LCS - Volvo

Volvo Trucks. Driving Progress
HOJA DE DATOS
Sistema de Control de Ángulo Muerto LCS
El testigo de advertencia está situado en el pilar A, en el lado del acompañante.
El sistema LCS supervisa el área del camión situada en el lado del
acompañante.
Sistema de Control de Ángulo Muerto
Características y ventajas
El Sistema de Control de Ángulo Muerto ayuda al conductor a evitar
accidentes al cambiar de carril debido a los ángulos muertos en el lado
del acompañante. Forma parte de la amplia gama de sistemas Volvo para
mejorar la seguridad.
El Sistema de Control de Ángulo Muerto utiliza la tecnología de radar
para supervisar el área situada justo fuera de la cabina, en el lado del
acompañante*. Los avisos se reciben a velocidades superiores a los 35 km/h.
Cuando se active el intermitente y haya un objeto en el área supervisada, se
encenderá un testigo de advertencia en el pilar A del lado del acompañante.
El conductor también podrá optar por programar una señal acústica a través
de la pantalla de información del conductor.
El sistema detecta vehículos del tamaño de una moto o superior que
circulen a una velocidad relativa de entre –15 km/h y +20 km/h. El sistema
LCS no detecta objetos inmóviles. La señal acústica podrá apagarse a través
de un menú de la pantalla del panel de instrumentos. El sistema LCS podrá
desactivarse a través de un interruptor del salpicadero (siempre activado al
arrancar el motor).
El sensor del radar es un componente certificado en la mayoría de los
países europeos, así como en otros países del mundo.
Nota: El sistema LCS se basa en un radar de gran sensibilidad. Por ello,
resulta de vital importancia seguir exhaustivamente las Instrucciones para
carroceros de Volvo (en el capítulo General) con el fin de no instalar el equipo
sobre el sensor del radar ni junto a él o su área de cobertura, ya que esto
podría afectar al rendimiento del sistema. El sensor del radar del sistema LCS
está situado debajo de la cabina, en el lado del acompañante. En función de
los demás equipos de esta área, la instalación puede variar.
* Para obtener una descripción más detallada del funcionamiento del sistema
en distintas situaciones de tráfico, consulte el manual del conductor.
2012-09-06 SPA Version 01
• Ayuda al conductor a cambiar de carril con mayor
seguridad.
• Alerta al conductor a través de un testigo
de advertencia y una señal acústica opcional
cuando se detecta un objeto.
• Detecta vehículos del tamaño de una moto
o superior que circulen a una velocidad relativa
de entre –15 km/h y +20 km/h.
• Fácil de activar y desactivar.