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Ley 2855
RÉGIMEN DEL AUTOMOTOR
San.: 21-04-1972 Prom.: 21-04-1972 Publ.: 26-06-1972
Art. 1.- Ratificase lo actuado por los Representantes de la Provincia de Jujuy ante la
“Convención Nacional del Régimen del Automotor” celebrada en la Capital Federal entre los
días 9 y 12 de Diciembre de 1969, homologando las resoluciones adoptadas en la misma en
cuanto no impliquen derogación total o parcial de disposiciones del Código Fiscal de la
Provincia y/o de leyes fiscales provinciales.
Art. 2.- Las Resoluciones que se homologan por la presente Ley son las que a continuación
se transcriben:
Resolución Nº 1.- Vigencia del Decreto Nº 6582/58, ratificado por Ley Nº 14.462.
Para los automotores sujetos al régimen de la “Ley de Automotor” Decreto-Ley
6582/58, no caben otras exigencias legales que las establecidas en su articulado.
Los Gobiernos provinciales o municipales adoptarán medidas conducentes a la
estricta aplicación de lo establecido en el Artículo 47 de la Ley.
Resolución Nº 2.- Las Direcciones de Rentas, Recaudación, etc. y Oficinas de
Patentamiento municipales, según el régimen provincial, no deben efectuar ningún
trámite sobre automotores, según la definición de la Ley, a partir de la fecha que la
Dirección Nacional fije en las respectivas convocatorias.
Resolución Nº 3.- Las Placas de Identificación (patente) otorgadas por el Registro
Nacional de la Propiedad del Automotor, deben ser utilizadas obligatoriamente en los
automotores, mientras estos subsistan como tal.
Resolución Nº 4.- Placas Provisorias (Art. 31º-Decreto-Ley 6582/58 y Art. 34º y 35º
Decreto 9722/60). Las Placas provisorias y su Certificado Adicional dan derecho a
circular a los automotores nuevos que las usan en las siguientes condiciones:
4-1.- En Poder de las fábricas.
4-2.- En poder de los concesionarios oficiales de las fábricas;
4-3.- Importadores de automotores (suspendido)
4-4.- Adquirentes de la unidad durante el período de la inscripción;
4-5.- Para circular las Placas Provisorias y el Certificado de habilitación, deben
encontrarse en regla, es decir debidamente llenados.
4-6.- Al conductor –en los casos de los puntos 4-1, 4-3-2 y 4-3
independientemente del Registro o Licencia habilitante para conducir sola se le
exigirá una autorización extendida por la fábrica o concesionario, sin necesidad
de certificación notarial o de cualquier otro tipo.
4-7.- El adquirente de una unidad nueva, solo puede circular con ella si el
“Certificado” ha sido habilitado por el Registro correspondiente.
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Resolución Nº 5.- Los automotores nuevos, antes de su comercialización en poder de
los Concesionarios, importadores y fabricantes, solamente pueden circular con las
“Placas Provisorias” del Registro Nacional de la Propiedad del Automotor.
Resolución Nº 6.- Los automotores nuevos o importados en trámite de inscripción
inicial circularán con las “Placas Provisorias” y el certificado de habilitación
debidamente llenados con la intervención del registro correspondiente.
Resolución Nº 7.- Documentación para circular. Para tener derecho al uso del
automotor inscripto en el Registro Nacional solo se exigirá la exhibición de dicha
Cédula no habillita a conducir, ni acredita el pago de patente.
En consecuencia en todo el país los automotores inscripto en el Registro deberán
circular con la siguiente documentación:
7-1.- Placas de identificación exterior (patente)
7-2.- Cédula de Identificación del automotor.
7-3.- Licencia o Registro del automotor.
7-4.- Comprobante de pago de patente al día o fotocopia simple.
Resolución Nº 8.- Automotores no sujetos al régimen de la Ley no convocados a
inscribirse, en trámite de patentamiento, ante oficinas provinciales o municipales
circularán con:
8-1.- Permiso provisorio provincial o municipal.
8-2.- Licencia o Registro de conductorResolución Nº 9.- Automotores del parque existente, no sujetos al régimen de a ley,
circularán con:
9-1.- Recibo de patente al día o fotocopia simple;
9-2.- Registro o Licencia de conductor;
9-3.- Placa patente provincial o municipal;
9-4.- En la Pcia. de Buenos Aires, se incluirá el formulario “Declaración Jurada” o
fotocopia simple del mismo.
Resolución Nº 10.- Eliminación de exigencias y trámites. Quedan abolidas:
10-1.- Placas de ensayo;
10-2.- Permiso provisorio de carácter municipal para los automotores incluidos en
Decreto-Ley 6582/58.
10-3.- Impuestos provisorios de radicación para los automotores nuevos que
solamente usarán las Placas Provisorias del Registro Nacional de la Propiedad del
Automotor.
Resolución Nº 11.- La intervención obligatoria de los Escribanos para la instrucción
de Escrituras públicas en los trámites referentes a os automotores, no sujetos al régimen
de la Ley.
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Resolución Nº 12.- Las inscripciones técnicas para los automotores nuevos o Km. en
trámite de inscripción. Las cargas que se perciben por esta actividad se trasladarán al
importe de las patentes o impuestos de los automotores.
Resolución Nº 13.- Las balanzas para el pesaje de automotores de fabricación
nacional, sujetos al régimen del Certificado de Fabricación-Solicitud de Inscripción.
Mantenerlas exclusivamente para automotores importados , armados fuera de fábrica o
cuya fabricación no se encuentre sujeta al régimen del Certificado de FabricaciónSolicitud de Inscripción (Acoplados – trailers).
Resolución Nº 14.- Requisitos fiscales. Eliminar todo requisito fiscal que se
superponga a :
14-1.- Impuesto a la compre y transferencia de automotores y su adicional del
200% (Ley 14.385 y 16.656).
14-2.- Impuesto de radicación a los automotores, patente.
14-3.- Impuesto a las actividades lucrativas.
14-4.- Impuesto a los sellos.
14-5.- Aranceles del Registro Nacional.
Resolución Nº 5 (*).- Establecer la obligación por parte de las Delegaciones de
Rentas, de Recaudación, de Oficinas de Patentamiento etc. encargadas de percibir la
satisfacción por parte de los interesados de los deberes impositivos reteniendo el
duplicado del Formulario 6797, para remitirlo a la Delegación correspondiente de la
Dirección General Impositiva. (*) Debió decir 15.
Resolución Nº 16.- El pago del impuesto a la Compra y Transferencia y su adicional
del 200% orden de Dirección General Impositiva, se podrá hacer efectivo en cualquier
casa bancaria habilitada a tal efecto.
Resolución Nº 17.- Hacer llegar a la Dirección General Impositiva la sugerencia de
que la exigencia relativa a la prueba del pago del impuesto establecido por la Ley
16.957 (Cuenta 1035) una vez controlado con motivo de cualquier acto jurídico relativo
al automotor (transferencias, cambio de radicación, etc.) no sea exigida en lo sucesivo
por parte de las autoridades responsables.
Resolución Nº 18.- La percepción anual de los impuestos de radicación patente etc.
se realizará por intermedio de los Organismos responsables en la forma que en cada
caso se establezca.
Resolución Nº 19.- Se fija el día 1º de octubre de cada año, como fecha a partir de la
cual será exigible para la circulación de los automotores en todo el país, el comprobante
de pago de la patente o impuesto a la radicación del año en curso, o su fotografía
simple.
Resolución Nº 20.- El Impuesto de radicación o patente será exigible por parte de las
autoridades provinciales o municipales a partir de la fecha de factura de venta o recibo
de compra expedido por la concesionaria en el caso de los automotores 0 Km.
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Resolución Nº 21.- El pago el impuesto de radicación o patente, efectuado en forma
anual en una Provincia tendrá validez nacional en el caso de cambio de radicación del
automotor.
Resolución Nº 22.- Sobre transferencias. La transferencia de la propiedad de los
automotores no sujetos al régimen de la Ley del Automotor, se realizará de acuerdo a
las exigencias básicas siguientes:
22-1.-Certificado de existencia de gravámenes prendarios22-2.- Documento que acredite la trasmisión de la propiedad repuesto con el sellado
fiscal correspondiente.
22-3.- Verificación del automotor.
22-4.- Acreditación de haber satisfecho el impuesto a la Compra y Transferencia de
automotores y su adicional del 200%.
22-5.-Impuesto de radicación o patente al día y libre deuda municipal.
Los Organismos Municipales Provinciales correspondientes se organizarán para
obtener su tramitación en el término de ocho días hábiles.
Resolución Nº 23.- Aprobado el Formulario “Certificado de Aceptación de Trámites
de Transferencia” para se emitido por las oficinas encargadas de la tramitación cuando
la misma no se complete en ocho días hábiles y a los efectos de su presentación ante el
Registro Nacional de Créditos Prendarios para la inscripción de los Contratos de
Prenda.
Resolución Nº 24.- Sobre Certificado de libre deuda. Los Certificados de Libre
Deuda acreditarán al día de su extensión la no existencia de deudas anteriores. Las
oficinas de Rentas o Municipios tratarán de lograr en el lapso mas corto posible la
actualización de sus constancias de pago, para lograr que el comprobante de pago de
patente, impuesto de radicación, impuesto a los automotores, etc. acrediten al día se su
extensión la no existencia de deudas anteriores.
Resolución Nº 25.- Bajas de patentes. Las bajas de patentes o de contribuyente
acreditan la inexistencia de gravámenes, medidas precautorias o deudas de cualquier
tipo por parte del automotor, objeto de la baja, del lugar donde se la extendió. Cuando
existieran gravámenes, medidas precautorias o deudas de cualquier tipo, deberán constar
expresamente, en el texto del formulario de baja.
Resolución Nº 26.- La bajas de patente o de contribuyente se extenderán en
formulario tipo que se agrega como anexo.
Las bajas de patente serán certificadas por los Jefes de las Delegaciones de Rentas ,
de Recaudaciones y Oficinas de Patentamiento, sin necesidad de certificaciones
posteriores por funcionarios de rango superior o la intervención de Escribanos o
Colegios Notariales.
Resolución Nº 27.- Permiso Provisorios. Establece un régimen de “Patentamiento
Provisorio” o permiso de circulación o similar para los automotores que han ingresado a
una Provincia y tienen pendiente de trámite su baja en su jurisdicción original.
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Resolución Nº 28.- Los patentamientos provisorios tendrán validez nacional, se
extenderán por sesenta días, susceptibles de una única renovación por otro período
igual.
Resolución Nº 29.- Sobre Boleta Única. Se implantará la “Boleta Única” en todo el
país para:
29-1.- Inscripción inicial de los automotores de fabricación nacional, nuevos.
29-2.- Inscripción inicial de automotores importados.
29-3.- Las transferencias que se realicen de automotores inscriptos en el Registro
Nacional de la Propiedad del Automotor.
29-4.- Inscripción inicial de automotores que por venir de otras jurisdicciones
registrales ajenas a la Provincia deben abonar el impuesto a los automotores
(patente) y los impuestos a la Compra y transferencia cuando exista cambio de
titularidad en la propiedad del automotor.
29-5.- El sistema de “Boleta Única” será usado en los trámites finados en el punto
29-1 para el pago por parte de los interesados de:
29-5-1.- Aranceles del Registro Nacional de la Propiedad del Automotor.
29-5-2.- Impuesto nacional a la compra y transferencia del automotor (D.G.I. Ley
14.385).
29-5-3.- Adicional del 200% sobre el impuesto Nacional a la Compra y
transferencia de automotores (D.G.I. – Dto-Ley 11.462/62).
29-5-4.-Impuesto a los automotores (patente)
Resolución Nº 30.- Las provincias adoptarán el sistema de “Boleta Única”
implantada para los automotores sujetos al régimen de la Ley, pata aquellos otros no
sujetos a dicho régimen, en la oportunidad que lo considere conveniente.
Resolución Nº 31.- Aprobatoria del proyecto de “Boleta Única” que se agrega como
anexo y se compromete a las Provincias a enviar su diseño al Registro Nacional de la
Propiedad del Automotor.
Resolución Nº 32.- Sobre Placa adicional. Establecer la obligación de adicionar a las
Placas de Identificación en todos los automotores inscriptos en el Registro Nacional,
una plaqueta de 4 cms. de alto, con la indicación de la Provincia y/o Municipio de
patentamiento y optativamente el año de su patentamiento.
Las plaquetas serán confeccionadas en chapa especial Nº 19 (B.W.G. 1,07 mm.) o
similar fondo negro, letras blancas, debiendo utilizarse pintura reflectante.
La plaqueta adicional se sobrepondrá a la placa existente, en forma tal de no
entorpecer la lectura del número de Dominio.
Resolución Nº 33.- Sobre Verificación Policial. Imponer en todos los trámites de
transferencias, patentamiento, cambio de partes la obligación de efectual la verificación
policial de los vehículos.
Resolución Nº 30.- Sobre Tabla única para clasificar los vehículos.
Imponer una tabla única de grupos y categorías por tipo y pesos de vehículos que
obra en Anexo y forma parte de esta Acta, a los efectos de la fijación de los impuestos
de radicación de automotores, patentes, etc.
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Resolución Nº 35.-Estableciendo que los pesos imponibles, serán los siguientes:
Para el grupo “A”: El peso de los vehículos en orden de marcha tal como salen a la
línea de producción de fábrica, con sus accesorios, carga completa de agua y aceite y el
50% de la capacidad del tanque, en lo que se requiere a combustible.
Para los Grupos “B” y “C” será la “tara” del vehículo más la “carga útil” del mismo.
Resolución Nº 36.-Referente a que los tractores se incluirán en el Grupo “B”
categoría primera.
Resolución Nº 37.- Estableciendo fecha a partir de la cual regirán las tablas
aprobadas: 1/1/71.
Resolución Nº 38.- Sobre lugar de patentamiento. Exigir como requisito básico
indispensable para definir el municipio de patentamiento de los automotores, el dominio
que figura en la Libreta de Enrolamiento, Libreta Cívica o documento de identidad que
corresponda.
Resolución Nº 39.- Como excepción se aceptará como lugar de patentamiento el de
la guarda o uso habitual del vehículo, fehacientemente demostrado.
Resolución Nº 40.- Los Gobiernos Provinciales extremarán las medidas para ordenar
el patentamiento de los automotores hacia el logro de los objetivos propuestos.
Art. 3- Las resoluciones Nº 41 y Nº 42 se aplicarán Progresivamente en la oportunidad y
dentro del lapso que determine el Poder Ejecutivo
Art. 4.-El Poder Ejecutivo y los Municipios de la Provincia dictarán dentro de sus
respectivas áreas de competencia, las reglamentaciones que fueren menester, a cuyo efecto
por intermedio de la Dirección de Asuntos Municipales se deberá instruir y se remitirán a las
Municipalidades y Comisiones Municipales, copia de la documentación contenida en estas
actuaciones que les resulte necesarias a las mismas a los fines de mejor cumplimiento de las
disposiciones de la presente ley
Art. 5.- Cúmplase, comuníquese, publíquese íntegramente, dése al Registro y Boletín
Oficial y, previa toma de razón por el Tribunal de Cuentas y Contaduría General, pase a la
Dirección de Asuntos Municipales a sus demás efectos
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