TRIBUNAL DE SENTENCIA DE CIUDAD DELGADO: a las dieciséis

0141-09-2002
TRIBUNAL QUINTO DE SENTENCIA DE SAN SALVADOR, a las catorce horas del
día veinte de abril de dos mil dos.
Visto en juicio Oral y Público el Proceso Penal número 137-2001 promovida a las el día
doce de septiembre del año dos mil, en el Juzgado Primero de Paz de San Marcos, y
seguida en contra de los imputados que se encuentran bajo la aplicación de la medida
cautelar de la Detención Provisional: 1- MARCO TULIO ALARCON ALVARADO, de
nacionalidad Guatemalteca, de treinta años de edad, bodegero, soltero, residente en Sector
Loma Linda, manzana siete, lote número trece, Tierra Nueva I, Chinautla, jurisdicción de
Guatemala; 2- OSLIN MANRIQUE BARAHONA LOVOS, quién es de veintisiete años
de edad, salvadoreño, empleado de la Dirección General de la Renta de Aduanas, soltero,
del domicilio y residente en caserío Puente Arce, Cantón Jocotillo, La Hachadura,
departamento de Ahuachapan; y seguida en contra de los imputados que se encuentran en
libertad, 3- JOSE NICOLAS PEREZ MEJIA, quién es de cuarenta y ocho años de edad,
residente en Calle Apulo, kilómetro Doce y Medio, casa número dos, Jurisdicción de
Ilopango, sargento perteneciente al Departamento de Patrulleros de Caminos de la División
de Finanzas de la Policía Nacional Civil, y 4- OSCAR OMAR FLAMENCO MOLINA,
de treinta y seis años de edad, residente en segunda Calle Poniente y Avenida Central,
Barrio El Carmen Nuevo Cuscatlán, Departamento de la Libertad, cabo perteneciente al
Departamento de Patrulleros de caminos de finanzas de la Policía Nacional Civil, con
número de ONI 03490; por atribuírseles el delito calificado en forma provisional como
CONTRABANDO DE MERCADERIAS, previsto y sancionado en el Art. 2 Numero 4
de la Ley Represiva del Contrabando de Mercaderías y de la Defraudación de la Renta de
Aduanas, en perjuicio del ESTADO DE EL SALVADOR, hecho sucedido el día treinta y
uno de julio del año dos mil; y además al imputado Oslin Manrique Barahona Lovos, se
le atribuye el delito de FALSEDAD DOCUMENTAL AGRAVADA, previsto y
sancionado en el art. 285 C. Pn., en perjuicio de La Fe Pública; hecho sucedido en el año
dos mil.
Como partes han intervenido en calidad de Agente Auxiliar de la Fiscalía General de la
República el Licenciado ENRIQUE ARTURO RODRIGUEZ MENJIVAR, quien es
mayor de edad, Abogado de la República y de este domicilio; y como Defensores
Particulares de los acusados, los Licenciados JOSE DAVID CAMPOS VENTURA,
VICENTE ORLANDO VASQUEZ CRUZ y LIZANDRO HUMBERTO
QUINTANILLA NAVARRO, quienes son mayores de edad, Abogados de la República, y
del domicilio de San Salvador.
Se advierte que de conformidad a lo establecido en los Arts. 53 Inciso 1, Número 10 y 12,
Inc. 3° literal "a", 63 numeral 1 y 3, y 338 y siguientes del C. Pr.Pn. , en relación con el 27
de la Ley Represiva del Contrabando de Mercaderías y de la Defraudación de la Renta de
Aduanas y 285 C.Pn., el presente proceso fue sometido al conocimiento de este Tribunal en
Forma Colegiada, estando la Vista Pública y redacción de la presente sentencia a cargo de
los honorables Jueces, Presidente Licenciado JOSE MIGUEL VALDES IRAHETA, y
titulares Licenciados LUIS EDGARDO LARRAMA BARAHONA y JOSE
FERNANDO BONILLA MAGAÑA.
RESULTANDO:
I.- DESCRIPCION DE LOS HECHOS
A.- El Agente Auxiliar de la Fiscalía General de la República Licenciado MANUEL
EDUARDO RODRIGUEZ ARIAS, acusó a los imputados, MARCO TULIO ALARCON
ALVARADO, OSLIN MANRIQUE BARAHONA LOVOS, JOSE NICOLAS PEREZ
MEJIA, y OSCAR OMAR FLAMENCO MOLINA por los siguientes hechos:"""""…
Que el día treinta y uno de julio del presente año, se dio una situación de cuatro furgones
que habían entrado por la frontera El Amatillo, Departamento de La Unión, como a eso de
las diecisiete hora, supuestamente venían en tránsito internacional, con destino a la
República de Guatemala, más sin embargo, según información obtenida por el Licenciado
AQUINO y Licenciado ROSALES, de la División de Operaciones del Ministerio de
Hacienda, se sabía que dicho furgones se desviarían de su ruta, con la finalidad de
descargar la mercadería que transportaban en San Salvador, por lo que ante el cambio de
ruta que realizaron los furgones y que fue verificado por personal de la División de
Finanzas de la Policía Nacional Civil, se montó un retén a la altura del monumento de La
Paz, el cual fue establecido como a eso de las diecinueve horas con treinta minutos; al notar
la tardanza de los furgones, aproximadamente a las veintiuna horas, se hizo un recorrido
sobre la autopista de Comalapa, para verificar si los furgones habían tenido algún percance,
por lo que más o menos a la altura de Comalapa, se observó que en sentido contrario venían
circulando un convoy conformado por furgones y vehículos, los cuales después se logró
identificar que eran los furgones relacionados; más sin embargo, para sorpresa de todos, el
resto de vehículos que conformaban el convoy eran dos carros patrullas de la Policía
Nacional Civil, vehículos que se mantenían básicamente "pegados" a los furgones a muy
corta distancia y velocidad que los mimos, por un largo trayecto, así también venía dentro
del convoy dos vehículos particulares, uno era un pick up Nissan, color verde, con vidrios
polarizados, el otro era un vehículo blanco, marca Honda Acura, con placas GO seis guión
FRC de texas; por lo que las autoridades viraron en la carretera donde venían los furgones y
las radio patrullas adelantándose a las mismas hasta llegar al monumento de La Paz, lugar
donde diez minutos después detuvieron dos furgones de los que venían en el convoy; el
vehículo Nissan Pick Up y el vehículo Honda Acura y uno de los vehículos policiales, al
percatarse de la situación giraron en torno a la otra en "U" para evadir el retén, no así le fue
posible al vehículo que pertenece a Patrulleros de Caminos, el cual como venía al frente no
pudo evadir la acción del retén, dentro del cual se identificaron a los imputados sargento
JOSE NICOLAS PEREZ MEJIA y cabo OSCAR OMAR FLAMENCO, quienes al ser
cuestionados sobre su presencia en el referido convoy, negaron toda vinculación; situación
que fue contradicha por el Agente FREDY VLADIMIR MORALES COTO, quien en el
informe de fecha uno de agosto del año dos mil, manifiesta básicamente que los miembros
de Patrulleros de Caminos, iban guiando el convoy relacionado y más aún cuando se le
pregunta sobre el hecho al Sub-Inspector MIGUEL ANGEL GUERRERO
VALLECILLOS, superior jerárquico y encargado de los Policías Imputados, quien
establece que para ese día treinta y uno de julio, él giró instrucciones directamente a
PEREZ MEJIA y a FLAMENCO, para que éstos realizaran UNA SUPERVISION DE
PERSONAL, por la zona del Litoral de San Salvador a Sonsonate, por lo que no se explica
que tenían que estar haciendo en la carretera de Comalapa los dos miembros Policiales,
cuando sus instrucciones fueron diametralmente diferentes a lo que ellos estaban haciendo;
más aún si se sabe que el único custodio legalmente autorizado y que esta sujeto a
investigación actualmente) era el Agente MORALES COTO. Una vez realizado el retén y
como ya se ha dicho, habiendo escapado los otros tres vehículos que venían en el convoy,
el vehículo Acura, placas Texanas, regresó varias veces como para observar cual era el
accionar de los Policías encargados del retén, pudiendo ser esta vez interceptados por los
miembros de la Policía, identificando a sus ocupantes quienes obedecen a los nombres de
EDWIN ANTONIO FLORES ESCOBAR Y TONY ALEXANDER FLORES, personas
que con anterioridad se les ha relacionado con varios casos de CONTRABANDO y de
quienes se presume que podrían ser verdaderamente los dueños de la mercadería.
Una vez finalizado el retén fueron remitidos a la Dirección General de la Renta de
Aduanas, los furgones con placas salvadoreñas C – 76927, con RE – 6278 y el C – 87065,
con RE-PR—04762, ambos con mercadería del consignatario MARCO TULIO
ALARCON ALVARADO, no así los furgones que traían mercadería a nombre de ANGEL
ALARCON, que también supuestamente venían en tránsito internacional y que lograron
burlar el retén en dirección ignorada.
Una vez dentro de la Dirección General de la Renta de Aduanas, los dos furgones con
mercadería a nombre del Imputado ALARCON ALVARADO, se pudieron observar dos
situaciones verdaderamente sorprendentes:
1) La mercadería que supuestamente venían en tránsito internacional, evidentemente al ser
observada se estableció que no era así, ya que ésta ESTABA ROTULADA CON
DIRECCIONES Y DESTINOS DENTRO DEL EL SALVADOR, lo cual contradice
tajantemente lo relacionado en las DTI, en la que se dice que la mercadería sólo tenía que
pasar por nuestro país y si fuese así, ¿Por qué venía la mercadería con dirección a El
Salvador?.
2) Al verificar en el sistema SIDUNEA, que es el Sistema de Informático que acredita toda
las operaciones aduanera, se observa que increíblemente a pesar que los citados furgones
están en la Aduana Terrestre de San Bartolo físicamente, informáticamente el sistema dice
que los furgones YA HAN SALIDO DEL PAIS EL MISMO TREINTA Y UNO DE
JULIO EN HORAS DE LA TARDE , CASI A LA MISMA HORA EN QUE
INGRESARON POR EL AMATILLO; de lo que se deduce que alguien con acceso al
sistema lo manipuló para hacer creer a todas las autoridades que los furgones ya no están en
el país.
Al encontrarnos ante una situación verdaderamente irreal como se ha descrito, se procedió a
verificar en el sistema quién había responsable de acreditar dicha información falsa, dentro
del sistema y de los documentos ESTADISTICAS DE CONOCIMIENTO, por lo que se
verificó en el Departamento de Informática de la Dirección General de la Renta de
Aduanas, en donde se nos explicó que el único capaz de hacer semejante operación tenía
que ser un SUPER USUARIO, por lo que al indagar en el sistema, se estableció y se logró
determinar que un empleado aduanero jaló la información e hizo aparecer como el transito
que debía de finalizar en la Aduana de La Hachadura, se estaba finalizando en la Aduana de
Las Chinamas; apareciendo la clave personal del SUPER USUARIO que no es la misma
con la que se ingresa al sistema que solamente es conocida por el SUPER USUARIO sino
que la clave con la que se identifica al operador por parte del sistema y la cual es BRMSL y
que pertenece al imputado OSLIN MANRIQUE BARAHONA, quien no solamente fue
responsable de manipular el sistema y de la emisión de los documentos ESTADISTICAS
DE CONOCIMIENTO de los furgones que están en San Bartolo, sin también de jalar la
información de lo furgones que traían mercadería de ANGELA ALARCON, dándole
finalización mediante el sistema a tres de cuatro furgones inicialmente mencionados, mas
sin embargo, en el caso de los tres furgones con transito finalizados, las DTI originales de
las mercaderías de MARCO TULIO ALARCON, se encuentran posesión de la
Representación Fiscal, situación que acredita más el poder haber finalizado dichos transito t
además la Super Intendencia de Administración Tributaria de Guatemala (SAT), es tajante
al decir que los furgones que se le dieron finalización en El Salvador, nunca ingresaron a
Guatemala.
Con relación a los furgones que traían mercadería a nombre de ANGEL LARCON,
los delincuentes incurrieron en un mas crado error, ya que en el SISTEMA SIDUNEA, el
SUPER USUARIO BARAHONA, se encargó de hacer constar que los furgones llegaron a
la Aduana Terrestre de La Hachadura, para luego simular que estos furgones llegaron a la
Aduana Terrestre de Las Chinamas, el treinta y uno de julio del años dos mil, a las quince
horas con cincuenta minutos de ese mismo día , curiosamente según los datos del mismo
sistema, los citados furgones llegaron del Amatillo a La Hachadura, a la misma hora que
dicen haber llegado a la Aduana de Las Chinamas, lo cual evidentemente es imposible; más
aún sorprendente al ente requirente, cuando en administrador de la Aduana Terrestre de Las
Chinamas, señor PLEITEZ (quien actualmente está siendo procesado) se le solicita que
proporcione las DTI originales con las que él en contradicción con el sistema SIDUNEA,
acredita haber terminado los tránsitos de los dos furgones en su Aduana y Certifica
mediante un documento autentico, que dichos tránsitos han sido finalizados, el cinco de
agosto del presente año en su Aduana y que les ha dado salida a Guatemala ese mismo día,
no obstante que en el sistema los tránsitos ya están finalizados en fecha anterior.
La Fiscalía General de la República al tener duda de la veracidad documental que Certifica
el Funcionario Aduanal, confirma su tesis al obtener información procedente de la Super
Intendencia de Administración Tributaria (SAT) de Guatemala, quienes establecen que en
la Aduana PEDRO DE ALVARADO, que es la que queda en contra posición con la
Aduana LA HACHADURA, jamas ingresaron los furgones con las DTI del presente caso,
por lo que el Funcionario Aduanal acreditó deliberadamente una falacia en un documento
Autentico con carácter probatorio en el Ejercicio de sus Funciones, con el claro objeto de
hacer en apariencia desaparecer los furgones que evidentemente NUNCA LLEGARON A
SU FRONTERA Y SOLO HICIERON UNA FICCION PARA LOGRAR LA
IMPUNIDAD DEL CONTRABANDO QUE SE ESTABA REALIZANDO.
Es importante destacar que el documento DECLARACION DE TRANSITO
INTERNACIONAL O DTI, es un documento Aduanero similar al documento mercantil
CONCOCIMIENTO DE EMBARQUE, es decir, trae varias copias originales en diferentes
colores que se van dejando en las Aduanas de paso; extrañamente la Aduana Terrestre de
La Hachadura, jamás tuvo en sus archivos el original de las DMI del consignatario ANGEL
ALARCON, no obstante extrañamente el administrador PLEITEZ, contaba con una
fotocopia del supuesto documento original, el cual fue el que terminó certificando dando fé
de todo lo que la referida fotocopia acreditaba.
En fecha martes cinco de septiembre del presente año, el Juzgado de Paz de
Ilopango, ratificó el secuestro ordenado por la Fiscalía General de la República, de todo el
contenido de los furgones del consignatario MARCO TULIO ALARCON ALAVARADO,
así como de los vehículos.... """""
B.- El debate dio inicio el día dieciocho de los corrientes, continuándose y finalizando la
misma este día, y al referirnos al desarrollo de la Vista Pública en ella las partes no
interpusieron cuestiones incidentales que resolver; posterior a lo cual se procedió a recibir
los siguientes medios de prueba: habiéndose recibido los siguientes elementos de prueba, a)
PERICIAL: 1) Peritaje de Tasación de Impuestos realizado por el Perito Valuador Señor
Axel Armando Orellana Mena; y 2) Album Fotográfico de la mercadería secuestrada y que
esta deposita en la Aduana Terrestre de San Bartolo; b) PRUEBA TESTIMONIAL,
consistente en las declaraciones de los señores: 1) RAYNOLDO AUGUSTO ROSALES
GUANDIQUE, 2) RAMON RODRIGUEZ MOLINA, 3) CARLOS ALFONSO
RODRIGUEZ ORELLANA, 4) FELIX ALONSO SALAZAR LEMUS, 5) MOISES
DUBON CARRANZA, 6) FREDY VLADIMIR MORALES COTO, y 7) SILVIO
RAMON BARAHONA MENDOZA; y c) PRUEBA DOCUMENTAL, consistente en: 1)
DTI números once mil trescientos setenta y once mil trescientos setenta y tres; 2) Circular
treinta/dos mil, con la cual se modifican las rutas para el tránsito aduanero internacional; 3)
Informe del Jefe del Departamento de Informática, Ingeniero Moisés Dubon Carranza sobre
el login de Oslin Manrique Barahona, el cual es BRSML; 4) Circular veintiocho - dos mil
uno, sobre el cambio de ruta; 5) La DMTI de Marco Tulio Alarcón de la Aduana Terrestre
el Amatillo a la Aduana Terrestre a la Hachadura, y de la Aduana Terrestre La Hachadura a
la Aduana Terrestre Las Chinamas; 6) Estadísticas de conocimiento de tránsito finalizados
en las Chinamas; 7) La DMTI de Angel Alarcón; 8) Informe extendido por el Agente
Custodio FREDY VLADIMIR MORALES COTO; 9) Acta en la que se hace constar el
decomiso de los furgones y la mercadería que éstos llevaban adentro y con la que se
defraudó al Fisco, objeto material del delito de Contrabando; 10) Acta de remisión de los
vehículos, realizada por los Agentes Angel Antonio García Santillana y Guillermo Antonio
Ortíz Landaverde; 11) Acta de remisión de los vehículos realizada por el Cabo Felix
Alonso Salazar y el Agente César Enrique Rivera, a la altura del Monumento La Paz; 12)
Oficio de remisión de fecha primero de agosto del dos mil, suscrito por Ramón Rodríguez
Molina, de los vehículos hacia la Aduana de San Bartolo; 13) Certificación de las DMTI
números ciento sesenta y nueve mil doscientos treinta y nueve, ciento sesenta y nueve mil
doscientos veintisiete, ciento sesenta y nueve mil doscientos treinta y cuatro, ciento sesenta
y nueve mil doscientos treinta y siete, a nombre de los Señores Marco Tulio Alarcón
Alvarado y Angel Alarcón, por el Administrador de la Aduana El Amatillo Licenciado
Geovany Armando Arteaga Mena; 14) Certificación de las DMTI ciento sesenta y nueve
mil doscientos treinta y nueve, ciento sesenta y nueve mil doscientos treinta y cuatro, ciento
sesenta y nueve mil doscientos veintisiete, ciento sesenta y nueve mil doscientos treinta y
siete, a nombre de Marco Tulio Alarcón Alvarado y Angel Alarcón, certificadas por el
Administrador de Aduanas de La Hachadura; 15) Guías de Declaración de Mercaderías
para Tránsito Internacional Terrestre, a nombre de Angel Alarcón; 16) Certificación del
Administrador de la Aduana La Hachadura de la DMTI once mil trescientos setenta y tres,
que no se ha hecho presente a dicha Aduana, porque no ha finalizado su tránsito, y de la
DMTI once mil trescientos setenta porque tampoco ha finalizado; 17) Acta de Secuestro de
los furgones donde consta que los camiones fueron abiertos en la Aduana San Bartolo; 18)
Informe por escrito del Sargento Pérez Mejía; 19) Libro de entradas donde consta que el
Señor Pérez Mejía y el Señor Flamenco Molina a bordo del equipo cero uno - mil ciento
cuarenta y cinco, salió a supervisar los Patrulleros de Caminos de La Paz; 20) Mapas
debidamente certificados en el cual constan los despliegues de una unidad por las
principales carreteras del país; 21) Guías Internacionales de Tránsito original números once
mil trescientos setenta y once mil trescientos setenta y tres, la cual se incorpora mediante su
lectura según lo establecido en el artículo trescientos treinta numeral uno del Código
Procesal Penal.
C.- Al hacérseles saber los derechos y garantías que de conformidad a los Arts. 11 y 12 Cn.
4, 9, 10, 87, 259 y 261 C. Pr. Pn. ; y 14.3 del Pacto Internacional de Derechos Civiles y
Políticos, que les corresponden a los imputados MARCO TULIO ALARCON
ALVARADO, OSLIN MANRIQUE BARAHONA LOBOS, JOSE NICOLAS PEREZ
MEJIA y OSCAR OMAR FLAMENCO MOLINA, y al preguntárseles por parte de este
Tribunal si rendirían su respectiva declaración indagatoria, respecto al Delito que se les
atribuye, manifestaron que haciendo uso de uno de los derechos que la ley les confiere, se
abstendrían de rendir la misma.II.- CALIFICACION JURIDICA DEL HECHO DELICTIVO:
El Art. 2 numeral 4 de la LEY REPRESIVA DEL CONTRABANDO DE
MERCADERIAS Y DE LA DEFRAUDACION DE LA RENTA DE ADUANAS, tipifica
y sanciona el delito de CONTRABANDO DE MERCADERIAS, de la siguiente manera:
"Constituyen contrabando de mercadería:
4°- Cualquier otra forme de ocultación de mercaderías al tiempo de ser introducidas al país,
o sacadas del mismo o durante las operaciones de registro, que pueda sustraerlas al
conocimiento de las autoridades aduaneras."
El tipo penal acusado de acuerdo a lo regulado en su numeral cuarto comprende un tipo
penal amplio ya que regula distintas modalidades que constituyen el delito, no siendo
requisito indispensable que se den las tres para que se entienda completo lo regulado en
dicho numeral, bastando una de ellas para que el delito conforme al mismo se tipifique así
tenemos:
La primera de las acciones regula el ocultar mercadería al tiempo de ser introducida al país,
lo cual puede darse por hacer ingreso al país de mercadería por puntos no destinados por el
Estado para tales efectos, como lo es el ingreso por los llamados puntos ciegos; otro caso
sería la declaración incompleta respecto de la mercadería que se está ingresando por la
aduana que generaría el pago de los impuestos respectivos solo de una parte de la
mercadería que se introduce.
La segunda regula la exportación de mercaderías con ocultamiento de la misma ya sea total
o parcial pudiendo darse de las dos formas anteriormente señaladas.
Por último la tercera de estas refiere un momento específico el cual es que se produzca el
ocultamiento de la mercadería al momento en que se practica, por parte de las autoridades
respectivas un registro en ella; todas las acciones tendientes a evadir el pago de impuestos
que la importación o exportación genera al fisco.
FALSEDAD DOCUMENTAL AGRAVADA
El artículo 285 establece bajo el epígrafe FALSEDAD DOCUMENTAL AGRAVADA lo
siguiente: "En los casos de los artículos anteriores, si el autor fuere funcionario o empleado
público o notario y ejecutare el hecho en razón de sus funciones, la pena se aumentará hasta
en una tercera parte del máximo y se impondrá, además, inhabilitación especial para el
ejercicio del cargo, empleo o función por igual tiempo."
Se considera falsedad suponer en un acto la intervención de personas que no la han tenido o
atribuir a las que han intervenido en él declaraciones o manifestaciones diferentes de las
que hubieran hecho, se desprende que el documento que refleje una determinada
declaración de voluntad o pensamiento es preciso que pueda atribuírsele a una persona;
Con ello el documento cumple otra de sus funciones.
Documento, según el Autor Francisco Muñoz Conde, lo define así: toda materialización de
un dato, hecho o narración, es decir todo objeto que sea capaz de recoger algún dato, o una
declaración de voluntad, o pensamiento atribuible a una persona, y destinada a entrar en el
trafico Jurídico.
Encontrándose para tal efecto una clasificación de documentos así: 1.-) Públicos; 2.-)
Auténticos y 3.-) Privados.
El documento a de estar destinado a entrar en el trafico Jurídico y tener eficacia probatoria
o algún tipo de relevancia Jurídica, se estima así por lo tanto que el documento no es solo
medio de comunicación del pensamiento, o declaración de voluntad de una persona a otra,
sino una materialización de cualquier otro dato o hecho, esta materialización no siempre
tiene que producirse por el signo escrito.La falsedad, nuestra Legislación la agrava, según el art. 285 C. Pn. cuando el autor fuere
funcionario o empleado público, o notario, y ejecutare el hecho en razón de sus funciones,
aumentándose en este caso la sanción hasta en una tercera parte del máximo de la pena
respectiva, ya señalada, imponiéndose además la inhabilitación especial para el ejercicio
del cargo, empleo o función, por igual tiempo, encontrándonos que el caso que hoy nos
ocupa, se enmarca dentro de la agravante a que se está haciendo referencia en este
apartado.III.- ANALISIS DE LA PRUEBA INCORPORADA EN LA VISTA PUBLICA:
Durante el desarrollo de la Vista Pública se aporto prueba pericial, testimonial y
documental y al respecto de la misma se hacen las siguientes consideraciones :
Como prueba pericial se incorporo al juicio, el Peritaje de Tasación de impuestos de la
mercadería decomisada, misma que consiste en una gran diversidad dentro de la cual se
puede mencionar, perfumenes para hombre y mujer marca Perry Ellis, Calvin Klein, Café
Café, Reed Door, Globe, Indra, Givenchi, Treson, Creation, Blusas, Camisas, Jeans,
Calcetines, Calzonetas, Zapatos, Manteles, Faldas, Sandalias, Rollos de Tela, Sabanas y
otros, realizado por el señor Axel Armando Orellana Mena que nos establece que el valor
de las mercancías decomisadas es de TRESCIENTOS TREINTA Y OCHO MIL
CUATROCIENTOS OCHENTA Y OCHO DOLARES NOVENTA Y OCHO
CENTAVOS DE DÓLAR, cifra que representa el valor de los derechos arancelarios de la
mercadería y el Impuesto al Valor Agregado, que en definitiva representa la cantidad que
debió de haberse pagado por la importación de esa mercadería a nuestro país o lo que es lo
mismo la cantidad por la cual el fisco se considera defraudado de parte del dueño de la
mercadería; por su parte el álbum fotográfico nos muestra bultos descargados de
mercadería y que en algunos de los mismos constan leyendas con direcciones de El
Salvador.
La pericial anteriormente relacionada, fue practicada en mercadería que fue decomisada el
día treinta y uno de julio de dos mil, misma que era transportada en dos furgones por Placas
RE 6278 y RE 04762 que fueron decomisados a la altura de el monumento de El Cristo de
la Paz, jurisdicción del municipio de San Marcos, la detención de los furgones relacionada
y posterior decomiso de los furgones relacionados se llevó a cabo por las siguientes
razones:
El licenciado Raynoldo Augusto Rosales Guandique, tuvo conocimiento vía telefónica, que
el día del decomiso de los furgones, éstos entrarían juntamente con otros dos furgones, con
mercadería procedente de Honduras, que los mismos entrarían con ruta de Transporte
Internacional con destino para Guatemala, pero que los mismos descargarían la mercadería
que traían en territorio nacional, evadiendo el pago de los impuestos respectivos, dicha
información se la proporcionó telefónicamente su jefe el Licenciado Jesús Antonio Aquino.
Además los furgones decomisados, al momento de ser detenidos ya no se encontraban
transitando sobre la Carretera del Litoral, la cual era la establecida por la ADUANA para el
Transito Internacional de furgones que entraban por la frontera del Amatillo con destino
para la frontera de la Hachadura, sino que se habían desviado de su ruta a la altura del
desvío de la Carretera que de Zacatecoluca empalma con la Autopista de Comalapa,
tomando ésta última Autopista y abandonando la Carretera del Litoral.
Los furgones en mención fueron detenidos por un reten policial de la división de Finanzas
de la Policía Nacional Civil, el cual se había ubicado a la altura de el monumento de El
Cristo de la Paz, jurisdicción de San Marcos, por orden del Jefe Policial Ramon Rodríguez
Molina quien había coordinado las diligencias a seguir con el Licenciado Raynoldo
Augusto Rosales Guandique.
Encontrándose remitidos los furgones mencionados, se procedió a la apertura de los
furgones en el interior de las instalaciones de la ADUANA terrestre de San Bartolo, lugar al
que fueron conducidos furgones, sacando las cajas de mercadería de los mismos y
trasladándolas hacia bodegas donde permanecen almacenadas.
Durante el desarrollo de la vista pública y a fin de establecer el Contrabando de Mercadería
y la Falsedad Documental Agravada, acusados por el Ministerio Fiscal se establecieron
otros hechos como los siguientes:
La circular 34/ 2000, contiene la modificación de las rutas aduaneras, la cual confirma lo ya
establecido por los testigos del ministerio fiscal, en cuanto a que en el presente caso debió
seguirse como ruta de Transito Internacional la Carretera del Litoral, ruta que se ha
establecido era del conocimiento de los motoristas de los furgones decomisados, tal y como
lo estableció el agente custodio de la División de Finanzas Fredy Vladimir Morales Coto,
quien estableció que se reunió con los motoristas de todos los furgones y les hizo saber
porque ruta se desplazarían.
La documental consiste en las originales de las DMTI números 11370 y 11373 establecen
la propiedad de la mercadería decomisada, por parte del señor Marco Tulio Alarcon y el
detalle de toda la mercadería, que las mismas venían procedentes de la república de
Honduras teniendo como país de origen la Zona Libre de Colon República de Panamá y
tenían como destino la República de Guatemala, estableciendo además que el ingreso de las
mismas a nuestro país fue legítimo y que el mismo se realizó por la frontera de El Amatillo
Departamento de La Unión.
Se estableció que el Sistema Informático Aduanero, había sufrido una alteración, ya que en
el mismo aparecía registrado que el Transito Internacional de los furgones relacionados
había sido Cancelado, es decir que de acuerdo a dicho sistema informático los vehículos ya
habían salido del país, cuando en realidad los mismos todavía se encontraban transitando
territorio nacional, además que dicha cancelación se había llevado a cabo utilizando para
ello el login y el password pertenecientes al acusado en juicio Oslin Manrique Barahona
Lovos, tal y como lo estableció el ingeniero Moises Dubon Carranza, complementado con
el informe que el mismo obtuvo del sistema informático mencionado.
La prueba testimonial aportada por los señores Reynoldo Augusto Rosales
Guandique, Ramón Rodríguez Molina, Felix Alonso Salazar Lemus y Carlos Rodríguez
Orellana, estableciendo el primero de ellos que al darle vigilancia y seguimiento a los
furgones había presenciado que los furgones eran acompañados por dos patrullas policiales,
las cuales se mantenían a velocidad constante y cerca de los furgones como dándoles
custodia, estableciendo los demás la detención y remisión de los furgones aludidos, así
como el hecho que los agentes policiales que se conducían a bordo de la unidad policial
número 01-1145, perteneciente a la Unidad de Patrulleros de Caminos de la Policía
Nacional Civil, eran los agentes Oscar Omar Flamenco Molina y José Nicolas Pérez Mejía.
Haciendo un análisis de la prueba relacionada y a la cual únicamente este Tribunal le da
valor probatorio se llega a tener por acreditados los siguientes hechos:
""" ... Que REYNOLDO AUGUSTO ROSALES GUANDIQUE, era jefe de la sección de
supervisión de operaciones de la ADUANA y RAMON RODRIGUEZ MOLINA, Jefe de
Unidad de Finanzas de la PNC, y que el día treinta y uno de julio de dos mil, el primero de
los mencionados recibió una llamada del Licenciado JESUS ANTONIO AQUINO del
Ministerio de Hacienda, quien le manifestó que tenía conocimiento, que se había recibido
una llamada en el sistema de Teledenuncias, haciéndoles saber que por la ADUANA del
AMATILLO ingresarían cuatro furgones, que descargarían la mercadería que traían en El
Salvador, la cual iba en ruta internacional para Guatemala y venían de Honduras con
mercadería originaria de Panamá, por lo que ambos coordinaron un operativo para la
detención de los mismos, por si ellos efectivamente se desviaban de la ruta establecida para
el transporte de transito internacional, el cual era por la Carretera del Litoral, montándose
en horas de la noche del día mencionado un reten policial, en el monumento del Cristo de la
Paz en el sector de San Marcos, efectivamente los furgones se desviaron de su ruta, al llegar
al desvío de la Carretera del Litoral y la Calle que de Comalapa conduce a San Salvador,
pudiendo observar el Licenciado Rosales Guandique, que de los cuatro furgones que
esperaban en el reten sólo iban dos y que tras éstos iban varios vehículos, entre ellos dos
patrullas de la PNC y dos vehículos particulares uno blanco y uno verde, siendo una de las
patrullas la número 1145, vehículos que iban como a unos quince o veinte metros de
distancia, siendo raro para él porque las calles estaban solas y aún a esa hora las patrullas
mantuvieron una velocidad constante, por lo que decidieron esperarlos a que llegaran al
reten policial, conociendo ya las placas de los furgones que interceptarían, estableciendo en
el curso de la investigación que los tránsitos de dichos furgones ya habían sido cancelados,
utilizando para ello el LOGIN y el PASSWORD que pertenecen al acusado OSLIN
MANRIQUE BARAHONA LOVOS de los cuales el PASSWORD es personalísimo, es
decir que en el sistema informático aduanal SIDUNEA ya aparecía registrado que dichos
furgones habían salido del país, por lo que al llegar al reten policial detuvieron a los
furgones Placas RE 6278 y PR 004762 con sus respectivas Cabezales Placas C 87065 y C
76927, así como a la patrulla policial mencionada, identificando a los conductores de los
furgones como Ciro Luis Caceres García y Silvio Ramón Barahona Mendoza y a los
ocupantes de la patrulla policial siendo éstos el Cabo Oscar Omar Flamenco Molina y el
Sargento José Nicolas Pérez Mejía, habiendo llegado con posterioridad al reten el custodio
asignado para la vigilancia de dichos furgones, siendo el agente de Finanzas Fredy
Vladimir Morales Coto quien en ese momento les hizo entrega a los agentes policiales que
conformaban el reten, de la documentación original de la mercadería, siendo remitidos los
furgones a la ADUANA de San Bartolo por los agentes policiales, dejando dichos furgones
con sus marchamos perfectamente sellados, con la mercadería panameña, determinándose
que alguna de ésta venía marcada con direcciones de El Salvador; de acuerdo al Transito
generado de la mercadería se establecía que la mercadería seria entregada a Marco Tulio
Alarcon en Guatemala; al ser remitidos los furgones a ADUANA SAN BARTOLO pudo
ver al día siguiente el Licenciado Rosales Guandique la mercadería, ya que habían abierto
los furgones y la habían sacado, no sabiendo quien dio la orden de romper los marchamos,
pero no la dio él, aclarando dicho testigo que la ruta internacional la establece la
ADUANA, y que los furgones se detuvieron porque la información que habían recibido
indicaba que se trataba de Contrabando..."""
De la misma actividad probatoria se sustrae además que el testigo Moises Dubon Carranza,
estableció al tribunal, haber acreditado la manipulación que sufrió el sistema SIDUNEA,
utilizando para ello el login y password de Oslin Manrique Barahona Lovos, que él no
presencio dicha manipulación, que el login podía ser obtenido por terceros y que el
password a pesar de ser personalísimo, podía ser conocido por terceros, de ahí que la
ADUANA se esforzara de hacer saber a los empleados que nunca dejaran su password en
pantalla o que evitaran comentarlo, pero no obstante ello en la practica y de una manera no
oficial ya se han presentado el uso de password personales por terceros, así como que el
sistema no es invulnerable, de ahí que este Tribunal no pueda llegar a tener una certeza
plena que haya sido el acusado Oslin Manrique Barahona Lovos el que haya manipulado el
sistema SIDUNEA alterando los Tránsitos de los vehículos decomisados, considerando en
consecuencia este Tribunal innecesario entrar a determinar la clase de documento del
sistema informático de acuerdo a las disposiciones del Código Procesal Civil.
Que el Tribunal no ha valorado la prueba consiste en el informe emitido por el
agente custodio Fredi Vladimir Morales Coto, el Acta de remisión de los furgones
levantada por los agentes Felix Alonso Salazar y Cesar Enrique Rivera, así tampoco el acta
levantada por los agentes Angel Antonio García Santillana y Guillermo Antonio Ortiz, el
oficio de fecha Uno de agosto de dos mil suscrito por el jefe policial Ramon Rodríguez
Molina de la remisión de los furgones a la ADUANA de San Bartolo, por cuanto dicha
prueba documental son copias simples que fueron admitidas en el auto de apertura a juicio
y sus originales nunca fueron aportadas al proceso, careciendo las mismas por si solas de
valor probatorio, del mismo modo se omite hacer valoración alguna respecto de prueba
documental que establece hechos relativos al señor ANGEL ALARCON ya que el mismo
no ha sido acusado en juicio.
Pero más allá de la prueba aportada en juicio, independientemente de la relevancia o
irrelevancia de ésta, los suscritos jueces no podemos dejar de pasar por desapercibido,
principios como el de legalidad y el de responsabilidad penal, el primero a fin de conocer
las leyes de la República vigentes al momento de cometerse los hechos y el segundo porque
nos lleva a examinar el hecho típico acusado, y si en el mismo ha existido la realización de
una acción u omisión, ya sea por dolo o culpa, así tenemos:
De la prueba aportada por el ministerio fiscal, de los hechos acreditados y atendiendo al
tipo penal acusado, regulado en el art. 2 numeral 4 de la Ley Represiva del Contrabando de
Mercaderías y de la Defraudación de la Renta de Aduanas, debe de establecerse que los
acusados en juicio, Marco Tulio Alarcon Alvarado, Oslin Manrique Barahona Lovos, en
calidad de Co-Autores, José Nicolas Pérez Mejía y Oscar Omar Flamenco Molina, en
calidad de cómplices, todos en el delito de Contrabando han realizado dicho delito, es decir
la acción que la ley describe de la siguiente manera:
Constituyen Contrabando de Mercadería:
4° Cualquier otra forma de ocultación de mercaderías al tiempo de ser introducidas al país,
o sacadas del mismo o durante las operaciones de registro, que pueda sustraerlas al
conocimiento de las autoridades aduaneras.
Ello supone que la o las conductas acusadas deben de configurar sin lugar a duda, cualquier
forma de ocultamiento mismo que debe producirse al momento de ser introducidas las
mercaderías al país, teniéndose en el presente caso que las mercaderías decomisadas
entraron legalmente al país por la frontera de El Amatillo, tal y como consta en las
originales de las DMTI 11373 y 11370, por lo que se descarta ocultamiento alguno al
momento de ser ingresadas las mercaderías al país, no entramos a verificar ocultamiento
alguno al momento de sacar las mercaderías del país, pues la mercadería fue interceptada
dentro del territorio nacional en la carretera que de Comalapa conduce a San Salvador, por
último en lo referente al ocultamiento de la mercadería durante las operaciones de registro,
se tiene que los furgones decomisados no fueron registrados en el lugar de su detención,
sino que el mismo se llevo a cabo en el interior de las instalaciones de la ADUANA de san
Bartolo en Ilopango, y ha sido únanime la prueba aportada en el sentido que al momento de
ser detenidos los furgones no existió de parte de los motoristas de los mismos, ninguna
acción tendiente a ocultar la mercadería, sino por el contrarió hubo colaboración de éstos en
la remisión de la mercadería.
Tiene por sentado este Tribunal, con bastante claridad, que en el presente caso no estamos
en presencia de ninguna forma de " ocultación " de las reguladas en el art. 2 numeral 4 de la
ley última citada, ello nos deja con una única premisa cierta y establecida, los furgones
decomisados con la mercadería propiedad de Marco Tulio Alarcon Alvarado, al momento
de ser detenidos, se habían desviado de su ruta, máxime si se toma en cuenta que durante el
desarrollo del juicio no se ha logrado establecer que al momento de ser detenidos los
mismos, ya se hubiese tenido conocimiento que los Tránsitos de dichos furgones ya
hubiesen sido cancelados, tómese además en cuenta que la prueba testimonial aportada por
el ministerio fiscal ha establecido con claridad a éste Tribunal que los desvíos de ruta son
frecuentes en el transporte de mercancías por el territorio nacional, tan es así que uno de los
furgones detenidos y por el cual desconoce este Tribunal si el Ministerio Fiscal ejercicio
acción penal alguna en su contra, no era de los furgones denunciados sino una más que iba
en Transito Internacional con desviación de ruta, la cual conforme el Código Aduanero
Uniforme Centroamericano, el Reglamento Nacional del Código Aduanero Uniforme
Centroamericano y el Reglamento Sobre el Régimen de Transito Aduanero Internacional,
Formularios de Declaración e Instructivos, vigentes al momento de cometerse los hechos
investigados, el desvió de la ruta establecida por la ADUANA en el Transito Internacional
de Mercancías no constituye una Infracción Penal, de ello que resulte intrascendente, para
efectos penales, a esta altura establecer si la patrulla conducida por los agentes Oscar Omar
Flamenco Molina y José Nicolas Pérez Mejía custodiaba a no los furgones decomisados, a
ello agréguese que toda la actividad probatorio no ha logrado establecer acción u omisión
alguna realizada por el acusado Marco Tulio Alarcon Alvarado, más que aquella tendiente a
establecer que es el propietario de la mercadería decomisada, por lo que de todo ello no
queda más alternativa a éste Tribunal que dictar la resolución que conforme a derecho
corresponde, lamentando este Tribunal, por la naturaleza de los hechos acusados, que éstos
hayan quedado impunes, del mismo modo causa extrañeza que los motoristas de los
furgones decomisados no hayan de hecho quedado exentos de responsabilidad penal,
partiendo de la premisa de la existencia de un hecho delictivo, pero no pueden los suscritos
transgredir las normas establecidas para la valoración de la prueba, así como la lógica y la
experiencia común en el análisis de la misma.
Por todo lo anteriormente expuesto este Tribunal llega a tener la certeza jurídica negativa
sobre la responsabilidad penal y culpabilidad de los acusados en juicio y como
consecuencia de ello les absolverá de la acusación fiscal al momento de fallar.
III.- RESPONSABILIDAD CIVIL Y COSTAS PROCESALES.-
En cuanto a la Responsabilidad Civil, la representación Fiscal en su requerimiento expuso
lo siguiente: "Teniendo la Fiscalía General de la República el ejercicio conjunto de la
acción civil y no habiéndose constituido la víctima en parte querellante solicito a su
autoridad, se pronuncie sobre la responsabilidad civil por el perjuicio ocasionado de
conformidad al Art. 43 C.Pr.Pn., por el delito en que han incurrido los imputados MARCO
TULIO ALARCON ALVARADO, OSLIN MANRIQUE BARAHONA LOVOS, JOSE
NICOLAS PEREZ MEJIA y OSCAR OMAR FLAMENCO MOLINA, no habiéndose
pronunciado al respecto en la acusación, pero si en la Vista Pública, solicitando la condena
civil y la venta de la mercadería en pública subasta, este Tribunal considera que por no
haberse establecido la responsabilidad penal de los acusados y siendo que el transporte de
mercadería en Tránsito Internacional no genera el pago de impuestos considera en
consecuencia procedente absolverlos de toda responsabilidad Civil, y en cuanto a las costas
procesales, se tiene que la acusación estuvo representada en el juicio por el Ministerio
Fiscal, también considera procedente absolverlos del pago de la misma.
POR TANTO: En base a las razones expuestas, disposiciones legales citadas y de
conformidad a los Arts. 11, 12, 15, 27, 172, y 181 Cn., 14.1, 14.2 y 14.3 literales d), e) y g)
del Pacto Internacional de Derechos Civiles y Políticos; 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 285 C.Pn.; 1, 2, 3,
4, 19 N° 1 , 42, 43, 53 Numeral 10 y 12°, 130, 162, 330 N°1 y 4, 338, 352, 354,356, 357 y
360 C.Pr.Pn., y 2 numeral 4 de la ley represiva del Contrabando de Mercaderías y de la
Defraudación de la renta de Aduanas, EN NOMBRE DE LA REPUBLICA DE EL
SALVADOR, EN FORMA UNANIME FALLAMOS:
A) ABSUELVESE, de la ACUSACION FISCAL Y DE TODA RESPONSABILIDAD
PENAL a los imputados presentes MARCO TULIO ALARCON ALVARADO y
OSLIN MANRIQUE BARAHONA LOVOS, así como a los imputados que se
encuentran en libertad, JOSE NICOLAS PEREZ MEJIA y OSCAR OMAR
FLAMENCO MOLINA; por atribuírseles el delito calificado en forma definitiva como
CONTRABANDO DE MERCADERIAS, previsto y sancionado en el Art. 2 Numero 4
de la Ley Represiva del Contrabando de Mercaderías y de la Defraudación de la Renta de
Aduanas, en perjuicio del ESTADO DE EL SALVADOR, hecho sucedido el día treinta y
uno de julio del año dos mil; por consiguiente póngase inmediatamente en libertad a los
primeros dos imputados, así mismo continúen los dos últimos imputados en la libertad en
que se encuentran, sin restricción alguna.
B) ABSUÉLVESE, al imputado OSLIN MANRIQUE BARAHONA LOVOS, quien es
de las generales ya mencionadas en el preámbulo de la presente sentencia, DE TODA
RESPONSABILIDAD PENAL, por el delito calificado en forma definitiva como
FALSEDAD DOCUMENTAL AGRAVADA, previsto y sancionado en el art. 285 C.Pn.,
en perjuicio de La Fe Pública; hecho sucedido en el año dos mil, en consecuencia póngase
inmediatamente en libertad, por dicho delito.
C) ABSUELVESE, de TODA RESPONSABILIDAD CIVIL Y COSTAS
PROCESALES, ocasionadas en esta instancia, a los imputados MARCO TULIO
ALARCON ALVARADO, OSLIN MANRIQUE BARAHONA LOVOS, JOSE
NICOLAS PEREZ MEJIA y OSCAR OMAR FLAMENCO MOLINA; por el delito
calificado en forma definitiva como CONTRABANDO DE MERCADERIAS, previsto y
sancionado en el Art. 2 Numero 4 de la Ley Represiva del Contrabando de Mercaderías y
de la Defraudación de la Renta de Aduanas, en perjuicio del ESTADO DE EL
SALVADOR, hechos sucedidos el día treinta y uno de julio del año dos mil .
D) ABSUELVESE, de TODA RESPONSABILIDAD CIVIL Y COSTAS
PROCESALES, ocasionadas en esta instancia, al imputado OSLIN MANRIQUE
BARAHONA LOVOS; por el delito calificado en forma definitiva como FALSEDAD
DOCUMENTAL AGRAVADA, previsto y sancionado en el art. 285 C.Pn., en perjuicio
de La Fe Pública, hecho sucedido en el año dos mil.
E) De conformidad a lo establecido en los Arts. 127 C.Pn. y 184 C.Pr.Pn. DEVUÉLVASE
LA MERCADERIA DECOMISADA Y PUESTA A LA ORDEN DE ESTE TRIBUNAL
EN LA BODEGA NUMERO UNO Y UNO "A" DE LA ADUANA TERRESTRE DE
SAN BARTOLO, ILOPANGO, así como los cabezales Placas C-87065 y C-76927, con sus
respectivos remolques Placas RE-6278 y PR-004762, los cuales se encuentran depositados
en las bodegas antes relacionadas, a sus respectivos propietarios y para tal efecto líbrese el
oficio correspondiente, y solicítese al Director General de la Administración de la Aduana
Terrestre de San Bartolo Ilopango, haga las gestiones necesarias a fin de que se asigne un
custodio que garantice el traslado de dicha mercadería por la ruta establecida hasta la
Aduana Terrestre de la Hachadura y llegue a su destino a la hermana República de
Guatemala, así también devuélvase las originales de las DMTI que amparan la propiedad de
la misma y déjese constancia certificada en el presente juicio, una vez quede firme la
presente sentencia definitiva.
Déjase expedito el derecho a las partes de poder recurrir de la presente sentencia.
NOTIFIQUESE.