w170 w170tc Potencia neta al volante 145 kW
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W170_170TC 3-04-2006 12:27 Pagina 2 C M Y CM MY CY CMY K W170/170TC w170 Potencia neta al volante Peso en orden de trabajo Capacidad cucharaS w170tc 145 kW - 197 CV 14.620 kg 14.700 kg 2,4 - 2,7 m3 2,4 - 2,5 m3 www.newholland.com W170_170TC 3-04-2006 12:27 Pagina 3 C M Y CM MY CY CMY K W170/170TC Evolución en confort y seguridad T CONFORT rabajar con absoluto confort significa eliminar fatiga, ruido y polvo y mantener al operador en las condiciones ideales para que pueda desarrollar toda su habilidad. Significa un asiento totalmente ajustable con suspensión por aire comprimido, con respaldo adaptable a cualquier necesidad. Significa un manipulador ligero y sensible o dos palancas de control servoasistidas, al alcance de la mano. Significa una columna de dirección ajustable en vertical y horizontal, para que todo operador disfrute de la mejor postura respecto al asiento y los pedales. Significa una cabina perfectamente insonorizada y con todos los detalles, desde el acabado interior de primera clase hasta la ventilación envolvente, y desde el climatizador automático All-Climate hasta un equipo de radio. T SEGURIDAD rabajar seguro significa acceder con facilidad al puesto de conducción y abrocharse el cinturón de seguridad bajo la protección de la estructura Rops-Fops integrada sólidamente en el clásico diseño de la cabina. Significa el dominio absoluto del tajo con total visibilidad en cualquier dirección y el completo control de todas las funciones de la máquina. Significa absoluta estabilidad dinámica, garantizada por la perfecta distribución de las masas sobre los ejes y por el dispositivo estabilizador LTS, opcional, que aumenta la productividad al eliminar los contragolpes por bacheo y garantiza la máxima estabilidad dinámica. Significa una fiable acumulación de energía para los frenos y una dirección de emergencia totalmente segura. Significa homologación para circular por vías públicas. Cabina Rops-Fops Cinturón de seguridad Visibilidad total alrededor 2 W170_170TC 3-04-2006 12:27 Pagina 4 C M Y CM MY CY CMY K C Frenos de emergencia con Servomandos super suaves Cabina Nuevo Estilo, accionamiento eléctrico Climatización automática Acabado interior de primera clase Dispositivo LTS, optional, Estabilizador All-climate, Radio Columna dirección de Carga con dos ajustes, Ventilación Homologación Código Circulación envolvente 3 W170_170TC 3-04-2006 12:27 Pagina 5 C M Y CM MY CY CMY K W170/170TC EVOLUCIÓN EN ACCESIBILIDAD Y SERVICIO La nueva cargadora NEW HOLLAND W170 está siempre dispuesta para trabajar jornadas completas. Su extraordinaria accesibilidad desde nivel del suelo. Los paneles laterales, perfectamente integrados en el perfil de los guardabarros traseros envolventes, montan amortiguadores de aire comprimido para abrirlos en un movimiento de "ala de gaviota", y bloquearlos en posición segura para el acceso inmediato a bomba de inyección, alternador y filtros verticales del motor, agrupados para su rápida sustitución, sin derrames de líquidos. Las bocas de vaciado de líquidos agrupadas en la parte trasera izquierda del bastidor, en una posición fácilmente accesible, son de tipo ecológico, y permiten cambiar el aceite del motor, el líquido refrigerante y el aceite hidráulico fácilmente y con total seguridad. Vaciado de líquidos de tipo ecológico fácilmente accesible 4 La apertura de los paneles laterales proporciona acceso cómodo a los principales elementos del motor y agiliza el cambio de filtros W170_170TC 3-04-2006 12:27 Pagina 6 C C M Y CM MY CY CMY K INSTALACIÓN HIDRÁULICA L a instalación hidráulica Load sensing es alimentada por dos bombas en serie de pistones axiales de cilindrada variable (caudal total: 206 l/min). Una de las bombas alimenta el circuito de la dirección (120 l/min) mediante una válvula de prioridad (demand valve). La regulación Load sensing y la válvula de demanda proporcionan una gran eficiencia energética incluso con prestaciones elevadas de fuerza y velocidad. Las prestaciones de la instalación se incrementan con un distribuidor pilotado Rexroth de centro cerrado que permite movimientos simultáneos con independencia de la carga y del régimen del motor (característica excepcional de las mejores excavadoras hidráulicas). Además, el distribuidor incluye como dotación estándar la tercera vía para una función complementaria. 5 W170_170TC 3-04-2006 12:27 Pagina 7 C M Y CM MY CY CMY K W170/170TC EVOLUCIÓN DE LAS PRESTACIONES CV CV standard CV boosted giri/min Motor CNH F4HE0684J El motor tiene dos niveles de potencia tarados a 134 kW cargando y 145 kW en transporte al régimen calibrado de 2000 rpm. Con el control electrónico recíproco entre motor y servotransmisión la máquina puede regular el par de transmisión y el régimen del motor. Dependiendo de la programación específica para disponer de las máximas prestaciones, la centralita electrónica regula la inyección de gasoil en función de los niveles de potencia previamente ajustados y en respuesta a la potencia en salida del convertidor. Con esta programación, la W170 funciona a potencia máxima solamente cuando es necesario, y a potencia menor durante el trabajo normal ("Power Boost" automático). Características principales: "Common rail" 4 válvulas por cilindro recirculación de vapores de aceite aftercooler bomba de refrigerante integrada cambiador de calor de aceite integrado segmentos de avanzada tecnología que durán más y reducen el consumo de aceite diagnosis integral para reducir los tiempos y costos de mantenimiento. Power Boost automático El sistema de PowerBoost automático es una nueva prestación de las cargadoras de ruedas New Holland diseñada para maximizar el rendimiento del cargador y ahorrar al mismo tiempo combustible. El nuevo motor reduce el nivel de ruido y la emisión de humos, es más respetuoso con el medio ambiente y necesita menos mantenimiento y reparaciones, disminuyendo de esta forma los costes de explotación. El autodiagnóstico incorporado reduce los tiempos y costes de taller, proporcionando al operario tranquilidad y seguridad en el trabajo. 6 W170_170TC 3-04-2006 12:27 Pagina 8 C C M Y CM MY CY CMY K MÓDULO CENTRAL DE REGRIGERACIÓN FLUJO DE AIRE FLUJO DE AIRE Aire-Aire Radiador motor Condensador del aire acondicionado FRENTE DE LA MÁQUINA Aceite hidráulico SALIDA DEL FLUJO DE AIRE HACIA EL MOTOR FLUJO DE AIRE Aceite servotransmisión E ste exclusivo módulo se monta en el centro de la máquina con los radiadores distribuidos sobre las caras de un cubo. A la izquierda el radiador del motor, los enfriadores de aceite del hidráulico y servotransmisión enfrente en paralelo y el condensador del aire acondicionado y el intercooler el la cara superior. El condensador es abatible para acceder al depósito de aceite hidráulico montado en el centro del cubo y que, por tanto, también está refrigerado. Un ventilador hidrostático con 8 palas de plástico empuja el aire exterior a través de los radiadores y lo expulsa hacia el compartimento del motor que tambiés es refrigerado. Con un interruptor situado en la cabina se puede invertir el sentido de giro del ventilador para la limpieza "automática" de los radiadores. . 7 W170_170TC 3-04-2006 12:27 Pagina 9 C M Y CM MY CY CMY K W170/170TC Especificaciones MOTOR “ECOLÓGICO” Potencia “Dual Power” neta al volante régimen nominal de..............................................................2000 rpm (ISO 14396) traslado.................................................145 kW/197 CV (ISO 14396) cargando ..............................................134 kW/182 CV La potencia declarada se mantiene hasta los 2.500 m de altitud. Marca y modelo........................................................CNH F4HE0684J Tipo .............................................diesel, turbo, aftercooler, common rail Cilindrada .....................................................................................6,8 l Nº de cilindros ...................................................................................6 Diámetro x carrera ........................................................104 x 132 mm Régimen nominal..................................................................2000 rpm Par máximo @ 1300 rpm ...................................................76,7 daNm Par máximo @ 1400 rpm ...................................................81,2 daNm Engrase forzado por bomba de engranajes El motor cumple las Normas 97/68/CE STAGE 2. INSTALACIÓN ELÉCTRICA Voltaje ..........................................................................................24 V Baterías, en serie...............................................................................2 - capacidad............................................................................155 Ah - tipo .....................................................................sin mantenimiento Motor de arranque.......................................................................4 kW Alternador ....................................................................................70 A INSTALACIÓN ELECTRÓNICA “BROWN BOX” Nuevo ordenador de a bordo. Gracias a la centralita “Brown Box” el operador puede trabajar totalmente relajado en condiciones de absoluta seguridad. Asegura el control de todos los parámetros funcionales, que se muestran en una pantalla digital. Además, coordina las funciones de autodiagnosis y autoprotección de cambio. CONVERTIDOR DE PAR Tipo............................................................simple etapa / monofásico Relación de multiplicación del par............................................2,81 : 1 TRANSMISIÓN Tipo: PowerShift de contraeje con 4 marchas adelante y 3 atrás Control: eléctrico, una palanca tipo “fingertip”. Velocidades adelante en ..............................................................km/h 1ª ...............................................................................................7,6 2ª .............................................................................................13,4 3ª .............................................................................................24,6 4ª .............................................................................................38,0 Velocidades atrás en 1ª ...............................................................................................8,0 2ª .............................................................................................14,0 3ª .............................................................................................25,8 con neumáticos 20.5-25 Dispositivo de seguridad que evita el arranque del motor con marchas embragadas. Electronic Transmission System (E.T.S.): para que el operador concentre toda su atención al ciclo de trabajo. El ordenador de a bordo determina automáticamente la marcha más adecuada al tipo de trabajo en ejecución. “HOLD”: para mantener la marcha seleccionada. 8 “KICK-DOWN”: para cambios de 2ª a 1ª y viceversa al embragar marcha atrás. “DOWN-SHIFT”: para selección de la marcha más adecuada y aplicar el freno motor al bajar una pendiente. Interruptor de control ADELANTE - ATRÁS. EJES Delantero rígido y trasero oscilante, diseñados para empleo severo. Oscilación eje trasero .....................................................................24° Recorrido vertical eje trasero ..................................................426 mm Diferenciales autoblocantes de serie. Mandos finales estancos y frenos de disco en baño de aceite. Intervalo cambio de aceite ........................................................2000 h FRENOS De servicio ..................................................................autoajustables Tipo .........................de disco en baño de aceite en las cuatro ruedas Servoasistidos hidráulicamente. Circuito independiente para cada eje. Control: pedal situado a la izquierda de la columna de dirección. Interruptor eléctrico para desembragado del cambio. Control eléctrico mediante un interruptor en cabina. El circuito de frenos cumple las Normas Internacionales................ISO 3450, CEE 71/320, SAE J1473 De estacionamiento de disco, exterior, montado sobre el árbol cardán delantero. Accionamiento:eléctrico mediante interruptor sobre columna dirección. NEUMÁTICOS Tipo .......................................................................................Tubeless Radiales de ..................................................................20.5-25 RT-3B 20.5-25 XHA 20.5-25 XTLA 20.5-25 GP-2B 20.5-25 XLD 20.5-25 XLD-D2 600/65-25 XLD INSTALACIÓN HIDRÁULICA Tipo..................................................Load Sensing en circuito cerrado Bombas.......................................................2 - de cilindrada variable; los pistones axiales alimentan el circuito integrado del circuito de dirección - caudal máximo ...................................................................206 l/min Presión máxima.......................................................................250 bar Distribudor.............................................................................de 2 vias de 3 vias Mando pilotado, dos palancas Monoleva pilotada Cilindros hidráulicos de doble efecto: elevación ........................................................................................2 diámetro x carrera......................................................121 x 828 mm cuchara ..........................................................................................1 diámetro x carrera......................................................146 x 630 mm Tiempos operativos: elevación ..................................................................................5,6 s descenso..................................................................................3,3 s W170_170TC 3-04-2006 12:27 Pagina 10 C volteo...........................................................................................2,4 s Conductos hidráulicos y bridas de unión con juntas tóricas de cierre. Dispositivo L.T.S. (OPCIONAL). Load Travel Stabiliser, incomparable para transporte de carga por terreno desigual. Y CM MY CY CMY K CAPACIDADES Litros Aceite ..............................................................................................15 Líquido refrigerante..........................................................................40 Depósito combustible....................................................................253 TRANSMISION Aceite convertidor y cambio ............................................................40 Instalacion hidraulica......................................................................193 EJES ........................................................................................3 0 / 2 7 DIRECCIÓN Tipo ................................Orbitrol, hidráulica, con válvula de prioridad Bomba............. utiliza una bomba de la instalación hidráulica principal Caudal máximo .....................................................................120 l/min Presión máxima.......................................................................248 bar Cilindros .......................................................................2, doble efecto diámetro x carrera........................................................76 x 485 mm Circuito de dirección de emergencia con motor eléctrico controlado por la Brown Box. CABINA Modular ROPS/FOPS. Excelente visibilidad en cualquier dirección gracias a los 4,6 m2 de superficie acristalada. La cabina ROPS/FOPS cumple las Normas: ROPS-ISO3471/SAE 1040 FOPS-ISO3449/SAE J 231 SELECCIÓN DE CUCHARA DENSIDAD MATERIAL (kg/m3) 1200 1300 1400 1500 1600 1700 1800 1900 2000 2,5 115% 100% 95% FACTOR LLENADO CUCHARA CAPACIDAD CUCHARA (m3) C M 2,6 2,7 2,8 9 W170_170TC 3-04-2006 12:27 Pagina 11 C M Y CM MY CY CMY K W170 W DIMENSIONES mm 40° 45° * 5520 * 3980 3375 * 47° 1045 432 365 1480 80 3255 * 1915 2475 PRESTACIONES USO GENERAL TIPO DE CUCHARA CON EXTENSIONES DE CANTONERA 2,6 2,8 CON A.R.** DIENTES CUCHILLA m3 2,5 2,7 2,4 2,5 Masa cuchara kg 1265 1285 1170 1190 1150 1170 1620 1655 Anchura cuchara mm 2535 2760 2500 2725 2535 2760 2475 2475 Altura descarga volteada 45° mm 2855 2860 2930 2930 2855 2860 2745 2820 Alcance volteada 45° mm 1215 1215 1125 1125 1215 1215 1360 1275 Longitud total (cuchara nivel suelo) mm 7760 7760 7645 7645 7760 7760 7940 7825 m 6,2 6,3 6,2 6,3 6,2 6,3 6,3 6,3 daN 12915 12910 14300 14260 13025 13015 11300 12205 kg 11675 11600 11815 11740 11840 11765 11350 11300 kg 10195 10115 10330 10260 10360 10280 9875 9825 Máxima masa en orden de trabajo kg 13730 13810 13635 13700 13615 13685 14085 14120 Carga estática de vuelco: (con contrapeso de serie) 0° kg 12905 12830 13045 12970 13070 12995 12570 12520 kg 11235 11155 11370 11300 11400 11320 10910 10860 kg 14230 14310 14135 14200 14115 14185 14585 14620 Fuerza de arranque Carga estática de vuelco: (con contrapeso opcional) 0° 40° 40° Máxima masa en orden de trabajo Al filo de la cuchara Con acoplamiento rápido Nota: todos los datos de prestaciones y especificaciones corresponden a una máquina con neumáticos radiales 20.5-25 XTLA y cabina ROPS. Todos los datos se han obtenido según las últimas Normas Recomendadas aplicables ISO 6746/1, ISO 6746/2, ISO 8313 y SAE J 732 y J 742b. 10 CON DIENTES Capacidad cuchara Radio de giro (cuchara en posición transporte) * ** CON DIENTES Y SEGMENTOS 2,6 2,8 W170_170TC 3-04-2006 12:27 Pagina 12 C M Y CM MY CY CMY K W170TC con acoplamiento rápido DIMENSIONES con cuchara mm 59° 45° 5670 * 4160 3375 * 59° 1045 390 365 150 1480 3255 * PRESTACIONES USO GENERAL TIPO DE CUCHARA SIN DIENTES Capacidad cuchara m3 Peso cuchara (incluido el enganche rápido) kg CON DIENTES CON EXTENSIONES DE CANTONERA CON DIENTES Y SEGMENTOS Anchura cuchara mm Altura descarga volteada a 45° mm Alcance volteada a 45° mm 2,4 1475 2475 2840 1225 Longitud total (cuchara nivel suelo) mm 8050 8260 8120 8235 m 6,2 12850 6,3 11195 6,2 12020 6,3 12100 10680 9400 14540 10515 9335 14660 10480 9270 14695 10435 9250 14700 Radio de giro (cuchara en posición transporte) Fuerza de arranque daN 2,4 1590 2535 2690 1360 2,5 1630 2495 2770 1270 2,5 1673 2535 2690 1360 Carga estática de vuelco: 0° kg 40° kg Máxima masa en orden de trabajo * kg Al filo de la cuchara PRESTACIONES con HORQUILLA PORTA PALLETS mm 945 HORQUILLAS mm Peso de la horquilla (incluido el enganche rápido) kg 735 Gálibo hasta la parte superior de los dientes mm 3960 Alcance con los brazos en horizontal mm 1750 Longitud total (horquillas en el suelo) mm 8230 - terreno difícil kg 4260 - terreno firme y nivelado kg 5680 0° kg 8350 40° kg 7095 Peso en orden de trabajo kg 13760 Carga de trabajo admisible 1750 3880 3375 600 1220 Longitud de la horquilla 1115 1830 1045 365 85 Carga estática de vuelco (brazos y horquilla nivelados, centro de la carga a 600 mm) 1480 3255 8230 Nota: todos los datos de prestaciones y especificaciones corresponden a una máquina con neumáticos radiales 20.5-25 XTLA y cabina ROPS. Todos los datos se han obtenido de acuerdo a las últimas Normas Recomendadas aplicables ISO 6746/1, ISO 6746/2, ISO 8313 y SAE J 732c y J 742b. 11 W170_170TC 3-04-2006 12:27 Pagina 1 C M Y CM MY CY CMY K RECAMBIOS Y SERVICIO L a red de distribución de New Holland es, en si misma, la mejor garantía de productividad continuada para las máquinas que suministra a sus clientes. El servicio técnico de New Holland está completamente preparado para resolver todas las cuestiones de mantenimiento y reparación; cada punto de mantenimiento proporciona los estándares más altos que está obligado a cumplir en base a las rigurosas directrices de calidad de New Holland. La red global para el suministro de piezas de New Holland asegura una sustitución de las piezas rápida y fiable para que las máquinas tengan un periodo de inactividad mínimo, una productividad mayor y, por supuesto, un funcionamiento rentable para sus clientes. EN SU CONCESIONARIO DE CONFIANZA La información recogida en este folleto es de naturaleza general. La compañía NEW HOLLAND KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A. podrá modificar de vez en cuando y en cualquier momento, por cuestiones técnicas u otro motivo necesario, en cualquiera de los detalles o características técnicas del producto descrito en el presente folleto. Las ilustraciones no muestran necesariamente los productos en condiciones estándar. Las dimensiones, el peso y la capacidad aquí indicados, así como cualquier dato de conversión utilizado, sólo son aproximados y están sujetos a posibles cambios dentro de las técnicas normales de fabricación. Published by NEW HOLLAND KOBELCO CONSTRUCTION MACHINERY S.p.A. - www.newholland.com Printed in Italy - LEADER Firenze - Cod. 73301 335ES - Printed 04/06
