COMUNICADO DE PRENSA

Antecedentes Técnicos Nº1 - SIC
Proceso de Licitación de las Obras Nuevas contempladas Decreto Exento N°
373/2016 del Ministerio de Energía, en el Sistema Interconectado Central
25/08/2015
I. Información solicitada a Transelec S.A. para el Proceso de Licitación, respecto de la
Subestación Punta Colorada
A continuación se presenta las respuestas de Transelec S.A. a la solicitud de información
respecto de subestación Punta Colorada, considerando la Obra de Ampliación “Ampliación S/E
Punta Colorada 220 kV”.
a) Plano de planta de la subestación, indicando disposición de equipos, salas de control, entre
otros, indicando
i. Obras en desarrollo
ii. Obras proyectadas en la subestación
iii. Espacio para el proyecto “Ampliación S/E Punta Colorada 220 kV”
iv. Trazados de entrada a la subestación de las líneas contempladas en el proyecto
actualmente en desarrollo.
Respuesta:
De acuerdo a lo señalado por Transelec, se adjuntan archivos que corresponden a la
disposición de equipos de patio 220 kV en planta, considerando lo que actualmente se
encuentra en operación. Las obras proyectadas son las planteadas en el Decreto 373/2016,
y su espacio proyectado y trazados de entrada se encuentran en etapa de estudio. Ver
carpeta Anexo Nº1.
b) Plano de disposición de equipos en la casa de mando y salas de control, indicando los
espacios disponibles para la instalación de nuevos equipos.
Respuesta:
Se adjuntan planos asociados a la consulta, considerando las instalaciones que actualmente
se encuentran en servicio. Ver carpeta Anexo Nº2.
c) Plano de la malla de tierra de la subestación, que contenga sus dimensiones, impedancia de
puesta a tierra y tipo de conductor.
Respuesta:
La impedancia de puesta a tierra tiene un valor de 0,29 Ohm. Los planos de la malla de
puesta a tierra, considerando sus dimensiones y tipo de conductor se encuentran el Anexo
Nº3.
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d) Plano de las canalizaciones en el patio de 220 kV y disponibilidad de espacio en las
canaletas para la incorporación de los cables que requerirán los nuevos paños.
Respuesta:
Se adjunta plano “Disposición de Canaletas Planta”. De acuerdo a lo señalado por
Transelec, la disponibilidad de espacio se encuentra en evaluación. Ver Anexo Nº 4.
e) Capacidad de las barras de 220 kV.
Respuesta:
La capacidad de las barras de 220 kV es de 689,4 MVA, considerando como Tº del
conductor 75ºC, Tº ambiente de 40ºC y método IEEE.
f) En relación a los Servicios Auxiliares:
i.
Diagrama Unilineal CC y CA
Respuesta:
Se adjuntan los diagramas unilineales de Servicios Auxiliares de CA y CC. Ver Anexo
Nº5.
ii.
Capacidad máxima y nivel de carga de los servicios auxiliares de CC y CA.
Respuesta:
Servicios auxiliares de CA:
Potencia Transformador SSAA = 300 kVA
Potencia Grupo de Emergencia = 140 kVA
Nivel de carga = 40 kVA
Servicios Auxiliares de CC:
Nivel de carga = 15 A.
g) En relación a sistemas de control, comunicaciones y protección:
i.
Diagrama unilineal de la subestación.
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Respuesta:
Ver Anexo Nº 6.
ii.
Descripción del esquema y filosofía de protecciones.
Respuesta:
El esquema de control y protecciones de S/E Punta Colorada considera un esquema de
interruptor y medio, el cual se compone por dos diagonales de idénticas características.
Adicionalmente, existe una tercera diagonal propiedad de terceros.
Esta S/E no cuenta con protección diferencial de barras típica, y utiliza un esquema de
protección diferencial segregada por fase utilizando un relé Siemens 7UT para realizad
la diferencial por fase para cada una. Este relé soporta hasta 9 aportes de corriente por
fase.
Cada interruptor de Línea J1, J3, J4 y J6 cuenta con dos sistemas de protecciones de
distancia 21/21N de diferentes marcas, además cuentan con un relé de protección al
interruptor 50BF externo. Cada interruptor central J2 y J5 cuenta con un relé de
protección de interruptor externo.
Cada interruptor de poder se asocia con un equipo de control exclusivo del interruptor
como controlador de paño dedicado, el cual es telecomandado por un sistema de
control local SCL que permite realizar las operaciones en forma remota de las aperturas
y cierres de interruptores.
Mayores detalles funcionales pueden encontrarse en el Anexo Nº7.
iii.
Descripción, esquemas y filosofía del sistema de control de la subestación.
Respuesta:
Detallado en punto anterior.
iv.
Descripción de los sistemas de comunicación utilizados para los esquemas de
protecciones de líneas, operación y control de instalaciones.
Respuesta:
El sistema de comunicaciones utilizado para los esquemas de protección de líneas y
operación y control contempla básicamente el esquema de Teleprotecciones y Onda
portadora mostrados en la figura 1 y figura 2 respectivamente.
Para mayor detalle ver Anexo Nº 8.
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v.
Disponibilidad en protección diferencial de barra para la incorporación de nuevo paños.
Indicar si la subestación es operada en forma remota o cuenta con personal permanente
en la subestación
Respuesta:
Barra de 220 kV Nº 1: Dispone de un esquema diferencial de barra compuesto por tres
protecciones diferenciales de transformador marca Siemens modelo 7UT63 (una por fase).
Dicho esquema puede incluir hasta 9 palos y actualmente tiene incorporado 4 paños por lo
tanto tiene capacidad para incorporar 5 paños nuevos.
Barra de 220 kV Nº 2: Dispone de un esquema diferencial de barra compuesto por tres
protecciones diferenciales de transformador marca Siemens modelo 7UT63 (una por fase).
Dicho esquema puede incluir hasta 9 palos y actualmente tiene incorporado 4 paños por lo
tanto tiene capacidad para incorporar 5 paños nuevos.
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h) Indicar si la subestación es operada en forma remota o cuenta con personal permanente
en la subestación.
Respuesta:
Esta S/E actualmente es operada en forma remota, Posee un SCL SICAM que envía los
datos en tiempo real al CNOT.
II. Información solicitada a Transelec S.A. para el Proceso de Licitación, respecto de la
línea Polpaico – Cerro Navia 220 kV
A continuación se presenta las respuestas de Transelec S.A. a la solicitud de información
respecto de la línea “Polpaico – Cerro Navia 2x220 kV”:
a) Se solicita entregar la siguiente información respecto de la línea de transmisión:
i.
Listado con las coordenadas UTM-WGS84 de las estructuras de los vértices de la
línea.
Respuesta:
Se adjunta listado de coordenadas en UTM WGS84 de los vértices.
Ver Anexo Nº 9.
ii.
Tipo conductor, n° de haces y capacidad [kA].
Respuesta:
El tipo de conductor de la línea es ACSR Grosbeak, un conductor por fase/circuito.
La capacidad de entrega en la pregunta iii.
iii.
Curva de capacidad en [kA] v/s temperatura ambiente (entre 0°C y 45°C), en
condiciones con y sin sol, indicando la temperatura del conductor.
Respuesta:
Se adjunta tabla con capacidades de transmisión con y sin sol, para temperaturas
ambiente entre 0ºC y 45ºC. Ver Anexo Nº 10.
iv.
Temperatura máxima de diseño del conductor.
Respuesta:
La temperatura máxima de diseño del conductor corresponde a 80ºC.
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v.
Tipo cable de guardia.
Respuesta:
La línea posee cable de guardia solo en los extremos, desde la estructura 1 a la 9
en la salida desde S/E Cerro Navia, y entre la estructura 81 y 85 en la llegada a S/E
Polpaico. El cable de guardia es acero E.H.S de 3/8” de diámetro.
b) Se solicita la siguiente información respecto de los paños de línea:
i.
Diagrama unilineal funcional actualizado.
Respuesta:
Los diagramas funcionales para los paños respectivos se encuentran adjuntos en
Anexo Nº 11.
ii.
Marca, modelo de relés y funciones habilitadas de protección de los paños de la
línea.
Respuesta:
Protecciones Cerro Navia, Paño J61 y J71
Protecciones Cerro Navia, Paño J6 y J7
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iii.
Marca, modelo y características de los equipos principales de los paños de 220 kV.
Respuesta:
Se adjunta archivo donde se incluyen características de Interruptores,
Desconectadores, TTCC, TTPP y Pararrayos asociados a la instalación.
Ver Anexo Nº 12.
c) Se solicita la siguiente información respecto del sistema de comunicaciones:
i.
Descripción de los sistemas de comunicación y transferencias de datos, utilizados
en los esquemas de protecciones, incluyendo fabricantes y modelos de los
equipos.
Respuesta:
El sistema de comunicación y transferencia de datos, utilizados en esta instalación
consiste en un sistema de Teleprotecciones comunicados a través de enlaces de
MMOO redundantes, sobre distintas vías.
Se adjunta planos asociados en los cuales se incluyen fabricante y modelo de los
equipos. Ver Anexo Nº 13
ii.
Planos correspondientes a los esquemas de teleprotecciones y comunicaciones
asociados a los paños de la línea.
Respuesta:
Se adjunta plano con el esquema de Teleprotecciones asociado a dichos paños.
Ver Anexo Nº 13.
iii.
Diagramas de red de comunicaciones existente, con sus subestaciones
relacionadas.
Respuesta:
Se adjunta plano con el esquema de Microondas relacionado.
Ver Anexo Nº 13.
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III.
Información solicitada a Interchile S.A. para el Proceso de Licitación
A continuación se presenta la respuesta de Interchile en relación a la siguiente información
solicitada respecto de cada una de las subestaciones: Nueva Cardones 500/220 kV, Nueva
Maitencillo 500/220 kV y Nueva Pan de Azúcar 500/220 kV, considerando las Obras de Ampliación
“Ampliación S/E Nueva Maitencillo 220 kV” y “Ampliación de la S/E Nueva Pan de Azúcar 220 kV”
contenidas en el Decreto 373/2016.
a) Plano de planta de la subestación, debidamente acotado, demarcando claramente la
superficie disponible destinada a la instalación del nuevo Banco de Autotransformadores y sus
correspondientes paños de línea, e indicando disposición de equipos, salas de control, entre
otros, incluyendo:
i.
Obras en desarrollo.
ii.
Obras proyectadas en la subestación.
iii.
Espacio para los proyectos “Ampliación S/E Nueva Maitencillo 220 kV” y “Ampliación
de la S/E Nueva Pan de Azúcar 220 kV”.
iv.
Trazados de entrada a la subestación de las líneas contempladas en el proyecto
actualmente en desarrollo (en este plano o en un plano complementario).
b) Plano de disposición de equipos en la casa de mando, salas de control y casetas asociadas a
diagonales, indicando los espacios disponibles para la instalación de nuevos equipos.
c) Planos del sistema completo de la conexión de la unidad de reserva mediante cambio rápido,
incluyendo barra, desconectadores, estructuras, entre otros.
d) Plano de la malla de tierra de la subestación indicando sus dimensiones, impedancia de puesta
a tierra y tipo de conductor.
e) Plano de las canalizaciones en los patios de 500 kV y 220 kV y disponibilidad de espacio en las
canaletas para la incorporación de los cables que requerirán las nuevas instalaciones.
f)
Capacidad de las barras tanto para los patios de 500 kV y de 220 kV.
g) En relación a los equipos GIS en 220 kV de la subestación, se solicita enviar la siguiente
información disponible a la fecha:
i.
Planos de planta y corte, debidamente acotados, de la sala que alberga los equipos
GIS, indicando: ubicación y dimensiones de pasillos y espacios para pruebas de alta
tensión; altura máxima del guinche del puente de grúa al piso; ubicación y
dimensiones de la zona de carga y descarga de los módulos GIS y de maniobra del
puente de grúa.
ii.
Planos de planta y corte del equipamiento GIS, debidamente acotado, indicando
marca y modelo, y mostrando la disposición de los diferentes módulos que componen
las instalaciones de la subestación GIS.
iii.
Plano debidamente acotado y referenciado, donde se muestren los terrenos, obras
y/o instalaciones disponibles para la ampliación de la GIS proyectada, que pudiesen
destinarse a la conexión de la nueva línea.
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h) En relación a los Servicios Auxiliares:
i)
j)
i.
Diagrama Unilineal CC y CA.
ii.
Capacidad máxima y nivel de carga de los servicios auxiliares de CC y CA, en la fecha
estimada de puesta en servicio de la subestación.
En relación al sistema de control, comunicaciones y protección:
i.
Descripción, esquemas y filosofía del sistema de control de la subestación.
ii.
Diagrama unilineal de la subestación, con detalles de los esquemas de protecciones.
iii.
Descripción de los sistemas de comunicación utilizados para los esquemas de
protecciones de líneas, operación y control de instalaciones.
iv.
Disponibilidad en protección diferencial de barra para la incorporación de nuevo
paños.
En relación a las obras civiles necesarias para la incorporación del nuevo Banco de
Autotransformadores, se solicita:
i.
Describir las características de la plataforma de la subestación en la zona del primer
Banco de Autotransformadores.
ii.
Describir las condiciones en que se encontrará el terreno disponible para el desarrollo
del nuevo banco de autotransformadores.
k) Indicar si la subestación es operada en forma remota o cuenta con personal permanente en la
subestación.
11. En relación a los proyectos “Banco Autotransformadores S/E Nueva Cardones 500/220kV”,
“Banco Autotransformadores S/E Nueva Maitencillo 500/220kV” y “Banco Autotransformadores
S/E Nueva Pan De Azúcar 500/220kV” actualmente en ejecución:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
Potencia nominal en MVA, para condición de enfriamiento ONAN, ONAF1 y ONAF2.
Tensiones nominales en vacío.
Conexión de los enrollados y relación de fases según IEC.
Impedancia de secuencia positiva referida a 85°C, en por unidad, indicando la base
utilizada (en condición ONAN): primario-secundario; primario terciario; secundarioterciario, en las conexiones de toma para tensiones máxima, nominal y mínima.
Pasos del CTBC, indicando tensión correspondiente a cada toma.
Niveles básicos de aislación (BIL) de los aisladores pasatapas (bushings).
Nivel de aislamiento de enrollados.
Pérdidas de excitación en vacío, para tensión nominal cuando se aplica 95%, 100% y 105%
de la tensión nominal. En el caso que a la fecha no se cuente con las pruebas en fábrica,
señalar los valores garantizados.
Pérdidas con carga en toma de tensión nominal, a potencia nominal, referidas a 75°C, sin
pérdidas auxiliares. En el caso que a la fecha no se cuente con las pruebas en fábrica,
señalar los valores garantizados indicando que se trata de éstos.
Corriente de excitación para 95%, 100% y 105% de la tensión nominal. En el caso que a la
fecha no se cuente con las pruebas en fábrica, señalar los valores garantizados.
Tipo de construcción del núcleo.
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l)
Descripción y características de los sistemas contra incendio y sistemas de seguridad.
Respuesta
Los antecedentes entregados por Interchile respecto de los puntos 1 a 10 se encuentran en el
Anexo N°14. Los antecedentes entregados respecto del punto 11 se encuentran en el Anexo
N° 15
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