El uso del valor FOB
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El uso del valor FOB Sabía usted que el término FOB se utiliza frecuentemente en forma errónea para embarques marítimos, y eso puede provocar serios inconvenientes a su empresa? En el comercio internacional moderno, la carga marítima es habitualmente entregada por el exportador en terminales o depósitos fiscales designados por la empresa de transporte (Carrier), quien toma a su cargo la mercadería en ese punto, siendo responsabilidad de este carrier colocar la carga a bordo del medio de transporte. Por lo tanto, no resulta lógico aplicar la condición FOB (Free on Board / Libre a Bordo) cuando no es el exportador el que está colocando la mercadería sobre el buque. De esta manera, la condición que corresponde utilizar en estos casos es FCA (Free Carrier / Franco Transportista), de modo que la responsabilidad del vendedor termina al entregar la mercadería en la terminal o depósito correspondiente). Cabe también aclarar que la aceptación de una cláusula equivocada puede generar problemas también al comprador. Por Cristian Galarza Despachante de Aduana y Agente de Transporte Aduanero. En la actualidad se desempeña como Director de ASAP Comercio Exterior S.A. (Despachos de Aduana, asesoramiento en Comercio Internacional, especialistas en los rubros Bienes de Capital, alimentos y packaging).
