15 victoria electronica en golfo sidra agosto 1986

Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”.
FUERZA AÉREA ECUATORIANA
ACADEMIA DE GUERRA AÉREA
LECTURA RECOMENDADA
AGOSTO 1986
Academia de Guerra Aérea
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Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”.
OPERACIONES (2º PARTE)
TEMA:
“VICTORIA ELECTRÓNICA EN EL
GOLFO DE SIDRA”.
TÍTULO DE LA LECTURA:
“OPERACIÓN
PRADERA”.
FUEGO
EN
AUTOR:
Academia de Guerra Aérea de Chile
PUBLICACIÓN:
AGOSTO 1986
ÍNDICE
Prologo
Pág. 3
Victoria Electrónica en el Golfo de Sidra
Pág. 3
Importancia de la Electrónica
Pág. 4
Los Blancos no se veían
Pág. 4
Evaluación de los Logros
Pág. 6
Gráfico de la “Operación Fuego
en la Pradera”
Pág. 7
LECTURAS SELECTAS
Academia de Guerra Aérea
Página No. 2
LA
Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”.
“VICTORIA ELECTRÓNICA EN EL GOLFO DE SIDRA”
“OPERACIÓN FUEGO EN LA PRADERA”
Por: Academia de Guerra Aérea de Chile
PRÓLOGO
En esta segunda parte del "Empleo del
Poder Aéreo en Libia" se analiza un aspecto
de máxima trascendencia en el desarrollo de
las acciones aerotácticas: la Guerra
Electrónica.
"Victoria Electrónica en el golfo de
Sidra", además de presentar los modernos
equipos utilizados, nos da la oportunidad de
apreciar el papel preponderante que tiene
este continuo desarrollo tecnológico en una
reciente experiencia bélica.
Es indudable que la importancia de la
Guerra Electrónica ha sido ampliamente
reafirmada; sin embargo, un acelerado
desarrollo determina una consiguiente
preparación y conocimiento. Para los
hombres de armas es ineludible una
acentuada preocupación por todos los
avances concernientes a esta temática, los
cuales en la actualidad son decisivos en
cualquier teatro de operaciones.
La Academia de Guerra Aérea,
consciente de su importancia, está
impulsando permanentemente el análisis y
estudio de esta materia· a través de diversas
instancias: Su plan de difusión, con las
"Lecturas Selectas para Oficiales de Estado
Mayor" es una de ellas.
VICTORIA ELECTRONICA EN EL
GOLFO DE SIDRA
En sus ataques aéreos contra
emplazamientos de misiles y navíos de guerra
libios, la Armada norteamericana empleó
tácticas nuevas que, según analistas militares
del gobierno y ajenos a él, han aumentado la
seguridad de los pilotos sin reducir su
efectividad de ataque.
En las incursiones sobre el Golfo de
Sidra o Sirte anteriores al bombardeo de Trípoli
y Benghazi, señalaron los analistas, la Armada
empleó tácticas de "standoff" ("remotas"), en
que los pilotos se mantenían alejados de sus
blancos y disparaban misiles teleguiados contra
instalaciones militares. Utilizaron también, más
aparatos electrónicos que antes, para localizar
los objetivos.
Las tácticas, se desarrollaron en parte,
como respuesta a críticas del desempeño de los
cazas de la marina en el Líbano en 1983,
provenientes de la propia aviación naval y de
personas ajenas a ella, incluyendo al secretario
de la marina, John Lehman, él mismo, piloto de
reserva.
En Líbano, sin embargo, los aviones
volaron hasta sus blancos y descendieron en
picada para lanzar sus bombas contra las
fuerzas enemigas, cerca de zonas civiles. Las
tácticas fueron similares a las empleadas hace
más de un decenio en la guerra de Vietnam.
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Academia de Guerra Aérea
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Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”.
IMPORTANCIA DE LA EL
ECTRÓNICA
En el ataque del golfo de Sidra los
equipos electrónicos fueron determinantes
para permitir a los aparatos estadounidenses
esquivar los misiles disparados contra ellos y
destruir
las
instalaciones
"Prowler"
("agresores"), llenos de aparatos electrónicos,
para determinar o "robarse" las frecuencias de
radar libias, de manera que los misiles
norteamericanos pudieran copiar la trayectoria
del haz hasta su emisor y destruirlo.
Además, los "Prowler" interfirieron
los equipos de detección, impidiéndoles
localizar los aviones atacantes, e hicieron otro
tanto con los aparatos de comunicación libios.
Emitían falsas señales de radar, para engañar
a los controladores de tierra, haciéndolos
disparar a la nada, creyendo que lo hacían
contra los aparatos atacantes.
Sensores electrónicos de los aviones
advertían a los pilotos cuando eran "pintados"
por el radar libio y cuando se habían
disparado misiles contra ellos, dándoles
tiempo a bajar su ángulo o virar abruptamente
para esquivarlo.
En resumen, la ventaja de la guerra
electrónica y de las tácticas de "standoff", fue
que los pilotos estuvieron más protegidos. La
marina aseguró no haber perdido ningún
avión sobre el golfo de Sidra. En Líbano, dos
aparatos fueron derribados por los misiles
superficie-aire; un tripulante murió, otro fue
capturado Y un tercero escapó lanzándose en
paracaídas.
LOS BLANCOS NO SE VEÍAN
Pero la desventaja de la operación del
golfo de Sidra, dijeron los analistas, fue que
los blancos no se veían cuando se los estaba
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atacando. Las tácticas de "standoff" no habrían
podido usarse, señalaron, si se hubiera
ordenado a la marina que impactase blancos
cercanos a zonas civiles. En este caso, se habría
instruido a los pilotos para que localizaran
visualmente los objetivos antes de disparar.
Tras las pérdidas en Líbano, los críticos
argumentaron que la Armada había empleado
tácticas y armamento pasados de moda.
Ello determinó nuevos programas, que
incorporaron técnicas y armas basadas en el
concepto "standoff", dijeron oficiales navales.
La mayor parte de los cursos de adiestramiento
se realizó en la base de aviación naval de
Fallon, Nevada.
Sobre el golfo de Sidra, fue
determinante el empleo de aparatos Grumman
AE-6B "Prowler", con equipos electrónicos.
Primero volaron sobre zonas lejanas de las
instalaciones libias de radar, desde donde
captaron las frecuencias de aquellas y sus
variaciones distractivas.
La información fue transmitida a los
portaviones "América", "Coral Sea", y
"Saratoga", y entregada a oficiales de ataque,
que despegarían en aparatos de ataque Vought
A-7 Corsair, armados con sistemas HARM de
"misiles antirradiación de alta velocidad".
Cuando los Corsair lanzaron sus
ataques, a 15 ó 20 kilómetros de las
instalaciones libias de radar en el pueblo de
Sidra, los misiles HARM se introdujeron en el
haz libio de intercepción y lo siguieron a
velocidad supersónica hacia su punto de origen.
Cada uno de los cuatro proyectiles disparados
deberá ser reemplazado el próximo año a un
costo de 231 mil dólares.
Si los libios cambiaban de radar durante el
desplazamiento del HARM, los sensores del
misil captaban la alteración y su computadora
le ordenaba que adoptaran el nuevo rango.
Ciento cuarenta y cinco libras de explosivos
desintegraron la antena enemiga.
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Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”.
Ello fue confirmado, de acuerdo con
funcionarios del Pentágono, por fotografías de
satélite tomadas tras el segundo ataque contra
el emplazamiento de radar de Sidra.
Señalaron
que
ningún
avión
de
reconocimiento de la Armada voló sobre libia.
Con el radar inutilizado, los libios no
pudieron seguir disparando misiles.
Cuando se dispusieron a lanzar
proyectiles SAM-5 contra aparatos atacantes,
dijeron los analistas, los "Prowlers" enviaron
señales que crearon blancos falsos. Estas
fueron captadas también por el radar de los
proyectiles,
haciéndolos
estallar
inofensivamente en el aire o caer al mar.
Además, los aviones interfirieron las
imágenes de radar para los operadores de
tierra, de manera que estos, en lugar de ver
símbolos
que
representaran
a
los
norteamericanos, captaban en sus pantallas
manchas blancas, líneas o nada en absoluto.
La comunicación entre las antenas de
Academia de Guerra Aérea
detección y el centro de control, también fue
obstaculizada.
Mientras en el aire, sensores
electrónicos incorporados a todos los aparatos
de la Armada advertían a los pilotos cuando
habían sido localizados por el radar libio y
cuando se habían disparado proyectiles contra
ellos. Para esquivarlos, los aviones cambiaban
de trayectoria, evitando mostrar los gases de
escape de sus turbinas a los cohetes, que
podrían ser buscadores de calor.
Los analistas militares señalaron que
eludir los SAM-5 no fue difícil para los ágiles
aviones de la Armada, porque estos misiles
soviéticos fueron diseñados a comienzos del
decenio antepasado como cohete de largo
alcance y gran altitud, destinado a derribar
aviones menos maniobrables, como el
bombardero estadounidense B-52. No están
hechos para seguir aparatos de desplazamiento
caprichoso.
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Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”.
Para atacar los barcos libios, todos los
cuales son pequeños, la marina armó aviones
de ataque Grumman A-6 "Intruder" con
misiles Harpoon, que se lanzan desde poca
altura, descienden hasta casi tocar la
superficie y luego se elevan nuevamente para
dejarse caer sobre el blanco. Desde el aire
pueden impactar un navío que navegue a más
160 kilómetros de distancia, siendo guiados
inicialmente por un dispositivo de navegación
inerte y apropiándose luego de la frecuencia
del radar enemigo al acercarse al objetivo.
Los A-6 dejaron caer también bombas
de racimo CBU-59, cada una de las cuales iba
cargada con 717 pequeñas cabezas explosivas
capaces de destruir blindajes. Tras lanzar los
"Harpoons" (arpones), sobrevolaron los
blancos para dejar caer las "Clusters", que
dañaron y probablemente hundieron una
corbeta libia de fabricación soviética, armada
con misiles superficie-aire y superficiesuperficie.
Mientras se libraban estos combates, a
relativamente poca altura, aviones Grumman
F-14 "Tomcat" y Mc Donnell Douglas F-18
"Hornet" mantenían un patrullaje a gran altura
sobre el golfo. Eran asistidos por Grurnman
E2-C "Hawkeye", aviones con equipo de
radar que habrían podido detectar los cazas
libios si hubieran despegado para desafiar a
los aparatos de la marina.
Personeros autorizados, sin embargo,
señalaron que no se vieron aviones libios
sobre el golfo tras iniciarse las acciones,
presumiblemente porque temían cruzarse en
la trayectoria de los misiles defensivos. En
1981, dos aparatos a reacción libios fueron
derribados sobre el golfo por aviones F-14,
luego de un breve combate.
Cuando el crucero "Yorktown, que
está equipado con avanzado sistema Aegis de
sensores, computadoras y dispositivos de
control de fuego, detectó un navío libio de
ataque rápido aproximándose en la oscuridad,
disparó dos misiles "Harpoon", con resultados
desconocidos.
Academia de Guerra Aérea
EVALUACION
DE LOS LOGROS
La marina dijo inicialmente que los
barcos libios habían llegado a 16 kilómetros del
crucero, que se había adentrado buen trecho en
el rango del alcance de sus misiles. El navío
enemigo fue descubierto cuando encendió su
radar.
Inicialmente se dijo que la embarcación
había sido hundida. Luego sin embargo, se
aclaró que el desenlace no era claro.
Poco se ha dicho sobre lo que ocurrió
bajo el mar y en torno al golfo de Sidra, porque
la Armada estadounidense rara vez menciona
las operaciones de sus submarinos. Hasta donde
se sabe, ninguno de los seis sumergibles libios
del tipo "Foxtrot", obtenidos de la Unión
Soviética, se hizo a la mar.
En operaciones normales, cada uno de
los portaviones estadounidenses sería protegido
por entre dos y cuatro submarinos nucleares.
De este modo, cabe suponer que la flota
incursores estuvo reforzada por al menos seis
submarinos.
Estos habrían debido ubicarse de
manera de detectar y torpedear a cualquier
sumergible que se aproximase a los
portaviones. Informes provenientes de Europa
señalaron que los submarinos soviéticos del
Mediterráneo permanecieron alejados de la
Sexta Flota para no ser confundidos con navíos
libios.
El "Yorktown" y otros dos barcos
norteamericanos que ingresaron al golfo de
Sidra, están equipados, además, con avanzados
sensores y armamento antisubmarino.
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Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”.
1.- DOMINGO 23.MAR.
11:30 hrs.
ejercicios.
FF.AA.
de
7.- 10:06 PM 2 A-7 "Corsair" del Saratoga atacan
con misiles HARM instalaciones misileras de Sirte.
EE.UU.
empiezan
8. - 11: 55 PM 2 A-6 atacan una lancha tipo
Nanuchka forzándola a ingresar a Benghazi.
2.- LUNES 24.
1 PM 3 buques de EE.UU. cruzan la "Línea de la
Muerte".
3.- 02:52 Libia, ataca 2 F-14 lanzando 2 SA-5.
9.- MARTES 25.
01:15 AM Crucero Yorktown ataca y hunde con
misiles harpoon una lancha tipo Combattante.
4.- 06:00 PM 2 MIG-25 Foxbat cruza las 12
millas pero retorna ante la interferencia
electrónica.
10.- 01 :54 AM 2 A-7 del Saratoga atacan con
misiles HARM las instalaciones de Sirte.
5.- 07:45 PM nuevo lanzamiento de SA-5, cae al
mar.
11.- 08:07 AM 2 A-6E atacan una lancha tipo
Nanunchka hundiéndola cerca de Benghazi.
07:55 PM disparan salva de SA-2 sin éxito.
12.- JUEVES 27.
08:14 PM lanzan 2 SA-5 ningún avión es
alcanzado.
04: 30 PM la Sexta Flota dan por terminada la
operación y se retira del golfo de Sidra.
6.- 09:26 PM 2 A-6 "Intruder" del América hunde
con misiles harpoon y bombas rockeye una
misilera libia tipo combattante.
Academia de Guerra Aérea
Fin.
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Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”.
LECTURAS SELECTAS
DIAGRAMACIÓN E IMPRESIÓN
Academia de Guerra Aérea
La Cabaña 711 – Las Condes
SANTIAGO – CHILE
AGOSTO, 1986
Arbr.
Academia de Guerra Aérea
Página No. 8