CAPITULO IV CAPACIDAD INFRAESTRUCTURA LADO

GRUPO DE AERONAVES
(unidades)
FOKKER 100
EMBRAER 145
DHC8-400
BEECHCRAFT 1899
CLAVE
C
C
C
B
AERONAVES CLAVE B y C.
ENVERGADURA
TIEMPO EN
(m)
RAMPA (MIN)
28,08
35
20,04
25
28,12
25
28,08
25
B
DHC-6
28,08
25
PLATAFORMA ACTUAL
RAMPA 1
FOKKER 100
25 + 28.08+5
58,08
RAMPA 2
EMBRAER 145
20.04+5
25,04
139,24
RAMPA 3
DHC8-400
28.12+28
56,12
RAMPA AVIACION
GENERAL.
HELIPUNTOS
0
0
20,76
160,00
Nota: por la sección de plataforma deberián ubicarse 3 aeronaves de clave C, sin embago
por la sección de la plataforma operan dos aeroanves diagonales que bloquean el uso de la
calle de rodaje paralela en plataforma.
PLATAFORMA FUTURA
RAMPA 1
FOKKER 100
25 + 28.08+50
103,08
151,12
RAMPA 2
EMBRAER 145
20.04+28
48,04
266,12
RAMPA AVIACION
GENERAL.
HELIPUNTOS
115,00
115,00
115,00
Nota:por la sección de plataforma se ubican 2 aeronaves de clave C,
una detrás de la otra y separación de seguridad con una nueva
plataforma para aeronaves clave B.
HORA PICO
TOTAL DE
AERONAVES
1
1
1
1
1
PLATAFORM
Nº
1
DESCRIPCIÓN
NUMERO DE PUESTOS
ESTACIONAMIENTOS
PLATAFORMA
DATO RESULTADO
FORMULA
S=∑
(TI/60*NI)+a
VARIABLE
TI
NI
a
35
2
1
2
OBSERVACIONES
Para la condición
actual se requiren
dos posiciones a
contacto y una a
reserva, sin
embargo por la
sección de la
plataforma sólo se
pueden ubicar dos
aeronaves y utilizar
la plataforma de
aviación general
nueva para una
tercer aeronave.