trinchera - Bienvenido a la Página del Sindicato de Trabajadores

Órgano Informativo Oficial del Sindicato Nacional de Trabajadores
TRINCHERA
“Fortaleza sindical al servicio de la sociedad”
DICIEMBRE 2011
ÉPOCA XVII
AÑO XXXVII
NÚMERO 215
NEGOCIACIÓN SALARIAL
www.sntstcmetro.org
Y DE CONDICIONES GENERALES DE
TRABAJO
INAUGURACIÓN DEL PLAN VACACIONAL. En la portada el Dip. Ing. Fernando Espino Arévalo, Secretario de nuestra Organización Sindical, el
Lic. Juan Carlos Mercado Sánchez, Subdirector de Administración y Finanzas del STC e invitados de nuestro Sindicato y del Organismo.
EDITORIAL: XLI aniversario de la constitución del Sindicato.C
Revisión Salarial y CGT
Retabulación de Categorías
Línea 12 luchamos por un espacio de trabajo
para nuestro gremio
In memoriam (Lic. Emilio Mújica Montoya
Basificación de Plazas de Confianza (Juicio
Laboral)
ONTENIDO
Becas. Capacitación y Adiestramiento. Préstamos del ISSSTE, Servicio Médico. “Día del
Trabajador del Metro”. Premio por el desempeño
de compañeros de Instalaciones Fijas. Clausura
de cursos en el CENDI. Talleres y curso de la
Secretaría de Comunicación Social. Centro
NOTAS SINDICALES:
Deportivo y XXXVII Aniversario de
Fondo de Ahorros Capitalizable. FONAC, Plan “TRINCHERA”
Vacacional 2011. Ayuda de Útiles Escolares.
Línea 4 se supera la reducción de velocidad.
Estamos solicitando una Clínica de Día para
Adultos Mayores y un nuevo CENDI en
Línea 12.
EDITORIAL
XLI aniversario de la Constitución
del Sindicato
En julio del presente año nuestra organización Sindical cumplió cuarenta y un años de haberse constituido, durante los cuales ha dejado huellas históricas de gran trascendencia y paradigma en su protagonismo dentro del movimiento de la clase obrera de la Ciudad de México y de nuestro país en general.
Al cumplir un aniversario más, naturalmente que es motivo para congratularnos y festejarlo, pero también
nos da la pauta para la evaluación y la retrospección de nuestro desarrollo político, sindical y social. Recordar y reconocer a la generación constituyente de nuestro gremio y también pionera de esta gran empresa, todavía mexicana, ápice del transporte masivo de esta gran urbe y zona conurbada.
Esa generación, de la que aún perseveran algunos en el organismo, muy pocos, recibió y asimiló una tecnología innovadora en esa época para los mexicanos, consistente en trenes metropolitanos rápidos, seguros, confortables, sin contaminantes ambientales, para circular en el subsuelo pantanoso que caracteriza
a nuestra ciudad, zona sísmica, con severos conflictos viales en las calles y avenidas.
El Sistema de Transporte Colectivo, empresa pública descentralizada en constante crecimiento y consolidación, querida y reconocida por los millones de usuarios que a diario concurren a ella para su movilización, sin menoscabar los esfuerzos gubernamentales, su efectividad y grandeza que debe principalmente
al desarrollo, la entrega y profesionalismo cotidiano de sus trabajadores, quienes han dejado su vida productiva, sus conocimientos, habilidades, energía y sudor en sus labores, conscientes de la necesidad del
pueblo de trasladarse a sus respectivos destinos.
Como esas generaciones de los años 60’s y 70’s la gran mayoría ya disfruta de su merecido jubileo laboral, quienes también se dieron a la tarea de constituir este ejemplar sindicato, con bases y procesos democráticos en su devenir y consolidación histórica. Jóvenes obreros que, desde su inicio gremial, supieron ponderar sus ideales y sus requerimientos de cambio dentro de la sociedad, los que manifestaron en
el movimiento social del 68’ del cual fueron partícipes y aplicaron en su lucha sindical.
Con esos principios, consolidados y robustecidos por todos ustedes, por cierto, la gran mayoría descendientes consanguíneos de los constituyentes y pioneros, por su unidad y combatividad clasista, nuestro
sindicato es reconocido como uno de los grandes y arquetípico de la nueva cultura laboral.
¡ESTOS CUARENTA AY UN AÑOS DE LUCHA Y DEMOCRACIA SINDICAL,
NOS ALIENTAN Y ESTIMULAN PARA SEGUIR EN LA BREGA
POR MEJORES CONDICIONES DE VIDA Y TRABAJO!
RECOMENDACIÓN PARA UN MEJOR
USO DEL SERVICIO MÉDICO
Se hace también una atenta recomendación a los compañeros trabajadores, que son excepciones,
para que se evite ejercer cualquier
tipo de presión a los compañeros
médicos para obtener incapacidades o medicamentos, lo cual constituye una falta grave, que los expone a ser sancionados por esa
conducta indebida. Además de
que con esa actitud exponen también al médico tratante a que le
rescindan la relación laboral que
los une con el metro, lo cual nos
parece injusto, si tomamos en
cuenta lo difícil que resulta obtener una oportunidad de empleo en
estos tiempos.
A los compañeros médicos
también les recomendamos de
manera atenta, no se dejen
presionar por algunos funcionarios
de la administración del metro, ni
por ninguna otra persona, que los
utilice como transcriptores de
recetas, en atención a los listados
que les presenten o les hagan
llegar por medio de sus
colaboradores, su actuación como médico facultativo es determinante en
el ejercicio de su profesión con la
mayor ética.
No debe pasar inadvertido para el
médico, que la prescripción de
medicamentos es su responsabilidad y en caso de que se generen
efectos adversos en la salud del
que lo consume sin el procedimiento de obscultación respectivo,
les puede traer consecuencias jurídicas graves, además del incalculable perjuicio que se causa a
los derechohabientes por el gasto
excesivo que implica ese reprobable acto de transcripción de recetas.
La salud de los trabajadores y de
sus familias es lo más valioso, exponerlos a enfrentar crisis de
desabasto de medicamentos, es
una responsabilidad que debemos
asumir todos, pero principalmente
los que tienen a su cargo la expedición de recetas para el suministro de medicamentos.
Para que nuestros compañeros
médicos desempeñen sus funciones en las mejores condiciones, la
representación
sindical
está
haciendo gestiones ante la Administración del Sistema de Transporte Colectivo con el fin de que
se les brinde la oportunidad de
que reciban la actualización necesaria con cargo al propio organismo.
AVISOS
ESTUDIOS DE LABORATORIO
CITAS CON ESPECILISTAS
La representación sindical hace
un atento llamado a todos los
compañeros trabajadores para
que acudan a la Convocatoria que
se les hace a que se les practiquen los estudios de laboratorio
correspondientes de conformidad
al programa establecido.
A todas y todos los compañeros
trabajadores que soliciten cita con
algún médico especialista, se le
pide de la manera más atenta,
que en el caso de que no puedan
asistir, la cancelen oportunamente, puesto que de lo contrario le
quitan la oportunidad a otra paciente que sí la necesita.
El objetivo es que, mediante estos
estudios de laboratorio, se pueda
detectar a tiempo algún padecimiento, lo que permitirá se les
brinde la atención médica necesaria de manera oportuna.
Asimismo, se hace una atenta recomendación a todos los compañeros trabajadores para que participen en los programas del Servicio de Diagnóstico y en los de aplicación de programas nutricionales
encaminados a prevenir el sobrepeso y la obesidad, que se están
llevando a cabo en las diferentes
policlínicas de los servicios médicos.
La medicina preventiva es un tema de interés para el patrón y para los trabajadores, lo cual amerita
el ejercicio oportuno del presupuesto destinado para ese fin, por
lo que de no ejercerse antes de
concluir el año, se cancelan los
recursos ante la comisión de aplicarlos en los términos aprobados.
Lo anterior, como es del conocimiento de todos, es con el fin de
evitar que, como consecuencia del
sobrepeso, estén expuestos al padecimiento de otras enfermedades, que según estadísticas, generalmente son de efectos muy
lamentables.
NEGOCIACIÓN SALARIAL
Y DE CONDICIONES GENERALES DE
TRABAJO 2011
Como cada año, en este 2011 la negociación de las
condiciones de trabajo y los salarios con la administración de nuestra empresa no fue fácil, y mucho
menos en un contexto de relaciones amenas. El
elemento que más influyó para esta circunstancia,
fue la deficiente o nula comunicación de la empresa
y del Gobierno del Distrito Federal con la representación sindical, en torno a la construcción de la Línea 12 del Metro, los equipos instalados y la modalidad de la contratación de los trenes, así como la
determinación de su mantenimiento y operación.
A pesar de que en el Congreso de la Unión el PRD
se ha manifestado en contra de aceptar la actuación
de empresas terceras (outsourcing) con personal
propio para prestar servicios en favor de otra empresa, la administración del Sistema de Transporte
Colectivo, que proviene de ese Instituto Político, no
solamente insiste en mantener este tipo de prácticas que atentan contra los derechos de los trabajadores, sino que ahora, además, al contratar el
arrendamiento de los trenes para Línea 12 con la
empresa española CAF, pretendía valerse de una
empresa tercera para evadir la relación de trabajo
con los trabajadores que prestaran el servicio de
mantenimiento y operación de los trenes y equipos
instalados por CAF. Evidentemente nuestra Organización Sindical nunca estuvo de acuerdo en aceptar
esa situación en perjuicio de los trabajadores del
Metro.
El trato hacia nuestros compañeros de servicios
médicos y la basificación de plazas que se encuentran en juicio desde el año 2000, fueron también
motivo de los desencuentros que frenaron una oportuna revisión de nuestro Pliego Petitorio. Fue necesario implementar acciones de lucha como la exitosa marcha que emprendimos hacia el Zócalo de la
Ciudad, y la determinación adoptada por nuestro
Consejo Nacional de Delegados de suspender labores en tiempo extraordinario, en los turnos comprendidos entre el 7 y el 8 de junio del presente año, en
cuyas acciones obtuvimos el amplio respaldo de
nuestras compañeras y compañeros trabajadores,
no obstante que en la segunda de ellas algunos de
nuestros compañeros actuaron en rebeldía trabajando tiempo extra, por lo cual se han iniciado actuaciones ante la Comisión Autónoma de Honor y
Justicia para que resuelva, conforme a nuestros
Estatutos, en torno a estos casos.
Una vez que se lograron destrabar los puntos de
conflicto antes referidos, se inició el intercambio de
propuestas que dieron por resultado la negociación
de un 4.0% de incremento directo al salario, más un
incremento de $35.00 mensuales para la ayuda de
renta que ahora asciende a $930.00 mensuales, y
un aumento de $50.00 a los vales de despensa
para quedar en $795.00 mensuales.
El bono de productividad que se había otorgado
para el año 2010 se hizo extensivo, como una prestación más, para los años subsecuentes, incrementándose para el presente año en $39.00, para quedar en una cantidad de $271.00 mensuales.
Se logró también un acuerdo para la creación de
una rama escalafonaria para los compañeros del
área de vigilancia y se pactó con la empresa y con
CAF la participación de nuestros compañeros trabajadores en el mantenimiento y operación de los trenes y equipos de la Línea 12 del Metro.
Igualmente se obtuvo el compromiso de la empresa,
de destinar los recursos necesarios para brindar
mantenimiento al Deportivo de los Trabajadores del
Metro y al Centro Vacacional, lo mismo que la agilización de los trámites para la retabulación de los
trabajadores de Material Rodante.
Se acordó, dentro de esta negociación, el establecimiento de un Reglamento de Productividad para
todas las áreas del STC, con el propósito de fijar las
condiciones y términos en que proceda un estímulo
especial para aquellos compañeros que realicen y lo que va del 2011, se lograron compactaciones y
trabajos que impliquen un incremento a su producti- retabulaciones para diversas categorías en las disvidad promedio.
tintas áreas de trabajo, lo que dio por resultado un
mejoramiento considerable en sus percepciones
La representación sindical se congratula de los salariales.
avances que se han logrado en el mejoramiento de El apoyo de la base trabajadora ha sido la mejor
las condiciones de trabajo y de los salarios para la arma de lucha sindical en nuestro gremio, y esperabase trabajadora, toda vez que, durante el año 2010 mos seguir contando con esa misma participación
RETABULACIÓN DE CATEGORÍAS
La representación sindical haciendo eco de su inte- do compactadas las categorías de Técnico Proferés, porque se mejoren las Condiciones de los Tra- sional A IF, Técnico en Mantenimiento de Instalaciobajadores miembros de nuestro Sindicato, ha dado nes Fijas “A” IF, Técnico Profesional en Topografía
continuidad al proceso de retabulación en las áreas “A” IF y el Técnico en Topografía “A” IF. Lo anterior
de trabajo en que aún está pendiente, concientes fue un motivo para que se llevara a cabo una reude que ello constituye una labor importante a cargo nión en la que fueron invitados los funcionarios a
de la representación sindical, por justificar ante el cargo de la Gerencia de Instalaciones Fijas, el Suborganismo, la autorización de esa mejora para el gerente de Instalaciones Mecánicas y Vías y los
trabajador.
titulares de las dos Coordinaciones, así como nues-
Fue así como en días pasados, se hizo efectiva a tro Secretario General el Ing. Fernando Espino Arélas compañeras que desempeñan el cargo de su- valo y el Comité Ejecutivo de la Sección I Vías.
pervisoras de taquilla el pago correspondiente a su En estos dos eventos organizados por los comparetabulación, para tal efecto, se organizó un signifi- ñeros trabajadores que fueron beneficiados con los
cativa reunión en la que expresaron su complacen- Convenios de retabulación, prevaleció la armonía y
cia a la representación sindical que encabeza nues- el compañerismo propio del trabajador del Metro y
tro Secretario General el Ing. Fernando Espino Aré- fue propicia la ocasión para dejar patente una vez
valo, quedando de manifiesto una vez más la uni- más, el compromiso de los compañeros trabajadodad que prevalece en las distintas áreas de trabajo, res de refrendar su compromiso por corresponder al
en torno a su representación sindical seccional VII y incremento recibido, aportando su mayor esfuerzo
al Comité Ejecutivo Nacional.
en las labores que tienen encomendadas, para
De igual manera se hizo efectivo el Convenio de hacer posible el servicio tan importante que presta
retabulación suscrito entre empresa y sindicato, el Metro a más de cinco millones de usuarios diariapara los compañeros de las áreas de vías, quedan- mente.
LA LÍNEA 12
Un espacio de trabajo para nuestro gremio
Cada obra nueva para ampliar el Metro, constituye
una oportunidad para que los trabajadores del Metro y sus familias cuenten con una mejor posibilidad
de ingresos. Lo anterior porque el Metro, constituye
nuestra fuente de trabajo y como tal, tenemos el
derecho a reclamar los puestos de trabajo que cualquier ampliación genere, pero sobre todo, porque
sólo los trabajadores del Metro, contamos con los
conocimientos técnicos y la capacidad suficiente
para hacer posible, que la nueva Línea 12, denominada dorada, en proceso de construcción, opere en
las mejores condiciones de eficiencia que la población usuaria se merece.
cialidades técnicas: Electromecánica, Eléctrica,
Electrónica y Vías, en paralelo con los encargados
de la obra por parte de la empresa Alstom, Asimismo, se encuentran en proceso de formación y actualización los Conductores que se ocuparán de
operar los nuevos trenes, haciendo lo propio con los
Inspectores Jefes de Estación y Reguladores de
Control de Tráfico de Trenes.
De manera destacada podemos mencionar la disposición de la Administración de nuestro Centro de
Trabajo, encabezada por el Ing. Francisco Bojórquez Hernández, para suscribir el Convenio mediante el cual nuestros compañeros técnicos de
Es por eso que la representación sindical desde que mantenimiento al Material Rodante, se harán cargo,
inició el proceso de licitación de la obra y de los tre- previa capacitación y actualización, del mantenines de esa Línea 12, ha estado demandando se le miento de los trenes de la nueva Línea.
permita participar, a través de los compañeros técnicos especialistas, única y exclusivamente para Como lo hemos sostenido siempre, constituimos un
opinar respecto del proyecto ejecutivo de la obra sindicato propositivo y de avanzada y ante el escecivil, aportando las experiencias que se tienen en nario existente, respecto de los trabajos de la Línea
torno a la distribución de los espacios y los diseños 12, no estamos dispuestos a claudicar en nuestro
de los locales técnicos necesarios para la operación derecho de preferencia que por Ley nos correspondel Metro; por lo que respecta a los trenes, la inten- de, para la operación y el mantenimiento de equipos
sión era la misma, opinar sobre su diseño en base a instalaciones fijas y trenes.
precisamente la experiencia.
En nuestro Sindicato, existen los mejores trabajadoSin embargo la disposición de los trabajadores no res en técnica metro, y somos los únicos con que se
mereció la atención de los Directivos de la Obra y puede garantizar el funcionamiento adecuado de la
lamentablemente tampoco de los de nuestro Centro Línea 12, sin pedir nada adicional, más que el salade Trabajo.
rio que nos corresponde a cambio de aportar con el
mayor empeño y determinación, la mayor capacidad
Ha sido hasta en fechas recientes, que logramos y experiencia en favor de los que nos pagan, los
coincidencias con los directivos del Sistema de usuarios del Metro.
Transporte Colectivo, para que se tomen las medidas precautorias encaminadas a que, se cuente con
el personal técnico y operativo capacitado y actualizado en las nuevas tecnologías que se están instalando en la Línea 12, para tal efecto, hemos convenido que un grupo de 35 compañeros técnicos experimentados se incorporen en las distintas espe-
Lic. Emilio Mújica Montoya
In Memoriam
Gran consternación causó a los trabajadores sindicalizados de este Sistema
de Transporte Colectivo el fallecimiento del Lic. Emilio Múji8ca Montoya,
acaecido el pasado 7 de Agosto del
presente año.
Es difícil encontrar en nuestro país a
funcionarios públicos del tamaño y
trayectoria como la de don Emilio Mújica: hombre cabal, honrado e íntegro, que con pasión y entrega atendió y cumplió con las responsabilidades que le confirieron dentro del sector gubernamental, así como también su positiva labor en la
academia mexicana.
Su paso por la administración pública fue extenso,
fructífero y encomiable; economista con grado de
licenciatura en la UNAM: doctorado en la Universidad Alexander von Humboldt de Berlín; fundador,
catedrático y director de la Facultad de Economía
de la UNAM (1951-1973) e investigador destacado
del Colegio de México. Dentro del sector público
desempeñó,. Entre otros cargos, el de Director General de Planeación de la Secretearía de la Presidencia (1965-1970); Secretario de Comunicaciones
y Transportes en el sexenio 1976-1982 y Director
General del Sistema de Transporte Colectivo (19911994).
Precisamente como Director de Planeación de la
extinta Secretaría de la Presidencia, don Emilio Mújica fue el gran promotor para la construcción del
Sistema de Transporte Colectivo, proyecto elaborado por la empresa ICA, el cual fue revisado y aprobado por él y para su tramitación y ejecución fue
quien tomó la batuta en una forma pertinaz y contundente ante la autoridades competentes como la
Presidencia de la República, con el Lic. Gustavo
Díaz Ordaz, quien la consideró positiva pero fue
rechazada por el entonces Regente de la Ciudad,
Ernesto P. Uruchurtu, que fue sustituido por el Gral.
Alfonso Corona del Rosal, funcionario que aceptó la
propuesta del Lic. Mújica Montoya y de
la empresa ICA para realizar la obra.
Por eso el Lic. Mújica tuvo un gran afecto y dilección a esta gran empresa y fue
su anhelo más querido y buscado ser
director de la misma, lo cual se le cumplió en la plenitud de su vida y en la cúspide de su carrera en el servicio público.
Fue un hombre profunda y conscientemente comprometido e identificado con la clase trabajadora,
por lo que su administración, comparada con las
anteriores, dio un giro de 180 grados, estableciendo
una cordial relación de representación sindical y,
como él mismo en su tiempo expresó:
“Atendí sus planteamientos porque siempre fueron razonables
y en beneficio de los trabajadores sindicalizados y porque son
ellos quienes hacen opera, con eficiencia y seguridad, a este
fundamental medio de transporte. De poco serviría contar con
administradores muy calificados si no se tiene el apoyo de los
obreros, la gran masa laboral del Metro”.
Su periodo como director fue de casi cuatro año,
muy corto pero pletórico de buenos resultados y
avances, de los cuales podemos ponderar, como
algunos de los más trascendentales:
Implementó el programa de rehabilitación de trenes,
iniciando con los 284 carros modelo MP-68, ampliando su vida útil por otros 25 años más
(programa a punto de extinguirse).Además modernizó o viabilizó dichos trenes al sustituirles los equipos de tecnología electromecánica caduca por electrónica en los sistemas de tracción - frenado.
Adquirió 15 trenes modelo NE-92. Puso en servicio
las Líneas 8 y “]A”. Inauguró los talleres de Constitución de 1917 y La Paz. Algo muy significativo
fue el haber rescatado y reactivado 42 de los 44
trenes que en esa época estaban totalmente
deshuesados e impidió la apertura del
“cementerio de trenes”, la estulta y cretina obra
del actual gobierno de la ciudad y su decrépita administración que ya sepultaron, a la fecha, una treintena de carros del Metro, incluyendo un tren recién
rehabilitado, preparando así el terreno para entregar
el organismo a la iniciativa privada del capital trasnacional.
EL JUICIO LABORAL POR LA BASIFICACIÓN DE PLAZAS
El 7 de abril del presente año, el Tribunal Federal
de Conciliación y Arbitraje emitió un laudo en el expediente 377/2000, por medio del cual determinó
que, casi la totalidad de las plazas cuya basificación
Pero consideramos que una de tantas determinacio- demandó nuestra Organización Sindical, quedaban
nes estimulantes del Lic. Mújica Montoya para con reconocidas como de base.
nosotros, fue su disposición de nombrar como
“Plaza de los trabajadores del Metro” al amplio es- Después de once años de lucha jurídica, finalmente
pacio existente entre las oficinas administrativas y la la autoridad laboral resolvía en favor de lo demande los PCC, en justo homenaje a los obreros de dado, acatando una resolución del Decimotercero
esta gran empresa.
Tribunal Colegiado en Materia de Trabajo del PriLos trabajadores del Metro, a través de su organización sindical, rendimos un merecido homenaje y
reconocimiento en vida a don Emilio Mújica Montoya el 19 de Septiembre de 2007, en uno de los convivíos que se efectúan con motivo del “Día del Trabajador del Metro”, en donde el compañero Diputado Fernando Espino Arévalo, Secretario General de
nuestro sindicato, leyó una emotiva y certera semblanza de la labor del Lic. Emilio Mújica Montoya y
le expresó enfáticamente que el homenaje no era
dirigido al hombre ni al funcionario sino “a nuestro
amigo, compañero y maestro”, y le hizo entrega de
un diploma.
mer Circuito, quien en vía de amparo conoció de
nuestra reclamación en torno a un diverso laudo
emitido en fecha 25 de mayo de 2010 por el Tribunal Federal de Conciliación y Arbitraje.
A pesar de que el laudo del 7 de abril se emitió con
base en el criterio resuelto por la autoridad en materia de amparo, el STC volvió a ampararse con el
claro propósito solamente de alargar más aun la
resolución final, pues resulta evidente que no tiene
más posibilidades de obtener una resolución a su
favor. En total contradicción con los principios que
dice defender el partido político al que pertenece la
administración del STC, ésta continúa obstruyendo
la aplicación de la justicia en una causa justa, como
Asimismo, promovió y obtuvo la aprobación de las lo es la búsqueda de la estabilidad en el empleo
autoridades para que los talleres de la Paz llevaran que se genera con la basificación, entre otros assu nombre, y en el interior se instalara una placa pectos.
conmemorativa y testimonial de su trayectoria obrerista como director del Metro.
Qué lamentable que esa misma atingencia y esme-
Emilio Mújica Montoya,
descanse en Paz.
ro por impedir que se ejecute un laudo, no se haya
aplicado por el STC en asuntos del mayor interés
para todos, como el caso que le ganó judicialmente
el proveedor que le vendió durmientes en pésimas
condiciones, que se los facturó con especificaciones
distintas a las licitadas y que sustrajo de manera
ilegal más de mil durmientes de almacenes sin que
se le hubiera sancionado de ninguna manera. O
quizá valga la pena recordar a los ex funcionarios
que le ganaron a la empresa millones de pesos por
presuntas indemnizaciones, y no se llevaron más de
tres años en el juicio.
Dirección General de la empresa, que no obstante
que en diversas ocasiones obtuvo el apoyo de
nuestra Organización Sindical, interpuso un amparo
en contra de la determinación de basificar su plaza,
aduciendo que se afectaban sus derechos como
trabajador de confianza puesto que acababa de
enterarse del juicio referido, once años después de
haberse iniciado y de haberse publicitado hasta por
nuestros detractores, sin tomar en cuenta que no
puede ampararse en contra de una resolución de un
Tribunal Colegiado, por ser asunto que no admite
recurso alguno.
No debemos olvidar que nuestra demanda tiene su
justificación en el hecho de que, legalmente, la empresa debió pactar con el Sindicato el tabulador de
puestos que comprende las plazas de base y de
confianza, y la que implantó el STC fue un producto
unilateral de la empresa, de ahí que no se requería
del apoyo particular de nadie, pues bastaba la afectación al interés profesional de la Organización Sindical para que procediera la demanda.
A pesar de todo, la dirigencia sindical no baja la
guardia y, por el contrario, estamos en las mejores
condiciones de continuar la lucha iniciada hace más
de once años, para lograr un anhelo de todo trabajador, como lo es impedir que el patrón le imponga
horarios excesivos de trabajo, que le argumenten la
pérdida de la confianza para despedirlo, o que les
paguen menores prestaciones que a los demás trabajadores bajo el pretexto que son de confianza.
Estamos seguros que la razón y el derecho están
de nuestra parte, y también la empresa tiene esta
certeza, razón por la cual no duda en utilizar cualquier recurso que tenga al alcance para retardar
esta resolución, haciendo uso también de los esquiroles que se prestan a este juego anti obrerista del
STC, aunque para ello tengan que romper con la
poca conciencia de clase que puedan aun tener. La
basificación de las mal llamadas plazas de confianza es ya un hecho, y sólo esperaremos la resolución final que, más temprano que tarde, habrá de
llegar.
Se supera la reducción
de velocidad en Línea 4
Los trabajadores del Metro, hemos manifestado que
nos interesa nuestra empresa por eso en el desempeño diario de las importantes tareas encomendadas, demostramos con hechos que en materia de
tecnología del metro, somos los mejores.
Lo anterior ha quedado de manifiesto nuevamente
en la participación destacada de los compañeros
trabajadores de Vías a cargo del Mantenimiento de
la Línea 4.
Como referencia debemos señalar, que esta Línea
se puso en operación en Agosto de 1981 en su primera etapa (tramo de Candelaria a Martín Carrera)
y la segunda en Mayo de 1982 (de Candelaria a
Santa Anita) con recorrido superficial, instalando
durmientes de madera, lo que según especificaciones técnicas obliga a que estos sean sustituidos
cuando menos después de 20 años de instalados.
No obstante
fue hasta el
año 2006, en
que se dio
inicio al programa
de
sustitución
de durmientes de esta
Línea, mediante la contratación de
obra pública,
en el tramo
de la Estación Martín
Carrera a la
Estación Morelos.
Es de destacar que desde el 2006, se decidió que
por seguridad esta Línea operará con reducción de
velocidad a 35 Kilómetros por hora, lo que vino a
afectar considerablemente la calidad del servicio
que se ofrece a los usuarios, con consecuente disminución de viajeros.
En los años siguientes a medida que se fueron adquiriendo los materiales complementarios necesarios, se reiniciaron los trabajos de sustitución de
durmientes con personal propio en la modalidad de
tiempo extraordinario, en este proceso, participaron
compañeros trabajadores de distintas áreas de Instalaciones Fijas, pero de manera preponderante de
Vías.
Durante la ejecución de este proyecto, se sustituyeron 9090 durmientes de madera, 1500 aisladores y
se efectuaron trabajos de corrección de medidas
geométricas, corrección de trazo y compactado a
8500 metros Vías.
Estas actividades realizadas por 120 compañeros
trabajadores, generaron un ahorro aproximado de
25 millones de pesos para el Organismo, pero sobre
todo se puso de manifiesto una vez más, la capaci-
dad y el alto
desempeño
del trabajador del Metro. Estos
trabajos se
concluyeron
el 15 de
Agosto pasado, una
vez que se
efectuaron
las pruebas
respectivas,
con la participación de
las áreas
involucradas de Material Rodante y Transportación, las que emitieron
su dictamen en el que consta, que se han restablecido las condiciones de seguridad, para que en la
Vía Principal, se establezca el recorrido de Trenes a
la velocidad normal, en pilotaje automático. Con lo
anterior, se estará en condiciones de incrementar el
número y la frecuencia de los trenes así como de
recuperar el número de usuarios perdidos como
consecuencia de la reducción de velocidad ya superada.
En un acto de justicia, la representación sindical
plantea desde este momento a la Administración del
Metro, que esos ahorros al presupuesto del Metro,
logrados por los trabajadores, se destinen a la rehabilitación de las permanencias y para el suministro
del mobiliario, el que no se ha reparado ni sustituido
desde hace más de 20 años, ocasionando que en
muchos casos los compañeros estén expuestos a
riesgos de trabajo. Pero sobre todo por imagen de
una empresa de la calidad de la nuestra, debe compensar a sus trabajadores su entrega, dotándolos
de lo necesario para el desempeño de su trabajo.
Una Clínica y un CENDI
nuevos
Con motivo de la construcción de la nueva Línea 12
del Metro, el Gobierno de la Ciudad y la administración de nuestro centro de trabajo han previsto la
instalación, en la zona de la Terminal del metro Tláhuac, un Centro de Desarrollo Infantil (CENDI), para
lo cual nuestro Sindicato ha realizado las gestiones
pertinentes a efecto de que ese CENDI se ocupe,
prioritariamente, para la atención de los hijos de los
trabajadores del Metro.
Asimismo, estamos haciendo lo conducente para
que se autorice la construcción de una Clínica especializada para la atención durante el día de los adultos mayores, en la que se les brinde el trato que
merecen nuestros compañeros que llegan a esa
etapa de la vida en que más atención se requiere, a
cargo de expertos y con el equipo y el acondicionamiento adecuado para generar el mejor ambiente
de recreación, estudio, creación artística y atención
médica para nuestros adultos mayores.
NOTAS SINDICALES
Fondo de Ahorro Capitalizable,
FONAC
Con satisfacción, en los primeros días de agosto,
todos los trabajadores recibimos la liquidación anual
del Fondo de Ahorro Capitalizable, ejercicio 2012011, de cuyo funcionamiento y aportación es partícipe y co responsable esta organización sindical,
que como es de tu conocimiento, siempre está atenta y vigilante en las prestaciones a que tenemos
derecho.
En esta ocasión, la gran mayoría de las compañeras y compañeros trabajadores recibimos la cantidad de 9 mil 239 pesos con 76 centavos, resultante
de nuestra aportación que fue de 2 mil 664 pesos
con 93 centavos, más de 4 mil 580 pesos con 85
centavos que aportó el gobierno federal, sumados a
los que tu organización sindical te restituye de las
cuotas sindicales, por la cantidad de 468 pesos con
47 centavos, así como los intereses de todo el capital acumulado, y que en esta ocasión nos redituó
Con esta Clínica se pretende que aquellos compa- 525 pesos con 51 centavos.
ñeros que han entregado la mayor parte de su vida
Plan Vacacional 2011
productiva al servicio del Metro, reciban un tratamiento especial cuando demanden la atención frente a cualquier afectación propia de su edad, tales Del 18 de julio al 15 de agosto del presente año se
como terapias ocupacionales, psicomotrices, de llevó a cabo el plan vacacional para nuestro hijos en
relaciones personales o simplemente la atención a edad de 5 a 11 años con once meses, y el Curso de
verano, para los adolescentes de 10 a 14 años.
los problemas de salud.
Con estos dos centros se pretende cubrir integralmente la atención a los sectores de la mayor importancia para la Familia Metro: nuestros pequeños
hijos que merecen formarse en el mejor ambiente
como es el que se brinda en el CENDI, y los grandes constructores de esta gran empresa, nuestros
compañeros adultos mayores.
Seguimos trabajando para el futuro y el bienestar de
los trabajadores y sus familias.
Fueron quince días de
diversión y sano esparcimiento para nuestros
hijos, que desde temprana edad se identifican con el centro de
trabajo de sus padres,
conviven con su generación perteneciente a
esta gran Familia Metro,
construyendo y estrechando lazos de amistad e identidad entre
ellos, que perdurará en
las siguientes etapas de
su vida.
El programa fue extenso, variado y de excelente calidad, ya que
visitaron lugares como:
La Hacienda de Panoaya, ISSSTEhuixtla, Bio
Parque Estrella, Tepetongo, Six Flags, la
Trinidad, Dos Aguas,
Pao, Beraka, La Feria
de Chapultepec, el espectáculo de la Trouppe e
Ixtapan de la Sal.
Es verdaderamente estimulante para nosotros, como obreros, que nuestros hijos tengan acceso a
esos espacios de diversión, recreación e incrementen su acervo cultural gracias a las positivas gestiones de la representación sindical, que atinadamente
promueve prestaciones directas a la esencia familiar, como los son nuestro pequeños.
recibimos la cantidad de UN
MIL 735 PESOS con
Fue así como el lunes 18 de
julio, a las 9 horas, en la
Plaza de los Trabajadores
del Metro, en las oficinas
centrales de Delicias, se
dieron cita los participantes
de este programa, con ese
dinamismo, entusiasmo y
alegría que caracteriza a la
niñez, para la ceremonia
que marcó el inicio del Plan
vacacional y que fue presidido por nuestro Secretario
General, Ing. Fernando Espino Arévalo y el Subdirector General de Administración y Finanzas del Organismo, Lic. Juan Carlos Mercado Sánchez, quienes emitieron sus mensajes respectivos a los vacacionistas y a
sus padres, ahí presentes.
Nuestro reconocimiento a
los directivos y trabajadores de la Coordinación de
Actividades Sociales y deportivas, por el éxito de
esta delicada tarea de atender a los hijos de los
trabajadores del Metro en estos tradicionales paseos, y reiteramos nuestra satisfacción y orgullo de
ser integrantes de la gran Familia Metro y de nuestra organización sindical, siempre apoyándonos en
la unidad familiar y en la ecuación y superación de
quienes más queremos: nuestros hijos.
Ayuda de Útiles Escolares
En este mismo contexto, de apoyo a la formación y
desarrollo intelectual de nuestros hijos, del 20 de 49 CENTAVOS por cada hijo, beneficiándose a 6
Junio al 22 de Julio se recibieron las solicitudes de MIL 48 ESTUDIANTES, lo que hizo un total de 10
ayuda para la compra de útiles escolares para los MILLONES 496 MIL 243 PESOS con 52 CENTAinfantes que cursan la ecuación primaria y secunda- VOS, en apoyo al gasto escolar.
Una vez más, la representación sindical gestionó
ria.
Esto se llevó a cabo a través de los Comités Ejecu- cabalmente ante la empresa el cumplimiento del
tivos Seccionales, quienes recibieron 4 mil 512 soli- Artículo 139 del Reglamento de Condiciones Genecitudes, mismas que tramitó la Comisión Mixta del rales de Trabajo para hacernos llegar esta significaFondo de Ahorros y, en el pago de la catorcena 17 tiva ayuda económica para beneficio de nuestros
hijos.
Capacitación y Adiestramiento
Las gestiones de la Comisión Mixta de Capacitación
y Adiestramiento, así como las actividades, programas y cursos a cargo del Instituto de Capacitación y
Desarrollo, INCADE, no aceptan treguas ni claudicaciones, así, a la mitad del año, han pasado por
sus aulas 3 mil 862 compañeras y compañeros trabajadores: 32 de la Sección I; 581 de la II; 295 de la
III; 666 de la IV; 651 de la V; 180 de la VI; 515 de la
VII; 480 de la IX y 462 de la X.
Lamentablemente, en la Seccional X, Vigilancia,
prevalece un Gerencia, apoyada por la Dirección
General, retrógrada, porfiriana y antiobreristas, que
se niega a participar en estos programas de capacitación y desarrollo para su personal, presentando
cursos en forma impositiva, unilateral y subjetiva;
negándose estólida y torpemente a corresponsabilizarse con su base trabajadora, como lo hacen todas
las demás áreas, en estos programas de capacitación, la más productiva de las inversiones de la empresa, con sus propios trabajadores quienes son los
únicos y los más conscientes de sus necesidades y
requerimientos de capacitación y adiestramiento.
por las aulas aproximadamente 300 representantes
sindicales. Este programa continuará, ya que nuestro Secretario General, el compañero Fernando Espino Arévalo está empeñado en que todo representante sindical electo democráticamente por los trabajadores obtenga los conocimientos elementales
para desempeñar cabalmente el cargo para el que
fue electo.
Préstamos del ISSSTE
Te recordamos que hay solicitudes disponibles de
préstamos a corto plazo en tu Seccional, así como
en la Secretaría de Prestaciones Sociales y Económicas. Los trámites son absolutamente gratuitos y
los montos son los siguientes:
ANTIGÜEDAD
MONTO
Hasta 5 años
$10,500
Más de 5 años a 10 años
$13,000
Más de 10 años a 15 años
$15,000
Más de 15 años a 20 años
$17,000
Más de 20 años
$18,500
¿Por qué el Ing. Bojórquez Hernández, destacado Nota: La credencial del IFE 03 ya no se admite coapóstol de la educación y la enseñanza en México, mo identificación oficial.
permite y aprueba el rezago y la inopia en esta esSERVICIO MÉDICO
tratégica área del organismo?
Por otra parte, el proyecto “CONOCER”, sigue viento en popa: está por establecerse el estándar de
competencia laboral para la actividad de “Armado
de boguies”, en Material Rodante. En Instalaciones
Fijas la actividad de “Empalmes”. En la Gerencia
de Líneas 7, 8, 9 y “A”, “Conducción de tren férreo”, y la Coordinación de Taquilla está en jornadas de trabajo par el desarrollo de sus estándares
de competencia laboral.
Para mejorar la calidad en la atención médica de los
pacientes, se analiza el proyecto “Médico de familia”, con lo cual se elevaría el nivel de salud de la
población derechohabiente, puesto que se pondría
énfasis en actividades preventivas, mejoras en las
curativas y agilización en la rehabilitación; así mismo, se mejora la calidad de los servicios, promoción
de la salud, fomento al autocuidado de la salud,
mejoramiento de las condiciones sanitaria y el impulso a la formación médica y paramédica, la profePor lo que respecta a la “Capacitación política- sionalización del personal y el fortalecimiento de la
sindical”, dirigida a las compañeras y compañeros medicina preventiva.
delegados departamentales, no es satisfactorio informar a ustedes que agosto próximo pasado con- El médico de familia será el responsable de la salud
cluimos el noveno curso, por lo que ya han pasado de su población, al difundir medidas preventivas,
contra enfermedades, accidentes y riesgos; promover hábitos de estilo de vida saludable; otorgar consulta médica a las familias, pudiendo diagnosticar y
tratar a tiempo enfermedades y previniendo contagios entre los miembros de la familia, en el trabajo y
la comunidad; propiciar la rehabilitación temprana y
pronta reincorporación a sus actividades laborales,
escolares, familiares o sociales, evitando la discapacidad y el ausentismo.
notar al Sistema de Transporte Colectivo, su obligación de cumplir con los eventos conmemorativos del
“Día del Trabajador del Metro”, para éstos
festejos se han convenido en términos de lo previsto en el Reglamento de Condiciones Generales de
Trabajo, diversas actividades, tal como se ha publicitado en el comunicado difundido recientemente.
Esta representación sindical en cumplimiento a lo
dispuesto en nuestro Reglamento de Condiciones
Generales de Trabajo, ha convenido con el Sistema
de Transporte Colectivo la programación conjunta
de los eventos conmemorativos del Día del Tra-
Será el eje de la actividad médica de nuestro servicio médico, para brindar en conjunto una atención
personalizada para cada paciente, donde la relación
será cordial, humana, empática, profesional, cálida
y de compromiso mutuo, para lograr a corto plazo bajador del Metro”, de conformidad con el siun nuevo modelo de atención médica.
guiente calendario.
Para llevar a cabo este proyecto, se propuso una
DÍA
EVENTO
SECCIONALES
primera etapa, en la cual se asignarán a los médiDESAYUNO
Y
cos su población familiar de derechohabientes en
EVENTO CÍVICO
las clínicas de primer nivel, en los consultorios de
En el que se hará un
MARTES
medicina general. Se distribuirán carnets de consul- 06 de Sep- merecido reconoci- De la I a la
ta externa, con un registro nominal de los mismos. tiembre
miento a las compaXIII
ñeras y compañeros
Se capacitará al personal médico con cursos de 8:30 Hrs.
que cumplen 10, 15,
actualización que incluyan los principales problemas
20, 25, 30, 35 y 40
de salud de la población derechohabiente; el maneaños de servicio.
jo adecuado y oportuno de las enfermedades cróni- MIÉRCOco degenerativas, entre otras muchas especialida- LES 21 de
Convivio de las
I, II, V, VI y
des.
Seccionales
Septiembre
VIII
A través del médico de familia se establecerán compromisos y valores como: establecer una relación
empática con sus pacientes; mejorar la relación médico-paciente para obtener una información más
clara, precisa y sin riesgos; desarrollar lazos de
unión, estimulando la participación del paciente y la
familia en la recuperación de la salud; rescatar o
fortalecer los valores de la profesión del médico.
14:30 Hrs.
JUEVES 22
de
Septiembre
14:30 Hrs.
MARTES
27 de Septiembre
14:30 Hrs.
Convivio de las
Seccionales
VII, IX, X y
XIII
Convivio de las
Seccionales
III, IV, XI y
XII
Los eventos indicados se ofrecerán en el SALÓN
El proyecto es muy positivo y amplio, aquí solamen“GRAN FÓRUM”, ubicado en Calle Cerro del Músite te transmitimos lo que consideramos elemental o
co No. 22, Col. Campestre Churubusco, a un costasobresaliente, pero que requiere desde ahora difundo de la Estación Metro Tasqueña.
dirlo, que los trabajadores y sus derechohabientes
lo conozcan, lo aprueben y lo apoyen.
Compañeras y compañeros, los esperamos para
a través de estos eventos, ratificar los lazos de
“Día del Trabajador del Metro”
unidad y compañerismo que s son característiComo cada año, la representación sindical hace cos.
Premian el desempeño de compañeros de
Instalaciones Fijas
aprender y asimilar los conocimientos que
en sus hogares no es posible que adquieran.
Como un reconocimiento a la inventiva de
compañeros del área de Instalaciones Fijas en días pasados se les otorgó el premio de Ingeniería de la Ciudad de México
2011, en un evento presidido por el Jefe
de Gobierno del Distrito Federal.
El trabajo con que participaron consistió
en crear un “Sistema de Frenado de Ur-
gencia de Trenes para Protección al
Usuario y al Trabajador del Sistema de
Transporte Colectivo, mediante la interrupción del Pilotaje Automático, con el
Ser partícipes de tan significativo evento,
accionamiento de Ruptores de Corte de
constituye una satisfacción para la dirigenCorriente”. Por este trabajo los compañeros: Ricardo José Anguiano Mendoza; Jorge Alcalá Méndez; Jaime Fonseca Solís;
Mario Jesús Leyva Flores; Jorge Luis Luna
Arellano; Luis David Márquez Padilla y el
Ing. Juan Alberto Vázquez Vázquez Subgerente de Instalaciones Eléctricas, se
hicieron merecedores al primer lugar del
Premio mencionado por lo cual, desde este nuestro órgano informativo hacemos
patente el mayor reconocimiento y la más
amplia felicitación a estos compañeros trabajadores técnicos de la gerencia de Instalaciones Fijas.
Clausura de cursos en nuestro CENDI
El pasado 18 de Julio, la representación
sindical encabezada por su Secretario General el Ing. Fernando Espino Arévalo,
asistió a dar testimonio del acto de clausura de la generación 2005-2011 de nuestro
CENDI. Con el entusiasmo que caracteriza
a la niñez mexicana, pudimos ver con satisfacción que aquellos pequeñines que
alguna vez, hace más de 4 años, en algunos casos, ingresaron al CENDI, , salen
de su primera etapa de formación escolar,
en la que les infundieron su interés por
cia de nuestro Sindicato, puesto que podemos testificar que una prestación del mayor interés para los trabajadores, se está
cumpliendo, lo que significa que mientras
nuestras compañeras y compañeros trabajadores, están desempeñando sus labores, para hacer posible el medio de transporte más importante del país, sus hijos
están seguros y son atendidos por sus
propias compañeras de trabajo, con la mayor atingencia.
En su mensaje a nuestros pequeños miembros de
la familia metro, el Ing. Fernando Espino Arévalo,
destacó el trabajo de las compañeras trabajadoras
del CENDI, reconoció a los compañeros asistentes
su participación para lograr sostener prestaciones
tan importantes como lo es el cuidado y formación
de sus hijos y felicitó efusivamente a la generación
de egresados, deseándoles todo cúmulo de éxitos
en su formación futura y patentizándoles el compromiso de que su Sindicato, seguirá trabajando para
que en los próximos años, ellos puedan incorporarse a sustituir a sus padres en la noble misión de
servir a México, contribuyendo a la prestación de un
servicio público tan importante, como lo es nuestro
Metro.
Talleres y curso de la Secretaría de Comunica- incrementar tu potencial físico y mental además de
ción Social.
contribuir al mantenimiento de tu buena salud.
Mejora tu calida de vida y asiste a tu centro deportiLa representación sindical ha estado siempre pen- vo para que selecciones la actividad que desees
diente de conjuntar los elementos idóneos para que practicar, con la guía, supervisión y enseñanza de
nuestras compañeras, compañeros, y sus derecho- nuestro personal altamente calificado.
habientes amplíen en sus perspectivas de integración social mejorando sus relaciones interpersona- En el área de la alberca se practican la natación
les, por lo que, durante los meses de junio y agosto tanto los trabajadores como los derechohabientes,
y a través de la Secretaría de comunicación Social, incluyendo a los bebés; también se da instrucción
se impartieron con gran éxito diversos talleres y un para: buceo; relajación dinámica acuática; Acquacurso en el edificio anexo de las instalaciones sindi- aeróbics, y tenemos espacios recreativos donde se
cales, los cuales fueron:
incluyen el tobogán y el chapoteadero.
JUNIO: “Taller de lenguaje corporal”, impartido
por la Mtra. Ingrid Peraza, para incrementar la autoestima y expresarse con seguridad; “Taller de comunicación interpersonal”, con los Mtros. Leonardo
Phillips, Haydee Ramos y Arturo García, cuya finalidad es mejorar la comunicación escrita y oral;
“Cuso básico de ortografía y redacción”, con la
Lic. Linda Rocío Guiza Nájera, también para mejorar la comunicación escrita.
AGOSTO: “Taller de cine para niños”, impartido
por el Mtro. Cristian Picón, donde se mostró a los
niños que el cine es parte esencial de los procesos
de comunicación interpersonal y de socialización
continua y permanente, con el fin de modelar las
actitudes respecto a los diversos aspectos de la
vida en general, y el “Taller de fotografía para niños”, con la Mtra. Edna Pedraza, quien introdujo a
los pequeños al maravilloso mundo de la fotografía,
como una herramienta persuasiva que les permite
mantenerse en continua comunicación respecto a
todos los sucesos sociales y personales de su existencia.
Centro Deportivo de los Trabajadores del Metro
En nuestro centro deportivo no solamente se llevan
a cabo los tornes tradicionales de deportes de conjunto, como son: el fútbol soccer, de salón, varonil y
femenil y su escuela respectiva: voleibol, baloncesto, etcétera. Además el deportivo te ofrece toda una
gama de actividades que te ayudarán a descubrir e
Es muy significativo para nosotros contar con grandes figuras del boxeo nacional para transmitirnos
sus conocimientos y técnicas, como lo son Carlos
Zárate, Lupe Pintor y Guillermo Enríquez. Ven y
practica este deporte con los grandes, de martes a
sábado en nuestras instalaciones acondicionadas
con todos los implementos para este fin.
También tenemos para ti: frontenis, gimnasia reductiva, karate, spinning, tae-bo tai-chi y zumba.
En tu centro deportivo no podían faltar las actividades culturales como son: la danza-jazz, yoga y Reiki; los talleres de: regeneración celular, de tareas y
de manualidades, así como la ludoteca.
Te invitamos a que traigas a tus hijos a participar en
el grupo scout ATSMAC-METRO; también tenemos
una gama de actividades para nuestros compañeros y derechohabientes de la tercera edad, así como espacios de recreación familiar e infantil y, si lo
requieres, previa solicitud, sujeto a espacio disponible, en tu centro deportivo podrás realizar reuniones
y comidas familiares y fiestas infantiles.
Para conocer los horarios y ampliación de información, comunícate con nosotros al conmutador
57 09 11 33 a las extensiones 8460, 8461 y 8462 ó
a la Secretaría de Deportes del Comité Ejecutivo
nacional de nuestro sindicato, a la extensión 4729
La dirección es: Sur 159, esquina con Oriente 120,
Colonia Gabriel Ramos Millán, a 5 minutos del Metro Iztacalco, y nuestros horarios de servicio son: de
martes a vienes, de las 7:00 a las 21:00 horas, y
sábados y domingos, de las 8:00 a las 18:00 horas.
¡Te esperamos!
10 de junio de 1971.
Debemos congratularnos por ese alarde de valor de
los trabajadores del Metro de esas épocas, y por la
perseverancia de nuestro órgano informativo, a través del cual se ha informado ampliamente sobre las
acciones combativas que hemos realizado para reXXXVII Aniversario De “Trinchera”
clamar nuestros derechos y prestaciones y que ha
representado, como su nombre lo indica, una verdaEl pasado 5 de agosto nuestro órgano informativo dera trinchera en nuestra lucha gremial.
oficial, “Trinchera” cumplió 37 años de publicación
interrumpida, por lo que debemos congratularnos
por la perseverancia y el positivo desempeño de
este gran vínculo nuestro de comunicación escrita.
Como dato histórico, el primer número de nuestra
revista reseñó la trascendental marcha de los trabajadores del Metro, el 4 de agosto de 1975, partiendo
de la que era su sede sindical en aquel tiempo, ubicada en las calles de 20 de Noviembre y Fray Servando Teresa de Mier, hacia las oficinas del Departamento del Distrito Federal, en Bamenda de las
Condiciones Generales de Trabajo adecuadas para
regular y optimizar las relaciones entre los trabajadores y una empresa de servicio como es la nuestra.
En la actualidad, una marcha es tan común como la
salida del sol, pero en esa época, para efectuar una
manifestación pública de esa naturaleza, se requería la autorización de los gobernantes con quince
días de anticipación y, por lo general, eran negadas,
por lo que únicamente se permitían mítines y plantones frente a las oficinas del gobierno donde se
hacían los reclamos de solución.
De hecho, teníamos programada la realización de
un mitin ante las oficinas de la Regencia de la Ciudad, pero los trabajadores, rebasando a la dirigencia sindical, determinaron realizar esa marcha que,
aunque quizás fue muy corta y se ocupó solamente
un carril de la amplia avenida 20 de Noviembre,
rodeados por granaderos, es histórica y trascendental porque fue la primera que se realizó exitosamente después del dramático suceso del 2 de octubre
de 1968 y la también reprimida sangrientamente del