TECHNISCHE BESCHREIBUNG Euro VI ML 120 E 22

TECHNISCHE BESCHREIBUNG Euro VI
ML 120 E 22-25 P
Fahrgestelle 4x2
Blatt-/Luftfederung
TECHNISCHE
T
E DATEN MO
OTOR UND GETRIEBE
G
W
Wassergekühlter
6 - Zylinder - Viertakt
V
- Diesell - Reihenmotorr. Aufladung und
d Ladeluftluftkü
ühlung.
5--fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende
O
Nockenwelle.
N
4 V
Ventile pro Zylinder. Turbolad
der mit
W
Wastegate.
Elektrronisch (ECU) ge
esteuerte Hochd
druck-Direkteinsspritz-System „C
Common Rail“ (H
HPCR).
Pu
umpe für Hyd
pumpe.
drauliklenkung. Trockenluftfiltter. Druckumlaaufschmierung mit Zahnradp
Viscolüfter. Krafttstoffilter. Auspu
uffklappen-Mottorbremse. SCR
RT-Abgasanlage,, Systemkontrolle mit
O
OBD
und Steueru
ung der Reduktiionsmitteldosierrung AdBlue.
Tector E22
Motorleistung
M
bei
b Drehzahl
Max.
M Drehmome
ent
bei
b Drehzahl
Zylinderzahl
Z
Bohrung
B
x Hub
Hubraum
H
Mittlere
M
Kolbeng
geschwindigkeitt
Motorbremsleist
M
tung
Spez.
S
Kraftstoffvverbrauch
Grüner
G
Drehzahllbereich
Gewicht
G
ohne Öl
Einzylinder-Luftp
E
presser
Geräuschwerte
G
e
entsprechen
einschließlich
e
aller Änderungen
Abgaswerte
A
entssprechen Richtliinie
Typ
kW (PS)
-1
min
Nm
-1
min
mm
cm³
m/s
kW / PS
g/kWh
-1
min
kg
cm³
-
F4A
162 (220)
2500
800
1250
6
104 mm x 1332 mm
6728
11,0 bei Nen
nndrehzahl
-1
118kW / 160P
PS bei 2800 miin
199,1 bei ma x. Drehmomentt
1000-2100
526
225 / mit Alllison Getriebe 33
30 cm³
70/157/EG
1999/101/EG
595/2009/EG
Euro VI
GETRIEBEAU
G
SWAHL UND ÜBERSETZ
ZUNGEN
ZF
F 6 (A)S 800 TO 124kg(138 kg)
(autom
manuelles
m
m.) Schaltgetriebe
e
Übersetzungen
1.
1
6,58
2.. 3,60
3.
3
2,12
4.. 1,39
5.
5
1,00
6.. 0,78
RG.
R
6,06
niicht für Anhängerbetrieb
ZF 12 AS 12
210 TO (193 kkg)
automatisie
ertes Schaltgetriiebe
ngen
Übersetzun
1.
10,37
7 2.
8,43
3.
6,49
4.
5,27
5.
4,18
6.
3,34
7.
2,48
8.
2,02
9.
1,55 110.
1,26
11. 1,00
12.
0,81
RG.1 10,56
6 RG.2 8,58
ZF 9 S 75
7 TO (125 kg)
manuelles Schaltgetrie
ebe
Übersetzungen
C.
9,56
1.
6,47
2.
4,72
3.
3,50
4.
2,54
5.
1,85
6.
1,35
7.
1,00
8.
0,73
RG.
8,53
Alliison S 3000 (2
260 kg)
Volllautomatisches Getriebe
Übeersetzungen
1.
3,49
2. 1,86
3.
1,41
4. 1,00
5.
0,75
RG
G. 5,03
nichht für Anhängerbetrieb
KUPPLUNG
/ FAHRLEIST
TUNGEN
K
Dreehmomentwan
ndler:
Kupplung für au
utomatisierte Schaltgetriebe
S
Kupplung fü
ür manuelle Scchaltgetriebe
35
Hyd
ydrodynamischer Wandler i=2,3
Elektropneumatissch geregelte EinscheibenHydraulisch betätigte Einsch
heibenmitt Überbrückung
gskupplung
Trrocken-Kupplg. Ø ca. 395 mm.
Trocken-Kup
pplg. Ø ca. 395 mm.
m
* im
m Wandlerbetr. M-Drehzahlabh
hängig
Im
m Getriebegehäuse integriert,
Im Getriebeg
gehäuse integrie
ert.
**KKurzzeit Grenzwert im Wandlerb
betrieb
au
utomatisiert ohn
ne Kupplungspe
edal
S30
000
Fa
ahrleistungen b
bei Getriebe
Typ
6(A)S800TO
12AS12
210TO
9S
S75TO
Hinterachsüberse
etzung
i=
4,11
3,9
4,33
3,73
Geschwindigkeit im 1. Gang
km/h
14,2
9,5
9,3
*
Geschwindigkeit iim höchsten Gang km/h
90,0 (120)
90,0 (12
22)
90
0,0 (121)
90,0 (137)
Stteigfähigkeit im
m 1. Gang
%
42,2
63,4
64
4,9
** 47,8
4
Stteigfähigkeit im höchsten Gang
g
%
4,4
4,3
4,3
3,7
-1
M-Drehzahl
M
bei 9
90km/h im h. Gang min
1875
1630
18
850
164
40
m/h = Geschwin
ndigkeit abgeregelt (homol. Geschwindigkeit) % = Steigfähig
gkeit Motorwagen bei zGM undd max. Drehmom
ment.
km
Motordrehzahl
bei Serien-Bereifung und Serien-Hinterachsübe rsetzung.
M
ML
M 120 E 22 P
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederrung
uro VI
Eu
TECHNISCHE
T
E DATEN MO
OTOR UND GETRIEBE
G
W
Wassergekühlter
6 - Zylinder - Viertakt
V
- Diesell - Reihenmotorr. Aufladung und
d Ladeluftluftkü
ühlung.
5--fach gelagerte Kurbelwelle. Obenliegende
O
Nockenwelle.
N
4 V
Ventile pro Zylinder. Turbolad
der mit
W
Wastegate.
Elektrronisch (ECU) ge
esteuerte Hochd
druck-Direkteinsspritz-System „C
Common Rail“ (H
HPCR).
Pu
umpe für Hyd
pumpe.
drauliklenkung. Trockenluftfiltter. Druckumlaaufschmierung mit Zahnradp
Viscolüfter. Krafttstoffilter. Auspu
uffklappen-Mottorbremse. SCR
RT-Abgasanlage,, Systemkontrolle mit
O
OBD
und Steueru
ung der Reduktiionsmitteldosierrung AdBlue.
Tector E25
Motorleistung
M
bei
b Drehzahl
Max.
M Drehmome
ent
bei
b Drehzahl
Zylinderzahl
Z
Bohrung
B
x Hub
Hubraum
H
Mittlere
M
Kolbeng
geschwindigkeitt
Motorbremsleist
M
tung
Spez.
S
Kraftstoffvverbrauch
Grüner
G
Drehzahllbereich
Gewicht
G
ohne Öl
Einzylinder-Luftp
E
presser
Geräuschwerte
G
e
entsprechen
einschließlich
e
aller Änderungen
Abgaswerte
A
entssprechen Richtliinie
Typ
kW (PS)
-1
min
Nm
-1
min
mm
cm³
m/s
kW / PS
g/kWh
-1
min
kg
cm³
-
F4A
185 (252)
2500
850
1250
6
104 mm x 1332 mm
6728
11,0 bei Nen
nndrehzahl
-1
118kW / 160P
PS bei 2800 miin
197,7 bei ma x. Drehmomentt
1000-2100
526
225 / mit Alllison Getriebe 33
30 cm³
70/157/EG
1999/101/EG
595/2009/EG
Euro VI
GETRIEBEAU
G
SWAHL UND ÜBERSETZ
ZUNGEN
ZF
F 6 (A)S 800 TO 124kg(138 kg)
(autom
manuelles
m
m.) Schaltgetriebe
e
Übersetzungen
1.
1
6,58
2.. 3,60
3.
3
2,12
4.. 1,39
5.
5
1,00
6.. 0,78
RG.
R
6,06
niicht für Anhängerbetrieb
ZF 12 AS 12
210 TO (193 kkg)
automatisie
ertes Schaltgetriiebe
ngen
Übersetzun
1.
10,37
7 2.
8,43
3.
6,49
4.
5,27
5.
4,18
6.
3,34
7.
2,48
8.
2,02
9.
1,55 110.
1,26
11. 1,00
12.
0,81
RG.1 1056
6 RG.2 8,58
ZF 9 S 75 TO (125 kg)
be
manuelles Schaltgetrieb
Übersetzzungen
C.
9,56
9
1.
6,47
2.
4,72
4
3.
3,50
4.
2,54
2
5.
1,85
6.
1,35
1
7.
1,00
8.
0,73
0
RG.
8,53
8
Alliison S 3000 (2
260 kg)
Volllautomatisches Getriebe
Übeersetzungen
1.
3,49
2. 1,86
3.
1,41
4. 1,00
5.
0,75
RG
G. 5,03
nichht für Anhängerbetrieb
KUPPLUNG
/ FAHRLEIST
TUNGEN
K
Dreehmomentwan
ndler:
Kupplung für au
utomatisierte Schaltgetriebe
S
Kupplung fü
ür manuelle Scchaltgetriebe
Hyd
ydrodynamischer Wandler i=2,3
35
Elektropneumatissch geregelte EinscheibenHydraulisch betätigte Einsch
heibenmitt Überbrückung
gskupplung
Trrocken-Kupplg. Ø ca. 395 mm.
Trocken-Kup
pplg. Ø ca. 395 mm.
m
* im
m Wandlerbetr. M-Drehzahlabh
hängig
Im
m Getriebegehäuse integriert,
Im Getriebeg
gehäuse integrie
ert.
**KKurzzeit Grenzwert im Wandlerb
betrieb
au
utomatisiert ohn
ne Kupplungspe
edal
S30
000
Fa
ahrleistungen b
bei Getriebe
Typ
6(A)S800TO
12AS12
210TO
9S
S75TO
Hinterachsüberse
etzung
i=
4,11
3,73
4,33
3,73
Geschwindigkeit im 1. Gang
km/h
14,2
9,9
9,3
*
Geschwindigkeit iim höchsten Gang km/h
90,0 (120)
90,0 (12
27)
90
0,0 (121)
90,0 (137)
Stteigfähigkeit im
m 1. Gang
%
44,9
64,5
69
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** 50,8
5
Stteigfähigkeit im höchsten Gang
g
%
4,7
4,4
4,6
4,0
-1
M-Drehzahl
M
bei 9
90km/h im h. Gang min
1875
1770
18
850
164
40
km
m/h = Geschwin
ndigkeit abgeregelt (homol. Geschwindigkeit) % = Steigfähig
gkeit Motorwagen bei zGM undd max. Drehmom
ment.
Motordrehzahl
M
bei Serien-Bereifung und Serien-Hinterachsübe rsetzung.
ML
M 120 E 25 P
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederrung
uro VI
Eu
FA
AHRGESTELLLKOMPONE
ENTEN
Bremsanlage:
Sccheibenbremse an der Vorrder- und
Hinterachse.
etriebsbremsan
nlage:
Be
Pn
neumatische Be
etätigung über ZweikreisZ
Motorwagen-Bre
M
emsventil. Pneu
umatische
Krraftübertragung
g zu den Radbrremszylinde
er. ABS und ele
ektronische Brem
mskraftrege
elung der Hinte
erachse (EBL). Lufttrockne
er. Luftbehälter Stahl.
Sccheibe Ø
VA
A
377 x 45
5 mm
HA
377 x 45
5 mm
ellbremse:
Hilfs- und Festste
En
ntlüftung der Fe
ederspeicherzylinder auf
Brremse der HA w
wirkend.
Dauerbremse:
Auspuffklappen
Motorbremse
e.
Über
Le
enkstockhebel kombinierbar mit Betriebsbremse ode
er Gaspedal.
Fa
ahrerassistenzssysteme:
ES
SP Elektronisches Stabilitäts-Prrogramm
ASR Antriebs-Schlupfregelung
Sttoßdämpfer:
An der Vorder- und Hinterachsse je zwei
eskop-Stoßdämpfer.
hyydraulische Tele
Sttabilisator:
Drehstabstabilisaator an der Vord
derachse.
Vo
orderachse:
Sttarrachse. Fausttachsmittelstückk in Doppe
el - T - Form.
Hinterachse:
Einfach übersetztte Antriebsachse
e.
ebe
In Verbindung miit 6 Gang Getrie
etzung
i = 4,11
Hiinterachsüberse
Mit
M 9 Gang Getrie
ebe
Hiinterachsüberse
etzungen:
i = 4,33
Mit
M 12 Gang Getrriebe
Hiinterachsüberse
etzungen:
fü
ür E22
i = 3,9
fü
ür E25
i = 3,73
Mit
M Allison Autom
matik
Hiinterachsüberse
etzung
i = 3,73
Be
ereifung/Räderr:
Vo
orderachse einfaach,
An
ntriebsachse do
oppelt bereift
24
45/70 R 19.5 Straße/M+S
Sttahlfelgen
6.7
75 x 19,5
ML
M 120 E .. P
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederrung
uro VI
Eu
Lenkung:
utter – Hydrolen
nkung
ZF Kugelmu
in Neigung
g 17° und in Höhe 50 mm
m
verstellbareer Lenksäule.
Lenkrad Ø 4470 mm
Blatt-/Lufttfederung:
Vorderachsse Dreiblatt-Parrabelfeder. Vorn
n
in Federaug
ge, hinten in Schwingen gela-gert. Luftfeederung an der Hinterachse mitt
g
je einem Lu
uftbalg pro Seitte. Achsführung
über Hend
drickson Federsschwingen. An-heben und Absenken des Rahmens durch
h
abel von außen
n
elektronisch
h über Spiralka
einsetzbarees, Bedieneleme
ent am Fahrer-platz.
ge : HA +92 / - 72 mm
Verstellweg
Konstante R
Rahmenhöhe du
urch automatische Niveau
uregulierung (ECAS).
Rahmen:
gehend einteili-Leiterrahmeen aus durchg
gen, C-förm
migen und para
allelen Rahmen-Längsträgeern. Vorderer Querträger
Q
mitt
öse am Rahmen
n
Anschluss ffür Abschleppö
geschraubtt, mittlere Que
erträger einge-nietet. Abscchlussquerträge
er geschraubt.
Rahmenpro
ofil Abmessunge
en:
Radstand 33690 bis 4185:
250,0x70,0xx5,0 mm
Radstand 44455 bis 4815:
252,0x70,0xx6,0 mm
Radstand 55175 bis 6570:
253,5x70,0xx6,7 mm
mente:
Anbauelem
Dieseltank Kunststoff 120 ltr.
nk 30ltr. beheiztt
AdBlue-Tan
2 Unterlegkkeile
Unterfahrscchutz vorn
Abgasanlaage:
SCRT Abgaasnachbehandlu
ung mit elektronisch gesteeuerter und beheizbarer Reduktionsmitteleeinspritzung (Ad
dBlue). AuspuffEndrohr lin ks.
Elektrik:
Easy-MUX - Iveco Multiplex System zurr
Steuerung der Fahrerhaus- und Fahrge-onen inkl. CAN-Bus Technolo-stellfunktio
gie.
nnung 24V;
- Nennspan
- Generatorr 28V; 70 A (1960W)
- Anlasser 224V: 4,5 kW (6,1
1 PS)
- 2 Batterieen je 12V; 143 Ah
7
- Scheinwe rfer Halogen H7
- Rückleuch
hten / Rückfahrsscheinwerfer
Nebelschl ussleuchte
Fortssetzung Elektrik:
- Vorrbereitung
Seittenmarkierungsleuchten
- Weegfahrsperre
- Cruuise Control
- Auffbauhersteller Scchnittstelle
ührung mit Alllison Automatik:
Ausfü
- Gennerator 90 A
- Lufttpresser 360 ccm
m
Optiionen:
- Ersaatzrad und Halter
- Hinnterachsübersetzzungen
- Reiffengrößen / Herstellerwahl
- Absschleppmaulkup
pplung
- Anhhängerbremsanschluss
- FM S (VDI) Schnittsstelle
N Open Schnittstelle
- CAN
- Laddebordwand Vorbereitung VEHH
- Untterfahrschutz hinten
weittere Optionen auf
a Anfrage
Sonsstiges:
Borddwerkzeug
Warnndreieck
Warnnlampe
Verbbandkasten
Proodukt Managem
ment
Meedium und Heav
vy
Geerman Market
Diee in dieser Bescchreibung entha
altenenn Bilder und Grafiken
G
dienen nur
alss Beispiel. Fahrzeuge entha
alten
ausstattungen. Seteillweise Sondera
rienn-Ausstattungsdetails lassen sich
niccht davon ableitten.
en sich auf die
e seGeewichte beziehe
riennmäßige Ausfü
ührung ohne SonS
derrwünsche. Ang
gaben +/-3% nach
n
WV
VTA aufgrund von
v
Fertigungsttolerannzen.
onen zu
weeitere Informatio
Proodukt und Unternehmen
ww
ww.iveco.com
FA
AHRERHAU
US
Normalfahrerha
N
aus MLC
Außen
- Flachdachausführung
- Linkslenker
- Teilverzinkt
T
- Umrissleuchten oben
- Unterbodenschutz
- Schall- und Wärrmedämmung
- Fahrerhauslagerung mechaniscch
ulisch kippbar
- Manuell hydrau
- Rückspiegel fürr Aufbaubreite 2600
2
mm
gemäß
g
EG/2003
3/97 und EG/500
05/27
manuell
m
verstellbar
- Luftfilter hinter dem Fahrerhaus
- Spritzschutz im Radlauf
nststoff unlackiert
- Stoßfänger Kun
- Frontklappe nacch oben klappbar
Motoröl-Einfülls
M
stutzen und Messstab
- Einstieg außen 2 Trittstufen
- Kunststoffanbau
uteile unlackiertt
- 2 Stufen Scheib
benwischanlage
und
u Intervallsch
haltung
nnen
In
- Beleuchtete Einstiege
- Elektrisch betätigte Fensterheb
ber
- Ablagen
A
in der Dachkonsole, am
Armaturenträge
A
er und an der
Fahrerhausrückw
F
wand
- 2 Sonnenblende
en
- Kabelsatzvorbereitung und End
dstörsatz
für
f Radio und CB-Funk
ohne
o
Lautsprech
her
- Digitaler Fahrtenschreiber
- Monochromes BasiclineZentraldigitaldis
Z
splay
inklusive
i
analog
g Rundinstrumente
Menuesteuerun
M
g über LenkradFernbedienung
F
- 2 Lenkstockschaalter für Scheinw
werfer,
Scheibenwische
er, Motorbremse,
Schaltung für EEuroTronic Getriebe
- in Ausführung m
mit Allison Auto
omatik oder
o
ZF automaatisierten Getrieb
be
zusätzlich
z
Speed
dlimiter
- Motorabhängig
ge manuell regulierbare
Warmwasserhei
W
zung
- mehrstufiges Ge
ebläse
- Fahrer-Einzelsitzz statisch
- Beifahrersitzban
nk für 2 Persone
en starr
- Aschenbecher
A
in der Mittelkonsole
- Schalthebel neb
ben Fahrersitz
bei
b manuellen G
Getriebe
- Wegfahrsperre
W
- Cruise Control ((Tempomat)
Z
edienung
- Zentralverriegel
lung mit Fernbe
ML
M 120 E .. P
Fa
ahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederrung
Eu
uro VI
Fernfahrerrhaus MLL
Außen
zusätzlich zzu Ausstattung MLC
- Flachdach
hausführung
- Staufach links und rechtss hinter
Einstiegsttüren
- Dachklap pe mechanisch
hrerhaus MLC
Ansiccht Normalfah
Innen
zusätzlich zzu Ausstattung MLC
- Beifahrer--Einzelsitz statissch
(Entfall Beeifahrersitzbank für 2 Pers.)
- Bett unte n 3 teilig, klappbar
- Elektro-Beedienmodul am
m Bett
- Fenster- u
und Trennvorha
ang
Optionen:
- Hochdach
h für Fernfahrerhaus
Zusatzstau
ufächer
seitliche D
Deckenbeleuchttung
Zusatzaußßenhöhe 660 mm
Zusatzgew
wicht 90 kg
- Servo Fhss Kippeinrichtun
ng
- Rückspieg
gel elektrisch
verstell- u
und heizbar
- Dachspoi ler für Flachdach
nsaugung hochg
gezogen
- Rohluftan
hinter dem
m Fahrerhaus
- Lackierun
ng Kunststoffanb
bauteile
- Abschlep pmaulkupplung
g
- Nebelleucchten
- Sonnenscchutzschild auße
en
- Standheizzung
- Kühlschraank
- Bett Variaanten
- Klimaanlaage manuell
- Radio Blu
uetooth
- Zentraldig
gitaldisplay Highline
- Spannung
gswandler
24V/12V//10,5Ampere
- getönte SScheiben
weitere O
Optionen auf Anffrage
Ansiccht Fernfahrerhaus MLL
Ansiccht Fernfahrerhaus MLL
mit O
Option Hochda
ach
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE MIT NORMALFAHRERHAUS 120E22P
Abmessungen (mm)
Radstand
Gesamtlänge ohne Unterfahrschutz 1
Überhang hinten
Schwerpunkt vor Mitte HA
Gesamthöhe unbeladen ohne Hubdach 2
Rahmenbreite
Nutzbare Rahmenlänge
Nutzbare Rahmenlänge
Mitte VA - Aufbaubeginn bei L³ / L4
Bodenfreiheit vorn
Bodenfreiheit hinten
Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen
Rahmenhöhe über Mitte HA beladen
Rahmenhöhe am Rahmenende unbeladen
Wendekreis
1
Iveco UFS +10 mm
2
Hubdach +45mm
A
B
E
G
H
K
L3
L4
M
P
Q
T
T
T
3105
5780
1313
186-587
2657
850
3818
3998
600/420
211
159
869
844
878
12600
3690
6792
1740
228-709
2657
850
4830
5010
600/420
211
159
869
844
879
14100
3
L Maß 100 mm über Rahmenoberkante
4185
7602
2055
248-796
2657
850
5640
5820
600/420
211
159
869
844
880
15400
4455
8007
2190
244-834
2658
852
6045
6225
600/420
211
159
871
846
882
16100
4815
8637
2460
248-890
2658
852
6675
6855
600/420
211
159
871
846
882
16400
5175
9222
2685
257-949
2659
854
7260
7440
600/420
211
159
872
847
884
17900
5670
10032
3000
280-1043
2659
854
8070
8250
600/420
211
159
872
847
884
19200
6570
11537
3605
300-1197
2659
854
9575
9755
600/420
211
159
872
847
884
21600
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
4
L Maß 295 mm über Rahmenoberkante
Zulässige Massen (kg)
Zulässige Gesamtmasse
Zul. Gesamtzugmasse für ZAA mit max.3,5t
Zul. Gesamtzugmasse Anhängerversion 5
Zulässige Vorderachslast
Zulässige Hinterachslast
5
11990
15490
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
Option Nr. 0430 Anhängerversion obligatorisch, nicht in Verbindung mit 6 Ganggetriebe oder Allison Automatik Getriebe; - = nicht lieferbar!
Massen des Fahrgestelles (kg)
Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tank befüllt) *
Vorderachse
Hinterachse
Verbl. Masse für Aufbau und Nutzlast
4485
3060
1425
7505
4550
3050
1500
7440
4575
3070
1505
7415
4675
3110
1565
7315
4715
3135
1580
7275
4735
3150
1585
7255
4790
3155
1635
7200
4880
3185
1695
7110
* bei Ausführung mit Getriebe 6AS800 Mehrgewicht +14 kg; mit Getriebe 12AS1210 + 69 kg; mit Allison Automatik Getriebe +136 kg
Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche. Angaben +/- 3 % nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen.
ML 120 E 22 P
Fahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederung
Euro VI
0314
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE MIT FERNFAHRERHAUS 120E22P
Abmessungen (mm)
Radstand
Gesamtlänge ohne Unterfahrschutz 1
Überhang hinten
Schwerpunkt vor Mitte HA
Gesamthöhe unbeladen ohne Hubdach 2
Rahmenbreite
Nutzbare Rahmenlänge
Nutzbare Rahmenlänge
Mitte VA - Aufbeginn
Bodenfreiheit vorn
Bodenfreiheit hinten
Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen
Rahmenhöhe über Mitte HA beladen
Rahmenhöhe am Rahmenende unbeladen
Wendekreis
1
Iveco UFS +10 mm
2
Hubdach +45mm,
A
B
E
G
H
K
L
L
M
P
Q
T
T
T
3105
-
3690
6792
1740
177-666
2657
850
4430
1000
211
159
869
844
879
14100
4185
7602
2055
190-747
2657
850
5240
1000
211
159
869
844
880
15400
4455
8007
2190
180-781
2658
852
5645
1000
211
159
871
846
882
16100
4815
8637
2460
179-832
2658
852
6275
1000
211
159
871
846
882
16400
5175
9222
2685
182-886
2659
854
6860
1000
211
159
872
847
884
17900
5670
10032
3000
196-974
2659
854
7670
1000
211
159
872
847
884
19200
6570
11537
3605
202-1115
2659
854
9175
1000
211
159
872
847
884
21600
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
mit Option Hochdach +660 mm
Zulässige Massen (kg)
Zulässige Gesamtmasse
Zul. Gesamtzugmasse für ZAA mit max.3,5t
Zul. Gesamtzugmasse Anhängerversion 5
Zulässige Vorderachslast
Zulässige Hinterachslast
5
-
11990
15490
26000
4480
8480
Option Nr. 0430 Anhängerversion obligatorisch, nicht in Verbindung mit 6 Ganggetriebe oder Allison Automatik Getriebe; - = nicht lieferbar!
Massen des Fahrgestelles (kg)
Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tank befüllt) *
Vorderachse
Hinterachse
Verbl. Masse für Aufbau und Nutzlast
-
4680
3160
1520
7310
4705
3180
1525
7285
4805
3220
1585
7185
4845
3245
1600
7145
4865
3260
1605
7125
4920
3265
1655
7070
5010
3295
1715
6980
* bei Ausführung mit Getriebe 6AS800 Mehrgewicht +14 kg; mit Getriebe 12AS1210 + 69 kg; mit Allison Automatik Getriebe +136 kg
Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche. Angaben +/- 3 % nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen.
ML 120 E 22 P
Fahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederung
Euro VI
0314
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE MIT NORMALFAHRERHAUS 120E25P
Abmessungen (mm)
Radstand
Gesamtlänge ohne Unterfahrschutz 1
Überhang hinten
Schwerpunkt vor Mitte HA
Gesamthöhe unbeladen ohne Hubdach 2
Rahmenbreite
Nutzbare Rahmenlänge
Nutzbare Rahmenlänge
Mitte VA - Aufbaubeginn bei L³ / L4
Bodenfreiheit vorn
Bodenfreiheit hinten
Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen
Rahmenhöhe über Mitte HA beladen
Rahmenhöhe am Rahmenende unbeladen
Wendekreis
1
Iveco UFS +10 mm
2
Hubdach +45mm
A
B
E
G
H
K
L3
L4
M
P
Q
T
T
T
3105
5780
1313
179-582
2657
850
3818
3998
600/420
211
159
869
844
878
12600
3690
6792
1740
219-702
2657
850
4830
5010
600/420
211
159
869
844
879
14100
3
L Maß 100 mm über Rahmenoberkante
4185
7602
2055
238-788
2657
850
5640
5820
600/420
211
159
869
844
880
15400
4455
8007
2190
232-826
2658
852
6045
6225
600/420
211
159
871
846
882
16100
4815
8637
2460
236-881
2658
852
6675
6855
600/420
211
159
871
846
882
16400
5175
9222
2685
244-938
2659
854
7260
7440
600/420
211
159
872
847
884
17900
5670
10032
3000
265-1032
2659
854
8070
8250
600/420
211
159
872
847
884
19200
6570
11537
3605
283-1183
2659
854
9575
9755
600/420
211
159
872
847
884
21600
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
4
L Maß 295 mm über Rahmenoberkante
Zulässige Massen (kg)
Zulässige Gesamtmasse
Zul. Gesamtzugmasse für ZAA mit max.3,5t
Zul. Gesamtzugmasse Anhängerversion 5
Zulässige Vorderachslast
Zulässige Hinterachslast
5
11990
15490
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
Option Nr. 0430 Anhängerversion obligatorisch, nicht in Verbindung mit 6 Ganggetriebe oder Allison Automatik Getriebe; - = nicht lieferbar!
Massen des Fahrgestelles (kg)
Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tank befüllt) *
Vorderachse
Hinterachse
Verbl. Masse für Aufbau und Nutzlast
4515
3080
1435
7475
4580
3070
1510
7410
4605
3090
1515
7385
4705
3130
1575
7285
4745
3155
1590
7245
4765
3170
1595
7225
4820
3175
1645
7170
4910
3205
1705
7080
* bei Ausführung mit Getriebe 6AS800 Mehrgewicht +14 kg; mit Getriebe 12AS1210 + 69 kg; mit Allison Automatik Getriebe +136 kg
Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche. Angaben +/- 3 % nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen.
ML 120 E 25 P
Fahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederung
Euro VI
0314
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE MIT FERNFAHRERHAUS 120E25P
Abmessungen (mm)
Radstand
Gesamtlänge ohne Unterfahrschutz 1
Überhang hinten
Schwerpunkt vor Mitte HA
Gesamthöhe unbeladen ohne Hubdach 2
Rahmenbreite
Nutzbare Rahmenlänge
Nutzbare Rahmenlänge
Mitte VA - Aufbeginn
Bodenfreiheit vorn
Bodenfreiheit hinten
Rahmenhöhe über Mitte HA unbeladen
Rahmenhöhe über Mitte HA beladen
Rahmenhöhe am Rahmenende unbeladen
Wendekreis
1
Iveco UFS +10 mm
2
Hubdach +45mm,
A
B
E
G
H
K
L
L
M
P
Q
T
T
T
3105
-
3690
6792
1740
167-659
2657
850
4430
1000
211
159
869
844
879
14100
4185
7602
2055
179-738
2657
850
5240
1000
211
159
869
844
880
15400
4455
8007
2190
168-772
2658
852
5645
1000
211
159
871
846
882
16100
4815
8637
2460
166-822
2658
852
6275
1000
211
159
871
846
882
16400
5175
9222
2685
168-875
2659
854
6860
1000
211
159
872
847
884
17900
5670
10032
3000
181-962
2659
854
7670
1000
211
159
872
847
884
19200
6570
11537
3605
184-1101
2659
854
9175
1000
211
159
872
847
884
21600
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
11990
15490
26000
4480
8480
mit Option Hochdach +660 mm
Zulässige Massen (kg)
Zulässige Gesamtmasse
Zul. Gesamtzugmasse für ZAA mit max.3,5t
Zul. Gesamtzugmasse Anhängerversion 5
Zulässige Vorderachslast
Zulässige Hinterachslast
5
-
11990
15490
26000
4480
8480
Option Nr. 0430 Anhängerversion obligatorisch, nicht in Verbindung mit 6 Ganggetriebe oder Allison Automatik Getriebe; - = nicht lieferbar!
Massen des Fahrgestelles (kg)
Fzg. Leermasse (inkl. Fahrer;Tank befüllt) *
Vorderachse
Hinterachse
Verbl. Masse für Aufbau und Nutzlast
-
4710
3180
1530
7280
4735
3200
1535
7255
4835
3240
1595
7155
4875
3265
1610
7115
4895
3280
1615
7095
4950
3285
1665
7040
5040
3315
1725
6950
* bei Ausführung mit Getriebe 6AS800 Mehrgewicht +14 kg; mit Getriebe 12AS1210 + 69 kg; mit Allison Automatik Getriebe +136 kg
Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderwünsche. Angaben +/- 3 % nach WVTA aufgrund von Fertigungstoleranzen.
ML 120 E 25 P
Fahrgestelle 4 x 2
Blatt-/Luftfederung
Euro VI
0314