UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA E.AP. INGENIERÍA CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA
FACULTAD DE INGENIERÍA
DAICS
E.AP. INGENIERÍA CIVIL
CONCRETO ARMADO II
2011-1
1ª Semana
INTRODUCCIÓN GENERAL AL TIPO DE CIMENTACIONES. REPASO DEL
COMPORTAMIENTO MECÁNICO DEL SUELO. PARÁMETROS QUE AFECTAN LA
CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO Y SU COMPRESIBILIDAD.
I.
INTRODUCCIÓN GENERAL AL TIPO DE CIMENTACIONES
La cimentación es la parte de la estructura que permite la transmisión de las cargas
que actúan, hacia el suelo o hacia la roca subyacente.
Cuando los suelos reciben las cargas de la estructura, se comprimen en mayor o en
menor grado, y producen asentamientos de los diferentes elementos de la
cimentación y por consiguiente de toda la estructura. Durante el diseño se deben
controlar tanto los asentamientos absolutos como los asentamientos diferenciales
Definición:
La cimentación es la parte estructural del edificio, encargada de transmitir las cargas
al terreno, el cual es el único elemento que no podemos elegir, por lo que la
cimentación la realizaremos en función del mismo. Al mismo tiempo este no se
encuentra todo a la misma profundidad por lo que eso será otro motivo que nos
influye en la decisión de la elección de la cimentación adecuada.
La finalidad de la cimentación es sustentar estructuras garantizando la estabilidad y
evitando daños a los materiales estructurales y no estructurales. Los problemas que
se presentan en la cimentación de un edificio o una estructura pueden dividirse en:

Estudio del material que forma el terreno en que se construirá el edificio.

Estudio realizado en el laboratorio de mecánica de suelos.
Un cimiento es aquella parte de la estructura que recibe la carga de la construcción y
la transmite al terreno por medio del ensanchamiento de su base. La base sobre la
que descansa todo el edificio o construcción es lo que se le llama cimientos. Rara vez
estos son naturales. Lo más común es que tengan que construirse bajo tierra. La
profundidad y la anchura de los mismos se determinan por cálculo, de acuerdo con
las características del terreno, el material de que se construyen y la carga que han de
sostener.
Ing. Janet Verónica Saavedra Vera
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Clasificación de cimentaciones:
Estas pueden ser superficiales, profundas y especiales.

Superficiales :
Son superficiales cuando transmiten la carga al suelo por presión bajo su base sin
rozamientos laterales de ningún tipo.
Un cimiento es superficial cuando su anchura es igual o mayor que su profundidad.
Engloban las zapatas en general y las losas de cimentación. Los distintos tipos de
cimentación superficial dependen de las cargas que sobre ellas recaen.
 Puntuales: Zapatas aisladas, centrada, combinada, medianera, esquina
 Lineales: Zapatas corridas, bajo muro, bajo pilares, bajo muro y pilares
 Superficiales: Losas de cimentación
Los cimientos superficiales descansan en las capas superficiales del suelo, las
cuales son capaces de soportar la carga que recibe de la construcción por medio
de la ampliación de base.

Profundas:
Son profundas aquellas que transmiten la carga al suelo por presión bajo su base,
pero pueden contar, además, con rozamiento en el fuste.
Ejemplos: cimentación a base de pilotes
Pilas o cajones
Cilindros de cimentación
II.
REPASO DEL COMPORTAMIENTO MECÁNICO DEL SUELO
Generalmente, toda construcción sufre un asentamiento en mayor o menor grado, el
cual dependiendo de lo adecuado que haya sido el estudio de la mecánica de suelo y
la cimentación escogida. No obstante, un asentamiento no causara mayores
problemas cuando el hundimiento sea uniforme y se hayan tomado las debidas
precauciones para ello. Sin embargo, en las cimentaciones aisladas y en las corridas,
con frecuencia aparecen hundimientos diferenciales más pronunciados en el centro
de la construcción. Esto se debe principalmente a la presencia de los bulbos de
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presión y a la costumbre generalizada de mandar mayores cargas en la parte central
de la edificación.
Por lo anterior, resulta más conveniente cargar el edificio en los extremos que en el
centro y diseñar la cimentación de tal manera que esta permanezca muy bien ligada
entre sí, Procurando siempre que los ejes de cimentación se encuentren
suficientemente alejados, con lo cual se evitara que los bulbos de presión se encimen
unos con otros y provoquen sobre fatigas en el suelo.
Si el peso de la construcción hace que las zapatas empiecen a juntarse, es mejor
optar por la cimentación corrida o losa de cimentación.
Cuando el peso de un edificio es muy grande, al grado que el terreno es ya incapaz
de soportarlo, será entonces necesario recurrir a los pilotes, pilas o cajones, para
transmitir la carga a otros estratos más profundos y resistentes del suelo, lo cual se
logra con la fricción a lo largo del pilote (pilotes de fricción), o bien con pilotes que
transmitan la carga a un estrato o manto con mayor capacidad soportante (pilotes de
punta apoyados en capa resistente.
NORMA E-020 (205)
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III.
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PARÁMETROS QUE AFECTAN LA CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO Y SU
COMPRESIBILIDAD
Los esfuerzos en el suelo no deben sobrepasar los esfuerzos admisibles bajo
condiciones de carga sin factores de mayoración.
Cuando las combinaciones de carga incluyan el efecto de solicitaciones eventuales
como sismos y viento, los esfuerzos admisibles pueden incrementarse en un 33.3%.
Los asentamientos de las estructuras deberán calcularse incluyendo el efecto en el
tiempo de suelos compresibles o consolidables como arcillas y suelos orgánicos
PARA REFORZAR:
http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lic/espinosa_b_r/capitulo2.pdf
http://publiespe.espe.edu.ec/academicas/hormigon/hormigon08-a.htm
http://www.uned.es/dptoicf/mecanica_del_suelo_y_cimentaciones/images/mecansueloycimentacionesca
p_1.pdf
Ing. Janet Verónica Saavedra Vera