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O E I O A I N O 1>I
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—f.J^Asijm^CRii»cioiVEai Y A I V U I S C I O W »rc R E C I B K I *
LUNES 31 DE A ^ r o
DE 1891
y en toda Europa estai, cada día
más necesarias obras, se construyen
de fábrica casi exclusivamente; y
los diques flotantes do diversos sistemas sólo se cncuenti-an ya, como
excepción; unas veces como pi-ovisiouales, obras por circunstancias
muy especiales de la localidad donde funcionan, que hacen razonablemente imposioles ios secos, y otras
por economías del momento. Esto
último sucedo en l.os Estados Unidos, en donde si en materia de obras
públicas hay mucho que admirar,
hay algo que á lo menos por nuestras difo.-entes circunstancias, no
debemos imitar, pues allí tienen diques flotantes hasta de madera,
porque atienden con ello más á economías del presente y á ganar mano á las competencias, que á resolver problemas definitivos.
MjcoLt;a»ivA.vii
I
..; El pago será siempre adelantado y .:n mstália) ó m k-ini.s de ficil cobro.—Correspousale* eñ'.l^irU,'A. loiertf
rué 0.iuiiuniii,6i, y J./uiiKí, Riub .jrg-\imtiiu. tr.-, 31, y ÜH UScidr.;. .•V2eiKi.1Get10r.1l Españ.ila,
6,tltHt'Vi'ildif-lcr, Street
¡rs-rK l í v I, V n b ; i > . v < j c i ó > í - 1 .vi>%eixr:s riVAOi«>>-'c.vL,L,rí M A Y O R . ]a«,'f—
los anuales de consorvación y de ventaja en pagar los gastos de achiamo: tización. Los flotantes, como que en esto puerto, sin mareas, utimetálicos, resultan considerable- lizando el diíjue en el momento quo
CONSULTA líÉDICOQÜIBÚEGICA
mente más costosos do entreteni- si lo necesitan se les conceda, quo
GRATUITA.
miento y más también de amortiza- la tendiian 011 aprovechar las ecoD. Juta Julián Oliva, «xaloiuno inttrno de
ción, porque si bien ol capital amor- nomía.s del achi<|ueá cambio de esa facultad de Medicina d* Madrid, la ha estatizablc puedo ser menor, debo ser perar las altas y bajas de mareas, si
blecido todos los díaa calla da laa Beatas núamortizado en cierto número, no las hubiere aprovechables.
mero 13, pral., de 12 á 1 de la tarde, j eupePor último, los diques fiotantes
muy grande, de años, que son la vi(ial para las •ufermedades da mugeret y uiilos d« 9 á 10 d« la maúana.
da normal de un dique flotante, «on reconocidamente inferiores á
mientras quo los de obra de fábrica los secos ó de fábricas, por las facilidades que á estos últimos prestan
tienen duración casi indefinida.
Así, pues, los flotantes podrían las explanadas que por todo su conEL OI0Ü3!: SECO DE CARTAGENA
convenir cuando los recursos dispo- torno, CQu excepción do la boca de
Y «LA O P I N I Ó N . »
nibles porel momento nosean gran- entrada, los rodean, mientras que á
des, aun á riesgo de mayores gastos los flotantes -sólo hay acce.so por un
en lo sucesivo, para soluciones pro- extremo: y tales facilidades se traEl diario político de la corte La»
ducen, especialmente, tratándose de
visionales, etc., etc., pero no pue
Opinión», órgano, según so dice, do!
señor ministro de Marina, y cuya diden considerarse en absoluto como reparaciones importantes, en no
rección corre ¿i cargo del ingeniero
solución económica ni definitiva Y despreciables economías de tiempo
naval D. Salvador Torres—conocino creemos que el ministerio de Ma- y de dinero.
Además, dada la misma buena
do entre nosotros por su proj'ecto
rina se hallo en el caso de mirar la
Aquí mismo, e-i España, el minis- cuestión de aquella manera.
construcción de dos obras, una mede ballo.s flotantoá y el de cúpula
pal a la iglosiacastron.se de Santo terio de Marina, después del ensayo
También se exajeran en el artícu- tálica y de fabrica otra, la primera
Domingo—ha publicado recicntív del dique flotante de Cartagena, no lo de «La Opinión» que tenemos á es siempre motivo de intranquilidad
mente un articulo tendiendo á de- parece ha pensado más en esta cla- la vista, las dificultades y gastos de ó dudas acerca de su estado, tanto
mostrar las ventajas quQ, para esto se de diques; y on cambio ha cons- achique para cuando ocupa el dique más cuanto mayor es su importanDepartamento, tendría un dique flo- truido de fábrica el de la Campana seco un buque pequeño; obstáculo ó cia, su necesidad y las consecuentante, sobre el seco proyectado por en ol Ferrol, con gasto de unos 25 inconveniente fácilraentí subsana- cias de la inutilización ó accidennuestro ilustrado paisano y respeta- millones de pesetas, y tiene otro en ble con disponer en la obra varias tes; su misma buena conservación
ble amigo el ingeniero civil señor proyecto para este Arsenal.
ranuras para el barco-puerta, de es más difícil, porque en realidad lo
De
las
Juntas
de
puertos
de
que
Baldasano.
modo que la longitud á achicar se es, visitar con la detención conveHace unos PQCO^ años que la Jun- tenemos noticia?, y que como se saba acomode en lo posible ¿ la eslora niente todas sus piezas, uniones,
ta de obras del puerto de Barcelona dependen del ministerio de Fomen- del buque, reduciéndose de este mo- rincones y detalles; hay mayor núacordó construir, en concepto de to, aunque la de Barcelona acordó do cuanto sea conveniente el volu- mero de probabilidades de que suprovisional, é ínterin se eni'pren- para provisional el flotante que ho- men de agua que deba ser desalo- fra averias de más ó menos costosa
reparación: y si esas obras son didlan y termi^iaban los definitivos rnos dicho, tiene proyectados para jada.
definitivos
dos
6
tres
diques
secos;
diques secos de carenas que tenían
Pero de todos modos, aunque en ques, los metálicos tienen el gravíproyectados, uno flotante do los lla- la de Santander tiene en construc- ese casono se recurriera almedioin- simo inconveniente de la dificultad
meados «Deponentes»; y ya entonces ción uno de esta clase, y la de este dicado y hubiese que extraer 20.000 de inspeccionar sus fo.idos, sino es
á la vez quo oñclalmente se inter- puerto anteproyecto aprobado ya do metros cúbicos do agua, que dice el mediante disposiciones especiales
no muy sancionadas aun por la
puso el Sr. Torres en el ministerio otro.
articulista, no oxije esto gasto, que
Y así también la empresa parti- principalmente—dados los servicios práctica, ó como el Sr. Torres prodt- Fomento, presentándose como
inventor de otro sistema de dique cular «López y compañía,» inglesa y presupuesto de Marma, en los que puso para el dique de su invención
flotante quo juzgaba preferible, un en su mayor parte y qtie de seguro no ha brillado nunca el afán de en forma do buque, abierto por la
periódico, que croamos era «La Ma- estudiarla y conocería á fondo la economías—deba tenerse on cuenta popa, dándole á la banda, que es
rina» dirigido ó inspirado por el cuestión, al pensar en construir en para renunciar al sistema de dique medio bien poco recomendable; ó en
mismo señor, publicó algunos artí- Cádiz su dique de Matagorda, optó más ventajoso; máxime cuando el fin, necesitan las costosas obras auculos ea análogo sentido que el que por hacerlo de fábrica á pesar de tiempo necesario para desalojar ese xiliares de dársena especial como
la que, según hemos dicho, se consexaminamos hoy; es decir: defen- las malísimas condiciones del terrevolumen de agua, puede perfecta- truyó en cate Arsenal á la vez que
diendo siempre su sistema de dique no y de las dificultades que preveía
mente reducirse, si se quiere, á me- el dique flotante para ol que había
flotante, tío experimentado hasíiji^ y que le ocasionaron gastos de unos
nos de tres horas.
de servir.
ahora en parte alguna, conié.^niá8 30 millones de reales.
Esto precisamente hace quo tampreferible al provisional flotante,
Exajera el articulista de «La Opi- poco sea cargo de importancia conPara dar fin á este ya largo y petambién, acordado para el puerto do nión» la diferencia de coste de cons
sado
artículo consagrado á «La Opitra el dique seco proyectado para
Barcelona; mas nunca entonces ni tracción, comparando 'iln duda diesto Arsenal, el que aquí no pueda nión» que ha levantado con el suyo la
basia ahora se atrevió á comparar ques flotantes de dimensiones modecontarse con las mareas para eco- punta del velo que envolvía y oculsu dique flotante con los secos pro
radas—que son los hasta hora cons- nomía de la explotación; puos un taba las verdaderas causas del inyectados para el citado puerto.
truidos—con los grandes diques se- buque quo en puertos de marcas compí ensiblc procedimiento y las
Pero ya hoy «La Opinión», que cos que se proyectan y construyen hubiese de aprovecharlas para la interminables dilaciones que viene
tiene la importancia de ser el perió- para satisfacer las necesidades de entrada y salida de dique, tendría, sufriendo el proyecto de dique seco
dico que refleja lo» pensamientos y hoy: pero además, aunque como re- primero, que esperar la marea alta p.ara este Arsenal, insertamos á
los propósitos del Sr. Beránger, gla general de dos diques de igual para entrar y próximamente cinco continuación un estado comparatiemprende decidjdamente la defensa importancia cueste más el seco que ó seis horas luego para quedar en vo de los diques de una y otra clase
de las ventajas an general de los di- el flotante, éste sólo puede prestar seco en la marea baja: y así mismo construidos hasta ahora en Europa:
ques flotantes s^bre los secos: y tan- escasos y deficiente.s servicios si no ocurriría pérdida análoga de tiemDiques Diques
secoa flotantes
. to porqiie las consecuencias de es- se construyen obras auxiliares que po para la sjvlida, mientras que, cotas opiniones, 9i prevaleciesen, ha- faciliten el calado que necesita, mo hemos dicho, en el dique seco
Alemania
16
12
blan de acarrear un nuevo y paten- dársena especial y costosa como la
que se hiciera en este Arsenal, en Austria-Hungría.
4
1
te perjuicio á este Arsenal, como llamada Dique receptor en nuestro
Bélgica
10
6
cualquier momento podrían bastar
por pa?ecef oos egoísta, interesada arsenal, ú otras construcciones es1
3
tres ó cuatro horas para la entrada Dinamarca
é Injusta «¡sa defensa, nosotros he- peciales según el sistema de dique
1
España
7
de un buque cualquiera, y mucho Francia
2
61
mos de oontravertirla sin parar flotante que sea. Y si las obras aui^íenos tiempo para la salida. Si mu- Gran Bretaña ¿
míente^ en el peligro y difícultades xiliare? del actual dique flotante
cho importa, pues, la economía que
Irlanda
249
10
que ofrece tener que penetrar en ^el Arsenal de este Departamento
pueden proporcionar las mareas, Grecia
ninguno
3
terreno separado de la esferal de sirven pari|~^M de mayor imporen donde las haya, evitando gastos Holanda
6 . 7
nuesjtra competencia.
de achique, el tiempo ea,. á nuestro Italia
14
1
I^^ principal o^eción, casi la rángerjifesea sé Cícm«tríp«l!| faAii- juicio, factor más iiijportante para
Noruega
9
1
únlQa, que. se hact? A l*^ diques se- tttsión del Í M O Bl|i(|^c^
^líi marina mUitár y tas ténbiéh oto Malta
4 ^ ninguno
cos de <w¡^i»j^^,f9,H'^jií^raÁ0.'Opai^ fo.4tiplem<»ia¿irio
PVA I ^ ^ e f o a n * : 3^ ^ i Í|oy vemos Portugal
^
1
a«jpelS>i . p ^
Q'\ é a é s t l p i e r t o que aun les buques Rusia
19
' 5
tales Bdft sus Tea s m ^ t ^ i o e<l6.lr/ "
iCiiA^tii^ortan mercincias>d| tan Suá!ia..v
12
14
de Ii^biterra, •.,
lar«tW
.«ftcaso va)<n'«jpomo ét el «nefeil de Tur^nMr;
4
ktmte ;|r exp^rit
ItgtMpBi^ Lbi^rro, abo^jp fuertes prima6;á los ^1^
' ^ KESUBJEN.
«ü i^(N|U>i^08 de.«stfr tíijOt. . ^ ^ ^ d ^ e s í)or avQnti^ar jitík día ó
' Diques secos, 4í3d,
Idém dotantes, Ti^:
rtttf.$8iaiáB \t»i0BÍn.
mayor^fiá^it '^-^
/
'i/
lÁ SEMANA ANTERIOi
¡Vaya una remana buena)
¡Caracoles, qué semaaal
Asustado el vecindario
^
con sobrada razón, a i ^ , «-.
desde que al Vuelo se .^CK^YMU^'por dos vecástlas campan ais '
indicando dos ^ic^ifdtós
dentro de nuestras murattaF..
f»
Por supuesto, que los sustosr. «•^,
son sin razón, cosa clara,
que en este bendito pueblo
hállase á altjjratan alta
el servicio cOtitraincerdios,
merced á esa gran brigada
de bomberos* que en la mente
de los Alcaldes se.haMa,
que un siniestro en,jCártagéna
queda reducido á nada.
A la nada, justamente,
'^
cenizas, humos -^pata.
Mas no perdamos la fe
ni perdamos la esperanza,
que algún día llegará
en que haya por fin brigada,
si antes no perece el pueblo ,
de Cartagena,.entre llamas.
Cansado el pueblo de ir
al muelle, buscando fresco,
se ha colado eri la' G l o r i ^
donde acudió e a otrd^tÉ«|}p0
á disfrutar de la f e m * í^' f- «^
y de todos sus Í e ^ o s . ''* ,
Hoy, a p e s a r d ^ l í i ^ f ^ ' ^
que la alumbra, csi^*f^t«álí[p'^
porque resulta muy t r t s ^ " '
sin tener focos éI¿ctiico9 » ' '
y estando malhtímoradá,
como lia de estar sin remedio, i-:i
al ver que tan Ü l o sirve
de suplente su terrtijpo.
s^
No es de extrañar, si ella dice'
allá para sus adentros
suspirando de tristeza, .
¡Cómo varían los tiempos! .
La sala capitular
-^^
era el sábado pequeña
para dar cabida *á tantas
personas, que se interesan
por el engrandecimiento
futuro de Cartagena
con motivo del trazado
del Noguera Pallaresa.
Hubo discursos notables
y más notables protestas,
y a t freír será el reir
y será lo que Dios qtiiera,
que así resulte en favor
del pueblo de Cartagena.
yota.
'-*?**•,
^
Miih
:¥k
VARIEDADES
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Solución á f a charada ÍQ8«r(»^«a
el número anterior:
BARBERO* ^'
CHARADA
- r*'
Sé que arrojaste al dos tr&t'}
la tres prima que hizo 0do
á tercera y me do^ Urda
de que a^^uél sea tft)bi bobo^
La solución en el náil|drO'|»l
EFEME»IX}]^^V\,
1327.—Tqmi^p
V. ixULTl d d
bÍ9pado de Tafraj
Ár^ón.
I7t6.--Uaeré l u i s XlV (Iwpttó»
de 98 ^ o | déf reinado.
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