Sector terciario en españa

Sector terciario en España (servicios)
Fases del proceso de producción en España:
Cuenta con dos periodos :
 El primero abarca desde 1959 hasta 1975 , se produjo un cambio espectacular en la
economía española,a partir del plan de Estabilizacion (1959)
 El segundo perido comprende la etapa democrática que sustituyo a la dictadura y que
dura hasta nuestros días
Actividades que comprende el sector servicios:
 Transportes
 Comercio
 Turismo
•
Sectores de baja producción y muy intensiva mano de obra(requieren mucho
trabajo)
 Comercialización
 Hostelería
 Restauración-transportes(marítimo y de carretera)
•
Sectores de producción moderada e intensidad de mano de obra moderada
 Servicios públicos
 Créditos
 Seguros
 Transportes por carreteras
•
Elevada producción, mano de obra poco intensiva(mucho mas cualificada)
 telecomunicaciones,
 transporte aéreo,
 educación,
 sanidad

investigación
Problemas del sector servicio en España:
 El sector servicio tiene cifras muy positivas por el turismo,el turismo financio el
desarrollo industrial.El resto de los servicios han sido deficitarios,España no es
competitiva
 Problemas derivados por la compatividad de la población:los servicios son muy
competitivos y son uno de los sectores mas afectados por la globalización..en el caso de
España los servicios de tecnología avanzada son poco competitivos respecto a europa y
el mundo desarrolllado
 Los servicios rentables como la hostelería,tienen secuencia exterior,no son competitivos
porque son pocos rentables,pero no tienen problemas por no tener competencia.
Clasificación de servicios y explicaciones:
 Transportes
•
Transportes marítimos: su demanda ha sufrido un importante descenso, solo se ha
mantenido para el sector turístico(crucero),cruce del estrecho, en cuanto a
mercancías, producción que requiere un medio de transporte muy alto o para trafico
intercontinental de mercancías
 Puertos:ceuta,melilla,las islas(baleares y canarias),Barcelona
La flota esta en proceso constante de disminución además por la competencia del ferrocarril y
países del tercer mundo
•
Transporte aéreo: presenta cifras crecientes en el transporte de viajeros(mayor en
el exterior).En el interior las cifras son decrecientes a causa del AVE, solo acepta
mercancía de escaso volumen y elevado precio. Hay aparición de líneas de bajo
coste.
 Como principales aeropuertos tenemos :Madrid y Barcelona.
 Aeropuertos troncales que canalizan el trafico: Palma de
mayorca,Sevilla,valencia,Bilbao,Tenerife,malaga,las palmas.
 El comercio:
Lo podemos dividir en varias etapas:
•
Siglo XIX-1959-periodo proteccionista.El resultado fue el atraso tecnológico y el
subdesarrollo del comercio
•
1959-1985-perido de liberación progresivo. España relaja las medidas
proteccionistas.La finalidad era lograr una globalización plena del comercio.El
resultado fue una lenta liberalización,no completa ,desde 1980 hasta la
actualidad;entrada en la UE,liberalización del cmercio en España,implantación del
IVA.
•
Comercio interior:ocupa el 18-20% de la población activa,es el segundo gran sector de
la economía.Ha sufrido transformaciones en la ultima época.los cambios se han
producido por la oferta y la demanda,además hay horarios mas flexibles y nuevas
formas de pago(tarjetas de crédito),asi como servicio a domicilio.
Los cambios fueron que han aparecido nuevas formas comerciales que han provocado
la fuerte crisis del sector minorista.El comercio minorista se ha visto obligado a
especializarse para sobrevivir.
Estas nuevas formas comerciales son:autosevicios y supermercados.solo ofertan una
variedad de producto relacionado con la alimentación y puede ser:minorista o
mayorista.
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Cadena de descuento:se ofrecen productos de marca blanca.Ejemplo:Dia.
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Comercio electrónico:se especializa en un grupo de productos muy reducidos.
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Lising:alquiler de bienes y de vehículos,esta destinado a las PYMES y no al gran
consumidor.
Estrategias del pequeño comercio para sobrevivir:
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Asocionismo:cooperativas que se asocian para hacer presión de compra
•
Franquicias
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Especialización en calidad
•
Localización en superficies multiespecializadas
•
Política sobre comercio: depende de la autonomía. Con dos instrumentos:
El plan marco de modernización del comercio interior de 1995
La ley de comercio minorista de 1996.
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Comercio exterior: es uno de los que mas ha crecido en tasa de crecimiento por entrada
en la UE.las importaciones han crecido mas que las exportaciones.
•
En las exportaciones pierden importancia los productos del sector primario a
favor de bienes industriales semielaborados, de equipo, vehículos de carrera y
bienes de consumo. En las importaciones destacan los bienes industriales,
enérgicos y agrarios.
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Las areas de comercio exterior se modificaron tras ña entrada de España en la
Union Europea.La balanza comercial es deficitaria para España por la menor
competividad de los productos españoles,solo el comercio con america latina
arroja una saldo favorable.
•
La política comercial esta influenciada por el establecimiento del mercado
único en la unión europea.(MUE) y por los acuerdos suscritos con la
Organización Mundial del Comercio
 Turismo
Características del modelo turístico:
•
A partir de 1960 se caracteriza por una abundante oferta dirigida a una clientela masiva
•
El modelo español se ha estructurado como modelo de masas
•
La oferta principal es el binomio de sol y playa
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Las areas reservadas al turismo de alto poder adquisitivo son escazas
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Posee una alta estacionalidad en los meses de verano
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Es un sector que requiere renovación frente al nuevo siglo,ante la competencia exterior
de otras areas turísticas de oferta similar
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Insuficiente explotación del turismo cultural o interior
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Saturación de las areas costeras y degradación de paisajes
Factores del desarrollo turístico español:
•
Factores externos
 Crecimiento económico de Europa Occidental tras la Segunda Guerra Mundial
 El progreso del transporte que facilito el traslado
•
Factores internos
 Proximidad de España a la clientela europea
 Las excelentes condiciones climaticas y paisajísticas y la calidad de las palyas
 El atractivo cultural
 El bajo coste
 La aparición de grandes hoteles y agencias de viajes
 La consolacion de amplia demanda interna
 La promoción
 La inestabilidad política en zonas competidoras.
•
Turismo exterior
•
Este sector permitió el crecimiento industrial en España
•
Esta actividad permitia enjugar a España su déficit comercial
El desarrollo turístico comenzó en los 60 por un atractivo poco competitivo,los
precios,es el destino mas competitivo de europa ,esto dio como resultado el modelo
turístico español.Con la crisis del 73 tambien se produjo la crisis del modelo turístico
español,aparecen nuevos países que pueden competir con la oferta española.La
respuesta al modelo
turístico,sol y playa
España es el país con las playas de mejor calidad.
En esta oferta destacan dos problemas:
 Su marcada estacionalidad y la concentración especial de la oferta.El arco
mediterraneo,las islas y Madrid concentrn el 70% de todas las plazas.El rsto del
territorio concentra el 30%.
Los efectos de esta demanda los podemos resumir en efectos :
•
Sociales:
 España recibe 150 turistas por cada 100 habitantes
•
Medioambientales:.
 se urbanizo masivamente el litoral hasta el punto que en los últimos ños ha
aumentado un 25% la urbanización del mediterraneo
 deterioro de la calidad de las costas,perdida de atractivo paisajístico,algunos
irremediables.
•
Económicos:
 Balance de pagos:hace que el déficit comercial no sea isostenible
 Ayuda a diversificar la economía regional
 Genera empleo
 Crecimiento urbano
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Turismo interior
El turista español utiliza la gama baja,por niveles de renta,y generalmente la oferta
complementaria.Los desplazamientos del turista español son mas cortos y gasta menos.
El turismo español presenta ventajas para el sector:
•
Es menos estacional(hace mas salidas al año,aunque mas cortas)
•
No es solo vacacional,también es decongresos
•
Presenta una mejor concentración espacial