TASA DEL BUQUE (artículo 21 de la ley 48

TASA DEL BUQUE (artículo 21 de la ley 48/2003)
1. El hecho imponible de esta tasa es la utilización por los buques
de las aguas de la zona de servicio del puerto.
2. Serán sujetos pasivos el propietario, el naviero y el capitán del buque el capitán del
buque.
Si el buque se encuentra consignado será sujeto pasivo sustituto de los contribuyentes el
consignatario del buque.
3. Esta tasa se devengará cuando el buque entre en las aguas de la zona de servicio de la
APB.
4. Los elementos cuantitativos de esta tasa son: el modo e intensidad en la utilización de las
instalaciones portuarias, el nº escalas en el puerto en el año natural y el tiempo de estancia.
5. La cuota de la tasa es la siguiente:
Tasa al buque
Factor
Cuota tasa
reductor
2010
2010
Cuota
Resultante
2010
Unidades
ZONA I
Estancia corta
Atraque de costado
Muelle y lámina de agua en concesión
0,9884
0,97
0,9587
€/100 GT/fracción
Muelle en concesión
1,0924
0,97
1,0596
€/100 GT/fracción
Muelle sin concesión
1,5814
0,97
1,5340
€/100 GT/fracción
1,4358
0,97
1,3927
€/100 GT/fracción
7,6365
0,97
7,4074
€/100 GT/día
7,6365
0,97
7,4074
€/100 GT/día
2,5490
0,97
2,4725
€/100 GT/día
1,2693
0,97
1,2312
€/100 GT/día
7,6365
0,97
7,4074
€/100 GT/día
3,8183
0,97
3,7038
€/100 GT/día
7,6365
0,97
7,4074
€/100 GT/día
5,0980
0,97
4,9451
€/100 GT
1,2693
0,97
1,2312
€/100 GT/día
(desde el 4º día)
Atraque de punta o abarloado
Estancia prolongada
a) Buques de tráfico interior de pasajeros
y mercancías
b) Buques destinados al dragado o
avituallamiento
c) Buques en construcción, gran
reparación, transformación y desaguace
d) Buques pesqueros cuya última
operación de descarga se haya efectuado
en el puerto o por paro biológico y por
carencia de licencia y buques en depósito
judicial
e) Buques inactivos. Incluso pesqueros y
artefactos flotantes
f) Buques destinados a la prestación de
los servicios de remolque, amarre,
practicaje y a otros servicios portuarios
g) Otros buques cuya estancia sea
superior al mes
Acceso a dique seco
ZONA II
Fondeo
6. Bonificaciones
MARPOL (Descuento en la tasa al buque. Máximo 10%)
Entrega desechos líquidos del anejo I
20,5875 €/ ton
6.1 A los buques de crucero turístico cuyo puerto anterior o posterior
al de la escala pertenezca a la Unión Europea:
20%
6.2 A los buques de crucero turístico cuyo puerto anterior y posterior
al de la escala pertenezca a la Unión Europea
30%
6.3 A los buques de crucero turístico cuando realicen una escala en un
puerto considerado como puerto base
20%
6.4 A los buques pertenecientes a una misma compañía de cruceros
cuando en conjunto realicen en un puerto al menos 12 escalas como
puerto base
30%
Las bonificaciones a las que se refieren los apartados 6.1 y 6.2 son incompatibles entre sí.
6.5 A los buques que presten un servicio a un determinado tipo de tráfico y realicen un
mínimo de 12 entradas:
Desde
01
13
27
53
105
157
A partir 313
hasta
12
26
52
104
156
312
----
%
bonificación
0%
5%
15%
25%
35%
45%
55%
6.6 Para potenciar la intermodalidad, se aplicarán las siguientes bonificaciones
A los buques que presten un servicio regular entre puertos de la Unión
Europea.
20%
A los buques tipo ro-ro que presten un servicio regular entre puertos
de la Unión Europea. Esta bonificación es incompatible con la anterior.
50%
6.7 Por razón de las circunstancias de alejamiento y de insularidad, se aplicarán las siguientes
A los buques de pasajeros en régimen de transporte y a los buques de
mercancías, que presten un servicio entre puertos de las Islas Baleares,
Islas Canarias, de Ceuta o de Melilla y los de la UE
A los buques de pasajeros en régimen de transporte y a los buques de
mercancías, que presten un servicio entre puertos de un mismo
archipiélago.
50%
80%
NOTA: En los puertos peninsulares sólo será de aplicación esta bonificación cuando más de la
mitad de las toneladas de mercancía cargada y descargada corresponda a mercancía que sea
embarcada o desembarcada en los puertos insulares, de Ceuta o de Melilla.