E-GLP-04 NORMAS CARTA DE PORTE REPARTO BOTELLAS DE

INFORME ESPECIFICO
NORMAS CARTA DE PORTE
REPARTO BOTELLAS DE GLP
E-GLP-04
Revisión: 2013.1
Fecha edición: 01.07.13
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1. OBJETO
El presente informe tiene por objeto facilitar a la empresa información referente a las cartas de
porte a utilizar en el reparto de botellas de GLP.
2. ALCANCE
Las normas serán aplicables a los envíos de botellas de GLP, tanto si se utilizan vehículos propios
como si se utilizan vehículos de otros transportistas.
3. LEGISLACION APLICADA
En la elaboración del procedimiento se ha tenido en cuenta, la siguiente legislación:

ADR 2013.

RD 551/2006, de 5 de mayo, por el que se regulan las operaciones de transporte de
mercancías peligrosas por carretera.

Acuerdo multilateral M-236.
4. OTRAS LEGISLACIONES

Orden FOM-2861/2012 por la que se regula el documento de control para los
transportes por carretera.
5. REQUISITOS DE LAS CARTAS DE PORTE
Los transportes de mercancías peligrosas deben ir acompañados de carta de porte que permita
identificar la mercancía y la cantidad de gas que en cada momento se encuentra en el vehículo,
así como el origen y destino de la misma.
Las botellas vacías de GLP, también deben identificarse, de forma genérica, como “Recipientes
vacios 2.1” sin que sea obligatorio detallar en la carta de porte el número de estas de conformidad
con lo dispuesto en 5.4.1.1.6.2.1 del ADR.
El ADR recoge la posibilidad de utilizar técnicas de tratamiento electrónico de información (TEI) o
de intercambio de datos electrónicos (IDE) para facilitar la emisión de documentos. Estos métodos
electrónicos se pueden sustituir por otros, siempre y cuando la utilización de estos permita
satisfacer de manera equivalente la utilización de documentos de papel y permita disponer de los
datos en el transcurso del transporte.
Al tratarse de una venta en ruta en la que no se conoce a priori los destinatarios, se puede aplicar
lo dispuesto en el apartado 6 del Anexo I del RD 551/2006, de conformidad con el Acuerdo
Multilateral M 236.
Por normativa ADR las cartas de porte deben guardarse al menos tres meses, si bien
recomendamos conservar las mismas al menos un año.
Con respecto al DOCUMENTO DE CONTROL DE TRANSPORTE, exigible a partir de 5 de julio
de 2013 por la Orden FOM-2861/2012, se debe hacer notar que el reparto de GLP está
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considerado por la Administración, en este aspecto, como reparto de paquetería, por lo que dicho
documento no es exigible en este tipo de transportes.
6.- NORMAS DE CUMPLIMENTACION
Como consecuencia del ADR 2013, así como la publicación RD 551/2006, de 5 de mayo, por el
que se regulan las operaciones de transporte de mercancías peligrosas por carretera, que
sustituye al RD 2115/98 y la publicación del Acuerdo Multilateral M-263, se indican las normas a
tener presentes en la expedición de cartas de porte.
EXPEDIDOR
CARGADOR
DESTINATARIOS
VENTA EN RUTA

Si se realiza con vehículos del distribuidor el expedidor es REPSOL.

Si se realiza con vehículos de otro transportista, el expedidor es el DISTRIBUIDOR.

En ambos casos se deben poner los datos completos.
EXPEDIDOR
CARGADOR
DESTINATARIOS
VENTA EN RUTA
En todos los casos el cargador es el DISTRIBUIDOR.
EXPEDIDOR
CARGADOR
DESTINATARIOS
VENTA EN RUTA
Texto que debe ir en todas las cartas de porte al tratarse de un
reparto en ruta sin destinatarios predefinidos.
En _______, a __ de __________ de 201__.
FIRMA Signature
El insertar la fecha y la firma es optativo.
UN 1965 MEZCLA DE HIDROCARBUROS
hidrocarburos ricos en C3 y C4), 2.1 (B/D)
GASEOSOS
LICUADOS
Texto obligatorio que identifica la mercancía.
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N.E.P.
(Contiene
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Nº y peso neto de BOTELLAS de 12,5 Kg. conteniendo
*BUTANO *BUTANE
35
28
437,5
350
21
34
27
262,5
33
26
250
175
325
25
237,5
162,5
400
312,5
24
225
150
387,5
300
23
212,5
137,5
375
287,5
29
200
125
362,5
22
275
15
9
3
50
30
16
10
4
62,5
31
17
11
5
75
32
18
12
6
87,5
412,5
19
13
7
875
337,5
20
14
70
425
187,5
8
112,5
2
100
1
37,5
25
12,5

Elegir el modelo de carta de porte que se adapte mejor a las jaulas a llevar

Cumplimente los datos de botellas llenas de la siguiente forma:
69
862,5
68
850
67
837,5
66
825
 Al cargar tachar hasta llegar al número de botellas con las que sale de planta
70
69
68
67
66
65
64
 En reparto tachar en función de las botellas descargadas
875
862,5
850
837,5
825
812,5
800
 En ambos casos la primera casilla limpia corresponderá a las botellas transportadas (Se ha salido de planta con 66 botellas y se llevan en ese momento 64)
BOTELLAS VACIAS
Identificación ADR
Nº y descripción de
bultos
RECIPIENTES VACÍOS 2.1
Categoría de transporte 4
Información no necesaria de acuerdo con 5.4.1.1.6.2.1 del ADR.
Se deben marcar en la carta de porte en el momento en que se transporten botellas vacías.
Fecha de carga
TRANSPORTISTA
Matricula
Conductor
El conductor DECLARA haber recibido la mercancía arriba indicada, embalada, etiquetada y señalizada, así como carta
de porte e instrucciones escritas de la/s materia/s cargada/s, saliendo la unidad de transporte de la planta de carga con el
equipo, paneles y etiquetas requerido por el ADR.
A cumplimentar con los datos del transportista
CARTAS DE PORTE:

Los modelos actualizados pueden descargarse desde:
http://www.consegur.es/extranet/docs/GLP
o en su caso solicitarnos los modelos que necesiten.
El presente informe ha sido redactado a en base de las mejores informaciones disponibles y
para su utilización exclusiva por la empresa destinataria, no pudiéndose trasladar el mismo a otras
empresas, reservándose CONSEGUR las acciones que estime oportunas en defensa de sus
intereses.
Burgos a 01 de julio de 2013
Elaborado por el Departamento Técnico de CONSEGUR.
CONSEGUR www.consegur.es - [email protected] – Telf.: 902 154 395