Engineering Design 2008-01 Reduciendo la distancia con los metales Los híbridos nanometal/polímero MetaFuse™ combinan la resistencia y rigidez de los metales con la flexibilidad de diseño de los plásticos de alto rendimiento. Más en las páginas 2 + 4 Reduciendo la distancia con los metales Editorial por Clive Robertson, director de desarrollo de negocio, DuPont Engineering Polymers Como sabrán los lectores asiduos de Engineering Design, el negocio de DuPont Engineering Polymers se basa en el desarrollo de aplicaciones basadas en materiales y tecnologías de alto rendimiento destinadas a ayudar a sus clientes a suministrar sistemas y componentes de alta calidad y económicamente eficientes. Nuestros polímeros técnicos se utilizan constantemente en la industria como soluciones de materiales para optimizar los costes, la producción en serie, el rendimiento y la estética en la manufactura de productos utilizados en todo el mundo desde los bienes de consumo hasta la industria pesada. El extendido empleo de estos materiales como alternativa a los metales se basa en numerosas ventajas que incluyen menor masa, excelente relación peso / resistencia, resistencia a la corrosión, mayor flexibilidad de diseño, menores costes de procesado y minimización de los pasos de manufactura. Desarrollos recientes en polímeros de alto rendimiento y en avanzados sistemas de refuerzo han ampliado el uso de polímeros técnicos como alternativas viables a los metales en aplicaciones muy exigentes. No obstante, a pesar de los últimos desarrollos en tecnologías de polímeros, una distancia significativa entre las propiedades mecánicas de los metales y las de los polímeros técnicos limita su uso en algunas aplicaciones. Es en estos casos que los diseñadores de productos y componentes se han visto limitados por los materiales de que disponían: si bien el metal ofrece resistencia y alta rigidez, presenta limitaciones en cuanto a integración y la producción económica de formas complejas. En cambio, los termoplásticos ofrecen una tremenda libertad de diseño para crear formas e integrar funciones pero están limitados en cuanto a combinar resistencia y rigidez. 2 Una impresionante demostración de nueva tecnología en K 2007: Clive Robertson señala una muestra híbrida que utiliza Zytel® HTN PPA y la tecnología MetaFuse™ que puede soportar 5 kg de peso. También en la fotografía, una pelota de ping-pong de aspecto metálico, también tratada con MetaFuse™ , que puede soportar hasta 80 kg La investigación y desarrollo en tecnologías alternativas ha explorado soluciones de materiales para reducir la distancia en propiedades materiales. Algunas tecnologías nuevas implican la combinación de metales y plásticos en sistemas híbridos que aprovechan las propiedades de ambos materiales. Se han propuesto métodos más tradicionales como el sobremoldeado de chapas metálicas o de piezas metálicas ya formadas pero dependen de la unión mecánica de ambos materiales, presentan limitaciones de diseño y requieren un utillaje de gran complejidad además de implicar una colocación no óptima del metal en muchos casos. Una avanzada cartera de sustitutos del metal Es en este contexto y, sobre todo, respecto a las discrepancias en términos de rigidez entre sus polímeros técnicos y los metales que DuPont ha elaborado su propia cartera de sustitutos del metal "Advanced Metal Replacement" que, actualmente incluye dos gamas diferenciadas. Por un lado, nuestra gama SuperStructural Monolithic Solutions consiste en una serie de termoplásticos reforzados con vidrio, carbono y fibras largas que ofrecen una muy elevada rigidez y resistencia combinadas con una excelente resistencia a la fatiga y a la fluencia. Nuevos lanzamientos incluyen resinas reforzadas con carbono/vidrio para nuestras series DuPont™ Zytel® HTN 51 y 53, y suponen un incremento de rigidez -módulo de elasticidad- de 50 por ciento o más respecto a nuestros otros grados reforzados con fibra de vidrio. La segunda y más reciente adición a nuestra cartera de sustitutos avanzados del metal son los híbridos nanometal/ polímero MetaFuse™. Lanzado el último trimestre de 2007 y descrito con más Engineering Design 2008-01 500 MPa Sustitución Avanzada de Metales nuevas soluciones de DuPont en desarrollo Steel Acero Tensile Strength Resistencia a la tracción detalle en esta edición de ED, MetaFuse™ es una extensión lógica de nuestra gama SuperStructural que reúne lo mejor de los polímeros con lo mejor de los metales. Esta nueva tecnología recurre a un procedimiento propio para aplicar con gran precisión un nanometal de ultra-elevada resistencia a componentes hechos de polímeros técnicos de DuPont y crear componentes ligeros y de formas complejas que presenten la rigidez del aluminio o del magnesio pero con una mayor resistencia. MetaFuse™ ha sido muy bien acogido por los diseñadores de productos y de componentes ya que ofrece una mayor libertad de diseño con escasas limitaciones. Hay una tercera gama en desarrollo: Thermoplastic Composite Solutions de DuPont prevé el sobremoldeado de un refuerzo continuo de fibra sobre una pieza acabada para combinar elevadas Polímeros Structural técnicos Engineering estructurales Polymers Mg Mg ro uetu tuFr Al Al Fu Soluciones Hybrid solutions híbridas para reducir la distancia conon losmetals metales to close gap • Compuestos Thermoplastictermoplásticos Composites • Híbrido METAFUSE™ nanometal/polímero NanoMetal/Polymer MetaFuse™ hybrid EPEP Resinas mejoradas Improved resins para estructuras plásticas for plastic structures • Long Refuerzo fibre de reinforced fibra larga (LFRT) (LFRT) • Stiffer Más rigidez via carbon con fibre fibra de carbono 0 0 20 GPa 200 GPa Tensile Modulus Módulo de elasticidad Nuevos y futuros productos y soluciones para la sustitución de los metales resistencia y rigidez con alta funcionalidad y complejidad ofreciendo al mismo tiempo una absorción de energía hasta rotura, y en caso de rotura, similar o superior a la de componentes metálicos. Más noticias sobre esta tecnología y aplicaciones durante la primera mitad del 2008. En la mayoría de nuestras tecnologías de sustitución del metal, los desarrollos iniciales se centrarán en aplicaciones seleccionadas en los sectores de la automoción, la electrónica de consumo y los productos para el deporte que ofrezcan el mayor beneficio. DuPont Engineering Polymers, con sus centros de desarrollo global, I+D y de apoyo al cliente proporcionará el liderazgo en desarrollo de aplicaciones para llevar estas tecnologías innovadoras al mercado y generar beneficios para sus clientes. Al mismo tiempo, la compañía seguirá implementando su pericia científica y los últimos avances en polímeros para reducir aún más la distancia con los metales. Contenidos Página 4 Página 10 Diseño con nueva libertad Un paso adelante Los híbridos nanometal/polímero MetaFuse™ combinan la resistencia y rigidez de los metales con la flexibilidad de diseño de los plásticos de alto rendimiento. Una nueva y asequible prótesis de pie moldeada en resistente y rígido elastómero termoplástico Hytrel® de DuPont. Página 6 Página 11 Polímeros en el ‘extremo caliente’ Comodidad en la cocina Por primera vez en Europa, se ha utilizado un polímero – el nylon Zytel® de DuPont para sustituir el metal en los soportes de un tubo de escape. Un mecanismo patentado para regular la altura de las bandejas de lavavajillas confía en el rendimiento funcional de polímeros técnicos de DuPont. Página 8 Página 12 Nylon Zytel® de DuPont todo terreno Se acabó el tanteo en la elección de materiales La nueva rueda de bicicleta FRX5 tiene todo lo que hay que tener para aguantar los castigos del ciclismo todo terreno amateur y de competición. El Selector de Materiales DuPont ya está disponible online. Página 9 Página 14 Elección global para las carcasas de termostatos Aislamiento para la alta velocidad Recientes aplicaciones en Alemania y Corea demuestran el atractivo global de Zytel® HTN de DuPont. El elastómero termoplástico Hytrel® de DuPont cumple los requisitos funcionales y eléctricos y está bien adaptado al revestimiento por extrusión. Engineering Design 2008-01 3 Diseño con nueva libertad Por Mike Day, DuPont Engineering Polymers Estados Unidos Durante la reciente feria K Show (octubre de 2007), DuPont lanzó oficialmente los híbridos nanometal/polímero MetaFuse™. Esta nueva tecnología se utiliza para producir componentes sumamente ligeros que presentan la resistencia y rigidez de los metales y la ligereza y flexibilidad de diseño de los termoplásticos de alto rendimiento. El siguiente artículo explora la tecnología MetaFuse™ y explica cómo da la vuelta a los enfoques tradicionales de híbridos plástico/metal logrando un cambio significativo y proporcionando a los diseñadores una tecnología capaz de alterar sus paradigmas. 1. Híbrido nanocristalino metal/polímero MetaFuse™ Metales nanocristalinos La tecnología patentada de híbridos metal/polímero MetaFuse™ produce metales nanocristalinos con un tamaño promedio de grano de 20 nm, aproxima- 4 Acero martensítico endurecido 2 Límite elástico, GPa La tecnología de híbridos nanometal/ polímero MetaFuse™ es un desarrollo conjunto de DuPont con las empresas canadienses Morph Technologies Inc. e Integran Technologies Inc. y la estadounidense PowerMetal Technologies. Utiliza un sistema propio que deposita una delgada aunque extremadamente resistente capa metálica sobre componentes moldeados en polímeros técnicos para crear piezas acabadas ligeras y de formas complejas pero con la rigidez del magnesio o del aluminio e incluso más resistentes. El aspecto único de este sistema es que se basa en la microestructura nanocristalina del metal y crea una gran resistencia que no pueden igualar los métodos tradicionales de depositar metales. La figura 1 ilustra este sistema híbrido. Aleación nanometálica NiFe Aleación de titanio Ti-6Al-4V Magnesio Aluminio Acero inoxidable 17-4 P Acero HSLA 4130 0 0 Módulo de Young, GPa 200 2. Comparación de aleación nanometálica con metales de alta resistencia y otros damente 1.000 veces más pequeño que los metales convencionales, y de 2 a 3 veces más resistentes que los aceros típicos o los decorativos níquel-cromo (Ver figura 2). A diferencia de otras técnicas de deposición de metales como la electrólisis o la deposición mediante vapor, las aleaciones de metales nanocristalinos resultan significativamente más resistentes y se puede aplicar capas relativamente delgadas, típicamente de 25 a 200 micras, a la superficie de materiales plásticos para formar construcciones híbridas con propiedades estructurales. Una innovadora tecnología metal sobre plástico Los híbridos nanometal/plástico MetaFuse™ han sido desarrollados con procesos y polímeros específicos propiedad de DuPont. El aspecto único de este sistema es que deposita el metal en el lugar óptimo para incrementar la rigidez. Para cargas de flexión, la ubicación de la capa de nanometal resulta más ventajosa en los lados más externos de la pieza y lo más lejos posible del eje neutro. Es el punto en que la pieza experimenta las mayores tensiones y compresiones ya que las cargas son directamente proporcionales a la distancia del eje neutro. Los duros y resistentes nanometales están bien ubicados para soportar las cargas. La rigidez de la pieza aumenta también ya que es el producto del módulo y del momento de inercia. La inercia de la capa aumenta exponencialmente según esté más lejos del eje neutro. La rigidez y resistencia a la torsión también aumentan desplazando el revestimiento radialmente para incrementar el momento de inercia polar. Las secciones externas experimentan el mayor par y ahí es donde la resistencia superior del nanometal resulta más ventajosa. Engineering Design 2008-01 Agilidad de diseño En muchas aplicaciones prácticas, el revestimiento nanometálico puede no ser necesario en toda la superficie de la pieza. Las piezas se pueden revestir selectiva y estratégicamente para soportar cargas u ofrecer otras ventajas funcionales. Las piezas complejas suponen retos óptimos ya que su manufactura con las tecnologías actuales basadas en metales puede resultar difícil o costosa. La figura 4 muestra Engineering Design 2008-01 Impacto multieje 300 Resistencia a la tracción 200 0 Plástico / Metal MPa 100 Plástico solo 0 Plástico / Metal 10 Plástico solo 0 Plástico / Metal 10 Plástico solo GPa 20 Se han llevado a cabo pruebas de propiedades con distintos sustratos poliméricos a fin de caracterizar las propiedades del sistema híbrido MetaFuse™. Se ilustra la mejora típica de las propiedades físicas en base a una prueba con el polímero Zytel® PA66 con un 25% de refuerzo de vidrio moldeado por inyección en barras de tensión ISO y luego encapsuladas con una aleación nanocristalina de níquel/hierro de 100 micras. Como lo ilustra la figura 3, los incrementos típicos del módulo de flexión y de la resistencia a impactos son de dos a cuatro veces mayores que los del plástico solo. Dichas propiedades dependen mucho de la geometría de la muestra, del grosor del metal y del plástico del sustrato. La carga mínima de rotura a la tracción es directamente proporcional a la cantidad de metal utilizada. Las pruebas también han demostrado que los híbridos nanometal/plástico MetaFuse™ son capaces de mantener excelentes propiedades estructurales en gamas de temperaturas en las que los polímeros solos experimentan pérdidas significativas de propiedades. Los datos reunidos por DuPont indican que MetaFuse™ podría permitir el uso de polímeros en aplicaciones estructurales a altas temperaturas y ampliar la gama de temperaturas de operación de valores entre 50 y 75 °C más. Aunque los resultados dependerán de las propiedades del plástico utilizado como sustrato. 20 Módulo de flexión Energía total, Julios 30 3. Comparación de propiedades físicas a temperatura ambiente algunos conceptos del revestimiento nanometálico selectivo. Si bien el enfoque principal de este artículo son las propiedades de rigidez y resistencia, los híbridos nanometal/ plástico también pueden ofrecer ventajas adicionales a los materiales plásticos como resistencia al desgaste, a la fluencia, a productos químicos, protección contra inducción electromagnética además de conductividad eléctrica, menor permeabilidad a fluidos o gases y estabilidad higroscópica y resistencia frente a la radiación UV. Areas de aplicación Hay numerosas aplicaciones potenciales en automoción, electrónica de consumo, equipos de deportes y otros sectores. Como ejemplos, cabe mencionar cárter de motores, tapas de culatas, bombas de aceite y de agua, soportes y sistemas de juntas, tensores de cadenas de distribución, carcasas y componentes de transmisión, circuitos de carburantes, motores eléctricos para el automóvil, tapas y carcasas de elementos eléctricos, soportes y componentes de columnas de dirección, brazos de control y suspensión, carcasas y bastidores de teléfonos móviles, componentes de bicicletas, carretes de pesca y cabezas de palos de golf. DuPont no anticipa desarrollos comerciales inmediatos de aplicaciones de resistencia a cargas simplemente porque podría no resultar económicamente eficiente sustituir piezas sencillas de acero embutido. En lugar de ello, la compañía se está enfocando en aplicaciones estratégicas de la tecnología MetaFuse™ a componentes multifuncionales que requieran resistencias térmica o a cargas demasiado elevadas para los plásticos, que resulten demasiado costosas de producir o presenten limitaciones de diseño o de metales que precisen de soldaduras de varios componentes o de mecanizados o coladas complejos. 4. Híbridos nanometal/polímero MetaFuse™ Múltiples conceptos de revestimiento proporcionan flexibilidad de diseño 5 Polímeros en el ‘extremo caliente’ Por Frank Spitznagel, DuPont Engineering Polymers Alemania Por primera vez en Europa, se utiliza un soporte polimérico moldeado en nylon Zytel® de DuPont para sujetar los ‘extremos calientes’ de un tubo de escape a los bajos de un coche. Este soporte de dos componentes, que utiliza cauchos EPDM (negro) y VMQ (rojo) además de nylon, fue desarrollado por anvisgroup en colaboración con Volkswagen. Mecánicamente robusto y sumamente resistente, el soporte polimérico sustituye el metal ofreciendo ventajas en términos de peso y costes de manufactura. 6 anvisgroup, de Bad Soden-Salmünster, Alemania, cooperó con Volkswagen en el desarrollo del primer soporte hecho de polímeros técnicos para la sujeción de tubos de escape de automóviles. Debido a su posición -muy cerca del motor donde se juntan altas temperaturas de hasta 175 °C, intensas tensiones estáticas y mecánicas además de humedad y agentes químicos- se pensaba que los soportes de acero eran insustituibles. Sin embargo anvisgroup demostró lo contrario desarrollando un innovador soporte de dos componentes basado en nylon Zytel® de DuPont y caucho. Desde mediados de 2006, el soporte ha demostrado su valía en el extremo caliente de los sistemas de escape de los nuevos vehículos de la plataforma Golf (PQ35) de Volkswagen. La manufactura de ese nuevo soporte empieza con el moldeo por inyección en Zytel® del travesaño. En la segunda fase, se moldea los cojinetes de caucho EPDM (motores diesel y de gasolina pequeños) o de caucho VMQ, más resistente al calor (motores de gasolina de altas prestaciones), sobre el travesaño. A continuación se inserta a presión los anillos de aluminio para la fijación del soporte. Montado entre el colector de escape y el catalizador, el soporte proporciona un apoyo flexible y amortiguador al sistema de escape en el eje ‘x’ y absorbe las cargas estáticas y dinámicas en los ejes ‘y’ y ‘z’. Por ejemplo, impide que el sistema de escape pueda dañar el fuelle metálico que desacopla los cambios de carga y las vibraciones entre el motor y el sistema de escape. Exhaustivas pruebas realizadas por anvisgroup demostraron que Zytel® 70G35HSL, una PA 66 con un El nuevo soporte de anvisgroup es el primer soporte polimérico del ‘extremo caliente’ de sistemas de escape Engineering Design 2008-01 35 % de refuerzo en fibra de vidrio y estabilizado a la hidrólisis, cumplía los requisitos de fiabilidad del fabricante de equipos originales durante toda la vida útil del vehículo. Gerhard Heckmann, director de productos para fijaciones de sistemas de escape de anvisgroup, explica: "Se sometió el soporte a condiciones extremas que en la vida real sólo se darían conduciendo un pesado camión, cuesta arriba, por una carretera llena de baches durante cientos de kilómetros. Nuestras pruebas confirmaron que incluso en estas condiciones, el travesaño hecho de Zytel® reforzado con fibra de vidrio seguía cumpliendo su función sin fallos. De hecho, este nuevo soporte de tubo de escape ofrece elevados niveles de seguridad durante toda su vida útil." Además, el diseño proporciona otras ventajas decisivas: en primer lugar, el soporte polimérico pesa tan solo 165 g en vez de los 300 de su equivalente en metal. En segundo lugar, permite ahorros de costes durante la manufactura como por ejemplo prescindir de protección superficial para impedir la corrosión. Concluye Heckmann: "Con este proyecto, hemos podido implementar el primer soporte polimérico para el ‘extremo caliente’ de un sistema de escape. Por tanto, nada nos impide desarrollar una alternativa polimérica para el ‘extremo frío’ también. Contacto Gerhard Heckmann anvis Deutschland GmbH Hanauer Landstraße 16 63628 Bad Soden-Salmünster Alemania Tel. + 49 60 56 78 - 73 19 [email protected] www.anvisgroup.com Nuevos grados de elastómeros termoplásticos blandos de DuPont para aplicaciones bajo el capó Piezas extruidas y moldeadas de termoplástico vulcanizado DuPont™ EPTV aguantan los rigores de las condiciones bajo el capó Engineering Design 2008-01 DuPont Engineering Polymers ha ampliado su gama de materiales para satisfacer la creciente demanda de elastómeros blandos resistentes al calor y al aceite que ofrezcan las ventajas de costes y de diseño de los termoplásticos. Estos nuevos productos incluyen: • DuPont™ ETPV 95A02HS BK001 y 95A02 NC010 ofrecen una estabilidad excepcional en la extrusión de perfiles y el moldeado por soplado, para conductos de aire por ejemplo. DuPont™ ETPV 95A02HS BK001 es un grado de color negro, estabilizado por calor homologado para 3.000 horas a 150° C mientras que ETPV 95A02 NC010 es un grado estándar para requisitos menos exigentes. • Dos grados de DuPont™ ETPV con valores de dureza de 70 y 80 Shore A. Anteriores grados de DuPont™ ETPV tienen durezas de 60 y 90 Shore A. • DuPont™ Hytrel® AC801 NC010: mucho más blando que cualquier otro grado de Hytrel®, con mayor resistencia al calor y una dureza nominal de 80 Shore A. Está homologado para temperaturas de hasta 150 ° C, unos 20 °C más que la mayoría de los grados de Hytrel®. Estas especificaciones se sitúan en el rango de valores para la mayoría de las aplicaciones bajo el capó y entornos industriales de altas temperaturas. Las aplicaciones más corrientes incluyen tubos y conductos extruídos, conductos de aire moldeados por soplado, juntas moldeadas por inyección y topes para carrocería. http://automotive.dupont.com 7 Nylon Zytel® de DuPont todo terreno Por Ricarte Rivera, DuPont Engineering Polymers Estados Unidos La nueva rueda de bicicleta FRX5 tiene todo lo que hay que tener para aguantar los castigos del ciclismo todo terreno amateur y de competición. El fabricante estadounidense TAG Wheels fabrica la rueda de una sola pieza con resina de nylon Zytel® que ofrece excelentes tenacidad, rigidez y resistencia. TAG Wheels, de Newport Beach, California, confía en Zytel® 8018 de DuPont para producir su innovadora nueva rueda FRX5 de bicicleta todo terreno. Manufacturada de una sola pieza, la rueda FRX5 optimiza las propiedades funcionales del polímero PA66, modificado con la avanzada tecnología de endurecimiento de DuPont y reforzado con fibra de vidrio (14 % de su peso). George Kotzeff, presidente de TAG Wheels, explica: "Sus secciones con paredes de grosor variable 8 La rueda de bicicleta de montaña hecha de nylon Zytel® de DuPont resiste a impactos que suelen provocar daños permanentes en las ruedas con radios metálicos convencionales. proporcionan resistencia y rigidez adicionales donde hace falta y los radios presentan además un nervio interno. El cubo de la rueda consiste de una robusta construcción de paredes delgadas diseñada para una mayor resistencia a la cizalla y transmisión de par." TAG Wheels fabrica la rueda utilizando un proceso patentado de moldeo con núcleo perdido que hace posible su compleja geometría y estructura hueca. El proceso de manufactura empieza con el moldeo de un núcleo metálico en una aleación con bajo punto de fusión. A continuación, se sobremoldea el núcleo con Zytel® 8018 y se elimina por fusión el núcleo metálico dejando la rueda hueca. Extensivas pruebas de laboratorio y de campo ayudaron a convencer a la empresa de que Zytel® proporcionaba la combinación exacta de resistencia a impactos, solidez, rigidez y moldeabilidad. Utilizando las ruedas FRX5 durante el descenso de Hammer Fest, en Vancouver Island, en la primavera de 2007, el ciclista profesional Dhama Fontaine chocó con una roca que le reventó el neumático trasero al principio mismo de la carrera. Dijo: "En la línea de meta, cuando pararon las sacudidas y el traqueteo, comprobé la rueda, esperando encontrar un daño enorme. Me quedé impresionado al ver tan solo un pequeño e insignificante rasguño bajo el neumático destruido. ¡Estas ruedas son realmente a prueba de bomba!". Según Fontaine, estos impactos suelen causar daños permanentes a las llantas de ruedas de radios tradicionales. Otras ventajas de las ruedas FRX5 comparadas con las ruedas convencionales son menos pinchazos y mantenimiento. Según TAG Wheels, tampoco requiere las operaciones de rectificado, tensión o alineación de las ruedas con radios de alambre. Contacto TAG Wheels 78 Sea Island Drive Newport Beach California 92660 Estados Unidos Tel. +1 800 887 5070 [email protected] www.tagwheels.com Engineering Design 2008-01 Más allá de lo convencional Por Andreas Oldeweme, DuPont Engineering Polymers Alemania La poliftalamida Zytel® HTN de DuPont ofrece el alto rendimiento exigido a las carcasas de termostatos de automoción de hoy en día. Cuando buscaba un material para la carcasa de un termostato electrónico para los motores de gasolina de cuatro cilindros de la serie N43 de BMW, Behr Thermot-tronik (Alemania) llegó a la conclusión de que los requisitos superaban las capacidades de las poliamidas convencionales utilizadas en aplicaciones bajo el capó. Barbu Frunzetti, director de proyecto de Behr Thermottronik, explica: "Ubicado cerca del bloque de cilindros, el termostato queda expuesto a temperaturas de - 40 °C a + 150 °C y su superficie, a agentes presentes en el compartimiento motor como aceites, grasas, combustibles y sales. En el interior de la carcasa fluye un refrigerante a unos 140 °C de temperatura generando una presión interna de 2,5 bares. Además, durante su funcionamiento el termostato queda sometido a constantes vibraciones. En conjunto, estos parámetros superan las capacidades de las poliamidas convencionales utilizadas en aplicaciones ‘bajo el capó’. Los requisitos de procesado limitaban aún más la gama de plásticos que podíamos utilizar para esta pieza. Las dos mitades moldeadas por inyección de la carcasa han de ser soldadas juntas de una manera fiable y económicamente eficiente. Las soldaduras deben ser capaces de aguantar una presión interna admisible muy superior a la presión nominal. Además, el material debe permitir el sobremoldeado hermético de otras piezas de plástico como Engineering Design 2008-01 los conectores sobremoldeados en nylon 66 del sistema de control electrónico. Durante intensas pruebas comparativas, Zytel® HTN de DuPont fue el material que mejor cumplió nuestros requisitos. Reforzado con un 35% de fibra de vidrio, mantiene sus elevadas resistencias estática y dinámica y estabilidad dimensional a todas las temperaturas propias de esta aplicación. Presenta además una alta resistencia química y a la hidrólisis y una elevada compatibilidad con PA 66 para el sobremoldeado de piezas de plástico adicionales." Behr Termot-tronik trabajó en estrecha colaboración con DuPont en la elección y optimización del sistema de soldadura. Al ser uno de los primeros componentes de este tipo en ser sol- dado por vibración, requirió un exhaustivo trabajo preliminar antes del inicio de la producción en serie. Exhaustivas pruebas realizadas en el Centro Técnico Europeo de DuPont en Ginebra permitieron establecer que la soldadura por fricción ofrecía ventajas concretas relacionadas con la aplicación. En colaboración con el fabricante de equipos de soldadura, Behr-Thermot-tronik trasladó a la práctica los resultados de las pruebas de DuPont con la carcasa real logrando una producción en serie rápida y fiable. Dice Frunzetti: “Gracias al extenso apoyo brindado por DuPont para esta aplicación y a los buenos resultados obtenidos hasta la fecha en el procesado, Behr Thermottronik ha empezado a utilizar Zytel® HTN para otros termostatos electrónicos ya en producción o en desarrollo. “ Contacto Barbu Frunzetti Behr Thermot-tronik GmbH Enzstraße 25-35 70806 Kornwestheim Alemania Tel.: +49 7154 133233 [email protected] www.btt.behrgroup.com 9 Un paso adelante Por Dan Curran Blaney, DuPont Engineering Polymers Canadá Niagara Foot es una nueva y asequible prótesis de pie destinada a personas activas víctimas de minas terrestres. Su novedoso diseño de retorno de energía aprovecha la resistencia y la rigidez del elastómero termoplástico Hytrel® de DuPont para proporcionar ventajas en cuanto a estabilidad, eficiencia y confort. La prótesis Niagara Foot fue desarrollada por Rob Gabourie, protesista y ortotetista además de fundador de Niagara Prosthetic & Orthotics International Ltd. (Ontario, Canadá), con apoyo de empresas del sector como Hippo Design (Montebello, Québec), Précicaid (Québec City, Québec), DuPont (EE.UU. y Canadá) y de un 10 equipo de ingenieros de la Queen's University (Kingston, Ontario). La quilla es un aspecto clave de su diseño: una pieza en forma de S moldeada por inyección en Hytrel® 8238 actúa como un muelle almacenando y devolviendo energía durante la marcha. Rob Gabourie explica: "El principio de retorno de energía incorporado a la prótesis Niagara Foot permite caminar con más naturalidad que los diseños convencionales. Los pacientes mismos pueden detectar y apreciar el rendimiento de esta prótesis que reduce el esfuerzo muscular necesario para andar." La combinación de baja fatiga por flexión y alta resistencia mecánica proporcionada por Hytrel® resultó fundamental para el éxito del concepto; de hecho, Rob Gabourie está convencido de que el diseño no funcionaría con ningún otro material. Durante las pruebas estáticas, en las que se ejercía una presión continua en el dedo y el talón de la prótesis, Niagara Foot superó los 3.220 Newtons (N) necesarios para la carga sobre el talón y los 2.790 N para la carga sobre los dedos. Diversos materiales incluyendo polióxido de metileno (POM) y poliamidas no lograron alcanzar estas marcas debido a su deformación y, en algunos casos, por fallo estructural. El comportamiento del material durante su procesado también contri- buye al excepcional rendimiento de esta exigente aplicación. La geometría del diseño actual requiere secciones anormalmente gruesas, sin embargo como Hytrel® fluye muy fácilmente hasta formar una pieza plena, se elimina la formación de burbujas. Más allá de las prestaciones de Hytrel®, Rob Gabourie menciona el apoyo técnico de DuPont y la calidad constante del material suministrado como factores que motivaron su elección del proveedor: "El apoyo técnico fue increíble. Gracias al enfoque experto y cooperativo de DuPont, no sólo recibí exhaustivos análisis de fallos durante la evaluación inicial del material, sino también asesoramiento en ingeniería, los cuales nos permitieron lograr un diseño tan eficiente. Contacto Rob Gabourie Niagara Prosthetics & Orthotics International Ltd. 547 Glenridge Avenue, St. Catharines, Ontario, Canadá L2T 4C2 Tel.: +1 905 6882553 [email protected] www.niagarafoot.com Engineering Design 2008-01 Comodidad en la cocina Por Aysel Iltas, DuPont Engineering Polymers Turquía Un mecanismo patentado para regular la altura de la bandeja superior de los lavavajillas desarrollado por el fabricante de electrodomésticos turco VESTEL se basa casi por entero en el suave y funcional rendimiento de polímeros técnicos de DuPont. VESTEL, el fabricante turco de electrodomésticos, ha ideado una ingeniosa solución que permite al usuario regular fácilmente la altura de la bandeja superior de los lavavajillas, aun cuando esté llena. El mecanismo patentado consiste en cuatro piezas principales hechas de polímeros de alto rendimiento de DuPont. Una placa base moldeada en un grado de Delrin® de baja fricción y desgaste queda firmemente sujeta a la bandeja superior con grapas a presión. Se engrana con una placa corredera de nylon Minlon® reforzado con mineral que tiene ruedas integrales -moldea- Orhan Hülagü (arriba a la derecha) y el equipo de diseñadores de VESTEL dedicaron 18 meses al perfeccionamiento de este diseño único Engineering Design 2008-01 das en Delrin®- que encajan en los railes del lavavajillas y permiten sacar la bandeja para facilitar la carga. Entre ambas placas, que se deslizan verticalmente, hay una placa de sujeción de Delrin®. Incorpora un piñón en forma de estrella, también de Delrin®, que fija la bandeja a la altura deseada. Orhan Hülagü, ingeniero de investigación y desarrollo de la fábrica de lavavajillas de VESTEL, explica: "El principio funcional del mecanismo de reglaje se basa en un movimiento mecánico. Cuando la bandeja está en la posición inferior, el piñón descansa sobre una larga y delgada sección de la placa base. Cuando se sube la bandeja, el piñón gira por interacción con otra sección redondeada en el fondo de la placa, que también limita su desplazamiento hacia arriba. Al soltar la bandeja, el piñón encaja en la parte inferior de la sección delgada y la bandeja queda fijada en su lugar por su propio peso. Para bajar la bandeja, se libera el piñón con un movimiento vertical y la bandeja queda en su posición inferior. Una ventaja única del mecanismo desarrollado por VESTEL es que la altura de la bandeja se puede regular independientemente de la posición de sujeción." Los materiales de DuPont constituyen un factor esencial del suave funcionamiento del mecanismo gracias a sus propiedades funcionales que permanecen inalteradas aun después de muchos ciclos de lavado de hasta tres horas de duración. Se realizaron pruebas de operación de la bandeja con plena carga. Orhan Hülagü comenta: "Probamos otros polímeros pero nos dieron problemas de alabeo que dificultaban el funcionamiento del mecanismo. Los materiales de DuPont nos proporcionaron la combinación exacta de resistencia y estabilidad dimensional además de otras ventajas como Comodidad para el usuario: el mecanismo patentado de VESTEL permite regular cómodamente la altura de la bandeja superior de lavavajillas, independientemente de su posición excelentes acabado superficial y colorabilidad. Con un alto grado de interacción entre ambos materiales, su escaso ruido y fricción contribuyen a la comodidad general del sistema. Este mecanismo patentado se utiliza en lavavajillas para los mercados turco y europeo. Con este mecanismo único, los lavavajillas VESTEL satisfacen las demandas de los consumidores al brindarles una mayor comodidad en la cocina." Contacto Orhan Hülagü R&D Engineer Dishwasher Plant VESTEL White Appliances Manisa, Turquía Tel.: +90 236 2263000 [email protected] www.vestel.com.tr 11 Se acabó el tanteo en la elección de materiales Por Peter Tuschak y Debbie Lloyd, DuPont Engineering Polymers Estados Unidos El Selector de Materiales DuPont, disponible online en la dirección selector.plastics.dupont.com, fue creado específicamente para ayudar a los diseñadores a elegir el polímero más adecuado para cada propósito. El dicho: "No hay materiales malos, sólo hay materiales equivocados para determinada aplicación" es tan cierto hoy como lo era en la documentación sobre selección de materiales que DuPont publicaba hace ya décadas. Llevando estos conocimientos sobre materiales al S. XXI, el Selector de Materiales DuPont es una herramienta de apoyo online, creada específicamente para proporcionar a diseñadores y a responsables de materiales acceso a una base de datos que permite buscar online en la cartera de más de quinientos grados de termoplásticos técnicos de DuPont. El Selector de Materiales DuPont fue desarrollado en estrecha cooperación con IDES, líder global en tecnologías de motores de búsqueda en el sector de los plásticos, pensando en la funcionalidad y la interactividad con el usuario. Esta nueva herramienta está destinada a diseñadores no necesariamente implicados diariamente con los plásticos que apreciarán la rapidez y la facilidad con que el Selector de Materiales DuPont puede ayudarles a identificar el material que mejor satisfaga sus necesidades de diseño. 12 Disponible las veinticuatro horas, en la dirección selector.plastics.dupont.com, esta herramienta online ofrece cuatro criterios principales de búsqueda: • Propiedad - Mediante la definición de los atributos, tanto mecánicos como eléctricos u otros, del material buscado. • Producto - Hallar un material por tipo, aditivo/refuerzo o disponibilidad. • Búsqueda rápida - Elección rápida del material mediante palabras clave. • Multipuntos - Según disponibilidad, evaluación de las propiedades del material con gráficos multipuntos como módulo de fluencia en función del tiempo, viscosidad en función de velocidad de cizalla, etc. El Selector de Materiales DuPont también permite al usuario comparar hasta cinco grados, presentados en un mismo formato, y enviar el resultado por e-mail a compañeros o colaboradores del proyecto. Enlaces en el mismo Selector conducen al usuario a más documentos de referencia como guías de diseño, hojas de características técnicas y casos prácticos. Resultados de pruebas de elasticidad a distintas temperaturas: un ejemplo de los datos proporcionados por el Selector de Materiales DuPont El Selector de Materiales DuPont es la última adición a los servicios y soluciones basados en Internet de la compañía, que ya incluyen seminarios y salas de colaboración para la interacción online con especialistas de DuPont para reducir el tiempo de desarrollo y contribuir a la competitividad del cliente. http://selector.plastics.dupont.com Engineering Design 2008-01 DuPont amplía su gama de polímeros procedentes de fuentes renovables El último trimestre de 2007, DuPont informó de progresos en el desarrollo y lanzamiento de polímeros de alto rendimiento elaborados con recursos renovables, de los cuales destacan las resinas termoplásticas DuPont™ Sorona® EP, los elastómeros termoplásticos DuPont™ Hytrel® RS, en la cartera de productos de DuPont Engineering Polymers además de las resinas para embalaje DuPont™ Biomax® RS y los filmes transpirables DuPont™ Selar® VP. Un ingrediente clave de la resina Sorona® EP es BioPDO™, que sustituye los compuestos petroquímicos 1,3 propanodiol (PDO) y 1,4 butanodiol (BDO) en los dos primeros grados de Sorona® que estarán disponibles. Sorona® EP ofrece mejores prestaciones que el teraftalato de polibutileno incluyendo mayor estabilidad dimensional y aspecto superficial. Ya se está produciendo muestras para determi- nados programas de desarrollos y se espera una mayor disponibilidad para el 2008. Hytrel® RS incorpora DuPont™ Cerenol®, un poliol de origen renovable fabricado con 'Bio-PDO', como sustituto de los polioles petroquímicos. Los grados iniciales de 'Hytrel® RS' tendrán una composición renovable del 25 al 50 por ciento. Hytrel® RS ofrecerá un rendimiento comparable a los grados tradicionales de Hytrel®. Ya se está produciendo muestras para determinados programas de desarrollos y se espera una mayor disponibilidad para el 2008. Estos nuevos productos contribuirán al objetivo de la compañía de duplicar sus ingresos provenientes de recursos renovables y llegar como mínimo a los 8.000 millones de dólares para 2015. http://renewable .dupont.com El nuevo Zenite® de DuPont supera el reto del alabeo incluso en los componentes electrónicos más delgados Este delgado zócalo de CPU se beneficia del rendimiento de alabeo ultrabajo de Zenite® ZE55201BK010 de DuPont Engineering Design 2008-01 El nuevo polímero de cristal líquido (LCP) Zenite® de DuPont cumple los requisitos de alabeo ultrabajo de los componentes más delgados utilizados en los más pequeños dispositivos electrónicos como conectores, soportes de chips y separadores. Si bien las resinas estándar están bien adaptadas a los componentes más gruesos, pueden presentar un alabeo inaceptable para la generación emergente de diseños de bajo perfil. El nuevo Zenite® ZE55201 ha demostrado que puede superar este reto. El alabeo ultrabajo de la nueva resina se ha obtenido reduciendo la contracción anisotrópica. La contracción en dirección al flujo es parecida a la de un típico LCP reforzado con un 30% de fibra de vidrio, pero su contracción perpendicular al flujo es inferior en más de un 50 %. El nuevo grado, Zenite® ZE55201 BK010, está reforzado con 50 % de fibra de vidrio y carga mineral y sólo está disponible en negro. Sus propiedades mecánicas y de flujo son similares a las de otros grados de LCP con un alto contenido en aditivos. Véase la hoja técnica en: http://plastics.dupont.com 13 DuPont™ Hytrel®: aislamiento para la alta velocidad Por Ramón Brugada, Director de aplicaciones de cables de DuPont Engineering Polymers LEONI elocab eligió el elastómero termoplástico DuPont™ Hytrel® para el recubrimiento de los cables espiralados de alta tensión que conducen la corriente eléctrica entre los coches de los trenes de alta velocidad. Hytrel® fue elegido porque satisfacía los exigentes requisitos de la aplicación, es un buen aislante eléctrico y se presta bien al recubrimiento por extrusión. LEONI elocab GmbH, de Georgensgmünd, Alemania, es un fabricante de cables a la medida y un especialista de las conexiones móviles de alta flexibilidad. Además de otros muchos productos, la empresa fabrica cables espiralados de alta tensión que conducen la corriente eléctrica entre los vagones de los trenes de alta velocidad como el alemán ICE o el español VELARO. El recubrimiento de estos cables de alta tensión que van del techo de un coche al siguiente debe resistir extremas condiciones de trabajo como: voltaje de 25 kV en los puntos de contacto o las vibraciones continuas de los trenes en movimiento. También tiene que ofrecer una elevada resistencia a la hidrólisis y una buena recuperación a temperaturas de entre - 30 °C y 14 + 80 °C. Por otra parte, los cables tienen que compensar dinámicamente la distancia entre los vagones que en determinados tramos de vía puede alcanzar los 1.000 mm además de resistir a las heladas, la nieve, el granizo, la radiación UV y la exposición al ozono y a agentes de limpieza. LEONI elocab eligió Hytrel® para el revestimiento de sus cables espiralados de alta tensión porque cumple todos los requisitos materiales de una Un revestimiento de poliéster termoplástico DuPont™ Hytrel® protege y aísla los cables espiralados de alta tensión de LEONI que conducen la corriente eléctrica entre los vagones de los trenes de alta velocidad aplicación tan exigente incluyendo resistencia a la fatiga por flexión, flexibilidad a bajas temperaturas y resistencia a los rayos UV, los productos químicos y los impactos. El material también tenía que ser un buen aislante eléctrico y presentar buenas cualidades de procesado para una fabricación eficiente en costes. Jörg Ruder, del departamento de I+D de LEONI elocab, dijo: "Las extensivas pruebas que realizamos mostraron que cumplíamos todos los requisitos con Hytrel® y que sus propiedades se mantenían con años de uso. Otro factor decisivo de nuestra elección fue que Hytrel® ofrece características de procesado casi idénticas de una partida a otra. Ello significa que podemos extruir el revestimiento del conductor eléctrico, un denso trenzado de cobre de unos 15 mm de diámetro, con una productividad uniforme y una alta calidad constante." Engineering Design 2008-01 LEONI elocab lleva a cabo tanto el trenzado del conductor de cobre como la extrusión del revestimiento en sus instalaciones de Georgensgmünd, cerca de Nuremberg en Alemania. A continuación, se forma el cable en espirales y se completa con las placas terminales. Cada unidad de conexión de vagón a vagón del ICE pesa en conjunto unos 16 kg. Añade: "Todos los fabricantes de trenes de alta velocidad del mundo están interesados por nuestros cables espiralados ya conocidos por su demostrada y probada fiabilidad. LEONI elocab está realizando pruebas de construcciones de cables que se utilizarán a temperaturas aún más bajas y con tensiones mecánicas aún más intensas. En estos proyectos orientados al futuro también tenemos previsto utilizar Hytrel® para el recubrimiento aislante ya que sabemos que este material tiene el potencial para ello." Contacto Jörg Ruder LEONI elocab GmbH Obere Lerch 34 91166 Georgensgmünd Alemania Tel.: +49 9172 6980148 [email protected] www.leoni.com DuPont consolida su producción de Zenite® en Luxemburgo La nueva unidad de compuesto del elastómero poliéster termoplástico DuPont™ Hytrel® fue inaugurada por (de izquierda a derecha): Marie-Thérèse Gantenbein, alcaldesa de Hesperange (Luxemburgo), Keith J. Smith, vicepresidente y responsable general de DuPont Engineering Polymers y Jim Schmitz, alcalde de Contern (Luxemburgo) DuPont ha completado la consolidación de su producción del elastómero poliéster termoplástico Hytrel® en Europa con la inauguración de una nueva unidad de compounding en Luxemburgo a finales de septiembre de 2007. La nueva línea forma parte de un gran proyecto de inversión de la compañía para integrar la totalidad de la cadena de producción de Hytrel® - de la polimerización al compounding y al suministro del producto acabado a los clientes - en Luxemburgo, para una mejor eficiencia de la producción, una reducción del impacto medioambiental y un servicio mejorado de atención al cliente. La expansión de la planta generó además once nuevos puestos de trabajo en DuPont Luxemburgo. Engineering Design 2008-01 Previamente, la composición de Hytrel® se llevaba a cabo en Mechelen, Bélgica y requería la programación anual de 300 viajes en camión de más de 200 kilómetros para transportar el material polimerizado de Luxemburgo a Mechelen para el procesado final. Los beneficios medioambientales directos del nuevo enfoque consolidado de DuPont son la eliminación de la mayoría de los requisitos de manipulación y transporte, una reducción considerable del consumo de material de embalaje y de su posterior eliminación. La compañía pretende alcanzar así sinergias de producción mediante la integración de todos los procesos en un único lugar. Otros beneficios obtenidos incluyen una mayor flexibilidad operacional y una mejor atención al cliente. La consolidación de la producción del elastómero poliéster termoplástico Hytrel® en Luxemburgo generará mayor eficiencia en la producción, reducirá el impacto medioambiental y mejorará el servicio al cliente 15 EUROPE/MIDDLE EAST/AFRICA Belgique / België Du Pont de Nemours (Belgium) Antoon Spinoystraat 6 B-2800 Mechelen Tel. +32 15 44 14 11 Fax +32 15 44 14 09 Bulgaria Serviced by Biesterfeld Interowa GmbH & Co. KG. See under Österreich. Ceská Republika a Slovenská Republika Du Pont CZ s.r.o. Pekarska 14/628 CZ-155 00 Praha 5 – Jinonice Tel. +42 257 41 41 11 Fax +42 257 41 41 50 51 Danmark Du Pont Danmark ApS Skjøtevej 26 P.O. Box 3000 DK-2770 Kastrup Tel. +45 32 47 98 00 Fax +45 32 47 98 05 Deutschland Du Pont de Nemours (Deutschland) GmbH DuPont Straße 1 D-61352 Bad Homburg Tel. +49 6172 87 0 Fax +49 6172 87 27 01 Egypt Du Pont Products S.A. Bldg no. 6, Land #7, Block 1 New Maadi ET-Cairo Tel. +202 754 65 80 Fax +202 516 87 81 Magyarország DuPont Magyarország Kft. Neuman Janos u.1 HU-2040 Budaörs Tel. +36 23 509 400 Fax +36 23 509 432 Maroc Deborel Maroc S.A. 40, boulevard d’Anfa – 10° MA-Casablanca Tel. +212 227 48 75 Fax +212 226 54 34 Norway / Norge Distrupol Nordic Ostenssjoveien 36 N-0677 Oslo Tel. +47 23 16 80 62 Fax +47 23 16 80 62 Portugal Biesterfeld Iberica S.L. Rua das Matas P-4445-135 Alfena Tel. +351 229 698 760 Fax +351 229 698 769 España Du Pont Ibérica S.A. Edificio L’Illa Avda. Diagonal 561 E-08029 Barcelona Tel. +34 227 60 00 Fax +34 227 62 00 France Du Pont de Nemours (France) SAS Défense Plaza 23/25 rue Delarivière Lefoullon Défense 9 92 064 Le Défense Cedex Tel. +33 1 41 97 44 00 Fax +33 1 47 53 09 67 Russia DuPont Science and Technologies LLC. Krylatskaya str., 17, kor.3 121614 Moscow Tel. +7 495 797 22 00 Fax +7 495 797 22 01 Hellas Biesterfeld Hellas Intralink S.A. Trading Establishment 149, AG. Triados Menidi Acharnes GR-13671 Athens Tel. +30 210 24 02 900 Fax +30 210 24 02 141 Schweiz / Suisse / Svizzera Biesterfeld Plastic Suisse GmbH Dufourstrasse 21 Postfach 14695 CH-4010 Basel Tel. +41 61 201 31 50 Fax +41 61 201 31 69 Slovenija Serviced by Biesterfeld Interowa GmbH & Co. KG. See under Österreich. Suomi / Finland Du Pont Suomi Oy PO Box 54 (Keilaranta 12) FIN-02150 Espoo Italia Tel. +358 207 890 500 DuPont de Nemours Italiana S.r.L. Fax +358 207 890 501 Centro Direzionale “Villa Fiorita” Via Piero Gobetti, 2/A Sverige I-20063 Cernusco s/N (MI) Serviced by Tel. +39 02 92629.1 Du Pont Danmark ApS. (switchboard) See under Danmark. Fax +39 02 36049379 www.plastics.dupont.com Brasil DuPont do Brasil S.A. Al. Itapecuru, 506 Alphaville 06454-080 Barueri-Sao Paulo Tel. +55 11 4166 8229 Fax +55 11 4166 8513 ASIA-PACIFIC Ukraine Du Pont de Nemours International S.A. Representative Office 3, Glazunova Street Kyiv 252042 Tel. +380 44 294 96 33 / 269 13 02 Fax +380 44 269 11 81 United Kingdom Du Pont (U.K.) Limited Österreich Wedgwood Way Biesterfeld Interowa GmbH & Co. KG Stevenage Bräuhausgasse 3-5 Herts, SG1 4QN P.O. Box 19 Tel. +44 14 38 73 40 00 A-1051 Wien Fax +44 14 38 73 41 09 Tel. +43 1 512 35 71-0 Fax +43 1 512 35 72-100 South Africa [email protected] DuPont de Nemours www.interowa.at Société Anonyme South African Branch Office Polska 4th floor Outspan House Du Pont Poland Sp. z o.o. 1006 Lenchen Avenue North ul. Powazkowska 44C Centurion PL-01-797 Warsaw Pretoria 0046 Tel. +48 22 320 0900 Tel. +27 12 683 5600 Fax +48 22 320 0910 Fax +27 12 683 5661 Romania Du Pont Romania SRL Sos. Bucuresti Ploiesti No. 42 - 44 Baneasa Business & Technology Park Building B, 2nd floor, Sector 1, Bucharest 013696, Romania Tel. + 4031 620 4118 Fax + 4031 620 4101 Israël Gadot Chemical Terminals (1985) Ltd. 16 Habonim Street Netanya – South Ind. Zone IL-42504 Netanya Tel. +972 3 526 42 41 Fax +972 3 528 27 17 Türkiye Du Pont Products S.A. Buyukdere Caddesi No. 122 Ozsezen Ismerkezi,A block, Kat: 3 Esentepe, 34394 Istanbul, Turkey Tel. +90 212 340 0400 Fax +90 212 340 0430 Requests for further information from countries not listed above should be sent to: Australia DuPont (Australia) Ltd. 168 Walker Street North Sydney NSW 2060 Tel. +61 2 9923 6111 Fax +61 2 9923 6011 Hong Kong/China Du Pont China Limited 26/F, Tower 6, The Gateway, 9 Canton Road Tsimshatsui, Kowloon, Hong Kong Tel. +852 2734 5345 Fax +852 2724 4458 Shanghai/China DuPont (China) R&D and Management Co Ltd Zhangjiang Hi-Tech Park 600 Cailun Road, Pudong New District Shanghai 201203 Tel. +86 21 2892 1000 Fax +86 21 2892 1151 India E.I. DuPont India Private Ltd Arihant Nitco Park, 6th floor, 90, Dr. Radhakrishnan Salai, Mylapore, Chennai 600 004 Tel. +91 44 2847 2800 Fax +91 44 2847 3800 Du Pont de Nemours International S.A. 2, chemin du Pavillon CH-1218 Le Grand-Saconnex/Geneva Japan Tel. +41 22 717 51 11 DuPont Kabushiki Kaisha Fax +41 22 717 52 00 Sanno Park Tower, 11-1 Nagata-cho 2-chome Chiyoda-ku, Tokyo 100-6111 NORTH AMERICA Japan Tel. +81 3 5521 8500 USA Fax +81 3 5521 2595 DuPont Engineering Polymers Barley Mill Plaza, Building 26 Korea P.O. Box 800026 DuPont (Korea) Inc. Wilmington, Delaware 19880 3-5th Floor, Asia Tower Tel. +1 302 992 4592 #726, Yeoksam-dong, Fax +1 302 992 6713 Kangnam-Ku Seoul 135-719 DuPont Automotive Tel. +82 2 2222 5200 950 Stephenson Highway Fax +82 2 2222 5470 P.O. Box 7013 Troy, Michigan 48007-7013 Singapore Tel. +1 248 583 8000 Du Pont Company (Singapore) Pte Ltd Canada 1 HarbourFront Place #11-01 E.I. du Pont Canada Company HarbourFront Tower One Box 2200 Singapore 098633 Streetsville Tel. +65 6586 3688 Mississauga, Ontario Fax +65 6272 7494 L5M 2H3 Tel. +1 905 821 5953 Taiwan Fax +1 905 821 5057 DuPont Taiwan Limited 13th Floor, Hung Kuo Building Mexico 167 Tun Hwa North Road DuPont S.A. de C.V. Taipei 105 Homero 206 Tel. +886 2 2719 1999 Col. Chapultepec Morales Fax +886 2 2719 0852 11570 Mexico D.F. Tel. +525 722 1248 Thailand Fax +525 722 1454 Du Pont (Thailand) Limited 6-7th Floor, M. Thai Tower All Seasons Place SOUTH AMERICA 87 Wireless Road Lumpini, Phatumwan Argentina Bangkok 10330 Du Pont Argentina S.A. Tel. +66 2 659 4000 Avda. Mitre y Calle 5 Fax +66 2 659 4001 (1884) Berazategui-Bs.As. Tel. +54 11 4239 3868 Fax +54 11 4239 3817 Para recibir ED en formato electrónico, dirijase a http://www.engineeringpolymers.com/engdesign/ Crastin® pbt Tynex® resina de poliester termoplastico monofilamento de nylon Delrin® Vespel® resina acetalica piezas y preformas ® Hytrel Zytel® elastomero termoplastico de poliester resina de poliamida Minlon® Zytel® htn resina de poliamida reforzada con mineral poliamida de altas prestaciones Rynite® pet Zenite® lcp resina de poliester termoplastico resina de polimero de cristal liquido Thermx® pct DuPont™ etpv resina de poliester termoplastico caucho termoplastico resistente al aceite y al calor El Ovalo de DuPont, DuPont™, The miracles of science™, Crastin®, Delrin®, DuPont™ ETPV, Hytrel®, Minlon®, Rynite®, Thermx®,Tynex®, Vespel®, Zytel® y Zenite® son marcas registradas de E.I. du Pont de Nemours and Company o de sus entitades afiliadas. 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