Puertos de Las Palmas - Autoridad Portuaria de Las Palmas

Puertos de Las Palmas
Autoridad Portuaria de Las Palmas
C/ Tomás Quevedo Ramírez, s/n.
35008-Las Palmas de Gran Canaria
Islas Canarias, España.
Tel: (+34) 928 214468
Fax: (+34) 928 214460
www.palmasport.es
PLIEGO DE CONDICIONES PARA LA ENAJENACIÓN MEDIANTE
SUBASTA
PÚBLICA
DE
BUQUES
PROPIEDAD
DE
LA
ADMINISTRACIÓN GENERAL DEL ESTADO.
1ª.
OBJETO Y DESCRIPCIÓN DE LOS BIENES
1ª.1- Es objeto del presente pliego, regular las condiciones que regirán en la
venta, mediante pública subasta, de los buques propiedad de la
Administración General del Estado, que se describen en el Anexo núm. 1, que
se completará con las condiciones que figuran en el anuncio a publicar en el
BOE, que se incorpora a este Pliego, tras declaración de abandono conforme a
Resolución del Presidente del Puerto de Las Palmas.
La subasta objeto de este Pliego comprende la venta forzosa de los
buques y su posterior retirada de la zona de servicio del Puerto de Las Palmas.
En aplicación del Convenio Internacional sobre privilegios marítimos y
la hipoteca naval de 1993 y según los requisitos establecidos en el mismo,
formalizado en Ginebra el 6 de mayo de 1993, los privilegios o embargos sobre
el buque dejarán de gravar al mismo, por lo que los buques se adquirirán
libre de todas las deudas, cargas y gravámenes inscritos, salvo los que el
comprador haya tomado a su cargo con el consentimiento de los beneficiarios.
La participación en este procedimiento conlleva implícitamente que el
licitador conoce y acepta la situación jurídico-física real de los buques y
renuncia por ello a cualquier reclamación que, en caso de resultar
adjudicatario, pudiera formular derivada de dichos conceptos.
2ª.
NORMAS REGULADORAS
Las normas aplicables a la presente subasta, serán las siguientes:
- Real Decreto Legislativo 2/2011, de 5 de septiembre, por el que
se aprueba el Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de
la Marina Mercante.
- Convenio Internacional sobre los privilegios marítimos y la
hipoteca naval, 1993, hecho en Ginebra el 6 de mayo de 1993.
- Ley 33/2003, de 3 de noviembre, del Patrimonio de las
Administraciones Públicas.
- Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las
Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo
Común.
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El licitador acepta de forma expresa su sumisión a la legislación
anteriormente citada, así como a las condiciones del presente Pliego.
En cuanto a sus efectos y extinción, se regirá por las normas de
Derecho Privado.
Todas las cuestiones o diferencias que surjan con motivo de la subasta
deberán resolverse por la vía ordinaria civil, salvo las reclamaciones y recursos
contra los actos preparatorios y el de adjudicación que los serán en vía
administrativa, correspondiendo en todo caso la competencia a los Juzgados y
Tribunales de Las Palmas de Gran Canaria.
3ª.
PROCEDIMIENTO DE ENAJENACIÓN
La enajenación objeto de este Pliego se adjudicará por el procedimiento
de subasta pública de conformidad con lo preceptuado en el Art. 143 y
concordantes de la Ley 33/2003, de 3 de noviembre, del Patrimonio de las
Administraciones Públicas (en adelante Ley 33/2003) así como lo dispuesto en
el Art. 121 y concordantes del Real Decreto 1373/2009, de 28 de agosto, por
el que se aprueba el Reglamento General de la citada Ley.
Esta subasta se celebrará con proposición económica al alza en sobre
cerrado de conformidad con lo dispuesto en el Art. 137 y concordantes de la
Ley 33/2003.
4ª.
COMPETENCIA
El presente procedimiento de enajenación de buques se efectúa en
cumplimiento de las resoluciones de declaración de abandono efectuadas por
el Presidente como órgano competente de la Autoridad Portuaria, en virtud de
delegación acordada por el Consejo de Administración en sesión de fecha 6 de
octubre de 2008, publicada en el Boletín Oficial de la Provincia de Las Palmas
de fecha 7 de noviembre de 2008
Igualmente, con fecha de publicación en el Boletín antedicho, 31 de
octubre de 2012, se publicó el Acuerdo tomado por el Consejo de
Administración de esta Autoridad Portuaria, en sesión celebrada con fecha 19
de octubre del mismo año, por el que se delegaba también en el Presidente, la
competencia para vender en pública subasta los buques declarados en
abandono.
En su virtud, compete a la Presidencia de la Autoridad Portuaria la
realización de las actuaciones necesarias para llevar a cabo la venta en
pública subasta de los buques relacionados en el Anexo 1.
5ª.
PRECIO BASE DE LICITACIÓN
El precio de salida para cada uno de los buques es el siguiente:
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“EDEN” (OMI 7719131): 150.000,00 euros (Ciento cincuenta mil
euros)
“OAK” (OMI 7218307): 60.000,00 euros (Sesenta mil euros)
“CIBELES” (Ex DAK 1030): 45.000,00 euros (Cuarenta y cinco mil
euros)
“HIMAPÊCHE 1” (Ex 848-NDB): 30.000,00 euros (Treinta mil euros)
“FAYDA” (DAK-619): 30.000,00 euros (Treinta mil euros)
“ANDANDO” (Ex DAK-616): 30.000,00 euros (Treinta mil euros)
“LAWTAN” (Ex DAK-693): 30.000,00 euros (Treinta mil euros)
euros)
“CLOCHARD CELESTE” (Ex – 602453R): 20.000,00 €. (Veinte mil
Dichos precios incluyen los valores de los buques reflejados en las
tasaciones periciales obrantes en el expediente. No se admitirán ofertas por
debajo del precio de licitación.
En la valoración de los buques se ha tenido en cuenta su estado a la
fecha de redacción del informe pericial, lo que justifica que los adjudicatarios
no podrán reclamar ningún tipo de responsabilidad o compensación
económica como consecuencia de los defectos existentes hasta la
adjudicación.
La intervención en la subasta significa que el licitador conoce y acepta
la situación actual del buque y renuncia por ello a cualquier reclamación que,
en caso de resultar adjudicatario, pudiera formular contra la Autoridad
Portuaria de las Palmas derivada de la documentación existente.
El producto obtenido de la venta en pública subasta se ingresará en el
Tesoro Público, previa detracción de los créditos devengados por las
correspondientes tasas y tarifas portuarias, así como los gastos del
procedimiento en que se haya incurrido.
6ª.
CAPACIDAD PARA CONCURRIR
Podrán tomar parte en el procedimiento de enajenación las personas
físicas y jurídicas, nacionales o extranjeras, que se hallen en plena posesión
de su capacidad jurídica y de obrar, de acuerdo con las normas contenidas en
el Código Civil sobre capacidad general para toda clase de contratos y en
particular, para el contrato de compraventa.
No podrán ser adquirentes las personas que hayan solicitado o estén
declaradas en concurso, hayan sido declaradas insolventes en cualquier
procedimiento, estén sujetas a intervención judicial o hayan sido inhabilitadas
conforme a la Ley 22/2003, de 9 de julio, Concursal.
7ª.
COMPOSICIÓN MESA DE SUBASTA
El órgano competente para la adjudicación de los bienes contará con
la colaboración de una Mesa, compuesta por los siguientes miembros, todos
ellos con voz y voto:
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Presidente de la Mesa: el Director de la Autoridad Portuaria.
Vocal número 1: el Jefe del Área de Explotación Portuaria (en caso de
ausencia actuará como suplente el Jefe de Departamento de Explotación).
Vocal número 2: el Jefe de Área Económico Financiero (en caso de
ausencia actuará como suplente el Jefe de División de Gestión Financiera y
Recaudación).
Vocal número 3: la Jefa del Departamento de Asesoría Jurídica (en caso
de ausencia actuará como suplente la Jefa de División de Asesoría Jurídica).
Secretario: el Responsable de Contratación.
Los miembros de la Mesa podrán delegar, en otros miembros de la
misma, por escrito y para cada sesión, su representación y voto.
En caso de ausencia del Presidente de la Mesa, ostentará este cargo el
vocal de mayor rango y, en caso de igual rango, el de mayor antigüedad. Para
el caso de ausencia del secretario, el Presidente de la Mesa designará en el
acto el vocal que deba realizar sus funciones.
Para la válida constitución de la Mesa será precisa la presencia, al
menos, de tres (3) de sus miembros.
8ª.
VISITA A LOS BUQUES
Los buques podrán ser visitados antes de la celebración de la subasta
en horas hábiles de oficina previo aviso y coordinación con el Departamento
Explotación.
9ª.
PUBLICIDAD
El anuncio de la convocatoria de la subasta se publicará en los
siguientes medios: en el Boletín Oficial del Estado, en el tablón de anuncios
del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y en el de la Autoridad
Portuaria de Las Palmas, además de en su página web www.palmasport.es.
10ª. PRESENTACIÓN DE PROPOSICIONES
La persona o entidad interesada deberá presentar en el Registro General
de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, dentro del plazo señalado en el
anuncio de la subasta una solicitud de participación que contenga su
nombre o razón social con todos los datos de contacto necesarios (dirección,
teléfono, fax y correo electrónico). Además, identificará los buques por los que
se propone pujar. Al escrito deberá acompañar dos sobres cerrados (sobre 1 y
sobre 2), con la documentación que se detalla en la condición siguiente. Se
expedirá a cada licitador el correspondiente recibo de haber efectuado la
entrega, en el que constará el día y la hora en que tuvo lugar.
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El licitador también podrá enviar los sobres a que se refiere el párrafo
anterior por correo, dentro del plazo expresado en el anuncio. En este caso el
licitador justificará la fecha de imposición del envío en la oficina de correos
correspondiente y adelantará a la Mesa de la Subasta, con la leyenda
“Presentación de Oferta Subasta Pública buques”, la remisión de dicha oferta
mediante fax (928214460) o telegrama, hasta las catorce horas del último día
de presentación de ofertas. Sin la concurrencia de ambos requisitos no será
admitida la proposición si es recibida por la Mesa de Subasta con
posterioridad a la fecha y hora de terminación del plazo señalado en el
anuncio. Transcurrido, no obstante, los DIEZ (10) días naturales siguientes a
la fecha indicada sin haberse recibido la proposición, ésta no será admitida en
ningún caso.
La Autoridad Portuaria de Las Palmas se reserva el derecho a modificar
los términos de la convocatoria, inclusive su anulación, en cualquier momento
antes de que finalice el plazo de presentación de proposiciones, procediendo,
en su caso, a publicar nuevos anuncios.
La Autoridad Portuaria podrá desistir del procedimiento de adjudicación
de la subasta iniciada, con anterioridad a su adjudicación, siempre que exista
causa que lo justifique y se determine en la resolución que se adopte a tal fin,
debiendo comunicar tal decisión a los operadores económicos que hubieran
presentado una oferta.
El licitador podrá presentar la documentación exigida en original o
copia, en este último caso debidamente legitimada por notario o compulsada
por los servicios de la Autoridad Portuaria. La admisión de copias en papel de
documentos públicos administrativos electrónicos quedará sujeta a lo previsto
en el Art. 45 del Real Decreto 1671/2009 y normativa complementaria. Las
distintas declaraciones se presentarán en todo caso en original.
Los licitadores presentarán la totalidad de documentos requeridos. En
el caso de tratarse de documentos en otra lengua deberá aportarse asimismo
traducción jurada de los mismos.
La Autoridad Portuaria se reserva la facultad de comprobar o verificar,
tanto antes como después de la adjudicación y en el curso del contrato, la
veracidad del contenido de la documentación presentada por los licitadores.
De apreciarse la falsedad en los datos y/o circunstancias presentadas serán
exigibles al licitador las responsabilidades que legalmente procedan sin
perjuicio de la exigibilidad de los daños y perjuicios que a la Autoridad
Portuaria le hubieran ocasionado. En todo momento, la Autoridad Portuaria
puede, asimismo, exigir mayores acreditaciones de cualquier tipo para la
comprobación de la personalidad y capacidad jurídica del adjudicatario o de
su solvencia económica y financiera, técnica o profesional.
Cada licitador presentará una única proposición para cada buque por el
cual oferte, siendo, en caso contrario, inadmitidas todas las ofertas
presentadas por el mismo.
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11ª. CONTENIDO DE LAS PROPOSICIONES
Las proposiciones constarán de DOS (2) SOBRES cerrados, fechados y
firmados por el licitador o persona que lo represente. Cada sobre contendrá un
índice de su contenido.
SOBRE NÚMERO UNO
Título: Documentación general. Subasta pública buques. En forma bien
visible, y sin que sea preciso para su lectura abrir el mismo, se consignará el
título del contrato y nombre o razón social del licitador, con todos sus datos de
contacto.
Contenido:
DOCUMENTOS QUE LAS ENTIDADES YA HAN PRESENTADO
Esta Autoridad Portuaria, con el fin de agilizar los procedimientos de
contratación y facilitar a las entidades licitadoras el cumplimiento de los
requisitos de acreditación de la capacidad de obrar, la representación, etc.
conservará en sus archivos la documentación general pertinente de las
empresas licitadoras.
Las empresas no estarán obligadas a presentar para cada licitación la
misma documentación que ya obra en poder de esta Administración.
Al finalizar el procedimiento de contratación, la entidad no
adjudicataria deberá retirar tanto los documentos duplicados como los
específicos de cada licitación. Lo anterior se establece sin perjuicio del derecho
que asiste a las entidades de recuperar toda la documentación de la empresa.
DOCUMENTOS COMUNES PARA TODOS LOS LICITADORES
Como requisito formal esencial de admisión se deberá presentar original
o copia compulsada por la Autoridad Portuaria de Las Palmas o testimoniada
notarialmente de los documentos que se enumeran a continuación:
a)
Documentos que acrediten la capacidad de obrar
Las personas físicas acreditarán
documento de identidad válido en España.
su
personalidad
mediante
su
Los empresarios que fueren personas jurídicas acreditarán su
capacidad de obrar mediante la escritura o documento de constitución, los
estatutos o el acto fundacional, en los que consten las normas por las que se
regula su actividad, debidamente inscritos, en su caso, en el Registro público
que corresponda, según el tipo de persona jurídica de que se trate.
Además, las personas jurídicas aportarán el documento donde conste
su Código de Identificación Fiscal.
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b)
Documentos que acrediten, en su caso, la representación
Los que aparezcan o firmen proposiciones en nombre de otro (incluidas
las personas físicas que actúen en nombre de entidades y empresas)
presentarán poder bastante al efecto y el documento de identidad o el que, en
su caso, le sustituya reglamentariamente. El poder deberá figurar inscrito en
el Registro Mercantil, en los casos en que dicha inscripción sea exigida por el
Reglamento del Registro Mercantil.
c)
Declaración responsable de no estar declarado en concurso.
Se deberá incluir un documento acreditativo de no haber sido
declarados insolventes en cualquier procedimiento, no estar sujeto a
intervención judicial y no haber sido inhabilitado conforme a la Ley Concursal
22/2003, de 9 de julio.
d)
Declaración responsable de hallarse al corriente en el
cumplimiento de sus obligaciones tributarias, estatales y autonómicas, y
de Seguridad Social impuestas por las disposiciones vigentes.
e)
Certificación de la División de Gestión Financiera y
Recaudación que acredite que el licitador se halla al corriente en el pago
de las obligaciones económicas para con la Autoridad Portuaria.
f)
Documentos que acrediten la constitución de las garantías de
conformidad con la condición 12ª del presente Pliego. El licitador sólo
participará en la subasta de los buques por los que haya constituido garantía.
ESPECIALIDADES EN LA DOCUMENTACIÓN DE LAS EMPRESAS EXTRANJERAS
a) Capacidad de obrar
La capacidad de obrar de los empresarios no españoles de Estados
miembros de la Unión Europea o de Estados signatarios del Acuerdo sobre el
Espacio Económico Europeo se acreditará mediante la inscripción en el
Registro procedente de acuerdo con la legislación del Estado donde están
establecidos, o mediante la presentación de una declaración jurada o un
certificado, en los términos que se indican en el epígrafe 1 del Anejo I del Real
Decreto 1098/2001, de 12 octubre, que aprueba el Reglamento General de la
Ley de Contratos de las Administraciones Públicas (en adelante RGLCAP).
Los demás empresarios extranjeros deberán acreditar su capacidad de
obrar con informe de la Misión Diplomática Permanente de España en el
Estado correspondiente o de la Oficina Consular en cuyo ámbito territorial
radique el domicilio de la empresa, en la que se haga constar, previa
acreditación por la empresa, que figuran inscritas en el Registro local
profesional o análogo o, en su defecto, que actúan con habitualidad en el
tráfico local en el ámbito de las actividades a las que se extiende el objeto del
contrato. Asimismo, deberán justificar mediante informe de la respectiva
Misión Diplomática Permanente española, que el Estado de procedencia de la
empresa extranjera admite a su vez la participación de empresas españolas en
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la contratación con la Administración y con los entes, organismos o entidades
del sector público, en forma sustancialmente análoga (artículo 55.1 del
TRLCSP).
b) Sumisión a la jurisdicción española
Se presentará declaración de someterse a la jurisdicción de los
Juzgados y Tribunales españoles de cualquier orden, para todas las
incidencias que de modo directo o indirecto pudieran surgir del contrato, con
renuncia, en su caso, al fuero jurisdiccional extranjero que pudiera
corresponder al licitante.
INSCRIPCIÓN EN EL REGISTRO VOLUNTARIO DE LICITADORES DEL
MINISTERIO DE FOMENTO
Las empresas inscritas en el Registro Voluntario de Licitadores del
Ministerio de Fomento (Orden FOM/1787/2002, de 2 de julio) quedarán
dispensadas de presentar en los procedimientos contractuales la
documentación acreditativa de su capacidad de obrar que hayan depositado e
inscrito en el citado Registro, siempre que aporten, en sustitución de dicha
documentación, la correspondiente certificación expedida por el Registro.
SOBRE NÚMERO DOS
Llevará el título siguiente: SOBRE 2. Proposición económica. Subasta
Pública buques. A continuación se consignará el nombre y domicilio del
licitador. Contendrá la proposición/es económica/s por cada buque por el que
se licite, expresada conforme al modelo que figura como anexo 2.
No se aceptarán aquellas proposiciones que contengan omisiones,
errores o tachaduras que impidan conocer claramente lo que la
Administración estime fundamental para considerar la oferta.
En caso de discrepancia entre los importes expresados en letra y en cifra,
prevalecerá la cantidad que se consigne en letra, salvo que los documentos
que componen la proposición se desprenda otra cosa.
12ª. GARANTÍA A CONSTITUIR PARA PARTICIPAR EN LA SUBASTA
1.
El licitador está obligado a constituir y presentar una garantía
por cada buque por el que se proponga emitir puja. El importe de la garantía
ascenderá al 10% del tipo de licitación. Esta garantía responderá del
mantenimiento de la postura hasta la adjudicación del bien.
2.
La garantía podrá constituirse en
-metálico, mediante ingreso en la cuenta titularidad de la Autoridad
Portuaria de Las Palmas siguiente:
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IBAN
C.C.C.
ES41
0128-9480-09-0101399692
CÓDIGO SWIFT
BKBKESMMXXX
-cheque a nombre de la Autoridad Portuaria de Las Palmas bien
debidamente conformado por un banco de reconocido prestigio internacional o
bancario, pagaderos en España,
-aval bancario, o contrato de seguro de caución de Cía. de Seguros,
autorizada para operar en España, en cuyo caso deberá utilizarse
NECESARIAMENTE el modelo que se adjunta como Anexo. El aval o seguro
deberá estar autorizado por apoderados de la entidad garante con poderes
bastanteados por la Abogacía del Estado, o intervenido por fedatario público.
La garantía podrá ser otorgada por persona o entidad distinta del
adjudicatario, entendiéndose en todo caso que la garantía queda sujeta a las
mismas responsabilidades que si fuese constituida por el mismo, sin que
pueda utilizarse el beneficio de excusión a que se refieren los Art. 1830 y
concordantes del Código Civil y su importe ser realizado a primer
requerimiento.
Si se formaliza mediante seguro de caución, se constituirá con
renuncia del asegurador a oponer al asegurado las excepciones que pudieran
corresponderle contra el tomador.
La garantía responderá del cumplimiento de las obligaciones derivadas
de la participación en esta licitación, sin que ello suponga que la
responsabilidad del licitador en caso de incumplimiento de dichas obligaciones
quede limitada al importe de esa garantía.
Esta garantía constituye requisito previo de admisión para la
participación en la subasta, excluyéndose de forma automática y sin más
trámite las propuestas que no la incorporen, o no se ajusten a los modelos
establecidos en los anexos, en caso de optar por esas modalidades de garantía.
Una vez adjudicado el bien objeto de subasta, la garantía será devuelta
a los postores a cuyo favor no se hubiese adjudicado la misma, siendo
retenida la correspondiente al adjudicatario hasta la firma del documento
público de compraventa, procediéndose entonces a devolver o cancelar el avalo
contrato de seguro de caución. En el caso de garantía depositada en metálico o
cheque conformado o bancario y a propuesta del adjudicatario, podrá
aplicarse como pago a cuenta del precio total.
13ª APERTURA DE LAS PROPOSICIONES
1.- Sobres 1. Finalizado el plazo de presentación de proposiciones la
Mesa de la Subasta procederá en acto previo y privado a la apertura de los
sobres presentados y al examen de la documentación en ellos contenida,
rechazándose aquellas proposiciones en las que la citada documentación sea
incompleta o no reúna las condiciones requeridas.
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Si la Mesa observara defectos materiales en la documentación
presentada podrá conceder, si lo estima conveniente, un plazo no superior a
tres días para que el licitador subsane los defectos.
2.- Sobres 2. Posteriormente, en el día y a la hora señalada en el
anuncio de licitación publicado en el Boletín Oficial del Estado, la Mesa de
Subasta procederá en acto público a la apertura del sobre 2 de las
proposiciones que hayan sido admitidas. El procedimiento de celebración de la
subasta será de “a pliego cerrado” y al alza, adjudicándose el bien al mejor
postor, sin perjuicio de los supuestos de dejar desierta la subasta que se
señalan en este pliego.
El acto se iniciará con la lectura de la relación de los bienes a
subastar, informando a continuación del resultado de la apertura de los
Sobres 1, con expresión de las proposiciones admitidas y de las rechazadas y
la causa de inadmisión de estas últimas, momento en el que se podrán
formular las observaciones que se estimen oportunas a dicho resultado.
Acto seguido se abrirán los sobres 2 de las proposiciones admitidas y
se leerá en voz alta el resumen de la oferta económica de cada una de ellas.
Se excluirán las proposiciones que no se ajusten a lo que establecen
los pliegos de la licitación. En especial, si alguna proposición no guardase
concordancia con la documentación examinada y admitida, variara
sustancialmente el modelo establecido, o comportase error manifiesto en el
importe de la proposición, o existiese reconocimiento por parte del licitador de
que adolece de error o inconsistencia que la hagan inviable, será desechada
por la Mesa, en resolución motivada. Por el contrario, el cambio u omisión de
algunas palabras del modelo, con tal que lo uno o la otra no altere su sentido,
no será causa bastante para el rechazo de la proposición.
Finalizada la lectura de las ofertas económicas, la Mesa de la Subasta
propondrá la adjudicación a la oferta económicamente más ventajosa, siempre
que sea igual o superior a la valoración del tipo de la subasta. Si esta oferta
hubiera sido formulada por dos o más licitadores, la Mesa de la Subasta
informará a los suscribientes de esas ofertas que se encuentren presentes al
objeto de que procedan a mejorar su oferta en el mismo acto mediante
manuscrito reservado que será leído a continuación. Si no están presentes
todas esas ofertas, se otorgarán tres (3) días hábiles para poder mejorar sus
ofertas.
El Presidente de la Mesa invitará a los asistentes a que expongan
cuantas observaciones o reservas estimen oportunas contra el acto celebrado,
las cuales deberán formularse en el mismo acto público.
Tras la exposición, en su caso, de las observaciones o reservas, se dará
por finalizada la subasta con el anuncio de la mejor postura y el nombre de
quien la haya formulado, sin hacer adjudicación de la subasta.
De todas las propuestas, así como de las posibles incidencias, se
extenderá acta que será firmada por los componentes de la mesa.
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Las proposiciones presentadas, tanto las declaradas admitidas, como
las rechazadas sin abrir o las desestimadas, serán archivadas en su
expediente.
De no presentarse ofertas a algún buque y no se estimara oportuno la
convocatoria de un nuevo procedimiento de subasta se podrá proceder a la
adjudicación directa que se llevará a cabo de acuerdo con el Art. 137.4 de la
Ley 33/2003, de 3 de noviembre, de Patrimonio de las Administraciones
Públicas.
14ª ADJUDICACIÓN
Dentro del plazo de cinco (5) días hábiles contados desde el siguiente
al de la celebración del acto anterior, con respecto a cada buque, la Mesa
elevará propuesta de adjudicación al Presidente de la Autoridad Portuaria que
resolverá sobre la misma, pudiendo adoptar alguna de las resoluciones
siguientes:
a) Declararla desierta, de manera motivada.
b) Adjudicar el buque al mejor postor.
c) En caso de renuncia del primer rematante o adjudicatario
provisional o no atendiese a sus obligaciones podrá acordar la
adjudicación al segundo mejor postor.
La adjudicación será notificada a todos los participantes en la licitación.
La falta de pago de este precio, determinará la resolución de la
adjudicación, con pérdida de la garantía constituida, previo requerimiento y
concesión de un plazo de gracia de tres días hábiles.
El adjudicatario podrá completar el pago descontando el importe
depositado de la garantía, siempre que ésta se haya constituido en metálico, o
mediante cheque a nombre de la Autoridad Portuaria de Las Palmas,
debidamente conformado por un banco de reconocido prestigio internacional,
que sea pagadero en España.
15ª.- GASTOS Y OBLIGACIONES A CARGO DEL ADJUDICATARIO
Son a cargo del adjudicatario los gastos no asignados expresamente a la
Autoridad Portuaria de Las Palmas por la legislación vigente.
Serán también de cuenta del mismo los gastos ocasionados por la
transferencia del buque, los impuestos que procedan incluido el IGIC o, en su
caso, el Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales, la inspección técnica y
cualquier otra clase de gastos o impuestos que graven la transmisión o sean
consecuencia de la misma.
Asimismo, cuando la venta en pública subasta tenga por objeto buques
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no comunitarios, dicha venta tendrá la consideración de despacho a consumo
de las mercancías e incluirá todos los trámites previstos para la importación
de las mismas. En el precio de venta estarán incluidos los tributos devengados
con motivo de la importación.
16ª.- ACTA DE ENTREGA
El adjudicatario deberá presentar dentro del plazo de CATORCE (14)
DÍAS HÁBILES a contar desde el siguiente a la notificación de la adjudicación
el justificante del pago del precio.
Una vez acreditado el cumplimiento del requisito anterior se hará
entrega del buque en el plazo máximo de SIETE (7) DÍAS HÁBILES. De la
entrega se levantará acta que será suscrita por el Director de la Autoridad
Portuaria y el adjudicatario.
En el mismo día en el que se formalice el Acta de entrega, y con carácter
previo, el adjudicatario solicitará puesto de atraque para el buque. El trámite
se efectuará mediante consignatario nombrado al efecto. En caso de no ser
nombrado consignatario, el adjudicatario podrá actuar por sí mismo si
constituye la garantía del artículo 12 en relación con el artículo 3.a de las
Normas de aplicación y determinación de la cuantía de las garantías de los
agentes consignatarios para responder del pago de las liquidaciones que se
establezcan por tasas u otros conceptos originados por la estancia del buque en
Puerto, publicadas en el Boletín Oficial de la provincia de Las Palmas núm. 69
de 25 de mayo de 2007.
A partir de la fecha del acta de entrega el adjudicatario será considerado
propietario del buque a todos los efectos, incluso de facturación.
En Las Palmas de Gran Canaria a 31 de julio de 2014.
EL PRESIDENTE,
D.F. Resolución de 30 de julio de 2014
EL DIRECTOR
Salvador Capella Hierro
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Anexo Número Uno.
BUQUES A SUBASTAR
 FAYDA:
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
Tipo: Pesquero tangonero, equipado con instalación frigorífica
Puerto de Matrícula: Dakar
Bandera: Senegal
Matrícula: DAK-619
Señal distintiva: 6VRR
Lugar de construcción: ASTILLEROS DE HUELVA
Año de construcción: 1974
Eslora total: 37,40 m
Eslora entre perpendiculares: 31,90 m
Manga trazado: 7,30 m
Puntal de construcción: 3,90 m
Peso en rosca estimado: 280 toneladas métricas
Valor: 30.000,00 €
 HIMAPECHE 1:
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
Tipo: Pesquero tangonero, equipado con instalación frigorífica
Puerto de Matrícula: Nouadhibou
Bandera: Ex República Islámica de Mauritania
Antigua Matrícula: Ex 848-NDB
Señal distintiva: Ex 5TGB
Año de construcción: 1974
Lugar de construcción: ASTILLEROS NEPTUNO, Valencia,
España
Eslora total: 34,93 m
Eslora entre perpendiculares: 31,50 m
Manga de trazado: 7,32 m
Puntal de construcción: 3,89 m
Peso en rosca estimado: 280 toneladas métricas
Valor: 30.000,00 €
 ANDANDO:
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
Tipo: Pesquero tangonero, equipado con instalación frigorífica
Puerto de Matrícula: Ex Dakar
Bandera: Ex Senegal
Matrícula Nº: Ex DAK-616
Señal Distintiva: Ex 6VRK
Lugar de Construcción: ASTILLEROS DE HUELVA
Año de Construcción: 1974
Eslora total: 37,40 m.
Eslora entre perpendiculares: 31,90 m.
Manga de trazado: 7,30 m.
14
o
o
o
Puntal de construcción: 3,90 m.
Peso en rosca estimado: 280 toneladas métricas
Valor: 30.000,00 €
EDEN
Tipo: Carga general
Bandera: Ex Antigua bandera Togo
Puerto de Registro: Ex Antiguo puerto de registro Lome
Nº OMI: Ex 7719131
Distintivo de Llamada: Ex Antiguo distintivo de llamada
“5VAF3”
Año de Construcción: 1979
Lugar de Construcción: Sociedad Metalúrgica DUROFELGUERA, Gijón España. Buque N. 146
Toneladas de Registro Bruto: 2.171,26
Toneladas de Registro Neto: 783,72
Desplazamiento en rosca: 1.399,77 TM.
Eslora total: 86,00 m.
Eslora entre perpendiculares: 79,00 m.
Manga de trazado: 14,30 m.
Valor: 150.000,00 €
OAK
Tipo: Carga general
Bandera: Panamá (antiguamente)
Puerto de Registro: Ciudad de Panamá
Nº OMI: 7218307
Distintivo de Llamada: HO3817
Año de Construcción: 1972
Lugar de Construcción: N.V. SCHEEPSWERF
GRUNO
Toneladas de Registro Bruto: 1507
Toneladas de Registro Neto: 848
Peso en rosca: 780 TM.
Eslora total: 76,43 m.
Eslora entre perpendiculares: 69,80 m.
Manga de trazado: 11,85 m.
Valor: 60.000,00 €
BODEWES
LAWTAN
o
o
o
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o
o
Tipo: Pesquero tangonero, equipado con instalación frigorífica
Puerto de Matrícula: Ex Dakar
Bandera: Ex Senegal
Matrícula: Ex DAK-693
Señal distintiva: Ex 6VTJ
Lugar de construcción: ASTILLEROS DE HUELVA
Año de construcción: 1973
15
o
o
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o
o
Eslora total: 34,93 m
Eslora entre perpendiculares: 31,50 m
Manga trazado: 7,32 m
Puntal de construcción: 3,89 m
Peso en rosca estimado: 280 toneladas métricas
Valor: 30.000,00 €
CLOCHARD CELESTE
Tipo: Moto-velero tipo SLOOP
Bandera
Ex Francia
Puerto de Registro
Ex Caen
Matrícula Ex – 602453R
Año de construcción
Desconocido
Material del casco Poliéster reforzado con fibra de vidrio
Eslora total 9,75 m.
Manga
3,10 m.
Puntal
1,64 m.
Motor propulsor: Diesel marca VOLVO, tipo MD11 1105,
potencia 23 C. V.
Valor: 20.000,00 €
CIBELES
Antiguo Nombre: MARVASA ONCE
Tipo: Pesquero arrastrero por la popa, equipado con dos
tangones y con instalación frigorífica.
Antigua Bandera: Ex Senegal
Antiguo Puerto de Matrícula: Ex Dakar
Antigua Matrícula N.: Ex DAK 1030
Antigua señal distintiva: Ex 6WDP
Antiguo Registro Bruto: 338 (Bajo bandera Senegalesa)
Año de construcción: 1989
Lugar de Construcción: Astilleros de Huelva, Huelva, España
Eslora total: 33,90 m.
Eslora de registro: 31,90 m.
Eslora entre perpendiculares: 29,00 m.
Manga: 7,90 m.
Desplazamiento en rosca: 349,849 Toneladas
Valor: 45.000,00 €
16
Anexo Número Dos.
MODELO DE OFERTA ECONÓMICA
D._________________________________________________________ con domicilio en
____________________________________
calle
_______________________
número
______ piso _____ letra _____, Código Postal ________, con Documento de
Identidad número ____________________________ en nombre propio o en nombre
de ____________________________________ con Código de Identificación Fiscal
____________________, según tengo acreditado, aceptando sin reservas las
condiciones y requisitos que se exigen en el PLIEGO DE CONDICIONES PARA
LA SUBASTA PARA LA ENAJENACIÓN DEL BUQUE ________ presento oferta
económica para el mismo por importe de _________________________ euros (sin
incluir el IGIC u otro tributo o gasto que se derive de la transmisión).
(Expresar claramente, escrita en letra y en número la cantidad).
(Lugar, fecha y firma del proponente)
17
Anexo Número Tres.
MODELO DE AVAL
El Banco/Caja __________________________________________________con
domicilio en ________________________________y en su nombre y representación
D._______________________________________, con poderes suficientes para
obligarse en este acto según Escritura de fecha___________________ otorgada
ante Notario D. _______________________________________ de ___________________
y registrada con el número___________________ de su Protocolo/según Poder
Bastante por ___________________
AVALA
Solidariamente a __________________________________ (nombre del
licitador) ante la Autoridad Portuaria de Las Palmas, por la cantidad de
___________________ euros en concepto de garantía, para responder de todas y
cada una de las obligaciones que se deriven del procedimiento de
ENAJENACIÓN DEL BUQUE ______________.
El indicado Aval se presta a plena disposición del Presidente de la
Autoridad Portuaria de Las Palmas, con carácter solidario y con expresa y
formal renuncia a los beneficios de excusión, orden, división y cualquier otro
que pudiera en su caso ser de aplicación.
El presente Aval podrá ser ejecutado por la Autoridad Portuaria de Las
Palmas a primera demanda o petición, bastando para ello el simple
requerimiento a la entidad avalista, que deberá responder sin entrar a
discernir la pertinencia de la reclamación, siempre que no rebase el importe
afianzado.
Este Aval tendrá validez en tanto no se haya extinguido y liquidado
todas y cada una de las obligaciones contraídas por el licitador avalado y la
Autoridad Portuaria de Las Palmas no haya autorizado su cancelación.
(Fecha)
(El aval deberá estar inscrito en el Registro Especial de avales y bastanteado
por los servicios jurídicos el Estado o intervenido por fedatario público)
18
Anexo Número Cuatro.
MODELO DE CERTIFICADO DE SEGURO
DE CAUCIÓN
Certificado número___________________
La Compañía de Seguros_____________________________ (en adelante
Asegurador),
con
domicilio
en
____________,
calle________________,
número____________,
y
CIF__________,
debidamente
representado
por________________________, con poderes suficientes para obligarle en este
acto,
según
resulta
de_________________________________________________________
ASEGURA
A____________________________
con
CIF_________
(en
adelante
Tomador), ante la Autoridad Portuaria de Las Palmas (en adelante Asegurado),
hasta el importe de euros___________________ efectuada por el Asegurado en
concepto de garantía, para responder de las obligaciones, en los términos y
condiciones establecidos en el Pliego de Condiciones para la enajenación del
buque ____________________.
La falta de pago de la prima sea única, primera o siguientes, no dará
derecho al asegurador a resolver el contrato, ni éste quedará extinguido, ni la
cobertura del asegurador suspendida, ni éste liberado de su obligación, caso
de que el asegurador deba hacer efectiva la garantía.
El Asegurador no podrá oponer al asegurado las excepciones que
puedan corresponderle contra el tomador del seguro.
El Asegurador asume el compromiso de indemnizar SIEMPRE a la
Autoridad Portuaria de Las Palmas como asegurada en el plazo máximo de
siete días naturales contados desde el requerimiento efectuado por su
Presidente.
El presente seguro de caución estará en vigor hasta que el Presidente
de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, o quien en su nombre esté habilitado
para ello autorice su cancelación o devolución.
Lugar y fecha.
Firma:
Asegurador
(El seguro de caución deberá presentarse en documento bastanteado por los
servicios jurídicos el Estado o intervenido por fedatario público)