02230 ingeniería naval

INFORMACIÓN ACADÉMICO PROFESIONAL
02230 INGENIERÍA NAVAL
CURSO 2015-16
INGENIERÍAS NAVALES
1. PRESENTACIÓN DE ESTOS ESTUDIOS
Estudiar la construcción de todo el material naval flotante o sumergible,
de las máquinas principales y de la maquinaria y equipos auxiliares,
abarcando el estudio de los sistemas de propulsión, generadores,
equipos eléctricos, electrónicos o mecánicos, etc.; es el objetivo de las
ingenierías del sector naval.
La adaptación al Espacio Europeo de Educación Superior ha traído
cambios importantes a la hora de organizar las titulaciones de esta área
y sus planes de estudio.
Las Ingenierías Técnicas de Estructuras Marinas y Propulsión y
Servicios del buque se han mantenido en algunas universidades como
carreras independientes, pasando a denominarse, de manera más
generalizada:
Grado en Arquitectura Naval que otorga las atribuciones de la
Ingeniería Técnica en Estructuras Marinas. Se centra en el estudio del
diseño de los buques con todo lo que ello implica: los fundamentos de la
construcción naval, los sistemas propulsivos, las técnicas de
construcción de buques y artefactos, la hidrostática y la estabilidad
aplicadas a buques y plataformas, el efecto de las olas sobre las
estructuras marinas y, en general, la interacción entre estos elementos.
Son los responsables de la construcción de las embarcaciones.
Grado en Ingeniería Marítima (también denominado Ingeniería de
Sistemas y Tecnología Naval o Ingeniería en Propulsión y Servicios
del Buque) es la adaptación del ingeniero Técnico en Propulsión y
Servicios del buque, otorgando las competencias del mismo. Se encarga
de poner en marcha la embarcación. Para ello estudia los sistemas
propulsivos: calderas, turbinas de vapor y de gas, máquinas, propulsión
eléctrica, etc. Se ocupa igualmente de los sistemas auxiliares:
conducción de fluidos, ventilación y climatización, instalaciones
frigoríficas y medios de carga y descarga, entre otros.
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Algunas universidades unifican las dos titulaciones en una sola y
otorgando las atribuciones profesionales de ambas como es el caso de
la U. Politécnica de Cartagena; otras en cambio dan la posibilidad de
elegir un itinerario tecnológico u otro, o incluso ambos como hace la U.
de Cádiz.
Por otro lado, alcanzar las competencias de la Ingeniería Superior Naval
y Oceánica requerirá la continuidad de estos estudios de Grado, con la
realización del Máster en Ingeniería Naval y Oceánica.
2. ESQUEMA GENERAL
BACHILLERATO
PRUEBA DE
ACCESO A LA
UNIVERSIDAD
Modalidad
recomendada:
- Ciencias y Tecnología
Nota de corte*:
5- 9,083
INGENIERÍAS
NAVALES
Duración: 4 cursos
Titulación: Grado
*nota mínima y máxima en universidades públicas
ACCESO AL GRADO DESDE CICLOS FORMATIVOS SUPERIORES
El título de Técnico Superior permite acceder a cualquier título de Grado. En
el caso de que haya empate en la nota de admisión, será preferente el haber
cursado una de las siguientes familias profesionales:
-Agraria
-Artes Plásticas y Diseño*
-Marítimo Pesqueras
-Artes Gráficas
-Imagen y Sonido
-Edificación y Obra Civil
-Electricidad y Electrónica
-Energía y Agua
-Fabricación Mecánica
-Industrias Alimentarias (excepto T.S en
Vitivinicultura)
-Informática y Comunicaciones
-Madera y Mueble
-Transporte y Mantenimiento de
Vehículos
-Instalación y Mantenimiento
-Química (excepto T.S Laboratorio de
análisis y control de Calidad)
-Sanidad: T.S Ortoprotésica
Audiología Protésica
-Textil, Confección y Piel
-Vidrio y Cerámica
* No se tiene preferencia desde todos los ciclos formativos de esta familia.
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y
T.S
3. PERFIL DEL ESTUDIANTE
•
•
•
•
•
Aptitud mecánica.
Buenos conocimientos
informáticos.
• Capacidad de análisis y de
síntesis.
• Constancia, ordenado y
disciplinado.
• Creatividad e imaginación.
Gusto por el trabajo en equipo.
Habilidad para el cálculo.
Interés por el transporte
marítimo.
• Interés por la tecnología punta.
• Muy buena base de física y
matemáticas.
4. CIUDADES DONDE SE IMPARTE
PROVINCIA
LOCALIDAD
Barcelona
Barcelona
Cádiz
Puerto Real
Cantabria
Santander
La Coruña
Ferrol
Las Palmas
Las Palmas de
Gran Canaria
Madrid
Madrid
Murcia
Cartagena
UNIVERSIDAD
U. Politécnica de Cataluña
• G. en Ingeniería de
Sistemas y Tecnología
Naval
U. Cádiz
• G. en Arquitectura Naval
e Ingeniería Marítima
U. Cantabria
• G. en Ingeniería Marítima
U. A Coruña
• G. en Ingeniería Naval y
Oceánica
U. Las Palmas de Gran Canaria
• G. en Ingeniería Naval
U. Politécnica de Madrid
• G. en Arquitectura Naval
• G. en Ingeniería Marítima
U. Politécnica de Cartagena
• G. en Arquitectura Naval
e Ingeniería de Sistemas
Marinos
TIPO
NOTA
Pública
5,332
Pública
5
Pública
5,441
Pública
5,081
Pública
5,089
Pública
Pública
9,083
5,126
5. CONTENIDOS BÁSICOS
El EEES otorga a las Universidades mayor flexibilidad a la hora de
establecer el Plan de Estudios de las diferentes carreras y crear nuevas
titulaciones.
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A modo de ejemplo presentamos el siguiente:
Titulación
Rama de Conocimiento
Nº de Cursos
Tipo de materias
Formación básica ingeniería
Obligatorias común naval
O. de tecnología específica
Optativas
Trabajo Fin de Grado
Total
GRADO
Ingeniería y Arquitectura
4 + defensa de proyecto
Créditos
60
76
56
36
12
240
Común a las dos titulaciones
Primer Curso
Segundo Curso
Algebra Lineal y Geometría
Cálculo I y II
Física I y II
Química
Informática
Expresión Gráfica
Ciencia y Tecnología de los materiales
Buques y Artefactos oceánicos
Sistemas CAD
Cálculo III
Electrotecnia
Mecánica
Principios de economía y gestión de
empresas
Termodinámica
Elasticidad y resistencia de materiales
Electrónica, Automática, Navegación
y Comunicación
Energía y Propulsión I
Equipos I
Ingeniería Térmica I
Ingeniería de fluidos
Tercer Curso
Cuarto Curso
Arquitectura Naval
Calidad, seguridad y protección
ambiental
Computación en Arquitectura Naval
Construcción naval en materiales
metálicos
Construcción naval en materiales no
metálicos
Métodos de proyecto en Arquitectura
naval
Practicas en Empresa u Optativas
Trabajo Fin de Grado
Cálculo de Estructuras
Conformado y tecnologías de unión
English for profesional
Flotabilidad y Estabilidad
Hidrodinámica del buque I y II
Planta eléctrica
Integración de Sistemas Auxiliares
Estructuras y materiales navales
Transporte marítimo y legislación
Vibraciones y ruidos
Optativas
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Ingeniería Marítima
Calidad, seguridad y protección
ambiental
Energía y propulsión II
Equipos II
Materiales no estructurales y fluidos
de máquinas
Sistemas eléctricos marinos
Prácticas en Empresa u Optativas
Trabajo Fin de Grado
Sistemas auxiliares especiales
Componentes de máquinas
English for Professional
Motores diesel marinos
Planta eléctrica
Proyecto de Sistemas auxiliares
Tecnología mecánica
Ingeniería Térmica II
Instrumentación y control a bordo
Transporte marítimo y legislación
Turbomáquinas térmicas, aplicaciones
navales
Vibraciones y ruidos
Optativas
6. PERSPECTIVAS PROFESIONALES
Las principales actividades que realizan estos profesionales se
encuadran dentro de las áreas de proyectos creativos de construcciones
navales, de sistemas de propulsiones marinas, de sistemas y
mecanismos de mando y de desarrollo de estructuras de construcción.
De igual modo, estos profesionales pueden analizar, supervisar y
controlar aspectos como la línea de flotación en cualquier tipo de
embarcaciones, los equipos eléctricos, electrónicos y mecánicos, los
sistemas de seguridad necesarios para la navegación del buque, las
bombas de achique, la resistencia de materiales de construcción, las
vibraciones de los materiales empleados y las instalaciones necesarias
para el transporte. También pueden desarrollar tareas dentro del sector
del mantenimiento industrial.
Estas actividades se desarrollan sobre todo en los siguientes campos
tecnológicos:
•
•
•
•
Buques y embarcaciones de todo tipo.
Plataforma y artefactos flotantes y fijos (diques flotantes, exploración
y aprovechamiento de recursos marítimos, etc.)
Viveros marinos y sistemas de pesca.
Gestión de empresas marítimas (astilleros, navieras…)
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Estos profesionales, aunque muy centrados en el sector naviero, son
validos para cualquier empresa industrial, destacando las de
transformados metálicos, construcción y materiales, transporte y
comunicaciones, hidrología, electricidad y electrónica, química y
empresas de desarrollo tecnológico.
Son ingenieros con un alto nivel de empleabilidad, pues a los campos de
trabajo más tradicionales como son: empresas navieras, servicios
portuarios, empresas auxiliares de construcción de bienes de equipo,
consultorías y auditorias y la construcción naval militar; se abren otros
con muchas perspectivas: la marina de ocio (yates, cruceros,
embarcaciones de vela...), la explotación de los recursos del mar y
petrolíferos.
Así pues, este ingeniero principalmente presta sus servicios en:
•
•
•
•
•
Astilleros
La Administración Pública
Industrias de transformados metálicos
Industrias de transportes y comunicaciones
Empresas de construcción y material
También desarrollan funciones en:
•
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•
•
Investigación y Desarrollo.
Control de Calidad e Inspección Técnica.
Enseñanza.
Gestión comercial, financiera y personal en cualquier empresa
naviera e industrial.
Además el desempleo para estos ingenieros es prácticamente
inexistente, ya no tanto por las buenas perspectivas del sector naval
cómo por el escaso número de titulados.
Ante esto y con el fin de promocionar la realización de estos estudios, el
Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos pone en marcha el
“Programa de Ayudas para la Promoción de Estudios Superiores de
Ingeniería Naval y Oceánica” del que podrán beneficiarse desde
alumnos de 1º hasta de 4º.
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7. PLANES CONJUNTOS QUE INCLUYEN ESTA TITULACIÓN
™ INGENIERIA NAVAL Y OCEÁNICA + INGENIERÍA MECÁNICA
• U. La Coruña
8. CARRERAS AFINES
•
•
•
•
•
•
Ingeniería Marina.
Ingeniería Náutica y Transporte Marítimo
Ingeniería en Tecnologías Industriales.
Ingeniería Mecánica
Ingeniería Aeroespacial.
Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo de Producto.
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Última actualización: Octubre 2015
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