memòria inicial

! " #$%$
$&
%
#
'(
)
)
&%
*+ !*,
)
&#
-+ "
.
&#&%
!* */ " 0* 1
.
&#&%
2 3+! " "*+ 3
4
)
4
)&%
30!1056 2 6 !*," ,*3 7 6*3 *8 0+*"*3
)&# * ,*3 " "*+ 3 " , 3 +!*
)&
*!+ 2!*8:* "
.'
3 0*!+ 2!*8*" 3 6 ,*3 7 6*3 "
*, 3 6 ,*3 7 6*3 3+9" *"*3
4
3+9"
%%
%.
%4
;
%<
%&
6+! " , *!0 " ,1! = 0+
0
96 "*" 3
3 1 6 "
2 +*, 3 "
" ! 3+*9!*056 " >? +*+3 " 2!*"*" 3 @9 *0 2 6 *,296*3
6+ !-3 = 31 0 3 1! !+*!*3 " ,* 8, !* "
*6 8 3+ @9 96* " ,*3 1!601*, 3 *
1! "90"* 1 !,* 0!09,*056 "
3 * 1 ! ,*
,9056 2 6-+0* " 3+6+ *
1*3*" B1! 1 0* ,* C3+ 60* " 69
,*
7B"
*6 !* 8! 09 6+
1 ! , 8 0+ ! ,0+9*,"
! 3 3 6"
3+*
3
*6 !*B + 6
*1,*3+*
"
6+
*1 !+9!* " 69
?3B 3+* *,+ !*056 0
" 309
6 " 3+6+ 3 6
6 !@9:6 3 ,*
3 @9
1 !+* 96 60!
! 356B 6
!+9!*
*,+ !* , 3B 1 ! 1 + 60*, 6+ 1! 3 6+*6
@9 *E6 = 3 ! ?3 ! 33+ 6+ 3B96*
, 6+*&
0 63 09 60* " + "
?3
0?6 0* " ! 0+* 3 ! ,*3 31 0 3B
9 !+ " 69
! 356
2 +*,B1 !,* *0056 " ,
+ 3&
6+ 0 6 96 ! 32
31 0 3 E6 0*3&
* *0056
6+ " ,! 32 "
3 29*, 1*!* + " 3 , 3 ?
*= ! " 3+! 9056 6 ,
3+ 3 31*0 3 ?3 3+*" 3 3 6 , 3 @9
3 0* 6 3B0*93*6 ,* " 3*1*!056 =
!+ B36 1! + 0056 " 0
, 8 0+ "
, 3&
31 0 3 0 6
3 " " 3+! 9056 6 96 8 ! &
1! 3 6+*6 96 *= ! *, ! 0 ,52 0 " ! *" " ,* 1! 3 60* "
3+* *8 0+*056 3 1! "90
60 6+! ,*"*B3 ! 3+*3 7 6*3&
2 +*, 3 6"- 0 3& * 639,*!"*" 3 96 8*0+ !@9 B=*
" * 393 1 09,*!"*" 3 1* 3*/:3+0*3B ,,+ !*,
, *" " 3 ! D8! 09 6+*056&
! 0+ * A? +*+3B
6*7*3 C3+ 6+ 3 1*!* 39 0 63 ! *056 3 ,* *2! 356
>:09, 3 = 2 6+ B"
6 !0* 3 96* 3,* 0 6 2!*6 !@9 7* " +*C 6 3
6 !0* 6 ,*
! 3 3 6" "9 3&
9= 0,*! B @9 "*6"
,39 , *,
6+ = ,*3 ,,9 *3&
3*
6+ 3 "96*! 3 3 6
*= ! 0*1*0"*" " ! 091 !*056 @9
?3 8?0, 6+
+!*3 7 6*3 ,+ !*, 3B
7 1 !" "* ,* 1 + 60*,"*" " ,3 , C3+ 6+ B39 ! 091 !*056 3 9=
3+ B 3 1! "90 ,* 8!*2
8*0,"*" " *,+ !*056 ,* 09*, 3 " ! 0+*
6+*056 "
3+ 3 >? +*+3B 1!
6+ 1! 1 !0 6*,*,2!*" " *8 0+*056 " ,
0*6"
?3
" &
, 1*0+ @9 0*93*6 , 3 *00 3 3 60 6+! ,*" 3 6 7 6*3 6*+9!*, 3B>*0 @9 3 * 6 0 3*! ,, 2*!* 96*
3 ,9056 " 0
1!
3 B1*!* , 6*! = !" 6*! 3+ 3 *00 3 3 ! "*" 3 1! 3 6+ 3 6
" ,*3 7 6*3 "
*0+9*056 " ,1! = 0+ &
3+ +!* */ 3 ! *,7* 6 , *!0 " , 1! = 0+
>? +*+3 "
31 0 3 1! !+*!* " ,* 3,* "
F
$GH
6 !0*LB= 0 63++9= 96 " 09
H$$$G.IJ K 3+*9!*056 "
6+ 1! , 6*!" ,* *0056
& K " 6+80*056 = 0*!+ 2!*8:* " + " 3 , 3 *00 3 3 = *, 3 6 ,*3 7 6*3 *8 0+*"*3L&
#&
'(
,*
!*! 96* 0*!+ 2!*8:* " +*,,*"* " , 3 *00 3 3 =
, 03 = 3
9!+*!B 0
> !!*
*, 3 " ,*3 7 6*3M ' 6
,N,OB , ,*!D +3
6+* ?30* 1*!* , " 3*!! ,, " *00 6 3 1 3+ ! ! 3 6 ,*
! 3+*9!*056 " , 3 >? +*+3&
*!*0+ !7*! ,2!*" " *
6*7* C3+ 6+ 1 !,* 1! 3 60* "
3+* , 0 ! ,*3 *3 3 1*!* ,* , 6*056 "
7 6*3
/+
3+ 3 *, 3 60 6+! ,*" 3&
*, 3 = *00 3 3 60 6+! ,*" 3 66 0 3*! 3 6 ,*3
" ,1! = 0+ &
&
* C1 ! 60* 6 1! = 0+ 3
*6+ ! ! 3 F
3 * *0056B >* 3 ! " 0
#$$$
H HG ..B
" , * 3 29 ! 1*!* ,* ,*
$.H
H H $$$$.4J "
3+*
!*056 " ,* 0*!+ 2!*8:* 6 ,*3 7 6*3
*8 0+*"*3 " ,1! = 0+ &
, +!* */ " 0* 1
3 ! *,75 , 3
33"
2 3+ =
0*!+ 2!?80* !+ 8 + *1*3 * 30*,* %M#.$$B = 96
1+
! " #$%$&
9+,75 0
*3
" , " 80>* =* C3+ 6+ " *6+ ! ! 3 1! = 0+ 3B
" 6" 3 ! 0 2:* 68 ! *056 0*!*0+ !:3+0* " , 3 0* 6 3B @9 1 3+ ! ! 6+ 3 +!*630!
! 6 6 96*
> /* " 0?,09, &
"* 3+* 68 ! *056 3
6+! "9/
6 96
3+ * "
0*!+ 2!*8:* + ?+0* " , 3 0* 6 3 6 0*"* 7 6*&
&%
*+ !*,
*+ !*, 68 ! ?+0
!" 6*" ! 6+9
!0 3
C0 ,
*+ !*, *!+ 2!?80
!+ 8 + *1* %M.$$$ = %M#.$$ " #$$G
3 ! *!+ 2!?80
6 !0*
68 ! *056
2!?80*B
+ 6 6"
*3: 96*
&#
-+ "
&#&%& !* */ " 0* 1
,+!* */ " 0* 1 3 >* ! *,7*" 9+,7*6"
6+ !-3
1! 3 3 6 > /*3
0*!+ 2!?80 " ,
!+ 8 + *1*3 * 30*,* %M.$$$ " #$$G " 0*"* 7 6* "
= 6 +! 3 0*3 3B 3
6 !0* 6 )&
!
3+*3
09*, 3 6+ ! 3* ! 0 2 ! 68 ! *056B , 0*,7*6"
0*"* 96 "
1! 5 6 30*,* %M#&.$$ " ! 0+*
1! 3 6 3 3 >*6 " 6+80*" , 3 0* 6 3 " , 3
3+ 3 0 6 +-06 0*3 " 8 + D6+ !1! +*056 = 6
!*6"
,, 3 0 6 96 05" 2 " " 6+80*056&
* 68 ! *056 " , 3 0* 6 3 3 >* ! 0 2 " " " 6" , 3 0* 6 3 6 +!*
" ,0* 6
6+ " , 3 !
*=*6 *!*6" & *!* " " !, 3 +!*
0 63" !* +!*
09*6" 0*
3 3 2E6 ,*3 0*!*0+ !:3+0*3
3B3 >* 0> 329 6" , 3 329 6+ 3 0!+ ! 3M
" 8 ! 6+ " 96
3
0* 6 09*6" 0*
* ,* 68 ! *056 @9 3 ! 0 2
* 393 0*!*0+ !:3+0*3P 3 " 0!
6 ,*3 80>*3&
6 !*, 6+ 1*3*!? 09*6"
>*=* 6+ !3 00 6 3 0 6 3+ &
6 96* "
3+*3 6+ !3 00 6 3 + 6
@9 , 3 +! 3B6 3 " " !? 0
3 96 0* 6
+!*
6 ,09*,3
36 @9 3 29 !? 3 6"
@9
, 3
3 ?3
1 !+*6+
=* @9 3
96*
0,*!* 0 6+69 "*"&
6 *,296 3 0*3 3 19 " 1*3*! @9 96 0* 6 36 6+ !3 00 6 3 0*
*,2E6 196+ " 39 ! 0 !!" B1 !+*6+ 3 " " !? 6 +!*
* ! 0 2 "* " 68 ! *056 " 0*"* 0* 6 3 >* > 0>
96 8 !
" 0*!*0+ !:3+0*3 6
3 " 8 ! 6+ 3&
" *6+ 80>*3B1*!* *2 ,7*!= 3 29 !96 0!+ !
* ,* > !* " 0*!*0+ !7*!, 3 0* 6 3 3+9" *" 3& * 3+!90+9!* " ,* 80>* 3 ,* 329 6+ M
6*QQQQQQQQQ
60>9!*
!*
QQQQQQQQQQ
R %
1 " +!?63+
%D
>:09,
*! " 3 0*
36
+,"*" 0* 6
860*
D.
)C)
S .
+
% ,*"
*1
0
# ,*" 3
! 3" 60*,
*!*" !
1,*=*
+ 0!53
+! 3QQQQ
+ 3 " 93
,+ !6*+ * " 93
3M
9 6*
6 ! *,
! 09 6+*056
9= *,+*
*,+*
6+ !6
*!0 ,* *2!:0 ,*
! 19 3+*
! D !" 6*056
3 ! *0 6 3
+ 2!*8:*3
29!* %& 0>* 9+,7*"* 6 ,+!* */ " 0* 1
*,*
6 ! *,
3@9
6
*/*
*!6*
"96*3
+! 3QQQQ
30!1056 " ,*3 0*!*0+ !:3+0*3 = 0*+ 2 !:* 6 ,* 80>* " 0* 1 M
6* = +!*
3 +!*
69
M *"* 7 6* 3+9" *"* 3 >* " 6+80*" 0 6 96 05" 2 " 96* * +! 3 , +!*3&
3 " 0* 6
!B
6 0*3 3 " 7 6*3 0 6 1! 3 60*
0 6 96* , +!*&
+!*
3+9" *" 3 " 6+! " 0*"* 7 6* 3 , >* *326*" 96* , +!* 0 6
@9 "
6 3+ 3 " 3 1!
" 6+80*"
! 8 ! 60* * ' 6
9= " 63* " 3 6" ! 3 3 *326* 96* 7 6* $
! 3 0* 1 3 "
1 ! 96 E6 0
,N,O = ,* , +!* 0 6 ,69
68 ! *056 3 >* 0 63 29 " @9 0*"*
" 6+80*" !& F1& &M '
!
3 ,+!*
D %&)B " 6" '
" 0* 6 " 6+! "
60>9!*M 6 3+ 0* 1 3 ! 0 2 ,* *60>9!* @9 + 6 0*"* +!*
09*+! 0*+ 2 !:*3B1*!* " + ! 6*!"
%MR %
)MS .
3+* 7 6*&J
>* +* 9,*"
6
*6 !* 39*, ,*60> &
+!
#M 6+! % =
M 6+!
&
>*0
+! 3
=.
+! 3
+! 3&
1 " +!?63+ M 31 080* 6+! " 3+6+ 3 +!?63+ 3 @9 0!09, 6 1 ! ,0* 6 & 9 " 3 !M
%M* 1
#M* 1 B 00, +*
M* 1 B 00, +*B
)M* 1 B 0B
+
+ =
>:09,
.M) C )
IM +! 3
*!* " 0" !" @9- +1
3+*" " ,1*
*! " 3 0*M
6+
>*
!* ,+!?63+ B3
3 ! * 3 3+? 0 !!*" 0 6 *!! !*3B,* *60>9!*B ,
3 >*= ! " !*3&
!*" 3 ,0* 6 + 6
9! 3 " 1 "!* 6 3 0 B=* @9 ,* C3+ 60* "
-3+*B 6" 0* ,* 0 63 ,"*056 " ,0* 6 &
%M36 1*! "
#M* 96 ,*"
M*
3 ,*" 3
+,"*" " ,0* 6 M 6 3+ 0* 1 3 ! 0 2 ,* 9+,"*"B 3 " 0!" 6" ,, * ,0* 6
93 &
3+ 0* 1 3 !?
1 !+*6+ * ,* > !* " + *!" 03 6 3 " 0 !!*
%M860*B3 ,0* 6 3 93* 1*!* ,, 2*!* 96* 860* *2!*!*
#M! 3" 60*,B09*6" 0 6"90 * 96* 7 6* 9! *6 7*"*
M *!*" ! B0 6"90 * 96
)M1,*=* 3 3 9+,7* 0
.M
* *!! &
0* 6 1*!* ,, 2*!* -3+*
+ 0!53 3 >*= ! " !*3
IM +! 3B3 6
*!0*" !
6" 0 3 " @9 1*3*6
3 6 6296* " ,*3 *6+ ! ! 3&
+3
39
6+ " *,296 3&
+
"
93 M 3+ 0* 1
1!?0+0 B > 3+5!0 B 3+-+0
+!*63+*" B @9 + 6
3 96 0
36
1,
6+ " , *6+ ! !B " 8 ! 60*6"
+ B 09*6"
+! 3 0* 6 3
,+ !6*+ * " 93 M
>*
+
3+ 6 ,, * * 6 6296* 1*!+ + " = 3 !
/ ! 3 1*!* ,, 2*! *, 3
1 !+*6+ * ,* > !* " " 0" !,* !" 6*056 "
39
3+ & 3+ B +*
-6 3 !?
3+ 3&
3 ! *" 3 0*"* +!*
+ 6 1 3 , 3 *,+ !6*+ *3 " ! 0 !!"
3 2E6 3 *M
%M 9 6*
#M6 ! *,
M *,*
)M6 >*=
! 09 6+*056M
>* ! 0 2 " ,* 8! 09 6+*056 " , 3 +!*
3 3 2E6 3M
%M 3 9= *,+*
#M*,+*
M6 ! *,
)M */*
*!* " 0" ! " @9- +1
*2 3+ = 3 1+
89 6+ "
!*B 3 ! *,7*! 6
! B =* @9
3 09*6" >*=
68 ! *056 @9 *=9" * 0
1 !1*!+ " ,
3 ! *0 6 3 "9!*6+ , 3 +!* */ 3 " 0* 1
?3 *8,9 60* " 2 6+
1, +*! 3+ 0* 1 89
6 3+*3 7 6*3&
,0 6 0
6
+!*
6+ " ,+ !!+ !
3 ! *" !&
6+ !6 M 1 "
6+ !6 6*+9!*,1 ! ,@9 " 309!! 0*"* +!*
3+9" *" &
>*6 +* 9,*"
6 *! 3 +1 3M
%M1*!0 ,* *2!:0 ,*
#M
3@9
M *@9 *
)M"96*3
.M +! 3&
3+ 0* 1
3
8!?2 , 3 @9
1 !+*6+ 1*!* + *! " 03 6 3 "
+! 3&
! 19 3+* ! D !" 6*056M 6 3+ 0* 1
19 " 6
!" 6*056B=* @9 >* !? 6+ !6 3 ?3
3
31 080* "
*6 !*
/ + *B @9 *00 6 3
/ !*! , 3+*" " ,+!*
3 ! *0 6 3M 6 3+ 0* 1 3 60,9= + "* ,* 68 ! *056 "
6+ !-3 " , +!*
@9 6
>*=* @9 "*" ! 8, /*"* 6 , 3 0* 1 3 *6+ ! ! 3&
+ 2!*8:*3M
*,296 3 +!*
05" 2 " ,* 7 6* 0 6 96 6E
3 3 >*6 0> 8 + 2!*8:*3& 6 3+ *1*!+*" 3
! B1*!* 0*"* 96* "
,,*3&
31 080* ,
&#&#&
6*
2 3+! " "*+ 3
7 ! 0 2 "* ,* 68 ! *056 " , 3 0* 6 3
"*+ 3 " ,*3 80>*3B= 3 >*6 3+!90+9!*"
Amplada Transit
Paret seca Utilitat
Motius
0*!+ 2!*8*" F !
Alternativa
Freqüentació
Entorn
acursar cap a
les platjetes
1 (camí de
cavalls)
1
3
4
acursar cap a
les platjetes +
escursió a cavall
1 (camí de
cavalls)
1
3
4
6
acursar cap a
les platjetes
1 (camí de
cavalls)
3
3
1
4
6
acursar cap a
les platjetes +
escursió a cavall
1 (camí de
cavalls)
1
3
1
1
4
6
1 (camí de
cavalls)
2
3
3
1
1
4
6
1 (camí de
cavalls)
2
3
A115
2
1
1
4
6
1 (camí de
cavalls)
2
3
A116
1
1
1
4
6
1 (camí de
cavalls)
2
3
A117
2
1
1
4
7
4
2
3
A1
4
4
5
1
4
5
A11
3
4
6
1
6
A111
3
1
1
A112
3
1
A113
3
A1,1,4
6
2
acursar cap a
les platjes + no
troben el camí
de cavalls
acursar cap a
les platjes + no
troben el camí
de cavalls
acursar cap a
les platjes + no
troben el camí
de cavalls
acursar cap a
les platjes + no
troben el camí
de cavalls
vistes de dalt un
turó,es veu un
petit barranc
6+ !-3B 3 >* 6+! "90"
6 96* > /* " 0?,09,
0* 1 3& *"* ! 2 3+! 0 !! 31 6" * 96 +!*
Tram
*, 3 "
6 ,33+ * , 3
" *6+ 0 ,9 6*3 1*!* , 3 " 8 ! 6+ 3
*2 6 329 6+ J&
Proposta
Observacions
tancar el camí,ja que es un dels camins
principals per anar als camins secundaris,
però, s'hauria d'instalar una barrera per donar
pas a les dues cases que hi ha.
Camí molt transitat , dracera per arribar
a platjetes petites. També l'utilitza
empresa d'excursions a cavall i un altre
d'excursions amb 4x4. El camí A1
també te la utilitat d'aparcament auxiliar
quan l'aparcament oficial està ple; dia
6/08/2010:114 cotxes aparcats, dia
9/08/2010: 112 cotxes aparcats, dia
10/08/2010: 97 cotxes aparcats, dia
11/08/2010: 102 cotxes aparcats,,,
(aquests recontes es varen fer damunt
les 13,30 h.).
si es tanca A1el camí A1,1 també queda
tancat. S'hauria de fer murs de contenció per
el pas d'aigües, hi ha solcs molt grans.
l'empresa d'excursions a cavall també
utilitza aquest camí
si es tanca A1 queda tancat A1,1,1
te varies bifurcacions de sortida
si es tanca A1 el camí A1,1,2 també queda
tancat. S'haurien de fer murs de contenció.
l'empresa d'excursions a cavall també
utilitza aquest camí
si es tanca A1 queda tancat A1,1,3 + reforçar el camí va totalment paral.lel al camí
la senyalització del camí de cavalls degut al
de cavalls, te 4 sortides; la gent cerca
gran nombre de camins que arriben a n'aquest. el camí de cavalls
si es tanca A1 queda tancat A1,1,4 + reforçar el camí surt del A1,1 i arriba al camí de
la senyalització del camí de cavalls degut al
cavalls.
gran nombre de camins que arriben a n'aquest.
si es tanca A1 queda tancat A1,1,5 + reforçar el camí surt del A1,1; te dues
bifurcacions,la 1ª arriba al camí de
la senyalització del camí de cavalls degut al
gran nombre de camins que arriben a n'aquest. cavalls i la 2ª arriba a una maranya de
camins (zona 0,A)
si es tanca A1 queda tancat A1,1,6 + reforçar el camí surt del A1,1 i arriba a una
la senyalització del camí de cavalls degut al
maranya de camins (zona 0,A)
gran nombre de camins que arriben a n'aquest.
el cami podria partir del camí de cavalls i
d'alguna manera marcar-lo perque es
convertesqui en un sol camí,
el camí te una entrada per el camí A1,1
i per la zona 0,A. Dalt es turó el camí
es converteix en una petita maranya de
caminets que arriben allà mateix.
29!* #& * ,* 80>* " 0?,09, 0 6 , 3 "*+ 3 " , 3 " 8 ! 6+ 3 0* 1 3&
6*, 6+ 3 >*6 96 " ,* > /* " 0?,09, 0 6 ,* *3 0*!+ 2!?80* 6 96
2!?80*B
+ 6 6" 96* > !!*
6+*
3+ * "
68 ! *056
?3 1*!* >*0 ! 0 639,+*3 " ! " " 0* 6 3 = 1 " ! + *!
" 03 6 3 6 0*"* 7 6* " *0+9*056 3 2E6 393 0*!*0+ !:3+0*3&
)&
)&%
30!10 56 2 6 !*," ,*3 7 6*3 *8 0+*"*3
,+!* */ " 0* 1 B6 3 , ! 0 2 ,* 68 ! *056 1*!*
*1 !+* 96*
1! 356 2 6 !*,1*!* ,, 2*! * 96 3 0 6 0
> /* " 0?,09, = 3 ! +!*+*" 3 "
*6 !*
/ + *&
+!7*"* 6 ,* 80>*B36 @9 +*
-6
6+ 3 " 8:0, 3 " 0*!*0+ !7*! 6 96*
3 ! 39,+*" 3
+ 6 " 3 " 0*"* 7 6* >*6
3" , 3 329 6+ 3M
, ,*!M * 7 6* " , ,*! 3
" ,
609 6+!* 6 ,+ ! 6
96 01*,"
9+*" ,,*B= 3 60,9= " 6+!
. %$%% K * *,,L& * 7 6* 3+9" *"* 3 6 0* 6 96* 7 6* " *1*!0*
6+ " 3"
" 6" 3 6 0* ,0* 6 1 *+ 6*," *00 3 * ,* 1,*=* " , ,*! * +!* -3 " 96* 7 6*
"
606*!
C+ 3 ! 96 33+ * "96*!3
D853,&
30 3*
*1! C *"*
6+ )$$ B , 0* 6 3
89!0* 1! 3 6+*" " 3 *,+ !6*+ *3 " ! 0 !!" B 96*
3+9*"* *, 3+ @9 " 309!! 1 ! 60 * " , 33+ * "96*! = ,* 3+9*"* *,
! 0 !!" B@9 *0* * 6,*7*6" 0 6 , * :"
,* 1,*=*& ,3 6" ! 3+9*" 3 !
" */ " 39 6
0*
,33+ * "96*!B 1! 3 6+* 2!* 3 1! , *3 " ! *" 3 " ,*
, 3 6" !
6 *,296 3 196+ 3 *
, !2 6*,& , 3 6" ! 3+9*" *,
?3 " %B.
3+ B "
90>
?3 51+
*= ! *60>9!* @9
6+ 3 !
, !*" ! 3 ! *,7* 1!601*, 6+ 1 ! , * :"
* *,,3B
&
6 0*
6 ,+!*7*" 1 !96* 7 6* ?3 3+* , B*3:0
6 3+ +!*
B! "90!:* 90>
96* 9 6* 3 T*,7*056 " ,0* 6
, 1*0+ " ,*00 3 3 ! 3+ >? +*+1! + 2 " &
3 , 03B 6 , +-! 6
$$$$# % K 3 , 03 *
?3 39* B1 !
, 33+ * "96*!B , 09*, >* 2 6 !*" 2!* 3 1! , *3 "
! 356 = " 3 3+* ,7*056 " , 3
3 , 03M * 7 6* "
, *6+ ! !B 6
1*!* , 3 939*! 3 @9 *00 " 6 * ,* 1,*=*&
,*00 3 * ,* 1,*=* " , ,*! " 3"
@9 " 309!! :6+ 2!*
!*3 0*1*3 "
" 1! 896" "*" 1 !
6 1! 3 6+* 1! 0 3 3 " " 2!*"*056 1 !0 1+ , 3B+ 6 96 1 !8, 90>
, @9 ! 39,+*!:*
*= !
* *,,3B/93+ *6+ 3 " *00 " !*, !*" ! 3 !
3 ! D8! 09 6+*056B 1! 0 3 3 ! 3 3 @9 >*6 ,, *" * @9 3 1 !"*6 ,*3 1!
39 , B 3 ! C0* ?6" 3
3+ B "
!6 ,,3L&
96 01*, "
!! ! 3B 8 ! * 1*!+ " ,
,* 7 6* 3 *00 " * +!* -3 " 96 0* 6 1!601*," 3" ,*
0*!! + !* *38*,+*"*B @9 " 309!! 1*!*, , *,+!*7*" " ,+ !! 6+ + 1 !*," ,3 , 03& ,0* 6
3
609 6+!* 6
96 0* 6
9=
*, 3+*" 1*!* ,*00 3 0 6
@9 , 3 939*! 3 *1!
6+ 6 1! 3 6+* 6 62E6 +1 "
0>*6 196+ 3 " 6"
1*!* " /*! 393 0 0> 3& 3+ * 39
, 3 ?!2 6 3 " , 3
3+
!2 65 * !*:7 " , 6+ 6+ 8*,," " 9! *6 7*056 " ,*
*, 35, 3 " !2 >*3+* 96 196+ 3 !
* *8 0+*056 6 ,* 8, !*
+ 0! 3 = )C)
?3 2!* B3 1! "90
,, 2*6" * ,* 1,*=*B " 6" 3
,0 !!*
9= 2 6 !*,7*"* 6 ,* 7 6*&
609 6+!* 96* 7 6* >E
+!*
" ,0* 6 =*
"* 0 6 31 0 3 0
, 3*972*+,,
6"- 0* 3
609 6+!* 6 , *+?, 2
6*7*"*3B 29*,@9 " 3+6+*3 31 0 3 " +*!*= F * *!C31&J&
6+ " 0* 6 3 @9 6 ,, *6 * 6 6296* 1*!+ = 96 0*
+ 1*3*! 1 ! ,* 7 6* >E
0 63 ! *056 "
, *0*6+,*" B 1 ! ! 39,+* 96
31 0*, 6+ 6 ,E,+
F + C *26930*3+93JB @9 *96@9 6 3 * 96* 31 0
31 0 3
*= ! " 2!*"*056 "
+! 3 *6+ 3 " ,, 2*!* ,* 1,*=*B39!2 * ,* 7@9 !"* 96 *60>
196+ " *00 3 1*!* ,* 1!?0+0* "
'*, *!"
6+ 96*
?3 * 1, 1 ! ,93
&
, * 1*!*, , * ,* 0 3+*B@9 3
0+9*, 6+
* ,*
!" 6*056 6 ,* 7 6*B1 ! ,
,0* 6 3 >* " >*0 6"
7 3+? !2 6*6" 1*9,*+6*
1*!+!" 96 196+ 3+9*" 96 3
7 6*&
3+*6+ B 6 ,* -1 0* 3+ *, 3
9= 8! 09 6+*" 1 ! *T 3+*3 @9 1! + 6" 6 *00 " ! * ,* 1,*=* " ,3 , 03
06* 1,*=* " , ,*!& ,*1*!0*
*,@9 3
>:09, B6
3+ >? +*+&
"*B
/ !*!:* "
" +!*7*" " ,0* 6 @9
*6 !* 0 63" !* , , 3 1! 0 3 3 "
! 356 =
'6
,N,OD *,*
6
0*M * 7 6* " ' 6
$$$$# % K 3 , 03 *
6 ,*3 *6+ ! ! 3&
!* 96+*6*
" 6"
,N,O 3
609 6+!* 3+9*"* 6 , 96 01
!0*"*,B
!6 ,,3L& * ! " " 0* 6 3 6 3+* 7 6* 3 ?3 0
6 6+ 6+ " 9! *6 7*056 * , 3 *T 3 G$B 0! 5 96 *00 3 " 3"
9= *60> D 6 0*3 6 3 "
1, /* @9
,0* 6 "
?3 " %I D @9 "* 1*3 * 96* ! " " 0* 6 3B
!2 6*, 6+ 3 1! = 0+*! 6 ,*3 0*,, 3 " 96 9! *6 7*056&
?3 ! 0 6+
6+ B ,* 1!?0+0* 60 6+! ,*"* "
8! 09 6+*056B >*6 !2 6*" 96* C+ 63* ! " "
7 6* @9 0
*
"
1! 6" , 3 *0*6+,*" 3 " ' 6
-6B 3 >*6 *
3+ " ' 6
!+
1! + 2 "*3 0
,N,O >*3+* *,*
?3 *8 0+*"* =* @9 3
*3+6*0* ,90"* =
90!9
C+ 6" 1 ! + "* ,*
0*&
6+ * ,*3 0*,*3 3+9*"*3 *,
609 6+!*6 0
6+> ,,3 >=3+!C =
! 0+ * A? +*+3 0
6 ,* 7 6* = ,* 3 ! D
*, 3 = 3 6" ! 3 @9 3
+! 3 0* 6 3 1*!* *00 " ! ?3 " ! 0+*
,N,O& 3+* 7 6* 3 ,*
60,9 "*3 6 ,*
+ 0! 3 = )C)
96 "*" 3 "
31 0 3
6 *3* *, *!0*B = +!*3 31 0 3
*!9 & * 8*,+* " 0 6+! ,= 3 T*,7*056 >*0 @9
,* 8! 09 6+*056 "9!*6+ ,* + 1 !*"* +9!:3+0*B *=* " 2!*"*6" = 8!*2
6+*6" 0*"*
7 ?3
+ "* 3+* 7 6*&
6*
/ !* 6 ,* 6" 0*056 " , K0* : " 0* *,,3L = , 0 !!*
6+ 6+ 9! *6:3+0 B
3
9!+*!D *
" ,
/ !*!:* ,* ! 1 ,*056 "
"*M * 7 6* " 3
3@9 "*
$$$$# . K"
3+*3 31 0 3 6 ,* 7 6*&
9!+*! 3
U , 98 !* * ,*
609 6+!*
31 0
609 6+!* 96* 1
?3 ! , *6+ = , *"
60 6+!*
*5B " 6+!
* ,, 2*6"
*
*
1 !+*6+
609 6+!* 60 * " 96
,*056 " ,* 31 0
1! !+*!*
6+ !-3 " 0 63 ! *056&
7 6*3 3+9" *"*3B 1! 3 6+* 96 3+*" " " 2!*"*056
! "*" 3 = 8! 09 6+*056 >9 *6*&
"
89!0*056 " ,* 0*!! + !* 1!601*,
3 9!+*!& 3+* +!* * " 0* 6 3 3
33+ * "96*! 853, *0+ B " 6" 3
8 , ,*+*B 0
6 , 96 01
,*L& * ! " " 0* 6 3 60 6+! ,*" 3 ?3
3 0! * *,! " " ! " 96 *6+29 0* 1 " 8E+ ,B/96+ * ,*
@9 ,, * >*3+* ,* 9! *6 7*056 "
6+ " ,*3 *6+29*3 0*,, 3 " ,
,*
0*
*= !:* "
1 !+*6+ 1 ! ,* 1! 3 60* " *00 3 3
3@9 "*
6 ,* 0 3+*
3+ B +*
-6
3 96* 7 6* @9 1! 3 6+* 96* C+ 63* ! " " 3 6" ! 3B !2 6*" 3 1!601*, 6+ 1 !
,* 8*,+* " 3 T*,7*056 " *00 3 * ,* 7 6*&
* , +*056 " 1*3
6 ,* 7 6* "96*! 853,B *3: 0
,* 3 T*,7*056 " , 0* 6 0 3+ ! B
/ !*!:* ,* 0 63 ! *056 = ! 1 ,*056 " ,*3 31 0 3 1! !+*!*3 @9
3+* 7 6*&
60 6+!*
3 6
DOCUMENTO TÉCNICO ACCIÓN A3
CARTOGRAFÍA DE VIALES Y
ACCESOS INCONTROLADOS
Zona
Tram
Amplada Transit Paret seca Utilitat
Motius
Entorn
1 (camí de
cavalls)
1
3
1 (camí de
cavalls)
1
3
1 (camí de
cavalls)
3
3
1 (camí de
cavalls)
1
3
1 (camí de
cavalls)
2
3
1 (camí de
cavalls)
2
3
1 (camí de
cavalls)
2
3
1 (camí de
cavalls)
2
3
vistes de dalt un turó,es
veu un petit barranc
4
2
3
4 6
cap a les platjetes i
camíde cavalls
1 (camí de
cavalls)
1
3
4 6
cap a les platjetes i
camíde cavalls
1 (camí de
cavalls)
1
3
1 (camí de
cavalls)
1
3
1 (camí de
cavalls)
1
3
2
3
2
3
BML-CALA MICA
A1
4
4 5
1
4 5 2
BML-CALA MICA
A11
3
4 6
1
6 4
BML-CALA MICA
A111
3
1
1
4 6
BML-CALA MICA
A112
3
1 6
1
4 6
BML-CALA MICA
A113
3
1
1
4 6
BML-CALA MICA
A114
3
1
1
4 6
BML-CALA MICA
A115
2
1
1
4 6
BML-CALA MICA
A116
1
1
1
4 6
BML-CALA MICA
A117
2
1
1
4 7
BML-CALA MICA
Zona 0A
2
1
1
BML-CALA MICA
B1
2
3
1
acursar cap a les
platjetes
Alternativa Freqüentació
acursar cap a les
platjetes + escursió a
cavall
acursar cap a les
platjetes
acursar cap a les
platjetes + escursió a
cavall
acursar cap a les platjes
+ no troben el camí de
cavalls
acursar cap a les platjes
+ no troben el camí de
cavalls
acursar cap a les platjes
+ no troben el camí de
cavalls
acursar cap a les platjes
+ no troben el camí de
cavalls
aparquen el cotxe al camí
A1 i fan drecera per
4 5 6
arribar a la platja o
directament arriben a la
platja amb el 4x4
aparquen el cotxe al camí
A1 i fan drecera per
4 6
arribar a la platja o al
camí de cavalls
dracera per anar a la
4 5
platja
dracera per anar a la
4 5
platja
BML-CALA MICA
A12
4
4 5 6
1
BML-CALA MICA
A121
2
1
1
BML-CALA MICA
A122
2
3 5
1
BML-CALA MICA
A123
2
3 5
1
BML-CALA MICA
A124
2
3
1
4 5
dracera per anar a la
platja +camí de cavalls
1 (camí de
cavalls)
2
3
BML-CALA MICA
A125
2
3
1
4 5
dracera per anar a la
platja +camí de cavalls
1 (camí de
cavalls)
2
3
BML-CALA MICA
A126
2
3
1
4 5
dracera per anar a la
platja +camí de cavalls
1 (camí de
cavalls)
2
3
1 (camí de
cavalls) d
1 (camí de
cavalls)
Proposta
Observacions
tancar el camí,ja que es un dels camins principals per
anar als camins secundaris, però, s'hauria d'instalar una
barrera per donar pas a les dues cases que hi ha.
Camí molt transitat , dracera per arribar a platjetes petites. També l'utilitza
empresa d'excursions a cavall i un altre d'excursions amb 4x4. El camí A1
també te la utilitat d'aparcament auxiliar quan l'aparcament oficial està ple;
dia 6/08/2010:114 cotxes aparcats, dia 9/08/2010: 112 cotxes aparcats, dia
10/08/2010: 97 cotxes aparcats, dia 11/08/2010: 102 cotxes aparcats,,,
(aquests recontes es varen fer damunt les 13,30 h.).
l'empresa d'excursions a cavall també utilitza aquest camí
si es tanca A1el camí A1,1 també queda tancat.
S'hauria de fer murs de contenció per el pas d'aigües, hi
ha solcs molt grans.
si es tanca A1 queda tancat A1,1,1
si es tanca A1 el camí A1,1,2 també queda tancat.
S'haurien de fer murs de contenció.
te varies bifurcacions de sortida
l'empresa d'excursions a cavall també utilitza aquest camí
el camí va totalment paral.lel al camí de cavalls, te 4 sortides; la gent cerca
si es tanca A1 queda tancat A1,1,3 + reforçar la
el camí de cavalls
senyalització del camí de cavalls degut al gran nombre
de camins que arriben a n'aquest.
si es tanca A1 queda tancat A1,1,4 + reforçar la
el camí surt del A1,1 i arriba al camí de cavalls.
senyalització del camí de cavalls degut al gran nombre
de camins que arriben a n'aquest.
el camí surt del A1,1; te dues bifurcacions,la 1ª arriba al camí de cavalls i la
si es tanca A1 queda tancat A1,1,5 + reforçar la
2ª arriba a una maranya de camins (zona 0,A)
senyalització del camí de cavalls degut al gran nombre
de camins que arriben a n'aquest.
si es tanca A1 queda tancat A1,1,6 + reforçar la
el camí surt del A1,1 i arriba a una maranya de camins (zona 0,A)
senyalització del camí de cavalls degut al gran nombre
de camins que arriben a n'aquest.
el camí te una entrada per el camí A1,1 i per la zona 0,A. Dalt es turó el camí
el cami podria partir del camí de cavalls i d'alguna
es converteix en una petita maranya de caminets que arriben allà mateix.
manera marcar-lo perque es convertesqui en un sol
camí,
repoblar la zona i aixi desepereixerien els caminois + dins aquesta zona la vegetació està molt maxacada; hi ha camins que no van
reforçar senyalització camí de cavalls
a cap banda en concret i només rodejan una mata, dona s'impresió que la
gent es perd per arribar a les platjes i tenen problemes per trobar el camí de
cavalls
tancar el camí deixant un pas per anar a sa platja,
camí paral.lel ala camí de cavalls. El camí te 5 entrades cap el camí de
canviar de lloc la senyal del camí de cavalls que dona
cavalls + 3 caminois que van a la platja.
lloc a una ambiguetat a l'hora de trobar el camí.
tancar el camí i fer murs de contenció per aturar el pas
S'ha observat,mentres es realitzaves les feines de camp, el pas de:
d'aigües (grans solcs produits per el pas de les aigües).
motos,4x4, gent caminant, cavalls i bicicletes
Seria interessant repoblar degut a la gran amplitud que
presenta el camí.
repoblar el camí i quan es tanqui el camí A1,2 la
freqüentació baixarà.
el camí arriba a una maranya de caminois sense sentit que, l'hem
anomenada zona ceroB
repoblar el camí i quan es tanqui el camí A1,2 la
el camí arriba a una maranya de caminois sense sentit que, l'hem
freqüentació baixarà.deixant un pas per arribar a la platja
anomenada zona ceroB
repoblar el camí i quan es tanqui el camí A1,2 la
el camí arriba a una maranya de caminois sense sentit que, l'hem
freqüentació baixarà.deixant un pas per arribar a la platja
anomenada zona ceroB
el camí va del camí A1,2 al A1,3,1. Camí irregular amb petites bifurcacions
repoblar el camí i quan es tanqui el camí A1,2 la
que no van a cap banda en concret, dona l'impresió que la gent cerca algun
freqüentació baixarà.
camí i després tornen enrrera.
repoblar el camí i quan es tanqui el camí A1,2 la
el camí va del camí A1,2 al A1,3,1i es junta amb el camí A1,2,6. Camí
freqüentació baixarà.
irregular amb petites bifurcacions que no van a cap banda en concret, dona
l'impresió que la gent cerca algun camí i després tornen enrrera.
repoblar el camí i quan es tanqui el camí A1,2 la
camí irregular que surt del A1,2 i enllaça amb A1,2,5.No te cap sentit.
freqüentació baixarà.
DOCUMENTO TÉCNICO ACCIÓN A3
CARTOGRAFÍA DE VIALES Y
ACCESOS INCONTROLADOS
Zona
Tram
Amplada Transit Paret seca Utilitat
BML-CALA MICA
Zona 0B
1+2
BML-CALA MICA
A13
BML-CALA MICA
Motius
3
1
4 5 6
sense motiu evident
4
4 5 6
1
7
sense motiu evident
A131
4
4 5
1
7
sense motiu evident
BML-CALA MICA
A132
2
1
1
4
cercar camí de cavalls
BML-CALA MICA
A133
1
3
1
7
sense motiu evident
BML-CALA MICA
A134
2
3
1
7
sense motiu evident
BML-CALA MICA
zona 0C
2
3
1
6
motocros
BML-CALA MICA
A14
2
4
1
2
camí particular
BML-CALA MICA
A15
3
4
1
2
BML-CALA MICA
A16
2
4 5
1
4 5 6
BML-CALA MICA
A17
2
4
1
7
BML-CALA MICA
A18
2
4 5
1
BML-CALA MICA
A19
2+3
4 5
1
Alternativa Freqüentació
1 (camí de
cavalls)
Entorn
1
3
1
3
1
3
2
3
3
3
2
3
2
3
4
2
3
camí particular
4
2
3
motocros+4x4
1 (camí de
cavalls)
1
3
4
2
3
1 (camí de
cavalls)
1
3
1 (camí de
cavalls)
1
3
zona acampada
dracera per anar a la
4 6
platja +camí de cavalls +
motocross
dracera per anar a la
4 5 6 platja +camí de cavalls +
motocross
1 (camí de
cavalls)
1 (camí de
cavalls)
1 (camí de
cavalls)
1 (camí de
cavalls)
1 (camí de
cavalls)
1 (camí de
cavalls)
Proposta
Observacions
repoblar la zona, la vegetació es practicament
nula.senyalitzar millor el camí de cavalls i deixar marcat
un pas per arribar a les 2 platjetes.
tancar el camí i repoblar.
camí de gran amplada i llargaria
repoblar
quan es tanqui A1,3 aquest quedarà tancat
camí de gran amplada que acaba amb un cul de sac.te varies bifurcacions
que arriben allà mateix, A1,2,
recerca del camí de cavalls
quan es tanqui A1,3 aquest quedarà tancat
quan es tanqui A1,3 aquest quedarà tancat
quan es tanqui A1,3 aquest quedarà tancat + tancar la
sortida al camí de cavalls
s'hauia de deixar un pas per accedir a la casa
s'hauria de deixar un pas per accedir a la casa, però a
la arribada de la casa s'hauria de tancar ja que el camí
segueix sense cap motiu aparent,
El camí que segueix després de l'entrada de la casa només serveix per fer
motocrós, es junta amb A1
tancar el camí i repoblar.
El camí s'utilitza per fer motocros i 4x4 està en molt mal esstat i te un
desdoblament sense sentit. Comença dins un replà, molt ample, on es junten
els A1,3,4 + A1 i arriba a la zona 0,D
deixar un pas
tancar
El camí s'utilitza per fer motocros i 4x4 està en molt mal essta
tancar
El camí s'utilitza per fer motocros i 4x4 està en molt mal essta
tancar i repoblar, la vegetació està molt maxacada
1
4 5 6 motocros + cavalls + 4x4
1 (camí de
cavalls)
1
3
1 6
1
6 7
vistes i cercar platja
1 (camí de
cavalls)
2
3
1
1
1
2
camí que arriba a una
caseta de pescadors
4
2
3
C11
1
2 6
1
2
Mirador de dalt el penyal
2
3
CALA MORTS-- A
PREGONDA
D1
2
2
1
6
camí de cavalls
1 (camí de
cavalls)
2
3
CALA MORTS-- A
PREGONDA
zona 0F
1
2
1
4 6
recerca camí de cavalls
1 (camí de
cavalls)
2
4
BML-CALA MICA
zona 0D
1+2+3+5 4 5 6
BML-CALA
MORTS
zona 0E
1+2+3
BML-CALA
MORTS
C1
BML-CALA
MORTS
es una autèntica pista de trial, es poden observar trepitjades de cotxes,
motos i cavalls per tot el tram. Hi ha trams que han destrocat ses pareds
seques per poder pasar.Però no contents amb això els vehicles pasen per el
camí de cavalls degradant el terra que està ple de solcs perillosos per la
gent que passetja per ell.Quan hi ha un tram del camí de cavalls que es
estret, no es tallen en fer dracera per les tanques.
repoblar i tancar els petits camins que no van
es una maranya de petits camins que no van enlloc,inclòs hi ha dos camins
enlloc.Aixecar enderrusalls pared seca. Pendent
llargs que van totalment perpendiculars. Molts caminets van a parar al camí
d'estudiar si s'hauria de deixar algún camí per visitar els de cavalls.Les excursions organitzades de cavalls no respecten el camí de
penyals.
cavalls i utilitzan aquests camins.
no es pot tancar
establir un criteri tancar o deixar?
tancar i repoblar
protegir dunes i millorar la senyalització
es un camí totalment inútil
DOCUMENTO TÉCNICO ACCIÓN A3
CARTOGRAFÍA DE VIALES Y
ACCESOS INCONTROLADOS
Zona
Tram
Amplada Transit Paret seca Utilitat
DEL PILAR ALS
ALOCS
P1
5
4 5
1
2 4 6
DEL PILAR ALS
ALOCS
P11
5
4 5
1
DEL PILAR ALS
ALOCS
P111
1
1
DEL PILAR ALS
ALOCS
P112
1
DEL PILAR ALS
ALOCS
Zona P0A
DEL PILAR ALS
ALOCS
Motius
Alternativa Freqüentació
Entorn
Proposta
Observacions
fer un petit pont que travesi la zona humida per conectar
amb el camí de cavalls
hi ha trams que l'amplada del camí es exagerada i en un punt concret es
desdobla per anar a parar allà mateix
tancar
aquest camí no te cap utilitat, l'utilitzen per fer motocross i 4x4
quan es tanqui P1,1 aquest queda tancat
el camí te poca freqüència, estàn pràcticament tancats
quan es tanqui P1,1 aquest queda tancat
el camí te poca freqüència, estàn pràcticament tancats
hi ha un camí molt marcat que pasa vorera vorera de sa costa.
anar a la platja dels
Alocs
1
1
3
7
sense motiu
4
1
3
1
5
cerquen el camí de
cavalls
4
4
3
1
1
5
cerquen el camí de
cavalls
4
4
3
1
1
1
4 6
cerquen el camí de
cavalls + vistes a la mar
1 (camí de
cavalls)
2
4
millorar la senyalització del camí de cavalls i regenerà la
vegetació de les dunes
Zona P0B
1
1
1
4 6
cerquen el camí de
cavalls + vistes a la mar
1 (camí de
cavalls)
2
4
millorar la senyalització del camí de cavalls i regenerà la en aquest tram es modifica el camí de cavalls (alt.CV). Bastants camins ja
vegetació de les dunes
s'estàn regenerant.
DEL PILAR ALS
ALOCS
P2
3
1
1
4 6
de l'aparcament del Pilar
fins a sa platja
4
1
4
DEL PILAR ALS
ALOCS
ZP0C
2
2
1
7
sense motiu aparent
1
2
4
DEL PILAR ALS
ALOCS
ZP0D
2
2
1
7
sense motiu aparent
1
1
4
DEL PILAR ALS
ALOCS
PI1
1
2 6
1
4 6
Mirador
1
2
3
DEL PILAR ALS
ALOCS
PI11
1
2 6
1
4 6
sense motiu aparent
1
2
3
no s'ha de fer res
camí amb vigilàcia
observar si algún dels camins s'innunden quan plou
fa una volta sense cap sentit
observar si algún dels camins s'innunden quan plou
no es un camí, son dues entradetes que va a parar a un sistema dunar
bastant desgastat.
Mirador, hi ha vistes des de el penyal
reforçar la senyalització del camí de cavalls
va del camí Pi1 al camí de cavalls
DOCUMENTO TÉCNICO ACCIÓN A3
CARTOGRAFÍA DE VIALES Y
ACCESOS INCONTROLADOS
Zona
Tram
Amplada Transit Paret seca Utilitat
Motius
Alternativa
Freqüentació
Entorn
ES MURTAR
Zona M01
4
3
1
5 7
passejar i trial
4
3
4
ES MURTAR
M1
2
3
1
5 7
passejar i trial
4
3
4
ES MURTAR
M11
2
3
1
5 7
passejar i trial
4
1
4
ES MURTAR
M112
2
3
1
5 7
passejar i trial
4
3
3
ES MURTAR
M113
2
3
1
5 7
passejar i trial
4
3
3
Proposta
Observacions
tancar el camí i regenerar
es la zona d'es camp de fútbol
regenerar
aquest camí ja està tancat amb roques i es nota que la freqüentació ha
baixat degut a que la vegetació s'està regenerant, però encara passa la gent.
tancar el camí i regenerar
tenir en conte que pareix que es el camí vell d'es Murtat a sa Mesquida. Camí
llarg amb varies remificacions, el camí comença a la zona M 0,1 i acaba dins
es Murtar.
tancar el camí i regenerar
aquest camí passava per una tanca privada i es senyor ha aixecat la pared
seca i ha possat un cartell de prohibit es pas.S'està regenerant.
tancar el camí i regenerar
no va enlloc
regenerar
aquest camí ja està tancat amb roques i es nota que la freqüentació ha
baixat degut a que la vegetació s'està regenerant, però encara passa la gent.
ES MURTAR
M2
2
3
1
5 7
passejar i trial
4
4
3
ES MURTAR
M3
2
3
1
5 7
passejar i trial
4
2
3
Tancar el pas a les motos i regenerà per reconduïr la
gent que passeja per allà.
el camí surt de davant es camp de fútbol i va a parar als penyals.Hi ha unes
vistes molt pol.lides.
ES MURTAR
Zona M03
1
3
1
5 7
passejar i trial
4
3
3
Tancar el pas a les motos i regenerà per reconduïr la
gent que passeja per allà.
es un niu de caminois sense sentit.
ES MURTAR
M4
3
4
1
2
Restaurant es cap Roig
4
1
3
res
es el camí que va al restaurant Cap Roig
ES MURTAR
M41
2
3
1
7
no va enlloc
1
2
3
tancar sense miraments
no va enlloc
ES MURTAR
M42
1
1
1
2
Restaurant es cap Roig
1
3
3
tancar sense miraments
dona s'impresió que la gent, del xalet de devora el restaurant, fa dracera per
anar a sopar
ES MURTAR
M43
2
4
1
2
Magatzem Rest. Cap
Roig
4
1
3
ES MURTAR
M421
1
1
1
4
baixar a l'urbanització
1
3
3
ES MURTAR
M45
2
3
1
2
casa particular
4
1
3
ES MURTAR
M46
2
3
1
5 7
no va enlloc
4
3
3
res
tancar el camí i regenerar
res
remarcar el camí bo i tancar aquest
no va enlloc
DOCUMENTO TÉCNICO ACCIÓN A3
CARTOGRAFÍA DE VIALES Y
ACCESOS INCONTROLADOS
!
"
%
#$
+
%&
*
'(#
"
)
%
*
)
*
*
,
%
)
DOCUMENTO TÉCNICO ACCIÓN A3
CARTOGRAFÍA DE VIALES Y
ACCESOS INCONTROLADOS
$
#
)
)
$
%
*
DOCUMENTO TÉCNICO ACCIÓN A3
CARTOGRAFÍA DE VIALES Y
ACCESOS INCONTROLADOS
"
#- "
+
)
" .! % " .
)
/
.& '
! 39,+*" "
2!?80* 4. +!*
" ,3
3
%$&$$$
#
3+* *0056B >*6 3" 0*!+ 2!*8*" 3
3 " 0* 6
3 *30 6" * %)&%)
" 7 6*3 " 6"
7 6*3 @9 1! 3 6+*6 ,*
6+! "90" 3 6 , 3+ * "
6 + +*,B 6 ,*3 +! 3 ?! *3 " ,1! = 0+
+! 3 ,6 ,*, 3&
"
C3+ 96* 2!*6 " 63"*" "
*= ! 1! 3 60* "
3+* *
68 ! *056
& * , 62 +9" + +*,
?3 3 >*6 0*!+ 2!*8*"
*1! C *"*
6+
6+!* *" 3 " 3 6" ! 3 60 6+! ,*" 3B 3 " 0!B
6*7*B = @9 0 63 09 6+
6+ 1! 3 6+*6 96 *,+
2!*" " " 2!*"*056&
6 ,
0*"* +!*
+ 6 +1 80*"*3 393 0*!*0+ !:3+0*3 1!601*, 3 F*60> B 93 B , 62 +9"B 1! 3 60* "
9! 3 " 1*! " 3 0*B8! 09 6+*056B+1 " +!?63+ B +0&J&
ANEXO FOTOGRÁFICO. IMÁGENES REGISTRADAS DURANTE LOS TRABAJOS DE
ELABORACIÓN DEL SIG DE CAMINOS Y VIALES INCONTROLADOS
!
" #
$
%
&
,
' ()
$
/
.
! * ( ! +#
/ , #
$
(, -. $
,
) )#
$
/
"
! '#
. / ,
1 $
$
2
!
)#
$
$
,
#( 0$
%
$
,
3 (+
! #
, -. $
(
% 4 $
*( 5
, -. $
.
&
4$
$.