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~e$O'4ut;ION d{ı la .Direco,lôıı. Getıeral de ,Carretıır4s ıJ
. Cu,ıniııoB Veclnalcs BDbra arliıldjo(wiıjıı por el GllıN1IIrJ
ılc b1.ıbaııta
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d8 obras c(l1Iıpren41ı.!il8 ~tı 61 e~perAi(jııt/3
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(C0141itrucciı5lıl.
'vfst6 el resuitado de
lə.
subasta c~lebnı.rı:ı. "-1 dip.~a d~ juJlo
19~2,para la adjudicaclôn de ını; 'obrııs coınpl'endldas en el
" c:;\I~edleııte H1.l6/60 1.0 (Constl'Uc~lül1),
:' ' ·Est;ı. . DlreccıOıı Getlerııl l1ıı resuelto;
,'. QUt: de ıı.cuerdo con 1115 acJ)udicııciones ıırovi~loıııı.loB cfeotuijıo
'dM POl' iL) Jııntıı de qontl'ııtaoıôn correspon(.Uent~. ;ı. loıı liclUI·
dOl'es que pl'esentarof) las jlroposlcloııes ecoııoııılcııs mu.s ven.
· tajOllı)~· ııdjur:llquen deflnltjvameııte
obras que contlıuıa..
de
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las
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lncllCf\u:
alım unlca, Logroiio: Carrctara 10cal LO-714 da Caınlno de
· Hara ~ Anguc1a.."1:l. p. l~. 0,0. al 4,ü. wıejül'(ı, dd iinııe.
'.' A «Fı!Ilıı: Andres MUl'linez», cn la co.ntldad de 1.389.000 1.'6·~etaıı, qnu produce ən. cı pregupue.~to de contratıı. de 1.600.656,25
· pcseta.!;, un codiclel'lte de adJudicuciôn del O,86~769079.
De\ıj~l1dose prevenlr 1. 10$ udJııdlc[ltaıios que debldo 0. 10
qııP di;;poııeıı las· cO]j(Ucloıı". se~ul)u~ y LerCt!nl del pllego c1e
.. concUcloııes pnl'ticulal'es y i econoınica~ que ha .e~lc1o cn III ~u­
,bfl.sta, deper;lıl, depo~itar la fiaııza deIinitivıı. y suscrllılr 108
,CQntrato5 COl'1'e5pondleı,tes aııtes de IOS trolnta dhıs slgulentes
a la publlcf\.cl6n ~n cı «Boletin OfjCiaı de! E~tııdoı) dr. l[ls &diudıcactoııes de las presel1tes obl'as.
Dicııo~ r.ontl'ato8 sel';ııı elevados a escrltura' plibllca antə el
'Niıtııİ'lo qur. cOl'resPOl1ae de la j)l'ovincılı en donde Iıan de reıı.­
'llzarse las obrns, quedEı.l1do 103 adjudlcatarlos nollflcadas con
,la. ~I'e~ent~ Resoluciôn y deblendo entregar adema.s, en el plazo
aııterJol'mente cU:ı.do. el pro~rama de trabaJo con arreglo 0. 10
:·<:i.ue se c!eternılpa en el Decreto de ~4 de Junlo de, 1955.
Mar,lrld, 20 de ju!io \le 1062.-EI Dlrcctor gene\ill, Vlce:ıte
Morte.~.
REjOLUCION de la Direcci611 General de Ferrtıeamles
Tranvias ıı Traıısportes por carretera sobre adjud!ccı­
eioı! de/itıitiva de 10$ servic/os mıblicos regu!ares de
. tran.sporte meedı1ico de viajeros. por ı-arretera. entre
las
localiıiades
([ue se
ı:ııan.
de este Depal'tamento, con
fecha 17 de mrıyo de 1902, ha resuelto ndjudicar dərınltivum~n.'
te 108 serviclos pıi blıco~ regu!ares de transporte msc(mlco de,
,vlajeros, equlpa,je8' y encurgoo por carretem que S~ monclouan.
Et e~ecelentisımo seftoı' Ministro
· . : Servlclo entre Mosteiro y Riöju{ııı por Pol (expedlente l1u·
mcl'o 7.024, il. don Enıilio Rarniın Trıgo' Dosl, como hljuel,,desviacl6n de1 que es concesionarlo entre Fontaa 'j Mnl'tln Lugo
par Mostell'o (V-30~: LU-Sl, en cuyas condJciones de adjudica· ,ct6n fj~ui'an, el1tl'c otrns, lat; sigııientes:
It1nerarlo.-E1 ICin81'ario el1tre Mosteiro y RioJı.ııirı. de 8,~ Ki16m~tros de longltud, pnsıırf~ POl' F'onfl'ia ~',Poi, con parıı.da obli-.
gutQrlll.,pııra tomBr y daJllr vlııJeros y encargQij en. todos los
',puntos mcncioımdas ,mtcrlarmente.
E:ı:ı:ıedicjol1e~.-Sc mılizıı.ı'l1p.
toclos' los dias sjn e~c<!poi6n l4ıi
expediciolleö:
Una expedlci6n ~otl'e l\Ioııteil'a y RieıjuCııı y otrı'l expedlıı.i6n
entre RioJu{ııı y MosMro.
. EI horal'io de asta. cxpediclonw; se f1jani. de aCııefdo can lri.s
',conve-ııienci~5 del intel'e.'l publico, previa ııprcbııcli)n de la, ,Icfatma de Otırruı PÜblicas,
'
\i Vehiculo~.-Quedal'lin afectos a 111 cODceııi6n LO~ ııigtıicp.t.ea
. vehiculos:
Los ınismos dei sel'vicio.bruıe: (V-302: 1.U-8).
l'arifas.-RegiriLll las slguientes taı'ifas-ba~e:
" 'Las ın1ı!mtts de! servicio-base: (V-302: LU-8J.
Sobre Ins tarifas de viaıeros se. perciblra del usuıırlo cı !m'porte ;'del Seguro Obl1gatorio de Viajeros, apllc{Uldo5c 60bre
'·!a:n:ıl'lf~.s-b:ısc incrcmc)1t::td:ıs con cı cn:ıon de .::oincıueııcJu.,
Clasificaci6n,-Este servicio se çlasıfica con rtJ.5pecto al fc· rroctırrU coma afluent.e grııpo bJ. en c:onjunto.
·s.i~uienteı;
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BCı'Vlcio entl'e HuCıınrı. y J1Ien (expecjlente' numero 4,97:1),
." don Joı;e Bayonl\ Jıı~tlcla, convalidando el CJ\lC ıı\ltualınente'
.exp1ota, cıı cl1Ya~ condlcloncs' de ~udicaci6n, !ıınımn, cntre
·.. otras, Ins sigıılentt'fi:
nlnp;·fll'io.-Elltınc'rnl'lo fntrr Huelmrı ~. Jııen, ,de 50 kil6·
OiLmbll 'y ventıı. d~l
"Gallo, con parud[l obllgatorla para tomar 'i dejnr viııje1'cs y
,ıpetros d~ loıı~itııd, Po.~(I.1'{ı, [lOI' Empıılnıp
~nClU'gıııı e~
tçdQ.'llos ,ııı,.uıtQB lJ1\ll\9iQn~c1o~ alı&el'lol'lnente. con
de roııl12ıır tı'ıi.flcı,ı dı;;:de el kllıimetro 357 de la
cıırreterıı N03~:ı, de ;ı3ıı.~ıjı} ə, Mgtl'll. pııra JaeIl, ııuııtos lııt~r­
medlo5 y viceversa.
~ııpcdlcloııes.-Se r~l\liZl\n'ı.n t.çıgOIl LO~ dıM, el(e~ptQ 105 festiVOS, 1as sigu!entes e:.:ped!ciones:
Up~ expecjicl6n eııtrc HlIelm~ y Jrı6u Y Qtl'a eıu;ıed'lcI6n cntrc
Jaen y Huelm.!!..
EJI tıorııl'fo de e3tas expedlclone.!i. ~e J1jaı'ıi de Ilcuerdo con
I<ıs. convenlenclas d~1 Intere;; pub!lco, pı·cvlıı. aprobacl6n de Iu
Jefaturacte Obras Pı1bllcas,
Vel:ılr.uloıı .....(4uednran afeetoB il. la cooces16u 108 ~igulentes
vehiculos:
Un 6ınnlbus, ınama «C1hevı'alet~, de 21 HP, de potencia, carburantr ga.~oJinp, matricnta J-ÖlOB. con capacidad para ~'7 vi,,Jeıııs scntados, 17 cO prlmera y 10 en segı.nda elııse,
Un 6ınnlhıts de reserva, marca «Dodgeıı, de ıs HP. de poteııclıı, arırhurlUıte gasolinıı, matriculu. 0R-3875, con caııııcidad
para 2:3 vtaJero8 sento.dOll, 1'1 en primera y 6 en ~egundıı. clu~e,
LfiB demı'iB cıı.racter1stlcllB de estos velliCU1QS debeı';i,n ~er cuıııLllıicuu:ı.~ LI iu Jeİııtura de Ubraıı l'ı\blıcas antes <le La· fecb ..
de inaugııracl6n del servicto.
'
lıı ImıhlQlclQI\
Tarifas.-:(l.cg-I,'(Lıj lııs sifmieııtes tarifıvHıilse;
Cla.~c primerQ: M85 peRetııs vjajero POl' li:il6nıetro (iııclu!du
lınılllP~to5).
Claııe lie~dn: 'O,4~7 pe~cö!l$ viajero por li:i1ometl'u (lncluldo
lınpuestosl.
Exceso de eqıı'pııjcs, encnrgos y paquetcria: 0,061 pesei;:ıö
POl' cadıı 10 kilogl'ıı.llJQS por k1l6ınetrp 0 t'raccI6n,
Sobrc lı:ı.ıı t:ı.rlfQ.S de vtnjeı'oB ~e pereibiriı. <ıel ı:sU~rio cı ıın­
PQrte de! Seııuro Ob1iı;ro.torıo do ViajerOll, aplicıilldo~e ı;obl'~ i,ıı;
tal'i!as,blllie inCl'emBn~acjll/l con el cıınon de eolııcidencia.
Oı~ıficucjılıı.-E:ıte 5crvlcio M CIIl.'llficıı, con resPccto aJ f~
1'I'0C3I'l'I1, conıa ıı.flueııte ımıpo bl.
Sel'Vlı;:lo eııtre
Orense y Coutocho.o (expedlente numero 6.326),
!i «Mııiloz i'1,odl'igueı H~rmıı.nD3, 6. L,»,
c.ie ,ıı!jııdıc:ı.cJ6n Cigurıı.n, entre otrn3, lna
en cuyas condlcion~ıı
all:illlentcs:
Itilıel'l\rlo ...,..EI itinerııl'lo entm oı'ense'y SoutochlıO, de 102 ki-
lôınetro:ı ~a lQn~i~ud,
ua5l1rn. par Sıı.nta Maria de! Monte, Solveira, Rj~~eo, /3a;ı., Macııdıı., Lo.~ Mııf\gro~. iırnuid, VilIa.r del
Barrio, l3re~ml!.llı\, BCfwın5, Escol'oobois, Villa. del F[ey, Farro.pij~, .l\1!)crcllOll. Verin, Şowııııı. Bempost:ı, V1l!ardebos 'j Lanııı~qeıte, con mmıda obligııtaria pnrfl tomar y dejııı' viajcl'os
~' encargos cn todO;j 108 puntos nıcnclonados nnteriormente y
con III pr.ohlbiciöıı de reullıar trı'ıflco de y entre Orense y M,iceda y vıcev~rsrı, ~(j y entre ~Iacedıı. y Vtllıı de Re:; y vlceverıııı. y ç!e cu:ı.lquier puntu de e~tc traıno para Orenso y viceversıı.: d~ y eııtre V1llııruebo5 y vlr.ever5l\,
Expedlctones.-Se reuJı~aran todoıı 108 dL1li, sln excepci6n,
las ~lı:ujentes expediclone~:
Una expedicl6n entl'e Orense y Soutochao y .,tra e:.:pedlc16n
I!ntre SÇll1tochao y OrellSe, .
EI hornrlo de estas expedlciones fiC fijnriL de acuerdo con las
cıll}vamenclıı.s de! ınteres pııblıco. pı'cviıı. apl'obaclôn de la Jefuturo. qe Obri\~ PUbholl.'l,
VehleuIJs.-Quedaran :üectos a la conccs16n 108 slgulentes
vehlculos :
i
Tren aut~buııeıı con capacıcJad para. ~O vltıjcros cada. uno :J
clasificaci6n unlcn,
.
L(ııı denın.s cnracteıisticıı.s de eı;tos vehlculos dcberün ser coınıınicadııs ıı. la Jefatur6 fle Obr/lıi PııblicllS rmtes de la techa de
inaugumuloo del servlclo.
Tal'i!a~.-Rııgtrı'ı.ıl Illa aigulente& tarll'aı;-bııse:
. C!ıısc iınlcıı.: 0,45 pesetas, Viajel'O por k1l6metro (inc1uido
ımpuosto~).
Exceso de equlpa.jcs. encar[:os 'j paqueleria: 0,0675 pesetas
por entIa. 10 kllogramos por kllômetro 0 fracciôn.
Sobre las tarifos de vtnjeros se pel'cibil'iı. del usuaı'io cı importa dej Sü~I'O OLJj~ilıL!rio de Viajşros, arılictındose solıre las
tamıı.s·lııı.~iı inorementııllas con el cıınon de coincidencja.
Olaalflcaoi6n.-Eııte 50rvlclo se oJnsifjcıı., con reHpcoto al ferrocarrıi, coıno Mlueı:ıloc ıııujlo b),
Servlelo eııtre Grado y Ovlodo (Qxpedlcnte V-ı,475, ı:ırolon­
gncl6nJ, :ı. don Jose Coı>mtll Adelııiclo., como prolongaciıin en
26 kn6metroıı de! sel'Viçjo qul! eıs ccnceslonıırio entl'e GI'!>da \'
Polıı. de Somlcqo, cııı:ı hijuela de Puente de San Martin :ı. TııftB
IN,41ô:
Q..:ıl7l,
cntrc otrns,
en
CUYAS
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