RECOMENDACIONES GENERALES RESPECTO A OBRAS COMPLEMENTARIAS Y DE DRENAJE MENOR PARA LA CONSTRUCCIÓN DEL ENTRONQUE FELIPE CARRILLO KM 5+900 PUERTO UBICADO EN LA CARRETERA MUNA – FELIPE CARRILLO PUERTO EN EL KM 215+650.00, ESTO EN EL ESTADO DE QUINTANA ROO. 1.- Con el fin de encausar el agua que caiga en el camino se colocará bordillo de concreto hidráulico a todo lo largo de las zonas de terraplén. (Se anexa detalle constructivo). 2.- Con el fin de dar salida inmediata al agua que caiga en el camino, en las zonas de terraplén se colocará lavadero de concreto hidráulico a cada 50 metros, mismo que desembocará en el terreno natural. (Se anexa detalle constructivo). 3.- En las zonas de corte se colocará en la base del mismo una cuneta de concreto hidráulico con una pendiente del 5% para dar desalojo inmediato al agua que se acumule en el pavimento y la que escurra por el talud. (Se anexa detalle constructivo). 4.- Cuando los terraplenes se encuentren terminados y las obras de pavimentación se hallan concluido se procederá a arropar los taludes con material arcilloso tal vez producto de despalme de terreno natural; este arrope contara con un espesor de 12 cm. de espesor (Se anexa detalle constructivo). 5.- se deberán colocar poste para delimitar el derecho de vía de proyecto, los cuales contaran con cuatro hilos de alambre de púas, estos postes irán a variable a cada 3.00 a 5.00 m. de separación (Se anexa detalle constructivo). PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION BORDILLOS. En general se construirán bordillos en los terraplenes mayores a 1.5 metros de altura conforme a las dimensiones y características indicadas en el proyecto. Será indispensable que la descarga de los lavaderos quede fuera de los ceros del terraplén No se construirán bordillos y lavaderos en tramos sin pendiente longitudinal. En los tramos en tangente se dejará un espacio libre para la descarga del escurrimiento hacia los lavaderos ubicados a una distancia de entre (50) y (100) metros Los bordillos tendrán forma trapezoidal con base inferior de (15) centímetros, base superior de (8) centímetros y altura de (12) centímetros. Los bordillos se colocarán considerando lo siguiente: Los bordillos de concreto hidráulico tendrán la resistencia de f`c= 150 kg/cm² Cuando los bordillos sean colados en el lugar, se utilizarán moldes rígidos sobre el terreno, colocando varillas a cada metro de tal manera que queden anclados al terreno natural. Los bordillos de concreto hidráulico colados en el lugar, deberán curarse de acuerdo a lo que indique el proyecto. LAVADEROS. Los lavaderos se construirán sobre el talud y a ambos lados de los terraplenes en tangente de preferencia en las partes con menor altura; solo en el talud interno de los terraplenes en curva horizontal en su parte más baja, en las partes bajas de las curvas verticales, en las secciones en corte en que se haya interceptado un escurrimiento natural que pase arriba de la rasante, que deba seguir drenando, y en las salidas de las obras menores de drenaje que lo requieran. En los tramos en tangente los lavaderos se construirán a cada 50 metros. En ningún caso se colocarán bordillos y lavaderos en tramos sin pendiente longitudinal. Cunetas. La conformación de las zanjas para formar las cunetas, se efectuará mediante una excavación de acuerdo con las secciones, niveles, alineación y acabados indicados en el proyecto Las que se proyecten deberán revestirse invariablemente con concreto hidráulico, de f´c = 150 kg/cm² y 8.0 cm. de espesor mínimo, a fin de evitar los efectos erosivos del agua. La pendiente de cuneta será la misma que la del camino a menos que el proyecto indique otra cosa. El recubrimiento de las cunetas con concreto hidráulico se construirá con juntas frías cada metro, mediante el colado de las losas en forma alternada y longitud mínima de(1) un metro. ARROPES Se deberá considerar que el material producto del despalme de la zona de proyecto se debe acamellonar a un costado fuera de la línea de los ceros. Ya realizada la formación de las diversas capas que componen el terraplén se deberá realizar el arrope de los taludes de este, en el cual se formara una capa de aproximadamente 12 cm. de espesor la cual se deberá de compactar para evitar que sea erosionada por la lluvia o escurrimientos. Esta capa evitara que el terraplén quede expuesto a ser saturado por la humedad producida por precipitaciones u otros agentes climáticos. CERCA DE DERECHO DE VIA. Para esta delimitación se deberá tener bien indicado las dimensiones de derecho de vía, se colocaran postes rectangulares de concreto o de algún material diferente el cual indique la Secretaria, sobre estos se colocaran de preferencia cuatro hilos de manera distribuida de alambre con púas. La altura de los postes será de 1.80 m. de altura, debiendo quedar 40 cm enterrados en el terreno natural para sostener a este. El primer hilo se colocara a 25 cm. de altura a partir del terreno natural y los subsecuentes irán 35 cm de separación, debiendo quedar el ultimo hilo a 10 cm. de separación con el filo del poste. Las púas deberán estar espaciadas a una distancia de 25 a 40 cm. esto con el fin de obstaculizar el paso a las propiedades privadas que colindan con el proyecto.