TEMA 6. 1.2 P C1-C. Señales de circulacion

TEMA 7
SEÑALES DE CIRCULACIÓN
Guión.
1.- Fundamento y finalidad.
2.- Normas generales.
3.- Señales y ordenes de los agentes.
4.- Señales verticales.
4.1.- Señales de advertencia de peligro
4.2.- Señales de reglamentación.
4.3.- Señales de indicación.
5.- Marcas viales.
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1.- Fundamento y finalidad.
Todo el mundo tiene derecho a circular por las vías con la misma eficacia y seguridad y esto es posible
conociendo y respetando las señales de circulación.
Las finalidades de las señales son:
1) Advertir.
2) Reglamentar.
3) Informar.
Por lo tanto los objetivos de la señalización son:
1) Aumentar la seguridad de la circulación.
2) Aumentar la eficacia de la circulación.
3) Aumentar la comodidad de la circulación.
2.- Normas generales.
La señalización es el conjunto de señales y órdenes de agentes de la circulación, señales circunstanciales
que modifican el régimen normal de utilización de la vía y señales de balizamiento fijo, semáforos, señales verticales
de circulación y marcas viales, destinadas a los usuarios de la vía y que tienen por misión advertir e informar a éstos
u ordenar o reglamentar su comportamiento con la necesaria antelación de determinadas circunstancias de la vía o
de la circulación.
 Todos los usuarios de las vías están obligados a obedecerlas.
 Salvo circunstancias especiales, se obedecerán las señales, aun cuando parezcan estar en contradicción
con las normas de comportamiento en la circulación.
 Obedeceremos las indicaciones situadas inmediatamente a la derecha, encima de la calzada o de su
carril.
 Si pretendemos girar a la izquierda o seguir de frente obedeceremos las situadas inmediatamente a
nuestra izquierda.
 Orden de prioridad entre señales:
1. Señales y órdenes de los agentes de circulación.
2. Señalización circunstancial.
3. Semáforos.
4. Señales verticales de circulación.
5. Marcas viales.
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 En caso de indicaciones contradictorias de las señales, permanecerá la prioritaria (cuadro anterior) o las más
restrictivas.
 La aplicación de la señalización será en toda la anchura de la calzada, no obstante podrá limitarse a 1 o más
carriles mediante marcas en la calzada.
 Las señales podrán tener inscripciones para facilitar su interpretación.
 Cuando se señalicen tramos de obras las marcas viales serán de color amarillo y las señales
verticales tendrán el fondo amarillo.
 En caso de emergencia, los Agentes de la Autoridad podrán instalar señales circunstanciales sin autorización
previa.
 Salvo por causa justificada, nadie debe instalar, retirar, trasladar, ocultar o modificar la señalización de una
vía sin permiso del titular de la misma o, en su caso, de la Autoridad encargada de la regulación del tráfico o
de la responsable de las instalaciones.
3.- Señales circunstanciales.
Dentro de las señales circunstanciales que modifican el régimen normal de utilización de la vía se
encuentran:
 Los paneles de mensaje variable.
Los paneles de mensaje variable tienen por objeto regular la circulación adaptándola a las circunstancias
cambiantes del tráfico. Se utilizarán para dar información a los conductores, advertirles de posibles peligros y
dar recomendaciones o instrucciones de obligado cumplimiento, en relación con la variación de una serie de
circunstancias como son: adherencia del pavimento, niveles de tráfico, visibilidad, viento, capacidad de la vía
e itinerario a seguir.
Las modificaciones que estos paneles de mensaje variable introducen respecto de la habitual
señalización vertical y horizontal terminan cuando lo establezca el propio panel o las causas que
motivaron su imposición, momento a partir del cual aquellas vuelven a regir.
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4.- Señales verticales.
4.1.- Señales de advertencia de peligro.
Las señales de advertencia de peligro tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía la proximidad y la
naturaleza de un peligro difícil de ser percibido a tiempo, con objeto de que se cumplan las normas de
comportamiento que, en cada caso, sean procedentes.
La distancia entre la señal y el principio del tramo peligroso podrá indicarse en un panel complementario del
modelo recogido en el Catálogo Oficial de Señales de Circulación.
Si una señal de advertencia de peligro llevara un panel complementario indicando una longitud, se
entenderá que ésta se refiere a la del tramo de vía afectado por el peligro, como sucesión de curvas
peligrosas o un tramo de calzada en mal estado. Cuando se trate de señales luminosas, podrá admitirse que los
símbolos aparezcan iluminados en blanco sobre fondo oscuro no luminoso.
Los tipos de señales de advertencia de peligro, con su nomenclatura y significado respectivos, son:
P-1. INTERSECCIÓN CON PRIORIDAD
P-1 a. INTERSECCIÓN CON PRIORIDAD
Peligro por la proximidad de una intersección
SOBRE VÍA A LA DERECHA
con una vía, cuyos usuarios deben ceder el
Peligro por la proximidad de una intersección
paso.
con una vía a la derecha, cuyos usuarios
deben ceder el paso.
P-1 b. INTERSECCIÓN CON PRIORIDAD
P-1 c. INTERSECCIÓN CON PRIORIDAD
SOBRE VÍA A LA IZQUIERDA
SOBRE INCORPORACIÓN POR LA
Peligro por la proximidad de una intersección
DERECHA
con una vía a la izquierda, cuyos usuarios
Peligro por la proximidad de una incorporación
deben ceder el paso.
por la derecha de una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso.
P-1d. INTERSECCIÓN CON PRIORIDAD
P-2. INTERSECCIÓN CON PRIORIDAD DE LA
SOBRE INCORPORACIÓN POR LA
DERECHA
IZQUIERDA
Peligro por la proximidad de una intersección en
Peligro por la proximidad de una incorporación
la que rige la regla general de prioridad de paso.
por la izquierda de una vía, cuyos usuarios deben ceder el
paso.
P-3. SEMÁFOROS
P-4. INTERSECCIÓN CON CIRCULACIÓN
Peligro por la proximidad de una intersección
GIRATORIA
aislada o tramo, con la circulación regulada por
Peligro por la proximidad de una intersección
semáforos. (Es posible encontrarnos con
donde la circulación se efectúa de forma
vehículos detenidos, por lo que es necesario extremar la
giratoria en el sentido de las flechas.
precaución).
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P-5. PUENTE MÓVIL
P-6. CRUCE DE TRANVÍA
Peligro ante la proximidad de un puente que
Peligro por la proximidad de cruce con una línea
puede ser levantado o girado,
de tranvía, que tiene prioridad de paso.
interrumpiéndose así temporalmente la
circulación.
P-7. PASO A NIVEL CON BARRERAS
P-8. PASO A NIVEL SIN BARRERAS
Peligro por la proximidad de un paso a nivel
Peligro por la proximidad de un paso a nivel no
provisto de barreras o semibarreras.
provisto de barreras o semibarreras.
P-10 a/ (P-9a). PROXIMIDAD DE UN PASO A NIVEL,
P-10b/ (P-9c). APROXIMACIÓN A UN PASO A
PUENTE MÓVIL O MUELLE (LADO DERECHO)
NIVEL, PUENTE MÓVIL O MUELLE (LADO
Indica, en el lado izquierdo (en el lado derecho), la
DERECHO)
proximidad de peligro señalizado de un paso a nivel, de
Indica, en el lado izquierdo (en el lado derecho), la
un puente móvil o de un muelle. Esta baliza va siempre
aproximación a un paso a nivel, puente móvil o
acompañada de la señal puente móvil, paso a nivel con
muelle, que dista del mismo al menos dos tercios de la
barreras, paso a nivel sin barreras o muelle.
distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del
peligro.
P-10c / (P-9 c). CERCANÍA DE UN PASO A
P-11 SITUACIÓN DE UN PASO A NIVEL SIN
NIVEL, PUENTE MÓVIL O MUELLE (LADO
BARRERAS
DERECHO)
Peligro por la presencia inmediata de un paso a
Indica, en el lado derecho, la cercanía de un paso a
nivel sin barreras.
nivel, puente móvil o muelle, que dista del mismo al menos un
tercio de la distancia entre él y la correspondiente señal de
advertencia del peligro.
P-11 a SITUACIÓN DE UN PASO A NIVEL
P-12. AEROPUERTO
SIN BARRERAS DE MÁS DE UNA VÍA
Peligro por la proximidad de un lugar donde
FÉRREA
frecuentemente vuelan aeronaves a baja altura
Peligro por la presencia inmediata de un paso
sobre la vía y que pueden originar ruidos
a nivel sin barreras con más de una vía férrea.
imprevistos.
P-13 a. CURVA PELIGROSA HACIA LA
P-13 b. CURVA PELIGROSA HACIA LA
DERECHA
IZQUIERDA
Peligro por la proximidad de una curva
Peligro por la proximidad de una curva peligrosa
peligrosa hacia la derecha.
hacia la izquierda.
P-14 a. CURVAS PELIGROSAS HACIA LA
P-14 b. CURVAS PELIGROSAS HACIA LA
DERECHA
IZQUIERDA
Peligro por la proximidad de una sucesión de
Peligro por la proximidad de una sucesión de
curvas próximas entre sí; la primera, hacia la
curvas próximas entre sí; la primera, hacia la
derecha. (No indica la dirección del as sucesivas curvas, solo
izquierda. (No indica la dirección del as sucesivas curvas, solo
de la primera).
de la primera).
P-15. PERFIL IRREGULAR
P-15 a. RESALTO
Peligro por la proximidad de un resalto o badén
Peligro por la proximidad de un resalto en la vía.
en la vía o pavimento en mal estado. (Se debe
moderar la velocidad ya que el vehículo puede
desestabilizares y/o sufrir averías en la suspensión)
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P-15 b. BADÉN
P-16 a. BAJADA CON FUERTE PENDIENTE
Peligro por la proximidad de un badén en la vía.
Peligro por la existencia de un tramo de vía con
fuerte pendiente descendente. La cifra indica la
pendiente en porcentaje. (10% quiere decir que
en 100 m de vía bajaremos 10 m).
P-16 b. SUBIDA CON FUERTE PENDIENTE
P-17. ESTRECHAMIENTO DE CALZADA
Peligro por la existencia de un tramo de vía con
Peligro por la proximidad de una zona de la vía
fuerte pendiente ascendente. La cifra indica la
en la que se estrecha la calzada.
pendiente en porcentaje.
P-17 a / (P-17 b). Estrechamiento
de la calzada por la izquierda (por
la derecha).
P-18. OBRAS
P-19. PAVIMENTO DESLIZANTE
Peligro por la proximidad de un tramo de vía en
Peligro por la proximidad de una zona de la
obras. (Puede haber en la calzada obreros,
calzada cuyo pavimento puede resultar muy
material de obra, gravilla…por lo que
deslizante. (Evitaremos, en lo posible, acelerar,
evitaremos en lo posible, acelerar, frenar o girar el volante de
frenar o girar el volante de manera brusca).
manera brusca).
P-20. PEATONES
P-21. NIÑOS
Peligro por la proximidad de un lugar
Peligro por la proximidad de un lugar
frecuentado por peatones. (No tiene porque
frecuentado por niños, tales como escuelas,
indicar la existencia de un paso para peatones)
zona de juegos, etc.
P-22. CICLISTAS
P-23. PASO DE ANIMALES DOMÉSTICOS
Peligro por la proximidad de un paso para
Peligro por la proximidad de un lugar donde
ciclistas o de un lugar donde frecuentemente
frecuentemente la vía puede ser atravesada por
los ciclistas salen a la vía o la cruzan.
animales domésticos.
P-24. PASO DE ANIMALES EN LIBERTAD
P-25. CIRCULACIÓN EN LOS DOS
Peligro por la proximidad de un lugar donde
SENTIDOS
frecuentemente la vía puede ser atravesada por
Peligro por la proximidad de una zona de la
animales en libertad. (Los animales en libertad
calzada donde la circulación se realiza
cruzan con más frecuencia durante el amanecer y el
provisional o permanentemente en los dos sentidos.
anochecer)
P-26. DESPRENDIMIENTO
P-27. MUELLE
Peligro por la proximidad a una zona con
Peligro debido a que la vía desemboca en un
desprendimientos frecuentes y la consiguiente
muelle o en una corriente de agua. (Por la
posible presencia de obstáculos en la calzada.
noche puede confundirse la calzada con el
(Es recomendable no detenerse y pensar que los vehículos
agua y caer).
que vienen de frente pueden invadir nuestro carril, también
puede haber vehículos detenidos en nuestro carril).
P-28. PROYECCIÓN DE GRAVILLA
P-29. VIENTO TRANSVERSAL
Peligro por la proximidad de un tramo de vía
Peligro por la proximidad de una zona donde
donde existe el riesgo de que se proyecte
sopla frecuentemente viento fuerte en dirección
gravilla al pasar los vehículos. (Evitaremos, en
transversal. (Se utiliza la misma señal
lo posible, acelerar, frenar o girar el volante de manera brusca
independientemente de la dirección del viento).
y aumentar la distancia de seguridad).
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P-30. ESCALÓN LATERAL
P-31. CONGESTIÓN
Peligro por la existencia de un desnivel a lo
Peligro por la proximidad de un tramo en que la
largo de la vía en el lado que indique el
circulación se encuentra detenida o dificultada
símbolo.
por congestión del tráfico.
P-32. OBSTRUCCIÓN EN LA CALZADA
P-33. VISIBILIDAD REDUCIDA
Peligro por la proximidad de un lugar en que
Peligro por la proximidad de un tramo en que la
hay vehículos que obstruyen la calzada debido
circulación se ve dificultada por una pérdida
a avería, accidente u otras causas.
notable de visibilidad debida a niebla, lluvia,
nieve, humos, etc.
P-34. PAVIMENTO DESLIZANTE POR
P-50. OTROS PELIGROS
HIELO O NIEVE
Indica la proximidad de un peligro distinto de
Peligro por la proximidad de una zona de la
los advertidos por otras señales.
calzada cuyo pavimento puede resultar
especialmente deslizante a causa del hielo o nieve.
4.2.- Señales de reglamentación.
Las señales de reglamentación tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía las obligaciones, limitaciones
o prohibiciones especiales que deben observar.
Las señales de reglamentación colocadas al lado o en la vertical de una señal que indique el nombre del
poblado, significan que la reglamentación se aplica a todo el poblado, excepto si en éste se indicara otra
reglamentación distinta mediante otras señales en ciertos tramos de la vía.
Las obligaciones, limitaciones o prohibiciones especiales establecidas por las señales de reglamentación
regirán a partir de la sección transversal donde estén colocadas dichas señales, salvo que mediante un panel
complementario colocado debajo de ellas se indique la distancia a la sección donde empiecen a regir las citadas
señales.
 Señales de prioridad:
R-1. CEDA EL PASO
R-2. DETENCIÓN OBLIGATORIA O STOP
Obligación para todo conductor de ceder el paso
Obligación para todo conductor de detener su
en la próxima intersección a los vehículos que
circulen por la vía a la que se aproxime o al
carril al que pretende incorporarse.
vehículo ante la próxima línea de detención o, si no
existe, inmediatamente antes de la intersección, y ceder el
paso en la misma a los vehículos que circulen por la vía a la
que se aproxime.
Si, por circunstancias excepcionales, desde el lugar donde se
ha efectuado la detención no existe visibilidad suficiente, el
conductor deberá detenerse de nuevo en el lugar desde donde
tenga visibilidad, sin poner en peligro a ningún usuario de la
vía.
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R-3. CALZADA CON PRIORIDAD
R-4. FIN DE PRIORIDAD
Indica a los conductores de los vehículos que
Indica la proximidad del lugar en que la calzada por
circulen por una calzada su prioridad en las
la que se circula pierde su prioridad respecto a otra
intersecciones sobre los vehículos que circulen
calzada.
por otra calzada.
R-5. PRIORIDAD EN SENTIDO CONTRARIO
R-6. PRIORIDAD RESPECTO AL SENTIDO
Prohibición de entrada en un paso estrecho
CONTRARIO
mientras no sea posible atravesarlo sin obligar a
Indica a los conductores que, en un próximo paso
los vehículos que circulen en sentido contrario a
estrecho, tienen prioridad con relación a los
detenerse.
vehículos que circulen en sentido contrario.
Aunque no responden al mismo requisito que las señales de reglamentación, son también señales de prioridad las P-1, P-1 a, P-1
b, P-1 c, P-1 d, P-2, P-6, P-7 y P-8.
 Señales de prohibición de entrada:
Las señales de prohibición de entrada, para quienes se las encuentren de frente en el sentido de su marcha y
a partir del lugar en que están situadas, prohíben el acceso a los vehículos o usuarios, en la forma que a continuación
se detalla.
R-100. CIRCULACIÓN PROHIBIDA
R-101. ENTRADA PROHIBIDA
Prohibición de circulación de toda clase de
Prohibición de acceso a toda clase de vehículos.
vehículos en ambos sentidos.
R-102. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS
R-103. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS
DE MOTOR
DE MOTOR, EXCEPTO MOTOCICLETAS DE
Prohibición de acceso a vehículos de motor.
DOS RUEDAS SIN SIDECAR
Prohibición de acceso a vehículos de motor. No
prohíbe el acceso a motocicletas de dos ruedas.
R-104. ENTRADA PROHIBIDA A
R-105. ENTRADA PROHIBIDA A
MOTOCICLETAS
CICLOMOTORES
Prohibición de acceso a motocicletas.
Prohibición de acceso a ciclomotores de dos y
tres ruedas y cuadriciclos ligeros. Igualmente
prohíbe la entrada a vehículos para personas de movilidad
reducida.
R-106. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS
R-107. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS
DESTINADOS AL TRANSPORTE DE
DESTINADOS AL TRANSPORTE DE
MERCANCÍAS
MERCANCÍAS CON MAYOR MASA
Prohibición de acceso a vehículos destinados al
AUTORIZADA QUE LA INDICADA
transporte de mercancías, entendiéndose como tales camiones
Prohibición de acceso a toda clase de vehículos destinados al
y furgones independientemente de su masa.
transporte de mercancías si su masa máxima autorizada es
superior a la indicada en la señal, entendiéndose como tales
los camiones y furgones con mayor masa máxima autorizada
que la indicada en la señal. Prohíbe el acceso aunque circulen
vacíos.
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R-108. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS
R-109. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS
QUE TRANSPORTEN MERCANCÍAS
QUE TRANSPORTEN MERCANCÍAS
PELIGROSAS
EXPLOSIVAS O INFLAMABLES
Prohibición de paso a toda clase de vehículos que
Prohibición de paso a toda clase de vehículos
transporten mercancías peligrosas y que deban circular de
que transporten mercancías explosivas o fácilmente
acuerdo con su reglamentación especial.
inflamables y que deban circular de acuerdo con su
reglamentación especial.
R-110. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS
R-111. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS
QUE TRANSPORTEN PRODUCTOS
AGRÍCOLAS DE MOTOR
CONTAMINANTES DEL AGUA
Prohibición de acceso a tractores y otras
Prohibición de paso a toda clase de vehículos
máquinas agrícolas autopropulsadas.
que transporten más de mil litros de productos capaces de
contaminar el agua.
R-112 ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS
R-113. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS
DE MOTOR CON REMOLQUE, QUE NO SEA
DE TRACCIÓN ANIMAL
UN SEMIRREMOLQUE O UN REMOLQUE DE
Prohibición de acceso a vehículos de tracción
UN SOLO EJE
animal.
La inscripción de una cifra de tonelaje, ya sea sobre la silueta
del remolque, ya sea en una placa suplementaria, significa que
la prohibición de paso sólo se aplica cuando la masa máxima
autorizada del remolque supere dicha cifra.
R-114. ENTRADA PROHIBIDA A CICLOS
R-115. ENTRADA PROHIBIDA A CARROS DE
Prohibición de acceso a ciclos.
MANO
Prohibición de acceso a carros de mano.
R-116. ENTRADA PROHIBIDA A PEATONES
R-117. ENTRADA PROHIBIDA A ANIMALES
Prohibición de acceso a peatones.
DE MONTURA
Prohibición de acceso a animales de montura.
 Señales de restricción de paso
Las señales de restricción de paso, para quienes se las encuentren de frente en el sentido de su marcha y a
partir del lugar en que están situadas, prohíben o limitan el acceso de los vehículos en la forma que a continuación se
detalla:
R-200. PROHIBICIÓN DE PASAR SIN
R-201. LIMITACIÓN DE MASA
DETENERSE
Prohibición de paso de los vehículos cuya masa
Indica el lugar donde es obligatoria la detención
en carga supere la indicada en toneladas.
por la proximidad, según la inscripción que
contenga, de un puesto de aduana, de policía, de peaje u otro,
y que tras ellos pueden estar instalados medios mecánicos de
detención. En todo caso, el conductor así detenido no podrá
reanudar su marcha hasta haber cumplido la prescripción que
la señal establece.
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R-202. LIMITACIÓN DE MASA POR EJE
R-203. LIMITACIÓN DE LONGITUD
Prohibición de paso a los vehículos cuya masa
Prohibición de paso de los vehículos o conjunto
por eje transmitida por la totalidad de las ruedas
de vehículos cuya longitud máxima, incluida la
acopladas a algún eje supere a la indicada en la
carga, supere la indicada.
R-204. LIMITACIÓN DE ANCHURA
R-205. LIMITACIÓN DE ALTURA
Prohibición de paso de los vehículos cuya
Prohibición de paso de los vehículos cuya altura
anchura máxima, incluida la carga, supere la
máxima, incluida la carga, supere la indicada.
señal.
indicada.
 Otras señales de prohibición o restricción:
R-300. SEPARACIÓN MÍNIMA
R-301. VELOCIDAD MÁXIMA
Prohibición de circular sin mantener con el
Prohibición de circular a velocidad superior, en
vehículo precedente una separación igual o
kilómetros por hora, a la indicada en la señal.
mayor a la indicada en la señal, excepto para
Obliga desde el lugar en que esté situada hasta
adelantar. Si aparece sin la indicación en metros, recuerda de
la próxima señal de "Fin de la limitación de velocidad", de "Fin
forma genérica que debe guardarse la distancia de seguridad
de prohibiciones" u otra de "Velocidad máxima", salvo que esté
entre vehículos establecida reglamentariamente.
colocada en el mismo poste que una señal de advertencia de
peligro o en el mismo panel que ésta, en cuyo caso la
R-302. GIRO A LA DERECHA PROHIBIDO
Prohibición de girar a la derecha.
prohibición finaliza cuando termine el peligro señalado. Situada
en una vía sin prioridad, deja de tener vigencia al salir de una
intersección con una vía con prioridad. Si el límite indicado por
la señal coincide con la velocidad máxima permitida para el tipo
de vía, recuerda de forma genérica la prohibición de superarla.
Aunque no se invada el carril contrario no se puede adelantar.
Si está colocada en lugares donde por norma no se puede
adelantar, la prohibición de adelantar termina cuando no haya
que cumplir esa norma (por ejemplo, colocada antes de una
R-303. GIRO A LA IZQUIERDA PROHIBIDO
curva de reducida visibilidad, podremos adelantar una vez
Prohibición de girar a la izquierda. Incluye,
termine esta).
también, la prohibición del cambio de sentido de
Si es inferior al límite genérico de la vía, es un límite de
marcha.
velocidad específico y no se podrá rebasar en 20 km/h el límite
para adelantar, turismos y motos, menos en autovía y autopista
R-304. MEDIA VUELTA PROHIBIDA
R-305. ADELANTAMIENTO PROHIBIDO
Prohibición de efectuar la maniobra de cambio
Por añadidura a los principios generales sobre
de sentido de la marcha.
adelantamiento, indica la prohibición a todos los
vehículos de adelantar a los vehículos de motor
que circulen por la calzada, incluso si no se invade el carril
contrario, salvo que éstos sean motocicletas de dos ruedas y
siempre que no se invada la zona reservada al sentido
contrario, a partir del lugar en que esté situada la señal y hasta
la próxima señal de "Fin de prohibición de adelantamiento" o
de "Fin de prohibiciones". Colocada en aquellos lugares donde
por norma esté prohibido el adelantamiento, recuerda de forma
genérica la prohibición de efectuar esta maniobra.
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R-306. ADELANTAMIENTO PROHIBIDO PARA
R-307. PARADA Y ESTACIONAMIENTO
CAMIONES
PROHIBIDO
Prohibición a los camiones cuya masa máxima
Prohibición de parada y estacionamiento en el
autorizada exceda de 3.500 kilogramos de
lado de la calzada en que esté situada la señal.
adelantar a los vehículos de motor que circulen por la calzada,
Salvo indicación en contrario, la prohibición comienza en la
salvo que éstos sean motocicletas de dos ruedas y siempre
vertical de la señal y termina en la intersección más próxima.
que no se invada la zona reservada al sentido contrario, a partir
del lugar en que esté situada la señal y hasta la próxima señal
de "Fin de prohibición de adelantamiento para camiones" o de
"Fin de prohibiciones".
R-308. ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO
R-308 a. ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO
Prohibición de estacionamiento en el lado de la
LOS DÍAS IMPARES
calzada en que esté situada la señal. Salvo
Prohibición de estacionamiento, en el lado de la
indicación en contrario, la prohibición comienza
calzada en que esté situada la señal, los días
en la vertical de la señal y termina en la intersección más
próxima. No prohíbe la parada.
impares. Salvo indicación en contrario, la
prohibición comienza en la vertical de la señal y termina en la
intersección más próxima. No prohíbe la parada.
R-308 b. ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO LOS
R-308 c. ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO LA
DÍAS PARES
PRIMERA QUINCENA
Prohibición de estacionamiento, en el lado de la
Prohibición de estacionamiento, en el lado de la
calzada en que esté situada la señal, los días
calzada en que esté situada la señal, desde las
pares. Salvo indicación en contrario, la prohibición comienza en
nueve horas del día 1 hasta las nueve horas del día 16. Salvo
la vertical de la señal y termina en la intersección más próxima.
indicación en contrario, la prohibición comienza en la vertical
No prohíbe la parada.
de la señal y termina en la intersección más próxima. No
prohíbe la parada.
R-308 d. ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO LA
R-308 e. ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO EN
SEGUNDA QUINCENA
VADO
Prohibición de estacionamiento, en el lado de la
Prohíbe el estacionamiento delante de un vado.
calzada en que esté situada la señal, desde las
nueve horas del día 16 hasta las nueve horas del día 1. Salvo
indicación en contrario, la prohibición comienza en la vertical
de la señal y termina en la intersección más próxima. No
prohíbe la parada.
R-309. ZONA DE ESTACIONAMIENTO
R-310. ADVERTENCIAS ACÚSTICAS
LIMITADO
PROHIBIDAS
Zona de estacionamiento de duración limitada y
Recuerda la prohibición general de efectuar
obligación para el conductor de indicar, de forma
señales acústicas, salvo para evitar un accidente.
reglamentaria, la hora del comienzo del estacionamiento. Se
podrá incluir el tiempo máximo autorizado de estacionamiento y
el horario de vigencia de la limitación. También se podrá incluir
si el estacionamiento está sujeto a pago.
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 Señales de obligación:
Son aquéllas que señalan una norma de circulación obligatoria. Su nomenclatura y significado son los
siguientes:
R-400 a. SENTIDO OBLIGATORIO
R-400 b. SENTIDO OBLIGATORIO
La flecha señala la dirección y sentido que los
La flecha señala la dirección y sentido que los
vehículos tienen la obligación de seguir.
vehículos tienen la obligación de seguir.
R-400 c. ENTIDO OBLIGATORIO
R-400 d. SENTIDO OBLIGATORIO
La flecha señala la dirección y sentido que los
La flecha señala la dirección y sentido que los
vehículos tienen la obligación de seguir. (No se
vehículos tienen la obligación de seguir
puede cambiar de dirección ni de sentido de la
marcha)
R-400 e. SENTIDO OBLIGATORIO
R-401 a. PASO OBLIGATORIO
La flecha señala la dirección y sentido que los
La flecha señala el lado del refugio por el que los
vehículos tienen la obligación de seguir.
vehículos han de pasar.
R-401 b. PASO OBLIGATORIO
R-401 c. PASO OBLIGATORIO
La flecha señala el lado del refugio por el que
La flecha señala los lados del refugio por los
los vehículos han de pasar.
que los vehículos han de pasar.
R-402. INTERSECCIÓN DE SENTIDO
R-403 a. ÚNICAS DIRECCIONES Y SENTIDOS
GIRATORIO OBLIGATORIO
PERMITIDOS
Las flechas señalan la dirección y sentido del
Las flechas señalan las únicas direcciones y
movimiento giratorio que los vehículos deben
sentidos que los vehículos pueden tomar.
R-403 b. ÚNICAS DIRECCIONES Y SENTIDOS
R-403 c. ÚNICAS DIRECCIONES Y SENTIDOS
PERMITIDOS
PERMITIDOS
Las flechas señalan las únicas direcciones y
Las flechas señalan las únicas direcciones y
sentidos que los vehículos pueden tomar.
sentidos que los vehículos pueden tomar.
R-404.CALZADA PARA AUTOMÓVILES,
R-405. CALZADA PARA MOTOCICLETAS SIN
EXCEPTO MOTOCICLETAS SIN SIDECAR
SIDECAR
Obligación para los conductores de automóviles,
Obligación para los conductores de motocicletas
excepto motocicletas, de circular por la calzada
de circular por la calzada a cuya entrada esté
seguir.
a cuya entrada esté situada.
situada.
R-406. CALZADA PARA CAMIONES,
R-407 a. VÍA RESERVADA PARA CICLOS O
FURGONES Y FURGONETAS
VÍA CICLISTA
Obligación para los conductores de toda clase
Obligación para los conductores de ciclos de
de camiones y furgones, independientemente de
circular por la vía a cuya entrada esté situada y
su masa, de circular por la calzada a cuya entrada esté
prohibición a los demás usuarios de la vía de utilizarla.
situada. La inscripción de una cifra de tonelaje, ya sea sobre la
silueta del vehículo, ya sea en otra placa suplementaria,
significa que la obligación sólo se aplica cuando la masa
máxima autorizada del vehículo o del conjunto de vehículos
supere la citada cifra.
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R-407 b. VÍA RESERVADA A
R-408. CAMINO PARA VEHÍCULOS DE
CICLOMOTORES
TRACCIÓN ANIMAL
Obligación para los conductores de ciclomotores
Obligación para los conductores de vehículos de
de circular por la vía a cuya entrada esté situada
tracción animal de utilizar el camino a cuya
y prohibición a los demás usuarios de la vía de utilizarla.
entrada esté situada.
R-409. CAMINO RESERVADO PARA
R-410. CAMINO RESERVADO PARA
ANIMALES DE MONTURA
PEATONES
Obligación para los jinetes de utilizar con sus
Obligación para los peatones de transitar por el
animales de montura el camino a cuya entrada
camino a cuya entrada esté situada y prohibición
esté situada y prohibición a los demás usuarios de la vía de
a los demás usuarios de la vía de utilizarlo.
utilizarlo.
R-411. VELOCIDAD MÍNIMA
R-412. CADENAS PARA NIEVE
Obligación para los conductores de vehículos de
Obligación de no proseguir la marcha sin
circular, por lo menos, a la velocidad indicada
cadenas para nieve u otros dispositivos
por la cifra, en kilómetros por hora, que figure en
autorizados, que actúen al menos en una rueda a
la señal, desde el lugar en que esté situada hasta otra de
cada lado del mismo eje motor.
"Velocidad mínima" diferente, o de "Fin de velocidad mínima" o
de "Velocidad máxima" de valor igual o inferior.
R-413. ALUMBRADO DE CORTO ALCANCE
R-414. CALZADA PARA VEHÍCULOS QUE
Obligación para los conductores de circular con
TRANSPORTEN MERCANCÍAS PELIGROSAS
el alumbrado de corto alcance, al menos, con
Obligación para los conductores de toda clase de
independencia de las condiciones de visibilidad e
vehículos que transporten mercancías peligrosas
iluminación de la vía, desde el lugar en que esté situada la
de circular por la calzada a cuya entrada esté situada y que
señal hasta otra de fin de esta obligación.
deben circular de acuerdo con su reglamentación especial.
R-415. CALZADA PARA VEHÍCULOS QUE
R-416. CALZADA PARA VEHÍCULOS QUE
TRANSPORTEN PRODUCTOS
TRANSPORTEN MERCANCÍAS EXPLOSIVAS
CONTAMINANTES DEL AGUA
O INFLAMABLES
Obligación para los conductores de toda clase de
Obligación para los conductores de toda clase de
vehículos que transporten más de 1.000 litros de productos
vehículos que transporten mercancías explosivas o fácilmente
capaces de contaminar el agua de circular por la calzada a
inflamables, de circular por la calzada a cuya entrada está
cuya entrada esté situada.
situada y que deben circular de acuerdo con su reglamentación
especial.
R-417. USO OBLIGATORIO DEL CINTURÓN
R-418. VÍA EXCLUSIVA PARA VEHÍCULOS
DE SEGURIDAD
DOTADOS DE EQUIPO DE TELEPEAJE
Obligación de utilización del cinturón de
OPERATIVO. TELEPEAJE OBLIGATORIO
seguridad.
Obligación de efectuar el pago del peaje
mediante el sistema de peaje dinámico o telepeaje; el vehículo
que circule por el carril o carriles así señalizados deberá estar
provisto del medio técnico que posibilite su uso en condiciones
operativas de acuerdo con las disposiciones legales en la
materia.
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
Señales de fin de prohibición o restricción:
R-500. FIN DE PROHIBICIONES
R-501. FIN DE LA LIMITACIÓN DE
Señala el lugar desde el que todas las
VELOCIDAD
prohibiciones específicas indicadas por
Señala el lugar desde donde deja de ser
anteriores señales de prohibición para los
aplicable una anterior señal de "Velocidad
vehículos en movimiento dejan de tener aplicación.
máxima".
R-502. FIN DE LA PROHIBICIÓN DE
R-503. FIN DE LA PROHIBICIÓN DE
ADELANTAMIENTO
ADELANTAMIENTO PARA CAMIONES
Señala el lugar desde donde deja de ser
Señala el lugar desde donde deja de ser
aplicable una anterior señal de "Adelantamiento
aplicable una anterior señal de "Adelantamiento
prohibido".
prohibido para camiones".
R-504. FIN DE ZONA DE ESTACIONAMIENTO
R-505. FIN DE VÍA RESERVADA PARA
LIMITADO
CICLOS
Señala el lugar desde donde deja de ser aplicable
Señala el lugar desde donde deja de ser
una anterior señal de "Zona de estacionamiento
aplicable una anterior señal de "Vía reservada
limitado".
para ciclos".
R-506. FIN DE VELOCIDAD MÍNIMA
Señala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior señal de "Velocidad mínima".
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