NOTICIA Publicación : Inmediata

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Chevrolet en el Salón del Automóvil de Frankfurt: emblemáticos carros deportivos,
impresionantes prototipos y nuevo buque insignia europeo.
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El nuevo Malibu debuto en Europa
El Aveo sedán con motor turbodiésel de 1,3 litros es el sedán más eficiente de Europa, con un
consumo de solo 3,7 litros cada 100 km.
Los prototipos del Miray y el Colorado Rally destacan la maestría de Chevrolet en el diseño.
Pruebas de manejo del galardonado Chevrolet Volt
Frankfurt - El año del centenario de Chevrolet hasta la fecha ha sido testigo de un aluvión de noticias
positivas, desarrollos y novedades destacadas que bien merecen una celebración. La cuarta marca de
vehículos más grande del mundo se ha puesto en marcha y este dinamismo se vio reflejado en su
stand de la edición número 64 del Salón del Automóvil de Frankfurt.
"En Frankfurt 2011, Chevrolet ofreció una visión bastante completa del rumbo que ha tomado como
marca", señaló Wayne Brannon, Presidente y Consejero Delegado de Chevrolet Europa. "Hemos
celebrado el mayor salón del automóvil del continente con la presentación para Europa de dos modelos
definitivos y otros dos prototipos revolucionarios.”
Entre los vehículos exhibidos, cuatro merecen especial atención: con la última edición del Malibu, la
nueva insignia de la marca en Europa, Chevrolet ampliará su presencia en el segmento de las berlinas
del continente. El Malibu saldrá a la venta el próximo año. Por su parte, el deportivo Aveo con un
eficiente motor turbodiésel de 1,3 litros llegará al europero en los próximos meses. Los prototipos del
Miray y el Colorado Rally, que no saldrán a la venta a corto plazo, son toda una revolución de diseño
gracias a su interpretación creativa de los rasgos característicos de Chevrolet.
El muy esperado Camaro de quinta generación y la edición centenario del Chevrolet Corvette pusieron
de manifiesto la importancia que Chevrolet da a la pasión y las prestaciones. Además, los aficionados
a las carreras pudieron ver el Corvette que se impuso en la clase GTE en Le Mans el pasado mes de
junio.
Malibu: nueva insignia de Chevrolet en Europa
El nuevo Malibu aportará calidad demostrada y sensaciones de gama alta al segmento europeo de
berlinas. Con un coeficiente de resistencia aerodinámica cercano al 0,28 del Volt, el nuevo buque
insignia de Chevrolet en Europa será uno de los vehículos de pasajeros más eficientes
aerodinámicamente de la marca.
Con una batalla de 2.737 mm y una anchura de vía de 1.577 mm, el Malibu tiene una pose atlética y un
habitáculo espacioso. Su carrocería, extremadamente sólida y rígida, permite un ajuste de precisión y
un excepcional control dinámico del vehículo, prestaciones clave para conseguir las excelentes
características dinámicas y de conducción del Malibu.
En el interior, el Malibu presenta un nuevo diseño de cabina doble que crea un entorno acogedor,
espacioso y cómodo. Los detalles metálicos o cromados, la suave iluminación ambiental que recorre el
panel de instrumentos, los compartimentos para almacenamiento y las costuras que contrastan con la
tapicería, contribuyen al refinamiento del interior del coche.
Los clientes Chevrolet podrán elegir entre dos motores eficientes y potentes de cuatro cilindros de
gasolina o diésel con cilindradas de 2 y 2,4 litros y una potencia de 164 y 169 cv, respectivamente. En
Europa, el nuevo Malibu estará disponible con transmisión manual o automática a partir de 2011.
Aveo turbodiésel de 1,3 litros: más par motor, menos emisiones
El nuevo Chevrolet Aveo luce un exterior que transmite frescura y confianza, un chasis de nuevo
desarrollo que ofrece una conducción y manejo con excelente respuesta y un interior que destaca por
su inteligencia y sentido práctico. Lanzado en la primavera de este año, incluye de fábrica control
electrónico de estabilidad, asistente de arranque en pendiente y una gama perfeccionada de motores
con bajos niveles de consumo y emisiones.
En un par de meses, un motor turbodiésel de 1,3 litros con función de arranque/parada (Start-Stop)
complementará a los motores de gasolina de 1,2, 1,4 y 1,6 litros ya disponibles con el nuevo Aveo. La
variante Eco de 95 cv solo consume 3,6 litros/100 km en ciclo combinado, mientras que las versiones
de 75 y 95 cv requieren 3,7 y 4,1 litros para recorrer 100 km, respectivamente. De hecho, el estilizado
sedán Aveo, equipado con el motor turbodiésel de 1,3 litros y 75 cv, será el cuatro puertas más
eficiente de Europa.
Las tres variantes del motor turbodiésel de 1,3 litros cumplen la normativa sobre emisiones Euro5 e
incluyen un catalizador de oxidación con acoplamiento cercano, así como un filtro de partículas. La
variante Eco de 95 cv solo emite 95 g de CO2 por kilómetro, mientras que la versión de 75 cv produce
97 g de CO2/km.
Las tres versiones alcanzan su potencia máxima a 4.000 rpm. Mientras que las versiones de 75 cv y Eco
del turbodiésel de 1,3 litros producen un par motor máximo de 190 Nm, la unidad de 95 cv alcanza los
210 Nm a 1.750 rpm.
Mayor información:
http://media.gm.com/media/co/es/chevrolet/news.html/
Camila Gutiérrez Aguilera
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