análisis de los accidentes laborales de tráfico

ANÁLISIS DE LOS ACCIDENTES
LABORALES DE TRÁFICO
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo (INSHT)
1
Partes de accidente de trabajo MEYSS
Sistema Delt@
x
Tráfico
En jornada de trabajo: en el centro de trabajo
En jornada de trabajo: en desplazamientos (en misión)
In itinere
2
Datos de accidente de trabajo 2012
ALT: ACCIDENTE LABORAL DE TRÁFICO
EN
JORNADA
nº ALT
%
2.240
4,6
En desplazamiento (en misión)
12.161
23,2
Al ir o volver del trabajo (in itinere)
38.010
72,1
Total ALT
52.411
100,0
En el centro de trabajo
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
3
LA REPERCUSIÓN DEL ACCIDENTE DE
TRÁFICO COMO CONTINGENCIA
PROFESIONAL…….
EN TÉRMINOS DE GRAVEDAD y GÉNERO
4
Peso del ALT en la contingencia profesional por Accidente de
Trabajo según gravedad
34,8% (264 AT)
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
5
ALT : Distribución según actividad específica
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
6
Incidencia del ALT en jornada de trabajo e in ítínere
según género
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
7
ALT in itinere: Distribución según sexo y actividad específica
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
8
LA REPERCUSIÓN DEL ALT COMO
CONTINGENCIA PROFESIONAL…….
LA JUVENTUD DE LA POBLACIÓN VULNERABLE
9
La edad
EDAD MEDIA
Tráfico: 36,7 años
No tráfico: 40,5 años
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
10
PERFIL de los ALT
Los vehículos implicados
Tamaño de la empresa
Priorización de actividades vulnerables
11
Vehículo implicado en el ALT en jornada de trabajo
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
12
Distribución de los AT en jornada de trabajo según
rangos de plantilla: tráficos versus no tráficos
35,0%
30,0%
25,0%
20,0%
15,0%
JT (no tráficos)
JT (tráficos)
10,0%
5,0%
0,0%
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
13
La actividad concreta
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
14
ALT en jornada: características de las
actividades prioritarias
15
ALT en jornada: características de las actividades prioritarias
Edad del accidentado
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
16
ALT en jornada: características de las actividades prioritarias
Distribución de los accidentados por sexo
hombres
mujeres
Activi.
postales
correos
72,9%
27,1%
Transporte Serv. de
terrestre
comidas
bebidas
92,7%
90,9%
7,3%
9,1%
Admón.
Pública
81,9%
18,1%
Venta
reparación
vehículos
91,2%
8,8%
Recogida,
tratamiento
eliminación residuos
85,7%
14,3%
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
17
ALT en jornada: características de las actividades prioritarias
Ocupaciones más representadas en el ALT
Activi.
postales
correos
Transporte
terrestre
Empleados de
servicios de
correos (64%)
Conductores
Conductores
de automóviles motocicletas
y furgonetas
(70%)
(41%)
Conductores de Conductores
motocicleta
de camiones
(15,3%)
(38%)
Serv. comidas
bebidas
Admón.
Pública
Venta
reparación
vehículos
Recogida,
tratamiento
eliminación
residuos
Policías
(66,8%)
mecánicos y
ajustadores de
máquinas
(21,3%)
Recogedores
de residuos
urbanos
(60,1%)
Conductores de
automóviles y
furgonetas
(13,4%)
Conductores
de camiones
(19%)
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
18
ALT en jornada: características de las actividades prioritarias
Actividad física específica
conducir
ser pasajero
otra actividad
Total
Admón.
Pública
66,0
Venta
reparación
vehículos
89,9
Recogida,
tratamiento
eliminación
residuos
63,7
Activi. postales
correos
92,0
Transporte
terrestre
91,4
Serv. de
comidas
bebidas
93,1
,6
2,4
1,2
21,3
3,7
11,9
7,4
6,2
5,7
12,7
6,4
24,4
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
100,0
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
19
ALT en jornada: características de las actividades prioritarias
Tipo de vehículo implicado
vehículos pesados
vehículos ligeros se
automóviles
furgonetas
camión tractor
otros vehículos
ligeros
vehículos 2-3
ruedas
otros vehículos
terrestres
otros vehículos
otros agentes
Total
,1
Admón.
Pública
2,6
5,4
55,9
3,6
,0
1,0
Venta
reparación
vehículos
3,7
9,2
47,9
9,0
,4
,4
Recogida,
tratamiento
eliminación
residuos
19,0
9,5
39,9
9,5
,6
3,6
1,6
40,0
15,8
16,5
5,4
,5
,8
,6
1,2
,9
1,2
,7
22,7
100,0
,7
10,9
100,0
,6
18,5
100,0
,3
14,2
100,0
,7
11,2
100,0
11,3
100,0
Activi.
postales
correos
1,5
5,7
31,3
3,1
,1
,5
Transporte
terrestre
33,4
9,7
37,0
5,2
,3
,5
34,0
Serv. de
comidas
bebidas
,2
2,0
37,1
,9
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
20
ALT en jornada: características de las actividades prioritarias
Tamaño de plantilla de la empresa
Activi.
Transporte
postales
terrestre
correos
hasta 9
10-25
26-49
50-99
100-249
250-499
500-1000
Más de 1000
Total
14,1
11,1
6,5
5,4
7,4
8,5
18,0
29,0
100,0
63,8
14,3
6,8
3,6
3,0
2,1
3,1
3,3
100,0
Serv. de
comidas
bebidas
24,8
20,1
12,0
7,7
11,4
4,3
9,0
10,7
100,0
Venta
Admón.
reparación
Pública
vehículos
2,1
4,3
6,0
9,9
19,4
13,0
12,0
33,3
100,0
43,7
24,8
10,5
13,0
6,6
0,9
0,4
0,0
100,0
Recogida,
tratamiento
eliminación
residuos
3,0
7,7
8,3
8,3
12,5
16,1
22,6
21,4
100,0
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
21
ALT en Cataluña 2012
10.553 ALT
Ø 2.443 en jornada de trabajo
Ø 8.110 in itínere
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
22
ALT en Cataluña 2012
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
23
ALT totales y ALT JT 2012: distribución según CCAA
Andalucía
Aragón
Asturias
Baleares
Canarias
Cantabria
Castilla La Mancha
Castilla y León
Cataluña
Comunidad Valenciana
Extremadura
Galicia
Madrid
Murcia
Navarra
País Vasco
Rioja (La)
Ceuta y Melilla
Total
ALT 2012 ALT JT 2012
%
%
17,9
18,6
2,0
1,9
2,8
2,2
2,8
3,0
5,9
4,9
1,3
1,2
3,0
2,2
3,6
3,3
17,0
20,3
7,9
8,5
1,3
1,1
6,4
5,9
18,6
17,6
3,3
3,4
1,1
1,1
4,1
4,1
,5
,5
,5
,3
100,0
100,0
24
ALT en Jornada de Trabajo Cataluña 2012
Fuente: elaboración propia del OECT (INSHT) a partir del fichero informatizado de los partes oficiales de
accidentes de trabajo (MEYSS). 2012
25
Comparativa provisional 2013 (avance) -2012
26
Incremento porcentual del nº de ALT
2013 (datos provisionales) versus 2012
27
GRACIAS POR SU ATENCIÓN
28