y su desafío en los juegos Odesur 2014

dp
DEPORTES
PA T A G O N I A
Magallánicos a la
conquista de los
juegos Odesur 2014
Camilo Saquel
integrará el equipo
de evaluadores
de gimnasia
artística de Juegos
Suramericanos
Gran Maestro
Internacional de
Ajedrez: “Es el
mejor campeonato
de Chile que he
jugado”
40 ciclistas
participaron
en el Patagonia
Downhill 2014
martina navarro
y su desafío en los
juegos Odesur 2014
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DEPORTES PATAGONIA
Año I Edición 2
Jueves 6 de MARZO de 2014
Contacto:
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www.laprensaaustral.cl
EQUIPO
Editora: Elia Simeone
con
te
ni
do
4Y5
9
representante legal: Francisco Karelovic car
Periodistas: RAMÓN ALONSO, Cristián saralegui,
MARISOL RETAMAL Y ELIA SIMEONE
cOLUMNISTAS: MARCELO SIMONETTI, NICOLÁS
HARAMBOUR Y FRANCISCO MOUAT
Fotografía: RODRIGO MATURANA, GERARDO LÓPEZ, RAÚL
18 a 21
URREA, JAIME HARO, BERNARDO BALBONTÍN, ANDREA
BARRÍA Y Rodolfo Soto
Diseño: Andrea Barría
Corrección: pAULINA LEÓN bustamante
PUBLICIDAD: jULIO AUROLO, Claudia Barría,
Febrero
MAGALLÁNICOS A LA CONQUISTA
DE LOS ODESUR 2014
TOMÁS BRINGAS: “ME
TENGO FE Y VOY POR UNA
MEDALLA”
REPORTAJE A LA HISTORIA
DEL AUTÓDROMO DE CABO
NEGRO
Abril
JUAN CARLOS GONZÁLEZ, luis gonzález,
JORGE MILLÁN Y JORGE PEUTAT
teléfono publicidad: 2204025 - 2204026
Circulación: primer jueves de cada
mes con La Prensa Austral
Impresión: la Prensa Austral impresos
REVISTA DEPORTES PATAGONIA ES UNA
PUBLICACIÓN DE LA PRENSA AUSTRAL S.A.,
CON SEDE EN WALDO SEGUEL 636,
PUNTA ARENAS, MAGALLANES, CHILE.
CALENDARIO
FORD DE
SOUTHLAND
MOTORS
MARZO 2014
3
magallánicos
en odesur 2014
Hermanos Luis y Christopher
Mansilla Almonacid
Magallánicos a la conquista
de los X Juegos Odesur 2014
Evento deportivo suramericano se inaugura mañana en Santiago y catorce deportistas
regionales se jugarán el todo por el todo para representar a Chile y a Magallanes.
Elia Simeone R.
[email protected]
4
Concentrados y con muchas ansias de representar a Chile y figurar en los medalleros están
los deportistas magallánicos que, gracias a su
buen rendimiento, forman parte de los equipos
nacionales que representarán a Chile en los X
Juegos Suramericanos.
La justa deportiva se inaugurará mañana en
Santiago, capital nacional que será sede de la
mayor parte de las competencias, si bien también habrá un número que se disputará en Viña
del Mar y Quillota.
Magallanes aportará para estos juegos a lo
más selecto de sus deportistas. Natación, ciclismo, tenis de mesa, judo, básquetbol y atletismo
son los deportes en que habrá un o una joven
oriunda de esta región.
Se trata de la primera vez que Magallanes
contará con un grupo tan numeroso de representantes, a quienes les llena de orgullo defender
los colores nacionales y regionales.
“Es un orgullo para nosotros representar a la
región y también que ésta tenga a tantos exponentes en estos juegos. Un orgullo para la familia,
para los amigos y toda la gente que te conoce y
que te vio crecer y, como la ubicación geográfica
no nos favorece mucho, siempre hay que dejar el
nombre de la región lo más alto posible”, declaró
el basquetbolista Claudio Soto Gómez.
Ser magallánico también es parte de la fuerza que motiva al judoca Rafael Salazar Moreno:
“Ser magallánico nos caracteriza y lo digo por
mis compañeros con los que también realizamos
judo. Es el esfuerzo, la garra y las ganas de estar
acá. Estamos tan lejos de la capital y en Magallanes hay un clima que implica hacer esfuerzos
mayores para lograr llegar a donde hemos lle-
gado. Así que eso lo ocupamos día a día, más el
apoyo de familia, cercanos y amigos”.
De hecho, el judo, arte marcial presente en
esta competencia, será el deporte que mayor
cantidad de magallánicos tendrá, con cinco exponentes en diferentes categorías. Thomás Bringas, Fernando Salazar, Thomás Briceño, Rafael
Romo y Joselyn Garrido deberán aprovechar toda
la fuerza de sus adversarios y aplicar las mejores
llaves para imponerse.
Los hermanos Luis y Christopher Mansilla Almonacid prometen en ciclismo y las nadadoras
Martina Navarro e Isabel Riquelme buscarán
también mejorar sus marcas.
Katherine Low en tenis de mesa junto con el
atleta Javier Vivar, los basquebolistas Claudio
Soto y Claudio Naranjo Postigo, y Constanza Bahamóndez en bowling cierran el cuadro de honor
de los representantes regionales.
magallánicos
en odesur 2014
Isabel Riquelme:
Isabel Riquelme
“Mi participación en el Odesur, sin duda,
será uno de los momentos importantes
en mi carrera, ya que es un sudamericano
importante para el país porque se hace
en casa y estarán todos los chilenos pendientes en este evento y obviamente hay
que realizar un buen papel.
“Mi meta es poder bajar mi marca que
eso es muy importante y poder darle una
medalla al país que para eso he estado
entrenando.
“El ser magallanica lo llevo en alma y
en el corazón. Yo amo ser magallánica y
estoy orgullosa de serlo y, por eso, dejaré
bien en alto el nombre de Magallanes y de
Chile”.
Constanza Bahamóndez
Claudio Soto
Claudio Naranjo
Claudio Soto:
Katherine Low
“Para mí, los Odesur son un sueño que tenía desde chico. Defender los colores de la selección de tu país es lo máximo para un deportista y, con mucho
sacrificio, dedicación, compromiso y esfuerzo, se pueden obtener muchísimas
cosas en estos deportes colectivos.
“La meta para los juegos es sí o sí colgarse una medalla. El equipo se ha esforzado al máximo entregando todo en los entrenamientos y dejando muchas
cosas de lado, por ejemplo a la familia, los amigos, los cumpleaños importantes, etc.. Nos veíamos más entre los compañeros que con la familia misma,
pero ahora en los juegos pasamos a ser uno solo: la familia del básquetbol”.
DEPORTISTAS MAGALLÁNICOS EN ODESUR
ATLETISMO: Javier Vivar Oyarzún (400 metros planos, 4+400 relevos)
BÁSQUETBOL: Claudio Soto Gómez, Claudio Naranjo Postigo
CICLISMO: Luis Mansilla Almonacid (4.000 metros persecución en equipos), Christopher Mansilla Almonacid (Omnium)
JUDO: Tomás Bringas (73 kilos), Fernando Salazar Moreno (81 kilos), Thomas Briceño González (90 kilos), Rafael Romo Jelves (90 kilos), Joselyn Garrido (52 kilos)
NATACIÓN: Martina Navarro (100-200 metros mariposa), Isabel Riquelme Díaz (50-100 metros libre/100-200 metros pecho/200 metros combinado/400 metros
relevo libre/800 metros relevo libre/400 metros relevo combinado
BOWLING: Constanza Bahamóndez (adulto, individual y en pareja)
TENIS DE MESA: Katherine Low Beattie (individual, dobles, equipo)
5
magallánicos
en odesur 2014
Jocelyn Garrido
Rafael Romo
Rafael Romo:
“Participar en los juegos significa para mí un compromiso muy grande y es
lo máximo siempre representar a mi país, defender los colores de mi nación. Es
muy difícil explicarlo pero significa algo muy importante para todos los deportistas; es muy especial.
“Mi meta está clara. No voy a dar pronósticos ahora, pero todos los deportistas convencidos como yo entrenan con una sola meta, la que es ganar y ganar.
Eso es lo único que les puedo decir.
“¿Representar a Magallanes? Creo que siempre ha sido una característica
especial ser magallánico. Por la forma de ser de las personas de Magallanes,
siempre se marca una diferencia positiva y es la que nos da la fuerza”.
Javier Vivar
Rehabilitación Deportiva
Rehabilitación Cardiovascular
Pilates Terapéutico.
magallánicos
en odesur 2014
Thomás Briceño
Tomás Bringas
7
Fernando Salazar
al 18 de marzo, Chile
será sede, por segunda
vez, de los Juegos
Suramericanos en su
décima versión.
Fernando Salazar Moreno
“Para mí participar en un mega evento como éste, es genial, ya que es mi segundo
Odesur. El primero fue el 2010 y era muy niño aún. En cambio ahora ya estoy más maduro mental y deportivamente y voy por un resultado más concreto.
“Mi meta es estar en el podio; eso sería lo mejor para mi.
“Me gustaria agradecer a la Municipalidad de Punta Arenas por el apoyo en este ultimo
tiempo, también a mi club Yamaharashi y a mi universidad, que también me entregan su
apoyo y, por supuesto, a mi familia”.
Martina Navarro
Jose Luis Soto Giner.
Kinesiologo; Magister T.M.O
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7
X Juegos Suramericanos 2014
Martina Navarro se internará
mañana en las difíciles aguas
de las ligas mayores
8
- La nadadora regional es la mejor carta
chilena en los 200 metros estilo mariposa, al
ostentar el récord nacional.
magallánicos
en odesur 2014
Elia Simeone R.
[email protected]
Mañana, a las 11 horas, Martina Navarro se
lanzará a la piscina para defender los colores
chilenos y regionales en los X Juegos Suramericanos 2014.
Más de diez años lleva Martina liderando el
medallero de la natación infantil y juvenil de
Chile. Ahora, con 18 años, su paso a la categoría mayor todo competidor tiene como
debut nada más ni nada menos que esta
competencia de la Organización Deportiva
Suramericana (Odesur), que se inaugurará
mañana en Santiago.
De hecho, este martes comenzó su concentración junto a una veintena de nadadores que se lanzarán a la piscina olímpica
de 50 metros para disputar el medallero de
estos juegos sudamericanos.
Martina ha pasado prácticamente toda su
vida en la piscina, pues desde que tenía un
año ya estaba en el agua. Su especialidad es
el estilo mariposa y nada los 200 metros.
Llega con un tiempo de 2’19’’, récord nacional.
“Obtener el récord en estos juegos no es
imposible, pero sí muy difícil. El récord sudamericano lo tiene una chica venezolana de
32 años, con dos minutos y diez segundos”,
comenta.
Martina hace ver la diferencia de edad
como un punto a favor de otras nadadoras
más experimentadas, pues este año ella
2’19’’
es el récord nacional en
200 metros mariposa
que ostenta Martina
Navarro, pero el liderazgo
suramericano lo tiene una
venezolana con 2’10’’.
9
cambió de categoría y será “la más chiquitita” (en edad).
“Es súper emocionante pasar a la categoría mayor, aunque más difícil”, reconoce.
Con miras a los Odesur, ha estado practicando muy duro, mañana y tarde, con cuatro
horas de natación más una hora y media de
gimnasia, sobre todo pesas.
- ¿Cuáles son tus expectativas?
- “Me gustaría bajar mis tiempos porque
sacar medalla lo veo complicado, porque,
como soy la más chiquitita y todo eso; las
otras llevan años de experiencia, pero, aún
así, mi tiempo no es tan malo”.
- Pero, igual son nueve segundos y rebajarlos no es fácil.
- “Sí es demasiado. Rebajar un segundo ya
es mucho”.
- Objetivamente, ¿cuántos segundos podrías descontar?
-“Creo que uno”.
- En estos juegos, ¿cuántas nadadoras superan tu marca de 2’19’’?
- “Hay un montón con 2’19’’, 2’18’’ y 2’17’’.
Hay un montón”.
- O sea, estos registros complican tu participación.
- “Nunca va a ser fácil”.
23
nadadores
tendrá el equipo
que representará
a Chile en estos
juegos.
- ¿Estás preparada desde el punto de vista
psicológico para enfrentar la presión de esta
competencia?
- “Ah, presión siempre hay porque estás
defendiendo a tu país, pero tengo que hacer lo mismo de siempre: concentrarse, no
más”.
- Entonces, ¿ya has aprendido a controlar
el estrés?
- “Sí, porque el nervio, aunque sea una
competencia más importante, es el mismo.
Yo voy a competir y eso no cambia en ninguna competencia”.
- ¿Te desmotiva saber que hay nadadoras
con mejor marca?
- “No, para nada. Por lo mismo, me motiva
más participar”.
- ¿Vas a dar el todo por el todo?
- “Sí, todo por el todo. Sí”.
2 magallánicas se
lanzarán a las aguas
para defender los
colores chilenos y
regionales: Martina
Navarrro e Isabel
Riquelme.
9
magallánicos
en odesur 2014
Campeón nacional y panamericano de Judo
TOMÁS BRINGAS:
“Me tengo fe y voy
por una medalla”
- Joven magallánico confía en que
el roce adquirido el año pasado
al viajar a diversas competencias
internacionales le jugará a favor en
estos juegos Odesur 2014.
Elia Simeone R.
[email protected]
Tiene voz de niño, pero fuerza de grande. El miércoles 12 de la
próxima semana será el día en que el yudoca magallánico Tomás
Bringas vestirá su judogi para defender los colores de Chile.
Elegido el año pasado como el mejor judoca nacional por el
Círculo de Periodistas Deportivos, Bringas viajó todo el año para
seguir su preparación personal y profesional con miras a estos X
Juegos Suramericanos de Santiago 2014.
Japón, Eslovenia, Estados Unidos y Brasil fueron algunas de las
plazas en que Bringas compitió y mejoró sus técnicas marciales.
Se inició en el judo en 2003 cuando sólo tenía nueve años en la
academia Yamaharashi, de la sensei Sandra Moreno. Iba a buscar
a su hermano que practicaba este deporte y la maestra le instó a
unirse a las prácticas con miras a los Juegos Bicentenario.
Desde hace tres años que integra la selección nacional y que,
para ello, emigró derechamente a Santiago e ingresó al Centro de
Alto Rendimiento (Car). Allí ha estado entrenando de la mano del
español Héctor Nacimiento.
Concentrado para estos Odesur, este domingo se trasladará al
hotel oficial de estos juegos, el Atton.
Allí estará en el equipo con otros seis varones y siete mujeres.
Su categoría es la de –73 kilos, que es de un peso intermedio.
- ¿Cuáles son tus expectativas y cuáles tus reales posibilidades?
- “Voy por la medalla, me tengo fe. El año pasado viajé bastante
y tuve harto roce. Voy con la confianza de lograr una medalla”.
- ¿Quién es tu contrincante más fuerte?
- “El más fuerte el argentino Alejandro Clara”.
magallánicos
en odesur 2014
Camilo Saquel
El magallánico que integrará el
equipo de evaluadores de gimnasia
artística del Odesur 2014
Marisol Retamal
[email protected]
Al preguntarle su ocupación, Camilo Saquel
Sillard (27) cuenta que combina su profesión –la
kinesiología- con su pasión, que se traduce en su
rol como entrenador de gimnasia artística.
La afición de Camilo por la gimnasia deportiva
se inició cuando cursaba la enseñanza media.
Justo al empezar sus estudios universitarios, comenzó a incursionar como entrenador, apoyando
las clases de la profesora de Educación Física, Pamela Altamirano. De eso ya han pasado 10 años y
este recorrido le ha permitido trabajar en la formación de jóvenes promesas de la gimnasia artística en Magallanes.
En los Juegos Odesur que se realizarán este
mes en Santiago, Camilo integrará el equipo evaluador de la especialidad en varones. Específicamente, será secretario y cumplirá tareas similares
a las realizadas en eventos internacionales anteriores (es la primera vez que tendrá las labores de
secretario).
Para llegar a ser considerado en este tipo de
instancias, Camilo ha cumplido con una preparación constante. Hizo las formaciones exigidas por
la Federación Internacional de Gimnasia durante
tres años consecutivos: 2009, en Cuba; 2010, en
Perú; y 2011, en México. Explica que se trata de las
máximas certificaciones que se entregan. También el año 2010 participó en un torneo sudamericano en su condición de kinesiólogo.
“Yo ya tengo el curso de juez hecho y creo que
éste es el trampolín para comenzar como juez.
Lamentablemente, en Magallanes no hay muchas
instancias donde uno pueda evaluar, porque aquí
recién está partiendo esto. Hay que tener experiencia y horas de evaluación”, advierte.
Específicamente desde ayer y hasta el 11 de
marzo, el joven profesional estará dedicado al trabajo vinculado a la gimnasia artística masculina.
A juicio de Camilo, esta experiencia será buena
para él en lo personal y en lo profesional. Espera
aplicar los conocimientos que adquirirá para seguir trabajando con los gimnastas magallánicos,
que a pesar de las carencias han demostrado un
excelente nivel. Comenta que los entrenadores
han cumplido con la autoexigencia de capacitar-
se y perfeccionarse, pero falta la infraestructura e
implementación para realizar un plan de trabajo
con los alumnos.
“Si dispusiéramos de un gimnasio exclusivo
para hacer nuestro trabajo, podríamos fortalecer nuestros procesos sin depender de otras
instancias externas a nosotros”, refuerza.
Por lo pronto, recalca que el semillero está y
que faltan espacios que permitan realizar entrenamientos intensos y con materiales adecuados para ello. “Lo que queremos es que los
alumnos puedan desarrollar el máximo potencial para mostrar sus reales capacidades como
gimnastas”, agrega.
“Si dispusiéramos de un
gimnasio exclusivo para
hacer nuestro trabajo,
podríamos fortalecer
nuestros procesos sin
depender de otras
instancias externas a
nosotros”, comenta Saquel
aludiendo a la clara
falencia de infraestructura
que existe en Magallanes
para practicar gimnasia.
11
Seleccionada nacional de bowling
Constanza Bahamóndez
quiere hacer historia en los Odesur 2014
Marisol Retamal
[email protected]
12
El bowling llegó a su vida de la mano de
su papá, Jorge Bahamóndez. Es que el interés de Constanza Bahamóndez Barría por esa
especialidad deportiva nació en las tardes en
que acompañaba a su progenitor a practicar
bowling en las canchas de Cordenap.
Tenía 9 años cuando empezó a familiarizarse con este deporte que es poco conocido en
Chile y que no alcanza la popularidad que ostenta en países como Estados Unidos, México
o Colombia.
La pasión por el bowling hizo que dejara
sus estudios universitarios en Punta Arenas y
aceptara la invitación de integrarse al Centro
de Alto Rendimiento (Car), en el año 2009.
Esta decisión implicó radicarse en Santiago,
alejarse de su familia y cumplir con un exigente
entrenamiento que -hasta ahora- le ha permitido medir sus capacidades con las mejores
exponentes de su especialidad.
“Esto es un deporte
difícil y no es un juego y
eso queda demostrado
en el arduo trabajo que
hacemos para concretar
lanzamientos precisos
en cada competencia”,
advierte.
A sus 25 años, Constanza cuenta con un
abultado currículo deportivo. Ha sido tres veces consecutivas campeona nacional juvenil
de la especialidad y en una oportunidad fue
campeona nacional adulta. Ha obtenido medallas y trofeos en numerosos torneos nacionales e internacionales. Ha participado en
varios mundiales, juegos panamericanos y
sudamericanos. De hecho, en el último torneo sudamericano, realizado en Brasil, logró
clasificar a la semifinal entre las primeras 16
deportistas.
Entre sus logros deportivos, menciona su
participación en los juegos Odesur 2010, en
Medellín, Colombia; en los Juegos Panamericanos 2011, en Guadalajara, México; y este
año estará en los Odesur 2014, en Santiago de
Chile.
3
veces consecutivas ha sido
campeona nacional juvenil y
una vez ha obtenido el título
de campeona nacional de la
especialidad.
magallánicos
en odesur 2014
9
técnico y físico, tanto en el Car como
en el exterior. Es que a mediados de
años tenía Constanza
febrero, específicamente entre los días
cuando comenzó a
17 y 23, estuvo en Dallas, Estados Uniacompañar a su padre a dos, fortaleciendo su entrenamiento
practicar bowling en las siempre con miras a los Odesur 2014.
La deportista quiere además que el
canchas de Cordenap.
torneo se convierta en una oportunidad para clasificar para los Panamericanos
que se realizarán en Canadá el año
En estos días, la joven cumple con un intenso entrenamiento que tiene como objetivo próximo.
Y cuenta que después de concretar esa poposicionarla como una de las mejores de su
especialidad para disputar una medalla en el sibilidad y cumplir con un desempeño destatorneo que se realizará este mes en la capital cado, le gustaría comenzar a preparar su retiro
del deporte a pesar de que se trata de una eschilena.
Para Constanza, lo ideal sería coronar su pecialidad que resalta por su longevidad. “Pero
carrera con una medalla que le permitiera yo creo que el 2015 va a ser mi último torneo,
demostrar todo lo aprendido en este largo y porque quiero volver a Punta Arenas, estudiar
sacrificado viaje como deportista nacional. Su y trabajar en eso”, comenta.
Constanza está agradecida de la oportupreparación ha considerado aspectos de tipo
nidad de conocer el bowling gracias al entusiasmo impregnado por su papá. Valora la
posibilidad de conocer países como Francia,
Polonia, Estados Unidos, México, Colombia,
Perú, Puerto Rico o Argentina. Y resalta que,
gracias a su esfuerzo y al de sus compañeros de especialidad, se ha comenzado a
entender que el bowling es algo más que el
juego preferido de Pedro Picapiedras y sus
amigos. “Esto es un deporte difícil y no es
un juego y eso queda demostrado en el arduo trabajo que hacemos para concretar
lanzamientos precisos en cada competencia”, advierte.
A modo de despedida, envía un saludo a
los magallánicos y recalca que quiere obtener una medalla. “Colombia y Venezuela
son súper fuertes pero estamos en nuestra
casa y siento que estamos con las condiciones de quitarles una medalla”, sentencia.
13
Gran Maestro Internacional
14
“Es el mejor
campeonato de
Chile que he jugado”
E NTR E V I S T A
Rodrigo Vásquez demostró toda su maestría en la Final del Campeonato
Nacional de Ajedrez “Alfil del Mundo”, que se desarrolló en Punta Arenas.
Cristián Saralegui
[email protected]
Fueron 12 finalistas: tres invitados, el campeón
vigente y ocho ajedrecistas clasificados de todo
el país. A todos superó el Gran Maestro Internacional, Rodrigo Vásquez Schroder, en la Final del
Campeonato Nacional de Ajedrez 2013-2014. Un
torneo que lo hizo sufrir más de la cuenta y, curiosamente, fue un alumno el que estuvo cerca
de quitarle el primer puesto.
La última ronda, jugada el miércoles 26 de febrero, lo dejó igualado en el primer lugar, con
9 puntos, con el Maestro Internacional, Cristóbal Henríquez, un joven que está brillando en el
ajedrez nacional. Por eso, tuvieron que jugar dos
partidas de desempate. Al final, el profesor apeló
a su mayor experiencia y se quedó con la corona.
“Siempre se dicen palabras bonitas, pero de
verdad, es el mejor campeonato de Chile que he
jugado nunca, estuvo genial: el hotel, la recepción, el alcalde se portó súper bien; uno se da
cuenta cuando las cosas se hacen de corazón
y no por compromiso, se notó cariño detrás”,
agradeció el campeón.
Sobre el nivel del torneo, recalcó que fue de
“Cuando se juega una
definición, es tan grande la
carga de nervios que hay
que tratar de hacer cosas
simples y rápido, porque no
te puedes quedar atrás en
el tiempo. Entonces hay que
jugar rápido, simple y sin
complicar demasiado, eso
traté de hacer”.
una gran calidad: “Bastante fuerte, son los mejores de Chile, no quedó nadie fuera. Y este cabro aquí pisándome los talones, así que hay que
darle un correctivo, si no, se cree”, bromeó Rodrigo Vásquez, señalando a su pupilo.
Cristóbal Henríquez, a su vez, comentó que el
desempate, “fue complejo, porque Rodrigo fue
a jugar un mundial de rápidas, con jugadores
Rodrigo Vásquez (a la derecha) con
su discípulo Cristóbal Henríquez.
15
muy fuertes de Europa. Yo soy alumno de él y ya sabíamos
qué hacer al principio, cómo comenzar, porque siempre me
enseña”. A ello, Vásquez añadió: “Vamos aprendiendo de lo
mismo, entonces qué hago que el otro no sepa, lo que le
dije que era bueno y no, entonces empiezas a perseguirte”.
Al final, el campeón indicó que su receta fue simple:
“Cuando se juega una definición, es tan grande la carga de
nervios que hay que tratar de hacer cosas simples y rápido,
porque no te puedes quedar atrás en el tiempo. Entonces
hay que jugar rápido, simple y sin complicar demasiado, eso
traté de hacer”.
De acuerdo a estos resultados y dependiendo de lo que
diga la Federación Internacional, ambos podrían representar a Chile en las Olimpiadas, que se disputarán en Noruega,
pues de manera preliminar, sólo hay un cupo. Pero a la luz
del resultado, bien podríamos tener dos dignos representantes y salieron de una final disputada en Punta Arenas.
El alcalde Emilio Bocazzi en su desafío express contra el Gran Maestro
Internacional, Rodrigo Vásquez.
De izquierda a derecha, Cristóbal Henríquez (segundo lugar), Rodrigo Vásquez (primer lugar) y Pablo Salinas (tercer lugar).
16
e n t r e v is t a
Magallánico no cumplió sus expectativas
Pablo García
y un séptimo
lugar amargo en
Final Nacional
de Ajedrez
Cristián Saralegui
[email protected]
Quizás se presionó mucho por ser local. Pablo García Cárdenas quería celebrar en su tierra como campeón de la
Final Nacional de Ajedrez, que se disputó
en Punta Arenas desde el 17 hasta el 26
de febrero.
A la última ronda, llegó con posibilidades de quedar, al menos, en el podio. El
tema es que otros cuatro jugadores esta-
“Por sistema, quedé
séptimo, si hubiese
sacado un punto
más, quedaba tercero.
Hay que dar vuelta la
página, personalmente
quería salir campeón
de Chile”
“No era para nada lo que esperaba, justo
coincide en que no estaba jugando en mi nivel
habitual, de hecho, estaba muy por debajo. Venía
con una inactividad y un período de descanso
entre las vacaciones de la universidad, y eso me
debe haber afectado”
ban en una situación similar y ni siquiera quedar en tablas con el Gran Maestro
Internacional Rodrigo Vásquez, a la postre el campeón, lo consoló. El saldo final
fue un séptimo lugar, que lo tuvo en la
ceremonia de premiación con cara seria.
Ni siquiera el apoyo de su novia, Dámaris
Abarca, campeona de Chile, sirvió para
pasar la pena.
“No era para nada lo que esperaba,
justo coincide en que no estaba jugando en mi nivel habitual, de hecho, estaba
muy por debajo. Venía con una inactividad y un período de descanso entre las
vacaciones de la universidad, y eso me
debe haber afectado. El nivel estaba muy
alto, pero principalmente fue por errores
míos, deseché puntos importantes en el
torneo”, fue el primer análisis de Pablo
García.
Consultado sobre si el hecho de ser local lo afectó, García indicó que quizás,
“hubo un poco de presión extra, pero en
el ajedrez, a diferencia de otros deportes, un error se paga demasiado caro, en
partes que son igualadas, por un error se
pudo perder”.
Y aunque venció a rivales complicados en este torneo, quedó muy abajo en
la tabla. “Por sistema, quedé séptimo, si
hubiese sacado un punto más, quedaba
tercero. Hay que dar vuelta la página,
personalmente quería salir campeón de
Chile”, reconoció.
17
SOUTHLAND
M O T O R S
www . f o r ds m o t o r s . n e t
18
ford fus
Febrero
Marzo
sion
Abril
AVENIDA DOS SUR 800 (AVDA. PRINCIPAL DE ZONA FRANCA) ENTRADA POR COSTANERA. TELÉFONOS 2613318 - 2613319
19
Glorias deportivas
Toño Biskupovic,
auto de Capkovic
año 1979
- El deporte tuerca ha
tenido en la región, desde
comienzos del siglo pasado,
a numerosos adeptos
y seguidores. Grandes
jornadas y grandes ídolos
marcan a esta disciplina y
la inscriben en los anales
deportivos regionales y
nacionales.
20
Magallanes,
desde sus comienzos
una historia junto
al automovilismo
Glorias deportivas
20
de febrero de 1927, se
corrió la prueba entre Punta
Arenas y Dinamarqueros, en
tramos de ida y vuelta. Está
considerada como el primer
evento motor que se disputó
en Magallanes y también en
uno de los primeros del país.
Luis Bisbop, primer lugar abril 1979
Ramón Alonso
[email protected]
No es novedad que Magallanes sea la región
del país donde más se practica el automovilismo
como deporte.
Las razones de esta pasión son muchas y hay
que buscarlas en parte por las extensas distancias
que unen los distintos puntos de la zona y que
permiten estar muchas horas conduciendo un
vehículo, lo que en cierta forma para algunos es
una motivación para subirse a un auto de carrera.
Pero quizás la más importante está en la cercanía y el permanente contacto con Argentina, donde el deporte motor es el segundo en importancia
después del fútbol.
La historia señala que a comienzos del siglo pasado ya se efectuaban carreras de autos en Magallanes. Es más, la prueba corrida el 20 de febrero
de 1927 entre Punta Arenas y Dinamarqueros, en
tramos de ida y vuelta, está considerada como el
primer evento motor que se disputó en Magallanes y también en uno de los primeros del país.
Para la ocasión, se contó con una decena de
máquinas, un buen número para la época, en su
mayoría modelos Ford T y Ford A, y tuvo en Lorenzo Alasevic al primer ganador de una competencia
automotor.
Pero, fue en las décadas del ’50 y ’60 cuando se
comenzó a vivir una mayor actividad, con eventos que contaban con la participación de pilotos
chilenos, argentinos y también llegados desde el
norte del país.
CIRCUITO ARTURO PRAT
Memorables y aún recordadas carreras se disputaron en el circuito “Arturo Prat” que se con-
20 mil personas se
agolparon en la jornada
inaugural de Cabo Negro
para ver triunfar a Iván
Marinovic en un Austin
Mini en la serie hasta los
1.150 c.c.; de los argentinos
Mario Dimassino en un Fiat
125 en la prueba de autos
hasta los 2.000 c.c.; y de
Mario “Colo Colo” Vitelle,
en la prueba Turismo
Carretera de máquinas de
hasta 5.000 c.c..
formaba en el sector de Barranco Amarillo, Pampa
Alegre y Río Seco, donde se cerraba la carretera al
tráfico vehicular, quedando la ciudad sin conexión
con Puerto Natales y el aeropuerto “Chabunco”,
actual “Presidente Ibáñez”.
Las crónicas de la época indicaban asistencias
de público superiores a las diez mil personas que
se ubicaban en terrenos circundantes a la pista.
Sectores como “punta de diamante”, la subida Slavic o la curva San Martín eran algunos de los
más frecuentados para ver el paso de las máquinas.
Figuras como José Camelio, Eulogio Jofré,
Leopoldo Turina, Godfrey Finlayson, Jorge Kusanovic, Mario Vitelle, Esteban Capkovic, Marcos
Lausic, entre muchos otros, eran los animadores
locales a los que se añadían los argentinos José
Muñiz, Eusebio Ihlero, Edgardo Thevenon y varios más como también en alguna oportunidad
los nacionales Boris Garafulic, Raúl “Papín” Jara,
Bartolomé Ortiz, quienes eran grandes actores del
automovilismo en Chile.
Si bien estas carreras fueron exitosas, se hacían
en forma esporádica y no estaban insertas dentro
de un campeonato organizado.
También estas mismas viejas glorias del automovilismo actuaron en otras ciudades, destacando el circuito “Almirante Señoret” de Puerto
Porvenir, como se llamaba la capital fueguina en
sus comienzos, a los que se agregaban algunos
corredores de la misma ciudad e invitados de Río
Grande.
En los inicios de los ’70, ante las dificultades
que ponían las autoridades para utilizar el “Arturo
Prat”, fundamentalmente por lo que significaba el
cierre del camino y el peligro para las casas aledañas, llevó a que la Asociación de Volantes de
Magallanes, único estamento que existía en esa
época para la organización de competencias y que
encabezada Mateo Karmelic, se abocó a conseguir
un terreno donde el automovilismo pudiera realizar sus competencias sin las dificultades y peligros que se tenían en el “Arturo Prat”, lo que no
fue fácil ya que se topaba con los altos costos de
los sitios.
Finalmente se encontró un terreno que quedó
disponible luego de la pavimentación y cambio
de trazado que sufrió la ruta 9 a Puerto Natales y
que pertenecía al asentamiento “Estrecho de Magallanes” de la Corporación de la Reforma Agraria
(Cora) el que estaba ubicado en el sector llamado
Cabo Negro.
21
Así se llegó en 1970, con trabajos realizados por
la Constructora Martínez Rubín, a la confección del
primer trazado de Cabo Negro, con un piso de tierra y una longitud de 4.150 metros.
GRAN EVENTO
La inauguración se realizó el 7 de febrero de
1971, contándose -según la prensa escrita - “con
un público de veinte mil personas que repletaron
las tribunas naturales del autódromo, y una recaudación de cien mil escudos que apenas alcanzó para salvar los gastos”.
En la oportunidad estuvieron presentes, entre
otros, el presidente de la Federación de Automovilismo de Chile, Sergio Santander; el obispo
de Magallanes, Vladimiro Boric, quien bendijo las
instalaciones; y el presidente de la Asociación de
Volantes de Magallanes, Mateo Karmelic.
En lo competitivo participaron tres categorías,
con presencia de pilotos regionales y argentinos,
logrando Iván Marinovic en un Austin Mini la victoria en la serie hasta los 1.150 c.c.
La de los autos hasta los 2.000 c.c. fue para
argentino Mario Dimassino en un Fiat 125 y la de
las máquinas hasta 5.000 c.c. o también llamada
Turismo Carretera el triunfo fue para Mario “Colo
Colo” Vitelle.
El evento contó además con grandes figuras
como Goyco Maslov, Esteban Capkovic, el argentino José Muñiz, Mario “Colo Colo” Vitelle y Esteban
Guic, entre otros.
En los años siguientes la actividad se fue consolidando, manteniendo el interés de los pilotos y
aficionados en cada una de las jornadas que organizaba la Asociación, apareciendo posteriormente
jóvenes figuras como Arturo Solo de Zaldívar, Alejandro “Rancho” Pérez, Ernesto “Tíncho” Gómez,
Jerónimo Ravena, José Uyevic, José Caldichoury,
10
mil personas se ubicaban en terrenos
circundantes a la pista del circuito Arturo Prat
para disfrutar de una emocionante jornada
automovilística, según las crónicas de la época.
entre muchos otros.
Ya a finales de los ’70 los costos de mantención
de la pista eran muy altos, debido a que en cada
carrera quedaban grandes surcos que rompían los
autos, los parabrisas no duraban mucho y además
la reparación del circuito para la competencia siguiente significaba una inversión importante en el
recinto.
PROYECTO
Eso llevó a que la Asociación de Volantes de Magallanes, única institución que existía en la época
para la organización de competencias y que aglutinaba a todos los corredores, comenzar a estudiar la posibilidad de asfaltar el trazado.
Paralelo a ello, y debido a la Ley del Deporte, se
estuvo en la obligación de crear una nueva asociación con por lo menos tres clubes, formándose
la actual Asociación Regional Austral de Automovilismo Deportivo (Araad).
Este nuevo estamento fue integrado por la rama
de automovilismo del club Prat, la que reunió a los
corredores identificados con el barrio del mismo
nombre; la rama “tuerca” del Sokol, a la que se
fueron la mayoría de los pilotos de descendencia
croata, quedando el resto asociados en una nueva institución que es el actual Club de Volantes de
Punta Arenas.
Ayudó en la concepción del proyecto el que se
dispusiera en esa época de la única planta de asfalto en la Región, que perteneciera al MOP y que
iba a ser trasladada al norte por falta de trabajo.
El encargado de ella era José Caldichoury, dirigente del recién conformado Club de Volantes y
funcionario de Obras Públicas, quien vio factible la
opción de asfaltar Cabo Negro.
El costo no era menor por lo que se realizaron
gestiones con las autoridades, logrando obtener
recursos del Gobierno Regional (Intendencia) y de
la Dirección General de Deportes (Digeder) para financiar la mayor parte de los trabajos, debiendo
el resto ser aportado por el propio automovilismo,
lo que en un gran porcentaje fue realizado por pilotos y socios de los clubes, en su gran mayoría
pertenecientes al Volantes.
INAUGURACIÓN ASFALTO
El 27 de febrero de 1983 se pudo inaugurar la
pista asfaltada, ceremonia que contó con la presencia del presidente de la Repú6blica, Augusto
Pinochet, junto a autoridades deportivas nacionales, entre las que se encontraba Sergio Santander, quien aún se mantenía como presidente de
la Fadech.
22
Cuando se corría en el Club Hípico, Douglas, Goic, Blackwood
OPINIÓN
Más de diez mil personas asistieron a la
primera carrera, donde hubo un parque de
76 máquinas y que tuvo como ganadores a
Berislav Bristilo, Manuel González, Eduardo
Mladinic, Néstor Hernández de Río Gallegos,
Antonio Martínez, Santiago Bengolea, Jerka
Stancic en damas y Alejandro “Rancho” Pérez.
Sin duda que el asfalto en Cabo Negro significó un verdadero despegue para el automovilismo regional, logrando después de
más de cuarenta años mantenerse como
una de las actividades deportivas de más alto
el interés entre los pilotos, dirigentes y aficionados.
Ahora se viene lo que puede ser un nuevo
gran salto en el desarrollo de la disciplina.
Recientemente el Club de Volantes, como
dueño del autódromo, firmó un contrato de
comodato con la Municipalidad en el cual
le sede por un periodo de 15 años Cabo
Negro para efectuar una remodelación
total de las instalaciones, en la que se
considerará un recarpeteo total del circuito, nuevos boxes, caseta de control,
cierre perimetral, baños y otros.
Sin duda que será otro gran impulso para el automovilismo que si se sabe
aprovechar por los dirigentes permitirá
tener espectáculos de gran nivel nuevamente en nuestro principal recinto tuerca
de la región.
Río Gallegos, Paloma Blanca, Finlayson - Alasevic
El camino de Guic detrás de boxes
Actividad física
contra patologías
cardiovasculares
Alejandra Arriagada
Académica Escuela de Kinesiología
de la U. Andrés Bello
Una de las principales causas de muerte en el país
está asociada a las patologías cardiovasculares.
Entonces, es relevante prevenir esta situación y
es ahí donde aparece esta gran herramienta que
es la actividad física.
Se establece como actividad física cualquier
evento que genere gasto de energía, que se
realice en tiempo libre, como desplazamientos,
actividades ocupacionales y tareas domésticas,
que permitan llevar un estilo de vida saludable.
Pero, ¿qué debería hacer una persona que presente factores de riesgo cardiovascular? Además
de mantenerse activo en la vida diaria y participar de su entorno, es necesario eliminar aquellos
factores de riesgo modificables como el hábito
tabáquico, el sedentarismo, la obesidad. Estableciendo además la práctica de ejercicio programado y controlado.
Como punto de partida, es necesario establecer
cuál es la condición cardiovascular basal de cada
persona, para eso se requiere de una evaluación
médica, que asegure que está en condiciones de
realizar ejercicio físico.
La planificación de ejercicio es en forma individualizada. En este caso siempre la perspectiva es
integral poniendo énfasis en el ejercicio de tipo
aeróbico.
El ejercicio como tal entrega un amplio listado
de beneficios: Disminuye el riesgo de presentar
enfermedad cardiovascular, accidente cerebro
vascular tromboemból ico, hipertensión arterial,
diabetes mellitus tipo II, osteoporosis, cáncer de
colon, obesidad, cáncer de mama, ansiedad y
depresión. Además de disminuir el riesgo de caídas y mitigar las limitaciones funcionales.
23
Copa Challenger 2014
Magallánicos
presentes
en El Calafate
En la localidad de El Calafate, los
días 22 y 23 de febrero, se llevó a
cabo la cuarta edición de la Copa
Challenger 2014, en el marco del 137º
aniversario del bautismo del Lago
Argentino.
El día sábado se realizó la competencia de Enduro, en la que cerca de
80 pilotos largaron; en tanto, el día
24
domingo se realizó la prueba de motocross en el circuito “La Hoya”. En
ambas competencias se contó con
la presencia de pilotos de la ciudad
de Punta Arenas y Puerto Natales,
quienes dieron el carácter de internacional a esta ya tradicional prueba
motociclística de verano en el país
trasandino.
25
SOCIALES
Sociales Copa Challenger 2014
El Calafate, Argentina
Néstor Guardia y Sebastián Hernández
(La Mesa Deportiva)
Ariel Orellana, Delfina Velásquez y Kevin Orellana
Marcelo Genassi, Matías Genassi,
Sergio Antilef y Óscar Antilef
Luis Astray y Kevin Lewis
26
Roberto Tresguerres, Javier
Mañarey y Pablo Ortega
OPINIÓN
Motos
top
Nicolás Harambour
SOCIÓLOGO
[email protected]
TWITTER: @NHARAMBOUR
UNCALCETINDELANA.COM
De la columna anterior “¿Qué es la moto?”,
podríamos desprender varias alternativas de respuesta, pero, al menos en un ámbito psicosocial,
podemos decir que la moto resulta ser un lujo. Las
razones para esto quedaron expuestas: por una
parte, no es un bien necesario (siempre habrá otra
alternativa de movilización racionalmente superior), pero, por otra, vaya uno a negarlo, andar en
moto trae gran placer.
Se me ha sugerido que hable sobre las “motos
top” y me ha gustado el tema, porque siempre es
entretenido hablar del lujo dentro del lujo: es fascinante. Pero el lujo no es casual, ni se le puede
atribuir tan sólo a un objeto o al precio que se la ha
puesto. Dese usted una vuelta por las tiendas de
motos italianas, alemanas o austríacas y verá usted lujo por toneladas. Fibra de carbono ahí donde
otras motos llevan plástico o, incluso, metal, en los
casos comparativamente más osados. Esculturas a
mano, plasmadas luego con láser en fino aluminio,
donde otras motos llevan fierro soldado por trabajadores que con suerte podrían comprarse esa
misma moto, a lo largo de una larga cadena de
producción. Y los precios…digamos que sostienen
este armazón simbólico sin problemas.
La palabra “superior” empieza a aparecer, como
una cruda e injusta sentencia. Porque el lujo tampoco es inocuo: bajo el manto de fina seda sobre el
cual posan sus neumáticos las “motos top”, se apilan las “de más”, ahora pareciendo que han perdido toda belleza, en la umbra de las más brillantes. Y
es todo tan dolorosamente relativo.
Como una metáfora del proceso histórico del trabajo en el capitalismo moderno, el mercado de las
motos ha evolucionado, aunque mucho después,
repitiendo sus fases: la moto artesanal, sencilla
pero valiosa, aunque extremadamente precaria, de
manos de uno o pocos hombres, que inventaron
sus condiciones de posibilidad. Luego, el desarrollo industrial, la optimización, la racionalización; el
marcado contraste entre aquellos que se suben a
la ola (los fabricantes japoneses), y aquellos que
“… Nunca antes fue tan accesible tener una moto
que no lo dejara a uno tirado al costado del camino.
Hay calidad en eso, hay calidad de manufactura, hay
durabilidad…pero, ¿qué ocurrió con el ‘alma’?”
son azotados por ella (las ineficientes europeas y
americanas). La moto, en un contexto de acelerado
desarrollo tecnológico y una economía que parece
sostener en pleno el mito del “American Dream”,
alcanza un estado de cosas que jamás se repitió:
la moto de los años 90, para el ejecutivo joven, se
asemeja como nunca lo hará después, al “tope de
línea”. No es casualidad que las 400cc japonesas de
los ’90 sean todavía cotizadas por muchos: son pequeñas motos de carreras. O que la Ducati 916SPS
que se conseguía a mediados de esa década era
mucho más parecida a la moto ganadora del Superbike, de Carl Fogarty, que la Desmosedici D16RR
que se sigue vendiendo hoy a decenas de millones
de pesos, lo sería al corcel de MotoGP que usaba
Loris Capirossi a mediados de la década pasada.
La economía ya no sostiene los sueños gringos,
ahora sólo quiere eficiencia y sustentabilidad: la
tecnología se derrama lentamente sobre los modelos más sencillos, pero la sensación sencillamente no es la misma. Ahora bien, nunca antes
fue tan accesible tener una moto que no lo dejara
a uno tirado al costado del camino. Hay calidad en
eso, hay calidad de manufactura, hay durabilidad…
pero, ¿qué ocurrió con el “alma”?
Algunos la buscan en las sobre-preparadas motos de los ’90, encontrándose con que el tiempo
no ha pasado en vano y aquellas motos eran más
rápidas en los recuerdos. Pero encuentran lo que
buscan: alma en la sensación. Otros vuelven más,
volcándose por ejemplo en las “cafe racer”, y las alternativas son muchas: la pesadilla mecánica de las
verdaderas históricas de los ’60, la relativa mejoría
de lo que de todos modos son viejas motos de los
‘70s y ‘80s, o el convertir una moto moderna, cortando y modificando a gusto. También encuentran
lo que buscan: el alma en la personalización.
¿Y a dónde se nos fue el lujo dentro del lujo? El
lujo siempre encuentra formas de escapar y vemos
actualmente su paradoja en la máxima expresión:
el lujo hoy busca aquello que el avanzado desarrollo
industrial ha hecho más esquivo: lo artesanal; aquel
producto que surge de la relación directa entre un
individuo y sus herramientas. Aquellos fabricantes
que no sobrevivían en la lógica de la racionalización ni las economías de escala hoy encuentran
su nicho en clientes que están dispuestos a pagar
por una moto, lo que valdría hace algunos años
una pequeña casa. Norton es el ejemplo más paradigmático en el ámbito europeo, pero MV Agusta
no se queda atrás, o EBR (Erick Buell Racing) en el
contexto americano, desarrollando motos impagables, cuando antes su apellido fue sinónimo de
una moto barata, de pésima calidad y poco éxito,
para iniciantes (Buell Blast). De alguna forma, estas
marcas siempre han tenido la misma personalidad:
manufactura artesanal de motos. Pero ahora su
producto ya no es visto como una máquina mecánicamente inferior –especialmente en términos
de durabilidad-, sino como un vehículo exclusivo,
personal, “real”. Es cierto que el producto es hoy
de alta calidad, sin embargo, no es casual que los
discursos de las marcas de nicho contengan tantas
palabras del tipo “herencia”, “alma”, “sensación”,
“exclusividad”; la apelación es más a la emocionalidad y al deseo de diferenciarse, que a la razón
utilitaria (tómese como prueba para la causa, el
dominio de las grandes japonesas en el mundo de
las carreras).
Pero es todo tan relativo… yo le hago una recomendación: compre una moto con el corazón, porque desde ya se está embarcando en una actividad
del todo cuestionable desde lo racional (y maravillosa), pero lleve su cerebro consigo. Dentro de sus
posibilidades, compre la moto que usted quiere, y
la que le dará más satisfacción, evaluando cuáles
son los factores que más contribuirán en ello; tome
el marketing con pinzas, y no se olvide que lo más
nuevo y más caro no necesariamente es lo mejor
(para usted).
27
Quinta Fecha del C ampeonato Regional de C arreras de Enduro Ecuestre
Enduro
ecuestre
en Río Verde
El día Sábado 15 de Marzo en el sector de Río Verde se llevará a efecto la Quinta
Fecha del Campeonato Regional de Carreras de Enduro Ecuestre, organizado
por el Club Ecuestre Punta Arenas y con el alto auspicio y patrocinio de la Ilustre
Municipalidad de Río Verde. Las categorías a participar son Expertos con un
recorrido de 120 Km., Cazadores con 80 Km., y Safari y Novicios con 45 Km.,
siendo esta la primera carrera de este tipo que se desarrollara en la comuna.
28
Para todos los interesados en participar,
comunicarse a los teléfonos 91441807 - 92897250
29
patagonia
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Nicolás Buljan He y Drazenko Seguich
Cristian Barría
Matías López, José Huenante, Walton Hutt,
Paula Cuevas y su perrita Josefa.
Alexis Gálvez Mansila, Robinson Almonacid
y Matías López
Evian Tapia, Kenneth Mac-leod, Orlando Calisto,
Sebastián Fernández, Ana María Peñafiel, Waldo
Quinteros, Camila Quinteros, Angus Mac-leod, Sophie
Mac-leod (en brazos). Abajo, Nicolás Quinteros,
Stefano Margoni y Elizabeth Henriquez
Andrés Caucaman, Abraham Vergara
y Constanza Rojas
Todos los participantes del Patagonia Downhill 2014
OPINIÓN
A LA
MEMORIA
DE
EIGENDORF
Marcelo Simonetti
Periodista y escritor
En pocos días más, específicamente
el próximo 5 de marzo, se cumplirá un
nuevo aniversario de la muerte de Lutz
Eigendorf, el futbolista alemán que,
en vida, fue conocido como el Beckenbauer del Este.
Eigendorf creció siendo un símbolo
del Dínamo de Berlín, equipo que en
las décadas del 70 y 80 dominó la liga
de la RDA, de hecho, entre 1977 y 1987
ganó diez campeonatos consecutivos.
Un dato importante que vale la pena
consignar tiene que ver con los orígenes del Dínamo de Berlín o, mejor
dicho, con lo que fue su reinvención
a manos de Erich Mielke, el líder de la
Stasi, el macabro aparato de inteligencia de la RDA. Luego de la Segunda
Guerra Mundial, en el afán de robustecer su imagen, la Alemania Oriental
hizo suyo ciertos íconos, entre ellos el
Dínamo de Berlín. Sin embargo, el nivel
que mostró estaba lejos de ser el esperado por las autoridades alemanas,
al punto que en la temporada 1953/54
descendió a la Segunda División. Frente a eso, Mielke decidió reclutar, por
decreto, a los futbolistas que habían
conseguido el título con el Dínamo de
Dresde, y de esa forma le devolvió el
prestigio perdido al club berlinés.
Pues bien, Eigendorf, elegante y eficiente como Beckenbauer, fue bastión
32
en el equipo que brillara en los 70, un
verdadero orgullo para los alemanes
del Este y para la Stasi, hasta que en
marzo de 1979, tras un amistoso en
Renania, desertó y fichó en la Bundesliga por el Kaiserlautern. A sus 23
años, Eigendorf nunca pensó que esa
decisión, lejos de avizorarle un mundo
de glorias y éxito, se convertiría en su
condena.
Cuatro años después, en lo que pareció un accidente automovilístico,
Eigendorf estrellaba su Alfa Romeo
contra un árbol en una carretera de
Braunschweig. Fue un trabajo “bien
hecho”, un trabajo a la medida de
Mielke.
Cuando Eigendorf “desertó”, fue
acusado del delito de fuga y traición.
La Stasi se la arregló para impedir
cualquier contacto con su familia y encomendó a uno de sus espías
para que enamorara a la mujer de
Eigendorf, Gabrielle, quien seguía en
el lado oriental de Berlín. Ella terminó
olvidándose de su marido y casándose
con el espía.
El accidente del Alfa Romeo no fue
tal. La Stasi había estudiado las rutas
que hacía Eigendorf y en una curva,
un auto que lo esperaba, encendió los
focos neblineros encandilándolo. El
Beckenbauer del Este perdió el control
y se estrelló, poniendo fin a una vida
que pudo ser muy diferente, aquella
mañana de marzo de 1983.
Un aspecto del “accidente” que le cobró la vida en 1983.
Lutz Eigendorf nació
el 16 de julio de 1956 en
Brandenburgo y murió
un 7 de marzo de 1983 en
Braunchweig.
fue conocido como el
“Beckenbauer del Este”.
“Eigendorf, elegante y eficiente como
Beckenbauer, fue bastión en el equipo
que brillara en los 70, un verdadero
orgullo para los alemanes del Este y
para la Stasi, hasta que en marzo de
1979, tras un amistoso en Renania,
desertó y fichó en la Bundesliga por el
Kaiserlautern”.
Historias en donde el poder mete una
baza en el fútbol hay muchas. En Ucrania, los jugadores del Dínamo de Kiev
se reagruparon luego de la ocupación
nazi y formaron, en 1942, el FC Start.
Fue la sensación, incluso enfrentando a equipos germanos. El poderoso
cuadro de la Luftwaffe, la fuerza aérea
alemana, no halló nada mejor para
demostrar su poderío, que enfrentar
al FC Start. Y arregló el encuentro con
un árbitro parcial a sus intereses. A
los jugadores ucranianos les advirtieron que debían dejarse perder. La
dignidad pudo más: ganaron 5-3.
Luego de eso, varios jugadores del FC
Start fueron torturados y asesinados
en campos de concentración.
Algo parecido ocurrió con Matthias
Sindelar, el Mozart del fútbol. Quien
fuera el mejor jugador de la historia
de Austria pagó caro su talento cuando saltó a la cancha para un amistoso
celebratorio de la anexión de Austria
por parte de Alemania, en 1938. Virtuoso y elegante, como el gran Mozart, Sindelar desoyó las amenazas
y no sólo marcó el gol de la victoria
austríaca ante los alemanes, sino
que además lo celebró frente al palco
oficial. La venganza de la Gestapo se
consumó un año después, una mañana del ‘39, cuando el cuerpo de
Sindelar y el de su mujer fueron hallados sin vida en su departamento, por
una supuesta inhalación de monóxido de carbono. Sobra decir que no fue
un accidente.
dichos y frases
de l f ú t b o l
Lo
mejor
del
deporte
regional
“
Al ver jugar
a Pirlo, me
pregunté si yo
era jugador de
fútbol”.
(Dicho de Genaro Gatusso, mediocampista,
integrante del seleccionado italiano
campeón mundial 2006)
Nombre: Andrea Pirlo
Fecha de nacimiento: 19 de mayo de 1979, Flero,
Italia
Edad: 34 años
Equipo: Juventus F. C. de la Serie A de Italia
Posición: Centrocampista
Altura: 1,77 m
Peso: 68 kg
Pie: Ambidiestro
Cónyuge: Deborah Roversi (m. 2002)
Hijos: Niccolo y Angela Pirlo
SEÑALES:
26 - 93 hd en Punta Arenas
2 Puerto Natales
17 Porvenir
[email protected]
KUZMA SLAVIC 1069 PUNTA ARENAS
OFICINAS GENERALES
Y ATENCIÓN
AL PÚBLICO 2213491
O rei
Pelé
Francisco Mouat
[email protected]
No tengo cómo tomar parte
en el debate de si Pelé o Maradona o Messi para dirimir al mejor jugador de fútbol de todos los
tiempos. A Pelé recién lo vi jugar
en el Mundial del 70 por televisión
cuando yo era un niño de ocho
años y él empezaba a cerrar su
carrera. Sabemos que era un superdotado: hábil con mayúsculas,
inteligente en la cancha con y sin
pelota, fuerte, de gran cabezazo y goleador impresionante. Es
verdad que en el récord de los
mil goles le contabilizaron hasta
los que había metido en amistosos jugados en la playa, pero O rei
Pelé fue una bestia y nadie podría
discutir sus extraordinarios dotes
como futbolista. Los más viejos,
los que vieron jugar a Pelé y también a Maradona, se inclinan casi
todos y sin ninguna duda por el
brasilero como el mejor de todos
los tiempos, el más completo.
Otra cosa es que O rei Pelé se
convierta en el líder carismático
que la FIFA y el gobierno de Brasil
desean para calmar a las masas
que en las últimas semanas, en
medio de la Copa Confederaciones, han hecho sentir en las calles
su molestia protestando primero
contra el alza del transporte público, y después contra la falta de
inversión en salud y educación,
contra la corrupción y por supuesto contra el elevado gasto
que le ha significado al gobierno brasilero la organización del
próximo Mundial de fútbol. En las
manifestaciones había letreros de
este tipo: “Mejor un buen hospital
que un gol de la selección”.
O rei Pelé pensó que si salía a
hablarle a la gente y ponía por encima el escudo brasilero y la camiseta de la selección nacional de
fútbol, las cosas se iban a calmar,
y el brasilero medio, futbolizado
como el que más, recularía en sus
alegatos. Craso error: lo de Pelé
fue como apagar un incendio con
bencina. La gente se le vino encima, las redes sociales lo taparon
a garabatos, y hasta el vivaracho
de Romario se despachó una
frase para el bronce para terminar de rematarlo en el piso: “Pelé
en silencio es un poeta”. O sea,
quédate callado un ratito, porque
cuando hablas eres un desastre.
El horno no está para bollos
en Brasil, y las protestas de estas
semanas durante el desarrollo
de la Copa Confederaciones no
se detuvieron ni siquiera con los
buenos resultados obtenidos por
la selección local. Después que
habló O rei Pelé, y como le llovieron insultos, tuvo que salir a dar
explicaciones con frases de buena crianza: que él no estaba en
contra de las demandas de mayor
justicia social, que él siempre luchó contra la corrupción.
Si la Copa Confederaciones
ha sido en el último tiempo un
barómetro de la organización y
seguridad que el país anfitrión es
capaz de exhibir de cara al Mundial que viene, queda claro que
Brasil no está aprobando el examen con honores. La pregunta
de rigor es: ¿hay algún país en el
mundo que hoy pueda darse el
OPINIÓN
lujo de gastar una friolera de plata
y no pagar un costo por privilegiar
inversiones que lucen descuadradas frente a eso que llamamos
los problemas reales de la gente?
¿Se imaginan un Mundial ahora
mismo en España, o en Turquía, o
en Argentina, o en Chile? El fútbol,
en sí mismo, no tiene la culpa, y
la organización de un evento tan
importante como un Mundial necesita mover recursos, eso está
claro. Pero sí tienen mucha responsabilidad los que han ayudado a convertir este deporte en un
negocio multimillonario y esencialmente capitalista, favoreciendo económicamente a unos
pocos y convirtiendo al dinero en
el centro inspirador de todas sus
acciones. ¿La FIFA es acaso un
modelo de inocencia y transparencia? Da risa hablar de ella en
estos términos.
Cualquiera que quiera investigarla sabe que para penetrarla
tiene que luchar contra una auténtica mafia, y así y todo cada
tanto se logra levantar un pequeño escándalo que no alcanza
a hacerle daño en los cimientos.
La cara más positiva de estas
protestas en Brasil es al menos
dejar en claro que ya no es tan
fácil manipular a la gente con un
partido de fútbol de selección y
las banderas del país revoleándose en las calles. Pelé debe estar
meditando su próxima intervención pública. Tal vez la fórmula
sugerida por Romario sea la que
más le convenga de cara al Mundial de 2014: “Pelé en silencio es
un poeta”.
Porque el
deporte
lo tienes
que ver
en alta
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