RINDT MANDABA EN EL ti. R DE HOLANDA

Nuevo
hiuNfo
deStewart
enel Campeonato
delMundo
RINDT
MANDABA
ENELti.R DEHOLANDA
PERO
ALABANDONAR
CEDIO
LOS
HONORES
MÍAS
ESCOC
El «Matra»
delvencedor
hizo
unamedia
de178km.130
ZANDVOORT (Holanda), 21
(Alfil). — El británico Jackie
Stewart, con un «Matra Ford»,
ha ganado el Gran Premio de
Holanda de automovilismo, cuar
ta prueba puntuable para el Cam
peonato del Mundo de bólidos de
Fórmula 1.
El suizo Jo Siffert con «Lotus
Ford» fue segundo y el neoze
landés Chris Amon, con «Ferra
ri», tercero,
DESARROLLO DE LA
PRUEBA
Rindt consiguió la posicii5n
privilegiada de salida por haber
sido el más rápido en los entre
námientos en los que consiguió
la vuelta más veloz al circuito
de 4,193 metros en 1 minuto, 20
segundos 85 centésimas, a un
promedio de 185,9 kilómetros
por hora.
Unos 80.000 aficionados se
hallaban situados a lo largo del
recorrido cuando Rindt se puso
en cabeza de los 15 bólidos par
ticipantes, seguido del escocés
Jackie Stewart y el inglés Gra
ham Hill, para cubrir las noven
ta vueltas de que constaba la
prueba, con un recorrido total
de 337,4 kilómetros.
Las tres primeras vueltas fue
ron de dominio de Rindt, que
con su «Lotus Ford» cosiguió
cinco segundos de ventaja sobre
el «Matrá Ford» de Stewart. Des
pués marchaban el neozelandés
Denis Hulme, con «McLaren» y
su compatriota Chris Amon, con
«Ferrari».
ABANDONO DE RINDT
Rindt aumentó su ventaja a
ocho segundos sobre Stewart al
cumplirse las diez primeras ron
das. Graham Hill iba tercero pe
ro dos vueltas después fue supe-
rado por el suizo Jo Siffert, con
«Lotus». en Este momento se re
gistró el abandono del británico
Jack Oliver con «BRM».
En la ronda número veinte fi
nalizó la carrera para el austria
co Rindt. Por dificultades en la
caja de cambios se vio obligado
a abandonar y tomó el mando
Stewart, seguido de Siffert, Hill,
Huline y Ainon.
Otro piloto que abandonó fue
Piers Courage, igualmente por
avería en la caja de cambios de
su «Brabham» quedando once
bólidos en carrera, poco después
al retirarse •el neozelandés Bruce
McLaren, por dificultades en la
suspensión.
Al cumplirse el primer tercio
de la carrera (30 vueltas), el
«Matra Ford» de Stewart conti
nuaba en cabeza con 20” de ven
taja sobre Siffert y 31” sobre
Denis Hulme. Después más ale
jados iban Chris Amon y Jack
Ickx.
En la vuelta 45, a mitad de la
prueba, las posiciones se mante
nían idénticás.
Al cubrirse las dos terceras par
tes de la prueba Jacky Stewart
incrementé su ventaja, que a las
60 vueltas era de 33 segundos
sobre Jo Siffert y 52 sobre De
nnis Hulme.
El gran piloto escocés, desde
que Rindt se vio obligado a
abandonar, llevó la marcha a su
aire, y, sin esforzarse demasiado,
mantuvo la ventaja sobre sus
más inmediatos seguidores, beque tuvo Graham Him, en su
«Lotus-Ford»,
Lo más interesante de la fase
final de la carrera fue la lucha
por el tercer puesto, en la que
estuvieron
entablados Hulme,
Amon e Ickx. Este último, des
pués de una mala salida, fue
ganando puestos continuamente
hasta situarse en los lugares de
cabeza. Fue en las últimas cin
co vueltas cuando se impuso
Amon y consiguió cruzar la me
ta detrás de Stewart y el suizo
Jo Siffert.
Esta ha sido la tercera victo
ria conseguida por Stewart en
los
cuatro grandes premies
disputados ceta temporada, vale
deros para el campeonato mun
dial de fórmula uno. Con ante
rioridad triunfé en Sudáfrica y
en España.
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El príncipe Bernardo felicitando a Jackie Stewart —que en la foto apareceacompañado de su esposa—
tras el triunfo alcanzado ayer en el Gran Premio de Holanda (Telefoto Europa Prees)
7
8
9
10
«Brabham Fo r d» 2h.07’52”
(177,055 kil6netros por hora)
Graham Hill (Inglaterra) «Lo
tus Ford» a una vuelta
Jean Pierre Beltoise (Francia)
«Matra Ford» a tres vueltas
John Surtees (Inglaterra)
«BRM» a tres vueltas
Vic Elford .(Inglaterra) «Me
Laren Ford» a seis vueltas
La
vuelta más rápida la hizo
Jackie Stewart en 1 minuto, 22
segundos 94 centésimas, a una
velocidad de 181,995 kilómetros
por hora.
«FIAT» ENTRA A
FORMAR PARTE DE LA
«FERRARI»
TURIN (Italia), 21 (Alfil);
Un acuerdo paritario ha sido es-
tablecido entre la fábrica auto
movilística italiana «FIAT» y la
«Ferrari», dedicada a la cons
trucción de automóviles deporti
vos y prototipos.
En un comunicado oficial se
precisa que, - tras una entrevista
entre el presidente de la «FIAT»,
Giovanni Agnelli y el propietario
de la «Ferrari», Enzo Ferrari, se
ha acordado transformar en par
ticipación paritaria las relaciones
y colaboración técnica ya exis
tentes.
CLASIFICACION DEL
CAMPEONATO DEL MUNDO
Después del Gran Premio de
Holanda, cuarta prueba para el
Campeonato del Mundo de con
ductores, la clasificación queda
así:
1 Jackie Stewart
27
puntos
2 Graham Hill
15 »
3 Jo Siffert
13»
4 Denia Hulme
12
5 Bruce McLaren
10
6 Piers Courage
6
1 Chris Anion
61
8 Jean Pierre Beltoise 5 »
OFICIAL
Jackie Stewart (Escocia) «Ma
ten Ford». Los 3734 kilóme
tros en 2h.06’42”8, a un pro
medio de 178,705 kilómetros
por hora.
Jo Siffert (Suiza)
«Lotus
Ford» 22h,07’06” (178,130 kl.
lómetros por hora)
Chus Amon (Nueva Zelan
da) «Ferrari» 2h,07’12” (177
kilómetros 989 metros pór
hora)
Denis Hulme (Nueva Zelanda)
«McLaren Ford»
2h.07’19’
(177,836 kilómetros por hora)
Incide Ida (Bélgica) «Brab
hara Ford» 2h.O1’l9” (177 ki
lómatros 823 metros por hora)
3acL Brabham (Australia)
edad fue trasladado seguidamente
al hospital.
El piloto austriaco había sufri
do ya el año pasado un accidente
semejante en el que también re
sultó con serias heridas en un
muslo y en el rostro.
GRAVE ACCIDENTE EN
BEANDS HATcH
BRANDS. HATCH
1atérra)
21 (Alfil). — El piloto austriaco
Geroid Pañkl se etrell6 con su
coche cuando se entrenaba para
la carrera del domingo.
Cuando iba a 120 kilómetros
por hora, su «BMW Alpine» se
salió de la carretera y fue a pa
rar a un campo.
Cerca de media hora tardaron
los
especialistas en liberar a
Panid, una de cuyes piernas habla
quedado aprisionada entre los,
restos de su destrozado coclm
Para aliviar sus dolores le fue
ron inyectados calmantea
ll’anki ue tiene 2,7 años da
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