SP-1 PO-2 PO-1 PO-3 PO-4 PO-5 SP-2 SP-3 SP-4 AV SP-5 PO-6 SII-2 40 SP-6 40 km/h PO-7 PO-8 SP-7 SP-8 SP-9 10 SP-10 NO TIRE BASURA PO-9 SIR-2 100 SIR-1 SP-11 SP-12 SP-13 SP-14 SP-15 SP-16 SP-17 SP-18 SP-19 SP-20 SP-21 SP-22 SP-23 SP-24 SP-25 km/h CRUCE DE ESCOLARES PO-12 SIR-4 SIR-3 PO-11 PO-10 DE PUERTO VALLARTA JALISCO SII-3 4 20 km/h DESARROLLO URBANO DE SOLO EJIDO SII-1 PO-13 Canalizadores CRUCE SOLAMENTE EN LAS ESQUINAS CEDA EL PASO NO SE ESTACIONE SOBRE LA BANQUETA SIR-5 SIR-6 CEDA EL PASO AL PEATON PO-15 PO-14 PO-16 PO-17 SP-26 SP-27 SP-28 SP-29 los mensajes preventivos a los conductores, conforme a convenciones de la ONU de 1952 SIR-7 SIR-8 los mensajes restrictivos a los conductores, conforme a convenciones de la ONU de 1952 II-2 nivel de la calzada de la vialidad. sostiene. apoyada en ambos lados de la misma. . ESTUDIOS. combinaciones de carga. Acero de la SCT. DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN CALLES Y CARRETERAS. VERTICALES. TIPO DEFINICION Y CLASIFICACION. MEDIDA CANT. OBSERVACION SP-26 71X71 SP-27 71X71 SP-16 71X71 SP-14 71X71 Peatones SP-6 71X71 CURVA SP-10 71X71 CAMINO SINUOSO SR-9 71x71 SR-13 71x71 CONSERVE SU DERECHA SR-8 71x71 PROHIBIDO ESTACIONARSE SR-1 71x71 ALTO SR-7 71x71 CEDA EL PASO CARACTERISTICAS DE LOS MATERIALES PROTECCION DURANTE EL TRASLADO INFORMACION COMPLEMENTARIA MARCAS DE IDENTIFICACION como se muestra en la tabla 1 y se detalla a lo largo de esta norma. PLANTA ISOMETRICO 1 soporte. LIMITE DE SUBDISTRITO CARACTERISTICAS DE LAS PLACAS DE SUJECION PARA CHAROLAS SR-8 LIMITE DE COLONIAS Bajas - En un poste - En dos postes SEMAFORO CURVAS DE NIVEL @ 5 MTS Elevadas - Bandera - Bandera doble - Puente MAYORES DE 60 KM/HR PLANTA ISOMETRICO RIO PITILLAL TRAZA SCOTCH-LITE blanco grado diamante ESC. 1 : 5 0 1.40 1.00 1.80 SR-8 SEGURIDAD EN CALLES Y CARRETERAS. 2 1.30 . 4 6 km /h 2.30 3.00 BOULEVARD FRANCISCO MEDINA ASCENCIO VELOCIDAD MAXIMA 40 VELOCIDAD MAXIMA 60 alta intensidad. 3.00 0.75 0.75 1.30 0.40 1.20 0.40 7.50 integran, como se muestra en la figura 2 y se indica en la tabla 2 de esta norma para el caso de carreteras y autopistas, y en la tabla 3 para el caso de zonas urbanas. 7.50 7.50 1.30 2.30 0.80 0.40 0.75 4.50 Los tableros deben estar sujetos a cada poste mediante orejas soldadas al reverso de los mismos distribuidas como se muestra en la figura 2 de esta norma. Dichas orejas deben tener la forma y dimensiones que se muestran en la figura 3 y deben fijarse a los postes con tornillos para uso estructural. 3.90 0.75 POSTES Y TORNILLO 1.50 ESPECIFICACIONES DE INSTALACION 1.20 PLANTA ISOMETRICO 0.70 0.80 0.20 0.20 0.40 0.20 encarreteras y autopistas. 3 SR-8 SID-13 122X366 4-122X366 BANDERA SIMPLE 0 PUENTE CON CUATRO TABLEROS SID-3 PREVENTIVAS Y RESTRICTIVAS PARA CONDICIONES DE LA VIALIDAD 0.30 m km 1 DEL MANUAL DE DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRANSITO EN CALLES Y CARRETERAS Y DE LAS NORMAS PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, EMITIDAS POR LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTE (SCT) 0.30 m SII-15 76x30 M-2.3 15cm RAYA SEPARADORA DE CARRILES, DISCONTINUA BLANCA RETROREFLEJANTE CUERPO CENTRAL M-3.1 15cm RAYA EN LA ORILLA DERECHA CONTINUA BLANCA RETROREFLEJANTE M-3.3 15cm 5.20 m 2.00 m 0.40 a 1.00 m 2.00 m VIALETA CUADRICULAR USOS TECNICOS: ACERA CALZADA PLANTA ISOMETRICO CARPETA ACERA - DIVISOR VISUAL DE CARRIL EN AVENIDAS Y/O AUTOPISTAS. - DIVISOR VISUAL DE AREAS RESTRINGIDAS. - DIVISOR VISUAL DE AREAS DE ESTACIONAMIENTO. CALZADA SP-3 SP-16 SR-8 RAYA CONTINUA EN ORILLA IZQUIERDA AMBAR RETROREFLEJANTE CARACTERISTICAS: Y ALTURA EN ZONA URBANA VIALETAS 0.30 m 0.30 m RESISTENCIA AL IMPACTO. B. OJILLOS PARA MANEJO. PARA TENER MEJOR CONTROL DE AGARRE. 0.30 m 2.00 m 2.00 m 2.00 m 10x10 DH-1.11 10x10 VIALETA BLANCO EN LA CARA AL TRANSITO A CADA 30M SOBRE LA RAYA. 10x10 VIALETA AMBAR UNIDIRECCIONAL A CADA 30m SOBRE LA RAYA MARCADA EN LA CARA AL TRANSITO ACERA ACERA CALZADA ACERA CALZADA CALZADA VIALETA BLANCO EN LACARA AL TRANSITO A CADA 30M AL CENTRO DEL ESPACIO ENTRE SEGMENTOS MARCADOS DH-1.9 DIMENSIONES: 0.19 0.10 Vista frontal 0.10 Vista superior Vista inferior DH-1.14 100 250 500 AGOSTO 2012 ESCALA: 1:6,000 KILOMETRAJE SIN RUTA ver 039-Bis-C referencias y NMX H-38, H-39, H-148 y H-116. de levantada el acta o reporte correspondiente. H. AYUNTAMIENTO DE PUERTO VALLARTA, JALISCO