USUARIOS DE LA BICICLETA EN EL ESTADO ESPAÑOL

USUARIOS DE LA BICICLETA EN EL ESTADO ESPAÑOL
Cerca de 3 millones de ciudadanos utilizan casi a diario la bicicleta para alguno de
sus desplazamientos y más de 15,5 millones (40,3% de la población) la utilizan con
alguna frecuencia. Se mantiene así, el porcentaje de usuarios en relación a
consultas anteriores, aunque continua aumentando la intensidad de sus uso y cada
vez son más los que manifiestan usarla diariamente o semanalmente. Éstas son dos
de las principales conclusiones que se obtienen de la cuarta edición del Barómetro
Anual de la Bicicleta en España.
El objetivo de dicho barómetro es conocer y seguir la evolución de la opinión, los
hábitos y el uso que los españoles hacen de la bicicleta y las necesidades y
demandas que tienen en relación a ésta, como medio de seguimiento para el
cumplimiento de una de las medidas de la política de seguridad vial, en relación con
el uso de la bicicleta, contenida en la Estrategia 2011-2020 de la Dirección General
de Tráfico.
Según el barómetro, la mitad de los ciudadanos que disponen de bicicleta para uso
personal estarían a favor de registrarla si su ayuntamiento les ofreciera esa
posibilidad y el 62,1% de los usuarios de dicho medio de transporte considera que
un registro nacional de bicicletas reduciría el robo de estos vehículos.
Respecto a la posibilidad de asegurar la bicicleta, la mitad de los entrevistados dice
que estaría dispuesto a pagar entre 35 y 50 € anuales por asegurarla con cobertura
de robo y asistencia en carretera.
Convivencia coche-bici y bici-peatón
Uno de los principales conflictos que surgen cuando se habla de desplazamientos en
bicicleta es el de la convivencia en un mismo espacio de diferentes medios de
transporte, (vehículo- bici), conflicto que se agrava cuando la acera es el espacio
común que tienen que compartir ciclistas y peatones.
A la pregunta de si los conductores de vehículos a motor son respetuosos con los
ciclistas, la mayoría de los entrevistados continúa opinando que no lo son, porque
éstos mantienen una situación de dominio de la calzada, respecto al resto de
vehículos, en especial la bicicleta.
Asimismo, una tercera parte de los entrevistados considera que los usuarios de
bicicletas cuando circulan por las aceras no son respetuosos con los peatones, ya
que lo hacen sin cuidado y a demasiada velocidad.
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Accidentalidad
Un tercio de los ciclistas encuestados dice circular siempre o casi siempre por la
calzada. El principal motivo de los que no circulan por dicho espacio es por temor a
ser atropellado.
Uno de cada cinco ciclistas dice haber sufrido alguna vez un accidente, la mayoría
de de ellos fueron leves y producidos por caídas. Otro 14,2% de los accidentes son
debidos a atropellos.
En el lado contrario se sitúa el 1,3% de los entrevistados, que reconoce haber
atropellado con su coche a un ciclista, mientras que un 8,8% dice haber sido
atropellado por una bicicleta.
Infraestructuras
A pesar de que cada vez hay más espacios adecuados para circular en bicicleta,
aumenta el porcentaje de entrevistados que consideran que estos espacios son
insuficientes.
La misma situación se produce respecto a los aparcamientos, la mayoría de los
ciudadanos entrevistados considera que no hay aparcamientos para bicis o que los
que hay son insuficientes.
Por este motivo, y según se recoge en el informe los entrevistados solicitan a las
administraciones que fomenten el uso de la bicicleta y promuevan a la vez cambios
en el actual modelo de movilidad, centrado exclusivamente en los vehículos a
motor.
Así, pese al aumento de conciencia de los beneficios que este medio de transporte
aporta, tanto a nivel de movilidad sostenible como para la salud del que la utiliza,
todavía existen muchos obstáculos para que la bicicleta se imponga como medio de
transporte masivo (exceso de tráfico en las ciudades, carreteras diseñadas
principalmente para coches, falta de consideración hacia los ciclistas…)
El barómetro, encargado por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, ha sido
realizado por la consultora Gesop con entrevistas telefónicas a más de 1.400
ciudadanos.