incluye íntegro el as color número 121 del 11 de

INCLUYE ÍNTEGRO EL AS
COLOR NÚMERO 121 DEL 11
DE SEPTIEMBRE DE 1973
FOTO:NBAE
2ª ÉPOCA • NÚMERO 121 • 16 DE SEPTIEMBRE DE 2014
3
2
4-9
LIGA ESPAÑOLA
Las llegadas de cracks chocan con los problemas
generales para poder fichar por el control económico.
Por Alfredo Matilla
12-17
PREMIER LEAGUE
No hay otro campeonato en el mundo que haya
gastado tanto dinero: más de 1.000 millones de euros.
Por Pablo M. Fuentenebro
18-23
BUNDESLIGA
El Bayern de Guardiola busca contrincante: Dortmund,
Leverkusen y Schalke 04, principales aspirantes.
Por Jesús Balseiro
24-29
ÍNTEGRO EL
NÚMERO 121
DE AS COLOR
DEL 11 DE
SEPTIEMBRE DE
1973
La Juventus lleva tres ‘Scudettos’ consecutivos y apunta
al cuarto: es el rival a batir por unos rivales depresivos.
Por Manu de Juan
30-35
OTRAS LIGAS
En Europa hay otras ligas que poco a poco van al alza:
por ejemplo Holanda, Francia, Portugal y Rusia.
Por Quique Rubio
36-51
VELA
Mahón volvió a reunir a la aristocracia del mar: se
celebró el X Circuito Mundial Panerai Classics Yachts.
Por Josep Margalef
Editado por Diario AS
Sociedad Limitada
Presidente: José Luis Sainz
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Consejero delegado: Julio Alonso Peña
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Director: Alfredo Relaño
Director adjunto: Alejandro Elortegui
Director de AS.com: Luis Nieto
Han realizado este número:
Coordinación y edición:
Miguel Ángel Vasco
Diseño:
Mariano Tovar, Laura Sánchez y Blanca Rogel
Infografía:
Fernando Robato, Miguel Ángel Fernández y
Sonia Mochón
Fotografía: Archivo AS.
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52-100
MIGUEL MUÑOZ CUENTA SU VIDA
(CAP I): PROFETA EN SU TIERRA, 25
AÑOS EN EL REAL MADRID.
MIGUEL REINA, EL NUEVO ÍDOLO DEL
MANZANARES: “El Atleti tiene un
espíritu de lucha magnífico”.
VELÁZQUEZ, EL JUGADOR QUE DEJÓ
EL 10 (A NETZER) Y COGIÓ EL OCHO:
“Presumía que el público iba a
pensar que yo tendría celos”.
SEIS NUEVOS LEONES PARA EL
DOMADOR PAVIC: Amorrortu,
Trabudua, Garay, Martín
(delanteros), Escalza y Núñez
(defensas).
FABREGAT, PRESIDENTE DEL
CASTELLÓN: “Continuaré en el cargo
hasta que me echen”.
LORD KILLANIN, PRESIDENTE DEL
COI: “La Universiada no es un
ensayo general de los JJ OO”.
SERIE A
Para cualquier duda, sugerencia o propuesta
puedes escribir a
[email protected]
4
5
Las llegadas de Kroos,
James, Luis Suárez,
Griezmann y otros cracks
chocan con los problemas
generales para fichar por
tener que cumplir con el
control económico.
LA LIGA
MÁS CRACKS, CANDIDATOS Y AUSTERIDAD
ALFREDO MATILLA /
A
rrancó la 84ª edición. Y con novedades inéditas. La primera, el Eibar, que debutó en
Primera con 11 españoles en la alineación titular.
El campeonato está marcado por el control económico impuesto desde el CSD. Y lo mejor: por fin se
acabó la bipolaridad Madrid-Barça y el Atlético se
suma desde el principio a la lucha por el título. Su
victoria en la Supercopa de España y su asalto al
Bernabéu lo confirman.
6
7
MÁXIMA EXIGENCIA EN
EL MUNDO ARBITRAL
MARCHAS. Xabi Alonso sorprendió
a todos con su salida al Bayern.
MÁS VENTAS QUE EN
TODA LA HISTORIA
TONI KROOS.
Ha sido uno
de los fichajes
mediáticos de
esta verano.
Ha llegado
al Real
Madrid como
campeón del
mundo con
Alemania y
con el objetivo
de hacer
olvidar a Xabi
Alonso.
CON LO MEJOR DEL
MUNDIAL DE BRASIL
De nuevo la Liga es el campeonato de referencia. Por algo el Instituto Internacional de Fútbol, Historia y Estadística ha concedido
hace unos días a la LFP el premio
a la mejor liga del mundo por quinta temporada consecutiva. Las estrellas quieren estar en ella, así
que los grandes nombres del pasado Mundial han aterrizado en
España. Kroos, James, Keylor,
Claudio Bravo, Rakitic, Luis Suárez, Mandzukic, Cerci, Rakitic...
Los clubes más potentes son los
únicos que se han podido permitir
estos contratos. Según el estudio
Transfer Review 2014-15, el 55%
del gasto en fichajes se concentra
entre Madrid y Barça (277 millones). Sin embargo, enfrente hay
precariedad: cinco clubes no gastaron ni un euro (Deportivo, Elche,
Almería, Córdoba y Eibar) y 12 emplearon tres millones o menos en
reforzar sus plantillas.
Mientras los grandes han
fichado a las estrellas del
Mundial, cinco clubes de
Primera no gastaron un euro
Para que lleguen nuevos e impor tantes jugadores, otros han
tenido que salir siendo las más
significativas las marchas de
Xabi Alonso, Di María o Diego
Costa. Se confirma la tendencia
vendedora de la Liga al ingresar
los clubes 512 millones, la cifra
más alta de la historia. Sólo ocho
equipos compraron por más valor
del que vendieron. El Madrid ha
cambiado su política y ha percibido 113 millones de euros; sólo el
Southampton le supera en todo el
mercado europeo (120). La venta
de jugadores españoles a clubes
extranjeros crece por quinto curso seguido hasta los 166 millones. El traspaso de Ander Herrera al Manchester United lidera la
lista: 36 millones de euros. Se les
echará de menos.
DIEGO COSTA. Tras su gran año en
el Atlético, se ha ido al Chelsea.
LA VIGILANCIA DEL
CONTROL ECONÓMICO
El implacable control económico
de la LFP ha derivado en la reducción del número de futbolistas.
Hay 18 menos que el curso anterior. Se han incrementado los refuerzos a coste cero respecto al
anterior curso (de 39 a 72), las
cesiones (de 58 a 68) y se han
reducido los fichajes con pago
de traspaso (de 58 a 48). Así, ha
crecido la confianza en el jugador
de casa. El 51% de los futbolistas
son nacionales, el porcentaje más
alto entre las cinco grandes ligas.
En la Premier, por ejemplo, sólo
el 33% son ingleses. Esto lleva a
una mayor estabilidad en los clubes: la plantilla de la Real es la
que más tiempo lleva en su club
(4,2 años de media). Hasta ahora
era la del Barça. El Rayo es el que
más se ha movido en este mercado pese al control. Lo hizo casi sin
gastar: hizo 20 incorporaciones.
Como contraste está el Athletic,
que sólo hizo un fichaje.
VERANO
TURBULENTO.
Javier Tebas
está decidido
a que todos
los clubes
cumplan
con el
controvertido
control
económico.
DE MOMENTO,
LÍDER. El
Barça ha
abierto una
nueva etapa
con Luis
Enrique,
dispuesto a
volver a tener
el cetro de
la Liga y de
Europa... ¿con
el mejor Messi
de vuelta?
LOS GAFES HACEN
FAVORITO AL BARÇA
El Atlético, como vigente campeón, debe enfrentarse a una
realidad: desde que la Liga vale
tres puntos jamás ganó dos campeonatos seguidos. Y en toda la
historia ha sido capaz de encadenar dos alirones en dos ocasiones. Pero hace más de 60 años.
En 1939-40 y 1940-41 y luego en
1949-50 y 1950-51. Lo del Madrid no tiene mejor pinta tras su
nefasto arranque (dos derrotas en
tres partidos). Nunca ha ganado
la Liga después de perder dos de
sus primeros tres partidos. Ni la
actual Champions la ganó nadie
dos veces seguidas. Su consuelo: nunca ganó la Liga en la temporada que ganó la Supercopa de
España en agosto. Como la perdió aún tiene opciones... Quizás
por eso un estudio del CIES, Centro Internacional de Estudios del
Deporte, se ha atrevido a calcular
que el campeón será el Barcelona teniendo en cuenta múltiples
variables, como la valoración de
cada jugador, la cohesión del equipo y la ambición del club. Descenderían Córdoba, Eibar y Almería.
Los árbitros actuales de Primera
pesan ocho kilos menos de media
que a principio de siglo. El estudio Body Composition in Spanish
Soccer Referees demuestra que
los árbitros están más en forma y
tienen menos grasa que los asistentes. (9% frente al 12 de los antiguos linieres). Quieren estar en
forma. Entre otras cosas para no
desfasarse mientras las tecnologías aplicadas progresan. Entre
las nuevas normas arbitrales para
esta temporada que han debido
aclararse destaca una: todo balón
que venga rebotado a la mano no
será sancionada, salvo que el jugador se aproveche y quiera jugar
la pelota. Otras modificaciones
se refieren a erradicar el racismo,
al uso de protectores de cabeza,
a aclarar los lemas en la ropa interior o al uso del spray, con tan
buen éxito en el Mundial.
MATEU LAHOZ. Es uno de los
árbitros de más experiencia.
MEJORA EN ABONOS Y
PRECIOS DE ENTRADAS
La situación mejora. La pasada
campaña los 20 clubes tenían
11.000 abonados menos que en
la 2012-2013. Este año, la Liga
suma cerca de 4.500 abonados
más: un total de 553.587. Aunque el cambio pueda parecer insignificante es importante, teniendo en cuenta que Betis, Valladolid
y Osasuna estarán este año en
Segunda con una gran masa social. Mientras, el Eibar sólo podrá tener 4.000 abonados. De
los veinte equipos de Primera, 13
han aumentado su masa social.
El club que más nuevos afiliados
ha conseguido ha sido el Athletic.
La tendencia de los precios también se invier te. Este curso tan
sólo cuatro entidades han subido notablemente el precio de alguna de las categorías ofertadas:
Athletic, Depor, Sevilla y Córdoba.
La localidad más barata está en el
Ciutat de Valencia: (abonos a 145
euros). El más caro, una temporada más, el Real Madrid: 1.840.
ASISTENCIAS
ASEQUIBLES.
Los clubes se
están dando
cuenta de que
su esencia
son los
aficionados y
deben volver a
atraerlos a los
campos con
precios más
competitivos,
como los de
otras ligas.
La Liga cambia su rumbo:
se venden más abonos que
el curso pasado y se sigue
bajando las entradas
8
DE LOS
MEJORES.
El Mundial
de Brasil ha
sido el de
los porteros
y dos de los
que más han
destacado,
Ochoa y
Navas han
recalado
en la Liga
española:
el primero
al Málaga y
el segundo
Madrid.
LA TEMPORADA DE LOS
GUARDAMETAS
Tras lo vivido en el Mundial, siguió
la inercia: los guardametas fueron
los grandes protagonistas del verano. En 19 equipos de Primera
hubo movimientos. No sólo en el
Madrid con la llegada de Keylor y
la salida de Diego López. El campeón fichó a Moyá y Oblak tras el
culebrón Cour tois y el adiós de
Aranzubia. El Barça trajo a dos
más (Ter Stegen y Bravo) y se
preocupó por Valdés. Raúl (tercer
portero) dejó el Athletic. El Sevilla
ató a Barbosa y se deshizo de Javi
Varas. El Valencia de Nuno (fue arquero) colocó a Guaita en Getafe.
El Villarreal compró a Asenjo. Y la
Real, sin su estrella, fue a por Rulli... El Elche trajo a Tyton. El Málaga, a Ochoa. Mariño llegó al Levante. El Rayo se hizo con Cristian
y Toño. El Geta se hizo con Jona.
El Espanyol subió a Pau del filial.
El Granada cazó a Oier. El Almería
a Rubén. El Eibar, a Jaime. Berizzo dio el OK a la salida de Yoel. Y
hasta el Depor de Lux y Fabricio
miró el mercado hasta última.
Los guardametas han sido los
protagonistas del mercado de
fichajes: 19 equipos han tenido
movimiento en la portería
9
SEIS REGIONES ESTÁN
REPRESENTADAS
DESPRECIO AL 25 Y EL
16 Y FERVOR POR EL 10
Seis regiones de España están
representadas en la Liga. Las últimas ligas de Primera con equipos de sólo seis regiones fueron
en la 32-33 (10 equipos) y en la
2014-15 (20). Las seis comunidades con equipos de Primera
esta vez son: Andalucía (5), Madrid (4), Valencia (4), País Vasco
(3), Cataluña (2) y Galicia (2). De
los 19 primeros en la clasificación histórica, faltan 9 equipos
en esta Liga: 8 están en Segunda
y el Oviedo continúa en 2ªB. Los
equipos que militan ahora en Segunda suman la histórica cifra de
381 temporadas en Primera, con
el Zaragoza a la cabeza (58). El
Eibar es el 60º club que juega en
Primera pese a su escasa población: 27.000 habitantes. Un dato
que sólo lo superan municipios
menos poblados con equipos en
Primera como Guecho (16.000 en
1929), Irún (17.000 en 1929) y
Almendralejo (25.000 en 1996).
El Madrid fue el primer equipo en
utilizar dorsales en 1947 el 23 de
noviembre de 1947 contra el Atlético y a par tir del curso 48-49
es obligatorio por la Federación.
Desde entonces, los aficionados
siempre están muy atentos a su
distribución. Por superstición, devoción, curiosidad y ayuda para
distinguir a los jugadores. Hay de
todo. Este año varios futbolistas
se han atrevido a coger la responsabilidad de lucir el 10. Como Parejo en el Valencia, Reyes en el
Sevilla, Coro en el Elche o Piti en
el Granada. El 10 del Madrid es de
SENYERA. Barça y Athletic lucieron
colores de sus regiones.
James. El dorsal 12, que no gusta
mucho, está vacante en ocho clubes. El 25 y el 16 es el menos solicitado. Sin embargo el 23 está
ocupado en todos los equipos.
Amrabat copia a Toquero y lucirá
el 2 pese a ser delantero.
Parejo, Reyes, Coro y Piti se
han animado a lucir el 10. El
12 lo quieren pocos. El 23 de
Jordan, de los más solicitados
NOVEDADES EN LOS
HORARIOS DE TV
Los horarios de nuevo se han
vuelto a cambiar para esta temporada. Sobre todo en lo que se refiere al partido en abierto. Este ya
no se dará los lunes, como la temporada pasada, sino que se podrá ver los sábados en horario de
máxima audiencia (22:00). El de
los lunes, además, se adelantará
una hora y cuarto sobre el anterior
horario de las 22:00. Los viernes
se seguirá abriendo cada jornada
cuando proceda y se mantienen
los partidos a primera hora de la
tarde de los sábados, a las 16h.,
así como los de las 12:00 horas
de los domingos. La idea es que
Barcelona, Real Madrid y Atlético
también jueguen a las horas menos habituales con el objetivo de
expandir la Liga a otros continentes y que no haya diferencias. La
Liga quiere expandir la Marca España para engordar los derechos
televisivos. Real Madrid y Barcelona entrarán en la rueda para jugar
este día laborable, de la que hasta el momento estaban exentos.
Canal + elige siempre primero.
DISPERSIÓN
DE HORARIOS.
Esta
temporada
seguiremos
teniendo
jornadas
con todos
los partidos
diseminados
de viernes a
lunes, con
cambios
en algunos
horarios.
TRES EN LA
CAPITAL. El
Madrid, el
Atlético y el
Rayo han
mirado a
México para
reforzar sus
plantillas:
Chicharito,
Raúl Jiménez
y Aquino.
MÉXICO ESTÁ DE MODA
EN LA LIGA BBVA
Respecto al año anterior, la Liga
española ha aumentado en un
200% el fichaje de jugadores de
este país: aunque siguen siendo pocos en números absolutos
(han pasado de uno a seis), son
los que más han crecido con respecto al año anterior. Raúl Jiménez (Atlético) es el fichaje récord
en cuanto al precio en el mercado del país azteca. Aunque el que
más ilusión ha despertado es el
Chicharito. La azteca es la única
nacionalidad que ha notado un
aumento significativo dentro del
fútbol español tras el Mundial, ya
que Francia ha aumentado su presencia en Primera un 50%, mientras que las demás han descendido desde el 5% de Brasil hasta el
36% de Colombia.
OTRO ‘2’ PARA UN DELANTERO. El primero que lo lució fue Toquero en el Athletic; la
pasada temporada lo tenía Piatti en el Valencia y ahora lo luce Amrabat en el Málaga.
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13
PREMIER
LEAGUE
No hay campeonato en todo el mundo que
haya gastado más en fichajes esta temporada:
más de 1.000 millones de euros. Además,
cuenta con seis equipos con opciones reales de
alzarse con el título liguero. El Manchester City
es el rival a batir. —PABLO M. FUENTENEBRO
¿LA MEJOR LIGA DEL MUNDO?
EL CITY, CAMPEÓN.
La otra parte
de la ciudad de
Manchester estuvo
de enhorabuena al
final de la pasada
campaña con el
título de liga para
los de Pellegrini.
14
15
VUELTA A LONDRES. Tras años en
el Arsenal, ha llegado al Chelsea.
EN EL TEATRO
DE LOS
SUEÑOS. Ha
sido uno de
los traspasos
más sonados
de este verano
en la Premier.
Gran refuerzo
el argentino
para los
nuevos ‘red
devils’ de Van
Gaal.
DI MARÍA, AL UNITED
TRASPASO RÉCORD
El futuro del argentino Ángel Di
María fue el culebrón del verano.
Tras decidir marcharse del Real
Madrid se le vinculó con PSG y
Mónaco pero fue al final los cantos de sirena del Manchester United los que se llevaron la palma.
Los casi 75 millones de euros
más 15 variables que pagó el United al Real Madrid por hacerse
con los servicios del extremo zurdo se han convertido en el fichaje más caro ocurrido en las islas
(superó a los 58,5 que desembolsó el Chelsea al Liverpool por Fernando Torres). El Manchester United necesitado de alegrías tras su
depresión post-Ferguson se ha encomendado a la entrega, calidad y
derroche del futbolista argentino.
No ha importado que el Manchester United no juegue competición
europea esta campaña. Poder jugar junto a Rooney, Van Persie,
Mata, Ander Herrera o De Gea y
llenar el vacío de líder en el club
de Old Trafford que dejó con su
marcha Cristiano Ronaldo, son un
nuevo reto para Ángel Di María.
El Manchester United ha dado
un golpe de efecto. Van Gaal,
Di María, Ander Herrera, Blind,
Rojo y la guinda de Falcao
MOURINHO ENROLA A
CESC Y A DIEGO COSTA
Jose Mourinho afronta su segunda temporada en Stamford Bride
con la obligación de ganar la Premier... y sino que se lo pregunten
a Roman Abramovich. Para ello, el
técnico portugués se ha entregado al talento español. Cesc Fábregas fue el primero en el que pensó
Mourinho para armar su centro del
campo (y llenar el hueco que dejó
Lampard). Cesc vuelve a la liga
que le hizo ser uno de los jugadores más cotizados en el mundo.
La llegada del delantero hispanobrasileño estaba aún más cantada aunque tuvo que desembolsar
38 millones de euros al Atlético.
Mourinho ha encontrado en Diego
Costa al delantero que deseaba
para jugar con espacios. Más la
polivalencia de Azpilicueta y las
llegadas de dos viejos conocidos
de la afición española (Courtois y
Filipe Luis) hacen del Chelsea uno
de los candidatos ha heredar el
trono del Manchester City.
DIEGO COSTA. Tras brillar en el
Atlético, Mou ha ido a por él.
BALOTELLI SE UNE A
STERLING-STURRIDGE
Balotelli, ese genio incomprendido. Ese niño-adulto tan talentoso
como propenso a meterse en problemas. 24 años de pura calidad
que se une al prometedor proyecto del Liverpool. El delantero italiano está ante su enésima oportunidad, quien sabe si la última,
para demostrar todo la calidad
que se le supone. SuperMario ‘no
walk alone’ porque recala en Anfield en un equipo que claramente va a más. Brendan Rodgers, en
su tercera campaña en el equipo
red, ha construido un Liverpool
con unas señas de identidad propias. El año pasado ya estuvo disputando la Premier hasta el final
y este año debe ser su consagración en su vuelta a la élite... y a la
Champions. Steven Gerrard sigue
ejerciendo de mariscal de campo
pero es la juventud la mejor arma
del conjunto de Anfield. Sterling y
Sturridge son pura dinamita en los
contragolpes. Su velocidad junto a
la clarividencia de Coutinho y Lallana y la entrega de Henderson y
Allen son claves. A José Enrique
se le han unido los españoles Alberto Moreno y Manquillo... y se
rumorea que en invierno aterriza
Víctor Valdés. The Kop rugirá.
MARIO, AL
LIVERPOOL.
Con la
marcha de
Luis Suárez
al Barcelona,
los ‘reds’
necesitaban
una nueva
referencia
ofensiva.
Balotelli fue el
elegido.
EL RESPETO,
A PULSO. Su
carrera como
entrenador
en Inglaterra
la ha labrado
a base de
sacrificio y
dedicación.
Empezó en el
Swansea en
2007 y ahora
dirige al
Everton.
ROBERTO MARTÍNEZ
SIGUE CRECIENDO
A ARSÈNE WENGER SE
LE ACABA EL TIEMPO
El fútbol español tiene en Roberto Martínez a su estandarte en la
Premier. El entrenador catalán ha
hecho toda su carrera en el fútbol
inglés (Swansea, Wigan y Everton).
Es ahora, en el equipo de Merseyside, cuando el técnico ya puede
mirar de tú a tú a los grandes del
banquillo después de ser la sensación con el Wigan. Ha dado un
paso más con el Everton y lo ha
acercado a los grandes equipos de
Inglaterra. Tuvo que convivir con la
alargada sombra de sustituir a David Moyes y pasó la prueba con
nota. El atractivo estilo de juego
del Everton invita a más. El español quiere ser uno de los grandes.
Diecinueve temporadas lleva los
gunners a las ordenes del francés
Arsène Wenger. Bajo su tutela ha
conquistado tres títulos de Liga y
en sus brazos han crecido numerosos futbolistas pero el tiempo a
Wenger se le acaba. Desde 2004
no gana la liga y la inversión estos años ha ido en aumento. Esta
campaña unos 100 millones de
euros: Alexis Sánchez, Chambers,
Welbeck, Debuchy y Ospina. Eterno candidato, comienza como un
rayo para acabar desinflándose.
¿DESGASTADO? Afronta una
nueva temporada (lleva 18
años) al frente del Arsenal.
LA UEFA LIMITÓ LAS
COMPRAS DEL CITY
El Manchester City sólo había ganado dos campeonatos ligueros
antes de la inversión de petrodólares del jeque Sheikh Mansour
bin Zayed. Ahora tiene dos más
en sus vitrinas y es el rival a batir por sus rivales. El equipo entrenado por Manuel Pellegrini se
ha reforzado a la altura de sus expectativas, aunque limitado por
las sanciones interpuestas por
sobrepasar el Fair Play financiero.
Han llegado: Mangala, Fernando,
Willy Caballero, Sagna, incluso,
Lampard por unos meses. Unidos
al arsenal de Agüero, Dzeko, Jovetic, Yaya Touré, Nasri, Navas y Silva responden al por qué son los
vigentes campeones. Será difícil
que los citizens fallen.
RUMBO AL
VALENCIA.
Álvaro
Negredo
llegó al City
la pasada
temporada:
empezó
fuerte, pero se
fue diluyendo.
Pellegrini ha
aceptado su
marcha al
Valencia..
Cesc regresa a la Premier de la
mano de Mourinho. El Chelsea
ha pescado en el Atleti: Costa,
Filipe Luis y la vuelta de Courtois
16
17
EL SOUTHAMPTON: EL
QUE MÁS RECAUDÓ
GRAN INVERSIÓN
DEL UNITED PARA
REGRESAR A LA ÉLITE
Ni Real Madrid, ni Barcelona, ni
Bayern Múnich, ni Atlético, ni Mónaco es el Southampton el club
que más ha recaudado este verano en ventas. 119 millones de
euros han engordado sus arcas.
Fue el Liverpool quien se dejó parte de lo ingresado por Luis Suárez
en esta entidad del sur de Inglaterra. Pescó allí a Lallana (31 millones), Lovren (25,3) y Lambert
(5,5). El United fichó a Shaw por
37,5 millones y el Arsenal se llevó
a Chambers por unos 20. No es
de extrañar; es una de las mejores canteras de Inglaterra: Gareth
Bale, Oxlade-Chamberlain, Walcott
o Alan Shearer lucieron su camiseta en sus inicios. Ronald Koeman
les entrena desde este verano.
LAMELA.
El jugador
argentino
debe ser
una de las
referencias
del equipo de
Pochettino,
que ha
tomado esta
temporada
las riendas del
Tottenham.
EL TOTTENHAM, EN
MANOS DE POCHETTINO
Mauricio Pochettino hizo una gran
labor en el Southampton tras pasar casi cinco temporadas en el
banquillo del Espanyol. Su salto
a la Premier y su buen hacer en
los dos últimos años le ha permitido recalar en el Tottenham Hotspur. Eterno candidato a todo. Este
equipo londinense hace años que
no consigue traspasar la barrera
del cuarto puesto, aunque siempre trata de tú a tú a los históricos clubes ingleses. Con Daniel
Levy en los despachos y su fama
de duro negociador, este año no
ha vendido mucho. Soldado es en
teoría suplente de Adebayor. Su
futuro pasa por Erik Lamela.
El Liverpool es el equipo más
atractivo de ver. Ha perdido a
Luis Suárez, pero fichó mucha
calidad, juventud... y a Balotelli
DROGBA, SEGUNDA
ETAPA EN EL CHELSEA
ADAM LALLANA. El mediapunta
inglés ha fichado por el Liverpool.
Durante muchos años, las gradas
de Stamford Brigde lucían orgullosas el emblema: ‘Drogba Legend’.
El delantero costamar fileño, de
36 años, es una de las sensaciones de la Premier en su regreso
al Chelsea, tras su marcha a la
liga china en 2012 y pasar dos
años en el Galatasaray. Drogba,
tras ocho temporadas en el conjunto blue, es todo un emblema
del Chelsea y fue el héroe en la
conquista de la única Champions
de este céntrico club de Londres.
Sus 342 partidos y 157 goles con
la camiseta del Chelsea le avalan.
Vuelve la Leyenda.
RECLUTADO
POR MOU.
Dos años
después
de irse y
emprender
la aventura
china, y
después en el
Galatasaray,
ha regresado
al Chelsea, al
que le dio la
Champions
en 2012.
La llegada de Louis Van Gaal al
banquillo del Manchester United, a parte de hacer historia al
convertirse en el primer técnico
de los Diablos rojos nacido fuera de las Islas británicas en sus
136 años de vida, ha proporcionado la inyección de moral que
necesita el club de Manchester
después del fiasco depor tivo
que supuso la campaña de David Moyes, en el año post-Ferguson. Un necesario golpe de
efecto respaldado con la estratosférica inversión de 193,55
millones de euros en fichajes.
Van Gaal dejó la selección oranje para dirigir por primera vez en
su dilatada carrera en Inglaterra. El holandés ha conseguido
reunir a Di María, Luke Shaw
(37,5), Ander Herrera (36 millones), Marcos Rojo (20), Daley
Blind (17,5), más la incorporación cedido en el último momento del colombiano Radamel Falcao. La presencia de De Gea,
Mata y Ander Herrera forman
el ‘Spanish United’. El que no
estará en el césped, tras veintitrés temporadas vistiendo la
camiseta roja del primer equipo del United, es Ryan Giggs.
Es el segundo de Van Gaal. Un
tándem que tiene todo para llevar a la gloria a los Diablos rojos... y el año que viene tendrán
el dinero de su acuerdo con Adidas. Temibles.
RETO EN OLD
TRAFFORD. Tras el
experimento fallido
de David Moyes,
el Manchester
ha apostado por
el entrenador
holandés, que tan
buen papel ha hecho
en el Mundial con la
‘oranje’.
18
19
BUNDESLIGA
EL BAYERN BUSCA
CONTRINCANTE
En las dos últimas campañas, el club
bávaro ha conquistado la liga con
diez o más jornadas de antelación.
Guardiola debe consolidar el estilo
de juego del equipo en su segunda
temporada y acallar las críticas de
históricos como Beckenbauer o Kahn.
Dortmund, Leverkusen y Schalke 04,
principales aspirantes. —JESÚS BALSEIRO
LAUREADO.
Pep Guardiola
conquistó la
Bundesliga y la
Copa alemana en su
primera temporada
al frente del
Bayern de Múnich;
sólo falló en la
Champions.
20
21
NUEVA ETAPA. Xabi Alonso se
marchó del Madrid de Ancelotti.
SIN ERRORES.
Quedaron
fuera de la
Champions
tras una dura
derrota en
semifinales
contra el
Real Madrid.
Europa es la
asignatura
pendiente de
Guardiola en
Alemania.
EL BAYERN SE NUTRE DE
SUS PROPIOS RIVALES
EL PATIO TRASERO DEL
BAYERN DE MÚNICH
En las últimas dos temporadas,
el Bayern de Múnich no ha encontrado un sólo contrincante que pusiera en peligro el título de liga.
Mientras peleaba por la Champions hasta las fases finales o
disputaba el Mundial de Clubes,
la competición doméstica ha sido
un mero trámite para una plantilla más que completa y ante unos
clubes muy inferiores económica
y depor tivamente. La solidez de
Neuer en la portería, el polivalente Lahm junto a Schweinsteiger y
Xabi en el centro del campo, Robben y Ribér y como puñales en
las bandas y los goles de Müller y
Lewandowski... Será difícil hallar
tanto talento junto en toda Europa. Pep Guardiola necesitó 27
jornadas para hacer campeón al
Bayern en el curso pasado, Heynckes hizo lo propio con 28 fechas
sólo un año antes. Las aspiraciones son las mismas para este curso y no suele haber excepciones:
entre 2010 y 2012, el Borussia
de Dortmund encadenó dos títulos que aliviaron la última década,
pero el dominio bávaro es aplastante: seis Bundesligas de las últimas diez. Cada vez quedan más
lejos en el tiempo las gestas de
Wolfsburgo (2008/09) o Stuttgart
(2006/07); más aún la del Werder Bremen (2003/04).
En los últimos dos cursos, al
Bayern le han sobrado más de
diez jornadas para celebrar el
título de la Bundesliga.
Además de reforzarse con
Xabi Alonso o Pepe Reina,
Lewandowski es un salto de
calidad para el ataque bávaro
FAVORITOS.
La plantilla
del Bayern
es una de
las más
completas
de Europa.
Aspiran a
repetir el
triplete que
lograron
con Jupp
Heynckes en
la 2012/13.
INEXPUGNABLE.
El Allianz
Arena, bastión
del Bayern
de Múnich,
el estadio
más difícil de
conquistar
en esta liga
alemana que
comienza con
el Bayern como
gran favorito.
XABI ALONSO Y REINA
SE SUBEN AL PANZER
CRITICADO.
A pesar de
los buenos
resultados
cosechados,
la labor y el
estilo de Pep
Guardiola
al frente del
Bayern han
sido muy
cuestionados
por históricos
del club.
GUARDIOLA Y LA LUCHA
POR FIJAR EL ESTILO
La primera temporada de Pep
Guardiola al frente del Bayern
habría sido espectacular: ató la
Bundesliga en marzo y consiguió
la Copa ante el Dor tmund, además del Mundial de Clubes y la
Supercopa de Europa. Habría sido
espectacular si no hubiera precedentes: Jupp Heynckes se marchó
de Múnich con un triplete histórico
que incluía la Champions League,
una competición de la que Pep se
marchó sonrojado con un 0-4 del
Real Madrid en casa. Una trayectoria inmaculada hasta entonces
se convirtió en un mar de críticas.
Franz Beckenbauer, presidente de
honor del Bayern, encabeza todas
esas reclamaciones: “Terminaremos jugando como el Barcelona
y no podrás seguir mirando de la
desesperación. Cuando estén sobre la línea de gol van a tocar otra
vez el balón hacia atrás”. Es evidente que los alemanes prefieren
el ‘tiki-taken’ de Joachim Löw, por
eso son campeones del mundo.
Ha sido uno de los fichajes del
verano. Xabi Alonso cambió el
Madrid por el Bayern: “Después
de la Décima necesitaba otras
motivaciones. No es por la llegada de Kroos, el Madrid ha hecho
un gran fichaje y yo hubiese tenido muchos minutos. Esto no es
una rabieta, es muy meditado y
he valorado mucho esta decisión.
Hay mejor plantilla, es un equipazo y luchará por todo”, dijo en su
despedida. Completa el centro
del campo de un equipo que ya
era potente con Schweinsteiger
y Lahm, pero que había perdido
fuerza tras la marcha de Kroos,
la grave lesión de Javi Martínez y
los recurrentes problemas físicos
de Thiago Alcántara. También aterrizó Pepe Reina tras su cesión en
Nápoles, aunque con aspiraciones
muy diferentes: viene a obligar a
Manuel Neuer a mantener un nivel
de competición alto.
SEGUNDO PLANO. Pepe Reina
tiene difícil competir con Neuer.
Hace un año fue Mario Götze, ahora ha sido Robert Lewandowski.
En las tres últimas temporadas
con el Borussia Dortmund, el delantero polaco ha marcado 30, 34
y 26 goles, respectivamente. Cinco de ellos fueron a su equipo actual, aunque serán más recordados los cuatro tantos que asestó
al Real Madrid en la semifinal de
Champions del curso 2012/2013.
El Bayern de Múnich puede permitirse fichar a las estrellas de sus
rivales más directos en la Bundesliga. Y lo hace sin piedad.
EL FICHAJE.
El delantero
polaco había
estado en la
órbita del
Bayern en
los últimos
mercados,
es uno de
los mejores
artilleros
del mundo.
Mandzukic le
deja paso.
22
23
ESTADIOS ALEMANES,
SIEMPRE LLENOS
ESTRELLA. Reus ha sonado para
los grandes, seguirá en Dortmund.
DRAXLER LIDERA A UN
SCHALKE EUROPEO
MARCO REUS NO DEJA
DORTMUND.. TODAVÍA
PRIMER
TÍTULO.
En dos
temporadas
consecutivas,
el Borussia
de Klopp ha
robado a Pep
Guardiola la
Supercopa de
Alemania, el
único título
que el español
no ha ganado.
EL BORUSSIA DE KLOPP
BUSCARÁ EL MILAGRO
Guardiola siempre ensalza las virtudes de todos los equipos contra los que se enfrenta, pero hay
uno que debe preocuparle especialmente. El Borussia Dortmund
de Jurgen Klopp, último club que
venció la Bundesliga sin ser el Bayern (2010/11 y 2011/12) suena
como la amenaza más creíble. Ha
visto como Lewandowski cambiaba de bando, pero el fútbol de ataque vertiginoso de Klopp aspira a
asegurarle al menos esa segunda
posición. Ya le ha quitado al técnico catalán, igual que en 2013, el
primer título de la temporada alemana, el único que no tiene de los
que ha disputado: la Supercopa.
El conjunto de Dortmund es
el único que puede poner en
peligro el alirón del Bayern, ya
le ha quitado la Supercopa
Aspiraba a liderar a la mejor selección nacional del momento, pero
tuvo que ver cómo Alemania se
proclamaba campeona del mundo desde el sillón de casa. Marco Reus se lesionó en un amistoso poco trascendental contra
Armenia, pocas semanas antes
del inicio del Mundial de Brasil.
La rotura parcial en los ligamentos del tobillo izquierdo le dejaba
fuera de los terrenos de juego durante seis semanas. Eso ha hecho que el título no figure en su
palmarés y también ha provocado
que su nombre no suene durante
el mercado de fichajes en verano:
no compareció en el escaparate
más importante. El mediapunta,
uno de los más talentosos de su
generación, tiene contrato hasta
2017 y una cláusula de rescisión
de 25 millones de euros. El Bayern de Múnich preguntó insistentemente por él, pero el manager
del club, Michael Zorc, se apresuró para negarlo ante el acoso de
Karl-Heinz Rummenigge: “El propio Marco dijo que quería jugar
definitivamente este año en el
Dor tmund. La ofer ta no tendría
sentido porque tampoco queremos dejarlo ir”. Klopp podrá contar con la habilidad de Reus otra
temporada más, pero si mantiene
el nivel es más que posible que
sea la última: un grande de Europa llamará a su puerta.
ANTE LA ESPERADA
VUELTA DE GÜNDOGAN
Ilkay Gündogan llegó al Borussia
de Dortmund en la 2011/12 para
ocupar el lugar que había dejado
Nuri Sahin a los mandos del centro del campo. No sólo cumplió
con creces, sino que destacó y
sonó para Madrid o Barça después de la exhibición que dio en la
semifinal de Champions contra el
Madrid (2012/13). En agosto del
año pasado comenzó la pretemporada con normalidad. Disputó la
Supercopa y la primera jornada de
liga, pero no volvió a aparecer. Lesiones difíciles de clasificar para
un futbolista de 23 años que han
sido denominadas como problemas de espalda. Ha sido operado
y ha trabajado para recuperarse. A
partir de este mes de septiembre
se ha incorporado gradualmente
al grupo. Es una incógnita cuál
será el nivel en su regreso.
LESIONADO.
Sus
exhibiciones
tras la
marcha
de Sahin
le habían
situado en
la élite, pero
ha estado
toda una
temporada en
el dique seco
por lesiones.
A REVENTAR.
Las taquillas
de los estadios
alemanes
cuelgan
casi siempre
el ‘no hay
billetes’. En la
imagen, una
de las gradas
del Allianz
Arena con
aficionados
del Bayern.
Julian Draxler lidera al Schalke
04, que también disputará la
Champions en el grupo del Chelsea, Spor ting y Maribor, uno de
los más asequibles para llegar a
octavos. El equipo de Gelsenkirchen aspira a la plaza en competición europea de esta Bundesliga y
el joven Draxler, de 20 años, debe
ser uno de los protagonistas. Aunque es joven, esta es su quinta
temporada en la primera división.
Arsenal y Bayern ya han suspirado por él, pero su contrato hasta
2018 y una cláusula prohibitiva de
45,5 millones de euros le mantienen en su casa. Una figura que
habrá que tener en cuenta.
La Bundesliga es una de las competiciones más reconocidas en
toda Europa. Hay varias claves
que explican su éxito comercial
y depor tivo, pero la principal es
que todos los esfuerzos se dirigen hacia el espectador: la prioridad es satisfacer a quien compra
entradas para asistir a los partidos. Los abonos no superan los
800 euros (en España rondan los
1.000 euros) y es difícil encontrar un estadio que no esté lleno.
Cada equipo dispone de un 10%
de entradas cuando juega fuera
de casa y hay facilidades para que
los fans viajen y puedan seguir a
sus jugadores. La mitad del dinero que ingresan los clubes alemanes por el reparto televisivo es el
mismo para todos, un 25% se ingresa en función de los resultados conseguidos y otro 25% por
la audiencia registrada en cada
partido. Por regla general, no hay
encuentros en abier to. Por eso,
la diferencia entre el equipo que
más cobra (Bayern de Múnich) y el
último suele ser de sólo unos 15
millones de euros.
BAYER, WOLFSBURGO O
MAINZ, ALTERNATIVAS
Parece que el Bayer Leverkusen
ha dado un paso adelante. Cuentan con un buen bloque, sin jugadores que destaquen sobre
otros. En el centro de la zaga son
Toprak y el exsevillista Spahic los
que apor tan contundencia. Lars
Bender es la estrella y el juego
ofensivo nace de las jugadas de
Calhanoglou y el coreano HeungMin Son. Josip Drmic y Kiessling
traen los goles. En cuanto al resto
de equipos, Wolfsburgo y Borussia de Monchengladbach, junto al
Mainz, se encargarán de complicar la temporada a los grandes y
alargar, si es posible, el alirón de
un incombustible Bayern.
OPCIÓN.
Kiessling, el
delantero
goleador
del Bayer
Leverkusen,
viene de
marcar 17
goles sumando
todas las
competiciones.
Su equipo
disputa la
Champions.
En la Bundesliga, la prioridad
es satisfacer al aficionado,
por eso los estadios alemanes
están llenos en cada partido
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SERIE
A
¿QUIÉN LE HACE SOMBRA
A ESTA JUVENTUS?
La ‘Vecchia Signora’
lleva tres Scudettos
seguidos y amenaza con
un cuarto; mientras, sus
rivales palidecen dentro
del ambiente depresivo
que se ha adueñado del
fútbol italiano. Nápoles,
Roma, Fiorentina,
Milán, Inter... Todos
contra Pirlo, Llorente y
compañía. —MANU DE JUAN.
30 VECES ‘JUVE’.
El último Scudetto
de la Juventus, el
tercero consecutivo,
le afianza en la
cabeza del palmarés
de la Serie A: ha
sido campeón en 30
ocasiones.
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SELECCIONADOR. Tras triunfar en
la ‘Juve’, Conte dirige a Italia.
ALLEGRI Y LA LARGA
SOMBRA DE CONTE
DESEADO.
Pogba es
uno de los
jugadores con
más novias
en Europa.
Aunque no es
el único: tanto
a él como a su
compañero
Vidal se les ha
relacionado
varias veces
con el United.
MANDA LA JUVENTUS;
EL RESTO, AL ACECHO
Delinquió y fue cazado; bajó al infierno de la Serie B; retornó y recuperó su posición dominante del
Calcio italiano, recomponiendo de
los cimientos plantilla y entidad.
Un escándalo de amaños como el
‘Calciopoli’ hubiese acabado con
cualquier club; no con la Juventus.
Los últimos tres ‘Scudettos’ han
sido suyos y es el máximo candidato para encadenar un cuarto, sobre todo a juzgar por la solvencia con que resolvió la pasada
Liga: 102 puntos, 17 más que la
Roma. Es el rey del momento y
monarca histórico de la Serie A,
con 30 títulos. Sólo el repentino
cambio de técnico da esperanza
al resto de contendientes. La pregunta es: ¿cómo se puede superar a esta Juve?
Todas las apuestas ven a la
Juventus repitiendo título; no
en vano, el pasado curso firmó
102 impresionantes puntos
El retorno de la Juventus a la élite tiene nombre y apellido: Antonio Conte. Un clásico del conjunto
‘bianconero’ que como jugador levantó multitud de títulos a lo largo
de 13 temporadas. Como técnico,
devolvió a la ‘Vecchia Signora’ a
la cima, y allí la ha mantenido
tres años consecutivos. Triunfó
en el fondo y en la forma, pues
su Juventus acaparó elogios por
su apuesta de ataque. Sólo le faltó una gran actuación en Europa.
Tras su marcha a la ‘azzurra’, ha
llegado Allegri: le avala un Scudetto con el Milán, pero los escépticos temen desandar lo andado y
un retorno al viejo ‘catenaccio’.
RECAMBIO. Allegri es el sustituto;
su estilo despierta dudas.
EL NÁPOLES DE
BENÍTEZ, VERSIÓN 2.0
Rafael Benítez llegó a Nápoles con
fondos en el talonario y la promesa de devolver al conjunto de San
Paolo a la élite, allí donde lo llevó
Maradona a finales de los años
80. La primera temporada se saldó con un aprobado con holgura:
tercero en Liga, fuera de la liguilla
de Champions pese a sumar 12
puntos en el ‘grupo de la muerte’
y campeón de la Copa de Italia.
El nuevo curso debía ser el de la
consagración, pero ha empezado
con un traspié de los que marcan
toda la temporada: el Athletic le
dejó fuera de la Champions y deberá conformarse con la Europa
League. Higuaín lidera en ataque
una plantilla con renombre internacional donde figuran también
Callejón, Mertens, Insigne, Hamsik, Michu, Inler, Albiol…
HÉROE EN
SAN PAOLO.
Higuaín,
cansado
de ser
cuestionado
en el Real
Madrid, se
marchó a
Nápoles. En
su feudo,
es uno de
los más
aclamados.
GOL EN EL
BANCO.
Inzaghi, mito
goleador de
Italia y del
club, tiene
ante sí el reto
de devolver
al Milán a la
cumbre pese a
una plantilla
impropia de
un club con
tanta historia.
INZAGHI DIRIGE AL
A LA ESPERA DEL
MILÁN DE LOS RETALES ‘EFECTO THOHIR’
El curso 2013-14 fue para el AC
Milán una catarsis. Finalizó octavo en Liga y no jugará competición
europea. Su debilidad económica
le ha degradado de club comprador a refugio de retales. Honda,
Torres, Ménez, El Shaarawy, Essien, Montolivo… Pocos apuestan por ellos para pelear por el título. La esperanza está en el mito
del banquillo: Inzaghi. Antiguo goleador con una misión, recuperar,
con los mimbres justos, el brillo para el club italiano que más
Champions ha levantado.
El desembarco del magnate Erick
Thohir el pasado año hacía esperar una nueva edad de oro en
el Inter, que en dos temporadas
pasó del triplete a no clasificarse
para Europa. El nuevo dueño llegó, pero su influencia aún no se
aprecia. Mazzarri le ha devuelto
consistencia, pero la plantilla sigue lejos de poder pelear de tú a
tú con los favoritos. A los Palacio,
Icardi y compañía se han unido un
veterano consagrado como Vidic y
una ex promesa en busca de redención, el medio galo M’Vila.
UNO MÁS. El indonesio Thohir, a la derecha, pretende
renovar al Inter, también en caída libre.
TIERRA PARA VIEJOS
ROCKEROS DEL GOL
Algo tiene la Serie A que da a los
especialistas del gol una segunda
juventud. Ahí está Klose, el mayor
goleador de la historia de los Mundiales, que a sus 36 resiste en la
Lazio; Totti (37), cuyas cifras no
son las de antaño pero que persiste competitivo en una Roma
que aspira al título; Di Natale (36)
anunció su retirada el pasado curso, en el cual firmó 20 tantos. Demasiados, así que se retractó; o
Luca Toni (37), que con sus 20
dianas el curso pasado, permitió
la plácida permanencia del Hellas
Verona, recién ascendido.
GOLES SIN
EDAD. Toni, a
sus 37 años,
se resiste a
dejarlo. La
edad no le
pesa. Como
Klose, como
Di Natale...
Ellos son el
ejemplo de
que el olfato
siempre es
joven.
Milán, antiguo epicentro del
Calcio en Europa, es ahora un
páramo; AC Milán e Inter son
una sombra de lo que fueron
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TV, RADICALES Y
GRADAS VACÍAS
PALO. Partía
como favorito
del cruce
para estar
en el bombo
definitivo,
pero San
Mamés fue
demasiado
para el
Nápoles,
avasallado
por el Athletic
en Bilbao.
EL FÚTBOL E ITALIA YA
NO SON LO QUE ERAN
En los años inmediatamente anteriores y posteriores al Mundial de
Italia 1990, el país transalpino y
su campeonato se alzaron como
el destino dorado de los mejores
futbolistas, tentados por su poderío deportivo y económico. Allí
estuvieron Maradona, Van Basten, Rijkaard, Platini, Matthaüs,
Baggio, Weah, Ronaldo, Zidane…
Italia era La Meca, y sus equipos,
favoritos en cada quiniela.
Eso se acabó. Con la eliminación del Nápoles a manos del
Athletic de Bilbao en la fase previa de la Champions League, sólo
dos equipos del Calcio par ticiparán en la primera competición
continental, Juventus y Roma,
ambos muy lejos de la cabeza en
las apuestas. De las últimas diez
ediciones de la Copa de Europa,
sólo dos fueron para Italia; y ya
son cuatro cursos sin meter un
representante en la final.
La eliminación del Nápoles
en San Mamés deja al país
de la bota con sólo dos
representantes en Champions
Esta pérdida de preponderancia
de la Seria A se sustenta sobre
múltiples puntos. Algunos son repetidamente comentados, como
los escándalos de violencia en
las gradas o los insultos racistas,
todo ello obra de los célebres ‘tifosi’ radicales; otros, sin embargo, son la consecuencia silenciosa de años de dejadez.
La gran mayoría de los estadios son propiedad de las ciudades, lo que frena la modernización
iniciada en Italia 1990. Es una de
las razones de la bajísima ocupación para ver fútbol en vivo: supera por poco el 50%, por debajo de
España y muy lejos de Inglaterra y
Alemania, con más de un 90%.
Otras explicaciones: el tradicional ‘catenaccio’, aunque algunos
como Juventus y Fiorentina han
hecho esfuerzos por cambiar esa
dinámica; el éxodo de estrellas
y la minoría de jugadores italianos en las plantillas (por debajo
del 50%); y, sobre todo, la apuesta por la televisión. Como en España, el Calcio le ha dado prioridad sobre los campos llenos, a
cambio de más de 900 millones.
Para varios, como Milán (49% de
su presupuesto en 2013), Inter
(60%) o Nápoles (58%), una tabla
de salvación imprescindible.
‘TIFOSI’. No pasa un curso sin que
sean noticia estos radicales.
CANDIDATOS. El Nápoles de
Benítez y Callejón aspira a pelear
el título a la ‘Juve’; también lo hace
el Milán de Diego López, que ha
entrado con buen pie en el Calcio.
ESPAÑA ES EL
EJEMPLO A SEGUIR
LA ROMA, ALTERNATIVA
DE PODER
A la vista de su arranque de campeonato el pasado curso y de su
consistencia durante todo el año
(firmó 85 puntos), la Roma parte, junto al Nápoles, como principal alternativa al dominio de la
Juventus. Rudi García ya obró un
milagro con el Lille, campeón de
Liga y Copa en Francia en la 1011, y ansía repetirlo en Roma. A
sus 37, Totti sigue siendo el líder,
acompañado por un robusto mediocampo (Pjanic, Strootman, De
Rossi, Keita…), por otro veterano
como Borriello en la punta y con
ilustres promesas y realidades
en ataque, como Gervinho, Destro, Iturbe, Ljajic o Florenzi.
Cuar ta el año pasado fue la
Fiorentina. Pese a no entrar en
Champions, recibió los mayores
elogios por su fútbol dinámico,
directo e intrincado. Juan Cuadrado, una de las estrellas del plantel, llegó a iniciar partidos desde
el lateral derecho para acabarlos,
tras pasar por ambos extremos
del ataque, en la punta. Así funciona el sistema de Montella. Y
el epicentro de ese sistema es el
español que mejor se ha adaptado en Italia: Borja Valero.
CASI CULÉ.
Las altas
pretensiones
de la Fiore
impidieron
a Cuadrado
recalar en el
Barça, pese al
interés de club
y jugador. El
colombiano
se queda para
comandar el
plantel ‘viola’.
NUEVOS. Torres y Morata, sin
sitio en Chelsea y Real Madrid,
buscarán suerte. La suerte que
Borja Valero y Llorente ya han
logrado en Fiorentina y Juventus.
No es casualidad que la época de
mayor esplendor de la Selección
española haya coincidido con un
cada vez mayor proceso de diáspora de los futbolistas nacionales.
La Premier League inglesa tomó
la delantera y por ello es líder en
ese sentido; Italia fue escéptica al
principio, pero los buenos resultados y el estado depresivo en que
vive el campeonato transalpino le
llevaron a apostar por talento exterior, ese del que hacía gala la
campeona del mundo y dos veces
de Europa (con paliza a Italia en la
final en 2012 incluida).
Hoy en día son 14 los jugadores patrios en el Calcio. El Nápoles marcha en cabeza, con cuatro:
Callejón, Albiol, Michu y David López. Le sigue de cerca la Fiorentina, con Marcos Alonso, Joaquín y
Borja Valero, éste último ya con el
estatus de ídolo en la ciudad. La
Juventus firmó el pasado curso a
Fernando Llorente y, a la vista del
resultado, ha redoblado su apuesta: 22 millones a cambio de Álvaro Morata, que buscará en Turín
los minutos que le faltaron en el
Real Madrid. Y en solitario andan
desperdigados Diego López (AC
Milán), Obiang (Sampdoria, también propietario de Campaña, cedido en el Oporto), Rubén Pérez
(Torino), Falqué (Genoa) y Riera
(Udinese).
LA ‘ROSSA’. El
desembarco
de españoles
en los últimos
años, de la
mano del
esplendor de
la Selección,
ha sido
masivo. Este
curso, entre
otros, dieron
el salto Diego
López, Torres
y Morata.
Atraída por los triunfos de
La Roja, la Serie A apuesta
cada vez más por el futbolista
español y por el ‘tiqui-taca’
30
31
No todo es fútbol inglés,
español, italiano o alemán.
En Europa hay otras ligas
importantes como la
portuguesa, holandesa, francesa
y rusa que cuentan con equipos
y jugadores de calidad. Vamos
a analizar sus argumentos más
relevantes. —QUIQUE RUBIO
OTRAS GRANDES LIGAS
PORTUGAL, FRANCIA, RUSIA Y HOLANDA
32
33
LA VUELTA DE NANI AL
SPORTING PORTUGAL
ESPAÑOL.
Lopetegui ha
recalado con
su equipo
técnico
para hacer
al Oporto
campeón. El
grupo se ha
españolizado
y el
entrenador
tiene muchas
opciones.
EL ESPAÑOLIZADO
OPORTO, FAVORITO
Después de la debacle del curso
pasado, el Oporto ha confiado su
proyecto a Lopetegui. Se le han
marchado jugadores impor tantes (Mangala, Fernando...), pero
se ha sabido rodear de futbolistas españoles que ya conocía:
Andrés Fernández, Adrián, Óliver, Tello, Marcano, José Ángel y
Campaña. Y de jugadores que ya
militaban en España (Casemiro y
Brahimi). Sigue contando con gol,
en la figura de Jackson Martínez,
y dos de los laterales más jóvenes
y de proyección del mundo: Danilo y Álex Sandro. Además, Lopetegui está confiando en el joven
Rubén Neves, que a sus 17 años
ya es capaz de liderar el equipo en
el centro del campo. Un conjunto
que puede dar muchas alegrías.
Oporto y Benfica son los
favoritos en Portugal, aunque el
Sporting busca reencontrarse
con su mejor versión
Siete temporadas después de su
fichaje por el United, Nani regresa
a la que fue su casa en calidad de
cedido. No ha cuajado en el conjunto británico e intentará demostrar su calidad en el Sporting de
Portugal. Es la llegada más importante de un equipo que este curso
regresa a Champions tras varias
temporadas fuera de la competición. Puede sufrirlo en el campeonato doméstico, puesto que
no tiene demasiado fondo de armario. Además de Nani, destacan
los fichajes del colombiano Fredy
Montero para reforzar el ataque,
Paulo Oliveira para liderar el centro de la defensa y Oriol Rosell. El
español llega tras jugar en la MLS
americana. Es un mediocentro defensivo que tendrá complicado jugar, puesto que tiene por delante
al internacional luso William Carvalho, pero que con su juventud
puede dar de qué hablar en Portugal. Capel parece haber madurado
definitivamente y lleva galones en
este equipo. También hay novedades en el banquillo. Marco Silva recala tras buenas temporadas en el
Estoril, pero muchos dudan por su
juventud (37 años). Un nuevo entrenador que busca una oportunidad. El Sporting quiere volver a ser
lo que fue, aunque Oporto y Benfica están un punto por encima.
REGRESA. Nani triunfó en el
Sporting antes de irse al United.
EXPERIENCIA. Berbatov es el
hombre gol de este Mónaco.
EL MÓNACO ES MENOR
SIN JAMES Y FALCAO
EL CAMPEÓN DE TODO
SE REINVENTA
La temporada pasada lo conquistó todo en Portugal, pero ha perdido muchos jugadores. Quizá
demasiados: Oblak, Rodrigo, Markovic, Andre Gomes, Garay, Cardozo... Sin embargo, Jorge Jesús
tiene un plan y se ha reforzado
con pocos nombres, pero buenos
futbolistas: Samaris, Cristante,
Bebé, Eliseu, Derley y Julio Cesar.
Habrá que ver cómo lleva la evolución un equipo acostumbrado a
tener que vender, pero que suele
conseguir buenos refuerzos. También disputará la Champions, por
lo que sufrirá para mantener el nivel competitivo en Por tugal con
Oporto y Sporting. No se esperan
sorpresas en el campeonato doméstico; debería ganar uno de los
tres grandes favoritos.
CAMPEONES.
El Benfica,
liderado
desde el
banquillo por
Jorge Jesús,
lo conquistó
todo el año
pasado
excepto
la Europa
League. Ya
saben, la
maldición de
Guttman.
EL ‘LOCO’,
EN FRANCIA.
La llegada
de Bielsa al
Marsella ha
generado
mucha
expectación.
Habrá que
ver cómo se
adapta el
equipo a sus
métodos de
trabajo.
EL MARSELLA LIDERA
EL GRUPO DE TAPADOS
El Marsella lidera el grupo de los
tapados que intentarán hacer
sombra al PSG. Junto a Burdeos
y Lyon parecen los más capacitados para ello. De hecho, la llegada de Marcelo Bielsa al conjunto
de Marsella ha generado mucha
expectación. Su metodología llama la atención en la Ligue1 pero
habrá que seguir sus evoluciones. Apenas se ha reforzado,
pero cuenta con jugadores de calidad como Barrada, que ha llegado este verano, Thauvin, Payet o
Gignac. Más complicado lo tendrán el Lyon, con Gonalons, Lacazette y el irregular Gourcuff como
estrellas, o el propio Burdeos que
dirige Willy Sagnol.
El Mónaco estaba llamado a hacer
grandes cosas esta temporada,
pero las salidas de James Rodríguez y Falcao han dejado al equipo deshecho. Muy tocado arriba,
prácticamente huérfano a la hora
de ver por tería. Mantiene a Berbatov, aunque el veterano delantero búlgaro ya no está para demasiadas exigencias. Habrá que
ver si los jóvenes Ocampos y Ferreira Carrasco dan un paso adelante para liderar al equipo desde
las bandas. Mourinho será el motor del equipo desde la medular y
Lacina Traoré tendrá su oportunidad. Y no se puede dormir porque
el joven Martial, de 18 años, está
apretando fuerte. El inicio de temporada está siendo muy negativo,
rozando los puestos de descenso.
Será complicado que pueda luchar
ni siquiera por Europa.
LA ILUSIÓN. Ferreira Carrasco debe
explotar esta temporada.
EL PSG VUELVE A SER
EL GRAN FAVORITO
El PSG vuelve a ser una temporada más el gran favorito para revalidar el título liguero logrado el curso pasado. Apenas se ha podido
reforzar por el fair play financiero,
pero ni falta que le hace. Ha llegado David Luiz para completar el
centro de la zaga de Brasil junto
a Thiago Silva. También el joven
Aurier como cedido para reforzar
el lateral derecho. El resto del
equipo será más o menos el mismo, con mucha dinamita arriba:
Ibrahimovic, Cavani, Lucas Moura,
Pastore, Lavezzi... Laurent Blanc
seguirá siendo el entrenador, aunque este curso se centrará algo
más en la Champions. Es el salto
de calidad que les falta.
CRACKS. La
llegada de
David Luiz
refuerza el
centro de la
zaga parisina.
Ibrahimovic
seguirá
siendo la gran
referencia y
goleador del
equipo.
El PSG parece no tener rival en
la Ligue1. Mucho más tras las
salidas este verano de James
y Falcao del Mónaco
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EL DOBLE CAMPEÓN,
SIN CASI REFUERZOS
REFUERZO
DE LUJO.
Javi García
ha llegado al
Zenit para
mejorar la
medular. El
español ya
coincidió en
el City con
su actual
entrenador,
Villas-Boas.
EL ZENIT, CONTRA EL
DOMINIO DEL CSKA
El Zenit, ya con Villas Boas en el
banquillo desde principio de temporada, parte como favorito para
alzarse con la Premier rusa. Después del dominio en los dos últimos años del CSKA, los de San
Petersburgo se han reforzado
donde lo necesitaban. Han llegado Garay, para mejorar la defensa, y Javi García, para darle más
contención a la medular. El resto es el equipazo de la campaña
pasada: Hulk, Danny, Arshavin,
Kerzhakov, Witsel... De momento han comenzado el campeonato
doméstico como un tiro: 21 puntos de 21 posibles con goleadas
en la mayoría de sus encuentros.
Sin embargo, y una vez comience
la Champions, puede sufrir la acumulación de compromisos. Pese
a ello, parece estar un punto por
delante de sus competidores. Y
con el técnico por tugués desde
el principio de temporada todavía
hay mucho margen de mejora.
El Zenit quiere frenar el
dominio del CSKA de los dos
últimos años. Los equipos de
Moscú pueden dar guerra
El CSKA Moscú conquistó el título liguero los dos últimos años de
manera consecutiva y tendrá complicado repetir éxitos este curso.
Sobre todo porque apenas se ha
reforzado. Claro que tampoco ha
tenido necesidad de vender a alguna de sus estrellas. La base del
equipo es la misma. Liderados por
Leonid Slutski desde el banquillo,
quizá no hace un fútbol tan vistoso como el Zenit, pero sí es más
sólido. Empezando por un buen
portero en la figura del capitán Akinfeev; siguiendo por una defensa
con experiencia: los hermanos Berezutski, Ignashevich; y un centro
del campo que gana con la llegada
de Nachto y Eremenko, aunque el
que sigue mandando es Dzagoev.
En ataque, velocidad, velocidad y
velocidad. Doumbia y Musa completan un ataque demoledor con
espacios, pero que sufre demasiado en estático. De hecho, ese
es uno de los principales peros
de este CSKA que, además, esta
campaña jugará la fase de grupos
de la Champions y habrá que ver
cómo llega al tramo final.
LOS EQUIPOS DE
MOSCÚ, A LA ESPERA
LA MAGIA. Dzagoev lidera al CSKA
en el centro del campo.
El resto de los equipos rusos tienen pocas opciones ante los dos
grandes pero, si algunos pueden
hacerles sombra esta campaña,
son los conjuntos de Moscú. El
Spar tak, con el español Jurado
en sus filas, tratará de rememorar tiempos mejores. No tienen
grandes nombres, pero sí futbolistas de calidad como Movsisyan
en punta, la seguridad del italiano Bochetti atrás y el desborde
de Kombarov. También cuenta
con un español en su filas el Lokomotiv. Zapater buscará con su
equipo dar un susto a los importantes de Rusia acompañado por
el buen central que es Corluka, la
veteranía de Lass Diarra en el mediocentro y el hábil Sanedov. Por
último, el Dinamo se ha reforzado con la llegada de Valbuena, lo
que aportará velocidad y desborde para que Kokorin ponga el gol.
Y ojo con Denisov y su colocación
en el doble pivote...
AJAX Y PSV SON LOS
GRANDES FAVORITOS
HACE
CARRERA.
José Manuel
Jurado llegó
al Spartak
de Moscú
hace dos
temporadas
y se ha
convertido en
pieza clave
del conjunto
moscovita.
MÁS PERLAS.
La liga
holandesa
ha perdido
efectivos,
pero sigue
contando con
jugadores de
calidad como
Fischer (Ajax),
Wijnaldum
(PSV) o Clasie
(Feyenoord).
La siempre entretenida liga holandesa se presenta más apasionante que nunca por la igualdad
entre los equipos. Como suele
ocurrir después de cada competición internacional, muchos de los
jóvenes valores holandeses dejan
huérfana la Erediviese. Pero la incansable cantera ‘oranje’ sacará
nuevos futbolistas a los que habrá que empezar a seguir. Como
siempre, el Ajax parte como gran
enemigo a batir por el resto de los
conjuntos, con el PSV a la zaga. El
Feyenoord, desde luego, no atraviesa por su mejor momento y el
modesto Zwolle parece que se
puede meter en la pugna final. En
cuanto a nombres propios, unos
cuantos. En el Ajax destacan
como siempre sus jugadores de
ataque: Shone, Fischer, Sigthorsson... y con el seguro de Cillessen en la por tería. Mientras, el
PSV también cuenta con buenos
peloteros arriba: De Jong, Depay,
además de la calidad del mexicano Guardado y del internacional
holandés Wijnaldum. Classie, el
mediocentro del Feyenoord, parece poco bagaje para hacer jugar
a su equipo, que sufre una crisis
importante. Y, como decíamos, el
Zwolle estará presente, tapado,
para aprovechar alguna debilidad
de los grandes.
LA SORPRESA.
El modesto
Zwolle quiere
ser una de las
alternativas
a los grandes.
Ya el año
pasado avisó
conquistando
la Copa
holandesa
y en este ha
alzado la
Supercopa.
La Erediviese ha perdido a
varias de sus estrellas, pero la
inagotable cantera oranje sigue
sacando buenos futbolistas
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VELA
MAHÓN VOLVIÓ A REUNIR A LA ARISTOCRACIA DEL MAR
Menorca celebró el décimo aniversario del Circuito Mundial Panerai Classics Yachts, en el
que han competido grandes leyendas como ‘Eilean’, ‘Creole’, ‘Hispania’, ‘Mariquita’, ‘Manitou’
y ‘Moonbeam IV’. En una década han pasado por Mahón más de un centenar de
embarcaciones históricas. Uno de los mejores fotógrafos náuticos del
mundo, el español Nico Martínez, ha plasmado
su belleza en este reportaje.
REPORTAJE GRÁFICO: MARTÍNEZ STUDIO
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mente tres años difíciles. A veces,
la idea de entrar en el coche para
ir a Viareggio después de una semana de trabajo y pasar el fin de
semana en un frío astillero hablando y gestionando los diferentes aspectos de la restauración
estaba lejos de ser tentador; hasta hubo momentos en que me pregunté si valía la pena involucrarse
en este tipo de aventura”.
JOSEP MARGALEF /
E
l mejor circuito del mundo
de vela de época y clásica,
el Panerai Classic Yachts Challenge, ha cumplido este año su décimo aniversario y no ha faltado a
su cita anual en la Copa del Rey
de Mahón (Menorca), que nació
en 2003 por iniciativa del Club
Marítimo de Mahón y el Real Club
Náutico de Barcelona y que este
año ha cumplido su undécima edición ya que en 2009 no se disputó por motivos extradeportivos.
Esa modesta iniciativa ha logrado que por Menorca haya visto
pasar en más de una década varios centenares de embarcaciones legendarias de la vela mundial. Cuando se creó el Circuito
Mundial en 2005, la Copa del Rey
fue elegida por Panerai, la firma
relojera italiana que lo patrocinó
como la única sede española en
el mismo, que cuenta con once regatas distribuidas por el mar Caribe, Estados Unidos, Reino Unido,
Italia y Francia.
El Circuito Mundial Panerai
Classic Yachts Challenge no hubiese existido de no ser por la
figura del italiano Angelo Bonati
(Milán 1951), que desde 1997
es el Director General de la empresa y un apasionado navegante.
En una década lo ha conver tido
en el más prestigioso de la vela
clásica mundial y ha mantenido la
Copa del Rey de Mahón como la
prueba más codiciada por todos
los armadores, ya sean europeos
o de otros continentes.
El 18 de junio de 2005 nacía
el Circuito Panerai Classic Yacht
Angelo Bonati, director general
de la forma relojera Panerai,
hizo realidad su sueño: ver
navegar de nuevo al ‘Eilean’
Restauración compleja.
Challenge, y desde entonces Bonati no ha faltado a ninguna de las
citas disputadas hasta hoy. Pero
esa pasión por el mar le llevó más
lejos y hace cinco años, en 2009,
cumplió uno de sus sueños: ver
navegar de nuevo a una embarcación legendaria, el ‘Eilean’ que,
desde entonces, ha sido el barco
insignia de Panerai y uno de los
competidores más temidos en el
Circuito.
Un día en Antigua.
Todo empezó en la primavera de
2006 cuando Bonati debía trasladarse al otro lado de la bahía de
Puerto Inglés, al sur de la isla de
Antigua. Durante el trayecto vio
FIEL A LA
HISTORIA. El
interior del
‘Eilean’ ha
recuperado
todo el lujo
que tuvo
en sus días
de gloria
merced a un
trabajo de
restauración
impecable.
un barco totalmente abandonado,
carcomido por las termitas, atado
a un árbol del manglar y le pareció
conocer sus líneas, pero su estado era lamentable. Esto hizo que
preguntase por él y le confirmaron
que era el ‘Eilean’.
“El barco tenía esa elegancia
aristocrática que sólo un maestro
de la talla de William Fife III podría
haberle dado”, recordaba Bonati.
No lo dudó y en sólo tres minutos se decidió a sacarlo de su
abandono y recuperarlo para la
navegación. En mayo de 2006 un
grupo formado el propio Bonati,
Guido Del Carlo, uno de los socios
en el astillero del mismo nombre
en Viareggio especializado en la
restauración de antiguos barcos
de madera, y Enrico Zaccagni,
consultor de renombre en la restauración de barcos de época, volaban a Antigua para adquirirlo y
prepararlo para la restauración.
Resueltos todos los trámites
administrativos para su traslado,
el barco fue llevado a Italia en febrero de 2007. Un equipo de artesanos en el astillero Francesco
Del Carlo, bajo la supervisión de
Enrico Zaccagni, iban a ser los encargados de los trabajos de restauración. El sueño de Bonati duró
casi tres años y el 22 de octubre
de 2009, en La Spezia, el ‘Eilean’
volvía al mar para mostrar de nuevo toda su majestuosidad.
MAJESTUOSO.
Considerado
uno de los
barcos más
hermosos del
mundo, el
‘Eilean’ fue
recuperado
de su
abandono en
Antigua para
volver a la
competición.
“Ese día fue el más emocionante de mi vida y creo que nunca lo olvidaré. Yo estaba a bordo
y vi tres años de mi vida condensada en esa fracción de segundo.
Fueron los tres años más intensos que he vivido, durante los
cuales aprendí mucho y que pusieron sobre mi mesa los numerosos problemas implicados en la
restauración de un barco clásico”,
rememora el máximo ejecutivo de
Panerai.
Y añade: “Conocí a personas
extraordinarias a través del proyecto, al igual que en todos los
desafíos en los que el factor humano es tan importante como el
profesional. Para mí fueron real-
Para la restauración, que costó
tres millones de euros, se emplearon 40.000 horas de trabajo
de los artesanos del astillero Del
Carlo en una compleja operación
que tenía como objetivo mantenerse fiel al diseño de Fife. Por eso
la cubierta de madera de teca de
Birmania fue desmontada y restaurada hasta el último detalle sin
cambiar nada de 1938.
El sesenta por ciento del casco es el original. Sólo en algunos
casos se utilizaron las técnicas
actuales como el remachado en
caliente en los más de 5.000 tornillos de bronce y silicio que debieron colocarse de nuevo.
“El caso del ‘Eilean’ no es solamente una restauración pura y
dura. Al hacer esto, hemos ayudado a salvar una parte muy importante de la tradición marítima
y hemos devuelto el valor a los
oficios tradicionales, en un mundo en el que los conocimientos
se están convirtiendo más y más
complejos en estos días. Hemos
ayudado a perpetuar la memoria
de un astillero que se ha convertido en una auténtica leyenda”, finaliza Bonati.
El velero tuvo que ser
desmontado totalmente en
Italia para una restauración
que duró dos años
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INSIGNIA. El
‘Eilean’ es
actualmente
el barco
insignia
del circuito
Panerai
Classic Yachts
Challenge,
el más
prestigioso
del mundo de
vela de Época
y Clásica.
EILEAN
UNA TRISTE HISTORIA
PARA UN GRAN BARCO
El ‘Eilean’ es un ketch de dos
mástiles, cada uno con su propia
vela triangular. Su estructura está
compuesta de tablas de madera
de teca de Birmania soportadas
sobre un esqueleto de metal galvanizado. Sus líneas son bastante
sobrias, aunque curiosamente el
barco no fue construido originalmente para tomar parte en las regatas. Pero durante su larga historia cruzó el Océano Atlántico no
menos de 36 veces.
El barco, botado en 1938 en
Fairlie (Escocia), fue usado sólo
dos años por sus propietarios ya
que ambos se alistaron en la II
Guerra Mundial y murieron en el
frente combatiendo. A par tir de
entonces, el ‘Eilean’ pasó por
El barco se hizo famoso
mundialmente porque el Grupo
‘Duran Duran’ lo usó para
grabar el vídeo del álbum ‘Río’
las manos de muchos propietarios hasta que en los años setenta llegó al Caribe y fue adquirido
por un arquitecto inglés residente
en Kenia, John Shearer. Hizo de
él su vivienda y durante 20 años
lo dedicó exclusivamente a realizar charters por el las islas caribeñas.
En 1982, las imágenes de ‘Eilean’ dieron la vuelta al mundo. El
barco fue alquilado por el famoso grupo de pop ‘Duran Duran’,
capitaneado por Simon Le Bon,
para grabar el vídeo de la canción
‘Río’, incluida en el álbum del mismo nombre, uno de los más vendidos de la banda británica.
El barco iba deteriorándose
y Shearer no tenía medios para
una restauración, a pesar de que
lo intentó y quedó abandonado
en Puerto Inglés en Antigua, hasta que Bonati lo vio allí.
Una nueva vida.
Ahora, el ‘Eilean’ navega durante
al menos 6-7 meses al año, de
primavera a otoño, en representación de Officine Panerai durante las regatas patrocinadas por la
empresa florentina. Ha navegado
en el Caribe, donde cada mes de
abril la isla de Antigua acoge la
Antigua Classic Week, a lo largo
de la costa este de EEUU, y en las
regatas del Mediterráneo y para
participar en el Panerai Classic Yachts Challenge en Antibes (Francia), Mahón (España), Argentario,
Imperia, Porto Rotondo y Nápoles
(Italia) y Cannes (Francia).
ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS
AÑO DE BOTADURA
1938
DISEÑO
William Fife III
y Robert Fife Balderton
ASTILLERO
William Fife & Son Fairlie (Escocia)
ESLORA MÁXIMA
22,20 metros
LÍNEA DE FLOTACIÓN
15,52 metros
MANGA
4,65 metros
CALADO
3,25 metros
DESPLAZAMIENTO
50 toneladas
RESTAURACIÓN
2007-2009. Astillero Francesco
Del Carlo, Viareggio (Italia)
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EL MAYOR. El ‘Creole’ es
uno de los veleros de tres
mástiles más grandes del
mundo. En la imagen,
en Montecarlo con su
hermano pequeño, el ‘Avel’.
ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS
CREOLE
CREOLE
ESLORA
65 metros
BOTADO
1927
LA HISTORIA DE UNA MALDICIÓN
Sin duda alguna el ‘Creole’ es un
yate excepcional. Algunos dicen
de él que el velero más hermoso
jamás construido y otros que es
un barco que ha vivido hermosas
y también misteriosas historias y
algunos dicen que arrastra una
maldición. Su leyenda comenzó
en 1926 cuando el multimillonario estadounidense, Alec Cochran,
decidió encargar a los diseñadores Camper & Nicholson un barco que fuese el más hermoso del
mundo.
Él sabía que, enfermo de tuberculosis, no tenía mucho tiempo de vida y quería dejar un legado único. Como su salud era muy
delicada, Cochran encargó a uno
de sus amigos, Fred Hugues, que
bautizara el barco al que le pusieron el nombre de ‘Vira’ cuando fue botado en 1928. Hugues
era un hombre ya mayor y necesitó tres tentativas de romper la
botella de champán en el casco.
y eso, dicen, es algo que sólo trae
desgracias.
Muy enfermo, Cochran se asustó por la altura de los mástiles y
varias veces los recortó, de modo
que el ‘Vira’ asemejaba a un barco de vela a motor. No teniendo
su configuración original la nave
El multimillonario
estadounidense Alex Cochran
lo hizo construir para tener el
barco más hermoso del mundo
era demasiado pesada y no respondía a la navegación. Cochran
lo devolvió cinco meses después
al astillero y ordenó venderla.
Un alcalde, Maurice Pope, la
readquirió en 1928. Él le puso
el nombre de ‘Creole’ (Criollo) en
honor a un postre (una especialidad de su cocinero) y lo usó para
navegar en los circuitos americanos. Diez años más tarde lo puso
en venta y en 1937, la adquirió
el británico Sir Connor Guthrie. La
llevó a Camper & Nicholson para
que recuperase su esplendor original y, finalmente, navegó bajo
las condiciones imaginadas a la
hora de su diseño.
Participó en innumerables regatas y con el estallido, en 1939,
de la Segunda Guerra Mundial,
fue requisado y transformado
como cazador de minas. Navegando cerca de Escocia, en una
de las acciones en las que participó perdió sus mástiles y al final de la guerra el barco quedó en
casi total abandono.
En 1947, el naviero griego Stavros Niarchos lo compró y lo llevó
a restaurar a Alemania. Al principio, Niarchos vivió muy a menudo
a bordo del ‘Creole’ y navegó con
él regularmente. Enemigo mortal
de Aristóteles Onassis, fue la gran
atracción de las fiestas mundanas
de la costa Azul y el Egeo.
La rivalidad entre Niarchos
y Onassis llegó a tal punto que
mientras el primero surcaba los
mares con el ‘Creole’, el segundo
lo hacía con el ‘Cristina’, desplegando ambos gran ostentación.
CONSTRUCTOR
Camper & Nicholson,
Gosport (Reino Unido)
DISEÑADOR
Charles Nicholson
PROPIETARIOS
lessandra & Allegra Gucci
AVEL
ESLORA
18,25 metros
BOTADO
1896
RESTAURADO
1994
CONSTRUCTOR
Camper & Nicholson
DISEÑADOR
Charles Nicholson
PROPIETARIO
Familia Gucci
En mayo de 1962 los entonces
príncipes Juan Carlos y Sofía se
casaban en Atenas y dónde pasarían su noche de bodas fue para
ellos una competencia. Ganó Niarchos porque el regio matrimonio
vivió su primera noche de amor y
pasión a bordo del ‘Creole’, fondeado en la isla de Spetsopula.
En 1970 la esposa de Niarchos, Eugenia Livanos, murió en
misteriosas circunstancias estando en el barco y nunca fue aclarado si fue un asesinato o un suicidio. Un año más tarde él se casó
con la hermana de Eugenia, Tina,
de la que Onassis se había separado para casarse con Jackie Ken-
nedy; desde entonces ya no usaría más el ‘Creole’ y se construyó
un nuevo barco.
En 1977, el gobierno griego
compró el ‘Creole’ para convertirlo en barco-escuela. En realidad
el yate fue utilizado para la rehabilitación de jóvenes drogadictos.
Después de cinco años de uso,
el barco era una casi ruina y fue
puesto otra vez a la venta.
En 1983 lo adquirió Maurizio
Guzzi, quien siete años después
heredaría la firma de costura del
mismo nombre. Guzzi lo restauró
con todo lujo de detalles. Tardó
seis años y cuando lo puso en el
agua no quiso navegar en él. El 27
de marzo de 1995, Maurizio Guzzi
fue asesinado y su mujer fue acusada de cómplice y condenada a
30 años de cárcel.
Ahora lo poseen las hermanas
del fallecido, Alessandra y Allegra
Guzzi. Se puso a la venta pero
nadie quiso comprarlo... quizás
por esa maldición que aseguran
que le rodea y persigue. El barco
acompaña a menudo a sus dueñas durante las regatas, pero las
dos hermanas navegan en otro
barco de vela más pequeño, un
sloop muy hermoso llamado ‘Avel’
(viento en bretón).
44
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TEMIBLE. El ‘Mariquita’
es uno de los veleros de
alta competición más
temido por sus rivales
dada su velocidad y la gran
tripulación que posee.
MARIQUITA
EL ÚLTIMO
SUPERVIVIENTE DE LA
CLASE 19 MI
Diseñado por William Fife III y botado en 1911, el ‘Mariquita’ compitió junto a otros 19 Metros hasta 1914. En los primeros años
estuvo capitaneado por Bill Turff,
uno de los mejores regatistas británicos, hasta el estallido de la
Primera Guerra Mundial en 1914,
en la que Turff pasó a formar parte de la Marina Mercante británica. Sobrevivió a la guerra y reincorporó al Mariquita en 1919.
Fue uno de los Grandes Barcos que se reunieron con el clase
J ‘Britannia’ del Rey Jorge V de Inglaterra para reiniciar las grandes
competiciones, siendo uno de los
más destacados en las mismas
durante casi dos décadas.
En 1939, con el estallido de la
Segunda Guerra Mundial, le quitaron la quilla, el plomo y su arboladura para acabar como barco
vivienda en el río Deven. En 1980
fue identificado por el historiador
naval William Collier y tuvo que esperar casi 20 años a que lo restauraran. Su restauración empezó
en 2001 y finalizó en 2004.
En el verano de 2004 fue botado de nuevo y participó en las
regatas del Mediterráneo, compi-
ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS
DISEÑADOR
William Fife III
CONSTRUCTOR
William Fife & Sons
AÑO
1911
ESLORA
33,70 metros
Se recuperó en el estuario
de un río de Inglaterra donde
se usaba como vivienda y su
estado era casi irreconocible
MANGA
5,20 metros
tiendo contra el ‘Moonbeam III’ y
el ‘Moonbeam IV’. Ganó la Copa
del Rey en 2006 y en junio de
2008 asistió a la Regata de Fife
(Escocia) y participó en varias regatas en el sur de Inglaterra.
En 2011 celebró su centenario
compitiendo en las mejores regatas del Mediterráneo y en 2012
visitó el Reino Unido para disputar la Copa Westward en Cowes,
participar en el Jubileo de los 60
años de la coronación de la Reina
Isabel de Inglaterra en el Támesis y la Copa Pendennis en Falmouth. Posteriormente regresó al
Mar Mediterráneo, donde todavía
compite.
Actualmente compite en la división de los Big Boats o Grandes
Esloras. Con 33,70 metros de eslora y 79 toneladas de desplazamiento es un cutter (velero de un
mástil).
CALADO
3,50 metros
DESPLAZAMIENTO
79 toneladas
SUPERFICIE VÉLICA
870 metros cuadrados
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HISPANIA
LA JOYA REAL. Junto a
su gemelo el ‘Tuiga’, hoy
en día velero insignia de
Mónaco, fue una de las
joyas de la segunda década
del siglo XX.
EL SUEÑO DE UN REY
A principios del siglo XX se vivió
la época dorada de la vela de alta
competición y una clase, la de
la regla 15 metros internacional
(15MI), marcó la tendencia con
varias embarcaciones que dominaron las regatas de aquellos
días. Cuatro de ellas: el mítico
‘Hispania’ (1909), el monegasco ‘Tuiga’ (1909), el suizo ‘Mariska’ (1908) y el británico ‘Lady
Anne’ (1912) fueron los más destacados.
Sin duda alguna el ‘Hispania’
(ESP-1) fue el máximo exponente
de las entonces consideradas las
mejores embarcaciones del mundo. La regla 15MI no tiene nada
que ver con su eslora, ya que la
máxima de estos barcos superaba los 30 metros por su baupres,
aunque la real del casco son 23
metros, ya que 15MI es el nombre de la fórmula que se usaba
para calcular el rating (factor de
compensación) en las competiciones.
De esta clase sólo se construyeron una veintena de unidades
y cuatro fueron españolas, que
acompañaron al ‘Hispania’ en las
regatas continentales: el ‘Tuiga’
del duque de Medinaceli, el ‘Encarnita’ del Marques de Cubas y
el ‘Slec’ del marques de Comillas.
Por desgracia las dos últimas ya
no existen.
El Rey Alfonso XIII lo utilizó
en las grandes regatas para
desafiar a la poderosa flota
real británica en sus aguas
El ‘Hispania’ es un balandro
de 23,22 metros de eslora, 4,12
metros de manga y 2,87 de calado, fue diseñado por el legendario
arquitecto naval escocés William
Fife III y construido expresamente
para el Rey Alfonso XIII en 1909
en los astilleros Karpard de Pasajes (Guipúzcoa) para participar en
las regatas internacionales.
Era un precioso barco que podía desplegar hasta 412 metros
cuadrados de velas, con 80 metros en la mayor. Alfonso XIII ganó
varias regatas con él en dura competencia con el ‘Tuiga’, un buque
gemelo que el duque de Medinaceli encargó para que el del rey
tuviera un competidor del mismo
tipo y tamaño.
Tras la caída de la monarquía
en España en 1931, el ‘Hispania’
se quedó en Inglaterra varado
hasta que en 1939, con el estallido de la Segunda Guerra Mundial,
el gobierno británico decidió quitarle todo el metal y el plomo de
su quilla para ayudar a la industria
de guerra con lo que el barco quedó totalmente abandonado en la
desembocadura de un río.
La historia del ‘Hispania’ es
algo convulsa. En 1997 se constituyó la Real Fundación Hispania
de Barcos de Época que lo descubrió en una playa de West Mersea,
al Sureste de Inglaterra, donde
era usado como vivienda. Lo adquirió y fue trasladado hasta los
astilleros Fairlie, en Southampton,
para ser restaurado.
Después de pasar por
Southampton, en 2006 el ‘Hispania’ fue trasladado a Astilleros
Mallorca, en Palma, para el final
de la restauración. El barco se
puso al agua en verano de 2007,
pero la ‘Fundación Hispania’ se
declaró en quiebra y el barco fue
salvado de la subasta por la Fundación Isla Ebusitana, una organización sin fines de lucro con base
en Puerto Sherry, Cádiz, que promueve la vela, recuperando así un
importante patrimonio naval español. El barco empezó a competir
de nuevo en 2011.
El ‘Tuiga’ (D-3) también fue
construido en 1909, por encargo
de Don Luis Fernández de Córdoba y Salabert, Duque de Medinaceli y Duque de Feria, gran amigo
del Rey y que encargó el diseño
del barco también a Fife, pero su
construcción se realizó en Escocia. Dada su gran pasión por los
safaris, decidió bautizarlo como
‘Tuiga’, cuya traducción del suahili es Jirafa.
Es un cutter (velero de un solo
mástil con vela mayor y dos foques), áurico (vela trapezoidal) de
23,18 metros de eslora, 4,15 de
manga, con una superficie vélica
de 370 metros cuadrados y desplaza 39 toneladas. Diseñado por
William Fife III, fue construido con
madera de caoba en marcos de
acero, en los astilleros escoceses
Fife & Son de Fairlie,
Par ticipó en las regatas del
Cantábrico, de Cowes y de Noruega durante doce años. Fue adquirido por un armador escandinavo
y no navegó durante más de 30
años. Fue encontrado en un estado lamentable en 1989 y llevado
a restaurar.
En 1994, el príncipe Alberto de
Mónaco, presidente del Yacht Club
de Mónaco, asesorado por el mítico navegante Eric Tabarly, decidió
ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS
ESLORA TOTAL
30,17 m. (Bauprés a punta
final de la botavara)
ESLORA EN CUBIERTA
23,22 m.
ESLORA LÍNEA FLOTACIÓN
14,96 m
MANGA
4,12 m.
CALADO
2,87 m.
VELÁMEN
412,22 m2.
AÑO CONSTRUCCIÓN
1909
DISEÑADOR
William Fife
ASTILLERO
Astilleros Karpard, Pasajes
RESTAURADO POR
Astilleros de Mallorca
y Fairlie Restorations
adquirir el ‘Tuiga’ cuando era objeto de una restauración completa
de los astilleros Fairlie. En 1995
llegó a Mónaco y se convirtió en
barco insignia del club monegasco. Tabarly dijo de él: “Es uno de
los yates más hermosos del mundo”. Desde entonces compite en
las regatas más importantes del
Mediterráneo.
Además de estos dos 15mJI
otros tres españoles compitieron
con ellos en Europa: el ‘Encarnita’ de Joaquin Fernández de Córdova y Osma, Marqués de Cubas
y Duque de Arión, diseñado por
Joseph Guédon y construido en
Pasajes; el ‘Slec’ del Marqués de
Comillas, diseño de William Fife III
y construido en Escocia en 1907;
y el ‘Ostra’. Por desgracia, los tres
desaparecieron y no navegan actualmente.
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GRAN NAVEGANTE. El
presidente John F. Kennedy,
al igual que toda su
familia, era un apasionado
de la vela y un experto
navegante.
MANITOU
ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS
DISEÑADOR
Olin Stephens
CONSTRUCTOR
M. M. Davis & Sons
LA CASA BLANCA FLOTANTE
BOTADURA
1937
ESLORA
El legendario ‘Manitou’, el barco
que en su día perteneció a John
Fitzgerald Kennedy, es uno de los
veleros ligeros más hermosos
del mundo. La historia explica
que un joven John Fitzgerald Kennedy llegó a la Casa Blanca y no
sólo trasladó una nueva manera
de hacer política, sino su afición
por el mar y por las competiciones
náuticas.
El ‘Manitou’ fue construido en
el astillero de MM Davis & Son
en Solomon, Maryland, en 1937,
encargado por James Lowe, de
Grand Rapids, que estaba decidido a ganar la carrera Chicago-Mac
(de Chicago a Mackinac Island, a
través del lago Michigan).
El diseño se encargó al joven
arquitecto naval Olin Stephens
para configurar su forma específica. Lowe quería un yate que tuviese gran rendimiento en competición tanto en condiciones de
viento fuer te como ligero. Stephens diseñó un balandro bermudiano (velas triangulares) de
18,90 metros de eslora, 4,20 de
manga, de dos mástiles y con una
quilla de cuatro toneladas.
La cubier ta es de madera de
teka y caoba en roble para su
casco y desplaza 27,2 toneladas.
Siendo senador de los Estados
Unidos, John F. Kennedy se
prometió a sí mismo que si era
presidente, ese sería su barco
Fue botado en 1937 y rápidamente ganó el Chicago Mac Race de
1938 en la división crucero (en
tiempo compensado), batiendo
todos los récords anteriores. Fue
segundo en 1939 y volvió a ganar
de nuevo en 1940 y 1941.
Después de estos éxitos su
armador lo vendió, y en 1956 fue
donado a la Guardia Costera de
Estados Unidos para ser utilizado como buque escuela en Annapolis. El barco del presidente de
Estados Unidos era entonces el
‘Honey Fitz’, una embarcación a
motor de 92 pies (28,1 metros)
que había inaugurado Harr y S.
Truman y que Kennedy trataría de
actualizar sin conseguir que fuera
de su agrado.
Fue mientras estaba en Annapolis cuando el ‘Manitou’ ya había sido visto por primera vez por
el joven senador Kennedy. Tras
ser elegido presidente, Kennedy
envió al ayudante naval Capitán
Tazewell Shepard Jr. a buscar un
velero adecuado que pudiese acomodar el equipo necesario para él
para mantenerse en contacto con
la Casa Blanca, e incluso con el
Kremlin.
Uno de los yates en la lista era
‘Manitou’ y tras ser elegido, el
barco fue trasladado de inmediato
a la bahía de Chesapeake, donde
los ingenieros lo equiparon como
una oficina presidencial de trabajo. Los servicios de seguridad
equiparon a la embarcación con
los últimos sistemas de comunicación de la época. Desde la embarcación, JFK podía ponerse en
19 metros
MANGA
4 metros
CALADO
2,7 metros
contacto con cualquier punto del
planeta como si estuviera sentado
en su mesa del Despacho Oval. El
barco se convertiría en el fiel compañero del presidente.
Con este velero navegó por
toda la costa de Nueva Inglaterra y compar tió momentos de
tranquilidad con sus familiares
y amigos, aunque a bordo siempre viajaban guardaespaldas del
Servicio Secreto y la embarcación
era escoltada por una fragata de
la Marina americana en sus desplazamientos.
Aunque él nunca compitió con
el barco, Kennedy y un amigo, futuro ganador de la Copa de Estados Unidos, Emil ‘Bus’ Mosbacher, organizaron una improvisada
regata en Newport para ver si el
‘Manitou’ podía ganar a su 38
pies (11,6 metros) ‘Weatherly’.
Los barcos llegaron a estar tan
juntos que los servicios de seguridad del presidente, muy nerviosos, interceptaron a la embarcación de Mosbacher con un gran
disgusto del presidente
Durante este tiempo Kennedy
no sólo utilizó el barco para labores presidenciales, también invitó
a grupos de estrellas, debido a su
fascinación por Hollywood. Dicen
que la bañera que hay en la cabina de popa fue usada, entre otras
LA LEYENDA.
El ‘Manitou’
posee una
bañera en su
popa bajo la
cubierta y se
dice que la
malograda
Marilyn
Monroe era
una asidua a
ella.
celebridades, por la actriz Marilyn
Monroe.
Tras el asesinato de Kennedy,
en 1968, Paul Hall, director de la
Escuela de Marinería Harr y Lundeberg, lo adquirió en subasta y
lo usó como embarcación para
enseñanza. Ese mismo año, Aristóteles Onassis quiso regalarle
el barco a Jackie Kennedy y, en
dos ocasiones, trató de comprarlo a cualquier precio. Pero Hall se
mantuvo firme en su decisión de
mantenerlo para la enseñanza de
la vela a los niños menos privilegiados.
En 1999, muy descuidado, fue
comprado por Laura Kilbourne, la
bisnieta de nada menos que James R. Lowe, el propietario original. El ‘Manitou’ fue sometido a
una importante restauración. En
2010, Laura vendió el barco a los
actuales propietarios Phil Jordan,
Pat Tierney, Claes Goran Nilsson
y Melinda Kilkenny.
En julio de 2011 navegó en
el puerto de Nueva York, volvió a
Newport y fue enviado al Mediterráneo. Llego al famoso astillero
Villefranche, cerca de Niza, y tras
ser sometido a una restauración
empezó a participar en las regatas del Mediterráneo donde sigue
siendo uno de los grandes competidores en las pruebas más importantes.
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CODO A CODO. Con el
‘Mariquita’ (C1) en primer
plano, el ‘Moonbeam IV’
(8) es otro de los grandes
competidores en los
circuitos mundiales.
MOONBEAM IV
ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS
DISEÑADOR
William Fife III
TIPO DE BARCO
Cutter
LOS 100 AÑOS DE UN BARCO LEGENDARIO
AÑO DE CONSTRUCCIÓN
1914
CONSTRUIDO POR
El legendario ‘Moonbeam IV’
ha celebrado el último acto de
su centenario navegando en la
Copa del Rey Panerai de Mahón
que se disputó a finales de agosto. La embarcación se empezó a
construir en 1914 en los astilleros escoceses de William Fife &
Son. Tiene una eslora de 33,40
metros, una manga de 5,1 y un
calado de 3,9 metros, aunque lo
más impresionante es su aparejo aúrico (velas trapezoidales) de
más de 1.000 metros cuadrados
de superficie vélica.
Diseñado para la competición,
el ‘Moonbeam IV’ forma ya parte
de la historia de la vela con victorias que llegaban en los años 20
del siglo pasado. En 1950 fue adquirido por Rainiero de Mónaco y
en él pasaron su luna de miel el
príncipe y su esposa, Grace Kelly.
Está considerado como uno de los
barcos más bellos del mundo, no
sólo por su exterior, sino también
por sus detalles interiores como
alfombras persas, lámparas antiguas y tapicerías de cuero.
Mikael Créach es desde hace
siete años el capitán del ‘Moonbeam IV’. Este marino francés
tiene una gran experiencia en barcos de este tipo y conoce bien el
Un gran competidor que el
príncipe Rainiero de Mónaco
utilizó para su luna de miel con
la actriz Grace Kelly
rigor que exigen los clásicos a la
hora de navegar. Como él mismo
explica, la tripulación del barco
está formada por el segundo de a
bordo, un cocinero y tres marineros, dos de los cuales son mujeres. Todos tienen mucha experiencia en navegación de este tipo de
embarcaciones y han participado
en numerosas regatas de clásicos
en el Mediterráneo.
Mikael Créach asegura que el
‘Moonbeam IV’ es un barco muy
complicado de navegar y reconoce que, a pesar de su experiencia,
necesitó dos años para aprender
a sacarle el rendimiento. A partir
de la tercera y cuarta temporada
empezó a ganar regatas.
Para competir lleva a bordo un
total de 30 tripulantes, la mitad
de ellos son navegantes semiprofesionales seleccionados por
el capitán, mientras que el resto
pueden ser personas sin muchos
conocimientos de este deporte.
“Eso sí, antes de cada regata
hago una breve reunión de seguridad para toda la tripulación y mis
marineros se encargan de controlar en todo momento las maniobras de cuatro o cinco regatistas
más porque con una botavara de
21 metros, un palo de 35, enormes poleas y cientos de metros
de cabos en cubierta, necesitas
tomar todas las precauciones”,
afirma Créach.
Además de ser una máquina difícil de manejar su mantenimiento no está al alcance de todos los
bolsillos. Cada mes y medio hay
que pulir y barnizar la madera y la
William Fife & Son, Fairlie
ESLORA MÁXIMA
32,10 metros
ESLORA DE FLOTACIÓN
29 metros
MANGA
5,10 metros
CALADO
3,90 metros
SUPERFICIE VÉLICA MÁXIMA
791 metros cuadrados
DESPLAZAMIENTO
75 Toneladas
tripulación la tiene a punto todo el
año. “Ganamos menos que una
tripulación de un barco moderno y
trabajamos mucho más, pero éste
es un barco especial y estamos
aquí por el placer de navegar”, subraya el capitán.
En el ‘Moonbeam IV’ nada es
fácil porque el barco necesita casi
40 minutos para poner todas sus
velas en cubierta, una operación
que se hace a mano.
La construcción del ‘Moonbeam IV’ se inició en 1914 por
encargo de Charles Plumtre Johnson. Este iba a ser el más grande de los cuatro ‘Moonbeam’ que
encargó, pero no se terminó hasta después de la Primera Guerra
Mundial, en 1920. Tras su botadura ganó la Kings Cup de 1920
y 1923 y tres años después Johnson lo vendió a Henry Sutton del
Royal Yacht Squadron, compitien-
do hasta finales de la década de
los años treinta cuando estalló la
Segunda Guerra Mundial.
En 1950 llegaría al Mediterráneo donde fue adquirido por el
príncipe Rainiero de Mónaco y renombrado ‘Deo Juvante’ (el lema
de la familia Grimaldi) y en él pasaron la luna de miel el príncipe y
Grace Kelly.
En la década de los sesenta
fue vendido al Conde Aníbal Sco-
tti, que instaló dos motores Rolls
Royce y lo continuó utilizando para
el crucero en el Mediterráneo. En
1995 fue encontrado por John y
Françoise Murray en Grecia, que
se enamoraron de la embarcación
y decidieron efectuar una restauración completa.
El ‘Moonbeam IV’ llegó a Yangon en Myanmar (Birmania) en
abril de 1999 y comenzó lo que
sería una restauración tres años
con un máximo de 50 carpinteros
birmanos. El 19 de julio de 2002,
‘Moonbeam’ dejó Yangon en su
viaje inaugural de más de 700 millas a Langkawi. Su destino final
fue Auckland para el Desafío ‘Louis Vuitton’ y la Copa América.
Con su regreso a los mares,
el ‘Moonbeam’ se utilizó para fletes y, desde 2006, para competiciones del circuito de regatas del
Mediterráneo, en las que compite con su hermana mayor, el ‘Moonbeam III’. Desde 2011 y con un
nuevo propietario, continúa participando en las regatas clásicas
del Mediterráneo y obteniendo
podios con regularidad.