Revista RETEMA Núm. 171

PLANTA DE VALORIZACIÓN ENERGÉTICA
DE RESIDUOS MUNICIPALES DE TERSA
Sant Adriá de Besós, Barcelona
Ubicada en Sant Adriá de Besós, esta planta está explotada por la empresa pública TERSA perteneciente al Ayuntamiento
de Barcelona y al Área Metropolitana de Barcelona, dando servicio a más de tres millones de habitantes en 35 municipios
del área metropolitana de Barcelona. En 2006 se inició el proyecto de renovación tecnológica de la instalación con una
inversión de más de 40 M€ y que está previsto termine a lo largo del 2014.
Marzo -- Diciembre
Abril 20112013
Noviembre
31
Reportaje
David García1 - Francisco Artacho2
1
Ingeniero de Planta - 2Chief Engineer
1
TERSA - 2KONECRANES
PRESENTACIÓN DE LA
PLANTA
TERSA es una empresa pública cuyos accionistas son el Ayuntamiento
de Barcelona (58,64%) y el Área Metropolitana de Barcelona (41,36%).
Su objeto social es la gestión, el
tratamiento y la selección de residuos
municipales en el ámbito territorial del
área metropolitana de Barcelona,
dando servicio a más de tres millones
de habitantes en 36 municipios.
Una de las actividades principales
de la compañía es la explotación de
la planta de valorización energética
(PVE) de Sant Adrià de Besòs (Barcelona), cuyos objetivos son:
• Tratamiento de residuos municipales
• Generación y exportación de
energía eléctrica a la red.
• Suministro de vapor a la red de
distribución de frío y calor de los barrios de 22@ y Fórum de la ciudad
de Barcelona (única experiencia en
España de estas características).
Principales cifras de explotación de la PVE:
• Capacidad de tratamiento
RM: 360.000 t/año
• Generación de energía eléctrica: 220.000 MWh/año
• Venta de energía eléctrica a
red: 200.000 MWh/año
• Suministro de vapor a red
de frío y calor: 47.000 MWh/año
• Disponibilidad: 95%
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PROYECTO DE INVERSIÓN
EN RENOVACIÓN
TECNOLÓGICA (2006-2014)
En el año 2006 se inician los trabajos de renovación tecnológica de la
instalación de la PVE, cuya finalización está prevista a lo largo del año
2014. Se pretende con ellos dar respuesta a la jerarquía de gestión de
residuos establecida en la Directiva
2008/98/CE y aumentar la eficiencia
Reportaje
La inversión total en renovación
tecnológica asciende a 41,8 millones
de euros.
PROYECTO DE RENOVACIÓN
DE LAS GRÚAS DEL FOSO DE
BASURAS
energética de la planta.
Uno de los cambios más significativos implica que el residuo a valorizar
que llega a la PVE debe haber sido
tratado previamente en una planta de
tratamiento mecánico biológico
(PTMB). Este hecho supone un cambio sustancial en la composición del
residuo que llega actualmente a la
instalación, muy distante de los valores para el diseño inicial de la planta.
Los objetivos básicos de la renovación tecnológica son los siguientes:
jetivos se han realizado, entre otras,
las siguientes inversiones:
• Sustitución de la turbina de vapor
de 18MW.
• Sustitución de las parrillas y del
sistema de extracción de escorias.
• Sustitución del alternador de la
turbina de 18 MW y el transformador
asociado.
• Adecuación de la instalación
eléctrica de media tensión.
• Ampliación del ciclo agua-vapor.
• Renovación de las grúas del foso.
Aprovechando el plan de inversión
de renovación tecnológica de la planta se considera que es el momento
idóneo para plantear el cambio de
las grúas de basura. Las antiguas
grúas de basura han estado en funcionamiento durante mas de 35 años
con buena fiabilidad y disponibilidad,
pero superan su periodo de vida útil.
Además, con la entrada en funcionamiento de la PTMB se detectan
nuevas necesidades de trabajo que
las antiguas grúas no satisfacen:
1) Pesaje en continuo de los residuos: es un factor primordial para
mantener un exacto control de los residuos tratados, al mismo tiempo que
es un dato básico para el calculo del
PCI y del rendimiento del la línea.
2) Homogenización de los resi-
• Modificar la instalación para que
sea capaz de tratar combustible con
un mayor poder calorífico inferior
(PCI) (de 2.000 kcal/kg de diseño inicial a 2.800 kcal/kg actuales).
• Aumentar la eficiencia energética
de la planta, optimizando la producción de vapor (de 120 t/h a 150 t/h)
para la generación de energía eléctrica y térmica.
Para la consecución de dichos ob-
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Reportaje
duos procedentes de la PTMB: la
optimización de la combustión de los
hornos requiere de una óptima homogenización de los residuos, y esta operación debe ser realizada con
un funcionamiento automático fiable
de las grúas.
Adicionalmente, con esta operación se mejoran las condiciones de
trabajo de la posición de gruista.
LA SOLUCIÓN DE
KONECRANES
El proceso de tratamiento de residuos se inicia ya desde la entrada
de camiones a la planta de valorización energética. Allí hay un constante movimiento de camiones que
arrojan los residuos dentro de un foso de más de 4000 m3. Es aquí donde las grúas Konecranes ayudan en
el proceso de carga de tolvas y homogenización de los residuos.
Las funciones de ambas grúas
son:
1) Trasladar los residuos del foso
hasta las tolvas colocadas en un nivel superior, para que estos residuos
sean posteriormente incinerados –
Proceso de alimentación.
2) Distribuir equitativamente los residuos que van entrando en todo el
foso, para evitar acumulación en algunos puntos.
3) Homogeneizar los diferentes tipos de residuos para facilitar su incineración.
Este proyecto requiere un total de 2
puentes grúas equipados con la última
tecnología con funcionamiento automático, semi-automático y manual para la alimentación de las tolvas.
Konecranes participa en este concurso ofreciendo dos puentes grúas
con uno de sus mejores productos: la
grúa SMARTON de Konecranes.
Una grúa que ofrece una gran variedad de características y cuyo objetivo esencial es facilitar el trabajo del
gruista y evitar paradas imprevistas a
lo largo del proceso.
A diferencia de otras grúas, la grúa
SMARTON de Konecranes ofrece
una gran variedad de funcionalidades que facilitan los procesos necesarios para la industria de la conversión de residuos en energía.
Para poder gestionar todas estas
funciones es importante tener una
buena visibilidad de todos los movi-
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Reportaje
mientos que las grúas realizan en el
recinto, garantizando que el proceso
sea seguro, fácil, limpio y rentable.
Por eso, Konecranes también equipa
la sala de control de los gruístas con
controladores de alta tecnología. En
esta sala de control se incorporan
asientos ergonómicos, pantallas táctiles, botoneras de mando y pantallas
de visualización. Y desde esta ubicación se controlan ambas grúas con
absoluta seguridad.
En el proyecto de Tersa, Konecranes incorpora varias de estas características que marcan una diferencia
en su proceso.
NECT de monitorización e informes
remotos hace que el uso real de la
grúa esté disponible a través de una
conexión remota. Proporciona datos
que pueden ayudar a aumentar la
seguridad en el uso de su grúa, optimizar los gastos de mantenimiento y
planificar las necesidades de modernización de la grúa con un mayor
Características de las grúas
SMARTON para RSU:
Control de Balanceo: Minimiza la
oscilación de la carga creada por el
movimiento del puente y del carro,
eliminando los choques de los pulpos con las paredes del foso o las
tolvas, evitando así daños en el equipo. El control de balanceo aumenta
la confianza del operario, simplifica
la utilización de la grúa y permite que
funcione con todo su potencial.
Monitorización remota TRUCONNECT: El servicio TRUCON-
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grado de confianza basándose en la
información real del uso.
• Sistema de intercambio de datos
con la unidad de control centralizada
(SCADA).
• Control de zonas y posicionamiento.
• Alojamiento control remoto en salas de operadores.
Reportaje
• Control centralizado en sala de
operadores equipadas con sillas ergonómicas para los operadores y
pantallas, visualización y mandos tipo
Joystick.
• Plataforma Siemens S7 PLC.
• Motores de jaula de ardilla con
variadores y sistema de recuperación de energía.
• Cable de alimentación de los pulpos integrados en el propio tambor.
• Carro EFW para un trabajo continuado de 350 días/año.
Características mecánicas
• 50.000 horas de vida de los rodamientos.
• Lubricación centralizada.
• Células de carga integradas en la
maquinaria de elevación.
• Plataforma de acceso para el mantenimiento.
Datos básicos instalación
• 2 puentes grúas con función Automática, Semi-automática y Manual
• Capacidad de 7,5t cada una.
• Equipadas con pulpos electrohidráulicos de 5m3 de capacidad.
• 2 conjuntos completos de armarios de maniobra con automatismos
incorporados.
• Sistema de recuperación de energía.
• 2 sillas ergonómicas de control.
• 2 mandos radios para funcionamiento manual.
• 2 pantallas de visualización.
• Alimentación tolvas 45 t/h.
• Grupo FEM A8.
• Grupo de trabajo de la maquinaria de traslaciones FEM M8.
• Velocidad traslación grúa 60m/min.
• Velocidad elevación subida
42m/min.
• Velocidad elevación bajada
58m/min.
• Altura de elevación 28m.
FICHA TÉCNICA DE LA PLANTA
• Capacidad máxima de horas por horno:
• PCI combustible: hasta 2.800 kcal/kg
8.400 horas; el 95,9 % del año.
• Tipo de condensador: de tubos refrigera-
• Número de líneas actual: 3
dos por agua de mar
• Capacidad de incineración por línea: 15 t/h
• Reactivo: gases de fase ácida: Ca(OH)2
• Tipo de horno: parrillas deslizantes
• Sistema de inyección de retención de
• Temperatura de combustión (media):
metales pesados dioxinas y furanos: Dosi-
900° C
ficación de carbón activo
• Turboalternadores: 2 Ud. de 26 MW y 5,75
• Sistema de reducción de NOx: SNCR:Do-
MW
sificación de urea diluida al 45%
• Extracción vapor turbina: 30 t/h de vapor a
• Sistema de depuración de gases: Se-
Districlima (red de distribución de frío y calor)
mihúmedo.
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