MANTENIMIENTO IND. TEMA: LUBRICACIÓN DE MAQUINARIA EJERCICIO AUTOCONTROL N° 2

MANTENIMIENTO IND.
TEMA: LUBRICACIÓN DE MAQUINARIA
EJERCICIO AUTOCONTROL N° 2
A las siguientes afirmaciones coloque V o F según el caso:
1. ( ) Con el aumento de la temperatura se aumenta la viscosidad de un aceite y viceversa.
2. ( ) La viscosidad de un lubricante es su resistencia a fluir libremente.
3. ( ) El índice de viscosidad es el valor que indica la variación de la viscosidad de un aceite
frente a la acción de la temperatura.
4. ( ) Se entiende por untuosidad la adherencia del aceite a las superficies a lubricar.
5. ( ) La acidez no es el porcentaje de ácido que un aceite contiene.
6. ( ) Las sustancias que contienen de 10 a 14 pH se les considera ácidos energéticos.
7. ( ) Cuando existe una carga pesada ésta tiende a unir a las dos superficies en movimiento y el
lubricante debe ser de baja viscosidad.
8. ( ) Al seleccionar el lubricante deberá tenerse en cuenta la temperatura de operación.
9. ( ) Las grasas lubricantes son aceites vegetales espesados con jabón.
10. ( ) La frecuencia de lubricación es menor cuando se usa aceite que cuando se usa grasa..
EJERCICIO AUTOCONTROL N° 3
1. En la fabricación de lubricantes sólidos un elemento muy utilizado por sus propiedades es el:
A. Calcio.
B. Molibdeno.
C. Azufre.
D. Oxido de zinc.
2. El lubricante seco solamente se utiliza con resultados satisfactorios cuando por razones de:
A. Extremas temperaturas.
B. Baja velocidad.
C. Alta velocidad.
D. Trabajo a la intemperie.
3. Las sustancias que se adicionan a los lubricantes para mejorar algunas de sus características
son:
A. La benzonita.
B. Oxido de zinc.
C. La mica.
PROFESOR: ALVARO HERNÁNDEZ COFLES
LABORAL.
MANTENIMIENTO IND.
D. Un aditivo.
4. El tipo de aditivo se selecciona teniendo en cuenta:
A. El tipo de aceite.
B. Motivos para su uso.
C. Periodicidad de lubricación.
D. Tiempo de trabajo de la máquina.
EJERCICIO AUTOCONTROL N° 4
A las siguientes afirmaciones marque una V o una F según el caso:
1. ( ) Cuando un mecanismo lubricado por mecha se para, el flujo de aceite no debe
suspenderse.
2. ( ) La lubricación por goteo requiere considerable atención en el llenado y regulación del
flujo e aceite.
3. ( ) En la lubricación por anillos debe tenerse en cuenta que el diámetro del anillo es muy
superior al diámetro del eje.
4. ( ) En la lubricación por baño el cojinete está girando en contacto con el eje en un baño de
aceite.
5. ( ) Los costos de mantenimiento del sistema de lubricación forzada son muy altos.
6. ( ) El sistema de lubricación por gravedad se usa cuando se necesita suministrar poca
cantidad de aceite.
7. ( ) Una ventaja del engrasado manual es que por su forma de aplicación no se desperdicia la
grasa.
8. ( ) Con las graseras a presión no es posible limpiar el cojinete de grasa sucia e impurezas.
9. ( ) El sistema automático de engrase es generalmente empleado donde los cojinetes tienen
altas temperaturas y presiones.
10. ( ) El sistema manual de engrase se usa cuando los cojinetes requieren más de dos lubricadas
en una jornada de operación.
PROFESOR: ALVARO HERNÁNDEZ COFLES
LABORAL.