Última semana [91.06, pdf]

¡La gran semana!
¡Ya está!, estamos en la última semana, hay que descansar y recuperar fuerzas,
comer y dormir, entrenar poco y no pensar demasiado en la carrera. Lo importante
es terminar y después tratar de conseguir un buen puesto, y si califico para KONA
mejor.
Entre lunes y miércoles le dedico unas sesiones muy suaves de bici, carrera y
natación. El miércoles llegan mi hermano y Ximo a Madrid. Ximo, mi entrenador,
también corre, mi hermano estaba inscrito pero una lesión le impide participar, pero
no se quiere perder el viaje, será una gran ayuda.
El jueves volamos a Lanzarote muy temprano, nos levantamos a las 4:30 de la
mañana. Esperemos que el equipaje llegue bien, en especial las maletas con las
bicis. El vuelo es tranquilo, y el equipaje llega todo. Nos vamos al aeródromo de
Lanzarote, tenemos allí nuestra base logística. Una vez terminados todos los
requisitos de seguridad, comienza el rito, montaje de las bicicletas, lo primero, hay
que comprobar que todo funciona correctamente. Así que entre bromas y
comentarios sobre “Ironmanes”, montamos las bicis, y nos vamos a rodar un poco.
Nos encontramos con Jose Salom, es el hijo de un compañero con el que hice
muchos años Pentathlon Aeronautico. El era corredor de joven, ahora a sus 27 años
ha decidido pasarse al triatlón, y nos cuenta que lleva 1 año, y es su primer IM y
segundo triatlón.
Después de probar las bicis, decidimos que hay que ir a un taller a ajustarlas un
poco, en la mía los frenos se han desajustado, en la de Ximo es el cambo el que no
funciona correctamente. Lo dejamos para mañana viernes, ya que esta tarde hay
que viajar al Club La Santa, organizador del evento, donde recogeremos los
dorsales, la documentación y participaremos en el desfile de las naciones. Además
se hace allí la Pasta Party, así que ya volveremos cenados.
De camino al Club La Santa aprovechamos para ver parte del recorrido en coche, es
impresionante, que cuestas. Hoy no hace viento, paro para el sábado la predicción
es que va a aumentar, estas cuestas con viento deben hacerse insufribles. El
paisaje también es impresionante, pasamos por el Timanfaya y aprovechamos para
hacer algunas fotos. Al llegar al Club La Santa, recogemos los dorsales y nos
dedicamos a visitar las instalaciones, son fabulosas. Hacer aquí un ¨stage¨ seria
fenomenal, aunque los precios que ofrecen son como para pensárselo dos veces.
Hay muchos extranjeros, equipos de triatlón que realizan pretemporadas aquí, sobre
todo de centro y norte de Europa.
Después del desfile de las naciones se sortean dos neoprenos y un cuadro de bici.
Lastima hemos estado cerca de los números premiados, pero no nos ha tocado
nada, así que a cenar y vuelta al alojamiento. Mañana viernes es el día de las
preparaciones finales, y hay que tratar de descansar, hoy llevamos desde las 4:30
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en marcha y ya son las 24:00 de aquí o sea que llevamos 21 horas de trajín, con
casi nada de descanso.
Viernes, más preparativos, compramos todo lo necesario para los avituallamientos,
y nos reunimos con todos los componentes del Elche Triatlón Club que vienen a
participar. Mi hermano y Ximo son de ese club. Después de comer pensábamos
hacer una siesta, pero no hay manera, siempre hay algún preparativo que se te ha
quedado en el tintero, y hoy a las 18:00 cierran la entrega de bicis y bolsas de
competición. A las 1700 nos vamos a boxes de la carrera y hacemos el check-in de
la bici. Vaya ambientazo que hay. 1.300 bicis aproximadamente, todas puestas por
grupos de edad. El stand de mi grupo ya tiene muchas de las bicis, mis rivales. Hay
de todos los tipos y formas, de contrarreloj, de carretera, incluso una curiosísima
que parece de paseo, muy pequeña y con las ruedas también muy pequeñas, le
hice una foto y bromeamos sobre ella, supongo que su dueño no sale a disputar
sino tan solo a pasar un día deportivo con buen humor.
Hay mucha agitación a lo largo de los boxes, y muchos animadores mirando los
preparativos y tomando fotos. Yo me fijo bien en la ubicación de la bici, las bolsas
para las transiciones, y las tiendas donde nos cambiamos de ropa. Hay que tenerlo
todo bien contralado para después no perder tiempo.
Después del check-in, a cenar y a la cama, hay que descansar ya que mañana hay
que levantarse temprano, a las 4:30. No sopla el viento, o ligeramente del sur, lo
que no es normal aquí. Normalmente sopla fuerte y del norte. La predicción es que
mañana sople del norte, ya veremos, de momento, si sigue así mejor para nosotros.
EL DIA D.
0430. Suena el despertador. Vaya no he dormido demasiado, entre la pareja que
estaba alojada en la habitación de encima de la mía, que estuvieron hablando y
haciendo ruido hasta casi las 2 de la mañana, y los pensamientos sobre la carrera,
no he podido descansar lo que me hubiese gustado. Incluso tuve que subir a
decirles que por favor bajasen la voz. Bueno no hay que preocuparse, el sueño no
va a aparecer durante la carrera y el cuerpo lo siento en perfectas condiciones.
Desayunamos, y al coche.
0500. Salimos hacia boxes, es de noche aún y la temperatura es excelente. No hace
casi viento y sople ligeramente de suroeste, eso promete una carrera más tranquila
de lo predicho.
0520. Ya estamos en boxes, vaya ambientillo, todos preparando los últimos detalles,
comida y bebida en las bicis y bolsas de transición. Ultimo check a la bici y el
cambio. No hay que olvidar nada, repaso la check list que me he hecho y
compruebo que todo esta correcto. Miro como son las transiciones, y a colocarse el
neopreno. En boxes tienes la oportunidad de ver a gente conocida, saludar a
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muchos, mi hermano esta allí ayudándome con el neopreno y dándome los últimos
consejos y fuerzas.
Vamos para la salida, hay que coger un buen lugar ya que si
sales retrasado te encuentras demasiada gente nadando que te
impiden el nado, así que ni siquiera caliento ya que la gente ya
se está colocando. Al final consigo un lugar de salida bastante
bueno. A esperar la bocina, hay muchos apretones, todos
quieren salir los primeros. Suena la bocina y allá vamos, salgo
bien colocado y no encuentro problemas en los primeros metros,
de hecho paso muy cerca de la primera boya, sin tener que
hacer metros extra que era el peligro que preveía en la salida.
Pienso que los que hayan salido por la parte trasera, estarán buscándose un hueco
entre tanto nadador y perdiendo un tiempo precioso, así que me doy por satisfecho.
El ritmo que llevo me parece adecuado, adelanto a alguno de los profesionales que
han salido delante, pero trato de no cambiar el ritmo, es importante mantenerlo
constante. Son dos vueltas de 1900 metros y hay que salir a la playa en la primera
vuelta para recorrer unos metros y volver al agua. En esta salida mi hermano me da
referencias, voy entre los 40 primeros. Comienza la segunda vuelta, voy bien de
ritmo y mantengo posiciones. Vamos un grupo de unos 7, que cuando quedan unos
300 metros comienza a acelerar, me pego a ellos durante unos 200 metros, pero los
100 últimos los quiero hacer relajado, así que disminuyo ligeramente el ritmo y les
veo alejarse un poco, pero no es nada, al final unos 5/10 seg.
Ya está, se acabo la natación, he tenido algún amago de calambre en el gemelo
derecho, pero no se me ha enganchado.
Salgo del agua con cuidado, ya que la transición de nadar a
correr con el neopreno puede hacer que se me suba el gemelo.
Me voy quitando el neopreno mientras corro hacia boxes por la
bici. La transición es bastante larga. Voy repasando lo que tengo
que hacer en la transición. Coger la bolsa con las cosas de la
bici. Después y por orden, vaciar la bolsa, beber Red Bull,
mientras me seco los pies para ponerme los calcetines y las
medias de compresión. Pedir que me den crema antisolar,
ponerme el dorsal, gafas y casco. Mientras pienso en todo esto
me doy cuenta que me he pasado el lugar donde esta mi bolsa, ¡Porras, sólo han
sido unos metros, tranquilo!
Ya está, todo puesto, salgo a por la bici y a pedalear. Los primeros metros son en
ligera cuesta arriba, mantengo una pedalada ágil, sin meter aún el plato.
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Como media barra energética y bebo un poco más. Ya empieza
a pasarme gente que va bien en bici, tranquilo, es normal. Hay
mucha gente que nada peor que yo, pero luego en la bici van
muy rápidos, no hay que picarse, porque luego te puede pasar
factura en una prueba tan larga. Cada vez que me pasa alguien
busco su dorsal para ver quien es de mi categoría. Km 5 primer
percance se me sale la cadena en un cambio y tengo que echar
pie a tierra para ponerla de nuevo. He perdido un minutillo, pero
que es eso comparado con unas 6 horas de bici, no hay que
ponerse nervioso. Entre el Km 6 y 7 de nuevo se sale la cadena dos veces, pero
consigo ponerla en su sitio sin bajar de la bici, la perdida de tiempo es mínima. En el
km 10 me pasa uno de mi categoría, va como una moto, imposible poner su ritmo,
así que le dejo marchar y pienso que a esa velocidad no aguantará toda la carrera.
El viento ha comenzado a soplar con cierta intensidad, se prevé una bici dura, como
auguraban los malos auspicios. En el km 23 tengo mi primer cheking de potencia y
voy según lo previsto, la media de velocidad ronda los 30 km/h, que es por encima
de lo que habíamos planeado, pero las sensaciones de momento son buenas, a
pesar del aire. Me siguen pasando bastantes ciclistas, pero no tantos como al
principio. Ahora la carrera comienza la subida al Timanfaya, no es demasiado
pronunciada, pero es larga y el viento sopla en contra con fuerza, la velocidad cae
por debajo de 20 km/h. Comienza la parte mas dura que se prolongará hasta el km
118 con la subida al Mirador del Rio.
Continuo el programa, beber cada 15 min, comer cada 30 min, no me puedo olvidar.
Casi llegando al Club La Santa la carretera se estrecha y hemos topado con un
autobús entre dos grupos de bici. Esta estorbando, ya que no adelanta a los de
delante, y los de detrás no podemos ir cerca de él, y no nos deja progresar. Al final
consigo adelantarlo.
Ya se acerca la parte mas dura, allá por el km 80, comienzan las ascensiones más
fuertes y con el viento de cara. Hasta ahora voy bien de sensaciones. Cuando suba
al Mirador de Haria hay que coger el avituallamiento propio. Llevo un par de
sándwiches de jamón y queso, ya tengo ganas de variar la comida, tanta barrita
energética me está cansando. La media de velocidad va bajando demasiado rápido,
en el Mirador de Haria, voy por 26,5 km/h. Cojo mi avituallamiento y relleno el bidón
frontal, sin darme cuenta que sobra liquido y comienza a salirse mojándome la bici y
a mi.
Bueno comienza una bajada rápida, hasta 70 km/h veo en el cuentakilómetros, no
está mal, esto me sube la media, pero en seguida comienza de nuevo la subida,
esta vez al Mirador del Rio. Al inicio de la subida noto una fuerte contractura en los
abductores, tanto el derecho como el izquierdo, ¡vaya faena! Me pongo de pie en la
bici y trato de estirarlos en marcha. Al cabo de un par de minutos se me va pasando.
Sin embargo ya no me dejarían de molestar durante el resto de la carrera de bici.
Pienso que si ya estoy así en la bici, ¿qué va a pasar en la carrera a pie? Bueno no
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hay que ponerse nervioso, bebe, hidrata bien y confía en reponer las sales que vas
perdiendo.
La vista desde el Mirador del Rio es espectacular, y a pesar de ir sufriendo, la
disfrutas. Pero enseguida esta la bajada, ya se ha terminado la parte mas dura y
van 114 km y 4 horas 15 min de bici, en total 5 horas 15 min desde el inicio de la
natación. La media de velocidad ha sido hasta ahora 26,63 k/h. La bajada es
rapidísima, a favor de viento, y la velocidad es alta, casi con riesgo, pero hay que
lanzarse a recuperar todo el tiempo posible. Bajando casi sin dar pedales y aún así
adelanto gente, es la bici, la P3C es una maquina. Hacia el km 145 comienza un
terreno algo más duro, con una ligera subida y de nuevo el viento en contra, ahora
lo estoy pasando mal. Los km acumulados se notan, y sobre todo la falta de
entrenamientos largos de más de 180 km. Pero trato de no pensar en ello. Pronto
volveré a tener el viento a favor y comenzaré a bajar de nuevo.
Ya se acerca la meta, hay una bajada muy fuerte a falta de 10 km y luego algo de
llano y el viento en contra los últimos 3 km. Pero ya está hecho. Llego en 6 horas 14
min, mejor de lo que Ximo pensaba, pero me hubiese gustado arañar unos 10
minutillos y estar cerca de las 6 horas.
Creo que me han pasado 4 de mi categoría, así que debo ir el 5, ya que del agua
salí el primero. Estoy pensando en la transición. Coger la bolsa, no te pases otra vez
del sitio. Vaciar la bolsa y beber otra vez Red Bull, antes en la bici ya me había
tomado el Ibuprofeno contra los dolores musculares. Coger el reloj para la carrera, y
la gorra. Tomar un gel y a correr. ¡Ah! Y darme más crema solar.
Comienzo la carrera suave y a los 400 m, se me engancha el isquiotibial izquierdo,
paro, estiro, estiro un poco más y se va el calambre. ¡Vaya! pienso, pronto
empezamos, pero parece que se ha recuperado y comienzo a coger mi ritmo. Los
primeros 10,5 km los paso en 52 min, la media no es mala, si continuo así estaré
por debajo de las 3 h 30 min, creo que puedo acelerar un poco el ritmo, aunque
pienso: “déjalo para más adelante, sigue regulando”.
Comienzo la segunda vuelta y en el km 12 comienza el calvario,
los abductores que ya me dieron problemas en la bici empiezan
a engancharse, paro a estirar y continuo, pero los enganchones
ya no me dejarán hasta el final de la carrera. Desde aquí hasta
la meta todo fue correr no mas de un km y andar otros 200/300
metros, con lo que la segunda vuelta la hago en 1h 01min, la
diferencia con la primera es abismal, la tercera vuelta en 1h
01min, y la cuarta en 1h 02 min. Los últimos 5 km ya no
importaban nada, sólo que la meta ya estaba cerca. Por un lado
me sentía feliz de haber terminado mi primer Ironman, por otro frustrado por no
haber podido rendir en la carrera lo que me hubiese gustado. Perdí unos 30 min en
la carrera. Al final termine 6 de mi categoría y primer español de mi categoría. En la
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meta me esperaban los compañeros del Tri Elche, y nos abrazamos celebrando el
éxito, ya somos finisher nos dijimos unos a otros.
Ahora toca masaje, al pasar a la zona de masajes vi un montón de gente en camilla
descansando y poniéndose suero para recuperar, yo decliné por ir mas rápido al
masaje. Después del masaje y mientras recogía la ropa me dio una bajada de
tensión con mareo incluido, así que mi hermano me acompañó a la zona de
descanso y me puse una bolsa de suero que me vino genial, me recuperé
rápidamente, y aquí se acabo “ROAD TO KONA”.
No he conseguido el pase a KONA, así que tengo que replantearme la temporada.
A los que habéis seguido este BLOG, gracias por vuestra atención, y animaros a
que si algún día tenéis una ilusión, luchad por ella, y si no la alcanzáis pensad en
que el esfuerzo realizado siempre vale la pena, siempre tiene una razón de ser
alternativa.
Para mí ha habido muchas, entre otras os citare:
Haber estado en contacto con vosotros y compartido un tiempo. Alguno de
vosotros incluso me ha escrito palabras de ánimo.
Haber luchado por algo que me gusta.
Haber conocido otras personas y competido con ellas.
Haber superado momentos difíciles durante el entrenamiento que me han
enseñado mis posibilidades, capacidades, y limitaciones.
En fin una larga lista de buenas sensaciones.
Mi propósito ahora es replantear los objetivos, probablemente el Campeonato
de España de Larga Distancia el 12 de Julio, y el Campeonato de España de
distancia Olímpica en septiembre.
Seguiremos en contacto a través del Blog, muchas gracias de nuevo y hasta pronto
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