MÁS DE LA MITAD DE LOS FALLECIDOS EN CARRETERA EN

Tels. (506) 2523-2061 a la 2067
email: [email protected] www.mopt.go.cr



22 DE 40 MUERTOS VIAJABAN EN ESTE VEHÍCULO
REPRESENTA EL 55% DEL TOTAL
BICICLETA ES EL TERCER VEHÍCULO MÁS MORTAL
MÁS DE LA MITAD DE LOS FALLECIDOS EN CARRETERA
EN AGOSTO VIAJABAN EN UNA MOTOCICLETA
De las 40 personas que perdieron la vida en carretera, el mes pasado, 22 viajaban en una
motocicleta. De esta forma, el 55% de los decesos por accidentes viales conducían o iban de
acompañantes en este tipo de vehículo.
Tomando en cuenta que el automóvil es el segundo vehículo en el que más mueren personas
en carretera, con 45 casos en los primeros ocho meses del año, implica que los decesos en
motocicleta triplican a los casos en automóvil (136).
Peor todavía, citó el Comisario Mario Calderón, Director de la Policía de Tránsito, el mes
pasado los decesos en motocicleta sumaron siete veces más que las muertes en automóvil (3
fallecidos). Genera alarma, asimismo, que los decesos en bicicleta duplicaron a los decesos
en automóvil, al sumar 6 fatalidades, dos de ellas atribuibles al propio ciclista.
“Cuando observamos que un vehículo para tan pocos pasajeros, como la moto, lidera en
número las fatalidades triplicando al automóvil y que por encima de buses, taxis, camiones
o hasta ambulancias que suelen viajar a alta velocidad, la bicicleta es el tercer vehículo en
el que más mueren personas, estamos ante un lamentable patrón donde las imprudencias de
estos conductores, la falta de respeto a ciclistas y motociclistas por parte de otros
1
conductores y el irrespeto generalizado a las señales de Tránsito, nos tienen ante una
verdadera epidemia”, censuró Calderón.
En promedio, tomando como base los dos primeros cuatrimestres del año ya concluidos, por
mes mueren 17 motociclistas y esa media fue superada en agosto pasado con 22 casos.
Incluso, en abril anterior, 23 de los 32 fallecidos (72%) eran motociclistas, como el mes con
más casos registrados.
Con relación al 2015, cuando el vehículo con más muertos fue la motocicleta, se está apenas
a 16 fatalidades de sumar todos los muertos en motocicleta del año anterior. “El año pasado
murieron 150 motociclistas, si en promedio mueren 17 de ellos cada mes en el 2016, es
evidente que para finales de setiembre esa cifra sería superada y estaríamos hablando de un
récord lamentable jamás alcanzado. Visto de una forma todavía más negativa, a finales de
setiembre superaríamos los 150 muertos y todavía quedará un trimestre más del año, en
cuenta noviembre y diciembre, meses de mucha fiesta por el fin de año”, criticó Calderón.
Bicicletas
El tercer vehículo que más cobra vidas en carretera ni siquiera tiene motor. Es impulsado por
la fuerza de las personas. Ya son 28 los ciclistas que han perdido la vida en carretera este año
y en 13 casos se achaca al propio ciclista una mala decisión que devino en su fallecimiento.
A propósito del Día del Niño, el próximo 9 de setiembre, el Comisario quiso recordar las
reglas vigentes para quienes gustan de conducir bicicletas y usar patines y patinetas. Recalcó
que el uso de vías públicas para patinetas y patines está prohibido y los ciclistas deben
cumplir requisitos, no tanto para evitar una multa, sino para reducir riesgos, como usar casco,
ropa reflectante de la luz y tener una luz en la bicicleta para las noches.
No utilizar rutas de tránsito rápido (más de 80 km/h) ni enseñar a niños a usar la bicicleta en
las calles es parte de la lista de restricciones.
05-09-2016
2