PROYECTO REMO Autopista energética bajo el Estrecho EL

Red Eléctrica, entre las 100 empresas con mejor reputación de España r página 3
entrelíneas
Revista de Red Eléctrica de España
N.º 1 | JUL–SEP | 2006
PROYECTO REMO
Autopista energética
bajo el Estrecho
Debate:
EL FUTURO DE LA ENERGÍA
NUCLEAR
Sierra de Guadarrama:
LAS CLAVES DEL NUEVO
PARQUE NACIONAL
Empresas y sostenibilidad:
LA ÉTICA COTIZA AL ALZA
CARMEN POSADAS
Fiat lux
LUIS ATIENZA,
presidente de REE:
“Existe un problema
de aceptación social
de las infraestructuras
eléctricas”
SUMARIO
entrelíneas
|
2
|
14
EDITORIAL
Revista de Red Eléctrica de España N.º 1 | JUL–SEP | 2006
Abierta, participativa y con debate |
3
NOTICIAS
blema de aceptación social de las infraestructuras eléctricas” |
LUIS GUIJARRO |
36 La ética cotiza al alza
8
AGENDA
|
11
30
22
PROYECTO REMO
|
POR IGNACIO F. BAYO
40
LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN Al servicio de la socie-
45 Cuando el trabajo conduce al diván del psiquiatra
DEBATE
El futuro de la energía nuclear |
¿Qué es el modelo tso? POR JAVIER DE QUINTO |
62
EMPRENDEDORES COMPROMETIDOS
70
LIBROS
Colapso
55
POR TANIA JUANES
Tres iniciativas solidarias POR MANUEL CUÉLLAR |
68
EXPOSICIÓN
Sombras sobre el Hudson |
|
48
TRANSPORTE Y OPERACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO
58 Los otros centenarios del 2006
“La novela te busca” POR MERCEDES FONSECA |
|
Autopista ener-
El futuro Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama POR
dad POR MARTÍN PORTILLO |
|
OBSERVATORIO ENERGÉTICO Y FINANCIERO
Luis Atienza, presidente de Red Eléctrica de España: “Existe un pro-
JAVIER GONZÁLEZ NAVARRO ENTREVISTA A
gética bajo el Estrecho POR NURIA CANO |
|
72
65
POR MAYANG SÁENZ POMBO
GENTE CON ENERGÍA
Lorenzo Silva:
Del ámbar a la bombilla POR JULIA MILLA
A MEDIA LUZ
Fiat lux
CARMEN POSADAS
|
| Entrelíneas | Presidente: Luis Atienza Serna | Director: Antonio Calvo Roy | Redactora jefe: María del Mar Sánchez Sancha | Redactores y colaboradores:
Nuria Cano, Susana Moreno, Departamento de Estadística e Información de REE, Manuel Cuéllar, Mercedes Fonseca, Ignacio F. Bayo, Joaquín Fernández, Javier
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Lechuga | Redacción: Paseo del Conde de los Gaitanes, 177. 28109 Alcobendas. Madrid. Tel.: 91 650 85 00. Fax: 91 659 99 25 | Edita: REE, Red Eléctrica de España |
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portada: Detalle del cable submarino de la interconexión España-Marruecos (Antonio Mejías) |
jul—sep|06 rentrelíneasl 1
EN LÍNEA
Abierta,
participativa
y con debate
S
i el siglo XX fue el del cambalache del
tango de Discépolo, el XXI aún no se
ha definido. Quizá, sin embargo, empiece
ya a ser una seña de identidad de este joven
siglo la búsqueda de nuevas soluciones para
encarar viejos problemas. Necesitamos
nuevas respuestas, nuevas maneras de ver
y de enfocar la realidad, porque empieza a
ser evidente que las respuestas de siempre
se han quedado antiguas. Es preciso analizar las cuestiones desde perspectivas abiertas y en las que el debate y la participación
ciudadana se incrementen.
Entrelíneas, la revista de Red Eléctrica de
España, quiere contribuir al debate y a la
participación y, con la ayuda de sus lectores, ser un punto de referencia para los que
quieren entender e interpretar qué pasa, y
qué puede pasar, con algo que afecta de
manera fundamental al mundo en que vivimos: la energía.
Ya no quedan actividades que se puedan llevar a cabo sin energía, tan imprescindible hoy que no podemos imaginar
la vida sin ella. Por lo que respecta a la
energía eléctrica, es más que nunca el
motor de nuestras vidas, el andamiaje
que sustenta la sociedad de la información, la industria, la vida en nuestras
casas. Desde el despertador que nos saca
de la cama hasta la televisión que apagamos antes de irnos a dormir, no hay
prácticamente ninguna acción diaria en
2 rentrelíneasl jul—sep|06
la que no esté presente la electricidad de
una forma o de otra.
Por eso desde Red Eléctrica vamos a
colocar en la plaza pública una revista, ésta
que tiene usted en sus manos, que con
carácter trimestral aborde cuestiones relacionadas con la energía, pero también con
el medio ambiente y la cultura.
En este primer número vamos a establecer un nuevo puente entre dos continentes con un recorrido por la segunda
interconexión eléctrica entre España y
Marruecos; ofrecemos también nuestro
particular granito de arena a un debate que
está produciéndose en la sociedad y que
tiene una gran importancia: la energía
nuclear. Nos adentramos también en la
explicación del modelo elegido por España para gestionar su sistema eléctrico, una
temprana elección que nos convirtió en la
primera empresa del mundo transportista y operadora del sistema eléctrico, y la
explicación detallada de cómo se construye una línea de alta tensión. Además, damos
un repaso a los otros centenarios del 2006,
los eclipsados, e intentamos vislumbrar el
futuro que le espera al más joven de los
parques nacionales, el de Guadarrama.
Esto, junto con alguna otra sorpresa, es lo
que hoy ponemos en sus manos, en la confianza de que entre estas páginas encuentre algo que le interese y le sorprenda.
Hasta dentro de tres meses.
rel
NOTICIAS
Red Eléctrica creará un centro de control específico
para las instalaciones de régimen especial
Red Eléctrica de España (REE) pondrá
en funcionamiento el próximo verano un
centro de control específico para la supervisión y control de las instalaciones del
régimen especial (energías renovables y
cogeneración).
Esta “unidad especializada”, que se
denominará Centro de Control de Régimen Especial (Cecre), estará asociada al
Centro de Control Eléctrico (Cecoel) y tiene como objetivo maximizar la integración de la generación eólica en el sistema
eléctrico de forma compatible con la operación segura del mismo.
El fuerte desarrollo que ha experimentado
la energía eólica en España en los últimos
años precisa de mejoras tecnológicas de estos
generadores que les permitan tener un comportamiento adecuado ante los huecos de
tensión. Además, es necesaria una mayor
capacidad de supervisión y control en tiempo real de los parques eólicos, así como reforzar las interconexiones internacionales.
La energía eólica, por sus especiales características, como generación no gestionable,
precisa de una supervisión y control específicos que permitan su integración en el sisr
tema eléctrico en condiciones de seguridad.
Su sensibilidad ante los huecos de tensión
y la dificultad de predecir la producción,
en función del viento cambiante, son dos
de las principales peculiaridades de esta
fuente de energía y hacen necesaria su integración en los despachos y en el sistema de
control eléctrico, en los que los propietarios
de los generadores delegan la interlocución
frente al Cecre.
Además, la situación geográfica de España y su carácter de “isla energética” piden
un aumento de las interconexiones internacionales que dote de mayor solidez al
sistema.
Con objeto de alcanzar estos objetivos,
REE trabaja, en colaboración con las asociaciones de generadores eólicos, para ofrecer un entorno tecnológico y operativo que
permita el desarrollo de esta fuente de
energía. La creación del Cecre se enmarca
dentro de este objetivo, como una herramienta que facilitará un adecuado desarrollo de la energía eólica y su integración
en el sistema eléctrico, salvaguardando los
criterios de seguridad y funcionamiento
l
del mismo.
Red Eléctrica, entre las
100 empresas con mejor
reputación de España
Red Eléctrica ha sido incluida por primera vez entre las 100 empresas con
mejor reputación corporativa de
España, según el ranking que elabora el Monitor Español de Reputación Corporativa (Merco).
La compañía ocupa el puesto 81
de este listado
que evalúa la
reputación de
las empresas a
través de seis
variables: resultados económico-financieros,
calidad del producto-servicio,
cultura corporativa y calidad laboral, ética y responsabilidad social corporativa, dimensión global y presencia internacional e innovación.
Dentro del sector de energía,
agua y gas, REE ocupa el sexto lugar,
subiendo una posición con respecto
al ejercicio 2004. Esta sección está
liderada por Iberdrola, Gas Natural,
Endesa, Unión Fenosa y Grupo Agbar.
Por otro lado, REE mantiene el
cuarto puesto en el estudio de La
Responsabilidad Social Corporativa
en las memorias anuales de las
empresas del IBEX 35 que realiza el
Observatorio de la Responsabilidad
y cuyo objetivo es evaluar la calidad
de la información incluida en los
informes de responsabilidad corporativa de las empresas del selectivo
en el ejercicio 2004.
l
jul—sep|06 rentrelíneasl 3
NOTICIAS
La tormenta Delta y su
impacto en el sistema
eléctrico, paso a paso
en www.ree.es
Red Eléctrica en Canarias ha elaborado una infografía animada en la
que se explica cómo se comportó el
sistema eléctrico de Tenerife a raíz
Nace la Fundación para Estudios sobre la Energía
del paso de la tormenta tropical Delta
Creada en marzo de 2006 por iniciativa de la Universidad Politécnica de Madrid, la Fun-
por la isla.
dación para Estudios sobre la Energía tiene como objetivo contribuir, con rigor e inde-
Con esta información, Red Eléc-
pendencia, a mejorar el conocimiento sobre la problemática de los recursos, los pro-
trica explica de forma sencilla e ilus-
ductos y los procesos energéticos que afectan a nuestro país.
trativa los incidentes que se produ-
La Fundación se constituye como un foro de encuentro de varias entidades relacio-
jeron desde la tarde del 28 de
nadas con la energía y de profesionales de alta especialización en estas cuestiones, que
noviembre, cuando la tormenta Delta
sirva de plataforma de trabajo, debate y aportación de propuestas tendentes a mejorar
afectó con mayor intensidad a la isla
el tema energético, incluyendo una apuesta decidida por el desarrollo sostenible.
de Tenerife, y los problemas que
Las actividades que llevará a cabo esta Fundación están orientadas, por un lado, a la
causó los días siguientes en el siste-
realización de estudios en profundidad y, por otro, a la realización de seminarios y mesas
ma eléctrico.
redondas que, con la intervención de expertos, permitan al público interesado entender
El informe está situado en el apar-
el problema.
tado El Sistema eléctrico español >
El Patronato de la Fundación está constituido por representantes de la Universidad
Islas Canarias que la compañía ha
Politécnica, la Secretaría General de la Energía del Ministerio de Industria, Turismo y Comer-
creado en su web para destacar las
cio, la Comisión Nacional de la Energía (CNE), el Centro de Investigaciones Energéticas
características y singularidades del
Medioambientales y Tecnológicas (Ciemat), el Instituto para la Diversificación y el Ahorro
sistema eléctrico canario. Además,
de la Energía (IDAE) y el Consejo de Seguridad Nuclear (CSN), así como distintas funda-
en esta sección se ofrece informa-
ciones universitarias. Más información en [email protected].
l
ción de las principales magnitudes
del balance eléctrico y un mapa
donde se ilustran las líneas, subes-
r
taciones y centrales eléctricas del
consuma en Electra. Unesa ha puesto en
marcha el concurso 9 en energía dirigido a
los alumnos de tercer ciclo de Enseñanza Primaria y del primer ciclo de la ESO, con el
objetivo de dar a conocer aspectos fundamentales de la energía eléctrica y promover
la eficiencia y el ahorro energético.
El concurso consta de cuatro pruebas que
se desarrollan en una plataforma on line, y
en él pueden inscribirse equipos de todos los
centros educativos de España formados por
un máximo de 10 alumnos.
La misión de estos equipos es consumir,
archipiélago.
4 rentrelíneasl jul—sep|06
l
Un ‘9 en energía’ para el que menos
de la forma más racional posible los
50.000.000 kWh que se necesitan en una
ciudad llamada Electra. Para ello, los concursantes tienen un contador general que
va reflejando su consumo, que varía en función de sus respuestas a las pruebas.
En la edición de este año, en la que han
participado más de 1.000 estudiantes en las
cuatro pruebas finales desarrolladas on line,
el primer puesto ha sido para un equipo del
colegio Divina Pastora, de Llanes (Asturias).
Los otros premios, segunda y tercera posición, han sido para el IES Perdouro, de Lugo,
y el IES Campanar, de Valencia.
l
NOTICIAS
r
Primer Concurso ManagEnergy ‘Onli-
ne’ de Dibujo y Fotografía 2006. La Direc-
ción General de Energía y Transporte de la
Comisión Europea, en el marco de su iniciativa ManagEnergy, ha promovido un nuevo
concurso para escolares en toda Europa.
El certamen premiará a los jóvenes que
mejor representen imágenes del uso sostenible de la energía en su entorno más
cercano. Los concursantes pueden utilizar
cualquier técnica —lápiz, pinturas, pastel
etcétera— para los dibujos y pinturas, que
deberán reflejar formas de usar la energía
respetuosas con el medioambiente.
El objetivo, explican, es educar a los chicos en las soluciones energéticas sostenibles
y animarlos a convertirse en ciudadanos que
apuesten por el desarrollo sostenible.
Se han establecido dos categorías, un concurso de dibujo y pintura para niños de menos
de 11 años y un concurso de fotografía para
chicos y chicas de 12 a 16 años, en las que
podrán participar alumnos de cualquier escuela. Los menores de 11 años competirán representando a su clase, y el resto de participantes lo hará a título individual.
El plazo de entrega de las candidaturas, que
deberán presentarse a través de la web
www.managenergy.net como imágenes digitales (escaneadas o con una foto digital de cada
obra), finaliza el 30 de junio de 2006 y los ganal
dores se conocerán después del verano.
Jugar a ser operador
del sistema con Red
Eléctrica
Con el propósito de explicar a los centros educativos cómo funciona el sistema eléctrico español y las funciones
de Red Eléctrica, la compañía ha puesto en marcha un programa educativo
con contenidos que puedan ayudar al
educador en la formación científica,
técnica y cultural de los estudiantes .
La primera iniciativa de este programa es un juego en
el que los alumnos de
Secundaria se convierten en operadore del Centro de Con-
Renfe se compromete a ahorrar un 9,1%
de energía en los próximos cuatro años
trol Eléctrico.
Renfe se ha comprometido a alcanzar un ahorro energético del 9,1% al finalizar
juego, los jugadores eligen tres cen-
su Plan Estratégico 2005-2009. Este compromiso se inscribe en el desarrollo de una
trales, entre cuatro disponibles
gestión sostenible y se enmarca dentro del cumplimiento de los objetivos de reduc-
—nuclear, térmica, hidroeléctrica y
ción de gases de efecto invernadero para España, recogidos en el Plan Nacional de
eólica—, que deben gestionar para
Asignación (PNA).
evitar apagones. Además, tienen que
En Controla, como se llama el
Así, durante los próximos cuatro años, Renfe prevé lograr una reducción en la
adecuar las interconexiones de Espa-
emisión de gases de efecto invernadero de unas 300.000 toneladas de CO2. Estas
ña con Francia, Portugal y Marruecos
medidas forman parte del compromiso global de la entidad, denominado “Un tren
y regular los flujos de intercambio de
de valores”, que recoge todas las acciones que Renfe apoya en asuntos sociales,
energía con estos países.
medioambientales, culturales y éticos.
Durante el juego, además, van
La compañía solicitará al
surgiendo incidencias —cambios
Estado que incluya su nueva
bruscos de temperatura, variaciones
política y sus compromisos
de la actividad industrial o solicitud
ambientales en el próximo
de suministro por parte de países
Contrato-Programa Estado-
vecinos— que, en clave de humor,
Renfe. Este documento de
ponen a prueba la habilidad del juga-
carácter contractual fija las
dor para mantener encendido el país.
prestaciones y servicios comer-
Hasta el momento, el juego ha
ciales de Renfe, sus obligacio-
sido presentado en la exposición De
nes e índices de calidad, así
Einstein al futuro y en la VII Feria
como la puntualidad o la efi-
Madrid por la Ciencia.
cacia comercial.
www.ree.es/educacion/controla.htm
l
l
jul—sep|06 rentrelíneasl 5
NOTICIAS
NOMBRAMIENTO
r
Conducir de forma eficiente te per-
mite ahorrar hasta un 15% de com-
La Asociación de Productores de
Energías Renovables (APPA) ha
nombrado a Enrique Martínez
Pomar director general. Martínez Pomar es ingeniero agró-
QUIJOTE
Enrique Martínez
Pomar, nuevo director
de la Asociación de
Productores de Energías
Renovables
bustible. El Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), junto
a la Dirección General de Tráfico (DGT),
la Asociación Española de Operadores de
Productos Petrolíferos (AOP) y diversas asociaciones y clubes del sector automovilístico, ha presentado una campaña sobre conducción eficiente con la que pretende
concienciar a los conductores sobre el importante papel que pueden jugar en la reducción de emisiones de CO2.
Con este objetivo, el Instituto ha editado más de un millón de folletos que se entregarán en el momento de la compra de un
vehículo junto al resto de la documentación reglamentaria y que también estarán
disponibles en estaciones de servicio, en la
red de oficinas de RACE y en las ITV del
Grupo ATISAE.
En estas guías se recogen las claves de la
conducción eficiente y se explican técnicas
para ahorrar combustible en el arranque y
puesta en marcha del motor, en el cambio
de marchas, en la velocidad de circulación
o en las detenciones.
Así, explica el IDAE, es recomendable
apagar el motor en paradas que superen el
minuto de duración, circular el máximo tiempo posible con las marchas más largas y a
bajas revoluciones y arrancar el motor sin
pisar el acelerador.
Aplicando estas técnicas, añade el IDAE,
se puede ahorrar hasta un 15% en el conl
sumo de carburante.
Unión Fenosa edita ‘Castilla-La Mancha. La luz del
Quijote’, libro de fotografías de Nardo Villaboy
Con motivo de los actos de conmemoración del IV Centenario de El Quijote,
Unión Fenosa ha editado un libro sobre la luz del Quijote en Castilla-La Mancha. El volumen, con textos de Antonio Pérez Henares, Dionisio Cañas y Manuel
Juliá Dorado, recoge 256 fotografías de Nardo Villaboy.
nomo por la Universidad Poli-
En las imágenes, el fotógrafo astu-
técnica de Madrid y MBA por el
riano ofrece una original visión de la
Instituto de Empresa, además
zona, con multitud de encuadres aéreos
de profesor de la Universidad
y fotografías nocturnas. A través de las
de Valladolid.
216 páginas de la obra, se redescubre la
Enrique Martínez Pomar era
responsable de las líneas de
región en un “viaje abundante en sorpresas”.
negocio de Biomasa, Residuos
En la parte literaria de la obra, Pérez
y Solar de la empresa Genesa-
Henares sugiere un viaje en el tiempo y
Neo (Hidrocantábrico-EDP).
el espacio sobre la historia de la tierra.
APPA agrupa a más de 300
Dionisio Cañas, por su parte, propone
empresas y entidades que apli-
un encuentro con La Mancha desde una
can las denominadas tecnolo-
perspectiva más esencialista y personal.
gías limpias como biocarburan-
Por último, Manuel Juliá cierra el libro
tes, biomasa, eólica, hidráulica
con un capítulo denominado El tiempo
y solar.
desde el cielo.
6 rentrelíneasl jul—sep|06
l
l
Del transporte a los electrodomésticos: medidas
para mejorar la eficiencia energética de España
En el marco del Plan de Acción 2005-2007
de la estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética, el Ministerio de Industria, Turismo
y Comercio ha presentado un paquete de
medidas para optimizar el uso de la energía
en España.
Son 22 directrices divididas en siete cate-
gorías: transporte, servicios públicos, edificación, transformación de energía, industria, equipamiento residencial y sector agrícola y pesquero.
El programa cuenta con 215 millones de
euros de fondos, 173 de los cuales proceden
l
de la tarifa eléctrica.
LIBROS
NOTICIAS
‘Lo que su empresa debe
saber sobre energías
renovables, eficiencia
energética y Kioto’
La Fundación Confemetal ha
editado un nuevo libro, Lo que
su empresa debe saber sobre
energías renovables, eficiencia
energética y Kioto, con el objetivo de ser una herramienta
r Plan de Acción 2005-2007: medidas prioritarias para 2006
Sector
Industria
Medidas
práctica para las empresas.
En la obra, escrita por Pepa
Mosquera y Luis Merino, direc-
r Auditorías energéticas
r Programa de ayudas públicas
Transporte
tores de la revista Energías
Renovables, se exponen las ventajas que ofrecen las energías
r Planes de movilidad urbana (PMUS)
r Planes de transporte para empresas
r Mayor participación de los medios colectivos en el transporte por carretera
r Gestión de flotas de transporte por carretera
r Conducción eficiente de turismos
r Conducción eficiente de vehículos industriales (autobuses y camiones)
r Renovación de flotas de transporte por carretera
r Renovación del parque automovilístico de turismos
renovables, el ahorro y la eficiencia energética a las empresas para mejorar sus resultados
económicos y cumplir con las
exigencias que plantea el Protocolo de Kioto.
Edificación
r Rehabilitación de la envolvente térmica de los edificios existentes
r Mejora de la eficiencia energética de las instalaciones térmicas de los edificios existentes
r Mejora de la eficiencia energética de las instalaciones de iluminación interior
en los edificios existentes
Servicios públicos
r Promover la renovación de las instalaciones existentes de alumbrado público exterior
r Creación de un programa para la realización de estudios, análisis de viabilidad
y auditorías en instalaciones existentes de alumbrado exterior
r Creación de un programa para la formación de gestores energéticos municipales
r Mejora de la eficiencia energética de las nuevas instalaciones de alumbrado exterior
Equipamiento residencial y ofimático
r Plan Renove de electrodomésticos
Agricultura y pesca
r Campaña de promoción y formación de técnicas de uso eficiente de la energía
en agricultura
Transformación de la energía
r Estudios de viabilidad para cogeneraciones
r Auditorías energéticas en cogeneración
r Desarrollo potencial de cogeneración. Ayudas públicas a cogeneración no industrial
En el libro, que emplea un
lenguaje divulgativo e incluye
numerosas imágenes, se analizan otros temas, como el peligro de la dependencia energética y se incluyen ejemplos
prácticos que pueden servir de
referencia a otras empresas.
l
jul—sep|06 rentrelíneasl 7
AGENDA
r
FORMACIÓN SOBRE EL SECTOR ENERGÉTICO
institución relacionada directamente con el
sector eléctrico, poniendo en práctica los
conocimientos adquiridos.
Más información en www.ip.upcomillas.es.
r
Red Eléctrica de España
colabora en la actualidad
con distintas universidades
españolas en diferentes cursos
y másteres sobre aspectos
estratégicos, económicos y
técnicos del sector energético
r
Máster en el Sector Eléctrico
Impartido por el Instituto de Postgrado y
Formación Continua de la Universidad
Pontifica de Comillas se desarrolla en colaboración con la Escuela Técnica Superior
de Ingeniería ICAI. Entre las entidades colaboradoras están REE y las principales compañías eléctricas españolas.
El máster está dirigido a todo tipo de
licenciados o ingenieros superiores y a profesionales en activo. Durante las 530 horas
de que consta el curso académico, se introduce a los alumnos en los aspectos técnicos y económicos del nuevo entorno del
sector eléctrico, profundizando en los fundamentos económicos, regulatorios y tecnológicos de las distintas áreas de negocio.
El programa tiene entre sus principales
objetivos conocer directamente de profesionales del sector cómo los contenidos del programa se utilizan en la práctica en la gestión
técnica y económica de las empresas. Además, los alumnos podrán adquirir una experiencia de primera mano en una empresa o
8 rentrelíneasl jul—sep|06
Máster en Economía Industrial
El objetivo de este máster de la Universidad
Carlos III de Madrid es satisfacer la demanda laboral de expertos en Economía Industrial, como consecuencia de los cambios en
las estructuras industriales nacionales e internacionales por la globalización de los mercados y la introducción de competencia en
los servicios públicos.
Las enseñanzas del máster se desarrollan
en dos años impartiendo una sólida formación en tres áreas fundamentales: organización industrial, finanzas y economía de la
empresa y análisis económico cuantitativo.
El primer año es común a todas las especialidades. Durante el segundo año el máster
ofrece cinco áreas de especialización, que
cuentan con la colaboración de las empresas más destacadas de cada uno de los sectores. En concreto, el curso de especialización en Economía del Sector Energético se
realiza en colaboración con Red Eléctrica de
España, Iberdrola y el Operador del Mercado Eléctrico (Omel).
El curso de Economía del Sector Energético pretende que sus participantes
adquieran una visión general funcionamiento del sector energético español dentro de un contexto de liberalización a escala internacional y en la interacción entre
las industrias principales del sector: electricidad y gas.
En los cursos de especialización pueden
matricularse personas que no sean del máster y que sólo deseen obtener el título de especialista en esa materia.
Más información en www.uc3m.es/mei. r
Curso de Especialista en
Operación del Sistema
Eléctrico de REE-ICAI
Red Eléctrica de España, junto a la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)
de la Universidad Pontificia de Comillas,
cuenta con un curso de especialización
en operación del sistema eléctrico.
El programa, desarrollado en la
Escuela de Operación de la compañía,
se divide en dos partes, una de 117
horas de formación teórica y otra de
formación práctica, de 96 horas. La primera parte la imparte el cuerpo docen-
ARCHIVO REE
AGENDA
r
diferentes incidencias que se dan en el sisr Desarrollo de uno de los días del
curso de operación del sistema
eléctrico de REE-ICAI.
Curso Superior de Negocio
Energético
tema. Este simulador, uno de los pocos
Este curso organizado por el Club Español
de la Energía ofrece una visión completa
del sector energético en todas sus variantes, con una orientación estratégica de largo
alcance, actualizada cada año de acuerdo
con la evolución del sector. Está dirigido a
profesionales con experiencia que se
encuentren desarrollando o quieran desarrollar un futuro con responsabilidades,
tanto en el sector energético, como en otros
relacionados con el mismo, en los ámbitos técnicos, económicos, jurídicos, regulatorios o de servicio.
El curso se desarrolla de octubre a junio,
con una duración de 320 horas. El programa formativo consta de siete módulos básicos complementados por otros cuatro módulos transversales. Los módulos abarcan
distintos contenidos sobre tecnologías, políticas energéticas, el medio ambiente y la sostenibilidad energética, la regulación, la economía y financiación y la comercialización
de productos energéticos y el marketing.
Más información en www.enerclub.es.
existentes en el mundo, es una réplica del
Centro de Control Eléctrico (Cecoel) y per-
r
Máster de Postgrado en Tecnología
mite instruir a los alumnos en la práctica
y Gestión de Empresas Energéticas
te de ICAI y la segunda la desarrollan ins-
operativa del sistema eléctrico de una
tructores y técnicos de Red Eléctrica. De
forma real y con los niveles de exigencia
esta forma, el curso permite a los alum-
necesarios.
Programa de especialización impartido por
el Instituto Superior de la Energía (ISE) en
la doble vertiente de economía de la energía
y de gestión empresarial, diseñado para jóvenes titulados superiores que deseen incorporarse a la industria energética o a empresas de servicio relacionadas con el sector.
La formación recibida les permitirá completar sus conocimientos técnicos y disponer de las herramientas y habilidades claves
para la gestión de empresas en general y, en
especial, de empresas relacionadas con el
petróleo, el gas y la electricidad.
Más información en www.isenergia.org. l
nos comprender los principales funda-
En la parte teórica, los alumnos reci-
mentos de la operación del sistema eléc-
ben formación sobre fundamentos de
trico y adquirir las aptitudes necesarias
electrotecnia, control de tensión y fre-
para poder operarlo.
cuencia o funcionamiento de sistemas
La complejidad de la materia y las dificultades que conlleva esta actividad hacen
eléctricos en régimen permanente, entre
otras materias.
necesaria una formación muy específica
La primera edición del programa, que
y práctica para los operadores de los cen-
concluyó en noviembre de 2005, contó
tros de control. Así, en la escuela de REE
con una treintena de alumnos. La segun-
los alumnos cuentan con un simulador de
da dio comienzo en abril de 2006.
entrenamiento en el que pueden resolver
Más información en www.ree.es.
l
jul—sep|06 rentrelíneasl 9
José Manuel Iglesias y José Benítez,
trabajadores de Red Eléctrica
N
uestros compañeros José Manuel
Iglesias Vilas y José Benítez Ramiro fallecieron en accidente de
helicóptero el pasado 25 de abril, mientras
realizaban trabajos de inspección aérea de
la línea Sentmenat-Sallente, en el término
municipal de la Torre de Cabdella (Lérida).
En el accidente también fallecieron el piloto Gilles Ferres, de la empresa Helicasa, y
José Manuel Iglesias Vilas.
Fernando García, operador de la empresa
ICC, que filmaba la línea.
José Manuel y José comenzaron a trabajar en Red Eléctrica hace más de quince años, en marzo de 1989, como técnicos especialistas de líneas en la
demarcación Mediterráneo, con sede en
Rubí (Barcelona). A lo largo de todos estos
años de trabajos compartidos, ambos supie-
10 rentrelíneasl jul—sep|06
ron ganarse la amistad y el respeto de sus
compañeros, tanto en el trabajo diario
como en aquellos momentos en los que
disfrutaron de ratos de descanso con todos
los que les apreciaban.
José Manuel Iglesias se dedicaba a
mantenimiento de líneas, es decir, a verificar que, en todo momento, nuestras
instalaciones se encuentran en perfecto
de abril de 1999. Esta brigada, pionera en
algunas de sus actividades, está compuesta
por 14 personas, todas ellas voluntarias y
con un elevado grado de especialización, que
se actualiza con cursos anuales de reciclaje,
lo que les da la cualificación necesaria para
realizar una tarea tan exigente.
Gracias a la conservación de líneas,
que se debe en buena medida al riguroso
José Benítez Ramiro.
estado de funcionamiento. Eso le obligaba a recorrer las líneas, lo que le daba,
además, un amplio conocimiento del
territorio por el que se desplazaba y de
las personas que en él encontraba.
José Benítez se especializó en trabajos en
tensión para líneas aéreas de 220 y 400 kilovoltios, formando parte de la brigada de trabajos en tensión de Red Eléctrica desde el 28
y esforzado trabajo diario de personas como
José Manuel y José, podemos conseguir
que Red Eléctrica sea una empresa modelo y de referencia entre sus homólogas en
cuanto a transporte de electricidad, con
ratios que la sitúan entre las primeras del
mundo.
Red Eléctrica se une al dolor de sus
familiares y amigos.
l
OBSERVATORIO ENERGÉTICO
La demanda de electricidad hasta mayo creció en un 1,7%
respecto al mismo periodo del año anterior
L
a demanda de energía eléctrica duran- r Balance de energía eléctrica (GWh)
Incremento
te los cinco primeros meses del año ha
Enero / mayo enero / mayo
ascendido a un total de 105.179 GWh,
2006
2005 (%)
con un crecimiento del 1,7% respecto al misHidráulica
10.239
11,3
mo periodo del año anterior. Una vez correNuclear
24.325
4,4
gida la influencia de la laboralidad y de las temperaturas, el porcentaje de crecimiento de la
Carbón
27.539
–14,1
demanda se sitúa en el 2,6%.
Fuel+Gas
2.192
–52,2
Este crecimiento de la demanda comparado
Ciclo combinado
25.973
51,5
con el registrado en el mismo periodo del año
anterior ha sido menor. Se debe, en parte, a
Generación total
90.268
4,6
que se está comparando con un periodo —priConsumos en generación
3.463
–6,4
meros cinco meses del 2005— en el que, coinAdquirida autoproductores
22.266
0,8
cidiendo con las olas de frío de los meses de
Generación neta
109.070
3,5
enero y febrero, se registraron los máximos históricos de demanda de energía diaria, demanConsumos en bombeo
2.182
-21,4
da horaria y potencia instantánea.
Saldo interc. internacionales
–1.709
–291,8
El régimen especial aportó al sistema
Demanda transporte
105.179
1,7
22.266 GWh, con un crecimiento del 0,8% r
Año
móvil
Incremento
año móvil (%)
20.211
–13,8
58.568
–2,9
72.867
–7,1
7.620
–25,4
57.668
58,8
216.934
3,9
8.843
–2,1
50.547
5,5
258.639
4,5
6.117
8,5
–3.944
—
248.578
2,9
jul—sep|06 rentrelíneasl 11
OBSERVATORIO ENERGÉTICO
Temperatura diaria
Máxima anterior
Máxima actual
Media histórica
25ºC
20ºC
Mínima anterior
Mínima actual
Media histórica
15ºC
10ºC
5ºC
0ºC
ENE
–5ºC
1
4
7
FEB
10 13 16 19 22 25 28 31
3
6
9
MAR
12 15 18 21 24 27
2
5
8
11 14 17 20 23 26 29
r respecto al mismo periodo del 2005. De toda
Demanda máxima horaria y energía diaria
Demanda máxima horaria (MW)
01 Marzo
39.346
42.153
43.378
38.542
37.724
36.619
30.000
Marzo 06 01 Marzo
830
30 Enero
2006
27 Enero
844
27 Enero
21 Julio
2005
27 Enero
21 Julio
844
809
02 Marzo
30 Junio
2004
15 Diciembre
30 Junio
27 Enero 2005
21 Julio 2005
43.378
38.542
45.000
Energía diaria (GWh)
15.000
844
809
27 Enero 2006
21 Julio 2005
Histórico
0
770
757
0
300
600
900
Verano
Invierno
Reservas del conjunto de los embalses
19.000
Real
Media estadística
Máxima capacidad
GWh
17.000
Máximo estadístico
15.000
13.000
11.000
9.000
7.000
5.000
12 rentrelíneasl jul—sep|06
DIC
NOV
SEP
OCT
JUL
2006
AGO
JUN
ABR
MAY
FEB
MAR
DIC
ENE
NOV
SEP
OCT
JUL
2005
AGO
JUN
ABR
MAY
FEB
MAR
DIC
ENE
NOV
SEP
2004
OCT
JUL
AGO
JUN
ABR
MAY
FEB
ENE
MAR
Mínimo estadístico
3.000
esta energía, 9.765 GWh fueron de origen
eólico, lo que representa el 8,7% de la demanda del periodo, frente al 8,2% del periodo enero-mayo del 2005. Por otro lado, el día 24 de
marzo se registraron los máximos históricos
de producción eólica con 7.156 MW de producción horaria media y 147 GWh de producción diaria.
Desde el punto de vista hidrológico, el
periodo de enero-mayo del 2006 ha tenido
un comportamiento desigual. Si bien durante los dos primeros meses del año se mantenía la tónica de fuerte sequía del año anterior,
con índices de energía producible del 0,4 en
enero y del 0,3 en febrero, durante los meses
de marzo y abril se incrementó la energía producible, superando incluso durante el mes de
marzo al valor típico de ese mes. A partir de
la primera semana de mayo vuelven a registrarse producibles hidráulicos bajos, finalizando el mes con un índice producible del
0,5 del valor característico.
Las aportaciones recibidas, unidas a la gestión hidráulica realizada, han situado las reservas de los embalses de aprovechamiento hidroeléctrico al 53% de su capacidad, lo que supone
un incremento de casi 17 puntos respecto a
las reservas existentes a finales del 2005. l
OBSERVATORIO FINANCIERO
El Grupo Red Eléctrica tuvo unos beneficios de 55,8 millones de euros
en el primer trimestre del 2006
E
l resultado consolidado después de
impuestos del Grupo Red Eléctrica
correspondiente al primer trimestre del
2006 ha ascendido a 55,8 millones de euros,
frente a los 39,3 millones del mismo periodo del año anterior. Esta cifra supone un crecimiento del 21,3% al excluirse el efecto no
recurrente de la regularización en la vida
útil de algunas instalaciones que tuvo lugar
en el primer trimestre del 2005.
El crecimiento de las principales magnitudes del primer trimestre está marcado fundamentalmente por el mayor volumen de los
activos de transporte, debido tanto a la compra de Inalta como a las nuevas instalaciones puestas en servicio en el 2005, así como
a la eliminación de las pérdidas que ocasionaba la empresa filial Albura, vendida en
junio del 2005.
El resultado consolidado bruto de explotación (EBITDA) ha sido de 165,3 millones de
euros, lo que representa un aumento del 22,4%
con relación al primer trimestre del 2005.
El resultado consolidado neto de explotación (EBIT) ha ascendido a 106,4 millones de euros, lo que supone un incremento
del 28,8% respecto al mismo periodo del
año anterior.
Las inversiones consolidadas realizadas en
el primer trimestre del 2006 han ascendido
a 53,9 millones de euros. De estas inversiones 49,9 millones de euros se han destinado
a la ampliación y mejora de la red de transporte y 4 millones de euros a otras inversiones. Los principales proyectos en ejecución
en la red de transporte son el desarrollo del
Eje Norte, que permitirá aumentar su capacidad de transporte, la construcción de nuevas infraestructuras para alimentar el desarrollo del tren de alta velocidad y el aumento
de la capacidad de transporte de la interconexión con Marruecos.
A 31 de marzo del 2006, la deuda financiera neta se situaba en 2.801,5 millones de
euros, en línea con la deuda financiera a 31
de diciembre del 2005.
r
Junta General de Accionistas
Red Eléctrica de España celebró el pasado 26
de mayo su Junta General ordinaria en la que
se adoptaron, entre otros acuerdos, la designación de la empresa PriceWaterhouseCooper como nuevos auditores de cuentas de la
sociedad y de su grupo consolidado y la modi-
ficación de algunos artículos de los Estatutos
Sociales y del Reglamento de la Junta General
sobre las clases de Juntas y su convocatoria.
r
Acción de Red Eléctrica
La Junta General aprobó, además, el pago de
un dividendo bruto de 0,734 euros por acción
con cargo al ejercicio 2005, lo que supone
un aumento del 19% respecto al del ejercicio 2004.
La acción de Red Eléctrica cerró el ejercicio 2005 con una revalorización anual del
58,5%, triplicando la del Ibex-35, que cerró el
l
año con una subida del 18%.
Comparación de la cotización de Red Eléctrica, Ibex 35 y Sector energía
Primer trimestre 2006
%
115
110
105
100
95
90
ENE
FEB
MAR
REE
Sector energía
Ibex 35
Red Eléctrica: evolución de la cotización de la acción y volumen diario de contratación
Primer trimestre 2006
Euros
Miles de títulos
30
4.000
28
3.000
26
2.000
24
1.000
22
ENE
0
FEB
MAR
jul—sep|06 rentrelíneasl 13
14 rentrelíneasl jul—sep|06
LUIS ATIENZA,
PRESIDENTE DE RED ELÉCTRICA DE ESPAÑA
“Existe un problema
de aceptación social de las
infraestructuras eléctricas”
Texto r Javier González Navarro
Fotografías r Fernando Moreno
Luis Atienza llegó a REE hace dos años, en vísperas del 20 aniversario de la que es una de
las mejores empresas transportistas y operadoras del mundo, y con una recuperación en
los índices de seguridad de suministro en
nuestro país, bastante mermados en los últimos años. Atienza destaca la escasa capaci-
PREGUNTA | Háganos un balance de los
20 años de Red Eléctrica.
RESPUESTA | Tras dos décadas de trayectoria, podemos decir, con orgullo, que Red
Eléctrica ha consolidado su compromiso con
la sociedad, basado en la asunción responsable y eficiente de su papel como transportista y operador del sistema eléctrico
nacional.
Red Eléctrica fue la primera empresa en
el mundo dedicada en exclusividad al transporte de electricidad y a la operación como
actividades separadas de la generación y la
dad de nuestras interconexiones eléctricas
con Europa, fundamentales para asegurar el
sistema español, así como el fuerte ritmo
inversor de la compañía para los próximos cinco años, a pesar de los problemas que REE
encuentra para materializar sus proyectos,
algunos de los cuales llevan años paralizados.
distribución, lo que supuso un cambio radical en la configuración y funcionamiento del
sector eléctrico español. Ha sido el modelo
adoptado en la mayoría de los países desarrollados.
Esto ha obligado a la compañía a mantener una ambiciosa política de desarrollo de
red, y al mismo tiempo llevar a cabo una gestión tecnológicamente muy avanzada, capaz
de coordinar con precisión y garantías el
binomio generación-transporte para garantizar que la demanda queda cubierta en cada
instante a lo largo de estos 20 años.
Como operador del sistema, Red Eléctrica se ha ocupado de garantizar el equilibrio
entre la producción y el consumo de energía, de asegurar la calidad del suministro
eléctrico en cada lugar y en todo momento
y de aportar al sistema de mercado la seguridad y la liquidez que necesita. Su especialización ha garantizado y garantiza su independencia y el uso de criterios no
discriminatorios en el acceso de los agentes
al mercado de electricidad.
Hoy en día, a nivel mundial, Red Eléctrica
es considerada como una empresa eficiente
jul—sep|06 rentrelíneasl 15
PERFIL
Luis Atienza Serna (Trespaderne,
y secretario general de Energía y
Burgos, 1957) es presidente de REE
Recursos Minerales del Ministerio de
desde julio de 2004. Licenciado en
Industria (1993). En 1994 fue nom-
Ciencias Económicas por la Universi-
brado ministro de Agricultura, cargo
dad de Deusto y diplomado en Estu-
que desempeñó hasta 1996. Desde
dios Europeos y en Economía del
esta fecha ha desarrollado activida-
Desarrollo por la Universidad de
des como consultor en asuntos ener-
Nancy, ha desempeñado entre otros
géticos y es, desde abril de 1997,
cargos los de consejero de Economía
presidente de la Fundación Doñana
del Gobierno vasco (1989), secreta-
21, responsabilidad que mantiene
rio general de Estructuras Agrarias
en la actualidad. Está casado y tiene
del Ministerio de Agricultura (1991)
dos hijas.
16 rentrelíneasl jul—sep|06
e
r l
que presta sus servicios al sector eléctrico y
a la sociedad de forma segura y fiable.
P | ¿Cuáles son las expectativas de Red Eléctrica para los próximos años?
R | No se puede olvidar que el objetivo prioritario de la compañía es atender el incremento de la demanda de electricidad en España y garantizar la seguridad y la fiabilidad
del suministro. En línea con ese objetivo y
con nuestro compromiso con la sociedad,
queremos, en los próximos años, reforzar
nuestro papel dentro del sistema eléctrico,
alcanzar los máximos niveles de excelencia
operativa, analizar oportunidades que generen valor adicional para los accionistas y
mantener una estructura de capital eficiente que permita compaginar una sólida posición financiera con un importante crecimiento y una distribución atractiva de
dividendos para el accionista.
Para ello, vamos a hacer un importante
esfuerzo inversor, de manera que en los próximos cinco años alcanzaremos los 2.200
millones de euros. Estas inversiones permitirán desarrollar una red robusta capaz de
garantizar la seguridad de suministro y dotarán al sistema de la capacidad y flexibilidad
necesaria para atender, además del incremento de la demanda, la instalación de nueva generación, el desarrollo de la red ferroviaria de alta velocidad y la ampliación de las
interconexiones con Francia, Portugal y
Marruecos.
P | ¿El sistema eléctrico aguantará el fuerte
incremento de la demanda del próximo verano?
R | El sistema va a estar mejor que el verano pasado. El esfuerzo inversor que se ha
hecho en los dos últimos años, tanto en generación como en redes, se nota. Desde el punto
de vista de la generación, hay cobertura suficiente; han entrado y están entrando en servicio nuevas centrales de ciclo combinado
que aportan un margen de reserva adicional, salvo que hubiera problemas de suministro de gas, que no son previsibles en verano; incluso en situaciones extremas, como
que continuara la sequía.
minadas situaciones, podría provocar algunos problemas de carácter local.
P | ¿Existe un rechazo de los ciudadanos a las
líneas de alta tensión y a las centrales eléctricas?
R | Hay un problema, que va creciendo,
de aceptabilidad social de las infraestructuras eléctricas. Nadie reivindica una infraestructura eléctrica. Se reivindica el suministro eléctrico. Las líneas de AVE y sus
estaciones se reivindican porque se utilizan directamente, así como las autopistas
sión y enterrados. El síndrome no en mi
patio trasero está extraordinariamente acusado en el campo de las infraestructuras
eléctricas.
P | ¿Cómo se gestiona o se resuelve este problema?
R | Con medidas de compensación, con
una explicación suficiente, con el mayor
esmero en el tratamiento del impacto
medioambiental de las infraestructuras.
Hacemos estudios paisajísticos para bus-
“HACEMOS ESTUDIOS PAISAJÍSTICOS
PARA BUSCAR LAS LOCALIZACIONES
DE MENOR IMPACTO VISUAL PARA
LAS INFRAESTRUCTURAS ELÉCTRICAS”
y los hospitales. El suministro eléctrico se
reivindica en abstracto, no en infraestructuras concretas. No se asocia la infraestructura con el servicio. No hay posibilidad de que algún alcalde reivindique una
línea de alta tensión. Reivindica calidad de
suministro para su municipio. Pedirá una
conexión a su polígono industrial, pero no
reivindicará una línea de alta tensión ni,
mucho menos, una central eléctrica. ¿Por
qué? Porque prefiere que esa central o la
línea de alta tensión esté en el municipio
vecino. Y la urbanización A quiere que esté
en la urbanización B, y que, de ésta a la
suya, los cables de la luz vayan en baja ten-
LA CLAVE
P | A pesar de ello, ¿existen puntos débiles en
la red?
R | Hay sitios donde el sistema no tiene el
grado de margen o de mallado suficiente.
En condiciones normales no tendría que
haber problemas, pero el sistema no está lo
suficientemente robusto como para afrontar algunas de las situaciones extremas que
se pueden producir. El sistema eléctrico tiene
que ser lo suficientemente fuerte como para
que la caída de alguna línea o circuito o la
pérdida de alguna central puedan ser solventadas con el resto de la red.
P | ¿Cataluña sigue siendo la zona más precaria?
R | Hay algún problema de alimentación
en el noreste de Cataluña, que es una situación crónica que debería haberse resuelto
hace años. Sigue aumentando la demanda
y está sin resolver todavía el refuerzo de la
capacidad de transporte hacia la zona y su
mallado. El problema acabará cuando se
complete la interconexión con Francia. La
situación de esta zona no va a cumplir por
ahora los criterios de robustez y seguridad
en la operación que se exigen en el sistema
eléctrico español en cualquier otro lugar.
P | ¿En el Levante también puede haber problemas?
R | Hay que subrayar que el crecimiento
de la demanda durante el verano en la costa
de Levante es extraordinario como consecuencia del desarrollo urbanístico y del
aumento del uso del aire acondicionado.
Además, está habiendo grandes dificultades y retrasos en el desarrollo de la red de
transporte, necesaria para atender esa
demanda eléctrica por problemas urbanísticos, medioambientales o de aceptabilidad
social de las infraestructuras. Se está produciendo un desarrollo urbanístico muy
intensivo en la costa, y lo que no se construye es porque está protegido medioambientalmente. Por lo tanto, no quedan pasillos por los que se pueda realizar la
alimentación eléctrica a esa zona. Es una
situación que, en algunos puntos y en deter-
car las localizaciones de menor impacto
visual, pero algún impacto visual siempre
tienen, es imposible de evitar. En muchos
casos, el efecto de la oposición y del rechazo a las infraestructuras sólo se termina de
percibir cuando se produce un apagón.
Tenemos el ejemplo de Canarias. Una red
eléctrica muy poco robusta y mallada hace
que un acontecimiento extraordinario,
seguramente difícil de evitar, provoque que
el viento tire algunas torres. Lo que hace
es generar un efecto más grave en alcance
y prolongado en el tiempo de lo que se
hubiera producido si el sistema hubiera
sido más robusto.
Los primeros del mundo
Luis Atienza afirma con orgullo que REE “es una de las empresas transportistas
y operadoras del sistema eléctrico más eficientes a nivel mundial. Además, es la
primera empresa del mundo especializada en transporte y operación del sistema. Tiene 20 años de experiencia y posee unos indicadores de eficiencia y de
calidad de servicio imbatibles. Es un operador estratégico acreditado. No está
en una fase inversora en el ámbito internacional, sino en el ámbito de acompañamiento de inversores como operadores estratégicos”.
e
r l
jul—sep|06 rentrelíneasl 17
P | Hay proyectos que llevan décadas paralizados.
R | Existen muchos proyectos que llevan
varios años parados, como es el caso de la
interconexión con Francia. Nuestro nivel
de interconexión con el sistema eléctrico
europeo es bajísimo. Es un lastre para nuestra seguridad de suministro. Red Eléctrica
lleva trabajando en proyectos para aumentar esa interconexión desde su constitución
hace 20 años. Estuvo trabajando muchos
P | En Cantabria hay otro caso parecido.
R | Toda la cornisa cantábrica, igual que
se ha quedado atrasada años y años en la
autovía, se ha quedado atrasada en la autovía eléctrica. No tiene una línea de transporte de electricidad de 400 kV. Es un proyecto que lleva años y puede que ahora
podamos desatascarlo. El refuerzo de la
conexión de Asturias y la meseta es otro
proyecto que lleva décadas. Y limita la capacidad de Asturias para poder apostar por el
“NUESTRO NIVEL DE INTERCONEXIÓN
CON EL SISTEMA ELÉCTRICO EUROPEO
ES BAJÍSIMO. ES UN LASTRE PARA LA
SEGURIDAD DEL SUMINISTRO”
EL DATO
años en un corredor por el Pirineo aragonés, que fue descartado por el Gobierno
francés, y ahora estamos trabajando por
Cataluña, aprovechando la línea del AVE.
Es un proyecto que tiene una gran complejidad por su escasa aceptación social y porque la percepción de la necesidad de esa
interconexión es muy distinta en España y
en Francia. El país vecino está más centrado en Europa, tiene un nivel de interconexión muy fuerte con Bélgica, Suiza, Italia y
Alemania, y tener una interconexión más
con España no les supone una urgencia.
Para nosotros sí, estamos en la periferia de
Europa, somos casi una isla.
gas y que este combustible sustituya al carbón. También hay otros proyectos puntuales en el Mediterráneo.
P | La compañía ha aumentado este año notablemente su ritmo inversor.
R | Este año aumentaremos de forma muy
notable las inversiones en la red de transporte.
Hemos pasado de invertir 243 millones de
euros en 2005, a 420 millones en 2006.
Hemos alcanzado nuestra velocidad de crucero en cuanto a ritmo inversor. En el Plan
Estratégico 2006-2010, se prevén 2.200 millones de euros en inversiones. Estamos satisfechos de ese esfuerzo, de ese salto adelante,
teniendo en cuenta que estamos aumentan-
La demanda se estabiliza
El consumo de electricidad en nuestro país se ha estabilizado en los dos últimos años, con crecimientos del 4,3% y del 4,4%, que siguen siendo elevados.
En los últimos años, la demanda de punta ha venido creciendo a tasas entre el
6% y el 7%, lo que ha reducido nuestro margen de cobertura, aunque en estos
últimos meses ha comenzado a recuperarse. Desde el punto de vista de la red
de transporte, REE ha duplicado su ritmo inversor en el 2005, respecto de la
media de los años anteriores, y va a mantenerlo los próximos cinco años.
18 rentrelíneasl jul—sep|06
e
r l
r Javier González Navarro y Luis
Atienza, durante la entrevista.
do mucho nuestro ritmo inversor al mismo
tiempo que estamos realizando el esfuerzo en
la integración de los activos de transporte que
hemos adquirido a las compañías eléctricas.
No sólo es tomar la gestión de la operación y
el mantenimiento de esos activos, sino también renovarlos con el fin de mejorar sus estándares de calidad y elevarlos a los niveles del
resto de activos de Red Eléctrica.
P | ¿Cómo está el proyecto de ampliación de
la interconexión con Francia?
R | Estamos pendientes de un acuerdo entre
ambos gobiernos que determine el punto
exacto de conexión en la frontera. Junto con
RTE hicimos un análisis exhaustivo de todas
las alternativas posibles y la decisión está en
manos de los gobiernos. La decisión tiene
que ser equilibrada desde el punto de vista
de beneficios y costes para los dos países.
Existe un corredor hasta Figueras, identificado, paralelo a la línea del AVE y, desde esta
localidad hasta la frontera, puede variar en
función de la búsqueda del trazado más beneficioso para las dos partes. Mientras, seguimos trabajando en los proyectos hasta Figueras y pensamos que puede estar en servicio
en 2009. Eso va a multiplicar por dos nuestra capacidad de interconexión con Francia.
P | ¿Y con Portugal y Marruecos?
R | Con el primero, hemos avanzado en los
dos últimos años con la puesta en marcha
de dos nuevos circuitos, uno desde Galicia
y otro desde Extremadura, y ahora vamos a
seguir trabajando en el refuerzo de las interconexiones por el Duero y el Tajo para duplicar en 2008 la capacidad de interconexión.
Respecto a Marruecos, estamos construyendo
el segundo cable submarino que debería estar
en servicio antes del verano.
P | ¿REE mira oportunidades de negocio en el
extranjero?
R | A corto plazo, en el horizonte del Plan
Estratégico 2006-2010, el esfuerzo inversor
va a estar centrado en la red de España. Aunque sí creemos que una empresa como ésta
tiene que mirar en el medio y largo plazo qué
oportunidades de inversión pueden ser motores de crecimiento a medio y largo plazo. Por
ello, somos activos analizando el desarrollo
que se produce en los sistemas de transporte eléctrico de otros países y seguimos los
procesos de reestructuración del sector en
jul—sep|06 rentrelíneasl 19
HITOS
Europa, para ver si se producen progresos en
la privatización de operadores de transporte. También mantenemos nuestro negocio
con su crecimiento orgánico en Bolivia y en
Perú, analizamos oportunidades de negocio
y no excluimos la posibilidad de ir como operadores estratégicos, más que como inversores a oportunidades razonables.
P | El Mercado Ibérico (Mibel), ¿termina de
arrancar?
R | Desde el punto de vista de los operadores del sistema, el Mibel avanza. Y lo hace porque avanzan las infraestructuras, que son necesarias. Desde el punto de vista de los
mecanismos de gestión de las interconexiones, también estamos avanzando en su puesta en común. Mercado, en términos de intercambio, ya lo está habiendo, y muy fuerte. Lo
que no hay es un mercado organizado e integrado. Estamos preparados y no vamos a ser
una rémora para cuando se ponga en marcha.
P | ¿Cómo se ven desde aquí los movimientos
que está habiendo en el sector eléctrico en España y en el resto de Europa?
R | La lógica de los sistemas de aprovisionamiento energético impulsa los procesos de
nistro que son relevantes en estos procesos
porque no hay una política energética europea. La seguridad de suministro no es una política europea, es una política nacional. Por
tanto, no es posible llamar a la Comisión Europea para que resuelva un problema de seguri-
“REE VA A HACER UN GRAN ESFUERZO
INVERSOR, DE MANERA QUE EN LOS
PRÓXIMOS CINCO AÑOS ALCANZARÁ
LOS 2.200 MILLONES DE EUROS”
consolidación, en los que están en juego no
sólo elementos empresariales como integrar
verticalmente la cadena energética o la obtención de sinergias; el problema es que hay elementos vinculados a la seguridad del sumi-
dad de suministro en España, porque ni tiene
competencias ni medios para hacerlo. Si en
nuestro país hay un problema de insuficiencia de suministro eléctrico, se encontraría con
varios problemas: que no tiene capacidad de
Veinte años de Red Eléctrica
Red Eléctrica se fundó el 29 de
enero de 1985 mediante la
1988
transferencia de una parte
■ Instalación de los primeros
relevante de los activos de
kilómetros de fibra óptica.
transporte de alta tensión de
Ley del Sector Eléctrico
Endesa y Unión Fenosa y el
54/1997.
25% de Iberdrola.
1998
■ Entrada en funciona-
2004
■ Comienzo de la operación
las empresas eléctricas y del
1990
miento de la interconexión
Centro de Control Eléctrico
■ Impulso de los intercam-
eléctrica España-Marruecos,
de los sistemas insulares y
(Cecoel). De esta manera, Red
bios internacionales a través
primera entre dos continen-
extrapeninsulares ■ Acuerdo
Eléctrica se configuró como la
de los contratos con Francia
tes.
para la adquisición de los acti-
primera empresa del mundo
(EDF) y Portugal (EDP)
dedicada en exclusividad al
vos de transporte de energía
1999
de Viesgo.
desarrollo de la red de trans-
1995
■ Salida a Bolsa el 7 de julio
porte y responsable, a su vez
■ Comienzo de los trabajos
con una oferta pública de
de la operación del sistema
en tensión con helicóptero,
acciones del 31,5% del capi-
2005
eléctrico.
mediante tecnología y herra-
tal social ■ Inicio de la
■ Una plantilla de 1.400 per-
mientas desarrolladas por
expansión internacional con
sonas ■ Más de 33.000 kiló-
Red Eléctrica.
la inversión en Redesur
1985
(Perú).
■ Constitución de Red Eléc-
metros de líneas eléctricas
■ Acuerdo para la adquisi-
trica, el 29 de enero ■ Una
1997
plantilla de 93 personas
■ Consolidación de Red Eléc-
2002
■ 13.450 kilómetros de líneas
trica como pieza clave del sis-
■ Adquisición de los activos
activos de transporte de
eléctricas.
tema eléctrico tras la nueva
de transporte de energía de
energía de Iberdrola.
20 rentrelíneasl jul—sep|06
ción del 75% restante de los
e
r l
interconexión con Francia y que no depende
sólo de España, ni de Bruselas. Además, el conflicto eventual entre la seguridad de suministro de los consumidores eléctricos franceses y
de los españoles, ¿quién lo iba a arbitrar? Estamos hablando de problemas reales y de eventuales conflictos de intereses en la seguridad
de suministro que son responsabilidad de los
Estados miembros. Por tanto, es inevitable que
éstos quieran tener alguna palabra que decir
en lo que se refiere a procesos de consolidación que puedan generar conflictos de intereses entre seguridad de suministros de diferentes países.
P | Recientemente hemos asistido al conflicto del gas entre Rusia y Ucrania.
R | No tenemos un sistema que establezca el
arbitraje cuando hay dos países o empresas en
conflicto. Por ejemplo, cuando una compañía tenga que decidir si su gas escaso va a un
mercado o a otro. Son problemas graves. No
basta solamente la libre circulación de capitales. Se pueden enumerar casos concretos en
los que este conflicto de intereses se ha producido. No es un debate banal. Me gustaría
que este debate, que no es nuevo, se hubiera
producido ya hace unos años. Quizá el hecho
de que se produzca ahora, precipitado por un
proceso de reestructuración sectorial, haga
que corramos el riesgo de que las posiciones
de unos y otros estén muy condicionadas por
la mayor o menor simpatía o antipatía que se
pueda tener sobre los actores. En realidad, lo
que tenemos es un problema de fondo. Europa se ha despertado súbitamente con la crisis
del gas de Rusia y Ucrania. El Reino Unido,
tradicionalmente exportador de gas, cuando
ha empezado a ser importador, comienza a
tener problemas de suministro.
P | ¿España es muy vulnerable por su gran
dependencia energética?
R | Nuestro país tiene un nivel de interconexión eléctrica —3% de la demanda— y
gasista —7%— muy reducido. Además, tiene
un problema de vulnerabilidad energética
acusada, derivada de que tenemos más del
80% de dependencia energética, cuando
en la UE es del 50%, agravada por nuestro
carácter periférico y de la debilidad de nuestras interconexiones energéticas. Debería
haber otro debate sobre esta vulnerabilidad energética para hallar soluciones a los
problemas que habrá dentro de 15 o 20
años. Hemos hecho una apuesta por el gas,
y hay que ver hasta qué punto es sostenible, de forma indefinida, con la vulnerabilidad de nuestro sistema de aprovisionamiento gasista.
l
Javier González Navarro es periodista especializado en
información energética.
jul—sep|06 rentrelíneasl 21
Red Eléctrica de España (REE) y l’Office National
de l’Electricité (ONE) han desarrollado de forma
conjunta el tendido de una segunda conexión eléctrica
entre Marruecos y España, denominada proyecto REMO,
que duplica la capacidad de intercambio de energía
entre ambos países, elevándola hasta los 800 MW.
El nuevo enlace, ya en fase de pruebas, estará
plenamente operativo a finales de este verano. r
Te x t o r Nu r i a C a n o
Fotografías r Antonio Mejías
r La nueva conexión mejorará la
fiabilidad y seguridad del
suministro y se convertirá en pieza
clave del desarrollo de Marruecos.
A la izquierda, tendido del cable
submarino.
ajo las aguas del Estrecho de Gibraltar discurre la única interconexión
eléctrica del mundo que enlaza dos
continentes. Una instalación por la que desde
1997 viaja la energía entre las playas de Tarifa (España) y Fardioua (Marruecos) y que
en 2006 ha visto duplicada su capacidad gracias al tendido de un segundo enlace de características similares.
“La conexión actual estaba saturada en
horas punta”, expone Ramón Granadino,
director del proyecto de ampliación, denominado REMO (Refuerzo Eléctrico del Mediterráneo Occidental), que han desarrollado
B
22 rentrelíneasl jul—sep|06
de forma conjunta Red Eléctrica de España
y su homologa marroquí, l’Office National
de l’Electricité (ONE).
REMO, explica Granadino, “consiste en el
tendido de una segunda conexión compuesta
por tres cables que, en paralelo a los cuatro de
la primera, unirán la costa española con el litoral marroquí. Este incremento de capacidad
permitirá, tras la aplicación de los necesarios
criterios de seguridad de operación de los sistemas interconectados, programar intercambios entre ambos países del orden de 800 MW.”
Cuando esta segunda conexión esté en
servicio, un total de siete cables, conforma-
dos por una parte submarina y otra subterránea, recorrerán el Estrecho. El proyecto
tiene un coste de 115 millones de euros, que
se financiarán al 50% entre REE y ONE.
La ampliación de esta instalación, considerada como un elemento estratégico por
ambos países, supone mejoras a ambos lados
del Estrecho. Para España, explica Granadino, “contar con dos líneas en paralelo, en
lugar de sólo una, mejora la fiabilidad y seguridad del suministro, refuerza la red en la
zona de Andalucía y mejora la capacidad de
generación y evacuación de energía de las
subestaciones próximas al enlace”.
MARRUECOS Y ESPAÑA DUPLICAN LA CAPACIDAD
DE INTERCAMBIO DE ELECTRICIDAD GRACIAS
A UNA NUEVA CONEXIÓN SUBMARINA
AUTOPISTA
ENERGÉTICA
BAJO EL ESTRECHO
Al otro lado del puente energético, las
ventajas se multiplican. Para Marruecos,
según Fatima Mansouri, directora del proyecto para la ONE, esta interconexión
“garantiza la estabilidad de la frecuencia y
de la tensión de la red eléctrica, y supone
una pieza clave en el desarrollo de Marruecos”. La conexión con España permite, además, que la ONE se incorpore al mercado
europeo de electricidad.
Pero el proyecto, reiteran los responsables,
es algo más que un mero canal comercial.
Desde REE y ONE coinciden en calificarlo
como una herramienta de cooperación inter-
nacional y de promoción comercial que, además, aporta seguridad gracias a las ventajas
que ofrece la interconexión entre sistemas.
La historia de REMO comienza en septiembre de 2000 con la firma del primer
acuerdo entre REE y ONE para estudiar alternativas del refuerzo y el inicio del Programa
de Aceptación Social (PAS) del proyecto.
Entre 2001 y 2005 se preparó y presentó la
información y documentación necesaria
para los diferentes trámites administrativos
por los que tenía que pasar REMO.
En abril de 2005, el proyecto obtuvo la
Declaración de Impacto Ambiental positi-
va. Dos meses después, Red Eléctrica firmó
un convenio de colaboración con el Ayuntamiento de Tarifa. Y en agosto de ese mismo
año se rubricó el acuerdo de colaboración
con la Fundación Migres con el fin de trabajar de forma conjunta en el desarrollo de
las medidas medioambientales que se llevarán a cabo en la zona.
Todos los trabajos, excepto las autorizaciones necesarias en cada país, se han desarrollado de forma conjunta entre REE y
ONE.
Las decisiones, según Granadino, se han
tomado de “forma consensuada y compartijul—sep|06 rentrelíneasl 23
r En la imagen,
el Giulio Verne en un momento del
tendido del cable submarino.
da. Desde los objetivos, a la documentación,
pasando por la adjudicación de los contratos
para la ejecución del proyecto, en todo
momento, hemos trabajado de forma conjunta y con un resultado muy satisfactorio
para ambas partes”, concluye el director del
proyecto para REE.
Las bases del primer tendido. La experiencia y la tecnología desarrollada en el primer tendido han resultado esenciales para
realizar esta segunda conexión. “El comportamiento de los cables de la primera interconexión ha demostrado”, explica Granadino, “que se realizó un diseño adecuado y
un importante esfuerzo tecnológico que ha
permitido completar este segundo tendido
en menos tiempo”.
Las mejoras introducidas han ido relacionadas con aspectos tecnológicos de la instalación. Así, se ha trabajado con un sistema más avanzado de medición de la
r
24 rentrelíneasl jul—sep|06
temperatura de los cables por fibra óptica,
se ha mejorado el sistema de control de presión de los cables, que ahora se hace con sistemas electrónicos y microprocesadores, y se
ha ganado en la precisión en el tendido de los
cables submarinos con sistemas más exactos
que evitan intervenciones posteriores.
“El procedimiento”, resume el director
del proyecto, “es prácticamente idéntico al
primero”. Los tres cables subterráneos, enterrados bajo las costas de Tarifa y Fardioua,
2,05 kilómetros de longitud en el lado español y de 0,25 kilómetros en el lado marroquí, se han enlazado con tres cables submarinos de 29 kilómetros de longitud, en una
sola pieza, colocados en el lecho marino del
estrecho de Gibraltar.
Estos últimos se colocan sobre el fondo
del mar con una separación de unos 500
metros al oeste de los cables del primer circuito y una profundidad máxima de 620
metros.
r El
‘Giulio Verne’ y el ‘Skagerrak’, dos
barcos únicos en el mundo. El Giulio
Verne, de la compañía italiana Prysmian
—antigua Pirelli—, y el Skagerrak, operado
por la noruega Nexans, son los dos únicos
barcos del mundo capaces de transportar y
colocar las 7.000 toneladas de cable submarino que une las dos costas.
En los trabajos de tendido de los tres
cables submarinos han participado las dos
compañías que se hicieron con el contrato
de ejecución del proyecto de forma conjunta. El transporte de los cables desde las fábricas, ubicadas en puertos de Italia y Noruega, se hace directamente de la factoría a las
plataformas giratorias de estos barcos.
Una vez trasladados los cables a la zona
del Estrecho, los buques los posan con una
elevada precisión gracias a un sistema de
posicionamiento dinámico. Este sistema controla de forma automática los cinco motores orientables de los barcos, empleando una
referencia mediante GPS de tres satélites.
Con la utilización de este sistema, el barco
posiciona su popa, desde la que se realiza el
tendido, en las coordenadas deseadas con
un error de precisión de alrededor de un
metro.
Durante todo el trabajo de posado, la
colocación y la tensión del cable se mantienen constantemente bajo control. Desde
el puesto de mando de los barcos se controla todo el proceso a través de varios
monitores y un sistema que permite corregir, en caso necesario, la trayectoria del
cable. Bajo el mar, un vehículo accionado
mediante control remoto y equipado con
cámaras de vídeo es el encargado de retransmitir la operación.
En aguas profundas, más de 80 metros,
los cables se posan directamente sobre el fondo
marino donde descansan como cuerpos inertes. Mientras, en aguas menos profundas,
cerca de la costa, se protegen enterrándolos,
en el caso español, o con colchones de hormigón, en la costa marroquí.
Junto a los cables de esta segunda interconexión, y al igual que ocurriera en el primer proyecto, se incluyen, adheridos a dos
de los tres cables submarinos, dos de fibra
óptica, que ofrecen diversas posibilidades de
comunicación e intercambio de datos entre
ambos países.
En la playa de Los Lances, en Tarifa, en
una zanja independiente y paralela a la del
primer circuito, que se vuelve a recubrir nada
más concluir los trabajos, se enganchan,
mediante empalmes de transición, los cables
subterráneos con los submarinos. En los
cables subterráneos se tienen que realizar
cuatro empalmes, uno cada 420 metros, ante
la imposibilidad de transportar la pieza completa por carretera.
Un cuarto cable, de reserva, que se colocó en la primera interconexión, servirá
también como apoyo de esta segunda en
caso de avería o indisponibilidad. En total,
siete cables que permiten una capacidad
de 800 MW.
Mapa del tendido
del cable submarino
del proyecto REMO
Zahara
S. Pinar del Rey
Algeciras
Río Jara
La Línea
Gibraltar
Río Vega
B
Punta Palomas
Tarifa
Playa de
Los Lances
Ceuta
B'
Punta
Fardioua
Tánger
Sección del Estrecho en la zona del proyecto REMO
B
B'
Río Vega
Punta de Fardioua
Profundidad máx. 620 m
0
200
400
600
0
200
400
600
26,00 Km
0,00 Km
Esquema del anillo
eléctrico del
Mediterráneo
FRANCIA
HUNGRÍA
RUMANÍA
Mar Negro
ITALIA
2007
BULGARIA
ALBANIA
ESPAÑA
GRECIA
TURQUÍA
2000-2001
SIRIA
1999-2000
Oct. 1997
LÍBANO
TÚNEZ
2001
Mar Mediterráneo
Mayo-1998
ISRAEL
JORDANIA
MARRUECOS
ARGELIA
LIBIA
EGIPTO
Sept. 1998
r Características generales del proyecto REMO
Sistema
Frecuencia
Tensión nominal
Tensión más elevada
Capacidad térmica de transporte
Número de circuitos
Número de cables unipolares
Número de conductores por fase
Tipo de conductor
Número de cables de fibra óptica
Longitud total estimada
r Saldo eléctrico de España con Marruecos (MWh)
Exportación
Importación
Corriente alterna trifásica
50 Hz
400 kV
420 kV
700 MW
1
3
1
Cables unipolares de aceite fluido
2
31,3 km
2000-2004
8.218.774
62.726
2005
898.347
110.405
jul—sep|06 rentrelíneasl 25
Una herramienta de comercio y cooperación con el Sur. El delegado de Red Eléctrica en Andalucía, Antonio Lucio-Villegas, que
trabajó en la primera conexión, coincide en la
necesidad de esta segunda línea: “Al refuerzo
de la red de la zona eléctrica de Andalucía, se
suma el aumento de la capacidad comercial y
el apoyo que supone para el desarrollo energético de Marruecos”. “En 2004”, explica,
“España vendió energía a Marruecos por un
importe cercano a los 60 millones de euros”.
“La energía”, según Lucio-Villegas, “es
actualmente el principal producto que España vende a Marruecos”. En concreto, en
2004, se exportaron 1,5 millones de MW a
la hora y se importaron 21.191 MW. Esta
última cantidad sirve de refuerzo cuando
hay problemas en el sistema andaluz.
En el otro lado del Estrecho, las consecuencias de esta ampliación abren muchas
posibilidades para el desarrollo de Marruecos y del resto de países del norte de África.
FICHA TÉCNICA
r
Marruecos renueva su red. En el acto
de inauguración de la primera interconexión, en mayo de 1997, las autoridades
marroquíes expresaron el deseo de su país
de aprovechar la experiencia española en
el ámbito energético. Nueve años más tarde,
el nuevo tendido supone para Marruecos
una pieza esencial en un ambicioso proyecto de transformación y refuerzo de su
red de transporte.
Desde hace cuatro años, el país vecino
trabaja en el desarrollo completo de su red
de alta tensión, que pasará de 225 kilovoltios (kV) a 400 kV. Con un presupuesto que
ronda los 300 millones de euros, el trazado
de las nuevas líneas de alta tensión se estructura en torno a dos ejes: uno en dirección
Norte-Sur, desde Melloussa a Casablanca, y
otro que va desde el centro del país a Argelia. En total, Marruecos prevé instalar 700
kilómetros de líneas de doble circuito de 400
kV y cuatro subestaciones asociadas.
r
Pero los efectos de la interconexión no
se quedan en Marruecos. También en ese
mismo acto de inauguración, Marruecos
calificó el proyecto como la columna vertebral del suministro de la energía eléctrica
necesaria para el desarrollo de los países del
sur del Mediterráneo.
Y así, el refuerzo de la conexión supone
también una apuesta decidida por el desarrollo del denominado anillo eléctrico del
Mediterráneo. El proyecto REMO, explica
Granadino, permite reforzar la conexión de
Marruecos con Argelia que es uno de los ejes
de este anillo. “De Argelia se pasaría a Túnez,
de Túnez a Libia, de Libia a Egipto y de ahí
a Jordania, completando una parte de este
anillo que recorre los lados del Mediterráneo gracias a diferentes conexiones aéreas y
submarinas”, expone.
Estas características del proyecto han
hecho que sea declarado de interés comunitario por la Unión Europea. Parte de los
El cable
Los tres cables submarinos de transporte de energía que
ductor de 800 milímetros cuadrados y diversas capas y
conforman esta segunda interconexión tienen una longi-
pantallas de protección.
tud de 29 kilómetros y un diámetro de 14 centímetros.
El conductor, con una parte central de 24 milímetros de
Cada metro de cable pesa 50 kilogramos, 42 en el mar. Se
diámetro, se obtiene trenzando dos capas de hilos perfila-
trata de cables de aceite fluido con una sección de con-
dos, lo que facilita el flujo del aceite y garantiza una distribución uniforme de las tensiones eléctricas.
Cable submarino
Alrededor de este conductor central se colocan las pan-
Conductor
tallas de semiconductores y el aislamiento de papel, que se
aplican en una sala acondicionada para garantizar un
Aislamiento
Capa de plomo
Refuerzo de bronce
Capa de polietileno
grado muy bajo de humedad relativa en el aire. Las tiras de
papel se impregnan en un aceite sintético altamente biodegradable. Sobre el aislamiento se aplica una pantalla metálica de aleación de plomo que se refuerza con unas cintas
de bronce y una cubierta de polietileno. Finalmente, el
cable es armado con dos capas de hilo plano de cobre que
Primera armadura
Polipropileno
Segunda armadura
Polipropileno
se cubren de betún y a los que se aplican capas de recubrimiento de hilo de polipropileno.
El coste del metro de este tipo de cable ronda los 600
euros, lo que supone multiplicar por veinte el importe de
esta misma distancia en una línea aérea. rel
26 rentrelíneasl jul—sep|06
estudios previos se han subvencionado
mediante el programa de Redes Transeuropeas de Energía de la Comisión Europea
(TEN-E). Mientras que la ONE ha financiado su participación mediante un programa del Banco Europeo de Inversiones (BEI).
El reto de la aceptación social y el respeto medioambiental. Más allá de las dificultades técnicas, conseguir la aceptación
social, la integración y el respeto medioambiental ha sido uno de los puntos estratégicos del proyecto. “Red Eléctrica quiere ser
un buen vecino de las zonas donde se instala” afirman desde la compañía para resumir las medidas sociales y medioambientales que se han puesto en marcha a la par que
el tendido de los cables.
Las primeras medidas, denominadas Programas de Aceptación Social, son una “herramienta para integrar los proyectos en el entorno social e institucional de las zonas donde
r
se desarrollan”. Los objetivos son “mantener
buenas relaciones con los municipios, conseguir el máximo consenso y ofrecer información transparente y veraz a todos los implicados”, afirman desde Red Eléctrica.
Las segundas, las de carácter medioambiental, han tenido un papel muy importante en esta segunda interconexión. A la
obligatoria tramitación de la evaluación y
estudio de impacto ambiental, desarrollada
junto al Ministerio de Medio Ambiente y la
Consejería de Medio Ambiente de la Junta
de Andalucía, REE y ONE han sumado una
serie de medidas preventivas, correctoras y
compensatorias.
Los trabajos de la interconexión atraviesan la playa de Los Lances, ubicada dentro
del parque natural del Estrecho y del espacio de la Red Natura 2000, lo que obliga a
estudiar de forma especial las posibles incidencias en la zona y proponer una serie de
medidas compensatorias.
r Uno de los cables submarinos
de transporte de energía en la
cubierta del Giulio Verne.
Planificación
general del
proyecto remo
r Septiembre 2000
Acuerdo entre REE y ONE para
estudiar las alternativas del
refuerzo.
r Diciembre 2001
Inicio del procedimiento
de evaluación de impacto
ambiental y presentación
de la memoria resumen.
r Octubre 2003
Presentación del proyecto
de ejecución y estudio de
impacto ambiental.
r Abril 2005
Declaración de impacto
ambiental positiva del
Ministerio de Medio
Ambiente.
r Mayo 2005
Firma del convenio de
colaboración entre Red
Eléctrica y el Ayuntamiento
de Tarifa.
r Agosto 2005
Firma del convenio de
colaboración entre Red
Eléctrica y la Fundación
MIGRES para la realización de
las medidas compensatorias
ambientales.
r Octubre 2004
a octubre 2005
Fabricación del cable
subterráneo y submarino,
y fabricación de terminales
y accesorios.
r Noviembre 2005
a marzo 2006
Tendido de cables submarinos
e instalación de los medios
de protección.
r Verano 2006
Ensayos finales y puesta en
servicio de la instalación.
jul—sep|06 rentrelíneasl 27
DIARIO DE A BORDO
Tendido del segundo cable de remo
Pese a que el tiempo no
trabajos en todo el mundo,
y negro, ya está enlazado a
cable se va acercando hasta la
acompaña, en la mañana
espera a unos tres kilóme-
los mecanismos de poleas
placa metálica donde debe
del 28 de febrero nos dirigi-
tros de la costa. Desde la
que permiten su tendido en
enlazarse con su compañero
mos en la embarcación Jac-
cubierta del Jacqueline
el mar. Desde lo más alto del
subterráneo. En la parte más
queline a ver el inicio del
vemos alejarse la costa de
Giulio Verne se avista la
occidental descansa ya el pri-
tendido del segundo cable
Tarifa y en su interior Ramón
zanja de la playa de Los Lan-
mer cable submarino de esta
submarino de los tres que
Granadino se esfuerza en
ces donde los operarios
segunda interconexión tendi-
conforman la nueva inter-
explicar a la prensa asisten-
aguardan el cable.
do en noviembre. Una vez
conexión.
te, más de 40 personas, las
La visita forma parte del
características de REMO.
programa desarrollado por
“En diez años de perio-
Tras las explicaciones del
enganchado, el camino es de
capitán del buque italiano,
ida y vuelta, cuatro días hasta
de vuelta al Jacqueline,
Marruecos y otros cuatro para
REE para mostrar a periodis-
dista, nunca había asistido a
donde avistamos el inicio de
tender el tercero y último
tas, representantes institu-
una rueda de prensa en un
los trabajos de tendido. El
cable. Tras los últimos ajus-
cionales y otros agentes
barco” comenta alguna cole-
Giulio Verne comienza a
tes y las pruebas necesarias,
implicados los trabajos reali-
ga. Alrededor de 70 perio-
echar al mar el cable, al que
la interconexión estará lista
zados en el proyecto REMO.
distas de toda España han
se le han añadido un meca-
en el verano del 2006. Una
Este programa se inició en
podido ver de cerca los tra-
nismo para que se mantenga
última mirada al resto de la
noviembre con la visita a las
bajos de esta segunda inter-
a flote. En el agua, cuatro
playa y ni un resto visible de
labores de tendido del pri-
conexión en las dos visitas
lanchas de apoyo y un equi-
la apertura que se necesitó
mer cable submarino de esta
organizadas para la prensa.
po de buzos guían el cable
para unir los cuatro cables
hasta la zanja de la playa de
que componen la primera
Ya cerca del Giulio Verne
interconexión, un trabajo
realizado por el buque
nos preparamos para abor-
los Lances, hacia donde nos
interconexión. En unos
noruego Skagerrak.
dar el buque italiano. El
dirigimos.
meses, tampoco quedará
El Giulio Verne, el otro
cable, una gigantesca pieza
barco capaz de realizar estos
enroscada de color amarillo
Estas últimas sirven para reforzar el
medio que se ve afectado, para intentar paliar
posibles efectos, más difusos, que se derivan de la construcción de infraestructuras
en espacios reservados.
Para el desarrollo de estas medidas,
establecidas en la Declaración de Impacto Ambiental aprobada por el Ministerio
de Medio Ambiente, REE firmó un convenio de colaboración con la Fundación
Migres.
Esta fundación, un foro de encuentro de
instituciones, colectivos y expertos, trabaja
en la zona del Estrecho desde el año 2003,
fecha en la que se constituyó. Del trabajo
conjunto de ambas entidades surgieron una
docena de proyectos ambientales que se agru28 rentrelíneasl jul—sep|06
Ya en las obras de la playa
podemos observar cómo el
pan en tres líneas de actuación: conservación, educación y difusión.
Entre estos proyectos destaca la realización
de un documental sobre las migraciones en
el Estrecho, un estudio sobre las alternativas
de uso sostenible de los recursos de la Isla de
las Palomas (Tarifa), actuaciones dirigidas a
la conservación de ríos y arroyos costeros de
la mitad meridional de Cádiz o la evaluación
de actividades subacuáticas en los fondos marinos. Estas medidas, cuyo coste está incluido
en el presupuesto establecido para el proyecto, se prolongarán hasta febrero de 2009.
El enlace Península-Baleares, próximo reto submarino. Si todo marcha
según lo previsto, la interconexión elécr
ninguna prueba de la
segunda. N.C.
e
r l
trica submarina entre la Península y el
archipiélago balear podría estar lista en
el año 2009.
El proyecto, denominado Rómulo, y
que desarrollará Red Eléctrica de España
(REE), constará de tres cables, dos de alta
tensión y uno de media, que partirán
desde Morvedre (Valencia) y llegarán
hasta la playa de Santa Ponça (Mallorca). El cable, de corriente continua bipolar, cubrirá una distancia de 240 kilómetros. Este tipo de interconexiones está
formado por dos cables, uno de cada polo,
y otro neutro. A su vez, está prevista la
puesta en marcha de dos enlaces más:
uno entre Mallorca e Ibiza y otro entre
Ibiza y Formentera.
r Más de 40 periodistas asistieron
a la colocación del segundo cable
de REMO (arriba a la izquierda).
Debajo, Ramón Granadino explica
el proceso. Más abajo, detalle del
cable. Arriba, momento en el que el
Giulio Verne comienza a echar el
cable al mar. A la derecha, los
medios de comunicación toman
imágenes desde tierra.
El coste total de estas instalaciones ascenderá a 402 millones de euros, de los que 300
corresponden al enlace entre Mallorca y la
Península, 90 a la conexión de Mallorca e
Ibiza y 12 millones al enlace entre Ibiza y
Formentera.
Cuando la interconexión se ponga en
marcha, entre Morvedre y Santa Ponça se
contará con una capacidad máxima de intercambio de 400 MW. Una instalación de este
tipo, subrayan desde REE, servirá para reforzar la red balear, mejorar la fiabilidad de
suministro, promover la competencia en la
generación y servir de refuerzo en momentos críticos.
“Las peculiaridades geográficas de la
zona”, explica Ramón Granadino, director
del proyecto de Red Eléctrica de España,
“hacen de este trabajo un importante reto
para la compañía”. “Es una distancia considerable, unos 240 kilómetros, donde, en
algunas zonas, la profundidad máxima ronda
los 1.400 metros”, añade Granadino.
El transporte del cable necesario para
el tendido también conlleva dificultades.
Actualmente, la capacidad máxima de
transporte de los mayores barcos cableros
del mundo está en 7.000 toneladas y el peso
por metro de un cable submarino ronda
los 50 kilogramos. “Transportar un cable
de 240 kilómetros de longitud de una sola
pieza en un barco es complicado, no tanto
por el volumen sino por el peso”, aclara
Granadino. “Debemos reducir el peso del
cable por debajo de los 20 kilogramos por
metro, por lo que estamos trabajando en
un diseño específico para esta interconexión”.
La otra opción será tenderlo por tramos
que luego se empalmarán. “Quizá deberemos
tender una parte del cable, volver a por otra,
subir la que ya está tendida y empalmar los
tramos”, explica Granadino.
Además, el cable no podrá posarse sobre
el fondo del mar sino que deberá enterrarse
a lo largo de gran parte del trazado debido a la existencia de pesca de arrastre, señales de anclas y embarcaciones deportivas
en ambos lados de la conexión.
l
Nuria Cano es redactora de Entrelíneas.
jul—sep|06 rentrelíneasl 29
r Más de mil especies y once
ecosistemas conviven en el que
será el futuro Parque Nacional de la
Sierra de Guadarrama: 75.000
hectáreas de riqueza ecológica.
El futuro Parque
Nacional de la Sierra
de Guadarrama
Será el quinto en superficie de la red nacional
Te x t o y fo t o g r a f í a s
30 rentrelíneasl jul—sep|06
r
L u i s G u ij a r r o
El futuro Parque
Nacional en cifras
(Comunidad de Madrid)
Nombre
Parque Nacional de la Sierra
de Guadarrama
Clasificación
Parque Nacional de Montaña
Superficie
75.500 hectáreas con protección
máxima.
34.500 hectáreas son de Parque
Nacional.
41.000 hectáreas son zona
periférica de protección
Ecosistemas
11
Especies animales representadas
1.280
Especies protegidas
110
Especies en peligro de extinción
13
Municipios de su entorno
37
Población de estos municipios
135.547 habitantes (2001)
La Sierra de Guadarrama recibe el nombre de un río y una
localidad que se encuentran dentro de ella. La protección
de los valores naturales y culturales asociados a ella, bajo la
figura de Parque Nacional, ha sido, de siempre, una aspiración de los naturalistas. Los Gobiernos de Madrid y Castilla
y León han iniciado los pasos para hacerla realidad. r
Densidad de población
95 habitantes/km2
C
Estaciones de esquí
2 (Navacerrada y Valdesquí)
omo se recoge en el Plan de Ordenación de los Recursos Naturales
(PORN) de la Sierra de Guadarrama
en el ámbito de la Comunidad de Madrid, “la
discusión de las diferentes alternativas posibles de protección a lo largo de los años veinte del pasado siglo se resolvió de forma incompleta en 1930 con la declaración, por Real
Orden, como Sitios Naturales de Interés Nacio-
nal de tres entornos especialmente cualificados de este ámbito, los madrileños Cumbre,
Circo y Lagunas de Peñalara y La Pedriza del
Manzanares y el segoviano Pinar de la Acebeda, y como Monumento Natural de Interés
Nacional, también en Madrid, la Peña del
Arcipreste de Hita. De ellos, el primero fue posteriormente reclasificado, pasando a integrar
el que hoy conocemos como Parque Natural
Cota más baja del Parque
El Paular, con 1.150 metros
Cota más alta del Parque
Pico de Peñalara, con 2.428 metros
Parque residencial
en el ámbito de ordenación
120.000 viviendas
Principales ríos
Lozoya, Guadarrama y Manzanares
Principales embalses
Pinilla, Riosequillo, Puentes Viejas
(parte), Navacerrada y La Jarosa
Fuente: PORN elaborado por la Comunidad
de Madrid.
jul—sep|06 rentrelíneasl 31
Fuente: Comunidad de Madrid
32 rentrelíneasl jul—sep|06
r Máxima protección. El pasado 8 de febre-
ro, la presidenta de la Comunidad de
Madrid, Esperanza Aguirre, presentó su propuesta para el futuro Parque Nacional de la
Sierra de Guadarrama en su vertiente madrileña que extiende a una de cada diez hectáreas de la región la máxima protección
medioambiental y el máximo reconocimiento a sus valores naturales.
El Plan de Ordenación de los Recursos
Naturales de la Comunidad de Madrid, según
explicó Esperanza Aguirre, establece 75.500
hectáreas de superficie con protección máxi-
ma, de las cuales 34.500 hectáreas son de Parque Nacional y 41.000 hectáreas son zona periférica de protección. Además, en esta última
zona el documento incluye una nueva figura
que es el paisaje protegido.
“Casi el 10% de la superficie de la Comunidad de Madrid, nada menos que 75.500 hectáreas van a tener la máxima protección”, aseguró la presidenta. El Parque Nacional de la
Sierra de Guadarrama será el quinto en superficie de la Red de Parques Nacionales, sin con-
tar con la superficie que prolonga la Junta de
Castilla y León, y pasará a formar parte de una
red de parques nacionales con proyección internacional.
Aguirre expresó su satisfacción por cumplir un compromiso que cuenta con un total
apoyo de todos los grupos políticos de la
Asamblea Regional, y agradeció la colaboración en el documento de los 37 alcaldes
de los municipios que forman parte de este
entorno.
r El futuro parque contará con más
de 1.000 km de red fluvial.
DESACUERDO
de la Cumbre, Circo y Lagunas de Peñalara, y
el segundo pasó a formar parte del Parque
Regional de la Cuenca Alta del Manzanares”.
La corriente de opinión que propugnaba
esa mejora de la protección de los entornos
serranos se ha mantenido viva hasta el momento actual en ambientes conservacionistas, científicos, académicos y deportivos, trascendiendo
cada vez con mayor fuerza a la opinión pública, a los medios de comunicación y a los propios órganos de representación ciudadana,
sobre todo teniendo una zona tan poblada
como Madrid, en la que se ha podido asistir
a cambios acelerados a lo largo de los últimos
cuarenta años.
Así, el 4 de octubre del 2001, los tres grupos parlamentarios representados en la
Asamblea de Madrid aprobaron por unanimidad una proposición no de ley instando
a que los respectivos gobiernos autonómicos de las comunidades de Castilla y León y
Madrid iniciaran los trámites para la declaración de un parque nacional en la Sierra de
Guadarrama.
El 20 de mayo del 2003, la Consejería de
Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid
y la Universidad Autónoma de Madrid suscribieron un convenio de colaboración para
la elaboración del PORN. En dicho convenio
se especificaban las directrices de trabajo conjuntas para los equipos de ambas instituciones, así como las vías de coordinación, la metodología y los contenidos mínimos del estudio.
Hablan los ecologistas
Las cinco principales
ausencia de voluntad
nal es muy escasa y no
asociaciones ecologis-
clara por limitar la
llega al mínimo nece-
tas rechazaron el día
principal amenaza de
sario para asegurar la
de su presentación el
la sierra, el crecimiento
conservación de las
PORN por los siguien-
urbanístico.
tes motivos:
— Greenpeace: La
grandes especies amenazadas. Las zonas de
sierra de Guadarrama,
reserva también son
Comunidad de Madrid
en lugar de convertirse
mínimas y de dudosa
se empeña en permitir
en un verdadero par-
viabilidad.
la caza, la pesca, las
que nacional, se acaba-
explotaciones forestales
rá transformando en
rra: Es muy preocupan-
y mineras dentro del
un nuevo parque
te la falta de participa-
ámbito de los límites
temático de la región.
ción de grupos
del Parque Nacional.
— WWF/Adena: La
— SEO/BirdLife: La
— Ecologistas en
Acción: Existe una
— Amigos de la Tie-
ecologistas en la elabo-
superficie propuesta
ración del Plan de
para el Parque Nacio-
Ordenación. rel
jul—sep|06 rentrelíneasl 33
FAUNA Y FLORA
Desbordante naturaleza
Como se destaca en el
riqueza en especies de
los grupos taxonómicos
PORN, a pesar de
vertebrados, siendo
más protegidos en el
incluir sistemas fuerte-
superior a la media del
ámbito nacional desta-
mente intervenidos, la
territorio español. Así,
can las aves, de las que
Sierra de Guadarrama
el área contiene el 65%
en el ámbito de ordena-
contiene un importan-
de la fauna registrada
ción existen tres espe-
te componente de
en la Comunidad de
cies catalogadas en peli-
naturaleza. La altitud y
Madrid y el 45% de la
gro de extinción: águila
sus condicionantes cli-
existente en el territorio
imperial ibérica, buitre
máticos actúan como
español. Para el ámbito
negro y cigüeña negra.
factores globales
regional, el número de
Sin embargo, los
determinantes de la
especies catalogadas es
grupos ecologistas cri-
organización ecológica
de 98, de las cuales 13
tican que la Junta de
de Guadarrama.
tienen el nivel máximo
Castilla y León haya
de protección. Dentro
dejado fuera formacio-
rrama muestra una
del marco de protección
nes vegetales y bosco-
riqueza botánica eleva-
estatal, los taxones
sas, hábitats de la
da, con gran cantidad
amparados por el Catá-
fauna más representa-
de plantas de carácter
logo Nacional de Espe-
tiva, y que son las que
singular. El estudio de la
cies Amenazadas
tienen verdadero peso
vegetación ha permiti-
ascienden a 170. Entre
ambiental. rel
La Sierra de Guada-
Eduardo Martínez de Pisón, prestigioso catedrático de Geografía de la Universidad Autónoma de Madrid (UAM), ha sido el encargado
de realizar el proyecto al frente de un equipo de
34 personas.
Castilla y León presentó, el pasado 17 de
mayo, un proyecto que sólo incluye 11.000 hectáreas, frente a las 34.540 que ofrece Madrid.
No están incluidos, entre otros espacios, los
pinares de Valsaín, El Espinar y Peguerinos. El
consejero de Medio Ambiente castellano-leonés, Carlos Fernández Carriedo, admitió que
sus planes son sólo un “parque de cumbres”.
r Naturaleza intervenida. Diseñar un
parque en la sierra del Guadarrama es una
tarea difícil, ya que está atravesada por una
autopista (la AP-6), un tren de alta velocidad, dos estaciones de esquí (Navacerrada y Valdesquí) y un urbanismo en constante crecimiento. Por eso, en el caso de
Madrid, entre proteger sólo las cumbres o
crear una especie de colchón para intentar que Guadarrama no se convierta en un
do establecer una total
de 36 unidades diferentes, adecuadamente cartografiadas, entre las
que predominan bosques y montes. Destacan por su extensión
superficial, representatividad y significación paisajística los robledales
de Quercus pyrenaica,
los pinares de Pinus sylvestris y Pinus pinaster,
las fresnedas de Fraxinus angustifolia y los
encinares de Quercus
ilex ballota.
Por lo que se refiere
a la fauna, el área
incluida en el ámbito de
estudio destaca en la
Península Ibérica por su
r El Parque, hogar de especies protegidas.
34 rentrelíneasl jul—sep|06
parque rodeado de casas, se ha optado por
la segunda para impedir que el urbanismo
siga avanzando.
La Sierra de Guadarrama es un espacio de
inmensa riqueza ecológica, que alberga once
ecosistemas, entre ellos humedales de alta
montaña, fondos de valle, pastos, dehesas,
extensos bosques de pino silvestre, roble y encina. Igualmente, destaca la valiosa biodiversidad de fauna, con 1.280 especies, de ellas 110
protegidas por la legislación europea.
Las montañas y valles son el hábitat de
especies emblemáticas y en peligro de extinción como la cigüeña negra, buitre negro,
águila imperial ibérica y una amplia gama
de rapaces, nutrias, corzos, cabra montés y
diversos anfibios como el tritón jaspeado o
la ranita de San Antonio.
Zona de protección. El PORN del futuro
Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama
establece una protección para toda la espina
dorsal de la Sierra, desde los montes de Santa
María de la Alameda, al sur, hasta Somosierra, en el extremo norte de la región.
La zona protegida se extenderá desde las
cumbres de las montañas hasta las faldas inferiores e incluso valles completos como el del
Alto Lozoya, y llegará hasta San Lorenzo de El
Escorial por el sur, Manzanares el Real y Soto
del Real por el este, y La Cabrera por el norte.
En el caso de la zona propuesta como parque,
la cota mínima se sitúa en El Paular, con 1.150
metros y la máxima, de 2.428 metros en el
Pico de Peñalara.
El plan establece una zona de transición
de 25.100 hectáreas, donde se prohíbe urbanizar en los terrenos protegidos y en aquéllos
con más del 30% de su superficie arbolada.
Los edificios serán como máximo de dos alturas y en su construcción se aplicarán normas
estéticas y paisajísticas.
En Castilla y León se proponen 11.000 hectáreas como parque nacional (14 municipios);
otras 72.000 hectáreas más (34 localidades
de Segovia y una de Ávila) formarán un espacio natural con algún grado de protección, sin
CIMAS
r La protección se extenderá desde
las cumbres hasta los valles.
r
Picos más altos
de la Sierra de Guadarrama
r Peñalara (2.428 metros), es el
r Montón de Trigo (2.161 metros)
techo del futuro parque.
r Siete Picos (2.138 metros)
r Cabezas de Hierro (2.383 metros)
r La Peñota (1.945 metros)
r La Maliciosa (2.225 metros)
r Monte Abantos (1.753 metros)
r El Nevero (2.209 metros)
que se haya determinado todavía la figura legal
que lo regirá.
Usos tradicionales. En Madrid se reconoce que la protección de toda esta riqueza
medioambiental también es compatible con
la actividad humana. Por ello, el Plan de
Ordenación plantea el mantenimiento de
los actuales usos y aprovechamientos tradicionales, como los madereros o ganaderos, entre otros. Las instalaciones para la
práctica de deportes invernales se mantendrán pero no se podrán ampliar.
Según Fernández Carriedo, si se protegiese lo anunciado en un principio, se terminaría con un modelo de gestión forestal “que ha
sido un ejemplo en Europa”, y se rompería con
los usos tradicionales. Por tanto, los montes
de coníferas quedarán englobados en una zona
aún no definida, pero menos restrictiva que
su equivalente de Madrid.
r
Con la presentación del PORN concluyen los trabajos de la Administración regional madrileña en la tramitación para la
declaración de Parque Nacional. Tras el
periodo de información pública y la finalización en su día del PORN de la vertiente castellano-leonesa, corresponderá a las
Cortes Generales la decisión de otorgar esta
protección a la Sierra de Guadarrama. Sin
embargo, los trámites del que será el Parque Nacional de Guadarrama transcurren
lentamente en la Junta desde hace meses,
e incluso años. De momento, sólo se conoce el proyecto que presentó en mayo el consejero a los alcaldes afectados sin que exista todavía el necesario plan de ordenación.
Estas circunstancias podrían retrasar la
futura declaración de Parque Nacional. l
Luis Guijarro es periodista ambiental y presidente de
APIA.
jul—sep|06 rentrelíneasl 35
ARCHIVO
ARCHIVO
ARCHIVO
Para un observador inexperto, bolsa y ética pueden parecer conceptos distantes e incluso incompatibles, pero
desde hace ya un tiempo se ha establecido entre ambos
un punto de encuentro, un territorio donde confluyen los
intereses de quienes sustentan cada uno de esos términos.
La sostenibilidad, el concepto acuñado hace ahora dos
decenios por la Comisión Brutland y consagrado en la
Cumbre de la Tierra de Río de Janeiro de 1992, se ha convertido en algo más que un ingrediente sabroso de los
discursos políticamente correctos. Muchas empresas han
integrado este concepto en su cultura corporativa, y para
ellas el Dow Jones, el Sancta Sanctorum de los indicadores
financieros mundiales, ha creado incluso unos índices
especiales: los Dow Jones Sustainability Indexes (DJSI). Red
Eléctrica de España consiguió el pasado otoño hacerse un
hueco en ellos. r
ien mirado, el concepto de sostenibilidad es inherente al de inversión, al
menos si entendemos ésta como algo
diferente a la especulación. Uno especula para
ganar dinero a corto plazo, e invierte con la
mirada puesta en un horizonte lejano, lo que
significa que busca valores representativos de
INDICADORES
ARCHIVO
B
r Formar parte de algunos de los índices de responsabilidad y sostenibilidad se ha convertido en algo
más que una cuestión de imagen para las empresas.
36 rentrelíneasl jul—sep|06
empresas cuya gestión garantice que el dinero a ellas confiado no se esfume repentinamente. Y eso es sostenibilidad.
En los últimos años, muchas empresas
se han visto involucradas en noticias relacionadas con casos de corrupción, explotación laboral, utilización de mano de obra
Observadores indiscretos
La evaluación externa se ha convertido
túa a las 35 empresas del IBEX median-
en un elemento esencial para otorgar
te una serie de indicadores. Red Eléctri-
acreditaciones de sostenibilidad. En
ca de España ocupa aquí la cuarta posi-
España, auspiciado por el Ministerio de
ción en términos globales, ocupando la
Trabajo y Asuntos Sociales, se ha creado
tercera en algunos de los apartados
el Observatorio de Responsabilidad
que lo componen.
Social Corporativa, que analiza y pun-
Otra visión objetiva es la que lleva a
r Criterios de evaluación del DJSI
La ética cotiza
al alza
Económicos
Gobierno corporativo
Relación con inversores
Planificación estratégica
Sistema de indicadores
Gestión de riesgos
Códigos de conducta / Cumplimiento /
Corrupción y sobornos
Gestión de clientes
Oportunidades de mercado
Gestión de los riesgos de precios
Venta de energía / Energía verde
Ambientales
Política / Gestión ambiental
Actuación medioambiental (Eco-eficiencia)
Comunicación medioambiental
Sistema de gestión avanzado medioambiental
Actuación medioambiental avanzada
Te x t o
r
I g n a c i o F. B a yo
Estrategia climática
Proyectos de infraestructuras
Generación de electricidad
Transporte y distribución
Biodiversidad
Sociales
Indicadores de prácticas laborales
Desarrollo del capital humano
Retención y atracción del talento
infantil, incumplimiento de criterios ambientales básicos, vertidos de residuos, implicación en sobornos y otras lindezas semejantes. Su difusión ha escaldado conciencias y
ha hecho que, con frecuencia creciente, los
inversores manifestaran el deseo de que su
dinero no contribuyera a fomentar estas
prácticas. Surgió así una demanda que fue
atendida por unos nuevos fondos de inversión creados específicamente para ellos. Hoy,
medio centenar de empresas financieras de
todo el mundo gestionan fondos de este tipo,
por un valor cercano ya a los 4.000 millones de euros.
Gestión del conocimiento / Aprendizaje
Requerimientos para proveedores
Compromiso con los grupos de interés
Ciudadano corporativo / Filantropía
Comunicación social
Seguridad y salud laboral
* Cada uno de estos criterios consta de varios indicadores
cabo el Monitor Español de Reputación
rámica de la realidad de cada entidad sino,
Corporativa (Merco), que realiza una
más bien, de cómo es vista desde el exte-
propio control de la imagen externa de la
encuesta entre directivos empresariales
rior, es decir, su reputación. Con los datos
empresa. Se trata de encuestas realizadas
(891 en la última edición), analista finan-
obtenidos se realiza una selección ordena-
a los grupos de interés, entre los que se
cieros (83), miembros de ONG (85), sindica-
da de las 100 primeras empresas. Red Eléc-
encuentran accionistas, empleados, clien-
listas (65), miembros de asociaciones de
trica de España se ha incorporado este año
tes, proveedores, sindicatos, ONG, organi-
consumidores (54) y líderes de opinión
por primera vez a este ranking, ocupando
zaciones culturales y sociales y analistas de
diversos (45). El resultado no es una pano-
el puesto 81.
inversión. rel
Por otro lado, REE también realiza su
jul—sep|06 rentrelíneasl 37
INFORMES
Las tres caras de la sostenibilidad
Los informes de sostenibilidad aún no
La idea nació en 1997 en el seno de la
biental, que muestre la voluntad de
se han generalizado entre las empresas
organización Coalition for Environmen-
reducir los impactos, de ajustar el consu-
españolas, aunque las grandes empie-
tally Responsible Economies (Ceres), una
mo de recursos y de legar a las genera-
zan a publicarlos regularmente. Se
institución no gubernamental creada por
ciones siguientes un mundo lo más intac-
trata de análisis de la realidad de la
un conjunto de miembros tan heterogé-
to posible.
empresa más amplios y exhaustivos que
neo que en él había organizaciones eco-
En España, la Fundación Entorno es
los que contiene la tradicional memoria
logistas, grupos de inversores y represen-
la encargada de promover y aplicar los
anual. “Nosotros lo llamamos Informe
tantes del Programa de Naciones Unidas
criterios del GRI. “El número de empre-
de Responsabilidad Corporativa, y
para el Medio Ambiente. Ellos definieron
sas que realizan estas memorias de soste-
recoge los aspectos económico, social
los criterios y contenidos que debían for-
nibilidad está creciendo, pero nos gusta-
y ambiental, de acuerdo con las nor-
mar parte de un informe de sostenibili-
ría que lo hicieran muchas más, que se lo
mas del Global Reporting Initiative
dad, y sus tres facetas, el aspecto econó-
tomaran en serio —dice Raquel Arangu-
(GRI), que es el organismo que marca
mico, que muestra las posibilidades de
ren, su directora técnica—. Un buen
la pauta en la elaboración de memo-
futuro de la empresa; el aspecto social,
ejemplo es el de REE, con la que lleva-
rias de sostenibilidad”, dice Agustín
tanto interno, o laboral, como externo,
mos muchos años trabajando en temas
Maure, director de la Secretaría Técni-
de colaboración con la sociedad donde
de gestión ambiental y comprometidos
ca de REE.
se inserta la compañía; y el medioam-
con la sostenibilidad”. rel
En relación con la gestión ética de las
empresas, Dow Jones creó, en 1999, unos
índices específicos que sirvieran para valorar su gestión responsable. Son los Dow
Jones Sustainability Indexes (DJSI), agrupados en dos grandes grupos, los mundiales y los europeos, cada uno de los cuales
está dividido en índices sectoriales y otros
específicos que excluyen algunas actividades que, a pesar de ser legales, suscitan resquemores éticos, como las industrias del
alcohol, tabaco, juego o armamento.
Estos índices de sostenibilidad están formados por las empresas que dentro de cada
sector obtienen las mejores puntuaciones
en una serie de indicadores divididos en
tres grandes grupos: aspectos económicos,
aspectos sociales y aspectos medioambientales. El análisis y verificación de estos indicadores lo realiza, de forma independiente, una entidad denominada Sustainable
Asset Management (SAM), y en función de
los resultados se establece el DJSI World,
que recoge a las empresas que se encuentran dentro del 10% con mejores puntua38 rentrelíneasl jul—sep|06
r Empresas en el DJSI Stoxx por países
Reino Unido
57
Francia
19
Alemania
17
Holanda
16
Suiza
12
España
8
Finlandia
7
Suecia
7
Dinamarca
5
Italia
4
Noruega
3
Irlanda
1
TOTAL
156
ciones de cada sector. Paralelamente, el
indicador DJSI Stoxx, creado en el año 2001
para valores europeos, recoge el 20% de las
empresas con mejores puntuaciones. En la
actualidad, 156 valores forman parte del
DJSI Stoxx, entre los cuales se encuentran
ocho entidades españolas, tras la inclusión,
durante la última revisión anual, el pasado septiembre, de Red Eléctrica de España
y BBVA, que se han unido a BSCH, Ferrovial, Telefónica, Endesa, Gas Natural e Iberdrola. Curiosamente, en el índice mundial
el número es incluso superior, ya que se
encuentran también Abertis Infraestructuras e Inditex, aunque desaparece de este
capítulo Red Eléctrica.
El atractivo de figurar en estas listas exclusivas no es ya de mera imagen. “Cuando se
acude al mercado de capitales, es más fácil
conseguir fondos y a un interés más reducido si estás en estos índices”, dice Ángel Ibisate, jefe del Departamento de Calidad y
Normativa de Red Eléctrica de España. Su
empresa puso en marcha en el 2002 su primer plan trianual de responsabilidad corporativa (RC), donde se contemplaban 35
proyectos anuales de media para el periodo
2003-2005, habiendo conseguido un cumplimiento del 88%. Este año se ha iniciado
el segundo plan, para el periodo 2006-2008.
Por desgracia, todavía son minoría las
empresas que llevan a cabo planes y memorias de sostenibilidad, pero no cabe duda de
que en un futuro próximo la situación cam-
ARCHIVO
r Gestión ambiental, comunicación social y
estrategia climática son algunos de los indicadores
que miden la sostenibilidad de las empresas.
biará, y la posibilidad de entrar a formar parte
de los DJSI se convertirá en un objetivo para
muchas de ellas. Raquel Aranguren, directora técnica de la Fundación Entorno, que realiza la promoción entre las empresas españolas de la elaboración de memorias de
sostenibilidad, asegura que “además de una
insignia o galardón, pertenecer a estos índices supone la demostración de estar adelantándose a las tendencias y escenarios del futuro. Estamos convencidos de que invertir en
mejorar los compromisos social y ambiental
es rentable”. Y esa rentabilidad acaba siendo trasladada al inversor, porque la evolu-
ción de los DJSI desde su creación ha ido por
encima de la de los restantes índices del Dow
Jones. Invertir en ética resulta, a la postre,
l
un buen negocio.
Ignacio F. Bayo es periodista científico y director de la
empresa de contenidos Divulga.
Comparación de la evolución de los índices DJSI y MSCI
Diciembre 1993 - Diciembre 2005, en dólares USA
Dólares
330
202%
280
150%
230
180
130
80
12/93
08/94
04/95
12/95
08/96
04/97
Dow Jones Sustainability Index (World)
12/97
08/98
04/99
12/99
08/00
04/01
12/01
8/02
4/03
12/03
08/04
4/05
12/05
Morgan Stanley Capital Investment (World)
jul—sep|06 rentrelíneasl 39
LÍNEAS DE ALTA TENSIÓN:
AL SERVICIO DE LA SOCIEDAD
r Atender al crecimiento de la
demanda y mejorar la calidad del
servicio son factores determinantes
a la hora de poner en marcha un
nuevo trazado. En la imagen,
conexión de puentes entre cadenas
de amarre.
40 rentrelíneasl jul—sep|06
¿Quién no ha reparado alguna vez en ellas? Al lado de la
carretera o de la vía del tren; bajando por sierras imposibles, insensibles al vértigo, o fundidas con el horizonte.
Son las líneas de alta tensión: por ellas fluye la electricidad
desde los centros de generación a los de consumo. En
España, suman más de 33.000 kilómetros, y en los últimos
años se han construido más de 3.000 para atender las crecientes necesidades energéticas. Cada nuevo trazado responde siempre a una decisión muy meditada y respetuosa
con el medio ambiente. r
Texto r Martín Portillo Belinchón
ARCHIVO REE
L
a evolución al alza de la demanda o
la sobrecarga de la red existente son
factores que determinan, entre otros,
la necesidad de instalar nuevas líneas de
transporte de energía eléctrica. Red Eléctrica de España, como responsable de la operación del sistema eléctrico nacional y de la
gestión de la red de transporte, desempeña
un papel fundamental a la hora de afrontar la planificación y posterior construcción de estas infraestructuras. Sus estudios
de previsión de la cobertura eléctrica, que
contemplan el crecimiento de la demanda
o la incorporación de potencia al sistema,
dan como resultado unos balances que sirven de base para la revisión de la planificación de la red de transporte que realiza el
Gobierno con la participación de las comunidades autónomas.
REE asegura el desarrollo, la ampliación y el mantenimiento de la red de alta
tensión, además de garantizar las condiciones técnicas para que la electricidad fluya de forma continua desde los centros de
generación hasta los de consumo. Pero es
el Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio, a través de la revisión de la Planificación Energética, quien confirma la
necesidad de instalar una nueva línea de
transporte.
A partir de ese momento, se pone en marcha un largo proceso de licenciamiento y
construcción, que puede durar entre tres y
cuatro años, en el que intervienen diversos
actores —ayuntamientos, propietarios de
terrenos, empresas, etcétera— y que culminará
con la puesta en servicio de la instalación.
Fase previa: estudio del trazado y anteproyecto. Antes de afrontar la construcción
de la línea es imprescindible la obtención de
la autorización administrativa, un trámite que
consiste en someter el anteproyecto o el proyecto de ejecución a información pública.
Previamente al anteproyecto será necesario realizar el estudio del trazado, que consiste en establecer, sobre el pasillo de menor
impacto ambiental, unas alineaciones que lo
definirán. Asimismo, un equipo de topógrafos se encargará de realizar un estudio preliminar en el que identificarán las construcciones cercanas, los cruzamientos con
ferrocarriles, las carreteras, otras líneas eléctricas y demás puntos singulares.
Terminado el diseño del mejor trazado,
se elabora el anteproyecto en el que, ade-
r
jul—sep|06 rentrelíneasl 41
ARCHIVO REE
r Izado de un apoyo.
más de explicar y representar el trazado, se
describen los criterios principales de diseño
de la línea proyectada, como el nivel de tensión, el tipo de conductores, la familia de apoyos o las hipótesis climatológicas consideradas, que son básicamente la temperatura
mínima, la sobrecarga de hielo y la velocidad
de viento máxima.
r Redacción del proyecto de ejecución. Pos-
teriormente se ejecuta el levantamiento topográfico de detalle del trazado, con el que se consigue, mediante la toma de datos de campo,
representar los perfiles longitudinales de la traza
y la planta, incluyendo datos como los límites
de parcelas y propietarios, términos municipales, líneas de telefonía, líneas eléctricas, ferrocarriles, carreteras, arbolado, etcétera.
Hecho esto, se comienza a redactar el proyecto de ejecución. Éste contiene la localización
de todos los apoyos, la distribución de los mismos y la relación de los propietarios de los
terrenos afectados por la línea. A la hora de distribuir los apoyos es importante determinar su
ubicación exacta y sus características, tipo y altu42 rentrelíneasl jul—sep|06
ra, ya que deben cumplir en todo momento la
distancia de seguridad de los conductores al
terreno y a los distintos cruzamientos y los
coeficientes de seguridad ante las diversas condiciones climatológicas que la línea experimentará a lo largo de su explotación.
Las líneas más usuales diseñadas por Red
Eléctrica son de 400 kilovoltios (kV), para las
que se dispone de varias familias de apoyos normalizadas. Una correcta distribución, además
de cumplir con todos los criterios de seguridad, consigue también la optimización técnico-económica del proyecto.
El proceso de distribución de los apoyos
no es tarea fácil. Para una línea de longitud
media de 50 kilómetros debe decidirse la
ubicación de 110 apoyos, cada uno de ellos
entre cinco tipos normalizados y con unas
siete alturas diferentes disponibles de cada
tipo. Un proceso complejo que, en la actualidad, se realiza con la ayuda de potentes
aplicaciones informáticas.
El proyecto de ejecución incluye además los
cálculos mecánicos de los conductores, aisladores, apoyos y cimentaciones, los cálculos
r Ensamblaje de
un apoyo sobre
cimentación.
eléctricos y de aislamiento. En él se recoge
también el presupuesto y el estudio básico de
seguridad.
Proceso de tramitación de la instalación. Tanto el anteproyecto como el proyecto de ejecución son presentados al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio y
sometidos a información pública para la presentación de posibles alegaciones. Estos documentos técnicos son también remitidos a
los organismos o empresas afectadas para
que expresen su conformidad u objeciones
al proyecto. El procedimiento finaliza con la
aprobación por parte de dicho ministerio
del proyecto de ejecución y la declaración de
utilidad pública.
Asimismo, y siempre que se requiera legalmente, es igualmente imprescindible obtener
la Declaración de Impacto Ambiental. Para
ello, la compañía redacta una Memoria Resumen que es remitida a ayuntamientos, comunidades autónomas y organizaciones ecologistas en un proceso de consultas previas
cuyas respuestas se tendrán en cuenta posr
r Componentes principales de una línea de trasporte de 50 kilómetros
Componente
Cantidad
Hormigón de cimentaciones
4.400 m3 de hormigón
2.400 Tm de barras de acero
Acero de los apoyos
Conductores
1.350 Tm de conductores
60 Tm de cables de tierra
Cables de tierra
Aisladores de vidrio
21.648 campanas de vidrio
Grapas de sujección de conductores
2.232 grapas
Separadores de haz de conductores
5.000 separadores
Amortiguadores de vibración eólica
3.960 amortiguadores
Balizas y salvapájaros
Variable, según ubicación de la línea
r Construcción de una línea de transporte de 50 kilómetros de longitud
Planificación temporal (meses)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
Obra civil
Izado
Tendido
teriormente en la elaboración de un Estudio
de Impacto Ambiental (EIA), que será sometido a información pública, ofreciendo así la
posibilidad a cualquier interesado de formular las alegaciones que crea necesarias.
Finalmente, es el Ministerio de Medio
Ambiente quien determina la viabilidad
medioambiental de la instalación, incluyendo las oportunas medidas correctoras y
de compensación, mediante una resolución
de Declaración de Impacto Ambiental (DIA).
La tramitación de la instalación de una
línea de transporte de energía eléctrica es un
proceso que puede llegar a durar dos años.
niveles del terreno e integrar el apoyo en el
entorno, evitando, en la medida en que sea
posible, la explanación del terreno.
Definidas y marcadas las patas en el campo y a la espera de comenzar la construcción,
se hace acopio de los materiales: cables de tierra, conductores, aisladores de vidrio, hormigón de cimentaciones, acero de los apoyos, grapas de sujeción de conductores, balizas y
salvapájaros, amortiguadores de vibración
eólica y separadores de haz de conductores.
Todos los materiales deben cumplir las directrices que marcan las especificaciones técnicas de la compañía.
Últimas acciones antes de comenzar la
construcción. Una vez aprobado el proyecto,
con los trámites requeridos en orden y como
paso previo a la construcción de la línea, es
necesario realizar las mediciones detalladas
basadas en los datos del proyecto de ejecución
y hacer una última labor de topografía: el replanteo. Una labor que consiste en marcar con estacas el lugar en que irá cada una de las patas del
apoyo con el fin de adecuar su altura a los des-
r
r
Construcción en tres fases: obra civil,
izado y tendido. La construcción de una
línea de transporte se ejecuta en tres fases:
la obra civil, el izado y el tendido. Para la realización de estas obras es práctica común la
subcontratación de empresas especializadas
en construcción y montaje de este tipo de
instalaciones. En una línea típica de 50 kilómetros de longitud pueden llegar a trabajar
simultáneamente seis empresas distintas.
Además de los operarios, y con el objetivo de salvaguardar la seguridad, a pie de obra
trabaja un equipo de supervisores de Red
Eléctrica, que controla la calidad de los trabajos y asegura el cumplimiento de la normativa, además del coordinador de seguridad, responsable de que se cumplan las
medidas establecidas en el plan de seguridad.
La obra civil comprende las actividades
de apertura de caminos de acceso a los apoyos y la excavación y hormigonado de las
cimentaciones que debe soportar la estructura
de los mismos. Las cimentaciones, que son
más anchas en su base a fin de reducir la presión sobre el terreno y aumentar su resistencia al arranque, tienen un volumen medio de
12 metros cúbicos por cada pata. La explanación del terreno donde irán ubicadas las
patas se realiza con maquinaria frontal y la
excavación con medios mecánicos.
El izado es el montaje de los apoyos. El
tipo de torres más comúnmente empleado
es el llamado de celosía, consistente en un
conjunto de barras unidas ente sí. Mediante más de 4.000 tornillos, las 2.500 barras
jul—sep|06 rentrelíneasl 43
ARCHIVO REE
los conductores hasta llegar a los apoyos de
amarre donde se fijan —engrapan— a las
cadenas horizontales y éstas a las crucetas
de los apoyos. Con esta operación los conductores quedan sujetos a los apoyos por
medio de las cadenas de aislamiento, lo que
permite que la línea pueda ser energizada a
la tensión de diseño, 220 kV o 400 kV.
Mediante un procedimiento análogo
se tienden los cables de tierra que, además
de servir de pararrayos, comunican las
subestaciones entre sí y a éstas con el centro de control y envían las señales de telecontrol necesarias para el buen funcionamiento de la red de transporte. Todo ello,
gracias al alma de fibra óptica que contiene uno de los cables.
r Instalación de
grapas de suspensión.
Remate y puesta en marcha. Antes del
engrapado final se procede al regulado, que
consiste en dejar los conductores con la tracción mecánica proyectada con el fin de mantener las distancias de seguridad —al terreno u otros obstáculos— especificadas en el
proyecto. Finalmente, se colocan otros componentes auxiliares en los conductores, como
separadores de haz de conductores, amortiguadores o dispositivos de señalización. El
montaje de estos componentes se puede hacer
mediante procedimientos tradicionales, en
los que los operarios se desplazan en carritos diseñados al efecto a través de los conductores, o mediante el uso de técnicas más
modernas, que utilizan helicópteros como
plataforma de trabajo.
Finaliza así, después de 16 meses de obras,
el proceso de construcción de una línea de
transporte de energía eléctrica. Sólo queda
ya comprobar que no hay defectos en el montaje y que la conexión entre las subestaciones es correcta.
Una vez realizadas estas pruebas, denominadas pruebas en vacío, el proceso se cierra
con la puesta en servicio de la instalación. l
ARCHIVO REE
r
r Montaje de
separadores.
y chapas auxiliares, denominadas cartelas,
se unen formando paneles o módulos que
conformarán la torre, que bien será izada y
ensamblada en altura o acabada en el suelo
y posteriormente izada.
Una vez instaladas las torres, se comienza a tender los conductores desenrollándolos de las bobinas auxiliares en las que han
sido colocados durante su fabricación. Para
ello, se utiliza una máquina de tiro instala44 rentrelíneasl jul—sep|06
da en un extremo del sector de la línea donde se van a tender los conductores y una
máquina de freno instalada en el otro extremo y sobre la que irá montada una bobina.
Con ello se consigue que durante todo el
proceso de tendido, el tensado longitudinal
del conductor esté dentro de los valores establecidos. Esta operación se realiza con la
ayuda de unas poleas que, colgadas de las
cadenas de suspensión, facilitan el avance de
Martín Portillo Belinchón es director adjunto al director general de Transporte de Red Eléctrica de España.
Es una de las causas más importantes de baja laboral, aunque en lo que se denomina
estrés puedan unirse diversos problemas. Los expertos coinciden en señalar que esos
trastornos mal enfocados pueden llevar a la depresión. r
Te x t o
r
Ta n i a J u a n e s
Cuando el trabajo
conduce al diván
del psiquiatra
E
strés? ¿Síndrome del trabajador quemado o burn-out? ¿Víctima de mobbing? Las palabras, más o menos bien
empleadas, y la literatura especializada sobre
los males psíquicos y también físicos que
pueden acechar a un empleado crecen en la
medida en que las relaciones laborales se
hacen más complejas y al tiempo más inestables. La realidad que destacan psicólogos,
psiquiatras y sociólogos es el aumento del
número de personas para las que el trabajo
se convierte en una pesadilla que les lleva a
la ansiedad e incluso a la depresión. Y en las
que esas manifestaciones provocan lo contrario de lo que a los afectados obsesiona: la
incapacidad para asumir sus obligaciones
en el puesto de trabajo.
“El estrés se produce básicamente en un
intento de dar respuesta a todo lo que se
demanda a un empleado en el ámbito laboral”, señala Antonio Pamos, director del grupo
Actual —sociedad especializada en recursos
humanos—. Y destaca que, en muchas oca-
r Los síntomas del estrés
se manifiestan en el plano
emocional, cognitivo y motor.
jul—sep|06 rentrelíneasl 45
EL DATO
Profesiones y tareas de riesgo
— Profesor de Secundaria. Éste es uno
los trabajos que cita Antonio Pamos
entre los que en la actualidad producen más casos de estrés y bajas laborales. Una de las causas es la sensación
que su tarea no es bien valorada. Se
enfrentan, en ocasiones, a situaciones
de violencia.
— Médicos y personal sanitario de
cuidados paliativos y de unidades de
vigilancia intensiva (UVI). En estos
casos se suele producir una implicación emocional con las personas afectadas, a las que a veces casi no se les
puede ayudar.
— Policías, fuerzas de seguridad y
personal de centros penitenciarios.
Están obligados a estar siempre pendientes y en alerta ante posibles
peligros. Y además, está entre ellos
muy generalizado el sentimiento de
— Atención directa al cliente.
las áreas comerciales, los problemas
que su labor no es siempre bien
Especialmente en los departamentos
más generalizados se refieren a la pre-
entendida.
que se dedican a atender quejas. En
sión por conseguir objetivos. rel
siones, se emplea mal ese término y que se
confunde el estrés con una etapa de más cansancio de lo habitual o en la que una sobrecarga de trabajo haya producido fatiga o algún
otro problema puntual. “Pero el estrés es un
tema muy serio, que no se debería devaluar,
ya que la persona afectada puede acabar desmoronándose”.
Y los síntomas que cita este experto, que
no parecen fáciles de confundir con otras afecciones más leves ni siquiera de simular para
conseguir una baja laboral, se plasman en tres
niveles: el emocional, el cognitivo y el motor.
Aunque puede producir manifestaciones distintas porque cada persona vive el estrés, como
cualquier otra dolencia, de forma diferente,
existen muchos elementos comunes. En el
plano emocional, Pamos destaca el estado de
ansiedad permanente e, incluso, de desespe46 rentrelíneasl jul—sep|06
ración. Otros profesionales recuerdan asimismo la tendencia a consumir en exceso alcohol, café o tabaco, así como los dolores de estómago y de cabeza.
Pero hay más: la persona afectada suele
estar irascible, agresiva y presenta dificultades para mantener relaciones satisfactorias con sus jefes, compañeros, amigos y
familia. Porque, como señalan los profesionales que los atienden, ese problema se
desborda a sí mismo. “El estresado no puede
llevar una vida normal”, asevera el director del grupo Actual.
Y en el cognitivo, las consecuencias de
este cansancio extremo son variadas, pero
todas se encaminan a la incoherencia. En la
realización de las tareas cotidianas, incluso
las menos difíciles y conflictivas, se pone en
evidencia una significativa y luego más evi-
dente incapacidad para enfrentarse a ellas,
para tomar decisiones. “Además, se suelen
producir ideas reiterativas: es como estar
siempre dando vueltas a la misma situación.
Y en ocasiones estas personas que generalmente han estado muy implicadas en sus
obligaciones, adoptan una posición de indiferencia”, subraya.
Respecto a los síntomas motores, Pamos
cita dos sensaciones que, en principio, parecen contradictorias: la sobreexcitación y también la fatiga.
¿Pero qué es lo que provoca este síndrome? ¿Es el medio o la actitud ante el trabajo? ¿Son más peligrosos los jefes o los
compañeros? Experiencia y estadísticas
demuestran que el estrés puede ser provocado por diversas circunstancias, pero que
existen actitudes más proclives y profesio-
Con estas iniciativas que reducen el riesgo de estrés si éste proviene de la sobrecarga,
“el empleado se vincula más a su empresa, a
su trabajo, no la ve como fuente de conflictos”, apunta. Pero admite que existen otras
causas que no son de fácil solución, por ejemplo, cuando todos o casi todos los empleados
están esperando un reconocimiento por un
camino en el que no caben todos. “A veces hay
más trabajadores que oportunidades”.
Y ante la complejidad de las relaciones
laborales, Julio Alonso se decanta, en primer lugar, por la formación de ejecutivos.
“A veces son personas con una gran formación académica, como economistas o
ingenieros, pero que no son buenos gestores de equipos y eso puede producir insatisfacción y estrés a las personas que trabajen junto a él”, concluye. En fin, las
estadísticas de la Agencia Europea para la
Seguridad y la Salud en el Trabajo indican
que más de 40 millones de europeos padel
cen de estrés por causas laborales.
¿QÚE HACER?
nes y trabajos más peligrosos. Según un estudio del Instituto Nacional de Seguridad e
Higiene en el Trabajo hay algunos aspectos
que son los que más comúnmente originan
esa enfermedad. Y nombran, entre otros, “la
demanda excesiva de trabajo, el ritmo, la
ambigüedad y los conflictos sobre el rol que
debe desempeñar el empleado, las malas relaciones laborales, determinados estilos de
dirección, la inestabilidad en el empleo o la
realización de tareas peligrosas”.
“Además de otros factores puede deberse
a una inadaptación de la persona lo que conlleva su bloqueo emocional”, afirma Antonio
Pamos, quien destaca que el estrés puede deberse igualmente a problemas ambientales ¿Y se
soluciona con una baja laboral? El director del
grupo Actual responde que “no siempre”, aunque ésta es necesaria. Y manifiesta que siempre es preciso pedir ayuda a especialistas y ser
conscientes de que, de lo contrario, el riesgo
es elevado y que el estrés mal llevado puede
acabar en depresión.
Julio Alonso, director de consultoría de
Right Management, indica que si el progreso
que una persona espera en su empleo no llega
puede producirse “una ruptura entre el trabajador y la empresa. Comienza el desafecto. Y
como al trabajo se dedican muchas horas, esa
situación afecta después a la vida personal”.
Pero este experto se muestra positivo ante
lo que considera toma de conciencia de una
gran parte de las compañías que se interesan
por esa interrelación. “Están preocupados
además por otro aspecto básico para trabajar bien: la conciliación de la vida profesional y personal. Y es que, además de dinero,
los trabajadores de todos los niveles están
muy preocupados por la calidad de vida”. En
este sentido, indica que si son conscientes de
que su empresa entiende esa reivindicación,
trabajan más a gusto y menos estresados.
Soluciones sobre este aspecto cree que hay
muchas. “Desde las jornadas más flexibles y
el trabajo a tiempo parcial, a las ayudas para
guarderías que estén además adaptadas a los
horarios de los padres”.
Medidas
contra
el estrés
r
Fijarse objetivos ambiciosos
pero realistas.
r
Organizar bien el trabajo.
Planificar la jornada.
r
Descansar cada cierto tiem-
po durante la jornada laboral.
Las personas no pueden prestar máxima atención durante
más de una hora.
r
Manifestar los problemas.
Hablar con los jefes y los compañeros. Será más fácil que sea
entendida su posición.
r
Aprender a realizar ejercicios
de relajación.
r
Ponerse como disciplina des-
conectar del trabajo después
de la jornada laboral.
Hacer ejercicio. Practicar
Tania Juanes es periodista económica especializada en
r
gestión empresarial.
yoga. rel
jul—sep|06 rentrelíneasl 47
FERNANDO MORENO
El futuro
de la energía nuclear
F. MORENO
r De izquierda a
derecha, Francisco
Castejón, Joaquín
Fernández, Miguel
Duvison y Eduardo
González.
adie niega que, tras el accidente de Chernóbil (1986), la energía nuclear quedó
sumida en una profunda crisis de la que ahora,
20 años después, trata de recuperarse presentándose como alternativa para contribuir a la
resolución de un problema de apabullante
envergadura como es el del cambio climático.
A ello se añaden otros factores nada desdeñables: los precios del petróleo, el disparatado
aumento del consumo energético, algunos
pronunciamientos favorables significativos
rEduardo González,
—como el primer ministro británico, Tony Blair,
presidente del Foro
Nuclear.
o el comisario europeo de Asuntos Económicos y Monetarios,
Joaquín Almunia— y
el convencimiento de
que los avances tecnológicos puedan
contrarrestar los
temores de la sociedad. Es, por tanto,
oportuno abordar
este asunto con tres
personas de larga
experiencia en el
EDUARDO GONZÁLEZ
N
„El Protocolo de Kioto
no acepta la energía
nuclear como mecanismo
limpio, pero objetivamente
no tiene emisiones y eso
puede ser de gran ayuda.
48 rentrelíneasl jul—sep|06
sector energético. Destacamos tan sólo algunos aspectos de sus amplios currículos.
Eduardo González, ingeniero industrial,
ocupó durante 11
años distintos cargos
en el Consejo de
Seguridad Nuclear
(CSN), fue director
de las centrales de
Almaraz y Trillo y
FRANCISCO CASTEJÓN
actualmente preside
el Foro Nuclear.
Miguel Duvison es también ingeniero industrial y dirige los Servicios para la Operación
de Red Eléctrica de España (REE). Francisco
Castejón es doctor en Ciencias Físicas y miembro de Ecologistas en Acción, una de las organizaciones que con mayor rigor aborda los
temas energéticos. Por último, Joaquín Fernández, moderador de este coloquio, lleva casi
20 años ejerciendo el periodismo ambiental
en Radio Nacional de España y otros medios.
r Joaquín Fernández: Me parece pertinente comenzar este debate constatando la ambigüedad de los diferentes gobiernos democrá-
„Se presiona mucho
para abaratar costes y esto
se paga a cuenta de la
seguridad.
„Desde la perspectiva
del operador del sistema
hay que destacar la
garantía de potencia de
las centrales nucleares.
MIGUEL DUVISON
explica que el PP pasara de puntillas sobre
este asunto, pero realmente, tras la Ley del
Sector Eléctrico de 1999, no hay impedimento legal alguno para abrir nuevas plantas. Las
fortísimas inversiones económicas necesarias y esas reticencias sociales son las causas
que explican el parón nuclear.
r Eduardo González: En la transición política al sector eléctrico se le tacha de fascista y
sus decisiones suelen ser inaceptables para la
izquierda. Las centrales nucleares son el elemento fácil y visible para controlar un sector
de enorme poder durante el franquismo, como
lo demuestran las sucesivas medidas impulsadas desde el Ministerio de Industria por personas como Carmen Mestre o Martín Gallego. La creación de Red Eléctrica responde
también a esos intentos de control.
Pero la moratoria se explica además por la
crisis económica y el débil crecimiento de la
demanda eléctrica en esos años. De todos
modos, el cierre de Valdecaballeros provocó
muchas reticencias dentro del propio Gobierno. Uno de los problemas de este país es que
las inversiones en generación siempre han ido
por modas. Primero todo agua, luego todo
petróleo y después todo nuclear para volver de
nuevo al carbón. Ahora estamos en un momento parecido: o todo gas o todo renovable, sin
que sepamos muy bien qué hacer con la energía nuclear. Respecto a la oposición social, me
parece interesante señalar que el accidente de
DEBATE
F. MORENO
ticos de España en relación con la energía
nuclear. Tras la confusa política de Unión
de Centro Democrático [UCD], el primer
Gobierno socialista declara la moratoria sin
que ello haga presumir posiciones explícitamente antinucleares en el Ejecutivo, y el PP
no modificó esa situación durante sus ocho
años de mandato. Ahora, el Gobierno de
José Luis Rodríguez Zapatero hace ciertos
guiños a los ecologistas, mientras promueve una mesa plural para debatir el futuro de
esta energía…
r Francisco Castejón: La moratoria de 1984
responde a un poderoso movimiento antinuclear que se desarrolla en España a finales de los setenta. Recordemos que el último
Plan
Energético
Nacional de UCD
planteaba la construcción de unas 25
centrales. El Gobierno de Felipe González da carta de naturaleza a las ya
existentes y paraliza
los cinco grupos en
construcción, salvo
Trillo I y Vandellós II.
La situación se mantiene hasta nuestros días
con una opinión pública mayoritariamente contraria. Sólo el 4% de la población es
partidaria de construir nuevas centrales y eso
r Joaquín Fernández,
periodista especializado en información
ambiental y moderador del debate.
Los hombres de Zorita
El pasado 30 de abril se cerró la cen-
reservas en la búsqueda de minerales
precios competitivos para que el pue-
tral nuclear de Zorita (Guadalajara),
radiactivos, en la puesta a punto de
blo español pueda alcanzar el nivel de
inaugurada en 1968 por el general
nuevos métodos para su beneficio y
bienestar moral y material a que legí-
Franco y el ministro de Industria, Gre-
aprovechamiento, en la investigación
timamente aspira”. Una placa dejó
gorio López Bravo, quien en su breve
de los reactores del futuro y del com-
memoria del acontecimiento: “Su
discurso se refirió por dos veces a los
bustible a emplear en ellos y en la
Excelencia el Jefe del Estado, Francisco
esfuerzos de los hombres de Zorita,
construcción en suma de nuevas cen-
Franco Bahamonde, inauguró esta
que otros habrían de continuar: “Hoy
trales nucleares que permitan conse-
Central Nuclear, primera que inicia en
se inicia una etapa que ha de exigir de
guir el objetivo primordial de nuestra
nuestra patria la era atómica indus-
todos una colaboración amplia y sin
política energética: energía segura a
trial”.
e
r l
jul—sep|06 rentrelíneasl 49
„Las centrales están
funcionando ahora mejor
que antes.
50 rentrelíneasl jul—sep|06
F. MORENO
Chernóbil en 1986 apenas tuvo repercusiones
políticas en nuestro país, mientras el de Vandellós I, tres años más tarde, sí produjo un
impacto importante en la sociedad y en los
procedimientos del Gobierno…
r Joaquín Fernández: ¿Quiere decir que
provocó una oposición más abierta dentro
del propio Ejecutivo?
r Eduardo González: Sí. El Gobierno percibe que la sociedad española no simpatiza
con la energía nuclear, aunque tampoco es
absolutamente opuesta. Si por ejemplo se controla el tema de los
residuos o se garantiza la seguridad, pues
ya no está tan en contra. El programa con
EDUARDO GONZÁLEZ
el que el PSOE volvió
al Gobierno en 2004
habla del cierre paulatino de las centrales, lo
cual supone una rebaja respecto al programa
del 2000 donde se prometía el cierre inmediato de Garoña y Zorita, que se ha cerrado
por una decisión del Gobierno de José María
Aznar. El presidente Zapatero quizá esté más
comprometido en el ámbito político, pero ya
veremos qué pasa con la Mesa de Diálogo y
a qué decisiones se llega.
r Miguel Duvison: Respecto a la ambigüedad de los sucesivos gobiernos yo creo que
las posiciones a favor o en contra de la energía nuclear pueden afectar a los resultados
electorales, pero no me cabe la menor duda
de que todavía tendrían mayor impacto los
cortes de suministro. Asociar ideologías a
tecnologías de generación no nos va a llevar
a ningún sitio. Con la fuerte demanda de
estos años no podemos despreciar ninguna
fuente de energía.
r Joaquín Fernández: Al margen de que en
España tuviera mayor impacto en la opinión
pública el accidente de Vandellós I que el de
Chernóbil, es evidente que el segundo sume a
la industria nuclear en una grave crisis. Sin
embargo, el debate sobre el cambio climático,
que tanta relevancia cobra a partir de los noventa, parece abrir nuevas posibilidades.
r Francisco Castejón: Entre las causas
objetivas Chernóbil
es la más importante, pero yo creo que
el verdadero punto
de inflexión fue el
accidente de Harrisr Francisco Castejón,
burg [Three Mile Island, EE.UU.] en 1979.
portavoz de EcologisDesde ese momento la industria nuclear
tas en Acción para
intenta por todos los medios vender su proasuntos nucleares.
ducto y, efectivamente, el cambio climático
le abre nuevas oportunidades, a pesar de que
en todas las reuniones internacionales se ha
dejado claro que no puede considerarse a la
nuclear una energía limpia.
r Eduardo González: Chernóbil también
provoca en el propio sector cambios importantes de los que, por ejemplo, es consecuencia la Asociación Mundial de Operadores Nucleares [WANO en las siglas
inglesas], que supone un elemento de crítica interna muy importante, ya que permite la supervisión de todas las centrales
por profesionales y empresas ajenas a una
explotación determinada. Esto hace que el
parque nuclear comience a funcionar
mucho mejor. A mediados de los noventa,
las centrales paradas en EE.UU. se vuelven
a poner en marcha y otras instalaciones
que no valían nada
se revalorizan hasta
incrementar la producción en casi un
30%, sin apenas
inversión económica. En España también aumenta de
FRANCISCO CASTEJÓN
manera muy significativa la disponibilidad de las centrales, con menos disparos e incidentes y mayores exigencias por
parte del Consejo de Seguridad Nuclear.
En cuanto al tema del dióxido de carbono [CO2] yo creo que casi no aparece hasta
el 2000, tras el Protocolo de Kioto. Es cierto que el Protocolo no acepta la energía
„La política de residuos
radiactivos en España se
definiría con una sola
palabra: improvisación.
nuclear como mecanismo limpio, pero objetivamente no tiene emisiones y eso puede
ser de gran ayuda. El espectacular aumento
de los precios del petróleo también incide
en que muchos vuelvan la mirada hacia la
energía nuclear.
r Miguel Duvison: Desde la perspectiva
del operador del sistema hay que destacar la
garantía de las centrales nucleares con una
contribución esencial en el día a día en términos de suministro y de potencia. Baste
señalar que con un 10% de cuota en la potencia instalada alimentan en términos de energía el 23% y que su indisponibilidad es inferior a cualquier otra tecnología, ya sea por
fallo o por la recarga de combustible, que
cada vez se espacia más en el tiempo, sin
contar su contribución a lo que nosotros llamamos servicios complementarios, que no
todas las tecnologías pueden suministrar al
conjunto del sistema.
REE aboga por la integración de la energía
eólica en el sistema, del mismo modo que nos
gustaría tener más embalses hidráulicos, en
tanto que este tipo de generadores presentan
mayor flexibilidad operativa. Pero, ya digo,
tanto la nuclear como la hidráulica, el gas o el
carbón, suministran unos servicios complementarios para el ajuste dinámico en cada instante de la generación a la demanda que, lamentablemente, no proporcionan las fuentes
renovables. Con el
crecimiento de la
demanda que estamos observando estos
años, un 25% entre
el periodo 20002005, y sin menoscabo de los planes de
ahorro no podemos
despreciar ningún tipo de tecnología.
r Joaquín Fernández: No se plantea aquí
el cierre de las nucleares sino que tratamos
de barruntar el papel de esta energía en el
futuro.
r Miguel Duvison: Bueno, sí se habla de
cierre, pero en una proyección de futuro a
nadie se le ocurre que podamos pasar las
puntas de invierno o de verano del año próximo sin la contribución nuclear. No es prudente depender de fuentes de
energía que no tenemos. Hay que
disponer de un mix de producción adecuado porque, cuando
El ecologismo moderno, que en España dio sus primeros pasos a finallegan esos momentos difíciles
les de los sesenta del pasado siglo, hizo de la bandera antinuclear su
de cobertura, sobre todo las punprincipal seña de identidad, y aún la sigue manteniendo aunque
tas de invierno, existen problehaya perdido fuerza movilizadora. Ninguna otra causa ha convocamas de energía primaria con la
do tantas unanimidades. El 29 de agosto de 1976, en una manifestaeólica o con el gas.
r Francisco Castejón: Discreción que la prensa calificó como la mayor protesta antinuclear de
Europa, más de 50.000 personas gritaron en el País Vasco “No a
po.Ya sé que no todo está dispoLemóniz”, aunque era evidente que en este y otros casos confluían
nible, pero la potencia eléctrica
reivindicaciones muy variadas.
instalada es de 73.680 megavatios [MW], de los cuáles 9.600
Los ecologistas españoles se han opuesto con idéntica contundenson eólicos…
cia a la energía nuclear con fines militares o pacíficos. Las bombas de
r Miguel Duvison: Hay más de
Palomares, el escape radiactivo de 1971 en la Junta de Energía
Nuclear, las especulaciones sobre la supuesta intención de construir
10.000 MW eólicos, pero no es
una bomba atómica, etcétera, eran argumentos recurrentes para
una energía fiable.
r Francisco Castejón: Pero ¿de
rechazar las centrales nucleares. El accidente de Vandellós I (1989)
marcó un antes y un después. Ecologistas en Acción dice ahora que
cuánto podemos disponer? ¿De
“2006 será un año clave en las campañas antinucleares”. rel
una cuarta parte? En el caso más
conservador, prescindiendo de las
DEBATE
„Asociar ideologías a
tecnologías de generación
no nos lleva a ningún
sitio. MIGUEL DUVISON
La madre de todas las batallas
jul—sep|06 rentrelíneasl 51
F. MORENO
r Miguel Duvison,
director de Servicios
para la Operación de
REE.
nucleares, pasaríamos el pico de potencia por
los pelos, si tenemos en cuenta que el último
ha sido de 43.700 MW. Esto significa que con
unas políticas de ahorro y eficiencia sensatas
no tendríamos problemas. No estoy diciendo
que cerremos mañana las nucleares, pero sí
hay que marcar un plazo razonable.
Ahora tenemos picos en invierno y en
verano debido, entre otras cosas, a los modelos de construcción. Si hubiera un código de
la edificación que obligara al aislamiento de
las viviendas, e incluso a auditorías energéticas, podríamos avanzar mucho y cerrar las
nucleares sin problemas. El sistema eléctrico de generación está creciendo a velocidades muy rápidas, impulsado sobre todo por
el gas. Debemos estar ya en los 10.000 MW
de potencia instalada y hay peticiones hasta
los 40.000 MW. Ya sé que no se van a atender todas, pero más bien nos encontramos
con un exceso de oferta.
r Miguel Duvison: Eso no se corresponde
con la realidad. Sin la nuclear hubiera sido
imposible superar esa punta de 43.700 MW.
Tampoco es cierto que los picos de demanda sean un fenómeno reciente.
r Francisco Castejón: Me refiero a los de
verano.
r Miguel Duvison: Vamos a ver, en los últimos 25 años he sufrido, o disfrutado, no sé,
muchos picos de demanda y para cubrirlos no
podemos prescindir de nada. Tú hablabas de
exceso de oferta, pero sólo sería cierto si contáramos con fuentes primarias suficientes. Se
pueden construir 40.000 MW de ciclos combinados de gas, pero aquí no hay gas, que en
cuantía muy importante nos llega en barcos
que, cuando hay temporal, no pueden descargar. En cuanto a las alternativas, no olvidemos que por cada megavatio eólico tiene que
haber otro firme detrás. El papel aguanta todo,
la realidad no. Y eso de que ninguno de los
cortes de suministro se deba a la falta de generación no es completamente preciso.
r Francisco Castejón: Que yo recuerde sólo
el de Alcudia, en Mallorca, tuvo un problema de generación.
52 rentrelíneasl jul—sep|06
r Miguel Duvison: Lo cierto es que los índices de cobertura han disminuido de manera
muy sensible, casi diría que preocupante.
r Eduardo González: Me gustaría poner
algunos datos sobre la mesa. El 25 de enero
de 2001 el punto bajo de consumo estuvo
en 19.000 MW y el alto en 29.000 MW. Ese
mismo día de 2006 el punto bajo alcanzó
26.000 MW y el alto 40.000 MW. Este
aumento espectacular se produce por varias
razones: mejor nivel de vida, crecimiento
económico, aumento de la población… Todo
ello ha hecho que el incremento medio
anual se sitúe entre el 3% y el 4% frente al
1% en el resto de Europa. Es cierto que no
ha habido muchas medidas de ahorro, pero
en todas las sociedades el consumo eléctrico crece por encima del PIB.
En España tenemos un déficit de tarifa
en torno a los 3.000 millones de euros, que
habría subido hasta los 5.000 de no haberse tomado una serie de medidas. Desde luego,
yo creo que nadie va a cerrar las nucleares,
porque en estos momentos son la opción de
menor impacto negativo sobre la economía,
con un coste de operación en torno a los 15
euros/MWh, cuando en el mercado
está a 60. Estimo que
para 2020 seremos
50 millones de españoles y debemos
plantearnos cómo
cubrir la demanda
energética. Que se
haga toda la renovable que se pueda, pero
sería bueno que la oferta nuclear cubriera
entre el 30% y el 40%.
r Francisco Castejón: Vamos a ver, el gas
lo importamos y el uranio también. Hoy en
día puedes firmar contratos sólidos de importación de gas y de uranio y puedes almacenarlos estratégicamente, como ocurría con
el uranio cuando esos costes corrían a cargo
del consumidor.
En cuanto a la demanda, si admitimos
que puede crecer indefinidamente no hay
„No olvidemos que por
cada megavatio eólico
tiene que haber otro firme
detrás. MIGUEL DUVISON
FERNANDO MORENO
DEBATE
r De izquierda a derecha, Joaquín Fernández,
Miguel Duvison y
Eduardo González.
solución con ninguna alternativa y, respecto a la seguridad, es cierto que desde
Vandellós I no ha habido ningún accidente peligroso, pero pueden citarse ejemplos
preocupantes como el reciente de Vandellós II que ha merecido un varapalo del propio CSN. Es urgente cambiar la Ley de Energía y la del propio CSN. Se presiona mucho
para abaratar costes y esto se paga a cuenta de la seguridad. Por último, me gustaría matizar que el precio de la energía
nuclear es barato una vez que se han amortizado las inversiones.
r Miguel Duvison: En los últimos años no
conozco ni una sola ocasión en que hubiera problemas de suministro de uranio, pero
sí los ha habido con el gas, con riesgos evidentes para el suministro eléctrico.
r Joaquín Fernández: A pesar de la crisis
del sector, ¿qué avances tecnológicos se han
producido en estos años que incidan sobre
todo en la seguridad?
r Eduardo González: Los reactores de los
setenta y ochenta se han ido poniendo al día
con importantes inversiones económicas.
Ahora se desarrolla la llamada Generación 3,
como el EPR que se va a instalar en Finlandia,
pero en 2020 podría estar ya disponible la
Generación 4. La energía nuclear será funda-
mental para el cumplimiento de dos estrategias de la UE —Kioto y Lisboa—, es decir, para
reducir las emisiones de CO2 y para el desarrollo de tecnologías de vanguardia. La primera industrialización avanzada en calidad que
se hizo en España en los setenta fue la nuclear,
algo similar a lo que supuso luego la industria
del automóvil.
r Joaquín Fernández: ¿Y en cuanto a los
residuos radiactivos?
r Eduardo González: Hay un afán por mejorar el uso del uranio y
desarrollar el del torio.
Al final, la cantidad de
combustible gastado que
hay que gestionar no va
a ser tan grande como
pensábamos. En España
tenemos unas 1.700
toneladas de residuos de
alta actividad y unas
300.000 toneladas de
otros residuos tóxicos
FRANCISCO CASTEJÓN
peor gestionados que los
nucleares. La tecnología
ha avanzado y las protestas que ha habido en
Alemania han acelerado las cosas en este
campo. En Europa ya hay laboratorios subterráneos en granito, arcilla o sal. La capacidad
„Si hubiera un código
de la edificación que
obligara al aislamiento de
las viviendas e incluso a
las auditorías energéticas,
podríamos cerrar las
nucleares sin problemas.
jul—sep|06 rentrelíneasl 53
tecnológica es importante, aunque no siempre puede aplicarse por la oposición social.
r Francisco Castejón: La política de residuos
radiactivos en España se definiría con una sola
palabra: improvisación. Trillo ha tenido que
recurrir a un ATI [almacén temporal individual], Zorita tendrá que hacer lo mismo y
seguramente también Cofrentes. La Empresa
Nacional de Residuos
Radiactivos [Enresa]
no ha podido acometer este problema no
porque sean unos
inútiles sino porque
no hay una solución
satisfactoria y ninguEDUARDO GONZÁLEZ
na cuenta con el consenso social.
Quiero recordar el problema de los residuos de Vandellós I que se enviaron a Francia
y que deberían haber vuelto a España en 2004.
Mantenerlos en el país vecino hasta 2010 nos
cuesta mucho dinero y, a partir del 1 de enero
de 2011, deberemos pagar 57.000 euros por
cada día de retraso en retirarlos. Otra cuestión es la escasez de uranio, lo cual requerirá
el paso a nuevas tecnologías: reproceso, utilización de uranio 238 con reactores rápidos o
el ciclo del torio. Estas tecnologías son de doble
uso y permiten la proliferación nuclear.
r Joaquín Fernández: Cuestiones económicas aparte, ¿supone el cierre de Zorita un
coste psicológico importante para el sector
nuclear?
„Sería bueno que la
oferta nuclear cubriera
entre el 30% y el 40%
de la demanda.
r Eduardo González: Nadie defiende que
las instalaciones sean eternas. La diferencia está en que Unión Fenosa pensaba
cerrarla con 40 años y ha tenido que hacerlo a los 38.
r Francisco Castejón: Esa cifra mágica de
los 40 años sólo aparece en el Plan General
de Residuos, pero en ningún otro sitio consta que una central tenga que vivir 60, 40 o
25 años. Puede durar sólo 25 porque es cuando se considera amortizada.
r Eduardo González: Pero si las centrales
están funcionando ahora mejor que antes…
r Joaquín Fernández: Bueno, llegamos a
las conclusiones.
r Eduardo González: Teniendo en cuenta
la carencia de otras fuentes y la necesidad
de desarrollo tecnológico hay que mantener
la energía nuclear, los reactores actuales, los
que puedan desarrollarse en un futuro o la
fusión, en su momento.
r Francisco Castejón: La energía nuclear
resuelve problemas como el del dióxido de
carbono, pero tiene otros problemas que la
invalidan como solución: la seguridad, los
residuos, la escasez de combustible y, en el
caso concreto de España, un esfuerzo por
zanjar un pasado bastante oscuro.
r Miguel Duvison: Permitidme que insista
en que no podemos prescindir de ninguna tecnología y que debemos evitar la demagogia.
No puede ser que se diga “aquí, ningún reactor nuclear”, mientras en Francia hay 60. ¿De
l
qué nos vale, si los tenemos al lado?
La mesa para el diálogo
54 rentrelíneasl jul—sep|06
Tras el debate sobre el Estado
cargos del Ministerio de Indus-
La Mesa ha celebrado siete reu-
de la Nación de 2005 se puso en
tria y del Ministerio de Educa-
niones en las que se abordaron
marcha la Mesa para el Diálogo
ción y Ciencia, representantes de
todos los temas relacionados
sobre la Evolución de la Energía
las comunidades autónomas con
con la energía nuclear y cuyas
Nuclear en España, en la que
centrales nucleares, REE, Enresa,
conclusiones ha recogido el
participaron representantes de
Unesa, los sindicatos CC.OO. y
Ministerio de Industria, que las
todos los grupos políticos del
UGT y las organizaciones Ecolo-
hará llegar al Gobierno para su
Congreso y del Senado, altos
gistas en Acción y Greenpeace.
valoración.
e
r l
TRANSPORTE Y OPERACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO
¿QUÉ ES EL MODELO TSO?
La respuesta a la pregunta es sencilla: se trata de una manera, entre varias posibles, de
organizar el transporte de gas y electricidad. Es, además, la opción elegida en España y
en la mayoría de los países de la Unión Europea, seguramente porque es la mejor. r
Texto r Javier de Quinto Romero
E
bución. La legislación recurre a ciertas convenciones para establecer tal distinción. En
España, es transporte eléctrico aquel que se realiza a 220 kilovoltios (kV) o más y es transporte
gasista aquel que se realiza a más de 16 bares
de presión.
Se hace tal distinción, porque las redes
de transporte son básicas para el conjunto del sistema; en cambio, las de distribu-
ción, siendo importantes también, no afectan al sistema en su conjunto. En otras
palabras, lo que ocurra en la red de transporte afecta al conjunto del sistema, en
cambio lo que ocurra en la red de distribución no.
Digamos que, por lo general, sistema y
país son nociones equivalentes en la Unión
Europea (UE). En cambio en países muy
ARCHIVO REE
l transporte de gas y electricidad se
realiza mediante redes específicas
desde sus lugares de generación o
extracción hasta los centros de distribución
—subestaciones eléctricas o de gas— para llevarlas a los consumidores a través de una
red más capilarizada.
No es sencillo delimitar la frontera en la
que termina el transporte y empieza la distri-
r Centro
de Control
Eléctrico
(Cecoel)
de Red Eléctrica
de España.
jul—sep|06 rentrelíneasl 55
Implantación internacional de los modelos ISO y TSO
ISO + empresas
verticales con RTO
Modelo TSO
Modelo TSO
ISO + OM
Transportistas
ISO + OM
Transportistas
Modelo TSO
r Funciones de los distintos tipos de entidades
Tipo de entidad
Operación
del sistema
ISO
Mantenimiento
de la red
de transporte
Control de las
inversiones
en la red
■
■
■
■
■
Wireco
TSO
■
■ Responsabilidad plena. ■ Responsabilidad compartida.
grandes, como Estados Unidos, Rusia, China
o Brasil, conviven varios sistemas.
Las redes de transporte, además de constituir el soporte físico del mercado, sobre el
que se ponen en contacto la oferta y la demanda, resultan fundamentales para garantizar
la seguridad y la calidad del suministro. También facilitan la gestión de los desequilibrios
entre la oferta y la demanda de las diversas
zonas y proporcionan señales que pueden condicionar la elección de los emplazamientos
tanto de los productores como de los consumidores. La existencia de una red suficientemente mallada e interconectada es condición
necesaria —pero no suficiente— para que haya
un mercado competitivo, de forma que todos
los demandantes y oferentes puedan ver atendidos sus planes de consumo y producción,
siempre que compren y vendan a los precios
de equilibrio.
Hasta aquí nos hemos referido a redes
y sistemas, tanto para el gas como para la
electricidad. Pero, alguien tiene que tomar
decisiones en el sistema —conforme a reglas
preestablecidas— de forma que, aseguran56 rentrelíneasl jul—sep|06
Propiedad de las
instalaciones
de transporte
■
■
■
Fuente: Arizu, Dunn y Tenenbaum (2002).
do el suministro en todo momento, otorgue prioridades de producción, acumule
reservas por precaución, y en general, prevea lo que pueda ocurrir y tome las debidas salvaguardias.
Vayamos ahora a las alternativas organizativas. Podemos distinguir dos alternativas básicas y opuestas: el TSO (Transmission System Operator) y el ISO (Independent
System Operator).
Se denomina TSO a una entidad que:
— Coordina la operación técnica del sistema eléctrico o de gas, dadas unas normas
de seguridad.
— Ejecuta la operación del sistema.
— Es propietaria de todos o gran parte de
los activos que componen la red.
— Planifica su mantenimiento.
Se entiende por ISO una entidad que sólo
asume la primera de las citadas funciones,
es decir, coordina la operación técnica de un
sistema eléctrico, mientras que las restantes
actividades son ejecutadas por otras empresas denominadas Wire Companies.
Existen varios argumentos que avalan la
superioridad del modelo TSO, al menos,
cuando hablamos de compañías que operan
en entornos liberalizados.
La integración de las actividades de transporte y operación del sistema tiene la ventaja
de que permite aprovechar ciertas economías
de alcance que no se pueden conseguir si ambas
se realizan separadamente, así como otras
sinergias resultantes de la gestión conjunta de
los dos negocios: se evita la duplicidad de despachos, no es necesario arrendar las redes de
comunicaciones, etcétera.
Asimismo, la integración facilita la minimización de los costes que implica la coordinación entre los transportistas y el operador del sistema, y contribuye a optimizar la
gestión financiera —se acumula un mayor
volumen de activos que permite lograr mejores condiciones financieras—.
El resultado de todo ello es que la retribución puede ser más baja que la que exigiría el ejercicio de ambas actividades por separado, lo que implica tarifas más reducidas
para el consumidor.
Considerando la seguridad del sistema,
se aprecian beneficios muy claros, derivados
tanto de la mayor coordinación como del
hecho de que el operador del sistema siempre va a conocer mejor las instalaciones que
opera si son de su propiedad. Como resultado, la empresa que asume conjuntamente ambas actividades está más capacitada
para gestionar los posibles riesgos de funcionamiento del sistema.
El ejercicio conjunto del transporte y la
operación del sistema evita posibles conflictos entre las empresas que llevan a cabo ambas
actividades, impide que se diluyan las responsabilidades, y permite eludir los problemas derivados de la disparidad de objetivos y
la necesidad de supervisar conductas, que se
plantean cuando propiedad y gestión están
separadas. Además, los ISO suelen ser entidades sin ánimo de lucro, que cuentan con
sistemas de gobierno muy complejos, y no es
habitual que esta clase de organizaciones logre
resultados exitosos cuando sus decisiones afec-
tan a activos que no son de su propiedad y,
por tanto, apenas están expuestas al riesgo.
Por último, la existencia de un TSO ofrece mayores garantías para el desarrollo de la
red, ya que, normalmente, éste asume la condición de “transportista de último recurso”.
Con un ISO no suele existir esta figura, e
incluso cuando la hay, la expansión de la red
es, habitualmente, más lenta.
España fue pionera al implantar, en 1985,
lo que denominamos modelo TSO, con la
creación de Red Eléctrica de España. Con
REE se lograba explotar de forma unificada
el sistema eléctrico peninsular en un entorno de múltiples empresas, a la vez que inde-
pendizaba la red básica de transporte —en
un principio la parte más estratégica, hoy
practicamente toda la red de alta tensión—
de las compañías eléctricas.
Este modelo no solo sigue vigente hoy día,
sino que gana posiciones a su alternativa, el
ISO, en casi todos los lugares del mundo y
especialmente en la UE. Efectivamente, todos
los países de la UE han adoptado el modelo
de TSO, aunque existen algunas excepciones,
seguramente a extinguir.
Alemania y Austria mantienen un modelo en el que existen varios TSO en sus respectivos territorios, consecuencia de la estructura histórica del sector, formado por varias
Situación de la Unión Europea
Modelo TSO
En proceso de adoptar modelo TSO
Transporte y OS todavía integrado
en empresa vertical
Modelo ISO
empresas verticalmente integradas —por
ejemplo, en la región oeste de Alemania,
RWE Grid es el TSO planteado como empresa jurídicamente segregada de otras actividades pero dentro del grupo RWE—.
El caso de Noordpool (Noruega, Suecia,
Finlandia y Dinamarca) es reseñable: existe un solo mercado con un TSO en cada país1.
También es reseñable el caso danés, país antes
dividido en dos sistemas (este y oeste) con
dos TSO2, si bien se fusionaron en torno a
Energie Net hace un par de años.
Finalmente, hay que señalar que el último reto consiste en crear un TSO a la vez
eléctrico y gasista. Tras la experiencia pionera del Reino Unido (National Grid / Transco), se empiezan a acumular casos en la UE
(Dinamarca, Portugal, etcétera). Seguramente tal tipo de uniones presentan algunas ventajas: se refuerza la coordinación
entre ambos operadores del sistema, se generan algunas eficiencias al suprimir duplicidades en la estructura y, sobre todo, se dota
de mayor tamaño en general y músculo
l
financiero a la compañía fusionada.
Javier de Quinto Romero es director adjunto a la Presidencia de Red Eléctrica de España.
Bibliografía
NOTA: Se incluyen Noruega, Suiza, Rumaní
Rumanía y Bulgaria.
No se incluyen Malta y Chipre.
r Situación de la Unión Europea
■ Noordpool*: un solo mercado y cuatro TSO (Noruega, Suecia, Finlandia y Dinamarca).
■ Gran Bretaña*: National Grid ha sido nombrado Operador del Sistema para el BETTA (que
integra también a Escocia).
■ Alemania y Austria*: modelo con varios TSO operando en distintas zonas del país.
■ Italia: el Gobierno ha decretado la fusión del OS (GRTN) con Terna (transportista que procede
del unbundling de ENEL) para 2005.
■ Portugal*: REN es el TSO.
— Arizu, B.; Dunn, W.H. y Tenenbaum, B. (2002):
“Transmission System Operators – Lessons From
The Frontlines”. Energy & Mining Sector Board
Discussion Paper Series. Paper nº. 4, World Bank.
Junio. Washington, D.C.
— Averch, H. y Johnson, L. L. (1962): “Behavior of
the firm under regulatory constraint”. American
Economic Review, vol. 52, Diciembre: 1052-1069.
— Engelbrecht-Wiggans, R.; Milgrom, P. R. y
Weber, R. J. (1983): “Competitive bidding and
proprietary information”. Journal of Mathematical Economics, vol. 11: 161-169.
— Joskow, P. L. (2001): Regional Transmission Organizations: Don’t Settle For Nth Best (N >> 1). Presentación disponible en http://econ-www.mit.
edu/faculty/download_pdf.php?id=552.
■ Francia: RTE es el TSO.
■ España: REE es el TSO.
*TSO con electricidad + gas
1
StatNett, SvenskaKraft y FinGrid, respectivamente.
2
ElKraft y Eltra, respectivamente.
jul—sep|06 rentrelíneasl 57
El 27 de enero de 1756, nació en Salzburgo Wolfgang Amadeus Mozart. Hace 250
años. La cifra no es muy redonda pero sirve —dentro de 50 años puede ser tarde— y el
mundo se prepara para celebrar con grandes fastos y alharacas el nacimiento de un
genio de una precocidad inquietante que, aplaudido en toda Europa, murió sin embargo pobre y solo. Gracias a esta celebración repasaremos nuestros conocimientos musicales, se reeditará su obra, se especulará con su leyenda, se organizarán congresos y
conciertos y se representarán sus óperas. Todo eso está muy bien, incluso mejor que
bien, pero no lo llamemos centenario, que según la Real Academia Española es “el día
en que se cumplen una o más centenas de años del nacimiento o muerte de alguna
persona ilustre, o de algún suceso famoso”, por lo tanto 250 años no son centenario;
aniversario, sí, pero centenario ¿por qué? Sin embargo, en 2006 sí que se cumplen centenarios de verdad, quizá no tan vistosos, pero igualmente útiles y rentables. r
r Wolfgang Amadeus
Mozart.
S
in ir más lejos, el 27 de enero de 1806,
nació en Bilbao Juan Crisóstomo Arriaga, a quien se ha llamado el Mozart español por haber nacido el mismo día, cincuenta años después, que el celebrado músico;
aunque, aparte de esta coincidencia y de la precocidad que ambos mostraron, compartan
más bien poco. La obra de Arriaga no es muy
extensa ya que murió, al parecer, de tuberculosis, pocos días antes de cumplir los 20 años.
A los diez años escribió su primera composición, una marcha militar, y con sólo 13 una
ópera, Los esclavos felices, cuya obertura forma
parte, ya hace unos cuantos años, del repertorio internacional. En 1821 se trasladó a
París, en cuyo Conservatorio ejerció como
profesor ayudante. Allí terminó los tres cuartetos para cuerda, su única obra publicada en
vida, muy valorados dentro de la música de
58 rentrelíneasl jul—sep|06
r Juan Crisóstomo
Arriaga.
cámara española, y escribió la que se considera
su obra más importante: la Sinfonía para gran
orquesta. Su muerte tan temprana, en 1826,
impidió el desarrollo de sus composiciones,
hecho que junto al olvido a que se condenó
su legado musical hasta comienzos del siglo
XX, hacen que Arriaga, a pesar de dar nombre al teatro de la que fue su ciudad natal, sea
hoy casi un desconocido.
En esto coincide con otro español de cuya
muerte se cumplen este año doscientos. Efectivamente, en enero de 1806, murió en San
Petersburgo, Vicente Martín y Soler, compositor protegido en su día por el rey Fernando
IV de Borbón y su esposa María Carolina en
Nápoles, por el emperador José II en Viena y
por la zarina Catalina II en San Petersburgo.
Fue amigo y rival de Mozart, con quien comparte en Viena el cargo de Compositor de Corte,
r Vicente Martín y
Soler.
tanto, que éste transformó en pieza de concierto una página de la ópera de Martín y Soler
Una cosa rara y la introdujo en su Don Giovanni. Compuso más de treinta óperas y una
veintena de ballets para los teatros de mayor
renombre europeo. Colaboró con libretistas
de la talla de Lorenzo Da Ponte o Luigi Serio;
sus obras las interpretaron los más afamados
del momento como el castrato Luigi Marchesi, o los tenores Giovanni Ansani y Michael
Kelly y las sopranos Maria Balducci, Luisa Todi
o Nancy Storace, y fue seguramente el compositor español de mayor repercusión internacional del siglo XVIII.
También músico, pero en este caso ruso es
Dmitri Dmitriévich Shostakóvich, que nació
el 25 de septiembre de 1906 en San Petersburgo. Fue uno de los más importantes compositores rusos de mediados del siglo XX, autor
Texto r Mayang Sáenz Pombo
Los otros centenarios
del 2006
La celebración este año de los centenarios de Mozart y Rembrandt
oculta otros muy relevantes aunque de menor repercusión mediática
r Dmitri Dmitriévich
Shostakovich.
de la llamada Sinfonía Leningrado que se convirtió en símbolo de la resistencia a la invasión nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Compuso 15 sinfonías y 15 cuartetos de
cuerda, además de sonatas para violín, viola
y violonchelo, música vocal y partituras para
piano, ballets y partituras para cine y teatro.
Falleció en Moscú el 9 de agosto de 1975.
Pero también en otros campos de las
bellas artes celebramos centenarios. Este
año, por ejemplo, en el mundo de la pintura, el 22 de octubre se cumplen cien años de
la muerte en Aix-en-Provence del pintor Paul
Cézanne, a quien se ha llegado a considerar
el padre de la pintura moderna, puesto que
en su obra se pueden encontrar los inicios
del cubismo y la abstracción. De hecho,
Picasso se refirió a él como su único maestro y Braque dijo en alguna ocasión: “Todos
r Paul Cézanne.
hemos salido de Cézanne”. Sin embargo,
mientras vivió, Cézanne fue un pintor ignorado que trabajó en medio de un gran aislamiento. El reconocimiento general no le llegó
hasta 1904, a raíz de primer Salón de Otoño,
en el que se le dedicó una sala de forma exclusiva. Un año después de su muerte una importante exposición retrospectiva lo consagró
definitivamente, y desde entonces el mundo
considera a Cézanne como uno de los más
importantes artistas del siglo XX.
Y hace cuatrocientos años, el 15 de julio,
nació el que se ha considerado el pintor más
importante del Siglo de Oro holandés, Rembrandt. Pintor, grabador y dibujante, Hermenszoon van Rijn, llamado Rembrandt, llevó
una vida marcada por el éxito y la desgracia,
por la prosperidad y la adversidad, y esos marcados contrastes se reflejan claramente en su
r Rembrandt.
obra, primero alegre y brillante, más tarde
sombría, serena, más profunda. Tenía un claro
estilo que se caracterizaba fundamentalmente por su manera de utilizar la luz. En sus nada
convencionales retratos de grupo —La ronda
de noche, Jacob bendice a los hijos de José, La novia
judía, etcétera— se pone de claro manifiesto el
gran dominio de la técnica y los efectos de este
maestro del barroco. Era también un apasionado del autorretrato y, desde muy joven hasta
poco antes de su muerte, se retrató utilizando gran variedad de técnicas y múltiples formatos, con gran variedad de atuendos y distintas actitudes: solo o escondido entre otros
personajes; en pequeños grabados o en magníficas pinturas. Hasta la fecha se han catalogado 47 autorretratos del artista holandés,
1.500 dibujos y alrededor de cuatrocientos grabados, y la Comisión Rembrandt, creada en
jul—sep|06 rentrelíneasl 59
1968, ha reconocido la existencia de cuatrocientos cuadros del genial holandés.
Se han cumplido, asimismo, cien años
del fallecimiento, el 1 de marzo de 1906, de
José María de Pereda, escritor, representante
del regionalismo costumbrista español del
siglo XIX, pupilo de Menéndez Pelayo y
amigo de Galdós. Defensor de los valores y
modos de vida tradicionales frente a la
modernidad y el liberalismo, en su obra relata aspectos de la vida campesina y marinera de su Cantabria natal. El sabor de la tierruca, Peñas arriba, Sotileza, De tal palo tal
astilla y Don Gonzalo González de la Gonzalera son algunas de sus obras.
Igualmente están de centenario este año
otros dos ilustres escritores europeos, Samuel
r José María de
Pereda.
CITAS
Beckett y Henrik Ibsen. El primero poeta, novelista y dramaturgo irlandés, nació el 13 de
abril de 1906; y algo más de un mes después,
el 23 de mayo del mismo año, murió el dra-
maturgo noruego. Pero excepto en lo de europeos y escritores no coinciden prácticamente en nada más.
Henrik Ibsen, aunque escribió poesía, dedicó la mayor parte de su esfuerzo literario al
género dramático. Creador del llamado Teatro de las ideas, es considerado como uno de
los más importantes dramaturgos del siglo
XIX. Su obra se caracteriza por el profundo
análisis psicológico de los personajes, principalmente los femeninos y la crítica a la burguesía y al capitalismo. Sus dramas contemporáneos realistas representan la continuación
de la tradición europea de la tragedia. En ellos
describe a personas del ambiente burgués de
su tiempo que ante una crisis y partiendo del
análisis retrospectivo ven forzado el porvenir.
Nobel en 1969, centró tanto sus novelas
como el resto de sus obras en la angustia de
la condición humana, que redujo al yo solitario o a la nada. Beckett, instalado voluntariamente en la inestabilidad, utiliza de
forma simultánea el francés y el inglés hasta
el final de su vida. Experimentó con el lenguaje hasta dejarlo en la mínima expresión,
buscando la manera de hablar de lo absurdo de tantas situaciones humanas. Investigó todas las posibilidades literarias, escribió
poesía, novela, teatro e incluso textos para
la radio, la televisión y el cine. Su influencia en dramaturgos posteriores, sobre todo
en aquellos que siguieron sus pasos en la tradición del absurdo, fue tan notable como el
impacto de su prosa.
r Samuel Beckett.
Peer Gynt, Casa de muñecas, Un enemigo del
pueblo, Espectros y Hedda Gabler son algunas
de sus obras más conocidas.
El autor de Esperando a Godot, premio
r Henrik Ibsen.
Además, en el ámbito de la ciencia, se celebran en el 2006 los centenarios de algunos
acontecimientos importantes. Sin ir más lejos,
el 17 de enero de hace trescientos años nació
Conmemoración del V Centenario de Colón
Programa Cultural de la Junta de Castilla y León
JUNIO A DICIEMBRE
r Gira
La Barraca de Colón
Compañía Teatro Corsario
Teatros de la Comunidad
60 rentrelíneasl jul—sep|06
SEPTIEMBRE Y OCTUBRE
r Exposición
El Tercer Viaje
Medina del Campo
r Exposición
Europa – América, siglo XX
Museo Esteban Vicente, Segovia
SEPTIEMBRE A NOVIEMBRE
r Exposición virtual
Cristóbal Colón: los libros y viajes
del Almirante
Casa del Cordón, Burgos
NOVIEMBRE Y DICIEMBRE
r Exposición
La materia de los sueños.
(Cristóbal Colón y la imagen de las
maravillas de la Edad Moderna)
Patio Herreriano, Valladolid
Benjamin Franklin. Estadista, científico y escritor norteamericano, comenzó escribiendo artículos en el New England Courant, a la par que
trabajaba como tipógrafo. Fue uno de los promotores de la independencia de Estados Unidos. Fundó instituciones como el cuerpo de
bomberos de Filadelfia, la Biblioteca Pública y
la Universidad de Pensilvania, así como la Sociedad Filosófica Americana. Por lo que respecta
a su actividad científica inventó el pararrayos
partiendo del famoso experimento de la cometa. Inventó también el llamado horno de Franklin y las lentes bifocales, y realizó el primer
estudio científico de las corrientes oceánicas,
descubriendo y describiendo, en 1770, la
corriente cálida que discurre por el Atlántico
norte y conocida como la corriente del Golfo.
miento en nuestro país. Los descubrimientos de Cajal supusieron una revolución científica y constituyen el fundamento de la investigación actual en neurociencias.
Quinientos años hará en 2006 de dos acontecimientos relevantes, aunque en distinta
medida, en la historia de España, ambos relacionados con los grandes viajes. El 7 de abril
de 1506 nació en el Castillo de Javier, en Navarra, Francisco de Javier, profesor de la Sorbona, cofundador, bajo la dirección de Ignacio
de Loyola, de la Compañía de Jesús y pionero
en la evangelización de las Indias Orientales
y Japón. Beatificado por el papa Gregorio XV
en 1622, Pío XI lo proclamó patrón de todas
las misiones católicas y Pío XII patrón del turismo y también es patrono de Navarra desde
r Santiago Ramón y
Cajal.
r Benjamin Franklin.
WWW
También hace cien años, Santiago Ramón
y Cajal recibió el Premio Nobel de Medicina y Fisiología por sus descubrimientos sobre
la neurona, particularmente por la clarificación de su estructura y funciones dentro
del sistema nervioso. Fue el primer Nobel a
un científico español y todo un aconteci-
Valladolid. En cuanto a la fecha y el lugar del
nacimiento de Cristóbal Colón todo son
supuestos. Se dice que pudo nacer en Génova, hacia 1450, aunque también se ha afirmado que pudo ser judío converso, de ahí el
misterio en torno a su origen. Se sabe que hacia
1476 se estableció en Portugal como superviviente de un naufragio y que allí se casó con
Felipa Monis de Perestrello, perteneciente a la
burguesía portuguesa. Allí concibió y maduró el proyecto de llegar a Extremo Oriente a
través del Atlántico y lo presentó al rey de Portugal entre 1483 y 1485. Desestimado el proyecto por ese país, Colón decidió buscar un
nuevo patrocinador y probó suerte en España
con el duque de Medina Sidonia y con los Reyes
Católicos. Tras muchas negociaciones, la reina
1622. Fue uno de los primeros grandes viajeros de la historia y su vida y sus obras tuvieron gran influencia, tanto es así que es el santo
más estudiado y conocido, con más de 3.000
trabajos y libros publicados sobre su persona.
El 20 de mayo se cumplió el quinto centenario de la muerte de Cristóbal Colón, en
Aniversarios 2006 en Internet
MOZART: www.mozart2006.net
ARRIAGA: www.bilbao.net
CÉZANNE: www.cezanne-2006.com
REMBRANDT: www.holland.com/rembrandt400/consumer/es/
www.rijksmuseum.nl/index.jsp
IBSEN: www.noruega.es/ibsen/
r Francisco de Javier.
Isabel aprobó finalmente el proyecto de Colón
y financió una flotilla de tres carabelas —la
Pinta, la Niña y la Santa María—, con las que
Colón partió de Palos el 3 de agosto de 1492
para, de manera fortuita, descubrir un “Nuevo
Mundo” que, en los años siguientes, sería
explorado por navegantes, misioneros y soldados de España y Portugal, convirtiendo la
Corona de Castilla en una potencia mundial
y transformando el panorama sociopolítico y
económico de Europa.
En suma, éste es un año de conmemoraciones: centenarios, aniversarios de nacimientos, fallecimientos, premios, acontecimientos. Todo vale para recordar, aprender,
viajar, en definitiva, para disfrutar del hecho
cultural, sea cual sea su naturaleza.
l
FRANCISCO DE JAVIER: www.javier2006.com/es/
CRISTOBAL COLÓN: www.colon2006valladolid.es
Mayang Sáenz Pombo es directora de Cantos de Sirena
Gestión Cultural.
jul—sep|06 rentrelíneasl 61
EMPRENDEDORES COMPROMETIDOS
Tres iniciativas solidarias
Te x t o
r
Manuel Cuéllar
[1] LA RED ROJA Y
SOLIDARIA DE BONO
Llena estadios de gente entregada a su música y la de su banda:
U2, probablemente el grupo de
rock más influyente de los años
noventa. Su verdadero nombre
es Paul Hewson (Dublín, 1960),
pero es conocido mundialmente por Bono y por ser un gran
músico, cantante, poeta y un
activista por los derechos humanos y la igualdad de oportunidades en el mundo.
U2 es una de las mayores
máquinas de hacer dinero en la
industria musical. Vértigo, la última gira del grupo durante 2005,
fue el espectáculo que más recaudó en el mundo, con un total de
139 millones de dólares, según la
revista Rolling Stone. Se puede
decir que, en términos económicos, U2 es una de las empresas
del pop rock que mejor funciona.
Bono, consciente de su influencia derivada del mundo del espectáculo, sabe que su imagen puede
servir para hacer del mundo un
lugar mejor. Es frecuente que participe en foros como Naciones
Unidas o la última reunión del
Foro Económico Mundial celebrado en Davos el pasado mes de
62 rentrelíneasl jul—sep|06
r Bono es también un activista
por los derechos humanos y la
igualdad de oportunidades.
enero. Allí, el cantante presentó
la que es su última iniciativa para
recaudar fondos para una causa
benéfica. Se trata de la marca Product Red, una línea de productos
cuya venta está destinada a recaudar fondos para los africanos
enfermos de sida, tuberculosis y
malaria. Bono fue capaz de comprometer en este proyecto a otras
grandes firmas como Armani,
Gap o American Express. El presidente de DATA (Debt, Aids,
Trade and Africa), Bobby Shriver,
también participa en la propuesta. La marca de zapatillas
Converse, en colaboración con
el diseñador británico Giles Deacon, ha creado unas zapatillas
realizadas con el tejido africano
denominado Mudlocth que formarán parte, junto a gafas de sol,
camisetas y una tarjeta American Express de color rojo, del
bazar de estos productos solidarios. El dinero que se recaude con
esta iniciativa irá a parar al Fondo
Global de la lucha contra el sida
dirigido por Richard Freachem.
Durante la presentación de la
marca en Davos, Bono aseguró:
“Product Red es una idea del siglo
XXI. Sorprende que empresas
como éstas estén poniendo su
creatividad y brillantez al servicio del Fondo Global para la
lucha contra el sida, la mayor crisis sanitaria de los últimos 600
años”.
l
SOSTENIBLES
[2] UN REALQUILADO
MUY CERNÍCALO
El próximo verano cientos de
cernícalos primilla visitarán la
península Ibérica. Esta rapaz
que mide unos 30 centímetros
y que se alimenta de insectos y
algunos pequeños vertebrados,
vive durante la primavera y el
estío en varias zonas de España y emigra a África durante
los inviernos. Y es un ave curiosa. Durante su periodo de descanso dedica el día a la caza para
preparar la migración y por la
noche, una multitud de estas
aves se refugian en dormideros
que pueden estar en tanto en
árboles como en subestaciones
eléctricas.
Red Eléctrica de España
mantiene una política de colaboración con organismos y
administraciones encaminada
al desarrollo de proyectos de
investigación dirigidos a la protección de las aves. Uno de los
últimos estudios lo ha realizado en colaboración con la Estación Biológica de Doñana
(CSIC). La investigación trata
sobre la relación entre los cernícalos primilla y las subestaciones eléctricas. La decisión de
JUAN DÁVILA
La virtud de ser emprendedor no tiene por qué estar reñida con la solidaridad y la sostenibilidad. Son muchas las empresas que apuestan por los beneficios económicos y por iniciativas que mejoren la calidad de vida o el medio ambiente. Desde los objetos de culto patrocinados por el rey del pop, Bono, hasta el cuidado de la habitabilidad de un ave como el
cernícalo primilla fruto de un acuerdo entre Red Eléctrica y el Consejo Superior de Investigaciones Científicas, las corporaciones reaccionan con sensibilidad hacia un mundo mejor. r
r Cernícalo primilla.
realizar este estudio tomó cuerpo después de que los expertos
detectaran una importante
población de esta especie en
algunas subestaciones eléctricas de las comunidades autónomas de Aragón y Navarra.
Con los datos en la mano,
Red Eléctrica ha asumido el
compromiso de proteger la especie y para ello adecua los trabajos de mantenimiento de
subestaciones a horarios fuera
del periodo de ocupación de las
instalaciones por estas aves.
Vamos, que Red Eléctrica se
compromete a no molestar a
los cernícalos mientras estén
de realquilados en sus instalaciones. Tras la realización de la
investigación se demostró que
los cernícalos primilla utilizan
como dormideros las subestaciones eléctricas en el periodo
premigratorio, es decir, desde
finales de junio a principios de
octubre. Y este uso no es ocasional sino que los animales
insisten y reocupan las instalaciones eléctricas año tras año.
Eso sí, la presencia de estas aves
no supone ningún peligro ni
para ellas ni para las subestal
ciones eléctricas.
jul—sep|06 rentrelíneasl 63
[3] UN HOTEL
INTELIGENTE
Y VERDE
Cuando uno utiliza la cisterna en
el hotel Camper de Barcelona le
invade una sensación de tranquilidad. El agua que corre hacia abajo
ha pasado primero por la ducha
y ha sido reutilizada. Cuentan los
responsables de este establecimiento que primero ese líquido
se depura con un sistema pionero en Barcelona y diseñado en
r Hall de Casa Camper, con las
bicicletas que ofrecen a sus clientes
para recorrer Barcelona.
exclusiva para esta posada situada en pleno barrio de El Raval.
Dicen, además, que en el proceso no es necesario utilizar ningún
tipo de tratamiento químico para
la limpieza del agua.
Pero tomar una buena ducha
caliente también es tranquilizador.
Unas placas solares situadas en la
azotea del inmueble se ocupan de
que la sensación térmica del agua
sea placentera de una manera sostenible. Aparte de todo esto, el hotel
Camper, —el primer establecimiento de este tipo abierto por la
empresa de zapatos más famosa y
floreciente de España—, apuesta
por que sus huéspedes mantengan
una relación con la ciudad lo más
ecológica posible. Cuando los clientes acceden al hall lo primero que
ven colgando del techo son diez
bicicletas que pueden ser usadas
como medio de transporte alternativo para recorrer Barcelona.
Según los responsables del hotel,
la restauración del edificio se ha
realizado respetando la arquitectura que fue prototipo del ensanche barcelonés. Además, Fernando Amat, propietario de la firma
de decoración Vinçon y que se ha
ocupado de la decoración del hotel,
ha respetado en los escaparates los
objetos cotidianos que existían en
la casa antes de que fuera sometida a su restauración.
En este hotel todo son buenos consejos. En las paredes del
establecimiento hay escritas recomendaciones como subir y bajar
las escaleras andando, caminar
y no correr, comer sano o jugar
más. Y, por supuesto, no se permite fumar en todo el hotel. Es
decir, un lugar humano en el que
hospedarse. Por otra parte, todo
parece estar diseñado para ser lo
más natural posible. Los dormitorios de sus 25 habitaciones
siempre se sitúan en el lado silencioso del inmueble, el más apartado de la calle y miran sobre un
sorprendente jardín vertical formado por 117 macetas de aspidistras que conforman una pared
de 18 metros de altura. Y la zona
de lavabo está abierta hacia este
patio. Y es que en el hotel Camper también quieren que esta
estancia se ilumine de forma
natural. Arriba, en la azotea, las
mañanas del Camper permiten
observar de incógnito el perfil
vanguardista del Macba (Museo
de Arte Contemporáneo de Barcelona), un tramo de las Ramblas y ese hervidero multicultural que hoy da vida y color al
l
barrio de El Raval.
Manuel Cuéllar es abogado y periodista
especializado en temas de sociedad y cultura.
64 rentrelíneasl jul—sep|06
GENTE CON ENERGÍA
LORENZO SILVA, ESCRITOR
“La novela te busca”
Texto r Mercedes Fonseca | Fotografías r Fernando Moreno
Lorenzo Silva (Madrid, 1966) lleva
toda la vida escribiendo. Relatos,
reportajes, cartas, poesía, libros
de viajes, pero sobre todo, novelas: nada menos que 19. Finalista del premio Nadal 1997 con La
flaqueza del bolchevique, lo obtuvo
en 2000 con El alquimista impaciente, la segunda entrega de los
guardias civiles Bevilaqua y Chamorro, que han compartido ya
cuatro novelas y cuatro relatos. Es
también Premio Primavera 2004
con Carta Blanca, aunque durante diez años se ganó la vida como
asesor jurídico de Unión Fenosa.
Porque también es abogado.
PREGUNTA | ¡Abogado! Pero la
escritura ha ido ganando terreno…
RESPUESTA | Sí. En realidad
el terreno siempre ha sido suyo,
de la literatura. Me recuerdo escribiendo literatura desde los 13
años, novelas desde los 17. Escribir un cuento o un poema puede
ser por casualidad. Encerrase a
escribir una novela a los 17 años
te marca una pista. Yo tenía muy
claro que quería ser novelista. Y
también que iba a ser muy difícil vivir de ello. Por eso me hice
abogado: una profesión que me
parecía asequible, una carrera que
me permitió escribir mucho y que
tenía que ver con la palabra, con
las que me parecían mis condiciones naturales. Es un oficio del
que he vivido años y aprendido
mucho. Pero cuando vi que podía
dedicarme a mi vocación se me
hizo difícil seguir dedicándome
a otra cosa.
P | Siendo tan prolífico, con incursiones en tantos géneros, cabe pensar que es sistemático, que se organiza bien el tiempo…
R | Soy relativamente abnegado. Disciplinado, no siempre.
Lo que desarrollé durante mi
etapa “esquizofrénica” de tener
dos mundos simultáneamente
fue una capacidad de adaptación
al caos. El otro trabajo me llevaba jornadas muy largas. Tenía
que aprender a escribir a la hora
de la comida, levantándome
todavía más temprano, o el fin
de semana… Si estaba en un
aeropuerto, escribía; en un tren,
escribía; en un atasco, escribía
mentalmente también. Ahora
intento ser más sistemático, pero
tampoco es fácil.
P | ¿Cómo genera las historias?
¿Piensa una historia y busca los
personajes para contarla?
R | Las historias no las buscas,
te buscan. Pero luego hay que
construirlas. El brote inicial te
lo dan. No sale de tu yo estático sino de tu relación con el
mundo. Brota. Un día tienes una
idea germinal. O muchas. Y
muchas no valen. Pero algunas
resisten. Les empiezas a dar vueltas y te das cuenta de que eso es
jul—sep|06 rentrelíneasl 65
r Lorenzo Silva reconoce que son las historias las que le buscan, aunque admite que luego “hay que construirlas”.
ANÁLISIS
un corazón duro sobre el que vas
a poder construir. Ése sí es un
trabajo deliberado, no espontá-
neo. Sí que tienes que ir tú a buscar la novela. La novela te busca
en un principio para darte la
señal de salida, luego eres tú
quien la tiene que construir. Y
yo la elaboro mucho antes de
empezar a escribirla porque creo
que eso da muchas ventajas a la
hora de contar.
“La energía dirige el curso de la historia”
PREGUNTA | ¿Qué ha obtenido de
pueden comprender. Quizá la venta-
muy complicada del mundo—... Y
su experiencia como asesor jurídico
ja de ser abogado es que tienes
esto no es algo que haya pasado por
del sector eléctrico?
mucha información. Eso te hace
casualidad.
RESPUESTA | Desde la abogacía te
tener una perspectiva mayor. Y el
acostumbras a encarar de forma pro-
sector energético como tal me resul-
P | Pero a este ritmo, no hay para todos.
R | Ése es el problema que tiene la
fesional los problemas de la vida en
ta muy interesante. Aunque la gente
humanidad: que se ha acostumbrado a
toda su diversidad. Eso ya es un
no lo sepa, la energía está dirigiendo
un tren de vida que no es sostenible.
aprendizaje. Y si lo desarrollas en un
el curso de la historia. La encrucijada
¡Este modelo del crecimiento ilimitado
sector como el eléctrico tienes la
en la que estamos en este momento
como única bondad económica! A lo
oportunidad de trabajar en grandes
no es otra que la derivada de un
mejor llega un momento en que llega-
organizaciones que a mí me parecen
agotamiento de las fuentes de ener-
mos a la conclusión de que las econo-
seres dotados de una vida propia
gía que nos han mantenido hasta
mías tienen que decrecer, y decrecer en
muy mal estudiados, muy poco com-
aquí. De su escasez, de su dispersión
su capacidad de gastar recursos, porque
prendidos incluso por la gente que
indebida y realmente desafortunada
no tenemos recursos ilimitados y algu-
está en ellos y que sin embargo se
—está toda concentrada en una zona
nos ya los estamos agotando.
66 rentrelíneasl jul—sep|06
e
r l
GENTE CON ENERGÍA
P | ¿Con qué disfruta más?
Ideando la novela, al concebir la
trama, en la creación de los personajes…
R | Disfruto con todo, realmente. Pero proclamo sin rubor mi
debilidad por los personajes. Me
parece que de ellos depende que
haya una buena historia. Me gusta
enfrentarme a ellos, a todos. No
sólo a los principales. Me encanta abrirle una línea de diálogo a
un personaje que hasta entonces
no existía. Me da igual que sea un
policía, un camarero, un niño o
una anciana. Decir: antes de que
este personaje abra la boca yo tengo
que saber quién es y tengo que respetarlo, renunciando a juzgarlo.
P | Los escenarios: Madrid, Getafe, Nueva York, Marruecos, Sahara, Canarias… Mandan mucho en
sus historias...
R | Sí, creo que los espacios son
importantes. Lo creo desde el principio. Una de las primeras cosas
que escribí era la historia de un
hombre que se iba a suicidar y que
iba a despedirse de los lugares, porque entendía que los lugares tenían una significación especial.
Tenía 15 años. No había cálculo
intelectual. Una historia no puede
suceder en cualquier sitio. El lugar
también habla.
P | ¿Cada historia pide su género?
R | Las historias dependen de
sus personajes, y los personajes
tienen unas vivencias que imponen un tono. Todo se puede
hacer, pero a mi no me gusta la
extravagancia, creo que la literatura debe ser natural.
P | Veamos esos personajes, tan queridos por sus lectores. El sargento
Bevilaqua y la guardia Chamorro.
Ella, Virginia, tiene una mezcla de
candidez y realismo femenino…
R | Que va perdiendo poco a
poco. Ella va haciendo su camino, el de una mujer profesional
en el mundo de hoy. Y es un camino bastante duro, exigente, que
cambia más a las mujeres que a
los hombres. Chamorro experimenta esa evolución, pero a mí al
principio me hizo ilusión que fuera
una mujer joven. Que además es
inteligente, fuerte, en algunos
aspectos más que su superior. Es
más rigurosa que él, más marcial
incluso. Él es más disperso, más
anárquico y más sentimental.
P | ¿Por qué lo hizo uruguayo?
R | Me gustan los extranjeros.
Eso lo descubrí hace tiempo. Y
luego cuando he viajado por el
mundo me he dado cuenta de que
lo que realmente me gusta es ser
extranjero. Cuando eres extranjero en un lugar no te exigen que
seas adicto a los mitos fundacionales de la patria, ni a las normas
de urbanidad más que en cierta
medida… Me gusta ser extranjero porque recobras un punto de
inocencia y de libertad a la hora
de mirar las cosas, de interpretarlas. Y en la medida que eres
extranjero estás siendo objeto de
hospitalidad. Si tienes un poco de
cortesía, estás obligado a comprender las diferencias. Mi personaje tiene un poco eso. Es español, tiene pasaporte español
porque su madre es española, eso
le permite entrar en la Guardia
Civil, y a la vez es algo extranjero.
Su propio nombre lo dice.
l
Mercedes Fonseca es periodista y guionista
jul—sep|06 rentrelíneasl 67
UNA MUESTRA ORGANIZADA POR RED ELÉCTRICA
PROPONE UN RECORRIDO POR EL MUNDO
DE LA ELECTRICIDAD
módulos distribuidos en tres áreas:
qué es la electricidad, la generación y el transporte.
Las descargas de una tormenta. En la primera, que ocupa
diez módulos, se muestran los elementos esenciales de la electricidad y diferentes manifestaciones
eléctricas de la Naturaleza. Para
comprobarlo, el visitante puede
frotar una piedra de ámbar y generar una carga, meterse en una cabina donde se producen descargas
similares a las de una tormenta o
jugar a seguir una conducción tras
una pared mediante un sensor de
campo magnético.
En la segunda se repasa la historia de la electricidad y sus protagonistas, los distintos tipos de
generación y se reproducen los elementos necesarios para que la electricidad llegue desde la generación
hasta el consumidor. Un montaje simula este último punto con
bombillas, células fotovoltaicas,
un aerogenerador en miniatura,
transformadores, líneas de alta
tensión y tendidos urbanos.
En la última parte, con nueve
módulos, se exponen algunos de
los elementos más representativos del trabajo de Red Eléctrica:
piezas antiguas, secciones de diferentes cables, salvapájaros, separadores, balizas, interruptores o
aisladores.
Asimismo, se explica a través
de vídeos y diversas reproducciones
en qué consiste el trabajo de REE,
cómo es la red de alta tensión española, qué es el Centro de Control
r
Del ámbar a la bombilla
Texto r Julia Milla
ARCHIVO REE
Alrededor del año 600 a.C., el filósofo Tales de Mileto observó que,
cuando frotaba un trozo de ámbar,
la pieza era capaz de atraer otros
objetos más ligeros. El pensador
griego no llegó a definir que era
debido a la distribución de cargas,
pero de su experimento nació el
termino electricidad, originario
r Vista de la exposición de REE en
el Museo de las Ciencias Príncipe
Felipe de Valencia.
68 rentrelíneasl jul—sep|06
de la palabra elektron, que en griego significa ámbar. Siglos después,
en una sociedad “electrodependiente”, para muchos el misterio
del ámbar sigue sin descubrir.
“Para buena parte de la población”, explica el director de Comunicación y Relaciones Institucionales de Red Eléctrica de España,
Antonio Calvo, “no existe una
relación clara entre los saltos de
agua y la nevera, entre los molinos eólicos y los cables eléctricos”.
Con el objetivo de acercar y
explicar a la ciudadanía cómo se
manifiesta, produce y transporta
la electricidad, cómo se operan
los sistemas, en definitiva, qué
pasa desde que la electricidad se genera
hasta que llega a casa,
Red Eléctrica ha puesto en marcha una
exposición itinerante que recorrerá distintos museos de toda
España.
El objetivo de esta
exposición, denominada Una autopista
detrás de un enchufe.
La electricidad de la central a tu casa, añade
Calvo, es “intentar
mostrar esa relación,
enseñar qué hacemos
y para qué”.
La muestra, de
carácter interactivo,
ocupa alrededor de
400 metros cuadrados y cuenta con 25
EXPOSICIONES
Eléctrico (Cecoel) y cómo podría
ser el futuro de la energía con la
denominada “superconductividad”. También hay espacio para
explicar los trabajos de REE en el
ámbito del medio ambiente, por
ejemplo en la protección de las aves.
Medio millón de visitantes.
La primera parada de la exposición ha sido el Museo de las Ciencias Príncipe Felipe de Valencia,
donde la muestra, que se inauguró en noviembre de 2005, estuvo
seis meses. En este tiempo, explica Manuel Toharia, director del
Museo Príncipe Felipe, alrededor
de medio millón de personas han
podido conocer qué hay detrás de
Ver, tocar y sentir
de en la importancia de estos espacios como vehículos mostrar las
actividades de algunas empresas
o instituciones “desde una plataforma con credibilidad, que cuenta con el respeto y la confianza de
los ciudadanos”.
“Gracias a exposiciones como
ésta”, añade Toharia, “los ciudadanos pueden seguir formándose”. “Cuando acabas la denominada ’formación académica’ se
supone que lo sabes todo, pero no
paran de producirse avances. Y
entonces, ¿quién educa al ciudadano?”, se pregunta. “Los medios
de comunicación, lo hacen de
forma indirecta. Internet, aporta
como espacio virtual de comuni-
cación. Las ferias o semanas de la
ciencia, como espacios temporales; y los museos interactivos como
espacios fijos”, concluye.
Para Red Eléctrica la muestra se ha concebido desde esa
perspectiva formadora, como
una acción que tendrá duración
en el tiempo y que sirve para ir
sembrando en la población el
conocimiento de lo que realiza
la compañía como gestora de las
redes del sistema eléctrico. Según
Antonio Calvo, “Red Eléctrica
quiere trasmitir, además de energía, comprensión del sistema
l
eléctrico”.
Julia Milla es redactora de Entrelíneas.
cuenta todos los formatos, actualmen-
temas de actualidad, que aparecen
te en España puede haber ya unos 40
cada día en los medios. Los museos
Frente a una concepción más tradicio-
centros”, explica Armentia. “No hemos
de ciencia se convierten así en un
nal de museos en los que la experiencia
llegado a una masa crítica”, añade,
escaparate puesto al día en el que se
se limita a contemplar, los museos de la
“pero ya son un número considerable”.
habla, antes de que se plasme en los
ciencia buscan la participación del visi-
Un nutrido grupo de centros que,
tante, el aprendizaje interactivo desde
pese a las diferencias de origen y
la curiosidad y la libertad en la visita.
forma, mantienen una relación cercana
“Los museos, casas, oceanográficos,
“Se organizan exposiciones conjuntas,
explica Armentia, “son espacios que
debates, se comparten ideas”, explica
juegan un papel esencial en la divulga-
el director del Planetario de Pamplona.
e
r l
“Es como la carta de un restauran-
pectivas”. Para el ciudadano son un
te”, compara Toharia, “ofrecemos
acceso cercano a la ciencia, un escapa-
una serie de elementos que el visitan-
rate actualizado en el que pueden
te puede seleccionar cuándo y cómo
“tocar, ver, sentir, probar las cosas”.
más le apetezca”.
Resida o no su éxito en esta cerca-
global o de la gripe aviar.
de la que surgen numerosas sinergias.
parques de la ciencia o planetarios”,
ción de la ciencia desde diversas pers-
libros de texto, del calentamiento
ARCHIVO REE
MUSEOS DE CIENCIA
r
un enchufe y cómo se garantiza
el suministro.
El público, añade Toharia, “se
sorprende de que la electricidad sea
algo que no se puede controlar, de
lo complicado que resulta ajustar
la demanda en horas punta y en
horas valle”. La mayoría de las preguntas que se hace el público, explica el director del museo, son sobre
la gestión de la energía y la dificultad de almacenamiento.
Usar las posibilidades que
ofrecen los museos de ciencia es
una buena forma de dar a conocer un trabajo tan peculiar como
el que realiza Red Eléctrica.
Javier Armentia, director del
Planetario de Pamplona, coinci-
La actualidad, coinciden ambos
nía, la realidad es que en los últimos
gestores, es otro de los atractivos de
diez años ha habido una explosión de
estos centros. A la historia, la tecno-
este tipo de centros. “Si tenemos en
logía o los descubrimientos se suman
jul—sep|06 rentrelíneasl 69
Colapso
Jared Diamond
Debate
Madrid, 2006
747 páginas, 24 euros
rHistoria
(posible)
del futuro
¿Qué le pasó por la cabeza al
habitante de la isla de Pascua
que cortó el último árbol? ¿Sabía
que firmaba la sentencia de
muerte de su pueblo? Jared Diamond trata, como siempre en
sus libros, de responder a preguntas aparentemente sencillas
pero con una enjundia desmesurada. Su último ensayo, Colapso, trata de algunas sociedades del
pasado que fracasaron y de otras
que lograron sobrevivir en condiciones extremas. ¿Qué originó la desaparición de los mayas,
de los pascuences y de los vikingos en Groenlandia? ¿Y qué hizo
que, en condiciones parecidas,
70 rentrelíneasl jul—sep|06
otros pueblos prosperasen? La
respuesta, siempre la misma, es
la relación con su entorno. La
capacidad o incapacidad para
vivir de manera sostenible; y en
este caso, no sostenible significa desaparición.
Diamond, que obtuvo el Premio Pulitzer en 1998 por Armas,
gérmenes y acero, tiene la capacidad de unir aspectos aparentemente independientes y mostrar
la relación entre ellos. Y así como
en su anterior ensayo Armas...
trataba de entender por qué en
sólo 40.000 años unos humanos
habían variado muy poco su estilo de vida y otros habían llegado,
literalmente, a la Luna, en esta
ocasión trata de establecer los
paralelismo entre los colapsos de
algunas sociedades antiguas y el
mundo en el que vivimos.
No sólo los desastres de los
vikingos en Groenlandia o de los
pascuences de hace 500 años
pasan por su tamiz analítico. Los
recientes genocidios de Ruanda y
Burundi, con indudable trasfondo ambiental, el desarrollo de la
China actual, las decisiones de la
dinastía japonesa Tokugawa que
evitó la deforestación y permitió
que Japón, todavía hoy, sea uno
de los países con mayor tasa de
masa forestal —aunque provoque
deforestación en otros países— y
los problemas de Montana y California, en los Estados Unidos de
América, son algunos de los
muchos casos estudiados y que sirven para aportar una apabullante catarata de datos y reflexiones.
Pero no se trata de un libro
que se limita a contar o a analizar algunos momentos de la historia de algunos pueblos. Buena
parte del ensayo se dedica a
mirarnos a nosotros mismos, a
los habitantes de este principio
de siglo, a los desafíos a los que
hay que hacer frente y a las previsiones para el futuro. Por ejemplo, Diamond analiza con detalle los comportamientos de la
industria minera, la petrolera y
la maderera, entre otras, y cómo
algunas empresas han sabido
adaptarse a los cambios y otras
están aún lejos de entenderlos.
Pero no hace un análisis habitual
y simplón —las empresas son
malas y su comportamiento es el
del caballo de Atila—, sino que
profundiza en el concepto de responsabilidad social y cómo está
cambiando el panorama gracias
a la presión de los consumidores.
La utilidad de las enseñanzas del pasado no está en cuestión si sabemos entenderla: “Que
los colapsos de las sociedades del
pasado tienen equivalentes
actuales y pueden brindarnos
alguna lección no es algo que
esté sujeto a debate. Esa cuestión está clara, ya que algunos
colapsos de esta naturaleza se
han reproducido en épocas
recientes y otros parecen inminentes. Por el contrario, la verdadera pregunta es cuántos países más los sufrirán.”
No estamos, sin embargo,
ante un libro pesimista, entre
otras razones porque el propio
autor se define como “optimista cauteloso”: “Con ello
quiero decir que, por una parte, reconozco la gravedad de los
problemas a los que nos enfrentamos. Si no hacemos un
esfuerzo decidido por resolverlos, y si no tenemos éxito en el
empeño, en los próximos decenios el mundo en su conjunto
tendrá que afrontar una disminución cada vez mayor de su
nivel de vida; o acaso suceda
algo peor. (...) Por otra parte,
conseguiremos resolver nuestros problemas... si decidimos
hacerlo”. Tras ver cuáles son
los problemas que tenemos
enfrente, que divide en 12 grupos, Diamond considera que
no son tan acuciantes como
para que ya estemos abocados
al colapso; pero, y esta es la otra
cara de la moneda, dejar sin
resolver cualquiera de ellos sería
demasiado arriesgado.
Ser conscientes de lo que pasa
es la primera condición, necesaria pero no suficiente, para tratar de enderezar el rumbo. El
habitante de la isla de Pascua que
taló el último árbol posiblemente no había visto ninguno, puesto que el declive, aunque rápido,
duró más de una generación.
Nuestra ventaja es que sabemos
lo que pasó en Pascua y sabemos
lo que está pasando en la Tierra
hoy. Podemos conocer el pasado
pero no podemos cambiarlo; sin
embargo, no podemos conocer el
futuro, aunque sí podemos cambiarlo.
a. calvo roy l
LIBROS
Sombras sobre
el Hudson
Isaac Bashevis Singer
Colección Byblos /
Ediciones B
Barcelona, 2005
816 páginas, 5 euros
rSupervivientes
Recientemente se ha publicado
en España una edición de bolsillo del libro Sombras sobre el Hudson del escritor judío Isaac Bashevis Singer. La singularidad de
esta edición frente a otras previas radica en que es la primera
vez que se traduce directamente al castellano desde el yiddish
original de la novela. Las anteriores versiones procedían de
traducciones al inglés.
El libro fue originalmente
publicado por entregas entre enero de 1957 y enero de 1958 en el
periódico neoyorquino en lengua yiddish Der Forverts, del que
Bashevis Singer era colaborador
y en el que tenía una columna
propia de carácter semanal. Sorprendentemente, la novela no
apareció en forma de libro en
Estados Unidos hasta el año 1997.
Es difícil saber si se puede
identificar un libro que ha sido
publicado originalmente por
entregas, aunque es cierto que
basta que se sepa para que, ineludiblemente, empecemos a
encontrar pistas de su origen fraccionario. Pero algo de eso hay en
su ritmo siempre vivo, en la permanente secuencia de acontecimientos que llenan todos sus
capítulos, y en la propia trama,
tan detallada y compleja desde el
mismo principio. Y sin embargo,
nada de eso lo convierte en un
libro denso e indigesto, sino todo
lo contrario: está lleno de detalles infinitos que definen a los
personajes con una plenitud y
una complejidad sorprendente.
El libro narra la historia de un
grupo de exiliados polacos, huidos de la barbarie nazi, en el Nueva York de finales de los años
cuarenta, que se reúnen en casa
de un rico comerciante llamado
Boris Makaver, por donde desfilan y evolucionan las historias
que arrastra cada uno.
Todos escapan sistemáticamente de las estrecheces de la
definición de un tipo que los
encasille y tienen comportamientos diferentes, en ocasiones incoherentes, pero extraordinariamente humanos. Entre
ellos destaca Hertz David Grein,
quien fuera niño prodigio del
ajedrez y del estudio de las Escrituras en la Varsovia de antes de
la guerra. Su evolución es particularmente llamativa, desde esa
infancia extraña de los niños
prodigio —y con más motivo si lo
eres por un conocimiento precoz
de las Escrituras—, hasta sus
dudas existenciales, que encarnan una de las características de
la obra de Singer: el permanente intento de encajar el rechazo
normativo de la ley mosaica, con
la pertenencia a un pueblo en el
que Yahvé está presente en cada
recuerdo.
Y sobrevolando todo, el desarraigo de los supervivientes; la
vida ordinaria de la generación
que nació de Auschwitz y que
emigró a otras tierras, llevándose sus silencios, sus miradas
grises y sus preguntas a ese mismo Yahvé: ¿Qué hiciste de la
Alianza? ¿Por qué no acudió el
Ángel que retiró el cuchillo del
cuello de Isaac?
Singer nació en 1904 en Leoncin (Polonia), donde su padre
había ejercido de rabino. Siempre extrañado más que orgulloso
de su memoria, decía recordar
cuando con tres años y medio se
trasladó con toda su familia a
Radzymin, otro pueblo cercano
también a la orilla del Vístula, ya
que a su padre le nombraron
director de una yeshivá (seminario rabínico donde se estudia la
Torá). Allí comienza su educación religiosa en el jeder (escuela
en la que se enseña el hebreo a los
niños, la Biblia y las oraciones),
aunque por poco tiempo, ya que
recién cumplidos cinco años, la
familia emprende un nuevo traslado que les lleva a Varsovia, donde su padre es nombrado rabino
de la calle Krojmalna. Cuesta trabajo imaginar las condiciones de
vida de una aldea o un pequeño
pueblo en Polonia a principios
de siglo XX, pero lo que es incuestionable es el inmenso cambio
que supuso para el aprendizaje y
desarrollo del joven Isaac la llegada a la capital.
Es allí donde su hermano
Yehoshúa se hace periodista y le
abre las puertas a una visión
“gentil” del hombre. Por primera vez dispone de libros de filosofía, de ciencia, de biología, lee
periódicos, y además de yiddish
y hebreo, aprende polaco.
Y también es en Varsovia
donde inicia el cuestionamiento de las verdades que hasta
entonces le habían enseñado,
aunque manteniendo un particular modo de seguir relacionándose con la religión y el
modo de vida judío en el que se
había educado.
A finales de los años veinte
Yehoshúa se traslada a Estados
Unidos. Ante su incomprensión
del movimiento sionista y su
definitivo desapego de la práctica judía, Singer lo hará años más
tarde, en 1935. Allí desarrollará
su carrera literaria —toda en yiddish y reconocida con el premio
Nobel en 1978— y morirá en
1991.
m. sigler l
jul—sep|06 rentrelíneasl 71
A MEDIA LUZ
Fiat lux
v
carmen posadas
uz, más luz”, ya lo decía Goethe en su lecho de muerte.
Siempre nos acordamos de lo
fundamental en el último momento y cuando es demasiado
tarde. Nunca había entendido
por qué esta frase era tan conocida. Podría ser la frase de un
DANI VIRGILI
L
moribundo cualquiera anónimo.
Podía haber pedido un vaso de
agua, confesión con un cura o
haber llamado a su madre. Sin
embargo, pidió más luz. Ahora
que lo pienso un poco, era lo mismo que pedir más vida, porque
¿no es ésta hija primogénita de
Yahvé, el principio de todo?
Se suele asociar la luz con sesudos estudios económicos sobre el precio del barril de Brent,
el ciclo combinado, las centrales nucleares, la contaminación
lumínica, las desastrosas con72 rentrelíneasl jul—sep|06
secuencias de su ausencia, el
caos que provocan los grandes
apagones en las ciudades, Nueva York, Nueva Orleans o incluso las predicciones apocalípticas sobre un mundo tipo Mad
Max donde la energía será escasa y la gente salvaje.
Sin embargo, si yo pienso en
luz también viajo al principio de
todo o por lo menos al principio
de mi todo personal. A esa luz
encendida al fondo del pasillo
que dejaban encendida por la noche para que no tuviera miedo.
No hace falta que me hagan notar ustedes que mi síndrome de
Peter Pan es realmente galopante, pero según pasan los años
cada vez recuerdo más mi infancia como un mundo de technicolor y más me parecen los años
recientes una versión b&w de
aquella época.
El primer anuncio luminoso de leche Conaprole que pusieron al lado de mi casa, aquella fuente que por las noches parecía que propulsaba al aire
litros y litros de Fanta de naranja, los farolillos de la primera
fiesta de pueblo a la que me llevaron, los fuegos artificiales de
fin de año sobre la bahía de
Montevideo, la luz en la ventana de aquel chico de clase que
tanto me gustaba y tan poco
caso me hacía. Cosas de la edad,
dirán ustedes y dirán bien. Recuerdo la emoción que suponía
cuando se encendía la pantalla
del cine y toda la platea de niños gritones enmudecían con
el rugido del león de la Metro
Goldwyn Mayer. Quizá por eso
no entiendo por qué los directores se empeñan en rodar las
películas que se supone que trascurren en esos años en un triste blanco y negro, cuando yo lo
recuerdo como una explosión
de sensaciones y colores, como
una aventura donde todo es
nuevo y por descubrir.
Ahora todo es más grande,
más luminoso; vivimos en un
mundo de efectos especiales
alucinantes y de tecnologías que
solucionan hasta el más pequeño de los caprichos que nunca pensamos tener. Probablemente, si tuviera que volver a
vivir con las comodidades de
los años sesenta, me moriría
del asco, y echaría de menos a
cada segundo el microondas, la
secadora, el DVD, el condenado ordenador y mil cosas más;
pero déjenme que en este domingo frío y lluvioso en que les
escribo y como buena rioplatense milonguera reivindique
aquellas luces que todavía brillan al fondo del pasillo y consiguen que, de vez en cuando,
duerma un poco mejor.
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