El uso del valor FOB

El uso del valor FOB
Sabía usted que el término FOB se utiliza frecuentemente en forma errónea para embarques
marítimos, y eso puede provocar serios inconvenientes a su empresa?
En el comercio internacional moderno, la carga marítima es habitualmente entregada por el
exportador en terminales o depósitos fiscales designados por la empresa de transporte
(Carrier), quien toma a su cargo la mercadería en ese punto, siendo responsabilidad de este
carrier colocar la carga a bordo del medio de transporte. Por lo tanto, no resulta lógico
aplicar la condición FOB (Free on Board / Libre a Bordo) cuando no es el exportador el que
está colocando la mercadería sobre el buque.
De esta manera, la condición que corresponde utilizar en estos casos es FCA (Free Carrier /
Franco Transportista), de modo que la responsabilidad del vendedor termina al entregar la
mercadería en la terminal o depósito correspondiente).
Cabe también aclarar que la aceptación de una cláusula equivocada puede generar
problemas también al comprador.
Por Cristian Galarza
Despachante de Aduana y Agente de Transporte Aduanero. En la actualidad se desempeña
como Director de ASAP Comercio Exterior S.A. (Despachos de Aduana, asesoramiento en
Comercio Internacional, especialistas en los rubros Bienes de Capital, alimentos y
packaging).