ANALISIS CAUSA RAIZ DE LA FRACTURA DEL IMPULSOR DE LA BOMBA DE VACIO 1. DATOS DEL EQUIPO: TABLA I. Descripción de la Bomba de Vacío de Anillo Líquido DATOS Equipo: Tipo: Marca: Modelo: Máxima Presión de Descarga: Máxima Presión de Vacío: Caudal de succion: Liquido de Sello: Caudal de Liquido de Sello: Presión de Liquido de Sello: Temperatura del Líquido de Sello Potencia del Motor: Velocidad del Motor: Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar DESCRIPCION Bomba de vacío De anillo líquido de una sola etapa NASH EC450L 1,1 mbar (808,56 mmHg) 33 mbar (24,26mmHg) 0.106 m3/s (223.65 cfm) Agua fresca 0.00038 m3/s (22,7 l/min) 500 mbar (7.1Psi) 288.15 °K (15°C) 15 kW (20 HP) 1 750 RPM @ 60Hz Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar Curva de Rendimiento de la bomba de vacío de anillo líquido - Modelo EC450 Fuente: ENERSUR 2. UBICACIÓN DEL EQUIPO: Las bombas de vacío se ubican en la parte inferior de la Planta Desalinizadora, su función es evacuar los gases no condensables (GNC), durante la puesta en marcha en los compartimientos del evaporador y por mantener una presión de vacío controlada durante la operación de la Planta Desalinizadora. Vista Lateral de la Planta Desalinizadora de Agua de Mar y ubicación de las bombas de vacío de anillo líquido. Fuente: ENERSUR Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar Foto 01 - Bombas de vacío de anillo líquido en la Planta Desalinizadora de agua de mar. Fuente: ENERSUR Foto 02 - Vista lateral donde se muestra el tanque separador en la descarga. Fuente: ENERSUR Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar Foto 03 – Desmontaje de tapa de la bomba para retirar el impulsor. Fuente: ENERSUR Foto 04 – Falla: Fractura de álabe. Fuente: ENERSUR Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar 3. DETALLE DEL EVENTO : Desde el arranque de la Planta Desalinizadora de Agua de Mar en Noviembre 2006, se generaban paradas de una de las dos bombas de vacío por la fractura del álabe del impulsor, los fragmentos se incrustaban en lado de menor holgura entre el impulsor y la carcasa, haciendo que se agarrote el eje de la bomba de vacío, por ello el equipo dejaba de funcionar, en algunos casos entraba la bomba de vacío en stand-by, pero en otros paraba toda la Planta Desalinizadora de Agua de Mar. Se inició una investigación para hallar las razones de estas fallas continuas, una constante era el golpeteo interno de la bomba de vacío. Se instalaron nuevos impulsores del mismo modelo EC450L, pero también presentaron la misma falla. Actualmente, funciona sin problemas, pues se usaron métodos empíricos para solucionar el problema modificando la parte estructural del impulsor, pero hasta el momento se desconocen las razones técnicas de la falla. Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar 4. LÍNEA DE TIEMPO Las bombas de vacío empiezan a trabajar desde noviembre del 2006 en que arranca Planta Desalinizadora de Agua de Mar. El año 2007 ocurre la primera fractura del impulsor de una de las bombas de vacío. Línea de tiempo de intervenciones principales a las bombas de vacío Fuente: ENERSUR Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar 5. INFORME DE PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO A LA BOMBA DE VACIO (PERIODO 2007-2013) A continuación detallamos todos los mantenimientos preventivos y correctivos con los costos invertidos en cada uno de ellos, estos costos incluyen los recursos humanos y materiales o repuestos. TABLA II. COSTOS DE MANTENIMIENTO - 2007 FECHA DE INTERVENCION AVISO OM COSTO USD 23/02/2007 7000006241 100006242 REPARACION SOLENOIDE BBA VACIO 2 DSP3 29/05/2007 7000006855 100006917 REVISAR SOLENOIDE BOMBA VACIO DSP3 26/06/2007 7000007098 100007202 REPARAR FUGA AGUA BOMBAS VACIO DSP3 21/08/2007 7000007460 100007640 REVISAR BOMBA VACIO 1 DSP3 NO ARRANCA 28/09/2007 7000007770 100007970 REVISAR TRANSMISOR DE VACIO DSP3 179.52 01/10/2007 7000007761 100007957 REPARAR FUGA DE SELLO MECAN.BBA VACIO 2 DSP 623.17 DESCRIPCION BREVE 226.74 3.17 47.53 TOTAL 2,043.36 3,123.49 Fuente: Software SAP Maintenance-ENERSUR TABLA III. COSTOS DE MANTENIMIENTO - 2008 FECHA DE INTERVENCION AVISO OM COSTO USD 25/01/2008 7000008432 100008803 REPARAR BOMBA DE VACIO DSP3 1,082.32 25/04/2008 7000009065 100009387 REVISAR BOMBA VACIO 2 X ALTA VIBRACION 1,689.17 18/08/2008 7000009846 100010161 REPARAR SOLENOIDE BOMBA VACIO 1 DSP3 20/08/2008 7000009850 100010167 REPARAR FUGA LINEA SELLO BBAS VACIO DSP3 03/12/2008 - 100010499 REEMPLAZO DE ROTOR BOMBA VACIO 1 DSP3 DESCRIPCION BREVE TOTAL Fuente: Software SAP Maintenance-ENERSUR Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar 159.56 177.93 23,182.63 26,291.61 TABLA IV. COSTOS DE MANTENIMIENTO - 2009 FECHA DE INTERVENCION AVISO OM COSTO USD 12/08/2009 7000011786 100012408 REPARAR FUGA LINEA AG SELLO BBAS VACIO D 797.27 09/11/2009 7000012304 100012937 INSPEC.FLUJOMETRO AGUA SELLO BBA VACIO 1 117.05 31/12/2009 7000012561 100013168 CAMBIO VALVULA SOLENOIDE BBA VACIO 2 DSP 508.65 DESCRIPCION BREVE TOTAL 1,422.97 Fuente: Software SAP Maintenance-ENERSUR TABLA V. COSTOS DE MANTENIMIENTO – 2010 FECHA DE INTERVENCION AVISO OM COSTO USD 04/01/2010 - 200041609 MANTTO 8000 H MOTOR BOMBA VACIO 1 DSP3 604.22 02/03/2010 - 200041611 MANTTO 8000 H MOTOR BOMBA VACIO 2 DSP3 466.30 05/03/2010 7000012868 100013399 INSPEC.MOTOR BOMBA VACIO 1 X TRIP DSP3 2,418.61 07/05/2010 7000013044 100013498 REPARAR BOMBA VACIO 1 POR TRIP DSP3 1,625.82 23/07/2010 7000013253 100013661 REP X TRIP BOMBA VACIO #1 DSP3 09/08/2010 - 200051272 CAMB RODAMTO DE BBA VACIO 2 DSP3 1,267.46 01/09/2010 7000013364 100013731 REVISAR MOTORBBA VACIO 2 DSP3 AMARRADA 2,955.19 06/09/2010 7000013378 100013737 BBA VACIO 2 DSP3 TRABADA ALABE IMPE ROTO 305.05 07/09/2010 7000013387 100013741 REVISAR TX NIVEL TKE SEPARADOR DSP3 20/09/2010 7000013422 100013759 REV BBA VACIO 2 DSP3 AMARRADA 06/10/2010 7000013457 100013788 REPARAR BOMBA VACIO 2 POR FALLA IMPELENT 07/10/2010 7000013463 100013794 REP BOMBA VACIO 1 POR FALLA IMPEL DSP3 14/10/2010 7000013469 100013806 REPARAR BOMBA VACIO 2 POR FALLA IMPELENT 17/11/2010 6000000340 100013877 REV BBA VACIO #2 DSP3 AMARRADA 22/11/2010 - 200038209 MANTTO BBA VACIO 2 13/12/2010 6000000382 200057488 REPARAC LINEA AGUA SELLO BBA VACIO DSP3 183.03 21/12/2010 7000013682 100013928 REPARAR BOMBA VACIO 2 TRABADA - DSP3 480.08 29/12/2010 7000013692 100013948 REV BBA VACIO #1 DSP3 AMARRADA 490.05 29/12/2010 6000000410 200057811 VALV SOLN NO ABRE BBA VACIO #2 DSP3 309.47 31/12/2010 7000013698 100013954 REP BOMBA VACIO #2 DSP3 AMARRADA 193.22 DESCRIPCION BREVE 927.06 61.80 603.43 Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar 624.24 1,000.75 611.99 50.84 TOTAL Fuente: Software SAP Maintenance-ENERSUR 1,547.67 16,726.28 TABLAVI. COSTOS DE MANTENIMIENTO – 2011 FECHA DE INTERVENCION AVISO OM 03/01/2011 - 200051097 INSTALAR NUEVA BOMBA VACIO NASH DSP3 27/01/2011 7000013785 100014013 REP BOMBA VACIO #1 DSP3 AMARRADA 797.13 27/01/2011 6000000484 200058073 CAMB TUB LÍNEA AGUA SELLO BOMBA VACIO 2 180.24 02/02/2011 - 200058092 INST VLV CHECK LINEA AG SELLO BBA VACIO 07/02/2011 6000000498 200058125 REPARACIÓN IMPELENTE BOMBA VACIO 1 DSP3 1,193.98 16/02/2011 6000000511 200058170 INST VLV BLOQUEO SALIDA TANQUE SEPA DSP3 212.74 22/02/2011 6000000431 100013964 REV MEDIDOR DE FLUJO BOMBA VACIO 1 DSP3 165.15 10/03/2011 7000013912 100014116 REV BOMBA VACIO #1 DSP3 AMARRADA 510.99 18/03/2011 6000000548 200058428 REUB SOLEN LÍNEAS AGUA SELLO VACIO DSP3 165.15 30/03/2011 7000013965 100014157 REV BOMBA VACIO #1 DSP3 AMARRADA 463.99 04/08/2011 7000014298 100014412 REPARAR LINEA AGUA SELLO BBAS VACIO DSP3 446.29 24/08/2011 - 200063913 MANTTO MOTOR BBA VACIO B DSP3 268.50 31/08/2011 - 200064994 REP IMPELENTE BBA VACIO SPARE DSP3 262.01 06/12/2011 7000014733 100014701 BOMBA DE VACIO1 AMARRADA REVISAR DSP3 DESCRIPCION BREVE COSTO USD 32,237.96 482.77 12,797.74 TOTAL 50,184.64 Fuente: Software SAP Maintenance-ENERSUR TABLA VII. COSTOS DE MANTENIMIENTO – 2012 FECHA DE INTERVENCION AVISO OM 06/01/2012 - 200067286 INSP BBA VACIO 1 AMARRADA DSP3 625.12 23/01/2012 6000001164 200068257 REV BBA DE VACIO 1 AMARRADA DSP3 446.15 26/03/2012 6000001251 200068793 REPARAR FUGA AGUA SELLO BOMBAS VACIODSP3 221.69 09/04/2012 7000015069 100014975 INSPECION/REPARAC.BOMBA VACIO 1 DSP3 23/05/2012 7000015208 100015089 REVISAR TRANSMISOR VACIO DSP3 11/06/2012 7000015285 100015154 INSP.REPARACION BOMBA VACIO 1 DSP3 06/07/2012 6000001467 200072207 REPARAR BBA DE VACIO #1 DSP3 181.68 19/07/2012 7000015429 100015272 DSP3 REP BBA DE VACÍO 1 EJE NO GIRA 926.21 24/07/2012 7000015449 100015299 REP BBA VACIO1 DSP3 TRABADA ALABE ROTO 622.53 29/08/2012 6000001518 100015422 REPARACION BBA 2 DE VACIO DSP3 03/09/2012 6000001521 200072577 CAMBIO ROTOR BOMBA VACIO 2 DSP3 29/10/2012 6000001520 200072588 BALANCEAR MOTOR BOMBA VACIO 2 DSP3 DESCRIPCION BREVE COSTO USD 1,410.70 151.21 4,834.83 21,745.66 187.99 237.20 TOTAL Fuente: Software SAP Maintenance-ENERSUR Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar 31,590.97 TABLAVIII. COSTOS DE MANTENIMIENTO – 2013 FECHA DE INTERVENCION AVISO OM COSTO USD 14/01/2013 7000016312 100015983 INSP.REPAR.IMPELENTE BOMBA VACIO 1 DSP3 122.02 24/04/2013 7000016926 100016536 REPAR VENT ROTO MOTOR BBA VACÍO 2 DSP3 153.80 24/04/2013 6000001671 200076984 REVISIÓN RODETE BOMBA VACIO 1 DSP3 06/05/2013 7000016939 100016566 REP FUGA LINEA DE AGUA DE SELLO DSP3 290.14 15/05/2013 7000017002 100016631 REP SELLO MECANICO BBA VACIO #1 DSP3 808.31 23/05/2013 7000017038 100016674 INSPECCION POR RUIDO BOMBA VACIO 1 DSP3 285.82 11/06/2013 7000016885 100016531 REP PALETA VENTILADOR BOMBA VACIO 2 DSP3 57.50 19/07/2013 7000017438 100017044 INSP.REPARAC.BOMBA VACIO 1 DSP3 06/08/2013 7000017599 100017164 REP BBA N°1 VACIO AMARRADA DSP3 DESCRIPCION BREVE 6,841.42 887.02 1,430.94 TOTAL Fuente: Software SAP Maintenance-ENERSUR 60,000.00 $48 264 50,000.00 COSTO DE FALLAS DEL EQUIPO (USD) 40,000.00 $31 218 30,000.00 $25 954 COSTO POR OTRA FALLA DEL SISTEMA DE LA BOMBA DE VACIO 20,000.00 $11 415 10,000.00 $2 043 $9 779 $0 0.00 TIEMPO DE OPERACION Distribución de costos por mantenimiento de una bomba de vacío. FUENTE: Recolección Propia Nota: Las columnas de color verde indican la cantidad de costos por las intervenciones al fallar el impulsor y de color azul por otra falla del sistema de la bomba de vacío. Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar 10,876.97 6. DESCRIPCIÓN FOTOGRÁFICA DE COMPONENTES FALLADOS: A continuación describiremos el estado del impulsor fallado: FOTO A - Detalle de álabe fracturado del impulsor. Se observa en el álabe siguiente el inicio de otra fractura en la base del álabe. Fuente: ENERSUR FOTO B - Detalle de otro álabe con indicios de fractura desde la base del álabe. Fuente: ENERSUR Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar FOTO C - Fragmento de álabe incrustado en el lado de menor holgura entre el impulsor y la carcasa. Fuente: ENERSUR FOTO D - Impulsor después de ser reforzado en la base de los álabes por soldadura inoxidable, presenta nueva fractura de uno de los álabes. Fuente: ENERSUR Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar 7. ÁNALISIS DE FALLAS: Usaremos el método del Árbol de Fallas para implementar “Planes de Acción” para que no vuelva a fallar el impulsor, que es el método más usado por los ingenieros de confiabilidad de plantas industriales. 7.1 ARBOL DE FALLA: Falla - Fractura de Alabe Operación Mantenimiento Sobrecarga Temperatura de Agua de Sello Presión de Agua de Sello Mala instalación del Impulsor Bomba de Vacío Material del Impulsor Impulsor desbalanceado Árbol de Falla de la fractura del álabe del impulsor de la bomba de vacío . Fuente: Recolección Propia Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar 7.2 HIPÓTESIS DEL ÁRBOL DE FALLAS TABLA IX. HIPOTESIS DE ARBOL DE FALLAS Hipótesis de falla 01. Sobrecarga 02. Temperatura de Agua de Sello 03. Presión de agua de sello 04. Mala instalación del impulsor 05. Impulsor desbalanceado 06. Material del Impulsor Método de Verificación Reportes en OM Inspección de temperatura Parámetro de rango de trabajo Nivel de personal técnico Nivel de personal técnico Informe Metalográfico Fuente: Recolección Propia 7.3 ANALISIS DE HIPÓTESIS DEL ÁRBOL DE FALLAS HIPÓTESIS 01: SOBRECARGA La única forma para que se genere una sobrecarga en la bomba de vacío de anillo líquido es que en la línea de succión aparezca un material extraño (pequeños fragmentos de metal, piedras, otros) de tal forma que este pueda fracturar el álabe, pero en la vida útil de la bomba nunca sucedió ni se reportó en alguna OM. Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar HIPÓTESIS 02: TEMPERATURA DE AGUA DE SELLO Se hizo una toma de muestras de las temperaturas en el cuerpo de la bomba con pistolas laser que miden temperaturas, donde se encontró en la posición 4 de la figura siguiente que el agua de sello que ingresaba a la bomba tenía una temperatura de 295.15 (22°C), temperatura más alta que la recomendada por el fabricante de 288.15 °K (15°C). Muestra 01 de temperatura del exterior del equipo Fuente: Recolección Propia Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar Cada bomba de vacío de anillo líquido tiene una curva en especial de presión versus temperatura que nos dará un factor de corrección de volumen de succión de gases. Curva de influencia de la temperatura del agua de sello en el volumen de succión y el límite para evitar la cavitación. FUENTE: Proveedor de bombas de vacío: Sterling –SIHI Lastimosamente, el proveedor de la bomba de vacío de anillo liquido modelo EC450L marca NASH, indica que el equipo ya está fuera de mercado y carecía de esta curva solicitada, complicando la investigación. El cambio de temperatura de agua de sello no solo afecta el volumen de succion sino que aumenta el consumo de energía del motor. Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar Muestras 02 de temperatura del exterior del equipo Fuente: Recolección Propia Nos enfocamos en la Muestra 01, en la posición 1 donde tenemos 35.9°C, si esta temperatura se mantiene desde el arranque del equipo o aumenta, donde el máximo vacío del equipo es de 33 mbar (24,26mmHg), siendo su temperatura de saturación de vapor de agua 30.7°C, es decir, que la temperatura del anillo líquido no debe de superar los 30.7°C, estaríamos concluyendo que existe cavitación, y coincide que desde el arranque del equipo inicia el típico e intenso ruido de golpeteo interno y como consecuencia de ello mucha vibración. Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar Pero, después del arranque y estabilización la Planta Desalinizadora de agua de mar, donde la presión de vacío del evaporador no sobrepasa los 272.09mbar (200mmHg) siendo la temperatura de saturación de 339.65 °K (66.5°C), aún persiste el ruído de tamboreo interno. Se presume que la temperatura de agua de sello aumenta mucho más debido al calor transferido de los gases calientes de la succión (a veces de 37°C a 48°C), a esto agregamos el ingreso de agua de sello a la bomba con alta temperatura de la recomendada (a veces desde 19°C a 41°C), manteniendo una constante presión en la Planta Desalinizadora de agua de mar, así entonces, se sigue generando cavitación internamente. No se tiene fórmula para determinar cuánto más aumenta la temperatura de agua de sello, aunque los proveedores de estas bombas recomiendan que la temperatura de descarga del agua debe ser mayor de 3°C a 10°C que el ingreso, si esto no sucede, recomiendan aumentar el caudal del agua de sello hasta que se logre lo recomendado. Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar La implosión de una burbuja de vapor crea torpedos (microjets) microscópicos de líquido que sale expulsado de la burbuja colapsando con el material, a veces a velocidades mayores que 1 000 m/s desarrollando presiones de hasta 1 000 MPa y a la vez se generan ondas de choque que pueden producir hasta 600 MPa. Ilustración del modelo de implosión de la burbuja en el fenómeno de cavitación. Fuente: www.analisisdefractura.com Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar Pérdida de Volumen (mm 3) Aluminio Cobre Bronce Latón Acero dulce Acero Inoxidable Tiempo de Test (hrs) Se muestra la perdida de volumen de materiales, después de una generación de cavitación en un ensayo por S. Rao. Fuente: “Selecting Metal and Alloy to Resist Cavitation Damage”, S. Rao, L. Rao, K. Seetharamiah, April 1971. El ataque de las burbujas del vapor de agua para que llegue a desprender material tiene que dañar a través de constantes implosiones a grandes presiones hasta fatigar el material, pero nuestro material, el acero inoxidable AISI 316, como vemos está soportando el ataque de dichas burbujas por sus propiedades mecánicas (su resistencia varía de 590 a 885 MPa), pero por otro lado tenemos el constante impacto que ira fatigando el material y se agregará a la fatiga natural que tienen los álabes por la operación misma. Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar HIPÓTESIS 03: PRESIÓN DE AGUA DE SELLO Según el manual de la bomba, la presión del agua de sello no debe exceder los 48,9 kPa (7,1 psig) y debe ser mayor que la presión de ingreso de los gases que es 101,3 kPa (0 psig). El indicador del manómetro de succión del agua de sello fluctuaba entre diferentes presiones no siendo constante, esta fluctuación contribuyó a la cavitación descrita en la Hipótesis 02, pues no debería descender de 0psig, de lo contrario estaría siendo succionado por el vacío de la bomba. Rango de fluctuación del indicador de presión de la línea de agua de sello de 31,36 kPa (10”Hgvac) a 68,9kPa (10psig) Fuente: ENERSUR Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar Por otro lado, tanto el manual de la bomba como de otros proveedores exigen que se llene de agua hasta el centro del eje de la misma bomba en el arranque de la bomba de vacío, pero si esto no sucede cuando se forme el anillo de agua será muy delgado en la parte inferior y el ingreso del agua de sello no estaría llegando al anillo de agua si no a las cámaras de vacío formada entre cada álabe, es por ello que existe la probabilidad de que estas cámaras estén succionando con la presión de vacío de la bomba al agua de sello, otra razón para que varíe el indicador del manómetro. Esquema de una bomba de vacío de anillo liquido con su tanque separador FUENTE: Proveedor de bombas de vacío: Sterling –SIHI Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar HIPÓTESIS 04: INSTALACION DEL IMPULSOR El personal de mantenimiento mecánico estuvo entrenado por la corporación IDE Technologies Ltd. cuando fue adaptada la planta desalinizadora de Chile a Ilo-Peru. Todos ellos participaron de los diferentes montajes y desmontajes del impulsor, respetando la tolerancia que se exige entre la tapa (port plate) y el impulsor, para evitar que estos se amarren. La tolerancia esta entre el rango 0.127mm. (0.005”) a 0.178mm. (0.007”) a través de galgas y reglas se hace esta holgura y usando las roscas de ajuste del impulsor en el eje del equipo. Detalle de la tolerancia entre el impulsor y la tapa de la bomba de vacío Fuente: Manual de la bomba de vacío-NASH Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar HIPÓTESIS 05: IMPULSOR DESBALANCEADO El personal de mantenimiento predictivo es especialista y altamente calificado en balanceado de componentes rotativos, contaban con equipos especiales para este. No se registra alguna OM de fractura de alabes por desbalanceamiento del impulsor. Equipo de balanceo Fuente: ENERSUR Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar Perforación de pequeños agujeros en la parte posterior del impulsor para balanceo del mismo. Fuente: ENERSUR Soldadura de pesos en ciertos álabes para balanceo del impulsor. Fuente: ENERSUR Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar HIPÓTESIS 06: MATERIAL DEL IMPULSOR Se envió el Impulsor para análisis a Laboratorio Metalúrgico de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann. El análisis de este impulsor incluye 04 ensayos: tintes penetrantes, dureza, metalografía con microscopio óptico, y por último, microscopio electrónico de barrido. A. ENSAYO DE TINTES PENETRANTES: Se ha podido registrar que la fractura se inicia en la base y parte frontal del álabe, en la parte gruesa del álabe. Detalle del inicio de fisura. Fuente: Informe de Metalografía UNJBG Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar B. ENSAYO DE DUREZA: El acero inoxidable 316 reporta una dureza 149 HB (proveedor WESCO). Como se verá la dureza del material analizado está dentro de lo permisible; con la diferencia que el material fracturado presenta una mayor dureza debido al efecto de la deformación por motivo de la fractura. TABLA X. DUREZA DE MUESTRA DEL ALABE FRACTURADO EQUIVALENCIA DUREZA ZONA DUREZA BRINELL (HRB) (HB) Álabe sano 82.90 ± 1.14 135 Álabe fracturado 90.27 ± 2.33 157 Fuente: Informe de Metalografía UNJBG Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar C. ENSAYO DE METALOGRAFÍA CON MICROSCOPIO ÓPTICO: La metalografía óptica, con pulido al espejo sin ataque químico, nos muestra que el material desde su origen no presenta apreciables discontinuidades, hasta 500 aumentos de observación el material se presenta compacto y homogéneo. La metalografía óptica, con ataque químico, nos muestra que se trata de acero inoxidable dúplex, de solidificación dendrítica, con matriz de Austenita y precipitados de Ferrita en los límites de grano. También se aprecia que, en la parte gruesa, los granos son más grandes que en la parte delgada del álabe, producto del proceso de solidificación en el momento de su fabricación. Lo cual nos dice que la aleación esta tal como se fabricó, por fusión y colada, sin tratamiento térmico posterior. Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar Microfotografía con Ataque Químico Reactivo Marble en Álabe fracturado a 100X - Con ataque químico en 5 segundos. Fuente: Informe de Metalografía UNJBG Microfotografía con Ataque Químico Reactivo Marble en Álabe fracturado a 500X - Con ataque químico en 5 segundos. Fuente: Informe de Metalografía UNJBG Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar D. ENSAYO DE OBSERVACION DE FRACTURA CON MICROSCOPIO ELECTRONICO DE BARRIDO: El análisis de la superficie de la fractura, mediante el microscopio electrónico de barrido, nos muestra que la rotura se produjo por fatiga bajo tensión, la presencia de típicas estrías generadas en la superficie fracturada nos permite llegar a esta conclusión. Fractura en el medio de álabe (parte gruesa) observada a 100 aumentos. Se puede apreciar la fractura transgranular a través de los granos. . Fuente: Informe de Metalografía UNJBG Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar Fractura en el medio de álabe (parte gruesa) observada a 50 aumentos. Se puede apreciar las típicas estrías de una fractura por fatiga. Fuente: Informe de Metalografía UNJBG Fractura en el medio de álabe (parte delgada) observada a 50 aumentos. Se puede apreciar las estrías de fatiga (esqueleto de pescado) Fuente: Informe de Metalografía UNJBG Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar 8. PLANES DE ACCIÓN DEL ANÁLISIS CAUSA RAÍZ Finalmente, después del estudio realizado, se proponen diferentes “Planes de Acción”, según las hipótesis demostradas: Tabla XI. Planes de Acción ÍTEM 01 02 03 04 05 06 DETALLE Refrigerar el agua de sello a 288,15 K (15 °C), tal como se recomienda en el manual de la bomba, ya que todas las curvas para el buen performance de la bomba de vacío de anillo líquido se basan en esta temperatura, así eliminaremos la probabilidad de existencia de cavitación y el ruído de golpeteo interno (si fuera posible instalar un intercambiador de calor). Optimizar la presión de ingreso de agua de sello entre los valores 101,3 kPa (0 psig) a 48,9 kPa (7,1 psig), reduciendo codos, limpieza o cambio de tubería, si es necesario instalar una pequeña bomba booster, agregar un manómetro de donde se toma el agua de sello para tener mejor control de la presión. Mejorar propiedades mecánicas de resistencia de fatiga del material del impulsor, para ello se debe de coordinar con el proveedor para aplicar tratamiento térmico de recocido o cambiar a acero inoxidable de la serie 400 al impulsor de la bomba. Instalar un caudalímetro en la succión de la bomba, para estabilizar el caudal de gases succionados, según este dato estable se puede aumentar el caudal de agua de sello para tener una mejor refrigeración y eliminar la cavitación. Realizar un procedimiento especialmente para arranque y parada de la bomba de vacío, indicar el llenado de agua de sello hasta el centro del eje de la bomba para el arranque y otras recomendaciones del manual de la bomba, esto se difundiría a los operadores y Jefes de Turno de Operaciones. Supervisar las reparaciones del impulsor minuciosamente, mediante los reportes y en campo supervisar la holgura de instalación entre el impulsor y la tapa, balanceo del impulsor y ensayo de líquidos penetrantes después de soldar los álabes fracturados. Fuente: Recolección Propia - 2013 Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar Figura 1. Esquema de operación con recirculación Fuente: Bannarth, Helmut. “Liquid Ring Vacuum Pumps, Compressors and Systems” - 2005 Figura 2. Capacidad de succión dependiendo del caudal del líquido de sello Fuente: Bannarth, Helmut. “Liquid Ring Vacuum Pumps, Compressors and Systems” – 2005 Por: Ing. Jesús Quispe Bolívar