I.CHELINf - Mundo Deportivo

EL MUNDODEPORTIVO
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TALLERES
DE CONSTRUCCION
Y EQUIPO COMPLETO
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CARROSSER!E
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sobre motocicleta
(de turismo)
René—GjIlet et c:, batiendo
el record del año anterior de 8 minutos.
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1 .°
El amateur
Aznarej5se
sobre motocicleta
René—GiIIet et C.°
AUTOMÓVIL
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Calle RoseIIói, 288.
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REPRESENTANTES
dor ruido de los 3 ‘/2 IJP., que se prepa
ran para las 40 vueltas que tienen que clientes, que acuden fi visitar el Salón de
Carrera en Cuesta
Madrid.
cubrir en la
Londres.—La
carrera celebrada por
«Copa Club Deportivo))
el “Herefordshjre A. C.” en la Cuesta de
Ili/ernacional
motos
Frornes Hill el día4 del actual, bajo los
En el “Club Deportivo’ va despertani.
Dda la salida, Pinto torna la cabeza
reglamentos
del “-A. C. G. B. 1.” dió los
seguido de Kuroki y cTe Luque; de esta do entusiasmo la próxima carrera de mo
resultados:
tos Copa. Club Deportivo”, con tal moti-i siguiintes
manera va o continuando hasta la vuelta
Ja clase.—!.0 “Dion-Bouton”. Newey.
18, en que Pinto tocó rns de lo que debía yo varios socios han recibido nuevas
2.” clase.—1 “Bayard-Clement”
Day.
la máquina
descarburndole,
lo que preciosas motocicletas.
3a
clase.—l.°
“Bayard- Clement”. In
aprovecha
Kuroki para pasarla Ét lo
Motos ligeras
gestre.
maestro,
pues lo hace por su derecha y
4a
clase.—l.° “Mass”. King.
no perjudicando para nada á su contrin
Esta semana són esperadas las nuevas
5a clase.—l.°
“Napier”. Ceçil Edge.
marcaa
Carile; á la vuelta 27, Kuroki pasa por motos ligeras de la acreditada
El Trofeo especial por la mejor per
segunda vez d Pinto, llegando d la mcta Dürkopp que según informes han de serr
aceptadas por todos cuantos deseen unoa ,formance y la clasificación pat-a equipar
por el siguiente orden
1.0 Kuroki, 2.° Pinto, 3.° Luque; y pa- moto sencilla, de poca fuerza, y que suboa fueron ganados por Bayard- Giernent.
as cuestas con facilidad, y sin ayuda ded
El tiempo aunque lluvioso permitió la
Sernos al gran si,ccis, ó sea al match t
carrera que se celebró sin ningún ac
10.000 ni. con entrenadores entre Aracil
que las monta; estas ventajas han sido ob
tenidas gracias fi la perfecta construccióm
cidente, salvo la caída sin consecuencias
y Torrents.
del motociclista Godfrey ocasionada por
Este match despertaba verdadero in de la casa Dürkopp que presenta un tipa
de motocicleta con cuadro ad lzoc (nada’ un espectador quequiso atravesat- la caterés por tratai-se de dos campeones.
rretera.
Dada la salida, Aracil toma la cabeza de cuadro de bicicleta con motor) provis.
entrenado
por Vidal, Pevando un tren to de refuerzos y tirantes para sostenen
Accidente en el Taunus
más bien de paseo que de carreras. Sí- debidamente el peso del motor que es de±
Berlín.—
El día 7 del actual estaba
guele Torrents hasta la vuelta 7, en que se alumagepoi- magneto.
Ve precisado d carnbiai- de máquina por
El peso de estas motos es solo de 355 Mt-. Pfaeuder, director de la fabrica belga
kilos las de un cilindro, y 40 kilos las de Pipe, ensayando un coche de los de la
habérsele pinchalo un neurnatico.
dos, siendo la fuei-za igual en ambas md-- Copa ele! Emperador en el circuito del
Al descender de la mdquina Torrents
HP., lo sufi- Taunus cerca de Idstein, cuando fi conIliégase á continuai- á causa de lo fatiga- quinas, que desarrollan 2 SI,,
scucncia
de un derapage volcó el coche,
do que se encuentra debido al mal entre- Ciente para turismo.
que niatchaba
fi 105, quedando
dicho
namiento, que le proporciona Continuos
Auguramos
un éxito al amigo Streitseñor muerto en el acto, y el mecónico
decolées, en vista de lo cual Hariman se bei-ger representante de dicha mai-ca.
que le acompañaba con un brazo roto.
ofrece á entrenarle, volviendo á montar
Descuido sensible
La causa de este desgraciado suceso
Torrents, que vuelve i animal-se en vista
Todos sabemos el abandono que impces que el “A. El. C.” prohibió el uso de an
de que va ganando terreno
su adversaea en nuestra ciudad cuando por cual-.
tiderapants en las.carreteras del circuito
rio. De pronto se para y de nuevo carn
y de estar éstas mojadas fi causa de la
bia de mdquina por el mismo motivo que quier motivo tiene que abrit-se una zanja,
lluvia.
anteriormente,
lo que le hace perder una en el piso de las calles; unas veces no se
El club alemén alega que tomó esta
vuelta, que ya no puede recuperar no obs coloca valla alguna de precaución, y
deierminacjn
paj..aque las carreteras no
tante y apretar de firme como hizo en otras, la niayor paite, las dejan por la
se echasen fi perder; pero la opinión genoche desprovistas de toda luz que mdi
las últimas vueltas.
neral da la culpadel
áccidente fi esta
Resultado: 1.° Aracil, 2.° Torrents d que al viandante el peligro que corre.
Debido fi ello tenemos hoy que lamendeterminación,
pues habiendo cobrado
1 vuelta.
tar el accidente ocutrido noches pasadas
dicho club 350 mii francos de inscripcio
Amcz/eurs (1000 m.)
al
distinguido
Di-.
Degollada,
quien
dinnes, ben podría permitir los antidera
Se corre también en tres series, una giéndose por la calle de Montaner, tuvo
pants los días. de lluvia y prohibirlos
semifinal y la final.
la desgracia de caer dentro de una zan
cuando las carreteras fuesen secas.
Clasificfindose el primero de cada se- ja, que con la oscuridad no pudieron ver.
rie y el de la semifinal.
Copa Maigret
Afortunadamente
aún las personas que
Corren
la final Fabregat,
Ferran,
iban en el vehículo sólo sufi-ieron el susto
Rezrns.—El
pasado domingo día 12 se
Barnola y Beltrfln; llegando como sigue: Consiguiente.
Corrió la carnet-a de motos “Copa Mai
1.0 Barnola, fi 2 largos Masferrer y 10
Creemos que es llegada la hora de que
gret” Cuarto año. El éxito alcanzado fué
metros Ferran.
cesen estos abusos y que se dicten por las
colosal durante todos los 100 Km. del reRecord de los 500 ni. (salida lanza-do)
Autoridades las órdenes oportunas para
corrido.
evitarlos.
Esta prueba resulta por demds pesada
A las 6’15 de la mañana se dió la sali
..
Venta de motos
da de minuto en minuto fi doce corredo
para el público, que al Correr el 3.° ya
deseaba acabar con los restantes.
res de los catorce inscritos.
D. Domingo Targai-ona, de Olesa de
Los resultados fueron:
Los que lo hicieron en menos tiempo
ha comprado fi los señores
1.0 Fourniet-,
moto Soyeux en 1 hora,
fueron: l.° Aracil, en 41 m. 5 s.
San- iiontserrat,
Klein, de Mataró, una nioto René-G/llet
roiiid, 2.° Torras, en 43 ni. 2 s. ‘/.
25m.,40s,
No damos los nombres y tiempos de . 3 /2 HP. 2 cilindros.
Federico CASANOVAS.
: 2.° Lefort, moto Alcyon
1 h., en281m.
3•0
Triquenot, moto René-enGiliet
hora,
los demfis por carecer de interés.
50
minutos,
Iiiter,iacioiial
;,iedio fondo (10.000 ni.)
El Jurado estaba presidido por el
con entrenado,-es
Conde de Maigret donador de la Copa.
Victoria y caída de Walthour
Esta carrera resulta algo, debido al
sinnÚmero de incidentes ocurridos du
ErfnrL—El
día 6 se corrió en el veló
rante la misma ya en las motos, ya en diorno de esta ciudad el Gran Premio de
las miquinas de los corredores; y por ElfLlrt.
milagro no hubo desgracias, pues hubo
La primera prueba de 10 Km. filé ga
momentos que había en la pista 6 motos nada por Vauderstuyft
en 9 m., 53 s.;
Chassis de 16-24 40 y 60 HP.
y 5 ciclistas, lo que resulta en extremo
2.° Waithour; 3.° Ebeit; 4.° Thomsuden.
peligroso, dadas las condiciones de los En la segunda de 25 Km , Walthoui- toma
Omnibus, Carros para transporte
viraj s.
desde la salida la cabeza llegando prime
El resultado, después de tantas peri. ro; 2.° audeIstuyft;
3-°Ebei-t; 4•0 ThomCanots Automóviles
pecias, fué el siguiente:
suden. La tercera que es de 50 Km., es la
l.° Durfin, máquina Casa;iovas; 2° repetición de la segunda, ganando Wal
Manau, Sanromá; 1° Borrds, Falco.
thour en 46 ni., 41 s.; 2.° Vauderstuyft;
‘y
Representantes
exclusivos
para
Espaia:
3.° Thomsuden; 4.° Erbert-.
Carreras
del día 12
Sres. lireola,ltlgneay C.San Sebastián
Al retii-ai-se de la pista Walthour sufre
Las carreras celebradas el pasado do- una caída fi consecuencia de habensele
Sub-agente
enBarcelona:
fungo día 12, en el “Velódromo de las roto la horquilla, debiendo ser trasladado
Arenas”, resultai-on deslucidas en extre•
al hospital.
b. Daniel1lpoll.Ca11eCasanova, 59
mo por causa del mal. tiempo.
Examinado el herido no se e encontró
El match Aracil-Durn
resultó sin in lesión alguna, solo un fuerte batacazo.
terés por entrenar al primero, un motoCarrerade Motos
ciclista inexperto, al corredor flurn
lo
Ranovre.—El
día 7 tuvieron lugar las
enti-enó el Sr. Casanovas, que como de
por el “C. M. A.”,
costumbre lo hizo bien. Llega primero fi pruebas organizadas
la mcta Durfin en 13 m. 20 s. y Ai-acil en he aquí los resultados:
10 Km niotos hasta 3 ‘/ HP.
Lud.
13 ni. 27 s.
En el record del kilómetro los tiempos wig (Magriet), en 7 m., 33 s., i/o; 2.° Rose
Unión Veloeipédiea
Esp€tño1
(F. N.) fi 100 metros; 3.° Haller (N. S. U.)
más rápidosloshacjaAracjl
en 1 m. 29s,
A la sesión solemne celebrada el día
3• Durán en 1 m. 29 s. ‘/, los demfis tiem fi 250.
11 por el Comité Central de la LI. V. E.,
10 Km. motos de 45 kilógramos. 1.° Repos carecieron de 1nters.
bajo la Presidencia de D. B. Pollés, tisistiene (Magnet) en 7 m., 33 s., / 2.° Rose
tieron los individuos del Comité, Comi
(F. N.) fi 100 metros; 3.° Marz (Miner
sión Deportiva, Cuerpo Consular, y Deva), 2.500 m.
de las Sociedades Deportivas de
lo Km. niotos turista mfis de 3 7. HP. legados
Barcelona y buen número de invitados.
1_o Ludwig (Magnet) en 7 m., 56.,
4/u;
El Sr. Pollés manifestó, que iba fi proce
2.° Hallei- (N. 5. U.) fi 4.000.
Regreso y partida
derse fi la apertui-a. de los pliegos de las
Record
del
kilónieti-o.
i.°
Noli
(Puch)
La pasada semana regresó felizmente
Memorias presentadas
al “Concurso de
en 37 s., 3/); 2.° Eppinger (Grade) en 38 s
de París nuestro querido amigo Si-. Aba ‘/ 30 Oberlander (Mars) en 38 s., 4]•
Excursionismo”
y al reparto de los pre
dat, el cual salió seguidamente
para la
mios del mismo.
Carrera de la liota, l.°Reotienne (ProCorte, al objeto de atender en el stand de grees),
Acto seguido dióse lectura fi la memo85 Km., 900 m.; 2.° Wolff(Bt-ema
“La Hispano Suiza” fi sus numerosos
ria que llevaba por lema “Arts Natura”
doc) 76 Km. 750 m.
que resultó ser de D. Vicente Revuelta
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