Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la
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Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana Duplicación de vía de la línea C‐2 entre Xátiva Duplicación de vía de la línea C‐2 entre Xátiva ‐‐ Moixent Moixent La actuación comprende: La duplicación de la vía única electrificada existente, entre las estaciones de Xátiva y Moixent, en una longitud de 24 km. La adecuación de las estaciones de L’Alcudia de Crespins, Montesa, Vallada y Moixent existentes en el tramo. L’Alcudia de Crespins Xàtiva Montesa Vallada 14 La inversión estimada de esta actuación es de 150 millones de €. Línea de Alta Velocidad Moixent Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana Duplicación de vía y electrificación de la línea C‐3 entre Valencia y Buñol Duplicación de vía y electrificación de la línea C‐3 entre Valencia y Buñol La actuación comprende: La duplicación de la vía única existente y la electrificación de la doble vía resultante, entre Valencia‐Sant Isidre y Buñol, en una longitud de 36 km, que conecta con las actuaciones correspondientes de la Red Arterial Ferroviaria de Valencia La construcción / remodelación de las estaciones de Valencia‐Sant Isidre, Xirivella y Aldaia– Alaquàs, facilitando el intercambio modal con la red del Metro de Valencia. La adecuación del resto de las estaciones existentes en la línea: Loriguilla‐Reva, Circuito Ricardo Tormo, Cheste, Chiva y Buñol. La inversión estimada para esta actuación asciende a 280 millones de euros. Cheste Circuit R. Tormo Loriguilla‐Reva Chiva Aldaia‐Alaquas Xirivella Alqueries 15 Xirivella (nueva estación) València Sant Isidre Buñol Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana Estudio de la prolongación de servicios de Cercanías a Vinaroz Estudio de la prolongación de servicios de Cercanías a Vinaroz Se llevará a cabo el estudio de viabilidad de la prolongación de la Red de Cercanías desde Benicassim hasta Vinaroz Vinaros Benicarló ‐ Peñiscola Alcalá de Chivert Supondría ampliar la red de cercanías, sobre la línea actual, a partir de Benicassim. Con esta prolongación de las cercanías se atendería a los municipios de: Torreblanca Oropesa del Mar Benicassim 16 Castellón de la Plana Oropesa 11.245 habitantes Torreblanca 6.192 habitantes Alcalá de Chivert 7.884 habitantes Peñíscola 7.650 habitantes Benicarló 26.381 habitantes Vinaroz 27.912 habitantes Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana Programas de modernización de la Red En toda la Red de Cercanías de la Comunidad Valenciana se acometerá progresivamente la modernización y mejora de la infraestructura para alcanzar de manera homogénea una tecnología e instalaciones de la máxima calidad. Incluye los siguientes Programas: Actuaciones de modernización y renovación de vía y desvíos. Electrificación: Línea aérea de contacto y Subestaciones Señalización y Telecomunicaciones: instalación de ERTMS, GSMR, sistemas de bloqueo y CTC 17 Vías de apartado en estaciones, ampliación de talleres y nuevos talleres en terminales de línea. Las inversiones previstas en Programas de mejora y modernización de la Infraestructura Ferroviaria de la Red de Cercanías ascienden a 525 M€. Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana Programas de Estaciones e Intercambiadores modales ‐ I En materia de Estaciones e Intercambiadores de transporte, el Plan propone para facilitar la intermodalidad y dar servicio a nuevas poblaciones: La construcción y/o remodelación en las grandes Estaciones Intermodales de la Comunidad Valenciana: Valencia, Alicante, Castellón y Elche, La remodelación de otros intercambiadores modales de la Red de Cercanías con líneas de Alta Velocidad (Xátiva, Orihuela) o con otros modos ferroviarios (FGV) (Sant Isidre y Aldaia‐Alaquàs) La incorporación de al menos 13 nuevas estaciones de cercanías, que incluye: construcción de 9 nuevas estaciones en líneas existentes, remodelación de 4 estaciones existentes en líneas que se incorporan a la red de cercanías estudio de nuevas estaciones. La mejora, modernización y equipamiento interno de 34 estaciones La adecuación para Personas con Movilidad Reducida de las estaciones de cercanías con criterios de accesibilidad universal. 18 Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana Programas de estaciones e Intercambiadores modales ‐ II LÍNEA ESTACION DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN RED DE CERCANÍAS DE VALENCIA - CASTELLÓN Nuevas estaciones Avda de Aragón Nueva estación con intercambio con la línea 5 de Metro Valencia Universidad Nueva estación con intercambio con las líneas 4 y 6 de Metro Valencia Nuevas estaciones Nuevas estaciones a construir en Oliva y Denia C-2 (València Nord – moixen)t Albal Nueva estación. Xátiva Hospital Nueva estación a construir próxima al Hospital Comarcal de Xátiva. C-3 (València Nord – Utiel) Xirivella Nueva estación Nuevo Eje Pasante en Valencia Tren de la Costa (Tramo 2) Otras estaciones a analizar en Estudio Informativo Remodelación de estaciones 19 Estación Intermodal de Valencia Remodelación de la actual estación Valencia-Nord para posibilitar el paso de las líneas por el Nuevo Eje Pasante. Mejora de la intermodalidad con la red de Metro y con el resto de los transportes urbanos. C-6 (Valencia Nord – Castelló) Intermodal de Castellón Remodelación de la estación para facilitar el intercambio con la Alta Velocidad y los transportes urbanos C-2 (València Nord – Moixent) Intermodal de Xàtiva Remodelación para facilitar la interconexión con la Alta velocidad, Regionales y con la línea Xàtiva - Alcoi Prolongación servicios línea C-6 de Castellón a Benicassim Benicassim Remodelación de la estación para su adecuación a los servicios de Cercanías Tren de la Costa (Tramo 2) Gandía Remodelación estación de Gandía Sant Isidre Remodelación para su conversión en estación intermodal (intercambio con las líneas 1 y 5 de Metro Valencia) Aldaia - Alaquàs Remodelación considerando su conversión en el futuro en estación intermodal C-3 (València Nord – Utiel) Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana Programas de estaciones e Intercambiadores modales ‐ III LINEA ESTACION DESCRIPCIÓN DE LA ACTUACIÓN RED DE CERCANÍAS DE ALICANTE Nuevas estaciones Aeropuerto Alicante Nueva estación en la Terminal del Aeropuerto prevista en la variante de Torrellano Intermodal de Elche Nueva estación intermodal para servicios de Alta Velocidad y Cercanías. C-1 (Alicante – Murcia) Remodelación de estaciones Prolongación del servicio de la C-3 desde S. Vicente del Raspeig hasta Villena Intermodal de Alicante C-1 (Alicante – Murcia) 20 Novelda – Aspe Sax Remodelación de las estaciones sobre la línea ferroviaria existente a lo largo del valle del Vinalopó para su adecuación a los servicios de Cercanías. Villena Transformación de la actual Alicante Término en una Intermodal para Cercanías, Alta Velocidad, tranvía y autobuses. Intemodal de Orihuela Remodelación de la estación actual por la que discurrirán Cercanías y Alta Velocidad Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana Programas de estaciones e Intercambiadores modales ‐ IV MEJORA, MODERNIZACIÓN Y EQUIPAMIENTO DE ESTACIONES DE CERCANÍAS La modernización y mejora de las estaciones tiene por objeto dotar de unos estándares y objetivos de calidad en la prestación del servicio a las estaciones de viajeros de las redes de cercanías de la Comunidad Valenciana. 21 Las actuaciones contempladas en este programa incluyen: Edificios de estaciones: remodelación, adecuación de instalaciones y servicios y sistematización y unificación de los elementos de diseño Andenes: prolongación, recrecido y ensanche de andenes e instalación o ampliación de las marquesinas. Facilidades para la circulación de viajeros: pasos a distinto nivel dotados, según el caso, de rampas, escaleras, ascensores y/o escaleras mecánicas. Modernización de las instalaciones de seguridad, protección contra incendios, electrificación e iluminación de las estaciones. Accesibilidad y entorno de las estaciones: accesos, aparcamientos, paradas de autobuses y taxis, cerramientos y control del acceso a las estaciones Eliminación de barreras arquitectónicas y adecuación de las estaciones para personas con movilidad reducida. La inversión prevista para mejora y modernización de estaciones asciende a 200 M€ Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana Actuaciones a desarrollar conjuntamente por el Ministerio de Fomento Actuaciones a desarrollar conjuntamente por el Ministerio de Fomento y la y la Generalitat Valenciana Generalitat Valenciana Tren de la Costa Valencia ‐ Alicante TRAMO 1. CULLERA – GANDÍA Corresponde al Ministerio de Fomento Cullera La actuación comprende: La duplicación de la vía existente, entre las estaciones de Cullera y Gandia, en una longitud de 26 km. La adecuación a la vía doble de las estaciones Tavernes de la Valldigna existentes en el tramo: Tavernes de la Valldigna, Xeraco (en un tramo en túnel) y Gandia (también en túnel). Xeraco 22 Coste estimado 190 millones de euros. Gandía Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana Actuaciones a desarrollar conjuntamente por el Ministerio de Fomento Actuaciones a desarrollar conjuntamente por el Ministerio de Fomento y la y la Generalitat Valenciana Generalitat Valenciana Tren de la Costa Valencia ‐ Alicante TRAMOS 2 y 3. GANDÍA – DENIA ‐ ALICANTE Para su construcción se creará una sociedad mixta participada por Fomento y la Generalitat Valenciana • GANDÍA – DENIA (corresponde al Ministerio de Fomento) La actuación tiene por objeto: GANDÍA La prolongación de la C‐1 desde Gandia a Denia en una longitud de 32 km de vía doble Mejorar las comunicaciones y la integración de las comarcas de La Safor y la Marina Alta. Construcción de nuevas estaciones en el trayecto DENIA La inversión estimada en este tramo es de 370 M€ • DENIA – ALICANTE (Corresponde a la Generalitat Valenciana) Los criterios básicos de diseño de la línea son: Longitud total del tramo 82 km 23 Consideración de la problemática ambiental, paisajística y territorial desde las fases iniciales de la planificación. La formalización, junto con la AP‐7, de un corredor integrado de infraestructuras ALICANTE La inversión estimada en este tramo es de 513 M€ Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana Actuaciones a desarrollar conjuntamente por el Ministerio de Fomento Actuaciones a desarrollar conjuntamente por el Ministerio de Fomento y la y la Generalitat Valenciana Generalitat Valenciana Adecuación de la línea Xàtiva ‐ Alcoi Esta actuación está contemplada en el Protocolo de Colaboración entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat Valenciana para promover la transferencia y modernización de la línea Xàtiva – Alcoi. p.k.0+00 Al Ministerio de Fomento, en cumplimiento de este p.k.8+00 Protocolo, le corresponde la renovación de vía y acondicionamiento de estaciones en los tramos Tramo entre los municipios de Xàtiva y Bellús ‐ p.k.23+50 Benigánim Tramo entre los municipios de Montaverner y Alcoi. La inversión total prevista asciende a 35 millones de euros. 24 Tramo Ministerio de Fomento p.k.63+70 Tramo Generalitat Valenciana Variante Benigàmin Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana Actuaciones a desarrollar conjuntamente por el Ministerio de Fomento Actuaciones a desarrollar conjuntamente por el Ministerio de Fomento y la y la Generalitat Valenciana Generalitat Valenciana Adecuación de la línea Xàtiva ‐ Alcoi Esta actuación está contemplada en el Protocolo de Colaboración entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat Valenciana para promover la transferencia y modernización de la línea Xàtiva – Alcoi. p.k.0+00 A La Generalitat Valenciana le corresponde el p.k.8+00 acondicionamiento del tramo comprendido entre los municipios de Bellús ‐ Benigánim y Montaverner. Incluye la variante de trazado de Benigánim cuyo p.k.23+50 objetivo es la mejora de un tramo especialmente sinuoso y conlleva la eliminación de 9 pasos a nivel. Coste estimado 30 millones de euros. 25 Tramo Ministerio de Fomento p.k.63+70 Tramo Generalitat Valenciana Variante Benigàmin Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana Actuaciones a desarrollar por la Generalitat Valenciana Nuevas Estaciones La Generalitat Valenciana complementará las actuaciones del Ministerio de Fomento en materia de Estaciones e Intercambiadores modales con la construcción de nuevas estaciones en los municipios de Elda (55.170 habitantes) en la prolongación de la línea de cercanías C‐3 de Alicante a Villena Ontinyent (38.000 habitantes) en la línea Xàtiva ‐ Alcoi Albaida (6.300 habitantes) en la línea Xátiva – Alcoi. 26 El coste estimado de estas 3 estaciones es de 12 millones de euros Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana Inversiones del Plan a realizar por el Ministerio de Fomento INVERSIONES MINISTERIO DE FOMENTO Millones de € PROGRAMAS DE CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURAS NUEVO EJE PASANTE DE VALENCIA 750 M€ EXTENSIÓN DE LA RED: PROLONGACIONES DE LÍNEAS Y NUEVOS TRAMOS 870 M€ AMPLIACION DE CAPACIDAD: DUPLICACIÓN DE VÍAS 620 M€ PROGRAMAS DE MODERNIZACIÓN Y MEJORA DE LA INFRAESTRUCTURA 560 M€ MODERNIZACIÓN DE VÍA Y DESVÍOS, ELECTRIFICACIÓN E INSTALACIONES. DE SEGURIDAD ADECUACIÓN DE LA LÍNEA XÀTIVA ‐ ALCOI 35 M€ PROGRAMAS DE ESTACIONES E INTERCAMBIADORES 600 M€ TOTAL INVERSIONES MINISTERIO DE FOMENTO 27 Ampliación de Capacidad (Duplicaciones de vías) (18%) Modernización y mejora de la infraestructura (16%) Programas de estaciones e intercambiadores (18%) 525 M€ 3.400 M€ Nuevo Eje Pasante de Valencia (22%) Extensión de las Redes de Cercanías (Prolongación líneas y adecuación tramos) (26%) Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana Inversiones a realizar por la Generalitat Valenciana INVERSIONES GENERALITAT VALENCIANA Millones de € TREN DE LA COSTA. TRAMO ALICANTE ‐ DENIA 513 M€ ADECUACIÓN LÍNEA XÀTIVA ‐ ALCOI 30 M€ NUEVAS ESTACIONES 12 M€ Estación de Albaida y Ontinyent (Línea Xátiva – Alcoi) Estación de Elda (Línea C‐3 Alicante – Villena) TOTAL INVERSIONES GENERALITAT VALENCIANA 28 555 M€
