Subte SBASE avanza con plan de revisiones generales y

Subte
SBASE avanza con plan de revisiones generales y mantenimiento de la flota
(Ciudad de Buenos Aires, 08 de septiembre de 2014.-) Con el objetivo de garantizar la
seguridad de los pasajeros y mejorar la calidad y frecuencia del servicio, Subterráneos
de Buenos Aires lleva adelante las revisiones generales y el mantenimiento de la flota.
Estas tareas resultan fundamentales para evitar demoras e interrupciones en el
servicio por averías así como para garantizar la fiabilidad y seguridad de los coches.
Hasta el momento ya se realizaron las revisiones generales en 52 coches.
"Queremos garantizar la seguridad a los pasajeros usuarios y al mismo tiempo mejorar
el desempeño de los coches para brindar un servicio más confiable a todos los
usuarios”, dijo Juan Pablo Piccardo, presidente de Subterráneos de Buenos Aires.
El “paso a paso” de las Revisiones Generales
Para que los coches puedan seguir funcionando en total seguridad y confort, es
necesario realizar una gran cantidad de trabajo con minuciosidad y detalle. Mediante
las revisiones generales, que deben hacerse cada 600 mil km aproximadamente, se
reparan una multiplicidad de aspectos que mejoran la fiabilidad y seguridad de la
flota.
En primer lugar se realiza el desmontaje de todos los órganos de parque y
componentes de cada coche para verificar su estado, reemplazándose aquellas que lo
requieran ó realizando el mantenimiento correspondiente. Se supervisa la parte
mecánica que incluye la reparación de los boogies, sus ejes, ruedas, bastidor y acoples
del coche.
Con respecto a la parte neumática, se hace el mantenimiento del sistema de freno y
compresores. Las revisiones sobre el área eléctrica implican el control de los aspectos
de la toma de energía del coche hasta los motores.
Asimismo, en algunos casos, dentro de las RG se involucra la revisión y el
mantenimiento de la pintura, interiores, iluminación interna, pisos, asientos y
pasamanos.
Finalizada la revisión general y antes de liberar los coches al servicio se hacen dos
tipos de pruebas: las estáticas, que se realizan en el taller, donde se chequea el
funcionamiento de distintos componentes, como compresores, el sistema de aire
comprimido, la iluminación, encendido de la formación, la apertura de las puertas
automáticas, entre otra; y luego las pruebas dinámicas, que se realizan en la vía de la
línea, donde se verifica el funcionamiento general de los distintos sistemas, tracción,
frenado, etc., a fin de corroborar que todo esté en perfectas condiciones para que la
formación se incorpore nuevamente al servicio.
Línea C (ver fotos en adjunto)
En este momento, se está terminando la revisión general sobre una formación de los
coches Nagoya que circula en la Línea C y será reincorporada a la misma en la primera
quincena de septiembre.
Renovación de Material Rodante
El Plan de Material Rodante desarrollado por SBASE contempla, además del
mantenimiento de la flota, la renovación y ampliación de la misma mediante la
adquisición de nuevos coches con nuevas tecnologías que mejoran el servicio, su
frecuencia y el confort de los pasajeros.
Se compraron los coches que se indican a continuación, los que se irán incorporando a
las distintas líneas.

Línea A: Se compraron 105 coches nuevos chinos (iguales a los incorporados en
2013) que se irán incorporando a partir de Junio 2015.

Línea B: Se compraron 86 coches CAF 6000 con aire acondicionado, que serán
incorporados paulatinamente a partir del primer trimestre de 2015.

Línea C: Se compraron 30 coches Nagoya con aire acondicionado, que serán
incorporados a partir de enero de 2015.

Línea D: Se compraron 24 coches nuevos Alstom con aire acondicionado.

Línea E: Se incorporarán 50 coches Siemens Schukert a partir del último
trimestre del 2015.

Línea H: Se compraron 120 coches nuevos Alstom con aire acondicionado, que
serán incorporados en 2015.