punto de acuerdo relativo - Asamblea Legislativa del Distrito Federal

ALEJANDRA BARRIOS RICHARD
Diputada Local
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PUNTO DE ACUERDO RELATIVO A LA
APLICACIÓN DEL PROGRAMA HOY NO
CIRCULA SABATINO EN TAXIS DEL
DISTRITO FEDERAL.
DIPUTADO ALEJANDRO RAFAEL PIÑA MEDINA
PRESIDENTE DE LA MESA DIRECTIVA DE LA DIPUTACIÓN PERMANENTE
DE LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DEL DISTRITO FEDERAL
VI, LEGISLATURA.
P R E S E N T E.
CON SU VENIA DIPUTADO PRESIDENTE.
COMPAÑERAS Y COMPAÑEROS DIPUTADOS
La suscrita Diputada Alejandra Barrios Richard, integrante del Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario
Institucional, con fundamento en lo dispuesto por los artículos 17 fracción VI, y 18 fracción VII de la Ley Orgánica
de la Asamblea Legislativa del Distrito Federal y el artículo 133 del Reglamento para el Gobierno Interior de la
Asamblea Legislativa del Distrito Federal, someto a la consideración de este Honorable cuerpo legislativo la
siguiente propuesta con Punto de Acuerdo, al tenor de los siguientes:
ANTECEDENTES
El 19 de Junio del presente año, fue publicado en la Gaceta Oficial del Distrito Federal, el Decreto por el que se
expide el Programa “Hoy No Circula” en el Distrito Federal, el cual tiene por objeto, establecer medidas aplicables
a la circulación vehicular de fuentes móviles o vehículos automotores, con el objetivo de prevenir, minimizar y
controlar la emisión de contaminantes provenientes de fuentes móviles que circulan en el Distrito Federal, sea
cual fuere el origen de las placas y/o matrícula del vehículo, mediante la limitación de su circulación.
Sin embargo, esta modificación al programa “Hoy No Circula” fue considerada como discriminatoria y violatoria de
garantías hacia los ciudadanos del Distrito Federal, pues se mencionaba que los automóviles con una antigüedad
mayor a los 15 años, solamente podrían obtener el Holograma 2, por lo que dejarían de circular todos los
sábados del año, motivo por el cual días después hubo cambios al programa, argumentando que los habitantes
habían entendido mal el programa. Entre los cambios posteriores que hubo, se estableció un permiso especial
para los comerciantes de la Ciudad, así como para el transporte público, en este sentido, al transporte público de
pasajeros, como lo son los autobuses, microbuses y combis, finalmente se les estableció que en caso de obtener
hologramas 1 o 2 deberán limitar su circulación un día entre semana y un sábado del mes, de acuerdo a la
terminación de su placa en un horario de las 10:00 a.m a las 10:00 p.m; y ya no dos sábados al mes en caso de
obtener holograma 1 o todos los sábados para el caso de obtener el Holograma 2.
Este cambio, en la medida del “Hoy No Circula” Sabatino, se dio como apoyo a los ciudadanos del Distrito
Federal, toda vez que un gran porcentaje de ellos, se vio afectado con la mencionada medida al no poder utilizar
sus vehículos durante los sábados, sin embargo, gran mayoría de estos ciudadanos aún se ven afectados,
aunado a que los días sábados se ha incrementado la demanda del servicio público de transporte de pasajeros
en sus diferentes modalidades, por lo que muchas personas se han visto en la necesidad de gastar en taxis para
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solventar este problema, pero aquí se destaca otro problema y es que un gran porcentaje de taxis han salido de
circulación los días sábados, como consecuencia de la medida adoptada en el Programa “Hoy No Circula”.
Lo anterior se robustece al tenor de los siguientes
CONSIDERANDOS
PRIMERO.- Que con la aplicación del programa “Hoy No Circula”, específicamente los días sábados, ha
disminuido en general el tránsito de vehículos en la capital del País, mientras que el servicio de taxis ha sido
superado por la demanda de usuarios, ya que según datos de algunas asociaciones de taxis, hasta 40 y 50 por
ciento de las unidades ha dejado de circular los días sábados por dicho programa, sumando a este problema, que
una gran cantidad de habitantes de la Ciudad de México también dejó de circular.
SEGUNDO.- Que un gran porcentaje de los habitantes de la Ciudad de México tienen actividades laborales o
simplemente sociales los días sábados, por lo que se han visto considerablemente afectados por las medidas
tomadas al programa “Hoy No Circula”, viéndose en la necesidad de utilizar el transporte público del Distrito
Federal, pero al día de hoy se ha corroborado que se requiere de más servicios de transporte público, en este
caso el servicio de taxi es fundamental para la transportación de ciudadanos en los días sábados.
TERCERO.- Que el transporte público del Distrito Federal frecuentemente presenta fallas, accidentes, robos entre
otros, por lo que los taxis sirven como un medio de transporte mas eficiente y seguro para los pasajeros, sin
embargo, con este programa los habitantes de la Ciudad de México obtienen mas dificultades para poderlos
utilizar los días sábados.
CUARTO.- Que los taxis no fueron contemplados en la modificación del Programa Hoy No Circula, en la cual se
dieron mayores beneficios al transporte público como lo son autobuses, microbuses o combis, por lo que sus
propietarios han generado perdidas considerables por esta medida.
QUINTO.- Que en muchas ocasiones, las unidades de transporte público como lo son microbuses, autobuses, o
combis, generan mayores contaminantes que los taxis, sin embargo a ellos se les benefició con circular todos los
sábados o descansar solo uno al mes, dependiendo si poseen Holograma 1 o 2, mientras que a los taxis que en
muchas ocasiones generan menores contaminantes, se les limita la circulación todos los sábados del año al tener
Holograma 2 y dos sábados al mes al tener Holograma 1.
SEXTO.- Que aunado a lo anterior, se ha visto afectada la economía de aquellos prestadores de servicio público
“taxi”, ya que para estos los sábados era el mejor día de la semana en el cual obtenían mayores ganancias, con
ello afectando la economía familiar, ocasionando un detrimento en su patrimonio.
SÉPTIMO.- Que de conformidad con el Artículo 13, fracción I de la Ley Orgánica de la Asamblea Legislativa del
Distrito Federal, esta Soberanía se encuentra facultada para atender las peticiones y quejas que formulen los
habitantes del Distrito Federal, respecto del cumplimiento de las obligaciones que les señalan los ordenamientos
jurídicos en materia administrativa, de obras y servicios a las dependencias, órganos desconcentrados y
entidades. Asimismo, la fracción II de este mismo Artículo faculta a esta Soberanía para dirigir, a través de la
Mesa Directiva, por acuerdo del Pleno o por conducto de la Comisión de Gobierno peticiones y recomendaciones
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a las autoridades locales competentes tendientes a satisfacer los derechos e intereses legítimos de los habitantes
del Distrito Federal y a mejorar la utilización y aplicación de los recursos disponibles.
Por lo anteriormente expuesto someto a la consideración de esta Honorable Asamblea Legislativa del Distrito
Federal el siguiente:
PUNTO DE ACUERDO
ÚNICO.- El Pleno de la Diputación Permanente, de esta VI Legislatura de la Asamblea Legislativa del Distrito
Federal, exhorta respetuosamente a la Mtra. Tanya Müller García, Secretaria del Medio Ambiente del Distrito
Federal, a que considere que en el programa “Hoy No Circula” el servicio de transporte de pasajeros “taxi” de la
Ciudad de México se vea beneficiado al igual que lo fueron las unidades de transporte público colectivo, para
dejar de circular sólo un sábado al mes, de acuerdo a la terminación de su placa, como anteriormente lo venían
haciendo.
Salón de sesiones de esta Soberanía, a los 20 días del mes de Agosto del dos mil catorce.
ATENTAMENTE
DIP. ALEJANDRA BARRIOS RICHARD
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