Tabla de correspondencias tension de correa

TABLA DE CORRESPONDENCIAS TENSIÓN DE CORREA /UNIDADES SEEM
4099-T (C.TRONIC 105)

Utillaje
B1EP135D
155
4122-T (C.TRONIC 105.5) CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS
Familia de motores
ET
TU
3
5
J4
Placa motor
1.4i
16V
KFU
C4
X
XSARA PICASSO
JP
90 (cv)
JP+
EW
7
1.6i
NFV
JP4
TR
JP4
1.6i 6V
NFZ
NFU
N6A
J4
1.8i
16V
6FZ
X
X
X
X
X
156
X
10
A
J4
J4S
2 0i 16V
RFJ
RFN
X
X
X
RFM
RFK
X
X
CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS
DV
6
Familia de motores
DW
10
TED4
ATED4
1.6 16 V HDi
Placa motor
9HY
9HZ
9HX
C4
X
X
X
XSARA PICASSO
X
X
X
157
TD
BTED4
2.0 HDi
2.0 16V HDi
RHY
RHR
X
X
CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS
Motores : todos los tipos Gasolina y Diesel
UTILLAJE
Aparato de medición de la tensión de las correas : 4122 - T. (C.TRONIC 105.5)
ATENCIÓN : En caso de utilización del aparato 4099-T (C.TRONIC 105)
IMPERATIVO
Antes del montaje de las correas de accesorios, verificar :
1/ Que el o los rodillos giran libremente (ausencia de juego y puntos duros).
2/ Que la correa está correctamente colocada en la garganta de las distintas poleas.
158
CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS
XSARA PICASSO
Motor : NFV NFZ
Sin refrigeración
Utillaje
[1] Pinza para desmontar los tetones de plástico
[2] Aparato de medición de la tensión de las correas
[3] Llave TORX.
Desmontaje
Desbloquear el tornillo central (1), útil [3].
Aflojar el rodillo tensor (2), (llave plana 27 ).
Desmontar la correa.
Montaje
Colocar la correa.
Tensar la correa con ayuda del rodillo tensor (2).
Pre-tensado de la correa 120 unidades SEEM con el útil [2].
Bloquear el tornillo central (1) con el útil [3].
Desmontar el útil [2].
Girar el motor entre 2 y 4 vueltas.
Tensado de control, 120 unidades SEEM.
Si no, empezar de nuevo la operación.
B1BP234C
159
: 7504 –T.
: 4122 –T.
CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS
XSARA PICASSO
Motor : NFV NFZ
Con refrigeración
Utillaje
[1] Pinza para montaje de los tetones de plástico
[2] Aparato de medición de la tensión de las correas
[3] Cuadrado de 10 mm (llave de vaciado).
[4] Llave TORX.
: 7504 –T.
: 4122 –T.
Desmontaje
Aflojar el tensor automático con el útil [3].
Colocar una varilla de Ø 6 mm en (a) para inmovilizar el tensor automático.
Desmontar la correa.
Montaje
Colocar la correa.
Aflojar el tensor automático con el útil [3].
Desmontar la varilla Ø 6 mm.
Soltar el tensor automático.
Desmontar el útil [3].
B1BP235C
160
CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS
XSARA PICASSO
Motor : NFU N6A
Sin refrigeración
Utillaje
[1] Pinza para desmontaje de los tetones de plástico
[2] Aparato de medición de la tensión de las correas
[3] Varilla 4 mm
[4] Palanca de compresión del tensor dinámico
: 7504 –T.
: 4122 –T.
: (-).0194.F
: (-).0188.Z
Desmontaje
Elevar y calzar el vehículo, con las ruedas delanteras suspendidas.
Desconectar la batería.
Desmontar la rueda delantera derecha y el guardabarros delantero derecho con
ayuda del útil [1].
"a" Desplazamiento del rodillo tensor (1).
Aflojar el tornillo (3).
Manipular la tuerca (2) para desplazar el rodillo tensor (1).
ATENCIÓN : Marcar el sentido de rotación de la correa en caso de
reutilización.
Desmontar la correa de arrastre de los accesorios.
B1BP3FXD
B1BP3FZD
161
CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS
XSARA PICASSO
Motor : NFU N6A
Sin refrigeración
IMPERATIVO : Verificar que el rodillo tensor (1) gira libremente
(ausencia de juego y de puntos duros)
Montaje
NOTA : comprobar visualmente el estado de la correa de arrastre de los
accesorios antes del montaje.
Montar la correa de arrastre de los accesorios.
Respetar el orden siguiente : polea de cigüeñal, polea de bomba de dirección
asistida, rodillo tensor y polea de alternador.
Montar el útil [2] sobre la correa en "d".
Manipular la tuerca (2) para efectuar una tensión de la correa a 120 ± 4
unidades SEEM.
Apretar el tornillo (3) a : 4,5 ± 0,5 m.daN.
Desmontar el útil [2].
Terminar el montaje.
IMPERATIVO : Efectuar las operaciones después de volver a conectar la
batería (Ver operación correspondiente).
B1BP3FXD
B1BP3FZD
162
CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS
XSARA PICASSO
Motor : NFU N6A
Con refrigeración
Utillaje
[1] Pinza para desmontaje de los tetones de plástico
[2] Aparato de medición de la tensión de las correas
[3] Varilla 4 mm
[4] Palanca de compresión del tensor dinámico
: 7504 –T.
: 4122 –T.
: (-).0194.F
: (-).0188.Z
Desmontaje
Elevar y calzar el vehículo, con las ruedas delanteras suspendidas.
Desconectar la batería.
Desmontar la rueda delantera derecha y el guardabarros delantero derecho con
ayuda del útil [1].
Comprimir el rodillo tensor dinámico (4) con ayuda del útil [4] en "b".
Inmovilizar el rodillo tensor dinámico con ayuda del útil [3] en "c".
ATENCIÓN : marcar el sentido de rotación de la correa en caso de
reutilización.
B1BP3FYD
163
CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS
XSARA PICASSO
Motor : NFU N6A
Con refrigeración
Desmontar la correa de arrastre de los accesorios
IMPERATIVO : verificar que los rodillos (4) y (5) giran libremente
(ausencia de juego y puntos duros).
NOTA : Comprobar visualmente el estado de la correa de arrastre de los
accesorios antes del montaje.
Montar la correa de arrastre de los accesorios.
Respetar el orden siguiente : polea de cigüeñal, polea de compresor de
refrigeración, polea de alternador, rodillo fijo, polea de bomba de dirección
asistida y rodillo tensor dinámico.
Comprimir el rodillo tensor dinámico (4) con ayuda del útil [4] en "b".
Retirar el útil [3].
Terminar el montaje.
IMPERATIVO : Efectuar las operaciones después de volver a conectar la
batería (Ver operación correspondiente).
B1BP3FYD
164
CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS
Sin refrigeración
Motores : 6FZ RFN RFM
XSARA PICASSO
Con refrigeración
Utillaje
[1] Pinza para desmontaje de los tetones de plástico
Desmontaje de la correa
Aflojar la correa (3) haciendo girar el tornillo (2) del rodillo tensor (1)
(en sentido contrario a las agujas del reloj).
El tornillo (2) (ATENCIÓN no es un tornillo de rosca a izquierda).
Desmontar la correa (3), manteniendo el rodillo tensor (1) destensado.
Montaje de la correa
Montar la correa (3), manteniendo el rodillo tensor (1) destensado.
Soltar el rodillo tensor (1).
B1BP23PC
B1BP23QC
B1BP23PC
165
B1BP23RC
CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS
XSARA PICASSO
Motores : 9HX 9HY 9HZ
Utillaje
[1] Palanca de compresión del tensor dinámico
[2] Varilla para el rodillo tensor
: (-).0188.Z
: (-).0194.F
Desmontaje
Desmontar la rueda delantera derecha, el aislante acústico bajo el motor y el
guardabarros.
Vehículo con refrigeración.
ATENCIÓN : Marcar el sentido de montaje de la correa de accesorios en
caso de reutilización.
Comprimir el rodillo tensor dinámico (1) actuando en «a» (en el sentido de
las agujas del reloj) con el útil [1].
Calar con ayuda del útil [2], en «b».
Desmontar la correa de accesorios.
IMPERATIVO : Verificar que los rodillos (1) y (2) giran libremente
(ausencia de juegos y de puntos duros).
Montaje
ATENCIÓN : En caso de reutilización de la correa, respetar el sentido de
montaje.
Montar la correa de arrastre de los accesorios.
Comprimir el rodillo tensor dinámico (1) actuando en «a» (en el sentido de
las agujas del reloj) con el útil [1].
Desmontar el útil [2].
IMPERATIVO : Vigilar que la correa esté correctamente colocada en la
garganta de las distintas poleas.
Terminar el montaje siguiendo el procedimiento inverso al desmontaje.
B1BP2Z6D
B1BP2ZCD
166
CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS
XSARA PICASSO
Motor : RHY
Sin refrigeración
Utillaje
[1] Cuadrado de reglaje de tensión de correa
[2] Varilla Ø 4 mm
[3] Varilla Ø 2 mm
[4] Palanca de compresión tensor dinámico
: (-).0188 J2
: (-).0188.Q1
: (-).0188.Q2.
: (-).0188.Z
Desmontaje
Correa reutilizada
ATENCIÓN : Marcar el sentido de montaje de la correa en caso de reutilización.
Comprimir el rodillo tensor (2) actuando en "a" (sentido antihorario), con el útil [4].
Mantener el rodillo tensor (2) comprimido y desmontar la correa.
Correa no reutilizada
Comprimir el rodillo (2) actuando en "a" (sentido antihorario, útil [4]).
Calar con ayuda del útil [2], en "b".
Mantener el rodillo tensor (2) comprimido y desmontar la correa.
Aflojar el tornillo (1).
B1BP1YKD
167
CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS
XSARA PICASSO
Motor : RHY
Sin refrigeración (continuación)
Montaje
Correa reutilizada
Comprimir el rodillo (2) actuando en "a" (sentido antihorario), con el útil [4].
Montar la correa.
ATENCIÓN : Respetar el sentido de montaje de la correa.
Desmontar el útil [4].
Correa nueva
Montar la correa.
Girar el rodillo excéntrico (3), útil [1] (sentido horario) para liberar el útil [2] del calado en "b".
Sujetar el rodillo excéntrico (3), útil [1], y apretar el tornillo (1) a 4,3 m.daN.
Desmontar el útil [2].
Girar 4 vueltas el cigüeñal en el sentido de normal de giro.
Comprobar la posibilidad de calado en "b", con el útil [3].
En caso de imposibilidad de calado, comenzar de nuevo el reglaje.
B1BP1YMD
168
CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS
XSARA PICASSO
Motor : RHY
Con refrigeración
Utillaje
[1] Cuadradillo de reglaje de tensión de correa
[2] Varilla Ø 4 mm
[3] Varilla Ø 2 mm
[4] Palanca de compresión tensor dinámico
: (-).0188 J2
: (-).0188.Q1
: (-).0188.Q2.
: (-).0188.Z
Montaje
Correa reutilizada
ATENCIÓN : Marcar el sentido de montaje de la correa.
Comprimir el rodillo tensor (7) actuando en "c" (en sentido contrario a las agujas del reloj), con
el útil [4].
Mantener el rodillo (7) comprimido y desmontar la correa.
Correa no reutilizada
Comprimir el rodillo (7) actuando en "c" (en sentido contrario a las agujas del reloj),
con el útil [4].
Calar con ayuda del útil [2], en "d".
Aflojar el tornillo (6).
Llevar el rodillo excéntrico (5) hacia atrás.
Apretar el tornillo (6) a mano.
Desmontar la correa.
B1BP1YLD
169
CORREA DE ARRASTRE DE LOS ACCESORIOS
XSARA PICASSO
Motor : RHY
Con refrigeración (continuación)
Montaje
Correa reutilizada
Comprimir el rodillo (7) actuando en "c" (en sentido contrario a las agujas del reloj),
con el útil [4].
Montar la correa.
ATENCIÓN : Respetar el sentido de montaje de la correa.
Desmontar el útil [4].
Correa nueva
Montar la correa.
Girar el rodillo excéntrico (5), con ayuda del útil [1] (en el sentido de las agujas del reloj) para
liberar el útil [2] del calado en "d".
Mantener el rodillo excéntrico (5), útil [1], y apretar el tornillo (6) a 4,3 m.daN.
Desmontar el útil [2].
Girar 4 vueltas el cigüeñal en el sentido normal de giro.
Comprobar la posibilidad de calado en "d", con el útil [3].
En caso de imposibilidad de calado, comenzar de nuevo el reglaje.
B1BP1YND
170