ESPAÑOL 2 up DATE ▶ www.zf.com/services SEPTIEMBRE 2015 LA REVISTA DE ZF SERVICES PARA EL MERCADO DE POSVENTA EXPERIENCIA EN DIGNÓSTICO DE FALLAS ANIVERSARIO Enfocándonos en el Rodamiento de Embrague 100 Años de ZF Un ojo entrenado en las pruebas del sistema de accionamiento previene altos costos y largos tiempos de inactividad Durante los 100 años de historia de ZF, el negocio de servicio ha desempeñado un rol importante desde su comienzo MERCADO DE CRECIMIENTO Grande, Más Grande, China Las bolsas de valores de China están experimentando tiempos turbulentos. ¿Qué oportunidades ofrece el aftermarket y como ZF Services hará uso de ellas? DIáLOGO Servicio con el Toque de un Dedo Los Sistemas de Propulsion Marina de ZF no sólo La innovadora aplicación también ofrece a sus ofrecen tecnología de transmisiones y tren motriz para usuarios una línea telefónica con asistencia las 24 embarcaciones comerciales y recreativas de todo el horas del día y transmite la ubicación del centro de mundo, sino que también ofrecen a sus clientes un servicio de Sistemas de Propulsión Marina de ZF más amplio servicio de posventa. La nueva aplicación "ZF cercano a través del GPS. La base de datos vinculada Marinteractive" proporciona un servicio a los técnicos muestra que transmisión es conveniente para cada con acceso directo a toda la información importante. potencia y puede ser utilizada tanto en línea o fuera. No sólo incluye detalles sobre todos los productos de La aplicación está disponible para las terminales los Sistemas de Propulsión Marina de ZF sino también móviles con sistema operativo Apple o Android. ∙ folletería e información de todos los contactos en todo el mundo. Más información sobre ZF Services Sistemas de Propulsión Marina en: ▶www.zf.com/marine 2 ¡Obtenga la nueva aplicación de Servicio! Solo escanee el código QR ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 Editorial CONTENIDO NOTICIAS ▸ Página 4 ARTÍCULO DE PORTADA ▸ Página 6 Grande, Más Grande, China ZF Services hace uso de las grandes oportunidades en el aftermarket de China Sr. Ernst, Qué ha Caracterizado a ZF en los Últimos 100 Años? Nuestra compañía se caracteriza por su riqueza de ideas y su energía, las cuales no son casualidad. Después de todo CONOCIMIENTO ▸ Página 10 Enfocándonos en el Rodamiento de Embrague Diagnóstico de fallas del sistema de accionamiento ÚLTIMOS ESTRENOS ▸ Página 12 Mobilidad por ZF Tecnología ZF en los últimos estrenos nuestras raíces se remontan a una época en la cual la mobilidad estaba fuertemente vinculada con el espíritu pionero, la visión y quizás también con un poco de imprudencia. En este contexto, Ferdinand Count Zeppelin me viene a la mente antes que otros. Él hizo todo lo posible para revolucionar la tecnología de la aviación, fabricando zepelines que pudiesen volar. Él inspiró a miles de personas con el afán de concretar sus sueños -y en el proceso-, inició la INNOVACIÓN ▸ Página 14 fundación de ZF. Movimientos Inteligentes Hoy más que nunca, queremos seguir adelante AKC: el eje trasero cinemático de ZF y definir la industria automotriz y el servicio de posventa con desarrollos innovadores. LA MEJOR PRÁCTICA ▸ Página 16 La adquisición de TRW nos ayudará a crear ¿B2B? ¿B2C? ¡B2 CADA UNO! soluciones para megatendencias como El secreto detrás del éxito de la cadena autopartista Escandinava Mekonomen Group tan importantes como China. ¿Cuál es el rol conducción autónoma y desarrollar mercados importante de ZF Services en todo esto? ¡Usted lo encontrará en esta edición de 100 AÑOS DE ZF ▸ Página 18 Repensando constantemente el Servicio ­Up²DATE, disfrútela! FOTOS: gyn9038/Thinkstock (título de la página) El negocio del servicio en 100 años de ZF FECHAS PARA AGENDAR ▸ Página 20 Viajando por el Mundo Ferias y eventos PERSPECTIVA ▸ Página 22 EDICIÓN ▸ Página 22 LANZAMIENTOS DE ZF SERVICES ▸ Página 23 ZF SERVICES Up2DATE SEPTEMBER 2015 Helmut Ernst Presidente del Directorio de ZF Services NOVEDADES Adquisición de la Automotriz TRW Todos los Caminos hacia la Cima INTEGRACIÓN: Tras la aprobación de todas las an- TENDENCIAS PARA EL AFTERMARKET timonopolistas autoridades, ZF Friedrichshafen Para asegurar que las nuevas tecnologías estan de AG completó la adquisición de la Automotriz pie y son utilizadas para un beneficio completo en TRW, el 15 de Mayo de 2015. Desde entonces, el ­Aftermarket, ZF Services y TRW After­market TRW y su negocio de Aftermarket ha sido administrado como una quinta división de ZF. Los departamentos de Investigación y Desarrollo trabajan en la utilización del gran potencial están trabajando juntos "Estamos marcando tendencias para el futuro porque entendemos el aftermarket automotriz." Helmut Ernst Presidente de la Junta de Directorio de ZF Services con el objetivo de ofrecer una mayor formación en cursos y opciones digitales. ZF ­ Services ofrece servicios telemáticos y fuertes entrenamientos en el área de electromo­ bilidad TRW innovador de ambas su oferta digital que mientras Aftermarket con su ha compañías en una primera etapa y estableciendo mejorado nueva el curso de productos diseñados para encontrar aplicación TRW Parts Finder agregando la fun- futuros requerimientos del grupo ahora mas gran- ción de búsqueda VIN para la mejora de su catá- de, ZF. En este contexto, el foco está puesto en logo integrado. ∙ objetivos estratégicos como eficiencia, seguridad y conducción automatizada. ZF & TRW – MÁS QUE LA SUMA DE SUS PARTES Dos compañías tecnológicas líderes se convierten en una de las mayores proveedoras de la industria automotriz mundial. El nuevo portfolio de productos y tecnologías es muy amplio. 4 ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 NOVEDADES Alltrucks 100 … WORKSHOPS VEHICULOS PESADOS: Los mercados de habla germana ya participan en el multi-marca, Alltrucks Truck & Trailer Service, el concepto de taller de servicio completo. Alltrucks ha ganado estos workshops desde el lanzamiento al mercado en 2013. "Nuestro próximo movimiento será expandir la red para incluir a Italia. En el proceso, también expanderemos nuestra información técnica y servicios de marketing, así como nuestro socio el portal", explica el ­Gerente General Rolf Hosefelder de Alltrucks. Más información sobre Alltrucks en: ▶ www.alltrucks.com Premio a Vehículos Comerciales Excelente Coperación CALIDAD SUPERIOR: En Mayo, la cooperativa internacional mayorista TEMOT distinguió a ZF Services con el premio de vehículos Comerciales 2014 por su especial calidad en su cooperación estratégica en el Aftermarket. El premio fue entregado por Fotios Katsardis, Presidente y CEO de TEMOT Internacional y su equipo a Gerhard Körber, Miembro del Directorio de ZF Services. Desde su entrada en el negocio de las autopartes y accesorios de vehículos comerciales, el experto en Posventa ha apoyado a Temot Alliance con 51 accionistas. "Consideramos que el hecho de haber sido honrados con este premio es una confirmación que apoyamos a nuestros socios con lo mejor de nuestra capacidad," subraya Helmut Ernst, Presidente del Directorio de ZF Services. ∙ Conducción semi-autónoma A un Paso del Futuro FOTOS: Temot International Autoparts GmbH (arriba) COMPETENCIA ADICIONAL: ZF ha consolidado su conocimiento en el futuro - orientado en el campo de la conducción semi-autónoma. En Julio 2015, el Grupo adquirió un equipo de aproximadamente 50 desarrollos del proveedor de servicio de ingeniería HDLE. La adquisición proporciona experiencia tecnológica adicional en el área de sistemas de asistencia al conductor, como la tecnología "Surround View“ que entre otras cosas permite a la cámara la detección de peligros, como el tráfico que se aproxima en cruz, esta detección previa permite a los conductores una temprana reacción. Más información, en: ▶ www.zf.com/magazine ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 5 DIÁLOGO Grande, Más Grande, China Mientras que el ambiente económico general en China tiende a aquietarse, el mercado del aftermarket parece no tener cima. Óptimas oportunidades de mercado para un ampliado portfolio de productos y servicios de ZF Services. 6 ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 El milagro económico, auge de ventas, crecimien- das ha convertido a China en el mayor mercado to, estas palabras claves se mencionan a menudo automotriz del mundo. Según el cálculo, 20 millo- en relación con la República Popular de China. nes de vehículos se venderán solo en 2015. Para Durante las últimas semanas, sin embargo, se aña- el 2017, el promedio de edad de un vehículo pro- dieron a ellas otras, la caída de los precios y una bablemente sea de 4.5 años -una edad en la que-, moneda debilitada. Los expertos en economía y según la experiencia, los gastos de repuestos y los fabricantes automotrices están todavía confia- servicios se encuentran en su punto más alto. La dos. El mercado sigue creciendo notablemente, flota de vehículos chinos está en crecimiento y un 7%, sin embargo a un rítmo mas lento. Esto envejecimiento simultáneamente, lo que repre- seguirá siendo igual, si los mercados de valores se senta un enorme potencial para el negocio de calman. El incremento veloz en el número de nue- Posventa. FOTO: zhudifeng/Thinkstock ▶ vos automóviles comparados en las últimas déca- 150 120 90 Vehículos en millones Previsión del número de vehículos fuera del período de garantía 60 30 0 2010 2011 Garantía caducada 2012 2013 2014 2015 Dentro del período de la garantía BUENOS MOMENTOS PARA EL aftermarket: El número total de vehículos (barras en dorado y azul) y una parte de los vehículos con la garantía que caducó (barras en dorado), los propietarios de los cuales se convirtieron en clientes de posventa, van en aumento. Nota: incluye vehículos comerciales livianos; los cálculos se basan en el plazo medio de utilización del vehículo (10-15 años) Fuente: cf. J.D. Power and Associates; Technomic Asia, China-briefing.com, L.E.K. investigación y análisis ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 7 DIÁLOGO Nuevo impulso expandiendo su centro de desarrollo de productos Markus Wittig, nuevo Vice Presidente de ZF Services en Shanghai que complementa al lugar de produc- para la región de Asia-Pacífico desde Julio de ción en Singapur. Gracias al nuevo equipo de prue- 2015 y ­sucesor de Joseph McCorry, tiene una ba y la experiencia de la ingeniería local y expertos estrategia clara para aprovechar exitosamente del mercado, nuevos productos para el aftermarket las oportunidades en el mercado Chino: "Es muy serán desarrollados para satisfacer las necesidades importante para los propietarios de los vehículos de los clientes chinos. chinos mantener sus vehículos en perfectas condiciones. Por lo tanto, esperan una alta calidad en Nuevo centro de remanufactura autopartes y servicios. Quisiéramos ser líderes Con el fin de proporcionar componentes de expertos en Posventa ofreciendo esas soluciones calidad de Equipo Original aún más rápido y directamente de una sola fuente". al mismo tiempo de una manera sostenible, ZF Services abrió un nuevo centro de remanu- Experiencia en el desarrollo de producto factura en Shanghai. En comparación con Para este propósito, se analizó a fondo el la fabricación de un nuevo producto, has- mercado. El mercado de reposición Chino ta un 90% menos de material es requeri- es muy fragmentado y dinámico. Los siste- do. Las emisiones de CO2 y el consumo mas de ventas complejos así como la de energía también se reduce al inmensa diversidad de marca requie- 90%. Estas cifras son convin- ren una buena red y el conocimiento centes, sobre todo en el contex- detallado del mercado. Markus to del actual debate de china Wittig y su equipo en ZF Services sobre las sostenibilidad en el tienen las respuestas correctas. sector industrial y en la eco- "Estamos trabajando de manera nomía. sistemática en la expansión de El gobierno de China incluso nuestra cartera de productos y definió el tema de la remanu- ofreciendo incluso más compo- factura como una tecnología nentes que serán compatibles con clave para desarrollar en la los vehículos asiáticos en el futu- República Popular. ZF Services ro. Nuestro objetivo es ofrecer la es una de las pocas compañías que gama completa de chasis y compo- ha recibido la licencia requerida nentes de dirección de los modelos de la Comisión de Desarrollo y Re- de los vehículos más populares en forma Nacional. La refabricación cada mercado central de la región de de transmisiones automáticas para Asia Pacífico". Para ello, ZF ­Services está vehículos de pasajeros está prevista "En los próximos 5 años ampliaremos nuestra red de servicio en Asia en un 30%." Markus Wittig Vice Presidente de la Región de Asia-Pacífico de ZF Services 8 que comience a finales de 2015 para la 6HP, y para la 8HP y 9HP están en trámites. Comprendiendo a nuestros clientes Con el fin de aumentar la participación en el mercado con éxito, una compañía debe estar al tanto ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 FOTO: xixinxing/Fotolia ZF Services amplía su taller de servicio en China y apoya cada vez más a los workshops independientes. de las particularidades del mercado y de la sensi- online de ZF hará su lanzamiento en Tmall, una bilidad de los clientes al precio. Aproximadamen- de las plataformas más populares de China. Con el te el 70% de los propietarios de vehículos en China fin de satisfacer las necesidades de los clientes depositan actualmente su confianza en 4S tiendas chinos expertos en Internet, ZF Services China ha que se pueden comparar a los talleres autorizados. estado presente en WeChat, el canal más exitoso 4S significa ventas, repuestos, servicio y encuesta. de medios de comunicación social de China desde "Sin embargo, los talleres independientes que octubre de 2014. "Nuestro objetivo es llegar a ofrecen servicios de alta calidad a precios compe- todos los grupos de la sociedad, desde los más titivos se están convirtiendo cada vez más popula- jóvenes hasta los más viejos. Hacer de ZF Services res", explica Markus Wittig. ZF planea apoyar es- los proveedores líderes chinos en ventas -y esto no tos talleres con innovadoras soluciones y servicios sólo para los clientes mayores de 30 años-", subra- a medida para satisfacer la demanda actual de ya Wittig. ∙ ventanilla única. "No sólo estamos ampliando el desarrollo de productos, sino también nuestra red de servicio", añade Markus Wittig. "Planeamos tener socios de servicio en todas las provincias de China en tres años, de manera que se duplicaría nuestro número de socios de servicios y el aumento de nuestra presencia más allá de las ciudades más pobladas". Nuevos canales de ventas Incluso la cartera de productos más orientada al cliente puede fallar si los canales de ventas no llegan a los destinatarios. ZF Services lo sabe: los Soluciones Telemáticas en demanda Openmatics en Asia En Asia ZF Services también tiene éxito con sus soluciones telemáticas. Recientemente Openmatics ganó su primer cliente, el Kowloon Motor Bus Company (KMB). KMB usa Openmatics en 4.000 autobuses públicos en Hong Kong. Entre otras cosas un sistema para supervisar el manejo del vehículo por parte del conductor y una interfaz para el sistema de información de la parada del autobús se integraron en el sistema. chinos usan tiendas online cuatro veces más frecuentemente que los europeos. En muchos distribuidores, los productos de ZF Services están en listados online. A principios de 2016, una tienda ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 Más información sobre la entevista completa con Markus Wittig en: ▶ www.zf.com/magazine 9 CONOCIMIENTO Enfocándonos en el Rodamiento de Embrague Las fallas en los sistemas de accionamiento del embrague son una causa potencial del mal funcionamiento del mismo y pueden incluso provocar una falla total. El experto de ZF Services Peter Orosz explica tres patrones de daño y sus consecuencias. Un vehículo comercial que no circula no brinda ningún beneficio comercial. Mal funcionamiento, tiempos de inactividad y altos costos pueden ser fácilmente prevenidos. Un control minucioso del sistema de embrague es clave. Causa y efecto Una de las causas de trepidación, patinamiento e incluso un embrague quemado puede ser un sistema de accionamiento defectuoso. Esto consiste en muchos componentes mecáni- PARTE DE UN EQUIPO: embrague, disco de embrague, rodamiento. cos, hidráulicos y en parte también neumáticos, desde el pedal hasta el resorte del diafragma. Al menos los componentes que uno tiene que seleccionar al cambiar el embrague, deben someterse, por lo menos, a una inspección visual completa. El experto de ZF Services Peter Orosz sabe que lo importante es: "No hay muchos trabajos de mantenimiento, donde la concentración en unos pocos elementos pueden tener un buen resultado y ahorrar importantes costos", señala el ingeniero. 10 Detectando daños Para ilustrar esta cuestión, se utilizan tres ejemplos de daños que nos muestran las posibles consecuencias que estas fallas producen en los sistemas de accionamiento. ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 CONOCIMIENTO Nuevo en la gama de producto ZF Services ofrece piezas de embrague como kits completos para facilitar el servicio que incluye plato de presión, disco de embrague y el rodamiento de embrague. Todos los kits de ZF Services incluyen un sobre con grasa lubricante de alto rendimiento para un engrasamiento profesional de las ranuras durante la instalación. Las horquillas de embrague para vehículos comerciales son una nueva incorporación a la gama de productos. ZF Services ofrece tenerlos disponibles para su montaje en un kit. Desgaste: Si los puntos de desgaste del tubo guía (como muestra la imagen), la horquilla de accionamiento o el eje de la horquilla están desgastados, esto compromete el fácil movimiento del embrague, la peor consecuencia es la falla total del mismo. Excentricidad: Como resultado de los componentes desgastados, el rodamiento de embrague ya no actúa en forma Tubo guía desgastado. alineada, provocando un movimiento excéntrico del resorte del diafragma. Esto conduce a una considerable abrasión en la línea de contacto (pivot) del plato de presión. La posición axial del resorte de diafragma está modificada y como consecuencia conduce a una conexión de fricción reducida y por lo tanto provoca el patinamiento del embrague. Posición incorrecta: Comparación de superficies nuevas y usadas. El rodamiento de embrague que fue incorrectamente "montado", por ej. colocado de forma incorrecta durante el montaje, se atasca en la horquilla. Esto se traduce en un embrague rígido, la distancia de liberación se hace más corta, y el embrague no se separa correctamente. La horquilla bloqueada no transfiere la fuerza del muelle de diafragma eficazmente. Después de un tiempo corto de ejecución, el embrague comenzará a deslizarse. ∙ Características de una posición incorrecta. Más información, en: ▶www.zf.com/sachs ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 11 ÚLTIMOS ESTRENOS ZF en movimiento Fabricantes de Equipo Original Británicos y Alemanes están de acuerdo: los últimos modelos no están completos sin la tecnología de ZF. Aston Martin Vanquish 8-velocidades de transmisión automática Convertidor de Torque En el Aston Martin Vanquish, el 8HP es usado en la disposición transeje por primera vez; la transmisión no está ubicada directamente detrás de la parte delantera del motor instalado longitudinalmente, sino, a la altura del tren trasero, conectados por medio de la caja de cambios del eje. Esto da como resultado una distribución más equilibrada del peso. Para este proyecto, ZF ha adaptado la caja de la transmisión y el convertidor de torque y estuvo involucrado en el desarrollo de un software de control. BMW S 1000 XR El sistema de amortiguación adaptable (BMW: Dynamic FOTOS: Aston Martin, Audi, Jaguar, BMW Group ESA) Componentes Electrónicos En la motoclicleta CDC, los sensores de la horquilla y la estructura de la suspensión registran continuamente el movimiento del resorte y estos son comparados con los ajustes básicos almacenados en el sistema electrónico de la motocicleta (por ej. para un modo deportivo o uno de transporte de pasajeros). El CDC usa esta base de datos y ajusta la amortiguación individual en fracciones de segundo. 12 ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 ÚLTIMOS ESTRENOS Audi Q7 AKC (Active Kinematics Control) 8-velocidades de transmisión automática Unidad de impulsión del eje delantero y trasero CDC sistema de amortiguación adaptable Componentes del chasis sistema intercambiable Componentes Electrónicos El AKC modifica el ángulo de alineación del eje trasero y por consiguiente soporta el ángulo de dirección. Al conducir lentamente en las carreteras angostas, el sistema dirige al contrario las ruedas delanteras lo que aumenta la agilidad del vehículo y reduce el radio de giro. A velocidades más altas, aproximadamente a partir de 60 km/h, el AKC dirige las ruedas delanteras en las misma dirección que las traseras, por consiguiente mejora así la dinámica de conducción y la estabilidad direccional. Para saber más sobre esta tecnología lea la próxima página. Más stars, en: ▶ www.zf.com/stars-by-zf Jaguar XE 8-velocidades de transmisión automática ó 6-velocidades de transmisión manual. Convertidor de torque o sistema de embrague. Componentes del chasis La nueva generación de convertidores de torque de ZF para la transmisión automática de automóviles de pasajeros cuenta con numerosas novedades que garantizan un alto nivel de confort y eficiencia. La transmisión de potencia hidrodinámica puede ser ahora más corta, esto permite viajar con un embrague de bloqueo cerrado a una velocidad extremadamente lenta. ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 13 INNOVACIÓN Movimientos Inteligentes El AKC de ZF, eje trasero cinemático activo, ya se instala en vehículos de producción en volúmen y ha recibido el premio a la "Innovación del Año" . Las curvas tienen un atractivo especial para el seras en función de la situación y la velocidad. conductor. Las mismas pueden ser divertidas Dependiendo de la situación de conducción, un pero también pueden mostrar los límites de la software de control integrado desencadena un dinámica de conducción; y lo que es peor errores movimiento de giro de hasta cinco grados en el en la conducción pueden causar un accidente. eje trasero. Esto puede parecer poco, pero tiene Con un sistema de control activo cinemático del grandes efectos. tren trasero "Active Kinematics Control" (AKC), ZF ha desarrollado un sistema que mejora tanto la seguridad como la comodidad y aumenta el pla- Mejor radio de giro en U, fácil estacionamiento y mayor seguridad en la conducción cer de conducción. ¿Cómo funciona? El sistema A una lenta velocidad, el sistema activo mueve las está basado en enlaces de extremos ajustables en ruedas traseras en la dirección opuesta del ángulo longitud conectado al eje trasero que hacen modi- de dirección del eje delantero. Esto hace que el ficar el ángulo de convergencia de las ruedas tra- vehículo sea más ágil y mejore su maniobrabili- EN USO: Los conductores del Porsche 911 GT3 ya están utilizando AKC. 14 ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 INNOVACIÓN dad. Además esto reduce el radio de giro y hace que el estacionamiento sea más simple, el AKC EN DETALLE incluso soporta un sistema de asistencia de esta- Función del Control Cinemático Activo (AKC) cionamiento electrónico. A velocidades de 60 km/h y superiores a ellas, el sistema dirige las ruedas traseras en la misma dirección que las delanteras. Esto mejora la estabilidad direccional y la Dirección en el sentido opuesto a las ruedas delanteras a bajas velocidades dinámica de conducción hasta tal punto que la intervención de los sistemas de control, tales como el ABS o el ESP son utilizados mucho más tarde o no son necesarios. Incluso en el caso de maniobras de frenado en carreteras cuyas condiciones de superficies difieren de izquierda a derecha, el sistema reacciona puntualmente y con la máxima estabilidad. Al mismo tiempo, el AKC es energéticamente muy eficiente ya que se basa en el principio "encendido a demanda" y sólo requiere de energía cuando está activo. Ya producido en volumen Poco después del lanzamiento al mercado, los dos ▶ Más agilidad ▶ Facilita la conducción al estacionar y en el tráfico urbano ▶ Diámetro de giro más pequeño Dirección en el mismo sentido de las ruedas delanteras en velocidades más altas (aprox. a partir de 60 km/h) fabricantes premium Porsche y Audi decidieron usar la innovación de este chasis en la producción en volumen. Mientras Porsche usa AKC para aumentar aun más la dinámica de conducción en sus modelos 911 Turbo, 911 GT3, 911 GT3 RS y 911 GT3, Audi se centra en mejorar la maniobrabilidad y la agilidad de la nueva Q7. Con el fin de hacer posible equipar tan diversas arquitecturas de vehículos, ZF ofrece dos variantes diferentes de AKC: uno que incluye un accionador de pista ▶ Una mayor estabilidad ▶ Aumento de la dinámica de conducción ▶ Mayor seguridad en la conducción Ningún ángulo de dirección en los casos de conducción en linea recta. central en el medio del eje trasero y otro con dos actuadores de pista separados, uno por suspensión trasera. Esto es una innovación que atrae la atención. Recientemente, la tecnología de AKC recibió el premio "Inno­vación del Año" del medio "Vehicle Dynamics International". En Abril, un jurado compuesto por 29 periodistas de 19 países también honraron a ZF con el premio "Proveedor del ▶ Económico gracias al principio: "funcionamiento a demanda" AKC solo requiere energía cuando en realidad está trabajando FOTO: Porsche Año" por desempeño innovador de la empresa. ∙ Más información sobre AKC incluyendo un video sobre cómo funciona el sistema, en: ▶www.zf.com/akc ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 15 LA MEJOR PRÁCTICA ZF Services ha estado cooperando con el Grupo Mekonomen, la principal cadena de piezas de automóviles en la región nórdica de Europa, por más de 25 años. ¿Cuál es el secreto detrás de esta historia de éxito? ¿B2B? ¿B2C? ¡B2TODOS! La crisis económica de 2009 también dejó sus Pensar contra la corriente huellas en Suecia, las ventas de piezas de automó- Mientras muchos consultores de gestión siguen re- viles se estancaron. Al mismo tiempo, Mekonomen pitiendo el mantra de especializarse en un grupo fue capaz de aumentar sus ventas en un 17% en objetivo como la clave para el éxito, Mekonomen comparación con el año anterior. Un logro cuestionó exactamente este principio. La compañía haciendo una petición de principio ¿Qué hace di- vende sus piezas y servicios no solo a los clientes ferente la compañía nórdica? B2B, más de 2.300 socios de los talleres de la compañía y las flotas pero también a los clientes B2C. "Escuchando al cliente, analizando tendencias y aplicarlas con la motivación de los empleados; esto es lo que nos convierte en el líder del mercado." Magnus Johansson CEO del Grupo Mekonomen 16 ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 PERFIL DE LA COMPAÑÍA Grupo Mekonomen Consejo Directivo Magnus Johansson (CEO) Kenneth Bengtsson (presidente) Empleados Aprox. 2.200 Desde 1973 Sedes Estocolmo, Suecia Países Suecia, Noruega, Finlandia, Dinamarca e Islandia Localizaciones Más de 2.300 talleres asociados, aprox. 350 tiendas, 5 localizaciones de logística FOTOS: Mekonomen (izquierda), cunico/Fotolia (mapa) ZF red de servicios ▶ www.zf.com/servicenetwork nÚmerO 1 EN LA REGIÓN NÓRDICA DE EUROPA Si Usted conduce un automóvil, Usted conoce Mekonomen. Los canales de ventas son igualmente variados, que grado a nuestros clientes reparadores por medio de van desde talleres o almacenes propios a platafor- los cuales nos presentamos a nuestros clientes mas de e-commerce. "Al mantener un contacto comunes B2C. directo con todos nuestros perfiles de grupos, Los talleres son los expertos en la reparación y el sabemos cuáles son y serán sus demandas", expli- mantenimiento; con nuestros socios fuertes, brin- ca Magnus Johansson, el nuevo CEO del Grupo damos apoyo en las áreas de marketing, control de Mekonomen desde Junio de 2015. Basado en el calidad, capacitación y equipamiento de taller", feedback del cliente, los equipos de proyecto de- explica Johansson. Para los productos Lemförder, dicados a desarrollar nuevas ideas y conceptos por ejemplo, los empleados participaron en una como el portal online "Lasingoo" permite a los sesión de capacitación técnica ofrecida por ZF conductores reservar una cita en el taller a un Services, que dio como resultado un aumento precio fijo. inmediato en las ventas. Entrega más rápida, servicio de calidad El cliente es nuestra prioridad "Seguimos trabajando en asegurar que los clientes En Mekonomen todo se basa en el servicio al clien- B2B y B2C piensan en nosotros primero cuando se te. Esta actitud está también reflejada en más de trata de postventa", subraya Johansson. Para lograr 400 megatiendas orientadas al B2C con empleados esto, nuestra actuación tiene que ser la mejor. amables, con apertura horaria hasta altas horas de Mekonomen tiene como objetivo ofrecer la más la noche, ubicacadas en puntos estratégicos alta- alta disponibilidad para sus autopiezas y brinda la mente frecuentados -los talleres afiliados incluso posibilidad de hacer pedidos online con entrega al llevan a cabo las reparaciones durante el fin de se- día siguiente, así como una amplia gama de produc- mana-. Los clientes que quieren más, pueden re- tos en diferentes niveles de calidad y precio. El servar un turno para la inspección y comprar los cumplimiento de estos desafíos requiere un exce- accesorios de automóviles y mucho más a través de lente desempeño logístico: el aprovisionamiento una línea telefónica 24/7. A lo largo de los años, del material durante el turno nocturno, grandes esta estrategia ha demostrado ser un éxito. Porque almacenes y proveedores confiables. Mekonomen hace honor a su promesa de "Vida del Pero, para sus clientes, Mekonomen no es solo un auto mas simple" para B2B y B2C a los clientes por proveedor de partes: "Ofrecemos un concepto inte- igual. ∙ ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 17 100 AÑOS DE ZF Repensando constantemente el servicio 100 años: ZF mira hacia atrás la larga y exitosa historia de la compañía. El negocio del servicio también comenzó a desempeñar un papel importante desde el principio. 1915 PRIMER CENTRO DE SERVICIO AL CLIENTE desde el principio ZF ha atribuido gran importancia a la empresa de servicios. El primer centro de servicio al cliente se fundó en Dortmund en 1938. La primera planta internacional de ZF construida en Brasil en 1958 también incluyó un departamento de servicio. Hoy, ZF cuenta con aproximadamente 650 puntos de servicio en todo el mundo. COMIENZOS DE ZF CIEN AÑOS ATRÁS, el 20 de Agosto de 1915, ZF fue fundada en Friedrichshafen y el 9 de Septiembre de ese mismo año, se inscribió en el Registro Mercantil del municipio de Tettnang. Desde el principio, la cartera de productos de ZF incluyó todo el espectro de la producción de engranajes y transmisiones para aeronaves, vehículos de motor y embarcaciones. 1938 INDUSTRIA SOSTENIBLE 1962 LA REMANUFACTURA ya estaba reconocida como un tema importante del futuro en los años sesenta. En 1962, ZF comenzó con la industria de la remanufactura de embragues, una actividad que se amplió rápidamente para incluir las transmisiones de vehículos livianos y de vehículos comerciales. Hoy, ZF tiene diez localidades de remanufactura en todo el mundo, donde los convertidores de torque, sistemas de dirección y ejes también son remanufacturados en calidad de equipo original. 1984 PRIMEROS PASOS PARA EL DESARROLLO DEL CONCEPTO DE TALLER Como una primera versión preliminar del producto orientado al concepto del taller, Original Sachs Service (OSS), el programa Sachs Original Partner (SOP) fue lanzado en 1984. OSS fue a su vez la base para el nuevo [pro]Tech (el concepto de taller) fundado en 2012. Más información, en: ▶www.zf.com/100years 18 ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 100 AÑOS DE ZF LOGÍSTICA DE VANGUARDIA EL CENTRO LOGÍSTICO PRINCIPAL EN LA SEDE DE SCHWEINFURT FUE AMPLIADO EN 2000 y equipado con un 1998 INFORMACIÓN DIGITAL DE PRODUCTO lA ERA DIGITAL entró en el mundo de servicios en 1998: ZF fue el primer proveedor en ofrecer información técnica en formato digital. El catálogo de repuestos ­"InCat Plus" incluye CD-ROM de actualizaciones. ­Hoy, los socios y los talleres pueden acceder a la información de producto y servicio técnico en: www.zf.com/services. 2000 depósito de gran altura y tecnología de transportación automatizada, es solo un ejemplo del avanzado sistema de logística de ZF Services. Más del 70% de la mercancía se envía dentro de las 24 horas posteriores a que se ordenó. Hoy, ZF Services cuenta con más de 72 centros de logística en todo el mundo. COMPROMISO CON LA INDUSTRIA 2002 POR UNA FUERTE CONCIENCIA DE CALIDAD: ZF Services promueve activamente la calidad en el contexto de numerosas iniciativas tanto en el nivel Alemán (German Automotive Industry Association, VDA) como en el Europeo (CLEPA, FIGIEFA). Desde 2002, ZF ha estado comprometida como miembro fundador de "Independent Aftermarket Association" (VREI e.V.), en la iniciativa “Quality is Added Value”, o globalmente en la campaña de USA "Know your parts" . 2012 CONCEPTO -BASADO EN TALLERES UN NUEVO CONCEPTO DE TALLER fue planificado para el 2012. Con pro[Tech] y pro[Tech] plus ZF Services ha ofrecido desde entonces un concepto único de taller orientado al producto en la industria para todas las marcas de ZF; proporcionando instrucciones de instalación, catálogos de piezas, líneas directas y de asistencia, así comomaterial publicitario. ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 2008 AGRUPACION DE SERVICIOS COMPETENTES 2015 ZF SERVICES fue fundada en 2008 como la nueva organización de Aftermarket de ZF que no solo combina el comercio de piezas de repuestos en todo el mundo y las ventas y organización de servicios, sino también el servicio al cliente global de todas las marcas de ZF. Desde entonces, ZF Services se ha posicionado como un proveedor global de soluciones para los desafíos del Aftermarket. ASUME LA DIRECCION HELMUT ERNST la posición de presidente dEL directorIO ha sido ocupada por Helmut Ernst a partir de este año. Sucediendo a Alois Ludwig quien se retiró. De la mano de Ernst, ZF Services está avanzando hacia el futuro digital del Aftermarket. Un bloque de construcción es el Openmatics, sistema telemático que hace posible ofrecer nuevas soluciones de conectividad. 19 Viajando por el Mundo En 2015, ZF Services continuará dando la bienvenida a sus socios de negocios en las ferias más importantes del mundo. Debut en Chicago En abril, la Automechanika de Chicago celebró su "Nos aseguramos que nuestros clientes pueden uti- debut en el centro de exposiciones McCormick lizar las nuevas tecnologías, tales como Bluetooth Place con ZF Services LLC. Dirk Fuchs, ingeniero Low Energy (BLE), segura y eficiente", dice Thomas de ZF ­Services y responsable de los cursos de ca- Rösch Gerente General de Openmatics. pacitación técnica, llevó a cabo los mismos en vivo sobre temas como la transmisión automática, Lanzamiento Lemförder en Sudáfrica la 9HP de ZF y el montaje de amortiguadores Durante un gran evento, ZF Services Sudáfrica SACHS. presentó la nueva marca de producto Lemförder recién lanzada en la Automechanika Johannesburgo. Aumento de la eficiencia para los operadores de flotas Nuestros colegas sudafricanos se verán beneficios En la feria Transport Logistic 2015 en Munich, ZF sistemas de dirección y componentes de chasis ­Services presentó el Openmatics como un ejemplo con la calidad de Equipo Original ­en el futuro. ∙ con la amplia gama de productos, más de 13.000 de tendencia que ofrece soluciones telemáticas para vehículos comerciales y flotas de autobuses. ▶ Calendario internacional de eventos ¡Tu oportunidad para hablar con ZF Services! 16-21 OCTUBRE 2015 20-24 OCTUBRE 2015 29 OCTUBRE - 1º NOVIEMBRE 2015 Bus World Kortrijk Bélgica BedrijfsautoRAI Países Bajos Powertrain Expo USA ▶ STAND 603 ▶ STAND 04.220 ▶ STAND 325 2-5 NOVIEMBRE 2015 18-20 NOVIEMBRE 2015 2-5 DICIEMBRE 2015 AAPEX 2015 USA Expo Transporte México Automechanika Shanghai China ▶ STAND 5061, LEVEL 2 ▶ STAND J2525 ▶ HALL 2 20 ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 FOTO: davis/Fotolia FECHAS PARA AGENDAR EVENTOS EVENTOs EN EL AÑO DEL ANIVERSARIO, "ZF hilft" apoya a 100 escuelas alrededor del mundo (arriba). Espectáculos de danza y shows aseguraron un ambiente de primer nivel (izquierda). LOS INVITADOS: Entre otros el CEO de ZF, el Dr. Stefan Sommer, recibió al Presidente de la Asociación Alemana de la Industria Automotriz Matthias Wissmann (arriba) y Presidente de la Junta de Directivos de Bosch Dr. rer. nat. Volkmar Denner. 100 Años de ZF Un evento en Movimiento 9 de Septiembre de 1915: Cuando "Zahnradfabrik, hacia atrás esta historia de éxito, de momentos ­Gesellschaft mit beschränkter Haftung" se inscri- históricos especiales y desarrollos innovadores, bió en el Registro Mercantil del municipio de siempre bajo el lema de "Motion and Mobility". Tettnang, un día común y corriente terminando el Los invitados experimentaron una noche de gala verano, probablemente ninguno de los padres inolvidable inspirada en este lema, conducida por fundadores había soñado que ese sería el comien- la reconocida presentadora de noticias alemana zo de una gran historia de éxito. Judith Rakers. A ­ nimaciones de pantalla minucio- 9 de Septiembre de 2015: Exactamente 100 años samente elaboradas, acrobacias, danza y música, han transcurrido desde esa formalidad. En el como también los discursos del Dr. Stefan Sommer Rothaushalle de la feria en Friedrichshafen (jar- y del presidente de VDA (Asociación Alemana de dines de la misma), 1.500 invitados -entre los que la Industria Automotriz) ­Matthias Wissmann pro- había más de 100 socios de ZF Services- miraron piciaron momentos emotivos. ∙ ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 21 PERSPECTIVA EL GRUPO DE REFLEXIÓN DE ZF Pensando en el Futuro Con su grupo de reflexión, ZF vislumbra el futuro de la movilidad. ¿Cuán profunda y sostenible será la comprensión de la sociedad sobre el cambio en la movilidad en los próximos años y décadas? ¿Qué tendencias de nuevos productos y servicios resultarán de estas megatendencias? y ¿Cuáles son las perspectivas de estas nuevas tecnologías y mercados? Junto con los socios de la política, la industria, la ciencia y la sociedad, el grupo de reflexión de ZF está buscando respuestas a estas preguntas. Debido a que sólo pensando no convencional- la energía también jugará un papel importante mente nos permitirá reconocer nuevas áreas de en el futuro. En los próximos números, sin dudas innovación y de crecimiento desde el principio. continuará leyendo sobre numerosas innovacio- Actualmente nuestros colegas en el grupo de nes sugeridas por las ingeniosas mentes de trabajo reflexión de ZF (en su mayoría) trabajan en el del grupo de ZF. área de integración digital de tráfico de automó- ¿Usted tiene sugerencias para nosotros? Por favor viles- la palabra clave: conectividad. El tema de contáctese al grupo de reflexión de ZF: ▶ [email protected] En el próximo número de Up2DATE Noticias del Año de Automechanika La mayor feria de Automechanika volverá a celebrarse en Frankfurt el próximo año y ZF Services tendrá la posibilidad de ofrecer un gran número de nuevos productos y servicios para el Aftermarket. LA PRÓXIMA Up²DATE SERÁ PUBLICADA EN MARZO DE 2016. ¿Usted no quiere esperar tanto tiempo? Si se suscribe a nuestro Newsletter, lo mantendremos informado. Solo tiene que registrarse gratuitamente en: ▶ www.zf.com/up2date. EDICIÓN Editor: ZF Friedrichshafen AG, ZF Services 97404 Schweinfurt, Germany Teléfono: +49 (0) 97 21 – 47 56-0 E-mail: [email protected] www.zf.com/services Responsable (según la ley de prensa): Fabiola Wagner Coordinación: Jessica Knoch Redacción: Springer Fachmedien München GmbH, Simone Eschenbach Autores: Alexander Heintze, Dieter Väthröder, Simone Eschenbach Diseño & Dirección de Arte: Bianca Radke, Karl Bartl SERVICIO A LOS CLIENTES Su opinión ¿Tiene alguna crítica, idea o sugerencia? Estaríamos encantados de recibir su opinión. Por favor escríbanos a: ▶ [email protected]. 22 Desea recibir en el futuro Up2DATE gratuitamente? ¡El servicio al lector le ayudará con gusto! Envíenos un correo electrónico con su pedido de suscripción o, en caso de cambio de dirección, detallando la antigua y la nueva a: ▶ [email protected] ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 LANZAMIENTOS DE ZF SERVICes Información adicional en: ▶ www.zf.com/spareparts/update IVECO EuroTrakker Rodamiento de embrague MAN F 90 Rodamiento de embrague RENAULT TRUCKS Premium Kit de embrague PEUGEOT 4008 Resorte de suspensión AUDI A6 (4B2, C5) Kit de embrague PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) Kit de embrague VOLKSWAGEN TRANSPORTER IV Bus (70XB, 70XC, 7DB, 7DW) Kit de embrague SEAT TOLEDO IV (KG3) Kit de embrague AUDI A3 (8V1) Kit de reparación, cazoleta de suspensión KIA PICANTO (BA) Cable aparejo, sistema de actuador de embrague OPEL INSIGNIA Kit protector de polvo, amortiguadores MERCEDES-BENZ CLA Coupe (C117) Amortiguadores MITSUBISHI PAJERO PININ (H6_W, H7_W) Amortiguadores NEOPLAN Cityliner Bandeja de suspensión, suspensión de rueda MERCEDES-BENZ AROCS Bieleta BMW 2 Active Tourer (F45) Fuelle de dirección OPEL ASTRA H (L48) Rodamiento del cardan PEUGEOT 1007 (KM_) Buje de parrilla de suspensión SEAT ALTEA (5P1) Articulación para transmisión manual CITROËN BERLINGO (B9) Articulación cardánica OPEL ASTRA J Soporte de motor MAZDA 6 Fastback (GJ, GH)/ 6 Saloon (GJ, GH) Bieleta de suspensión SKODA OCTAVIA (5E3) Crapodina para cazoleta de suspensión FIAT PUNTO Van (199) Kit de reparación, cazoleta OPEL INSIGNIA Caravan/ INSIGNIA Estate Kit de protección de polvo, amortiguador BMW 5 (F10, F18) Tope de suspensión VOLKSWAGEN GOLF VII (5G1, BE1) Amortiguadores MERCEDES-BENZ A-CLASS (W176) Kit de reparación de cazoleta de suspensión MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202) Bomba hidraúlica, sistema de dirección MERCEDES-BENZ E-CLASS (W124) Bomba hidraúlica, sistema de dirección MERCEDES-BENZ SL (R129) Bomba hidraúlica, sistema de dirección PORSCHE 944 Caja de dirección PORSCHE 968 Caja de dirección ZF SERVICES Up2DATE Septiembre 2015 23 LA TECNOLOGÍA INTELIGENTE ES COMPLICADA. LOS SERVICIOS INTELIGENTES NO. Telemetría, sistemas de vehículos interconectados en red, diagnósticos remotos: temas que interesarán a nuestros clientes en el futuro, ya hoy están entre nosotros. En este contexto, no sólo desarrollamos productos y servicios, sino también soluciones de servicios inteligentes que facilitan las tareas. Así, usted también será capaz de entender el lenguaje de los vehículos del mañana. Descubra cómo contribuimos a hacer que esto suceda en zf.com/service