hef filtros para aire y gas comprimidos

HEF
FILTROS PARA
AIRE Y GAS
COMPRIMIDOS
®
Por qué filtrar?
Filtros con cuerpo de acero al carbono
El aire comprimido tiene un coste de producción y uso bajo
y tiene propiedades que lo hacen polivalente, seguro y
barato. Su empleo en aplicaciones de alta precisión o en
sistemas neumáticos automáticos y en la industria química,
bioquímica, biomédica, electrónica, farmacéutica y alimentaria ha aumentado la demanda de su elevado grado de
pureza. El grado de contaminación que se puede alcanzar
en un entorno industrial es de 140 millones de partículas
por metro cúbico de aire. Alrededor del 80% de dichas
partículas miden menos de 2 micrones y no son retenidas
por los filtros de aspiración de los compresores de aire.
Cuando el aire es comprimido, por ejemplo a 7 bar, el contenido de partículas por metro cúbico aumenta a 1120 millones. A esta contaminación hay que sumar:
• el vapor de agua, que en su mayoría se condensa en
forma de gotitas;
• los vapores de hidrocarburos, que provienen de las
instalaciones de calefacción, del tráfico de vehículos y
aviones, y los vapores de aceite producidos durante la
compresión;
• el aerosol de aceite producido en el compresor de aire en
concentraciones típicamente comprendidas entre 5 y 20
mg/Nm3;
• los productos contaminantes sólidos producidos en el
sistema de distribución y tratamiento del aire comprimido.
Entre los inconvenientes que este concentrado de productos contaminantes provocan, indicamos:
• paros del proceso de producción;
• mantenimiento periódico muy frecuente;
• baja calidad del producto.
Fabricados con cuerpo de acero al carbono y pintados.
Disponibles con marcado CE o, bajo pedido, según
la normativa vigente en el país de instalación.
Tipo y entidad de contaminante atmosférico
arena
sabbia
polución
smog
niebla
nebbia
polvo dedicarbón
polvere
carbone
polvo de la calle
polveri di strada
polvere di cemento
polen
pollini
esporas
spore
bacterias
batteri
polvos metálicos
polveri metalliche
Detalle de filtro con cuerpo de acero al carbono y
manómetro.
vapori di piante e solventi
virus
virus
vapores de aceite
vapori di olio
aceite
mistura di olio
homo de cigarrillos
fumo di tabacco
moléculas de gas
molecole di gas
carbón
activo
finiporos
spore de
di carbone
attivato,
gel- disilicagel
silice, ecc.
0.001
0.01
0.005
0.1
1.0
10
100
1000
Dimensiones de las partículas en micrones.
Campo de empleo de los microfiltros MTA.
Purgador inteligente CDE 1610
Purgador inteligente CDE 2050
®
Tres motivos más para elegir los
Filtros de Alto Rendimento HEF (High Efficiency Filters)
•
Material filtrante reforzado
para una mayor resistencia a los esfuerzos mecánicos
Ventajas:
• Calidad constante del aire en el tiempo
• Óptimos rendimientos incluso en situaciones críticas
La presencia de pulsaciones o variaciones de la presión por abrir o cerrar las
válvulas son fenómenos normales en una red de distribución de aire comprimido. Con el tiempo se pueden producir variaciones en la estructura de las
microfibras de vidrio del material filtrante.
Por este motivo, MTA emplea un material filtrante constituido por dos hojas
diferentes que se unen con un proceso de laminación innovador. La primera
hoja está formada por el material tradicional a base de microfibras de vidrio,
mientras que la segunda está formada por un material de fibra no tejida con
una resistencia mecánica excelente.
La laminación de los dos materiales aumenta notablemente las características mecánicas de las microfibras de vidrio, mejorando la estabilidad y resistencia a las variaciones de presión.
•
Medio filtrante tradicional
Medio filtrante reforzado
Filtro tradicional
Filtro de aluminio cromado
Aluminio cromado
para solucionar los problemas de corrosión
Ventajas:
- Promedio de vida mucho más largo que un filtro tradicional
- Mejor calidad del aire
- Menos problemas en la salida
Todos los cuerpos de aluminio de los filtros HEF son sometidos a un tratamiento completo de cromado que incluye:
• Desengrase a alta temperatura
• Tratamiento antioxidante
• Cromado del aluminio
• Pasivación del metal
Así se obtiene un material que resiste más de 250 horas en niebla salina, de
acuerdo con la norma ASTM B-117.
La corrosión del aluminio, además de obligar a sustituir el filtro, puede reducir la calidad del aire y crear problemas en la salida del aire filtrado a causa
de la presencia de los productos de la corrosión.
Los filtros están pintados con polvo poliéster efecto piel de naranja con un
espesor de 50-160 micrones.
•
Elementos filtrantes de retención automática
para simplificar todos los trabajos de sustitución
Ventajas:
• Introducción y extracción del elemento en pocos segundos
• Posibilidad de instalar el filtro incluso si el espacio inferior es
de pocos centímetros.
Todos los filtros HEF (excepto el modelo HEF 240) prevén el sistema de
introducción de retención automática. En efecto, es suficiente introducir ligeramente el elemento en el collar interior de la cabeza y roscar el filtro. De
esta manera, el elemento filtrante queda encastrado entre la cabeza y los
soportes presentes en la parte inferior del mismo.
Así, contrariamente a los filtros tradicionales, no es necesario usar un tirante
para la sujeción del elemento. Otra ventaja de la ausencia del tirante es la
posibilidad de instalar el filtro cuando el espacio de abajo no permite extraer
totalmente su parte inferior.
Sustitución del elemento filtrante
Diseño y ensayo rigurosos
Los filtros HEF son el resultado de un gran trabajo de
MTA en la investigación y desarrollo de nuevos materiales y tecnologías para mejorar los rendimientos y
fiabilidad del proceso de filtración.
Para lograr estos objetivos, los proyectistas se valen
de la extraordinaria potencialidad de la Sala de
Pruebas MTA, cuya instrumentación y métodos están
certificados ISO 9001. Se pueden efectuar ensayos
con caudales de aire comprimido de alrededor de 80
m3/min (5000 m3/h o 3000 cfm) a 7 bar, a la temperatura y humedad deseadas.
Los ensayos de los filtros se realizan según las normas
internacionales ISO.
Detalle de la Sala de Pruebas MTA
Prefiltro
5
1
2
3
4
(1) cilindro de acero inoxidable
AISI 304
(2) material microfibras de vidrio
(3) material poliéster
(4) cilindro de acero inoxidable
AISI 304
(5) tapas de plástico
Ejemplo de instalación
Grado de
filtración
Calidad del aire
Sin partículas sólidas ni líquidas de
dimensiones superiores a:
aceite
residual
P
3 micrones
/
El aire comprimido atraviesa el elemento filtrante desde dentro hacia afuera.
En primer lugar, encuentra el material filtrante (2) compuesto de dos capas.
En la primera capa, constituida de microfibras de vidrio, hay una segunda
capa laminada de fibra de poliéster sin tejer. La hoja, así formada, está
envuelta alrededor del cilindro metálico de acero inoxidable AISI 304 (1). Cada
partícula sólida es interceptada y retenida por las microfibras de vidrio.
Alrededor del material filtrante (2) se envuelven otras capas de fibra de poliéster sin tejer (3). Un cilindro metálico de acero inoxidable AISI 304 (4) encierra
y sostiene el elemento filtrante.
Dos tapas de plástico (5) completan el elemento filtrante.
Filtros de coalescencia
5
Grado de
filtración
1
2
3
4
6
(1) cilindro de acero inoxidable
AISI 304
(2) material microfibras de vidrio
(3) material poliéster
(4) cilindro de acero inoxidable
AISI 304
(5) tapas de plástico
(6) revestimiento de poliuretano de
células abiertas
Esquema de filtración ISO 8573-2
Calidad del aire
Sin partículas sólidas ni líquidas de
dimensiones superiores a:
P
• Prefiltro para las series M, S, A
• Instalaciones neumáticas de soplado
• Prefiltro para bombas de vacío
• Filtro para polvos en el ámbito de las
bajas presiones
• Posfiltro para secadores por absorción
Ejemplo de instalación
aceite
residual
M
1 micrones
0.5 mg/m3
S
0.01 micrones
0.01 mg/m3
El aire comprimido atraviesa el elemento filtrante desde dentro hacia afuera.
En primer lugar, encuentra el material filtrante (2) compuesto de dos capas.
En la primera capa, constituida de microfibras de vidrio con características
oleófobos, hay una segunda capa laminada de fibra de poliéster sin tejer. La
hoja así formada está envuelta alrededor del cilindro metálico de acero inoxidable AISI 304 (1). Cada partícula, de aerosol de aceite o sólida, es interceptada y retenida por las microfibras de vidrio. Alrededor del material filtrante (2)
se envuelven otras capas de fibra de poliéster sin tejer (3). Un cilindro metálico de acero inoxidable AISI 304 (4) encierra y sostiene el elemento filtrante.
La filtración de aerosol de aceite se basa en el llamado efecto de “coalescencia”. Las partículas, según sus dimensiones, son bloqueadas por la capa de
microfibras (2) por interceptación, impacto inercial, o gracias al movimiento
molecular de Brown, y se agrupan formando gotitas más grandes, que son
empujadas hacia afuera y, por la fuerza de la gravedad, rezuman a través del
revestimiento de poliuretano de células abiertas (6).
Filtro de carbón activo
M
P
• Equipos neumáticos
• Transporte neumático
• Mandos neumáticos
• Tratamientos superficiales
• Salida bombas de vacío
• Motores de aire comprimido
• Astilleros
• Arenados
S
P,M
• Sistemas de medición y regulación
• Cojinetes neumáticos
• Transporte neumático
• Pintura por pulverización
• Instrumentos de análisis
• Prefiltro para secadores por adsorción
Ejemplo de instalación
5
Grado de
filtración
1
A
2
4
3
(1) cilindro de acero inoxidable
AISI 304
(2) material microfibras de vidrio
impregnadas de carbón activo
(3) material poliéster
(4) cilindro de acero inoxidable
AISI 304
(5) tapas de plástico
Calidad del aire
Aire inodoro y sin vapores de
aceite
aceite
residual
0.003 mg/m3
El aire comprimido atraviesa el elemento filtrante desde dentro hacia afuera.
En primer lugar, encuentra el material filtrante (2) compuesto de dos capas.
En la primera capa, constituida de microfibras de vidrio, impregnadas de
partículas de carbón activo, hay una segunda capa laminada de fibra de
poliéster sin tejer. La hoja así formada, está envuelta alrededor del cilindro
metálico de acero inoxidable AISI 304 (1). Los vapores de aceite y olores son
absorbidos por el carbón activo presente en grandes cantidades (un gramo
de carbón corresponde a una superficie absorbente de alrededor de 800 m2).
Alrededor del material filtrante (2) se envuelven otras capas de fibra de poliéster sin tejer (3). Un cilindro metálico de acero inoxidable AISI 304 (4) encierra
y sostiene el elemento filtrante. Dos tapas de plástico (5) completan el elemento filtrante.
P,M
S
• Equipos neumáticos
• Transporte neumático
• Mandos neumáticos
• Tratamientos superficiales
• Salida bombas de vacío
• Motores de aire comprimido
• Astilleros
• Arenados
A
Technical data
Modelo
Peso
(kg)
Elemento filtrante
n° / modelo
70
0.9
1 / 06050
70
1.0
1 / 07050
70
1.1
1 / 14050
80
2.8
1 / 12075
80
3.4
1 / 22075
33
80
3.9
1 / 32075
33
80
5.4
1 / 50075
689
48
95
8.0
1 / 51090
163
935
48
95
9.5
1 / 76090
248
986
74
760
23.0
1 / 75140
12
440
1303
200
760
79
1 / 75140
DN 100
12
500
1668
315
-
108
2 / 76090
4500
DN 125
12
500
1668
315
-
107
3 / 76090
6000
DN 150
12
640
1693
340
-
148
4 / 76090
9000
DN 200
12
790
1767
340
-
239
6 / 76090
Caudal de aire (1)
(m3/h)
Conexiones
Presión máx
de servicio
A
HEF 005
60
HEF 007
78
HEF 010
HEF 018
Dimensiones (mm)
B
C
D
1/2”
16
88
190
20
1/2”
16
88
190
20
120
1/2”
16
88
260
20
198
1”
16
125
263
33
HEF 030
335
1”
16
125
365
33
HEF 047
510
1 1/2”
16
125
465
HEF 070
780
1 1/2”
16
125
644
HEF 094
1000
2”
16
163
HEF 150
1500
2”
16
HEF 240
2760
3”
12
B 240
2760
DN 80
B 360
3000
B 450
B 600
B 900
(1) Caudales nominales F.A.D. referidas a 20°C y 1 bar (A); presión de servicio 7 bar g
Para otras presiones de servicio, véanse los factores de corrección “f” en la tabla de abajo
Factores de corrección del caudal para presiones de servicio diferentes
bar g
f
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
0.25
0.38
0.5
0.65
0.75
0.88
1
1.13
1.25
1.38
1.5
1.63
1.75
1.88
2
2.13
P
M
S
A
0.04
0.05
0.08
0.05
Temperatura máxima de servicio 60 °C.
Temperatura mínima de servicio 1 °C.
grado elemento filtrante
pérdidas de carga nominales iniciales (bar g)
A
C
C
A
HEF 094 - 240
D
DFIL004AA
B
D
B
D
HEF 005 - 070
11/2000
B
C
B
C
83
83
A
A
B 240
B 360 - 900
MTA se reserva el derecho de modificar los datos de este catálogo sin previo aviso. Para más información dirigirse a la Oficina Comercial. Prohibida su reproducción parcial o total.
®
Central y Fabrica
M.T.A. s.r.l.
Via dell’Artigianato, 2 - Z.I.
35026 CONSELVE (PD) ITALIA
Tel. +39 (0)49 9597211 - Fax +39 (0)49 9597300
www.mta-it.com
DISTRIBUIDOR
Juego de montaje en grupo 2x o 3x
Para instalar dos o tres filtros en serie,
hasta el modelo HEF 070.
Juego de montaje de pared
Hasta el modelo HEF 070
Orificio de seguridad para indicar la
presencia de presión durante la sustitución del elemento.
Es suficiente roscar la cabeza hasta
que no salga más aire comprimido.
Manómetro diferencial
Se puede girar 180°. Una escala de
referencia, colorada, graduada y subdividida en tres zonas, facilita la lectura de las indicaciones.
Purgador con flotador CDF, estándar
a partir del modelo HEF 094
Purgador temporizado SCE
Available drains
Purgador manual
Purgador automático con válvula
de control manual, hasta el modelo
HEF 070