Todo sobre los motores eléctricos
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Todo sobre los motores eléctricos Proporcionado por TryEngineering - www.tryengineering.org Haga clic aquí para hacer comentarios sobre esta lección. Enfoque de la lección Motores eléctricos: sus principios y usos cotidianos. Nota: El plan de esta lección está diseñado sólo para impartirse en la sala de clases, bajo la supervisión de un maestro familiarizado con conceptos eléctricos y electrónicos. Sinopsis de la lección: Los estudiantes aprenden los principios básicos de los motores eléctricos y exploran sus usos cotidianos. Construyen un modelo de un motor eléctrico que funcione para usarlo en clases, utilizando un kit de bajo costo. Luego trabajan como equipo de "ingeniería" para determinar los cambios que necesitarían hacerle al motor para adaptarlo a un secador de cabello. Niveles etáreos 10-18. Objetivos Aprender los principios básicos de los motores eléctricos. Aplicar la teoría a los usos cotidianos de los motores eléctricos. Construir un modelo de un motor eléctrico que funcione para usarlo en clase. Resultados de aprendizaje Como resultado de esta actividad, los estudiantes de 10 a 14 años deben lograr la comprensión de: Principios de los motores eléctricos Principios del magnetismo Principios de las corrientes eléctricas Los estudiantes también deben aplicar la teoría a los usos cotidianos de los motores eléctricos y ampliar sus conocimientos sobre el diseño y funcionamiento de los motores. Motores eléctricos: Introducción Los siguientes son los principios educativos básicos de los motores eléctricos: Los imanes se atraen y repelen mutuamente. Los polos iguales se repelen y los polos opuestos se atraen. Una corriente eléctrica produce un campo magnético. La intensidad y dirección del campo magnético varía según la intensidad y dirección de la corriente eléctrica. Motores eléctricos Desarrollado por IEEE como parte de TryEngineering www.tryengineering.org Página 1 de 12 El simple hecho de devanar un alambre que transporte una corriente eléctrica alrededor de una barra de hierro crea un imán que se puede activar o desactivar. Además, la intensidad y dirección de los polos magnéticos se puede controlar fácilmente cambiando la intensidad y dirección de la corriente eléctrica. Motores eléctricos: Introducción (continuación) Resumen de los principios básicos de los motores Principios del magnetismo El magnetismo es una fuerza de la naturaleza que atrae y repele. A diferencia de la gravedad, la cual sólo atrae y que afecta a todos los objetos, sólo algunos tipos de materiales se pueden imantar de modo que ejerzan fuerza magnética, y sólo ciertos materiales se ven afectados por esa fuerza, principalmente metales como el hiero y el níquel. Cuando un objeto se magnetiza y ejerce fuerza magnética, se denomina imán. Un imán tiene un polo magnético en cada extremo, denominados polo norte y polo sur respectivamente. Los polos iguales se repelen, y los polos contrarios se atraen. Es decir, un polo norte atrae al polo sur de otro imán, pero repele un polo norte, y un polo sur atrae al norte pero repele al sur. La tierra es en realidad un imán gigante, razón por la cual tiene un polo magnético norte y otro sur, y por la cual el polo sur de un pequeño imán (por ejemplo, la punta d la aguja de una brújula magnética) apuntará siempre al norte. La fuerza magnética alrededor de un imán forma un campo magnético. El campo está formado por líneas de fuerza que van desde el polo norte al polo sur. Cuando se juntan los polos opuestos, sus líneas de fuerza se atraen, pero cuando se juntan los polos iguales, sus líneas hacen fuerzas contrarias. Electroimanes Por mucho tiempo los científicos se preguntaron si existía alguna relación entre las fuerzas de atracción o repulsión de la electricidad y del magnetismo. En 1820, el médico danés Hans Christian Øersted descubrió que un alambre con flujo de corriente eléctrica producía un campo magnético. De hecho, envolver un alambre alrededor de un objeto de hierro y aplicarle corriente produce un fuerte efecto magnético; a esto se le denomina electroimán. El científico británico Michael Faraday descubrió posteriormente que un alambre que se movía por un campo magnético desarrollaba una corriente. Esto se denomina inducción. Aplicación de principios magnéticos y eléctricos en el diseño de motores Estos descubrimientos llevaron a la invención de los generadores y motores eléctricos. Un generador eléctrico transforma movimiento (el cual podría ser originado por un motor a vapor, energía eólica o de cualquier otro tipo) en electricidad. Un motor eléctrico transforma la electricidad en movimiento. Estas dos máquinas constituyen la base de la energía eléctrica moderna. Actividades de la lección Descripción I. Introducciones II. Resumen de los principios básicos de los motores A. Principios del magnetismo B. Electroimanes C. Aplicación de principios magnéticos y eléctricos al diseño de motores. III. Preparación de un motor IV. Ahora es tu turno V. Ideas para la instrucción en clase VI. Preguntas y respuestas Motores eléctricos Desarrollado por IEEE como parte de TryEngineering www.tryengineering.org Página 2 de 12 VII. Comentarios del maestro Información/materiales Documentos informativos para el maestro (adjuntos) Un kit económico de motores eléctricos de juguete se puede conseguir en Science First, 800-799-8301 o bien en www.sciencefirst.com. Consulte la descripción adjunta del producto. Materiales que no se incluyen en el kit: lija, cinta de celofán, tijeras o alicates para cortar alambre, pilas, destornillador pequeño Concordancia con los programas escolares Consulte la hoja adjunta sobre concordancia con el programa escolar. Conexiones en Internet TryEngineering (www.tryengineering.org) IEEE Virtual Museum [Museo virtual del IEEE] (www.ieee-virtual-museum.org) International Technology Education Association Standards for Technological Literacy (Normas de la Asociación Internacional de Educación Tecnológica para documentación tecnológica) (www.iteawww.org/TAA/PDFs/ListingofSTLContentStandards.pdf) Compendio McREL de normas e hitos (www.mcrel.org/standards-benchmarks) Un compilado de normas sobre contenido para programas escolares de K a 12º grado en formatos de búsqueda y navegación. Normas Nacionales de Educación Científica (www.nsta.org/standards) Science First [La Ciencia es lo Primero] (Suministrador de los kits de motores de juguete) (www.sciencefirst.com) Lectura recomendada The Usborne Book of Batteries & Magnets [El Libro Usborne sobre Pilas e Imanes] (ISBN: 074602083X) DK Eyewitness Series: Electricity [Serie Presencial de DK: Electricidad] (ISBN: 0751361321) Janice VanCleave's Physics for Every Kid : 101 Easy Experiments in Motion, Heat, Light, Machines, and Sound (La Física para Niños de Janice VanCleave: 101 Experimentos Sencillos de Movimiento, Calor, Luz, Máquinas y Sonido), de Janice VanCleave. John Wiley & Sons (ISBN: 0471525057) Actividad opcional de redacción Identificar ejemplos de motores en uso en tu hogar o escuela. Escribe un ensayo (o párrafo dependiendo de la edad) sobre cómo el motor afecta la máquina en la cual se usa. Por ejemplo, un ventilador eléctrico sin un motor tendría que ser accionado de alguna otra manera para producir viento. Referencias Motores eléctricos Desarrollado por IEEE como parte de TryEngineering www.tryengineering.org Página 3 de 12 Ralph D. Painter, Douglas Gorham y otros voluntarios de la Sección de IEEE de la Costa Oeste de Florida, EE.UU. URL: http://ewh.ieee.org/r3/floridawc Motores eléctricos Desarrollado por IEEE como parte de TryEngineering www.tryengineering.org Página 4 de 12 Motores eléctricos Para maestros: Concordancia con los programas escolares Nota: Todos los planes de lecciones en esta serie concuerdan con las National Science Education Standards (Normas Nacionales de Educación Científica) (producidas por el National Research Council [Consejo Nacional de Investigación], y aprobadas por la National Science Teachers Association (Asociación Nacional de Maestros de Ciencias), y si corresponde, con las normas de la International Technology Education Association (Asociación Internacional de Educación Tecnológica) para la documentación tecnológica. Normas Nacionales de Educación Científica de 5º a 8º grado (edades de 10 a 14 años) NORMA B SOBRE CONTENIDOS: Ciencias físicas Como resultado de sus actividades, todos los estudiantes deben lograr una comprensión de: Movimientos y fuerzas Transferencia de energía NORMA F SOBRE CONTENIDOS: Ciencia en las perspectivas personales y sociales Como resultado de las actividades, todos los estudiantes deben lograr la comprensión de: Riesgos y beneficios Ciencia y tecnología en la sociedad NORMA G SOBRE CONTENIDOS: Historia y naturaleza de la ciencia Como resultado de las actividades, todos los estudiantes deben lograr la comprensión de: Historia de la ciencia Normas Nacionales de Educación Científica de 9º a 12º grado (edades de 14 a 18 años) NORMA B SOBRE CONTENIDOS: Ciencias físicas Como resultado de sus actividades, todos los estudiantes deben lograr la comprensión de: Movimientos y fuerzas Interacciones de la energía y la materia NORMA E SOBRE CONTENIDOS: Ciencia y tecnología Como resultado de las actividades, todos los estudiantes deben desarrollar: Capacidades de diseño tecnológico Comprensión de la ciencia y la tecnología NORMA G SOBRE CONTENIDOS: Historia y naturaleza de la ciencia Como resultado de las actividades, todos los estudiantes deben lograr la comprensión de: Perspectivas históricas Normas para la Documentación Tecnológica - Todas las edades Tecnología y sociedad Norma 7: Los estudiantes desarrollarán una comprensión de la influencia de la tecnología en la historia. Motores eléctricos Desarrollado por IEEE como parte de TryEngineering www.tryengineering.org Página 5 de 12 Diseño Norma 10: Los estudiantes desarrollarán una comprensión del papel del diagnóstico de problemas, búsqueda y desarrollo, invención, innovación y experimentación en la solución de problemas. El mundo del diseño Norma 16: Los estudiantes comenzarán a comprender y serán capaces de seleccionar y usar tecnologías de energía y potencia. Motores eléctricos Desarrollado por IEEE como parte de TryEngineering www.tryengineering.org Página 6 de 12 Motores eléctricos Para maestros: Hojas informativas para maestros Consejos útiles para armar el kit de motor Devanar la bobina de campo resulta mucho más fácil uniendo los polos del campo al soporte de montaje con cinta de celofán antes de devanar la bobina. Devanar la armadura también es más sencillo uniendo las dos piezas de armadura con cinta de celofán. Después de unir las piezas del polo de la armadura, el eje se inserta entre las piezas de los polos. La posición de las piezas de los polos de la armadura en el eje se ajusta colocando la armadura en los postes de soporte y luego deslizando las piezas de la armadura a lo largo del eje hasta dejarlas alineadas con los polos del campo. El pequeño tubo plástico que se usa como espaciador entre la bobina de la armadura y el conmutador se puede cortar para que calce de la siguiente manera. Después de que la bobina de la armadura esté enrollada, deslice temporalmente el conmutador hacia el eje. Coloque la armadura en los postes de soporte, alineando los polos de la armadura con los polos del campo. Deslice el conmutador a lo largo del eje de modo que el primero quede alineado con el poste que soporte las escobillas. Corte un trozo de tubería para que calce en el espacio entre los devanados de la armadura y el conmutador. Deslice el conmutador para retirarlo del eje, coloque la tubería en el eje encajándola firmemente contra la bobina de la armadura. Vuelva a colocar el conmutador en el eje, esta vez roscando los alambres conductores de la bobina de la armadura hacia el conmutador. Cuando los kits de motores se compran al por mayor, las piezas se deben clasificar para armar los kits de motores en forma individual. Se puede ahorrar mucho tiempo de clase separando previamente las partes en bolsitas plásticas individuales. Materiales no incluidos en el kit Lija. Sirve cualquier tipo de lija o tela de esmeril. Cinta de celofán. No es estrictamente necesaria, pero sí útil para mantener el campo y las piezas de los polos de la armadura juntos al devanar las bobinas. Tijeras o alicates para cortar alambre. Pilas. Las presillas suministradas son para pilas tamaño AA. Si bien un motor armado cuidadosamente funciona con una sola pila AA nueva, usar dos pilas AA en serie para formar una batería de tres voltios permitirá una operación más confiable. De hecho, es bueno tener a mano una pila de seis voltios para linterna a fin de lograr un "arranque asistido" en los motores más delicados Destornillador pequeño. Sugerencias de enseñanza para los kits de motores Los kits de motores se pueden usar de diversos modos, limitados sólo por la imaginación combinada del maestro y los estudiantes. Las sugerencias siguientes se plantean sólo para estimular su propia generación de ideas. Nadie sabe mejor que el maestro cómo responderá un grupo particular de estudiantes ante una determinada oportunidad de aprendizaje. El uso del kit de motor se puede usar desde algo tan básico como tener un motor armado en el escritorio del maestro para despertar la curiosidad de los estudiantes, o puede involucrar actividades de seguimiento tales como documentos de investigación o tareas en equipo para mejorar el diseño de los motores. En la hoja de instrucción que viene con el kit del motor, aparece una lista de experimentos. Motores eléctricos Desarrollado por IEEE como parte de TryEngineering www.tryengineering.org Página 7 de 12 Para maestros: Hojas informativas para maestros (continuación) Los estudiantes de secundaria pueden usar los kits de motores como ejercicio tanto en la sala de clase como en el laboratorio para aprender sobre el electromagnetismo. Una posibilidad es hacer que los estudiantes observen a su instructor armar un kit de motor. A cada estudiante se le da una hoja de instrucciones y un kit de motor para que lo arme en su casa. Se le asigna una calificación satisfactoria a cada estudiante que al cabo de una semana presente al instructor un motor que funcione. Los estudiantes pueden recibir la ayuda de sus padres, hermanos o amigos. La naturaleza práctica de este proyecto garantiza que se logrará cierto aprendizaje sin importar la cantidad de ayuda que reciba el estudiante. El proyecto generalmente es bien recibido por los padres. La actividad se puede ampliar pidiéndole a cada estudiante que escriba con sus propias palabras una descripción de cómo funciona el motor. Con la práctica, el kit del motor se puede armar en unos 40 minutos o menos. Sin embargo, los estudiantes son novicios y requerirán mucho más tiempo. Si el maestro decide que los estudiantes construyan el motor durante un período de clase, entonces el proyecto se puede dividir en partes. Por ejemplo, el primer día se puede dedicar a una breve explicación del ejercicio y al armado del devanado del campo. El segundo día se puede dedicar al devanado de la armadura. Y el tercer día se puede destinar al armado final y a probar el funcionamiento del motor completo. Investigar la historia de la invención del motor eléctrico es una buena tarea de seguimiento para los estudiantes más capacitados. Una búsqueda en Internet puede remitir a Oersted, Faraday, Henry, Page y Tesla. Todos estos hombres de Dinamarca, Inglaterra, Estados Unidos y Hungría formaron parte de la invención y desarrollo del motor eléctrico. Sin embargo, un paso final y muy importante en la evolución del motor eléctrico fue totalmente casual. Durante la exposición industrial en Viena el año 1873, se conectó accidentalmente un generador de dínamo inactivo a un segundo generador de dínamo que ya estaba funcionando. El generador inactivo arrancó y funcionó como motor. El efecto fue reconocido por Zenobe Theopile Gramme, el diseñador de los dínamos en cuestión. Hans Christian Andersen y Hans Christian Oersted tenían en común mucho más que su primer y segundo nombres. Ambos vivieron en Dinamarca en la primera mitad del siglo XIX y ambos se hicieron famosos. Hans Christian Andersen obtuvo su fama como escritor de cuentos de hadas tales como "El patito feo" y "La pequeña cerillera". Por su parte, Hans Christian Oersted, fue un destacado científico. Al realizar una demostración de laboratorio para un grupo de estudiantes, Oersted observó que una brújula cercana se vio alterada por el flujo de corriente eléctrica en los alambres que llevaban al aparato. Oersted publicó un documento describiendo esta interacción entre la corriente eléctrica y el magnetismo en julio de 1820. Andersen sólo tenía catorce años cuando se conoció con Oersted. Poco a poco, Andersen y Oersted se hicieron muy amigos. Andersen finalmente escribió sobre Oersted, “pronto su casa se convirtió en mi segundo hogar; jugué con sus hijos cuando eran pequeños, los vi crecer y dedicarme su cariño. En su casa he encontrado a mis amigos más antiguos, de ésos que son para toda la vida”. Sin revelar de antemano estos hechos a los estudiantes, desafíelos a investigar y a hacer un informe sobre estos hombres para ver si alguien descubre la relación entre estos dos famosos personajes de la historia. Motores eléctricos Desarrollado por IEEE como parte de TryEngineering www.tryengineering.org Página 8 de 12 Para maestros: Hojas informativas para maestros (continuación) Aplicaciones de este tipo de motor eléctrico El kit de motor de juguete es un ejemplo de un motor “universal”, llamado así porque puede funcionar ya sea con corriente continua (CC) o alterna (CA). Este tipo de motor también se denomina motor en serie porque el devanado de la armadura está conectado en serie con el de campo. El motor en serie no tiene muy buena regulación de velocidad, ya que la velocidad del motor varía considerablemente a medida que se aumenta la carga desde cero a plena carga. Sin embargo, el motor en serie produce una mayor torsión a medida que cae la velocidad y se puede diseñar para funcionar a velocidades muy altas. Estas propiedades permiten que el diseñador del motor concentre una gran cantidad de potencia en un dispositivo relativamente pequeño. Algunas aplicaciones típicas para los motores en serie son las siguientes. Batidoras de cocina Procesadores de alimentos Herramientas manuales eléctricas como taladros, cierras circulares y alternativas, contorneadores y lijadoras. Motores de arranque para vehículos Secadores eléctricos de cabello Afeitadoras eléctricas giratorias Motores de tracción para locomotoras diesel, trenes eléctricos y vagones del metro Motores para carritos de golf y vehículos eléctricos Motores de sillas de rueda eléctricas Motores de robots Aspiradoras Existen otros tipos de motores eléctricos, principalmente los motores de inducción de CA. Sin embargo, prácticamente todos los motores eléctricos dependen de las fuerzas de atracción y repulsión entre los electroimanes que se manifiestan en el motor en serie. Motores eléctricos Desarrollado por IEEE como parte de TryEngineering www.tryengineering.org Página 9 de 12 Motores eléctricos Para maestros: Descripción del kit /instrucciones para hacer pedidos Kit de motor de juguete de Science First Preguntas y pedidos: Llame al 800-799-8301 o visite www.sciencefirst.com. • Fabrique un motor que efectivamente funcione por menos de lo que vale una rebanada de pizza • También se ofrecen en prácticos paquetes para la clase • Nuestro producto de mayor venta durante más de 40 años • Para grupos de exploradores, ferias científicas y mucho más • Instrucciones actualizadas con diagramas de montaje generados por computadora ¡Todo lo necesario para construir en un motor de CC que funcione y aprender sus partes en detalle! El armado implica devanar su propia armadura y bobina de campo; construir el conmutador con dos piezas que encajan entre sí; instalar las escobillas en los orificios de la base y deslizar una pila en las presillas correspondientes. Esto no es una chuchería desechable con unas cuantas miserables piezas que sólo se manipulan una vez y luego se desechan. Este excelente kit se ha utilizado durante más de 40 años para enseñar los conceptos básicos a niños de 10 años en adelante. Nuestros clientes incluyen a Del Brown en la escuela Burley Junior High, Burley, ID, quien ha utilizado este kit desde nuestros inicios. El kit incluye: bobina de alambre de cobre; base plástica con orificios para las piezas; polos para los campos; centro de la armadura; escobillas; todos los sujetadores, e instrucciones detalladas e ilustradas de montaje con 8 experimentos. Se necesita una pila AA. ¡Una exclusiva! Pero no podríamos atribuirnos el mérito, pues esta idea se le ocurrió a un profesor de la universidad Case Western Reserve. Nuestros prácticos paquetes al por mayor de motores de juguete contienen suficientes partes para 30 ó 48 estudiantes (más los repuestos). Mantenemos los costos bajos incluyendo sólo la mitad de las instrucciones, para que así puedan compartirlo 2 estudiantes. Precios: (Nota: Revise los precios actuales en el sitio web de Science First: www.sciencefirst.com) Código 10-135 10-136 10-137 10-138 Kit Kit Kit Kit de de de de Tamaño del nombre Precio del material motor de juguete Cada uno: $4.95 motor de juguete Paquete de 12: $55.00 motor de juguete Paquete de 36: $789.95 motor de juguete Paquete de 48: $139.95 Motores eléctricos Desarrollado por IEEE como parte de TryEngineering www.tryengineering.org Página 10 de 12 Motores eléctricos Hoja de información para el estudiante Introducción a los motores eléctricos Principios educativos básicos de los motores eléctricos Los imanes se atraen y repelen mutuamente. Los polos iguales se repelen y los polos opuestos se atraen. Una corriente eléctrica produce un campo magnético. La intensidad y dirección del campo magnético varía según la intensidad y dirección de la corriente eléctrica. El simple hecho de devanar un alambre que transporte una corriente eléctrica alrededor de una barra de hierro crea un imán que se puede activar o desactivar. Además, la intensidad y dirección de los polos magnéticos se puede controlar fácilmente cambiando la intensidad y dirección de la corriente eléctrica. Principios del magnetismo El magnetismo es una fuerza de la naturaleza que atrae y repele. A diferencia de la gravedad, la cual sólo atrae y que afecta a todos los objetos, sólo algunos tipos de materiales se pueden imantar de modo que ejerzan fuerza magnética, y sólo ciertos materiales se ven afectados por esa fuerza, principalmente metales como el hiero y el níquel. Cuando un objeto se magnetiza y ejerce fuerza magnética, se denomina imán. Un imán tiene un polo magnético en cada extremo, denominados polo norte y polo sur respectivamente. Los polos iguales se repelen, y los polos contrarios se atraen. Es decir, un polo norte atrae al polo sur de otro imán, pero repele un polo norte, y un polo sur atrae al norte pero repele al sur. La tierra es en realidad un imán gigante, razón por la cual tiene un polo magnético norte y otro sur, y por la cual el polo sur de un pequeño imán (por ejemplo, la punta d la aguja de una brújula magnética) apuntará siempre al norte. La fuerza magnética alrededor de un imán forma un campo magnético. El campo está formado por líneas de fuerza que van desde el polo norte al polo sur. Cuando se juntan los polos opuestos, sus líneas de fuerza se atraen, pero cuando se juntan los polos iguales, sus líneas hacen fuerzas contrarias. Electroimanes Por mucho tiempo los científicos se preguntaron si existía alguna relación entre las fuerzas de atracción o repulsión de la electricidad y del magnetismo. En 1820, el médico danés Hans Christian Øersted descubrió que un alambre con flujo de corriente eléctrica producía un campo magnético. De hecho, envolver un alambre alrededor de un objeto de hierro y aplicarle corriente produce un fuerte efecto magnético; a esto se le denomina electroimán. El científico británico Michael Faraday descubrió posteriormente que un alambre que se movía por un campo magnético desarrollaba una corriente. Esto se denomina inducción. Aplicación de principios magnéticos y eléctricos en el diseño de motores Estos descubrimientos llevaron a la invención de los generadores y motores eléctricos. Un generador eléctrico transforma movimiento (el cual podría ser originado por un motor a vapor, energía eólica o de cualquier otro tipo) en electricidad. Un motor eléctrico transforma la electricidad en movimiento. Estas dos máquinas constituyen la base de la energía eléctrica moderna. Motores eléctricos Desarrollado por IEEE como parte de TryEngineering www.tryengineering.org Página 11 de 12 Motores eléctricos Hoja de información para el estudiante Historia de los motores eléctricos La mayoría de las personas diría que no ve un motor eléctrico todos los días, como ocurre con las bombillas o con los teléfonos. Esto se debe que los motores eléctricos son menos obvios. Son mucho más sencillos y los encontramos en muchos artefactos. El objetivo de un motor es transformar energía eléctrica en energía mecánica. Toma la electricidad y la convierte en energía que nosotros podamos usar. Un motor eléctrico utiliza el magnetismo y la corriente eléctrica para funcionar. Hay dos diferentes tipos de motores, los de corriente alterna (CA) y los de corriente continua (CC). Estos tipos de motores usan las mismas partes que un motor eléctrico básico, sólo que utilizan dos tipos distintos de corriente. En la página sobre Generación se proporciona más información sobre la corriente alterna y continua. Los motores comenzaron con los electroimanes. En 1831, Michael Faraday logró construir satisfactoriamente el primer motor eléctrico. Joseph Henry trabajaba con motores en esa época. A Henry y Faraday se les atribuye la construcción de los primeros motores eléctricos experimentales. En 1837, Charles Grafton Page trabajó en el mejoramiento del motor eléctrico y creó un modelo propio. En 1887, Nikola Tesla (ver Otros inventores) introdujo el motor de corriente alterna (CA). Todos los demás motores a la fecha habían usado corriente continua. Ahora, los motores de corriente alterna son más fáciles de usar que los de corriente continua. Actualmente, los motores se usan por doquier. Se emplean en vehículos y en muchos artefactos domésticos. Si bien hay muchas personas que no reconocen su verdadero aporte, el motor eléctrico se ha transformado en un invento de gran utilidad. (Fuente: ThinkQuest Library (Biblioteca ThinkQuest): www.thinkquest.org/library) Motores eléctricos Desarrollado por IEEE como parte de TryEngineering www.tryengineering.org Página 12 de 12 Motores eléctricos Hoja de trabajo para el estudiante: ¡Tú eres el ingeniero! Instrucciones Arma el kit de motor que se te entregó. El desafío Tú formas parte de un equipo de ingeniería al que se le plantea el desafío de tomar el motor que han recibido y mejorarlo de modo que pueda alimentar en forma segura un secador de cabello. Junto a tu equipo, debes generar ideas sobre el diseño actual, y acordar tres cambios que recomendarían para el motor. Ten en mente que los secadores de cabello generalmente se usan cerca del agua o del cabello mojado. Paso uno: Preguntas: 1. ¿Hubo algún material que cambiaste en tu nuevo diseño de motor? De ser así, explica por qué recomendaste estos materiales distintos. 2. ¿Hubo algún componente nuevo que le agregaras al nuevo diseño de tu motor? De ser así, explica por qué recomendaste estas incorporaciones. 3. ¿Cambiaste la escala o tamaño de tu motor? De ser así, explica por qué recomendaste este cambio de escala. 4. ¿Crees que los cambios que recomendaste junto a tu equipo implicarían un motor más caro? ¿Cómo afectaría esto el costo del secador de cabello? Paso dos: Presenta el nuevo diseño de tu equipo a la clase, y analiza lo que aprendiste durante el proceso de mejoramiento o adaptación de un producto actual. Motores eléctricos Desarrollado por IEEE como parte de TryEngineering www.tryengineering.org Página 13 de 12
