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Grupo de investigación en INnovación en FerrOcarRil, Seguridad vial y Ergonomía
Seguridad vial y Ergonomía (INFORSE)
1. Presentación de la Universidad de Valencia
Aproximación histórica Fundada en Valencia en 1499 por los Jurados de la ciudad, y reconocida con la bula d d
l
l
d d l
d d
d
l b l
del Papa en 1501,inicialmente se dedicó a los estudios de medicina, humanidades, teología y leyes.
Hoy, es una moderna universidad pública europea, abierta prácticamente a todas las ramas del saber en:
• Humanidades
• Ciencias Básicas y Técnicas
• Ciencias de la Salud
• Ciencias Sociales
• Educación
Sede
 Se sitúa en Valencia, tercera ciudad de España y 21ª de la UE por población,
fundada en el 138 a. de C.
 La UNIVERSITAT dispone de 3 Campus urbanos y posee diversos edificios e
instalaciones singulares:
Infraestructuras
Tres campus urbanos
Tres campus urbanos
Blasco Ibáñez
Blasco Ibáñez
Tarongers
186.015 m2
119.670 m2
 Humanidades
 Salud
 Educación
 Ciencias Sociales  Económicas
 Jurídicas
Burjassot Paterna
Burjassot‐Paterna
142.135 m2
 Ciencias Básicas
 Técnicas
 Ingenierías
En Rankings
Ranking Ranking
Ranking
Universidad Jiao Tong, de Shanghai
E
Erasmus Mobility
M bili
FFundación Española para la d ió E ñ l
l
Ciencia y la Tecnología
La UNIVERSITAT es la 4ª l
universidad española, tras la Universitat de Barcelona, la Universidad Complutense y la p
y
Universidad Autónoma de Madrid
La UNIVERSITAT es la 2ª universidad de Europa i
id d d
en recepción de estudiantes, y la 6ª universidad europea en envío de estudiantes
LLa UNIVERSITAT es la 4ª UNIVERSITAT l 4ª
universidad española en investigación
2. ¿Quiénes somos?
Dentro de la Universidad de Valencia, el grupo de investigación
INFORSE, dirigido por el Dr. Francisco Toledo Castillo, es un equipo
multidisciplinar de jóvenes investigadores (pedagogos,
(
psicólogos,
ingenieros, metodólogos y documentalista). El grupo de Investigación
está
tá reconocido
id por la
l Universidad
U i
id d de
d Valencia
V l i (registro
( i t número
ú
UV
UV‐
749). Todos los miembros del equipo están realizando estudios de
doctorado y cuatro de ellos ya disponen del DEA (diploma de estudios
avanzados). El Dr. Toledo, además de la experiencia universitaria, posee
una amplia y demostrable experiencia profesional en el sector privado
como gestor de seguridad, de recursos humanos y materiales en el
sector ferroviario español.
2. ¿Quiénes somos?
El grupo INFORSE desarrolla en primer lugar un trabajo de carácter académico y de
investigación centrado en los elementos del comportamiento humano
relacionados con el tráfico,
tráfico la seguridad vial y el transporte ferroviario.
ferroviario En segundo
lugar, la investigación tiene, como objetivo complementario, un carácter aplicado:
a) detectando las necesidades de las empresas y rentabilizando las medidas
implementadas, y b) colaborando con empresas e instituciones, con el fin de
transferir y hacer útiles sus conocimientos y tecnologías. En tercer lugar, y como
deber moral y social,
social el grupo INFORSE desarrolla toda una amplia gama de
servicios a la sociedad, a través de su participación y difusión en diversos medios
de comunicación y de su colaboración y ayuda
y
en la toma de decisiones
gubernamentales y no gubernamentales, con el fin de mejorar el tráfico y la
seguridad en el transporte, tanto en la Comunidad Valenciana como en el resto del
E d Español,
Estado
E ñ l asíí como en ell ámbito
á bi Europeo.
E
3. Experiencia Investigadora
II+D+i
D i
SSeguridad id d
Laboral
Investigación aplicada
SSeguridad id d
Vial
Gestión G
tió
del riesgo
Formación, Prevención y Educación en Seguridad Vial
SSeguridad id d
Ferroviaria
Simulación
Ergonomía
Investigación y Investigación
y
reconstrucción de accidentes
Proyectos de investigación aplicada
Evaluación en delincuentes juveniles de la percepción del riesgo en tráfico y seguridad vial Implicaciones para intervenciones de
en tráfico y seguridad vial. Implicaciones para intervenciones de formación y educación vial.
Desarrollo de una herramienta que facilite la valoración de la adecuación de los conductores al trabajo a turnos.
Elaboración de un protocolo para la detección de la apnea del sueño, atención primaria de asesoramiento y análisis posterior ,
p
y
p
de los datos recogidos.
Estudi de la percepció de la senyalització viària dels nens i les nenes de Barcelona.
Análisis de tareas en zona aeroportuaria.
Asesoramiento para el tratamiento y estudio de los datos estadísticos obtenidos en el proceso de selección de conductores.
l ió d
d t
Servicio para la elaboración de un estudio piloto de intervención en tramos viarios de acceso a
intervención en tramos viarios de acceso a entornos urbanos
Valoración de la metodología educativa de
interacción del programa “Conduce a tu familia”
Plan Integral de Formación para Cercanías
Gestión de la Seguridad para mandos intermedios de FGV
Asesoramiento en los procesos selectivos de FGV
Manual de Atención, sueño y fatiga en la conducción ferroviaria.
Elaboración de diccionario de competencias en seguridad
ll del
d l modelo
d l “safety
“ f competencia””
Desarrollo
p g
y
p
Diseño del programa de formación y calidad para la obtención del título o licencia de conducción de vehículos ferroviarios.
Formación para la obtención del título o licencia de conducción de vehículos ferroviarios.
AMPIR: Análisis y modelización del proceso de infracciones reglamentarias
l
t i
Asfa Digital ERGOASFA
SISMAT: Elaboración de una nueva propuesta para la mejora de la eficacia del hombre muerto
EMSEÑA: Estudio y mejora de la señalización ferroviaria.
AIAC: Análisis de la información de investigación de AIAC
A áli i d l i f
ió d i
i ió d
accidentes/incidentes.
Elaboración de perfiles profesiográficos y determinación de pruebas selectivas del personal de conducción y circulación en metro y tranvía.
ete
ac ó de
e de esgo aceptado e e u c o a e to de
Determinación del nivel de riesgo aceptado en el funcionamiento del ferrocarril ligero para los diferentes subsistemas existentes
Análisis de riesgos de la implementación de un Sistema de Frenado Automático Puntual (FAP) para la protección de los enclavamientos de la
para la protección de los enclavamientos de la res tranviaria.
Análisis de riesgos en la circulación ante la
Análisis de riesgos en la circulación ante la detención de un tren en túnel sin posibilidad de comunicación a través de radioteléfono
Proyectos I+D+i públicos
Refuerzo de actitudes positivas del usuario ante el
transporte público.
EEntidad
tid d financiadora:
fi
i d
Mi i t i de
Ministerio
d Fomento
F
t ‐
Centro de Estudios y Experimentación de Obras
Públicas (CEDEX 2007‐PT‐007‐06IAPM) –Proyecto
I+D+i ligado al Plan Estratégico de Infraestructuras y
Transporte, en el marco del Plan Nacional de
Investigación Científica, Desarrollo e Innovación
Tecnológica 2004‐2007).
Determinación del nivel de riesgo aceptado en el f i
funcionamiento del ferrocarril en España para los i t d lf
il E ñ
l
diferentes subsistemas existentes.
Entidad financiadora: Ministerio de Fomento ‐ Centro de E t di
Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX E
i
t ió d Ob Públi
(CEDEX
2007‐PT‐007‐18IAPM) –Proyecto I+D+i ligado al Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte, en el marco del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e
del Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2004‐2007).
Sistema Automatizado para la Toma de Decisiones de
Seguridad
g
en Trenes de Pasajeros
j
de Alta Velocidad ante
Situaciones de Emergencia.
Entidad Financiadora: Ministerio de Fomento. Programa
p
público‐privada
p
p
dentro de la
Nacional de cooperación
línea instrumental de articulación e internacionalización,
del sistema, en el marco del Plan Nacional de Investigación
Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica, 2008‐
2011 Subprograma
2011.
S b
d proyectos de
de
d cooperación
ió público‐
úbli
privada relativa a transporte e infraestructuras.
Proyectos de formación, prevención de accidentes y educación en seguridad vial
g
Asesoramiento y formación en seguridad vial para la prevención de accidentes de tráfico y la mejora de las condiciones laborales.
Formación en “Toma
Formación en Toma de Decisiones en la conducción
de Decisiones en la conducción”.
Formación en “Conducción segura: influencia del cansancio en la conducción”.
Formación de Formadores “La Prevención del Cansancio en la Conducción”.
Campaña “Cero Accidentes en Tu vida”.
Diseño y desarrollo de 'Libreto de recomendaciones sobre seguridad vial’
Impartición de cursos de seguridad para personal de zonas Impartición
de cursos de seguridad para personal de zonas
aeroportuarias.
Herramienta de diagnóstico de seguridad vial laboral.
Elaboración de una herramienta para la prevención de accidentes laborales de tráfico (In itinere – En misión).
Elaboración de una herramienta para el Desarrollo de Planes de Movilidad en la Empresa
Movilidad en la Empresa.
Formación de formadores de los cursos de sensibilización y
reeducación
d
ió vial.
i l Permiso
i de
d conducir
d i por puntos
INCOVIA: Programa de educación vial, destinado a intervenir y
reeducar a conductores reiteradamente infractores (carnet por
p
puntos).
)
Programa de educación vial “Conduce a tu familia”.
p
y g
g
,
g
,
Supervisión y seguimiento del desarrollo de guiones, imágenes, producción y postproducción para la realización de charlas sobre Seguridad Vial.
Realització dels materials per als cursos de sensibilització i reeducació per la recuparació dels punts del permís o llicencia
de conducció.
Acciones formativas para el Parque Móvil del Estado
• Conducción segura y prevención de accidentes de tráfico para los conductores del parque móvil del estado
• Conducción segura, ahorrativa y medioambiental.
Programa de sensibilización en Seguridad Vial para personal y usuarios de Norauto.
Acciones estratégicas de diversificación industrial
para la Comunitat Valenciana
Proyecto EDÚPOLIS FUTURIA
Proyecto EDÚPOLIS FUTURIA
Aplicaciones informáticas en seguridad vial
DESARROLLO DE PROGRAMAS DE EDUCACIÓN VIAL
Proyectos de investigación y reconstrucción de accidentes
Investigación y reconstrucción de accidentes de tráfico
Investigación y reconstrucción de accidentes ferroviarios
Proyectos de simulación aplicada a la investigación, formación y educacion vial
Formación continua a conductores a través de simulación de situaciones de riesgo
Entrenamiento a conductores sobre la correcta utilización de dispositivos de seguridad ACTIVA del vehículo y conducción eficiente
Cursos de Sensibilización sobre factores de riesgo y consecuencias de los accidentes de tráfico.
Formación a maquinistas para la prevención de incidentes/accidentes utilizando simulaciones de incidentes reales (metro y tranvía)
Formación a maquinistas para la prevención de incidentes/accidentes utilizando simulaciones de incidentes reales (ferrocarril pesado)
Principales líneas de investigación
1. Gestión de la seguridad orientada al factor humano.
2 Valoración/evaluación de amenazas y riesgos. 2.
V l
ió / l ió d
i
3. Diseño y valoración de intervenciones para la ó d
minimización de riesgos. Gestión de la seguridad orientada al factor humano
1.
1 Estudio de competencias de seguridad
E di d
i d
id d
– Análisis de puestos y tareas
– Determinación del perfil competencial
– Determinación de pruebas estandarizadas de adecuación al perfil competencial
fil
t i l
– Diseños de programas de formación competencial
– Evaluación de programas de formación
2. Estudio de riesgo real y riesgo percibido
3. Elaboración de protocolos para el diseño de bases de datos
estadísticas de accidentalidad e incidentalidad (causas externas o
internas incluyendo fallos técnicos y humanos).
internas,
humanos)
Valoración y evaluación de riesgos y amenazas
1. Análisis de tareas para la identificación de procesos y sistemas.
2 Aplicación de metodologías para la identificación de amenazas
2.
(dinámicas de grupo, elaboración árboles de eventos de
accidentes e incidentes, …).
3. Definición de indicadores y valoración cuantitativa y cualitativa
de los niveles de riesgo
4. Evaluación de medidas correctoras a implementar bajo criterios
de aceptación de riesgo.
Valoración y evaluación de riesgos y amenazas
Importación y adaptación d
de modelos de gestión de d l d
ió d
riesgo del sistema ferroviario → métodos comunes de seguridad
d
id d
Valoración de cambios Valoración
de cambios
significativos en procesos y sistemas
Análisis de riesgos en el diseño de nuevos sistemas y procesos
Diseño y validación de intervenciones
1. Campañas de sensibilización.
Formación en prevención.
2. Formación en prevención.
3. Diseño y validación de medidas y protocolos de actuación.
actuación
4. Desarrollo de herramientas o aplicaciones de apoyo a la gestión de la seguridad
apoyo a la gestión de la seguridad. FORMACIÓN UNIVERSITARIA
Manual de investigación y reconstrucción
de accidentes de tráfico
ISBN: 978
978‐84‐9858‐691‐6
84 9858 691 6
Depósito legal: V‐532‐2012
Victimología
vial.
Un
paradigma victimológico.
victimológico
nuevo
Publicaciones
Manual de Seguridad Vial: el factor alcohol.
ISBN: 978‐84‐9903‐252‐8
Depósito legal: M8903‐2006
Prevención de accidentes de tráfico en el ámbito laboral
ISBN: 978‐84‐614‐6334‐3
ISBN
978 84 614 6334 3
Depósito legal: V‐4830‐2010
Guía para las actuaciones de la Inspección de Trabajo en p
j
materia de seguridad vial en las empresas
NIPO: 790‐11‐038‐8
Depósito legal: M.1.978‐2011
Prevención de riesgos en g
seguridad vial laboral
ISBN: 978‐84‐933812‐2‐6
ISBN
978 84 933812 2 6
Depósito legal: V‐2823‐2010
Prevención de Accidentes de Tráfico en el Ámbito Laboral
Tráfico en el Ámbito Laboral.
ISBN : 978‐84‐482‐4999‐1
Depósito legal: V‐1375‐2008
Programa de Intervención, Sensibilización y Reeducación Vial ‐
Manual del Formador
Manual del Formador. ISBN: 128
128‐06‐003‐X
06 003 X Depósito legal: M8903‐2006
Seguridad Vial, Alcohol y Accidentes g
,
y
de Tráfico.
ISBN 84‐688‐0088‐0
ISBN:
84 688 0088 0
Atención, Fatiga y Sueño en la conducción de trenes y tranvías.
conducción de trenes y tranvías.
ISBN: 978‐84‐936757‐0‐7
ISBN
978 84 936757 0 7
Deposito Legal: 4640‐2008
ISBN 84‐95936‐70‐4 ISBN:
84 95936 70 4 Depósito legal:
Depósito legal V‐3410‐2006
V 3410 2006
Interview protocol
Second Stage Primary Education
ISBN: 84
84‐95936‐71‐2
95936 71 2 Depósito legal:
Depósito legal: V
V‐3410‐2006
3410 2006
Interview protocol
First Stage Secondary Education
ISBN: 84
84‐95936‐72‐0
95936 72 0 Depósito legal:
Depósito legal: V
V‐3410‐2006
3410 2006
El factor humano en la conducción de trenes: manual de conducción
de trenes: manual de conducción segura.
ISBN: 84‐921875‐1‐4 Depósito legal: V
Depósito legal:
V‐4384‐1997
4384 1997
Manual de seguridad vial:
El factor humano
El factor humano
ISBN: 84‐344‐1206‐3 Depósito legal: B.24.041‐2000
El papel profesional del psicólogo en
el transporte ferroviario
ISBN: 84‐8497‐822‐2
Deposito Legal: V‐3013/1998
Datos de contacto
www.uv.es/inforse