La nueva Vito. - Mercedes-Benz

La nueva Vito.
Combi.
Índice.
Vito Combi
4
Interior
Flexibilidad
Confort y funcionalidad
10
10
12
Vito CREW
14
Técnica
Motores y BlueEFFICIENCY
Tren de rodaje y
tracción integral 4x4
16
16
Seguridad
20
Equipamiento
Equipos de serie y opcionales
Accesorios originales
Tapizados
Pinturas
22
22
27
28
29
18
Datos técnicos
Datos técnicos de los motores
Consumos y emisiones de CO2
Pesos
Configuraciones de asientos
Medidas
30
30
31
32
33
34
Glosario
Postventa y servicios financieros
Pruebe la Vito
36
38
42
La nueva Vito.
El éxito hay que ganárselo día a día, con mucho esfuerzo.
La nueva Vito le apoya en ello mejor que nunca. Con una
generación de motores de 4 cilindros totalmente renovada
y con el paquete de eficiencia BlueEFFICIENCY (opcional)
se ha convertido en el referente en materia de rentabilidad
y movilidad sostenible. Además, con el nuevo tren de rodaje, la mayor calidad de los acabados interiores y la gama
ampliada de posibilidades de equipamiento, usted podrá
concentrarse plenamente en su trabajo.
Además de sus cualidades internas, son muchos los elementos que revelan las capacidades del combi. Por ejemplo,
el frontal de nuevo diseño transmite una imagen exterior
aún más rotunda y poderosa. El nuevo paragolpes y las dos
llamativas lamas del nuevo radiador, junto con los nuevos
faros de reflexión y los retrovisores exteriores compactos,
le confieren un aspecto dinámico inconfundible.
El éxito requiere constancia. Por eso, la Vito sigue siendo
la misma en algunos aspectos decisivos. Su admirable
fiabilidad y su extraordinaria funcionalidad la convierten
en la furgoneta ideal para cualquier sector, aplicación
o necesidad de transporte. No lo dude, con la nueva Vito
su éxito está asegurado.
4
Vito Combi
Descubra nuestras versiones
a medida.
Compacta (longitud 4.763 mm)
Larga (longitud 5.008 mm)
Extralarga (longitud 5.238 mm)
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Vito Combi
Nuestro objetivo es satisfacer plenamente las necesidades
de nuestros clientes. Por eso, al diseñar la Vito, hemos pensado en los requerimientos específicos de sus empresas.
Desde la versión compacta y ágil para el tráfico urbano hasta
la carrocería extralarga, el programa de modelos Vito le
ofrece múltiples configuraciones con las que podrá afrontar
las más variadas tareas de transporte en cualquier situación. Empezando por la versión básica Vito CREW, especialmente funcional, hasta el modelo cumbre con un elevado
nivel de confort, la nueva Vito ofrece a un máximo de ocho
pasajeros una manera fiable y confortable de trasladarse
en todos sus desplazamientos.
▸ 2 distancias entre ejes
▸ Carrocería de 3 longitudes (compacta/larga/extralarga)
▸ Hasta 9 plazas en función de la disposición de los asientos
▸ Numerosas configuraciones de asientos
▸ Carga útil hasta 1.240 kg (sin asientos en el habitáculo)
▸ M.M.A. de 3,05 t hasta 3,2 t
▸ Amplia gama de motorizaciones
Vito Combi
7
¿Espacio para pasajeros o para carga?
Sólo necesita unos segundos para decidirlo.
Tanto si busca una furgoneta para viajar con pasajeros como
si tiene que transportar herramientas, puede estar seguro
de que la nueva Vito Combi es la opción ideal. El interior se
puede configurar con distintas filas de asientos que se montan y extraen con rapidez. Así, puede convertir en pocos
minutos un confortable habitáculo en un generoso compartimento de carga, y viceversa.
La Vito Combi convence no sólo por la flexible configuración de sus asientos y el generoso espacio interior, sino
también por su elevado confort de marcha y su equipamiento. A bordo encontrará, por ejemplo, una amplia puerta
corredera en el lado derecho –opcionalmente también
en el lado izquierdo– y un portón trasero de serie que puede
sustituirse como opción por una puerta de dos hojas*.
▸ Altura interior 1,34 m
▸ Barras longitudinales sobre el techo (opción)
▸ Amplia puerta corredera (an. x alt.: 985 mm x 1.240 mm)
con mando de accionamiento más ergonómico;
opcionalmente segunda puerta corredera a la izquierda
▸ Accionamiento eléctrico opcional para la puerta
corredera izquierda o derecha
▸ Portón trasero con ángulo de apertura especialmente
amplio (90° aprox.), incluyendo luneta térmica y equipo
limpia/lavaluneta
▸ Puerta trasera de dos hojas disponible
opcionalmente, con ángulo de apertura hasta la pared
lateral (enclavamiento automático)
▸ Altura del plano de carga con el vehículo vacío:
sólo 52 cm (unos 59 cm, si equipa tracción integral)
▸ Seguro para niños en las puertas traseras
▸ Asideros en las plazas traseras
▸ Ventanillas orientables manualmente detrás,
opcionalmente con accionamiento eléctrico
▸ Argollas escamoteables en el habitáculo/compartimento
de carga
▸ Portaequipajes para el techo (accesorio) para una carga
máxima sobre el techo de 150 kg
* Consulte disponibilidad del equipamiento opcional en función de la línea de equipamiento.
8
Vito Combi
Ventanillas orientables en la parte trasera. Las ventanillas
orientables manualmente, situadas entre los montantes C y D,
ofrecen una mejor ventilación del habitáculo. Como opción
están disponibles en versión eléctrica. En ese caso, los mandos
de apertura y cierre están integrados en la puerta del conductor
o en los revestimientos laterales de la parte trasera.
Puerta corredera eléctrica para el habitáculo. Este confortable
equipo opcional permite accionar la puerta corredera pulsando
un botón. Los motores eléctricos realizan esta operación en unos
5 segundos, con funciones de seguridad: protección contra sobrecargas o aprisionamiento, seguro para niños y advertencia de
colisión con limitación de recorrido si está abierta la puerta trasera.
Vito Combi
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Libertad absoluta. Incluso para sentarse.
Gracias al anclaje rápido de los asientos (de serie), es muy
fácil variar la configuración interior de la Vito Combi y
adaptarla a las necesidades particulares. Pero esta tarea
resulta aún más confortable si se equipa el sistema de
guías (opcional), que permite absoluta libertad en la colocación de los asientos. Además de las numerosas posibilidades de configuración, la libertad de movimientos y el
elevado confort de los asientos, el habitáculo de la Vito
convence también con un ambiente de gran calidad, al que
contribuyen, entre otros, los nuevos revestimientos laterales en color antracita.
▸ Filas de 2 y 3 asientos, en dos ejecuciones
como equipo opcional (según versión)
▸ Versión estándar con cinturones de seguridad de tres
puntos, reposacabezas ajustables en dos posiciones.
Con sistema ISOFIX para fijación de sillas infantiles en
función del equipamiento
▸ Versión de confort con reposacabezas con 4 posiciones
de ajuste, ergonomía y sujeción lateral mejoradas,
respaldos abatibles y ajustables por separado, posición
de mesita/reposo y función de plegado
▸ Apoyabrazos a ambos lados en la primera fila de
asientos traseros (versión de confort)
Conducción de aire frío/caliente hacia el habitáculo. La conducción de
Opcional: sistema de guías con anclaje rápido. Las guías con puntos
aire frío y caliente que se incorpora de serie permite ajustar una temperatura
de fijación cada 25 mm permiten una configuración variable de los asientos
agradable en esta zona del vehículo.
y de la distancia entre ellos. Por ejemplo, se pueden colocar en posición
enfrentada para conversar cómodamente durante el viaje.
10
Interior | Flexibilidad
▸ Opcionalmente 3 filas de asientos (configuración 2-2-3)
para facilitar el paso sin abatir los asientos,
especialmente indicado para el transporte profesional
de viajeros (sólo para la versión extralarga)
▸ Asientos con anclaje rápido de serie
▸ Posibilidad de desmontar y montar los asientos
sin utilizar herramientas
▸ Sistema de guías con trama de puntos de fijación
a 25 mm (según versión)
▸ Paredes laterales con revestimiento de color antracita
en todo el habitáculo, compartimento abierto
con sección para mapas y soporte para botellas en el
lado izquierdo
▸ Piso de material plástico, suave y fácil de cuidar
▸ Revestimiento plastificado en el techo
▸ Cristales calorífugos en todas las ventanillas
Miremos el lado bueno de su trabajo.
En la nueva Vito es fácil sentirse a gusto. El interior, diseñado según criterios de ergonomía, cuenta con un generoso
puesto de conducción y asientos de gran calidad, ahora
más confortables. Los nuevos tapizados y materiales, junto
con innumerables detalles refinados, garantizan el bienestar
de todos los ocupantes, incluso en recorridos largos.
▸ Tapizados en diversos materiales y colores
▸ Nuevo: tapizado de símil de cuero en color antracita
(opcional)
▸ Nueva generación de equipos de audio y telemática
(opcional)
▸ Nueva generación del sistema de mando fónico
LINGUATRONIC (opcional)
▸ Servodirección
▸ Volante de altura e inclinación variable
▸ Asiento del conductor con numerosas posibilidades
de ajuste; reposacabezas de altura variable en todos los
asientos
▸ Cierre centralizado con mando a distancia
▸ Elevalunas eléctricos delante
▸ Cámara de marcha atrás (opcional)
▸ Numerosos compartimentos para objetos, nueva bandeja
en el techo interior
▸ Nueva unidad de mandos en el techo con dos luces
de lectura
▸ Portavasos en la consola central
▸ Compartimento en la caja del asiento del acompañante
▸ Nuevo: iluminación de ambiente y luces de lectura en
el habitáculo (opcional)
▸ Numerosos equipos de confort disponibles como opción,
como el aire acondicionado automático,
el volante multifunción o los asientos de confort
Nuevo diseño de la palanca de cambios. La práctica palanca de cambios,
Potente sistema de calefacción y ventilación. Los botones reguladores del
de tipo joystick, cuenta ahora con nuevo pomo y fuelle de símil de cuero.
sistema, con 5 velocidades, están al alcance de la mano.
Interior | Confort y funcionalidad
13
La Vito CREW.
Un compendio de cualidades concentrado en lo esencial.
Ya sea en la construcción, en las actividades de montaje o en
la limpieza de edificios: en algunos sectores industriales
la robustez y la protección contra la suciedad son más importantes que un elevado confort. Para este tipo de aplicaciones hemos desarrollado la Vito CREW. Con un equipamiento
reducido y materiales especialmente resistentes, este modelo básico resulta muy indicado para aplicaciones en las
que se requiere una solidez particular. El suelo de madera
en el habitáculo y el puesto de conducción idéntico al de
la Vito furgón son algunas de las cualidades de este modelo.
Pero su principal atractivo es el precio. La Vito CREW
demuestra que también en carretera se puede tener más
por menos.
La Vito CREW se diferencia de la Vito L en los siguientes
puntos:
▸ Dos bancos de tres asientos en el habitáculo y asiento
doble para el acompañante
▸ Asiento del acompañante sin regulación
▸ Puesto de conducción simplificado
▸ Retrovisores exteriores sin calefacción ni reglaje eléctrico
▸ Guantera sin cerradura
▸ Piso de madera en el habitáculo
▸ Puntos de sujeción en las paredes laterales y en
el marco del techo
▸ Ventanillas fijas en la parte trasera
▸ Disponible sólo con los motores diésel CDI de
70 y 100 kW (95 y 136 CV) y las distancias entre
ejes compacta y larga
Vito CREW
15
Movilidad eficiente a largo plazo.
Motores de alta rentabilidad y paquete de eficiencia BlueEFFICIENCY.
Apostamos por bajos niveles de consumo y emisiones.
Con el nuevo motor diésel CDI de 4 cilindros OM 651
disponible en tres niveles de potencia, y el conocido motor
diésel CDI V6 OM 642 (con cambio automático), ahora
más potente, la Vito confirma su liderazgo en cuanto a eficiencia económica y capacidad de futuro. Los cuatro propulsores CDI para matriculación como vehículo industrial
cumplen la normativa EU 5/III y se caracterizan por un
consumo y unas emisiones considerablemente inferiores a
los de sus predecesores. Lo que no ha disminuido, en cambio, es el confort de conducción. Al contrario, con diversas
mejoras internas en los motores hemos conseguido incluso
incrementar aún más la suavidad de marcha. Los nuevos
motores diésel CDI de 4 cilindros forman un tándem perfecto con el novedoso cambio manual de 6 velocidades ECO
Gear3. Gracias a un mayor escalonamiento del cambio, al
margen de desmultiplicación más amplio y a la reducción
del nivel de revoluciones, se consigue una notable disminución del consumo.
La Vito con paquete de eficiencia BlueEFFICIENCY1, 2.
Configurar de forma responsable y sostenible el futuro de la
movilidad es una aspiración y a la vez un compromiso
de Mercedes-Benz. El camino para lograr este fin se llama
BlueEFFICIENCY: un paquete de tecnologías innovadoras
para reducir el consumo y las emisiones. En la nueva
Vito Combi podrá notar sus efectos beneficiosos de forma
palpable. El paquete de eficiencia BlueEFFICIENCY1, 2,
disponible de serie en todas las versiones combi de pasajeros con motor diésel, permite reducir el consumo, y con
ello las emisiones, gracias a la combinación de un motor
diésel de bajo consumo con el cambio manual de 6 velocidades ECO Gear3 y otras medidas para el ahorro de combustible (por ejemplo, función de parada y arranque ECO3,
indicación de cambio de marcha3, bomba de la servodirección ECO, neumáticos con baja resistencia a la rodadura,
gestión interna del motor, gestión de la batería y regulación de la bomba de combustible) incluidas de serie según
el modelo.
▸ Motor diésel CDI de 4 cilindros de bajo consumo
disponible en tres nuevos niveles de potencia;
motor diésel CDI V6 ahora con 165 kW (224 CV)
de potencia
▸ Motores diésel CDI con filtro de partículas de serie
▸ Moderno motor de gasolina V6 que cumple ya
la normativa EU 5/I
▸ Nuevo cambio manual de 6 velocidades ECO Gear3
que ahorra combustible en los motores diésel CDI
de 4 cilindros
▸ Ayuda al arranque en pendiente opcional para los
vehículos con cambio manual, de serie para motores V6
▸ Cambio automático de 5 velocidades en combinación
con el motor diésel V6 CDI, motor de gasolina V6 y
vehículos con tracción integral (opcional para los motores
diésel CDI de 100 kW/136 CV y 120 kW/163 CV)
▸ Paquete de eficiencia BlueEFFICIENCY para todos
los modelos con motor diésel CDI de 4 cilindros
(OM 651) y de 6 cilindros (OM 642)
No en combinación con motor de gasolina.
Opcional para vehículos con matriculación como vehículo industrial.
3 Se suprime en combinación con cambio automático.
1
2
16
Técnica | Motores y BlueEFFICIENCY
Nada le detiene en su camino hacia el éxito.
El nuevo tren de rodaje de confort y la tracción integral permanente 4x41.
Cualidades de marcha que sorprenden. Gracias a un
nuevo desarrollo del tren de rodaje, la Vito despliega toda su
potencia de forma aún más cultivada. El nuevo reglaje de
los muelles y amortiguadores, los nuevos brazos oscilantes
transversales y cojinetes de confort y numerosos detalles
refinados se hacen notar en cada trayecto: mayor confort de
marcha, mejor característica de rodadura y un nivel de
ruidos más bajo.
Cuatro buenas razones para seguir adelante. En caso de
que tenga que afrontar a menudo condiciones de servicio
difíciles, le recomendamos la tracción integral permanente
4x41, disponible opcionalmente. Con su mayor tracción,
estabilidad mejorada y ESP de última generación, aporta
ventajas innegables cuando las condiciones meteorológicas
o de la calzada son adversas. La tracción integral permanente1 transmite la fuerza del motor simultáneamente a las
cuatro ruedas en proporción 35 : 65 a los ejes delantero
y trasero.
▸ Nuevo tren de rodaje para un mayor confort de marcha
▸ Tracción integral permanente1 opcional
▸ Tracción trasera para optimizar la tracción, mejorar
la capacidad ascensional y el comportamiento
(incluso con el vehículo cargado) y reducir la influencia
de la propulsión sobre el volante
▸ Buena maniobrabilidad gracias al diámetro de giro
corto (12,7 m con distancia entre ejes compacta y larga,
13,4 m con distancia extralarga)
▸ Suspensión neumática con regulación automática de
nivel para el eje trasero (opcional, no disponible con 4x4)
1
4ETS. En lugar de bloqueos de diferencial mecánicos, los modelos 4x4 trabajan
con el sistema electrónico de tracción 4ETS, que se conecta cuando una o varias
ruedas empiezan a girar en vacío. El sistema aplica los frenos individualmente
en dichas ruedas, aumentando el par propulsor sobre las ruedas con suficiente
adherencia.
Disponible para Vito 113 CDI y 116 CDI.
La tracción integral no está disponible en algunos países.
El tren de rodaje de confort de nuevo desarrollo permite disfrutar de un
mayor confort de marcha gracias al nuevo reglaje de los muelles y
amortiguadores, los nuevos brazos oscilantes transversales y los cojinetes
de confort. El resultado se deja oír y sentir: una mejor característica
de rodadura y un nivel de ruidos más bajo.
Técnica | Tren de rodaje y tracción integral 4x4
19
Los buenos compañeros se ayudan mutuamente.
El equipamiento de seguridad.
El elevado nivel de seguridad que ofrece la Vito se debe a la
interacción de numerosos sistemas de seguridad activa
y pasiva, entre ellos los principales sistemas electrónicos
de asistencia a la conducción.
▸ Programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP
▸ Frenos de disco en todas las ruedas
▸ Nuevos faros de reflexión con luz diurna y luz
antiniebla integradas.
▸ Nuevos retrovisores exteriores de menor tamaño
con idéntico campo visual
▸ Faros bixenón con luz de giro, luz antiniebla y luz
diurna LED integradas (opcional)
▸ Cinturones de seguridad de tres puntos en todas
las plazas; pretensores para conductor y acompañante
▸ Airbag frontal para conductor y acompañante
▸ Como opción, airbag doble para el acompañante1
▸ Windowbags y airbags laterales opcionales
para conductor y acompañante
▸ Luz de freno adaptativa
▸ Carrocería de seguridad con estructura autoportante
de alta resistencia
▸ Columna de dirección de seguridad
▸ Grupos ópticos traseros de grandes dimensiones
▸ Rejillas de protección y distintos tipos de paredes
separadoras
▸ Tracción integral permanente2 opcional
▸ Sistema de control de la presión de los neumáticos
opcional
1
2
20
Seguridad
Con asiento doble para el acompañante.
Disponible para Vito 113 CDI y 116 CDI. La tracción integral no está disponible en algunos países.
Programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP. Sistema de
control de estabilidad que tiene en cuenta la carga del vehículo,
en combinación con sistema antibloqueo de frenos (ABS), sistema
de control de tracción (ASR), distribución electrónica de la fuerza
de frenado (EBV), servofreno de emergencia (BAS) y ESP con
sistema de estabilización de remolque de serie (si monta enganche
para remolque opcional).
Luz de freno adaptativa. La luz de freno adaptativa (de serie)
advierte mejor a los demás conductores al frenar en situaciones
de emergencia. Para ello, las luces de freno parpadean al frenar
a fondo. Si se frena el vehículo hasta detenerse por completo,
se conectan automáticamente los intermitentes de advertencia.
La figura es sólo una ilustración de los distintos
airbags activados y desplegados al máximo.
Seguridad
21
Valor añadido para usted.
Cuanto más idóneo sea el equipamiento de una furgoneta combi, más fácil y agradable resulta el trabajo diario.
Por ejemplo, con la Vito: junto al amplio equipamiento de serie, cada cliente puede personalizar su furgoneta con los
prácticos equipos opcionales y una extensa gama de accesorios.
● Asiento del conductor con numerosas posi-
○ Volante multifunción de cuero. Con ayuda de
● Volante de altura e inclinación variable. El amplio
bilidades de ajuste, incluyendo la altura de
las teclas integradas se puede regular el volumen
margen de ajuste permite a conductores de com-
la banqueta. Gracias a la amplia gama de ajuste,
del equipo de audio o del sistema de navegación
plexiones diversas encontrar con rapidez una posición
cualquier conductor puede asumir una posición
(ambos opcionales) sin retirar las manos del volante.
idónea. La servodirección facilita las maniobras.
ideal en el asiento. El asiento del conductor y del
acompañante incluyen reposacabezas de altura
variable.
● Equipo de serie ○ Equipo opcional
● Ordenador de mantenimiento ASSYST. El ordenador de mantenimiento ASSYST contribuye a reducir
los costes de servicio postventa: hace posibles intervalos de cambio de aceite flexibles, en función del
desgaste, de hasta 30.000 km en promedio (o cada
○ Asientos delanteros calefactados. La calefacción
○ Radio Audio 20. Radio con doble sintonizador,
dos años). En función del uso del vehículo y el estilo
de conducción, este intervalo1 puede ser mayor.
de asiento con tres niveles de temperatura se regula
● Sistema de calefacción y ventilación. Potente
reproductor de CD apto para MP3, interfaz
de forma independiente para el conductor y el acom-
sistema de calefacción y ventilación, con ventilador
Bluetooth con función manos libres, teclado para
pañante.
de 5 velocidades y difusores de largo alcance.
teléfono.
● Elevalunas eléctricos delante. Con acciona-
○ Equipo de aire acondicionado TEMPMATIK.
○ Radio con sistema de navegación Audio 50 APS.
○ Luces interiores en el techo. La nueva unidad de
miento de confort y protección contra aprisiona-
El equipo de aire acondicionado dispone de un
Navegador por DVD con guía por flechas indica-
mandos en el techo incluye dos luces de lectura
miento (mandos en el panel de la puerta).
modo automático para regulación de la temperatura
doras para los territorios de Europa digitalizados.
que iluminan la zona del conductor y el acompañante.
interior y selector para recirculación de aire.
Pantalla en color TFT de 12,7 cm, información
La superficie pulida contribuye a revalorizar el
sobre el tráfico (TMC), tres sintonizadores de radio,
habitáculo.
1
El intervalo de mantenimiento depende también de la calidad
del aceite utilizado.
reproductor de DVD apto para MP3, interfaz
Bluetooth con función manos libres, teclado para
teléfono.
Equipamiento | Equipos de serie y opcionales
23
● Airbag frontal1 para el conductor y el acompañante. Con el cinturón de seguridad abrochado,
el airbag frontal incrementa la protección en caso
de choque frontal.
○ Airbag doble1 para el acompañante. Este airbag
○ Aire acondicionado detrás. Gracias a la unidad
○ Ventanilla corrediza para el habitáculo. La ven-
de mandos en el techo integrada en la parte delan-
tanilla corrediza integrada en la puerta corredera
● Faros con cubiertas transparentes. Los nuevos
tera, el conductor puede controlar desde su puesto
mejora la ventilación del habitáculo. Además, la ven-
faros de reflexión con luz diurna y antiniebla inte-
el aire acondicionado de regulación electrónica
tanilla aumenta el ángulo de visibilidad hacia atrás y
grada alumbran mejor la calzada y el entorno, y con
TEMPMATIK para el compartimento de pasajeros.
contribuye a mejorar la seguridad activa.
ello se incrementa la seguridad.
○ Windowbags2. Los windowbags para conductor
○ Asientos traseros en configuración 2-2-3.
○ Techo panorámico eléctrico de cristal en la
○ Faros bixenón. Los nuevos faros bixenón con
y acompañante pueden reducir el riesgo de lesiones
La inclusión de 3 filas de asientos traseros en con-
parte trasera. El techo corredizo elevable eléctrico
luz de giro, luz antiniebla y luz diurna LED integradas
en la zona de la cabeza en caso de choques laterales
figuración 2-2-3 facilita a los pasajeros el acceso
crea una luminosidad especialmente agradable
no sólo iluminan mejor la calzada y el entorno:
graves, siempre que se utilicen los cinturones de
al vehículo y el paso sin necesidad de abatir los asien-
en las plazas traseras. La persiana integrada protege
al accionar los intermitentes se conecta también el
seguridad.
tos. Esta variante está especialmente indicada para
de la radiación solar directa.
faro antiniebla de ese mismo lado (luz de giro),
de tamaño doble está disponible en combinación con
el asiento doble para el acompañante.
1
2
La figura muestra, solamente a título ilustrativo, una simulación
del despliegue máximo de los airbags.
La figura muestra, solamente a título ilustrativo, una simulación
del despliegue máximo de los airbags.
el transporte profesional de viajeros, por ejemplo,
al igual que cuando las ruedas delanteras alcanzan
en el servicio de taxi o el transporte escolar (sólo dis-
una determinada orientación en un tramo de curvas
ponible para la versión extralarga, no se ofrece con
(luz para curvas).
asiento doble para el acompañante).
● Equipo de serie ○ Equipo opcional
24
Equipamiento | Equipos de serie y opcionales
○ PARKTRONIC. La ayuda para aparcar PARKTRONIC
asiste al conductor al estacionar el vehículo en
● Retrovisores calefactados. Los retrovisores exte-
○ Suspensión neumática. La suspensión neumática
espacios estrechos. Este sistema, basado en el prin-
riores calefactados contribuyen a una mayor segu-
○ Paragolpes en el color de la carrocería. La nueva
en el eje trasero adapta el nivel de la carrocería,
cipio de ecosondeo, utiliza sensores de ultrasoni-
ridad gracias a que mantienen una buena visibilidad
Vito puede incorporar paragolpes delantero y
independientemente de la carga, y permite elevar y
dos para detectar obstáculos delante y detrás del
hacia atrás en cualquier situación (de serie salvo
trasero en el color de la carrocería, lo que contribuye
bajar la zaga del vehículo, por ejemplo en caso de
vehículo, informar al conductor de la distancia
en Vito CREW).
a la revalorización óptica del vehículo.
desniveles en el lugar de estacionamiento.
y advertirle mediante señales ópticas y acústicas.
○ Llantas de aleación. Las nuevas llantas de
○ Barras longitudinales sobre el techo. Las barras
○ Cambio automático de 5 velocidades para los
● Cierre centralizado con mando a distancia.
aleación con neumáticos 225/55 R 17 convencen
longitudinales sobre el techo facilitan la sujeción de
motores CDI. El cambio automático de 5 velocidades
El sistema de cierre de confort con mando a distancia
por su diseño deportivo de 5 radios y subrayan
travesaños para transportar objetos voluminosos.
se incorpora de serie en combinación con el motor
facilita el bloqueo y desbloqueo de las puertas del
el aspecto dinámico y elegante de la Vito Combi.
La carga máxima sobre el techo con dos travesaños
diésel CDI V6 y el motor V6 de gasolina, y está dis-
vehículo, incrementando la protección contra robo
es 100 kg; con tres travesaños, 150 kg.
ponible opcionalmente para los grupos diésel CDI
(de serie salvo en Vito CREW).
de 4 cilindros de 100 y 120 kW (136 y 163 CV). Esta
transmisión facilita la puesta en marcha y las maniobras, especialmente en pendientes.
Equipamiento | Equipos de serie y opcionales
25
Resumen de equipos disponibles.
Interior1
Anclaje rápido de las filas de asientos
Asiento de confort para conductor/acompañante con apoyabrazos en
●
Puerta trasera de dos hojas 180° o con ángulo de apertura hasta
○
la pared lateral (enclavamiento automático)
lado interior (opcionalmente con airbag lateral)
Retrovisores exteriores con calefacción y ajuste eléctrico
Banco con 2 ó 3 asientos para la 1ª fila trasera (según versión)
○
(salvo en Vito CREW)
Banco con 3 asientos para la 2ª fila trasera (según versión)
○
Base de asiento individual para conductor/acompañante
●
(abierta por detrás para ampliar la superficie de carga) etc.
○
Paquete BlueEFFICIENCY (motores diésel CDI de 4 y 6 cilindros)
●
Tracción integral3
○
●
Seguridad/tren de rodaje1
ADAPTIVE ESP (programa electrónico de estabilidad)
●
en combinación con ABS, ASR, EBV, BAS
Confort
1
Asiento conductor/acompañante con calefacción
○
Airbag doble para el acompañante6
○
Guantera con llave, iluminada
○
Ayuda al arranque en pendiente (con cambio manual)
○
Airbags laterales/windowbags
○
Parabrisas de cristal calorífugo con banda filtrante
○
Canal de aire para calefacción/ventilación del habitáculo
●
Alarma antirrobo
○
Rejilla de protección de una pieza, desmontable,
○
Climatizador automático THERMOTRONIC
○
Bloqueo electrónico de arranque
●
Control de la presión de los neumáticos
○
Cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas
●
con abertura para carga
Revestimiento de las paredes laterales en color antracita
●
Cristales calorífugos
●
Conexión automática de las luces con sensor de lluvia y luminosidad
○
Sistema de guías para los asientos, con anclaje rápido
○
Equipo de aire acondicionado TEMPMATIK (salvo en Vito CREW)
○
ESP con TSA en combinación con enganche de remolque
●
Tapizado de símil de cuero
○
Llave de confort
●
o preequipo
Testigos de control para nivel de aceite, líquido refrigerante,
●
Retrovisor interior antideslumbrante automático
○
Faros antiniebla con lámparas halógenas
●
Servodirección
●
Faros de reflexión con luz antiniebla y luz diurna
●
Sistemas de radio y comunicación, con navegación,
○
Pretensores para conductor y acompañante
●
Seguro para niños en las puertas del habitáculo
●
Tercera luz de freno
●
líquido de frenos, pastillas de freno, bombillas y cierre de puertas
Volante deportivo y palanca de cambios con forro de cuero
○
cargador de CD y sistema de sonido
Exterior1
Techo corredizo y elevable eléctrico, de cristal
○
Carrocería completamente galvanizada
●
Enganche para remolque (cabezal esférico)
○
Técnica1
Llantas de aleación 6,5 J x 16 ó 7 J x 17
○
Aumento a 3,05 t M.M.A.
●
Puerta corredera eléctrica para el habitáculo,
○
Aumento a 3,2 t M.M.A.4
○
Cambio automático de 5 velocidades2
○
derecha/izquierda (Vito Combi compacta y larga)
● Equipo de serie ○ Equipo opcional
Puerta corredera en el habitáculo (derecha)
●
(de serie en los motores V6 diésel y de gasolina)
Puerta corredera en el habitáculo (izquierda)
○
Cambio manual de 6 velocidades (motores diésel CDI de 4 cilindros)
●
Filtro de partículas diésel
●
5
26
Equipamiento | Equipos de serie y opcionales
Para la Vito CREW sólo están disponibles determinados equipos definidos.
Cambio automático de serie con el motor de gasolina y el motor CDI V6, opcional en
los modelos CDI de 100 kW/136 CV y 120 kW/163 CV.
3 Disponible para Vito 113 CDI y 116 CDI. La tracción integral no está disponible en algunos países.
4 Excepto vehículos con tracción integral o motores V6.
5 De serie para modelos con tracción integral y con motor CDI.
6 Con asiento doble para el acompañante.
1
2
Accesorios originales.
Con el extenso programa de accesorios Mercedes-Benz puede configurar su
Vito de forma aún más personalizada según sus deseos y preferencias.
Los accesorios originales Mercedes-Benz1 están óptimamente adaptados a
su vehículo y cumplen las más altas exigencias de calidad y seguridad.
Encontrará más información y el programa completo de accesorios en nuestros
folletos específicos.
Soportes para teléfono móvil2. Ofrecemos sopor-
Fundas protectoras. Fundas a medida, de material
Alfombrillas. Para proteger el suelo de su vehículo
Cajas portaequipajes Mercedes-Benz para soporte
tes para diversos modelos habituales de teléfono
resistente y con el mismo diseño que los asientos del
tiene a su disposición diversas alfombrillas de cau-
básico Alustyle. Diseño elegante y aerodinámico
móvil a modo de interfaz entre éste y la consola del
vehículo. Una solución ideal para proteger la tapi-
cho, de reps o de velours de gran calidad. Encajan
concebido especialmente para su Mercedes-Benz.
teléfono. Los soportes garantizan una excelente
cería de los asientos del conductor y acompañante,
perfectamente gracias a las ranuras especiales
De material muy resistente y de gran calidad. Dispo-
calidad de sonido y confort de manejo. Para efectuar
el asiento doble, los apoyabrazos y los reposacabe-
para las guías del asiento. Disponibles para el habi-
nibles en color titanio metalizado y plata metalizado
el montaje no es necesario acudir al taller.
zas. Elaboradas con tejido jacquard estampado,
táculo completo, hasta el portón trasero y para
y en varios volúmenes: desde 330 hasta 450 litros.
que repele la suciedad y lavable a 30 °C. Consulte
todas las variantes de interior. Consulte en su Con-
Opcionalmente está disponible como complemento
en su Concesionario Mercedes-Benz.
cesionario Mercedes-Benz.
un juego de bolsas a medida o un portaesquís en
calidad de accesorio.
1
2
Las imágenes pueden mostrar accesorios originales no disponibles en determinados países.
El producto puede diferir del que muestra la foto. El teléfono móvil de la imagen no se incluye en el equipamiento.
Equipamiento | Accesorios originales
27
Tapizados.
Los tapizados de tela y de símil de cuero de alta calidad disponibles para la Vito son
sumamente resistentes, de fácil cuidado y realzan la elegancia del interior.
Tapizado Lima. El nuevo tapizado de tela en color antracita (de serie) confiere mayor valor estético al interior.
Tapizado de símil de cuero. El nuevo tapizado de símil de cuero en color antracita, disponible opcionalmente,
Tejido transpirable, robusto y resistente a la suciedad.
es fácil de limpiar y muy resistente. Especialmente diseñado para soportar elevadas solicitaciones.
28
Equipamiento | Tapizados
Pinturas.
Blanco ártico
Gris guijarro
Rojo vivo
Rojo velvet
Verde agua
Azul Atlántida
Plata brillante metalizado1
Plata cubanita metalizado1
Gris pedernal metalizado1
Beige sanidina metalizado1
Las pinturas de serie y metalizadas1 ilustradas en esta página son tan sólo una pequeña
muestra del amplio abanico de colores que ponemos a su disposición para la Vito. Como opción
puede elegir entre más de 100 pinturas especiales.
Rojo ámbar metalizado1
Azul jaspe metalizado1
Negro obsidiana metalizado1
1
Las pinturas metalizadas están disponibles como equipo opcional.
Equipamiento | Pinturas
29
Datos técnicos de los motores.
Tracción trasera
Motor1
OM 651 DE22LA
Modelo
N° de cilindros/Disposición
Nº de válvulas por cilindro
Cilindrada [cm ]
Tracción integral
OM 642 DE30LA
M 272 E 35
OM 651 DE22LA
110 CDI
113 CDI
116 CDI
122 CDI
126
113 CDI 4x4
116 CDI 4x4
4/en línea
4/en línea
4/en línea
6/V 72°
6/V 90°
4/en línea
4/en línea
4
4
4
4
4
4
4
2.143
2.143
2.143
2.987
3.498
2.143
2.143
Potencia nominal [kW (CV)]
70 (95)
100 (136)
120 (163)
165 (224)
190 (258)
100 (136)
120 (163)
régimen [rpm]
3.800
3.800
3.800
3.800
5.900
3.800
3.800
3
Par motor máximo [Nm]
régimen [rpm]
Cambio manual
250
310
360
440
340
310
360
1.200–2.400
1.400–2.600
1.600–2.400
1.400–2.800
2.500–5.000
1.400–2.600
1.600–2.400
Cambio manual de 6
Cambio manual de 6
Cambio manual de 6
–
–
–
–
velocidades ECO Gear 360 velocidades ECO Gear 360 velocidades ECO Gear 360
Cambio automático
–
opcional
Tipo de combustible
opcional
Cambio automático de 5 velocidades NAG W5A 380
diésel
Cambio automático de 5 velocidades NAG W5A 380
súper sin plomo
diésel
(95 octanos)
Capacidad del depósito (reserva) [l]
aprox. 75 (9)
aprox. 75 (9)
aprox. 75 (9)
aprox. 75 (9)
aprox. 75 (9)
aprox. 75 (9)
aprox. 75 (9)
Batería [V/Ah]
12/74
12/74
12/74
12/100
12/74
12/74
12/74
Alternador [V/A]
14/120
14/120
14/120
14/180
14/150
14/120
14/120
4.600
4.9402
4.9402
4.9402
4.9402
4.9402
4.9402
–
5.3002
5.3002
5.3002
5.3002
5.3002
5.3002
con freno
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000
2.000
sin freno
750
7503
7503
750
750
750
750
–
–/2.500
2.500/2.500
–/2.500
–/2.500
–/2.500
–/2.500
Masa máxima admisible del conjunto [kg]
M.M.A. con remolque [kg] aumentada, equipo opcional
Masa máxima remolcable [kg]
Masa máxima remolcable [kg] aumentada como
equipo opcional con frenos, con cambio manual/automático
Motores CDI homologados según EU 5/III (motores CDI de 4 cilindros con filtro de partículas diésel de serie; motores CDI de 4 cilindros de las variantes
con tracción integral, techo elevado y motor CDI de 6 cilindros con filtro de partículas diésel de serie); motor de gasolina homologado según EU 5/I.
2 Referido a una M.M.A. del vehículo tractor de 3.050/3.200 kg.
3 500 kg de carga remolcable con 3,2 t de M.M.A.
4 En modelos matriculados como camión pueden darse valores de consumo superiores, ya que el paquete de eficiencia BlueEFFICIENCY es opcional para
los vehículos con esta ejecución.
1
30
Datos técnicos | Datos técnicos de los motores
5
Los valores indicados han sido determinados según el método de medición prescrito [Reglamento (CE) 715/2007 en su versión actual]. Los datos
no hacen referencia a un vehículo en particular, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos. Las cifras de consumo
y emisiones dependen del modelo y del nivel de emisiones de escape elegido.
Abreviaturas empleadas: 4x4 = tracción integral. M6 = cambio manual de 6 velocidades. A5 = cambio automático de 5 velocidades.
Consumos y emisiones de CO2.
Consumo de combustible4 según el reglamento (CE) 715/2007
Modelo
Potencia nominal
Norma de gases
Cambio
Emisiones CO25
Consumo de combustible [l/100 km]5
[kW/CV]
de escape
ciclo mixto [g/km]
Ciudad
Carretera
Ciclo mixto
110 CDI
70/95
EU 5
M6
195–203
9,0–9,4
6,4–6,7
7,4–7,7
113 CDI
100/136
EU 5
M6
182–195
8,4–9,0
6,1–6,6
6,9–7,4
EU 5
A5
208–216
9,8–10,2
6,7–7,0
7,9–8,2
113 CDI 4x4
100/136
EU 5
A5
229–234
10,9–11,2
7,3–7,5
8,7–8,9
116 CDI
120/163
EU 5
M6
182–195
8,4–9,0
6,1–6,6
6,9–7,4
EU 5
A5
208–216
9,8–10,2
6,7–7,0
7,9–8,2
1
116 CDI 4x4
120/163
EU 5
A5
229–234
10,9–11,2
7,3–7,5
8,7–8,9
122 CDI
165/224
EU 5
A5
221–226
10,6–10,9
7,0–7,2
8,4–8,6
126
190/258
EU 5
A5
279–284
16,3–16,5
9,3–9,5
11,9–12,1
Curvas de par motor1:
Nm
Par motor máximo
440 Nm
450
400
360 Nm
350
340 Nm
310 Nm
300
250 Nm
250
110 CDI
Motor CDI OM 651 DE22LA
70 kW (95 CV)
113 CDI
Motor CDI OM 651 DE22LA
100 kW (136 CV)
116 CDI
Motor CDI OM 651 DE22LA
120 kW (163 CV)
122 CDI
Motor CDI OM 642 DE30LA
165 kW (224 CV)
126
Motor de gasolina M 272 E 35
190 kW (258 CV)
200
150
100
1.000
1.500
2.000
2.500
3.000
3.500
4.000
4.500
5.000
5.500
Régimen [rpm]
Datos técnicos | Consumos y emisiones de CO2
31
La Vito Combi, en cifras.
Compacta con 3.200 mm distancia entre ejes
Larga con 3.200 mm distancia entre ejes y voladizo largo
Extralarga con 3.430 mm distancia entre ejes
0,43
0,73
0,97
Longitud de carga máxima [mm]
2.422/2.624
2.667/2.869
2.897/3.099
Peso en vacío3 [kg]
1.895–1.975
1.920–2.000
1.945–2.025
Volumen de carga1 [m3]
2
Peso en vacío con tracción integral [kg]
1.985
2.010
2.035
3,05 t
1.075–1.155
1.050–1.130
1.025–1.105
3,2 t
1.215
3
Carga útil4 [kg] con M.M.A.
–
1.240
Carga útil con tracción integral4 [kg] con M.M.A. 3,05 t
1.065
1.040
Masa máxima admisible [kg]
3.050
3.050/3.200
3.050/3.2005
Carga máxima sobre el techo [kg]
150
150
150
Círculo viraje rueda ext./Diámetro giro ∅ [m]
11,0/11,8
11,0/11,8
11,7/12,5
Círculo viraje rueda ext./Diámetro giro ∅ con 4x4 [m]
11,8/12,7
11,8/12,7
12,6/13,4
5
1.015
5
Con asientos para 9 pasajeros.
Medido a la altura del suelo del vehículo (sin/con espacio debajo de los asientos), sin asientos en el habitáculo.
3 Datos según la Directiva 92/21/CE en su versión vigente en la fecha de impresión (medidas en orden de marcha, incluyendo herramientas, rueda de repuesto y enganche para remolque, si forma parte del suministro del fabricante, depósito lleno al 90 %, conductor de 68 kg, 7 kg de equipaje)
para vehículos con el equipamiento de serie. En general, los equipos opcionales y los accesorios aumentan este valor, disminuyendo la carga útil. Advertencia: si se aplica la norma ISO-M06-1176, el peso en vacío disminuye hasta 75 kg.
4 Sin asientos en el habitáculo.
5 Aumento opcional de M.M.A., no para vehículos con tracción integral ni con motores V6.
1
2
32
Datos técnicos | Pesos
Longitud del compartimento de carga (con asientos). Las variantes de disposición de los asientos
que se muestran son sólo algunas posibilidades de
2.6671
2.4221
2.8971
configuración. Para la plaza del acompañante se
dispone de un asiento individual o de un banco doble.
1.4041
1.6491
2.4221
1.4041
4801
4801
1.8791
2.8971
2.6671
1.6491
1.8791
7251
9551
7251
9551
1 Medido a la altura del suelo del vehículo.
Medidas expresadas en milímetros.
Datos técnicos | Configuraciones de asientos
33
Compacta con 3.200 mm de distancia entre ejes
Larga con 3.200 mm distancia entre ejes y voladizo largo
Con todos los asientos a bordo
1.220
1.8752
A
1.220
985
1.240
1.338
2.6671
3.200
5.008
1.428
1.196
3.200
5.008
1.196
1.240
1.428
1.196
2.4221
A hasta aprox. 5242
985
3.200
4.763
1.428
3.200
4.763
1.396
A
A hasta aprox. 5242
1.240
985
1.240
1.396
1.338
985
1.338
A hasta aprox. 5182
1.338
A hasta aprox. 5182
1.196
1.901
2.253
A
A
1.396
1.8752
1.8752
1.8752
1.396
Con todos los asientos a bordo
1.901
2.253
1.220
1.901
2.253
1.220
1.901
2.253
Sin asientos en el habitáculo
1.428
Sin asientos en el habitáculo
7251
4801
Medido a la altura del suelo del vehículo.
2 Sin carga.
1
34
Datos técnicos | Medidas
Medidas expresadas en milímetros. Todas las medidas corresponden al modelo con equipamiento básico.
En los vehículos con tracción integral, la altura aumenta en unos 67 mm, la altura del plano de carga en unos 68 mm,
todo ello con respecto al vehículo de propulsión (4x2).
Extralarga con 3.430 mm distancia entre ejes
Sin asientos en el habitáculo
Con todos los asientos a bordo
1.8722
A
1.396
A hasta aprox. 5222
A
1.8722
1.396
1.220
1.901
2.253
1.220
1.901
2.253
A hasta aprox. 5222
985
1.240
1.295
1.240
1.295
985
1.196
1.196
2.8971
1.428
3.430
5.238
1.428
3.430
5.238
9551
Los asientos del habitáculo y el asiento doble para acompañante que se muestran en la figura son opcionales.
Datos técnicos | Medidas
35
Glosario.
Control de tracción ASR.
Programa electrónico de estabilidad
dolas con una regulación de la esta-
Distribución electrónica de la fuerza
Servofreno de emergencia BAS.
Ayuda al arranque en pendiente AAS.
ADAPTIVE ESP.
bilidad en ruta. El ESP con sistema de
de frenado EBV.
Utilizando simuladores de conducción,
Este sistema integrado en el ESP
Si se detecta un aumento repentino del
ADAPTIVE ESP es un innovador siste-
estabilización de remolque contribuye
La distribución electrónica de la fuerza
nuestros investigadores han podido
(de serie con cambio automático)
número de revoluciones en una de
ma de control de estabilidad que tiene
además a aumentar la seguridad
de frenado EBV garantiza un reparto
comprobar que la mayoría de los con-
hace más confortable el arranque en
las ruedas propulsadas (es decir, si se
en cuenta por primera vez la carga
de marcha al circular con remolque.
correcto de esta fuerza entre los ejes
ductores pisan el freno con poca
cuestas y pendientes. Tras retirar
produce resbalamiento en esa rueda),
delantero y trasero, en función de la
decisión en situaciones de emergencia.
el pie del pedal del freno, la presión de
el ASR interviene en la gestión del
del vehículo. En determinadas situaciones de riesgo, p. ej. en caso de
Atención:
situación. Esto permite aprovechar
Para solucionar este problema han
frenado se mantiene unos 2 segundos,
motor, reduciendo la potencia, y en los
derrapaje inminente, interviene activa-
ADAPTIVE ESP no puede anular las
al máximo la capacidad del sistema de
desarrollado el servo- freno de emer-
lo que permite al conductor cambiar
frenos para evitar que la rueda gire
mente frenando de forma selectiva
leyes físicas que intervienen durante
frenos, y se impide que el vehículo
gencia, que detecta situaciones crí-
el pie del freno al acelerador sin que el
en vacío. El sistema facilita maniobras
una o varias ruedas y, en caso nece-
la conducción. Por tanto, no puede
derrape a causa de una deceleración
ticas analizando la rapidez con que el
vehículo empiece a rodar. El sistema
armónicas de puesta en marcha y
sario, adapta la potencia del motor
impedir que el vehículo derrape en
excesiva en las ruedas traseras. Tam-
conductor acciona el freno y aumenta
se activa en subidas con un desnivel
de aceleración sin deriva del vehículo
para ayudar al conductor a estabilizar
caso de aquaplaning. Tampoco puede
bién reduce la sobrecarga en el freno
automáticamente la presión de fre-
del 4 % como mínimo, y se mantiene
y sin que las ruedas patinen. Con
el vehículo. ADAPTIVE ESP combina
evitar que se produzca un accidente
delantero, evitando que disminuya la
nado. Al mismo tiempo, el sistema anti-
desactivado cuando se arranca en
ello mejoran la capacidad de tracción
las funciones de los sistemas ABS,
si un conductor sobrepasa los límites
acción de frenado como consecuencia
bloqueo de frenos ABS impide que
llano o cuesta abajo.
y la seguridad, especialmente sobre
ASR, EBV, BAS y la ayuda al arranque
impuestos por la física.
de esfuerzos térmicos excesivos:
se bloqueen las ruedas.
en pendiente AAS (opcional), amplián-
36
Glosario
un fenómeno conocido como «fading».
calzadas resbaladizas o de adherencia
irregular.
ESP con sistema de estabilización
Luz de freno adaptativa.
Airbags frontales.
Windowbags y airbags laterales.
Tracción integral.
Filtro de partículas diésel.
de remolques.
La luz de freno adaptativa aumenta
Los airbags frontales para el conductor
Para complementar la acción de los
El sistema de tracción integral per-
La emisión de hollín por turismo diésel
Este dispositivo constituye un comple-
la seguridad activa al señalizar mejor la
y el acompañante son componentes
airbags frontales, se dispone también
manente distribuye el par motor entre
ha descendido de forma drástica en los
mento del ADAPTIVE ESP y aumenta
deceleración del vehículo en caso
adicionales de la seguridad pasiva.
de windowbags y airbags laterales.
los dos ejes en proporción 35 : 65.
últimos años. Sin embargo, debido
la seguridad de conducción al circular
de frenada de emergencia. Para ello,
En colisiones frontales graves, estos
En caso de colisión lateral grave, se
Puede prescindir de los bloqueos
al creciente número de vehículos dié-
con remolque. Si éste experimenta
al efectuar una frenada peligrosa
equipos mejoran el nivel de protec-
inflan en el lado en que se produce
mecánicos del diferencial, ya que se
sel, sigue siendo necesario reducir las
un movimiento pendular, el dispositivo
a partir de 50 km/h activa todas las
ción para los ocupantes que utilizan
el impacto. El windowbag se despliega
utiliza en su lugar el sistema electró-
emisiones a nivel general. El filtro
frena de forma selectiva las ruedas
luces de freno de forma intermitente,
el cinturón de seguridad y constituyen
como una cortina protectora por
nico de tracción integral 4ETS. Este
de partículas diésel de Mercedes-Benz
del vehículo principal, reduce el par
advirtiendo a los vehículos que circulan
por tanto un sistema de retención
delante de la ventanilla, protegiendo
dispositivo evita que el vehículo pati-
supone un paso más en esa dirección.
motor y contribuye así a estabilizar
por detrás y, por lo tanto, favoreciendo
añadido (con pretensor y limitador de
la cabeza del conductor o el acom-
ne, frenando selectivamente una o
Elimina más del 95 % de las partículas
el conjunto. En caso de varias interven-
una reacción más rápida de éstos.
tensión).
pañante. Los airbags laterales, por su
varias ruedas y aumentando el par en
de hollín de los gases de escape.
ciones consecutivas en el sistema de
Si el vehículo llega a detenerse por
parte, se alojan en el respaldo del
las que mantienen la adherencia al
Un proceso continuo de regeneración
frenos, éstas van aumentando en
completo a partir de una velocidad de
Atención:
asiento y tienen la misión de proteger
firme. El resultado es una mayor trac-
evita las obstrucciones y permite
intensidad, con la consiguiente reduc-
70 km/h, se encienden automática-
El hecho de que un vehículo disponga
el torso del ocupante.
ción sobre calzadas resbaladizas,
prescindir de aditivos para el combus-
ción de la velocidad del vehículo.
mente las luces intermitentes de adver-
de airbags no exonera de la obliga-
sobre firmes irregulares y cuando se
tible.
tencia.
ción de utilizar siempre los cinturo-
Atención:
nes de seguridad, pues el airbag
El hecho de que un vehículo disponga
sólo puede desarrollar su acción de
de airbags no exonera de la obliga-
protección para un ocupante que
ción de utilizar siempre los cinturo-
lleve el cinturón colocado correcta-
nes de seguridad, pues el airbag
mente.
sólo puede desarrollar su acción de
circula con remolque.
protección para un ocupante que
lleve el cinturón colocado correctamente.
Glosario
37
Trabajamos por su éxito.
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en una financiación tradicional con cuotas
una última cuota (valor residual). Llegado
reducidas y una última cuota (Valor Futuro
el vencimiento del contrato el cliente elige con
Garantizado). Llegado el vencimiento del
total libertad entre las siguientes opciones:
contrato el cliente elige con total libertad
· Cambiar el vehículo por otro nuevo.
entre las siguientes opciones:
· Devolver el vehículo y cancelar el contrato.
· Cambiar el vehículo por otro nuevo.
· Quedárselo pagando la última cuota.
▸ Alternative: Para los que prefieren elegir.
su furgoneta en el concesionario vendedor.
▸ Reparación con piezas
originales Mercedes-Benz.
▸ El mejor servicio y asesoramiento
en la red de Talleres Mercedes-Benz.
▸ Remolcaje ilimitado en península a
· Devolver el vehículo y cancelar el contrato.
· Quedárselo pagando el Valor Futuro
Garantizado.
concesionario vendedor.
Las principales ventajas de este
▸ Subsidio por retirada del carnet.
producto son:
▸ Mantenimiento de su capacidad de inversión:
1
Las principales ventajas de este
producto son:
· Ahorro: le permite pagar su vehículo poco a
poco manteniendo la estabilidad económica.
· Flexibilidad: puede adaptar los pagos a su
previsión de ingresos.
· Cobertura total: puede financiar el 100 %
de su Mercedes-Benz.
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Postventa y servicios financieros
le permite emplear los recursos propios en
su negocio.
▸ Importantes ventajas fiscales: como, por
ejemplo, la amortización acelerada de los
bienes que permite desgravaciones fiscales.
▸ Adicionalmente, las mismas ventajas
que ya ofrece el producto Alternative.
Consultar restricciones por uso del vehículo.
Mercedes-Benz CharterWay
Servicio Postventa y recambios
Con una profesionalidad avalada por la mayor experiencia
en el mercado, CharterWay ofrece servicios integrales para
vehículos industriales Mercedes-Benz:
Horarios de apertura ampliados. Muchos puntos de servicio de Mercedes-Benz están a su disposición de 8.00 a
20.00 horas, de lunes a viernes. De 8.00 a 14.00 horas los
sábados. Estos horarios pueden variar en algunos casos,
consultar con su Taller Autorizado. Algunos Talleres Autorizados de la Red Oficial Mercedes-Benz amplían su horario
de atención hasta las 22.00 horas, de lunes a viernes.
MercedesServiceCard. Esta tarjeta le permitirá acceder a
ayuda rápida en los Talleres Autorizados Mercedes-Benz
de toda Europa en el marco de la garantía de pago. Asimismo, permite acelerar los trámites en caso de necesitar el
Servicio 24h a causa de una avería. Y también puede utilizarla para abonar las tasas de peajes o pagar en las estaciones de servicio.
Mercedes-Benz Servicio 24h. Cuando se conduce un vehículo Mercedes-Benz nunca se viaja solo. Siempre tendrá
un taller móvil a su lado las 24 horas del día, en cualquier
lugar de España y Europa. Sólo tiene que llamar al Servicio
de Atención al Cliente para que nuestro personal cualificado tome las medidas necesarias para ayudarle de inmediato. Servicio de Atención al Cliente: 00 800 37 777 777,
para llamadas desde España. +34 91 3753067, si llama
desde otro país o desde un teléfono móvil.
Recambios originales Mercedes-Benz. Una pieza diseñada
por Mercedes-Benz se puede imitar pero no igualar. Porque
no es posible igualar la calidad, garantía y fiabilidad conseguidas gracias a la más avanzada tecnología y a más de cien
años de investigación y experiencia. Por eso, para que su
furgoneta siga siendo siempre una Mercedes-Benz, use únicamente piezas y recambios originales Mercedes-Benz.
Porque están homologados y verificados para ofrecer un
rendimiento perfecto. Lo comprobará kilómetro tras kilómetro.
Renting CharterWay. Usted elije el vehículo Mercedes-Benz,
y disfruta de un servicio integral a cambio de una competitiva cuota mensual, que es fija. La flexibilidad de nuestro
producto nos permite adaptarlo a sus necesidades de uso
y al tamaño de su empresa.
Entre las ventajas de nuestro producto destacan: evitar el
desembolso inicial por la adquisición, beneficiarse de
un coste fijo (sin gastos imprevistos) durante todo el período,
acceso a vehículos de última tecnología, disponer de los
servicios de profesionales en toda la Red Europea MercedesBenz, simplicidad administrativa, cuotas 100 % deducibles
tanto en I.R.P.F. como en el Impuesto de Sociedades, permite
deducirse el IVA de las cuotas, y evita la tarea de revender
el vehículo. Nuestros servicios incluyen reparación de averías, mantenimiento del vehículo, pago revisiones ITV,
asistencia en viaje y vehículo de sustitución, entre otros.
CharterWay Rent express. Le ofrece asimismo la posibilidad
de alquilar a corto plazo (hasta 12 meses) un vehículo
de sustitución de taller. Todo ello contando siempre con la
garantía y calidad Mercedes-Benz.
Solicite información y consulte disponibilidad en su
concesionario oficial Mercedes-Benz o llamando al teléfono
902 108 137.
Mercedes-Benz MobilityGo. Mercedes-Benz MobilityGo le
ofrece asistencia gratuita en caso de sufrir una avería
técnica. El paquete de servicios gratuito MobilityGo incluye
también la devolución de eventuales gastos de taxi y la
puesta a disposición de un vehículo de sustitución. Si la
visita al taller para una prestación de garantía se prolonga
más de dos horas, garantizamos su movilidad. En su Taller
Autorizado Mercedes-Benz le informarán detalladamente
sobre las condiciones de este servicio.
Recambios reacondicionados originales Mercedes-Benz.
Los recambios reacondicionados Mercedes-Benz son la mejor
alternativa para las furgonetas que ya llevan muchos kilómetros a sus espaldas. Estas piezas han sido tratadas con la
misma tecnología y sometidas a los mismos controles de
calidad que las piezas de nueva producción, ofreciendo a los
motores y recambios reacondicionados la misma calidad
garantizada que a los recambios originales Mercedes-Benz.
Pero a un precio más económico.
Postventa y servicios financieros
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Pruebe la Vito.
Haga un recorrido de prueba con el vehículo que desea.
En ningún lugar un Mercedes-Benz resulta tan convincente como sobre
el asfalto. Es allí donde se percibe en toda su intensidad el impresionante
aplomo que hace tan especiales a nuestros vehículos. Descubra cómo su
empresa puede beneficiarse de la versatilidad interior, el elevado confort
y la alta rentabilidad de la nueva Vito. Le invitamos a efectuar un recorrido
de prueba. Solicítelo en su Concesionario Oficial Mercedes-Benz más
cercano, que encontrará en www.mercedes-benz.es
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Pruebe la Vito
Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con la directiva de la UE sobre el reciclaje
de vehículos al final de su vida útil. Pero no se preocupe: aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Esta directiva es válida en conformidad con
la legislación nacional para vehículos cuyo peso máximo autorizado es de hasta 3,5 t. El diseño de su vehículo cumple, desde hace ya años, con los requisitos legales de
reciclaje. Existe una red de centros autorizados de recepción/tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de su vehículo al final de su
vida útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos desarrollando y mejorando la posibilidad de reciclado tanto del vehículo
como de sus componentes, por lo que su vehículo cumplirá en todo momento con los cada vez más elevados porcentajes legales de reciclado.
Si desea más información al respecto, llame al 00800 1 777 7777 o consulte nuestra página web.
El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento en relación con los datos contenidos en este catálogo,
por lo que pueden haberse producido cambios en el producto tras el cierre de redacción (31/01/2010). Las ilustraciones y los textos incluyen también accesorios y
equipos opcionales no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión.
Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Por las anteriores razones, sugerimos que consulte
a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz para obtener información actual sobre todas las características del producto.
Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con
placa nacional. Se recomienda de nuevo que para obtener datos más actualizados se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz.
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