Definición de bornera Normalizada para Telecontrol

U.T.E.
SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
Plan de Telecontrol
DEFINICIÓN DE BORNERA NORMALIZADA
PARA TELECONTROL
Documento:
PGR-TEL-1204-BNT
Revisión:
8.0
Fecha:
27/02/14
Período de retención:
11/03/2014
PGR-TEL-1204-BNT/Rev. 7.0
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U.T.E.
SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
DESCRIPCIÓN DE REVISIONES
Documento
Revisión
Fecha
:
:
:
Rev.
1.0
2.0
3.0
4.0
Fecha
24/4/96
02/07/96
26/09/96
02/01/97
4.1
06/02/98
5.0
01/03/00
6.0
13/01/04
7.0
26/02/10
8.0
27/02/2014
11/03/2014
PGR-TEL-1204-BNT
8.0
27/02/14
Descripción
Redacción inicial
Se unificaron los nombres de las señales con el
documento PGR-TEL-1204-DCE
Se modifico la numeración de las señale de
disyuntor bloqueado y de reenganche
Se suprimen bornes pares de los borneras de alarmas
y estados. Se elimina polarización desde la UTR
Actualización del documento en general: se agrega
definición de ACE. Se agregan señales nuevas en
Alarmas, Comandos y Estados. Se quita el concepto
de Telecontrol Distribuido. Se considera en la
identificación de Tramos, elementos de aterramiento
de neutro del Transformador.
Se actualizan las tablas de estados alarmas y
comandos, se agrega el tramo estados generales
Se hace referencia a la planilla de bornes
normalizados, cuya última actualización fue
realizada en Octubre/2013. (Pag. 11).
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U.T.E.
SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
CONTROL DE COMPROBACIÓN Y APROBACIÓN
Documento
Revisión
Fecha
:
:
:
PGR-TEL-1204-BNT
6.0
13/01/04
REALIZADO:
Fecha
y
Firma
___________
COMPROBADO:
Fecha
y
Firma
___________
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U.T.E.
SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
ÍNDICE
1. OBJETO.
6
2. ALCANCE.
6
3. REFERENCIAS.
6
4. DEFINICIONES.
7
4 1 ARMARIO CENTRALIZADOR DE ESTACIÓN – ACE.
7
4 2 UNIDAD TERMINAL REMOTA.
7
4 3 TRANSDUCTOR.
7
4 4 BORNERA DE TELECONTROL.
7
4 5 TRAMO.
7
4 6 CELDA
7
5. APLICACIÓN.
8
6. ORGANIZACIÓN.
8
7. IDENTIFICACIÓN Y CODIFICACIÓN DE TRAMOS
9
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7 1 CÓDIGO GENERAL DE BORNERA.
9
7 2 CODIGOS DE NIVEL DE TENSIÓN (XX).
9
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
7 3 NUMERO DE CELDA (YY)
10
7 4 CÓDIGOS DE TRAMO (ZZ).
10
7 5 EJEMPLOS.
10
7 6 DIAGRAMA.
12
8. DESCRIPCIÓN DE CADA TRAMO DE LA SECCIÓN FRONTERA.
8 1 TRAMO ALARMAS.
13
8 1 1 Contenido.
13
8 1 2 Descripción.
13
8 1 3 Tipo de bornes
13
8 1 4 Cableado.
14
8 1 5 Numeración de bornes.
14
8 2 TRAMO ESTADOS.
17
8 2 1 Contenido.
17
8 2 2 Descripción.
17
8 2 3 Tipo de bornes.
17
8 2 4 Cableado.
17
8 2 5 Señales dobles.
18
8 2 6 Numeración de bornes.
18
8 3 TRAMO DE COMANDOS.
8 3 1 Contenido.
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13
20
20
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
8 3 2 Tipo de bornes.
20
8 3 3 Cableado.
20
8 3 4 Numeración de bornes.
21
8 4 TRAMO DE MEDIDA DE CORRIENTES.
8 4 1 Contenido.
21
8 4 2 Tipo de bornes.
21
8 4 3 Numeración de bornes
22
8 4 4 Cableado.
22
8 5 TRAMO DE MEDIDA DE TENSIONES
24
8 5 1 Contenido.
24
8 5 2 Tipo de bornes.
24
8 5 3 Numeración de bornes.
24
8 5 4 Cableado.
24
8 6 TRAMO DE ALIMENTACIÓNES
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21
25
8 6 1 Contenido.
25
8 6 2 Tipo de Bornes.
25
8 6 3 Numeración de bornes .
25
8 7 TRAMO DE ALARMAS GENERALES.
25
8 7 1 Contenido.
25
8 7 2 Tipo de bornes.
26
8 7 3 Numeración de bornes.
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
8 8 TRAMO DE COMANDO GENERALES.
8 8 1 Contenido.
28
8 8 2 Tipo de bornes.
28
8 8 3 Numeración de bornes.
28
8 9 TRAMO DE ESTADOS GENERALES.
29
8 9 1 Contenido.
29
8 9 2 Tipo de bornes.
29
8 9 3 Numeración de bornes.
29
9. BORNERA DE SERVICIOS INTERNOS.
29
9 1 1 Contenido.
29
9 1 2 Tipo de bornes.
30
9 1 3 Código de bornera.
30
9 1 4 Numeración de bornes.
31
10. IMPLEMENTACIÓN DE LA BORNERA.
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28
32
10 1 CRITERIOS GENERALES.
32
10 2 CRITERIOS DE DISTRIBUCIÓN.
32
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
INDICE DE TABLAS
TABLA I CÓDIGOS DE TRAMOS ....................................................................................................... 10
TABLA II BORNES DEL TRAMO DE ALARMAS .................................................................................. 16
TABLA III BORNES DEL TRAMO DE ESTADOS .................................................................................. 19
TABLA IV BORNES DEL TRAMO DE COMANDOS .............................................................................. 21
TABLA V BORNES DEL TRAMO DE MEDIDA DE CORRIENTES ........................................................... 22
TABLA VI BORNES DEL TRAMO DE MEDIDA DE TENSIONES ............................................................ 24
TABLA VII BORNES DEL TRAMO DE ALIMENTACIONES ................................................................... 25
TABLA VIII BORNES DEL TRAMO DE ALARMAS GENERALES ........................................................... 27
TABLA IX BORNES DEL TRAMO DE COMANDOS GENERALES ........................................................... 28
TABLA X BORNERA DE SERVICIOS INTERNOS ................................................................................. 31
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
1. OBJETO.
El objetivo fundamental de este documento es establecer una estructura
normalizada de las borneras que es necesario instalar a nivel de celdas, o del armario
centralizador de estaciones de distribución, a efectos de tomar o recibir las señales para
telecontrol.
Esta normalización permitirá prever estas borneras en proyectos de cableado de
nuevas estaciones o en reformas de estaciones existentes cuya operación y mantenimiento
corresponda a Distribución.
Esta bornera tendrá la función de reunir las señales a enviar desde la estación al
centro de control o viceversa, también auspiciará de frontera a efectos de delimitar
responsabilidades en el mantenimiento general de la estación. En base a esto ultimo se define un
“lado telecontrol” y un “lado campo”. Todos los cables o dispositivos conectados al lado
telecontrol será responsabilidad del departamento de Telecontrol. Asimismo todo el cableado
necesario para llevar las señales desde su origen hasta la bornera frontera será responsabilidad de
los respectivos departamentos de Mantenimiento de estaciones.
2. ALCANCE.
Este trabajo se refiere a las borneras que se deben instalar para telecontrolar
cualquier estación, subestación o celda en cualquier nivel de tensión que este dentro de la órbita
de la Gerencia de Área de Distribución y Comercial.
El presente documento se refiere tanto a estaciones nuevas como a adaptación de
estaciones existentes para telecontrol.
3. REFERENCIAS.
11/03/2014
PGR-TEL-1207-DVC
Definición de variables a controlar por tipo de
posición.
PGR-TEL-1210-ALE
Arquitectura local de Estación.
PGR-TEL-1204-DCE
Definición de celdas estándar para telecontrol.
PGR-TEL-1204-BNT/Rev. 7.0
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
4. DEFINICIONES.
4 1 ARMARIO CENTRALIZADOR DE ESTACIÓN – ACE.
El Armario Centralizador de Estación o ACE, concentra las señales, comandos y
circuitos de medida procedentes de la estación y de la Unidad Terminal Remota, ya sea de las
celdas o del panel mímico, para su adquisición por parte del Sistema de Telecontrol,
proporcionado bornes normalizados de acceso a dichas señales y definiendo el límite de
responsabilidad entre los Departamentos de Mantenimiento de Estaciones y Telecontrol en las
tareas de mantenimiento de cableado.
4 2 UNIDAD TERMINAL REMOTA.
La unidad terminal remota o UTR es el equipo principal para el telecontrol de una
estación. Las funciones principales del mismo son: gestionar las comunicaciones con el centro de
control, captar y procesar las señales del campo y enviar comandos hacia el mismo.
4 3 TRANSDUCTOR.
Los transductores de medidas analógicas son dispositivos cuya función es realizar
una adaptación previa de las medidas que se toman del campo, antes de convertirlas en valores
digitales. A la entrada de cada transductor se conecta la corriente, tensión o potencia a medir y
como salida entregan una señal de corriente continua cuya amplitud de corriente depende en
forma proporcional de la entrada. Luego esa señal es procesada por los conversores analógicodigital, que forman parte de la UTR.
4 4 BORNERA DE TELECONTROL.
Es el conjunto de bornes que se deben instalar para telecontrolar una celda.
4 5 TRAMO.
Es un sector de la bornera que tiene una particularidad o función específica.
4 6 CELDA.
Entendemos por celda no solo las celdas físicas propiamente dichas de llegada o
salida a las barras, sino también otras agrupaciones de señales, medidas o comandos de interés
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
para el telecontrol. De esta forma tendremos, por ejemplo, celda de transformador (todas las
señales que se originan en los transformadores de potencia), celda general de la estación (todas
las señales correspondientes al edificio, servicios auxiliares, etc.)
Los distintos tipos de celdas que se consideran en este documento son las
definidas en el documento PGR-TEL-1204-DCE “Definición de celdas Estándar para
telecontrol”.
5. APLICACIÓN.
La bornera que se define en el presente documento, está diseñada para recoger
todas las señales generadas o enviadas a una sola celda, sin importar de que tipo, ni que función
cumpla dicha celda. Por lo tanto en una estación de transformación se instalarán tantas borneras
como celdas tenga.
6. ORGANIZACIÓN.
Se plantea un diseño de bornera dividida en tramos.
Cada tramo cumplirá una función específica. De esta forma la bornera se divide
en los tramos que se enumeran a continuación:
1. ALARMAS.
2. ESTADOS.
3. COMANDOS.
4. MEDIDAS DE CORRIENTE.
5. MEDIDAS DE TENSIÓN.
6. ALIMENTACIÓN DE CC Y CA.
7. ALARMAS GENERALES DE LA ESTACIÓN.
8. COMANDOS GENRALES DE LA ESTACIÓN.
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
Cada tramo estará delimitado por separadores de borneras en los que se colocará
un elemento identificador del tramo inmediato posterior.
Los tramos del 1 al 6 se utilizarán paro todo tipo de celda, los tramos 7 y 8 se
utilizarán exclusivamente para la celda general de la estación. Esto se hizo así teniendo en cuenta
que las alarmas, medidas y comandos de la celda general de la estación son completamente
diferentes a los del resto.
7. IDENTIFICACIÓN Y CODIFICACIÓN DE TRAMOS
Cada tramo tendrá al principio del mismo un identificador de bornera que
contendrá el código que lo identifica.
En cada identificador de tramo, además de colocar el código propio del tramo, se
colocarán códigos para distinguir el nivel de tensión y la celda donde se originan las señales que
llegan al tramo. Debido a esto, el código de identificación de tramo estará compuesto por
subcódigos de dos letras cada uno y separados entre sí por un punto “•”.
De este modo, los códigos que se usarán serán de la forma: “TL•XX•YY•ZZ”.
Siendo TL el código general de la bornera frontera de telecontrol, XX es el código del nivel de
tensión, YY es el número de celda y ZZ es el código del tramo.
7 1 CÓDIGO GENERAL DE BORNERA.
Todos los códigos de las borneras de telecontrol se empiezan con “TL”.
7 2 CODIGOS DE NIVEL DE TENSIÓN (XX).
En este lugar se pone el nivel de tensión en que se originan las señales que llegan
al tramo como se indica a continuación:
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Nivel de 60 kV:
60.
Nivel de 31,5 kV:
30.
Nivel de 22 kV:
20.
Nivel de 17,5 kV:
15.
Nivel de 6,3 kV:
06.
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
Observaciones:
1- Si se trata de un tramo al que no se le puede asignar un
nivel de tensión se pone dos guiones, como por ejemplo en el caso del tramo de los bornes
correspondientes a las alarmas de los transformadores.
2- para el aterramiento de neutro del transformador se
colocara en lugar del código de nivel de tensión las letras “AN”.
7 3 NUMERO DE CELDA (YY)
En caso de tratarse de una celda real, este código es, simplemente, el número de la
celda correspondiente. En el caso de tratarse de los bornes para las señales del transformador
(alarmas, comandos y estados del transformador y estados, comandos y medidas de los equipos
de potencia correspondientes al aterramiento de neutro del transformador) se pondrá “Ti” siendo
i el número del transformador. Para el caso de las señales generales de la estación: Alarmas
Generales, Comandos Generales, Alimentación hacia la UTR, se pondrá “GE”.
7 4 CÓDIGOS DE TRAMO (ZZ).
Los códigos que se usarán para identificar los siguientes tramos son los
siguientes:
Tramo de alarmas
AL
Tramo de estados
ES
Tramo de comandos
CO
Tramo de medidas de corriente
MI
Tramo de medidas de tensión
MT
Tramo de alimentaciones en C.C. y C.A.
CC
Tabla I Códigos de tramos.
7 5 EJEMPLOS.
El identificador de un tramo de estados de la celda 4 en 30 kV llevará el código
“TL•30•04•ES”.
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
Para el caso de un tramo de bornera que se utilice para tomar las alarmas
generales de la estación se le colocará el código “TL•--•GE•AL”.
La numeración de los bornes de cada tramo se hará como se indica en las tablas II,
III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X. Dichas tablas han sido actualizadas y la versión final que
comprende a las mismas se encuentra en el archivo Bornes_ACE_AÑO_VERSION (Versión
actual: Bornes_ACE_2013_V19).
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
7 6 DIAGRAMA.
Figura 1 Organización e identificación de los tramos
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
8. DESCRIPCIÓN DE CADA TRAMO DE LA SECCIÓN FRONTERA.
En este punto se describe el contenido, tipo de bornes a emplear, la numeración de
los bornes y cableado de cada tramo de la sección frontera.
8 1 TRAMO ALARMAS.
8 1 1 Contenido.
Este tramo se utilizará para interconectar las señales de alarma de cada celda o
posición con los equipos de telecontrol.
8 1 2 Descripción.
Las señales de alarma son generadas mediante el cierre de contactos de
señalización de los dispositivos de protección. Estos contactos de señalización serán libres de
tensión en las estaciones nuevas, pero para la adaptación de estaciones existentes para el
telecontrol se podrán utilizar contactos polarizados para señalizaciones locales de la estación.
8 1 3 Tipo de bornes
Este tramo estará formado por bornes seccionables adecuados para colocar un
conductor multifilar de hasta 6 mm² de sección sin que haya necesidad de colocarle ningún tipo
de terminal al cable.
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
8 1 4 Cableado.
En el caso de disponer de contactos de señalización exclusivos para telecontrol,
estos se polarizarán en el ACE, para esto se instalará en dicho armario una llave termomagnética
por celda para polarizar todos los contactos de señalización de la celda (ya sean de alarmas o
estados).
Estas llaves solamente se instalarán en el positivo de la continua de señalización y
deberán tener un poder de corte no inferior a 10 kA. El negativo se conectará directamente al
común de todas las borneras de alarmas o estados. La identificación de dichas llaves será:
Q•tensión•celda.
En caso de utilizase contactos polarizados, se deberá conectar el negativo de la
tensión que polariza los contactos de alarma a la bornera correspondiente.
Las alarmas que se generan conjuntamente con un disparo, en su origen (a nivel
del relé de protección correspondiente) deberán ser tomadas de un contacto independiente del
que comanda el disyuntor. En caso de que haya un solo contacto, la señalización para el
Telecontrol será tomada mediante un relé auxiliar.
En todos lo casos y sin excepción, la tensión de continua que polarice los
contactos de señalización estará separada mediante protecciones adecuadas (fusibles o llaves
termomagnéticas) de la tensión que alimenta los relés de protección y bobinas de maniobra de
los disyuntores.
8 1 5 Numeración de bornes.
En la Tabla II se asignan número de bornes a cada señal de alarma. El borne
correspondiente al común se identificará con el número par siguiente al último borne de señal.
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
CELDA
FÍSICA
ALARMAS
NOMBRE REAL
DISPARO SOBRECORRIENTE DE LINEA
DISPARO SOBRECORRIENTE A TIERRA
ALARMA BAJA PRESIÓN SF6
ALARMA FALTA CORRIENTE CONTINUA
ALARMA FALLA EN RELE DE PROTECCION
DISPARO SOBRECORRIENTE
ALARMA DETECTOR DE PASO DE FALTA ACTIVO
DISPARO SOBRECORRIENTE DE LINEA INSTANTANEA
DISPARO SOBRECORRIENTE DE LINEA TEMPORIZADA
DISPARO ZONA 1
DISPARO ZONA 2
DISPARO ZONA 3
DISPARO ZONA 4
ALARMA FALTA DE TENSIÓN EN LINEA
MANDO EN POSICICION LOCAL
ALARMA FUSIBLE QUEMADO
DISPARO DIRECCIONAL DE POTENCIA
DISPARO SOBRECORRIENTE A TIERRA TEMPORIZADA
DISPARO SOBRECORRIENTE A TIERRA INSTANTANEA
ALARMA RESORTE DESCARGADO
DISPARO TELEPROTECCION
DISPARO TENSION FUERA DE RANGO
DISPARO FRECUENCIA FUERA DE RANGO
ALARMA FALLA CIRCUITO COMERCIAL
ALARMA PROTECCION DE TIERRA BLOQUEADA
ALARMA ATERRAMIENTO DE NEUTRO FALLIDO
ALARMA FALLA PLC ATERRAMIENTO DE NEUTRO
ALARMA BLOQUEO FALTA DE SINCRONISMO
ALARMA FALLA BOBINA INTERRUPTOR
ALARMA FALLA BOBINA DE APERTURA
ALARMA FALLA BOBINA DECIERRE
ALARMA FALLA EQUIPO TELEPROTECCION
ALARMA FALLA CIRCUITO DE MEDIDA
DISPARO PROTECCIÓN ANTIISLA
ALARMA LOCK OUT(REENGANCHE)
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NOMBRE SCADA
BORNE
DS_SOBREC_LINEA
DS_SOBREC_A_TIERRA
AL_BAJA_PRESION_SF6
AL_FALTA_CC
AL_FALLA_RELE_PROTEC
DS_SOBRECORRIENTE
AL_DPF_ACTIVO
DS_SOBREC_LINEA_INST
DS_SOBREC_LINEA_TEMP
DS_ZONA_1
DS_ZONA_2
DS_ZONA_3
DS_ZONA_4
AL_FALTA_TEN_LINEA
MANDO_POSICION_LOCAL
AL_FUSIBLE_QUEMADO
DS_DIREC_POTENCIA
DS_SOBREC_TIERRA_TEM
DS_SOBREC_TIERRA_INS
AL_RESORTE_DESCARG
DS_TELEPROTECCION
DS_TENSION_FUERA_RANGO
DS_FRECUENCIA FUERA
AL_FALLA_CIRCUITO_COMERC
AL_PROT_TIERRA_BLOQ
AL_ATERR_FALLIDO
AL_FALLA_PLC_ATERR
AL_FALTA_SINCRONISMO
Al_FALLA BOBINA INTERRUP.
AL_FALLA_BOBINA_APERT
AL_FALLA_BOBINA_CIERRE
AL_FALLA_EQUIPO_TELEPROT
ECCION
AL_FALLA_CIRCUITO_MEDIDA
DS_PROTECCION_ANTIISLA
AL_LOCK_OUT
1
3
5
7
9
11
13
17
19
21
23
25
27
29
31
33
35
37
39
41
43
45
55
59
61
63
65
67
69
71
73
75
77
79
81
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U.T.E.
SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
TRANSFORMADOR
ALARMAS
NOMBRE REAL
NOMBRE SCADA
ALARMA FALTA CORRIENTE CONTINUA EN TRAFO
ALARMA FALLA EN RELE DE PROTECCION DIFERENCIAL
DISPARO PROTECCIÓN DIFERENCIAL
ALARMA BUCHHOLZ
DISPARO BUCHHOLZ
ALARMA SOBRECARGA
DISPARO SOBRECARGA
ALARMA MÍNIMO NIVEL DE ACEITE
DISPARO MASA - CUBA
DISPARO SOBRECORRIENTE DE NEUTRO
ALARMA RELE DE BLOQUEO ACTIVO
ALARMA MANDO VENTILADORES EN LOCAL
ALARMA FALLA AUTOMATISMO DE VENTILADORES
ALARMA FALLA VENTILADORES DE TRANSFORMADOR
ALARMA FALLA REGULADOR DE TENSIÓN
AL_FALTA_CC
AL_FALLA_RELE_PROTEC
DS_DIFERENCIAL
AL_BUCHHOLZ
DS_BUCHHOLZ
AL_SOBRECARGA
DS_SOBRECARGA
AL MIN NIVEL ACEITE
DS_ MASA - CUBA
DS SOBREC NEUTRO
AL RELE BLOQ ACTIVO
MANDO_VENT_LOCAL
AL_FALLA_AUT_VENT
AL_FALLA_VENT_TRAFO
AL_FALLA_REG_TENSION
BORNE
7
9
23
25
27
29
31
33
35
37
39
45
47
49
67
BARRA
ALARMAS
NOMBRE SCADA
ALARMA BAJA PRESION SF6 EN CELDAS
ALARMA FALTA CORRIENTE CONTINUA EN CELDAS
ALARMA FALLA EN RELE DE PROTECCION EN CELDAS
DISPARO MAXIMA TENSIÓN FASE
DISPARO MINIMA TENSIÓN FASE
DISPARO MAXIMA TENSION HOMOPOLAR
ALARMA AUSENCIA DE TENSIÓN
DISPARO RELÉ DE FRECUENCIA BARRA X
AL_SF6_CELDAS
AL_FALTA_CC_CELDAS
AL_FALLA_RELE_CELDAS
DS_MAX_TENSIÓN_FASE
DS_MIN_TENSIÓN _FASE
DS_MAX_TENSION_HOMOP
AL_AUSENCIA_TENSIÓN
DS_SUBFRECUENCIA
BORNE
5
7
9
47
49
51
53
57
Tabla II Bornes del tramo de alarmas
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
8 2 TRAMO ESTADOS.
8 2 1 Contenido.
Este tramo se utilizará para conectar las señales de estado correspondientes a
equipos de maniobra de cada celda o posición con los equipos de telecontrol.
8 2 2 Descripción.
Las señales de estado se generan mediante la apertura o cierre de contactos
auxiliares que repiten el estado de los seccionadores y disyuntores de potencia.
Al igual que en el caso de las señalizaciones de alarma se utilizarán
preferentemente contactos libres de tensión, pero también se admitirá el uso de contactos
polarizados.
8 2 3 Tipo de bornes.
Este tramo estará formado por bornes seccionables adecuados para colocar un
conductor multifilar de hasta 6 mm2 de sección sin que haya necesidad de colocarle ningún tipo
de terminal al cable.
8 2 4 Cableado.
En el caso de disponer de contactos de señalización exclusivos para telecontrol,
estos se polarizarán en el ACE, para esto se instalará en dicho armario una llave termomagnética
por celda para polarizar todos los contactos de señalización de la celda (ya sean de alarmas o
estados).
Estas llaves solamente se instalarán en el positivo de la continua de señalización y deberán tener
un poder de corte no inferior a 10 kA. El negativo se conectará directamente al común de todas
las borneras de alarmas o estados.
En caso de utilizase contactos polarizados, se deberá conectar el negativo de la
tensión que polariza los contactos de alarma a la bornera correspondiente.
En todos lo casos y sin excepción, la tensión de continua que polarice los
contactos de señalización estará separada mediante protecciones adecuadas (fusibles o llaves
termomagnéticas) de la tensión que alimentación los relés de protección y las bobinas de
maniobra de los disyuntores.
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
8 2 5 Señales dobles.
Las señalizaciones de los estados de los elementos de maniobra de potencia serán
dobles, indicándose el estado mediante el sistema de “doble censado discordante”. Cuando un
disyuntor o seccionador está totalmente abierto o totalmente cerrado, un contacto auxiliar estará
abierto y el otro estará cerrado y cuando el disyuntor o seccionador está en una posición
intermedia ambos contactos auxiliares estarán abiertos. Esto último también es aplicable a la
señalización de posición de carros.
8 2 6 Numeración de bornes.
En la Tabla III se asignan número de bornes a cada señal.
CELDA FÍSICA
ESTADOS
NOMBRE REAL
ABIERTO DEL DISYUNTOR
CERRADO DEL DISYUNTOR
ABIERTO DEL SECCIONADOR DE PUESTA A TIERRA
CERRADO DEL SECCIONADOR DE PUESTA A TIERRA
CARRO EXTRAÍDO
ABIERTO DEL SECCIONADOR DE BARRA
CARRO INSERTADO
CERRADO DEL SECCIONADOR DE BARRA
ABIERTO DEL SECCIONADOR DE BARRA DOBLE
CERRADO DEL SECCIONADOR DE BARRA DOBLE
ABIERTO DEL SECCIONADOR DE LINEA
CERRADO DEL SECCIONADOR DE LINEA
ABIERTO DEL SECCIONADOR DE PUESTA A TIERRA DE CELDA
CERRADO DEL SECCIONADOR DE PUESTA A TIERRA DE CELDA
REENGANCHE ACTIVO
REENGANCHE DESACTIVO
DISPARO SUBFRECUENCIA DESACTIVO
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NOMBRE SCADA
BORNE
DISYUNTOR ABIERTO
DISYUNTOR CERRADO
PAT ABIERTO
PAT CERRADO
CARRO EXTRAIDO
SECC. BARRA ABIERTO
CARRO INSERTADO
SECC.BARRA CERRADO
SECC.BARRA 2 ABIERTO
SECC.BARRA 2 CERRADO
SECC.LINEA ABIERTO
SECC.LINEA CERRADO
PAT CELDA ABIERTO
PAT CELDA CERRADO
REENGANCHE ACTIVO
REENGANCHE DESACT
DS_SUBFREC_DESACT
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1
3
5
7
11
11
13
13
15
17
19
21
23
25
33
35
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
TRANSFORMADOR
ESTADOS
NOMBRE REAL
NOMBRE SCADA
SECCIONADOR DE NEUTRO ABIERTO
SECCIONADOR DE NEUTRO CERRADO
VENTILADORES ENCENDIDOS
MANDO VENTILADORES EN AUTOMATICO
PUNTO 1 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 2 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 3 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 4 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 5 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 6 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 7 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 8 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 9 a DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 9 b DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 9 c DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 10 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 11 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 12 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 13 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 14 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 15 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 16 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
PUNTO 17 DEL REGULADOR DEL TRANSFORMADOR
REGULADOR DEL TRANSFORMADOR EN AUTOMATICO
BORNE
SECC.NEUTRO ABIERTO
SECC.NEUTRO CERRADO
VENT_ ENCENDIDOS
MANDO_VENT_AUTOMATICO
TAP.PUNTO 1
TAP.PUNTO 2
TAP.PUNTO 3
TAP.PUNTO 4
TAP.PUNTO 5
TAP.PUNTO 6
TAP.PUNTO 7
TAP.PUNTO 8
TAP.PUNTO 9 a
TAP.PUNTO 9 b
TAP.PUNTO 9 c
TAP.PUNTO 10
TAP.PUNTO 11
TAP.PUNTO 12
TAP.PUNTO 13
TAP.PUNTO 14
TAP.PUNTO 15
TAP.PUNTO 16
TAP.PUNTO 17
REGULADOR EN AUTOMATICO
27
29
45
47
51
53
55
57
59
61
63
65
67
69
71
73
75
77
79
81
83
85
87
89
Tabla III Bornes del tramo de estados
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8 3 TRAMO DE COMANDOS.
8 3 1 Contenido.
Este tramo se utilizará para interconectar las señales de comando correspondientes
a circuitos de apertura y cierre de disyuntores de potencia de cada celda.
8 3 2 Tipo de bornes.
Este tramo estará formado por bornes fusibles y bornes seccionables adecuados
para colocar un conductor multifilar de hasta 6 mm² de sección sin que haya necesidad de
colocarle ningún tipo de terminal al cable.
8 3 3 Cableado.
El cableado de los circuitos de comando de los disyuntores de potencia se
describe en el siguiente esquema.
Figura 2
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
Todos los comandos se darán mediante relés auxiliares a efectos de aislar la
alimentación del equipo de la alimentación que se usa para el comando de los disyuntores.
8 3 4 Numeración de bornes.
En la tabla siguiente se le asigna número de borne a cada comando.
TRANSFORMADOR
CELDA FÍSICA
COMANDOS
COMANDOS
NOMBRE
NOMBRE
BORNE
ABRIR DISYUNTOR
1y2
CERRAR DISYUNTOR
3y4
ACT/DESACT REENGANCHE
5y6
ENC/APAGAR VENTILADORES
DESACT REELE BLOQUEO
SUBIR PUNTO
BAJAR PUNTO
ACT/DESACT. AUTOM. REG
BORNE
3y4
7y8
11 y 12
13 y 14
15 y 16
Tabla IV Bornes del tramo de comandos
Obs.: Bornes impares: 1, 3, 5 y 9 Bornes con fusible.
Bornes pares : 2, 4, 6 y 10 Bornes seccionables.
8 4 TRAMO DE MEDIDA DE CORRIENTES.
8 4 1 Contenido.
Este tramo se utilizara para interconectar los transformadores de medida de
corriente con la entrada de los equipos de medida de telecontrol transductores de telecontrol.
Como no es conveniente abrir los circuitos de medida de corriente se agrega a las borneras la
condición que sean cortocircuitables.
8 4 2 Tipo de bornes.
Este tramo estará formado por bornes seccionables y cortocircuitables dos a dos
adecuados para colocar un conductor cableado de sección no inferior a 6 mm² sin que haya
necesidad de colocarle ningún tipo de terminal al cable.
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Los bornes, luego del seccionamiento, tendrán un conector adecuado para colocar
una ficha tipo banana. Las partes móviles de cortocircuito o seccionamiento serán tales que no será
necesario desprenderlas totalmente de cuerpo del borne.
8 4 3 Numeración de bornes
Los bornes de este tramo se identificarán mediante números, como se muestra en
la siguiente Tabla.
CELDA FÍSICA
MEDIDA
CORRIENTE
NOMBRE SCADA
MEDIDA DE CORRIENTE DE FASE R
MEDIDA DE CORRIENTE DE FASE S
MEDIDA DE CORRIENTE DE FASE T
MEDIDA DE CORRIENTE DE FASE N
CORRIENTE FASE R
CORRIENTE FASE S
CORRIENTE FASE T
CORRIENTE FASE N
BORNE
1y2
3y4
5y6
7y8
Tabla V Bornes del tramo de medida de corrientes
8 4 4 Cableado.
En la Figura 3 se muestra la forma de implementar el cableado de los circuitos de
medida de corriente. La Figura 3-A corresponde a cuando los transductores para telecontrol
están intercalados en el circuito de corriente. Es decir, posibilita la colocación de otros aparatos
de medida locales luego de los de telecontrol. Cuando los transductores deban instalarse muy
distantes de los transformadores de medida de corriente y la potencia de estos no sea la
adecuada, se usará el esquema de la Figura 3-B quedando los transductores en el extremo del
circuito de corriente.
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Figura 3
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SUBGERENCIA AUTOMATIZACION Y CONTROL
8 5 TRAMO DE MEDIDA DE TENSIONES
8 5 1 Contenido.
Este tramo se utilizara para interconectar los transformadores de medida de
tensión con la entrada de los transductores de telecontrol correspondientes.
8 5 2 Tipo de bornes.
Este tramo estará formado por bornes seccionables adecuados para colocar un
conductor multifilar de hasta 6 mm² de sección sin que haya necesidad de colocarle ningún tipo
de terminal al cable.
Luego del seccionamiento, los bornes, tendrán un conector adecuado para colocar
una ficha tipo banana.
8 5 3 Numeración de bornes.
Para identificar estos bornes se utilizarán letras de la fase correspondiente (R-S-TN).
CELDA FÍSICA
MEDIDA TENSIÓN
NOMBRE SCADA
MEDIDA DE TENSIÓN DE FASE R
MEDIDA DE TENSIÓN DE FASE S
MEDIDA DE TENSIÓN DE FASE T
MEDIDA DE TENSIÓN DE NEUTRO
BORNE
TENSION FASE R
TENSION FASE S
TENSION FASE T
TENSION NEUTRO
R
S
T
N
Tabla VI Bornes del tramo de medida de tensiones
8 5 4 Cableado.
Este tramo de la bornera tendrá solo cuatro bornes, uno por cada fase,
Se toma como hipótesis que los transformadores de medida de tensión están
conectados en estrella. En caso que estén conectados en triángulo o en “V” el borne
correspondiente al neutro se instalará igual aunque quedará sin conectar.
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8 6 TRAMO DE ALIMENTACIÓNES.
8 6 1 Contenido.
Este tramo se utilizará exclusivamente para conectar las tensiones de continua y
alterna necesarias para alimentar los equipos de telecontrol.
8 6 2 Tipo de Bornes.
Este tramo tendrá bornes para conectar las tensiones de continua y alterna, los
bornes serán porta - fusible, los fusibles serán, en todos los casos de 10 A y se colocarán siempre
en los dos polos.
8 6 3 Numeración de bornes .
Los bornes de este tramo de la bornera se identificarán mediante números, como
se muestra en la siguiente tabla.
ALIMENTACION
BORNE
Continua de alimentación (positivo)
Continua de alimentación (negativo)
Alterna (fase 1)
Alterna (fase 2)
1
2
3
4
Tabla VII Bornes del tramo de alimentaciones
8 7 TRAMO DE ALARMAS GENERALES.
8 7 1 Contenido.
En este tramo se cablearán las alarmas generales de la estación. Estas alarmas
tienen numeración independiente de la numeración de alarmas de celda, por lo que se instalan en
un tramo aparte.
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8 7 2 Tipo de bornes.
Este tramo estará formado por bornes seccionables adecuados para conectar un
conductor multifilar de 6 mm² de sección.
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8 7 3 Numeración de bornes.
GENERALES
ALARMAS
NOMBRE SCADA
NOMBRE REAL
ALARMA CORRIENTE ALTERNA DE SSAA
ALARMA FALLA CARGADOR DE BATERÍAS
ALARMA BAJA TENSIÓN DE BATERÍAS
ALARMA DETECCION DE HUMO
ALARMA FALLA ALIMENTACIÓN DE HUMO
MANDO POSICIÓN LOCAL
RELE DE PRUEBA ACTIVADO
ALARMA DETECCIÓN DE INTRUSOS
ALARMA DETECCION DE INTRUSOS EN
CERCO PERIMETRAL
ALARMA FALTA CC DE MANDOS Y
PROTECCIÓN
ALARMA FALTA CC DE MOTORES
ALARMA DE ACCESO A BOMBA DE AGUA
ALARMA DE INUNDACION
ALARMA FALLA AISLACIÓN CC DE SSAA
ALARMA DE FALLA DE ALIMENTACIÓN DE
CENTRAL DE ALARMAS
MANDO EN POSICIÓN LOCAL DEL SECTOR
DEL TRANSFORMADOR 1
MANDO EN POSICIÓN LOCAL DEL SECTOR
DEL TRANSFORMADOR 2
ALARMA DE DESCARGADOR DE BAJA
TENSIÓN QUEMADO
ALARMA DE FALLA DE INVERSOR
ALARMA FALLA SCADA LOCAL
ALARMA FALLA MMI LOCAL
BORNE
1
3
5
7
9
11
13
15
AL FALTA CA SSAA
AL_FALLA_CARG_BAT
AL BAJA TENSION BAT
AL DETEC HUMO
AL FALLA ALIM HUMO
MANDO POSICION LOCAL
RELE DE PRUEBA ACTIVADO
AL DETEC INTRUSOS
AL_DETEC_INTRUSOS_CP
17
AL_FALTA_CC_MAN/PROT
19
21
23
25
27
AL_FALTA_CC_MOTORES
AL_ACCESO_BOMBA_AGUA
AL_INUNDACION
AL_FALLA_AIS_CC_SSAA
AL_FALLA_ALIM_CEN_AL
37
MANDO_LOCAL_SECTOR_T1
39
MANDO_LOCAL_SECTOR_T2
41
AL_DESC_BT_QUEMADO
43
45
47
49
AL_FALLA_INVERSOR
AL_FALLA_SCADA_LOCAL
AL_FALLA_MMI_LOCAL
Tabla VIII Bornes del tramo de alarmas generales
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8 8 TRAMO DE COMANDO GENERALES.
8 8 1 Contenido.
Este tramo se utilizará para interconectar las señales de comandos generales en
cada Estación..
8 8 2 Tipo de bornes.
Este tramo estará formado por bornes fusibles y bornes seccionables adecuados
para colocar un conductor multifilar de hasta 6 mm² de sección sin que haya necesidad de
colocarle ningún tipo de terminal al cable.
8 8 3 Numeración de bornes.
En la tabla siguiente se le asigna número de borne a cada comando.
GENERALES
COMANDOS
NOMBRE
COMANDO DE PRUEBA
BORRAR ALARMA
ACT/DESACT CERCA
PERIMETRAL
RESET DPF
ACT/DESACT SIST INTR EDIF
BORNE
1y2
3y4
7Y8
9 y 10
11 Y 12
Tabla IX Bornes del tramo de comandos generales
.
Bornes pares : 2, 4 y 6 Bornes seccionables.
ii- Para el comando RESET DPF tener en cuenta que habrá que instalar un relé auxiliar a
la salida del comando con motivo de usar un contacto independiente de dicho relé y evitar que
queden en paralelo los DPF.
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8 9 TRAMO DE ESTADOS GENERALES.
8 9 1 Contenido.
Este tramo se utilizará para interconectar las señales de estados generales en cada
Estación..
8 9 2 Tipo de bornes.
Este tramo estará formado por bornes seccionables adecuados para conectar un
conductor multifilar de 6 mm² de sección.
8 9 3 Numeración de bornes.
En la tabla siguiente se le asigna número de borne a cada comando.
GENERALES
ESTADOS
NOMBRE REAL
NOMBRE SCADA
BORNE
ESTADO SISTEMA DE INTRUSOS CERCA
PERIMETRAL ACTIVO/DESACTIVO
SISTEMA_INTRUSOS_CP
47
ESTADO SISTEMA DE INTRUSOS EN
EDIFICIO ACTIVO/DESACTIVO
SISTEMA_INTRUSOS_EDIF
49
9. BORNERA DE SERVICIOS INTERNOS.
9 1 1 Contenido.
Se crea un tramo para conectar los servicios internos del armario centralizador y
todas aquellas señales que no se conecten directamente a la UTR.
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9 1 2 Tipo de bornes.
Este tramo estará formado por bornes comunes simples o cortocircuitados
mediante puentes fijos. Estos bornes deben admitir conectar un cable multifilar de sección igual
o superior a 6 mm2.
9 1 3 Código de bornera.
Esta bornera se denominará “XSI”. Se identifica distinto al resto debido a que no
forma parte de la frontera.
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9 1 4 Numeración de bornes.
En la tabla siguiente se le asigna número de borne a cada alimentación.
SEÑAL
Numero de borne
Continua 110V (+) Señalización
Continua 110V (-) Señalización
Alterna 220V fase 1
Alterna 220V fase 2
Continua 24V (+) Comunic.
Continua 24V (-) Comunic.
Continua 12V (+) Comunic. y
sensores intruso
Continua 12V (-) Comunic. y
sensores intruso
Continua 12V (+) sensores humo
Continua 12V (-) sensores humo
Alarma de humo
Alarma de intrusos
Continua 110V (+) Comandos
Continua 110V (-) Comandos
Falla alimentación de Humos (+)
Falla alimentación de Humos (-)
1
2
3
4
5
6
7
Cantidad de bornes
cortocircuitados
4
4
4
4
3
3
3
8
3
9
10
11
12
13
14
15
16
1
1
1
1
3
3
1
1
Tabla X Bornera de servicios internos
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10. IMPLEMENTACIÓN DE LA BORNERA.
10 1 CRITERIOS GENERALES.
Se utilizarán los siguientes criterios:
•
Se colocarán los tramos uno a continuación del otro, respetándose siempre el orden
establecido en la numeración de celdas de la instalación, y para cada tramo el orden
establecido en las tablas 8-II, 8-III, 8-IV, 8-V, 8-VI, 8-VII, 8-VIII, 8-IX, 8-X.
•
Se respetará siempre el criterio de correspondencia entre el número de borne y la función del
cable que llega al borne. Esto significa que un cable que cumple una función determinada se
conectará siempre al mismo tramo y borne.
•
Si en una celda no es necesario algún borne o tramo completo este no se colocará;
teniéndose en cuenta que la numeración de los bornes del tramo no se alterará si uno o
varios bornes no son colocados. Los bornes que siguen al no colocado no cambiarán su
numeración respetándose la correspondencia entre el número de borne y la función asignada
anteriormente.
•
En la sección frontera cada señal solo puede pasar una sola vez es decir no puede haber
bornes repetidos.
10 2 CRITERIOS DE DISTRIBUCIÓN.
Se colocan todos los bornes juntos en el armario Centralizador de Estación ACE,
donde los tramos se agruparán según su función. Es decir, se colocarán juntos todos los tramos
correspondientes a estados, todos los tramos correspondientes a comandos y todos los tramos
correspondientes a medidas, esto se hace así para facilitar el cableado hacia la UTR.
O sea, quedaran distribuidos los distintos tramos según mismo tipo de función,
teniéndose en cuenta en lo posible los siguientes criterios:
• Sobre la bandeja del fondo las borneras de llegada y salida de estados y alarmas. Los
bornes de llegada se instalarán sobre el lado donde arriban los cables desde el campo y
los bornes para las salidas del lado hacia donde estará ubicada la UTR.
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• Sobre la bandeja de la pared del gabinete que queda del lado de las bisagras, se instalarán
todos los bornes correspondientes a las Alarmas Generales y los bornes de llegada de
comandos desde la UTR y los de salida de comandos hacia el campo.
•
Sobre la bandeja de la pared lateral opuesta a la anterior se instalarán las borneras de
llegada y salida de medidas de tensiones y corrientes. El acceso a los bornes de los
conductores de las medidas que llegan desde el campo y el de los que salen hacia la UTR
será por la izquierda y derecha respectivamente.
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