balance energetico nacional
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Encuesta Sector Comercio Planificación Energetica para el Desarrollo BALANCE ENERGETICO NACIONAL 2001 Costa Rica, enero de 2001 i MINISTERIO DEL AMBIENTE Y ENERGÍA DIRECCIÓN SECTORIAL DE ENERGÍA BALANCE ENERGETICO NACIONAL 2001 San José, Costa Rica 2001 Ficha catalográfica 333.793.2 B197b Ballestero C., Lesmes Balance energético nacional 2001 / Lesmes Ballestero C. - San José, Costa Rica : Ministerio del Ambiente y Energía. Dirección Sectorial de Energía, 2002. 7? p. -- (DSE 1…) ISSN 1. FUENTES DE ENERGIA. 2.OFERTA DE ENERGIA. 3. EXPORTACION DE ENERGIA. 4. DEMANDA DE ENERGIA. 5. EMISION DE GASES. 6. BALANCES ENERGETICOS. 7.DATOS ESTADISTICOS. 8. COSTA RICA. I. TITULO. II. SERIE. Derechos de Autor Se prohibe la reproducción total o parcial de este documento sin la autorización de la Dirección Sectorial de Energía. Asimismo se solicita que en caso de utilizar información de este documento se indiquen los créditos respectivos. ÍNDICE Capítulo 1Estructura del balance de energía Año: 2001 ..........................................................1 1.1 Energía Primaria................................................................................................................................2 1.1.1 Oferta ..................................................................................................................................2 1.1.2 Centros de transformación................................................................................................3 1.1.3 Consumo propio, pérdidas y reciclados..........................................................................4 1.1.4 Consumo total de energía primaria..................................................................................4 1.2 Energía Secundaria...........................................................................................................................5 1.2.1 Producción..........................................................................................................................5 1.2.2 Importación.........................................................................................................................5 1.2.3 Exportaciones.....................................................................................................................6 1.2.4 No aprovechada o transferencias.....................................................................................7 1.2.5 Oferta interna de energía secundaria...............................................................................8 1.3 Energía transformada y pérdidas de los centros...........................................................................9 1.3.1 Consumo propio, pérdidas y reciclados........................................................................10 1.4 Consumo total de energía secundaria...........................................................................................10 1.5 Consumo de energía por sector, área geográfica y por actividad..............................................14 1.5.1 Sector Residencial...........................................................................................................14 1.5.2 Sector transporte..............................................................................................................15 1.5.3 Sector industrial...............................................................................................................16 1.5.4 Sector Agropecuario........................................................................................................18 1.5.5 Parque Automotor............................................................................................................18 Capítulo 2 Análisis comparativo de los balances de energía 2000-2001.............................21 2.1 Producción.......................................................................................................................................22 2.1.1 Energía primaria...............................................................................................................22 2.1.2 Energía secundaria..........................................................................................................22 2.2 Importación .....................................................................................................................................23 2.2.1 Energía primaria...............................................................................................................23 2.2.2 Energía secundaria..........................................................................................................23 2.3 Exportaciones..................................................................................................................................24 2.4 Oferta interna ..................................................................................................................................24 2.4.1 Energía primaria...............................................................................................................24 2.4.2 Energía secundaria..........................................................................................................24 2.5 Centros de transformación.............................................................................................................26 2.5.1 Energía de entrada...........................................................................................................26 2.5.2 Energía de salida..............................................................................................................26 2.5.3 Pérdidas por transformación..........................................................................................27 2.5.4 Consumo propio, pérdidas y reciclados........................................................................28 2.6 Consumo final total.........................................................................................................................28 2.6.1 Energía primaria...............................................................................................................28 2.6.2 Energía secundaria..........................................................................................................28 2.6.4 Sector transporte..............................................................................................................30 2.6.5 Sector Industrial...............................................................................................................31 2.6.6 Construcción....................................................................................................................32 2.6.7 Sector Agropecuario .......................................................................................................32 2.7 Parque automotor............................................................................................................................33 CAPITULO 3 Análisis económico del balance de energía Año: 2001.........................................35 3.1. Datos económico-energéticos......................................................................................................35 Capítulo 4 Balance de emisiones del módulo de energía.........................................................38 4.1 Emisiones de CO2...........................................................................................................................38 4.2 Otras emisiones...............................................................................................................................41 4.3 Comparación de las emisiones años 1999-2000..........................................................................42 4.3.1 Emisiones de CO2 ...........................................................................................................42 4.3.2 Emisiones de CO2 por combustible...............................................................................43 4.3.3 Emisiones de CO, CH4, N2O y NO..................................................................................43 Anexos.............................................................................................................................................................46 Anexo 2 . ................................................................................................................................................47 ÍNDICE CUADROS Cuadro Nº1 Producción de energía secundaria.............................................................................. 5 Cuadro Nº2 Distribución de la importación de energía secundaria....................................... 6 Cuadro Nº3 Exportación de energía secundaria............................................................................. 6 Cuadro Nº4 Distribución de la oferta interna de energía secundaria................................. 8 Cuadro Nº5: Energía de entrada............................................................................................................. 9 Cuadro Nº6: Energía de salida................................................................................................................. 9 Cuadro Nº7 Distribución relativa del consumo total de energía secundaria por sector de consumo.................................................................................................................................... 10 Cuadro Nº8 Consumo no energético................................................................................................... 11 Cuadro Nº9 Consumo de energía secundaria según producto por sector . ................... 12 Cuadro Nº10 Consumo energético de derivados del petróleo según producto........... 13 Cuadro Nº11 Sector Residencial: Usos de la energía ................................................................ 14 Cuadro Nº12: Distribución del consumo de combustibles en el sector transporte... 15 Cuadro Nº13: Distribución del consumo energético en el sector industrial, según actividad por producto ......................................................................................................................... 17 Cuadro Nº14: Distribución del parque automotor total Según tipo de vehículo.......... 19 Cuadro Nº15: Distribución del parque automotor según tipo de vehículo por combustible Gasolina.............................................................................................................................. 20 Cuadro Nº16 Comparación de la producción de las fuentes secundarias de energía (En Terajulios)............................................................................................................................................. 22 Cuadro Nº17 Comparación de las importaciones de energía secundaria según producto por año (En Terajulios)...................................................................................................... 23 Cuadro Nº18 Comparación de la oferta interna de energía secundaria según producto por año (En Terajulios)...................................................................................................... 25 Cuadro Nº19 Comparación de la energía de entrada (En Terajulios).................................. 26 Cuadro Nº20 Comparación de la energía de salida (En Terajulios)...................................... 27 Cuadro Nº21 Comparación de las pérdidas de energía por transformación (En Terajulios)..................................................................................................................................................... 27 Cuadro Nº22 Sector residencial: Comparación del consumo de energía secundaria segun fuente por año (En Terajulios).............................................................................................. 29 Cuadro Nº23 Sector comercial: Comparación consumo de energía según fuente por año (En Terajulios).................................................................................................................................... 30 Cuadro Nº24 Sector transporte: Comparación consumo de energía (En Terajulios) 30 Cuadro Nº25 Sector transporte: Comparación consumo de energía según producto por año (En Terajulios)............................................................................................................................ 31 Cuadro Nº26 Comparación del consumo energético en el sector industrial según actividad por fuente (En Terajulios)................................................................................................. 32 Cuadro Nº27 Comparación del parque automotor total según tipo de vehículo por año (En unidades)........................................................................................................................................ 33 Cuadro Nº28 Comparación del parque automotor según tipo de vehículo por combustible (En unidades)...................................................................................................................... 34 Cuadro Nº29 Variación del PIB, otros índices y del consumo energético (En porcentajes)................................................................................................................................................. 36 Cuadro Nº30 Distribución de las emisiones de CO2 según sector de consumo Sector Emisiones CO2................................................................................................................................................ 40 Cuadro Nº31 Emisiones de CO2 según producto ............................................................................ 40 Cuadro Nº32 Emisiones de CO, CH4, N2O y NOx.................................................................................... 41 Cuadro Nº33 Distribución de las emisiones de CO2 según sector de consumo................ 42 Cuadro Nº34 Comparación de las emisiones de CO2 según fuente......................................... 43 Cuadro Nº35 Emisiones de CO, CH4, N2O y NOx(En Gigagramos).................................................. 44 ÍNDICE GRÁFICOS Gráfico Nº1 ...................................................................................................................................................... 4 Gráfico Nº2 ..................................................................................................................................................... 4 Gráfico Nº3 ...................................................................................................................................................... 8 Gráfico N°4 .................................................................................................................................................... 10 Gráfico N°5..................................................................................................................................................... 13 Encuesta Sector Comercio CAPÍTULO 1 ESTRUCTURA DEL BALANCE DE ENERGÍA AÑO: 2001 1 Encuesta Sector Comercio 1.1 Energía Primaria 1.1.1 Oferta Producción Las fuentes principales de energía primaria, son aquellas que se extraen y se utilizan sin mediar ningún proceso previo, en el país se utilizan: la hidroenergía cuya producción alcanza los 27 013 TJ, constituye el 40,23% de la producción nacional de energía primaria y la energía geotérmica cuya producción asciende a 22 591 TJ, representando el 33,64% de la producción de energía primaria. Los residuos vegetales representados por bagazo (4 016 TJ), cascarilla de café (692 TJ) y otros residuos vegetales en donde se incluye principalmente la cascarilla de arroz y residuos de la palma africana (1 344 TJ), suman una producción de 6052 TJ, que representa un 9% de la producción de energía primaria, es importante recalcar que, los ingenios, beneficios, las arroceras y aceiteras utilizan el bagazo, cascarilla de arroz, cascarilla de café y residuos de la palma africana para producir calor, vapor y energía eléctrica en sus propios procesos. La leña es un producto que se estimó como un energético de baja producción, sin embargo, la encuesta de consumo energético del año 2001, reveló que el consumo residencial de la leña es mucho mayor al estimado hasta el momento, por lo que su producción también es elevada, esta asciende a 10 012 TJ constituyendo el 14,91% del total de energía primaria producida. Importación La importación de petróleo crudo es de 11 871 TJ, esto representa, un 90% de las importaciones totales primarias, las de carbón mineral ocupan un 10% del total, este ascenso en la importación de carbón, se debe a su mayor uso en las cementeras en sustitución del bunker. No Aprovechada La energía primaria no aprovechada alcanza los 2 846 TJ, la energía hidroeléctrica, representa un 82,36 % del total, la geotérmica ocupa un 12,44% y la eólica ocupa un 5,2% del total de la energía no aprovechada. 2 Encuesta Sector Comercio Oferta Interna La oferta nacional de energía primaria, asciende a 77 625 TJ, de los cuales un 31,78% pertenecen a la oferta de energía hidráulica, un 28,65% de la energía geotérmica, el petróleo constituye un 15,50%, la leña constituye un 12,90 % de la oferta nacional, los residuos vegetales representan un 7,80% de la oferta, éstos estan representados principalmente por el bagazo, luego la cascarilla de café y otros residuos vegetales constituidos principalmente por cascarilla de arroz y derivados de la palma africana, la energía eólica cubre un 1,72 % y el carbón mineral representa un 1,65% del total de la oferta interna primaria. 1.1.2 Centros de transformación En los centros de transformación considerados en el balance, se convierte la energía primaria en energía apta para consumir, a través de procesos físico-químicos. En total se transforman 61 312 TJ de energía primaria y salen 44 386 TJ de energía secundaria La Refinería de Petróleo: La refinería en el año 2001, empieza a funcionar en forma intermitente, por aspectos tecnológicas. Entran en este centro 12 029 TJ de petróleo y se obtiene 11 681 TJ de derivados del petróleo, lo que representa una eficiencia en refinación del 97,11 %. El petróleo ocupa un 19,62 % del total de la energía de entrada. Carboneras: Por este centro de transformación pasan 812 TJ de leña y se obtienen 308 TJ de carbón vegetal. Este energético equivale a un 1,32 % del total transformado. Centrales hidroeléctricas y termoeléctricas: Por las centrales hidroeléctricas, ingresan 24 669 TJ, que equivalen al 40,23 % del total de la transformación de energía primaria. En las centrales termoeléctricas, se transformaron 230 TJ, lo que representa el 0,38% del total de la transformación primaria. Centrales geotérmicas: Pasan por este centro 22 238 TJ, que representa el 36,27 % del total de la energía de entrada. Centrales eólicas: Se estima que pasaron por este centro 1 334 TJ, es decir el 2,18 % del total de la transformación primaria. Destilerías de alcohol: El alcohol obtenido por estos centros de transformación (alcohol anhidro), es utilizado industrialmente, 3 Encuesta Sector Comercio no tiene fines energéticos. En la matriz resumen en el apartado de energía primaria, no se incorpora ningún recurso que alimente estos centros de transformación como lo sería la caña de azúcar. Se transforman en las destilerías 439 TJ. El Gráfico Nº 1 muestra la composición de la oferta de energía primaria en el año 2001. GRÁFICO Nº1 1.1.3 Consumo propio, pérdidas y reciclados Las pérdidas por transporte y almacenamiento alcanzan 5 TJ, y se dan en la energía geotérmica, los reciclados suman 250 TJ y provienen del bagazo para generación térmica. 1.1.4 Consumo total de energía primaria El consumo total de energía primaria (Gráfico Nº2), es de 16 314 TJ que representa el 14,86% del consumo total de energía. El uso de la leña asciende a 9 200 TJ, constituyendo un 56,39% del consumo primario, este alto consumo es revelado por la encuesta de consumo de energía del sector residencial. Los residuos vegetales que suman 5 822 TJ, constituyen el 35,69 % del consumo total primario, siendo el bagazo (3 786 TJ) el principal componente de este rubro, se utiliza tambien la cascarilla del café, la cascarilla del arroz y residuos de la palma africana. El carbón mineral (1 292 TJ), representa el 7,92% del consumo primario El 50,80% del consumo total primario, corresponde al consumo del sector industrial, el restante 49,20% es consumido por los sectores residencial y comercial. Del consumo total de energía residencial y comercial, un 30,91% corresponde a las fuentes primarias, que a su vez, es energía no comercial y, del consumo total industrial, un 34,98% proviene de la energía primaria. GRÁFICO Nº2 4 Encuesta Sector Comercio 1.2 Energía Secundaria 1.2.1 Producción En el año 2001, comienza operaciones la refinería al concluirse la primera fase de la primera etapa, aunque su funcionamiento es intermitente dadas las características de una refinería “toping”, se da un aumento de la cantidad de producto refinado. La electricidad es el principal producto (Cuadro Nº1), ocupando un 63,6% del total secundario producido, los derivados del petróleo constituyen un 35,6% del total secundario, el alcohol que no tiene usos energéticos representa un 1,19% y el carbón vegetal cubre apenas un 0,78% del consumo energético secundario. CUADRO Nº1 PRODUCCIÓN DE ENERGÍA SECUNDARIA Producto Electricidad Bunker Diesel Nafta pesada Alcohol Kerosene Carbón Vegetal Emuls.Asf. Asfalto Gasóleo GLP TOTAL Terajulios 24984 6504 3731 2360 466 310 308 304 217 96 9 39289 % 63,59 16,55 9,50 6,01 1,19 0,79 0,78 0,77 0,55 0,24 0,02 100 1.2.2 Importación La importación de energía secundaria alcanza los 69 055 TJ y representa el 84% del total de la energía importada. 5 Encuesta Sector Comercio CUADRO Nº2 DISTRIBUCIÓN DE LA IMPORTACIÓN DE ENERGÍA SECUNDARIA Producto Diesel Oil Gasolinas Jet Fuel Fuel Oil IF-380 LPG Asfalto Alcohol Electricidad Gas aviación Coke TOTAL Terajulios 25802 24207 4849 3830 3771 3696 1805 525 461 103 6 69055 % 37,36 35,06 7,02 5,55 5,46 5,35 2,61 0,76 0,67 0,15 0,01 100 En el cuadro Nº 2 se observa que, el Diesel Oil es el derivado que más se importa durante el año de 2001, seguido por las gasolinas, el jet fuel, el bunker, el Ifo, el LPG, el asfalto y en menor cantidad se importa el alcohol, la gasolina de aviación y el coke. 1.2.3 Exportaciones Las exportaciones de energía secundaria (Cuadro Nº3), totalizan 8 987 TJ, siendo el único energía que se exporta. CUADRO Nº3 EXPORTACIÓN DE ENERGÍA SECUNDARIA Producto IF-380 Electricidad Diesel Oil Alcohol Jet Fuel Total Terajulios 5157 1365 685 650 1130 8987 % 57,38 15,19 7,62 7,23 12,57 100 6 Encuesta Sector Comercio Los productos exportados son: el IF-380 por una cantidad de 5 157 TJ, ocupando un 57,38% del total, la electricidad por un monto de 1 365 TJ, constituyendo el 15,19%; 685 TJ de diesel oil, que representa el 7,62 %, el alcohol 650 TJ, ocupando un 7,23 % del total exportado; el jet fuel se exportó por un monto de 1 130 TJ, lo que cubre un 12,57 %. 1.2.4 No aprovechada o transferencias Para la obtención de gasolina regular se utilizaron aproximadamente 7 007 TJ de gasolina de alto octanaje que se mezcla con gasolina de bajo octanaje y con 862 TJ de naftas. Para la gasolina superior se transfieren 131 TJ de naftas, además se transfieren 128 TJ de diesel para gasóleo e Ifos. En total se transfieren 8 319 TJ de combustibles para la obtención de otros combustibles. La única energía que aparece como no aprovechada es la primaria por un monto de 2 846 TJ, la energía hidráulica representa el 82,36 % del total primario, la geotérmica constituye un 12,45 % y la eólica cubre un 5,20% del total de energía primaria no aprovechada. 7 Encuesta Sector Comercio 1.2.5 Oferta interna de energía secundaria La oferta interna de energía secundaria (Cuadro Nº4, Gráfico Nº3), asciende a 99 427 TJ, que equivale al 56,06 % de la oferta interna total. CUADRO Nº4 DISTRIBUCIÓN DE LA OFERTA INTERNA DE ENERGÍA SECUNDARIA 4 Producto Diesel Gasolinas Electricidad Fuel Oil Jet fuel LPG Asfalto Nafta pesada Alcohol Carbón vegetal Kerosen Emul.Asf. Gasolina aviones Gasóleo Coke Ifo 380 TOTAL Terajulios 28926 25861 24080 9904 3811 3586 1757 956 361 308 306 304 108 87 6 -934 99427 % 29,1 26 24,22 9,96 3,83 3,60 1,77 0,96 0,36 0,31 0,31 0,31 0,11 0,09 0,01 -0,94 100 La oferta de diesel representa un 29% del total de la oferta secundaria, es el principal producto de la oferta interna secundaria, la gasolina ocupa un 26% de esta oferta y la electricidad representa el 24% de la oferta total secundaria, otros productos importantes son el búnker con un 10%, el jet fuel y el LPG cubriendo casi el 4% de la oferta secundaria, en el IF-380 se da un faltante en la oferta de un 1%, los demás productos secundarios representan montos pequeños dentro del total de la oferta secundaria. GRÁFICO Nº3 8 Encuesta Sector Comercio 1.3 Energía transformada y pérdidas de los centros La energía que entra a los centros de transformación (Cuadro Nº5), alcanza 63 601 TJ, de éstos, 47 240 TJ a las centrales eléctricas, 12 029 TJ a la refinería, 812 TJ ingresan a las carboneras y 439 TJ a las destilerías. CUADRO Nº5: ENERGÍA DE ENTRADA 5 Centro de Trasformación Centrales eléctricas Refinerías Carboneras Destilerías Total Terajulios 50321 12029 812 439 63601 % 79,12 18,91 1,28 0,69 100 La energía secundaria que sale (Cuadro Nº6), suma 36 652 TJ, de la que un 61% se origina en las centrales eléctricas, 37 % en la refinería, un 1,20% se origina en las destilerías de alcohol y 0,84% se origina en las carboneras. CUADRO Nº6: ENERGÍA DE SALIDA Centro transformación de origen Centrales eléctricas Refinerías Destilerías Carboneras Total Terajulios 22374 13531 439 308 36652 % 61,04 36,92 1,20 0,84 100 Esto significa que, las pérdidas por transformación representaron el 57,53 % de la energía de entrada y se dieron principalmente en el sector eléctrico, en las centrales hidroeléctricas, geotérmicas y térmicas. 9 Encuesta Sector Comercio 1.3.1 Consumo propio, pérdidas y reciclados La energía secundaria tiene un consumo propio de 966 TJ, de los cuales 290 TJ pertenecen a la electricidad 642 TJ al IFO, 22 TJ al diesel, y 11 al bunker. Las pérdidas por distribución, transporte y almacenamiento, suman 1 852 TJ, de éstas, 1 800 TJ corresponden a la electricidad, 37 TJ al diesel oil y 15 TJ a otros derivados del petróleo. Los reciclados alcanzan 1 850 TJ de los cuales 1676 TJ provienen del diesel oil y 174 TJ del bunker. 1.4 Consumo total de energía secundaria El consumo total de energía secundaria (Cuadro Nº7, Gráfico Nº4), es de 93 479 TJ, que representa un 85% del total de la energía consumida, el 15 % restantes lo ocupa la energía primaria. CUADRO Nº7 DISTRIBUCIÓN RELATIVA DEL CONSUMO TOTAL DE ENERGÍA SECUNDARIA POR SECTOR DE CONSUMO Sector de consumo Transporte Industrial+Construcción Residencial Agropecuario Comercial Público + Servicios No energético Total Terajulios 47962 15719 11908 6040 5196 4310 2343 93478 7 % 51,31 16,82 12,74 6,46 5,56 4,61 2,50 100 El sector transporte representa un 51,31% del consumo de energía secundaria, el sector industrial y de la construcción constituye un 16,82%, el sector residencial utiliza un 12,74%, el sector agrícola cubre un 6,96% del consumo secundario, el comercio representa un 5,56%, el sector público que incluye servicios constituye el 4,61% y el consumo no energético utiliza un 2,50% del consumo total de energía secundaria. GRÁFICO N°4 10 Encuesta Sector Comercio El consumo no energético (Cuadro Nº8), representado por naftas, emulsiones, asfaltos, jet fuel, keroseno y alcohol, suma 2 343 TJ que representa el 2,50% del consumo total de energía secundaria CUADRO Nº8 CONSUMO NO ENERGÉTICO 8 Producto Asfaltos Alcohol Emulsiones Nafta Pesada Kerosene Jet Fuel Total Terajulios 1661 390 255 30 6 1 2343 % 70,89 16,65 10,88 1,28 0,26 0,04 100 El asfalto es el principal producto con usos no energéticos constituyendo el 70,89% del total del consumo no energético, el alcohol representa un 16,65%, las emulsiones asfálticas ocupan un 10,88%, las naftas, el kerosene y el jet fuel se utilizan en menor proporción. Estos productos se utilizan en la construcción de carreteras, perfumerías, ceras, limpiadores, pinturas, limpieza de maquinaria, etc. El consumo final energético secundario, totaliza 91 136 TJ, lo que representa el 97,50% del consumo total secundario. La energía secundaria, se utiliza en los diferentes sectores de consumo, para transporte, cocción, refrigeración, iluminación, calefacción y generación de vapor y fuerza. 11 Encuesta Sector Comercio CUADRO Nº9 CONSUMO DE ENERGÍA SECUNDARIA SEGÚN PRODUCTO POR SECTOR Sector Transportes Producto Diesel Gas. Reg. TJ 19502 14862 % 40,66 30,98 Gas.Sup. 10030 20,91 Jet Fuel 3462 7,22 Fuel Oil Kero 5 0.01 Industrial * TJ 2305 51 % 14,96 0,33 Residencial TJ 11 % 0,092 0 6667 43,28 Agropecuario TJ 5059 737 % 83,74 12,20 38 0,63 62 7 Comercial TJ 1470 24 % 28,29 0,46 TJ 103 % 2,39 1,03 164 3,16 139 3,23 0,12 4064 94,29 4 0,09 4310 100 38 0,25 83 0,70 161 3,10 LPG 972 6,31 2120 17,80 491 9,45 Coque 6 0,04 298 2,50 10 0,19 9397 78,91 2876 55,35 Carb.Veg. Electric. 5122 33,25 Gasóleo 243 1,58 Av.Gas. 102 0.213 Total 47963 100 15405 100 11909 100 Público + Servicios 129 2,14 9 0,15 6041 100 5196 100 *Incluye construcción Agrupando el consumo de energía por sector y excluyendo los productos no energéticos, se puede observar la distribución absoluta y relativa en el cuadro Nº 9 y la figura Nº 2. En el sector transportes el diesel representa un 40,66% del consumo energético, la gasolina regular un 30,98% y la gasolina super un 20,91%, el jet fuel constituye un 7,22% del consumo en este sector. En el sector industrial, el principal producto de consumo es el bunker con un 43,28%, la electricidad consume un 33,25 % del sector y el diesel un 14,96%. En el sector residencial, la electricidad es el principal insumo y constituye un 78,91% el LPG representa un 17,80%, el carbón vegetal, el kero y la gasolina regular se consumen en proporciones muy pequeñas. El sector agropecuario tiene al diesel como el energético de mayor consumo, con un 83,74% del total del sector, la gasolina regular es otro combustible importante con un 12,20 %, la electricidad representa un 2,14 %, otros energéticos que se consumen pero en cantidades muy pequeñas son el bunker, el Jet fuel y la gasolina de aviación. En el sector comercial el energético de mayor consumo es la electricidad con un 55,35%, luego el diesel con un 28,29%, el LPG que cubre un 9,45% del sector, el bunker con un 3,16% y el kerosene con un 3,10%. 12 Encuesta Sector Comercio En el sector público y servicios, la electricidad ocupa un 94,29%, el bunker constituye un 3,23 % y el diesel consume un 2,39% del total de este sector, la gasolina de aviación se consume en una proporción muy pequeña. La distribución del consumo energético de derivados del petróleo por producto se presenta en el cuadro Nº10 y gráfico Nº5. CUADRO Nº10 CONSUMO ENERGÉTICO DE DERIVADOS DEL PETRÓLEO SEGÚN PRODUCTO Producto Diesel Gas. Reg. Gas.Super Fuel Oil GLP Jet Fuel Keroseno Gasóleo Av-gas Total Terajulios 28624 15684 10030 7040 3583 3499 294 243 115 69112 % 41,42 22,69 14,51 10,19 5,18 5,06 0,43 0,35 0,17 100 El diesel es el producto de mayor consumo con un 41,42 % del total de derivados consumidos, la gasolina regular cubre un 22,69%, la gasolina super un 14,51%, las gasolinas en total representan un 37,20% de los derivados del petróleo consumidos, el bunker representa un 10,19%, el LPG un 5,18%, el jet fuel constituye un 5,06% del total de los combustibles consumidos, el kerosen, el gasóleo, y la gasolina de avión son combustibles de bajo consumo. GRÁFICO N°5 13 Encuesta Sector Comercio 1.5 Consumo de energía por sector, área geográfica y por actividad 1.5.1 Sector Residencial Las fuentes principales de energía (Gráfico Nº6) en este sector son: la energía eléctrica, cuyo consumo asciende a 9397 TJ, un 69,40% se da en la zona urbana y un 30,60 % en el área rural, se utiliza en todas las actividades; la leña, cuyo consumo asciende a 7 988 TJ, un 89,60% de ella es consumido en el área rural y el 10,40% restante se consume en el sector urbano, se utiliza en la cocción de alimentos. Es importante mencionar que la encuesta de consumo de leña en el sector residencial del año 2001, reveló que en Costa Rica este energético aún tiene un alto consumo, contrario a lo que se creia de que su consumo es bajo. El LPG residencial, alcanzó un consumo de 2 120 TJ, de los cuales 56,33% se consumen en el área urbana y el 43,57% en el área rural, este producto se utilizó en su totalidad en la cocción de alimentos; el carbón vegetal tuvo un consumo de 298 TJ, el 51,68 % corresponde al sector urbano, y el 48,32 % al sector rural; (ver gráficos 4 y 5); el kerosene tiene un consumo de 83 TJ de los que un 8,43 % es para el sector urbano y un 91,57% para el sector rural. Los usos de este producto se dan principalmente para cocción en la zona urbana, y para enfriamiento y cocción en la zona rural; la gasolina motor alcanzó un consumo de 11 TJ, de los que un 59,1% corresponden a la zona urbana y un 40,9% a la zona rural, todo se utiliza en la producción de fuerza. CUADRO Nº11 SECTOR RESIDENCIAL: USOS DE LA ENERGÍA Zona Uso Cocción Refrigeración Iluminación Prod.calor Prod.fuerza Total Urbano TJ 5160 1526 947 738 345 8716 % 59,20 17,51 10,86 8,47 3,96 100 Rural TJ 9437 824 387 255 277 11180 % 84,41 7,37 3,46 2,28 2,48 100 TOTAL TJ % 14597 73,37 2350 11,80 1334 6,70 993 5,00 622 3,13 19896 100 Según el cuadro Nº11 y el gráfico Nº7, en el sector residencial, tanto en el área urbana como rural, la cocción es la actividad de mayor consumo de energía, le sigue la refrigeración tanto en el área urbana como en el área rural, luego la iluminación, la producción de calor y por último la generación de fuerza. 14 Encuesta Sector Comercio Conclusiones: • En el sector residencial se consumen 19 896 TJ, un 43,81% corresponden al área urbana y el 56,19% al área rural, el mayor en el área rural se atribuye al alto uso de la leña en el campo • La cocción requiere del 73,37% de la energía total del sector residencial, el enfriamiento utiliza el 11,80% la iluminación el 6,70%, la producción de calor ocupa el 5% y la generación de fuerza representa el 3,13%. De la energía total que se consume en cocción, la energía eléctrica constituye un 28,55%, la leña ocupa un 54,72%, un 14,52% es ocupado por el LPG y un 2% del total es cubierto por el carbón vegetal y el resto por el kerosene. • De la energía que se requiere para enfriamiento, un 98 % está representada por la electricidad y un 2 % por el kerosene y el LPG. • La iluminación, generación de fuerza y producción de calor, utilizan casi en su totalidad, la energía eléctrica. • La energía primaria representa el 40,15% del consumo del sector residencial y la energía secundaria aporta el 59,85%. 1.5.2 Sector transporte • Este sector consume 47 962 TJ, de los cuales un 87,94% corresponden al transporte terrestre, el 7,43% al transporte aéreo, y un 4,63 % al transporte marítimo. CUADRO Nº12: DISTRIBUCIÓN DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLES EN EL SECTOR TRANSPORTE Transporte Terrestre Marítimo Aéreo Total Diesel TJ 17293 2210 19503 % 88,67 11,33 Gasolinas TJ % 24886 99,98 5 0,02 24891 24891 Jet Fuel + Kero* TJ % 5 3462 3467 0,14 99,86 100 Av. Gas TJ % 102 100 102 100 Total TJ 42179 2220 3564 47963 % 87,94 4,63 7,43 100 *Hay consumo de kerosene en transporte mar´timo 15 Encuesta Sector Comercio • La distribución del consumo de combustibles en el sector transportes (Cuadro Nº 12, Gráfico Nº9), se da de las siguiente manera: un 88,67 % del diesel se consumió en el transporte terrestre y un 11,33% en el marítimo. • Del total del consumo de gasolinas en el sector transportes, un 99,98 % se utiliza en el transporte por carretera y solo un 0,02 % en el marítimo. • Del consumo de jet fuel y el kero, un 99,86% se utiliza en el transporte aéreo y un 0,14 % en el marítimo en el que se consumen 5 TJ de kerosene. • La gasolina de aviación, se ocupa en un 100 % en el transporte aéreo. • Del total de los combustibles consumidos en este sector, un 87,94% corresponden al transporte terrestre, un 7,43% al aéreo y un 4,63% al transporte por mar. • El consumo de combustibles en el transporte privado, representa un 53,70% del total consumido en el transporte terrestre, el transporte público cubre un 9,04%, el transporte de carga consume un 30,78% el equipo especial consume un 5,41%, y otros apenas utiliza un 0,01% del total de este sector. 1.5.3 Sector industrial • Este sector tuvo un consumo total de 23 692TJ, es decir un 22% del consumo energético total, de los cuales 40,60% fueron utilizados en producción de vapor, 36,91% en calor, 18,19% en fuerza y 4,34% en iluminación, enfriamiento y otros. 16 Encuesta Sector Comercio CUADRO Nº13: DISTRIBUCIÓN DEL CONSUMO ENERGÉTICO EN EL SECTOR INDUSTRIAL, SEGÚN ACTIVIDAD POR PRODUCTO Actividad/energético Fuel Oil Electricidad Diesel LPG+Otros Leña+RV+CM Total por actividad Produc.alim.y tabaco TJ % TJ % TJ % TJ % TJ % TJ % 2210 33,1 1939 37,84 1333 57,81 197 15,02 6750 81,45 12429 52,4 5 Prod.text.y cuero 172 2,58 546 10,66 78 3,38 78 5,95 0 0 874 3,69 Prod. de madera 67 1,00 234 4,57 24 1,04 3 0,23 13 0,16 341 1,44 Prod. de papel 274 4,11 197 3,84 0 0 53 4,04 232 2,80 756 3,19 Prod. de químicos 460 6,91 1017 19,85 862 37,38 232 17,68 0 0 2571 10,8 Otras industrias 3483 52,2 1191 23,24 9 0,39 749 57,08 1292 15,59 6724 28,3 5124 100 2306 100 1312 100 8287 100 23695 100 5 Total por producto 6666 100 Nota: Otros incluye Kerosene, coke, gasóleo y gasolina regular • La rama industrial de ¨alimentos y tabaco¨, emplea el 52,45% de la energía industrial total, “otras industrias” el 28,38%, ¨producción de químicos¨ el 10,85%, ¨textiles y cuero¨ el 3,69%,la ¨producción de papel¨ representa el 3,19%, y la ¨producción de madera¨ utiliza un 1,44%. • El bunker es el energético de mayor consumo en el sector industrial con un total del 28,14%, siendo la rama de otras industrias la mayor consumidora de bunker, el consumo de residuos vegetales representa el 24,54% del total siendo en la rama de “producción de alimentos” donde se da la mayor utilización de estos energéticos La electricidad constituye el 21,62% del consumo industrial, es muy utilizada en las ramas de “alimentos y tabaco”, “producción de químicos” y “otras industrias”. • • El diesel ocupa un 9,73% del consumo industrial y su mayor utilización se da en la rama de “producción de alimentos y tabaco”, luego en la “producción de químicos”. • El carbón mineral representa un 5,45% del consumo industrial, su uso se da predominantemente en las cementeras. • La leña constituye un 4,95% del consumo del sector industria, su uso se da en “producción de alimentos y tabaco” y en “producción de papel” 17 Encuesta Sector Comercio • El LPG se utiliza en una proporción del 4%, su mayor uso se da en “otras industrias”, también es importante en la rama de “alimentos y tabaco”. • Energéticos como el gasóleo, kerosene, gasolina regular y el coke, representan apenas el 1,43% del consumo industrial, son muy utilizados en la “producción de químicos”, producción de papel, y en “otras industrias”. • El consumo de energía primaria representa un 35% del consumo total industrial, sus usos se dan principalmente en generación de vapor y de calor. • La energía secundaria constituye el 65% del consumo industrial y se utiliza principalmente en la generación de vapor, calor y fuerza. En el gráfico Nº 8, se observa la estructura relativa del consumo por actividad y producto. 1.5.4 Sector Agropecuario El consumo agropecuario alcanza 6 040 TJ, y representa un 5,53 % del consumo energético total. El diesel, es el energético más consumido en este sector con un 83,76% del total agropecuario, la gasolina regular constituye un 12,20%, la electricidad constituye un 2,14 %, el bunker ocupa un 1%, el jet fuel, gasolina de aviación y el kerosen, son utilizados en menor cantidad. 1.5.5 Parque Automotor En base a encuesta realizada por la DSE en el año 2000 se estima la flota vehicular para el año 2001. Los automóviles, constituyen un 43,9% de la flota total vehicular del país (Cuadro Nº14), y asciende a 330593 vehículos, los de carga liviana cubre un 18,3%, las motos ocupan un 14,8 % de la flota, los jeep representan un 11,65%, los de carga pesada representan 3,3 % de la flota, el equipo especial constituye un 3,18% y los microbuses familiares cubren un 2,9 %, los autobuses cubren casi un 1%, los microbuses públicos, taxis y otros representan montos menores de la flota vehicular. 18 Encuesta Sector Comercio CUADRO Nº14: DISTRIBUCIÓN DEL PARQUE AUTOMOTOR TOTAL SEGÚN TIPO DE VEHÍCULO Tipo de vehículo Autos Carga Liviana Motos Jeeps Carga pesada Equipo Especial Microbus familiar Autobus Microbus público Taxis Otros Total Número de unidades % 330593 137865 111576 87746 24860 23943 21884 7472 3590 2215 1196 752940 43,90 18,30 14,80 11,65 3,3 3,18 2,90 0,99 0,47 0,35 0,16 100 Los vehículos de gasolina (Cuadro Nº15, Gráfico Nº10) representan el 79 % del total de la flota vehicular nacional, por su parte, los vehículos de diesel constituyen el 21%. Los automóviles, cubren el 54% de la flotilla de gasolina, tienen también una participación importante, las motos con un 19,5%, los de carga liviana constituyen un 15%, los vehículos rurales representan un7% y los microbuses familiares un 4%. 19 Encuesta Sector Comercio CUADRO Nº15: DISTRIBUCIÓN DEL PARQUE AUTOMOTOR SEGÚN TIPO DE VEHÍCULO POR COMBUSTIBLE GASOLINA Gasolina Autos Motos Carga liviana Jeep Micro familiar Bus Equipo esp. Micro publico Taxis Carga pes. Otros Total Número unidades 321304 115965 89223 41638 23780 952 832 595 297 178 59 594823 Diesel % 54,0 19,5 15,0 7,0 4,0 0,16 0,14 0,11 0,05 0,03 0,01 100 Número unidades 12649 158 56922 22136 3062 7906 22136 3162 3090 26880 16 158117 % 8,0 0,1 36,0 14,0 1,94 5,0 14,0 2,0 1,95 17,0 0,01 100 En la flota de vehículos de diesel, los de carga liviana son los mas abundantes con un 36%, los de carga pesada ocupan un 17% del total, el equipo especial cubre un 14%, los rurales representan un 14% y los automóviles cubren un 8% de la flota de diesel. 20 Encuesta Sector Comercio CAPÍTULO 2 ANÁLISIS COMPARATIVO DE LOS BALANCES DE ENERGÍA 2000-2001 21 Encuesta Sector Comercio 2.1 Producción 2.1.1 Energía primaria La produción de energía primaria en el año 2001 aumenta considerablemente, debido a que la encuesta de consumo de energía reporta una alta utilización por parte especialmente del sector residencial, cuando se consideraba que este energético era de bajo uso, además, se está dando una utilización creciente de residuos vegetales como la cascarilla de arroz y partes de la palma africana en los procesos de las plantas, loque conduce a que la producción de estos energéticos sea alta. Por su parte la energía hidráulica bajo su producción en un 8% con respecto al año 2000, la energía geotérmica creció poco más de un 2%, la producción de residuos vegetales baja un 20% a raíz de la baja considerable que se da en la producción de bagazo. 2.1.2 Energía secundaria La producción de energía secundaria (Cuadro Nº16), tiene un crecimiento del 50% con respecto al año 2000, por el hecho de que, la refinería de petróleo entra en función. La producción de electricidad prácticamente se mantien igual, la de derivados del petróleo sube un2 000%, la producción de alcohol aumenta un 6% y el carbón vegetal aumenta su producción un 89%, al determinarse según la encuesta, una alta producción de leña. CUADRO Nº16 COMPARACIÓN DE LA PRODUCCIÓN DE LAS FUENTES SECUNDARIAS DE ENERGÍA (EN TERAJULIOS) Productos Energía eléctrica Derivados del petróleo Alcohol Carbón vegetal Total 2000 24875 648 439 163 26125 2001 24984 13531 466 308 39289 Variación (%) 0,4 2000 6 89 50 22 Encuesta Sector Comercio 2.2 Importación La importación total de energía disminuye del año 1999 al 2000, en un 5,05 %. 2.2.1 Energía primaria La importación de energía primaria en 1999 fue prácticamente nula, no se importó petróleo, y únicamente 7 TJ de carbón mineral, en el año 2000, se importa 1 946 TJ de petróleo para las pruebas de la refinería y 15 TJ de carbón mineral. 2.2.2 Energía secundaria La importación de energía secundaria (Cuadro Nº17), se reduce en un 9,7% en el año 2001, con respecto al año 2000. Las fuentes que tienen mayor crecimiento en las importaciones son, la electricidad que crece un 491%, el coke con un 200%, la gasolina super que aumenta su importación en un 78% y la importación de LPG que sube un 5,6%. CUADRO Nº17 COMPARACIÓN DE LAS IMPORTACIONES DE ENERGÍA SECUNDARIA SEGÚN PRODUCTO POR AÑO (EN TERAJULIOS) Productos/Año Electricidad Coke Gas.Super LPG Diesel Oil Jet Fuel Asfalto Av.-gas IF3 Gas.Reg. Alcohol Fuelc Oil Nafta Pesada Total 78 2 9550 3501 25844 5345 2250 131 5511 14137 1127 8749 256 76481 461 6 17005 3696 25802 4849 1805 103 3771 7202 525 3830 0 69055 Variación (%) 491 200 78 5,6 -0,2 -9,3 -20 -21 -32 -49 -53 -56 -9,7 La mayor baja en las importaciones las tiene el bunker, el alcohol, la gasolina regular los ifos, la gasolina de avión, el asfalto, el jet fuel y el diesel que tiene una ligera baja. Las importaciones de derivados de petróleo disminuyen, al entrar en funcionamiento la refinería. 23 Encuesta Sector Comercio 2.3 Exportaciones Las exportaciones de energía secundaria, aumentan un 14% con respecto al año 2000. No se realizaron exportaciones de diesel, gasolinas, ni de gasolina de aviación, el alcohol disminuye sus exportaciones en un 43%, la electricidad las baja en un 24%, el IF3 aumenta su exportación un 17%, el jet fuel crece un 15%, Las importaciones y exportaciones energéticas se presentan en la figura Nº 4. figura Nº3 aquí EN PAGINA SEPARADA 2.4 Oferta interna 2.4.1 Energía primaria La oferta de leña, experimenta un alto crecimiento al determinarse por medio de la encuesta de consumo energético del 2001 que, este producto es muy utilizado en el país, contrario a las cifras de años anteriores en que se estimaba una oferta baja de este energético. Los residuos vegetales, bajan su oferta en un 20% al disminuir la del bagazo, a pesar del aumento de la oferta de la cascarilla y del pinzote de la palma africana. La oferta de energía geotérmica crece un 14%, la de la eólica crece un 1%, la del petróleo crece extraordinariamente al entrar en funcionamiento la refinería, lo mismo la del carbón mineral por ser sustituto del bunker en la cementeras. La oferta de energía hidráulica baja un 3%. 2.4.2 Energía secundaria Los energéticos que más aumentan su oferta (Cuadro Nº18) con respecto al año 2000, son las naftas, el gasóleo y el coke, los dos primeros porque en en el estado actual la refinería produce mayor cantidad de estos productos y el coke porque su uso a aumentado en el sector industria. También el carbón vegetal aumenta la oferta debido a la gran cantidad de leña que se consume, la oferta de bunker crece porque la refinería actualmente produce mucho de este derivado. El diesel, la gasolina regular, la electricidad y el LPG presentan una oferta creciente y considerada como normal. 24 Encuesta Sector Comercio CUADRO Nº18 COMPARACIÓN DE LA OFERTA INTERNA DE ENERGÍA SECUNDARIA SEGÚN PRODUCTO POR AÑO (EN TERAJULIOS) 18 Producto Diesel Gasolina Reg. Gasolina Super Electricidad Fuel Oil Jet fuel LPG Ifos Asfalto Naftas Keroseno Av.gas Carb. veg. Alcohol Emul.Asf. Gasoleo Coque Total 2000 26539 14803 10136 23163 8577 4441 3496 778 2287 198 324 148 163 407 424 25 2 95911 2001 28926 15827 10034 24080 9904 3811 3586 -934 1757 956 306 108 308 361 304 87 6 99427 Variación (%) 9 7 -1 4 15,5 -14 2,6 -23 383 -5,6 -27 89 -11 -28 248 200 4 Las emulsiones asfálticas y el asfalto tienen una considerable baja, debido a la reducción en la actividad de construcción y mantenimiento vial, tambien se da una baja importante en la oferta de gasolina de avión y del jet fuel atribuible a la disminución de la actividad turísitica. La gasolina super presenta una ligera baja, prácticamente su oferta se mantiene con respecto al año 2000. 25 Encuesta Sector Comercio 2.5 Centros de transformación 2.5.1 Energía de entrada En el año 2001 la energía que entra a los centros de transformación (Cuadro Nº19), aumenta un 30% con respecto al año anterior. En la refinería se da un fuerte aumento de la energía de entrada al entrar ésta en funcionamiento. CUADRO Nº19 COMPARACIÓN DE LA ENERGÍA DE ENTRADA (EN TERAJULIOS) Centro de transformación Centrales eléctricas Refinerías Carboneras Destilerías Total 2000 47240 736 430 439 48845 2001 50321 12029 812 439 63601 Variación (%) 6,5 1534 89 0 30 Las centrales eléctricas aumentan su energía de entrada en un 6,5%, las carboneras experimentan un fuerte aumento dado que las encuestas reportan un mayor consumo de leña y las destilerías no presentan mayor variación 2.5.2 Energía de salida La energía de salida (Cuadro Nº20) crece en el año 2001, un 45% con respecto al año 2000. En la refinería se da un considerable aumento de las salidas de casi 2000% a causa de la entrada en funciones de la misma, las carboneras crecen un 89%, la destilería de alcohol no aumenta su salida y las centrales eléctricas bajan un 7%. 26 Encuesta Sector Comercio CUADRO Nº20 COMPARACIÓN DE LA ENERGÍA DE SALIDA (EN TERAJULIOS) Centro de transformación de origen 2000 2001 Variación (%) Centrales eléctricas Refinerías Destilerías Carboneras Total 24079 648 439 163 25329 22374 13531 439 308 36652 -7 1988 0 89 45 2.5.3 Pérdidas por transformación Las pérdidas totales por transformación (Cuadro Nº21), aumentan un 13,27% respecto al año 1999. Las pérdidas mayores se dieron en las centrales eléctricas, siendo el 98,74 % del total de las pérdidas en 1999 y el 98,49 % del total para el año 2000, y con un crecimiento del 13 %, las centrales geotérmicas y las térmicas son las menos eficientes. No hubo pérdidas en refinería, atribuible a la pequeña cantidad de petróleo refinado, aunque durante su funcionamiento normal las pérdidas son muy bajas. CUADRO Nº21 COMPARACIÓN DE LAS PÉRDIDAS DE ENERGÍA POR TRANSFORMACIÓN (EN TERAJULIOS) Centro de transformación Centrales eléctricas Refinerías Destilerías Carboneras Total 23161 88 0 267 23516 27946 1502 0 504 29952 Variación (%) 21 1606 0 89 27 27 Encuesta Sector Comercio 2.5.4 Consumo propio, pérdidas y reciclados El consumo propio, presenta una fuerte variación del 237% con respecto al año anterior, este se da principalmente en la refinería por el consumo de Ifos, diesel y bunker, por la entrada en función de la refinería, el sector eléctrico prácticamente no varía su consumo propio. Las pérdidas por distribución, transporte y almacenamiento, aumentan un 8%, y se dan en su mayoría en el subsector eléctrico. Los reciclados aumentan un 99%, este crecimiento se da principalmente en el diesel y bunker, los reciclados con bagazo disminuyen al bajar la generación de electricidad con este producto. Los reciclados primarios bajan un 8% y los reciclados secundarios crecen un 132% a causa de que aumenta la generación eléctrica con derivados del petróleo. 2.6 Consumo final total 2.6.1 Energía primaria Según la encuesta de consumo de energía en el sector residencial, el consumo de leña es mucho mayor al que se ha estado estimando hasta el año 2000, para el año 2001 el consumo aproximado de leña es de 9 200 TJ, siendo el sector residencial el principal consumidor. El carbón mineral experimenta un importante aumento en su consumo debido a que su uso se ha intensificado en las cementeras como sustituto del bunker,la utilización de los residuos vegetales bajó en un 20%, a ccausa de la baja en el consumo de bagazo, aunque el uso de la cascarilla de arroz y del pinzote de la palma africana esta adquiriendo un gran auge. 2.6.2 Energía secundaria El consumo de energía secundaria se mantiene casi estático con respecto al año 2000, apenas si aumenta un 1%. Sector residencial: El consumo de energía secundaria en este sector crece un 5% 28 Encuesta Sector Comercio CUADRO Nº22 SECTOR RESIDENCIAL: COMPARACIÓN DEL CONSUMO DE ENERGÍA SECUNDARIA SEGUN FUENTE POR AÑO (EN TERAJULIOS) Fuente Carbon veg. GLP Gasolina Kerosene Electricidad Total 2000 158 2043 10 84 9050 11345 2001 298 2120 11 83 9397 11909 Variación (%) 89 4 10 -1 4 5 En el cuadro Nº 22 se observa que, el carbón vegetal presenta el mayor crecimiento entre los años 2000 y 2001, de un 90%, pero esto es causado por el aumento en la leña disponible según la encuesta del año 2001, lo que se refleja en un aumento del consumo de este energético, el uso de la gasolina regular aumenta un 10%, el del GLP y de la energía eléctrica sube un 4%, el consumo del kerosene se reduce en un 1%. La electricidad es utilizada en cocción, enfriamiento, iluminación, generación de calor y producción de fuerza, tanto en el sector urbano como en el rural. El gas licuado de petróleo (GLP) y el carbón vegetal, son utilizados en su totalidad en la cocción, mientras que el kerosene, no solo es utilizado en la cocción si no que también en el sector rural se usa para el enfriamiento y la iluminación; además se da un pequeño consumo de gasolina para la generación de fuerza. 2.6.3 Sector comercial Según el cuadro Nº23, el consumo de energía secundaria del sector comercial crece un 5,6%. 29 Encuesta Sector Comercio CUADRO Nº23 SECTOR COMERCIAL: COMPARACIÓN CONSUMO DE ENERGÍA SEGÚN FUENTE POR AÑO (EN TERAJULIOS) Fuente Carbón veg. LPG Gas.reg. Kerosene Diesel Fuel oil Electricidad Total 2000 5 473 22 163 1336 197 2723 4919 2001 10 491 24 161 1470 164 2876 5196 Variación 100 4 9 -1 10 -16 5,6 5,6 El consumo de carbón vegetal crece un 100% por las razones señaladas anteriormente, el diesel crece un 10%, la gasolina regular aumenta su consumo en este sector un 9%, el LPG aumenta un 4%. La electricidad aumenta su consumo un 5,6% en el año 2001 para el sector comercial, el bunker baja un 16%, el consumo de kerosene se reduce en un 1%. 2.6.4 Sector transporte El consumo de energía del sector transporte (Cuadro Nº24), se reduce un 3%, del año 2000 al 2001. CUADRO Nº24 SECTOR TRANSPORTE: COMPARACIÓN CONSUMO DE ENERGÍA (EN TERAJULIOS) Fuente Terrestre Marítimo Aéreo Total 2000 39693 2018 4986 46697 42179 2220 3563 47962 Variación (%) 6 10 -28 3 En el transporte terrestre el consumo de energía aumenta un 6%, en el transporte marino aumenta un 10% y en el aéreo disminuye un 28 %, producto de la reducción de la actividad turística, a raíz del atentado del 11 de setiembre en Nueva York. 30 Encuesta Sector Comercio La disminución en el consumo de combustibles en particular del diesel, en el sector transporte terrestre, se relaciona con la disminución en las ventas de diesel en las estaciones de servicio, las cuales bajaron de 1999 al 2000 en un 22 %. CUADRO Nº25 SECTOR TRANSPORTE: COMPARACIÓN CONSUMO DE ENERGÍA SEGÚN PRODUCTO POR AÑO (EN TERAJULIOS) Producto Gas.reg. Gas.super Av-gas Kerosene Jet fuel Diesel Total 2000 13896 10088 123 5 4863 17722 46697 2001 14862 10030 102 5 3462 19502 47963 Variación (%) 7 -1 -17 0 -29 10 3 En el sector transportes (Cuadro Nº25), el consumo de diesel aumenta 10%, el de la gasolina regular crece un 7%. El consumo de jet fuel disminuye un 29%, como consecuencia de la caida de la afluencia turística y por contracción de la economía norteamericana. La gasolina super disminuye su consumo en un 1%, dándose una recuperación de su uso, el kerosene mantiene su consumo. FIGURA Nº 4 AQUÍ EN PAGINA APARTE 2.6.5 Sector Industrial En este sector, el consumo de energía decrece un 5%. En “producción de alimentos y tabaco”, el consumo baja 5%, en la “producción de textiles y cuero” la redución del consumo es del 1,50%, en la “producción de madera” la baja es del 2,40%, en la “producción de papel” el uso de la energía disminuye en un 4,40%, en la “producción de químicos” crece un 6% y en “otras industrias”, el consumo disminuye un 5%. 31 Encuesta Sector Comercio CUADRO Nº26 COMPARACIÓN DEL CONSUMO ENERGÉTICO EN EL SECTOR INDUSTRIAL SEGÚN ACTIVIDAD POR FUENTE (EN TERAJULIOS) Actividad/ Fuel Oil Electricidad Diesel LPG Otros Total por actividad 2000 Produc.Alim.y 2000 2000 2000 2000 2000 2618 2210 1907 1939 1211 1333 173 180 16 17 5965 5679 Prod.text.y cuero 207 172 536 546 71 78 67 70 6 8 887 874 Prod. madera 81 67 230 234 22 24 - 0 3 3 336 328 Prod. papel 329 274 194 197 0 0 - 0 25 53 548 524 Prod.químicos 553 460 1000 1017 783 862 - 0 86 232 2422 2571 Otras industrias 4188 3483 1171 1191 8 9 697 723 24 25 6083 5431 Total por producto 8016 6666 5038 5124 2095 2306 937 973 154 338 16241 15407 tabaco Nota: Otros incluye coke, gasóleo, kerosene y gasolina regular El cuadro Nº26 ilustra en valores absolutos la variación del consumo en el sector industrial. El bunker es el energético de mayor consumo en el sector industrial, éste se reduce un 17% del año 2000 al año 2001, el de la electricidad crece un 2%, el de diesel sube un 10%, el del LPG tiene un aumento del 4% y “otros” productos aumenta su consumo un 154% al intensificarse el uso del gasóleo en la producción de químicos. 2.6.6 Construcción Esta industria crece un 11% entre el año 2000 y el 2001, el consumo del diesel aumenta un 10% y el de la electricidad un 15% 2.6.7 Sector Agropecuario El sector aumenta su consumo un 9% en el año 2001 con respecto al año 2000. El diesel es el principal producto utilizado y experimenta un aumento del 10%, la gasolina regular aumenta su uso en un 7%, el de la gasolina de avión se reduce en un 18%, el del jet fuel baja un 28%, mientras que, el consumo de kerosen no varía y el del bunker varía un 11%. 32 Encuesta Sector Comercio 2.7 Parque automotor El cuadro Nº27, presenta la variación del parque total del vehículos, el cual crece del año 2000 al año 2001, un 11%, el crecimiento mas alto se da en los microbuses públicos con un 16%, los autos y jeeps con un 15%, las motos aumentan un 8,5%, los vehículos de carga pesada aumentan un 7%, los microbuses familiares crecen un 6,5% y los autobuses aumentan un 6%. CUADRO Nº27 COMPARACIÓN DEL PARQUE AUTOMOTOR TOTAL SEGÚN TIPO DE VEHÍCULO POR AÑO (EN UNIDADES) ñ Tipo de vehículo Autos Vehículo rural Microbus familiar Microbus público Autobus Taxis Motos Equipo Especial Carga Liviana Carga pesada Otros Total 2000 287473 76301 20549 3095 7049 2209 102835 23078 130865 23234 1194 677882 2001 330593 87746 21884 3590 7472 2215 111576 23943 137865 24860 1196 752940 Variación 15 15 6,5 16 6 0,3 8,5 4 5,3 7 0,2 11 Estimaciones realizadas en base a encuesta DSE año 2000 En cuanto al parque automotor por combustible (Cuadro Nº28), la flota vehicular de gasolina crece un 10%, los vehículos rurales crecen un 26%, el equipo especial aumenta en un 20%, los autos un 12%, y los microbuses y taxis aumenta un 10%. 33 Encuesta Sector Comercio CUADRO Nº28 COMPARACIÓN DEL PARQUE AUTOMOTOR SEGÚN TIPO DE VEHÍCULO POR COMBUSTIBLE (EN UNIDADES) Vehículo Año Autos Vehículo rural Microbus familiar Motos Bus Microbus público Taxis Equipo especial Otros Carga liviana Carga pesada Total Gasolina 2000 2001 286704 321304 32916 41638 22948 23780 113895 115965 649 952 541 595 270 297 695 832 54 59 82143 89223 135 178 540950 594823 Variación !(00-01) 12 26 3,6 2 0,5 10 10 20 9 8,6 32 10 Diesel Variación 2000 2001 !(00-01) 9585 12649 32 20539 22136 8 2739 3062 12 137 158 15 5477 7906 44 2739 3162 15 2738 3090 13 20540 22136 8 14 16 14 47777 56922 19 24647 26880 9 136932 158117 15 Estimaciones realizadas en base a encuesta DSE año 2000 Por su parte la flota de vehículos de diesel crece un 15%, del número de buses públicos aumenta un 44%, el de autos crece casi un 32%, los de carga liviana suben un 19%, las motos y microbuses públicos aumentan un 15%, otros crece un 14% y la flota de taxis se estima que aumenta un 13%. FIGURA Nº5 AQUÍ PAGINA APARTE 34 Encuesta Sector Comercio CAPITULO 3 ANÁLISIS ECONÓMICO DEL BALANCE DE ENERGÍA AÑO: 2001 3.1. Datos económico-energéticos En el año 2000 el PIB creció un 1,7% y en el 2001 el crecimiento es de 1,6% (Cuadro Nº29, Gráfico Nº 11), a su vez, el consumo energético secundario aumenta un 5% en el año 2000 y disminuye un 0,2% en el año 2001. En este último año, el menor crecimiento económico del país se refleja en una disminución del consumo energético secundario, que es la energía que predominantemente se comercializa. En el año 2000 el consumo energético de derivados del petróleo aumenta un 2% y en el año 2001 se reduce el aumento del consumo de combustibles a un 1,5%. La oferta de energía secundaria crece en el año 2000 un 1%, y en el 2001 crece un 4%. La oferta de electricidad crece un 6% y 4% para cada año respectivamente y la de deriados del petróleo decrece un 0,4% en el 2000 y crece un 3,5% en el 2001 35 Encuesta Sector Comercio El precio promedio de las gasolinas, el diesel y el LPG aumenta en el año 2000 un 54,03 % y en el año 2001 el precio promedio de estos combustibles crece un 5%, no obstante que, durante este último año los precios aumentan en menor proporción, el bajo crecimiento económico hace que el consumo de energía crezca menos, a pesar de que, en el año 2000 el crecimiento del consumo con respecto al del año 1999 bajó sustancialmente por la fuerte alza en los precios de los combustibles. El precio promedio de la electricidad en el año 2000 aumenta un 9,84%, y en el 2001 aumenta un 17%. El consumo de electricidad en el año 2000 crece un 9%, mientras que, en el siguiente año este crecimiento baja a un 4%, a causa principalmente del fuerte aumento de las tarifas de la electricidad. La inflación acumulada del año 2001 lllega a 10,96, mientras que en al año 2000 fue de 10,25, por lo que se experimenta un aumento de 0,71 puntos en este rubro. Con respecto al IMAE, su crecimiento fue negativo durante los últimos cuatro meses del año 2000 y los seis primeros meses del año 2001, se puede deducir que en promedio la actividad económica fue menor durante este último año. CUADRO Nº29 VARIACIÓN DEL PIB, OTROS ÍNDICES Y DEL CONSUMO ENERGÉTICO (EN PORCENTAJES) Indice !PIB !CEn.Sec. !C.En.Der. !CElect. Int.Energ. Sec. Infl. !IMAE 2000 1,7 2,7 2 9 0,6 10,25 1,33 2001 1,6 2,2 1,5 4 0,6 10,96 0,06 ∆PIB: Variación del PIB ∆C.En.Sec.: Variación del consumo energético secundario ∆C.En.Der.: Variación del consumo energético de derivados del petróleo ∆CElect.: Variación del consumo total de electricidad Int.Energ.Sec.: Intensidad energética de la energía secundaria Infl.: Inflación acumulada a diciembre de cada año ∆IMAE: Variación promedio anual de la tendencia ciclo del mes respecto al mismo mes del año anterior. 36 Encuesta Sector Comercio Aquí Grafico Nº 11 El indicador elasticidad de la demanda energética secundaria -PIB, fue de 1,6 en el año 2000, mientras que en el año 2001 se reduce a 1,4, esto se explica por el hecho de que si bien el PIB varía muy poco pero con reducción del mismo, el crecimento de la demanda de energía secundaria es menor en el año 2001. La intensidad energética secundaria, es la relación entre consumo de energía secundaria en terajulios y el PIB a precios de mercado, en millones de colones de 1991. En el año 2000 la intensidad energética es de 0,06 TJ/ Millón de colones del PIB, en el año 2001 este indicador se mantiene igual, de donde se deduce que la eficiencia energética se mantiene en este año. La intensidad energética del subsector electricidad se mantiene invariable en ambos (0,015TJ/Millón de colones del PIB) años, lo mismo sucede en el subsector hidrocarburos. Las varibles económicas correlacionan bien con lo observado en el sector energía, en donde el subsector hidrocarburos muestra una disminución en el crecimiento del consumo y el subsector electricidad muestra tambien una caida en el crecimiento de su consumo pero más acentuada, dado al hecho de que las tarifas eléctricas tuvieron un fuerte aumento durante el año 2001, mientras que, los precios de los combustibles crecieron pero en forma más moderada. 37 Encuesta Sector Comercio CAPÍTULO 4 BALANCE DE EMISIONES DEL MÓDULO DE ENERGÍA 38 Encuesta Sector Comercio 4.1 Emisiones de CO2 La producción potencial de emisiones de CO2 contabiliza en el año 2001, 6,46 millones TM, de las cuales un 76% se producen en la importación y un 25% en los procesos de transformación. Del total de la producción potencial, el 9% se combustiona en el exterior, con lo que la oferta interna potencial es de 5,9 millones TM. Los energéticos que más contribuyen a estos resultados son: diesel oil (2,1 * 106 TM), gasolinas (2,22* 106 TM), el fuel oil (0,766*106 TM) y el LPG (0,226 * 106) El consumo total de energía por sectores, produce 4,73 *106 de TM de CO2, agregando los reciclados (0,138 * 106 de TM), resultan emisiones totales por 4,87 * 106 TM. El combustible con mayores emisiones en el sector transportes es el diesel con el 45,45% del total del sector, la gasolina regular contribuye con el 32,42%, la super con el 21,88%, el jet fuel 7,81% y el avgas con el 0,22%. El sector industrial, concentra sus emisiones en el fuel oil (66,75%), el diesel oil (22,12%), el LPG (7,90%), el gasóleo, la gasolina regular y el kerosene juntos, contribuyen con el 3,23% del total de emisiones de est sector. En el sector agropecuario, el uso del diesel concentra las mayores emisiones con un 86,41% de CO2, la gasolina regular contribuye con un 11,75 % y el fuel oil, el jet fuel el kerosene y la gasolina de aviación juntos aportan un 2%. El sector comercial, presenta su mayores emisiones de CO2 en el diesel, que aporta un 66% del total emitido por este sector, el LPG contribuye con un 19%, el bunker, el kerosene y la gasolina regular producen un 15%. En el sector residencial, la mayor cantidad de emisiones se dan con el LPG que aporta un 95% del total de este sector, el kerosene y la gasolina regular representan un 5%. El sector público, aporta la mayor cantidad de emisiones mediante el bunker con un 58% del total del sector y el diesel representa un 42%. 39 Encuesta Sector Comercio CUADRO Nº30 DISTRIBUCIÓN DE LAS EMISIONES DE CO2 SEGÚN SECTOR DE CONSUMO SECTOR EMISIONES CO2 Sector Emisiones CO2 *10 TM % 3177 65,34 773 15,90 434 8,93 141 2,90 166 3,41 19 0,39 14 0,29 138 2,84 4862 100 3 Transporte Industria Agropecuario Residencial Comercial Público Construcción Sector energía Total El cuadro Nº 30 y el gráfico Nº12, ilustra que, el gran emisor de CO2, es el sector transportes con un 65,34% del total de las emisiones, el sector industria emite un 15,90%, el agropecuario un 8,93%, el residencial genera un 2,90%, el comercial producen un 3,41%, el público y el de la construcción producen respectivamente, un 0,39% y un 0,29%. Las emisiones del sector energía (empresas generadoras y distribuidoras de energía), suman 138 mil TM y se originan principalmente en la combustión del diesel y el fuel oil para la generación térmica, este sector aporta el 2,74% del total de emisiones de CO2. CUADRO Nº31 EMISIONES DE CO2 SEGÚN PRODUCTO Producto Diesel Gasolinas Fuel oil LPG Otros Total Emisión de CO2 *103 TM 2391 1842 558 226 27 5044 % 47,40 36,52 11,06 4,48 0,54 100 Otros:Kerosene, gasolina de avión y gasóleo 40 Encuesta Sector Comercio El diesel es el energético que más aporta emisiones con un 47,40% (Cuadro Nº31, Gráfico Nº13), estas se liberan principalmente en el sector transporte, energía e industria y agropecuario, las gasolinas producen el 36,52% del total, el bunker contribuye con un 11,06%, el LPG representa el 4,48% del total de las emisiones y otros productos aporta solamente el 0,54%. 4.2 Otras emisiones Se calcularon las emisiones de CH4, CO, N2O y NOx (Cuadro Nº32, Gráfico Nº14), que se originan en la biomasa y en los sistemas petroleros. El total de emisiones del sector energía es de 4 721 Gigagramos CUADRO Nº32 EMISIONES DE CO, CH4, N2O Y NOX Fuente Combustibles líquidos Almacenam. de petróleo Refinación de petróleo Combustibles sólidos Total de biomasa Leña Consumo de carbón vegetal Producción de carbón vegetal Residuos agrícolas TOTAL (Gigagramos) Distribución relativa (%) Total de emisiones (Gigagramos) CO2 4864 CH4 0,0313 -0,0001 0,0090 Gases CO N2O NOx 124 4988 98,3 7,009 3,202 0,013 0,398 3,3958 7,049 0,14 76,25 35,02 1,57 1,11 38,55 76,25 1,50 5073 0,048 0,022 0,0007 0,0005 0,02467 0,04787 0,001 1,73 0,796 0,027 0,019 0,8917 1,7337 0,034 Las emisiones de CH4, suman 7,05 Gg, la combustión de la leña contribuye con el 45,42%, este significativo aumento de las emisiones por combustión de leña, se debe a que la encuenta del 2001 de consumo de leña determinó que la utilización de este energético es mucho mayor al estimado hasta el momento. El consumo y producción de carbón vegetal constituyen el 5,83%, los residuos agrícolas el 5,64%, los residuos vegetales aumentan las emisones por el uso que se está dando a residuos de palma africana 41 Encuesta Sector Comercio y cascarilla de arroz emiten el 48,17% del total; el transporte de combustibles líquidos, el almacenamiento y refinación del petróleo, aportan el 0,507%. Las emisiones de CO alcanzan los 76,25Gg, de las cuales un 50% se producen en los residuos vegetales, un 46% en la leña y un 4% en la producción y consumo de carbón vegetal. Las emisiones de N2O y Nox, totalizaron 0,05 Gg y 1,73 Gg respectivamente y se originaron principalmente de los residuos agrícolas. El 98,30% del total de las emisiones de efecto invernadero, corresponden al CO2, el 1,50% al CO, el 0,14 % al CH4, el 0,034 % al NOx y el 0,001 % al N2O. 4.3 Comparación de las emisiones años 1999-2000 4.3.1 Emisiones de CO2 Las totales emisiones de CO2, aumentaron un 5% entre el año 2000 y el 2001. El mayor crecimiento en este tipo de emisiones (Cuadro Nº33), lo presenta el sector energía con un 134%, este sector representa las emisiones por generación termoeléctrica, luego el sector agropecuario con un 45%, el sector comercio crece sus emisiones un 22%, el residencial aumenta un 4%, el sector transporte que es el mayor productor de CO2, aumenta sus emisones un 1%, las emisones industriales disminuyen un 7%. CUADRO Nº33 DISTRIBUCIÓN DE LAS EMISIONES DE CO2 SEGÚN SECTOR DE CONSUMO Sector Transporte Industria Agropecuario Residencial Comercial Público Construcción Sector energía Total Emisiones CO2*103 TM 2000 2001 3148 3177 827 773 299 434 136 141 136 166 22 19 17 14 59 138 4644 4862 99/00 % 1 -7 45 4 22 -14 -18 134 5 El sector publico disminuye un 14% y el de la construcción baj en un 18%. 42 Encuesta Sector Comercio 4.3.2 Emisiones de CO2 por combustible Las emisiones totales de CO2 de los combustibles (Cuadro Nº34), aumentan un 9%. Las emisiones de CO2 provenientes del diesel, que son las mayores, crecen un 20%, las gasolinas aumentan las emisiones en un 7%, las de LPG aumentan un 4%. CUADRO Nº34 COMPARACIÓN DE LAS EMISIONES DE CO2 SEGÚN FUENTE Producto Diesel Gasolinas Fuel oil LPG Otros Total Emisión de CO2 *103 TM 2000 2001 1992 2391 1723 1842 662 558 218 226 52 27 4647 5044 99/00 % 20 7 -16 4 -48 9 Otros:Kerosene, gasolina de avión y gasóleo Las emisiones de bunker se reducen en un 16% y otros combustibles disminuye sus emisones en un 48%. 4.3.3 Emisiones de CO, CH4, N2O y NO Las emisiones totales de gases de efecto invernadero (Cuadro Nº35), aumentan un 7% en el año 2001. 43 Encuesta Sector Comercio CUADRO Nº35 EMISIONES DE CO, CH4, N2O Y NOX(EN GIGAGRAMOS) 35 Gases Año TOTAL Variación Año Total emisiones CO2 2000 2001 4619 4988 8 2000 4721 CH4 2000 2001 6,13 7,05 15 2001 5073 CO 2000 2001 65,45 76,24 16 N2O 2000 2001 0,04 0,05 25 Variación 7 NOx 2000 2001 1,48 1,73 17 Las emisones de CO2 crecen un 8%, las de CH4 aumentan un 15%, las de CO suben un 16%, las de N2O aumentan un 25% y las de Nox crecen un 17%. El consumo de de estos gases de efecto invernadero, se relacionan con el importante aumento del consumo de leña y por ende del carbón vegetal, en residuos vegetales, el uso de las cascarila de arroz y del pinzote de la palma africana aumenta en firma sensible, estos energéticos tienen usos industriales en combustión, tambien se da un aumento de la generación termoeléctrica. El total de las emisiones crece un 7% y se relaciona con los argumentos antes citados. 44 Encuesta Sector Comercio Literatura consultada Ballestero, L. Balance energético nacional. 2000. Dirección Sectorial de Energía. 72 p. San José, Costa Rica. Ballestero, L. Memoria estadística del sector energía. 2000-2001. Dirección Sectorial de Energía, 187 p. San José – Costa Rica. UNEP/WMO. Libro de trabajo para el inventario de los gases de efecto invernadero. Programa IPCC/OCDE. 1990. Datos primarios suministrados por: Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos Caja Costarricense de Seguro Social CATSA CEMPASA FANAL ICAFE ICE INCSA INEC Ingenio Taboga LAICA Oficina del Arroz Pretensados Nacionales S.A. RECOPE, S.A. Palma Tica 45 Encuesta Sector Comercio ANEXOS 46 Encuesta Sector Comercio Anexo 2 DEFINICIÓN DE TÉRMINOS ENERGÉTICOS Y OTROS Agropecuario: Sector que agrupa el consumo de energía de las agroindustrias y del agro, a excepción de la energía que se consume en transporte. Ajuste Diferencia entre la oferta y demanda de energía por fuente. Alcohol: Combustible producido a partir de la fermentación anaeróbica de los azúcares de la caña de azúcar. Balance energético Instrumento estadístico energético en el que se contabiliza la oferta y el consumo de energía primaria y secundaria y el balance de los centros de transformación. Carbón de leña Se le conoce, también, como carbón vegetal y es el producto de la combustión incompleta de la leña. Carbón mineral: -Es un mineral sólido, de color negro o marrón oscuro, que consiste, principalmente, de carbono, hidrógeno y oxígeno, además de ciertas impurezas como agua, cenizas y azufre. Entre las variedades conocidas se encuentran la antracita, el carbón bituminoso, el lignito y la turba. Carbonera: Es un horno en el cual se efectúa la combustión parcial de la leña para producir carbón vegeta l, productos volátiles y no energéticos; genera l me nte, estos últimos no son Centrales eléctricas: Centros de transformación constituidos según el caso, por centrales hidroeléctricas, centrales térmicas convencionales con turbinas de vapor, turbinas de gas y motores de combustión interna. Centros de transformación: Proceso mediante el cual la energía primaria o secundaria es transformada en energía de consumo final. Consumo: Es el proceso de utilización de la energía en los diferentes sectores de consumo. Para el caso de Costa Rica, se ha adoptado una apertura en los sectores consumidores residencial, comercial, agropecuario, industria, transporte y otros. Consumo propio: Energía utilizada en el proceso de producción de los centros de transformación. Comercial: Incluye el consumo de energía en actividades comerciales y de servicios, excepto el transporte de carga y pasajeros. Diesel: Compuesto más pesado que el kerosene; se usa, principalmente, en motores de combustión interna tipo diesel y en turbinas de gas. 47 Encuesta Sector Comercio Electricidad: Energía producida por las cargas eléctricas en movimiento, debido a fenómenos Energía hidráulica: Energía potencial de un caudal hidráulica en una caída determinada. Energía no aprovechada: Se refiere a la parte de las reservas hidroeléctricas que no se utilizan en la generación de electricidad. Energía primaria: Se refiere a aquellas fuentes de energía tul cual son provistas por la naturaleza. Energía secundaria: Conjunto de productos energéticos resultantes de los diferentes centros de transformación que tienen como destino los sectores de consumo y, eventualmente, otro centro de transformación. Energía eólica: Energía renovable, generada mediante turbinas que son accionadas por el viento. Exportación: Energía destinada al aprovisionamiento externo. «Fuel oil»: Producto residual de la refinación del petróleo, utilizado principalmente como combustible pura calderas en la industria, plantas eléctricas y navegación Gas licuado de petróleo: Mezcla de hidrocarburos, principalmente butano y propano, obtenida de gasolinas naturales o por fraccionamiento del petróleo crudo Geotermia: Energía almacenada bajo la superficie de la tierra en forma de color, la cual puede ser transmitida a través de un fluido que esté en contacto con la roca caliente. IMAE: Indice mensual de actividad económica, índice de quantum que mide variaciones (no niveles) en la producción. Industria: Incluye el consumo de las actividades industriales, excepto lo que se refiere al transporte de carga o pasajeros. Intensidad energética: Cantidad de energía utilizada por cada colón producido, se utiliza para medir el ahorro de energía y como parámetro para medir el grado de desarrollo de un país. Importación: Energía que ingresa en el país desde el exterior para formar parte de la oferta. «Jet fuel»: Es un tipo de kerosene con un grado especial de refinación y que utilizado en máquinas de propulsión en los aviones de reacción y turbohélice. Kerosene: Fracción del petróleo crudo que se destila entre 150 y 300 grados centígrados. En Costa Rica también se le conoce como «canfín». 48 Encuesta Sector Comercio Leña: Incluye desde los desperdicios de leña de café, de pequeñas arboledas y setos vivos, hasta las áreas más extensas de bosque natural que estén sujetas a la extracción de leña como combustible. No energéticos: Incluyen las emulsiones asfálticas y los asfaltos. Oferta interna (destino): Indica la cantidad de energía disponible para ser distribuida, consumida o transformada. Oferta total: Producción más importación, más-menos variación de inventarios, menos exportación menos energía no aprovechada. Origen o producción: Se refiere a la producción nacional e indica la procedencia del flujo energético. Pérdidas de energía: Corresponde a las pérdidas de energía eléctrica por transmisión y distribución (se asume que en el proceso de refinería son ínfimas las pérdidas). Petróleo: Es una sustancia mineral aceitosa, de color oscuro, mezcla de hidrocarburos de composición variable según el tipo de yacimiento. PIB: Producto interno bruto, mide la producción final de bienes y servicios en el territorio nacional, sin importar quién es el dueño de los factores de producción que se emplean para lograr tal producción. Reciclo: Producto final de los centros de transformación, utilizado en la elaboración de otras fuentes energéticas para consumo final. Refinería: Centro de transformación donde se separa el petróleo crudo en sus diferentes componentes. Residencial: Incluye todos los consumos correspondientes al sector doméstico, excepto lo que se refiere al transporte de pasajeros y/o carga. Residuos vegetales: Incluye todos los desechos o residuos agrícolas concentrados, que son subproductos de la producción agrícola, como por ejemplo cascarilla de arroz, olote de maíz, cascarilla de café, bagazo, etc. Transporte: Comprende los consumos de energía de todos los medios y modos de transporte público y privado, terrestre (carreteras y ferroviario), por agua (fluvial y marítimo) y aéreo. Variación de inventarios: Inventario final-lnventario inicial; cuando los centros de transformación (inventario de producto en refinería, alcohol, hidroelectricidad) incrementan su inventario, ello implica una reducción de la oferta o disponibilidad interna bruta del producto. 49
