REPORTE DE TORNO(1)

REPORTE DE TORNO
JESUS ALJANDRO FLORES MARISCAL
TOMAS CRUZ PUENTES
EMEC 5102
MAQUINADO DE PIEZAS CON TORNO
REPORTE DE TORNO
SELECCIÓN DE LAS HERRAMIENTAS DE CORTE Y LOS DISPOSITIVOS
DE SUJECION
OBJETIVO: Realizar la selección de las herramientas de corte y los
dispositivos de sujeción.
HERRAMIENTAS:
BURILES,CUCHILLAS,PORTAHERRAMIENTAS, MANDRIL,
PORTABROCAS, TORRETA REVOLVER, MANDRILES, PUNTO MOVIL,
PUNTO GIRATORIO, LENTES DE SEGURIDAD.
DESARROLLO DE LA PRACTICA
Devastado de una pieza se tomaron las medidas de seguridad
necesarias principalmente usar lentes de seguridad para evitar que
el residuo de la pieza entre en los ojos, se utilizaron diferentes
dispositivos de sujeción y herramientas para realizar esta practica
principalmente se seleccionaron las condiciones y también la pieza
a maquinar se pone la pieza firmemente checando las medidas de
seguridad primero que nada antes de maquinar algunas piezas se
deben tomar las medidas sobre como saber maquinarla o tener
alguna experiencia nueva antes de utilizar la maquina verificar que
la mesa este bien montada se toman las medidas para realizarla la
pieza se agusto o necesidad de que se requiera tornear con toda la
sensibilidad para hacer un devastado ala pieza depues de haber
utilizado lo necesario para llegar al devastado requerido.
TORNO
Se denomina torno (del latín tornus, y este del griego τόρνος, giro, vuelta)1 a un conjunto
de máquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geométrica de revolución.
Estas máquinas-herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar (sujeta en el cabezal o
fijada entre los puntos de centraje) mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en
un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo
con las condiciones tecnológicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolución
industrial, el torno se ha convertido en una máquina básica en el proceso industrial de
mecanizado.
La herramienta de corte va montada sobre un carro que se desplaza sobre unas guías o rieles
paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se
mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro
llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta
portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de
rotación, produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma
perpendicular al eje de simetría de la pieza se realiza la operación denominada refrentado.
Los tornos copiadores, automáticos y de control numérico llevan sistemas que permiten trabajar a
los dos carros de forma simultánea, consiguiendo cilindrados cónicos y esféricos. Los tornos
paralelos llevan montado un tercer carro, de accionamiento manual y giratorio, llamado charriot,
montado sobre el carro transversal. Con el charriot inclinado a los grados necesarios es posible
mecanizar conos. Encima del charriot va fijada la torreta portaherramientas.