Módulo educacional sobre problemas ambientales en las ciudades

Unesco-PNUMA Programa Internacional
De Educación Ambiental
Serie Educación
Ambiental
4
MODULO EDUCACIONAL
SOBRE PROBLEMAS
AMBIENTALES
EN LAS CIUDADES
Oficina Regional
de Educación
para
América Latina
y el Caribe
OREALC
Las opiniones expresadas en esta publicación
no
coinciden necesariamente con algún punto de vista
oficial de UNESCO. Las designaciones empleadas y
la presentación de este material no implican la expresión de alguna opinión, cualquiera que sea, por
parte de UNESCO concerniente
al status legal de
cualquier país o de sus autoridades, o en relación
a las delimitaciones
de las fronteras de cualquier
psis 0 territorio.
Texto original: inglés
0 Unesco 1983
ED 83lWS/87
La traducción al español fue realizada en la OREALC.
La revisión tknica del texto traducido estuvo a cargo del Dr. José A. Martínez.
Publicado por la Oficina Regional de Educación para América
Latina v el Caribe (OREALC).
Santiago, Chile, Octubre
1988.
INDICE
7
Prólogo
Primera Parte: Directrices
para profesores
Introducción
1. Objetivos y principios de la educación
II. Estructura del módulo
III. Vocabulario
IV. Bibliografía
general
Segunda Parte: Módulo
ll
ambiental
14
20
35
43
de Enseñanza-Aprendizaje
Introducción.
El Medio ambiente urbano
1. La gente y la ciudad
II. Patrones de crecimiento de la ciudad y uso del terreno
III. El transporte en la ciudad
IV. El clima urbano - La calidad del aire y la ciudad
V. La calidad del agua y la ciudad
VI. Residuos urbanos sólidos
VII. Ruido en la ciudad
VI II. La naturaleza en la ciudad
IX. La energía y la ciudad
45
66
79
94
114
141
169
178
186
205
Anexo:
227
Actividades
de Evaluación
general
PROLOGO
El Programa Internacional
de Educación Ambiental
(PIEA) fue creado en
1975 por la Organización
Educacional,
Científica
y Cultural de las Naciones
Unidas (Unesco) y el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente
(PNUMA).
Desde entonces ha organizado y llevado a cabo inwstigaciones
a
nivel nacional, proyectos piloto y cursos de entrenamiento
en más de cuarenta
Estados Miembros de las distintas regiones del mundo. Este trabajo fue emprendido
con el propósito
de contribuir
al desarrollo de los contenidos,
los métodos y
los materiales de la educación ambiental.
La experiencia adquirida de esta manera
condujo
a la elaboración
de una serie de módulos experimentales
en que se
examinan
problemas
ambientales
contemporáneos
desde un punto
de vista
educacional
siguiendo un enfoque pedagógico
interdisciplinario
que satisface los
requisitos metodológicos
de los diferentes niveles y modalidades de la educación
formal y de la formación de profesores en este campo.
La amplitud y complejidad
de la cuestión
la necesidad de identificar
áreas problemáticas
recursos naturales,
la contaminación,
la salud
urbano, etc.- y de estudiarlas
tomando en
ecológicas y económicas.
ambiental han puesto en evidencia
específicas -el uso racional de los
y la nutrición,
el medio ambiente
cuenta las variaciones geográficas,
Este módulo
de ensefianza
experimental
sobre problemas ‘ambientales
urbanos se aplica específicamente
a Europa y Norteamérica.
Es precisamente una
de las varias adaptaciones regionales diferentes planificadas por el PIEA sobre el
tema. El mismo enfoque regional diversificado
va a caracterizar el tratamiento
de
otros temas, tales como la desertificación,
la salud y el medio ambiente y la
marginación
urbana.
reveló que, para la mayoría
Un estudio reciente llevado a cabo por el PIEAl
de los Estados Miembros de la Región Europea y Norteamericana,
el mejoramiento
de la calidad del medio ambiente construido
-de las ciudades en particulares
una prioridad básica para una acción ambiental futura. En efecto, se ha observado
que en la región más de los dos tercios de la población vive y trabaja en vastas
ciudades nuevas, suburbios y metrópolis.
áreas urbanas: ciudades tradicionales,
Esta urbanización
no sólo provoca cambios inmediatos y radicales en el paisaje
1 “Progress
and Trends
Progreso
y tendencia
1981-1982).
in Environmental
Education
since the Tbilisi Conference:
en la Educación
Ambiental
desde la Conferencia
1982”
World Survey 1981
de Tbilisi:
visión
mundial
7
natural, sino también hace surgir problemas ambientales específicos de naturaleza
física, social, cultural 0 económica y al mismo tiempo amplifica las repercusiones
de los problemas más generales, como las contaminaciones,
el agotamiento
de
los recursos naturales, etc. La prevención
como también la solución de estos
problemas
presupone importantes
cambios en ciertos estilos de vida individuales y
colectivos
ligados a la adquisición
de conocimientos
teóricos y prácticos de parte
así como al desarrollo de actitudes tendientes a la conservación
de la población,
ambiental.
En esta perspectiva el presente módulo, destinado principalmente
a profesores
y alumnos de nivel escolar secundario,
pretende esclarecer ciertos
conceptos
ambientales,
científicos
esenciales al discutir
los más importantes
problemas
como son: el crecimiento
urbano y la utilización
del terreno,
el transporte,
la
calidad del aire y del agua, el ruido y la energía. Propone una serie de actividades
prácticas y ejercicios de evaluación destinados a estimular la asimilación
de hechos
y a desarrollar
las actitudes y habilidades
técnicas que mejor contribuyan
a la
solución de ciertos problemas ambientales.
Para facilitar
su uso, el módulo fue dividido
en dos partes.’ La Parte I
proporciona
al profesor (0 profesora) los elementos esenciales que necesitará para
organizar su enseñanza (objetivos
educativos
generales, listas de conceptos
y
actividades
educativas).
La Parte ll comprende
elementos
narrativos
sobre
cada uno de los problemas ambientales seleccionados y una serie de actividades
pedagógicas asociadas que pueden llevar a cabo los alumnos y algunos instrumentos
de evaluación.
La naturaleza experimental
del módulo debe recalcarse. Se le recomienda
al profesor que use el contenido,
los métodos y los ejemplos propuestos con un
espíritu
crítico, adaptándolos
sistemáticamente
a las condiciones
locales, y que
evalúe los resultados obtenidos.
El módulo fue concebido y diseñado por la Unesco. Su ejecución fue luego
llevada a cabo por el Instituto
de Estudios Urbanos y el !Servicio Comunitario
de la Universidad
de Carolina del Norte, Charlotte,
Estados Unidos de América.
8
Primera Parte
DIRECTRICES
PARA PROFESORES
INTRODUCCION
Solo Últimamente hemos empezado a reconocer que una parte vital del medio
ambiente humano es el medio ambiente construido
por el hombre, el lugar en
que la gente vive, trabaja y juega, el vecindario,
la calle y la ciudad. Hoy los
habitantes de una ciudad pasan alrededor del 80 por ciento de su tiempo
en
las estructuras
construidas por el hombre, tales como las residencias, las escuelas,
los hospitales y los centros de entretenilos lugares de trabajo, los almacenes,
miento; y en grado creciente el medio ambiente construido en que vive la gente
es el ambiente urbano.
El crecimiento
de las ciudades es un fenómeno
mundial.
Hasta el siglo
pasado, hubo menos ciudades densamente pobladas en demanda de recursos y los
asentamientos
humanos eran menos arrolladores
porque la capacidad humana
para manipular
el medio ambiente físico era mucho menor.
Hoy las ciudades no sólo afectan a la gente que vive en ellas. Las actividades
dentro y alrededor de las ciudades consumen un gran porcentaje de los recursos
mundiales al compararlos
con la población global. Los estilos de vida de orientación urbana, que difieren
marcadamente
de los estilos de vida rurales
que
dominaron
antaño en todas las poblaciones del mundo, se proyectan mucho más
allá de los límites de la ciudad. A través de los medios de comunicación
masiva
-la televisión,
la radio, los diarios y las revistasla vida en las comunidades,
de
de todos los tamaños, está adquiriendo
un carácter cada vez más urbano.
La atracción
hacia las ciudades es fuerte. Estas ofrecen una multitud
de
empleos, oportunidades
culturales y educacionales
y diversidad de gente y de
entretenimientos.
Los que viven en ciudades valoran la vida allí por una serie
de razones. Ellas son percibidas como centros de acción y de estímulo
y ofrecen ventajas que no existen en las áreas rurales, incluyendo
mejores medios
para la atención médica y programas de asistencia social.
A medida
en ellas se hace
urbanos difiere
bución desigual
de los recursos
y el intercambio
industrializados
como resultado
que las ciudades crecen y se van haciendo más complejas, la vida
cada vez más complicada y tensa. La naturaleza de los problemas
de un país a otro por varias razones. Primero, hay una distri-de los recursos entre las poblaciones del mundo y la asignación
naturales, las actividades económicas resultantes de la producción
de bienes difieren entre un país y otro.
Los países altamente
una mayor cantidad de los recursos,y
y urbanizados
utilizan
las
tienen un conjunto
de problemas
diferentes.
Segundo,
ll
sociedades menos acaudaladas sufren más problemas
relativos a la salud
y
poseen tasas de mortalidad
más altas debido a la desnutrición,
las enfermedades
mentales y la mortalidad
infantil.
Los miembros de las sociedades más opulentas
tienen una vida de mayor duración, pero no son necesariamente
más sanos. Los
estilos de vida urbanos en los países ricos incluyen a menudo hábitos nutricionales
pobres que llevan a la obesidad. La tensión de la ciudad puede llevar a una salud
mental deficiente y la vida sedentaria a ataques cardíacos, úlceras, enfermedades
profesionales en aumento,
dolores de cabeza e hipertensión.
Finalmente, las sociedades altamente industrializadas
sufren la mayoría
de las veces a causa de los
productos
colaterales
del progreso tecnológico
e industrial;
la contaminación
industrial,
el tránsito y la contaminación
acústica, los enormes volúmenes
de
desperdicios y la degradación del agua y del aire crecen a medida que las ciudades se industrializan.
Una cantidad cada vez mayor de gente vive en asentamientos
urbanos. Sin
importar dónde estén situadas las ciudades, la gente que vive en ellas está sometida
al apiñamiento,
los problemas sanitarios, el tránsito excesivo de vehículos motorizados, los ruidos, la contaminación
del aire, etc. Tales condiciones tensionales,
cuando son prolongadas pueden tener un efecto profundo.
Crean tensiones
que
desembocan en ansiedad, enajenación,
pérdida de productividad
en los lugares
de trabajo y una serie de conductas de desadaptación social: abuso de las drogas,
delitos, violencia y destrucción de la propiedad.
Los habitantes urbanos han desarrollado
métodos para arreglárselas con las
tensiones sociales y ambientales.
El contacto
con un rostro amigable sirve de
ayuda. Una visita al vecino o al pariente o un viaje a un centro recreativo local
cumplen con este propósito.
Otra solución es la visita a un parque, que no posee
las distracciones usuales de las actividades urbanas.
En un nivel diferente,
los gobernantes de las ciudades intentan resolver las
tensiones que ejerce sobre el hombre
el medio ambiente construido
por él
mismo. Se han creado redes completas de servicios, incluyendo servicios educativos
y sanitarios, protección policial, departamentos
de control
del tránsito y centenares de otros, pero los problemas asociados con la vida en las ciudades siguen
multiplicándose.
Las antiguas soluciones parece que ya no surten efecto.
Las fuerzas que determinan
la calidad de vida de las ciudades son extremadamente complejas. Van mucho más allá del diseño de una residencia con
instalaciones
sanitarias adecuadas, buena iluminación,
calefacción,
ventilación
y
aislamiento
acústico. La calidad de vida en la ciudad es más que la ausencia de
malestar o de enfermedad.
Es más que la existencia
de empleos. Es multidimensional. El concepto de ciudad sana incluye no sólo el bienestar de la gente,sino
también
la calidad del medio ambiente
natural o hecho por el hombre,
las
interacciones
de la gente capaces de resolver
las tensiones y el buen éxito de
las actividades llevadas a cabo por el gobierno.
Las medidas tendientes a mejorar la calidad del medio ambiente
urbano
deben tomarse con la ayuda y la guía de los que viven en él. El punto de partida
para mejorar la ciudad es trabajar con los ciudadanos que viven en ella. De12
masiado a menudo
la ciudad es planificada
sin tomar
en consideración
las
necesidades o los deseos de la diversidad de residentes que viven allí. Las áreas
de juego podrán ser muy buenas para los más jóvenes, pero una tranquila sala de
lectura o más tiendas de abarrotes en el vecindario pueden ser útiles para satisfacer
las necesidades de los mayores.
Sin un conocimiento
cabal de las
necesidades de los distintos sectores de la sociedad según las diferentes edades o
grupos sociales y económicos,
es imposible diseñar o planificar
una comunidad
que sirva a todos sus miembros.
Para el propósito
de este módulo,
nuestras consideraciones
se referirán
principalmente
a los asentamientos
humanos urbanos de un tamaño relativamente grande, esto es, a ciudades que comprenden desde algunos centenares
de miles de habitantes a varios millones, y generalmentesituadas
en países
industrializados.
El tema central de
que viven en la ciudad y
bien informados
acerca
cómo ellos afectan a la
este módulo es que la calidad ambiental depende de los
que el futuro depende del compromiso
de los residentes
de cómo funciona la ciudad, de cómo los afecta y de
ciudad.
13
1.
OBJETIVOS
Y PRINCIPIOS
DE LA EDUCACION
AMBIENTAL
Pocos podrán negar que las ciudades son importantes
y que forman
parte
de una sociedad global entrelazada, interdependiente,
que se está haciendo cada
vez más urbana. En la mayoría de los países la gente está manifestando
su
interés por la calidad ambiental
y por el crecimiento
desorganizado
de las
ciudades. Al mismo tiempo ha habido una creciente ,discusión
sobre el papel
de la educación en ayudar a los estudiantes
a comprender,
apreciar e influir
positivamente
en, su propio medio ambiente.
Los sistemas educatiuos son los
responsables de preparar’ a los estudiãntes para el futuro
y de prepararlos para que busquen los cambios necesarios que aseguren un futuro
positivo.
Se
considera que corresponde a la educación
el ayudar a preparar a los estudiantes
para futuros cambios y a crear una mentalidad abierta con respecto a los cambios
necesarios.
Durante la última década surgió un nuevo enfoque educativo para el estudio
del medio ambiente:
la ‘educación
ambiental’.
La finalidad
de la educatiíón
ambiental,
según lo adoptado
en la Conferencia
Intergubernamental
Mundial
sobre Educación
Ambiental,
Tbilisi,
URSS, 14 al 26 de octubre de 1977, es:
Formar una ciudadanía
consciente
total y sus problemas asociados, y
las motivaciones,
el compromiso
y
dividual y colectiva hacia la solución
de otros nuevos.’
Para lograr el objetivo
educación ambiental debería
14
de, e interesada en el medio ambiente
que tenga el conocimiento,
las actitudes,
las aptitudes para trabajar en forma inde los problemas actuales y la prevención
anterior,
se determinó
en la Conferencia
ayudar a los estudiantes
a:
que la
-
llegar a comprender
que la gente es una parte inseperable del sistema
ambiental y que todo lo que ella haga altera su entorno ya sea en forma
dañi’na o beheficiosa;
-
adquirir
un conocimiento
básico sobre la manera de resolver los
problemas ambientales y reconocer
la responsabilidad
de los individuos
de cada sector de la sociedad en cooperar a su solución;
-
desarrollar
habilidades
analíticas,
de
comprender, prevenir y ayudar a corregir
pensamiento
y acción,
abusos ambientales.
para
Al estudiar las complejas interacciones
entre los componentes de cualquier
medio ambiente, es útil la comprensión
de conceptos del campo de la ecología.
La ecología se centra en el estudio de las formas de interrelación
entre los
organismos vivos y su medio ambiente.
No es una disciplina
tradicional.
No
hay límites muy claros en su estudio.
El ámbito de la ecología puede ser un
pequeño tronco en descomposición,
un bosque, una ciudad, un océano o el
planeta entero.
La ecología humana se refiere específicamente
a la gente y su medio
ambiente. El estudio de las formas de interrelación
entre el hombre y el medio
El estudio de la ciudad se convierte
ambiente urbano se llama ecología urbana.
entonces en el estudio del ecosistema urbano.
Un ecosistema revela que las partes regularmente
interactuantes
e interdependientes de una comunidad biológica y su ambiente no vivo, constituyen
un
sistema unificado.
Ninguna parte de un ecosistema se sostiene por sí misma :
todas son interdependientes.
Los ecosistemas tienden a ser estables, flexibles,
autorregulables
y autosuficientes
y tienen un largo desarrollo evolutivo.
La educación ambiental
ecológicas.
Ella proporciona
su propia sensibilidad
ante
hechos y sus problemas.
es más que el estudio cognoscitivo
de las relaciones
a los estudiantes
la oportunidad
de incrementar
los problemas ambientales.
Está orientada
a los
La educación ambiental
se centra en las causas radicales de la degradación
ambiental
más que en el estudio de sus síntomas. Por ejemplo, los estudiantes
descubrirán
que cada uno es responsable de la calidad del medio ambiente. Al
estudiar
la contaminación
del agua, los estudiantes
dirán
al comienzo
que
son las industrias
las que contaminan
el agua. Después del estudio se darán
cuenta de que son los consumidores,
que compran productos baratos fabricados
por las industrias,
las que no han gastado el dinero suficiente como para sacar los
materiales de desecho del agua utilizada durante el proceso de fabricación.
Se
darán cuenta de que cada familia también le añade al agua el problema
de la
contaminación,
La educación ambiental incluye orientaciones disciplinarias
que generalmente
no van incorporadas en los estudios ecológicos. Las investigaciones de la educación
ambiental
requieren
la comprensión
de factores
psicológicos,
sociológicos ,
pol íticos, económicos, históricos, éticos y estéticos relacionados entre sí.
De acuerdo con la Conferencia
Mundial sobre Educación
Ambiental,
los
objetivos
de los dominios
afectivo,
cognoscitivo
y psicomotor(1)
alrededor
de los cuales deberían desarrollarse los programas de educación ambiental, son:
-
Conciencia;
ayudar a los individuos
y a los grupos sociales a adquirir
una conciencia y una sensibilización
ante el ambiente total y sus problemas
asociados;
(1) Nota del Revisor.
En la versión inglesa al último
dominio
versión española se sigue la tasconomia
de 6. Bloom.
se le llama de “las destrezas
y conductas”.
En la
15
-
Conocimiento:
ayudar
a los individuos
y a los grupos sociales
a
obtener una variedad de experiencias con el ambiente total y a adquirir
una comprensión
básica del medio ambiente total con sus problemas
asociados y de la presencia y papel crítico responsable de la humanidad
en él;
-
Actitudes:
ayudar a los individuos
y a los grupos sociales a adquirir
valores sociales y fuertes sentimientos
de interés por el medio ambiente
y la motivación para participar activamente en su protección
y mejoramiento;
-
Aptitudes:
ayudar a los alumnos y a los grupos sociales a desarrollar las
aptitudes
para trabajar por la solución de los problemas ambientales
y promover el diálogo entre los grupos; y
-
Participación:
ayudar a los individuos
y a los grupos sociales a desarrollar
un sentido de responsabilidad
y de urgencia con respecto
a los problemas ambientales a fin de asegurar la acción adecuada que
ayude a resolver estos problemas.
PROCESO DE EDUCACION
AMBIENTAL:
EXPLORACION
DE LAS CAUSAS
RADICALES
/ EXPLORACION
DE LOS SINTOMAS
DE LOS PROBLEMAS
AMBIENTAL
ES URBANOS
iCuáles son algunos de los
problemas ambientales
que
enfrentan
las Ciudades?
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Crecimiento
de las ciudades
Problemas de transporte
Contaminación
del aire
Contaminación
del agua
Consumo kxcesivo de energía
Ruido
Eliminación
de basuras
Falta de planificación
adecuada
iCuáles son algunas delas
causas principales de los
problemas ambientales
urbanos?
1. Acciones
2. Acciones
3. Acciones
Xuáles son algunas acciones eficaces para mejorar
la calidad de vida en la
ciudad?
1. Que alguno de los tres enumerados
anteriormente
tomara opciones ambientales válidas.
individuales
de parte de las industrias
del gobierno
2. Que alguno
de los tres anteriores
influyera
en la adopción de pol íticas
ambientales válidas.
16
iCuáles son algunos de los
objetivos principales de la
educación ambiental
urbana?
1. Desarrollo
problemas
de la conciencia
de los
ambientales
urbanos.
2. Adquisición
de información
ecológica, económica, social y tecnológica
acerca del problema.
3. Formación
de actitudes y valores
que se traduzcan en conductas que
mejoren el ambiente en vez de deteriorarlo.
4. Identificación
y evaluación
de soluciones alternativas a los problemas
ambientales urbanos.
5. Adopción
de acciones para mejorar
la calidad de la vida en la ciudad.
Algunos principios
orientadores
en los cuales ella debería:
de la educación
ambiental
son aquellos
1.
considerar el medio ambiente en su totalidad:
natural y construido,
en sus aspectos tecnológico, social, económico, político, moral, cultural,
histórico y estético;
2.
ser un proceso continuo
a lo largo de toda la vida, que debería empezar en el nivel preescolar y continuar
a través de todas las etapas
formales y no formales;
3.
inspirándose
en el contenido
ser interdisciplinaria
en su enfoque,
específico de cada disciplina para posibilitar
una perspectiva holística
y equilibrada;
4.
enfatizar
la participación
activa en la prevención
de los problemas
ambientales y en el trabajo tendiente
a su solución;
5.
examinar
los principales
temas ambientales
desde los puntos de vista
local, nacional,
regional e internacional,
de modo que los estudiantes
se formen
una idea de las condiciones
ambientales en otras áreas
geográficas;
6.
centrarse
7
enfatlzar
la complejidad
de los problemas
ambientales
v de este
modo la necesidad de desarrollar el pensamiento
crítico
y habilidades
para resolver pl oblemas;
en situaciones
ambientales
actuales
y
potenciales;
17
8.
utilizar
diversos ambientes de aprendizaje
y una amplia gama de en
foques pedagógicos para la enseñanza y el aprendizaje sobre y desde el
medio ambiente,
con el debido acento en las actividades prácticas y
las experiencias
de primera mano;
9.
centrarse en la propia comunidad
del alumno y relacionar los tópicos
discutidos con problemas y perspectivas estatales, regionales, nacionales
e internacionales;
10.
relacionar
entre sí la sensibilidad
ambiental,
los conocimientos,
la
resolución de problemas y la clarificación
de los valores en cada nivel
escolar, pero con especial énfasis en la sensibilización
ambiental a la propia comunidad del alumno.
ll.
capacitar a los alumnos a desempeñar un papel en la planificación
de sus experiencias
de aprendizaje
y darles una oportunidad
de tomar
decisiones y aceptar sus consecuencias.
La educación
ambiental
está orientada
hacia el alumno, y el papel del
profesor es crear un ambiente de aprendizaje,
asistir a los estudiantes
en su
búsqueda de información
y participar
con ellos en el proceso de aprendizaje.
Se recomienda
que los profesores participen
en proyectos
como miembros
de un equipo,
como guías y consejeros, más que como dispensadores de información. He aquí algunos puntos para ellos, en relación al proceso de la educación
am biental :
-
Las conductas
que se refuerzan positivamente
son las que se repiten
con mayor probabilidad.
Las conductas deseadas deberían ser reforzadas por el hogar, la escuela, la Iglesia, las organizaciones
juveniles,
etc.
-
El esfuerzo más eficaz es aquel que ponen
los estudiantes
cuando
intentan
hacer tareas que caen dentro del “rango del desafío”
-ni
muy fáciles ni muy difíciles-,
en que el buen éxito parece
probable pero no seguro.
-
Es más probable que los estudiantes se lancen de todo corazón en algún
proyecto
si ellos mismos juegan un papel significativo
en la elección
y planificación
de la empresa.
La reacción más probable a la dirección excesiva de parte del profesor
es la conformidad
apática, el desafío o la evasión.
-
18
Todos los programas ambientales
deberían desarrollarse sistemáticamente con la aplicación de la instrucción
basada en las motivaciones
del alumno, considerando
debidamente
su desarrollo psicológico
tanto
como el ambiente cultural que lo rodea.
Lo aprendido tiene mayor probabilidad
de ser utilizado si se adquiere
inmediatamente
antes del momento
en que se lo necesite. Aprender,
luego olvidar y después volver a aprender cuando surja la necesidad
no es un procedimiento
eficaz.
-
El proceso de aprendizaje
dinámicos
de investigación.
-
El aprendizaje se efectúa a través de la conducta activa del aprendiz.
Es decir, a través de lo que él hace cuando aprende, no a través de
lo que hace el profesor. El significado
esencial de una educación son
las experiencias
proporcionadas,
no las cosas con las cuales el estudiante se pone meramente en contacto.
en
la escuela
debería
incluir
métodos
Una de las claves de la motivación
es una sensación de excitación
cuando uno descubre algo por sí mismo, mucho más que cuando el
que la
profesor presenta una generalización
y pide a un estudiante
pruebe.
-
El hecho de ayudar a los ciudadanos
a adquirir conocimiento
técnico
únicamente
en vista de un problema
ambiental
no necesariamente
acrecienta su interés por el problema.
-
Es más probable que los ciudadanos se involucren en asuntos ambientales si ellos personalmente
creen ejercer algún efecto en la toma de
decisiones.
-
Puede surgir la apatía individual
cuando una persona siente una falta
de confianza en su capacidad de cambiar o de influir en las decisiones.
Para superar este tipo de apatía es importante
ayudarle al individuo
a
ver cómo puede influir eficazmente en las decisiones públicas.
19
II.
ESTRUCTURA
DEL MODULO
El estudio de la ciudad es una componente
importante
de la educación
ambiental.
LA CIUDAD
Y LOS SISTEMAS
NATURALES
es un módulo de
educación ambiental urbana. El módulo señala la urbanización
como una tendencia mundial.
Además, el módulo establece que un ambiente urbano de alta
calidad requiere de la comprensión
y de la interacción significativa
entre loscomponentes.
1.
20
OBJETIVOS
GENERALES
DEL MODULO
--
Acrecentar la comprensión
de la relación del hombre con el ambiente
de la ciudad, natural y construido por el hombre, enfatizando
el cómo
lo afecta y cómo es afectado por él.
-
Usar toda la ciudad, los recursos naturales y físicos de las escuelas, la
comunidad
de los alrededores
y la ciudad como un laboratorio
educacional.
-
Servir de base para un curso interdisciplinario
que relacione todas
materias en un estudio comprensivo
de las interacciones
dentro
la ciudad.
-
Proporcionar
los individuos
-
Ir más allá del estudio de los síntomas de los problemas
ambientales
explorando
las causas fundamentales
de la degradación urbana.
-
Desarrollar habilidades que permitan a los estudiantes
la resolución de problemas ambientales urbanos.
involucrarse
-
Motivar a los estudiantes
de problemas comunitarios.
en la
-
Desarrollar
-
Mejorar
un foro para discutir
valoran.
modelos
la calidad
aspectos de la vida de ciudad
para que se comprometan
de conducta
que perduren
de la vida en la ciudad.
toda
la vida.
las
de
que
en
solución
1.1. Desarrollo
de aptitudes
para resolver problemas
El modulo se propone ayudar a los estudiantes
a comprender
e influir
en los cambios dentro de la ciudad.
El módulo procura formar una mentalidad
abierta a comprometerse
en problemas comunitarios
para ayudar a reducir sentimientos
de frustración,
despersonalización
y anonimato,
que experimentan
frecuentemente
los habitantes urbanos. La integración
activa en la propia comunidad eleva el sentido de pertenencia del individuo.
Por tanto,
uno de los objetivos principales
del módulo es ayudar a los estudiantes a desarrollar
aptitudes
necesarias para trabajar por la solución de problemas ambientales actuales y en
Perspectiva en la ciudad.
Para la resolución
de problemas,
a lo largo del módulo son:
las aptitudes
que deberían
enfatizarse
Reconocer los problemas ambientales
Delimitar los problemas ambientales
Recolectar informaciones
Organizar la información
Analizar la información
Plantear soluciones alternativas
Desarrollar un plan de acción
Poner en marcha un plan de acción
1.2. Enfasis
en los Valores
El examen y análisis de lo que valoramos es un factor importante
en la
toma de decisiones de cada día que afectan el medio ambiente. Por eso el módulo
enfatiza la exploración
de los valores individuales.
Se han diseñado actividades
que ayuden a los estudiantes a tomar conciencia de sus propias creencias, actitudes,
valores y acciones relativas a los problemas
ambientales.
El módulo guía a los
estudiantes
a través de los procesos de valoración,
lo que permite a cada estudiante explorar las consecuencias de sus propias acciones y luego concebir ideas
sobre acciones alternativas,
llevándolos de esta manera a un estilo de vida más
compatible
con el medio ambiente urbano.
Los pasos en el proceso
1.
2.
3.
4.
5.
valorativo
consisten
en que los estudiantes:
Tomen contacto con un problema
Sugieran soluciones alternativas
Consideren las consecuencias de cada alternativa
Expresen sus opiniones acerca de cada alternativa
Hagan una elección considerando
sus propios comportamientos.
21
2.
OBJETIVOS
ESPECIFICOS
DEL MODULO
El texto proporciona
información
general básica sobre las interrelaciones
existentes dentro de la ciudad. Después de completar cada subsección, el estudiante deber ía ser capaz de hacer lo siguiente:
El Amblen te Urbano
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Describir
elementos
del medio ambiente
natural y constru ído en
la ciudad.
Enumerar actividades
llevadas a cabo en la ciudad,
Localizar
las principales
redes por encima del suelo a través de la
ciudad.
Describir
cambios ambientales
en la ciudad
iniciados
por el hombre.
Describir las consecuencias ambientales, sociales y económicas
de cada
uno de estos cambios.
Enumerar
recursos naturales que son traídos a la ciudad diariamente.
Describir cómo los recursos naturales llegan hasta la ciudad
desde
sus fuentes.
Nombrar los recursos naturales y los productos fabricados por el hombre
que salen de la ciudad diariamente.
La gente y la ciudad
1.
2.
3.
4.
Discutir algunas diferencias entre las conductas y mentalidades urbana
y rural.
Describir cómo la vida en la ciudad puede provocar un sentimiento
de
alienación en el individuo.
Hacer una lista de los tipos de conductas desviadas que son mas comunes
en las ciudades que en los sectores rurales, y discutir las razones de la
tasa más elevada de conductas desviadas en las ciudades.
Describir un barrio ambientalmente
adecuado de la ciudad.
Pautas de crecimiento
1.
2.
3.
4.
22
urbano
y usos del terreno
Explicar por qué la ciudad está situada donde está.
Describir
el escenario natural,
formaciones
del suelo y del agua,
vegetación original y vida salvaje en el lugar.
Nombrar las partes de la ciudad de hoy que antes fueron pequeñas
comunidades
aisladas.
en las direcciones
Explicar por qué el crecimiento
se ha producido
existentes.
5.
6.
7.
Enumerar los suburbios
de la ciudad.
Ubicar en la ciudad terrenos que son utilizados
comercial,
industrial,
residencialmente;
utilizados para el transporte, aquellos pertenecientes
al
gobierno; y aquellos dedicados a espacios abiertos.
Describir los usos del espacio abierto en la ciudad.
El transporte
1.
2.
3.
en la ciudad
Describir en qué forma decide la ciudad la construcción
y el uso de
calles y autopistas.
Explicar
los costos y los beneficios de trasladar a la gente por la ciudad
en automóviles
comparados con otras formas de transporte:
sistemas
de vías férrea, buses, motocicletas;
considerando
costos y beneficios
monetarios,
ambientales y sociales.
Nombrar las cosas que podría hacer cada persona para convertir
las
redes de transporte urbano en una parte más positiva de la ciudad.
El clima urbano,
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
la calidad del aire y la ciudad
Describir en qué forma el clima de la ciudad difiere del campo circundante.
Describir cómo las superficies pavimentadas
afectan a la temperatura
de la ciudad.
Describir
cómo los vientos son alterados por las estructuras
de la
ciudad.
Discutir las causas de la neblina en la ciudad.
Enumerar las fuentes de contaminación
del aire en la ciudad.
Enumerar los contaminantes
del aire producidos
por los automóviles.
Describir las diferencias en los niveles de contaminantes
del aire generados por automóviles
con diferentes
motores
y sistemas de escape.
8.
Describir
9.
Enumerar las normas que están en vigencia o que podrían implementarse
por la ciudad para controlar la emisión de contaminantes
aéreos.
cómo la ciudad detecta los contaminantes
del aire.
10.
Enumerar los costosde la contaminación
del aire en relación
mana y a los daños que sufre la vegetación y los materiales.
a la salud hu-
ll.
Describir las medidas de emergencia que toma la ciudad, o que debería
tomar, si los niveles de contaminación
del aire se tornan peligrosamente altos.
23
La calidad
del agua y la ciudad.
1.
Explicar
2.
Describir cómo se desinfecta el agua y cómo se distribuye
negocios e industrias de la ciudad.
3.
Enumerar
los usos para el consumo
4.
Enumerar
los otros usos diferentes
5.
Describir los efectos de los desperdicios introducidos
en el agua por usuarios importantes o por grupos de usuarios tales como escuelas o residencias.
6.
Discutir
7.
Enumerar las normas que están en vigencia o que podría
tar la ciudad para controlar la introducción
de contaminantes
de la ciudad.
8.
Describir los pasos que da la ciudad para purificar
veniente de escuelas, casas y negocios.
9.
Enumerar las medidas
el agua de la ciudad.
en las casas,
del agua en la ciudad.
del consumo
del agua en la ciudad.
cómo detecta la ciudad la calidad del agua.
cómo diversas
adicionales
industrias
que podrían
10.
Describir
triales.
ll.
Enumerar de qué modo cada individuo
en la ciudad.
Desperdicios
24
cómo llega el agua dulce a la ciudad.
eliminan
implemenen el agua
el agua de desecho pro-
adoptarse
para purificar
del agua los desechos indus-
puede mejorar la calidad del agua
urbanos sólidos
1.
Describir cómo se eliminan
basuras y desperdicios.
2.
Describir
3.
Enumerar los residuos
cada semana.
4.
Enumerar
en la ciudad
métodos alternativos
sólidos
los residuos sólidos:
de eliminación
eliminados
los residuos sólidos eliminados
desechos,
de residuos de la ciudad.
por las escuelas y los hogares
por diversas industrias.
5.
Describir de qué maneras pueden
mulo de desperdicios que requieren
los individuos
ser eliminados
ayudar a reducir
en la ciudad.
el cú-
Ruido en la ciudad
1.
Enumerar fuentes de ruido en cada una de estas localizaciones:
la escuela,
una residencia, negocios, una calle comercial, una calle poco frecuentada
y un parque.
2.
Enumerar de qué maneras cada uno de los ruidos de la ciudad señalados
anteriormente
podría aminorarse, ya sea en la fuente, cuando el sonido es transmitido,
o protegiendo al receptor del sonido.
3.
Enumerar las industrias de su ciudad que exponen
veles de ruido constantes.
4.
Describir las normas vigentes, o que podrían
los niveles del ruido en la ciudad.
5.
Describir
La naturaleza
a sus trabajadores
a ni
entrar en vigor, para reducir
los efectos del ruido en aquellas personas que viven en la ciudad.
en la ciudad
1.
Describir
2.
Enumerar especies de vida salvaje, además de las domesticadas
animales del zoológico, que viven en la ciudad.
3.
Enumerar las especies de vida salvaje, excluyendo
a los insectos, bien
adaptadas a la vida de la ciudad y que se consideran pestes;describir
por qué prosperan.
4.
Describir
5.
Describir los tipos de parques, de espacios abiertos
y los usos de cada uno de ellos en la ciudad.
La energía
los beneficios
de la vegetación
en la ciudad.
o de los
los tipos y los usos de los jardines y del césped en la ciudad.
o de áreas naturales
y la ciudad
1.
Explicar
la diferencia
entre los combustibles
no renovables
y renovables
2.
Discutir las diferencias en el uso de la energía entre los países de alto y
de bajo consumo energético.
25
3.
Describir las ventajas o desventajas de depender de cada uno de los tres
combustibles fósiles convencionales
-carbón, pétroleo y gas naturalpara satisfacer las futuras necesidades energéticas mundiales.
4.
Describir los problemas ambientales ligados a la dependencia de cada uno
de los tres combustibles
fósiles convencionales
-carbón, pétroleo y gas
naturalpara satisfacer las futuras necesidades energéticas mundiales.
5.
Discutir diversas fuentes de energía que podrían
en las ciudades del futuro.
6.
Enumerar diez maneras cómo pueden
en la ciudad.
llegar a tener mayor uso
los individuos
conservar
la energía
Los capítulos del módulo del estudiante pueden usarse independientemente0
en combinaciones
relacionadas con los Tópicos de Estudio. La Tabla I indica los
capítulos que podrían usarse para estudiar la contaminación,
los recursos naturales,
la historia de las ciudades o la salud humana. Indica también qué capítulos son acompañantes o corolarios y cuáles es preferible considerar como independientes.
3.
ACTIVIDADES
Las actividades son el núcleo del módulo. Ellas proporcionan
a los estudiantes
las oportunidades
para desarrollar la conciencia ambiental, para identificar
problemáticas ambientales en la ciudad, para resolver problemas, clarificar valores y llevar
a cabo investigaciones
relacionadas con el medio ambiente natural y construido por
el hombre y los factores psicológicos, sociológicos, históricos, economices, políticos,
éticos y estéticos ligados a ellos. Ellas están diseñadas para integrarse en cursos tradicionales de ciencias naturales y sociales, de humanidades o de artes. El papel del
profesor es facilitar la exploración
realizada por los mismos estudiantes acerca del
medio ambiente urbano.
Las actividades abarcan desde prolongadas investigaciones sobre la ciudad hasta
ejercicios cortos que permiten a los estudiantes averiguar opinionesacerca
del medio
ambiente
urbano. El aprendizaje
será más significativo
si las exploracíonestienen un sentido directo para el estudiante.
Los estudiantes deberían tomar parte en
la elección del problema ambiental
en que desean involucrarse.
Hay problemas
suficientes en la ciudad para que cada cual trabaje en algo que le parezca importante
al estudiante como individuo.
Las actividades
dados, para ayudar
en clases:
26
están clasificadas de acuerdo con los niveles de edad recomena los profesores a elegir los ejercicios apropiados para su uso
TABLA
1: USO DE LOS CAPITULOS
Tópicos
r
de
DEL
MODULO
Estudios
Capítulos
-I
II
.
Medio ambiente
ut-bano
I
La gente y la
ciudad
Crecimiento de la
ciudad y uso del
ten-en0
III
El transporte
I a ciudad
IV
El clima y la calidad del aire en
la ciudad.
i
I
y
IV,
x
0
III
0
-
La calidad del
aguay la ciudad
V
l
V
1.
V ll.
V
III.
1:X.
Los residuos
sólidos ut-banos
El tuidoen
la ciudad
La natal alera
en la ciudad.
La efietgla y
la ciudad
l
i
0
Elemental
:
9-l
Medio
:
12-15
Superior
:
14-17
:
9-17
3
La mayoría de los ejercicios
para ser usados por un nivel
pueden ser fácilmente
de edad.
adaptados
por el profesor
Una consideración
importante
para el profesor que ayuda a los estudiantes a explorar la ciudad es que los asista en la fijación de razonables expectativas
de buen éxito. Las prácticas ambientales válidas que se realicen en el hogar o en
la escuela son influenciadas
más fácilmente por el compromiso del estudiante de lo
que puedan serlo las prácticas que afectan a la ciudad entera. Sería poco realìsta esperar que un curso elemental cambiara las políticas de una industria contaminante en el lapso de algunas semanas de estudio. Un mejor aporte a la solución del
problema sería la divulgación
de los hechos relacionados con el problema entre
parientes y líderes comunitarios.
Un curso básico podría esperar buen éxito en el
lanzamiento
de un proyecto de reciclaje de papel de desecho en la escuela o en
el vecindario
inmediato,
pero no en la ciudad entera.
El módulo del estudiante contiene una actividad por cada capítulo, que puede
ser llevada a cabo por los estudiantes con un poco de asistencia de parte del profesor. Las actividades que requieren cierta preparación por el profesor, se incluyen
solamente en el manual de éste.
4.
EVALUACION
Los instrumentos
evaluativos caen en dos categorías básicas; actividades del
estudiante y preguntas objetivas (selección múltiple, términos pareados y verdadero/falso. Se sugiere que cuando se usen actividades con propósitos evaluativos,
IOS
profesores soliciten informes resumidos a los estudiantes y la evaluación esté basada
en la evidencia sobre el entendimiento
del problema y el desarrollo de aptitudes para la búsqueda de soluciones, de acuerdo a lo discutido en la pág. 21. Las respuestas
a las preguntas objetivas aparecen en la conclusión de cada capítulo.
28
CUADRO
RESUMEN
Capítulo
itroducción:
L MEDIO
LMBIENTE
IRBANO
1. LA GENTE Y LA
CIUuAD
DEL
MODULO
Actividades
DE ENSEÑANZA-APRENDIZAJE
Nivel
Evaluación
1) Investigación
micro-urbana
Todos
Actividad
evaluativa:
2) 20 cosas que
te gusta hacer
en la ciudad.
Todos
-
3) Lluvia de
ideas sobre t6picos ambientales.
Todos
4) Decide si estás
de acuerdo o en
desacuerdo
Mediosuperior
5) La desaparición
de una civilización primitiva.
Superior
6) Progreso y maltrato histórico
del medio ambiente.
Superior
1) Medio ambiente
urbano y vecindarios pobres.
Todos
Test
evaluativo:
2) Opciones
forzosas
Todos
- De selección múltiple.
3) Problemas ambientales rurales, suburbanos
y urbanos.
Nivel
Adaptable
a todos
Inventario
de servicios
del gobierno.
Adaptable
a todos.
- Verdadero/
falso.
29
Zapítulo
II.EL CRECIMIENTO DE LA
CIUDAD
Y uso
DEL
TERRENO.
III.EL
TRANSPORTE
Y LA
CIUDAD
IV. LA CALIDAD DEL
AIRE Y
LA CIUDAD
30
Actividades
Nivel
Evaluación
1) Palillos
poblacionales
E lemental
Test
evaluativo:
2) Tendencias de
la población.
Superior
- De selección múltiple.
3) Hermoseando un
sector comercial.
Elemental-medio
- Verdadero/
falso.
4) Estudio del uso
del terreno.
Todos
1) Planificación del
tránsito en el
entorno escolar
Elemental
Test
evaluativo:
2) Estudio sobre
uso de vehículos
motorizados en
ciudad
Elemental
- Selección
múltiple
- Verdadero/
falso.
3) Simulación de
nueva autopista
Mediosuperior.
4) Audiencia local
sobre alternativas
de transporte en
la ciudad.
Superior.
5) Mejoramiento
del transporte
público.
Todos
1) Investigación de
contaminación
industrial del
aire.
Todos
Test
evaluativos:
1) Clima urbano
- Selección
múltiple
- Verdadero/
falso.
Nivel
Adaptable
a todos,
Adaptable
a todos.
Adaptable
a todos.
Zapítulo
Actividades
Nivel
2) Investigación sobre la contaminación del aire
causada por automóviles.
Elemental-medio
3) Proyecto de investigación:
automóvil y
contaminación
del aire.
Mediosuperior
Evaluación
Nivel
2) Contaminación del aire
- Selección
múltiple
- Verdadero/
falso.
4) Investigación
sobre la contaminación del aireen
la ciudad.
V. LA CALIDAD DEL
AGUAY
LA CIUDAD
1 1 Estudio del
agua potable
en la ciudad
Elemental
2) Estudio del
tratamiento
de
las aguas de desecho en la
ciudad.
Elemental-medio
3) Investigación
sobre la contaminación del
agua en un río.
Superior
4) Protección del
agua en la
ciudad.
Todos
Test
evaluativo:
- Selección
múltiple
- Verdadero/
falso.
Aaaptable
a todos.
Capítulo
Actividades
Nivel
Evaluación
1) Estudio sobre
los residuos sólidos generados
por la escuela.
Elemental.
Test
evaluativo:
- Selección
múltiple
- Verdadero/
falso.
Adaptable
a todos.
2) Impacto del
hombre sobre el
medio ambiente.
Todos
VII. EL RUIDO
DE LA
Cl UDAD
1) Encuesta sobre el
ruido.
Todos
Test
evaluativo:
- Selección
múltiple
- Verdadero/
falso.
Adaptable
a todos.
JII 1. LA NATURALEZA
EN LA
CIUDAD
1) El valor de los árboles en la ciudad.
Todos
Adaptable
a todos.
2) Investigación
sobre las señales
en la ciudad.
Elemental.
Test
evaluativo:
- Selección
múltrple
- Verdadero/
falso.
3) Investigación
sobre el posible
uso de una porción de terreno.
Superior
4) Investigación sobre la relación entre comunidad
urbana y ciertas
aves y animales
pequeños.
Superior
VI. LOS RESIDUOS
URBANOS
SOLIDOS
t
32
Nivel
Capítulo
IX. LA ENERGIAY LA
CIUDAD
Actividades
Nivel
Evaluación
1) Encuesta sobre
la electricidad
Todos
Test
evaluativo:
2) Investigación
sobre una
planta generadora de energía de combustible fósil.
Superior
- Selección
múltiple
- Verdadero/
falso.
Nivel
Adaptable
a todos.
Actividades
de evaluación
general:
1) iQuién resuelve los
problemas
ambientales?
Nota
tona
del Revisor:en
ambiental.
la versih
inglesa
se menciona
a este tipo
Elementalmedio
2) Contribu+
ción del individuo a
la contaminación.
Elemental
3) Solución
del problema ambiental en la
ciudad
Todos
4) Un gráfico
ambiental
de tipo sectorial(*) con
los componentes del
medio urbano.
Elementalmedio.
de grdfico
como
“an
environmental
pie”,
una
Capítulo
34
Actividades
Nivel
Evaluación
Nivel
5) Análisis del
campo de
fuerzas.
Mediosuperior
6) Medio ambìente urbano.
Adaptable
a todos
III.
VOCABULARIO
ACTITUD-
Grado del efecto positivo o negativo asociado a alguna cosa, persona
o situación; prontitud
o predisposición
adquirida y duradera para actuar
en favor o en contra de algún objeto, persona o situación; hay tres componentesen una actitud: conocimiento,
sentimiento y tendencia a la acción.
AEROSOL-
Substancia que consta de pequeiias partículas que tienen diámetros
que varian típicamente entre l/lOO micrómetro y 1 micrómetro.
ALCANTARILLAUna serie de tubos que acarrean agua, Un sistema integrado
de alcantarillas
(alcantarillado)
está destinado a transportar agua de desecho y residuos humanos lejos de los edificios y de la gente.
AMBIENTALMENTE
VALIDOde la biofísica.
Consistente
ARENAS
Arenisca
ALQUITRANADAS-
ATMOSFERA-
Envoltura
B IODEG RADACION-
con los hechos,
llena de pétroleo
predominantemente
Proceso de descomposición
principios
y leyes
aglutinado.
gaseosa que rodea la tierra.
mediante
organismos
vivos.
BRUMA,
NIEBLASubstancia sustentada por el aire que consta de pequeñas
gotas líquidas que típicamente
tienen un diámetro mayor que 1 micrómetro.
CINTURON
Zona de avenidas, parques o tierras de labrantío que rodea
VERDEuna ciudad o comunidad y que se destina a prevenir intrusiones indeseables.
CLIMA-
Patrón compuesto de condiciones
de tiempo que pueden
una región dada. Se refiere a ciclos anuales de temperatura,
cipitaciones,
etc. y no a variaciones diarias.
esperarse en
viento, pre-
COMBUSTIBLES
FOSILESRestos de plantas y animales que vivieron
que pueden quemarse para liberar energía.
antaño y
35
COMPONENTESector o grupo de una población que comparte
rísticas; la agrupación se consigue especificando
criterios
un propósito especifico.
ciertas caractey se hace para
COMPOSTOProducto parecido al humus que se puede usar como fertilizante
o
acondicionador
del suelo formado por biodegradación
acelerada y controlada de materia orgánica húmeda. (Actualmente en América Latina se
utiliza en agronomía el término composto un anglicismo de compost, que
no es lo mismo que abono, el cual corresponde
a un término
más
general).
COMPROMISOIndlcaclón o afirmación abierta (escrita, oral, demostrada, etc.)
y pública a otros de que uno tiene el interés, siente la necesidad y posee
la voluntad de ejecutar una función específica relativa a algún problema.
CONCIENCIAConciencia de una situación u objeto, sin una atención
hacia él, o con un conocimiento
definido de su naturaleza.
directa
CONOCIMIENTOSUn cuerpo organizado de información;
o la comprensión
y
entendimiento
consiguientes
al acto de haber adquirido
y organizado
un conjunto de hechos.
CONTAMINACIONPresencia de uno o más contaminantes
o combinaciones
de
ellos en tales cantidades y de tal duración que pueden (o tienden a) ser
dañinos para la vida vegetal o animal (incluyendo
la humana), o para la
propiedad, o interferir en forma irracional con el confortable
disfrutede
la vida o de la propiedad, o con la conducta ocupacional.
CREENCIA-
Inferencia
hecha por un observac4or sobre un estado de expectación subyacente, que puede ser consistente o no con los informes verbales
del observador.
CUENCA
-
CULTURA-
Colección e interacción entre una serie común de sistemas u organizaciones sociales, políticas, económicas, científicas, tecnológicas,
fllosóficas y educacionales; estilo de vida de un pueblo determinado,
en cuanto
es distinto de los estilos de vida de otros pueblos.
DECIBELDEMANDA
36
Región geográfica desaguada por un río o torrente.
Unidad de medida para la intensidad
de la energía sonora.
BIOQUIMICA
DE OXIGENO
(BOD)Medida de contaminación
del
agua por nutrientes orgánicos, conociendo la tasa en que la materia nutritiva consume el oxígeno así como la cantidad total que puede ser consumida.
DESCOMPONEDORESOrganismos como bacterias,
alimentan de residuos de plantas y animales.
Habilidad
DESTREZAen una variedad
hongos y gusanos que se
mental o física para hacer algo con facilidad
de situaciones similares.
y precisión
Conjunto de principios orientadores destinados a dar una direcD I RECTR ICESción a las actividades o enfoques de un programa específico. Habitualmente contiene la palabra “debería(n)“.
Estudio de las interrelacíones
entre organismos
ECO LOG IAmos y sus entornos biológicos, químicos y físicos.
o grupos de organis-
ECOSISTEMACualquier
unidad espacial que incluye todos los organismos de
un área dada en interacción
con el medio ambiente físico, de tal manera
que un flujo de energía conduce a una estructura trófica, diversidad bibtica y ciclos materiales bien definidos dentro del sistema.
EDUCACION
EN POBLACIONPrograma educativo destinado a todos los ciudadanos los cuales promoverán una percepción inteligente y encaminada a
la acción sobre las causas y las consecuencias de las car’acterísticas y de los
cambios qué ocurran en la población humana.
ENERGIA
ESQUISTO
GEOTERMICA-
Energía derivada del calor del interior
Material rocoso del cual se puede extraer
BITUMINOSOto del petróleo, el kerógeno.
ESTI LO DE VIDAUn modo o manera de existir;
tuales personales, de grupo o culturales,
entornos o el medio ambiente total.
ETICA
de la tierra.
un substitu-
los eventos o modelos conducque entran en contacto con los
Sistema de valores humanos basado en hechos biofísicas;
AMBIENTALsu prueba es la sobrevivencia del ecosistema humano.
EVAPORACION-
Cambio del estado líquido
Producido
FOTOQU I M ICOmente de la luz.
a vapor.
por la acción química
de la energía radiante,
especial-
INFORMACIONHechos narrados, leídos o comunicados que pueden estar desorganizados e incluso sin relación entre sí (inconexos).
INTERIOR-
Región apartada de las ciudades y pueblos.
37
INVERSION
TERMICAPerfil de la temperatura
en la atmósfera,
por un incremento de la temperatura con la altura.
ISLA TERMICA
URBANARegión de aire relativamente
sobre un área urbano-industrial.
LIQUEFACCIONProducción
ble sólido.
de un combustible
liquido
caracterizado
caliente
concentrado
a partir de un combusti-
MEDIO
AMBIENTE
BIOFISICOSuma sinérgica de las influencias biológicas (vivas), químicas y físicas (no vivas) sobre un organismo (planta o animal).
MEDIO
Suma sinérgica de todas las influencias sobre un
AMBIENTE
TOTALorganismos (planta o animal). Para el hombre, esto incluye todos los entornos biológicos, químicos, físicos, sociales, psicológicos, económicos, filosóficos, estéticos y desconocidos.
MOTIVACIONTérmino general referido a estados estimulantes
humano, que lo dirigen hacia determinados propósitos.
OBJETIVO-
del organismo
Declaración específica y medible de un fin previsto; un objetivo se
deriva de los propósitos y sub-p!opósitos
generales y se guía por ellos; un
objetivo se describe mediante un verbo de acción que denota un proceso
conmensurable.
Si un objetivo se redacta en tal forma que llega a ser un curso de acción
urgente y aconsejable, se convierte en una ‘recomendación’.
OPINION-
Expresión
ORGANISMOS
verbal de alguna creencia, actitud
PATOGENOS-
Organismos
PARTICULADOQue consta de partículas:
contaminación
del aire.
o valor.
que causan enfermedad.
el componente
particulado
de la
Proceso a través del cual obtenemos una noción de cómo es el
PERCEPCIONmundo en un mombnto determinado.
Las percepciones son directrices
para la acción, por cuanto definen para el sujeto lo que constituye
una
conducta apropiada en un momento de acción. Las percepciones se construyen no sólo a partir de estímulos ambientales externos, sino también
a partir de estados, hábitos o impulsos internos.
PETROLEO
38
Líquido espeso, de color obscuro, obtenido
mediante
(CRUDO)perforación
y utilizado
generalmente
como combustible,
después de su
separación mediante destilación
(refinación)
en gasolina, nafta, benceno,
kerosene, etc.
PLANIFICACIONUn método sistemático y racional de resolver problemas, que
por lo general incluye la identificación
del problema, su estudio y análisis,
la conciliación
de intereses p,ertinentes de la comunidad, el diseño de un
plan deacción, la implementación
del plan y el control y evaluación de los
resultados.
POTENCIA
HIDROELECTRICAPotencia
utilizan
el flujo de agua.
POTENCIA
MAREALProducido por el ascenso y descenso semidiurnos
mareas oceánicas (p. ej. Potencia mareomotriz),
PRECIPITADO-
Sólido insoluble
generada
por turbinas
que
de las
que se separa a causa de una reacción química.
PRECIPITADORES
ELECTROSTATICOSdos de un flujo de aire industrial
trica.
PRECIPITAR-
eléctrica
Causar la separación
Dispositivo que elimina los particulainduciendo una carga eléctrica.
como precipitado.
PREOCUPACION
AMBIENTALToda percepción ylo sentimiento
insatisfactorios en relación al medio ambiente de parte de un individuo, grupo, organización, sociedad o cultura, que a menudo los motiva a expresar esta insatisfacción mediante alguna forma de acción.
PROBLEMA
AMBIENTALInsatisfacción
perceptible
debido a la condición
o estado de una o de todas las partes del medio ambiente humano total.
Orientación
hacia algún fin abstracto, que se usa para guiar
PROPOSITO, METAet diseño, la implementación
y la evaluación de un programa. Un propósito se deriva directamente de lo que uno creel. Es amplio, lo engloba todo, y
por lo general no es tan específico como un objetivo. Es dificil de medir directamente.
Se consigue de ordinario
a partir de varios objetivos específicos subordinados.
RAD IACION-
Emisión
espontánea
RECICLAJE-
Recuperación
de materiales
y nueva utilización
atómicos
o rayos.
de los recursos.
RURAL-
Areas campestres.
SOLUCION
Satisfacción perceptible con las consecuencias de un
AMBIENTALcurso de acción llevado a término, y que ha llevado a cierto estado o sìtuación a algunas o todas las partes del medio ambiente humano total. Lo que
39
se llama una ‘solución’ puede variar desde lo real hasta lo imaginario, desde lo inmediato
hasta lo que es de largo plazo, desde lo local hasta lo
global; o de una persona a otra. La resolución de problemas ambientales
debería idealmente apuntar a soluciones científicamente
reales, de largo
plazo, globales y que satisfacieran el mayor número posible de gente afectada por el problema.
SUBURBANOURANIO-
URBANO-
VALOR-
Elemento
reactores.
metálico
Perteneciente
una ciudad.
de la ciudad propiamente
radiactivo,
a, relacionado
usado
como
tal.
combustible
con, característico
nuclear
de, o que tiene
en
lugar en
Ideal abstracto, positivo o negativo, desligado de cualquier actitud, objeto o situación
específicos,
y que representa las creencias de una
persona acerca de modos de conducta o propósitos finales ideales.
VAPORIZACION-
40
Sector apartado
Proceso de cambio de un líquido
a gas.
IV.
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for Survival.
1978.
Phila-
Segunda Parte
MODULO
DE ENSEfiANZA-APRENDIZAJE
INTRODUCCION:
EL
MEDIO
AMBIENTE
URBANO
Los hombres han estado cambiando
y alterando el medio ambiente físico
por miles de años para edificar ciudades. Desde los comienzos del tiempo registrado
la gente, viviendo en pueblos y aldeas, se ha agrupado en la cercanía de los rios y
en emplazamientos
defendibles
a fin de compartir
y especial:izarse en botareas
del diario vivir. La sola existencia de las ciudades es seAal del buen éxito del hombre
para adaptar el medio ambiente a sus propios deseos.
No obstante, el proceso de urbanización
tal como lo vemos hoy es un fenómeno relativamente nuevo, que data esencialmente de los comienzosdel
siglo XIX.
La cantidad de gente que vivía en áreas urbanas a fines del siglo XIX llegaba
a unos 250 millones en una población mundial de 1650 millones. La población urbana constituía el 15 por ciento del total mundial, Menos de un siglo después, los
países industrializados
de todo el mundo están urbanizados en gran medida. Alrededor del 40 por ciento de su población vive en asentamientos urbanos y la mayoría
de ella en enormes conglomerados urbanos, tales como Nueva York, Moscú, Londres,
San Francisco, París o Roma (véase figura 1). La urbanización
se está acelerando
rápidamente,
particularmente
en países en desarrollo,
junto con el proceso de
industrialización,
con el desarrollo de los servicios sociales y econ6micos y con
las migraciones del campo a la ciudad, lo que refleja el decaimiento de las condiciones del trabajo agrícola (véase figura. 2). Hacia fines de este siglo, se espera que una
población
mundial
de unos 4.000 millones vivirá en asentamientos
urbanos.
Veinticinco
ciudades concentrarán
más de 10 millones de habitantes cada una; de
ellas, dieciocho
ciudades estarán situadas en países en desarrollo tales como
México, Brasil, India, Indonesia, Egipto, etc.
No existe una definición
universalmente
aceptada de ‘urbano’. Hay diferencias considerables
entre un país y otro. En algunos países, localidades con
200 habitantes se llaman urbanas; en otros, una localidad con 40.000 no lo es.
Para los propósitos de este módulo, nuestras consideraciones se aplicarán principalmente a asentamientos
humanos urbanos de un tamaño relativamente grande, esto
es, a ciudades que varían entre algunos centenares de miles de habitantes y varios
No obstante, la
millones,
y situadas generalmente
en países industrializados.
mayoría de los temas y problemas discutidos en los capítulos siguientes, aunque
sujetos a variaciones en extensión y profundidad,
son comunes a todas las ciuda45
FIGURA
CRECIMIENTO
EN CIUDADES
POBLACION
CAMBIO
POBLACION
1
DE
EN
PORCENTUAL
DIFERENTES
1976
Y
1964
-
r.
0
1976
1976’
/
-1.000
TAMAÑOS
000
-
1
/I
3 999.999
700.000
-
999 999
400.000
-
699.999
100.000
-
399.999
1 n
u
II
.
_
-..ECIMIENTO
PORCENTUAL
1964
-
1976
o-
t”
Escala
0
aproximada:
L----Jz.oou
km.
-.\
14
i
FIGURA
CIUDADES
PORCENTAJE
Montevideo,
Trípoli,
Libyan
Nairobi.
Nang,
Federal
India
Kenya
Yugoslavia
Sidney.
Da
DE VARIACION
DE LA POBLACION
1964 - 1976
Unidos
Delhi,
Belgrado,
Rep&bllca
TAMAÑOS
Jamahiriya
Estados
Nueva
Bonn
DE DIFERENTES
Uruguay
Arab
Charlotte.
2
Australia
de
República
Alemania
Socialista
de
Viet
8
Nam
Crecimiento
Porcentual
9
des grandes, sin importar
dónde estén situadas.
El estudio de los asentamientos
mo constituida
por cinco componentes:
humanos
llevó
a describir
la tierra,
el agua, el aire,
la ciudad
co-
1)
El medio ambiente
y la vida animal.
2)
La gente
3)
Las actividades:
interacciones
entre
urbano; por ejemplo, fabricación
de
turales, compra y venta de bienes,
libre, actividades
para proteger
la
de actividades de gobierno para dictar
4)
El medio ambiente
calles, etc.
5)
Redes: Sistemas a través de los cuales interactúan
todas las cosas: sistemas de transporte,
carreteras,
líneas de ferrocarril,
aceras, sistetelevisión;
mas de comunicación,
incluyendo
el teléfono,
radios y
industrias
para fabricar bienes; negocios para la compra y venta de
productos elaborados; sistemas bancarios para recibir, guardar y dispersar
el dinero; sistemas hospitalarios;
sistemas policiales;
y sistemas educacionales.
Los
ciudades
ciudades
que están
natural:
hecho
por
la vegetación
la gente y con el medio ambiente
bienes a partir de los recursos naenseñanza, actividades
de tiempo
salud y la seguridad y creación
y hacer cumplir las leyes.
el hombre:
edificios,
casas, fábricas,
ambientes urbanos difieren drásticamente
de los ambientes rurales. Las
son el lugar del mayor impacto del hombre sobre la naturaleza.
Las
alteran,
hasta hacerlo irreconocible,
el medio ambiente
natural en
situadas, creando un ambiente nuevo con demandas únicas.
Dada la importancia
de las ciudades hoy, es extraño que se sepa tan poco
acerca de las interacciones
entre el hombre y el medio ambiente urbano. Una
de las explicaciones
de esta falta de conocimiento
es que durante los últimos
cien años los científicos
naturalistas centraron su atención en sistemas naturales
que no son afectados directamente
por la actividad del hombre. Este enfoque
se atrincheró
en las ciencias naturales antes de que llegaran a ser significativos
los efectos ambientales asociados a los modernos procesos industriales.
Pero
cias en el
al hombre
el hombre
ambiente.
susceptibles
48
luego de la revelación del hombre como una de las principales influenmedio ambiente, ipor qué los científicos
naturalistas siguen ignorando
en sus estudios?
Una respuesta parcial reside en el hecho de que
es un factor muy complicado
cuando entra en el estudio del medio
Las acciones del hombre no pueden ser reducidas a leyes simples,
de estudio. Era más fácil ignorar el impacto del hombre que reorientar
los enfoques de la investigación.
Como resultado de ello, la brecha informativa
siguió creciendo hasta mediados del siglo veinte, que es cuando los científicos
naturales y sociales empezaron a considerar el medio ambiente urbano
como
un importante tópico de estudio.
Las relaciones entre el hombre y el medio ambiente urbano son extremadamente complejas. Es imposible separar unos de otros los miles de actores y de procesos que hay en la ciudad, Sin embargo, existe un enfoque para el estudio
de las ciudades que ayuda al observador a analizarlos.
Ello requiere la visualización de la ciudad, de su gente junto con el medio ambiente, como una nueva
clase de ‘sistema’.
En un aspecto muy importante,
las ciudades no son diferentes de otros sistemas naturales: todas las partes de una ciudad son interconectadas
e interdependientes. Un cambio en una de las partes de la ciudad provoca cambios en otras.
Por ejemplo, la construcción
de una nueva vía elevada produce desplazamiento
de gente, destrucción
de casas, alteración
de las formas de escurrimiento
del
agua, cambios en los alrededores y en la calidad del aire e incremento
de los
niveles de ruido.
Las ciudades difieren de los sistemas naturales de una manera significativa.
El
hombre es el iniciador del cambio ambiental en el medio ambiente urbano. El hombre es quien elimina la vegetación natural, pavimenta las superficies del suelo,
construye canales y sistemas de drenaje y libera humo, gases de los automóviles
y desechos de las fábricas y de las casas, introduciéndolos
en el aire y en el
agua.
Otra diferencia entre los sistemas ambientales urbanos y otros sistemas naturales (excluyendo
las catástrofes naturales) está en que los cambios inducidos
por el hombre ocurren con mayor rapidez y frecuencia y a menudo son más difíciles de revertir que los de la naturaleza no perturbada. En las ciudades, los efectos
de los desperdicios se notan en unos pocos años, en meses o en días.
Las ciudades son ‘sistemas abiertos’. No son autosuficientes.
Una ciudad no
puede funcionar
en forma independiente
y aislada del campo, de la nación y,
en muchos casos, del mundo. Las ciudades no pueden existir sin intercambiar
dos cosas con otros ambientes: materiales y energía.
Una ciudad se puede comparar con una ‘isla’ que recibe ‘entradas’ de energía
y materiales. Algunas entradas pasan a través de la ciudad con pocos cambios.
Muchas son transformadas
o almacenadas dentro de la ciudad. Eventualmente,
la
mayoría de ellas se convierten en ‘salidas’. En lapsos de tiempo variables, los productos transformados
y los desechos, junto con la materia y la energía no utilizadas, son enviados fuera de la ciudad.
49
La tremenda
cantidad
de material
importado
hacia y exportado
desde
las ciudades modernas fue descrita en un estudio realizado en 1965 en los Estados Unidos de América. El norteamericano
urbano usó diariamente en promedio,
directa o indirectamente,
unos 568 litros de agua, 1,8kg. de alimentos y 8,6kg
de combustibles
fósiles. Según el mismo Informe, cada persona de la ciudad produjo diariamente 454 litros de aguas residuales, 1,8kg de basuras y 0,9kg de contaminantes del aire.
Una vez que los materiales fluyen dentro del sistema urbano, son sometidos
a miles de usos posibles. Algunos son consumidos
directamente
por los que
viven en la ciudad. Otros se usan en la industria de la construcción
en edificios y
casas. Algunos se transforman
en productos
comerciales mediante las industrias
manufactureras.
Grandes cantidades de aire y de agua pasan rápidamente
por el
sistema siendo consumidas sólo pequeñas cantidades de ellos. El aire y el agua
se usan principalmente
para diluir los desechos de la ciudad.
Es importante
recalcar una vez más que las relaciones entre el hombre
y el medio ambiente urbano son extremadamente
complejas. Existe el riesgo
de simplificar
en exceso las entradas y salidas de la ciudad (véase figura 3). Los
materiales que entran en la ciudad pueden ser utilizados
por no menos de 200
subsistemas. Hay sistemas para abastecer de agua y para eliminar basuras y aguas
residuales; sistemas para mantener calles, parques y plazas públicas; sistemas para
proporcionar
servicios de salud y protección
policial. Hay sistemas educacionales
y sistemas para asistir a los pobres y a los impedidos. Hay sistemas públicos y privados de transporte, sistemas para suministrar energía para calefacción, alumbrado
y potencia motriz y hay sistemas de comunicación:
diarios, estaciones de radio
y canales de televisión. Todos ellos tienen un impacto sobre el medio ambiente
urbano.
EL MEDIO
AMBIENTE
Principales
conceptos
50
URBANO:
-
El mundo se está haciendo
-
El hombre altera el medio ambiente
-
Las ciudades constan de componentes
hombre, en interacción.
-
Las interacciones
extremadamente
-
El estudio de las interacciones y del impacto
ambiente urbano es relativamente
nuevo.
urbano en forma creciente.
entre el hombre
complejas.
natural
cuando construye
naturales
y el medio
la ciudad.
y fabricados
ambiente
por el
urbano
son
del hombre sobre el medio
FIGURA
EL SISTEMA
ENTRADAS
Ideas,
información,
3
DE
LA
CIUDAD:
Y SALIDAS
ed
tmmlogía. entretenim
Residuos
FUENTE:
Detwyler
and Marcus
sólidos
1972.
-
Todas las partes de la ciudad están relacionadas entre sí y son interdependientes: un cambio en uno de los componentes de la ciudad provoca
cambios en otros componentes.
-
En los ambientes
-
Los cambios ambientales iniciados
pidez que los cambios ambientales
catástrofes naturales).
-
Las ciudades no son autónomas
teriales y energía con arnbientes
urbanos el hombre es el principal
iniciador
del cambio.
por el hombre ocurren con mayor raen un escenario natural (excluyendo
ni autosuficientes
externos.
e intercambian
ma-
51
ACTIVIDADES
1)
INVESTIGACION
MICRO-URBANA
Nivel
: Todos
Enfasis
: Inventario
e informe
de
: Varios días
Tiempo:
Materiales
:
1.
Mapa de la ciudad
2.
Papel para carteles y diarios
la comunidad
locales.
Objetivos:
Al
término
del
encuentro
ambiental,
el
estudiante
debería
ser
capaz
de:
1.
Confeccionar
una lista de cualidades
ambientales
barrio o una parte de la comunidad
local.
2.
Confeccionar
3.
Explicar
verbalmente
cómo IQS aspectos
área afectan al resto de la ciudad.
una lista con cualidades
ambientales
positivas
de
un
negativas del área.
positivos
y negativos
de un
Actividades:
1.
2.
52
Visitar un barrio
el área:
o una pequeña parte de la comunidad
local.
Inventariar
a)
Determinar qué tipo de gente vive en el área. Observar si hay niRos
y los tipos de vivienda (casas de una familia, departamentos,
casas
de dos familias, etc.).
b)
Determinar
los tipos de negocios, los terrenos disponibles
parques, construcciones,
etc. existentes
en el área.
c)
Enumerar
visual.
d)
Enumerar los aspectos negativos del medio ambiente tanto físico
como visual. Preste atención a la congestión del tránsito, a las casas
deterioradas, a la calidad de patios y calles, basura, etc.
los aspectos
positivos
del vecindario
Preparar una presentación
o escribir un informe
el ambiente vital del área de estudio. Considerar
tanto
físico
para
como
completo discutiendo
lo siguiente:
2)
al
¿Cuáles son los aspectos positivos
y negatwos
del barrio?
b)
iCómo
afectan los aspectos positivos
cl
iCómo
afectan los aspectos negativos al resto de la comunidad?
d)
¿Qué bienes ambientales tienen posibilidad
de construcción
para mejorar la habitabilidad
el
¿Qué problemas
f)
¿Qué problemas ambientales de esta comunidad
los problemas ambientales de la región?
al resto de la comunidad?
de servir como bloques
de la comunidad?
existen a causa de otros factores en la comunidad?
se relacionan
con
3.
Hacer tablas y dibujos
del terreno existente en
do de viviendas en la
leccionada) y crear un
. .r
poswon.
4.
Usando el informe y los mediosvisuales,
preparar un informe sobre los
principales
objetos de interés relativos al área de estudio. Determinar
un auditorio
que podría interesarse por el informe. Considere un organismo de gobierno, o líderes comunitarios
o de Iglesia. Haga una presentación al grupo destacando los mejoramientos
ambientales que podrían hacerse dentro del área de estudio.
VEINTE
sobre usos alternativos
de las construcciones
o
el área. Recortar anuncios de venta o de arriencomunidad
(en lo posible dentro del área segran “collage”
con los anuncios, para una ex-
COSAS QUE TE GUSTA
HACER
EN LA CIUDAD
Todos
Nivel
Clarificación
de valores.
Enfasis
Tiempo
15 minutos
Materiales
1.
Pizarrón y tiza, lápices y papel.
Objetivos:
Al término
del ejercicio,
el estudiante
debería
ser capaz de:
1.
Precisar y aclarar qué le gusta hacer en la ciudad.
2
Describir (enumerar) las cosas de la ciudad
frutar de estas actividades.
que son necesarlas para dis
Actividades:
1
Pedir a los estudiantes
que escriban en un trozo de papel los numeros
1 ai20
53
2.
Enseguida
ciudad.
3.
Luego debe evaluar su lista de acuerdo
nuación.
4.
Código:
a)
3)
enumerar
veinte
cosas que
al código
les gusta
hacer
que se explica
en la
a conti
Poner el siguiente código en el pizarrón para que los estudiantes lo
usen al evaluar sus veinte cosas:
$ - algo que hacer que cueste más de $20 (la cantidad puede ajustarse).
C - cosas que contaminan o degradan el medio ambiente.
N - las cosas más agradables del medio ambiente natural
M - cosas que disfrutan también los mayores
P - cosas que haces o que has hecho con tus padres.
T - cosas que requieren de transporte para que puedas hacerlas
A - cosas que haces con tus amigos
E - cosas que requieren energía.
5.
Para cada una de las veinte cosas se pueden usar varios items del código.
6.
El código proporciona
un método
te gusta hacer en la ciudad.
7.
El código te da también
cer cosas agradables.
8.
Es buena idea realizar esta actividad
para mostrar a los estudiantes
cómo
el año.
9.
Al declarar las cosas que gozas haciendo
aclarar qué te divierte en la ciudad.
10.
Discute acerca de las partes de la ciudad
ra gozar de las actividades
preferidas.
LLUVIA
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
54
deben
DE
IDEAS
SOBRE
para evaluar
los tipos de cosas que
una idea de las tendencias
TOPICOS
: Todos
: Desarrollo
de soluciones
: 30 minutos
:
que sigues para ha-
en diferentes momentos
pueden haber cambiado
del año
durante
tienes un medio para precisar y
que son
AMBIENTALES
alternativas
importantes
pa-
1
Lista de áreas ambientales
2.
Papel de planilla
problemáticas
y marcadores
Objetivos:
Al
concluir
el ejercicio
los estudiantes
deberían
1.
Crear, por escrito,
(indicar número),
2.
Evaluar, mediante discusión en grupo,
al problema ambiental discutido.
alternativas
ser capaces de:
para un problema
ambiental
las alternativas
comunitario
sugeridas relativas
Actividades:
1.
Ordenar
el curso
dividiéndolo
en grupos
2.
Proveer a cada grupo de un área problemática
luciones alternativas al problema.
3.
Posibles áreas problemáticas
(apropiadas
al
Viviendas
b)
Instalaciones
cl
Manejo de los desechos sólidos
d)
Transporte
4
Calidad del agua en la comunidad.
de cuatro
para crear al respecto so-
para el sector local):
urbanas
y programas recreativos
de la comunidad.
(escuelas, comunidad,
hogar).
masivo urbano
4.
Cada grupo está provisto de papel de planillas
gistrar las alternativas generadas.
5.
Dar a cada grupo
miembros
o cinco.
20 minutos
para desarrollar
y de marcadores
las alternativas.
para re-
Uno de los
registra las alternativas.
del grupo
6.
Los registradores
de alternativas.
de cada grupo
7
Durante
esta última
lista de cada grupo
8
Preguntas
actwidad
comparten
con
los otros
grupos
se puede agregar nuevas alternativas
su lista
a la
de discusión
55
4)
a)
iHasta que punto eran ralistas las alternativas
po para el área de discusión del tópico?
b)
iCómo
c)
iSe ganaron estrategias nuevas al compartir
grupo con el resto del curso?
DECIDE
podría haber funcionado
SI ESTAS
DE ACUERDO
generadas por tu gru-
el grupo en forma más eficiente?
0
EN
las alternativas
de tu
DESACUERDO
Nivel
: Medio, superior
Enfasis
: Clarificación
de valores
Tiempo
: 20-30 minutos
Materiales
:
1.
Cinco sillas 0 pupitres
Objetivos:
Al
final
del ejercicio
el alumno
debería
ser capaz
1.
Discutir cómo diferentes individuos
tienen
naturaleza de los problemas ambientales.
2.
Discutir cómo diferentes
acerca de la importancia
para resolverlos.
de:
diferentes
ideas acerca de la
individuos
y organismos tienen diferentes ideas
de los problemas ambientales y de los métodos
Actividades:
56
1.
Ordenar cinco sillas o pupitres en una fila, dejando varios cms. de separación entre ellas, como para formar cuatro áreas aisladas y alineadas
Estas sillas representan posiciones que van desde el acuerdo hasta el
desacuerdo.
2.
Explicar al curso que se van a leer varias afirmaciones
relacionadas con
valores, a las cuales los estudiantes deberán responder yendo hacia el
área que representa su posición ante las informaciones.
3.
Después de cada pregunta, unos cuantos
razones de sus posiciones particulares.
estudiantes
4.
Se continúa
para las demás afirmaciones.
5.
Permita que el curso, o usted mismo,
valores.
Muestra para preguntas de valoración.
con el mismo procedimiento
darán a conocer
sugiera otras afirmaciones
las
sobre
6.
5)
al
Hay que dar mayor énfasis a los problemas
causados por ciudadanos en forma individual
causados por los industriales.
b)
El concepto
de ciclo se encuentra frecuentemente
en ecología.
Sin embargo, la sociedad moderna ignora esta ley básica en los usos
que da a los recursos naturales.
c)
El control de la contaminación
sabilidad del gobierno.
d)
Toda acción contaminante
realizada por una persona es una infracción en contra de los derechos de otra, y como tal debería ser considerada por la ley.
e)
La organización
local es la clave para una acciónambientaleficaz;
es decir, las luchas por las grandes causas nacionales se basan
el apoyo de grupos de la comunidad.
del aire es primariamente
respon-
en
f)
Se debería gravar con un impuesto de viajero a personas que viven
en los suburbios y trabajan en el centro de la ciudad, y usar el
dinero recaudado en la construcción
y en el mejoramiento
del
tránsito público.
9)
La tecnología
h)
La generacrón más joven
del medio ambiente.
moderna resolverá los problemas
no desea inmiscuirse
ambientales.
en el mejoramiento
Observaciones:
al
Si los estudiantes tienden a agruparse por manifestar
mejantes, Ud. puede hacer que contesten por escrito.
b)
Una gran dispersión de posiciones indica generalmente
una proposición de buena continuidad,
la cual origina pensamiento
crítico.
cl
Esta actividad es útil
haciendo afirmaciones
LA DESAPARICION
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
de carácter ambiental
que a los problemas
DE
para introducir
alguna unidad
pertinentes a esa unidad.
UNA
Superior
Resolución de problemas
20 minutos
CIVILIZACION
y elaboracrón
opiniones
se-
en particular,
PRIMITIVA
de conclusiones,
57
1.
Seis tarjetas
informativas
Objetivos:
Al concluir
el ejercicio,
el estudiante
debería
ser capaz de:
1.
Describir causas no naturales implicadas
ción antigua (indicar un número).
en la destrucción
de una civiliza-
2.
Describir cosas que habían sucedido si se hubiera mantenido
Tigris-Eufrates
hasta el presente (indicar un número).
el valle del
Actividades:
1.
Ordenar el curso dividiéndolo
2.
Repartir
3.
Dar las siguientes
las tarjetas, entregando
instrucciones
una a un estudiante
Los participantes
b)
Los participantes pueden leer a cualquiera
ción que está en su tarjeta.
cl
Parte de la información
d)
El poseedor de la tarjeta
‘afirmación
de apertura’.
Preguntas
no pueden mostrar sus tarjetas a nadie.
de su grupo
la informa-
puede estar fuera de propósito.
número
uno empieza
el ejercicio
con la
de discusión:
al
iCómo podría haber sido el valle de Tigris-Eufrates
rante y fértil aun hasta el día de hoy?
b)
El destino
tu país?
c)
iHubo
Instrucciones.
del valle del Tigris-Eufrates
causas no naturales
implicadas
ipodría
un área exube-
ser el destino
en la destrucción
de
del valle?
en las tarjetas:
1
NO MUESTRES
TU TARJETA
A NADIE
DE TU
LEER LA INFORMACION
QUE HAY EN TUTARJETA
DE TU GRUPO.
58
de cada grupo.
para el ejercicio:
al
4.
Tarjeta
en grupos de seis.
GRUPO. PUEDES
A CUALQUIERA
Afirmación
de apertura
El valle del Tngris--Eufrates
fue una vez una
tierra que recordaba el Jardín del Edén una tierra rica y productiva, cuya
gente vivía bien, construía
florecientes
ciudades, establecía
gobiernos
y desarrollaba
las artes.
Las tierras que ocuparon
su mayor ía.
Los famosos jardines
pendientes
en forma
antes pueblos
colgantes
de
de terrazas.
Los habitantes
de Mesopotamia
convirtieron
en nómadas.
(Parte de la información
Tarjeta
semíticos
Babilonia
son hoy desiertos
fueron
se exterminaron
proporcionada
en
probablemente
gradualmente
o se
puede estar fuera de propósito).
2
NO MUESTRES
TU TARJETA
A NADIE DE TU
LEER LA INFORMACIONQUE
HAY EN TU TARJETA
DE TU GRUPO.
Gradualmente
deforestación,
vo pastoreo.
la fertilidad
de la erosión,
La naturaleza se demora
de tierra vegetal.
El terreno
agrícola
(Parte de la información
del valle fue deteriorándose
a causa de la
del rápido escurrimiento
del agua, del excesi-
entre 300 y 1000 años en crear unos 2,5 cms.
estuvo
La Cuna de la Civilización
GRUPO. PUEDES
A CUALQUIERA
sometido
se convirtió
proporcionada
a un alto
grado
de explotación.
en un desierto.
puede estar fuera de propósito).
Tarje ta 3
NO MUESTRES
TU TARJETA
A NADIE
DE TU
LEER LA INFORMACIONQUE
HAY EN TU TARJETA
DE TU GRUPO.
Los habItantes
A C
GRUPO. PUEDES
A CUALQUIERA
del valle Introdujeron
aproximadamente
entre 2000
un complejo y extenso sistema de obras de regad IO
1700
59
El Código de Hammurabi
impon ía una multa de 2 ciclos (i.e. moneda
babilónica)
y la reparación
si se permitía
el deterioro
de un canal
de regadío, y pena de muerte en caso de reincidencia.
Se requiere mucho trabajo para mantener
fertilidad y para minimizar la erosión.
las terrazas
Era un error construir terrazas, ya que una ruptura
se amplifica en los niveles inferiores.
(Parte de la información
proporcionada
en estado
de
en los niveles superiores
puede estar fuera de propósito).
Tarje ta 4
NO MUESTRESTU
LA INFORMACION
TU GRUPO.
TARJETA
A NADIE DE TU GRUPO. PUEDES LEER
QUE HAY EN TU TARJETA
A CUALQUIERA
DE
La econom ía babilónica
El regadío mejoró
fue básicamente
la producción
agrícola.
del valle.
Durante varios siglos después del año
destruyeron,
constante
y los ejércitos
región.
Babilonia
la guerra civil
y deforestaron
fue
la
cayó ante invasores que tenían armas superiores.
(Parte de la información
Tarjeta
1525 A.C.,
saquearon
proporcionada
puede estar fuera de propósito).
5
NO MUESTRES
TU TARJETA
A NADIE DE TU GRUPO. PUEDES
LEER LA INFORMACION
QUE HAY EN TU TARJETA
A CUALQUIERA DE TU GRUPO.
Los sumerios
y los babilonios
El Código de Hammurabi
y a la agricultura.
Los ejércitos
60
bloqueaban
desarrollaron
tenía
una agricultura
una amplia
la provisión
sección
avanzada.
dedicada
al regadío
de agua a las áreas urbanas.
En esta fértil
dancia.
región
se cultivaban
(Parte de la información
Tarjeta
cereales, hortalizas
proporcionada
y frutas
en abun.
puede estar fuera de propósito).
6
NO MUESTRES
TU TARJETA
A NADIE
DE TU GRUPO. PUEDES
LEER LA INFORMACION
QUE HAY EN TU TARJETA
A CUALQUIERA DE TU GRUPO.
Aparentemente
semitas.
los sumerios
cultivaron
mejor su tierra que los babilonios
Enemigos tales como los hititas (1600 A.C.) y los kossitas (alrededor
1525 A.C.) estropearon y bloquearon
los vitales canales de regadío.
del
La tierra deforestada y montañosa
fue preservada, ya entre 2000 - 1700
A.C., por un sistema de terrazas (similar a la labranza en curvas de nivel ),
por el relleno con materiales orgánicos y por el control del agua en todos
los niveles.
Las guerras y las invasiones
(Parte de la información
6)
proporcionada
EL PROGRESO Y EL HISTORICO
DEL MEDIO AMBIENTE
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
1.
causaron
una baja en la fuerza
de trabajo.
puede estar fuera de propósito).
MALTRATO
: Superior
: Discusión y anotación
: Varios días
:
Referencias
bibliográficas
Objetivos:
Al concluir
1
el ejercicio,
Describir
Industrial
ambiental
el estudiante
deberla
ser capaz de,
por escrito
(Indicar
numero)
maneras
cómo
puso en marcha activIdades que provocaron
la
Revolución
la degradación
61
Actividades:
1.
Entregar a los estudiantes la siguiente aseveración: Cuando el hombre
apareció por primera vez en escena, el medio ambiente ‘andaba bien ’
y lo sustentaba. Algo anduvo mal.
2.
Hacerlos enumerar
3.
Luego pedirles que enumeren
cosas ‘anduvieran mal’.
4.
Mostrarles
5.
Discutir las reacciones
la aseveración original.
6.
Alrededor del año 1800 y siguientes, qué fué lo responsable del incremento de la tasa de natalidad?
(Sugerir, si no lo hacen ellos, el ‘progreso’ resultante de la revolución
industrial
en cuanto a tecnología,
medicina e industria).
7.
Discutir la revolución
industrial,
los avances en tecnología,
etc. que ocurrieron
alrededor del año 1800.
8.
¿Qué cambios directos
de los siguientes:
las cosas que ellos sienten que ‘anduvieron
las razones por qué se permitió
una tabla de crecimiento
poblacional.
ante la tabla
se produjeron
y también
las respuestas escritas a
en cada área? Sugiéranse algunos
b)
Avances en medicina:
decrecimiento
control
de las enfermedades,
control
ción, etc.
10,
Discutir
de la mortalidad
debido al
del crecimiento
de la pobla-
una hoja sobre ‘progreso o abuso del medio ambiente’.
como
en clase.
EVALUACION
62
medicina,
Revolución industrial:
patrones de trabajo injustos, mal uso de la
tierra, contaminación,
aumento de la tecnología,
familia numerosa
más deseable, modernas técnicas bélicas.
Escribir
Nivel
Enfasis
que esas
4
9.
1)
mal’.
INVENTARIO
DE LOS SERVICIOS
: Adaptable a todos
: Exploración
de la comunidad
DE GOBIERNO
Tiempo
Materiales
Varios días
1
Papel de planilla.
Directorio
de la ciudad que enumere
2.
mentales y su ubicación.
los servicios
guberna-
Objetivos:
Al concluir
el encuentro
ambiental,
1.
Describir
(indicar
en la ciudad.
número)
2.
Discutir
(indicar número) servicios
los organismos gubernamentales.
el estudiante
funciones
debería
de los servicios
alternativos
ser capaz de:
de gobierno
que podrían
mejorar
Actividades:
1.
Como curso, investigar y poner en lista las instalaciones y los servicios
públicos esenciales y más importantes
de la ciudad. Por ejemplo, qué
organismo de la ciudad es responsable de:
las estadísticas de la ciudad
la eliminación
de basuras
los servicios médicos de emergencia
la protección
contra los incendios
la colección de basuras
salud y otros servicios en favor de los pobres
asistencia a los ciudadanos para hallar empleo
viviendas para los pobres
la inspección de los edificios
las cárceles
el sistema judicial
las bibliotecas
los servicios de salud mental
el control de la calidad del agua
los museos
reglamentación
contra el ruido
la mantención
de los parques
la planificación
de partes nuevas o el rediseño
la ciudad.
la protección
policial
la producción
y distribución
de la electricidad
el suministro
del agua potable
los auditorios
públicos
el transporte público
las escuelas
de partes antiguas
de
63
el tratamiento
de las aguas residuales
la construcción
de calles
la mantención
de las calles
la reglamentación
del tránsito
los informes meteorológicos
Agrupar las instalaciones
y agencias
categorías apropiadas.
clasificados
2.
Formar un equipo de investigación
para cada categoría.
propósito y los servicios que presta cada instalación.
3.
Identificar
y entrevistar
a individuos
servicios públicos en estudio.
4.
Recopilar datos y preparar
los siguientes puntos:
4
b)
5.
64
de los servicios
Investigar
que usen las instalaciones
una presentación
en
de lo investigado
el
y los
incluyen-
iCuál es la filosofía básica de estas organizaciones?
Estas instalaciones y servicios
iestán diseñados para un determinado sector de la población o son más amplios?
cl
iCuáles son las ventajas y las desventajas
servicios de esta naturaleza?
d)
iQuién
toma las decisiones administrativas
en materia de estas
instalaciones y servicios?
(el gobierno de la ciudad, una institución
privada, los fondos de la comunidad, etc.)
e)
Sugerencias de mejoramiento
en la actual estructura administrativa
y para la toma de decisiones con respecto a estas instalaciones
y servicios.
f)
Posibles sugerencias de nuevas instalaciones y servicios que podrían
satisfacer
necesidades insatisfechas de las comunidades
urbanas.
Preguntas
de las instalaciones
y
de discusión :
al
¿Qué razones puede dar Ud. para la ubicación
instalaciones y servicios enumerados?
b)
¿Qué necesidades básicas del pueblo
y servicios comunitarios
existentes?
c)
¿Que necesidades básicas no son satisfechas
y servicios comunitarios
existentes?
de cada una de las
satisfacen
las instalaciones
por las instalaciones
d)
¿Qué problemas están asociados con la cantidad y la calidad
las instalaciones y servicios comunitarios
en esta área?
d
iCuáles de estos problemas
ambientales de la región?
están relacionados
de
con los problemas
66
1. LA GENTE
Y LA CIUDAD
Nunca antes en la historia humana un porcentaje tan alto de la población
mundial había vivido en las ciudades, y nunca las ciudades habían crecido con
un ritmo tan alto.
Al aproximarse
a una ciudad uno advierte no solamente
los cambios ambientales sino también observa multitudes
de gente que van de
prisa de un lugar a otro, en pos de tiendas, teatros y bancos. Un observador
queda impresionado
por el contraste entre las conductas y actividades urbanas
y las de la gente que vive en el campo (véase figura 4). El estilo de vida urbano
es característico,
pero los comportamientos
típicamente
urbanos ya no se restringen a los espacios urbanos, especialmente en países donde el cine y la televisión
llegan a grandes poblaciones que viven fuera de la ciudad.
Este capítulo
se centra en la vida urbana de la gente que vive realmente
en la ciudad. El capítulo
trata sobre la gente de la ciudad; sobre la vida que
ella vive; sobre cómo estas vidas difieren de las vidas rurales; sobre cómo la
vida urbana es diferente para los residentes pobres, de ingreso medio o acomodados; y sobre cómo las tensiones asociadas a la ciudad afectan a sus residentes.
MENTALIDAD
URBANA
El proceso de la urbanización
difiere de una región a otra del mundo.
Por ejemplo,
las ciudades de los países en desarrollo han sido durante mucho
tiempo centros de religión, de educación
y de gobierno; pero, con pocas excepciones importantes,
no se parecen a las grandes ciudades de los países industrializados. De hecho, el aparente orden de muchas ciudades antiguas cambió cuando
éstas comenzaron
a industrializarse.
Vastos sectores de las ciudades en muchas
partes del mundo se parecen a aldeas sobrepobladas,
que crecen en forma
desordenada,
con sus calles estrechas, sus edificios
atiborrados
y
deiruidps,
sus áreas comerciales
congestionadas,
sus tugurios
antihigiénicos
llenos de
suciedad y con agua y electriiidad
inadecuadas.
Pero, sin importar la ubicación de la ciudad en el mundo,
ni las condiciones
físicas de algunas partes de las grandes ciudades, hay ciertos tipos de conducta y
maneras de pensar asociados a las áreas urbanas. En el sentido más positivo de la
66
FIGURA
4
COMPARACION
ENTRE
COMUNIDADES
URBANAS
Y RURALES
AREAS
URBANAS
AREAS
RURALES
MEDIO
AMBIENTE
Mayor aislamiento de la naturaleza. Predominio del ambiente
construido por el hombre sobre
el natural.
Predominio de la naturaleza
la actividad humana.
TAMAnO
Más grandes
PequeRas
DENSIDAD DE
LA POBLACION
Más alta
Baja
POBLACION
Más heterogénea que las comunidades rurales.
Comparadas con las poblaciones
urbanas, las comunidades rurales
son más homogéneas en rasgos re
cíales y culturales.
MOVILIDAD
Mayor movilidad
categorías.
Menor movilidad
de la comunidad
lidad laboral.
INTERACCIONES
Contactos más numerosos.
Relaciones más impersonales
Menos contactos
por persona.
Contactos más personales y con
gente más familiar.
PERTENENCIA
Los individuos tienen a menudo la sensación de estar aislados de asociaciones o grupos
Los individuos
de pertenencia
cativos.
METAS
Los individuos tienen la sensación de estar persiguiendo
metas divergentes y no poseen sentido de unidad con
otros residentes en la ciudad.
Los individuos sienten que persiguen metas Comunes y a menudo tienen el sentido de unidad
con otros miembros de la comunidad, especialmente en tiempos
de crisis.
VALOR
Los habitantesde
la ciudad
frecuentemente
consideran
unos a otros como
medios
para un fin y valoran menos
a los individuos.
Los individuos se consideran mutuamente como gente digna de
aprecio.
en todas las
sobre
dentro y fuera
y menor movi-
tienen el sentido
a grupos signifi-
palabra,
pensamos en la gente urbanizada
como en la mejor informada,
la más sofisen su sensibilidad.
El moticada, la mejor orientada
en lo tknico
y, más universal
derno
residente
de la ciudad
posee más conocimientos
de los que eran posibles
para la gente de hace varias generaciones.
de las características
de los citadinos es la prontitud
con que ellos,
comparados con la gente que vive en áreas rurales, aceptan el cambio. El proceso
Una
67
de la urbanización
se caracteriza por el cambio:
cambios en el ambiente
expandirse la ciudad; cambios en el ambiente social cuando los citadinos
por procurarse las comodidades de la vida urbana.
físico al
batallan
La vida en el campo está más coordinada
con la naturaleza y sus ciclos
anuales; es predecible y menos afectada por el cambio. La vida en la ciudad, a su
vez, carece del tradicional compromiso con la naturaleza y el cambio es de esperar.
La vida de la ciudad está llena de incertidumbres
en cuanto al empleo, al desplazamiento por la ciudad, a las multitudes,
a las decisiones sobre cómo emplear el
tiempo libre, etc.
La inwstigación
muestra
que los residentes
urbanos,
generalmente,
-
están más dispuestos
que los habitantes
-
están más dispuestos
jo;
para ensayar nuevas formas de desempeñar su traba-
-
son más reservados con la gente extraña
-
son más conscientes
-
están más preparados
-
son más propensos
Además, los residentes
del tiempo
rurales para aceptar riesgos;
que los residentes
rurales;
y más puntuales;
para lo inesperado;
a pensar rápido y a hablar
rápido.
urbanos son:
-
menos apegados a métodos
guas;
-
menos atados por lazos familiares;
-
menos amistosos
-
menos propensos a buscar parientes
o amigos
o prestar cosas o para intercambiar
trabajo;
-
menos fieles a costumbres
la familia o vecindad.
antiguos
de trabajo
y a herramientas
anti-
con todos;
y tradiciones,
para pedir
sobre todo
prestados
ceremoniales
de
Los residentes urbanos tienen la oportunidad
de aprender a enfrentar creativamente
el cambio, las situaciones
impredecibles.
Sin embargo, demasiado a
menudo no se adaptan bien para vivir en ciudades complejas,
impersonales.
Evidencia de ello es la alta incidencia
de la vagancia, de la delincuencia,
del
crimen y del alcoholismo
asociada a las ciudades grandes.
68
Desequilibrio
social,
enajenación
y conductas
desviadas
La vida en la ciudad es difícil.
A medida que las ciudades son más densamente
pobladas, los estudios muestran que mucha gente pierde la capacidad de integrar
los elementos de la vida urbana en un todo reconocible,
inteligible,
manejable.
Ellos sienten una pérdida de control sobre un medio ambiente despersonalizado.
No
saben relacionarse con el complejo
mundo que los rodea y se sienten enajenados de
él. Los miembros enajenados de la sociedad se sienten aislados, desesperados y recelosos. Son más propensos a desarrollar problemas de salud mental, se tornan alcohólicos o adoptan patrones de conducta desviados como solución a sus problemas personales.
¿Por qué? El conflicto
inherente entre los que experimentan
la ciudad
como un buen lugar para vivir y los que no la sienten así es una de las razones. El
conflicto surge del hecho que las ciudades se miran como lugares de oportunidad,
como lugares para conseguir buenos empleos y vivir una vida mejor. Desafortunadamente, la ciudad no proporciona
una vida satisfactoria
para todos. En toda
ciudad hay gente sin trabajo, económicamente
desposeída, atrapada por falta de
educación,
gente que siente su vida carente de propósitos,
como resultado de
vivir en un medio ambiente multitudinario,
despersonalizado.
Los patrones de desviación social son más comunes en las ciudades que en
los sectores rurales. Las áreas de la ciudad donde se comete una mayor proporción
de crímenes se caracterizan generalmente por el deterioro físico y la evidencia de
una desmoralización
personal y una falta profunda
de vinculación
social: una
vida familiar débil, bajos ingresos, viviendas deterioradas,
estructuras
vecinales
inestables en que la gente entra y sale, altas tasas de vagancia, suicidios, embriaguez
y uso de narcóticos.
En las ciudades, comparadas con las áreas rurales, los jóvenes tienen mayor
contacto con la conducta desviada. La asociación a las pandillas de delincuentes
está más al alcance en las ciudades y los delincuentes
urbanos se involucran en
actividades criminales a menor edad. Por otra parte, la actitud impersonal de la
gente de la ciudad posibilita
más la comisión de crímenes por los delincuentes
urbanos, que sienten menos temor de ver afectadas sus relaciones.
El alcoholismo
también es más alto en las ciudades.
Una de las razones es
que en las comunidades
pequeñas hay mayor presión social y control sobre la
conducta de un individuo.
Análogamente,
las asociaciones más estrechas y generalmente más solícitas de las pequeñas comunidades
parecen indicar
una menor
incidencia
de las enfermedades
mentales si se las compara con las ciudades.
La riqueza
como
problema
en la ciudad
Mientras que la pobreza es reconocida generalmente como un problema, la
opulencia comúnmente
no lo es. Pocos han considerado
las consecuencias de la
cultura urbana industrial y la insatisfacción
resultante con la vida.
69
Los habitantes
opulentos
de la ciudad consideran
que el lugar en que
viven no sólo debe proporcionarles
albergue, sino que también
debe darles calor
en invierno y frescor en verano y proporcionarles
interesantes actividades para el
tiempo de ocio.
La televisión
se transforma
en el teatro en casa y grandes
áreas habitables
se convierten
en restaurantes
cuando
se invita a los amigos.
Los ciudadanos acomodados suponen que todo ha de ser relajante, higiénico y sin
esfuerzo.
Ellos alimentan
a sus animales preferidos
con alimentos
de mejor
calidad que los que comen mucha gente en la ciudad.
A veces estos habitantes esperan de la ciudad cosas contradictorias
e imposibles. Esperan que pequeños autos sean lujosos y económicos a la vez. Esperan
poder conducir su automóvil a donde ellos quieran y cuando quieran y no retrasarse en medio del tránsito. Algunos esperan no parar ni un momento en vaca
ciones visitando lugares exóticos, y a la vez ser buenos vecinos.
La vida en la ciudad ofrece enormes posibilidades
de una vida más libre
para la gente común, pero muchos quedan defraudados.
Los hombres de la
ciudad pueden destinar tanto tiempo obteniendo
buenos empleos, comprando
casas y bienes domésticos y adquiriendo
otras comedidas de la vida urbana, que
lleguen a ignorar la importancia
de la gente en sus vidas, la importancia
de la
familia, de los amigos y de los vecinos. De esta manera, el habitante acomodado
de la ciudad puede también quedar aislado, desconocido y solitario,
reducido a
la insignificancia
como persona en una ciudad vasta y compleja.
Nunca antes los residentes de las ciudades habían sido más dueîios de su
propio ambiente; pero nunca antes se habían sentido más insatisfechos los hombres
han llegado a esperar de
acaudalados. Se ha insinuado que los hombres de ciudad
la ciudad más de lo que ella puede ofrecer, y que los aspectos humanos positivos
de la vida están siendo ignorados.
La comunidad
en la ciudad
Es importante
recuperar el sentido de pertenencia,
el sentimiento
de que
un individuo
posee cierto control sobre el medio ambiente de la ciudad. Uno
de los enfoques para lograrlo es reducir el tamaño y la complejidad del mundo en
que una persona vive; concentrar
sus interacciones
dentro de una pequefia parte
de la ciudad o con grupos específicos de gente. Puede servir para esto la participación activa en grupos de interés especial, en organizaciones
religiosas o en juntas
de vecinos del barrio.
Los barrios ofrecen un área espacial pequeña dentro de la cual puede un
individuo
centrar su actividad y pasar un tiempo significativo
con la gente. Un
barrio es a la vez lugar y gente. El tamaño de un barrio es tal que una persoes suficientemente
pequeRo para
na puede fácilmente
recorrer a pie sus límites:
tener familiaridad
con cada persona que viva con él.
70
Desgraciadamente,
los barrios están en dificultad
en muchas ciudades
grandes. Los amigos personales se esparcen en áreas grandes más que en vecihdarios.
Los trabajadores adultos tienen poco tiempo para actividades locales dentro del
barrio.
Es el joven, el anciano y el desempleado quiénes frecuentan algunos
vecindarios,
a menudo porque no tienen medios de transporte para salir.
LA GENTE
Y LA CIUDAD:
Conceptos
principales
-
Las conductas y la maneras de pensar urbanas
difieren de las conductas y actitudes rurales.
-
El estilo
ciudades.
-
Las ciudades
-
Algunos residentes de la ciudad quedan aislados, desconfiados
y enajenados por vivir en un medio ambiente atestado de gente y despersonalizado.
-
Hay un conflicto
inherente
entre los que experimentan
como un buen lugar para vivir y los que están sin empleo,
o enajenadas por otras razones.
-
La alta incidencia de la vagancia, de la delincuencia,
crimen, etc. en la ciudad está relacionada
con
vida de la ciudad afecta a la gente.
-
Los sectores de la ciudad que experimentan
altas tasas de crimen se
caracterizan por la carencia de vínculos sociales, una débil vida familiar,
bajos ingresos, viviendas deterioradas
y gente que entra y sale del
sector.
-
Los habitantes
en la ciudad.
-
Los barrios son importantes en las ciudades, porque pueden proporcionar
un lugar suficientemente
pequeño para ser familiar
y amigable para
el individuo.
-
La participación
en pequeños grupos significativos,
como las familias
o los grupos de interés especial, es importante para desarrollar el sentido
de pertenencia en la ciudad.
de vida
urbano
son complejos
adinerados
no
está
centros
también
son características
necesariamente
de actividad
pueden
confinado
y
y
a las
de cambio.
la ciudad
sin educación,
del alcoholismo,
del
la manera como la
experimentar
enajenación
71
ACTIVIDADES
1)
EL MEDIO
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
AMBIENTE
URBANO
Y LOS BARRIOS
: Todos
: Exploración
de la comunidad
: Varios d ías
:
1.
Mapa del área metropolitana
2.
Papel y lápiz
y sensibilidad
POBRES
comunitaria
(en lo posible para cada estudiante)
Objetivos:
Al final
de la actividad,
el estudiante
debería
ser capaz de:
1.
Describir, por escrito, (indicar
pobre de la ciudad es afectada
número) formas en que la gente
por la degradación ambiental.
2.
Discutir
(indicar número) problemas
que surgen
incapaces de corregir los problemas ambientales.
por ser los
más
pobres
Actividades:
1.
Conseguir un mapa del área metropolitana
y marcar la ubicación de cuatro áreas indeseables para vivir, incluyendo
aquellas en que las industrias
u otras empresas afectan a la calidad del medio ambiente,
tales como:
una fundición
de acero, una fábrica de automóviles,
una planta de
tratamiento
de aguas residuales, etc. La guía teléfónica puede ayudar a
hallarlas.
2.
Enumere, para cada área, todas las desventajas de vivir allí, particularmente las desventajas de vivir muy cerca de las industrias o plantas.
3.
Determinar,
para cada área, el tipo de viviendas. Indicar si las viviendas
son simples, para dos familias o para varias familias. Se puede visitar
las áreas o preguntar a alguien que esté familiarizado
con el área.
4.
Marcar
5.
Discutir el tipo
ubicación.
6.
Anotar
al
72
las áreas y las industrias
de viviendas
en una hoja de papel
en un mapa grande.
y las desventajas
la discusión
de vivir
cerca de cada
de las siguientes
¿Por qué vive la gente cerca de las industrias
que podrían afectar la calidad de sus vidas?
u otras
preguntas:
empresas
7.
2)
b)
iQué sector económico de la población
ubicaciones identificadas?
vive
cl
¿Qué nivel educativo
este grupo de gente?
d)
¿Por qué esa gente está limitada
la calidad de sus vidas?
d
iDe qué manera esa gente paga un costo mayor por nuestro estilo
de vida que otros que viven más lejos de estas industrias daiiinas?
f)
iCuáles son algunas de las posibles
de la vida en estas áreas?
tiene generalmente
generalmente
en las formas como
formas
de mejorar
Desarrollar un plan que permita mejorar la calidad
Haz una presentación
de tu idea al curso.
OPCIONES
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
podría
en las
mejorar
la calidad
de una de las áreas.
FORZOSAS
: Todos
: Elegir y valorar
: 45 a 50 minutos
:
1.
Dos pizarrones
2.
Espacio para que los estudiantes
de la sala
o grandes pliegos de papel
puedan moverse hacia los lados opuestos
Objetivos:
Al concluir
el ejercicio
el estudiante
debería ser capaz de:
1.
Describir verbalmente
a otros estudiantes
de las opciones más que las otras.
por qué él o ella
2.
Discutir verbalmente
cómo cada persona
tomar opciones todos los días.
de la ciudad
3.
Enumerar (indicar
ambiente urbano.
número)
opciones
individuales
valora una
se ve forzada
que afectan
a
al medio
Actividades:
1.
Colocar los pizarrones
en lados opuestos
suficiente
para moverse entre ellos.
de la sala, con
espacio
73
2.
Poner una disyuntiva simple en los pizarrones
¿Con qué te identificas más?
al
b)
Por ejemplo:
o
3.
Explicar a los estudiantes que ellos deben elegir una de las dos alternativas
y moverse hacia aquel lado de la sala en que está anotada.
4.
Los estudiantes deberán formar grupos de tres para discutir brevemente
entre sí por qué tomaron tal o cual opción. Dar dos minutos por estudiante.
5.
Después de la sesión de seis minutos de las ternas los estudiantes
volver al centro de la sala y se les pregunta sobre otra disyuntiva.
6.
Elegir a un estudiante de cada punto de vista opuesto y pedirles
relaten al grupo entero por qué tomaron una opción determinada.
7.
Repetir
los pasos 2 a 6 con las preguntas
8.
Muestra
de preguntas
a)
b)
cl
d)
el
f)
9)
h)
i)
i)
k)
1)
m)
n)
9.
74
iAsfalto?
iPasto?
y preguntar.
de opción
forzosa.
deben
que
que tenga.
‘iCon
qué te identificas
más? ’
iAsfalto o pasto?
iAire limpio o aire sucio?
iVecindario
ruidoso o vecindario silencioso?
¿Un espacio exterior limpio 0 un espacio exterior con basura?
iAsfalto u hormigón?
iViviendas nuevas o viviendas antiguas?
iArboles o postes telefónicos?
iAutopistas
o rutas para bicicletas?
icomunidad
urbana o comunidad suburbana?
iEnergía nuclear o energía solar?
icentrales el6ctricas nucleares 0 centrales eléctricas a vapor?
iCultivo urbano o alimentos de alto costo?
iVida cooperativa o vida individualista?
¿Ha sugerido el grupo otras preguntas?
Observaciones:
al
Nótese la importancia
para evaluar todas
situación.
de que haya diferencias individuales y libertad
las alternativas
posibles de un problema o
b)
Los participantes
podrán ver físicamente Cómo
SUS valores
cionan con los valores de los otros miembros del grupo.
se rela-
3)
cl
Ninguna
d)
El compartir
las razones de una
miembros
del grupo es importante
individual.
el
Cualquier par de afirmaciones
fiera al grupo puede utilizarse.
f)
Discútanse los tipos
to sobre la ciudad.
PROBLEMAS
o alternativa
es correcta
AMBIENTALES
RURALES,
o incorrecta.
opción
para
contrarias
de opciones
: Elemental
: Identificación
de problemas
: 30 a 60 minutos
:
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
1.
posición
individual
clarificar
sobre valores
individuales
entre
los
la posición
que se re-
que tengan
SUBURBANOS,
un efec-
URBANOS
ambientales
Varias revistas populares
Objetivos:
Al final
del ejercicio,
1.
Identificar
y urbanos.
2.
Discutir
el estudiante
(indicar
número)
debería
problemas
ser capaz de:
ambientales
rurales,
en forma general algunas causas de los problemas
suburbanos
ambientales.
Actividades:
1.
Revisar varias revistas y recortar
fotografías
seleccionadas de alguna
escena rural, suburbana
y urbana que ilustre diversos
problemas
o
potenciales
problemas
ambientales.
2.
Hacer que los estudiantes
un breve lapso de tiempo
observen cada una de las fotografías
y luego respondan lo siguiente:
durante
al
iCuáles
son las tres cosas que te gustan más en cada fotografía?
bl
iCómo
difieren
cl
illustran
entre sí los medios ambientes?
las fotos algunos problemas
ambientales
serios?
75
d)
3.
Identifica
al
iCómo
se pueden aminorar
b)
iQuién
o qué ha causado los problemas
cl
¿Por qué algunos estudiantes identificaron
les más rápidamente que otros?
LA GENTE
1.
2.
3.
76
que ves en cada una de las fotos.
Preguntas de discusión:
EVALUACION
Selección
algunos problemas
los problemas?
ambientales?
los problemas
ambienta-
(test)
Y LA CIUDAD
múltiple
:
Los barrios en las ciudades:
a)
pueden ser la solución
para los problemas
b)
pueden proporcionar
con la gente.
un lugar
cl
son más sanos cuando son amplios.
d)
generalmente
d
son heterógwms.
Al comparar
son dominados
de la ciudad.
donde pasar un tiempo
por una sola familia.
las áreas urbanas con las rurales, en aquéllas
4
mayor aislamiento
b)
relaciones
cl
predominio
d)
ninguna
d
todas IBs anteriores
significativo
hay:
de la naturaleza
impersonales
del ambiente
hecho por el hombre
de las anteriores
Lo que sigue es una indicación
de que existe un conflicto
que la gente desea y lo que tiene en la ciudad:
entre lo
Verdadero
al
la congestión
del tránsito
b)
los barrios
cl
el enriquecimiento
d)
el desarrollo
4
ninguna
de las pandillas
de delincuentes
de las anteriores
/ Falso
-1
El proceso
mundo.
-2.
El estilo de vida y la forma
ciudades.
-3.
Los habitantes
áreas rurales.
-4.
Algunos residentes de la ciudad
tarios en la ciudad.
-5.
Los jóvenes de las áreas rurales tienen un contacto
la conducta criminal que los jóvenes de la ciudad.
más estrecho
Las ciudades son lugares de oportunidad
una vida mejor.
a la gente a vivir
-
6.
de urbanización
es muy
en todas las ciudades
de pensar urbanos
de la ciudad
el alcoholismo
rurales.
similar
son mejores
que la gente que vive
se sienten
enajenados,
y ayudan
-7.
Generalmente
comunidades
-0.
Tanto
sentir
-9.
Los sectores de la ciudad en que se cometen
mente de fuertes lazos sociales y familiares.
los residentes
aislados dentro
es más alto
ricos como
de ella.
están confinados
de la ciudad
crímenes
a las
en
aislados y soli-
en las ciudades
los pobres
del
con
que en las
se pueden
carecen general-
77
Clave: LA GENTE
Selección
1. b.
2. e
3. d
78
múltiple:
Y LA CIUDAD
Verdadero
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
/ Falso:
Falso
Falso
Falso
Verdadero
Falso
Falso
Verdadero
Ve rdade ro
Verdade ro
II.
PATRONES
DE CRECIMIENTO
DE LA CIUDAD
Y USO DEL TERRENO
Durante toda la historia, las ciudades han sido compactas y densamente
pobladas. A causa de su población
relativamente
pequeRa -10.000
a 100.000
habitantes hasta hace unos pocos centenares de aks-,
eran capaces de coexistir
con el medio ambiente natural que las circundaba.
El rápido crecimiento
de las
ciudades durante
los últimos cien años muestra el buen éxito que ha tenido
el hombre en adaptar la tierra y sus recursos a sus propias necesidades.
Cada ciudad tiene sus propias y únicas características
naturales. Las ciudades
tienden a tomar la forma del ambiente natural en el cual se emplazan. Londres y
París están situadas sobre importantes ríos, Estambul sobre un estrecho estratégico,
San Francisco y Río de Janeiro a orillas de .magníficas bahías.
en
del
trial
los
Las primeras ciudades se desarrollaron en terrenos que eran fáciles de defender,
acantilados
o en la desembocadura
de grandes ríos. Las grandes ciudades
mundo ocupan lugares que tienen acceso al agua para el procesamiento
indusy para el transporte de bienes y de materias primas. También eran importantes
ricos interiores por sus cultivos agrícolas.
En el siglo XIX las concurridas rutas a las ciudades se convirtieron
en grandes
carreteras a lo largo de las cuales se produjo un nuevo crecimiento.
Cuando el
espacio empezó a escasear en el centro de la ciudad, aparecieron nuevos nudos de
crecimiento
típicos en SUS márgenes. Los nuevos ‘racimos’ de urbanización
fueron
unidos a IOS centros urbanos mediante el transporte público, generalmente
férreas.
En el siglo XX, el espacio abierto disminuyó
dentro de la ciudad y los nudos
de afuera se convirtieron
en distritos comerciales por derecho propio. El aumento
de la riqueza y la llegada de los automóviles
hicieron posible que algunos habitantes de la ciudad se desplazaron
de las áreas centrales hacia las áreas periféricas.
El deseo de escapar de la congestión del tránsito, impuestos y pasajes más altos,
junto con la consiguiente descentralización
de las actividades y empleos industriales,
así como la búsqueda de espacios verdes y de viviendas individuales
en oposición
a los ruinosos barrios de la ciudad, dieron como resultado patrones impredecibles
de crecimiento
en los márgenes de las grandes ciudades. Las áreas más nuevas se
llaman suburbios.
Los suburbios son áreas residenciales de una sola función y por
porvías
79
lo general
la ciudad.
están situados
en los terrenos
más accesibles
de los alrededores
de
A medida que las ciudades crecen, la tierra agrícola y el campo abierto
en
torno a ellas desaparece,y con ello los vestigios de la naturaleza, campos, bosques,
torrentes,
bosquecillos
y vida salvaje. El habitante
urbano de la Edad Media
podía, a través de las puertas de la ciudad, ir a los campos, al bosque o a la playa. Hoy el contacto del hombre de la ciudad con áreas naturales
amplias es
limitado.
La densidad urbana ha ido bajando como resultado de un standard devída
más elevado y una mayor movilidad
de la población
urbana. Hay preocupación
frente al crecimiento
urbano no planificado.
Las ciudades extendidas en forma
irregular
(rodeadas de suburbios)
son por varios motivos más costosas en comparación con las ciudades más antiguas, más densamente pobladas. Requieren
más millas de autopistas,
más tuberías de agua y de alcantarillado.
Ellas incrementan el consumo de combustible
y requieren impuestos más elevados para proporcionar adecuados servicios de protección
policial, bomberos, salud y otros.
El terreno urbano se puede usar de mil maneras;
estudio es útil la división en seis categorías principales:
negocios que compran y venden productos; 2) industrial
de productos;
3) transporte:
redes para movilizar
la
ciudad; 4) residencial: sitios para la vivienda
urbana;
sitios para edificios
del gobierno; 6) espacio abierto:
primariamente
a actividades recreativas.
Uso comercial
sin embargo, con fines de
1 ) comercial: sitios para
: sitios para la elaboración
gente y los bienes por la
5) público: primariamente,
terreno abierto
reservado
del terreno
Sorprendentemente,
los negocios son usuarios pequefios del terreno urbano.
Aparentan ser grandes usuarios porque son muy visibles y se sitúan a lo largo
de las calles principales.
Históricamente,
los distritos comerciales céntricos han
sido los principales centros comerciales.
No obstante, las ciudades
de hoy contienen una amplia variedad de otras áreas comerciales.
Las áreas comerciales secundarias están situadas por lo general a lo largo de
las principales carreteras. Este desarrollo se llama con frecuencia desarrollo comercial ‘en franja’. Los centros comerciales son una actividad comercial
secundaria
de gran importancia
en muchas ciudades grandes. Se caracterizan por aglomeraciones de empresas comerciales situadas en un solo terreno, generalmente a lo largo
Grandes lotes de terreno se destinan al estacionade alguna autopista importante.
miento de automóviles.
Los nuevos centros comerciales pueden desviar el comercio
de las áreas centrales y los grandes centros comerciales pueden convertirse en
substitutos
del centro de la ciudad.
80
Finalmente,
el terreno urbano es utilizado
por tiendas convenientes
y bien
concurridas,
por restaurantes y por establecimientos
recreativos en las áreas
residenciales.
Uso industrial
del terreno
Históricamente,
la actividad
industrial
ha estado concentrada
en sectores
cercanos al centro de la ciudad. En los últimos 40 años se ha visto desplazar a la
industria desde las estrechas ubicaciones centrales hacia ubicaciones marginales. En
las instalaciones
suburbanas el terreno es menos caro y los complejos
industriales
a menudo se parecen al desarrollo de un parque.
Uso residencial
del terreno
Da todos los usos, el porcentaje
dedicado a la vivienda
monofamiliar
y
multifamiliar
es el más grande. Las viviendas de alta densidad como los edificios
en la ciudad que las áreas suburbanas de baja densidad que contienen
residencias
monofamiliares
rodeadas de una propiedad espaciosa. La investigación
indica que
las áreas residenciales de alta densidad son más económicas: que requieren menos
combustible
para la calefacción
de la casa y para el uso del automóvil
que las
áreas residenciales de baja densidad.
Uso del terreno
para el transporte
El terreno dedicado al transporte
ha ido
últimos años a medida que las ciudades han
y elaborados sistemas de intercambio
que las
Estos pasos elevados a distintos niveles han
terreno; y las autopistas hasta 5 hectáreas por
dedicando hasta el 50 por ciento del terreno
automóvil:
calles, parques de estacionamiento,
automóviles.
Uso público
del terreno
El terreno
gubernamentales,
verdes, etc.
Espacio
creciendo dramáticamente
en los
multipistas
construido
carreteras
conectan a las calles de la ciudad.
consumido
hasta 35 hectáreas de
kilómetro.
Las ciudades estarían
a la actividad
relacionada con el
carreteras, servicios y venta de
de propiedad pública
terrenos
comunales,
tiene muchos usos: espacio para edificios
escuelas, prisiones, hospitales, cinturones
abierto
‘Espacio abierto’ es un concepto ambiguo. Básicamente, es el terreno urbano
no ocupado por estructuras fabricadas por el hombre. Más comúnmente,
es también
terreno público.
Los más ambicioso6
esfuerzos por preservar el espacio abierto
urbano han sido la creación de cinturones
verdes alrededor de las ciudades. Un
81
ejemplo bien probado es Londres, Reino Unido. En 1931 se aprobó un decreto
sobre cinturones
verdes y se adquirió el terreno necesario para proporcionar
un
amplio cinturón de espacio abierto permanente en torno de Londres.
El espacio abierto en la ciudad tiene varios propósitos:
1) estético, preservación de lugares visualmente placenteros y hermosos, 2) recreativo, lugares donde se
reúna gente de toda edad, 3) preservación
de áreas históricas únicas, 4) áreas
naturales destinadas a la vida silveqre en el medio ambiente de la ciudad, 5) reducción del ruido urbano y de los efectos adversos de la contaminación
del aire y de
la acumulación
de calor en las ciudades y 6) como ya se mencionó antes, como
un modo de dar forma al crecimiento
urbano bloqueando patrones de desarrollo
no deseados.
PATRONES
Conceptos
82
DE CRECIMIENTO
DE LA CIUDAD
Y USO DEL TERRENO:
principales
-
El crecimiento
de la ciudad se produce
muy concurridas.
-
A medida
absorbidas
-
La creciente movilidad de los habitantes
ricos de la ciudad ha producido
el desarrollo de la periferia urbana, llamado desarrollo suburbano.
-
Algunos centros de ciudades
están perdiendo
que los habitantes
acomodados
de la ciudad
comunidades
periféricas
o suburbios.
-
Los usos del terreno de la ciudad se pueden clasificar en varias categorías
principales:
comercial,
industrial,
de transporte,
residencial, público
y
espacio abierto.
-
El comercio es un usuario muy visible del terreno de la ciudad, pero
que consume sólo un pequeño
porcentaje del área total ocupada por
la ciudad.
-
El uso del terreno para fines industriales se está desplazando
ubicaciones céntricas hacia las áreas marginales.
-
Los mayores usos del terreno en la ciudad
servicios administrativos
privados y públicos.
y
de
-
El desarrollo residencial de alta densidad puede reducir la necesidad
las demandas de combustible
para los automóviles y el hogar.
de
a lo largo de rutas de transporte
que las ciudades crecen, las comunidades
dentro de la ciudad propiamente
tal.
periféricas
su población
se desplazan
son
son
a medida
hacia las
desde
residenciales
las
-
En la mayoría de las ciudades se destina una parte considerable
del
terreno al transporte:
calles, ferrocarriles, carreteras, multipistas, parques
de estacionamiento
y estaciones de servicio.
-
El terreno de propiedad
servicios gubernamentales.
-
El espacio abierto
terreno urbano.
pública
se usa en una amplia
es un uso importante,
y a menudo
variedad
ignorado,
de
del
ACTIVIDADES
1) PALILLOSDIDACTICOSSOBREPROBLEMASAMBIENTALES
: Elemental
: Interdependencia
: 30 minutos
:
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
del hombre
con el medio ambiente
31 palillos para recoger (de aproximadamente
marcas de color pintadas en ellos. (Un conjunto
diantes).
Palillos
1
5
5
10
10
20 cms. de longitud)
con
por cada grupo de 3 estu-
puntos
Color
hombre
contaminación
del agua
basuras
crisis energética
contaminación
del aire
60
10
6
2
5
negro
azul
verde
rojo
amarillo
Objetivos:
Al concluir
1.
el ejercicio,
Describir,
el estudiante
por escrito,
debería
el papel del hombre
ser capaz de:
en los problemas
ambien-
tales.
Actividades:
1.
Dividir
2.
Repartir
3.
Uno de los jugadores trata de recoger todos los palillos
(uno a la vez) sin mover los demás palillos.
el curso en grupos,
tres personas por un conjunto
de palillos.
los palillos
que le sea posible
83
4.
Dos personas observan y controlan
5.
Ir sumando los puntos.
a recoger otros palillos.
6.
Mostrar a los estudiantes que, sin importar con qué palillo partan o cuál
recojan (agua, basura, etc.), el problema se centra en torno del palillo
negro (el hombre) y el hombre es el único que debe resolverlo.
7.
Preguntas para la discusión:
El palillo
al
¿Qué palillo
b)
Al resolver un problema
bre?
2) TENDENCIAS
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
1.
2.
el tiempo.
negro se puede
es el más importante
usar para
de conseguir?
ambiental,
ayudar
¿Por qué?
iqué papel desempeña
el hom-
DE LA POBLACION
: Superior
: Organización
: 30 minutos
:
de datos y desarrollo
de la conciencia
Datos reunidos por cada estudiante
Papel para gráfico, si se desea
gbjetivos:
Al concluir
el ejercicio,
el estudiante
1.
Organizar
los datos poblacionales
2.
Describir
(indicar
3.
Discutir verbalmente
de la población.
número)
(indicar
debería ser capaz de:
para su análisis.
factores
número)
que afectan el número
de la familia.
factores que afectan el crecimiento
Actividades:
1.
A cada estudiante
su propia familia:
al
b)
cl
84
se le pide que aporte
la siguiente
información
Número de hijos en la familia, incluyendo
a todos los primos
manos
Número de hijos en la familia de la madre
Número de hijos en la familia del padre
sobre
her-
d)
d
f)
cl)
h)
0
i)
k)
Número de hijos en la familia del abuelo materno
Número de hijos en la familia del abuelo paterno
Número de hijos en la familia de la abuela materna
Número de hijos en la familia de la abuela paterna
Xuántos
de ellos alcanzaron la edad de 5 años?
iCuántos de ellos alcanzaron la edad de 18 años?
icuántos de ellos alcanzaron la edad de 50 años?
iEl de mayor edad actualmente vivo?
2.
Formar
3.
Dar las siguientes
4.
5.
la clase en grupos de 4.
instrucciones:
4
Unir la información
de tal modo que toda la estadística
totales de grupo para cada categoría.
b)
Compilar datos de manera qúe se pueda hacer una comparación
en
cuanto a tamahos familiares, esto es, de los abuelos, de los padres,
de los hijos.
Siguiendo
preguntas:
la compilación
de los datos, hacerse algunas
al
iCuál
b)
LQué podría
tamaño?
cl
¿Qué comparación
se puede hacer
infantiles en los últimos
50 años?
d)
¿Qué
d
¿Por qué eran necesarias las familias
rurales?
f)
¿Qué factores económicos
tamaño familiar
(posible
cuelas, etc.)?
9)
iCómo
tamaño
es la tendencia
le está
explicar
del tamaño
familiar
la similaridad
sucediendo
represente
o todas
estas
en las tres generaciones?
o las diferencias
considerando
a la unidad
en
cuanto
las
a
muertes
familiar?
grandes en las comunidades
quedan afectados por la disminución
cantidad
de productos
elaborados,
puede estar creciendo
el tamaño
de la familia está disminuyendo?
de la población
del
es-
si
el
Variación:
Pedir un informe que incluya la identificación
de los distintos
niños y niñas de cada familia, de modo que el número de sobrevivencias
y de longevidad se pueda comparar por sexo.
85
3)
HERMOSEANDO
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
UN SECTOR
: Elemental, medio
: Explorar la comunidad
: Varios días
:
COMERCIAL
y construir
1.
Cartón, árboles y arbustos en miniatura
2.
Facultativo:
3.
Papel de planillas
un modelo
cámara fotográfica
y marcadores
Objetivos:
Al completar
un ejercicio
exitoso,
el estudiante
debería ser capaz de:
1.
Enumerar
(indicar número) puntos problemáticos
de tipo ecológico y
estético relacionados
con el presente plan para un sector comercial
determinado.
2.
Enumerar
(indicar número)
mizar estos problemas.
3.
Construir un modelo del sector comercial con partes movibles a fin de
mostrar su estado actual y su estado después de efectuadas las mejoras.
4.
Planificar una presentación
de las ideas concernientes
al centro comeradministradores
del
cial con una explicación
del modelo para los
centro comercial y los funcionarios
de gobierno pertinentes.
mejoras
que podrían
hacerse
para
mini-
Actividades:
1.
Hacer un viaje al terreno. En lo posible
grafías. Considerar lo siguiente:
4
b)
cl
d)
4
f)
9)
86
usar una cámara para sacar foto-
¿Hay allí plantas?
iArmonizan
los anuncios con el medio ambiente?
¿Hay algún área de relajación?
icontempla
el sector la separación
entre las personas y los
automóviles?
¿Se han provisto
basureros para la eliminación
de desperdicios?
¿Hay agua detenida en el sitio del estacionamiento
o hay un
buen desagüe?
iExiste
un buen acceso a la autopista?
h)
2.
3.
¿Hay acceso para la locomoción
Sugerir procedimientos
colectiva?
para hermosear el lugar. Considerar:
a)
¿Qué plantas
b)
¿Se las podría
maceteros?
cl
Diseñar
d)
¿Se podría
4
iDónde
miento?
se podría
situar
f)
¿Dánde
se podría
colocar
9)
Observe el sitio de estacionamiento
después de una lluvia.
escurre el agua hacia una boca de alcantarilla?.
h)
iDónde
i)
il-lay
i)
iDónde
Preguntas
un
podrían
plantar
atractivo
diseñar
están
por
introducirse?
directamente
anuncio
un
patio
se podría
con
senderos
necesitarían
la fachada
de las tiendas.
bancos?
desde
las filas
para
de estaciona-
la basura?
¿Se
principales?
una entrada
poner
o
los canastillos
los caminos
lo menos
para
en el suelo
y una salida
paraderos
para cada uno?
de buses?
adicionales:
al
iCuáles
son los beneficios
b)
¿Por qué un anuncio que armoniza
estéticamente
más plancentero?
cl
¿Por qué sería provechoso
d)
¿Qué beneficio
los automóviles?
de seguridad
de las plantas?
procurar
y estético
los canastillos
con el medio
ambiente
es
algo de recreación?
hay en separar la gente de
e)
¿Por qué son necesarios
para la basura?
f)
iCuáles son los riesgos e inconvenientes
de un parque de estacionamiento con un deficiente sistema de desagüe?
9)
iPor qué el acceso debería ser cómodo?
87
h)
4)
Un paradero de locomoción
colectiva
cantidad de gente a venir en bus?
iestimularía
a una mayor
4.
Utilizando
cartón haga un modelo del edificio y de las áreas existentes.
Pequeñas cajas pueden servir de bancos y macetas. Se podría adquirir
arbustos y flores en miniatura.
Permita que las mejoras sean movibles
y puedan cambiarse de lugar para dar la sensación de diseño y de diferentes puntos de vista.
5.
Ensaye diferentes ubicaciones
para los rasgos de hermoseamiento
de
las mejoras. Marque las áreas de desagüe y los accesos a las carreteras
y a la locomoción
colectiva.
Reordene el modelo hasta corregir
los
defectos y usar el espacio en forma eficiente.
6.
Asegure un lugar para exhibir el modelo en la escuela. Vaya a las oficinas
del centro comercial con la lista de problemas y mejoras y explique
cómo se hizo el modelo.
Pida permiso para exponer el modelo
al
público.
ESTUDIO
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
DEL
USO
: Todos
: Exploración
: Varios días
:
DEL
TERRENO
de la comunidad
1.
Acceso a información
en organismos
2.
Material
papel,
de encuesta,
y planificación
de gobierno.
lápices.
Objetivos:
Al finalizar
88
el encuentro
ambiental,
el estudiante
debería ser capaz de:
1.
Describir por escrito (indicar número) características
naturales que se
deberían considerar al determinar el uso particular
del terreno del área
en estudio.
2.
Identificar
autoridad
3.
Enumerar (indicar número) criterios que se deberían
para determinar un uso particular del área.
4.
Redactar un plan para el uso del área mostrando
mejora el uso existente.
a los individuos
o grupos de individuos
para determinar
el uso del área.
que poseen
tomar
cómo
la
en cuenta
dicho
plan
5.
Anote las principales acciones que se necesitan
deseado plan de uso del área.
para que se adopte
el
1.
Elija un terreno para ser estudiado:
necesitada de cambio.
sector
2.
Lleve a cabo en el lugar un inventario de las características del terreno.
iEstá presente el agua? iAparece con frecuencia?
iEstá el terreno
en
una pendiente
o a nivel? ¿Qué clase de suelo hay? iCuál es su uso
actual?
iParece el área haber sido usada con fines diferentes en otros
tiempos?
iCuánto tiempo se ha estado usando con el propósito
actual ?
Uno de los grupos podría investigar esta pregunta.
Fuentes de información:
Actividades:
3.
a)
Entrevista
a residentes
antiguos
b)
Entrevista
a una persona
en este campo.
un amplio
libre o un
en el área.
de la comunidad
que esté informada
Da vuelta, informe
al curso acerca de los datos recogidos.
los problemas existentes a causa del uso actual de esa área:
al
Compatibilidad
b)
Compatibilidad
tránsito, etc. ).
cl
Causa de peligro
d)
Efecto sobre
realizando.
área
del uso con las características
del uso con la ubicación
Enumere
naturales.
del área (factor
ruido,
o de accidentes.
actividades
del entorno
Enumere
las características
destruidas.
5.
Entreviste a los profesores y a los estudiantes de todo el edificio para
conocer sus actitudes frente a esa área y su uso actual. Puntos que
investigar:
al
Principales
b)
Sugerencias de un uso alternativo
que
o quejas en relación
Ud.
no
se están
4.
problemas
actuales
que actualmente
desea que
sean
al uso actual.
para el área.
89
Confeccione
de interés.
ordenadas
según el
grado
6.
Obtenga información
respecto de quién tiene la autoridad
un nuevo uso del área.
7.
Basándose en la información
y las sugerencias recogidas, en las características naturales y en las necesidades de las personas interesadas,determine los usos alternativos
deseados para el área.
8.
Diseñe un plan que incluya estos usos alternativos
del terreno. (Esto
se podría hacer dividiendo
en grupos, y trabajando
cada uno en un
plan particular
de uso). Elija un diseño que el curso sienta que es el
más satisfactorio
en cumplir
las necesidades y deseos de la mayoría
de la gente interesada, tomando
en consideración
la compatibilidad
del uso de las características
naturales del área.
9.
Enumere sus razones
tif íquelas.
10.
Elija un plan alternativo
usar.
11.
Presente el diseño
dad.
EVALUACION
PATRONES
Selección
1.
y apóyelo
tomada
con razones de por qué se podría
apropiadas
de la comuni-
(test)
Un uso comercial
DE LA CIUDAD
del terreno
en la ciudad
mercados de alimentos
negocios
centros comerciales
todos los anteriores
ninguno de los anteriores
El terreno
al
b)
c)
para planificar
acerca del diseño y jus-
Y USO DEL TERRENO
múltiple:
b)
cl
d)
el
2.
de la decisión
y el plan a las personas
DEL CRECIMIENTO
al
90
una lista de estas sugerencias
residencial
se está usando para
departamentos
viviendas de una sola familia
viviendas mu Itifamiliares
podría
ser
d)
4
todas las anteriores
ninguna de las anteriores
Las ciudades más nuevas dedican el
usos relacionados con el transporte.
3.
a) 5Oo/o
b) lo/0
c) 75o/o
¿Qué categoría de uso del terreno
terreno en las ciudades?
4.
del terreno
a) industrial
b) comercial
5.
b)
cl
d)
el
6.
4
7.
consumen
de propiedad
pública
menos espacio
edificios gubernamentales
parques
escuelas
hospitales
todo lo anterior
El espacio
El
del
se usa en
abierto
en las ciudades
a) privada
b) pública
8
usuario
residencial monofamiliar
de baja densidad
de alta densidad
mixta
estable
El terreno
b)
4
d)
el
al mayor
c) residencial
d) público
e) parques
Los patrones de vivienda
en la ciudad y menos combustible.
al
e) lOOO/
d) 2Oo/o
representa
a
terreno
históricamente
es en su mayoría
de propiedad
-
c) industrial
d) comercial
e) residencial
usado industrialmente
en
--__
en las ciudades
ha estado
ubicado
--.__
91
4
el centro de la ciudad
la periferia de la ciudad
el área residencial
el sector rural
las afueras de la ciudad
b)
cl
d)
e)
9.
El desarrollo
mente
a)
b)
c)
d)
eI
10.
dinero
b)
ll.
aI
b)
__
-2.
92
1.
de urbanización
para mantener
se ubica frecuente-
irregular
requieren
los mismos servicios.
más
nada de
cl
d)
4
el aumento
una cantidad
c)
d)
eI
estable
El contacto
del habitante
plios es muchas veces
aI
Verdadero
en las ciudades
menos
la misma cantidad
producir
Estándares de vida más altos y una mayor movilidad
han dado como resultado
en algunos sectores céntricos de las grandes ciudades.
b)
12.
secundario
en el distrito comercial central
en terreno abierto preservado
en los sectores industriales
a lo largo de las carreteras principales
fuera de la ciudad
Las ciudades
aI
comercial
grande
decepcionante
de
de la población
de la población
la disminución
la fluctuación
ninguna de las anteriores
la ciudad
cl
d)
d
de
con sistemas naturales
am-
extenso
limitado
imposible
/ Falso:
El comercio
usa la mayor parte del terreno
Las comunidades
propiamente tal.
marginales
alejadas tienden
en la ciudad.
a formar parte de la ciudad
-_-
3.
El enriquecimiento
ha estimulado
a trasladarse a sectores exteriores
-4.
a muchos habitantes
a la ciudad.
de la ciudad
La población de algunos centros urbanos está disminuyendo
la mayor movilidad de la población urbana.
-
5.
El transporte
en la ciudad.
-
6.
El terreno
porcentaje
usa una
cantidad
urbano dedicado
en la ciudad.
de terreno
La vivienda multifamiliar
usa menos combustible
la vivienda de una sola familia.
-8.
El principal valor
el estacionamiento
-9.
Las ciudades
emplazan.
Clave:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
ll.
12.
representa
tienden
a tomar
la forma
pequeña
el
mayor
para la calefacción
del espacio abierto en la ciudad
de los vehículos motorizados.
PATRONES DEL CRECIMIENTO
Y USO DEL TERRENO
Selección
relativamente
al uso residencial
-7.
a causa de
es porque
del ambiente
que
permite
en el cual
se
DE LA CIUDAD
múltiple:
Verdadero
a
a
a.
c
c
e
b
a
a
a
c
d
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
/ Falso
Falso (la vivienda)
Verdadero
Verdadero
Verdadero
Falso (cantidad
grande
Ve rdade ro
Verdadero
Falso (estética y
recreación )
Verdade ro
93
_---
III. EL TRANSPORTE
EN LA CIUDAD
Las ciudades modernas, para sobrevivir,
dependen
te extremadamente
complejos. Estos sistemas desplazan
desde y a través de las ciudades y conectan ciudades
sus límites. Son estos mismos sistemas de transporte tan
de muchos de los problemas que amenazan la vida urbana
de sistemas de transporgente y productos hacia,
en actividad
más allá de
vitales
los responsables
en el siglo veinte.
Los problemas
relativos a la movilización
de la gente y de los productos a través de la ciudad no son nuevos. En el siglo primero D.C. el gobierno de
Roma restringió el tránsito vehicular, con excepción de los carros y de los vehículos estatales, a las horas nocturnas, a fin de aliviar la congestión del tránsito. En
el siglo XIX, las ciudades industrializadas
empezaron a exigir un transporte más
rápido y eficiente de materias primas y de productos manufacturados.
Empezaron
a emerger los sistemas de transporte que vemos hoy: ferrocarriles, tranvías, buses y
automóviles.
No hay un problema único de transporte en las ciudades, pero la mayoría de
los problemas se pueden rastrear hasta llegar a una sola fuente: el motor de
combustión
interna, que acciona automóviles
privados, camiones, buses y motocicletas dentro y fuera de la ciudad. Estas modalidades de transporte traen consigo un cúmulo de problemas urbanos:
1) contaminación
del aire, 2) consumo
excesivo de energía, 3) congestión del tránsito, 4) problemas de estacionamiento,
5) consumo de terreno para construir
carreteras nuevas, 6) ruido urbano,7)
muertes y lesiones debidas a accidentes del tránsito y 8) elevados gastos personales relativos al funcionamiento
y mantención de los automóviles privados.
El problema
más obvio a los ojos del habitante
urbano individual
es el
‘tránsito’,
la congestión o sobrecarga de las calles de la ciudad. El origen de los
problemas del tránsito se relaciona no solamente con el tamaño de las ciudades,
sino también con los ingresos más altos y las expectativas de una mayor comodidad
y bienestar en la movilización
personal. Ambos afectan la elección de residencia
y del modo de viajar del habitante urbano. Como resultado la propiedad
privada
de los automóviles
crece en todas las ciudades.
El moderno viaje al trabajo da cuenta de una gran parte del tránsito en la
ciudad. Los empleados ya no viven en el barrio en que trabajan. Son libres pa94
ra elegir una residencia y un lugar de trabajo en diferentes partes de la ciudad.
Tienen el dinero y el tiempo suficientes
para ir y volver del trabajo dos veces
al día, y a veces más. A menudo los trabajadores que se han ido a vivir a los
suburbios siguen trabajando en la ciudad y el ser propietario
de un automóvil viene a ser una necesidad. Una vez que la familia posee un automóvil,
se lo usa
con frecuencia y los viajes diarios al trabajo y a otras partes aumentan.
A medida que las industrias se desplazan hacia los suburbios, el tránsito
aumenta y aparecen las carreteras de circunvalación
y los lazos o ‘rotondas’
alrededor de las ciudades. Cuando las ciudades tratan de construir las suficientes
autopistas como para satisfacer la demanda máxima, se ponen en movimiento
fuerzas que atraen aún más gente a la ciudad y se hacen necesarias más autopistas. Es un círculo vicioso y, obviamente, las ciudades tienen una capacidad limitada
para absorber automóviles.
Mientras sigamos incrementando
el número de automóviles
en la ciudad, las
actividades del hombre se verán afectadas. Los automóviles
son ruidosos y producen contaminantes
potencialmente
peligrosos. Los automóviles
privados son caros
para comprarlos y caros para hacerlos funcionar.
El precio de la gasolina va en
aumento y el seguro cuesta más. Los gastos implícitos
en hacer funcionar
un
automóvil
incluyen
los impuestos que se pagan al gobierno para la construcción
de carreteras y la mantención
de las calles y de los bonos médicos requeridos
por problemas de salud que se originan por la contaminación
del aire.
La abrumadora presencia del tránsito de automóviles limita la actividad dirigida hacia la gente. Estudios realizados sobre barrios urbanos indican que el tránsito
peatonal es importante
porque acrecienta las oportunidades
entre los residentes
de establecer interacciones que relajan la tensión, un importante ingrediente de las
comunidades
sanas. El tránsito excesivo de vehículos
motorizados
obliga a los
peatones a caminar por estrechas franjas de hormigón
a sólo algunas decenas
de centímetros
de los automóviles
lanzados a toda velocidad y desanima a los
ciclistas de usar las carreteras o calles principales.
Con todos los problemas causados por los automóviles,
ipor qué los automóviles
han llegado a ser tan populares?
En parte por el servicio que prestan
y en parte porque han llegado a ser un símbolo de riqueza. El automóvil,en
comparación
con la locomoción
pública, está siempre listo para partir; es flexible;
puede llegar a cualquier destino por cualquier ruta y a menudo ahorra tiempo;
significa
no tener que esperar ni parar para recoger pasajeros o dejar bajar a
otros; supone caminar menos y no tener que esperar para iniciar el viaje; es
protección
contra la lluvia, el frío y el calor; proporciona
intimidad
y garantiza
un asiento.
Se pueden usar otras modalidades de transporte
la gente en las ciudades; algunas de estas modalidades
vehicular para movilizar a
tienen más de un siglo de
95
vida. Todas ellas producen menos efectos nocivos que el automóvil, principalmente
porque cada viaje lo comparten
decenas, incluso centenas de personas. Estas
formas de transporte
urbano se llaman locomoción
‘masiva’. Ordinariamente
los
sistemas de locomoción
masiva son de propiedad del gobierno y son operados por
él. Están a disposición
de cualquier
persona por una pequeña tarifa, en tanto
que los automóviles
son generalmente
de propiedad
privada y son operados
por propietarios
particulares.
Aquellos sistemas de locomoción
masiva que ponen el énfasis en la velocidad, como el ferrocarril
subterráneo o ‘metro’ y los sistemas de vía férrea sobre
tierra, se llaman sistemas de ‘tránsito
rápido’.
Los sistemas de buses deben
competir
con los automóviles,
y el énfasis rara vez se pone en la velocidad.
La
ventaja de los buses es que usan los mismos sistemas de calles construidos
para
acomodarse al tránsito de automóviles,
y por consiguente
pueden servir a una
población urbana más amplia.
TRANSPORTE
96
EN LA CIUDAD:
Conceptos
principales
-
Los sistemas de transporte
son importantes
en las ciudades, pues
movilizan
a la gente y los bienes por la ciudad y conectan ciudades
con actividades fuera de la ciudad.
-
Los automóviles
acrecientan
la movilidad
originan serios problemas de tránsito.
-
Los vehículos accionados por el motor
la contaminación
del aire y acústica.
-
La construcción
de más carreteras y autopistas dentro y alrededor
de la ciudad aumenta el acceso a la ciudad y origina un aumento de
automóviles
en la ciudad.
de
los
de combustión
residentes,
interna
-
Los automóviles
por pasajero-km.
-
Los sistemas de locomoción
masiva operados por el gobierno
menos efectos nocivos para el ambiente de la ciudad.
-
El tránsito
de automóviles
peatones y ciclistas.
-
Los automóviles
pero
causan
son costosos de operar y consumen más combustible
que las modalidades de locomoción
masiva.
es una amenaza
son considerados
como
para el tránsito
el símbolo
producen
de los
de la riqueza.
ACTIVIDADES
1)
PLANIFICACION
DEL
TRANSITO
EN EL ENTORNO
ESCOLAR
: Elemental
: Planificación
: Varios días
:
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
1.
Papel y lápices
2.
Hojas de registro
Objetivos:
Al
concluir
el encuentro
ambiental,
el estudiante
debería
ser capaz de:
1.
Identificar
(indicar número) modalidades de transporte
y desde la escuela y en el lugar mismo de la escuela.
utilizadas
hacia
2.
Identificar
transporte
3.
Enumerar (indicar número) maneras de resolver eficazmente
los problemas de tránsito en el camino hacia y desde la escuela y en el lugar
mismo de la escuela.
4.
Enumerar los (indicar número) objetivos
de un modelo de tránsito eficiente.
(indicar
número)
problemas de tránsito
existentes
en el
hacia y desde la escuela y en el lugar mismo de la escuela.
principales
para la planificación
Actividades:
1.
2.
Desarrollar
una
tes tópicos:
discusión
al
Modalidades
de la locomoción
b)
Modalidades
del tránsito
Organiza
siguientes
a.
la
sala
de
clases
utilizada
que existe
tu curso en dos grupos
observaciones:
Grupo
1)
en
sobre
los siguien-
hacia y desde la escuela.
en el lugar
de trabajo
para llevar
de la escuela.
a efecto
las
A.
Observar el entorno de la escuela para determinar los patrones
y los problemas de tránsito que existen en el lugar.
97
2)
b.
Al determinar
Acceso a:
las áreas de estacionamiento
las zonas de carga
camino de entrada
otros
b)
cl
d)
e)
Senderos peatonales
Caminos para bicicletas
Conflictos
entre vehículos
Otros
Grupo
y gente
B
1)
Observar la comunidad
circundante
(dentro de los límites de
tu escuela) para determinar
los patrones y problemas
de
tránsito que existen en el camino hacia y desde la escuela.
2)
Al determinar
b)
cl
d)
4
f)
los problemas
considerar:
Rutas de viaje congestionadas
durante
apertura
y cierre de la escuela.
Intersecciones
peligrosas
Caminos peatonales
peligrosos
Calzadas estrechas
Escasa visibilidad
Otros
las horas
de
En la sala de clases, comparte tus descubrimientos
con cada uno de
los demás y registra tu información
de tal manera que ello te ayude a
desarrollar más tarde patrones de tránsito más eficientes. Ejemplo:
a.
Grupo A.
Tipos de Patrones
de tránsito en el
lugar de la escuela
98
considerar:
a)
4
3.
los problemas
Problemas
existentes
Soluciones
alternativas
b.
Grupo B
Problemas
existentes
Tipos de patrones
de tránsito: hacia
y desde la escuela
2)
OBSERVACION
MOTORIZADOS
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
Soluciones
alternativas
DEL USO DE LOS VEHICULOS
EN LA CIUDAD
: Elemental
: Recolección
: Varios días
:
y organización
1.
Papel de gráficos para tabular
2.
Papel y lápices
de ideas
los datos
Objetivos:
Al concluir
el ejercicio,
el estudiante
debería
ser capaz de:
1.
Recolectar
comunitario.
2.
Organizar y analizar
en la comunidad.
3.
Discutir
automóvil
4.
Discutir por escrito (indicar número)
tivos de los vehículos
motorizados
medio ambiente.
maneras como ciertos usos alternapodrían
mejorar la calidad del
Dividir el curso en cuatro equipos.
de automóviles,
buses, motocicletas
Tabular el tamaño y el número
que pasan por las esquinas de la
datos
pertinentes,
los datos
por escrito (indicar
en la ciudad.
necesarios
pertinentes
número)
para estudiar
un problema
sobre el uso del automóvil
hechos
relativos
al
uso
del
Actividades:
1.
99
escuela y el número de personas en cada vehículo. Cada equipo trabajará
en grupos de dos: uno observará y contará, el otro registrará. Cada
pareja registrará los datos anotando: autos pequeños, autos grandes, buses, número de pasajeros en cada uno. Todos los equipos usarán el
mismo código:
Pl (auto pequeño con el conductor
solamente),
P3
(auto pequeño, conductor
y dos pasajeros), G2 (auto grande con dos
personas), BL (bus con carga ligera), BC (bus con su capacidad colmada), etc.
2.
Para mayor precisión, deberían usarse horas diferentes
días diferentes para el muestreo.
3.
El curso entero debería tener una sesión informativa
antes de em
pezar a tabular, para que todos estén de acuerdo acerca del código
que se usará y de cómo juzgar la carga del bus y el tamaño del auto
móvi 1.
4.
Cuando los equipos regresen, anotarán
diferentes.
Por ejemplo:
a)
b)
cl
d)
4
f)
9)
h)
i)
Viernes
Viernes
Viernes
Lunes
Lunes
Lunes
Martes
Martes
Martes
8:30
lo:45
12:30
8~30
lo:45
12:30
8:30
10:45
12:30
-
8:50
ll:10
12:50
8:50
ll:10
12:50
8:50
ll:10
12:50
del día y varios
sus datos en nueve formularios
a.m.
a.m.
p.m.
a.m.
a.m.
p.m.
a.m.
a.m.
p.m.
El día que haya que hacer la organización
de los datos, se formará
el curso en nueve grupos. Cada grupo tomará’un
formulario
de datos y
lo organizará contando
cada clasificación.
Ejemplo:
Pl; P2 o P3; P4
o más; Gl; G2 o 3; G4 o más; BL; BM; BC. El total de las tabulaciones
debe ser igual al total de los automóviles
registrados. Cuando todos los
grupos hayan terminado
la cuenta y las comprobaciones,
las cuentas
se podrán poner en papel cuadriculado
(tarjas) y se harán figurar algunos
totales.
5.
100
Preguntas para la discusion:
a)
iPuedes
usando
formarte
la gente
algunas conclusiones
acerca
los vehículos
motorizados?
de
cómo
b)
iPuedes sugerir algunas formas de usar los automóviles
buses para economizar
o ahorrar gasolina?
está
y
los
3)
cl
iTuviste
alguna dificultad
para recoger datos? Si fue así, ipuedes
sugerir cómo se podría perfeccionar el método?
d)
¿Te encontraste
tus datos?
SIMULACION
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
1.
con
DE NUEVA
algunas
reacciones
de la gente al recoger
AUTOPISTA
: Medio, superior
: Desempeño de papeles
: Dos o tres horas
:
Tarjetas
con declaraciones
de la posición,
para nueve estudiantes.
Objetivos:
Al concluir
el ejercicio,
el estudiante
debería
ser capaz de:
1.
Describir (indicar número) maneras como
ciudad afectaría a los residentes.
una autopista
dentro
de la
2.
Describir (indicar número)
ciudad tendría un impacto
una autopista
ambiente.
dentro
de la
maneras como
sobre el medio
Actividades:
1.
Se debería leer o anotar en el pizarrón algunas observaciones
introductorias. La Comisión de la Ciudad ha aunado fuerzas con el Gobierno
pera construir una autopista a través de la ciudad. La ciudad tiene una
población
de 1.500.000
habitantes.
Si se incluye el área suburbana,
la población
es de 2 millones. La comunidad
tiene un núcleo urbano
central, junto con un creciente distrito suburbano,
rodeado por fértiles tierras agrícolas. Queremos simular una sesión de planificación
en
que varios grupos de interés representarán
sus posiciones tratando
de:
al
b)
c)
Aprobar el plan propuesto.
Recomendar un plan o una ruta alternativos.
Decidir en contra de cualquier construcción
2.
Elíjase a diez estudiantes
y nueve oradores.
3.
Divídase
que representarán
el resto del curso en grupos
de una autopista.
sus intereses:
centrados
un moderador
en torno
a cada uno
101
de los nueve oradores
del orador respectivo.
razones que apoyen
la posición
4.
Tras 15 minutos de discusión en grupos, reúnase el curso y hágase que
cada orador exponga su posición, formada a partir de la declaración de
posición y algunas sugerencias del grupo de discusión. Esta parte de
la actividad debería completarse en la primera etapa de la clase.
5.
La siguiente etapa de la clase debería abrirse con una nueva exposición
de los oradores planteando sus posiciones al resto del curso.
6.
Seguiría la discusión en clase para determinar
es la mejor. Vótese para tomar una decisión final.
7.
Preguntas de discusión:
creen que
¿A quién crees tú que beneficia normalmente
¿Fue éste el caso en la sesión de simulación?
b)
iCuándo debió haber empezado la planificación
de las construcciones principales?
¿ 1 año, 2 años, 5 años antes de la construcción?
cl
iTiene tu ciudad una autopista importante
a través o alrededor
de ella? Si es así, iqué tipos de planificación
crees tú que tuvieron lugar?
d)
8.
cuál política
al
1)
2)
3)
la planificación?
iQuién
se benefició
más con su construcción?
iQuién
se benefició
menos?
¿Qué problemas ambientales
observas tú que están directamente relacionados
con la autopista?
Si tu ciudad no tiene actualmente
ninguna autopista por dentro
ni a su alrededor,
iesperas que se construya
pronto? ¿Qué consideraciones ambientales crees tú que se tomarían en cuenta para
una nueva autopista en tu comunidad?
Declaraciones
al
102
para averiguar
de posición.
(Deben estar anotadas en tarjetas grandes).
Un residente desplazado: -El plan propuesto hace pasar la autopista
directamente
a través de mi barrio, forzándome
a abandonar mi
casa e irme a otra parte. Pero a dondequiera
que yo vaya,estaré
más lejos de mi trabajo. Mis hijos tendrán que dejar su escuela y a
sus amigos. Yo no podré hallar otra casa que pueda comprar con
mis ingresos actuales y tendré que acudir a Vivienda
Pública
o arrendar un departamento.
b)
Un granjero lechero: -El plan propuesto para la autopista hará que
pase por una de las mitades de mi granja. Mi ganado lechero
tendrá que ser reducido a la mitad, debido a la pérdida de las
tierras de pastoreo. Otros granjeros me han dicho que mis restantes
vacas producirán menos leche a causa del constante ruido proveniente de la autopista vecina. No creo que pueda seguir siendo granjero
con sólo la mitad del ganado. Creo que lo que podré hacer será
vender mis terrenos a urbanizadores
para que construyan
un nue
VO centro comercial.
Me gusta ser granjero; pero ahora, aunque
reciba un buen precio por mis tierras, no podré seguir siéndolo
y tendré que buscarme otro tipo de empleo. Yo gozaba descansando en mi patio delantero
debajo del enorme roble. Pero la
compañía
de electricidad
me informó
que deberán cortar mi
árbol para tender por allí las líneas eléctricas al complejo de departamento que se propone construir a lo largo de la nueva autopista.
Mi hijo mayor planeaba asumir la granja dentro
de unos años
y mantenerla funcionando
como se ha hecho durante un siglo ya.
Me acostumbré a querer mi vida tranquila y reposada en mi gran
ja, pero supongo que todo eso pertenece ya al pasado.
cl
Un comerciante de la ciudad: -Esta nueva autopista es justamente
lo que yo estaba esperando. Mi negocio surgiíá sin duda al venir
más gente a la ciudad por la nueva autopista. También mejoraré mis
ventas con la gente que pasará por aquí los fines de semana. Ahora
puedo pensar en expandir
mi negocio poniendo
una tienda en
uno de los nuevos centros comerciales propuestos, que será mantenido por la autopista.
d)
-Creemos
que la nueva autopista será un
El Consejo Municipal:
enorme ‘boom’ económico
para nuestra comunidad.
La gente podrá movilizarse mucho más fácilmente
por la ciudad, permitiendo
a los habitantes de las áreas suburbanas un acceso más rápido al
distrito comercial del centro de la ciudad. La construcción
proporcionará mucho más empleos a la gente de nuestra comunidad
y
pavimentará el camino hacia un mayor progreso, un mayor crecimiento industrial
y un mayor comercio
con las ciudades vecinas. Nuestra comunidad necesita este vínculo con otras comunidades para mantenerse viva y lozana. Sin él permaneceríamos
aislados
del gran torrente de nuestra sociedad en progreso.
el
Residente que vive cerca de la proyectada autopista: -La nueva autopista estará situada inmediatamente
el lado de mi casa. He oído
decir que el ruido de este ininterrumpido
tránsito podría mantener
mi familia despierta toda la noche. Mi trabajo está ahora sólo a unos
cinco minutos en automóvil de mi casa, porque viajo por calles re103
sidenciales de poco tránsito. Entiendo que con la autopista proyectada mi ruta normal quedará bloqueada, forzándome
a utilizar la autopista
para llegar a mi trabajo.
Me imagino que durante las
horas de mayor afluencia esto me tomará de 20 a 30 minutos. Mis
hijos tendrán que cruzar la autopista para llegar a la escuela y estoy
preocupado de su seguridad. Se ha planificado
que la calle que está
frente a mi casa sea ampliada a cuatro pistas para alinearla con la
autopista.
Creo que muchos de mis vecinos tendrán que irse. Me
gusta mi casa y no quisiera moverme de allí, pero estoy preocupado
por vivir tan cerca de una autopista.
104
f)
Un obrero de la construcción:
-Trabajar
en la construcción
de la
autopista significará
para mí un trabajo continuo
y bien pagado
durante varios años. Tal vez pueda ya empezar a pensar en comprarme mi propia casa. La autopista hará que aumenten las construcciones en nuestra comunidad,
lo cual me permitiría
quizás instalar
una pequeña empresa constructora
propia en el futuro próximo.No
me importa dónde se construya la autopista, con tal de que se construya.
9)
Un escolar: -Mis padres me dijeron que la nueva autopista esta
planificada
para que pase justamente por el parque que está cerca
de la escuela. Yo voy allí a menudo con mis amigos. Observamos a
los animales, vamos a pescar 0 por último a sentarnos en un lugar
bonito y tranquilo.
No entiendo por qué tienen que construir una
carretera a través del parque. Nadie me ha preguntado
nunca si me
gustaría que lo hicieran; y no me gusta.
Id
El almacenero de la esquina: -Tendré
que vender mi negocio si lo
de la autopista se materializa, porque muchos de mis clientes
irán
a comprar al gran supermercado,
al cual podrán llegar rápidamente
por medio de la autopista.
He manejado este almacén durante 25
años y tengo muchos clientes regulares que dependen de él para la
compra de sus alimentos. Muchos de los vecinos más antiguos no se
podrán dar el lujo de ir al supermercado; pero sé que no podré seguir
en el negocio sólo con mis clientes regulares. Necesito esos clientes
que van a ir a las grandes tiendas, a las que podrán llegar más fácilmente que antes por la autopista. No voy a ser capaz de competir.
Quizás consiga un empleo en una de esas sucursales de los centros
comerciales, pero tengo 55 años de edad y es probable que no quieran contratarme.
i)
Grupo de ciudadanos en favor del medio ambiente: -Creemos que el
plan propuesto de construir la autopista a través de nuestra ciudad
va a causar muchos problemas serios. Basta mirar otras ciudades que
han hecho lo mismo. Su situación en cuanto a vivienda se tornó crítica con la autopista atravesando los barrios de más bajos ingresos.
Esa gente no puede entonces hallar otra casa que sea capaz de costear y tienen que arrendar o recibir asistencia para la viviendadel
gobierno local o federal. El plan de la nueva autopista en nuestra
comunidad
destruirá también un parque urbano que aporta tanto
al medio ambiente de nuestra ciudad. Estamos muy preocupados.
Nuestra ciudad tiene un carácter propio único y tememos perderlo
al poner una autopista en medio de ella. Nosotros proponemos otro
plan cambiando el itinerario de la autopista alrededor de la ciudad
como tal y preservando así la calidad de su medio ambiente.
4)
AUDIENCIA
LOCAL
EN LA CIUDAD
SOBRE ALTERNATIVAS
DE TRANSPORTE
Nivel
: Superior
: Desempeño de papeles
Enfasis
: Varios días
Tiempo
Materiales
:
Tarjetas con la declaración de la posición,
1.
2.
Pizarrón
para diez estudiantes.
y tiza para anotar las preguntas de discusión.
Objetivos:
Al final del ejercicio,
el estudiante
1.
Enumerar (indicar
en la ciudad.
2.
Describir qué buscan los usuarios al elegir cada una de las modalidades
de transporte enumeradas en el objetivo número 1.
3.
Discutir las (indicar número) maneras cómo el tamaño y la densidad
población de una ciudad afectan a las necesidades de transporte.
4.
Discutir
el impacto
número)
debería ser capaz de:
tipos
de transporte
de cada modalidad
disponible
de transporte
para su uso
de
en la ciudad.
Actividades:
1.
Leer las observaciones introductorias:
Aunque la tecnología avanzada sigue respondiendo
a las cambiantes necesidades del transporte, el problema de movilizar a la gente es esencialmente un problema social y no un
problema de ingeniería. Al elaborar una política de transporte, debemos
105
balancear las necesidades personales, los intereses de grupos particulares
y las necesidades de la comunidad
como un todo. Vamos a simular en
clase una audiencia sobre si reunir o no fondos para la construcción
de nuevos sistemas de locomoción
masiva y el mejoramiento
de las instalaciones actuales de ferrocarriles
y locomoción
colectiva.
2.
106
Preguntas para la discusión
antes de la audiencia:
al
¿Qué medios
usuarios?
b)
iQuiénes usan los distintos medios y por qué? Considere las características de la población
tales como edad, nivel de ingresos y
tipo y ubicación del empleo.
cl
iCuales son las características
que busca el usuario
modalidad particular de transporte?
iPuede el usuario elegir siempre?
d)
¿En que forma el tamaño, la densidad y la ubicación de la poblai
ción alteran las necesidades de transporte de una región, especialmente en términos de costo, comodidad,
conveniencia,eficiencia
y seguridad?
el
¿Cuál es el impacto de cada modalidad de transporte en la comunidad si se consideran asuntos tales como ruido, contaminación
del
aire, uso del terreno, demanda de energía, beneficios de seguridad
y de servicios?
diferentes
de transporte
están a disposición
de los
al elegir una
3.
Entregar a diez estudiantes tarjetas con su posición y cuando corresponde con su alocución. Permitirles que estudien su posición durante varios
d ías.
4.
Arreglar
5.
Cada orador hará una declaración. Después de oír todas las declaraciones,
los funcionarios
A, B y C declararán a su vez lo que opinan acerca del
problema. Ellos forman el grupo de ‘los que toman las decisiones’.
6.
Discusión
la sala de clases para una
audiencia.
en clase:
al
iCuál
es la finalidad
b)
¿Se ha efectuado
do a alguna?
de una audiencia
alguna
úkimamente
pública
local?
en tu ciudad?
¿Has asisti-
7.
cl
iCrees tú que los funcronarios
de gobierno
mación expuesta en una audiencia pública?
por ley?
d)
¿Qué clase de presiones podrían causar que los funcionarios
ignoraran la opinión pública en una decisión?
e)
¿Hay alguna manera de ejercer una influencia
que toman las decisiones?
f)
iQuién o quiénes crees tú que deberían tomar las decisiones
bientales ¿El gobierno?
¿ La industria?
¿ Los consumidores?
Declaraciones
de posición
(deberían
A: del capitolio;
hacen uso de la inforiTienen
que hacerlo
públicos
más fuerte
sobre los
am-
estar anotadas en tarjetas):
a)
Funcionario
lista.
su mujer es una decidida
b)
Funcionario
B: de una pequeña
compañía de petróleo.
c)
Funcionario
C: de una gran ciudad; copropietario
de la mayor compañía constructora
de la región, especialista en construcción
de
viviendas de bajo costo.
d)
de caminos nuevos con el
Planificador
urbano: -La construcción
fin de acomodarse al crecimiento de la comunidad sólo ha contribuido a la urbanización
irregular y no ha reducido la congestión.
En el pasado, se ha destinado fondos no sólo para ampliar las calles
sino también para alargarlas, lo cual solamente acrecienta el área
geográfica cubierta y el número de gente que utiliza los caminos.
Puesto que éstos no pueden adaptarse a cantidades ilimitadas de
automóviles,
deberíamos usar esos fondos para desarrollar sistemas
de transporte alternativos
que aliviaran la congestión en las carreteras y promovieran
un desarrollo suburbano más racional. La nuestra no es la única comunidad
que está luchando cuerpo a cuerpo
con problemas agravados por la cambiante distribución
y densidad
de la población.
Pero precisamente ahora estaríamos gastando los
fondos disponibles en un sistema de transporte masivo que eventualmente
habrá de limitar y moldear el futuro desarrollo residen
cial e industrial.
e)
-El dinero debería ser usado solamente
Promotor
de autopistas:
para la mantención y la construcción
de autopistas. Después de todo, la gente que usa los caminos paga por su uso a través de
los impuestossobre
camiones, buses, gasolina, neumáticos y muchos
ciudad; antes.fue
ambienta-
ejecutivo
de una
107
otros productos relacionados con automóviles.
Se habla de limitar
en el futuro la construcción
de carreteras y el uso de automóviles.
iEstupendo!
Pero iqué hay de la demanda de transporte
de las
áreas rurales menos desarrolladas?
No se puede desestimar el enorme costo que significa construir
y mantener los caminos rurales
para mejorar el acceso a esas aisladas áreas.
108
f)
Un ambientalista:
-El costo social del uso del automóvil en cuanto
a ruido y contaminación
del aire es razón suficiente para reexpedir
este dinero hacia el desarrollo de modalidades alternativas de transporte y para perfeccionar
los sistemas existentes a fin de movilizar
a la gente en forma más eficiente. Actualmente
la comunidad entera está obligada a pagar por los privilegios de los que pueden permitirse viajar en automóvil.
En las ciudades hay muchagente que
no cuenta con el transporte en automóvil.
El tránsito sobre rieles es
potencialmente
más rápido, menos costoso y mucho menos dañíno para el medio ambiente. De hecho, se requiere seis veces menos
energía para mover una tonelada de mercancías por medio del
tren que mediante el camión. Pese a la aguda escasez de petróleo y
de gasolina, la propiedad y el uso de los automóviles siguen subiendo.
9)
Promotor de viviendas: -El desarrollo suburbano se ha producido
por razones que no son otras que el deseo de la gente de disfrutar
los beneficios de vivir en un barrio menos densamente poblado.
Se han trasladado para huir del apretujamiento,
para hallar más espacio abierto, aire más limpio, menos ruido, etc. Si el tránsito masivo se extiende a los suburbios, un resultado indeseable pero seguro será el desarrollo de alta densidad a lo largo de las rutas del
tránsito. Hay que considerar también que las autopistas proporcionan la máxima flexibilidad
de ruta de todos los sistemas de transporte existentes.
¿Por qué tendríamos
que invertir
más dinero
en sistemas de vía férrea cuando sus usuarios están disminuyendo?
Ni siquiera los modernos ferrocarriles
subterráneos ofrecen garantías de apartar /la gente de sus automóviles.
Los sistemas
de
locomoción
pública nos están engranando en rutas predeterminadas
que pueden no seguir la distribución
ni el flujo de la gente en 15 o
25 años más.
h)
Comité de ciudadanos.
Ciudadano
A: -Viajar
diariamente
de los
suburbios a la ciudad en automóvil
es una hazaña cada vez más
ardua, no sólo en lo que se refiere al tiempo, sino porque la escasez de estacionamiento
es cada vez más aguda: ipiénsese sólo en el costo de todos los policías que se necesitan para controlar
las infracciones
relativas al estacionamiento!
Pero iqué alternativas tienen los viajeros?
Los servicios de buses y de trenes están
tejos de ser los adecuados
En realidad no es difícrl entender por
qué se ha hecho tan poco por desarrollar sistemas equilibrados de
transporte regional masivo SI se considera la desproporcionada
asignación de recursos gubernamentales
al transporte:
un 5 por cien
to para ferrocarriles
y el 3 por ciento para la locomoción
colectiva.
Ciudadano B: -Como viajero entre la crudad y los suburbios, dependiente de la locomoción
pública existente, tengo que cambiar
de bus tres veces en un viaje de media hora para llegar a la planta
industrial
suburbana en que trabajo. Un automóvil propio facilitaría este viaje, pero los costos que supone son simplemente
demasiado grandes. Y trasladarse a los suburbios no es ninguna solución: iquién puede permitírselo
en estos días? Francamente,
yo
veo muchas injusticias sociales en el actual sistema de transporte
en este país. Las familias de bajos ingresos no tienen automóvil.
La
gente mayor no tiene automóvil.
Sin un sistema de locomoción colectiva mejor y más barato, icómo puede esta gente tener acceso
a oportunidades
en la ciudad?
Representante
de una compañía automovilística:
-Si se redujera la dependencia
del automóvil,
los efectos económicos
sérían desastrosos para la salud de la economía.
iPiénsese sólo en los
muchos negocios y servicios relacionados
con la industria automotriz!
En un momento en que el nivel de desempleo es alto, no
podemos permitirnos
alterar un patrón de consumo de un modo
que significaría
quitarle a más gente aún los ya escasos empleos.
Por lo demás, se necesitan entre ocho y quince años en total para
planificar
y construir
un sistema de tránsito
masivo. Dentro
de una década los avances tecnológicos
podrían hacer completamente obsoletos los planes existentes.
La industria automotriz
es sensible a las cambiantes necesidades y demandas de nuestra
población en crecimiento
y dispersión;
iy estamos gastando anualmente millones de dólares en investigación
para hacer los automóviles más seguros y menos contaminantes!
5)
MEJORAMIENTO
DEL
TRANSPORTE
Nivel
Todos
Exploración
de la comunidad
Enfasis
Varios días
Tiempo
Materiales
1
Acceso a las oficrnas
de transporte
2
Papel
y
lápices
PUBLICO
publico
Objetivos:
Al terminar
el encuentro
ambiental,
el estudiante
debería
ser capaz de:
1.
Enumerar (indicar número) ventajas
carril de pasajeros) para la ciudad.
2.
Enumerar
ferrocarril
3.
Enumerar las (indicar número) desventajas
el transporte por bus (o ferrocarril).
4.
Enumerar los (indicar número) mejoramientos
que se podrían hacer en
el equipo o el servicio de buses (o de ferrocarril)
para fomentar un
uso mayor de parte de los viajeros.
5.
Describir una estrategia para informar a los funcionarios
de buses (o
de ferrocarriles)
acerca de las mejoras sugeridas en el servicio de viajeros.
del servicio
de buses (o de ferro-
las (indicar número) ventajas que el servicio
de pasajeros) proporciona
a los individuos.
de buses (o de
para los individuos
que usan
Actividades:
1.
110
Visitar las oficinas de una compañía de buses (o una estación de ferrocarriles). Entrevistar
a cuatro funcionarios
y a cuatro pasajeros. Pedirle
a cada persona su opinión sobre lo siguiente:
al
iQué
ventajas ofrecen
los buses (el ferrocarril)
a la ciudad?
b)
¿Qué ventajas ofrecen
los buses (el ferrocarril)
al individuo?
cl
¿Qué desventajas hay para los individuos
buses (ferrocarriles)?
que usen el transporte
de
2.
Haga un viaje en bus (en tren). Observe cuidadosamente
los servicios
proporcionados.
¿En qué condiciones está el equipamiento
interno: limpio, bien cuidado, higiénico?
iEstán previstas las necesidades de bienestar y salud del pasajero? Consiga una lista completa de servicios ofrecidos al pasajero.
3.
Entreviste a cuatro (o más) viajeros al azar para saber qué opinan acerca
de los servicios y programas de la compañía de buses (ferrocarriles).
4.
Si hay más de una compañía que ofrece sus servicios a viajeros en el área,
repita las tres primeras actividades
para cada compañía.
iCómo
se
comparan las compañías en cuanto a los servicios ofrecidos?
ien cuanto
a las razones fundamentales
de sus servicios?
5.
Enumere factores de costo para el servicio de viajeros. ¿Qué haría más
rentable dicho servicio?
¿Hay un posible uso del equipo que se pueda aprovechar en horas en que no se viaja? iExisten
nuevos tipos de
equipamiento
que requieran menores gastos de mantención?
6.
En una discusión
en grupo, considere ideas para mejorar servicios,
equipamiento
u horarios, lo que aumentaría
el uso de los buses (ferrocarriles)
por los viajeros. ¿Qué es lo que desean los viajeros?
iQué
técnicas de promoción
ayudarían
a ‘vender’ la idea de la locomoción
masiva a trabajadores que conducen SU automóvil?
7.
Usando los hechos y las ideas obtenidos en las actividades anteriores,
haga un informe que se podría presentar a funcionarios
de buses (ferrocarriles) o a grupos interesados.
8.
Planifique un método para presentar el informe. iCómo
en forma más eficaz? iQuién necesita la información?
actuar según la información?
9.
Presente el informe
interesados.
EVALUACION
EL
1.
apropiados
y a otros grupos
(Test)
TRANSPORTE
Selección
a los funcionarios
se lo podría usar
iQuién puede
Y
LA
CIUDAD
múltiple:
La combustión
blemas de
interna
al
contaminación
b)
congestión
c)
consumo
d)
ruido
urbano
el
todos
los anteriores
f)
ninguno
de los vehículos
motorizados
causa muchos
pro-
del aire
del tránsito
excesivo
de energía
de los anteriores.
111
2.
3.
4.
El problema
al
la falta
b)
la contaminación
cl
el ruido
d)
la congestión
el
la construcción
Manejar
del transporte
en la ciudad
del
aire
del tránsito
de carreteras
un automóvil
privado
es
barato
d)
inconveniente
b)
esencial
4
sin problemas
cl
caro
Un gasto
oculto
del uso del automóvil
es
al
la gasolina
b)
el seguro
cl
los bonos médicos, por efecto de la contaminación
d)
el lavado
el
las cuotas
tránsito
es _
de automóviles
a)
5.
112
más notorio
del aire
de los automóviles
mensuales
representa la mayor
urbano en las ciudades con predominio del automóvil.
al
la recreación
b)
el ir de compras
c)
el transporte
d)
el viaje al trabajo
4
el viaje corto
de carga
parte
del
Verdadero/Falso
1.
Las ciudades
de transporte.
2.
El tránsito
3.
La mayoría de los problemas del transporte
buir al motor de combustión
interna.
4.
La propiedad
privada de los automóviles
parte de las ciudades.
está aumentando
en la mayor
5.
Los sistemas de locomoción
milla que los automóviles.
más contaminantes
por pasajero-
Clave:
modernas,
de automóviles
para sobrevivir,
dependen
mejora el tránsito
masiva producen
peatonal
de complejos
sistemas
en los barrios.
en la ciudad
se pueden
atri-
TRANSPORTE
Selección
múltiple:
VerdaderolFalso
1.
Verdadero
2.
Falso (lo impide)
3.
Verdadero
4.
Verdadero
5.
Falso
113
IV. EL
LA CALIDAD
CLIMA
URBANODEL AIRE Y LA CIUDAD
Cuando uno se aproxima
a una ciudad, su
antes de verla perfilarse en el horizonte.
El tipo
ta el tránsito. Muchas veces las calles se ensanchan.
ciudades se sienten distintas desde el campo que las
La existencia
investigación sobre
está claro que, a
a subir, formando
de calor producida
del aire dentro y
presencia puede sentirse aun
de vivienda cambia. AumenHasta el aire es diferente.
Las
rodea.
de un clima urbano viene a menudo como una sorpresa. La
cambios climáticos en las ciudades no es abundante; sin embargo,
medida que las ciudades crecen, su temperatura
media tiende
una ‘isla térmica urbana’. Al edificar la ciudad la cantidad
y almacenada va cambiando, porque hay formas de circulación
alrededor del área.
La explicación
del clima urbano es tan simple que a menudo se la ignora. En
primer lugar, las superficies del terreno de la ciudad son impermeables debido
a
los techos, las calles, las áreas de estacionamiento.
Hasta un 50 por ciento de las
superficies del suelo en las ciudades es impermeable al agua. Cuando llueve, el’agua
se escurre rápidamente desde las superficies pavimentadas hacia elaborados Sistemas
de desagüe.
Compárese esto con lo que sucede fuera de la ciudad. En los ambientes naturales, el agua de lluvia penetra en el suelo. Gran parte del agua vuelve lentamente
El proceso de evaporación
enfría mucho la sua la atmósfera por evaporación.
perficie de la tierra, asi como el agua que se evapora de la piel enfría el cuerpo.
La ruptura de este flujo natural del agua en la ciudad rompe este sistema natural
de enfriamiento
masivo. El resultado es una ciudad más caliente.
Un segundo factor que afecta al clima de la ciudad se relaciona también
con sus superficies pavimentadas.
En los ambientes naturales, la vegetación actúa
como una manta sobre el suelo. Como resultado, el suelo absorbe menos calor
durante el día y la pérdida de calor en la noche se reduce. Hay una temperatura más pareja, día y noche, en el campo que en la ciudad. En la ciudad, el calor es absorbido y almacenado por las superficies pavimentadas durante el día.
De noche, cuando la superficie
se enfría, el calor fluye hacia arriba, vuelve al
aire de la ciudad y lo calienta.
114
Una tercera manera cómo el hombre ha alterado el clima urbano es que al edificar ciudades incrementa
la aspereza del terreno. En general, la irregularidad
afecta la circulación
del aire sobre las ciudades. Al moverse el viento arriba
y
abajo y en torno a los edificios, el efecto es que su velocidad decrece cerca del suelo,
reduciendo así las refrescantes brisas del verano. En los períodos de fuertes vientos, el problema se invierte en las calles de la ciudad. Los edificios altos forman
túneles de viento, a través de los cuales éste pasa en ráfagas de alta velocidad.
Un cuarto factor en la modificación
del clima urbano por el hombre es la producción de calor en la ciudad. Los edificios, las casas, los automóviles y los procesos de fabricación
producen calor, que eventualmente
pasa al aire. Pocos han
estudiado el efecto acumulativo
de la producción de calor en la ciudad.
Un último factor que distingue a la ciudad del campo es la cantidad de polvo, de humo y de otro tipo de materia particulada en el aire. Los particulados en
cantidad excesiva poseen varios efectos negativos. Interfieren
con la luz solar
que entra en la ciudad y, en menor grado, actúan como una manta que conserva el calor de la ciudad en la noche. Disminuyen
la visibilidad en la ciudad. Proporcionan
más partículas sustentadas por el aire alrededor de las cuales puede
condensarse el vapor: de ahí la creciente nubosidad y la incidencia de la neblina y de las precipitaciones
sobre las ciudades.
Oficialmente,
nadie muere por contaminación
del aire. El certificado
de
defunción dice así: bronquitis
crónica, enfisema, cáncer al pulmón, cáncer al estómago o tal vez trastorno cardíaco, pero no contaminación
del aire. No obstante, la contaminación
del aire es uno de los problemas urbanos más amenazantes.
La contaminación
del aire provocada por el hombre es tan antigua como el
fuego. Hace más de 2000 años, ella fue un problema en Roma; y la primera ley
conocida para controlar la contaminación
del aire fue promulgada hace más de siete
siglos. En 1273 fue emitida una ley en Londres prohibiendo
el uso de uno de los
tipos de carbón, y en el año 1300 el carbón se gravó con un fuerte impuesto para
disuadir su empleo.
La polución del aire no es un fenómeno enteramente causado por el hombre.
La naturaleza es una fuente importante
de contaminantes.
El polvo, el polen,
rocío salino, las partículas que se levantan en los incendios forestales, la ceniza
volcánica y los hidrocarburos
emitidos por algunos árboles y plantas son contamìnantes naturales y pueden afectar a la vida vegetal y animal.
Mientras las densidades de la población permanecían bajas, la contaminación
del aire causada por el hombre no era un problema grave. Sin embargo, la revolu
ción industrial,
el dramático crecimiento
de la población y los nuevos métodos
del procesamiento
industrial han tenido como efecto la liberación de enormescan
tidades de residuos hacia la atmósfera.
115
La contaminación
del aire, en sus formas agudas, es una enfermedad de las
ciudades. Casi toda actividad humana introduce
contaminantes
en el aire, ya sea
directa o indirectamente.
En algunas ciudades, hasta el 50 por ciento de los
contaminantes
del aire son producidos
por los vehículos
motorizados.
Los procesos industriales
y las plantas de energía eléctrica de combustible
fósil son también fuertes contaminantes
del aire sobre las ciudades.
Al igual que otros materiales, los contaminantes
del aire pueden ser sólidos,
gotitas líquidas o gases. Algunos son visibles; otros, invisibles.
Muchos contaminantes entran en el aire por efecto de la combustión,
principalmente
desde los
automóviles,
pero también desde la calefacción
de los edificios y desde las plantas generadoras de energía eléctrica.
Otros contaminantes
se originan por la abrasión, el desgaste o trituración
de materiales sólidos por el roce. El desgaste de los neumáticos de un automóvil
es un ejemplo. Otras substancias se vaporizan, cambian de líquido a gas y penetran en el aire. La vaporización
es responsable de todos los olores que hay en
la ciudad, buenos y malos.
Existe un proceso natural para la eliminación
de cada contaminanteaéreo
natural que se conoce. Algunos se fraccionan químicamente
en materiales inofensivos. Otros escapan al espacio. El viento dispersa muchos contaminantes
ya desde
los puntos de emisión y la precipitación
los lava eventualmente
metiéndolos
en
el suelo 0 en el agua.
La capacidad autopurificadora
del aire es limitada. La urbanización
ha producido substancia sustentadas por el aire que tienen un efecto adverso sobre la salud
y el bienestar humano, sobre la propiedad
y sobre todas las formas de vida
en la ciudad: vegetal y animal.
El problema de la contaminación
en dos ciudades: Londres (Reino Unido)
del aire se entiende mejor estudiándola
y Los Angeles (Estados Unidos).
Londres ha sido conocido durante siglos por su ‘aire gris’. Ya en
informó que la contaminación
del aire en Londres había ocasionado
te de más de 1.000 personas. El médico que hizo el informe sobre el
de 1911 introdujo por primera vez el término ‘smog’ al describir la mezcla
(smoke) y neblina (fog) que se cernió sobre Londres.
1911, se
la muerincidente
de humo
Fue el desastre de la contaminación
aérea de Londres en diciembre
de
1952 el que mostró al mundo lo peligrosa que puede ser la contaminación
del
aire. El aire contaminado
estuvo suspendido sobre Londres durante cinco días
y el número de muertes se elevó a 2.482 en una semana, en tanto que la tasa media de mortalidad es de 945 por semana.
116
La contaminación
del ‘aire gris’ está asociada a la quemazón de combustibles
fósiles. Ella contiene particulados,
hollín y ceniza liviana, lo que le da al aire su
tonalidad gris. Contiene también óxidos de azufre, que se producen por oxidación
del azufre en el petróleo y el carbón. A veces se le llama ‘smog industrial’.
Se
produce con mayor frecuencia durante el tiempo frío y húmedo, cuando las chimeneas de las residencias, las plantas generadoras y las fábricas están en funcionamiento.
Desafortunadamente,
aun en las ciudades más antiguas, el problema principal
no es el humo sino los automóviles.
Este tipo de contaminación
está ligado al
nombre de otra ciudad, Los Angeles. Los primeros indicadores
de que
Los
Angeles tenía un serio problema de contaminación
aparecieron alrededor de 1940.
El aire presentaba frecuentemente
un tono café. Era un problema enteramente desconocido. Llevó más de diez años relacionar el ‘aire café’ con el tránsito motorizado, en forma concluyente.
El problema del ‘aire café’ empieza con el escape del automóvil, que contiene,
entre otras cosas, hidrocarburos
y óxidos de nitrógeno.
Las acumulaciones
de
estos productos químicos son transformadas
por un proceso fotoquímico
(accionado por el sol) en ‘aire café’; éste contiene substancias dañínas tales como
ozono, formaldehido
y peroxiacetil-nitrato.
Puesto que son el calor y la luz los que inician el proceso fotoquímico,
la contaminación
del ‘aire café’ ocurre con mayor frecuencia durante los meses de
verano. Este tipo relativamente
nuevo de contaminación
del aire se llama ‘smog
fotoquímico’.
Es más temible que el ‘antiguo’ aire gris porque el contaminador
son millones de vehículos en movimiento.
(Véase figura 5).
Al tiempo que llegamos a comprender la contaminación
del aire en Londres
y en Los Angeles, la mayoría de las ciudades industr¡aJesdel
mundo comenzaron a
sentir el irñpacto de ambos tipos. La contaminación
invernal del aire, alimentada
por la calefacción
de las casas y los procesos industriales,
empezó a fusionarse
casi imperceptiblemente
con la contaminación
del verano, en que el calor y la luz
solar reaccionan con los gases del escape del automóvil.
En algunas ciudades, la
contaminación
del aire ha llegado a ser parte del clima. Ciertas condiciones climáticas y geográficas en algunas ciudades intensifican el problema de la contaminación
del aire.
¿Qué les sucede a los contaminantes
del aire después de la emisión? El viento
dispersa algunos y el movimiento
general del aire desde la superficie de la tierra hacia arriba ayuda a dispersar otros. El movimiento
del aire hacia arriba se debe
al hecho que, en condiciones
normales, el aire es más frío a mayores alturas; el
aire liviano, tibio, de la superficie de la tierra, se eleva, tal como se eleva un globo
inflado con aire caliente. Sin embargo, en ciertas condiciones, el aire próximo a la
superficie terrestre es más frío que el que está por encima. Esta condición se llama
‘inversión térmica’. (El término describe el perfil de la temperatura
del aire, un
117
FIGURA
SMOG
5
FOTOQUIMICO
Compuestos orgánicos
/
aa
Smog fotoqulmico
FUENTE:
Miller,
1976
perfil inverso al normal, es decir, aquel en que el aire alejado de la superficie de la
tierra es más tibio que el de la superficie).
En tales condiciones,
el aire de la superficie no puede elevarse. El y su carga de contaminantes
quedan atrapados y puede resultar una situación muy seria de contaminación
del aire (Véase figura 6).
Las noches frescas y claras, en que se produce un excesivo
del aire de la superficie, son las que causan las inversiones térmicas.
118
enfriamiento
Las ciudades
FIGURA
INVERSION
PATRONES
/
TERMICA
PATRONES
NORMALES
,
/
\
Air
FUENTE:
6
Miller,
frío
. \
!
INVERTIDOS
Capa inversora
1976,
ubicadas en los valles experimentan
frecuentes
inversiones térmicas cuando el
aire frío de la montaña fluye en la noche hacia los valles. (Las montañas que rodean una ciudad limitan también los vientos purificadores).
Otro tipo de inversión
térmica ocurre cuando grandes masas de aire caliente, que son parte de los sistemas climáticos del planeta, se desplazan sobre un área y atrapan el aire de la superficie con su carga de contaminantes
debajo de ellas.
Principales
contaminantes
del aire
Hace solamente unas décadas, la contaminación
del aire se concebía únicamente en términos de humo y hollín. Se la consideraba un fastidio, Hoy se sabe
que hay centenares de contaminantes
implicados. Las cuatro quintas partes de toda
la contaminación
del aire es invisible y la mayoría de los contaminantes
son inodoros.
Particulados
Los particulados
son los más notorios.
Por definición,
son sólidos o Iíquidos más que gases. Los particulados,
polvo, humo y vapores, tienen una amplía
variedad de tamaños. Bajo 1 micrón (0.0001 centímetro)
de tamaño, se los nombra
como vapores; sobre 1 micrón, como polvo. Las partículas de polvo sobre 10 micrones de diámetro se pueden ver a simple vista. Estas partículas gruesas, incluyendo
la ceniza liviana, que son las impurezas grisáceas liberadas en la combustión
del
carbón y de la madera, son la causa principal del aire gris. Ellas son eliminadas del
aire con relativa rapidez, comparadas con la vida aérea de partículas más livianas,
o de los líquidos y gases.
119
El brumo está formado de particulados
líquidos, que pueden tener hasta 100
micrones de diámetro.
Los brumos se originan de la pulverización
industrial,
por
condensación
del vapor en la atmósfera o por los efectos de la luz solar sobre los
gases del escape del automóvil
(Véase figura 7).
FIGURA
CONTAMINACION
7
POR MEDIO
Evaporación del carburador
del depósito
Ruido
DEL
AUTOMOVIL
y
de combustible
y calor
Calor
Gases del escape
/
Partlculas de goma
de los neumáticos
lOOo/o del monóxido
de carbono
lOOo/o de los óxidos de nitrógeno
/
Partlculas de asbesto lOOo/o del plomo
65010 de los hidrocarburos
de las llantas
Las partículas líquidas y sólidas inferiores a 1 micrón de diámetro se denominan generalmente aerosoles, porque son suficientemente
pequeñas para permanecer suspendidas en el aire y ser movidas por el viento con la misma facilidad que
los gases.
Los efectos de los particulados
varían según su tipo y tamaño y según lo que
les suceda en el aire. Alrededor de la mitad, en peso, de las partículas suspendidas
en el aire son lo bastante pequeñas para penetrar profundamente
hasta aquella
parte del pulmón humano que no está protegida por la mucosidad, y pueden
de esta
traer consigo substancias químicas
dañinas. Los efectos acumulativos
penetración profunda empeoran, año tras año, los problemas de salud, tales como
el cáncer pulmonar, el enfisema y la bronquitis crónica.
120
Monóxido
de carbono
El monóxido de carbono cs un gas incoloro e inodoro producido
por la combustión incompleta.
En grandes cantidades puede ser fatal. En cantidades más pequeñas, produce fatiga, dolor de cabeza, desconcierto
y vértigo. Las concentraciones de monóxido
de carbono son fuertes allí donde es fuerte el tránsito
de
vehículos
motorizados.
Oxidos
de azufre
El carbón y el petróleo que contienen azufre, al quemarse producen
oxidos gaseosos de azufre. El dióxido de azufre es el principal óxido que se obtiene
de los cumbustibles
que llevan azufre. Es un gas pesado, acre,incoloro,
que se combina fácilmente
con el vapor del agua para formar un ácido moderadamente
corrosivo,
el ácido sulfuroso.
El ácido sulfuroso y los compuestos que resultan
de las reacciones de éste con otros materiales pueden dañar seriamente el sistema
respiratorio
humano. La lluvia ácida daña los cultivos y corroe los edificios y las
estatuas de piedra caliza expuestos a ella.
Oxidos
de nitrógeno
Los óxidosde nitrógeno han sido llamados jocosamente los contaminantes
símbolos del status, porque han ido aumentando
a medida que las ciudadesse han id8
industrializando.
El óxido nítrico es un gas incoloro y tóxico, formadodurante
la
combustión
a altas temperaturas del nitrógeno y oxígeno existentes en el aire. Tan
altas temperaturas se alcanzan sólo en procesos de combustión eficientes, o cuando
la combustión tiene lugar bajo presión, como en los motores de los automóviles.
Durante el proceso fotoquímico,
discutido
anteriormente,
al óxido nítrico
se oxida en presencia de hidrocarburos
y de la Iùz solar. El resultado es el dióxido
de nitrógeno.
Es considerablemente
más tóxico que el óxido de nitrógeno
y es
el único contaminante
gaseoso abundante
que tiene color. Es de un color café
amarillento
y es el responsable del tinte parduzco del smog fotoquímico.
Ozono
Otro producto
lateral extremadamente
nocivo del proceso fotoquímico
es el
ozono. Es un contaminante
difícil de controlar a causa de su corta vida en el proceso fotoquímico.
Produce tos, asfixia, dolores de cabeza e intensa fatiga. Daña las
hojas de las plantas y deteriora la goma y las telas.
121
Hidrocarburos
Más de mil hidrocarburos
se encuentran
en el pétroleo, en el gas natural y
en el carbón. Afortunadamente,
la mayoría son nocivos sólo en muy altas concentraciones. Los hidrocarburos
se hacen transportables
por el aire por efecto de una
combustión
incompleta
de la gasolina en los automóviles.
También son liberados
al aire por evaporación
desde los depósitos
de gasolina,
El perjuicio
causado
por
la contaminación
del aire
Podemos rechazar o controlar las fuentes de la mayoría de nuestros alimentos y del agua, pero no podemos evitar el respirar aire. Cada persona necesita aproximadamente
15 kilogramos
de aire relativamente
puro por día para sobrevivir.
Los seres humanos están equipados con una serie de defensas contra la contaminación del aire. Los pelos en la nariz filtran las partículas grandes. Las vías
respiratorias
superiores
están revestidas de centenares de miles de diminutos
cilios semejantes a pelos, que se mueven en uno y otro sentido y que barren
con cualquier materia extraRa. El humo del cigarrillo y algunos contaminantes
del
aire endurecen los cilios y retardan su movimiento
limpiador, permitiendo
potencialmente que partículas dañinas penetren más profundamente
en 19s pulmones Ilevando bacterias y virus.
Otra protección
natural contra los contaminantes
del aire es la secreción de
mucosidades que lavan y disuelven las impurezas. Cuando entran contaminantes
del aire irritantes en las fosas nasales, en los tubos bronquiales y en los pulmones,
la producción
de las mucosidades aumenta. La tos viene cuando el cuerpo trata
de deshacerse por sí mismo de los contaminantes
y del exceso de mucosidades.
El tejido pulmonar sano es elástico y se expande y contrae fácilmente en la
respiración.
La investigación
indica que la materia particulada en exceso, y quizás
el dióxido de nitrógeno y eI ozono, hacen que el tejido pulmonar se ponga rígido.
Esto reduce la eficiencia
respiratoria
(Véase figura 8).
Los contaminantes
del aire irritan los tubos
y atrapando el aire que queda dentro de los sacos
consecuencia que los pulmones se ensanchen o que
respiración sea menos eficiente.
Los contaminantes
cen el tejido pulmonar,
tal como lo hace el fumar
bronquiales
pulmonares.
los alvéolos
particulados
en exceso.
estrangulándolos
Esto trae como
se desgarren y la
del aire ennegre-
Es imposible hallar relaciones simples de causa y efecto entre los contaminantes del aire y los problemas de salud humana, pero la evidencia convence de que
ambos están ligados. Durante este siglo, como consecuencia del desarrollo de los
122
FIGURA
CONTAMINANTES
SOBRE
FUENTE:
w
Miller,
1975, y Crouch,
1978
DEL
EL SISTEMA
8
AIRE
Y SUS EFECTOS
RESPIRATORIO
antibióticos
y de las vacunas, las causas de muerte no infecciosas (ej. los males
cardíacos y respiratorios)
han reemplazado
a las infecciosas como principales
causas de muerte en los países industrializados.
El marcado cambio de las causas
de muerte, desde las infecciones,
que se observa en las áreas industrializadas
al
compararlas con aquellas existentes en las sociedades rurales es un indicio de la
relación que existe entre contaminación
del aire, enfermedad y muerte.
Las plantas también son perjudicadas por la contaminación
del aire. El dióxido de azufre y el ácido sulfúrico decolora las hojas e impide el crecimiento
de la
planta. El ozono y otras substancias que se originan en el proceso fotoquímico
dañan las frutas y las hortalizas, afectando las áreas de cultivo en torno de las
ciudades. El dióxido de azufre y el ácido sulfuroso atacan los metales,losedificìos
de mármol, el caucho, el plástico, las pinturas y algunas telas.
La contaminación
del aire resulta cara. Cuesta miles de millones de dólares
al aRo en deterioros de la salud, bonos médicos y pérdida de horas de trabajo. Puede significar que haya que pintar de nuevo casas y automóviles,
reemplazar cortinas
en las ventanas, o ver desintegrarse
históricas estatuas al aire libre. Muchos de
los costos no pueden medirse en dinero.
La pérdida de un clima deseable y de
cielos limpios no tiene precio.
Para mejorar
la calidad
del aire
El único método razonable
y factible
de limpiar el aire es controlar tos
contaminantes
antes de que sean emitidos a la atmósfera. Por ejemplo, los potenciales contaminantes
se pueden eliminar de los combustibles
y de otras materias primas antes de que los combustibles
sean quemados. El contenido de azufre de los
pétróleos combustibles
se puede reducir del 3 por ciento al 1 por ciento
antes
de usarlos. Otro enfoque es substituir
combustibles
por otros que contengan
menos contaminantes.
El carbón con bajo contenido
de azufre puede substituir
al
carbón con alto contenido
de esta substancia.
Una tecnología industrial perfeccionada puede reducir la contaminación
industrial. El humo industrial puede ser purificado por medio de ciertos artefactos, como
los depuradores y los precipitadores
electrostáticos,
que atrapan, criban y filtran
artefacvapores y partículas (Véase figura 9). El costo de instalación
de estos
tos aumenta el costo de los productos elaborados, pero considerando
los costos
del aire contaminado,
el control de las emisiones nocivas es esencial. En algunas
ciudades, las fábricas que contaminan
son clausuradas y el uso de los vehículos
motorizados es reducido cuando el estado de contaminación
alcanza niveles peligrosamente altos.
La reducción de la contaminación
causada por los automóviles
no es simple.
La mayoría de los automóviles
es de propiedad privada y los aparatos que se pueden aRadir al sistema de escape para reducir los contaminantes
son caros y deben
124
FIGURA
9
PRECIPITADOR
ELECTROSTATICO
Alto
voltaje
negativo
DEPURADOR
DEL AIRE
C.D.
c
*Salida
de gas limpio
Salida
c-
Entrada
da
gas sucio
Miller,
Entrada
de fluido
Entrada
de fluido
Puntas de electrod,,
Entrada
FUENTE:
de gas
1975
d
FUENTE:
Moran, Morgan y Wienma,
1980.
ser mantenidos por los propietarios
para ser efectivos. Los automóviles más pequeños, según el tamaño y el diseño del motor, emiten menos contaminantes.
Promoviendo el uso de la locomoción
masiva, reduciendo el número de automóviles en
la ciudad y fomentando
el uso de vehículos que emitan menos contaminantes
se
podrá reducir la contaminación
del aire urbano.
EL CLIMA
Conceptos
URBANO
-
LA
CALIDAD
DEL
AIRE
Y LA
CIUDAD
-
principales
-
El clima de la ciudad difiere
-
Las superficies
pavimentadas
de la ciudad originan temperaturas
más
elevadas en las áreas urbanas en comparación
con las áreas rurales
circundantes.
del clima del campo que la rodea.
125
126
-
Las temperaturas
más altas de las ciudades se deben a varios hechos: las
ciudades realmente producen calor en las residencias, negocios e industrias; los procesos normales de evaporación que enfrían el suelo son reducidos por el pavimento de las superficies y éstas no absorben la precipitación; las superficies pavimentadas de la ciudad absorben y vuelven a irradiar más calor que las superficies del suelo del campo circundante
que
están cubiertas de vegetación.
-
Los patrones del viento
de los edificios.
-
El polvo generado en la ciudad
precipitación
sobre las ciudades.
-
La contaminación
-
Los vehiculos motorizados,
la generación de la energía eléctrica, los procesos industriales y las plantas de calefacción residencial son las principales fuentes de contaminación
del aire.
-
Aunque la mayoría de los contaminantes
del aire son invisibles,
son nocivos para la vida actual de plantas y animales.
-
El tipo de contaminación
del aire caracterizada por el ‘aire gris’ es más
común en invierno en las ciudades que queman combustibles fósiles.
-
El tipo de contaminación
del aire caracterizado por el ‘aire café’, llamado
smog fotoquímico,
es más común en verano en las ciudades que tienen
un gran número de automóviles.
-
El smog fotoquímico
se produce cuando un proceso fotoquímico,
accionado por el sol, transforma
ciertas substancias químicas presentes en los
gases del escape del automóvil
en substancias que son nocivas para la
vida animal y vegetal.
-
Algunas ciudades experimentan
con frecuencia una condición
climática
llamada inversión térmica, que atrapa los contaminantes
cerca de la superficie de la tierra, durante varios días.
-
Los contaminantes
del aire irritan y dañan el sistema respiratorio
y son
particularmente
peligrosos para las personas que sufren enfermedades respiratorias.
-
El control de las emisiones
tante para las ciudades.
en la ciudad
son alterados
acrecienta
la neblina,
del aire no es un problema
de los automóviles
por la construcción
la nubosidad
y la
nuevo para las ciudades.
es un compromiso
muchos
impor-
-
El daiio causado por la contaminación
viven en la ciudad.
-
Para mejorar la calidad del aire se requiere que los contaminantes
controlados
antes de que se emitan a la atmósfera.
del aire resulta caro para los que
sean
ACTIVIDADES
1)
INVESTIGACION
DE LACONTAMINACION
: Todos
Nivel
: Investigación de la comunidad
Enfasis
: Varios días
Tiempo
Materiales
:
Grandes láminas y una substancia
1.
2.
Lápices,
INDUSTRIALDELAIRE
y acción de los ciudadanos.
pegajosa, como
vaselina.
papel, papel de graficar.
Objetivos:
Al término
del encuentro
ambiental,
un problema
el estudiante
1.
Identificar
2.
Identificar
el área.
3.
Enumerar (indicar número)
los organismos vivos..
4.
Enumerar algunas de las leyes que han sido promulgadas
un esfuerzo por controlar la contaminación
del aire.
5.
Identificar
varias
de contaminación
debería
firmas
los organismos
o fábricas
efectos
que
ser capaz de:
del aire en el área local.
produzcan
contaminación
de la contaminación
en
del aire sobre
últimamente
en
que hacen respetar las leyes.
Actividades:
1.
Localizar una fuente de contaminación
del aire en la ciudad, preferentemente una fuente distinta del automóvil,
como una planta industrial,
una fábrica o un taller.
2.
iCuál es la función de la planta? ¿Qué produce?
cesos puestos en práctica para fabricar el producto?
iCuáles
son los pro-
127
2)
3.
Clasificar
ticuladas,
el tipo de contaminantes
I íquidas o gaseosas?
del aire. ¿Se trata de emisiones
4.
Para calcular cuánta materia particulada se emite, realizar este experimento sencillo. Conseguir varias láminas grandes. Cubrir un lado de las Iáminas con una substancia grasosa o pegajosa como la vaselina. Poner una
de estas láminas cerca del punto de contaminación,
otra lámina un poco
más lejos y así sucesivamente.
Después de un período de tiempo, dependiendo de la cantidad de contaminación,
observar los particulados
que
se han depositado en las láminas.
5.
¿Qué efectos tienen
vestigue este tópico
6.
¿Qué produce la planta industrial?
¿Que materiales podrían ser emitidos
como contaminantes
del aire? ¿Qué efecto tienen estos materiales sobre el medio ambiente circundante?
7.
En su opinión, ihabría que establecer algún tipo de control de contaminación sobre la fábrica o taller? ¿Hay algún organismo de gobierno que
trate tales materias? Si es del caso, desarrollar un plan para atraer la
atención del organismo apropiado, o del público, sobre el problema. Ejecutar el plan.
estos particulados
sobre los organismos
para hallar más información.
INVESTIGACION
SOBRE LA CONTAAIINACION
CAUSADA POR AUTOMOVI
LES
: Elemental,
medio
Nivel
: Pruebas, investigación
y acción
Enfasis
: Varios días
Tiempo
Materiales
:
1.
Acceso a varios automóviles
2.
Gasa
3.
Contactos
con bibliotecas
viles y diseños de motor.
par-
vivos? In-
DEL AIRE
ciudadana
o comunidad
con información
sobre automó-
el estudiante
debería ser capaz de:
Objetivos:
Al final del encuentro
128
ambiental,
1.
Identificar
(indicar
número)
efectos de la contaminación
2.
Enumerar (indicar
minación del aire.
número)
razones por qué el automóvil
del aire.
produce
conta-
3.
Recoger una muestra
un automóvil.
de contaminantes
4.
Nombrar (indicar
la contaminac&
5.
Planificar
6.
Llevar a cabo la campaña.
número)
del aire.
del aire del tubo
de escape de
maneras como puede reducirse el problema
una campaña para combatir
de
la contaminación,
Actividades:
1.
Enumerar los problemas de la contaminación
del aire. iCuáles afectan al
hombre directamente?
iCuáles afectan a las cosas inanimadas?
iCuáles
son las fuentes de la contaminación
del aire?
2.
Realizar un experimento
con varios automóviles.
Cubrir los tubos de escape con gasa durante un día y llevar el paño a la clase. Describir el paño.
¿Qué fue lo que causó el color negruzco?
iCuál de los automóviles
fue
conducido
por 1 a 5 millas, por 5 a 12 millas, por 12 a 20 millas, por
más de 20 millas en un día? iCuál es el paño más obscuro? iCuál es el
peligroso gas incoloro e inodoro que emiten los automóviles?
iTienen
los gases del escape un olor agradable?
3.
i6e puede usar otro tipo de motores en los automóviles?
eléctrico 0 a vapor? ¿Por qué no se usan estos motore;?
4.
El motor de combustión
interna ies eficiente para quemar su combustible? iCómo ayudaría para el control de la contaminación
el mantener el
auto en buen estado y puesto a punto? iPodemos obligar a la gente a
mantener sus autos como es debido?
¿Qué organismo
comunitario
deber ía hacer respetar tales reglamentos?
5.
Buscar información
sobre dispositivos
para controlar
la contaminación
del aire en el automóvil,
Discutir como ellos reciclan los gases del escape
para una combustión
más eficiente.
i6e necesitan leyes para que los fabricantes de automóviles
instalen los más eficaces y durables artefactos
de control de la contaminación?¿Qué
medios se necesitan para la investigación sobre el uso de combustibles alternativos?
6.
¿Por
qué
necesitan
7.
deberíamos apoyar la locomoción
para investigar en esta área?
masiva?
¿El automóvil
¿Qué medios se
Hacer una presentación
de los problemas de contaminación
del aire
producida por automóviles
utilizando
carteles. Exponga un problema en
cada cartel y exhíbalos en la escuela.
129
8.
3)
Llevar a cabo
el barrio.
PROYECTO
DE
EL AUTOMOVIL
una
campaña
anti-contaminación
INVESTIGACION:
Y LA CONTAMINACION
DEL
por
automóviles
en
AIRE
Nivel
: Medio, superior
Enfasís
: Investigación
Tiempo
: Varias semanas
Materiales:
Recursos de biblioteca
1.
2.
Acceso
3.
Acceso a una persona experta
paración, producción,
etc.).
a personal
de
un
organismo
de salud
en industria
automovilística
(ventas,
el estudiante
debería ser capaz de:
re-
Objetivos:
Al concluir
130
un encuentro
ambiental,
1.
Identificar
por escrito
aire limpio.
los (indicar
número)
componentes
principales
del
2.
Describir por escrito las vías respiratorias
del aire que respira una persona.
3.
Enumerar por escrito (indicar
tigación médica ha vinculado
móviles.
4.
Identificar
por escrito (indicar número) componentes de la emisión por
el tubo de escape de los automóviles que son nocivas para nuestra salud.
5.
Nombrar por escrito (indicar número) componentes
el tubo de escape del automóvil
que Ud. considere
cribir el efecto de cada una sobre la salud humana.
6.
Identificar
por escrito (indicar número) maneras cómo el gobierno ha
tratado de controlar
la contaminación
del aire causada por los automóviles.
7.
Describir por escrito (indicar
la industria automovilística.
que son afectadas por la calidad
número) problemas de salud que la invescon las emisiones del escape de los auto-
número)
mejoramientos
de la emisión por
más dañinas y des-
que ha efectuado
8.
Enumerar por escrito (indicar número)
influir en los fabricantes de automóviles
control de la contaminación.
9.
Desarrollar un plan de acción para reducir
del aire causada por los automóviles.
maneras cómo el público puede
para que hagan más en favor del
la cantidad
de contaminación
Actividades:
1.
2.
3)
Buscar información
para hacer un gráfico circular que muestre lo que
compone el aire limpio de la atmósfera antes de que el hombre introduzca contaminantes
en él.
al
¿Qué gas ocupa el mayor porcentaje
b)
iCuánto
cl
¿Qué son los gases raros?
4
¿Qué otras substancias
4
¿De qué ancho es la franja alrededor
gases?
f)
iPuede alguno de estos gases escapar fuera de ella al espacio?
oxígeno
hay en él?
Usar un mapa del sistema
sobre este tópico.
hay?
respiratorio
al
iCuál es la trayectoria
b)
iCómo
cl
iCuánto
aire cabe en los pulmones?
d)
iCuánta
superficie
Invitar
local.
al
como
del espacio?
llega el oxígeno
de la tierra que retiene
humano
para iniciar
discusión
del aire después que entra por la nariz?
a la sangre?
cubren todas las ramificaciones
conferenciante
estos
a un experto
de los pulmones?
del departamento
iCuáles son algunos de los contaminantes
nocivos expelidos
automóviles, que afectan a la salud humana?
de salud
por los
131
4.
5.
6.
7.
132
b)
iCuáles
son estos efectos perjudiciales?
cl
iCuáles
cree Ud. que son los más dañinos?
Entrevistar
a una persona entendida
que venda automóviles.
al
¿Qué normas debe seguir la industria automotriz
de la contaminación
producida
por automóviles?
b)
¿Qué posibles
planes
hay para nuevas
Hacer una hoja resumen de importantes
en el futuro?
informaciones
al
¿De qué manera las emanaciones
vas para la gente?
b)
¿Qué evidencia
cl
iCuáles
aire?
d)
¿Ha hecho la industria
e)
¿Qué pueden hacer los ciudadanos
de la contaminación
del aire?
obtenidas.
del escape del automóvil
hay de que la gente haya recibido
son las leyes que controlan
Hacer un plan para reducir
móviles.
automotriz
daño?
del
todo lo que ha podido?
con respecto
la contaminación
iCómo
b)
¿Qué pueden
hacer los ciudadanos
cl
LQué pueden
automóviles?
hacer los ciudadanos
d)
¿Qué puede hacer un ciudadano
tiene?
e)
¿Hay otras acciones posibles
Ud. informar
son noci-
este tipo de contaminación
al
podría
normas
en el control
a este problema
proveniente
de los auto-
a la gente acerca del problema?
en cuanto
en cuanto
a las leyes?
a la adquisición
de
respecto del manejo del auto que
del ciudadano
como
individuo?
Incorporar
información
en un plan que se pueda usar para informar a
otros sobre lo que puede hacerse para reducir las emanaciones nocivas
de los automóviles.
4)
INVESTIGACION
SOBRE LA CONTAMINACION
DEL AIRE EN LA CIUDAD
Nivel
: Superior
: Exploración
ambiental
Enfasis
Tiempo
: Varios días
Materiales
:
1.
Mapa de la ciudad
2.
Papel de planillas,
y acción
ciudadana
marcadores
Objetivos:
Al
concluir
el encuentro
ambiental,
el estudiante
deberia
ser capaz
1.
Identificar
dad.
2.
Identificar
(indicar número) fuentes
capaces de proporcionar
información
nación del aire.
3.
Ilustrar (indicar número) maneras cómo las fuentes de contaminación
cales contribuyen
a la contaminación
del aire.
4.
Ilustrar (indicar
de aire local.
número)
5.
Ilustrar (indicar
la ciudad.
número)
6.
Describir por escrito qué están haciendo
locales para controlar
su contaminación
7.
Determinar los organismos de gobierno adecuados, individuos
responsables de hacer cumplir el control de la contaminación
la ciudad.
8.
Identificar
ción.
9.
Describir por escrito
existentes de control
10.
(indicar
número)
fuentes de contaminación
de:
del aire en la ciu-
a nivel local, provincial
y nacional
real y precisa sobre la contami-
tipos de contaminantes
hallados
en la muestra
maneras cómo estos contaminantes
las leyes locales que gobiernan
qué se está haciendo
de la contaminación.
las industrias
del aire.
el control
afectan
a
y organizaciones
o comites
del aire en
de la contamina-
para hacer cumplir
Describir por escrito los planes futuros
para mejorar
contaminación
del aire en la comunidad.
lo-
las leyes
el control
de la
133
Desarrollar
un plan de acción para informar a los ciudadanos locales
acerca de lo que concierne a la contaminación
del aire en la comunidad.
ll.
Actividades:
1.
Planificar
un viaje a terreno en la ciudad para determinar
las fuentes
de contaminación
del aire. Considere lo siguiente en sus planes:
al
b)
cl
d)
2.
Diseñar una lista de chequeo
munidad. Un ejemplo:
134
que le ayudará
a investigar
al
señales de contaminación:
humo
olores
otros
b)
Fuentes de contaminación:
industria
combustión
al aire libre
plantas generadoras de energ ía eléctrica
automóviles,
camiones
otros
cl
Efectos visibles de la contaminación:
decoloración
0 vegetación
l piedras de las construcciones
l pintura
de los edificios,
especialmente
0 otros
deterioro
l piedras de las construcciones
0 estatuas
0 otros
vegetación
muriéndose
o ya muerta
materia particulada
en el aire
d)
3.
áreas de visitar
señales de contaminación
que buscar
efectos visibles de la contaminación
otros
a fondo
su co-
blanca
Otros
Use la lista de chequeo en su viaje a terreno
tigar la contaminación
en su comunidad.
como un medio para inves-
4.
En un mapa de la ciudad, marque con alfileres lasBreas y fuentesde contaminación
del aire. (Este mapa podria usarse como parte de una exposición sobre contaminación
en la comunidad).
5.
Identificar
a los individuos y las organizaciones
adecuadas a nivel local,
estatal y nacional que puedan proporcionarle
una variedad de materiales
sobre contaminación
del aire. Por ejemplo:
al
b)
4
d)
6.
7.
méd i cos
Departamentos de Salud
Asociación del Pulmón
otros
Entrevistar
a las. personas apropiadas
tener información
precisa concerniente
a nivel local, que le ayuden
a su ciudad. Discutir:
al
Las formas en que las fuentes locales de contaminación
yen a la contaminación
del aire.
b)
Tipos de contaminantes
cl
Efectos de estos contaminantes
a ob-
contribu-
hallados en la muestra de aire local.
sobre la ciudad.
Diseñar carteles que ilustren:
a)
Las formas en que las fuentes locales de contaminación
yen a la contaminación
del aire.
b)
Tipos de contaminantes
cl
Efectos de estos contaminantes
hallados
contribu-
en la muestra de aire local.
sobre la ciudad.
8.
Visitar las industrias locales y otras organizaciones
de la comunidad que
estén contaminando
el aire y averiguar qué están haciendo por controlar
su contaminación.
(Hágales tomar conciencia de que esta información
será
compartida con la comunidad).
9.
Identifique
la estructura de poder en su ciudad y determine adecuadamente cuáles son los individuos o comités responsables de hacer cumpl’ir
el control de la contaminación
del aire en el sector.
10.
Entreviste a estos individuos
y comités para averiguar qué se está haciendo por controlar la contaminación
del aire en el lugar. Indague acerca
de:
135
a)
b)
cl
d)
ll.
cl
12.
Efectos
el
Leyes existentes
f)
Qué se está haciendo
el lugar.
por las industrias
por otros
9)
Planes futuros
aire.
h)
Qué pueden hacer los individuos para ayudar a controlar
nación del aire: haga un prospecto de sugerencias.
CALIDAD
1.
de estos contaminantes
de control
relativos
sobre la ciudad
de la contaminación
por controlar
al control
(carteles)
del aire.
la contaminación
del aire en
local de la contaminación
otras escuelas
reuniones de la comunidad
sectores comerciales
del
la contami-
Desarrolle un plan de acción para atraer la atención de la comunidad
bre esta exposición,
Considere llevar la exposición
a:
EVALUACION
Selección
Las fuentes locales de la contaminación
del aire (mapa)
Cómo estas fuentes contribuyen
a la contaminación
del aire
(carteles)
Tipos de contaminantes
hallados en la muestra de aire local (carteles)
d)
a)
b)
cl
136
la contami-
Usando toda la información
que ha obtenido, diseñe una exposición sobre contaminación
del aire que informe a su comunidad
en lo que
concierne a:
a)
b)
1.
qué leyes de control de la contaminación
existen
como se están haciendo cumplir estas leyes
cuál es la pena por quebrantar estas leyes
qué planes futuros se están considerando para controlar
nación local del aire.
so-
local
(Test)
DEL
AIRE
Y LA CIUDAD
(CLIMA
URBANO)
múltiple:
Las superficies
la ciudad.
pavimentadas
actúan
como
en
superficies de evaporación
colectores de calor
áreas de desagüe
impedimentos
para la absorción
todo lo anterior
al
b)
c)
d)
el
2.
Las ciudades
al
b)
cl
d)
el
3.
b)
cl
d)
el
que el campo circundante.
más frescas
más verdes
menos pobladas
más calientes
más altas
b)
cl
d)
el
las agradables
bri-
enfrían
afectan
bloquean
no tienen ningún efecto sobre
ninguna de las anteriores.
Las ciudades
en el aire.
a)
en
túneles de viento
bloqueadoras del viento
refugios
generadoras de viento
todo lo anterior
Los edificios de la ciudad
sas veraniegas de superficie.
a)
b)
cl
d)
el
5.
son
Las calles rodeadas de edificios de la ciudad se transforman
cuando hay vientos fuertes.
al
4.
del agua
tienden
a tener
un exceso
de
polen
vida salvaje
particulados
luz solar
humedad
Verdadero/Falso:
-
-2.
1.
Los edificios,
Los edificios
las casas y los automóviles
de la ciudad
afectan
son fuentes
a la circulación
de calor.
del viento
en ella.
137
-
3.
El pavimento
-
4.
Los particulados
-
5.
Los climas urbanos son iguales a los climas rurales dentro del área.
Clave:
CLIMA
Selección
1.
2.
3.
4.
5.
urbano
acelera
la evaporación
y enfría
en exceso sobre la ciudad acrecientan
la ciudad.
la visibilidad.
URBANO
múltiple:
Verdadero/Falso:
e
d
a
b
c
1.
2.
3.
4.
5.
Verdadero
Verdadero
Falso (impide)
Falso(disminuyen)
Falso(son distintos)
LA CALIDAD
DEL AIRE Y LA CIUDAD
(CONTAMINACION
DEL AIRE)
2)
Selección
1.
múltiple:
al
b)
cl
d)
el
2.
b)
cl
d)
el
kg
kg
kg
ks
kg
b)
cl
d)
e)
la salud humana.
del aire es
beneficiosa para
costosa para
inocua para
responsable de
todo lo anterior
El humo industrial
al
138
30
100
13,5,
0
B,5
La contaminación
al
3.
diarios de
Cada persona necesita aproximadamente
aire relativamente
puro para sobrevivir.
se puede purificar
precipitadores
electrostático
cepillos deshollinadores
tubos de viento
un lavado
ninguno de los anteriores
mediante
4.
La contaminación
a)
b)
c)
d)
el
5.
6.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
de
combustibles fósiles
energía nuclear
leña
plásticos
automóviles
los vehículos
motorizados
pueden contribuir
hasta
de contaminantes
del aire.
d)
el
90010
OO/0
1OO/0
La capacidad
a)
b)
c)
d)
el
Términos
del aire gris está asociada a la quemazón
En algunas ciudades
con un
al
b)
cl
7.
reduciendo el número de automóviles
promoviendo
la locomoción
masiva
fomentando
el uso de vehículos no contaminantes
quemando carbón de bajo contenido
de azufre
todo lo anterior
La contaminación
a)
b)
cl
d)
4
del aire urbano se puede reducir:
autopurificadora
500/0
25010
del aire es
limitada
esperada
ilimitada
eficaz
invisible
pareados
combustibles
fósiles
aire café
inversión térmica
óxidos de azufre
óxidos de nitrógeno
precipitador
electrostático
cilios y mucosidades
ozono
13,5 kg.
fotoquímico
a.
b.
C.
d.
e.
f.
9.
h.
i.
j.
ayudan a proteger los pulmones
accionado por el sol
purifica el humo
aire gris
cantidad de aire que un hombre necesita para sobrevivir
combustibles
con alto contenidode
azufre
óxidos n ítrices
producto del proceso fotoquímico
atrapa contaminantes
motor de combustión
interna
139
Verdaderolfalso:
-
1.
-2.
-
3.
Siempre resulta caro prevenir
Los óxidos
status.
de nitrógeno
Al quemar
azufre.
carbón
La contaminación
-4.
-
5.
Las inversiones
m-
6.
La contaminación
El ozono
-8.
La contaminación
-9.
La mayoría
-10.
La contaminación
Clave:
LA CALIDAD
se conocen
del aire.
como contaminantes
de alto contenido
de azufre
resultan
del aire alivia ciertas enfermedades
térmicas
-7.
la contaminación
liberan contaminantes
del aire gris es accionada
los óxidos
de
respiratorias.
por un proceso fotoquímico.
es inocuo.
del aire daña las plantas.
de los contaminantes
del aire son visibles,
del aire es un problema
DEL AIRE
pero inocuos.
creado por el hombre.
Y LA CIUDAD
Verdadero/falso:
múltiple:
Pareamientos:
9
c
b
a
e
a
d
a
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
d
9
i
f
i
e
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
b
10.
140
del
hacia el espacio.
Selección
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
símbolo
C
El
h
Falso (puede serlo)
Verdadero
Verdadero
Falso (agrava)
Falso (atrapa)
Verdadero
Falso(nocivo)
Verdadero
Falso (invisibles, dañinos)
Falso (no enteramente).
V.
LA
CALIDAD
DEL
AGUA
Y LA
CIUDAD
El agua es la substancia más abundante
de la tierra y en varios aspectos
la más extraordinaria.
El agua disuelve una gran variedad de materiales y los que
son insolubles pueden ser dispersados por ella. El agua posee características
que
de desechos
la hacen ‘parecer’ como si fuera un sistema natural de eliminación
De hecho, lo es. Ella fluye en el paisaje fácilmente
hacia los lugares más bajos. El
material de desecho que se vierte dentro del agua corriente rápidamente es llevado
lejos, ‘a otrabparte’. El problema está en que esa ‘otra parte’ puede ser algún lugar en
que alguien más esté tratando de vivir y esté usando la misma agua.
Desde hace mucho tiempo las ciudades han descargado grandes cantidades de
desechos en las corrientes de agua disponibles. Habiendo poca gente y corrientes en
abundancia, no había mucho problema. En ese tiempo las aguas servidas de una aldea se mezclaban con agua limpia y, unas cuantas millas corrientes abajo, en la prbxima aldea, el agua era nuevamente potable.
Cuando las aldeas se convirtieron
en pequeñas ciudades y las ciudades
pequeñas se hicieron grandes, los riachuelos, e incluso los grandes ríos, no pudieron
acabar con todas las cantidades de basura que se descargaban en ellos. Los desechos
de una ciudad, llevados por el agua, empezaron a llegar a la siguiente río abajo,
en un agua altamente contaminada.
En las ciudades primitivas,
los desperdicios de la ciudad se descargaban tamen
bién en terrenos baldíos. Sus habitantes, acostumbrados
a tirar las basuras
los campos rurales, ensuciaron también las ciudades tirando las basuras directamente en sus calles.
La gente de la ciudad usa hasta el día de hoy la tierra y el agua para depositar las basuras. Prefieren, sin embargo, elaborados sistemas de tubos y vertederos
especiales para proteger su ciudad de los peligros para la salud asociados al agua
contaminada
y a los basurales abiertos.
Aprovisionamiento
del agua urbana
La
mayoría de los habitantes
de una ciudad, acostumbrados
a sacar agua
de una llave, no piensan en que los grifos están
conectados mediante kilómetros
141
de tuberías con un depósito de agua en alguna parte. Las ciudades obtienen el
agua de los ríos o lagos o de sitios de recolección
fabricados
por el hombre,
cisternas o embalses.
Todas las superficies de la tierra recogen agua y como tales se llaman ‘cuencas’.
El área del terreno que recoge agua para el uso de las ciudades se llama cuenca urbana. Las cuencas urbanas pueden estar situadas a unas pocas millas de la ciudad o
alejadas de ella por centenares de millas. Algunas ciudades bombean el agua
subterránea hasta la superficie para su uso o cuentan de alguna manera con manantiales naturales o pozos artesianos. El agua entra realmente en los edificios a través
de cañerías que están conectadas con los lugares de recolección (ríos, lagos, embalses, etc.). Lo que le sucede al agua antes de ser almacenada para la distribución
entre los usuarios de la ciudad, es complicado.
Toda el agua engrana en un proceso natural de reciclaje llamado el ciclo hidrológico
(véase figura 10). El calor del sol evapora el agua desde la superficie
de los océanos, llenando
las masas de aire con grandes cantidades de agua gaseosa,
invisible, llamada vapor. Cuando el aire cargado de humedad se enfría sobre áreas
del suelo, parte del vapor de agua se precipita y la fuerza de gravedad lo empuja
hacia abajo en forma de lluvia, nieve, aguanieve o granizo.
La mayor parte del agua que cae en tierra se hunde en el suelo o se cuela hacia
abajo para formar el sistema de aguas subterráneas. Pero el suelo, al igual que una
esponja, puede absorber sólo cierta cantidad de agua. El agua excedente se escurre por el terreno hacia los esteros, ríos, lagos u océanos cercanos. Un gran
porcentaje del agua que cae en tierra se evapora directamente
y vuelve a la atmósfera. Una parte que se ha colado en el suelo es recogida por las raíces de las plantas y eventualmente
vuelve también a la atmósfera desde las hojas y tallos de las
plantas.
Las provisiones de agua para las ciudades no son sino una pequeña partedel
masivo sistema natural de reciclaje. Un punto secundario es que la cantidad total
de agua dulce disponible en la tierra es constante.
La cantidad de agua dulce en la tierra, comparada con toda el agua que hay,
es muy pequeña. Aproximadamente
el 97 por ciento del agua de la tierra es salada.
Ella está en los océanos. Gran parte del resto, del agua dulce, es hielo o nieve. Cada año, menos de un 0,Ol por ciento de la cantidad total de agua en la tierra cae
en superficies de tierra, donde puede ser recogida para ser usada por el hombre.
Con la población del mundo creciendo en una proporción de más de 200.000
por día, la demanda de agua dulce, particularmente
para usos agrícolas, amenaza
llegar a ser un serio problema a largo plazoen algunas partes del mundo. Areas densamente pobladas de España, Italia meridional,
la costa Dálmata, Grecia, Turquía,
en todos los estados árabes excepto la República Arabe, Siria, gran partede Irán,
142
FIGURA
EL CICLO
10
HIDROLOGICO
Condensación
Vapor
-de agua
Filtración
subterránea
FUENTE:
Griggr
y Gilchrist,
\‘
:
\‘.\ - ’ \ \
-
1977
Australia del sur, Nueva Zelandia, Panamá, México del norte, Chile central, la costa del Perú y los Estados Unidos del sudoeste ya están enfrentando
la escasez
de agua utilizable.
Las ciudades, comparadas con la agricultura,
son pequeños usuarios directos
del agua. No obstante, las ciudades necesitan el agua potable y todas las ciudades
forman parte del sistema hidrológico
mundial.
La demanda
de agua en la ciudad
La gente necesita sólo unos pocos litros de agua al día para sobrevivir. Gran
parte de ella es proporcionada
por el contenido
de agua de los alimentos;deahí
que unos cuantos vasos de agua potable por persona son suficientes.
Pese a
des de agua
cha puede
mantención
persona.
este requerimiento,
los habitantes de la ciudad usan increíbles cantidatodos los días. Vaciar el retrete significa ya diez litros. Una simple duocupar hasta 100 litros. La preparación
del alimento,
el lavado y la
de la casa puede elevar el total hasta unos 500 litros al día por
143
Hay dos tipos básicos de uso del agua en la ciudad. Cantidades relativamente
pequeñas de agua se ‘consumen’
y ‘desaparecen’ temporalmente
del proceso natural de reciclaje. Por ejemplo, las compañías embotelladoras
de bebidas y procesadoras de alimentos y aquellas que producen lociones y cosméticos ‘consumen’
agua. Beber agua es también un uso consuntivo.
El agua usada en forma consuntiva
regresa eventualmente
al sistema a través de la evaporación o la eliminación.
Un uso muchísimo
mayor del agua urbana es con fines no consuntivos.
El
agua simplemente se ‘usa’ para refrescar, para la limpieza, para los procesos industriales que la requieren como solvente, para la dilución de desechos o para actividades recreativas, como andar en bote y nadar. Teóricamente,
esta agua debería retornar al sistema sin alteración. En realidad, por lo general es alterada en algún aspecto.
La contaminación
del agua y la biodegradación
Estrictamente
hablando,
la contaminación
es todo desvío de un estado
puro. Pero al discutir el medio ambiente, significa un desvío de un estado normal
más que puro. Aun sin los efectos del hombre, el agua nunca es pura. La contaminanación natural es parte de todo flujo o depósito de agua. Las hojas, los residuos
animales, el cieno, minerales y gases caen continuamente
o son lavados por los
rios, los torrentes y los lagos.
Las vías de agua tienen la capacidad de ‘purificarse’
a sí mismas. Los desechos,
las hojas, organismos vivos y otros subproductos
de la vida llamados materia orgánica, llevados por el agua, sirven de alimento a bacterias y hongos acuáticos. Algunos de ellos, conocidos como descomponedores
acuáticos, requieren oxígeno para
sobrevivir, como todo organismo vivo. El oxígeno se disuelve en el agua.
Sin embargo, la cantidad de oxígeno que puede disolverse en el agua es limillega
tada por ciertas leyes físicas. Si la cantidad
de materia orgánica que
al agua es normal, los descomponedores
pueden consumir rápidamente estos desechos. El proceso se llama biodegradación.
Los materiales orgánicos son descompuestos, o degradados, en substancias inofensivas
mediante procesos biológicos
naturales.
Pero si la carga de residuos orgánicos es excesiva, o hay un gran contenido
de desechos producidos
por el hombre, como petróleo de las calles de la ciudad,
residuos de plantas procesadoras de alimentos y aguas servidas, el oxígeno se agota
rápidamente y se produce la contaminación
(Véase figura ll 1.
Los efectos de la contaminación
orgánica sobre la vida transportada
por el
agua en ríos que reciben sobrecargas de residuos orgánicos sin tratar son bastante
conocidos. El agua limpia, aguas arriba de un punto de descarga, mantiene una gran
variedad de peces, algas y otros organismos. Poco después de ser descargados residuos orgánicos en un río, los niveles de oxígeno bajan drásticamente
y se apro144
~epeww
lenp!sar J-...... *“. . en6e ap ep!les --
1
Wl3lJk43df’IS
VnW
130
N0l3VNIl/WlN03
ximan a cero. Entonces sobreviven sólo las lombrices del fango y las larvas de color
rojo sangre. Cuando el nivel de oxígeno se recupera un poco aguas abajo, aparecen
varias especies de peces que soportan las aguas residuales, principalmente
la carpa
y la aguja, que toleran niveles bajck de oxígeno. Más abajo todavía se restablece,
eventualmente,
una comunidad
acuática normal.
El agua se considera contaminada
cuando se agregan a ella substancias que
afectan a los peces o a otros tipos de vida biótica, o bien a su uso para beber, lavar,
nadar. El agua contaminada
puede contener una serie de materiales sólidos, materia
orgánica, agentes infecciosos y tóxicos o nutrientes; o puede estar alterada su temperatura y apariencia.
Contaminación
orgánica
Los contaminantes
más comunes son orgánicos. Ellos incluyen desechos humanos y animales; escurrimientos
de la superficie de las calles de la ciudad, que contienen petróleo y otros materiales; materiales de aseo; fertilizantes
orgánicos; y residuos industriales
de plantas procesadoras de carnes, frutas y hortalizas, fábricas
de pulpa y papel, industrias químicas y de petróleo, fábricas textiles, etc.Generalmente los materiales orgánicos no son venenosos en sí mismos para la vida acuática.
Pero en cambio agotan el oxígeno disuelto, como ya se ha descrito. Además, crean
condiciones favorables para las enfermedades acarreando bacterias y virus. Los excrementos humanos, no degradados en el agua contaminada,
pueden traer bacterias
y virus que causan la fiebre tifoidea, la diarrea endémica, la salmonelosis, el cólera,
la disentería y otras enfermedades infecciosas. Beber agua orgánicamente
contaminada puede causar enfermedad y muerte.
Contaminación
con fosfatos
y nitratos
Sobrecargar el agua de residuos orgánicos puede significar otro tipo de contaminación.
Cuando la materia orgánica se separa en sus componentes,
resultan
minerales. Son un ejemplo, los nitratos y los fosfatos; y ambos actúan como
fertilizantes.
En ciertas condiciones
ellos pueden sobrefertilizar
un volumen de
agua y aumentar drásticamente
el crecimiento
de las algas o de otras plantas acuáticas. Los fosfatos se encuentran
en ciertos detergentes; los nitratos, en residuos
animales. Una señal de este tipo de contaminación
es el ‘florecimiento
de algas’,
caracterizada por un excesivo y antiestético
crecimiento
de algas flotantes de color verde y verde-azul. En los pozos o lagos sobrefertilizados,
la excesiva vida vegetal
tapa la luz solar ocultándola
a los organismos que están debajo y compite con los
descomponedores
por el oxígeno disuelto.
Demanda
Bioquímica
de Oxígeno
El agua puede ser desoxigenada de varias maneras. A fin de comparar el potencial de contaminación
o de residuos orgánicos, se ha desarrollado
una medición
146
de la cantidad de residuos con demanda de oxígeno en el agua, llamada test de la
Demanda Bioquímica
de Oxígeno (BOD) (Véase figura 12). El BOD es la cantidad
de oxígeno disuelto que necesitan los descomponedores
para descomponer desechos orgánicos en un volumen dado de agua a temperatura
dada. Por ejemplo, las
aguas residuales de los hogares tienen un BOD de 250 ppm (se mide en partes por
millón) comparadas con las aguas residuales de las industrias que procesan materia
orgánica, tales como plantas empaquetadoras
de carne, lecherías, fábricas de conservas y panaderías, que tienen tasas de BOD de 5.000 a 15.000 ppm y aún más altas.
FIGURA
CURVA
DE LA
DEMANDA
12
BIOQUIMICA
DE OXIGENO
1
718
314
2
3
Tiempo
ECUACION
QUIMICA
nutrientes +
oxígeno
disuelto
en
Turk y Wittes, 1978
5
PARA LA REACCION
DE LA OXIDACION
microorganismos
FUENTE:
4
dias
CO2 + H20 +
inorgánicos
oxidados
Contaminación
tóxica
Los metales pesados como el plomo, el mercurio, el cobre, el arsénico y el
cromo empleados en soluciones de laminado de estaño, galvanizado y cromado, pueden afectar directamente
a los descomponedores
y a los sistemas respiratorio y digestivo de formas más elevadas de vida, incluso la humana. Algunos materiales tóxicos como el mercurio o el plomo, y venenos tales como el cianuro y algunos hidrocarburos clorados que se utilizan en insecticidas, pueden acumularse en el cuerpo
y afectar seriamente a la salud después de algún tiempo.
Contaminación
física
Muchos materiales que van a dar a los ríos y canales son relativamente
inactivos, pero pueden ser ambientalmente
peligrosos y estéticamente desagradables.
Desechos de cualquier índole, envolturas plásticas, botellas de vidrio y latas metálicas vienen a parar a los cursos de agua. Su efecto es físico, no químico. El ejemplo
más común de contaminación
fisica es el limo que enturbia ríos y lagos y los hace
cambiar de color. Esto reduce la luz solar con que cuentan los organismos acuáticos. La industria de porcelana contamina el agua. La arcilla en bruto se lava para
quitarle la arenisca, y la arenisca fina se queda en el agua residual. La industria del
acero es otro ejemplo. Las laminadoras en caliente producen partículas muy finas,
que dan un agua residual roja o negra. Las fábricas textiles lavan las telas y el exceso
de tintura colorea el agua.
Eventualmente
la mayoría de las partículas suspendidas se depositan y ahogan
la vida que hay en el fondo del agua. Uno de los contaminantes
que no se depositan
es el aceite que ha sido emulsionado
por detergentes. Produce un agua lechosa persistente que se aclara sólo con diluciones posteriores.
Contaminación
térmica
La contaminación
térmica quiere decir simplemente adición de agua caliente
a una corriente o lago. La temperatura del agua afecta profundamente
a la vída acuática; el uso excesivo del agua como refrigerante industrial
puede, por tanto, causar
grandes efectosen la vida acuática. Las plantas generadoras de energía eléctrica y las
industrias manufactureras
usan enormes cantidades de agua para la refrigeración.
El
agua se saca generalmente de un río o lago, se hace pasar por el sistema de refrigeración y se devuelve con una temperatura
entre 5oC y 1OoC mayor.
Hay mucha controversia
sobre la extensión del daño causado
ción térmica. Algunos animales, categóricamente,
son muertos
caliente; pero la mezcla se efectúa rápidamente y el mayor daño
agua tibia. El calentamiento
del agua reduce significativamente
retener el oxígeno disuelto. La importancia
del oxígeno disuelto
148
por la contaminapor el agua más
es causado por el
su capacidad de
en el agua ya ha
sido discutida.
El agua tibia inhibe también la capacidad reproductiva
de las especies de agua fría, tales como la trucha, la perca y el salmón.
Tratamiento
de
las aguas
El agua usada
la ciudad a travésde
Eventualmente
las
océano. La mayor
normal
residuales
por los hogares, los negocios y las industrias urbanas abandona
tuberías de alcantarillado
enterradas bajo las calles de la ciudad.
aguas residuales se descargan en ríos o lagos cercanos, o en el
parte se somete a tratamiento
antes de salir.
Otras aguas de la ciudad, las del escurrimiento
de la lluvia y nieve, tiene también su camino hacia allá. El agua que escurre de las calles, aceras y techos de la
ciudad no puede ser absorbida por sus superficies pavimentadas.
En lugar de ello
desagua en grandes tuberías del alcantarillado
de aguas de lluvia, que junto con
ellas lleva petróleo, asfalto, y metales pesados como plomo, mercurio, cobre y cinc,
así como basura barrida por el agua de las superficies de la ciudad. El agua fluye,
inadvertidamente
y sin tratamiento,
bajo las calles de la ciudad en su regreso a los
ríos y lagos.
Algunas ciudades usan un único sistema de tubos para transportar tanto las
aguas de lluvia como las residuales. En tales sistemas las aguasde lluvia son tratadas
antes de salir de la ciudad. El problema surge en estos sistemas combinados cuando
la lluvia caída es mucha y las plantas de tratamiento
son incapaces de procesar tal
volumen de agua recibida. En esos casos se descarga muchas veces el agua sin tratar
en canales y ríos.
Allí donde existe, el tratamiento
de las aguas residuales se puede dividir en tres
procesos. La mayoría de los contaminantes
se pueden eliminar si el tratamiento
es completo.
Desgraciadamente,
el tratamiento
completo es caro y raro (Véase
figura 13).
El tratamiento
primario de las aguas residuales es un proceso físico que elimina
sólo aquellas substancias que se pueden cribar o depositar. Los objetos grandes, como palos, piedras y latas, se pueden cribar. Luego, en un segundo estanque, se deja
que se deposite la materia orgánica suspendida. El paso final en el tratamiento
de las
aguas residuales (primario, secundario o terciario)
es la desinfección,
generalmente
por adición de cloro o de ozono. El procesamiento
de las aguas residuales con tratamiento primario solamente es del todo inadecuado; no obstante, muchas ciuda:
des hacen esto precisamente y vierten las aguas residuales en ríos y lagunas, donde
se diluyen los residuos no tratados. El agua puede purificarse o no en forma natural.
Si no lo hace, se produce la contaminación
crónica.
El tratamiento
secundario de las aguas residuales es un proceso biológico. Descomponedores especialmente cultivados se alimentan de la materia orgánica que hay
149
FIGURA
PLANTA
DE TRATAMIENTO
13
DE
LAS
AGUAS
RESIDUALES
pRCJCESAMIENT0
FINAL
en las aguas residuales. Cuando los descomponedores
mueren, se depositan en el
fondo del estanque como sedimento. Se burbujea continuamente
aire a través
del agua para proveer de oxígeno los organismos. En algunos tipos de plantas de
tratamiento,
crecen colonias de descomponedores
en un banco de rocas y las aguas
residuales gotean sobre las rocas, permitiendo
así que los descomponedores
se alimenten de la materia orgánica.
La eliminación
del sedimento acumulado es un problema importante
para las
plantas de tratamiento
de las aguas servidas. Generalmente
se lleva para rellenar
terrenos; descompuesto
en estanques cerrados por bacterias anaeróbicas produce
pequeñas cantidades de gas metano usado como combustible
para hacer funcionar
la planta; o bten, en unos pocos casos, se usa como fertilizante
o en la producción
de fertilizantes
orgánicos.
Las plantas de tratamiento
que usan los procesos primario y secundario son
eficientes en eliminar los residuos orgánicos y los sólidos en suspensión y en matar los organismos infecciosos. Otras substancias, particularmente
los fosfatos, requieren un tratamiento
terciario para ser eliminadas.
Hay muchos métodos terciarios de tratamiento.
Por ejemplo,
den eliminarse añadiendo productos químrcos que los precipiten
residuales. La filtración
de las aguas residuales a través de carbón
elrmina las substancias químicas que resisten a la biodegradación
miento secundario.
los fosfatos puefuera de las aguas
vegetal activado
durante el trata-
La tecnología está pronta para eliminar la mayoría de los contaminantes
del
agua, pero el tratamiento
terciario es costoso y complicado.
En los laboratorios de
todo el mundo se están experimentando
métodos perfeccionados
y menos caros
para tratar las aguas servidas.
Las plantas municipales
de tratamiento
de las aguas servidas trata rutitiaiiåmente aquellas que provienen de los hogares y negocios. Algunos residuos indus
triales son tratados en plantas de tratamiento
de propiedad de las mismas fábricas;
otros, en instalaciones
de la ciudad mediante contrato; y otros, por el sistema de
la ciudad sin costo de honorarios extra. Algunas industrias
que utilizan
grandes
volúmenes de agua están realizando tales mejoras en el tratamiento
industrial de las
aguas residuales que ellas les permitirán
volver a usar el agua. El escaso suministro de agua y las exigentes normas gubernamentales
para la calidad de la misma
aumentan la atracción por el reciclaje del agua industrial.
El reciclaje del agua de la ciudad se ha considerado
también como un método de acrecentar el aprovisionamiento,
de mejorar la calidad del agua y de reducir
la demanda por una mayor cantidad de agua. Esto suena desagradable, pues nos
gusta pensar que el agua sale de la llave en estado puro. En realidad, la mayoría
de las ciudades sacan sus provisiones de agua de ríos que ya han reciclado aguas
residuales descargadas por otra ciudad río arriba. El agua, simplemente, es desinfectada antes de enviarla por las cañerías a las casas y negocios para su consumo.
151
LA CALIDAD
DEL AGUA
Conceptos principales
Y LA CIUDAD:
Las ciudades ubicadas cerca del agua la han usado históricamente
ción y eliminación
de las aguas servidas de la ciudad.
Toda agua usada en la ciudad es parte del ciclo hidrológico
para la dilu-
natural.
En el futuro podría haber escasez de agua dulce pura para uso urbano
gunas partes del mundo.
en al-
La mayor parte del agua usada por los habitantes urbanos entra y sale de
la ciudad a través de obras de ingeniería, tubos, bombas, canales, etc.
Los habitantes de la ciudad usan grandes cantidades
diferentes al del agua potable.
En los medios ambientes
naturales,
el agua se purifica
de agua con propósitos
a sí misma.
La descarga de cantidades excesivas de basura en el agua puede superar
capacidad natural del agua de purificarse
a sí misma.
la
Se considera que el agua está contaminada
si se añaden a ella substancias que
afecten su uso para beber, lavar, nadar, para los peces u otra formas de vida.
La cantidad de oxígeno disuelto en el agua determina cuánto material
orgánico residual puede ser degradado por los organismos acuáticos conocidos
como descomponedores.
Las aguas residuales humanas son la mayor fuente de contaminación
del agua en las ciudades.
El agua orgánicamente
contaminada
enfermedades infecciosas.
transporta
bacterias
orgánica
y virus que causan
Echar al agua residuos que contienen
productos químicos que actúan como
fertilizantes
puede crear situaciones de contaminación,
como por ejemplo un
crecimiento
excesivo de grupos de algas.
La introducción
de materiales
tóxicos
en el agua puede destruir
Materiales inactivos descargados en el agua pueden
que disponen los organismos acuáticos.
reducir
la vida acuática.
la luz solar de
El uso del agua para refrigerar equipos industriales origina la contaminación
térmica, que reduce la capacidad del agua para absorber el oxígeno disuelto
e interrumpe
los procesos vitales de los organismos de agua fría.
152
-
Las aguas residuales deberían
-
La mayoría de los contaminantes
si el tratamiento
es completo.
ser purificadas
antes de abandonar
se pueden eliminar
la ciudad.
de las aguas residuales
ACTIVIDADES
1)
ESTUDIO
DEL AGUA
POTABLE
EN LA CIUDAD
Nivel
: Elemental
Enfasis
: Exploración
de la comunidad
Tiempo
: Varios días
Materiales
:
Acceso a la información
sobre sanidad
1.
en la ciudad.
Objetivos:
Al
concluir
el encuentro
la fuente
ambiental,
el estudiante
del agua potable
debería ser capaz de:
1.
Describir
en la ciudad.
2.
Señalar (indicar
número)
razones por qué se han establecido
mas sanitarias para el agua potable en la ciudad.
3.
Enumerar (indicar número)
agua potable de la ciudad.
fuentes potenciales
de contaminación
nor-
para el
Actividades:
1.
Conseguir que un funcionario
de la salud hable de las fuentes
calidad del agua potable en la ciudad.
2.
Averiguar
la historia de los problemas de sanidad del
agua potable al hablar con el funcionario
del departamento
también con los residentes más antiguos de la ciudad.
al
iCuándo
ble?
b)
¿Por qué había necesidad de controlar
cl
iHubo
d)
iPodría
iCómo
empezó el departamento
alguna epidemia
y de la
área relativa al
de salud como
de salud a controlar
el agua pota-
el agua?
por efecto de agua potable contaminada?
una visita al cementerio
probar que hubieron
podría ésto ser determinado?
epidemias?
153
2)
3.
iHubo
otras fuentes
de agua potable
en el área? iCuáles
4.
En lo posible, consiga que el departamento
tras de agua potable (en recipientes limpios).
5.
¿Qué contaminantes
¿De dónde provienen
6.
iCómo se podría prevenir la contaminación
se de acción requeriría esto?
1.
Desarrollar
un plan para resolver
agua en la comunidad.
de salud
eran?
controle
mues-
contiene a menudo el agua potable de la ciudad?
los contaminantes?
iDónde queda contaminada?
ESTUDIO
DEL TRATAMIENTO
AGUAS
DE DESECHO
EN LA
del agua potable?
los problemas
iQué cla-
de contaminación
del
DE LAS
CIUDAD
: Elemental,
medio
Nivel
: Exploración
y acción de la comunidad
Enfasis
: Varios días
Tiempo
Materiales
:
Acceso a información
sobre tratamiento
de aguas residuales.
1.
Objetivos:
Al concluir
154
el encuentro
ambiental,
el estudiante
debería ser capaz de:
1.
Enumerar
(indicar
número)
problemas
de las aguas residuales de la ciudad.
asociados
2.
Hacer un diagrama de la planta local de tratamiento
de las aguas residuales y describir brevemente dicho tratamiento
en cada una de sus etapas.
3.
Describir
4.
Enumerar soluciones alternativas a uno de los problemas
de las aguas residuales anotados en el objeti VO 1.
5.
Identificar
(indicar número) formas dlferentes de flnanciar
de tratamiento
de aguas residuales perfeccionada.
una planta
6.
Desarrollar
problemas
uno de los
una planta de aguas residuales más eficiente
con
el tratamiento
que se podría usar.
de tratamiento
e implementar
un plan de acción para resolver
identificados
en el objetivo número 1.
Actividades:
1.
2.
3)
Planificar un viaje a terreno a la planta de tratamiento de aguas residuales
para descubrir cómo son descompuestas y devueltas al medio ambiente.
a)
iCuáles son algunos de los problemas
b)
iCómo
cl
iCuán
d)
¿A dónde
Examinar
de esta planta?
trabaja la planta?
completo
es el tratamiento?
va a dar el efluente?
las normas de la ciudad.
a)
Enumerar
siduales.
las normas
b)
Enumerar las ventajas
los estudiantes
pertinentes
y desventajas
al tratamiento
de las aguas re-
de las diferentes
normas
para
3.
Hablar con personas entendidas del lugar sobre las funciones
de los
diferentes tratamientos
de las aguas residuales que se pueden usar: primario, secundario, terciario, otros.
4.
Trabajar en grupos para elaborar métodos alternativos de tratamiento
las aguas residuales. ¿Qué mejoras traería esto al medio ambiente?
5.
Entrevistar
a individuos
responsables de los problemas del tratamiento
de aguas residuales. Averiguar si están trabajando por alguna mejora.
6.
Nombrar diferentes
el costo de ellas.
7.
Desarrollar y poner en marcha un plan de acción para resolver uno de
los problemas del tratamiento
de las aguas residuales en la ciudad.
INVESTIGACION
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
maneras de financiar
DE LA CONTAMINACION
de
las mejoras que se necesitan
DEL
: Superior
: Medición de la contaminación
: Varios días
:
Acceso a un estero o río cercano
a.
Frascos de vidrio o de plástico transparente
b.
AGUA
EN UN
y
RI0
para recoger muestras.
155
d.
e.
f.
9.
h.
Cinta adhesiva.
Marcadores
Disco de Secchi’ y cuerda (véase instrucciones).
Instrumental
para determinar el oxígeno disuelto (facultativo).
Red para el plancton (véase instrucciones).
Pala para el sedimento del fondo (véase instrucciones).
Objetivos:
Al concluir
el encuentro
ambiental,
un estudiante
debería ser capaz de:
1.
Describir
la causa de la turbiedad.
2.
Enumerar (indicar número) causas de la turbiedad
se directamente
a la actividad humana.
3.
Describir
cómo el oxígeno
disuelto
4.
Describir
(indicar
características
5.
Enumerar industrias que usan agua en la ciudad y posibles contaminantes
añadidos al agua que usan.
6.
Describir
7.
Discutir
número)
por escrito
que pueden atribuir-
afecta a la vida acuática.
del agua del río investigado.
los estándares de la calidad del agua de la ciudad.
si acaso se está haciendo
respetar
esos estándares
o no.
Actividades:
156
1.
Hacer que los estudiantes construyan
a disposición
(véase instrucciones).
2.
Elegir para ser examinado
delante de la ciudad.
3.
Viajar río arriba lo más que permita
valos de un kilometro río abajo.
4.
Hacer que en cada posición
un registro de:
aquellos
un río o un arroyo
el tiempo
materiales
que no están
que pase a través de o por
y tomar muestras a inter-
de la muestra cada uno de los estudiantes
a)
El grado de turbiedad
del agua.
b)
Resultados
cl
Olor de la muestra de agua.
de la determinación
del oxígeno
disuelto
(si se hace).
lleve
d)
Cantidad
y tipo de vegetación
predominante
e)
Tipo de actividad
dustrial, agrícola,
f)
Cantidad
9)
Vida animal acuática observable.
h)
Calidad estética del agua en general.
en la orilla.
humana que se efectúa en el área (viviendas,
forestal, etc.).
y tipo de vegetación
acuática
in-
(plantas acuáticas, algas, etc).
5.
Obtener una muestra del agua y del sedimento del fondo en cada posición.
Etiquetarlas cuidadosamente
según la posición con una cinta adhesiva y
lápiz marcador.
6.
Al regresar, confeccionar
una amplia tabla de la ‘calidad del río’, que
muestre los resultados de los exámenes y observaciones de un lugar a
otro yendo río abajo.
7.
Ordenar las muestras de agua y sedimento
en que fueron tomadas.
8.
Permitir que los estudiantes hagan cuidadosas observaciones
acerca de
cada una de las muestras de agua y de sedimento en cuanto a los siguientes puntos:
a)
Orden
b)
Claridad general del agua.
cl
Cantidad y tipo de vida animal
de sedimento.
sobre una mesa en el orden
presente en las muestras de agua y
9.
Hacer que los estudiantes grafiquen los resultadoi del test del oxígeno
disuelto (si se aplica), con el contenido
de oxígeno disuelto en
c’ada
posición del examen en el eje vertical y la distancia desde la primera posición del examen en el eje horizontal.
10.
Hacer que ellos grafiquen los resultados del disco de Secchi con las mediciones en el eje vertical y la distancia
desde la primera posición
del test en el eje horizontal.
ll.
Preguntas
aI
de discusión:
iCómo fueron cambiando los resultados del disco de Secchi y dela
prueba del oxígeno disuelto al obtenerlos cada vez más río abajo?
157
158
b)
¿Qué es lo que enturbia
el agua?
c)
iCuál o cuáles de estas causas de la turbiedad
directamente a la actividad humana?
d)
¿Qué relación hay entre el grado de turbiedad
de una planta acuática?
el
Si los resultados de la prueba del oxígeno disuelto fueron diferentes
entre un punto y otro, Lcómo puede Ud. explicar las diferencias?
f)
¿Qué efectos tendrían
de oxigeno disuelto?
9)
¿Cambib la variedad de la vida animal en el agua a medida que Ud.
fue avanzando río abajo? ¿Por qué o por qué no?
h)
(Parece cambiar
rlo abajo?
i)
¿En algún lugar del experimento
agua en forma significativa?
j)
Identifique
los puntos a lo largo del área del río examinada por Ud.
en que la industria u otra actividad humana pudiera estar alterando
la calidad del agua.
k)
Sus exámenes y observaciones
isugieren alguna
tividad humana y calidad alterada del agua?
1)
A lo largo de su río iqué empresas o industrias con un impacto
significativo
sobre la calidad del agua local se podría identificar?
m)
¿En qué aspectos crece o decrece el valor recreativo
da que avanza hacia abajo?
n)
¿De qué
o)
Algunos de estos usos iestán
predominan?
PI
¿Tiene su ciudad
del agua?
9)
LSe hacen cumplir
atribuir
y el crecimiento
sobre la vida animal acuática grados diversos
el sedimento
maneras
se puede(n)
utiliza
en alguna forma
ipareció
cuando
cambiar
uno avanza
la calidaddel
relación
entre ac-
del río a medi-
el río su ciudad?
una política
en conflicto
en cuanto
estosestándares?
con otros?
LQué uso
a los estándares de calidad
¿Por qué o por qué no?
Instrucciones
DISCO
para la construcción
del equipo
de prueba
DE SECCHI
Materiales:
disco metálico de 12-13 cm. de diámetro,
recortado
de metal
liviano,
arandelas metálicas,
una cuerda gruesa, pintura
negra,
pintura
blanca, perno de ojo, tuercas.
Procedimientos:
al
Recortar
el disco
b)
Taladrar
un
cl
Colocar una arandela metálica y una tuerca sobre el perno,
del disco. Añadir más arandelas si se necesita peso extra.
d)
Pintar el disco de colores negro y blanco para contraste.
4
Atar una cuerda gruesa al perno y marcarla a intervalos
f)
Sumergir el disco en el agua hasta que desaparezca y tomar una lectura de
la profundidad
en ese punto. Bajarlo algunos pies más y luego levantarlo hasta
que se haga visible. Tomar una lectura de la profundidad
en ese punto. Promediar esas dos lecturas. Esto se llama límite de la visibilidad.
agujero
de un
metal
liviano.
en el centro
para
el
perno.
a ambos
lados
de un pie.
udo o marca en la
cuerda a intervalos
--Tuerca
-Arandela
If
1
0
t
9)
El Disco de Secchi se puede sumergir
rama saliente o desde un puente.
en corrientes
Disco metálico
desde un bote, desde una
159
PALA
PARA
EL SEDIMENTO
Materiales:
Una lata grande (de aproximadamente
mango de palo de escoba, tuercas y tornillos,
20 cm. de alto y 10 cm. de diámetro),
martillo y clavos, taladro.
Procedimiento:
al
Usando tijeras para cortar
muestra a continuación.
b)
Perfore con un clavovarios agujeros pequefios en el fondo de una lata para permitir que se escurra el agua.
4
Taladre dos agujeros a través del mango de palo y de la lata.
d)
Atornille
la lata firmemente
hojalata,
corte
en el extremo
la lata en forma de pala, como se
del mango.
Mango de palo
de escoba
Corte una lata
grande en forma
de pala
Detalle del atornillado
de los pestillos
160
4)
PROTECCION
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
1.
DEL
AGUA
EN LA CIUDAD
: Todos
: Organización
de proyectos
la comunidad.
: Varias semanas.
:
Libros de referencia
2.
Papel
en
pliegos
y
3.
Mapa
de
la ciudad
de acción
individual
y exploración
de
marcadores
Objetivos:
Para la conclusión
del encuentro
ambiental,
el estudiande
debería
ser capaz
de:
1.
Enumerar
(indicar
número)
maneras cómo se usa el agua.
2.
Enumerar (indicar número) maneras cómo se contamina
la contaminación
afecta a su uso.
3.
Describir
hogares.
por escrito
4.
Describir
por escrito cómo se trata el agua después de haber sido usada.
cómo se trata
el agua y cómo
el agua antes de ser entregadaalos
Actividades:
1.
2.
Hacer una lista de todos los usos posibles del agua limpia.
en un cartel. Marcar la lista en la siguiente forma:
Poner la lista
al
Poner una ‘M’ en los usos humanos
tener la vida.
del agua necesarios
b)
Poner una ‘R’ en los usos humanos
para la recreación.
cl
Poner una ‘N’ en los usos humanos
ción de la vida ni con la recreación.
no relacionados
para man-
con la manten-
Hacer una lista de todas las formas posibles en que los seres humanos
contaminan el agua. Investigar acerca de la pregunta si es necesario.
al
Poner una ‘S’ en la contaminación
cia del hombre.
que afecta
a la
superviven-
161
Poner una ‘A’en
la contaminación
cl
Poner una ‘N’ en la contaminación
que degrada el medio ambiente.
que no afecta a la vida humana.
3.
Hacer una lista de las maneras cómo se puede reducir
del agua.
4.
Elegir una manera (por cada estudiante) de mejorar la calidad del agua:
algo que pueda hacer la escuela, algo que pueda hacer la familia, algo
que pueda hacer el individuo.
5.
6.
162
b)
la contaminación
4
Hacer una lista individual de chequeo para la campaña anti-contaminación que duraría cuatro semanas.
b)
Poner en marcha el proyecto
mente junto con el profesor
cl
Modificar o cambiar el proyecto,
dos semanas más.
d)
Evaluar el proyecto
e informar
y evaluar los resultados individualdespués de dos semanas.
si es necesario, y continuar
durante
al curso acerca de los resultados.
Obtener un mapa del departamento
de agua de la ciudad que muestre
la fuente de aprovisionamiento
del agua local y la ubicación de las instalaciones de eliminación
de las aguas residuales. En lo posible, visitar tanto
el lugar de tratamiento
de la provisión de agua como las instalaciones
del tratamiento
de las aguas residuales.
al
iCuánta
agua se usa cada día por
b)
¿De dónde obtiene
cl
¿En qu6 lugar de la ciudad se tratan
d)
Si es posible, visite las instalaciones de tratamiento
del agua dulce
o las de tratamiento
del agua residual. Haga un informe sobre el método usado en uno o en ambos procesos.
Hacer una presentación
del agua en la ciudad’.
persona en la ciudad?
la ciudad su aprovisionamiento
al curso
sobre
de agua dulce?
las aguas residuales de su barrio?
‘Mejoramiento
de la calidad
EVALUACION
(Test)
CALIDAD
DEL
Selección
múltiple:
1.
b)
cl
d)
el
b)
cl
d)
el
de reciclaje global de toda el agua se llama
total
de agua que hay en la tierra
el porcentaje
de
muy pequeño
grande
la mitad
muy grande
nulo
La mayoría
cantidades
a)
b)
cl
d)
el
5.
CIUDAD
embalse
evapo-transpiración
ciclo hidrológico
cuenca urbana
alcantarilla
De la cantidad
agua dulce es
a)
4.
LA
pozo artesiano
cuenca urbana
embalse
alcantarilla
escurrimiento
El proceso natural
a)
b)
c)
d)
el
3.
Y
EI área del suelo que recoge el agua para su uso en las ciudades se
llama un (a)
al
2.
AGUA
de los habitantes
urbanos
usan, directa
de agua todos
o indirectamente,
los días.
muy pequeñas
medianas
bajas
grandes
insignificantes
Industrias tales como las embotelladoras
de bebidas,
de alimentos y las de lociones cosméticas usan el agua
las-procesadoras
163
al
b)
cl
d)
4
El proceso mediante
orgánicos se llama
6.
al
b)
cl
d)
el
7.
Una
al
b)
cl
d)
el
8.
9.
b)
cl
d)
el
deshacen
los residuos
eliminación
de basuras
biodegradación
putrefacción
contaminación
BOD
consecuencia
de
la
biodegradación
de residuos
orgánicos
es
el cólera
el BOD
la eliminación
de basuras
contaminación
con fosfatos
la contaminación
física
disuelto que necesitan los descomponedores
orgánicos en un volumen
dado de agua a
potencial
del agua residual
el potencial
de contaminación
la oxigenación
el BOD
la biodegradación
La contaminación
al
10.
el cual los descomponedores
La cantidad de oxígeno
para degradar desechos
temperatura
dada es
al
b)
cl
d)
el
164
en forma consuntiva
en forma no consuntiva
moderadamente
con poca frecuencia
mediante el reciclaje
física
es
residuos químicamente
inactivos
ambientalmente
peligrosa
estéticamente
desagradable
todas las anteriores
ninguna de las anteriores
El agua que se escurre de las calles de la ciudad se elimina muchas veces
a través de un sistema de
subterráneos
al
b)
cl
d)
el
ll.
al
El
al
b)
cl
d)
4
13.
sanitarias
el
el
el
la
el
tratamiento
terciario
alcantarillado
de aguas de lluvia
tratamiento
primario
biodegradación
tratamiento
secundario
tratamiento
secundario
biológico
físico
tóxico
ninguno
de los
sin importancia
de
b)
c)
d)
el
las aguas
residuales
es un
del tratamiento
terciario
de las aguas
importantes
caros
para eliminar
los fosfatos
todas las anteriores
ninguna de las anteriores
se ha considerado
como un método
jorar la calidad del agua y para reducir su demanda posterior.
al
b)
c)
d)
el
proceso
anteriores
La mayoría de los métodos
residuales son
al
14.
de aguas de lluvia
El proceso físico que elimina de las aguas residuales aquellas substancias
que se pueden cribar o depositar es
b)
cl
d)
el
12.
carreteras
alcantarillas
canales
aceras
alcantarillas
la
el
el
el
la
para me-
biodegradación
reciclaje
carbón vegetal activado
tratamiento
terciario
desinfección
con cloro
165
Términos
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
ll.
12.
13.
14.
15.
pareados
a.
b.
BOD
biodegradación
contaminación
tóxica
cuenca
descomponedores
contaminación
orgánica
contaminación
térmica
tratamiento
terciario
de las
aguas residuales
contaminación
con fosfatos
contaminación
física
tratamiento
primario
uso consuntivo
del agua
el 97o/o del agua de la tierra
ciclo hidrológico
tratamiento
secundario de las
aguas residuales
salada
eliminación
de contaminantes
químicos
industrias procesadoras de alimentos
demanda bioquímica de oxígeno
proceso’ natural de reciclaje de H20
bacterias y hongos acuáticos
proceso de tratamiento
biológico de
las aguas residuales
plomo, mercurio, insecticidas
eliminación
de palos, latas y otros
objetos grandes
descarga de agua caliente
residuos humanos, organismos patógenos
proceso en que los descomponedores
degradan materia orgánica
florecimiento
de algas
área del suelo que recoge agua para
el uso de la ciudad
efecto físico, no químico
d.
e.
f.
9.
h.
i.
j.
k.
1.
m.
n.
0.
Verdadero
/ Falso:
-
1.
El área del suelo que recoge agua para el uso de las ciudades
espacio urbano abierto.
-
2.
Una pequeña
hidrológico.
-
3.
Las provisiones
mayoritaria
del
del agua para las ciudades
sistema de reciclaje
masivo.
-
4.
La mayor
del agua de la tierra
es agua dulce.
-
5.
Muchos
del
la escasez del agua utilizable.
-
6.
El mayor
-
7.
La materia orgánica
biodegradación.
166
parte
parte
lugares
del
agua de la ciudad
mundo
uso del agua urbana
enfrentan
está incluida
constituyen
se llama
en el ciclo
una
parte
es no consuntivo.
es degradada
a substancias
simples
mediante
la
-
8.
El agua orgánicamente
contaminada
___ 9.
Los descomponedores
residuos orgánicos.
necesitan
__
10.
Los contaminantes
dores.
tóxicos
-
ll.
La contaminación
física
-
12.
Los contaminantes
físicos
-
13.
La extensión
controvertida.
daño
-14.
del
es segura para beber.
el oxígeno
acrecientan
disuelto
la eficiencia
de los descompone-
del agua no es común.
son ambientalmente
que
produce
inocuos.
la contaminación
Un problema importante
que suscita la contaminación
reduce la capacidad del agua para disolver oxígeno.
-
15.
El tratamiento
primario
de las aguas residuales
-
16.
El tratamiento
primario
de las aguas residuales
-
17.
El tratamiento
secundario
-
18.
La eliminación
del
es un problema.
-
19.
El tratamiento
terciario de las aguas residuales
mayoría de los contaminantes.
-20.
sedimento
derivado
CALIDAD
Selección
1.
2.
3.
4.
5.
6.
múltiple:
b
c
a
d
a
b
DEL
AGUA
puede
térmica
térmica
es un proceso
es
es que
físico.
es adecuado.
de las aguas residuales
El reciclaje del agua de la ciudad
mayor cantidad de agua.
Clave:
para degradar
es un proceso físico.
del tratamiento
secundario
es capaz de eliminar
reducir
la demanda
la
de una
Y LA CIUDAD
Términos
1.
2.
3.
4.
5.
6.
pareados
Verdadero
d
I
h
n
f
k
1.
2.
3.
4.
5.
6.
/ Falso:
Falso (cuenca)
Falso (toda el agua)
Falso (minoritaria)
Falso (agua salada)
Verdadero
Verdadero
167
Selección
7.
8.
9.
10.
ll.
12.
13.
14.
múltiple:
d
d
d
b
c
a
d
b
Pareamiento:
7.
8.
9.
10.
ll.
12.
13.
14.
15.
j
b
m
0
i
c
a
e
g
Verdadero
7.
8.
9.
10.
ll.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
ia.
19.
20.
168
/ Falso:
Verdadero
Falso (peligrosa)
Verdadero
Falso (disminuyen)
Falso (es común)
Falso (peligrosos)
Verdadero
Verdadero
Verdadero
Falso (inadecuado)
Falso (biológico)
Verdadero
Verdadero
Verdadero
VI.
RESIDUOS
URBANOS
SOLIDOS
Si se consideran todos los materiales sólidos que usa el habitante urbano,
resulta que realmente se consumen sólo los alimentos y los combustibles.
Los
materiales utilizados en las residencias, en la ropa, en los utensilios y muebles, en
las decoraciones,
en los automóviles,
etc. se construyen
para el uso, no para el
consumo. Las materias primas -metales,
madera, productos del petróleo (usados
en los plásticos), productos
químicos,
etc.se sacan de la tierra, se elaboran
como productos de consumo y, cuando ha pasado la vida útil del producto, generalmente
son desechados. De esta manera, las materias primas vuelven a la
tierra.
Prácticamente
toda actividad humana produce desechos. Nuestros ancestros
más primitivos,
que habitaban
las cavernas, tiraban
la basura ‘por sobre sus
Cuando los montones resultantes
llegaban a ser repugnantes,
se los
hombros’.
cubría. Al cabo de unos centenares de años, la caverna se llenaba, forzando a
sus ocupantes a buscarse otro hogar.
En las ciudades más antiguas se hacían pocas mejoras. Los materiàks descartados se desechaban en torno de las viviendas de la ciudad o fuera de los muros
de ésta. Estudiando los montones de basura se pueden ensamblar como las piezas
de un rompecabezas interesantes registros de la vida diaria de entonces.
La preocupación
por los peligros contra la salud creados por la acumulación
de montones de desperdicios a lo largo de las calles obligó a mejorar la recolección
de la basura. Los desechos y desperdicios fueron acarreados desde las calles de
la ciudad a las granjas para servir de alimento a los animales, a vertederos abiertos o
a ríos cercanos. Allí donde las ciudades estaban ubicadas cerca del océano, la
basura era descargada en el mar. El problema de los residuos sólidos no estaba
resuelto: sólo había sido desplazado.
Métodos
de eliminación:
descarga, combustión,
rellenos
de tierra
sanitarios
Las soluciones actuales al problema de las basuras urbanas no han mejorado
mucho. Las técnicas modernas de eliminación
de residuos, similares a los métodos
antiguos,
incluyen
la descarga al aire libre y la combustión.
Los vertederos
abiertos son horribles
y malolientes
y se convierten
en criaderos de vectores
de enfermedades, de moscas y ratas, y de organismos patógenos.
169
La combustión
abierta simplemente
cambia un problema ambiental,
la
eliminación
de basuras del suelo, por otro: la contaminación
del aire. Cuando
algo se quema, particularmente
algo tan impuro como los desechos
urbanos,
se produce humo en grandes cantidades.
La combustión
en lugares cerrados, en
los incineradores,
ayuda poco. No obstante, si se han instalado aparatos adecuados
de control de la contaminación,
se pueden diseñar incineradores para que quemen
grandes cantidades de desechos en forma segura. El calor generado por los
incineradores
se puede emplear para calefaccionar
edificios.
Un riesgo moderno del quemar basuras
del siglo veinte hechos por el hombre. Por
cloruro polivinílico,
al quemarse, producen
kido clorhídrico.
Este corroe los recipientes
es que ésta contiene productos nuevos
ejemplo, los plásticos que contienen
un compuesto altamente corrosivo, el
metálicos, incluso los incineradores.
Un paso más allá de la descarga abierta es el depósito en rellenos
sanitarios
del suelo. Los rellenos del suelo difieren de los depósitos abiertos en que en ellos las
basuras son ‘higienizadas’
cubriéndolas
rápidamente.
Cada vez que se vierte
la
carga de un camión, un bulldozer
cubre las basuras con tierra. La ventaja de un
relleno sanitario
mantenido
en forma debida es que el rápido entierro protege
la basura de ser llevada por el viento o de que atraiga organismos indeseados.
Desgraciadamente
la mayoría de los rellenos del suelo no son mantenidos en forma debida, ya que los desechos se cubren por lo general sólo una vez al día, y
a menudo aún con menor frecuencia.
Otra precaución
de seguridad relativa a
los rellenos de tierra es su ubicación.
Ellos deben situarse en tal forma que el
agua de lluvia que se filtra a través de las basuras enterradas no contamine
las provisiones
subterráneas del agua de la ciudad.
Buenos emplazamientos
pueden acomodar grandes cantidades de desperdicios.
Cuando un lugar así se llena hasta colmar su capacidad, la última capa de materia
residual se cubre con varios metros de tierra y el suelo puede usarse para ciertos
tipos de urbanización.
Puesto que las basuras estarán allí durante años, la cons
trucción
de edificios es sumamente desaconsejable.
De ordinario
el suelo se usa
para parques u otras instalaciofies
recreativas.
Un posible subproducto
de antiguos rellenos del suelo es el combustible.
Grandes terrenos que han estado recibiendo basuras durante muchos años pueden
ser explotados
en la recolección
del gas metano. El combustible,
un gas oloroso
asociado a la descomposición
de materia orgánica, se produce cuando organismos
descomponedores
del suelo se nutren de los desechos orgánicos enterrados.
El
gas se puede purificar y emplear en la calefacción de edificios.
Problemas
y soluciones
Al enterrar la basura, confiamos en las capacidades naturales de reciclaje de
la tierra para descomponer desechos. El problema está en que los desechossólidos
de hoy son completamente
diferentes a los del pasado.
170
Los materiales naturales tienen una vida más bien corta en el medio ambiente
natural. La materia orgánica, incluyendo
el papel y los productos de papel, es
descompuesta
por los organismos del suelo. Este proceso natural de reciclaje es
similar a la descomposición
natural de los residuos en el agua. Las latas, que
en realidad son acero recubierto con una fina capa de estaño, se oxidan en unos
cuantos años. Las botellas de vidrio son razonablemente
destructibles
porque se
quiebran con facilidad.
Pero muchos materiales modernos no se descomponen.
Enterradas
botellas plásticas y las! latas de aluminio
perdurarán
indefinidamente.
proceso natural que descomponga el plástico o el aluminio.
o no, las
No hay
Los materiales de desecho altamente venenosos presentan otro problema. Los
insecticidas,
raticidas
y herbicidas
necesitan
un tratamiento
especial, incluso en cantidades minúsculas.
El número y los tipos de los materiales tóxicos van
aumentando,
al igual que los problemas de eliminación
que se les crean a las
ciudades para deshacerse de los materiales peligrosos.
La multitud
de términos que se usan para describir las basuras urbanas no
son precisos. ‘Suciedad’ se refiere generalmente
a basuras de origen desconocido
abandonadas por los habitantes de la ciudad en las calles, en sitios eriazos y en
plazas públicas. ‘Desechos’ se refiere de ordinario
a basuras secas, incluyendo
o ‘residuos’ describe basuras
papeles, vidrios, latas, plásticos, etc. ‘Desperdicios’
húmedas que resultan de la preparación
de alimentos.
Otras basuras urbanas
comprenden
materiales de construcción
(‘escombros’),
animales muertos, aguas
servidas (discutidas anteriormente)
y residuos industriales.
La contaminación
del
aire y del agua provienen de la eliminación
de las basuras urbanas. Esta discusión
se centra más bien en basuras generadas por el consumidor
y no en aquellas que
genera la industria.
Estas últimas
constituyen
ya por sí solas un
tópico
enorme.
El crecimiento
de la población y la revolución
del embalaje y envase han
incrementado
la cantidad de basuras sólidas en las ciudades de todo el mundo.
Alrededor de un tercio de las basuras domésticas pueden ser productos de papel
desechables o envases desechados: papeles de envolver, cajas, tejidos, servilletas,
pañales, etc. En tanto que el volumen de los productos domésticos
disponibles
varía de un país a otro, el uso de los ítems desechables está creciendo err todas
partes.
La eliminación
de basuras es posible en forma segura y económica. Una de
las alternativas
es la construcción
de una tubería para desechos sólidos similar a
las tuberías del alcantarillado,
que corre desde las residencias por debajo de las
calles de la ciudad hasta los lugares de recolección centralizados.
Una urbanización
residencial
en Estocolmo,
Suecia, posee un sistema piloto que recoge basuras sólidas de 500 departamentos
en una tubería (de más de 50 cms. de diámetro).
Un chorro de aire empuja las basuras a lo largo de la tubería hasta llevarlas
171
a un incinerador que se encuentra a más de una milla de distancia. El calor generado
por la incineración
proporciona
calefacción a los departamentos en invierno.
Tan innovadora como pueden serlo las nuevas tecnologías para la eliminación
de basuras, una solución
mejor para el problema no es la eliminación
sino el
reciclaje. Cada año se arrojan a los vertederos de la ciudad o se queman
miles
de millones de dólares en recursos aprovechables.
A largo plazo, la solución es
abolir la idea de ‘desecho’ en favor de la de ‘re-utilización’.
Los materiales
orgánicos, por ejemplo, pueden eliminarse del torrente de desechos convirtiéndolos en abono aprovechable
en los jardines. Los productos
de consumo pueden
diseñarse para un reciclaje práctico. Los desperdicios de papel pueden recogerse
por separado y reprocesados en nuevo papel. Las latas de aluminio
usadas pueden transformarse
en latas nuevas. Las botellas pueden volver a usarse. A largo
plazo, la eliminación
de los embalajes y envases innecesarios podría traer como
resultado un sistema más libre de basuras.
RESIDUOS
URBANOS
SOLIDOS:
Conceptos
principales
-
Los vertederos
-
La combustión
de las basuras de la ciudad produce contaminantes
del aire,
salvo que se haga en incineradores
equipadoscon
adecuados controles de
las emisiones.
-
Los rellenos del suelo sanitarios constituyen
un lugar adecuado de eliminación
de las basuras urbanas si se los mantiene debidamente.
-
Muchos materiales
-
El uso creciente de productos desechables
productos
de consumo origina cantidades
que exigen ser eliminadas.
-
El reciclaje y la reutilización
de los materiales
a enterrar o quemar materiales usados.
abiertos
son un método
modernos
deficiente
no se descomponen
de eliminación
cuando se los quema.
y el embalaje exagerado de los
cada vez mayores de basuras
de desecho
ACTIVIDADES
1)
ESTUDIO
POR LA
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
172
DE LOS
ESCUELA
RESIDUOS
: Elemental
: Inspección,
organización
: Varios días
:
SOLIDOS
de basuras.
GENERADOS
e interpretación
de datos
es preferible
Plano
1.
de la escuela
y sus terrenos
Objetivos:
Al
final
del ejercicio,
el estudiante
número)
debería
fuentes
ser capaz
de:
1.
Enumerar (Indicar
la escuela.
de desechos sólidos
generados
por
2.
Describir por escrito las (indicar número) maneras cómo podría reducirse
cada una de las categorías de desechos sólidos especificadas por el objetivo número 1.
Actividades:
2)
1.
Dividir a los estudiantes
en grupos. Cada grupo
basura y determinará sus fuentes en la escuela.
2.
Los datos recogidos deberían discutirse
y compilarse
dentro de los
grupos. (Ideas sobre posibles datos: ubicación de la colección de basura,
cantidades de basura y tiempos de recolección,
fuentes de la basura, métodos de eliminación,
uso de materiales desechables, reciclaje).
3.
Cada grupo presentaría en clase un sumario por escrito de sus datos
y uno o dos significados
prácticos de disminuir
la cantidad de basura
También pueden dar ideas sobre reciclaje de basuras.
4.
Pregunta de discusión:
casas o barrios?
EL IMPACTO
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materieles
DEL HOMBRE
: Todos
: Sensibilización
: Varios días
:
1.
Papel en pliegos
2.
Papel 0 pequeñas
¿Hay
problemas
de basura comparables
SOBRE EL MEDIO
y proposición
escogerá un tipo
de
en sus
AMBIENTE
de soluciones
alternativas
y marcadores
tarjetas
y lápices
Objetivos:
Al concluir
1.
el ejercicio,
Describir
ambiente
(indicar
cuando
el estudiante
debería
número) maneras cómo
fabrica nuevos materiales
ser capaz de:
el hombre altera el medio
y construye edificios.
173
2.
Describir
(indicar
número)
negativamente
en el medio
3.
Sugerir (indicar número) maneras cómo podrían reducirse
negativos de las actividades del objetivo número uno.
maneras cómo
ambiente.
estas actividades
influyen
los resultados
Actividades:
1.
Dividir el curso en grupos de aproximadamente
seis estudiantes
uno. Cada grupo construye una tabla similar a la que sigue:
TABLA
Acción
Problema
cada
MODELO
Impacto
Remedio
(Cuándo la gente
necesitó o hizo
más: 1
(iQué hizo la
gente? )
1Resultados: 1
(Cuidados:)
casas
cortó árboles
alimento
uso más tierra
erosión, migración
de animales
-
plantar árboles
-
matar insectos
usó veneno
-
-
materiales
edificó
fábricas
-
-
automóviles
fabricó
más
-
-
basuras
materiales
desecho
-
-
de
energ ía
-
-
-
etc.
etc.
etc.
-
-
-
2.
174
Discutir las tablas. Individualmente,
ordenar cinco problemas considerados como los más importantes
enumerándolos
del 1 al 5. Registrar los
resultados del curso y discutir.
3.
Hacer tarjetas similares al modelo señalado a continuación
para problemas ambientales
específicos.
Estas tarjetas deberían dejar espacio
para explicar los ‘impactos’ y los ‘remedios’ en forma algo más detallada.
TARJETA
‘roblema
Cuando
la gente
PARA
UN
necesitó:)
AREA
ESPECIFICA
Más automóviles
kción
Hizo
¿Qué hizo? )
mpacto
Resultados:)
El humo puso contaminantes
en el aire
Arboles y plantas murieron.
Hubo má
ruido. Automóviles
abandonados
anties
téticos, etc.
lemedio
Cuidados:)
4.
Los ingenieros trabajan para diseñar mejc
res motores.
Un aire más puro alivió
plantas y animales. Hay más gente andar
do en bicicleta, etc.
Discutir
EVALUACION
RESIDUOS
1.
más automóviles
las tarjetas individuales.
(Te4
URBANOS
Los materiales
a)
b)
cl
d)
4
SOLIDOS
de desecho sólidos
se eliminan
descargándolos en un vertedero
quemándolos
enterrándolos
esparciéndolos
todo lo anterior
175
2.
En los rellenos
al
b)
cl
d)
el
3.
b)
cl
d)
el
b)
cl
d)
4
5.
b)
cl
d)
el
6.
b)
cl
d)
el
176
pronto.
cuando es enterrada,
de los insecticidas,
raticidas
y herbicidas
no requiere tratamiento
requiere un tratamiento
especial
requiere la biodegradación
requiere tratamiento
terciario
requiere poco tratamiento
Una cantidad
mada por productos
al
rellenos del suelo es
no se descompone
es reciclada
llega a ser útil
se descompone
se estabiliza
La eliminación
al
de antiguos
un terreno mal aprovechado
los organismos patógenos
el combustible
ninguno de los anteriores
ácido sulfúrico
La materia orgánica,
al
las basuras urbanas son higienizadas
rociándolas con desinfectante
cubriéndolas
con tierra
quemándolas
por organismos patógenos
todo lo anterior
Un posible subproducto
al
4.
de tierra sanitarios,
insignificante
creciente
decreciente
despreciable
nula
de
de basuras domésticas
papel y envoltorios.
está for-
7.
Una alternativa
ras es:
al
b)
cl
d)
4
Términos
ambientalmente
no desperdiciar
re-utilizar
las basuras
usar menos productos
reciclar
todo lo anterior
válida
para la eliminación
de las basu-
desechables
pareados
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
abono
Estocolmo, Suecia
plástico
quemar basura
gas metano
vertederos abiertos
suciedad
reciclaje
a.
b.
C.
d.
e.
f.
9
h.
reutilización
de materiales de desecho
no se descompone
eliminación
innovadora
de. desechos
sólidos
contaminación
del aire
residuos orgánicos
antihigénicos
se origina de la materia orgánica
basuras abandonadas indiscriminadamente.
Verdadero/falso
-
1.
Al quemar basura que contenga
to altamente corrosivo.
Los desechos modernos
teriales más antiguos.
-2.
Clave:
RESIDUOS
Selección
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
URBANOS
plásticos
se descomponen
se puede formar
más rápidamente
un compues-
que los ma-
SOLIDOS
múltiple:
Tbrminos
e
b
c
d
b
b
e
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
e
c
b
d
9
f
h
a
pareados
Verdadero/falso
1.
2.
Verdadero
Falso
177
VII.
RUIDO
Desde los tiempos
más primitivos,
ambiente urbano. En la antigua Roma, el
cían los pesados carros en los caminos.
de la ciudad a ciertas horas de la noche
revistió su estudio con paneles de corcho
DE
LA
CIUDAD
el ruido ha formado
parte del medio
poeta Horacio se quejaba del ruido que haCésar prohibía los carros en algunas partes
y del día. Mucho más tarde, Marce! Proust
para aislarse del ruido de las calles de París.
El acelerado crecimiento
demográfico
e industrial, especialmente durante los
últimos cincuenta años, ha ido acompañado de un constante incremento del nivel
de ruido en las ciudades. Como las ciudades han amontonado
cada vez más servicios en un espacio cada vez menor, sus habitantes pasan más tiempo rodeados de
ruido. La comprensión de los efectos del creciente ruido urbano ha sido lenta.
Es extremadamente
difícil
definir
lo que es el ruido. Generalmente
es el
sonido ‘no deseado’. Pero lo que es ruido para una persona puede ser placer para
otra. Por ejemplo, la música rock puede ser agradable para uno y exasperante
para otro. Algunos sonidos en general aceptables se tornan molestos cuando
son fuertes. Cuanto más fuerte es el sonido tanto más probable es que se le considere como ruido.
El sonido, agradable o desagradable, tiene dos dimensiones: fuerza (intensidad)
y tono. Intensidad es la cantidad de energía sonora que llega al tímpano.
Los sonidos muy intensos pueden ser dolorosos y dañar el tímpano.
La exposición
continua a soniaos fuertes puede causar una pérdida permanente de la audición.
Las víctimas de la sordera producida
por el ruido ambiental
pocas vecesestán
conscientes de tener un problema.
La intensidad o fuerza de un ruido puede medirse por la cantidad de potencia
que golpea el tímpano.
La unidad más común para medir la potencia es el watt
(vatio).
La potencia
de la voz humana en promedio es sólo de unas cuantas
millonésimas de watt. El rango de la potencia entre el sonido más suave que el oído
humano puede oír y el más intenso y doloroso es de unos dos millones de millones
de unidades. Pero, puesto que la fuerza sonora no crece para el oído humano exactamente en la misma forma en que varía la intensidad, se ha desarrollado una escala especial para medir la fuerza del sonido: la escala de los decibeles. Un decibel (db) es
el cambio más pequeño en sonoridad que el oído humano promedro puede detectar
178
La escala de los decibeles traduce adecuadamente la relación
sidad o potencia y la fuerza percibida de un sonido.
que hay entre la inten-
Es imposible establecer una línea divisoria entre sonido y ruido. Debajode los
40 a 50 decibeles, al sonido rara vez se le llama ruido. Por sobre 80 ó 90 decibeles,
al sonido casi siempre se le llama ruido. El que un sonido sea considerado ruido o
no depende de su tono y de otras características.
Los sonidos de tono alto son por
lo general más molestos que los de tono bajo. Los sonidos irregulares o intermitentes se consideran como ruido con mayor frecuencia que los sonidos constantes. El
sonido es irregular cuando hay frecuentes cambios en su fuerza o en su tono.
Los habitantes de la ciudad son bombardeados por los ruidos, dentro y fuera
de sus casas. El nivel del sonido en un barrio tranquilo
puede ser de 40 db, enuna
calle comercial de 90 db, en una fábrica sobre 100 db. Puertas adentro, hay ruidos
en los hogares, en las oficinas y en las plantas industriales,
así como en lugares
de actividad especial de la ciudad como las discotecas y los parquesde diversion.
Los ruidos de los hogares comprenden voces, la radio, la televisión, la fontanería,
los
electrodomésticos,
etc. Muchos edificios de departamentos
modernos están construidos con muy poca amortiguación
en las paredes, y los sonidos pasan fácilmente de
un departamento
a otro. Los ruidos domésticos, aunque son molestos, rara vez
causan pérdidas de la audición. Por otra parte, los ruidos industriales caen con frecuencia en el rango comprendido
entre 80 y 110 db y pueden originar la pérdida
temporal o permanente del oído. La reducción del ruido industrial se puede lograr
instalando equipos de sordinas y amortiguadores
hechos de materiales absorbentes.
A los obreros industriales expuestos en forma permanente a niveles altos de ruido
se los debería obligar a usar tapones o amortiguadores
en las orejas, los que pueden
reducir el ruido en 40 6 50 db.
Puertas afuera, las fuentes del ruido urbano caen en 5 amplias categorías:
transporte; construcción;
operaciones industriales;
ruidos producidos
por la gente,
gritos o radios a todo volumen; y ruidos misceláneas como los ruidos metálicos
de los tarros para la basura o de las unidades de aire acondicionado.
Se han llevado encuestas sobre el ruido de la comunidad
en las principales
ciudades de todo el mundo. Hay un asentimiento
general de que las calles son la
mayor fuente de los ruidos puertas afuera. Aunque el ruido de los aviones es mas
intenso, el tiempo de exposición
es menor. Aun en un 160 piso de la ciudad de
Nueva York, los niveles del ruido del tránsito eran superiores a 100 db. Los vehículos
de superficie más ruidosos son los camiones, que generan hasta 90 db a altas velocidades. Siguiendo de cerca a los camiones están los buses, las motocicletas,
los automóviles deportivos
y los automóviles
de pasajeros. Los ferrocarriles,
‘metros’ subterráneos y trenes elevados son ruidosos porque ellos corren en ruedas metálicas sobre rieles también
metálicos,
Los rieles soldados en forma continua
o el uso
de ruedas de goma suavizan el ruido. Los ruidos de la aviación; de los ferrocarriles y
de las carreteras le restan mucho atractivo a un barrio.
179
Los ruidos de la construcción
y demolición son ruidos intensos y penetrantes.
El equipo de construcción
es operado por ruidosos motores diesel y compresores
de aire. Un compresor de aire proporciona
más de 100 db.
Los efectos del ruido se dividen en cuatro categorías: 1) molestia; 2) interrupción de la actividad; 3) pérdida parcial o total de la audición y 4) deterioro físico
0’ mental.
Los ruidos molestos interfieren
con las actividades normales como el descanso
y el sueño, la lectura y la concentración,
el estudio, la conversación, etc. Los
ruidos repentinos no sólo interrumpen
las actividades sino también constriñen los
vasos sanguíneos, dilatan las pupilas, contraen los músculos, aceleran los latidos
del corazón, producen muecas, suspensión de la respiración y espasmos estomacales.
El ruido urbano contribuye
a la atmósfera general de fatiga nerviosa y tensión.
Médicos expertos creen que el ruido excesivo puede ser un factor desencadenante
de alergias, úlceras y problemas mentales. Un estudio en el Reino Unido descubrió
que las personas que vivían cerca de uno de los principales aeropuertos de Londres
requirieron
tratamiento
por enfermedades
mentales en una proporción
mayor
que la gente que vivía en otras partes.
El efecto más estudiado de la sobre-exposición
al ruido es la pérdida del oído.
La pérdida del oído no es sordera. Es una capacidad disminuida
de oír sonidos
dentro del rango ‘normal’ de tono y fuerza; en otras palabras, una incapacidad
de oír sonidos que oye la mayoría de la gente. El impacto más serio ocurre en aquellos a quienes su ocupación expone continuamente
a niveles de ruido que exceden
80 db; y casi todos los trabajadores en tales situaciones se ven afectados, a no ser
que usen adecuados tapones o amortiguadores
en sus oídos. Las pérdidas graduales
de la audición bajan la productividad
del trabajador,
eleva los porcentajes de los
accidentes y cuestan a los empleadores miles de millones de dólares en pérdidasde
producción.
Tal como sucede con la contaminación
del aire, es difícil vincular
tamente con trastornos específicos de carácter fisiológico
y mental,
casi ninguna duda de que es un factor que contribuye
a ellos.
El control
del
el ruido direcpero no cabe
ruido
Desde un punto de vista tecnológico
y económico,
la contaminación
acústica
es más fácil de controlar
que la del agua o la del aire. Las contaminaciones
del
aire y del agua se controlan
mejor en la fuente contaminante.
El ruido se puede
controlar:
1) en la fuente; 2) al ser transmitido;
o 3) protegiendo al receptor.
Las ciudades han sido lentas para insistir en la reducción del ruido urbano en
sus fuentes. Un puñado de ciudades han establecido niveles máximos diurno y noc
180
turno en ciertas partes de la ciudad. La URSS limita el ruido de las fábricas
a 85 db y el ruido residencial a 30 db. Algunas ciudades han elaborado
códigos
de construcción
que aseguran que los departamentos
que se construyan
empleen
materiales absorbentes del sonido entre las unidades. También se pueden establecer
normas de control del ruido para automóviles,
motocicletas,
camiones, aviones y
electrodomésticos.
Los sonidos callejeros se pueden amortiguar plantando absorbentes naturales del sonido, o sea árboles, entre las calles y las residencias.
Una última línea de defensa es la autoprotección.
Algunas personas asocian
equivocadamente
ruido con poder y eligen electrodomésticos
u otros ítemes como
las motocicletas
lo más ruidosos posible, con la idea errada de que los artefactos
más ruidosos son los más potentes o los que trabajan mejor o más rápido. Las alfombras, las cortinas, la tapicería etc. absorben y reducen el ruido dentro de las casas
y los departamentos.
Es importante
la conciencia de que el ruido es un problema
urbano cada vez más serio y que acciones específicas pueden dar resultados significativos.
EL RUIDO DE LA CIUDAD:
Conceptos principales
Los sonidos considerados como dañinos
persona puede ser placer para otra.
varían,
ya que el ruido para una
-
Los sonidos fuertes, agudos (de tono alto) e irregulares son desagradables con mayor probabilidad
que los sonidos suaves, bajos y regulares.
-
Los habitantes de la ciudad están expuestos
do, dentro y fuera de sus casas.
-
La tensión
cesivo.
física y los trastornos
La exposición al sonido durante
cir graves pérdidas de la audición.
-
a millares de fuentes del rui-
mentales son afectados
largos períodos
La contaminación
acústica puede ser controlada
misión o protegiendo al receptor.
por el ruido
de tiempo
ex-
puede produ-
en su fuente, en su trans-
181
ACTIVIDADES
1)
ENCUESTA
SOBRE
EL
RUIDO
: Elemental
Nivel
: Encuesta y valores
Enfasis
: Varios días
Tiempo
Materiales
:
Formularios
para la encuesta hechos por los estudiantes.
1.
Me
guste
Sonidos
No me
gusta
Campanas
de la escuela
El silbar del
Viento
Chirrido de los
frenos de un
automóvil
El canto de
los pájaros
Las sirenas de
la policía
Niños jugando
Música suave
Silbato del
mediodía
Música rock
Objetivos:
Al concluir
182
el ejercicio,
el estudiante
deber ía ser capaz de:
( Ejemplo)
Fuerte pero
necesario
1.
Exhibir
visualmente
los resultados
2.
Discutir
verbalmente
de una encuesta.
cómo se lleva a cabo una encuesta.
Actividades:
1.
Dividir
2.
Hacer que los estudiantes
oír.
3.
Que hagan una lista de los sonidos que no les gusta oír y una lista de sonidos fuertes pero necesarios.
4.
Desarrollar una lista para la encuesta a partir de las listas de los estudiantes. Asegurarse de que queden mezcladas las listas del ‘me gusta’, ‘no me
gusta’ y ‘fuerte pero necesario’. Incluir un lugar para que la gente encuestada agregue sus propios sonidos.
5.
Encuestar
6.
Hacer
7.
Analizar
8.
Preguntas
1.
hagan una lista de los sonidos
a los parientes
un gráfico
y a otros
para mostrar
que les gusta
estudiantes.
los resultados
de la encuesta.
los datos.
de discusión:
a)
¿Qué sonido
b)
¿Hay
cl
iRepresenta
d)
iEnumera
nuestra
el
iPodemos
mejorar
f)
¿Qué
EVALUACION
Selección
el curso en pequeños grupos.
gustó
problemas
a más personas?
acústicos?
nuestra
deberíamos
y disgustó
encuesta
encuesta
nuestra
hacer
el sentir
todos
los
de la mayoría?
sonidos?
encuesta?
con
los
datos
que
hemos
reunido?
(Test)
múltiple:
La exposición
continua
a sonidos fuertes puede producir
183
al
b)
c)
d)
4
2.
La unidad
al
b)
cl
d)
el
3.
b)
cl
d)
el
b)
cl
de los watts
de los decibeles
métrica
de intensidad
centígrada
b)
cl
d)
el
40-50 db
l-10db
60-70 db
la
la
la
el
el
b)
cl
de superficie
la bicicleta
el automM\
el camión
7.
ción al ruido.
184
80- 90 db
100-l 10 db
d)
el
a
tensión y la fatiga nerviosa en la gente
salud y el bienestar
contaminación
del aire
bienestar económico
poder de la ciudad
El vehículo
al
casi siempre se llaman
por sobre
El ruido urbano contribuye
al
6.
es
centímetro
intensidad
watt
decibel
ergio
Los sonidos
ruido.
al
5.
el
la
el
el
el
más común para medir la potencia
Una escala especial para medir la fuerza sonora es la escala
al
4.
una pérdida permanente de la audición
incapacidad de oír sonidos que la gente oye normalmente
problemas auditivos
todos los anteriores
ninguno de los anteriores
más ruidoso es
d)
e)
el avión
el compresor
es el efecto
más estudiado
de la sobreexposi-
al
b)
c)
d)
el
Términos
la
el
el
la
la
enfermedad mental
fastidio
deterioro físico
pérdida del oído
salud
pareados
watt
ruido
intensidad
del sonido
escala de decibeles
perdida de la audición
ruido industrial
40 db
unas cuantas millonésimas
de watt
por sobre 80-90 db
los camiones
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
a.
b.
C.
d.
h.
j.
80-l 10 db
los vehículos de superficie
más
ruidosos
nivel del sonido en un barrio
tranquilo.
potencia de la voz humana media
unidad para medir la potencia
sonido no deseado
energía sonora que llega al tímpano.
ruido
menor capacidad de oír sonidos
mide la fuerza sonora
Verdadero/falso
-
1.
El ruido ha ido aumentando
-
2.
Los electrodomésticos
-
3.
La contaminación
acústica es más difícil
ción del aire o del agua.
Clave:
RUIDO
DE
constantamente
en las ciudades.
más sonoros son los más potentes.
de controlar
LA CIUDAD
pareados
Verdadero/falso
múltiple:
Términos
1.
2.
d
c
1.
2.
e
f
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
b
d
a
c
d
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
9
j
i
a
c
d
h
b
3.
Selección
que la contamina-
Verdadero
Falso (no necesariamente)
Falso (no es difícil)
185
VIII.
LA
NATURALEZA
EN LA CIUDAD
El hombre, al construir
la ciudad, altera drásticamente
el entorno natural.
Las técnicas del desarrollo requieren que sea eliminada la vegetación natural. Con
ella, desaparece la vida silvestre. La vegetación, excepto por el alimento traído desde
afuera, ya no se percibe como una necesidad. El agua de lluvia que podría haber
servido a las raíces de las plantas, corre en canales y tubos de alcantarilla.
Los recursos del agua subterránea son alterados por el sistema del alcantarillado.
El suelo
se vuelve compacto, los ríos se encierran en hormigón y los edificios de muchos pisos crean grandes áreas de sombra. Las capacidades de la ingeniería moderna
hacen casi todas las alteraciones posibles en el medio ambiente natural. Los moradores
de la ciudad buscan a menudo alivio del tedioso y frenético estilo de vida urbano
visitando algún lugar en que se calmen los sentidos de la vista, del oído, del tacto,
del gusto y del olfato. Lugares fuera de la ciudad, en que la naturaleza es evidente y
no está alterada por el hombre, de modo que puede re-energizar al visitante.
El
olor de los árboles y el gusto del agua de manantial, el sonido de las olas que se
rompen en la playa son simples, predecibles y tranquilizantes.
Del mismo modo
la naturaleza dentro de la ciudad, el agua no contamin,ada o los espacios abiertos
bien planificados pueden ejercer un efecto calmante.
La historia de la jardinería urbana revela que la vegetación dentro de la ciudad
fue importante
en las ciudades antiguas y adoptó muchas formas: grandes jardines
formales, geométricamente
planificados,
y piletas; jardines más pequeños en los
patios, balcones o techos; jardines interiores; jardines exóticos; y jardines que en
su mayor parte eran césped.
El espacio para la vegetación urbana tiene un valor claro. Las playas de estacionamiento
y las plazas pueden ofrecer espacio, pero el espacio abierto por sí solo
no basta. El espacio suavizado por árboles, verdor, agua y superficies de diferente
textura mitiga la aspereza. La interacción
entre características naturales y artificiales en la ciudad suaviza y armoniza el ambiente construido por el hombre.
La densa concentración
de residencias y departamentos
apilados unos sobre
otros limita el espacio interior que relaja las tensiones y del que debieran disponer
los habitantes de la ciudad. Las calles, las aceras, los parques y las plazas se convier
ten en espacio vital suplementario;
y estos espacios compartidos
adquieren un
significado
especial. Entre otras cosas, los parques y las áreas verdes son lugares
186
en que los ciudadanos pueden sumergirse en la naturaleza sin la habitual distracción
de las actividades urbanas. Para muchos, éste es su único contacto con la naturaleza.
Los estudios realizados en los últimos años han demostrado que la vegetación
mejora la calidad del ambiente urbano en aspectos que se pueden medir. Los grandes parques, como el Central Park de Nueva York, de 341 hectáreas,diluyen
los contaminantes gaseosos. Una franja de follaje verde es tres a seis veces más eficiente para atrapar el polvo que una superficie plana y lisa del mismo tamaño. Los
árboles son eficaces para ayudar a depositar los particulados
contaminantes
del
aire. Un estudio sobre el Hyde Park de Londres (259 hectáreas de área) reveló una
reducción del 25o/o en la concentración
del humo que pasaba a través de él. La
vegetación en la ciudad es evidentemente
valiosa, significa un espacio para la naturaleza en la ciudad y es demasiado importante como para ocupar un segundo plano.
Los árboles y los arbustos grandes son los elementos más visibles de la vegetación de la ciudad. No sólo filtran el polvo y otras partículas transportadas por el aire,
sino que sirven también de protección
contra el viento, reduciendo sus velocidades
en las calles de la ciudad cuando se precipita por entre los altos edificios. Ellos modifican el clima local proporcionando
sombra y regulando el índice de humedad
del aire. Ellos absorben las reflexiones
del concreto y del asfalto minimizando
el calor y la luz deslumbrante.
Ellos sirven para delimitar las propiedades y como Iíneas divisorias para separar el tránsito peatonal del flujo vehicular.
Ellos embellecen el paisaje suavizando los contornos de los edificios; proporcionan
una variedad de colores, tamaños y formas al paisaje urbano; emiten agradables olores y dan
una sensación de intimidad y de soledad.
La ciudad, comparada con los escenarios naturales, es hostil para el crecimiento de la planta. La vegetación urbana está sujeta a una serie de tensiones ambientales que no existen o que son menos severas en el campo. Estas tensiones
limitan
las especies de vida vegetal que son capaces de sobrevivir en la ciudad.
Los árboles urbanos deben soportar suministros reducidos de agua y de ox ígeno,
El pavimento impide la absorción normal del agua por el suelo.
Los nutrientes
minerales en el suelo se ven a menudo limitados porquelas
hojas, el pasto y otros materiales orgánicos no son reciclados en el suelo. La materia orgánica muerta se rastrilla y se recoge para ser eliminada en otra parte.
Las substancias introducidas
por el hombre que son, nocivas para la vegetación
encuentran
su camino hacia el suelo urbano: los pesticidas, los herbicidas y los
escurrimientos
de las calles de la ciudad. Los materiales tóxicos y la sal de la
carretera matan la vegetación urbana. Algunos contaminantes
del aire reducen seriamente la producción
de alimento para la planta, incluso en bajas concentraciones.
El dióxido de azufre y el ozono hacen que aparezcan manchas blanquecinas en las
hojas y otros contaminantes
originan la decoloración.
187
Las actividades urbanas pueden ocasionar daño mecánico a la vegetación. Las
raíces de los árboles se dañan a menudo durante los trabajos de construcción.
Los
árboles son vulnerables ante el vandalismo y los accidentes, que permiten la entrada
de organismos patógenos.
Durante la construcción
de las ciudades, la vegetación nativa se destruye en
gran escala. Los habitantes de la ciudad introducen
en ésta especies nuevas y se
hacen cargo de ellas. La vegetación se encuentra a lo largo de las calles de la ciudad,
en los jardines y parques, en los patios privados y en terrenos sin uso. Los jardines
pueden ser ornamentales o producir alimentos. Los huertos urbanos están apareciendo no sólo en los jardines de propiedad privada, sino también en terrenos baldíos
y públicos sin uso.
La tierra alterada que se deja abandonada pronto queda en poder de una vegetación no deseada, llamada maleza. En los ambientes naturales, tales invasores cumplen una finalidad. Pero en las ciudades se los considera como pestes.
El uso del césped en las ciudades se
el pasto podía crecer sin grandes cuidados.
por los animales (ovejas, cabras o ganado) que
pedes se hicieron
cada vez más populares en
cuenta años, pero hoy requieren un cuidado
originó en climas húmedos,
donde
Las primitivas praderas se mantenían
pastaban alrededor de la casa. Loscésalgunos países durante los últimos cinconstante, riego y corte (siega).
Los parques y las áreas verdes de la ciudad están situados en terrenos abiertos
que prácticamente
no sufren interrupción
de parte de las estructuras
hechas
por el hombre:
edificios,
calles, etc. Históricamente
los parques han sido de
propiedad
privada y de carácter más bien formal.
Su vegetación
se reducía
a una geometría simple y comprensible:
una naturaleza idealizada. En los parques
de hoy, los árboles, céspedes y jardines pueden entremezclarse con senderos y canchas de juego. Con mayor frecuencia los parques son de propiedad pública y ofrecen múltiples usos para el tiempo libre. Durante los últimos dos siglos ha habido
un reconocimiento
de que toda la naturaleza es un jardín. Ha habido un movimiento de alejamiento de los jardines estilizados, ornamentales,
para permitir que
el jardinero sea la naturaleza misma. La vegetación natural, dentro o fuera de la
ciudad, requiere menos cuidados, proporciona
al habitante de la ciudad oportunidades de entrar en contacto con el ambiente natural y suministra
alimento y lugares donde anidar para la vida salvaje.
han
Los tipos de plantación
en la ciudad son variados. Algunas ciudades
plantado sistemáticamente
árboles a lo largo de las calles, creando un ‘bosque
urbano’. Los bosques naturales contienen una gran variedad de árboles, arbustos y
plantas menores y proveen de hogar a una variedad igualmente grandedeespecies
de animales. Ellos se caracterizan
por su complejidad
y diversidad: son sistemas
sanos, balanceados por miles de procesos naturales interdependientes.
188
En los bosques urbanos, por el otro lado, predomina
a menudo una sola
especie. Tal bosque es vulnerable a la enfermedad. Por un árbol enfermo aparece
pronto otro árbol enfermo, y un tercero. Ha habido casos en que todo un conjunto
de árboles ha desaparecido de las ciudades, exterminado
por una sola enfermedad. Tal acontecimiento
es improbable
en un bosque natural.
La diversidad
natural es un amortiguador
de la calamidad.
Todas las ciudades contienen
una cantidad sorprendente
de vida silvestre.
Sin embargo, salvo pocas excepciones,
la vida silvestre en las ciudades noestá integrada en comunidades
naturales sanas. Existen habitats convenientes
para pequeños animales y pájaros en la orilla de los arroyos y lagos, en los parques
poblados de árboles o abiertos, en los jardines y patios privados, en los cementerios, vertederos y sitios abandonados de la ciudad, como los cambios de vía de los
ferrocarriles y los terrenos vacíos en que la vegetación se ha establecido por sí sola.
Los pájaros y mamíferos que habitaban los terrenos que ocupa la ciudad muchas veces se pueden seguir encontrando
cerca de los límites de la ciudad. La
reintroducción
intencional
en la ciudad de bayas y de matorrales
preferidos por
ciertas especies ocasiona su regreso a la ciudad. La diversidad de la vegetación permite la diversidad en la vida animal. La vegetación es una fuente directa de alimento
y sostiéne a los insectos y a otros itivertebradotique
sirven de alimento a los pájaros
y animales. La vegetación proporciona
también lugares donde anidar, guaridas y
protección contra los enemigos.
Refiriéndonos
principalmente
a los animales no domesticados,
se pueden
identificar
tres grupos: animales adaptados a la vida de la ciudad que son al menos
parcialmente
dependientes
de la gente o de estructuras
hechas por el hombre
para su alimento y albergue o sitio para anidar; aquellos que toleran la vida urbana;
y aquellos que generalmente
rehúyen las ciudades, porque los pequeños espacios
vitales naturales que puede ofrecer la ciudad son inadecuados.
Las especies no domesticadas que tienen mejor éxito en la ciudad son aquellas
cuya vida en la naturaleza las pre-adaptó
a la vida en la comunidad
humana. La
rata de Noruega, la cucaracha, la paloma común y el gorrión doméstico
son
ejemplos.
LA NATURALEZA
EN LA CIUDAD:
Conceptos
principales
-
El tipo de vegetación
construye
una ciudad
y de vida salvaje cambia
en un terreno campestre.
-
La vegetación
-
La vegetación dentro de la ciudad proporciona
una oportunidad
contacto con la naturaleza y un escape de las tensiones urbanas.
ha sido parte importante
drásticamente
de las ciudades durante
cuando
se
la historia.
de tomar
189
-
La vegetación en la ciudad
luz deslumbrante
reflejados
edificios.
La vegetación detiene
lados del aire.
-
proporciona
sombra
por las superficies
y minimiza
el calor y la
pavimentadas
y por los
los ruidos de la crudad y ayuda a eliminar
La vegetación urbana está sujeta a las tensiones
los escenarios naturales.
ambientales
los particu-
que no se dan en
Las especies no domesticadas de animales y plantas que tienen mejor éxito
en la ciudad son aquellas cuyo habitat en la naturaleza las preadaptó a la
vida en la ciudad.
ACTIVIDADES:
1)
tL
VALOR
DE LOS ARBOLES
: Todos
: Exploración
: Varios días
:
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
EN LA CIUDAD
de la comunidad,
1.
Acceso a información
2.
Papel de dibujo
planificación
y acción
ciudadana.
sobre árboles
en pliegos grandes y lápices
Objetivos:
Al final
190
del encuentro
ambiental
el estudiante
debería
ser capaz de:
1.
Enumerar (indicar número)
neficios a la comunidad.
2.
Identificar
selección
3.
Diseñar un plan apropiado
la comunidad.
4.
Identificar
comunidad.
5.
Identificar
(indicar número) maneras cómo una ordenanza
de árboles puede beneficiar a una comunidad.
maneras cómo los árboles pueden traer be-
(indicar número) factores ambientales
de los árboles para las calles.
leyes
de plantación
y ordenanzas
existentes
que influyen
de árboles
que
en la
en las calles para
rigen
el ornato
de la
de plantación
Actividades:
1.
Hacer un viaje a terreno
determinar
la necesidad
Observar lo siguiente:
4
b)
cl
d)
2.
los árboles existentes a fin de
de arborización
de las calles.
Arboles sanos que habría que preservar.
Arboles muertos que habría que elimrnar
Arboles enfermos que necesitan atención.
Areas en que se necesitan nuevos árboles.
Hacer un mapa de los árboles callejeros
registrar la siguiente información:
a)
Determinación
-
b)
Determinación
y
del lugar:
de hechos
revelados
por la inspección:
árboles sanos que habría que preservar
árboles enfermos que habría que eliminar
árboles enfermos que necesitan atención
áreas en que se necesitan nuevos árboles.
3.
Reunir
4.
Identificar
Considerar:
al
b)
cl
de varios factores
de su sector de la ciudad
ancho de las calles
anchos de las franjas de plantación
desalineación
de los edificios
localización
de servicios
-
5.
para inspeccionar
de un programa
una serie de materiales
a profesionales
informativos
expertos
concernientes
informados
a los árboles.
acerca de los árboles.
a un planificador
del paisaje
a un experto en suelos
a un biólogo
Investigar
0 preguntar
a los profesionales
lo siguente:
al
El valor de los árboles en la comunidad
(sombra, separación
entre automóviles
y gente, mejoramiento
del microclima,
estética,
I imites, otros).
b)
Factores ecológicos
que influyen
les apropiados
(condiciones
del
humedad,
luz, etc.).
en la selección de los árbosuelo, condiciones
climáticas,
191
c)
Factores ambientales
que influyen
en la selección de los árboles apropiados (salpicaduras de sal, contaminación,
espacio limitado, calor, otros).
6.
Dibujar croquis que ilustren
en la comunidad.
7.
Usar estos croquis para diseñar un apropiado
la comunidad.
Considerar:
al
cl
tamaño
forma
patrón de crecimiento
sistema de las raíces
Variación de las especies
Factores ambientales
Factores ecológicos
Ancho de la calle
Valor estético y otros
9.
Evaluar lo hallado y determinar cómo podría
zación beneficiar a la ciudad. Considerar:
10.
bj
cl
leyes
y ordenanzas
existentes
que
rigen
el ornato
una ordenanza
de la
de arbori-
Cuidado y protección que necesitan los árboles existentes.
El plan de arborización
que se quiere implementar
La correcta plantación de nuevas subdivisiones
Organizar
para:
a)
para
Conveniencia:
Identificar
comunidad.
b)
cl
192
plan de arborización
8.
al
callejeros
acerca de un edificio
próximo a servicios
en una franja de plantación
-
d)
4
f)
9)
de los árboles
Localización:
-
b)
el uso efectivo
un comité
de arborización
que sirva como grupo
Implementación
del plan de arborización
de las calles.
Adopción
de una ordenanza para los árboles callejeros.
Aplicación
de la ordenanza.
de acción
ll.
Determinar
arborización.
a)
b)
cl
las responsabilidades
del
influyentes.
apoyo para adoptar
incluirse
comité
de
una ordenanza
en una ordenanza
cuidado y protección
de los árboles existentes
asegurar de que se planten nuevos árboles
asegurar que las subdivisiones
se planten correctamente
contratar un individuo
entrenado como vigilante para los árboles
asegurar que haya audiencias
públicas cuando deban ser
cortados árboles importantes
fijar normas concernientes
a tamaño, variedad, forma de plan tar, localización,
espaciamiento,
calidad de las varas usadas,
cuidados después de la plantación,
etc.
-
-
aplicación
de los reglamentos.
Basándose en los conocimientos
adquiridos,
desarrollar
un plan
de acción para adoptar una ordenanza relativa a los árboles en la
comunidad,
que incluiría
el plan de implementación
de un
programa de arborización,
y presentar dicho plan a las personas y
los comités adecuados para su aprobación.
INVESTIGACION
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
a efecto
Determinar
las medidas que deberían
de arborización.
Por ejemplo:
-
2)
llevar
Pedir asistencia a ciudadanos
Enviar una circular solicitando
de arborización.
-
d)
y
SOBRE
: Elemental
: Exploración
: Dos días
:
LOS ANUNCIOS
de la comunidad
1.
Acceso a información
2.
Una cámara fotográfica
EN LA CIUDAD
y ordenanzas
sobre reglamentaciones
de la ciudad
gubernamentales.
(facultativo)
Objetivos:
Al terminar
1.
el encuentro
Describir
por escrito
afectan a la ciudad.
ambiental,
(indicar
el estudiante
número)
debería
maneras
ser capaz de:
cómo
los anuncios
193
2.
Discutir si en la ciudad
de los anuncios.
3.
Describir (indicar
rían a la ciudad.
hay o no hay ordenanzas
número)
ordenanzas
que regulen
sobre los anuncios
el uso
que beneficia-
Actividades:
1.
En una excursión a terreno, vaya a un distrito comercial local a lo largo
de una de las calles principales de su comunidad.
Si tiene acceso a una
cámara fotográfica,
haga que los estudiantes saquen fotografías
de los
diferentes tipos de anuncios. Saque las fotos de modo que se vea ambos
lados de la vía, como si estuviera viajando por ella.
2.
Diga a los estudiantes
como por ejemplo:
a)
b)
cl
d)
e)
f)
anuncios,
Anuncios grandes cerca de la vía
Anuncios grandes apartados de la vía
Anuncios especialmente
aptos para distraer o irritar
Anuncios en los edificios (a nivel con él)
Número de anuncios para un solo negocio
Anuncios especialmente
atractivos o no distrayentes
3.
Compare con las calles (0 fotos en las revistas) en que los anuncios son
limitados en tamaño, número, cercanía a la vía y, en general, funcionales y no distrayentes.
4.
Discuta el atractivo
y estética.
5.
Tome contacto con un apropiado funcionario
de gobierno
si existe alguna ordenanza para los anuncios en su ciudad.
6.
194
que hagan una lista de los diferentes
visual de ambos tipos de calles. Considere
a)
Si su ciudad no tiene ordenanza
podría hacer para tal ordenanza?
b)
Si su ciudad tiene
Ud. constatar?
Preguntas
para los anuncios,
tal ordenanza,
iqué
infractores
seguridad
para averiguar
iqué sugerencia
a ella puede
de discusión:
al
¿Por qué cree Ud. que se usan anuncios
b)
iCree
Ud. que los negocios deberían
grandes, luminosos?
limitar
el tamaño,
número
y
posición de sus anuncios?
¿Por qué? ¿Son las leyes y las ordenan
zas la única manera de limitar los anuncios?
cl
Compare con el viajar por caminos rurales al viajar por calles con
negocios a ambos lados. ¿Qué siente Ud. mirando a su alrededor?
iCuáles son las cosas predominantes
que se ven?
d)
iTienen los anuncios alguna culpa de que los conductores
gan o se irriten cuando manejan?
4
¿Qué puede hacer la gente para que el viajar a través de una ciudad
sea más relajante y menos cansador de la vista, pensando sí que
los negocios necesitan la publicidad?
f)
Observe cuántas
sus fotos).
9)
7.
3)
carteleras
(cartelones)
las carteleras
iPueden
ser atractivas
2)
¿Son seguras?
3)
¿Son realmente necesarias para los negocios?
deterioran la calidad de su medio ambiente?
se puede diseñar también
: Superior
: Exploración
: Varios días
1.
Acceso
local.
y planificación
a información
sobre
(0 en
o estéticas?
iCree
iCuándo
infringe
la publicidad
privada el derecho
público a un medio ambiente de calidad, atractivo?
INVESTIGACION
SOBRE EL POSIBLE
DE UNA PORCION DE TERRENO
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
se ven en la calle
1)
Esta actividad
ruido.
se distrai-
Ud. que
que tiene
para las ordenanzas
relativas
el
al
USO
de la comunidad
reglamentación
gubernamental
e historia
Objetivos:
Al final
1.
del encuentro
Recurriendo
ambiental,
el estudiante
a un mapa de la comunidad
debería
ser capaz de:
en que está situado
el terreno
195
que se va a estudiar,
poco común.
196
identificar
alguna característica
física o ecológica
2.
Describir por escrito la historia
la hasta el tiempo actual.
3.
Exponer
4.
Elaborar un plan para el uso recreativo
de las decisiones.
5.
Determinar
quienes ejercen influencia
en la política de uso del suelo
gubernamentales,
los
para el área en que Ud. vive: los funcionarios
corredores de propiedades,
etc.
6.
Identificar
cuatro
ta al implementar
7.
Explicar
(por escrito)
fin de que se adopte
1.
Visitar
por
escrito
del uso del suelo en el área, Ilevándo
las leyes existentes
que rigen el uso del suelo.
del suelo, y presentar
las razones
puntos que deben considerarse y tomarse
un plan de uso del suelo para el área.
el área del
las principales
acciones que
el deseado plan recreativo.
terreno
en
en cuen
se necesitan
a
cuestión.
al
Efectuar el inventario del lugar: tamaño, tipo de terreno, cubierta,
poco
disponibilidad
del agua, clase de suelo, características
comunes.
b)
En lo posible, tomar diapositivas
del área y de sus características.
2.
Conseguir información
relativa a la división en zonas y la propiedad
la tierra, de algún organismo gubernamental
apropiado.
3.
Determinar
quién redacta las leyes concernientes
en zonas, y cuánto control tienen los residentes
4.
Identificar
grupos de interés en la comunidad
y determinar
si sus
objetivos son similares u opuestos. Se puede obtener apoyo trabajando
con otro grupo.
5.
Conseguir la historia del terreno y de su uso: recurrir
historias locales, a entrevistas con antiguos residentes.
6.
Determine
los tamaños
reglamentarios
de
a la división del área
sobre estas decisiones.
a la biblioteca,a
de las canchas de juego y plazas
para determinar
disponible.
4)
qué
se podría
instalar
en la práctica
en el espacio
7.
Llevar a cabo una encuesta en el vecindario
inmediato
y otras áreas
residenciales próximas para determinar las necesidades recreativas.
8.
Elaborar
planes de desarrollo
árboles, arbustos, etc.
recreativo,
9.
Determinar
el costo aproximado
tiva conveniente.
de convertir
incluyendo
plantación
de
el área en un área recrea-
10.
Entrevistar a funcionarios
del gobierno local para determinar quién sería
el responsable de la mantención de los suelos, del reemplazo de equipos,
de la seguridad y de la aplicación de cualquier reglamento necesario.
ll.
Presentar los planes al gobierno
12.
Obtener
respaldo de miembros
influyentes
de la comunidad
para
implementar
los planes: campaña por la recaudación de fondos, aprobación por los votantes de una emisión de bonos, o ambas cosas.
local para su consideración.
13.
Conseguir publicidad
en los diarios locales para ganar la aprobaciónde
los votantes y el apoyo del público en general.
14.
Esta actividad se adapta
quier porción de terreno.
fácilmente
a la planificación
del uso de cual-
INVESTIGACION
SOBRE LA RELACION
DE UNA COMUNIDAD
CON CIERTAS AVES Y ANIMALES
PEQUENOS
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
: Superior
: Estudio biológico
: Varios días
:
URBANA
y acción ciudadana
1.
Libros de biología
de consulta
2.
Grandes pliegos de papel, marcadores.
Objetivos:
Al término
1.
del encuentro
Identificar
estudio.
una
o
ambiental,
el estudiante
más comunidades
debería
ecológicas
ser capaz de:
dentro
del
área de
197
2.
Identificar
(indicar número) especies de aves y de numerosos animales
pequeños dentro de cada una de las comunidades ecológicas mencionadas en el objetivo número uno.
3.
Describir
la interrelacíón
de uno de los animales
No 1) con el medio ambiente.
4.
Describir
cómo las condiciones
dar origen a otras.
5.
Enumerar
(indicar número) maneras cómo el hombre ha alterado la
relación depredador-presa
dentro de algunas o de todas las comunidades
ecológicas identificadas
en el objetivo conductual número 1.
6.
Enumerar (indicar número) maneras cómo la vida de los animales pequeRos es directa e indirectamente
beneficiosa a la comunidad urbana total.
7.
Enumerar (indicar número) maneras como los problemas
causar deterioro en la vida de los animales pequeños.
8.
Identificar,
por lo menos, (indicar número) maneras como se pueden
preservar las comunidades ecológicas descritas en el objetivo conductual
número 1.
9.
Identificar
a los terratenientes,
empresarios y ciudadanos
influyentes
que se preocupan de la preservación
y mantenimiento
de las comunidades ecológicas en esa comunidad
local.
10.
ambientales
(identificados
desequilibradas
Desarrollar un plan de acción para preservar y mantener
ecológicas dentro de la comunidad local.
en el
pueden
urbanos pueden
las comunidades
Actividades:
1.
Identificar
y clasificar plantas halladas en una de las áreas urbanas en
estudio ecológico,
por ej., en un parque, en un área boscosa, área
lacustre, etc.
iCuál parece ser la relación de estas plantas
contenido de humedad del suelo.?
2.
198
con el tipo
de suelo y el
Preparar una inspección en terreno para determinar
las cantidades y
variedades de los diferentes insectos y especies de animales inferiores
que habitan las áreas en estudio. iEstán confinados algunos animales a
ciertos nichos ecológicos?
3.
4.
5.
6.
7.
Preparar una inspección en terreno para determinar
las cantidades
y
variedades de las diferentes especies de aves que habitan el área. (Centrarse en los tipos no migratorios).
a)
iParecen algunas especies de aves estar confinadas
dades ecológicas dentro del área de estudio?
b)
iEstán los hábitos de anidar directa o indirectamente
con el nicho ecológico que ocupa el ave?
Construir
una cadena alimentaria
a ciertas comuni-
para la comunidad
ecológica.
al
Estas cadenas alimentarias
ise
ecológicas en estudio a otra?
b)
¿ Han sido alterados algunos eslabones de estas cadenas alimentarias?
Si es así, prepare un diagrama que muestre dónde y cómo han sido
alterados los eslabones.
Indique formas cómo se protegen
de las áreas en estudio.
sobreponen
relacionados
de una de las áreas
a sí mismos los animales
en cada una
al
iDependen
algunos de todos los demás para su protección?
b)
iCuáles son algunos de los medios de protección
del refugio?
cl
Preparar una lista de las formas cómo el desarrollo urbano
haber alterado el esquema de protección de ciertos animales.
empleados
además
puede
Preparar una lista de animales que parecen ser sobreabundantes.
a)
iCuál es la provisión
b)
Según lo observado,
animales?
c)
iCuál es uno de los enemigos
les en cuestión?
d)
¿Se encuentran
enemigos en grandes
de estudio?
Si no, ¿por qué?
de alimento
icuáles
para estos animales?
parecen
naturales
ser las condiciones
de estos
de cada uno de los ariima-
cantidades
dentro
del área
Confeccionar
una lámina que muestre las maneras cómo los animales pequeños benefician directa e indirectamente
a la comunidad ecológica del área en estudio y también del área urbana circundante.
199
Compare las cantidades de insectos con las cantidades de otros
tipos de animales. ¿CuáI parece ser la relación, si hay alguna?
8.
9.
Identificar
ambientales
iCuál
b)
LAfectan
ellos a todas
algunas específicas?
cl
Ciertas
d)
¿CuBI es la relación entre
comunidad
ecológica?
o cuáles de los problemas
dentro
del área urbana.
parecen ser los predominantes?
las áreas ecológicas
especies animales
iparecen
en estudio
ser más afectadas
los animales
afectados
o sólo
que otras?
y el resto de la
Bosquejar un plan para la preservación
activa y el mejoiamiento
los ambientes ecológicos,
con la comunidad
urbana.
Tome contacto con las debidas autoridades,
de gobierno,
los supervisores
municipales,
cadoras, las comisiones
para la división
nientes.
1)
Haga que
beneficios.
tomen
conciencia
2)
Presente
positivas,
3)
Trace su plan para la preservación
ambos, de las áreas en cuestión.
esto es, con el consejo
las comisiones planifien zonas, Iós terrate-
de los ecosistemas
y de sus
en forma clara, mediante
láminas, dibujos,
películas, etc. las áreas geográficas en cuestión.
grupos
civiles
de
o el
y repita
dia-
mejoramiento
o
b)
Tome contacto
con
bosquejados en (a).
cl
Tome contacto con los medios masivos, de modo que el público
pueda tomar conciencia del plan de acción y asegurar así el buen
éxito del programa.
los procedimientos
Proseguir con actividades que pueden ser llevadas a efecto directamente
por los estudiantes del curso.
al
200
problemas
al
a)
10.
ciertos
Establezca nuevas áreas de hábitat para ciertas especies animales,
p. ej. montones de IeRa, áreas de anidaje artificial,
etc.
b)
Corte,
entresaque,
especies residentes
c)
Introducción
área.
de nuevas especies
d)
Instalación
de senderos para facilitar
EVALUACION
1.
en
en
en
en
en
mejora la calidad
y la diversión.
b)
cl
d)
el
de la ciudad
modifica
que afecta
más al clima
es (son),
por lo
el clima
de la ciudad
proporcionando
sombra
alterando la humedad del aire
aislando el suelo
absorbiendo
las reflexiones
todo lo anterior
El medio ambiente
tación.
a)
b)
urbano
las flores
los jardines de macetas
los grandes matorrales
los árboles
el pasto
La vegetación
a)
b)
cl
d)
el
del medio ambiente
ningún aspecto
aspectos que son conmensurables
aspectos inconmensurables
aspectos indescriptibles
un solo aspecto
La vegetación
general,
al
4.
la observación
un
EN LA CIUDAD
La vegetación
b)
c)
d)
e)
3.
para equilibrar
múltiple:
al
2.
(importadas)
(test)
LA NATURALEZA
Selección
separe, etc. para asegurar la salud de las
y para fomentar la llegada de especies nuevas.
urbano
es
para la vege-
beneficioso
indiferente
201
cl
d)
4
Las substancias introducidas
por el hombre
nación del aire y del agua
5.
al
b)
cl
d)
4
6.
7.
b)
cl
d)
el
1.
2.
originan
la contamila vegetación.
las anteriores
comparados
con
los
bosques
naturales,
son
comunidades
na-
una sola especie
muchas especies
los árboles
sistemas complejos
unas cuantas especies
está integrada en
est8 mezclada forzosamente
con
no est8 integrada en
tiende a constituir
gradualmente
ninguna de las anteriores
Las aves y los mamíferos que en otro tiempo habitaron las tierras que
ocupa la ciudad, se los puede seguir encontrando
a menudo
a)
b)
cl
d)
el
Tkminos
que
La vida silvestre en las ciudades
turales no alteradas.
al
6.
fertilizan
dafian
ayudan a
estimulan
ninguna
de
Los bosques urbanos,
dominados
por
a)
b)
cl
d)
el
202
poco significativo
hostil
ninguna de las anteriores
en el interior de la ciudad
a lo largo de las carreteras de la ciudad
en los patios de la escuela
cerca de la periferia urbana
en casas construidas por el hombre
pareados:
diversidad de vegetación
ratas, palomas, gorriones
a.
b.
malezas
árboles y arbustos
3.
4.
5.
6.
bosques urbanos
vegetación no deseada
grandes parques
la vegetación más visible
de la ciudad
árboles y arbustos
la construcción
de la ciudad
jardines urbanos
7.
8.
9.
destruye la vegetación original
flores y alimentos
pre-adaptados
a la
vida urbana
proveen sombra y
regulan humedad
diluyen los contaminantes gaseosos
carecen de diversas
especies
diversidad de vida
ani mal
C.
d.
e.
f.
9.
h.
i.
Verdadero
/ Falso:
-1.
El espacio destinado
-2.
Las ciudades
-
favorecen
el desarrollo
Los grandes parques diluyen
3.
5.
Losárboles
cemento.
de la ciudad
y arbustos absorben
carece de valor.
de la vegetación
los contaminantes
Los parques son frecuentemente
múltiples
usos del tiempo libre.
-4.
-
a la vegetación
gaseosos.
de propiedad
las reflexiones
natural.
pública
La vegetación
de la ciudad detiene el calor, mejora
urbana y proporciona
un habitat a la vida salvaje.
-7.
El terreno
-8.
La vida salvaje en las ciudades
dades naturales sanas.
-9.
La rata de Noruega, la paloma, el gorrión dom&tico
son ejemplos de vida silvestre exitosa en la urbe.
Clave:
LA NATURALEZA
Selección
1.
2.
múltiple:
b
d
es rápidamente
colonizado
para
luminosas del asfalto y del
-6.
alterado
y sirven
la isla térmica
por malezas.
por lo general no se integra en comuni-
y las cucarachas
EN LA CIUDAD
Términos
1.
2.
Pareados
Verdadero
/ Falso:
i
e
1. Falso (posee valor)
2. Falso (es hostil)
203
Selección
3.
4.
5.
6.
7.
8.
204
múltiple:
e
d
b
e
c
d
Términos
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Pareados
Verdadero
h
a
9
b
f
c
d
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
/ Falso:
Verdadero
Verdadero
Verdadero
Verdadero
Verdadero
Verdadero
Verdadero
IX:
La
sidentes
industrias
energía
vida de
LA
EFJERGIA
Y LA CIUDAD
energía y la potencia que ella produce impregnan tanto la vida de los reen la ciudad que a menudo se las supone garantizadas.
Hogares, negocios,
y gobiernos dependen de la energía y la disponibilidad
y el uso de la
es un factor fuertemente
determinante
del carácter y de la calidad de
una ciudad.
Los países altamente industrializados
han construido
grandes áreas urbanas
en base a fuentes de energía abundantes,
baratas y seguras. La constatación,
en las últimas décadas, de que las provisiones
de energía son limitadas ha hecho que las ciudades empezaran a examinar
los usos que hacen de la energía.
Se han planteado algunas preguntas. ¿De dónde obtiene la ciudad su energía?
iCuánta Pnergía se usa en la ciudad? iCuánta se desperdicia?
iCuáles son los efectos ambientales y sanitarios de los usos energéticos de la ciudad? iCómo afectan
a las ciudades los costos altos y crecientes del petróleo?
iExisten
formas de energía más baratas o más seguras que se podrían usar?
El panorama
energético
del mundo
La energía se puede estudiar desde dos perspectivas básicas: energía disponible
para el uso (provisiones de energía) y energía usada (consumo de energía). A mediados de los 1970, el mundo consumía una,energía equivalente a aproximadamente 8.000 millones de toneladas de carbón: el 33 por ciento en forma de antracita,
hulla, lignito y turba; el 44 por ciento en forma de petróleo; el 20 por ciento como
gas natural; y el 3 por ciento como energía nuclear e hidroeléctrica
(véase figura 14).
Las cantidades de otras formas de energía eran o muy pequeñas (como la energía
geotérmica, la energía mareomotriz
y la energía solar) o no estaban registradasttales como leña y estiércol animal).
En tanto que el consumo de energía está fuertemente
concentrado en los países altamente industrializados,
particularmente
en Europa, Norteamérica y la URSS,
las provisiones de energía (principales
reservas de los combustibles
convencionales
para su utilización
futura) se concentran en el Medio Oriente, en Europa Oriental
y grandes regiones de Asia para el petróleo, y en Norteamérica,
Asia y Polonia para el carbón.
205
Combustibles
no renovables
y combustibles
renovables
Las fuentes fósiles (carbón, petróleo crudo y gas natural) son fuentes energéticas ‘no renovables’ porque al usarlas desaparecen. La energía hidroeléctrica,
la
leña, las energías solar y mareomotriz
y los desechos animales son ejemplosde
fuentes ‘renovables’ de energía, porque se pueden reponer en un lapso de tiempo
relativamente
corto en comparación
con los recursos no renovables. Los combustibles nucleares -el uranio y el torioson también no renovables.
El carbón, el petróleo crudo y el gas natural son combustibles fósiles, formados en períodos de centenares de miles de años. Se formaron por descomposición
de materia orgánica que dejaron plantas y animales muertos hace millones de años.
Cubiertos de tierra, los materiales vegetales o animales en descomposición
se fueron acumulando.
Eventualmente,
bajo enormes presiones de la tierra y del agua
de los océanos que más tarde cubrieron la tierra, el material putrefacto se convirti6 en los combustibles
fósiles de hoy. Sin duda el proceso continúa también hoy,
y aún se están creando combustibles
fósiles. Sin embargo, estos combustibles
no
estarán disponibles para su uso sino dentro de miles de años.
FIGURA
PATRONES
DEL
CONSUMO
PARA
206
14
REGISTRADOS
DE ENERGIA
LOS COMBUSTIBLES
EN EL MUNDO
(1975)
Provisiones
de energía
Nuestros conocimientos
acerca de las provisiones mundiales de combustible
fósil en forma de reservas que son económicamente
recuperables son incompletos.
Es difícil
medir con exactitud
la calidad y cantidad de los combustibles
que
pueden ser extraídos desde la superficie de la tierra a un ritmo razonable. También es difícil predecir con qué rapidez serán consumidos los combustibles
fósiles.
Basándose en: 1) la información
sobre provisiones de combustible que se consideran recuperables, y 2) las tasas de consumo futuro de la energía que han sido pronosticadas para todo el mundo, se puede decir que: las provisiones de gas natural
estarán completamente
agotadas hacia el año 2000; el petróleo durará por varias
décadas del próximo siglo; y las reservas de carbón permanecerán durante varios
centenares de años.
Consumo
Es
décadas.
sumida.
reducen
de energía
difícil pronosticar
cuánta energía se va a consumir durante las próximas
Un factor conocido es que el precio de la energía afecta a la cantidad con
Precios más bajos significan tasas de consumo más altas. Precios más altos
los índices de consumo.
En los años cincuenta y sesenta, los precios del petróleo eran bajos.Cadaaño,
el consumo mundial del petróleo se fue incrementando
en un índice superior al 4
por ciento. A ese ritmo, la cantidad total de energía consumida anualmente se duplicaría en aproximadamente
18 años. Pero los patrones del consumo de energía
empezaron a cambiar cuando el precio del petróleo subió drásticamente
en 1973.
Se ha predicho que las tasas de consumo de energía van a crecer más lentamente
en el futuro debido a las continuas
alzas del precio. El cambio a combustibles
no convencionales
hará más lento también el ritmo de consumo de los combustibles convencionales.
Es importante
que los ciudadanos comprendan tres cosas acerca del consumo
de energía: 1) las provisiones mundiales de los combuktibles
convencionales
sonlimitadas y eventualmente
se van a agotar; 2) la población
mundial y los nuevos
usos de la energía han aumentado drásticamente
en los últimos cincuenta años el
consumo de Is reservas mundiales existentes; y 3) las actividades que desarrolla
la ciudad consumen energía. La calefacción, el alumbrado y el transporte consumen
energía en forma directa, mientras que la adquisición
de alimentos procesados y
de productos elaborados (que usan energía en el proceso de fabricación)
consumen
energía en forma indirecta.
Una serie de cosas afectan a los patrones de consumo de la energía en las ciudades. Los países altamente industrializados
consumen energía a velocidades (por
persona) diez a veinte veces mayores que las sociedades en desarrollo (particularmente los países que no cuentan con abonos sintéticos).
La opulencia afecta a la
207
cantidad
de energía consumida.
La gente de los sectores más acomodados se
acostumbran a manejar automóviles
en todo momento y en cualquier lugar que deseen. Allí donde el calor del verano podía haber invitado a una siesta años atrás,
hoy se puede trabajar en las tardes en edificios artificialmente
refrigerados. Las casas
en los países de alto consumo de energía tienden a ser más grandes y a ser calefaccionadas y refrigeradas mediante sistemas centralizados.
Y finalmente,
el hábito
de comprar artefactos domésticos de lujo como afiladores de cuchillos eléctricos,
abrelatas eléctricos y alimentos en envases desechables, contribuye
a los altos
índices del consumo
de energía.
Es difícil hacer una exposición
detallada y precisa de los usos de la energía
en la ciudad. Es más fácil de conseguir una información
de carácter internacional,
especialmente
tratándose de países industrializados
y de alto consumo energético
en los cuales se dispone de estadisticas al respecto (véase figura 15).
En los países de alto consumo de energía, aproximadamente
el 40 por ciento
de la cantidad total de energía disponible se usa industrialmente
en la elaboración
de productos.
La calefacción (y aire acondicionado)
residencial y comercial, dependiendo del clima, consume entre 20 y 25 por ciento. Las diferentes formas de
transporte utilizan otro 20 a .25 por ciento.
Una categoría importante
del ‘consumo de energía’ es la ‘pérdida de energía’
(en forma de calor) cuando los combustibles
primarios (carbón, petróleo, gas natural o uranio) se convierten en electricidad en las plantas generadoras de energía. Esta pérdida de energía alcanza a un 10 a 15 por ciento de la cantidad total de enerLa pérdida es significativa,
no sólo por su porcentaje, sino también
gfa consumida.
FIGURA
PATRONES
DE CONSUMO DE ENERGIA
EN PAISES DE ALTO
Usos
bustible
208
nocom-
de la energía
15
CONSUMO ENERGETICO
porque las sociedades que se están industrializando
utilizan
la electricidad
en
forma creciente, pues se la considera como una fuente de energía limpia y flexible
para satisfacer las demandas energéticas.
Algunos combustibles
se usan como materia
gía) en la fabricación de productos petroquímicos,
categoría de uso del combustible
varía mucho de
mente industrializados,
puede llegar a un 5 6 10
da.
prima (en vez de fuente de enerasfalto, lubricantes y acero. Esta
un psis a otro. En los países altapor ciento de la energía consumi-
Fuentes de energía
Las siguientes secciones discutirán
las fuentes de energía, centrándose en:
1) combustibles
fósiles; 2) generación de la electricidad
a partir de combustibles
y
tecnologías alternativas 3) energía solar; 4) combustibles tradicionales
y 5) tecnologías futuras. Se pondrá la atención en la creciente preocupación
mundial por las
indeseables consecuencias del crecimiento
extenso y rápido del consumo de energía frente a las menguantes reservas y los precios cada vez más altos; y en el impacto sobre el medio ambiente de la extracción,
transporte y uso de las distintas formas de energía, así como el impacto de las tecnologías que producen energía.
Combustibles
fósiles: carbón, petróleo y gas natural
Carbón
El carbón ha sido el pilar de las sociedades en proceso de industrialización,
durante el siglo XIX y la mayor parte del siglo XX. Sin embargo, en los últimos
treinta años, el carbón ha perdido su preeminencia
al desarrollarse otras fuentes
de energía más flexibles y más limpias, particularmente
el gas natural. Hoy en día,
a causa de las vastas reservas mundiales de carbón, se está reexaminando
su potencial para ayudar a satisfacer las exigencias de los países de alto consumo energ btico.
El carbón se extrae tanto de minas subterráneas como de yacimientos
de superficie. Las minas superficiales son atractivas debido a sus menores costos de inversión y de operación y porque no están sujetas a los problemas de salud y de seguridad propios de las minas profundas.
La minería subterránea del carbón crea condiciones que afectan a la salud de
los mineros. La enfermedad del ‘pulmón negro’, que ataca solamente a los mineros
subterráneos del carbón, es un ejemplo. También los accidentes son frecuentes en
las minas subterráneas. El desagüe ácido de las minas subterráneas puede contaminar seriamente el agua. La minería al ras del suelo (de tajo abierto) puede producir una erosión de larga duración y barrancos si la tierra no se restaura debidamente
al completarse
la actividad
minera.
La contaminación
del aire causada por la combustión
del carbón, especialmente del carbón con un alto contenido de azufre (como se discutió en el capítulo sobre calidad del aire), ha acelerado en el pasado la tendencia a substituir
el
carbón por combustibles
gaseosos y líquidos de combustión
más limpia. Sin embargo, en los últimos años el énfasis se ha puesto en tecnologías que permiten convertir el carbón mismo en combustibles
líquidos y gaseosos más limpios. El proceso
es caro y las perspectivas de aplicación comercial de las tecnologías de conversión
del carbón son difíciles de predecir.
Petróleo
La versatilidad de los combustibles líquidos derivados del petróleo los ha hecho
crecientemente
populares durante
los últimos cuarenta años. Los productos del
petróleo son fácilmente transportables
y tienen una amplia gama de usos: calefacción de casas y oficinas, motorización
de automóvkles y aviones y producción
industrial. La versatilidad del petróleo va más allá de sus usos como combustible,
porque es un importante
componente
de los plásticos, de los medicamentos,
de
los tejidos y de otros materiales ‘hechos por el hombre’. Una vez refinado, el petróleo proporciona
una serie de combustibles
útiles, incluyendo
la gasolina y kerosane.
Otro beneficio del petróleo es que puede ser hallado y extraído desde el suelo
con un gasto mucho menor de energía en comparación
con el carbón.
Siendo
un recurso fluido, el petróleo, una vez canalizado a través de tuberías sobre o bajo
la superficie del suelo, se mueve a sí mismo.
Desde 1945, el petróleo y el gas natural han reemplazado el carbón en su calidad de fuente primaria de combustible
en las sociedades industrializadas,
las razones no son difíciles de comprender.
El uso creciente de los motores diesel en los
ferrocarriles
produjo
una importante substitución
del carbón por el petróleo. Nuevos descubrimientos
de petróleo y gas en Africa y Asia y el desarrollo de grandes
barcos petroleros
y de redes de tuberías acrecentaron
la provisión
de petróleo
disponible
para los centros de población
y redujeron el costo del petróleo y del
gas natural en una época en que el costo de extracción
y de transporte del carbón
seguían subiendo.
En el escenario mundial de hoy, el petróleo es único, pues desde que sus
precios subieron drásticamente
en los años setenta, su control y su uso se han convertido en uno de los factores principales de la economía y de la política mundial.
Gas natural
El gas natural es un combustible
muy valorado.
Es capaz de fluir convenientemente desde los campos de extracción
hasta las casas e industrias de las ciu210
dades. Desafortunadamente,
se le ha desperdiciado
en el mundo desde el momento
mismo en que comenzó la producción.
Se le encuentra en siforiés subterr’áneós,
juntamente
con el petróleo crudo en que había estado disuelto. Durante años se le
ha separado del petróleo en los yacimientos petrolíferos
y se le ha dejado escapar a
la atmósfera. Como precaución contra posibles explosiones, a este gas ‘de desecho’
se le combustionaba,
en el aire. Este proceso se conserva hoy en algunos importantes
países productores de petróleo. Ello ocurre porque no resulta económico transportar el gas natural desde lejanos yacimientos
de petróleo hacia regiones densamente
pobladas del mundo. Las tuberías del gas natural deben ser anchas y más firmes
que las del petróleo. Aun cuando se comprime el gas natural, contiene menos energía que el mismo volumen de petróleo crudo. Por consiguiente,
la inversión en
grandes tuberías es práctica solamente en aquellos países en que los yacimientos están situados cerca de los centros poblados, principalmente
en Europa y Norteamérica.
Otra forma de transportar
el gas natural es licuarlo o convertirlo
en otro wmbustible, metanol, antes de llevarlo a los centros poblados. Ambos procesos son caros, y en el de conversión se consume energía.
La electricidad
La energía obtenida de los combustibles
sólidos se puede entregar a los consumidores directamente
a través del camión, de las bombas de gasolina o de las tuberías subterráneas,
o se les puede entregar en forma indirecta,
convirtiendo
la
energía del combustible
en energía eléctrica. En las décadas recientes, el consu-
mo de electricidad ha crecido con mayor rapidez que la demanda de energía en general, por ser tan versátil, limpia y cómoda.
La demanda de electricidad
depende de varias cosas, La cantidad
disponible en un país y el ingreso de los residentes son dos formas determinantes
de
esta demanda. El precio de la electricidad,
comparado con formas sustitutivas
de
energía, es también importante.
Las naciones altamente industrializadas
tienden a
usar más electricidad
y tienen más usos para la electricidad,
incluyendo
el acondicionamiento
del aire y miles de tipos de electrodomésticos.
La energía eléctrica se genera usando un combustible
(carbón, petróleo, gas o
nuclear) para calentar agua hasta producir vapor. El vapor impulsa las paletas de la
turbina, la cual hace girar un generador que produce energía eléctrica. La energía
eléctrica es transmitida
a través de alambres, a un alto voltaje, hacia las subestaciones donde es transformada en bajos voltajes adecuados para la distribución
en casas,
oficinas y plantas industriales de la ciudad.
Las mejores plantas generadoras de electricidad convierten solamente el 40 por
ciento de la energía de algún combustible
en energía eléctrica, lo que significa que
aproximadamente
el 60 por ciento del combustible se desperdicia (en forma de ca211
lar). La mayor parte del calor desperdiciado
se descarga en el agua refrigerante de
la planta generadora y penetra en los lagos y ríos cercanos. Los efectos del calor
eliminado de esta manera (contaminación
térmica) ya fueron discutidos en el capíl
tulo sobre calidad del agua. Las plantas generadoras de electricidad de combustible
fósil pueden ser tambi6n importantes
contribuyentes
a la contaminación
del aire, a
menos que se utilice el equipamiento
apropiado.
Energía nuclear
Las plantas de energía nuclear funcionan
en forma muy similar a las plantas generadoras eléctricas de combustible
fósil. Ambas usan el vapor para impulsar
el generador de turbina que produce la electricidad.
La diferencia principal es que
las plantas de combustible fósil queman carbón, petróleo o gas natural para calentar
el agua que proporciona
el vapor. En las plantas de energía nuclear, es la ‘fisión nuclear’ la que produce el calor.
La energía nuclear es polémica. Muchos creen que la generación de electricidad
por medio de la energía nuclear es una respuesta a la futura escasez de combustibles
fósiles. Otros ven en la energia nuclear una amenaza a la seguridad pública, ya que
grandes dosis de radiación pueden afectar seriamente a la vida vegetal y animal. Los
niveles normales de radiación provenientede
las plantas nucleares son considerablemente más bajos que los niveles a que están expuestos las plantas y los animales
desde otras fuentes naturales o construidas por el hombre. No obstante, incluso pequeñas dosis adicionales pueden causar dafio genético y una pequeña probabilidad
de contraer cáncer. El interés de los que cuestionan la producción
de electricidad
con combustible
nuclear se centra en dos cosas: desechos nucleares y accidentes.
La radioactividad
que proviene del material nuclear de desecho es potencialmente más peligrosa que la que proviene de la planta nuclear misma, ya que los
desechos deben ser: 1) transportados
desde el lugar; 2) procesados para su depósito; y 3) depositados por centenares de años. En el tiempo, el potencial de radiación
aumenta varias veces.
La vulnerabilidad
de las plantas nucleares a los accidentes, debidos a disfunciones técnicas o a errores humanos, ha levantado un coro de cuestionamientos
en
todos los países que usan la energía nuclear para generar electricidad.
Los riesgos
en sus niveles mínimospor efecto de
de contaminación
por radiación -incluso
un accidente son tan grandes que deben ponderarse cuidadosamente
cada vez que
los países evalúan sus necesidades de energía futuras.
Además de reemplazar o de complementar
los escaseantes combustibles
fósiles, las ventajas de la energía nuclear incluyen la reducción de la contaminación
del aire (causada por plantas generadoras eléctricas de combustible
fósil) y la provisión de electricidad
para áreas que tienen poco o ningún acceso a los combustibles
fósiles.
212
Energía hidroeléctrica
Una de las formas más primitivas de energía utilizada por el hombre ha sido
la energía del agua que fluye. Las modernas plantas hidroeléctricas
generan electricidad al mover sus turbinas el agua que cae. El desarrollo de la energía hidroeléctrica depende de la disponibilidad
de buenos emplazamientos
donde construir
grandes represas. Ellos deben tener suficiente altura para la caída del agua, gran
capacidad de almacenamiento
y estar situados cerca de los centros poblados en que
se usará la energía. Todas las represas de energía hidroeléctrica
tienen un lapso de
vida limitado, hasta un máximo de 400 años tal vez. Esto se debe a la ‘sedimentación’, que es el limo que se introduce en los depósitos desde las superficies del
suelo aguas arriba. Hay otras limitaciones
ambientales.
Los embalses construidos
para guardar agua cubren a menudo valiosas tierras agrícolas. En losclimassecos,
el agua se evapora de las superficies del embalse, desperdiciándose
grandes cantidades de este elemento.
Los diques y embalses rompen los ciclos naturales o de vida
animal, dando origen a la proliferación
de organismos indeseables. Todo esto es lamentable, ya que la energía hidroeléctrica
es probablemente
la fuente de energía más eficiente y más limpia que jamás haya desarrollado el hombre.
Energía geotérmica
Donde existen los manantiales de agua caliente, el agua y el vapor (energía
geotérmica) se han usado desde hace mucho tiempo para calentar edificios. La primera planta de energía eléctrica que usa el vapor de los manantiales calientes para
impulsar las paletas de las turbinas se completó en Italia en 1904. A pesar de esto,
la cantidad total de electricidad generada por la energía geotérmica es muy pequeña
actualmente.
El calor geotérmico
se saca perforando
pozos en el área en que está retenido.
El proceso es similar al que se usa para perforar pozos petrolíferos.Tuberíás
aisladas llevan el vapor a la planta de energía. El vapor geotérmico contiene ordinariamente impurezas que corroen las paletas de las turbinas. Depósitos de calor geotérmico se han hallado en la URSS, en Italia, en Islandia, en Nueva Zelandia, en Japón,
en México y en Estados Unidos, Al igual que el petróleo y el gas natural, las fuentes
de energía geotérmica se consideran
no renovables, ya que se requieren largos
períodos de tiempo para que la tierra regenere el calor geotérmico en bolsonesque
queden atrapados bajo la tierra.
Energía eólica
Molinos de viento se han usado durante siglos para bombear agua. Pese al hecho
de que los vientos son erráticos y poco confiables, el uso del viento para producir
electricidad
va en aumento. Este uso depende de si es necesario o no tener energía durante algún período de tiempo específico. En regiones con mucho viento,se
213
_-
-
pueden usar aspas para impulsar los componentes
movibles de pequeños sistemas
generadores de electricidad
y la electricidad
excedente puede almacenarse en baterías. Para la producción
de energía en gran escala, las baterías adecuadas son caras y, hasta ahora, no han podido competir con otras fuentes de energía disponibles.
Energía mareomotriz
Los lugares con mareas extremadamente
altas y bajas han fascinado por mucho
tiempo a los ingenieros a causa de la posibilidad de producir cantidades substanciales de energía eléctrica aprovechando
el flujo y reflujo de las mareas. El principio
en este caso el flujo de la marea, hace girar las
es simple. El agua en movimiento,
turbinas que generan electricidad.
Aunque la idea básica es simple, la construcción
y operación de una instalación de ese tipo es costosa y, hasta la fecha, sólo una parte
muy pequeña de las provisiones de energía en el mundo son aportadas por la energía mareomotriz.
Energía solar
La energía solar se basa en el calor útil o energía útil obtenida directamente
de la radiación del sol. Puede ser aprovechada por el hombre con dos propósitos: calefacción o generación de electricidad.
Fuera del hecho de que en la mayoría de los países no existe el hábito de
usar energía solar para la calefacción (del agua o de las casas), no hay serios obstáculos para un mayor uso de la energía solar para la calefacción y la refrigeración
en
aquellas regiones en que el número de días despejados es alto. Los edificios deben
estar en una posición adecuada y ser diseñados y construidos
como para utilizar
y conservar la radiación solar. Desde una perspectiva más amplia, el equipo
de
energía solar debe estandarizarse y ser producido en serie para que los costos sean
más bajos y comparables a los del sistema de calefacción actual.
La generación de electricidad
a partir de la energía solar es otro asunto completamente diferente.
Es técnicamente
factible convertir la radiación solar en electricidad, pero la tecnología existente es cara e ineficiente.
El potencial práctico de
la energía solar es imposible de calcular hasta la fecha, pero la experimentación
es amplia en todas partes del mundo y es de esperar que allí donde abundan los
días de sol, su uso aumentará significativamente
durante la próxima década.
Los combustibles
tradicionales:
desechos orgánicos, leña
En aquellos países donde el petróleo, el carbón, el gas y la leña son limitados,
el excremento
animal y los residuos vegetales de diversas fuentes se recogen y se
secan para servir de combustible.
Por ejemplo, en India, nada menos que el 40
214
por ciento del consumo tota I de energía es proporcionado
por este material; no está
incluido en las estadísticas de la energía mundial principalmente
porque la información es difícil de obtener. En las sociedades de a Ita energía, muchos desechos
animales y vegetales son eliminados.
Sólo hace poco se han tomado en consideración las mazorcas de maíz, los residuos de las patatas, de las remolachas, de las
plantas procesadoras del jugo de naranjas, etc. como fuentes de combustible,
como
substancias de las cuales se pueden producir
metano1 o etanol. Los desechos de los
grandes corrales todavía se miran como un problema de eliminación
o de contaminación y no como una fuente de energía o como abono. Los restos animales, tales
como la grasa (y los huesos) que se usa en algunas sociedades para alumbrar, son
descartados en las sociedades de alto consumo de energía.
Los desperdicios y basuras de las residencias e industrias se queman para producir energía en algunas ciudades. El problema principal en tales experimentos
es
separar la materia orgánica que se va a quemar de los componentes inórganicos que
no arden.
La leña
La leña fue probablemente el primer combustible que usó el hombre. Allí donde la tierra estaba cubierta de bosques, la IeAa combustible
era una importante fuente de energía en las sociedades industrializadas
de hace un siglo. La presión
sobre los bosques provino no sólo de las necesidades de combustible,
sino también
de la construcción
de barcos y de los motores a vapor producido al quemar leña.
Con el tiempo, los bosques en algunos países densamente poblados desaparecieron.
A excepción de unas cuantas regiones fuertemente
forestadas, hay en la actualidad
relativamente
poca demanda de leña en la mayoría de las sociedades de alto consumo de energía. No obstante, hay señales de que la leña como combustible
para calefaccionar casas en las ciudades va a crecer durante la próxima década allí donde
la leña se puede conseguir con facilidad.
Nuevas tecnologías: arenas de alquitrán y esquistos bituminosos,
celdas de combustible, hidrógeno, conversión de combustibles
Se están explorando
miles de tecnologías para proporcionarle
al mundo del futuro fuentes de combustibles
seguras y limpias. Desafortunadamente,
casi el 90
por ciento de las reservas de combustible
en el mundo (que se consideran técnica
y económicamente
recuperables hacia el año 2000) requerirán un tratamiento
extensivo para reducir los efectos adversos sobre la calidad del medio ambiente.
Arenas de alquitrán
y esquistos bituminosos
El petróleo atrapado en la roca (esquisto bituminoso)
y en la arena constituye
un tercio de las provisiones mundiales de las reservas recuperables de petróleo. Va215
rios métodos diferentes se pueden usar para tratar la arena a fin de quitarle los
productos del petróleo.
La extracción
desde el esquisto bituminoso
se realiza volando; triturando
y calentando la roca, un proceso que destruye millas de terreno
natural y trastorna la vida salvaje natural. El costo de la restauración de la tierra
es elevado, y la restauración hasta las condiciones naturales es imposible. Se requieren grandes cantidades de agua para extraer el petróleo del esquisto bituminoso
y
el potencial de la contaminación
del agua es alto.
Celdas de combustible
La energía eléctrica se puede producir directamente de la energía química (producida por la oxidación de un gas). Su uso principal está actualmente en la industria
de la exploración
del espacio. La constante investigación
puede incrementar
su
uso en el futuro.
El hidrógeno
El hidrógeno es un combustible
sumamente explosivo que se puede producir
mediante la electrólisis del agua. Este combustible es demasiado peligroso como para usarlo directamente
en automóviles
o industrias; sin embargo, el desarrollode
nuevas tecnologías,
incluyendo
el uso del hidrógeno en las celdas de combustible
(ya descritas) indica que podrá ser usado ampliamente en el futuro en las industrias y en los hogares.
Conversión de un combustible a otro
A medida que aumenta el precio del petróleo crudo y escasean sus provisiones,
crece el interés por las conversiones ‘de combustible
a combustible’
en aquellos
países que tienen grandes reservas de combustibles sólidos, sobre todo el carbón. La
conversión del carbón en un combustible
I íquido o gaseoso es atractiva, porque las
cafierías necesarias para transportar
tales combustibles
ya están en su lugar en los
países de alto consumo de energía.
Se puede fabricar varias especies diferentes de gas a partir del carbón. En el futuro se usará probablemente
el ‘gas natural sintético’ para reemplazar las decrecientes de gas natural. La producción a gran escala del petróleo crudo sintético se hará
comercialmente
práctica sólo cuando el costo de su preparación se haga inferior al
precio del petróleo crudo natural. La producción
de combustibles
líquidos es aún
más compleja y costosa que la de los combustibles gaseosos.
Conservación
de la energía
Reducir el consumo de energía a nivel
la energía es nuestra mejor opción energética
216
mundial mediante laconservación
de
para el futuro. Se ha estimado que la
conservación
de la energía podría producir una reducción de un 25 por ciento
en el consumo durante los próximos diez a quince años. La conservación de la energía empieza siempre por los usuarios individuales
de la energía:los individuos que
manejan automóviles, que calefaccionan casas o que operan máquinas industriales.
Las casas y las oficinas consumen aproximadamente
el 25 por ciento de la
provisión total de energía en el mundo cada año. La energía despilfarrada en casa se
puede atribuir generalmente a uno de los siguientes factores: negligencia, falta de
aislamiento
correcto,
o necesidad del adecuado mantenimiento
del sistema de
calefacción.
La reducción de la pérdida de energía en las casas y oficinas empieza, en la
mayoría de los climas, por la reducción de la pérdida de calor a través de puertas,
ventanas y techos (puesto que el calor asciende). El aire se cuela por las rendijas alrededor de ventanas y puertas, a través de las puertas de la escalera al desván
9 de las chimeneas y alrededor de las instalaciones del alumbrado y los agujeros y
tubos de las instalaciones
sanitarias Las llaves de agua calientecongoteras
también
desperdician energía.
El mayor potencial de ahorro de la energía en casa y en las oficinas está en el
perfecto aislamiento.
El aislamiento
perfecto puede reducir a la mitad la energía
requerida para calefaccionar
una casa monofamiliar
y puede traer substanciales
ahorros en casas pegadas, departamentos
y edificios para oficinas. Las casas y
departamentos
insuficientemente
aislados reflejan un período de energía barata y
materiales de aislamiento caros.
Con los precios de hoy, que crecen rápidamente, los moradores de la ciudad
que viven en residencias mal aisladas se están dando cuenta de que no pueden
darse el lujo de ignorar el potencial economizador
de energía de un adecuado aislamiento.
El hecho de sellar o calafatear todos los espacios en torno a las puertas
y ventanas y colocar ‘burlete’
(i. e. huincha aislante) alrededor de las puertas no
dejará entrar el aire frío y reducirá la pérdida de aire caliente. El doble espesor del
vidrio (o del plástico) en las ventanas reducirá a la mitad las pérdidas de calor a través de el las.
En los países industrializados,
el uso de los electrodomésticos
ha crecido drásticamente en las últimas décadas. Las casas no sólo tienen calentadores de agua,
refrigeradores
y estufas, sino también radios, televisores, lavadoras, secadoras de
ropa, ventiladores,
cafeteras de filtro, ollas eléctricas, cuchillos eléctricos, abrelatas
eléctricos y rizadores de pelo eléctricos.
Reduciendo el uso de los eléctrodomésticos
y usando aparatos ‘energéticamente eficientes’, se conserva energía. Hasta hace poco, los fabricantes de electrodomés217
ticos pon ían énfasis en producir artefactos baratos pero dando muy poca importancia a cuánta energía consumiría
cada uno de ellos en su vida útil. Esta tendencia
está cambiando. Muchos fabricantes ponen ahora etiquetas en que se incluye el índice de eficiencia energética, es decir, la anotación de cuánta energía se requerirá
para hacer funcionar el aparato en el hogar.
Se puede también tomar otras medidas de conservación de la energía en el hogar. El alumbrado de la casa se puede reducir iluminando
solamente espacios que
realmente se están usando. Ahorra también energía el uso de la claridad del día
siempre que sea posible. Los tubos de luz fluorescente consumen alrededor de una
cuarta parte de la energía que se necesita para producir
la misma cantidad
de
luz que proporciona
una bombilla de luz incandescente.
Las nuevas casas y oficinas se pueden diseñar teniendo en mente la conservación de la energía. Por ejemplo, una casa bien aislada (30cm. de aislamiento)
construida como para captar el calor solar en invierno en climas relativamente
asoleados puede reducir el consumo de energía hasta en un 75 por ciento. Utilizando el
‘calor desechado’ en los hogares puede reducir asimismo el consumo de energía.
Reteniendo el agua de la ducha en la tina de baño se calentará el baño por un corto
periodo de tiempo. Haciendo que un secador de ropa sople hacia adentro y no
hacia afuera, se podrá calentar más de una habitación. Puesto que se pierden grandes cantidades de calor al abrir las puertas, las casas con vestíbulos o con pequeñas
entradas de puerta doble conservan energía.
Algunos
gobiernos
y compañías
de servicios conceden préstamos a los
propietarios
de casas y de edificios para incentivarlos
a que hagan mejoras que
ahorren energía en antiguas residencias. Los ahorros en las cuentas de combustible
y de electricidad pagan los préstamos en forma automática en un período de varios
afios.
El transporte consume nada menos que el 25 por ciento de la provisión mundial de energía cada año y, desgraciadamente,
ha habido durante la década pasada una sustitución
de las formas de transporte energéticamente
eficientes (ferrocarriles y buses) por los automóviles privados. A pesar de esto, hay maneras de ahorrar
energía en países en los cuales un gran porcentaje de los viajes se hace en automóvil. Por ejemplo, se pueden reducir los límites de velocidad. Los automóviles
consumen hasta un 25 por ciento menos combustible a velocidades de 80km/h en comparación con 1 lOkm/h.
El mantenimiento
en buen estado del motor del automóvil
e inflando los neumáticos debidamente se reduce el consumo de energía. La compra
de automóviles
con etiquetas de eficiencia energética incentiva a los fabricantes a
desarrollar
automóviles
aún más eficientes.
También se reduce el consumo de
energía uniendo automóviles
o compartiendo
viajes en automóvil
y pasando del
automóvil
privado a la locomoción
pública.
Las industrias consumen aproximadamente
un 40 por ciento del presupuesto
energético mundial. El uso de máquinas de mayor rendimiento
energético, revisio218
nes más frecuentes para determinar dónde se desperdicia energía en las fábricas, la
contratación
de ingenieros especializados en energía para controlar
y mejorar el
uso de la energía en las fábricas y el fomento de la conservación de energía entre los
empleados son formas de cómo se puede reducir el consumo de energía en el sector
industrial.
LA ENERGIA
Conceptos
Y LA CIUDAD:
principales
La energía es un ingreso para la ciudad: prácticamente
que se usa en las ciudades es traída desde afuera.
toda la energía
-
Los países altamente industrializados
los países menos industrializados.
-
Los principales usuarios de energía en las ciudades son: las industrias; las
residencias y los negocios, para la calefacción (y refrigeración);
y el transporte.
-
Las provisiones mundiales de combustibles
petróleo y gas natural) son limitadas.
-
El uso del carbón como combustible
puede producir varios efectos ambientales indeseables, tales como: contaminación
del aire, trastornos pulmonares y accidentes (asociados a la minería subterránea) y la destrucción de superficies del suelo (minería superficial del carbón).
-
El petróleo
carbón.
-
La electricidad
de energ ía.
-
Se derrocha
combustibles
es más fácil
de extraer
es considerada
usan más energía por persona que
fósiles convencionales
de la tierra
por el consumidor
(carbón,
y de transportar
que el
como una fuente
limpia
energía (en forma de calor excedente)
fósiles para generar electricidad.
cuando
se queman
La controversia
relativa al uso de combustible
nuclear para generar electricidad se centra en: 1) los accidentes, que podrían liberar niveles nocivos de radiación; y 2) el transporte y depósito de combustibles nucleares
usados que contienen materiales radiactivos.
-
El uso de la energía solar para calefaccionar
y para calentar agua va en aumento.
(y refrigerar)
casas y negocios
219
-
Las fuentes energéticas del futuro van a incluir probablemente
materiales que no nos son familiares hoy en día y un retorno a materiales y procesos tradicionales.
ACTIVIDADES
ENCUESTA
1)
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
1.
SOBRE
LA
ELECTRICIDAD
: Todos
: Encuesta y conclusiones sacadas de ella en torno a un problema.
: Un período de clases, más trabajo en casa.
:
Formularios
para la encuesta
Objetivos:
Al concluir
el ejercicio,
1.
Enumerar
(indicar
2.
Explicar cómo
sidencias.
3.
Discutir
los estudiantes
número)
deberán ser capaces de:
electrodomésticos
se mide la cantidad
(indicar
número)
que
son inncesarios.
de electricidad
utilizada
maneras de reducir el consumo
en las re-
de electricidad.
Actividades:
1.
DiseAar formularios de encuesta similares al de más abajo. Diseñar encuestas por separado para el hogar y para la escuela.
tIDENTIFIQUE
USAN
ELECTRICIDAD
TODAS
LAS COSAS
DE su
CASA
(ESCUELA)
Y ANOTELAS
EN LAS CATEGORIAS
SE INDICAN
ABAJO
QUE
APROPIADAS
QUE
-
1.
No se podría
vivir sin ella
2.
--
-220
Se podría hacer sin
ella con cierta
dificultad
-
3.
----
No son necesarias
2)
2.
Encuestar los usos de la electricidad
en el hogar. Poner cada electrodomético en la columna adecuada. Encuestar los usos en la escuela en un
formulario
por separado de la encuesta.
3.
Averiguar cómo se mide la electricidad que entra en la escuela y en la casa
y registrar las cantidades durante varios días. Calcular cuánta electricidad
en promedio gasta una casa en un día, en un mes, en un año. Hacer lo
mismo para la escuela.
4.
Elegir un monitor para una discusión
escuela y en el hogar.
5.
Discutir qué hacía la gente antes de que se usara la electricidad
extensiva.
en forma
6.
Hacer una lista de las maneras prácticas
en el hogar y en la escuela.
eléctrico
7.
Diseñar una campaña para reducir
el plan.
y discutir
: Superior
: Investigación
: Varios días
ambiental
de reducir
el consumo
en la
el uso de la energía. Poner en práctica
INVESTIGACION
SOBRE UNA PLANTA
ENERGIA DE COMBUSTIBLE
FOSIL
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
los usos eléctricos
GENERADORA
y acción
DE
ciudadana
:
1.
Placas de vidrio
2.
Materiales
individuos
y vaselina.
de referencia sobre contaminación
del aire o contacto
o con organismos entendidos
en el área.
con
Objetivos:
Al terminar
el encuentro
ambiental,
el estudiante
debería ser capaz de:
1.
Identificar qué tipo de combustible se usa para proporcionar
generadores de una planta local de energía.
2.
Identificar
3.
Nombrar tres cosas afectadas en forma
la planta generadora de energía.
qué tipo de contaminación
energía a los
está presente.
adversa por la descarga al aire de
221
4.
Determinar
un combustible
alternativo
5.
Comparar
6.
Describir
tivo.
7.
Enumerar
8.
Identificar
el tipo
contaminación.
9.
Desarrollar un plan de acción para reducir
creada por esta planta de energía.
los costos de los combustibles
que se podría
usar.
regular y alternativo.
por escrito qué ventajas traería el uso de un combustible
patrones del aire limpio
alterna-
en esta área.
de equipamiento
usado por la planta
la cantidad
para reducir
la
de contaminación
Actividades:
222
1.
Visitar una planta local generadora de electricidad
que use combustible fósil. ¿Qué tipo de combustible
se usa como fuente de energía? ¿Por
qué se usa este combustible
con preferencia a otros tipos?
2.
Inspeccionar
la descarga de las chimeneas
autoridad apropiada.
3.
Determinar el grado de ‘precipitación’
vaselina en la vecindad de la planta.
4.
Basándose en la observación, determinar el efecto de los contaminantes
pulen,i) la vegetación, b) la pintura y las casas, c) índice de enfermedad
monar, d) la visibilidad.
5.
Investigar a fin de averiguar el costo por unidad de otros combustibles
disponibles. iProducirá
menos contaminación
el uso de otros combustibles?
6.
Tomar contacto con las autoridades para determinar qué criterios se han
establecido
para la limpieza del aire. ¿Se hace caso omiso de los reglamentos? ¿Por qué?
7.
Entrevistar al ingeniero de la compañía para averiguar qué tipo de mecanismo de reducción
se usa para el control del humo. ¿Es adecuado
este tipo para las emisiones y para la carga de trabajo?
8.
Investigar varios mecanismos de reducción de la contaminación
y su eficacia. Hacer una presentación
de dos o más mecanismos de reducción
alternativos
y de su eficacia. Presentar estas alternativas a la planta generadora y al organismo regulador.
u obtener
distribuyendo
información
de la
placas untadas con
9.
Desarrollar un plan de acción para ayudar a la planta a adquirir un mecanismo reductor más adecuado, si se comprueba su necesidad. Llevar a
cabo el plan.
EVALUACION
(test)
LA ENERGIA
Y LA CIUDAD
Selección
1.
múltiple:
Generalmente,
a)
b)
cl
2.
b)
cl
d)
4
3.
4.
convencionales
la energ ía solar
el petróleo
el gas natural
El siguiente
urbanizados:
a)
los combustibles
la
el
la
la
la
d)
el
la leña
el carb6n
no es uno de los usos principales
afirmaciones
acerca del carbón
aI
la minería
b)
la minería superficial
más bajos.
cl
sus provisiones son muy limitadas
bustibles fósiles.
d)
se puede convertir
e)
es combustible
subterránea
no es verdadera:
afecta a la salud de los mineros
es atractiva
en combustible
relacionado
Todas las represas de energía
tado, debido a:
b)
cl
de la energía en los países
elaboración de productos
transporte
agricu Itura
calefacción y refrigeración
industria
Una de las siguientes
a)
no incluyen:
debido
a sus costos de operación
en comparación
gaseoso y I íquido.
con la contaminación
hidroeléctrica
presiones políticas
la evaporación
la proliferación
de organismos
con otros com-
tienen
del aire gris.
un lapso de vida limi-
indeseables
223
d)
el
5.
las sequías
la sedimentación
El petróleo
atrapado
en la roca y en la arena:
a)
equivale
ble
a un tercio
b)
se puede extraer
cl
existe sólo en lugares remotos y deshabitados
d)
es potencialmente
ción.
el
ninguna
de
las
de las reservas mundiales
fácilmente
de petróleo
recupera-
para su uso
peligroso
debido
del mundo
a ligeros
índices
de radia-
anteriores.
Verdadero/falso
-
1.
-2.
El carbón, el petróleo crudo y el gas natural se formaron de materiales
orgánicos en descomposición
que dejaron plantas y animales muertos hace millones de años.
Las ciudades
residentes.
producen
energía
suficiente
para las necesidades
de sus
-
3.
Las provisiones mundiales de combustible
años con las tasas de consumo actuales.
-
4.
Los países ricos consumen,
los países menos ricos.
-
5.
Se pierde un 40 por ciento de la energía de un combustible
cuando se convierte en electricidad
en las plantas generadoras de energía.
por lo general,
fósil alcanzarán
para miles de
más energía por persona que
-6.
El petróleo es un componente
mentos y de las telas.
-7.
El transporte del gas natural a las ciudades a travbs de tuberías
en todo el mundo.
-8.
La cantidad total de electricidad
hoy muy pequeña.
224
importante
de los plásticos,
de
los
medica-
se practica
generada por la energía geotérrnica
es
Clave: LA ENERGIA
Selección múltiple:
1.
2.
3.
4.
5.
a
c
c
e
a
Y LA
CIUDAD
Verdadero/Falso:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Verdadero
Falso
Falso
Verdadero
Verdadero
Verdadero
Falso
Verdadero
225
ANEXO: ACTIVIDADES
1)
LQUIEN
Nivel
RESUELVE
:
:
:
:
Enfasis
Tiempo
Materiales
LOS
DE EVALUACION
PROBLEMAS
GENERAL
AMBIENTALES?
Elemental,
medio
Desempeño
de papeles
30 minutos
Tarjetas de trabajo con la siguiente información,
que se confeccionarían por anticipado (referirse a problemas locales):
Elija uno de los siguientes problemas que ocurren en las comunidades:
al
problema
de control
de los mosquitos
b)
dónde situar una urbanización
cl
situar una nueva carretera a través de un área urbana existente
d)
situar terreno
e)
dónde construir
de
f)
controversia
sobre uso conflictivo
de un volumen
local de agua
(idescarga de desechos de una mina, recreación o vida silvestre? )
residencial
para una nueva área recreativa
cerca de la ciudad
una planta de residuos sólidos para una ciudad gran-
Las siguientes personas están dispuestas a ayudar a resolver el problema
comunitario que Ud. ha escogido. Explique por escrito qué podría aportar
cada uno de ellos para resolver dicho problema en la forma más
beneficiosa posible para la comunidad:
artista
economista
abogado
ecólogo
f i losófo
experto
en agricultura
especialista en recreación
funcionario
de gobierno
ingeniero
sociólogo
médico
químico
227
-
-.
Objetivos:
Al concluir
el ejercicio,
el estudiante
debería ser capaz de:
1.
Describir (indicar número) maneras como los profesionales
nidad pueden contribuir
a mejorar la calidad ambiental.
2.
Enumerar (indicar número) maneras cómo los ciudadanos
actuar con los profesionales de la comunidad para mejorar
biental.
de la comu-
pueden interla calidad am-
Procedimiento:
1.
Reparta las tarjetas de trabajo a grupos de tres estudiantes.
de la comunidad local, en lo posible.
2.
Los grupos deben seguir las instrucciones
persona como secretaria.
3.
Pldales que agreguen a
papel desean desempeíiar.
4.
Reúna los grupos para una discusión
po debería explicar lo que hicieron.
dos personas
Use problemas
de las tarjetas. Designe auna
más a la lista y que digan qué
general en que alguien
decadagru-
Preguntas de discusión:
228
1.
LEncontró
resolución
en la lista a alguien
del problema?
que no haya jugado
2.
¿DesempePió alguien de la lista el mismo papel en varios problemas
que trabajaron los diferentes grupos?
3.
¿Qui6nes desempeíiaron
por el grupo?
4.
¿Qué papel le gustaría más desempeñar?
iCree
feliz de desempeflarlo
durante toda la vida?
5.
¿Que hay de los ciudadanos comunes?
algo que ver con la toma de decisiones?
un papel diferente,
un papel en la
según el problema
en
elegido
Ud. que se sentiría
¿Están en la lista? iTienen
ellos
2)
CONTRIBUCION
Nivel
Enfasis
Tiempo
Material
1.
DEL INDIVIDUO
A LA CONTAMINACION
: Elemental
: Sensibilización
: 30 puntos
:
Papel y lápices
Objetivos:
Al concluir
1.
el ejercicio,
debería ser capaz de:
el estudiante
Enumerar (indicar número)
a los problemas ambientales.
maneras cómo los estudiantes
contribuyen
Actividades:
1.
Cada estudiante
traza
una línea
recta a lo ancho
2.
Haga ligeras marcas, a 1 centímetro
I ínea. Ejemplo:
una de otra,
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
t
1
2
3
4
5
6
7
8
de su hoja.
que atraviesan
la
3.
En cada marca anote un problema
de contaminación
contribuido
Ud. en cada nivel de grado de la escuela.
Ejemplo:
ler grado - desperdicio
de papel
al cual haya
4.
Hágalo desde los niveles de grado 1 a 8, o según lo que corresponda
al nivel de grado actual del estudiante.
5.
Por el otro lado de su hoja, marque cinco I íneas cruzando
una línea
recta horizontal,
a intervalos de 2 centímetros.
Esto representa
los
años futuros.
Ejemplo:
I
I
I
I
I
1
2
3
4
5
6.
Ahora anote cinco problemas de contaminación,
uno para cada año.
(Uno de ellos podría ser el más común para ese curso).
7.
Debajo de la línea anote cinco maneras, una para cada problema
contaminación,
cómo éstos podrían prevenirse o aminorarse
de
229
8.
Preguntas
4
iCuáles son los problemas a los que contribuimos?
¿Qué podemos hacer para aliviarlos?
LQuién es el problema real?
iCuáles son algunos de los problemas del futuro?
b)
cl
d)
3)
SOLUCIONES
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
de discusi ón :
DE LOS PROBLEMAS
AMBIENTALES
EN LA CIUDAD
: Adaptable
a todos
: Evaluación de soluciones
: Varios días
:
1.
Diez tarjetas
de problema
2.
Seis tarjetas
de solución
3.
Facultativo:
materiales
ambiental
de consulta,
de biblioteca
o del gobierno.
Objetivos:
Al final
1.
del ejercicio,
el estudiante
debería
Discutir (indicar número) aspectos
dadas a los problemas ambientales.
ser capaz de:
positivos
y negativos
de las soluciones
Actividades:
1.
Hacer diez tarjetas de ‘problema
ambiental’
y seis de ‘solución’
Tarjetas de problema ambiental:
230
al
Deterioro
b)
Contaminación
cl
Contaminación
del agua causada por instalaciones
tratamiento
de las agua residenciales.
d)
Contaminación
4
Suciedad
f)
Trastorno
de un área residencial
del aire causada por
los automóviles
inadecuadas
del aire causada por los residuos de la fábrica.
de las calles de la ciudad
del vecindario
por tránsito
excesivo
de
9)
Contaminación
h)
Problemas de eliminación
desechables
1)
Basura en calles y paseos
i)
Ruido producido
Tarjetas
del agua por residuos industriales
debido
a la proliferación
de productos
por grandes aerolíneas.
de solución:
a)
Promulgar
una ley que ayude a resolver el problema
b)
Establecer
blema
un impuesto
cl
Hacer que cada
él mismo
d)
Recibir
asistencia
d
Olvidar
el problema:
f)
Hacer cumplir
las tarjetas
local
individuo
que pague la eliminación
pague por el problema
para resolver
del pro-
y lo elimine
el problema
en todo caso, no era nada serio
la ley vigente
2.
Fijar
de ‘solución’
donde
3.
Elegir a un estudiante para que haga de profesor, quien exhibirá
las
una a la vez. Cada estudiante
elige
tarjetas de ‘problema
ambiental’,
la solución que él crea ser la mejor.
4.
Discutir cada ‘problema
alternativas.
5.
Hacer un diagrama que indique cuántos estudiantes
mostrando los resultados en forma de porcentajes.
6.
Escribir un informe
que resuelva uno de los problemas ambientales.
Establecer un debate entre dos soluciones
diferentes para el mismo
problema.
7.
PreF ntas de discusión :
ambiental’
una sola solución
pueda
verlos
todo
en clase, comparando
el curso.
las soluciones
eligen cada solución,
a)
iExiste
para cada problema?
b)
¿Qué factores hay que considerar al exponer soluciones
a un problema (p. ej., social, económico, tecnológico)?
alternativas
231
4)
UN GRAFICO
Nivel
AMBIENTAL
DE TIPO SECTORIAL
: Elemental, medio
: Valores
: 45 - 50 minutos
Enfasis
Tiempo
Materiales
:
1.
Pizarrón y tiza 0 papel en pliegos
2.
Una hoja de trabajo con el dibujo
diagramar una “torta ambiental”.
de un gran círculo
que se usará para
Objetivos:
Al término
1.
del ejercicio,
cada estudiante
Describir (indicar número)
en que las organizaciones
problemas ambientales.
deberá ser capaz de:
cosas que afectan a la elección de la forma
los
gastan dinero y tiempo para resolver
Actividades:
1.
Explicar a los estudiantes
que esta actividad está diseñada para que
ellos investiguen cómo se asigna tiempo o dinero a las actividades.
2.
Dividir
la clase en equipos de cuatro o cinco estudiantes.
Explicar
que estos equipos tienen como finalidad tomar decisiones individuales
y en grupo sobre el modo como se puede usar el tiempo,
el dinero,
etc. en forma más eficiente.
3.
El profesor dibuja un gran círculo en el pizarrón, en un pliego o en las
hojas de trabajo. Los estudiantes dividen sus círculos en cuatro cuartos
usando I íneas punteadas.
4.
Un ejemplo para la pregunta
seis
horas
--_---
r
seis
horas
232
‘iCómo
gastas tu día?’
+-----trabajo
familia
en
casa
5.
5)
Ejemplos de categorías
aI
iCómo
b)
¿Qué organismos
ambiente?
cl
iCuánto
dinero
d)
iCuánto
tiempo
el
iCómo
que se podrían
gasta su dinero
usar en la ‘torta’
el gobierno
están
de la ciudad?
involucrados
se gasta en limpiar
en la limpieza
el medio
gasta la gente en destruir
pasan diariamente
ambiental:
su tiempo
del medio
ambiente?
el medio
los niños
ambiente?
urbanos?
6.
Una vez que los estudiantes
han completado
las ‘tortas’ individuales
(unos 10 - 15 minutos),
se trabajará en grupo haciendo una ‘torta’
grupa1 con las mismas categorías. Los estudiantes dispondrán de unos 10
minutos para ello y entonces los grupos compartirán
sus resultados
con el resto de los equipos.
7.
Discutir qué revela la ‘torta’
o individuales.
ANALISIS
Nivel
Enfasis
Tiempo
Materiales
1.
DEL CAMPO
acerca de las prioridades
gubernamentales
DE FUERZAS
: Medio, Superior
: Desarrollo de habilidades
: 45 - 60 minutos
para resolver
problemas
:
Una hoja en blanco
equipo.
para el Análisis
del Campo de Fuerzas, para cada
Objetivos:
Al concluir
el ejercicio,
el estudiante
1.
Discutir por
tema central
escrito el proceso
de un problema.
2.
Discutir por escrito cómo
alternativas
a un problema
debería
ser capaz de:
por el cual es posible
se puede
ambiental.
desarrollar
de cuatro
o de cinco.
determinar
y evaluar
el
soluciones
Actividades:
1.
Divida
el curso en grupos
233
234
2.
Haga que los estudiantes identifiquen
un problema
hoja en blanco del análisis del campo de fuerzas.
3.
Haga que los grupos identifiquen
las fuerzas conductoras
a su meta (p. ej. uno mismo, otros y la situación).
4.
Haga que cada grupo identifique
las fuerzas
a su meta (uno mismo, otros y la situación).
5.
Haga que los grupos
emprenderse.
6.
Haga que cada grupo identifique
los recursos que son disponibles,
los cuales hay acceso y de los cuales se tiene necesidad.
7.
Preguntas
determinen
y una meta en una
restrictivas
las posibles
acciones
en
relación
en relación
que
podrían
a
de discusión :
4
iCuáles son las posibles ventajas de usar una estrategia de este
tipo en la resolución de los problemas cotidianos?
iCuáles son las
ventajas?
b)
iQuién
asumió el papel de líder en su grupo?
ipermitió
este
hecho que participaran
más libremente?
¿Por qué o por qué no?
cl
iCómo decidió su.grupo sobre un tópico para el problema durante
esa actividad?
iEstuvieron
todos de acuerdo con la elección y
con su meta principal?
d)
iTuvo
grupo?
4
iCuáles fueron los principales temas propuestos
de reflexión que su grupo sugirió?
f)
¿Fue usted capaz de comunicar
9)
¿Hubo alguna dificultad
¿Por qué?
Ud. una sensación de seguridad
¿Por qué 0 por qué no?
por ser miembro
sus pensamientos
durante
de su
el período
con claridad?
para escuchar a otros miembros
del grupo?
HOJA DE ANALISIS
(Muestra,
por
DEL CAMPO DE FUERZAS
un profesor
preocupado
Problema
de la ciudad)
Meta
Un importante
problema ambiental
la ciudad: la despreocupación
total
estudiante de enseñanza media (14 a
años de edad) por la conservación
medioambiente
urbano.
en
del
17
del
Desarrollar y ayudar a que los estudiantes
urbanos de enseñanza superior adquieran
una comprensión
básica del ambiente biofísica a fin de
mejorar la calidad de la vida en la
ciudad.
Fuerzas restrictivas
Fuerzas conductoras
Uno mismo
Mi dedicación
a la preservación
de los
ambientes urbanos y la instrucción
de
jóvenes y adultos en la comprensión
e
importancia
de mantener
la ecología
urbana.
Aceptación,
de parte de la sociedad,
de las costumbres
habituales,
su
mentalidad
estrecha y cerrada para
el cambio, falta de información.
Otros
Los I íderes comunitarios
que comparten
los mismos conceptos básicos de que,
para mejorar la calidad de vida y del
medio ambiente de la gente urbana pobre, ellos deben tomar parte en la revítalización
y cambio de la comunidad
urbana.
Muchos individuos de las comunidades urbanas no desean involucrarse
porque no sienten que sea su deber
el tomar parte en el mejoramiento
de la ciudad.
Situación
Un ambientalista
urbano trabajando
tro de una importante
comunidad
bana.
denur-
Falta de ayuda financiera
para ímplementar los programas educativos.
Posí bles acci ones
Formar coaliciones
de estudiantes
para empezar
por definir
y por corregir
la conducta
de la
mayoría
de los jóvenes frente a los ambientes
urbanos. Reeducación masiva en escuelas públicas.
Recursos
Tener acceso
UNESCO
a los
folletos
de
la
Se necesitan: folletos de planificación
de la comunidad;
nuevos nombres
de I íderes comunitarios.
235
EVALUAC ION (test)
6)
EL MEDIO
AMBIENTE
URBANO
Selección múltiple
1.
Los ambientes
4
b)
cl
d)
4
2.
b)
cl
d)
e)
3.
b)
cl
d)
4
4.
las partes
del cambio
b)
cl
d)
el
5.
y el medio
ambiente
urbano
es
compleja
simple
compleja
de una ciudad
ambiente
urbano
el hombre
es
ambiental.
la víctima
el observador
el beneficiario
el iniciador
todo lo anterior
Los cambios
tienden
236
el hombre
están relacionadas entre sí
son dependientes
unas de otras
son importantes
ninguna de las anteriores
todas las anteriores
En el medio
al
entre
extremadamente
extremadamente
moderadamente
insignificante
inexistente
Todas
al
rurales.
son iguales a los
son muy similares a los
difieren drásticamente
de los
son más importantes
que las
son más simples que los
La relación
al
ambientes
urbanos
efectuados
a ser discernibles
por el hombre
en el medio
ambiente
urbano
a)
b)
cl
d)
e)
6.
En definitiva,
al
b)
cl
d)
el
Verdadero
-
1.
-2.
-
3.
-4.
rápidamente
muy lentamente
nunca
instantáneamente
paulatinamente
los ‘ingresos’
en
/ Falso:
La ciudad es uno de los lugares de mayor
medio ambiente natural.
impacto
La relación
ambiente
entre
el hombre
y el medio
Todas las partes de una ciudad
son autosuficientes,
-
5.
Los materiales que circulan
miles de posibles usos.
-
6.
En la ciudad,
-
se transforman
estacionarios
otros ingresos
egresos
inútiles
ninguna de las anteriores
Las ciudades
-7.
a la ciudad
del hombre
urbano
son ‘sistemas cerrados’.
a través del sistema urbano están
se usan el aire y el agua para diluir
Existe una definición
El hombre
-9.
es simple.
son aisladas e independientes.
de ‘urbano’
universalmente
no altera el medio ambiente
el hombre
natural
sujetos a
los desechos.
El estudio del impacto del hombre en el medio ambiente
se ha reconocido como algo importante.
8.
en el
urbano siempre
aceptada.
al construir
y el medio
la ciudad.
-
10.
Las interacciones
Simples.
entre
ambiente
-
ll.
En los ambientes
urbanos el hombre
-
12.
Las ciudades no se sostienen a sí mismas, ya que intercambian
y energía con otros ambientes.
es el iniciador
primario
urbano
son
del cambio
materiales
237
-
13.
El mundo se está haciendo
:EL MEDIO
Clave
Elección múltiple:
238
1.
c
2.
3.
a
e
4.
e
5.
6.
a
e
AMBIENTE
cada vez más urbano,
URBANO
Verdadero/Falso:
1. Verdadero
2. Falso (muy compleja)
3. Falso (relacionadas
entre sí e interdependientes)
4. Falso (sistemas abiertos)
5. Verdadero
6. Verdadero
7. Falso (no)
8. Falso (no)
9. Falso (no altera)
10. Falso (complejas)
Il.
Verdadero
12. Verdadero
13. Verdadero