TRES BARCOS ESPAÑOLESEN LUCHA De Llano sigue d``` del

Miércoles; 27 dé julio de’ 1977
EL MUNDO DEPORTIVO
LA «ÁDMIRAL’S CLIP»,.LA GRAN PRUEBA
MUNDIAL DE LA «VELA,
TRESBARCOS
ESPAÑOLES
EN LUCHA
CONTRA
OTROS
54 DE18 PAISES
LA CELEBRE«FASSNET»CERRARÁLAS CINCO E.
,,
PRUEBAS DE LA COMPETICION
.
Londres. 2’6 (Servicio es
mezclarán
inevitablen’iente
pecial).—If], jueves, en tor
algunas
de las centenares
no a la is1a de Wigth, se ‘de embarcaciones
llegadas
disputará
l,a primera
de para intervenir
en la Se
las
cinco pruebas de la
gunda Náutica de Cowes.
«Admirais
Cup». Se trata
El viernes se celebrará
de .un recorrido de unas 30 .la «Channel Hace», de 200
millas de longitud, caracte
millas
de recorrido.
La
rística de todas las dj.Sjcul
próxima
semana se dispu
tades que presenta este ti
tarán
otras ‘dos pruebas y
po de regalas: navegación
finalmente
la carrera gran
a lo largo de 1a costa con, de, la «Fassnet», cuyas 600
los peligros que ello en
millas
de navegación
de
cierra, corrientes ‘muy fuer
terminarán
seguramente
la
tes y la participación
de clasificación
final.
los 57 veleros de 18 pai
Hay que recordar que el
ses, inscritos en la «Ami
mundo de este tipo de re
ral’s Cu’p», con los que se gatas se’ divide en dos ti-
COMNZO EL MUNDÁL
‘DE LA CLASE «420»
pos: las pruebas con tiem
po re.al Y las pruebas con
tiempo
compensado.
Las
primeras,
‘llamadas
Cam’
peonat’o del Mtindo e «Tom
Cup», están abiertas a bar
cos del mismo «bandi’cap»,’
mientras que en’ las segun
das las confrontaciones reú
nen .a embarcaciones de di
ferentes
uhidaden
. .
La sAdmirais
Çup» , es
única
en, su géneio. Esi
efecto, reúne a -veleroS’ de
gran taita, de ‘JO a 42 pies
de «handica.p». lo que ‘co
rresponde’ da 2 a 18 me
tros. Cada país participan
te está representado
por
sus tres mejóres embarca
ciones. En conjqnto, e Ira
a
de prptotipoS .cnstrui
dos recientemente.
El perfil de su carena
do.’y, la alta técnica de to
das sus partes, convierten
a estos veleros en verdade-,
ras máquinas de velocidad.
‘La tripulación de cada bar
co está integrada
por un
mínimo de 9 y un máximo
dd 15 personas.
Contrariamente
a la s
prueba,s de tiempo real, la
«Admiráis
Cup», desde su
creación
en 1957; se desa
rrolla siempre en el ‘mismo
escenario,
en la Mancha.
Se disputa cada dos años y
está ‘considerada como un
verdadero
Campeonato del
Mundo’ de regatas oceáni
cas.
En 1973 ganó Alemania;
pero
en 1975, Inglaterra
que es la’.favorita tradicio
nal, lo mismo que este año,
volvió a recuperar la hege
n’ioriia.
Hay una’ excelente repre
sentación
española
en. la
edición’ de este año y to
los los a.ficionadqs de nues
tro país están pendientes
d’e una experienciá
prepa
rada
con meticulosidad
y
toda seriedad.
Nuestros’ tres barcos son
el, «Azahara»,
el. «Odiseus
IV» y el «Yatchman». En
.197ñ, nuestro equipo, for
mado por «Sañumac», «Fla
menco ITT» y’ «Mabellei>,
quedó en sexto lugar, de
trás de Inlaterra,
Alema
nia Occidental,
Esta do s
Unidos, Holanda y Austra
lia.
«‘Flamenco 1111» tuvo
una brillantísima
actuación
en la «Fassnet», sorpren
diendo
todos los técnicos
al quedar en segundo lugar.
«Yatchman».
está patro-’
neado por Ramón Felipe de
Montagui.;
«Azahara», por
eÜ duque de Anón, y «Odi-,
seus» ‘porAlejandro Guasch.
El «Yatch’man» tiene co
mo armador’ al Sindicato
de Socios del RC Náutico
de Bareclo’na.
Los barcos españoles es
tán entrenando
desde hace
días ext a’g’uas inglesas, y el
«Yatohma’n» ‘fue quinto en
la «‘Mogan Cup», disputada
recientemente
como prepa
raei6n
a. la
cAdmiral’s
Cup».
.
-‘‘‘
•GALARES
(sL
T.CERO
SPJS DE’øSJAS
Bayona
(Pontevedra),
26 ‘ Gutiérrez.
que. junto con
(De nuestro enviado espe- ..su tripulante
Llorca efec
cial, A. MORAGUES). —
tuó una’ excelente regata.
Ha comenzado a disputarse .
‘En la ségunda prueba hu
‘el Campeonato
del Mundo ‘•o una enca1mada que hi
de Vela de 1k bla’se’ irit’er’que sólo 14. barcos ennadiónal f4iiüs,’ con’ar’tidi- .. ‘trasen en’ el .tien)po. límite.
pación de reinte naciones,
Se’ han . disputado las dos ‘ ‘ CLASIFICACIONES
pruebas
previstas, pero en
dos ‘campos de regatas dis‘Primera prueba:
tintos; el primé
ro, mar ‘ 1. ‘Brokman (Israel)
afuera, y él’ segudo, dentro
2. Taylor (HE. UI.)).
de la bahía de Bayona. El
3. Gutiérjrez-Uorea
(E)
motiv,o del ‘ traslado de un
campo .a otro ha sido la
Segunda prueba:
entrada
de un viento de ‘ -. Souben IFrancta)
fuerza ‘—7.’ que junto éon
2. Jaffrezic
(Francia)
]a. fuerte marejada,
facía
3. Oetken (Alemania)
temer por la seguridad de
los participantes.
En la priClasificación general:
inera
prueba del dí.a hubo
1. Souben (Francia)
n
gran duelo americano2. Taylor (EE. U’U:) 16
israelí, resuelto a favor del
3. Hnos. Galnares (E’) 27
último
en e) segundo larEj miércoles se disputará
go. Tercero fue el español . la tercera prueba.
((Etrprk}},
c kto
«C’’ Aérk».
(‘E’E.lfU.), 26, (Alfil.)
—
Por primera
vez
desde que se iniciaron las regatas eliminatoria para la
107 edición de la «Copa A’mérica de vela, la embarca
ción «Independence,, se impuso a la gran favorita, ‘.Co
raeus.
‘lndependence’, patronada ‘por Ted Hodd, venció a su
rival patroneada por Ted Tur.ner, ‘por 28 segundos, con un
viento que sopló entre .10 y 14 nudos.
En la segunda ‘regata, también dispqtada ‘ayer, venció
‘Corageat,ts’. Con más de 30 segundos sobre su rival.
Las series, eliminatorias finalizarán el miércoles. ‘La
clasificación es ‘la siguiente:
1. ‘.‘Entre.plseu,6 vIctorias y 4 derrotas.
2. ‘.Couragéouso, 66.
3. .‘.r)ndepncc’.,
4-6.
,,,
,,,
De Llano
sigue
d’’’
del mundiaE
Un cuc1to’:
de .fonel’ada».
.
‘
.
‘.
:‘:‘:‘
.
.
Pág.23
Esta ‘es la tripulacióji de a embarcación española
‘Manzanil»’. líder del ‘Mundial de «un cuarto de to
nelsda’.. De izquierda » derecha, Rodney Pattison,
lb Andersen, ‘Ignacio de Llano y Ramón Balqella.
(FotoC’ifca)
Helsinki, 26. (Alfil.) —‘ La de F. Dumont y F. Legrarid
embarcación española. «‘Manza (Francia).
fila’. patroneada por Ignacio
3. ‘Manzanita», de lgnaco
de Llano, sigue en cabeza de de Uano (España).
la clasificación general del
4.
‘Senta’., de Y. Nurmi
Campeonato Mundial de Vela
(Finlandia),
‘Copa un cuarto de tonelada’.,
5.
8uttertily’. de S. Pro
después de la cuarta regata
gresS, de Suecia.
disputada hoy, y que fue ‘ga
6. ‘«Caramba’, ‘de W. Tite
nada por el yate italiano
(Alemania Federal).
“Charli Pap5 II», patroneada
por G. Peer.
CLASFICACI0N
GENERAL
1. ‘uMANZANITA’. 235,125
En la regata de ‘hoy, ‘.Manza
puntos.
fila’ se clasificó en tercera
2. ‘Le Beret de Paulette’.,
posición. Las clasificaciones c22&,5O
puntos.
fueron éstas:
3.
‘.Butterfly., 222,00 ptos.
Cuarta regata:
4. ‘‘Charlie Papa C’., 218,75.
1. ‘.C’harliePapa II’., de G.
5. ‘.Ocean’.de C. Van Ten
Peer (Italia),
geren, 215,50
2. ‘.Le Beret de Paulette»,
6.’ ‘Z. M. Pet.relius’., 210,00.
X
solicite
Sinoesta
información
adherido.
o ende este cupóna
,Nonsbre
.peIidos
Dorecescn
Caspe, 2, prL telf. I 790’20
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Telo)o’
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